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摘要:作為煤礦生產(chǎn)重要工具,煤礦運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備在整個(gè)煤礦生產(chǎn)中扮演著重要角色。分析了煤礦刮板輸送機(jī)的常見(jiàn)故障及其原因,并針對(duì)性地提出了解決不同類型故障的預(yù)防措施,望對(duì)煤礦刮板輸送機(jī)管理維護(hù)有所借鑒。
關(guān)鍵詞:刮板輸送機(jī);故障;預(yù)防措施
1煤礦刮板輸送機(jī)常見(jiàn)故障及其原因
1.1刮板鏈斷鏈
造成刮板輸送機(jī)刮板鏈斷鏈?zhǔn)鹿拾l(fā)生的可能原因在于以下幾個(gè)方面:a)刮板鏈磨損情況嚴(yán)重,缺少有效的管理維護(hù),未及時(shí)對(duì)磨損情況嚴(yán)重的鏈條進(jìn)行更換,部分鏈條在疲勞極限情況下仍在運(yùn)行;b)檢修維護(hù)不到位,地下水具有腐蝕性,使得鏈環(huán)出現(xiàn)銹蝕、裂痕等情況,降低了鏈環(huán)斷面面積,使得強(qiáng)度嚴(yán)重下降;c)刮板輸送機(jī)運(yùn)行中遭遇強(qiáng)大沖擊載荷,且沖擊載荷數(shù)值超過(guò)了鏈條靜態(tài)破斷載荷;d)裝載量過(guò)大或鏈條阻力太大,也會(huì)造成刮板輸送機(jī)刮板鏈斷鏈?zhǔn)鹿蔥1]。
1.2刮板鏈跑出溜槽
刮板鏈跑出溜槽是刮板輸送機(jī)常見(jiàn)的故障之一,表現(xiàn)形式為刮板鏈部分或全部跑出槽外,又被稱作飄鏈。造成刮板鏈跑出溜槽的原因是多方面的,其可能原因有四方面:a)刮板輸送機(jī)刮板2個(gè)端頭在使用過(guò)程中出現(xiàn)嚴(yán)重的磨損,刮板長(zhǎng)度變短,在機(jī)身歪斜的情況下就會(huì)出現(xiàn)出槽情況;b)溜槽槽幫磨損情況嚴(yán)重,可能擋不住刮板鏈;c)刮板輸送機(jī)在移動(dòng)過(guò)程中,機(jī)身彎度太大,刮板鏈可能在彎曲溜槽的位置出現(xiàn)出槽;d)刮板和鏈條連接不穩(wěn)固,或部分刮板遺失,刮板鏈不能正常在中線位置行走,可能在彎曲位置產(chǎn)生出槽情況[2]。
1.3刮板鏈跳鏈或掉鏈
跳鏈或掉鏈故障原因有:刮板輸送機(jī)機(jī)頭位置不正;刮板歪斜情況比較嚴(yán)重;刮板輸送機(jī)2個(gè)鏈條的松緊程度有差異,造成其中1條刮板鏈?zhǔn)芰^大;機(jī)頭位置第2節(jié)溜槽或底座不平整,鏈輪磨損嚴(yán)重等。
1.4機(jī)頭或機(jī)尾翻翹
刮板輸送機(jī)機(jī)頭或機(jī)尾翻翹的主要原因有機(jī)身溜槽之間有矸石、煤塊等雜物,輸送機(jī)不平直或錨固情況不良。
1.5減速器故障
刮板輸送機(jī)減速器出現(xiàn)問(wèn)題后如不及時(shí)進(jìn)行處理,將極有可能造成設(shè)備無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。減速器故障的常見(jiàn)表現(xiàn)形式有三種,分別為漏油、過(guò)熱和異響。漏油情況主要是由于密封不嚴(yán)和螺栓連接不牢靠,如密封圈磨損嚴(yán)重、橡膠圈老化、螺栓安裝使用不當(dāng)?shù)?,都有可能造成減速器發(fā)生漏油故障。過(guò)熱情況主要是由于減速器齒輪磨損嚴(yán)重、潤(rùn)滑不到位、連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)等。異響情況主要發(fā)生在聯(lián)軸器位置,其故障原因包括聯(lián)軸節(jié)安裝質(zhì)量不達(dá)標(biāo)、潤(rùn)滑不到位、螺絲松動(dòng)等。
1.6鏈輪組件故障
