車(chē)輛技術(shù)管理對(duì)降低運(yùn)輸成本的影響

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摘要：運(yùn)輸屬于我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施完善中的重要構(gòu)成部分，有著十分明顯的收益，但是投入的成本也不是小數(shù)目，尤其是對(duì)于車(chē)輛技術(shù)管理這一方面，將會(huì)直接對(duì)運(yùn)輸整體造成很大的影響。車(chē)輛屬于運(yùn)輸管理工作中的主要內(nèi)容，隨著經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)運(yùn)輸業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，車(chē)輛的總數(shù)量、車(chē)輛的級(jí)別都在逐漸提升，所以增加了車(chē)輛技術(shù)管理工作的成本輸出。于是，本文主要針對(duì)車(chē)輛技術(shù)管理展開(kāi)分析，希望具有一定借鑒意義。

關(guān)鍵詞：車(chē)輛技術(shù)管理；降低；運(yùn)輸成本；影響

在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的大環(huán)境下，運(yùn)輸行業(yè)得到了進(jìn)一步發(fā)展，從而科學(xué)擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)發(fā)展的整體規(guī)模，促進(jìn)了車(chē)輛進(jìn)行更新?lián)Q代的頻率。在實(shí)際的運(yùn)輸行業(yè)當(dāng)中，車(chē)輛技術(shù)管理工作并沒(méi)有做到要求的水準(zhǔn)，更有很多無(wú)故增加成本投入的情況出現(xiàn)，車(chē)輛技術(shù)管理工作需要相關(guān)管理人員作出進(jìn)一步調(diào)整，實(shí)現(xiàn)管理轉(zhuǎn)型，科學(xué)的進(jìn)行車(chē)輛技術(shù)管理，有效減少成本的輸出。基于此，本文主要針對(duì)車(chē)輛技術(shù)管理對(duì)于降低運(yùn)輸成本的影響展開(kāi)具體的分析和研究，希望對(duì)行業(yè)能夠起到一定的幫助作用。

1車(chē)輛技術(shù)管理在降低運(yùn)輸成本中的重要性

車(chē)輛技術(shù)管理在運(yùn)輸成本的控制工作之中具有十分重要的作用，車(chē)輛技術(shù)管理可以有效提升車(chē)輛的基本維護(hù)功能，還可以科學(xué)降低車(chē)輛運(yùn)輸?shù)某杀?。?chē)輛技術(shù)管理被歸結(jié)于運(yùn)輸管理之中的必要項(xiàng)目，最重要的工作內(nèi)容就是對(duì)于車(chē)輛的管理和維護(hù)。通過(guò)車(chē)輛技術(shù)管理，可以有效避免車(chē)輛在運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)故障以及其他風(fēng)險(xiǎn)，還能夠節(jié)約因?yàn)榫S修故障、處理突發(fā)事件所所輸出的成本，也需要看車(chē)輛運(yùn)輸?shù)幕厩闆r來(lái)決定成本輸出的多少，然后開(kāi)展科學(xué)的技術(shù)性管理，也可以有效節(jié)約成本[1]。車(chē)輛技術(shù)管理主要就是為了運(yùn)輸車(chē)輛的維護(hù)以及運(yùn)行來(lái)提供科學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，需要做到有效避免因?yàn)閷?duì)維護(hù)不科學(xué)而出現(xiàn)一些事故，甚至是大事故，另外對(duì)維護(hù)過(guò)度所出現(xiàn)的資源浪費(fèi)也要杜絕。

