公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量安全管理的問(wèn)題

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摘要：現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量安全管理在公路工程各項(xiàng)施工項(xiàng)目環(huán)節(jié)中占據(jù)非常重要的地位，其對(duì)項(xiàng)目工程的工期是否順利竣工、工程質(zhì)量是否達(dá)標(biāo)等都起到?jīng)Q定作用。加強(qiáng)對(duì)公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量安全管理意義重大。分析公路工程施工質(zhì)量安全管理中存在的問(wèn)題，并在此基礎(chǔ)上提出有效的解決對(duì)策，從而為公路施工質(zhì)量和安全提供保障。

關(guān)鍵詞：公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)；質(zhì)量安全管理；施工質(zhì)量；安全培訓(xùn)

0引言

在公路工程的建設(shè)發(fā)展過(guò)程中，公路施工現(xiàn)場(chǎng)管理是非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，由于公路工程建設(shè)具有一定的系統(tǒng)性和綜合性，再加上現(xiàn)場(chǎng)管理具有較高難度，周期長(zhǎng)、環(huán)境復(fù)雜，要求也更為嚴(yán)格，質(zhì)量和工期都有可能會(huì)受到外部因素的影響。與此同時(shí)，安全工作在工程建設(shè)中是一直都作為重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)的內(nèi)容，只有保證施工安全，才能保障施工質(zhì)量和其他各環(huán)節(jié)的順利進(jìn)行。公路施工若想持續(xù)進(jìn)行，就必須要確保安全。可以說(shuō)，在整個(gè)公路施工的質(zhì)量安全管理中，安全是基礎(chǔ)，質(zhì)量是保障。只有加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理，保證公路工程施工的質(zhì)量和安全，才能從整體上促進(jìn)工程管理水平的提升。

1公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量安全管理中存在的問(wèn)題

在各地經(jīng)濟(jì)逐漸發(fā)達(dá)的背景下，公路工程施工也如火如荼地開(kāi)展著，不過(guò)在施工過(guò)程中，可以看出其中仍有一些安全問(wèn)題和質(zhì)量問(wèn)題，追根究底還是由于質(zhì)量安全管理工作不到位，必須要結(jié)合實(shí)際予以及時(shí)的處理和解決。

1.1施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理中存在的問(wèn)題

（1）施工人員對(duì)重大危險(xiǎn)源缺乏足夠的認(rèn)識(shí)。從公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)工作情況能夠看到，所有重大事故的發(fā)生都是有根源可尋的，在發(fā)生重大傷亡事故之后，必須要深刻反思，找到導(dǎo)致事故發(fā)生的原因，針對(duì)薄弱環(huán)節(jié)應(yīng)進(jìn)行改進(jìn)和完善。根據(jù)以往所統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，大多數(shù)安全事故都是由于人為操作不當(dāng)而引發(fā)的，其中占據(jù)較大比例的原因即為施工人員對(duì)重大危險(xiǎn)源缺乏足夠的認(rèn)識(shí)，同時(shí)也反映出在施工現(xiàn)場(chǎng)管理中缺乏可以預(yù)防事故發(fā)生的監(jiān)管措施。從現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查也可知，超過(guò)半數(shù)施工單位都沒(méi)有對(duì)多發(fā)性事故進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)治理，這是導(dǎo)致事故頻發(fā)不斷的根本原因[1]。（2）施工人員缺乏自我防護(hù)意識(shí)。大多數(shù)公路施工都是起步于城市，逐漸延伸到鄉(xiāng)村，多發(fā)性事故在鄉(xiāng)村發(fā)生的幾率高于城市，特別是經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)的山區(qū)，發(fā)生率更高。分析引發(fā)事故的原因具體表現(xiàn)為以下幾點(diǎn)：施工單位對(duì)安全教育不夠重視，忽視了相關(guān)內(nèi)容的宣傳，導(dǎo)致施工人員也對(duì)安全缺乏足夠的重視；人員培訓(xùn)工作不到位，相當(dāng)一部分施工人員并沒(méi)有得到專(zhuān)業(yè)的培訓(xùn)就上崗工作，特別是新入場(chǎng)的工人在安全教育方面更是缺乏基礎(chǔ)，再加上經(jīng)驗(yàn)不足，給施工現(xiàn)場(chǎng)管理帶來(lái)了較大難度。（3）安全教育和監(jiān)理工作不到位。要想從根本上保障公路工程施工項(xiàng)目能夠順利進(jìn)行，就必須要對(duì)施工人員進(jìn)行相應(yīng)的安全教育，幫助他們提高安全意識(shí)。然而在實(shí)際的操作中，公路現(xiàn)場(chǎng)施工管理中存在安全教育不到位的問(wèn)題，具體表現(xiàn)在施工人員安全意識(shí)不足，部分人員專(zhuān)業(yè)素質(zhì)難以滿(mǎn)足施工需求，安全教育沒(méi)有及時(shí)落實(shí)到位，形式主義普遍存在，從而導(dǎo)致安全施工不能得到有效的保障。除此之外，其中有的工程監(jiān)理人員也存在缺乏責(zé)任心的問(wèn)題，在工作中馬虎大意，難以及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工過(guò)程中存在的安全隱患，也沒(méi)有安排緊急事故預(yù)警，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員的人身安全造成了較大威脅[2]。

