互聯(lián)網(wǎng)+交通運(yùn)輸行業(yè)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理策略

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摘要：在社會(huì)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系中，交通運(yùn)輸行業(yè)是非常重要的組成部分，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系不斷創(chuàng)新完善的過程中對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)的要求也在逐漸提高。而財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理是交通運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)營(yíng)管理的核心，占據(jù)著非常重要的地位，財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理水平的提升不僅可以實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸行業(yè)內(nèi)部管理水平的優(yōu)化，還能夠促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的提升，為客戶提供更好的運(yùn)輸服務(wù)。本文基于“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下針對(duì)交通行業(yè)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理工作展開了一系列的分析和探討，并對(duì)交通行業(yè)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理中的現(xiàn)狀問題提出針對(duì)性的有效策略，希望為交通行業(yè)的快速發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：“互聯(lián)網(wǎng)+”；交通運(yùn)輸；財(cái)務(wù)管理

在科學(xué)技術(shù)和信息技術(shù)快速發(fā)展的過程中，我國(guó)已經(jīng)逐漸進(jìn)入了信息化時(shí)代，越來越多的信息技術(shù)被廣泛的應(yīng)用在社會(huì)的各個(gè)領(lǐng)域，尤其是在“互聯(lián)網(wǎng)+”的背景下，交通運(yùn)輸行業(yè)也得到了快速的發(fā)展和進(jìn)步。而財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理是交通運(yùn)輸行業(yè)內(nèi)部管理的核心，其管理水平在一定程度上影響了交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展，因此在當(dāng)前階段要加強(qiáng)對(duì)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理的重視，旨在借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理的優(yōu)化，幫助企業(yè)節(jié)約資金和成本，實(shí)現(xiàn)工作效率的提升，為企業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展提供有效的保障，奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

一、交通運(yùn)輸企業(yè)及財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理概述

(一)交通運(yùn)輸企業(yè)概述交通運(yùn)輸企業(yè)主要承擔(dān)著公共運(yùn)輸和相關(guān)服務(wù)的企業(yè)，交通運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)歷了漫長(zhǎng)的發(fā)展過程，在創(chuàng)新改革升級(jí)的過程中，積極開展了以客運(yùn)業(yè)為主的產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)體系。強(qiáng)化交通運(yùn)輸企業(yè)的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理，能夠基于企業(yè)整體長(zhǎng)期規(guī)劃目標(biāo)結(jié)合整體利益，針對(duì)各個(gè)經(jīng)營(yíng)的項(xiàng)目起到統(tǒng)籌管理，以此來實(shí)現(xiàn)企業(yè)社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益的最大化。

(二)企業(yè)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理作用加強(qiáng)交通運(yùn)輸企業(yè)的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理主要有兩個(gè)方面的作用，一方面是能夠促進(jìn)企業(yè)的轉(zhuǎn)化升級(jí)，在當(dāng)前激烈的市場(chǎng)環(huán)境中，交通運(yùn)輸行業(yè)在實(shí)際經(jīng)營(yíng)的過程中要面臨較大的競(jìng)爭(zhēng)壓力，要想實(shí)現(xiàn)企業(yè)的穩(wěn)定可持續(xù)發(fā)展，在激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中生存，就需要要提升企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，充分的發(fā)揮企業(yè)的優(yōu)勢(shì)。而財(cái)務(wù)管理作為交通運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部管理的核心，財(cái)務(wù)管理水平與企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理水平之間存在著非常緊密的關(guān)系，財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理水平的提升和優(yōu)化對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理水平起著一定的促進(jìn)作用，因此在當(dāng)前階段交通運(yùn)輸企業(yè)要聯(lián)系自己的實(shí)際情況加強(qiáng)對(duì)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理的重視，實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)管理機(jī)制的優(yōu)化，提升財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理的水平。

二、交通運(yùn)輸行業(yè)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理現(xiàn)狀分析

(一)財(cái)務(wù)管理意識(shí)欠缺就目前的現(xiàn)狀來看，大部分的交通運(yùn)輸企業(yè)并沒有將財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理作為內(nèi)部管理的核心，在日常管理工作開展的過程中忽視了財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理的重要性，而在互聯(lián)網(wǎng)+的背景下，要想適應(yīng)新的時(shí)代就要加強(qiáng)對(duì)財(cái)務(wù)管理工作的重視程度。由于企業(yè)管理人員缺乏對(duì)財(cái)務(wù)工作的管理意識(shí)，沒有明確財(cái)務(wù)管理與企業(yè)發(fā)展之間的關(guān)系，缺乏對(duì)財(cái)務(wù)的有效規(guī)劃，導(dǎo)致了在管理工作實(shí)際開展中忽略了財(cái)務(wù)管理的重要性，這樣的情況對(duì)交通運(yùn)輸企業(yè)的發(fā)展造成了一定的限制和影響。