2車(chē)輛技術(shù)管理和降低成本之間的關(guān)系

2.1車(chē)輛維護(hù)材料方面

車(chē)輛技術(shù)管理和有效降低運(yùn)輸成本在材料這一方面有著十分緊密的聯(lián)系，其中主要以車(chē)輛的維護(hù)材料為主，來(lái)進(jìn)一步分析出二者之間的關(guān)系。潤(rùn)滑油屬于運(yùn)輸車(chē)輛在投入使用期間和日常保養(yǎng)期間都不可或缺的車(chē)輛維護(hù)材料，并且可以利用潤(rùn)滑油，來(lái)保護(hù)車(chē)輛在運(yùn)輸過(guò)程中的一些零部件，進(jìn)而有效提高車(chē)輛的使用周期，降低因?yàn)槟p所帶來(lái)的成本投入，通過(guò)進(jìn)一步提升車(chē)輛零部件的使用壽命，來(lái)達(dá)到控制車(chē)輛運(yùn)輸成本的目的[2]。

2.2輪胎制備方面

定期檢查輪胎、維護(hù)輪胎的安全，可以有效減少車(chē)輛在運(yùn)輸過(guò)程當(dāng)中出現(xiàn)故障的幾率，進(jìn)而可以提高車(chē)輛運(yùn)輸?shù)恼w安全。車(chē)輛技術(shù)管理工作當(dāng)中需要安排專(zhuān)業(yè)的技術(shù)工作人員，專(zhuān)門(mén)進(jìn)行輪胎制備的工作處理，做到保證車(chē)輛輪胎的運(yùn)行里程以及車(chē)輛的運(yùn)轉(zhuǎn)效率。

2.3性能方面

車(chē)輛的基本性能可以影響燃油的消耗量，做到將車(chē)輛相關(guān)技術(shù)管理的工作進(jìn)行完善，加強(qiáng)這方面的技術(shù)性管理，使得對(duì)于車(chē)輛的維護(hù)以及預(yù)防工作可以變得更加專(zhuān)業(yè)和有序，能夠?qū)④?chē)輛整體的管理費(fèi)用降低。車(chē)輛管理還能夠監(jiān)督車(chē)輛運(yùn)行基本情況，真正將有效節(jié)約燃油工作落實(shí)。

3運(yùn)輸行業(yè)車(chē)輛技術(shù)管理的基本措施

3.1完善技術(shù)的管理制度

對(duì)于車(chē)輛技術(shù)的相關(guān)管理工作制度進(jìn)行完善和把控，并且控制費(fèi)用的花銷(xiāo)，需要培養(yǎng)工作人員對(duì)于成本有一定節(jié)省意識(shí)，并且可以全面搜索與車(chē)輛運(yùn)輸工作之間相關(guān)的數(shù)據(jù)，科學(xué)把控統(tǒng)計(jì)方面的工作，將統(tǒng)計(jì)工作落實(shí)[3]。在車(chē)輛技術(shù)管理制度之中，主要包括一些維護(hù)的項(xiàng)目，在最大程度上使得車(chē)輛的基本使用壽命得到提升，同時(shí)配合公司經(jīng)營(yíng)臺(tái)賬的科學(xué)管理，使得車(chē)輛能夠正常的運(yùn)輸，并且可以依據(jù)車(chē)輛技術(shù)的相應(yīng)管理提出一定的制度，并且對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行定期的檢查，判斷車(chē)來(lái)個(gè)是否需要維護(hù)和維修，進(jìn)而確認(rèn)車(chē)輛是否出現(xiàn)了故障。第一，可以有效避免出現(xiàn)對(duì)于車(chē)輛的二次維修，減少工作量；第二，還可以科學(xué)落實(shí)維護(hù)車(chē)輛的基本工作內(nèi)容，避免潛在成本的輸出。

