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[摘要]建筑工程、市政和公路的預(yù)算組成模式基本相同,其中都包含材料、機械、人工、其他費用,其規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和計算方式以及專業(yè)名稱不同。我國的道路建設(shè)通常主要劃分為兩個系統(tǒng),即公路工程、市政工程,公路工程隸屬于交通運輸部門主管,而市政道橋工程則隸屬于住房、城鄉(xiāng)建設(shè)部門主管。所以,在具體應(yīng)用中,需要道橋預(yù)算人員充分了解兩種不同的造價體系,并對二者的存在的區(qū)別展開了論述,以使相關(guān)人員更好地區(qū)分,有利于工作的順利開展。
[關(guān)鍵詞]公路工程;市政道路;工程預(yù)算編制
1差異性分析
1.1行業(yè)主管部門差異
因投資、管理體制存在著一定的差異性,我國的道橋等基礎(chǔ)投資和建設(shè)項目分為交通工程、市政工程建設(shè)項目,它分為2個主要部門,即交通運輸部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部。也就意味著在道橋工程中,形成了兩套不同的工程造價管理模式和計價模式,即公路工程和市政工程,其各自均有一套不同的概預(yù)算定額和計價辦法和估算,并且在造價控制與管理中有關(guān)規(guī)定也不相同。
1.2計價依據(jù)差異
對于計價定額而言,公路工程需要對全國統(tǒng)一的公路工程預(yù)算、概算定額進行嚴(yán)格遵守,而市政工程卻要對各省市編制的市政工程定額進行遵守。同一路橋建設(shè)項目主要適用于公路工程和市政工程計價和施工管理模式,以及與項目造價直接相關(guān)的工程量清單,招投標(biāo)文件、造價管理文件等,其形式和內(nèi)容各不相同;另外,由于公路工程和市政工程的程序、價格定額不同,即使應(yīng)用了相同的材料,人工和機械臺班概預(yù)算相同,項目的估算、概算獲取的造價結(jié)果也不一樣。主要原因是道路工程和市政工程定額的子項目劃分的不同,同一定額子項目的人工材料、機械消耗有差異,并且一些計價程序、取費利潤率以及取費項目也有差異。
1.3建設(shè)投資構(gòu)成的差異性
盡管費用結(jié)構(gòu)劃分有差異,但費用的結(jié)構(gòu)組成卻基本一致,不同之處在于劃分方法上,公路工程費用一般由3部分組成,而市政工程中卻由兩部分組成,第一部分中,工程費中被包含在了設(shè)備購置費、建筑安裝工程費中。建筑安裝工程費一些差別均由利、稅、間接費、直接費組成的。從構(gòu)成的角度來看,在一定程度上統(tǒng)一了費用項目的名稱,從而有助于細目的規(guī)范、統(tǒng)一。若詳細研究兩者,也會發(fā)現(xiàn)一些不同。
1.4工程費用和其他費用
1.4.1直接費
直接工程費。并直接按照當(dāng)?shù)氐脑O(shè)備、材料、人工費用,并將定額消耗量、工程量有效融合在一起,通過實物法用來計算公路工程費用,無需對價格進行更改。而市政道路工程費用計算則應(yīng)用的是預(yù)算單價法,也將定額基價同工程量結(jié)合起來,對工料進行分析,并同其他區(qū)域的市場定價狀況和的價格信息相結(jié)合,進而對設(shè)備、人工和材料費用進行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。其他工程費/措施費。兩者都要完成這個項目的建設(shè),它們發(fā)生在項目建設(shè)之前或期間,它們直接在項目中使用,然而卻不包含在項目實體費用中,名稱不同,前者稱為其他工程費用,后者稱為措施費。