公路工程監(jiān)理質(zhì)量控制策略

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【摘要】在我國當前的基建工作開展中，已經(jīng)加大了對公路工程的建設(shè)力度，由于公路工程的施工過程將直接決定公路工程的運行質(zhì)量，所以在當前的公路工程施工過程中會開展工程監(jiān)理工作提高施工質(zhì)量。基于對當前工程監(jiān)理工作開展情況的研究，本文指出了當前公路工程監(jiān)理在施工階段中存在的問題，并在此基礎(chǔ)上提出質(zhì)量控制策略。

【關(guān)鍵詞】公路工程；工程監(jiān)理；工程施工過程；質(zhì)量控制

引言

公路工程監(jiān)理是指按照公路工程的施工情況對施工過程進行合理監(jiān)督的一種工作體系，可以發(fā)現(xiàn)公路工程監(jiān)理人員需要具備高深的專業(yè)技能，只有滿足這一要求后才能夠?qū)φ麄€工程的施工質(zhì)量進行控制。另外在該過程中需要全面保證工作開展過程中的規(guī)范性，從而讓整個公路工程的施工過程能夠有序開展，并最大限度保證工程的施工質(zhì)量。

1公路工程監(jiān)理在施工階段的運行現(xiàn)狀

在當前的公路工程監(jiān)理工作開展中，雖然已經(jīng)能夠滿足質(zhì)量控制的基本要求，但是在我國對公路建設(shè)質(zhì)量提出更高要求這一大背景下，監(jiān)理工作只滿足質(zhì)量控制中的基本要求顯然不能滿足更高的質(zhì)量控制體系，通過對當前公路工程監(jiān)理工作開展形式的研究，本文認為引發(fā)這種問題的原因包括以下方面：

1.1現(xiàn)場組織方面問題

在公路工程的施工過程中，進行質(zhì)量控制的最基本工作要求為對施工現(xiàn)場進行高效有序組織，比如對于各類建材的管理、配置和運輸，都需要在相關(guān)要求下進行展開各項工作。但是在當前的公路工程監(jiān)理中，可以發(fā)現(xiàn)監(jiān)理系統(tǒng)的工作人員主要工作內(nèi)容為單純監(jiān)督施工過程，即只對建材的應用、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的工作內(nèi)容進行監(jiān)管，而對現(xiàn)場組織的監(jiān)督情況明顯存在不足。在這種監(jiān)理體系下，施工人員之間也更容易產(chǎn)生散漫情緒，當這種情況發(fā)生時，自然無法深度全面保障公路工程的施工質(zhì)量[1]。

1.2安全意識方面問題

在公路工程的施工過程中，只有在能夠全面保障施工人員生命財產(chǎn)安全的基礎(chǔ)上才能夠?qū)κ┕べ|(zhì)量進行控制，原因在于當所有施工人員都能夠安全工作時，自然不會產(chǎn)生工期延誤等問題，從而讓整個工程的施工過程能夠按照制定的技術(shù)有序開展。但是通過對當前公路工程監(jiān)理工作開展現(xiàn)狀的研究和調(diào)查，可以發(fā)現(xiàn)很多監(jiān)理人員對施工人員的安全意識方面的管理存在明顯不足，甚至一些監(jiān)理人員本身也缺乏安全意識，該問題的存在不但容易引發(fā)施工事故，更因為缺乏管理容易導致施工人員不按照相關(guān)要求開展施工工作，從而降低了公路工程的施工質(zhì)量。

1.3權(quán)責分配方面問題

在公路工程的現(xiàn)場施工管理中，監(jiān)理人員需要能夠?qū)崿F(xiàn)權(quán)責的科學分配，最基礎(chǔ)的要求為監(jiān)理人員的權(quán)責不發(fā)生交圖1戴明循環(huán)體系原理圖叉現(xiàn)象，同時監(jiān)理系統(tǒng)的工作人員能夠?qū)崿F(xiàn)對工程施工中所有系統(tǒng)和部門的監(jiān)督與管理。但是在當前的工程監(jiān)理工作開展中，廣泛存在監(jiān)理工作人員的權(quán)責模糊現(xiàn)象，該問題一方面體現(xiàn)在部分監(jiān)理工作人員要身兼數(shù)職，該問題會導致監(jiān)理人員的工作負擔大幅提升，最終導致其無法全面有效落實相關(guān)工作。另一方面體現(xiàn)在監(jiān)理人員的職責未能實現(xiàn)對施工過程的全面覆蓋，該問題的存在也不利于對公路工程的質(zhì)量進行有效控制。