3.2保證各項(xiàng)臺(tái)賬的準(zhǔn)確性

保證公司各項(xiàng)臺(tái)賬的準(zhǔn)備性，主要原因就是為能夠?qū)④?chē)輛技術(shù)的相應(yīng)管理工作變得更加科學(xué)，并且可以為其提供一些優(yōu)質(zhì)的工作服務(wù)，使得車(chē)輛可以更加適應(yīng)一些長(zhǎng)途的運(yùn)輸工作、運(yùn)輸量大的運(yùn)輸工作等，首先，需要做到將臺(tái)賬資料詳細(xì)化，根據(jù)車(chē)輛的實(shí)際情況，創(chuàng)建出與車(chē)輛相應(yīng)的運(yùn)輸工作之間具有關(guān)聯(lián)性的檔案信息以及數(shù)據(jù)信息等，從而進(jìn)行實(shí)時(shí)的追蹤工作，使得工作人員可以隨時(shí)掌握車(chē)輛的基本信息，并且反饋給管理人員，還可以根據(jù)運(yùn)輸車(chē)輛的車(chē)型、車(chē)輛的基本功能，展開(kāi)具有針對(duì)性的維修[4]。其次，進(jìn)行車(chē)輛技術(shù)性相關(guān)管理臺(tái)賬的創(chuàng)建，能夠明確的使工作人員以及管理者明確車(chē)輛運(yùn)輸?shù)幕粳F(xiàn)狀，了解并掌握車(chē)輛的實(shí)際使用年限，避免車(chē)輛達(dá)到了使用的極限以后還在繼續(xù)投入使用，減少不必要的成本輸出。最后，工作人員需要根據(jù)車(chē)輛維修的成本，清楚的將運(yùn)輸車(chē)輛類(lèi)型以及車(chē)輛的質(zhì)量等級(jí)進(jìn)行科學(xué)劃分，避免一些管理性能低下的車(chē)輛和具有故障隱患的車(chē)輛處于運(yùn)行狀態(tài)。

3.3進(jìn)一步提升運(yùn)輸公司駕駛員的駕駛水準(zhǔn)

駕駛員需要做到安全駕駛、安全操作、安全運(yùn)輸，還要對(duì)駕駛員進(jìn)行定期的駕駛技術(shù)考核，綜合考察。要將員工的專(zhuān)業(yè)知識(shí)、安全知識(shí)和技能方面的教育作為工作的重點(diǎn)，尤其是對(duì)新員工和管理層，要進(jìn)行重點(diǎn)的培訓(xùn)，強(qiáng)化他們?cè)诜浅Ｒ?guī)情況下進(jìn)行作業(yè)的應(yīng)變能力，進(jìn)行系統(tǒng)超前的培訓(xùn)，嚴(yán)格施行“先培訓(xùn)，后上崗”的制度，并要進(jìn)行嚴(yán)格的考核，通過(guò)之后方可進(jìn)入實(shí)際場(chǎng)景進(jìn)行實(shí)踐學(xué)習(xí)，培訓(xùn)向注重實(shí)際的方向進(jìn)行，大力地改進(jìn)培訓(xùn)的方式和方法。全面建設(shè)集培訓(xùn)、練習(xí)、考試為一體的培訓(xùn)基地。將駕駛員集中在一處，根據(jù)他們實(shí)際的駕駛技能，展開(kāi)具有針對(duì)性的訓(xùn)練，強(qiáng)制性培養(yǎng)駕駛員“例行三檢”良好習(xí)慣；另外，還需要指導(dǎo)駕駛員一些日常對(duì)于車(chē)輛的保養(yǎng)方式，使得駕駛員可以在駕車(chē)的過(guò)程中將故障排除，運(yùn)輸公司需要針對(duì)駕駛員工作群體應(yīng)該進(jìn)行培訓(xùn)，培訓(xùn)他們掌握節(jié)能減排的一種駕駛方法，并且需要對(duì)車(chē)輛的技術(shù)性管理展開(kāi)進(jìn)一步優(yōu)化，使得成本輸出變得最低，使得駕駛員在未來(lái)的工作當(dāng)中熟練掌握駕駛技巧，才可以使得運(yùn)輸公司保持在最好的經(jīng)營(yíng)狀態(tài)，進(jìn)而可以有效避免在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中出現(xiàn)事故。另外，也需要對(duì)駕駛員實(shí)行鼓勵(lì)制度，當(dāng)一些駕駛員可以出色的完成運(yùn)輸任務(wù)之后，并且車(chē)輛在運(yùn)輸途中沒(méi)有受到人為的損害，那么可以對(duì)這些駕駛員予以鼓勵(lì)，這樣做可以有效避免出現(xiàn)一些人為的車(chē)輛消耗，對(duì)于車(chē)輛技術(shù)管理工作也具有很大的幫助，進(jìn)而可以做到延長(zhǎng)車(chē)輛的使用壽命，做到節(jié)約運(yùn)輸成本[6]。