1.2施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理中存在的問(wèn)題

在施工過(guò)程中不乏有些單位為了贏取更多利益而只看重眼前，忽視了長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)，使施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理問(wèn)題頻出，例如在施工材料中摻雜不合格材料，偷工減料，工程驗(yàn)收中也有不認(rèn)真、不負(fù)責(zé)的情況，或者通過(guò)不合法的手段企圖蒙混過(guò)關(guān)，最終導(dǎo)致出現(xiàn)不少豆腐渣工程。究其原因主要是因?yàn)楸O(jiān)督管理體制還存在一些漏洞有待進(jìn)一步完善[3][4]。如果施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員管理水平有限，或者缺乏責(zé)任心，則很難及時(shí)發(fā)現(xiàn)其中隱藏的質(zhì)量問(wèn)題，那么在之后投入使用后就可能會(huì)引發(fā)較為嚴(yán)重的事故或問(wèn)題。另外，現(xiàn)場(chǎng)施工工序產(chǎn)品的檢測(cè)有時(shí)候也會(huì)產(chǎn)生一定的誤差，再加上公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)的管理任務(wù)重，若誤差問(wèn)題無(wú)法解決則會(huì)出現(xiàn)大面積返工的情況，進(jìn)而影響工期，導(dǎo)致延期竣工。因此，必須要重視對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量監(jiān)督工作，不僅要不斷完善監(jiān)督制度，同時(shí)還要對(duì)工作流程進(jìn)行必要的規(guī)范和強(qiáng)化，盡可能的確保公路施工順利開(kāi)展。

2加強(qiáng)公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量安全管理的有效對(duì)策

2.1加強(qiáng)對(duì)施工質(zhì)量安全管理的思想認(rèn)識(shí)

施工單位的相關(guān)管理者要從思想上重視質(zhì)量安全問(wèn)題，充分認(rèn)識(shí)其重要性，在此基礎(chǔ)上加強(qiáng)對(duì)質(zhì)量安全的內(nèi)部宣傳，在管理者和施工人員群體中都形成良好的風(fēng)氣，從整體上提高現(xiàn)場(chǎng)施工管理質(zhì)量安全意識(shí)，有助于提高施工管理水平。與此同時(shí)，要重視對(duì)管理者和施工人員的思想管理，定期組織施工相關(guān)的質(zhì)量安全培訓(xùn)和強(qiáng)化，從而使其以更專(zhuān)業(yè)的素質(zhì)應(yīng)對(duì)施工項(xiàng)目工作[5]。除了上述宏觀層面的思想指導(dǎo)，還要注重制度細(xì)節(jié)上的約束和指示，進(jìn)一步完善相關(guān)管理制度，保障現(xiàn)場(chǎng)施工管理的有效落實(shí)，管理制度要形成良性循環(huán)，從指導(dǎo)到落實(shí)，再到反饋，都要形成體系，確保每個(gè)環(huán)節(jié)都有規(guī)則可依循，有助于提高管理的科學(xué)性。

2.2重視施工人員的安全教育和相關(guān)培訓(xùn)

