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摘要:本文通過(guò)對(duì)汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)、相關(guān)保險(xiǎn)產(chǎn)品以及人才培養(yǎng)現(xiàn)狀進(jìn)行了分析,指出汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)目前對(duì)專業(yè)的高學(xué)歷汽車(chē)保險(xiǎn)人才需求迫切,然而高校對(duì)相關(guān)人才培養(yǎng)的方案明顯不符合企業(yè)對(duì)專業(yè)人才需求情況,使得具備汽車(chē)保險(xiǎn)相關(guān)產(chǎn)品研發(fā)能力的高級(jí)人才培養(yǎng)不足。建議高校制定人才培養(yǎng)計(jì)劃時(shí)應(yīng)充分考慮市場(chǎng)需求情況,做出適當(dāng)調(diào)整。
關(guān)鍵詞:汽車(chē)保險(xiǎn);人才培養(yǎng);崗位需求
根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局最新數(shù)據(jù)顯示,截止到2014年底,我國(guó)汽車(chē)保有量又創(chuàng)歷史新高,且機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)保費(fèi)收入高達(dá)5516億元,成為世界第二大汽車(chē)保險(xiǎn)國(guó)。
1汽車(chē)保險(xiǎn)產(chǎn)品現(xiàn)狀分析
目前因?yàn)閲?guó)家政策導(dǎo)向,保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展迅速。汽車(chē)行業(yè)相關(guān)的保險(xiǎn)產(chǎn)品的卻仍然是亙古不變的險(xiǎn)種,其功能也僅僅是使用機(jī)動(dòng)車(chē)輛過(guò)程中發(fā)生交通意外事故以后,進(jìn)行經(jīng)濟(jì)損失的補(bǔ)償作用罷了。而由于科研難度、資金周轉(zhuǎn)、營(yíng)銷(xiāo)效果及市場(chǎng)不確定性等因素影響,汽車(chē)制造業(yè)的生產(chǎn)銷(xiāo)售等存在這一定經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn),而這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)目前是沒(méi)有特別好的保險(xiǎn)產(chǎn)品可以將其分散化。從某種角度上說(shuō),由于這類(lèi)保險(xiǎn)產(chǎn)品的缺失,制約了汽車(chē)自主品牌產(chǎn)業(yè)的科研、生產(chǎn)及發(fā)展。
2汽車(chē)保險(xiǎn)相關(guān)工作崗位需求分析
根據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn),目前涉及汽車(chē)保險(xiǎn)相關(guān)工作崗位的企業(yè)主要分為三類(lèi),分別是汽車(chē)4S店,保險(xiǎn)公估機(jī)構(gòu),以及專門(mén)從事保險(xiǎn)研發(fā)、銷(xiāo)售、理賠一體化業(yè)務(wù)的專業(yè)保險(xiǎn)公司[1]。通常4S店為了給自己的客戶提供保險(xiǎn)相關(guān)的代辦服務(wù),會(huì)特別設(shè)立汽車(chē)保險(xiǎn)續(xù)保員和汽車(chē)保險(xiǎn)理賠顧問(wèn)這兩個(gè)崗位,有些4S店客流量不大,有可能將上述兩個(gè)崗位的職能合并成一個(gè)崗位,也有些4S店客戶群體比較多,因此保險(xiǎn)業(yè)務(wù)比較頻繁,有可能對(duì)在保險(xiǎn)理賠顧問(wèn)崗位招聘多位專員以分擔(dān)工作量。保險(xiǎn)公估機(jī)構(gòu)對(duì)汽車(chē)保險(xiǎn)的人才需求也是非常多的,主要是現(xiàn)場(chǎng)勘察定損、車(chē)輛評(píng)估鑒定等工作內(nèi)容居多。在一些比較偏遠(yuǎn),或者需要進(jìn)行汽車(chē)保險(xiǎn)理賠的案件數(shù)量較少的地方,往往一些大的保險(xiǎn)公司不便于花費(fèi)大量的人力成本去請(qǐng)專人負(fù)責(zé)該類(lèi)型片區(qū)的汽車(chē)保險(xiǎn)勘察定損服務(wù),因此會(huì)借用公估機(jī)構(gòu)的人力,以解決這一小部分群體的汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)需求。專門(mén)從事保險(xiǎn)研發(fā)、銷(xiāo)售、理賠一體化業(yè)務(wù)的專業(yè)保險(xiǎn)公司一般規(guī)模比較大。知名度較高且保費(fèi)收入排名靠前的汽車(chē)保險(xiǎn)公司主要有平安財(cái)險(xiǎn)、人保財(cái)險(xiǎn)、太平財(cái)險(xiǎn)、太平洋財(cái)險(xiǎn)等。除此以外還有很多規(guī)模較小的或者是引入外資的財(cái)險(xiǎn)公司也提供著汽車(chē)保險(xiǎn)相關(guān)業(yè)務(wù)。在這類(lèi)企業(yè)中一般會(huì)設(shè)立汽車(chē)保險(xiǎn)銷(xiāo)售崗位、汽車(chē)保險(xiǎn)勘察定損崗(包括車(chē)損及人傷)、理賠核算、訴訟調(diào)解、柜面收單、保險(xiǎn)產(chǎn)品研發(fā)精算等等,不僅崗位多,人才需求量更大,且專業(yè)化要求更高。