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關(guān)鍵詞:搖臂式掘進機;掘錨平行作業(yè);運錨機
引言
“十二五”期間,我國開展了巷道快速掘進技術(shù)的研究工作,在掘進技術(shù)與裝備方面取得了一定的進步,但是綜掘工作面機械化程度遠低于綜采工作面,采掘失衡嚴重,仍存在掘進速度慢、自動化程度低等問題,不能實現(xiàn)掘錨平行作業(yè)。掘進工藝復(fù)雜,生產(chǎn)效率低,工人勞動強度大,作業(yè)人員多;裝備集成度低,配套設(shè)備復(fù)雜;錨護作業(yè)時間占總掘進循環(huán)50%以上,掘錨一體化程度低,制約了掘進機效能的發(fā)揮;發(fā)展重點集中于單臺套設(shè)備,綜掘工作面掘、探、錨同步作業(yè)技術(shù)與裝備的研究還比較少,因此當(dāng)前掘進裝備不能完全滿足煤炭安全高效生產(chǎn)的需求。
1掘進與支護同步作業(yè)工藝
傳統(tǒng)的掘進巷道作業(yè)線以懸臂式掘進機為主,掘進和錨護交替作業(yè),無法形成有效的流水線作業(yè),掘錨不能平行作業(yè)。本文提出了以搖臂式掘進機為龍頭,配套料斗式運錨機、帶式可調(diào)速轉(zhuǎn)載機、自適應(yīng)邁步自移機尾、除塵系統(tǒng),有機組成、相互配合、相互銜接的作業(yè)線,如圖1所示。搖臂式掘進機在截割煤巖壁的同時,利用機載的2臺液壓錨桿鉆機進行頂錨桿支護,而且固定在機身的臨時支護裝置可對頂板起到一定的支護作用,由于截割部可以伸縮,因此掘進機的各個工序互不干涉。搖臂式掘進機后面配套運錨機,運錨機可以對搖臂式掘進機未打的所有錨桿及錨索進行補打,同時進行物料的轉(zhuǎn)運。由料斗式運錨機輸送物料到帶式轉(zhuǎn)載機,轉(zhuǎn)載機的高度可進行自動調(diào)節(jié),可適應(yīng)不同的坡度,且在搖臂式掘進機截割、擺動過程中左右隨動,轉(zhuǎn)載機的料斗可以左右伸縮,以防止漏料。邁步式自移機尾具有自動移動功能,移動距離可實現(xiàn)自動控制,可提高收放輸送帶的效率;輸送系統(tǒng)各組成設(shè)備具有協(xié)同運動功能和根據(jù)截割量的大小自適應(yīng)調(diào)整運輸速度的功能。除塵系統(tǒng)安裝在邁步自移機尾上,對整個巷道的粉塵進行處理。另外通過提高錨桿的支護強度,降低錨桿支護密度,提高支護效率,進而加快單機成巷速度。
2掘進與支護成套裝備
(1)搖臂式掘進機搖臂式掘進機由截割部、鏟板、刮板輸送機、滑移機架、機身穩(wěn)定機構(gòu)、錨桿機、臨時支護、除塵風(fēng)筒等組成,如圖2所示。該機最大的優(yōu)點是在截割機構(gòu)進刀截割的同時,在滑移機架的作用下,集成在機身上的液壓錨桿鉆機可進行不同位置錨桿的打設(shè)。鉆機可以進行升降、左右移動和旋轉(zhuǎn)動作,進行迎頭不同位置錨桿的打設(shè)。機身布置錨桿鉆機的操作平臺,操作維護方便。機身頂部的除塵風(fēng)筒可將工作面產(chǎn)生的粉塵通過后部的除塵系統(tǒng)吸走,降低了粉塵對錨桿機作業(yè)工人視線的影響。掘進作業(yè)過程中,機組振動比較大,出現(xiàn)截割振動與錨桿鉆機打孔振動的相互干擾問題。如果干擾嚴重,錨桿鉆機將無法正常工作,為了避免工作過程中振動太大,在設(shè)備的前、后方設(shè)置穩(wěn)定機構(gòu),承受設(shè)備截割和錨桿打孔、安裝作業(yè)時產(chǎn)生的振動力和反力。此外,在截割較大寬度巷道時,固定寬度的裝載機構(gòu)將無法一次完成物料的裝運工作,需要在錨桿支護完成后調(diào)動機器完成剩余物料的裝運,造成效率下降,因此設(shè)計了新型扇形伸縮鏟板機構(gòu)。該鏟板機構(gòu)在作業(yè)時將伸縮裝置打開,形成與巷道同寬的鏟板,達到物料一次性裝載轉(zhuǎn)運;當(dāng)機組調(diào)動時,伸縮裝置縮回,方便調(diào)車行走。