施工人員是公路工程施工過(guò)程中的主要力量，一方面要求他們必須要有扎實(shí)的基礎(chǔ)和專(zhuān)業(yè)技術(shù)，另一方面也要求他們必須要有安全意識(shí)，通過(guò)安全生產(chǎn)的教育和培訓(xùn)，幫助提高每個(gè)人員的安全意識(shí)，同時(shí)還要結(jié)合安全規(guī)范，要求施工人員嚴(yán)格按照操作規(guī)章制度開(kāi)展各項(xiàng)工作和作業(yè)，避免單純依靠經(jīng)驗(yàn)，逐漸使各環(huán)節(jié)的工作變得程序化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。在這一過(guò)程中需要注意：一，安全教育和培訓(xùn)要突出重點(diǎn)，具有針對(duì)性，避免內(nèi)容空洞，搞形式主義[6]。不僅要抓施工人員的培訓(xùn)，開(kāi)展安全技術(shù)操作訓(xùn)練，不斷規(guī)范人員的操作技術(shù)，從而降低事故發(fā)生率，同時(shí)還要加強(qiáng)對(duì)管理者的安全培訓(xùn)，特別是工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和安全管理班組長(zhǎng)等，要對(duì)他們進(jìn)行重點(diǎn)培訓(xùn)；二，在培訓(xùn)中加強(qiáng)對(duì)施工人員危險(xiǎn)防范意識(shí)的培訓(xùn)和應(yīng)對(duì)策略，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目施工的標(biāo)準(zhǔn)化、程序化和規(guī)范化，避免盲目性；三，可以將質(zhì)量安全管理內(nèi)容融入在娛樂(lè)活動(dòng)中，普及相關(guān)知識(shí)，并營(yíng)造一個(gè)靈活、豐富、有趣的安全文化氛圍。

2.3完善質(zhì)量安全管理的監(jiān)督制度

質(zhì)量安全管理涉及內(nèi)容較多且覆蓋面廣，可以采取隨機(jī)抽查的方式，來(lái)對(duì)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的質(zhì)量安全問(wèn)題進(jìn)行強(qiáng)化管理，并重點(diǎn)設(shè)立專(zhuān)門(mén)的人員定點(diǎn)負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)[7]。每個(gè)工地都要配備至少一名專(zhuān)業(yè)的安全監(jiān)督管理人員，負(fù)責(zé)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全技術(shù)指導(dǎo)和監(jiān)督管理，同時(shí)通過(guò)有效的安全防護(hù)措施來(lái)對(duì)事故的發(fā)生進(jìn)行積極的預(yù)防。監(jiān)督人員可以定期定時(shí)評(píng)定施工現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)水平。通過(guò)有條理的監(jiān)管機(jī)制，不僅可以不斷提高施工人員的安全技術(shù)水平，同時(shí)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)施工安全員的指導(dǎo)和培養(yǎng)。在施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理方面，特別要對(duì)材料的使用進(jìn)行嚴(yán)格的規(guī)范，監(jiān)理完善的材料使用申請(qǐng)登記制度，對(duì)于不合格的材料要嚴(yán)禁使用到施工中，實(shí)現(xiàn)對(duì)建設(shè)材料的良好配置，以保障施工質(zhì)量。除此之外，還可以通過(guò)設(shè)置管理責(zé)任制度和質(zhì)量目標(biāo)來(lái)明確權(quán)責(zé)，避免相互推諉，也有利于提高施工人員的工作積極性，保障施工質(zhì)量和進(jìn)度。

3結(jié)語(yǔ)

總而言之，公路工程施工項(xiàng)目中，質(zhì)量安全管理是重中之重，要想及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患并予以處理，必須要從各個(gè)環(huán)節(jié)著手，不斷提高管理質(zhì)量，保障施工順利進(jìn)行。建立一個(gè)長(zhǎng)效的質(zhì)量安全管理機(jī)制，并將各項(xiàng)規(guī)范落實(shí)到每個(gè)施工環(huán)節(jié)，同時(shí)通過(guò)教育培訓(xùn)提高施工人員的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)、安全意識(shí)和安全技術(shù)，加強(qiáng)責(zé)任制建設(shè)，促使管理的科學(xué)化，這對(duì)于確保施工質(zhì)量和施工人員的生命安全來(lái)說(shuō)具有深遠(yuǎn)意義。

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作者：苗玉磊 單位：安徽省新路建設(shè)工程集團(tuán)有限責(zé)任公司