導(dǎo)致刮板輸送機(jī)出現(xiàn)鏈輪組件故障的原因主要有漏油和過(guò)熱兩方面。漏油情況的發(fā)生可能是由于鏈輪組件密封部件發(fā)生損壞,主要是密封圈或油封發(fā)生損壞,或是由于密封環(huán)安裝質(zhì)量不可靠、螺栓松動(dòng)等。過(guò)熱情況主要是由于設(shè)備潤(rùn)滑系統(tǒng)出現(xiàn)故障,潤(rùn)滑介質(zhì)不足、介質(zhì)中摻入污染物等。刮板輸送機(jī)出現(xiàn)漏油或過(guò)熱情況時(shí),都有可能造成鏈輪組件運(yùn)行出現(xiàn)故障,造成刮板輸送機(jī)無(wú)法正常運(yùn)行[3]。
2煤礦刮板輸送機(jī)常見(jiàn)故障預(yù)防措施
2.1刮板鏈斷鏈故障預(yù)防措施
a)強(qiáng)化刮板輸送機(jī)使用管理,加強(qiáng)刮板鏈維護(hù)管理,日常交接班期間,應(yīng)對(duì)刮板輸送機(jī)鏈條情況進(jìn)行檢查,及時(shí)對(duì)已經(jīng)損壞或發(fā)生變形的溜槽進(jìn)行處理,對(duì)已不能修復(fù)的溜槽要及時(shí)進(jìn)行更換;b)嚴(yán)格控制刮板輸送機(jī)鏈條質(zhì)量,保證連接部位完備緊固,圓環(huán)鏈之間的連接用焊接方式進(jìn)行;c)及時(shí)對(duì)腐蝕嚴(yán)重或磨損變形嚴(yán)重的鏈條進(jìn)行更換;d)適當(dāng)改善刮板輸送機(jī)工作條件,刮板輸送機(jī)正常啟動(dòng)之后方能進(jìn)行裝煤作業(yè),清理機(jī)尾和兩側(cè)的煤粉,同時(shí)中部槽之間偏移角度控制在30毅以內(nèi)。
2.2刮板鏈掉鏈或卡鏈故障預(yù)防措施
a)及時(shí)對(duì)刮板鏈進(jìn)行檢查維護(hù),更換磨損嚴(yán)重刮板和溜槽,補(bǔ)充遺失的刮板,規(guī)范推移刮板輸送機(jī)作業(yè),緊固刮板螺栓等;b)移動(dòng)刮板輸送機(jī)后應(yīng)保證機(jī)身的平整,保持機(jī)頭平直,使機(jī)頭和中間槽保持一致,避免雜物進(jìn)入和出現(xiàn)卡鏈情況;c)及時(shí)對(duì)缺損刮板進(jìn)行更換,不得使用彎曲嚴(yán)重的刮板進(jìn)行作業(yè);d)日常檢查中加強(qiáng)對(duì)鏈條松緊度和張緊裝置的檢測(cè),保證鏈條松緊度適宜。
2.3機(jī)頭或機(jī)尾翻翹故障預(yù)防措施
保證輸送機(jī)機(jī)身工作狀態(tài),做到“平、直、穩(wěn)、牢”。刮板輸送機(jī)兩端位置固定應(yīng)牢靠,支撐點(diǎn)盡量選擇在堅(jiān)硬巖層上,如沒(méi)有錨固裝置應(yīng)采用頂柱撐牢;設(shè)備接口應(yīng)合理規(guī)范,包括機(jī)身與過(guò)渡槽、溜槽間接口等位置。
2.4減速器故障預(yù)防措施
a)注重減速器安裝質(zhì)量,嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行安裝施工作業(yè),控制好齒輪與齒側(cè)軸向間隙和游隙。b)減速器安裝施工完畢后,應(yīng)進(jìn)行帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),檢驗(yàn)其安裝質(zhì)量是否符合正常運(yùn)轉(zhuǎn)要求。帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí)長(zhǎng)應(yīng)符合要求,一般控制在200h左右。試驗(yàn)完畢設(shè)備運(yùn)行正常,還需對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行更換,將減速器中潤(rùn)滑油全部放出,重新?lián)Q上新潤(rùn)滑油。c)做好日常檢查維護(hù),檢查內(nèi)容包括潤(rùn)滑油油質(zhì)、油溫、設(shè)備響動(dòng)、透氣塞暢通性等內(nèi)容,對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行處理,避免設(shè)備出現(xiàn)帶問(wèn)題運(yùn)行現(xiàn)象。