(2)料斗式運錨機料斗式運錨機主要由鉆臂工作機構(gòu)、料斗、機架、鉆架、左行走機構(gòu)、右行走機構(gòu)、升降作業(yè)平臺、電氣系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、水系統(tǒng)、錨桿倉組、刮板輸送機組成,如圖3所示。主要用途為補打搖臂式掘進機未打的錨桿和物料轉(zhuǎn)運。鉆臂工作機構(gòu)能夠?qū)蜻M巷道提供快速有效的錨護,主要由鉆機、升降體、滑軌、鉆機橫移油缸、橫梁、升降基體、鉆機回轉(zhuǎn)油缸、聯(lián)接基座、鉆機升降油缸、旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)組成,通過聯(lián)接基座安裝在料斗式運錨機前部,工作時,根據(jù)鉆機錨護位置的不同,通過滑軌伸縮實現(xiàn)鉆機的橫向移動,通過旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)來實現(xiàn)鉆機的旋轉(zhuǎn)運動,通過升降體實現(xiàn)鉆機的上下升降功能。鉆機橫移、回轉(zhuǎn)和升降由油缸協(xié)同動作,實現(xiàn)鉆機工作位置的調(diào)整,滿足巷道截面不同位置安裝錨桿的需要。
(3)帶式可調(diào)速轉(zhuǎn)載機及自適應(yīng)邁步自移機尾帶式可調(diào)速轉(zhuǎn)載機搭接在料斗式運錨機和自適應(yīng)邁步自移機尾之間,主要由行走小車、機頭部、大跨度機架和機尾部組成。通過大跨距橋接實現(xiàn)大搭接行程,以減少生產(chǎn)中延伸輸送帶的次數(shù),從而提高巷道的掘進速度。巷道掘進過程中,斷層較多時,底板的縱向起伏、急劇變坡工況較多,帶式轉(zhuǎn)載機在整體被拉移過程中,為避免剛性架邁步自移機尾和剛性架最高點與頂板干涉碰撞,影響轉(zhuǎn)載機的機身姿態(tài),采取紅外測距識別系統(tǒng)測量與邁步機尾的距離,自動調(diào)節(jié)剛性架的高度,實現(xiàn)機身姿態(tài)智能控制。轉(zhuǎn)載裝置采用電動滾筒驅(qū)動輸送帶的方式對物料進行轉(zhuǎn)運,實現(xiàn)節(jié)能高效的物料運輸;控制系統(tǒng)采用變頻調(diào)速,與錨桿轉(zhuǎn)載機組刮板啟停、運量進行耦合,實現(xiàn)轉(zhuǎn)載功能智能調(diào)速、綠色節(jié)能。自適應(yīng)邁步自移機尾具有長距離整體快速邁步移動、同步舉升軌跡自適應(yīng)等功能,可滿足掘進工作面移動機尾1次/d的要求,能減少復(fù)雜地質(zhì)條件下輔助作業(yè)時間,提高巷道掘進速度。
3掘進與支護同步作業(yè)自動化技術(shù)
搖臂式掘進機重量重、外形尺寸大,整機除具有懸臂式掘進機功能外,還具有機載鉆臂、臨時支護系統(tǒng)以及除塵系統(tǒng),各部分的控制子系統(tǒng)組成成套裝備的自動控制系統(tǒng)。電控系統(tǒng)和操作系統(tǒng)是搖臂式掘進機電控系統(tǒng)的核心,控制系統(tǒng)采用防護等級為IP67的專用控制器,環(huán)境適應(yīng)性強、性能穩(wěn)定可靠、維修方便。采用小體積操作箱,操作靈活、安全可靠。電控箱和操作箱采用RS485通信方式實現(xiàn)數(shù)據(jù)的實時傳輸,電控箱顯示屏與操作箱液晶屏配合顯示整機的狀態(tài)信息和故障信息。整個電控系統(tǒng)具有保護參數(shù)設(shè)置、故障診斷、故障記憶、故障查詢和遙控操作等功能。