(二)記錄制度尚未完善交通運(yùn)輸行業(yè)在財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理工作開展的過程中因?yàn)轫?xiàng)目的性質(zhì)所涉及到的金額和工作量非常的多，但是目前財(cái)務(wù)工作的內(nèi)容非常的混亂，這樣的情況導(dǎo)致了在財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理工作開展中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)資金管理不當(dāng)?shù)默F(xiàn)象，主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面：一方面是在管理工作開展中缺乏較為完善的工作記錄，很多的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作人員在支出收入賬目記錄的時(shí)候存在資金記錄有誤和內(nèi)容記錄不清楚的情況。另一方面管理制度內(nèi)容缺乏實(shí)用性，目前大部分企業(yè)的財(cái)務(wù)管理制度并不能規(guī)范工作人員的行為，除了基礎(chǔ)的記賬管理之外，對(duì)財(cái)務(wù)管理中所涉及到的內(nèi)容沒有明確的制度和要求，導(dǎo)致了資金在使用的時(shí)候出現(xiàn)了問題。

(三)監(jiān)管控制能力較差在交通運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行財(cái)務(wù)管理工作開展的過程中財(cái)務(wù)管理監(jiān)督能力相對(duì)較弱，企業(yè)不能設(shè)立單獨(dú)的監(jiān)管部門，這樣導(dǎo)致企業(yè)在經(jīng)營(yíng)中的資產(chǎn)問題不能得到有效的控制和保護(hù)。另一方面交通運(yùn)輸企業(yè)在財(cái)務(wù)管理工作開展中存在一定的風(fēng)險(xiǎn)，大部分的管理人員沒有針對(duì)風(fēng)險(xiǎn)制定針對(duì)性的制度和標(biāo)準(zhǔn)，最終引發(fā)了不良的后果。

三、“互聯(lián)網(wǎng)+”下的交通運(yùn)輸財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理策略

(一)樹立正確的管理理念在“互聯(lián)網(wǎng)+”的背景下，要想實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸企業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益的提升，就需要結(jié)合時(shí)代的發(fā)展方向?qū)ΜF(xiàn)有的財(cái)務(wù)管理理念進(jìn)行創(chuàng)新和改變，只有這樣才能真正的提升交通運(yùn)輸企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，在激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中占得一席之位。首先在互聯(lián)網(wǎng)背景下要對(duì)現(xiàn)有的信息進(jìn)行充分的利用，利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)信息共享，提高信息資源的利用率，明確財(cái)務(wù)管理的發(fā)展目標(biāo)和方向，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)管理水平的提升。第二是在“互聯(lián)網(wǎng)+”的背景下需要加強(qiáng)對(duì)計(jì)算機(jī)技術(shù)應(yīng)用的能力，要求相關(guān)的會(huì)計(jì)人員具備一定的信息素養(yǎng)，有效的實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理工作的信息化模式。最后是需要相關(guān)的工作人員有效的提高互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用的價(jià)值，以此來降低交通運(yùn)輸企業(yè)在發(fā)展過程中存在的風(fēng)險(xiǎn)安全隱患，助推交通運(yùn)輸企業(yè)的健康發(fā)展。

(二)提高信息化管理水平為了確保在“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下交通運(yùn)輸行業(yè)能夠真正的實(shí)現(xiàn)信息化的工作模式，需要從各個(gè)方面來提高財(cái)務(wù)管理工作的信息化水平。首先要提高財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)人員的專業(yè)技術(shù)能力，企業(yè)對(duì)此展開一系列的培訓(xùn)，旨在有效的培養(yǎng)會(huì)計(jì)人員的專業(yè)能力和綜合素質(zhì)，在會(huì)計(jì)工作實(shí)際開展的過程中能夠?qū)崿F(xiàn)基礎(chǔ)信息技術(shù)的操作，和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)充分的結(jié)合解決相關(guān)的會(huì)計(jì)問題。其次是強(qiáng)化部門和部門之間的信息交流，在經(jīng)營(yíng)管理中，交通運(yùn)輸企業(yè)可以利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)構(gòu)建財(cái)務(wù)資源共享平臺(tái)和信息交流平臺(tái)，并設(shè)置局域網(wǎng)和廣域網(wǎng)，這樣能夠確保在財(cái)務(wù)管理工作開展的過程中部門和部門之間的信息暢通。再次是實(shí)現(xiàn)工作模式的優(yōu)化，打破傳統(tǒng)財(cái)務(wù)管理模式，利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)構(gòu)建財(cái)務(wù)信息處理平臺(tái)，盡可能的減少會(huì)計(jì)人員的工作量，利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)報(bào)表的自動(dòng)核對(duì)。最后是對(duì)資金進(jìn)行動(dòng)態(tài)化的管理，利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行整理匯總，幫助相關(guān)人員更好的觀察資金流動(dòng)。

(三)強(qiáng)化財(cái)務(wù)管理安全性“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下能夠提升財(cái)務(wù)管理的工作效率，但是也存在一定的安全隱患，導(dǎo)致財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)出現(xiàn)中毒的現(xiàn)象，造成財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的丟失。因此需要招聘網(wǎng)絡(luò)技術(shù)人員定期檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)的防火墻，防止不法分子入侵財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)。

四、結(jié)束語

基于“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下交通運(yùn)輸行業(yè)要加強(qiáng)對(duì)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理工作的重視程度，構(gòu)建信息化的交流平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)信息資源的共享，強(qiáng)化信息系統(tǒng)的安全性，以此來提升財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理水平，實(shí)現(xiàn)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的提升，助推企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

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作者：姜艷萍 單位：交運(yùn)集團(tuán)青島信息科技有限公司