4車(chē)輛技術(shù)管理對(duì)于降低運(yùn)輸成本的主要影響

4.1車(chē)輛技術(shù)管理可以減少運(yùn)輸成本的投入

在車(chē)輛技術(shù)管理的工作當(dāng)中，貫徹科學(xué)和規(guī)范的管理思想，將節(jié)約車(chē)輛運(yùn)輸成本作為主要工作內(nèi)容，科學(xué)利用車(chē)輛技術(shù)管理，規(guī)劃車(chē)輛的運(yùn)行方案，避免因?yàn)橐恍┮馔馐鹿识斐沙杀镜睦速M(fèi)。通過(guò)車(chē)輛技術(shù)管理，能夠進(jìn)一步提升車(chē)輛運(yùn)輸?shù)幕竟ぷ餍剩沟密?chē)輛出現(xiàn)事故以及需要維修的幾率得到明顯降低。在日常的工作之中，車(chē)輛技術(shù)管理基礎(chǔ)工作以及車(chē)輛運(yùn)輸成本的節(jié)省之間有很大的關(guān)系，通過(guò)車(chē)輛技術(shù)的相應(yīng)管理工作能夠?qū)④?chē)輛自身的使用效能發(fā)揮到最大，提高車(chē)輛自身的使用優(yōu)勢(shì)，保證運(yùn)輸成本降低，進(jìn)而提升運(yùn)輸?shù)恼w效益。

4.2落實(shí)管理降低成本二次投入

車(chē)輛技術(shù)管理工作的進(jìn)一步落實(shí)，可以更為快速的將車(chē)輛自身存在的一些故障找到，進(jìn)而有效防止因?yàn)檐?chē)輛發(fā)生的事故而中斷車(chē)輛運(yùn)輸工作，使得運(yùn)輸成本增加，在發(fā)現(xiàn)車(chē)輛出現(xiàn)故障之后，一定要展開(kāi)徹底的車(chē)輛維護(hù)和維修工作，不要因小失大，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)車(chē)輛管理整體的效益。使得運(yùn)輸車(chē)輛的相關(guān)管理工作可以得到落實(shí)，使得車(chē)輛運(yùn)輸工作的全面性管理能夠得以加強(qiáng)，進(jìn)而有效提升車(chē)輛運(yùn)輸工作的整體水平，做到明確車(chē)輛技術(shù)管理的基本工作職責(zé)，將車(chē)輛運(yùn)輸?shù)恼w效益體現(xiàn)出來(lái)[7]。

5結(jié)語(yǔ)

綜上所述，車(chē)輛技術(shù)展開(kāi)科學(xué)化管理對(duì)車(chē)輛運(yùn)輸整個(gè)過(guò)程來(lái)說(shuō)具有一定的維護(hù)性，而且對(duì)于車(chē)輛未來(lái)發(fā)生故障也可以起到預(yù)防的基本作用，利用相關(guān)技術(shù)進(jìn)行運(yùn)輸成本的控制。車(chē)輛技術(shù)管理可以進(jìn)一步促進(jìn)運(yùn)輸管理的統(tǒng)一化，進(jìn)而將各個(gè)車(chē)型車(chē)輛的信息進(jìn)行優(yōu)化，完善車(chē)輛技術(shù)管理工作，防止車(chē)輛在運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)一些故障，進(jìn)而有效節(jié)約運(yùn)輸成本。

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作者：方宇 單位：吉林省四平市交通行政綜合執(zhí)法支隊(duì)