近年來(lái)有與我國(guó)獨(dú)生子女政策影響,人口老齡化問(wèn)題逐步顯現(xiàn)出來(lái),再加上汽車(chē)保險(xiǎn)一線相關(guān)工作強(qiáng)度大,以及當(dāng)代社會(huì)年輕的從業(yè)人員對(duì)工作環(huán)境、福利待遇、晉升空間等要求比老一輩更高,導(dǎo)致了年輕的保險(xiǎn)相關(guān)崗位從業(yè)人員流動(dòng)比較大。因此每年都會(huì)對(duì)汽車(chē)保險(xiǎn)專業(yè)人才有相當(dāng)數(shù)量的招聘需求。但苦于目前高校沒(méi)有專門(mén)的汽車(chē)保險(xiǎn)專業(yè)設(shè)置,所以只能從相近專業(yè)進(jìn)行招聘。汽車(chē)保險(xiǎn)專業(yè)人才,就現(xiàn)實(shí)來(lái)講,應(yīng)該說(shuō)是保險(xiǎn)公司最急需的人才,多年來(lái)各家保險(xiǎn)公司都在掙搶這部分業(yè)務(wù)。而由于大部分部分低學(xué)歷人才對(duì)汽車(chē)保險(xiǎn)相關(guān)知識(shí)匱乏,剛開(kāi)始展開(kāi)相關(guān)工作時(shí),極易產(chǎn)生差錯(cuò)或誤導(dǎo)汽車(chē)保險(xiǎn)消費(fèi)者,進(jìn)而影響汽車(chē)保險(xiǎn)公司的口碑形象及效益,增加汽車(chē)保險(xiǎn)公司的運(yùn)營(yíng)成本。從某種程度上來(lái)說(shuō),這也正時(shí)我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保險(xiǎn)費(fèi)率很高的主要原因之一。因此,各個(gè)保險(xiǎn)公司迫切需要大量穩(wěn)定的高學(xué)歷、高能力的專業(yè)人才能夠直接勝任汽車(chē)保險(xiǎn)相關(guān)崗位的工作,降低人員流動(dòng)性,提高公司穩(wěn)定性。
3汽車(chē)保險(xiǎn)相關(guān)專業(yè)人才應(yīng)具備的能力
從事車(chē)物查勘和定損崗的工作,應(yīng)具備一定的事故現(xiàn)場(chǎng)痕跡的辨別、取證能力。因此需要學(xué)習(xí)的課程應(yīng)該包括汽車(chē)構(gòu)造(尤其要會(huì)辨別各個(gè)零配件及其名稱)、汽車(chē)保險(xiǎn)(要掌握保險(xiǎn)基本原則及各項(xiàng)保險(xiǎn)條款)、交通事故痕跡鑒定及交通法規(guī)(能夠辨別真假痕跡并對(duì)簡(jiǎn)單痕跡能夠準(zhǔn)確判斷事故雙方或多方責(zé)任)、攝影技術(shù)(能夠清晰、準(zhǔn)確的對(duì)交通事故現(xiàn)場(chǎng)痕跡進(jìn)行拍攝取證)。從事醫(yī)務(wù)查勘崗位的工作,除了應(yīng)具備上述能力以外,還應(yīng)掌握每年統(tǒng)一適用的最新賠償標(biāo)準(zhǔn)及地方政策,要了解一些基本的人體結(jié)構(gòu)常識(shí)及醫(yī)療術(shù)語(yǔ)。從事汽車(chē)保險(xiǎn)訴訟調(diào)解崗位的工作,除了掌握汽車(chē)保險(xiǎn)條款以外,還應(yīng)掌握訴訟程序等相關(guān)法律知識(shí)[2]。從事柜面收單崗位的工作,要非常熟練的掌握保險(xiǎn)條款,在不同交通事故案件性質(zhì)和事故責(zé)任的情況下,非常清晰熟練的將所有需遞交的索賠單證材料一一列舉出來(lái),并有耐心并簡(jiǎn)明清晰的為客戶解答一切相關(guān)疑問(wèn)。
4結(jié)束語(yǔ)
總體來(lái)說(shuō),就機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)工作內(nèi)容及性質(zhì)對(duì)從業(yè)人員的客觀需求來(lái)講,它對(duì)人才素質(zhì)要求應(yīng)該包括以下幾個(gè)方面:第一,要熟知汽車(chē)的結(jié)構(gòu)和工作原理、汽車(chē)的材料力學(xué)、材質(zhì)學(xué)、汽車(chē)電學(xué)、汽車(chē)修理知識(shí)、板金學(xué)、汽車(chē)油漆、汽車(chē)保險(xiǎn)學(xué)、汽車(chē)新技術(shù)等,還要熟悉汽車(chē)運(yùn)用知識(shí)、汽車(chē)管理知識(shí)、安全常識(shí)、駕駛常識(shí),還要知曉車(chē)輛設(shè)備管理的相關(guān)法律法規(guī)(購(gòu)置和流通),了解駕駛員的行為特征,心理特點(diǎn),更要懂得車(chē)輛使用方面的法律,熟悉合同法、保險(xiǎn)法、道交法、民法、物權(quán)法等等;第二,既能熟練駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛,還要會(huì)使用各類(lèi)相關(guān)的辦公設(shè)備,善于管理時(shí)間計(jì)劃并完成工作;第三,善于建立各種社會(huì)關(guān)系,要有很強(qiáng)的談判技巧,做事仔細(xì)有耐心,利用社會(huì)的力量加強(qiáng)防災(zāi)防損的管理。
參考文獻(xiàn):
[1]趙長(zhǎng)利,李方媛.汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠應(yīng)用型人才培養(yǎng)的探索與實(shí)踐[J].教育現(xiàn)代化,2015(14):173-176.
[2]趙艷玲,許珊珊.機(jī)動(dòng)車(chē)保險(xiǎn)專業(yè)人才培養(yǎng)對(duì)策[J].產(chǎn)業(yè)與科技論壇,2011(18):132-133.
作者:賈泰華 單位:廣東科技學(xué)院