石油鉆井企業(yè)交通安全管理對策

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摘要：石油鉆井企業(yè)由于工作條件和環(huán)境的特殊性，對于交通管理和要求較一般企業(yè)要嚴肅得多，加強交通管理能夠最大程度上預(yù)防交通事故發(fā)生的概率，減少企業(yè)員工自身和他人的生命財產(chǎn)安全問題，有效保障企業(yè)安全平穩(wěn)生產(chǎn)，這也關(guān)系到社會的可持續(xù)發(fā)展和和諧穩(wěn)定。所以加強石油鉆井企業(yè)交通安全問題的監(jiān)管，可以提升應(yīng)對各類可能風險的認識，保障企業(yè)的安全生產(chǎn)，促進解決鉆井企業(yè)安全意識和人員隊伍素質(zhì)，從根本上提升企業(yè)員工的認知，進而從思想的角度形成一切事故皆可避免的廣泛認知。

關(guān)鍵詞：鉆井企業(yè)；交通安全；對策分析

本文從企業(yè)油田車輛管理模式入手，從路況因素影響、人為因素考慮、管理制度缺陷等多個角度進行鉆井井具搬遷交通安全問題的研究與分析[1-2]，力求形成有針對性的應(yīng)對策略和降低發(fā)生各類問題的概率，提升整體的安全環(huán)境和安全意識，降低不利因素的影響，不斷提升企業(yè)交通安全。

1鉆井企業(yè)交通安全的分析

油田企業(yè)使用的車輛分為自有車輛和外雇車輛兩種，這兩種車輛的混合使用給企業(yè)對于交通安全管理埋下了隱患，油田企業(yè)的實際工作量與車輛單位的不完全匹配導致車輛數(shù)量的要求和具體執(zhí)行過程中存在差異，直接導致的結(jié)果就是大量應(yīng)急外雇車輛的出現(xiàn)。這些問題的出現(xiàn)，會導致人員素質(zhì)、車輛狀況、駕駛能力等各方面的問題出現(xiàn)，多數(shù)問題的集中出現(xiàn)就很有可能造成鉆井企業(yè)在施工過程中出現(xiàn)車輛應(yīng)用不安全的問題。往往對于外雇單位的車輛又缺乏從企業(yè)管理層級上的嚴格管理和制度要求，難以完全要求外雇車輛按照有效標準進行標準化動作施工，對于交通安全的隱患分析不夠充分，對于車輛的存放場所一級安全秩序存在隱患難點，這也在一定程度上阻礙了全員安全進程的發(fā)揮。

1.1企業(yè)內(nèi)部交通安全分析

企業(yè)監(jiān)督部門必須嚴格對所屬單位的車輛進行安全培訓和安全管理工作，確保人員、車輛、管理制度的三落實三到位，制定出合理的閉環(huán)配置制度，確保車輛的使用、保養(yǎng)、路線、動作符合安全規(guī)定要求。按照駕駛?cè)藛T的能力和水平，去配置相應(yīng)級別和難度的車輛，按照管理制度明確駕駛?cè)藛T的職責和義務(wù)、權(quán)利，明確誰帶車誰負責的原則，加強車輛使用過程中的全程監(jiān)控和管理。企業(yè)安全部門還要實行長途車輛的許可證制度和惡劣天氣交通管制制度，嚴禁公車私用，要對車輛的行駛軌跡進行嚴肅考核，對車輛的行駛速度等關(guān)鍵安全指標進行實時定位實時監(jiān)控，確保施工過程中的安全可控。與此同時，企業(yè)安全部門還要定期對所配置車輛進行定期的安全檢查和維護保養(yǎng)工作，確保車輛的健康，加強駕駛?cè)藛T的交通安全培訓，促進交通安全工作的長效開展，增加其安全意識和應(yīng)對突發(fā)事件的應(yīng)急處置能力。

1.2區(qū)域交通安全監(jiān)督管理分析

第一，要加強對企業(yè)交通安全的執(zhí)行監(jiān)督能力。企業(yè)安全監(jiān)督部門要定期開展各所屬單位車輛的強制管理制度執(zhí)行檢查情況統(tǒng)計和分析工作，針對性的開展各類抽檢工作，特別是對于外雇車輛的管理，要時刻進行全方位關(guān)注和持續(xù)不斷的跟進檢查、落實，發(fā)現(xiàn)問題第一時間進行糾正，對于拒不執(zhí)行的要進行黑名單處理。同時，加強對于車輛行駛過程中GPS定位監(jiān)控系統(tǒng)的使用，對車輛的行駛數(shù)據(jù)和行駛狀態(tài)進行預(yù)警和檢查，對于車輛各方面性能和安全風險進行全方位評估和消減措施的制定，確保上路行駛的車輛滿足人、物、制度的全方位覆蓋。第二，開展特殊專項治理工作。企業(yè)交通安全主管部門要做好日常管理檢查工作，同時定期派專人進行集中安全檢查，開展交通安全專項整治，及時發(fā)現(xiàn)和處理各類安全問題，對運輸過程中的各種風險進行識別和評估，然后采取針對性的方法進行治理。第三，實行責任管理。通過車輛監(jiān)督管理工作，明確職責范圍，對車輛使用和管理進行分級分類，加強交通精細化管理，做到分工明確、制度健全，專門確保交通安全無死角的人員。第四，實時監(jiān)控和管理工作。對于交通運輸企業(yè)來說，交通安全管理非常重要，需要加強現(xiàn)代信息技術(shù)的應(yīng)用，加強交通路線定位管理，實施速度監(jiān)控管理等關(guān)鍵參數(shù)，識別駕駛員的工作狀態(tài)，對車輛的行駛路線有清晰的了解，使車輛始終處于監(jiān)督管理狀態(tài)。第五，交通風險預(yù)警管理。企業(yè)監(jiān)督管理部門要實時掌握路況和天氣變化對車輛使用的影響。對油區(qū)道路進行現(xiàn)場踏勘，對道路問題采取備用路線，并在第一時間進行道路變更和選擇工作，確保車輛能安全通行。