(1)自主導(dǎo)航技術(shù)從掘進機環(huán)境識別、掘進精準導(dǎo)控和智能糾偏等多角度出發(fā),規(guī)劃巷道環(huán)境下的搖臂式掘進機路徑。采用精確位姿參數(shù)、關(guān)鍵控制參數(shù)、核心環(huán)境參數(shù)智能感知方法,搭建關(guān)鍵參數(shù)測量的精準測控及標定系統(tǒng),綜合利用掘進機機載超聲測障、激光測距、紅外測邊界、雷達測斷面等參數(shù)測量方法構(gòu)建感知平臺,實現(xiàn)掘進機空間位姿、掘進中線感知與建模。利用傾斜巷道內(nèi)復(fù)雜底板掘進機自主糾偏原理及實現(xiàn)方法,設(shè)計動態(tài)多目標進化優(yōu)化方法,求解建立的控制系統(tǒng)模型,生成滿足履帶調(diào)整約束的糾偏策略及控制參數(shù),提出基于多缸同步控制的掘進機俯仰位姿非連續(xù)控制方法,進行位姿參數(shù)、決策參數(shù)、控制參數(shù)為依據(jù)的掘進過程精準導(dǎo)控實驗驗證及遠程操控。
(2)自適應(yīng)截割技術(shù)自適應(yīng)截割技術(shù)采用截割巖石動載荷特征提取及識別技術(shù)、截割工況識別和智能決策技術(shù)、截割轉(zhuǎn)速交流變頻調(diào)速控制技術(shù)、負載壓力反饋截割牽引調(diào)速控制等技術(shù)。利用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、專家系統(tǒng)等人工智能決策手段,使搖臂式掘進機可以根據(jù)實際地質(zhì)條件自適應(yīng)調(diào)整截割速度,使截割機構(gòu)的工作狀態(tài)與當(dāng)前煤巖硬度相匹配,同時優(yōu)化截割作業(yè)過程,達到有效降低截齒消耗及提高截割效率。在液壓系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、運動部件上安裝了大量的傳感器,實時監(jiān)測機器狀態(tài)。
(3)工況檢測及故障診斷技術(shù)通過微型電子計算機進行數(shù)據(jù)采集、處理顯示、傳輸控制、健康監(jiān)控、故障診斷查找等。各種傳感器信號通過可編程邏輯控制器處理,控制和顯示各種運行工況,并在發(fā)生故障的情況下使電控箱內(nèi)的開關(guān)裝置動作,關(guān)斷各電動機。能實現(xiàn)推進方向和斷面監(jiān)控、電機功率自動調(diào)節(jié)、離機遙控操作及工況監(jiān)測和故障診斷等機電一體化功能。電控系統(tǒng)有完善的保護和監(jiān)控裝置,還可以分析掘進機的常見故障,并建立一套基于振動量的故障診斷和預(yù)知維修局域網(wǎng)系統(tǒng),實現(xiàn)對軸、傳動齒輪箱等關(guān)鍵零部件的振動加速度、轉(zhuǎn)速等信號進行實時采集與監(jiān)測,定時給出運行狀態(tài)報表和趨勢分析,在發(fā)生異常時報警并存儲故障數(shù)據(jù)。此外,作為重要組成部分的液壓系統(tǒng)、鉆錨系統(tǒng)、噴霧及除塵系統(tǒng)的工況監(jiān)測與故障診斷也可建立相應(yīng)的維修決策專家系統(tǒng)。
4結(jié)語
針對煤礦巷道掘進速度慢、不能實現(xiàn)掘錨平行作業(yè)、自動化程度低等問題,提出了以搖臂式掘進機為龍頭的掘進與支護同步作業(yè)工藝,將搖臂式掘進機的掘裝功能與鉆機的錨護功能有機結(jié)合在一起,并配套料斗式運錨機、帶式可調(diào)速轉(zhuǎn)載機、自適應(yīng)邁步自移機尾、除塵系統(tǒng),形成一套效率高、相互配合、連續(xù)均衡生產(chǎn)、完整的快速掘進系統(tǒng),實現(xiàn)掘錨平行作業(yè)及自動控制,為煤礦巷道快速掘進的研究與應(yīng)用提供一定的技術(shù)與裝備支持。
參考文獻:
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作者:馬昭 單位:中國煤炭科工集團太原研究院有限公司