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空中課堂在鐵路職工教育培訓(xùn)中的應(yīng)用

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空中課堂在鐵路職工教育培訓(xùn)中的應(yīng)用

一、空中課堂的教學(xué)方式

空中課堂系統(tǒng)具有強大的互動教學(xué)功能,比如:電子舉手提問、語音文字問答、實時課堂測驗等。并且系統(tǒng)具有獨一無二的硬件白板集成功能,能把普通白板的板書完整地捕獲到課堂中,自動錄制課件視頻。空中課堂系統(tǒng)可穩(wěn)定地運行在互聯(lián)網(wǎng)、專網(wǎng)、手機、ipad等移動平臺上。并且空中課堂采用成熟領(lǐng)先的分布式架構(gòu),確保系統(tǒng)具有強大的并發(fā)性,可以支持萬人同時聽課。相較于傳統(tǒng)的課堂教學(xué),可以跨越時間和空間的限制,讓師生在任何時間、任何地點,足不出戶就能進行實時而又快捷地課堂交互。

二、鐵路職工教育培訓(xùn)的教學(xué)現(xiàn)狀

(一)工學(xué)矛盾突出

鐵路職工教育培訓(xùn)學(xué)習(xí)形式多以集中面授為主,而各個工種崗位與職工基本上是“一個蘿卜一個坑”的緊張狀態(tài),抽調(diào)一部分人員學(xué)習(xí),勢必會增加另一部分人員工作時間,使之處于滿負(fù)荷甚至超負(fù)荷工作狀態(tài),長此以往的輪訓(xùn),工學(xué)矛盾必將愈加突出。

(二)培訓(xùn)效果不理想

鐵路職工參加培訓(xùn)學(xué)習(xí)時間不同于全日制學(xué)生,他們往往在3至5天完成學(xué)習(xí)和考試任務(wù)。由于培訓(xùn)時間短,一方面教師很難再壓縮時間內(nèi)把內(nèi)容講透徹,兼顧不到每個學(xué)生的具體困難和需求,從而導(dǎo)致學(xué)員不能很好地掌握教學(xué)內(nèi)容的精髓,另一方面學(xué)員沒有對新知識吸收消化的過程,很難提出問題,缺少帶著問題去聽課,找老師去答疑,從而導(dǎo)致師生之間缺乏交流互動,使整個教學(xué)過程的學(xué)習(xí)效率不高,效果不明顯。

(三)師資力量不足

目前濟南局集團公司的培訓(xùn)師由專業(yè)處室、科室以及來自生產(chǎn)一線的專兼職教師擔(dān)任,他們有的有豐富的培訓(xùn)知識及教學(xué)經(jīng)驗,但對鐵路新知識新設(shè)備不甚了解;有的有專業(yè)的鐵路理論知識及實踐經(jīng)驗但對教學(xué)方式不甚了解。既有教學(xué)經(jīng)驗又有專業(yè)經(jīng)驗的優(yōu)秀教師卻少之又少,造成培訓(xùn)質(zhì)量有待提高。

三、鐵路職工教育培訓(xùn)引入空中課堂可行性分析

中國鐵路濟南局集團有限公司《2018年職工教育培訓(xùn)工作計劃》中指出,“以推進落實“真培、真學(xué)、真考”和教育培訓(xùn)信息化為抓手,加強培訓(xùn)能力建設(shè),創(chuàng)新培訓(xùn)方式方法”??罩姓n堂屬于培訓(xùn)方式的創(chuàng)新,它采用了視頻教學(xué)、互動交流、在線考試、示范演練等多種方式,提升培訓(xùn)效果。在移動信息平臺下,可以成為流動課堂,通過微課形式對重點、難點問題進行專題攻關(guān),有效緩解工學(xué)矛盾,提高職工參與培訓(xùn)學(xué)習(xí)的積極性,提升培訓(xùn)工作實效性。集團公司各培訓(xùn)基地目前已經(jīng)實現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)全覆蓋,絕大多數(shù)站段都建起了覆蓋所有車間的計算機網(wǎng)絡(luò),職教處為每個單位配置了網(wǎng)絡(luò)教室和教學(xué)專用服務(wù)器,這為鐵路實施空中課堂提供了良好的硬件環(huán)境。因此,從政策支持和硬件需求兩方面來說,引入空中課堂都具有較好的可行性。

四、空中課堂在鐵路職工教育培訓(xùn)中的應(yīng)用策略

(一)空中課堂系統(tǒng)平臺的構(gòu)建

在空中課堂的構(gòu)建中,應(yīng)該設(shè)計開發(fā)成面向?qū)W員和教師的教育資源平臺,一般應(yīng)主要包括在線課堂直播模塊,網(wǎng)上答疑模塊、學(xué)習(xí)資源模塊、反饋評價模塊、考試考核模塊和管理維護模塊等。由于鐵路職工工作場地比較分散,工作方式大多數(shù)是多班輪班工作制,培訓(xùn)時間難以保證,培訓(xùn)地點難以集中,針對這些特點,在設(shè)計在線課堂模塊時,不僅要有在線直播功能,還要有回放以及錄播功能,以方便職工的自主學(xué)習(xí)。