公路中其他工程費共9個類別,市政工程措施費卻有14個類別。盡管二者名稱有差異,然而,多數(shù)工程費大體一致,其不同之處在于名稱、計算方法、組成內(nèi)容。(1)計算方法、計算過程差異。在公路工程中,其他工程費的收費基礎(chǔ)分為兩部分。一是取勞務(wù)和機械使用費的總和,涵蓋了高原地區(qū)各類建筑費用的增加,又如沙塵暴區(qū)和干擾項目費用的增加。二是直接計算市政道路工程的勞動力、設(shè)備、材料等直接工程費用總額,主要分為一般項目和專業(yè)項目兩類措施。有必要根據(jù)施工組織狀況計算專業(yè)項目,其中有施工現(xiàn)場各種洞內(nèi)施工的照明供水通風(fēng)通信設(shè)備費、水平運輸筑島圍堰費、便道便橋費、施工排水降水費、駁岸塊石清理費、圍欄費等。對于通用項目的取費基數(shù)多數(shù)以人工費為基礎(chǔ),它包括未完成的工程設(shè)備保護費,未完成的工程設(shè)備保護費,安全施工費,施工排水費和降水費,臨時設(shè)施費、環(huán)境保護費等。與此同時,據(jù)實收費中包含了支架費、腳手架、安拆、混凝土模板費、二次搬運費、大型機械設(shè)備進出場費等等。(2)費用名稱存在的差異。市政工程措施中包含了場地清理費、工程點交和工具使用費,而公路工程中被包含在了施工輔助費中。(3)費用組成不明。在市政工程中并未詳細說明行車干擾工程施工增加費、特殊區(qū)域施工增加費,公路工程施工現(xiàn)場轉(zhuǎn)移費等。其他工程費用,例如由于特殊情況(例如公路工程的狹窄空間)而對材料進行二次處理已包括在定額中,不再另外進行計算,對于市政工程而言,則要根據(jù)現(xiàn)實情況加以計算的。市政工程措施費用中的大型機械設(shè)備的出入口在公路工程中不獨立出現(xiàn),在公路工程中,混凝土模板是根據(jù)其周攤銷量納入到混凝土的具體定額中的。各類作業(yè)腳手架不包括在市政工程定額內(nèi),按照相應(yīng)的建設(shè)措施項目固定定額執(zhí)行,在公路工程中已將其全面納入相應(yīng)的定額中。不管是公路還是市政中,駁岸塊石清理、洞內(nèi)施工通風(fēng)供水電照明通信設(shè)施、現(xiàn)場施工圍欄、水平運輸筑島圍堰、施工排水降水費,都有單獨的定額,均參照施工組織進行的計算。不同之處在于,這些費用不包括在公路工程中的其他工程費用(措施費)中,而是作為臨時工程或其他子項目出現(xiàn)。
1.4.2間接費
規(guī)費+企業(yè)管理費構(gòu)成=間接費,不同之處為,市政工程的規(guī)費主要包括工程排污費和社會保障費(五險一金),而在公路工程中,工程排污費包含在企業(yè)管理費中。
1.4.3利潤
在公路工程中,利潤計算基于“(直接費+間接費–規(guī)費)×利潤率”;市政工程的利潤是合并清單價格(固定金額)的一部分,是固定基準(zhǔn)價格的一部分。
1.4.4增值稅
公路工程和市政道路工程在增值稅計算上有一定的一致性,兩者增值稅的稅率都是以稅前造價為基數(shù)礎(chǔ)的,目前正處在根據(jù)實際情況進行合理的調(diào)整階段。
1.5工程建設(shè)其他費用的差異
