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摘要:市政路橋工程作為城市發(fā)展當中所必備的基礎工程,全面的市政路橋工程體系有利于提高總體城市的交通效率,進而推進城市經(jīng)濟的快速發(fā)展。因此,文中通過介紹市政道橋施工技術(shù),提出了市政道橋施工控制要點。
關鍵詞:市政道橋;施工技術(shù);控制要點
1市政道橋施工技術(shù)
1.1混凝土施工技術(shù)
市政道路橋梁工程建設當中混凝土施工技術(shù)是最為重要的一項內(nèi)容,市政道橋施工質(zhì)量的高低直接對總體工程的最終建設質(zhì)量起到?jīng)Q定性作用,因此一定要不斷的提升混凝土施工技術(shù)水平,做好管控工作。在實際的施工過程中,施工工作者一定要控制好混凝土的強度、穩(wěn)固程度與韌性,同時要做好對總體工程質(zhì)量的控制,良好的提高總體道橋工程建設質(zhì)量。另外確定混凝土施工材料的配合比過程中,一定要充分的結(jié)合所在地方的自然環(huán)境,除此之外,混凝土配制過程中水泥是非常重要的一種原材料,因此水泥的質(zhì)量直接決定了混凝土的質(zhì)量。選擇水泥的過程中,始終要堅持國家有關規(guī)定,而且要滿足工程實際需要,防止水泥細度太低,另外要嚴格要求水泥的初凝硬度。一旦施工地區(qū)氣溫較低,就需要添加一定的添加劑,實際上需要補充多少要按照混凝土力學指標和物理結(jié)構(gòu)來確定。另外還需要保障添加劑與其他原材料之間具備非常高的融合度,與此同時需要高度重視混凝土的塌落度。
1.2圍堰基坑開挖技術(shù)
市政道橋施工過程中,如果出現(xiàn)井點降水失敗的現(xiàn)象,就非常容易產(chǎn)生基坑內(nèi)泥漿翻出問題,此種現(xiàn)象下,就要立即進行回填,從而對泥漿進行壓制,之后再往基底注漿止水,為了防止?jié)B水出現(xiàn),就要在容易產(chǎn)生滲漏的地方采用壓密注漿止水的方法展開止水。圍護樁施工過程中,因為地下存在堅硬物不能插入圍護樁,造成圍護樁與其他樁體不能平齊,直接影響圍護樁的穩(wěn)定程度,并且無助于統(tǒng)一展開樁體施工,所以在這樣的現(xiàn)象下,一定要嚴格按照現(xiàn)場實際情況來加固土體,在確保圍護樁穩(wěn)定的前提上處理突出的地方。
1.3地基處理施工技術(shù)
大部分的市政道橋施工過程中地基處理問題成為了不可避免的問題。市政道橋施工過程中,地基穩(wěn)定性給工程質(zhì)量帶來巨大的影響。對于現(xiàn)場不同的土質(zhì)類型,一定要充分的對地基承載力、基礎形式等情況進行考慮,利用針對性的施工方法?,F(xiàn)如今廣泛使用的地基處理施工技術(shù)是復合地基加固方法,把現(xiàn)場土質(zhì)當做基礎,從現(xiàn)場施工實際情況入手,合理科學的選擇施工材料與施工方法。若地基是軟土地基,通常會采用樁基礎處理技術(shù)。還能夠通過提高地基抵抗不同強度側(cè)向流動的能力,降低出現(xiàn)異常移位現(xiàn)象的幾率,最為常見的方式是更換回填材料,合理配比地基土。
1.4預應力技術(shù)
市政道橋施工過程中,一定要將預應力混凝土當做基礎,降低或者消除多個方向的重力荷載,此種技術(shù)就被稱作是混凝土工程的預應力技術(shù),利用這項技術(shù)的操作,就能夠良好的避開由于多種方向的重力因素帶來的混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)的裂縫。平時的混凝土施工過程中,作為預應力混凝土而使用的砼和鋼筋等,都需要利用較大剛度與強度的材料,從而充分滿足其在外來市政道橋施工過程中所要實現(xiàn)的抗?jié)B漏、抗剪以及抗開裂等要求。針對市政道路橋梁工程施工過程中混凝土預應力的質(zhì)量控制,一定要在設計之初就展開考慮,市政道橋工程設計的過程中,有關預應力的設計,一定要預先的針對作用區(qū)域展開精準的對承載力值的測算和整理工作,并且計算出應力與強度。另外,選擇好預應力混凝土原材料也同樣是控制其質(zhì)量的關鍵點。
2市政道橋施工控制要點
2.1集料質(zhì)量的控制要點
集料作為比較重要的混凝土材料,集料質(zhì)量決定著總體建筑的安全與耐久性,可是在實際施工過程中,大部分的技術(shù)工作者都以為集料的滲透性要低于水泥的滲透性,可是按照實踐經(jīng)驗可以發(fā)現(xiàn),二者之間并未有十分顯著的差距。因此,在選擇市政道橋混凝土的過程中,通常情況下會選擇具有較低滲透性集料的防水混凝土。滲透性與集料粒徑間存在非常密切的關系,粒徑較大集料抗?jié)B透性能就越低,集料本身在凝結(jié)當中通常不會出現(xiàn)收縮或者是硬化,可是外表所包裹的水泥卻能夠出現(xiàn)一定的收縮現(xiàn)象,集料粒徑越大,水泥收縮值也越高,施工當中將會出現(xiàn)非常多的裂縫,從而對混凝土的抗?jié)B性能產(chǎn)生巨大的影響,嚴重的還會對混凝土的結(jié)構(gòu)產(chǎn)生破壞,直接對總體市政工程施工質(zhì)量產(chǎn)生影響。
2.2對路面防水的控制
影響市政道路橋梁施工質(zhì)量的因素有非常多,尤其是在道路積水時,將會對道橋項目總體質(zhì)量產(chǎn)生非常大的影響。因此,做好市政道橋路面防水工作非常必要。在這個過程中一定要預防路面滲水深入到混凝土結(jié)構(gòu)當中去,預防腐蝕現(xiàn)象出現(xiàn)在鋼筋上,避免路面產(chǎn)生裂縫現(xiàn)象,在路面防水施工過程中,一定要嚴格控制好管道。為了更好的解決路橋上的積水問題需要做好下面幾個方面:第一,先要在地基上挖出一個雙向斜坡;第二,鋪設好防水材料,澆灌混凝土時一定要控制好初始的凝固工作;第三,提高混凝土表層的粗糙度,加強道路表面層的內(nèi)聚力,如果混凝土底部出現(xiàn)裂縫,那么就需要立即進行處理,防止出現(xiàn)路面滲水現(xiàn)象。第四,完成道路施工后,要對路面表層展開防水試驗,從而提高路面防水性。綜上所述,城市中道橋建設發(fā)揮著非常重要的作用,對城市發(fā)展帶來重要的影響,并且對人們的生活與生產(chǎn)帶來影響。因此施工工作者一定要掌握好道橋施工技術(shù)要點,提高道橋質(zhì)量水平,為我國市政道橋施工做出貢獻。
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作者:李輝 單位:山東壹同建設有限公司