(二)注重交流互動,提高學(xué)習(xí)效率

一個好的課堂效果,不能一味地由教師灌輸知識,必須要注重師生之間交流互動和發(fā)揮學(xué)員自主學(xué)習(xí)的潛能。在空中課堂在線直播中,必須要設(shè)置電子舉手提問、網(wǎng)上答疑、實時課堂測驗等功能,當(dāng)堂進行提問交流,實時解決鐵路職工的疑難問題。在空中課堂回放和錄播自學(xué)中,要每隔一段時間設(shè)置提問環(huán)節(jié),回答正確后方能觀看后續(xù)內(nèi)容,所有提問環(huán)節(jié)全部回答正確,才能完成全部內(nèi)容的觀看,并記錄本次學(xué)習(xí)課時。這樣才能讓職工成為真正的職教培訓(xùn)的主體,同時克服了職工教育中存在的教學(xué)形式單一,職工厭學(xué)現(xiàn)象,使課堂充滿靈動性。任何好的課堂還要包括有效的反饋評價系統(tǒng),通過該系統(tǒng)建立學(xué)員學(xué)習(xí)記錄,教師可及時跟蹤學(xué)員的學(xué)習(xí)情況,在課堂中有針對性的給予解答,學(xué)員可根據(jù)反饋情況,有針對的進行學(xué)習(xí),瀏覽學(xué)習(xí)資料,查缺補漏,形成以學(xué)促教,教學(xué)相長的良性循環(huán),提高學(xué)習(xí)效率。

(三)共享優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源,提高教學(xué)質(zhì)量

“名師出高徒”,可見教師專業(yè)水平的高低是提高教學(xué)質(zhì)量的前提。空中課堂就是為學(xué)員優(yōu)質(zhì)教學(xué)視頻、教學(xué)課件的重要場所。一方面,我們可以鼓勵老師上傳自己的教學(xué)視頻或課件,有專家進行審批評價,將優(yōu)秀作品展示在平臺上。另一方面組織優(yōu)秀教師和專業(yè)制作團隊,共同開發(fā)優(yōu)秀作品。另外也可以引入和借鑒其他局集團公司的優(yōu)質(zhì)作品。當(dāng)然,在網(wǎng)絡(luò)的開放環(huán)境下,開放的資源庫也可實行師生共建,形成信息的雙向流動,不斷豐富網(wǎng)上學(xué)習(xí)資源,從而更好地保持資源庫的生機與活力,達(dá)到資源的真正開放與共享。

(四)注重考試考核結(jié)合,提高培訓(xùn)質(zhì)量

空中課堂系統(tǒng)不僅注重職工的學(xué)習(xí)過程,也很注重職工的學(xué)習(xí)成果。檢驗職工的學(xué)習(xí)成效,無疑最有效的手段就是考試考核。一方面空課的考試模塊可以實現(xiàn)隨機出題,限時考試,指定考試難度,分析職工考試成績等功能,在技術(shù)方面上杜絕了考試作弊,監(jiān)考不嚴(yán)的現(xiàn)象,在客觀上做到了考試考核的公平、公正、公開,從而達(dá)到了從嚴(yán)“真考”的目的。另一方面空課也是一個開放的系統(tǒng),可以和集團公司職教處的“職工培訓(xùn)與考試管理系統(tǒng)”以及“三級抽考和成績智能分析系統(tǒng)”進行無縫鏈接,通過大數(shù)據(jù)系統(tǒng)對考核結(jié)果和考試成績進行分析,了解職工對知識的掌握程度,篩選“素質(zhì)短板”、關(guān)鍵項點,增強空課培訓(xùn)的針對性,以便于促進空課的教學(xué)改進,提供職工培訓(xùn)的質(zhì)量??傊罩姓n堂的引入,是鐵路職工教育培訓(xùn)手段方法的一次改進,也是鐵路職工學(xué)習(xí)方式的積極轉(zhuǎn)變,借助多媒體、影像、教學(xué)互動等多種方式,增加了培訓(xùn)的直觀性,提高了培訓(xùn)的生動性,提升了培訓(xùn)效果,為推動培訓(xùn)質(zhì)量的不斷提高以及對新形勢下職工提高業(yè)務(wù)技能和職業(yè)素質(zhì)將起著促進作用。

作者:陳藝 單位:濟南職工培訓(xùn)基地