相比之下,公路工程中其他費用十分單一,市政工程中確包含著較為復(fù)雜專業(yè),產(chǎn)生的費用項目由于地域、項目性質(zhì)不同,差別也較大,費用項目數(shù)量很多,然而也并不意味著所有項目費都要產(chǎn)生的,但也不只局限于上面提到的費用,費用是要由工程具體情況而定的,沒有項目產(chǎn)生就不需要計算。然而通過詳細的分析和研究,在類似費用項目上也有些許的差異。(1)在公路工程中,施工單位管理費以總的建安費為基數(shù)累計計算,項目監(jiān)理費的計算依據(jù)的是建安費。但,市政工程建設(shè)單位的管理費用必須按照財政部的有關(guān)規(guī)定,并參照工程投資子文件實施分檔累計計算;而建設(shè)工程監(jiān)理費則需要嚴(yán)格遵守國家建設(shè)部發(fā)改辦、國家發(fā)改委有關(guān)規(guī)定實施計算。(2)在市政工程建設(shè)中,工作咨詢費、項目前期勘察設(shè)計費與公路工程建設(shè)項目的前期工作費相同;同時,市政工程勘察費是部分工程費用的0.8%~1.1%,以投資作為設(shè)計費依據(jù),結(jié)合工程規(guī)模分別確定設(shè)計費力計算(預(yù)算為設(shè)計費10%,竣工圖為計費的8%)。而公路工程計算時則要對《工程勘察設(shè)計收費標(biāo)準(zhǔn)》進行嚴(yán)格的遵守。(3)對于市政工程而言,其地震安全評價費、水土保持評價費、環(huán)境影響咨詢服務(wù)費等,被包含在了公路工程專項評估費中,其相同之處就是名稱與計算方法較為相似。(4)市政工程的生產(chǎn)準(zhǔn)備費和開辦費相當(dāng)于公路工程其他費用中生產(chǎn)者的培訓(xùn)費和第二部分費用中生活、辦公家具、生產(chǎn)家具、工器具的購置費,但計算方法上,卻各自有著不同的標(biāo)準(zhǔn)。(5)市政工程招標(biāo)費可以按照發(fā)展和改革委員會的有關(guān)規(guī)定獨立計算,而公路工程卻要從建設(shè)單位管理費中支出,此費用不單獨列示。(6)市政工程的工程保險費占工程費用的0.3%~0.6%,對于公路工程而言,不獨立出現(xiàn),包含在預(yù)備費里。(7)在固定資產(chǎn)投資調(diào)整稅與建設(shè)期貸款利息方面兩者有不同的劃分方式。公路工程在建設(shè)項目的其他費用中被直接計入,市政工程包含在建設(shè)投資中,成為了建設(shè)項目總投資的組成部分。
1.6預(yù)備費的差別
公路工程和市政工程的基本預(yù)備費率存在著差別,但又數(shù)值相差不大,同時預(yù)備費內(nèi)容區(qū)別在于公路工程涉及了設(shè)備訂貨,工程保險費、供應(yīng)變更等。然而,市政道路工程的預(yù)備費卻不具有這些內(nèi)容。但是,刨除上面的差別,還有一系列其他差別的存在,然而二者在本著上彼此間的費用構(gòu)成、計價體系、程序卻沒有太大的區(qū)別,唯獨具有較為顯著的行業(yè)特性。
2結(jié)束語
總而言之,通過制訂預(yù)算編制的方式,既可以保證工程項目合理開展,又能確保項目順利實施,同時還能有效的控制最終的成本。經(jīng)過相應(yīng)的分析和對比,可知,二者在利潤、增值稅、直接費用、計價依據(jù)和行業(yè)主管部門等方面有區(qū)別,然而從本質(zhì)上看,我國市政道路工程和公路工程有極近相同的預(yù)算編制,并且其相應(yīng)的差異性只體現(xiàn)在行業(yè)制度標(biāo)準(zhǔn)、有關(guān)法律規(guī)定和計算細節(jié)方式上。因此,若想順利開展工程建設(shè),則必須要對預(yù)算編制程序進行合理的規(guī)范,這樣,業(yè)界人士才能清晰的辨別二者的差異,駕輕就熟的開展彼此的工作,并能為二者工程實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展貢獻應(yīng)有的力量,并間接助力了我國社會經(jīng)濟的發(fā)展。
參考文獻
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作者:趙海霞 單位:吉林建筑科技學(xué)院