2鉆井企業(yè)交通安全監(jiān)督運行

2.1組織機構(gòu)到位

企業(yè)交通安全的有效開展，需要一個明確的責任主體，搞好安全的關(guān)鍵是要有一個成熟完善的管理制度作為前提。然后要有健全的安全管理機構(gòu)，實行企業(yè)領(lǐng)導分管內(nèi)容負責制。第三，需要設(shè)立安全生產(chǎn)培訓機構(gòu)，由各部門分管安全領(lǐng)導具體抓，確保專人負責安全、負責培訓的落實到位率。安全部門要和各生產(chǎn)技術(shù)部門齊心協(xié)力，在統(tǒng)一安排和布置下抓好安全培訓管理工作。第四，單位安全管理要有專職安全培訓人員和管理應(yīng)急響應(yīng)制度。2.2安全教育到位多數(shù)情況下來自于人的不確定性上。因此，狠抓落實安全教育、把安全教育做到位，使職工由被動向主動安全意識過度，逐漸形成“事前、事中、事后”安全先行的局面。對于工作中認真負責，負責安全管理制度要求的企業(yè)人員，要根據(jù)制度進行宣傳、表彰、獎勵工作的開展，使職工受到激勵。對于因工作不夠細致，造成一定后果或可能造成后果的，要依據(jù)安全管理制度進行處罰，直至追究法律責任。

2.3技術(shù)培訓到位

企業(yè)實施安全教育的根本目的是為了提升員工的安全意識和技術(shù)熟練程度，增強職工的安全意識，防范問題的發(fā)生和發(fā)生問題后的自救工作。安全形式要多樣化，力求生動多變，除開展理論知識的學習外，還要分析事故案例、進行總結(jié)提升，安排開展各類型的安全知識競賽和分析討論，力求生動。同時，結(jié)合自媒體技術(shù)實現(xiàn)圖文并茂，做到有的放矢。

2.4責任落實到位

要使安全生產(chǎn)的意識落到實處、關(guān)鍵處。除了要進行必要的培訓外，還要進行各級責任的明確，提出具體的管理措施和手段，確定獎懲制度，形成“人人有壓力，人人有擔當”格局，讓安全生產(chǎn)真正落到實處，確保安全生產(chǎn)這句話不落空。

2.5管理措施到位

管理到位就是禁止“三違”情況的發(fā)生，做到預(yù)先判斷，達到安全無事故的目的。嚴格執(zhí)行國家和企業(yè)的各類安全規(guī)程和技術(shù)標準，約束人的行為，避免不必要的安全問題發(fā)生。二是通過開展各類型的安全活動、崗位練兵等，增強員工應(yīng)對各類可能發(fā)生問題的應(yīng)急反應(yīng)能力。三是加強設(shè)備的日常巡檢維護，確保各類設(shè)備的健康平穩(wěn)有序運行。

2.6監(jiān)督考核到位

要有與企業(yè)自身運轉(zhuǎn)相適應(yīng)的安全技術(shù)手段和分析解決各類問題的方法，必須要有監(jiān)督的過程，才能從根本上推動工作的落地生根。首先需要從組織形式、職工思想入手，規(guī)范各崗位的實際操作流程及技術(shù)要點，根據(jù)崗位特點逐項考核，建立科學有序的安全體系是實現(xiàn)企業(yè)安全的前提。同時，要根據(jù)工作內(nèi)容變化情況，制定切實符合實際的考核標準，確?？己梭w系因崗位而動，因生產(chǎn)流程技術(shù)進步的提升而變，保證考核體系的及時性和符合性。

3結(jié)語

鉆井企業(yè)交通安全的監(jiān)督和管理工作，是一項長期需要堅持的工作，需要加強各類措施的齊頭并進和落實到位，只有這樣才能從根本上確保車輛行駛的安全，確保有章可循，保障車輛安全，加強企業(yè)安全以及人員的安全。

參考文獻：

[1]陸化普，周錢，徐薇.道路交通安全管理規(guī)劃理論與應(yīng)用研究[J].中南公路工程，2006(03):67-70+101.

[2]麗水：加強雨季道路交通安全管理[J].汽車與安全，2008(07):23.

作者:于雪峰 單位:大慶鉆探運輸二公司