油液質(zhì)量檢查中應(yīng)注意金屬絮和雜物的質(zhì)量分?jǐn)?shù),當(dāng)金屬絮質(zhì)量分?jǐn)?shù)超過(guò)0.5%或雜物質(zhì)量分?jǐn)?shù)超過(guò)2%時(shí),應(yīng)對(duì)減速器中的潤(rùn)滑油進(jìn)行更換,保障刮板輸送機(jī)減速器運(yùn)行正常[4]。
2.5鏈輪組件故障預(yù)防措施
鏈輪組件故障預(yù)防應(yīng)著重做好三方面措施:a)刮板輸送機(jī)安裝過(guò)程中要做好防銹和清理工作,嚴(yán)格控制設(shè)備安裝質(zhì)量,確保鏈條焊接質(zhì)量符合規(guī)范要求;b)做好鏈輪組件日常維護(hù)管理,定期檢查連接部件情況、刮板情況、鏈條松緊度情況,對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行糾正,確保鏈輪組件正常運(yùn)行;c)對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)進(jìn)行合理設(shè)計(jì),并進(jìn)行科學(xué)的維護(hù)保養(yǎng),確保潤(rùn)滑介質(zhì)質(zhì)量和確保潤(rùn)滑系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
2.6其他措施
除上述預(yù)防措施外,刮板輸送機(jī)日常檢修中還應(yīng)注意以下幾方面:a)檢查設(shè)備運(yùn)動(dòng)部件情況,如刮板鏈、耦合器、減速器等是否出現(xiàn)異響或者振動(dòng),是否有部件磨損變形的情況,如有則應(yīng)及時(shí)對(duì)部件進(jìn)行維修或更換;b)檢查各類電器設(shè)備狀態(tài),設(shè)備電機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常,潤(rùn)滑油溫度是否在允許范圍之內(nèi);c)注意刮板輸送機(jī)機(jī)尾回煤量是否正常,如若回煤量超過(guò)允許范圍,則應(yīng)及時(shí)查找問(wèn)題原因,并予以處理[5]。
3結(jié)語(yǔ)
刮板輸送機(jī)出現(xiàn)故障后,不僅會(huì)影響設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn),縮減設(shè)備的使用壽命,嚴(yán)重時(shí)可能引發(fā)嚴(yán)重的安全事故。為保障刮板輸送機(jī)的正常運(yùn)行,應(yīng)及時(shí)對(duì)刮板輸送機(jī)故障原因進(jìn)行識(shí)別,特別是常見(jiàn)故障原因,并采取有效的解決措施。同時(shí)在日常維護(hù)管理中進(jìn)行應(yīng)急預(yù)案,以應(yīng)對(duì)特殊情況下設(shè)備出現(xiàn)的故障情況。
參考文獻(xiàn):
[1]王云敏.刮板輸送機(jī)常見(jiàn)故障與預(yù)防處理方法[J].煤炭技術(shù),2009,28(1):24-25.
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[3]朱禮佳.礦用刮板輸送機(jī)常見(jiàn)故障及預(yù)防措施分析[J].機(jī)械工程與自動(dòng)化,2018(6):209-210.
[4]任鑫.刮板輸送機(jī)常見(jiàn)故障及預(yù)防方法分析[J].內(nèi)蒙古煤炭經(jīng)濟(jì),2018(21):111.
作者:毛旋 單位:山西汾河焦煤股份有限公司回坡底煤礦
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