2公路工程監(jiān)理在施工階段的質(zhì)量控制策略

2.1對監(jiān)理程序進行優(yōu)化

在公路工程的施工過程中，監(jiān)理工作將發(fā)揮重要作用，但是當前的監(jiān)理程序制定年限較長，已經(jīng)與我國當前的公路工程建設(shè)要求不符，所以監(jiān)理工作當前和今后的開展中，一項重要工作就是對監(jiān)理程序進行優(yōu)化[2]。本文認為在具體的工作開展中，一個重要內(nèi)容為監(jiān)理工作要與工程的承建單位進行有效對接，在該過程中監(jiān)理人員能夠加深對各區(qū)段公路工程建設(shè)重點和難點的了解程度。另外在該過程中監(jiān)理人員能夠及時發(fā)現(xiàn)公路工程施工中存在的問題，并將這些問題及時反饋給工程承建單位，在雙方面的共同作用下對工程的施工質(zhì)量進行有效控制。在當前的一些行業(yè)發(fā)展中，已經(jīng)建成了戴明循環(huán)體系，本文認為在今后的公路工程監(jiān)理工作開展中，也可應用這種體系對施工質(zhì)量進行有效控制，這種循環(huán)管理體系。在公路工程的施工中，最終目標為全面保證工程的施工質(zhì)量，在該過程中監(jiān)理人員與企業(yè)共同進行資料收集，并制定質(zhì)量控制計劃，在監(jiān)理工作中全面落實相關(guān)工作內(nèi)容，當發(fā)現(xiàn)施工質(zhì)量與制定的目標偏離時，要繼續(xù)重復該過程中。

2.2完善質(zhì)量控制體系

在公路工程的質(zhì)量控制中，監(jiān)理人員需要在質(zhì)量控制體系的指導下開展具體的工作，所以在具體的工作開展中，質(zhì)量控制體系的建設(shè)和完善就顯得尤為重要。本文認為在當前和今后的質(zhì)量控制體系完善過程中，可以在該體系中融入績效制度，監(jiān)理人員在工作過程中以績效制度為指導對施工人員的工作效率和工作質(zhì)量進行記錄，并將這些資料提交到工程承建單位中，從而讓單位能夠根據(jù)工程績效制度對施工人員進行合理獎勵或懲戒。而對于工程承建單位來說，需要進一步完善企業(yè)中的獎懲制度，將管理范圍擴寬到施工人員的管理者，這種方式能夠讓各類管理者積極肩負工作責任，從根本上提升公路工程的施工質(zhì)量。

2.3強化對專業(yè)人才的培養(yǎng)力度

在公路工程的施工過程中，只有保證各類工作人員有較高素質(zhì)時才能夠完全按照相關(guān)要求進行施工，但是對于監(jiān)理系統(tǒng)來說，通常并不屬于工程承建單位的內(nèi)部管理部門，企業(yè)方面自然不會對監(jiān)理人員進行培養(yǎng)，該項工作要有監(jiān)理單位完成。本文認為在監(jiān)理單位對人才的培養(yǎng)中，在當前需要提高培養(yǎng)內(nèi)容的范圍，同時提高監(jiān)理人員的實踐能力，在具體的人才培養(yǎng)過程中，可通過以下方式提升培養(yǎng)效果：①模擬工程承建單位的運營模式。對于公路工程施工來說，政府部門會對建筑企業(yè)的資質(zhì)進行研究與分析，在我國當前的發(fā)展中，具有這類資質(zhì)的企業(yè)數(shù)量較少，在監(jiān)理單位開展人才培養(yǎng)工作的過程中，可以對這些單位的運營體系進行模擬，從而讓監(jiān)理人員對具體開展的工作有更為全面的了解，從而讓監(jiān)理人才能夠更好地開展監(jiān)理工作[3]。②提升對工程施工過程的了解程度。監(jiān)理人員要能夠?qū)崿F(xiàn)對施工過程的科學全面監(jiān)理，其本身需要對工程施工過程有很深的了解程度，所以在監(jiān)理單位推行人才培養(yǎng)工作中，要讓這些人才對工程基建的開展流程與質(zhì)量控制方式有全面了解，單位方面可以與工程承建單位建立合作體系，有工程施工管理人員以及一線施工人員講解質(zhì)量控制方法和質(zhì)量影響因素等方面內(nèi)容。

2.4對工作人員的安全意識進行培養(yǎng)

通過對質(zhì)量控制影響因素的分析可以發(fā)現(xiàn)，提升質(zhì)量控制的一個重要工作內(nèi)容為提升工作人員的安全意識，在當前的公路工程施工過程中，工程承建單位會對現(xiàn)場監(jiān)管人員、一線工作人員進行安全意識的培養(yǎng)，由于監(jiān)理人員屬于第三方監(jiān)察系統(tǒng)的工作人員，所以監(jiān)理機構(gòu)需要對監(jiān)理人員的安全意識進行有效培養(yǎng)。在具體的培養(yǎng)工作開展中，培養(yǎng)內(nèi)容包括以下方面：①安全保障設(shè)施的佩戴。在監(jiān)理人員的工作過程中，也需要佩戴相關(guān)的安全保障設(shè)施，在該部分內(nèi)容的培養(yǎng)中，監(jiān)理機構(gòu)可以要求工程承建企業(yè)中的安全指導人員對監(jiān)理人員進行培訓，從而讓監(jiān)理人員能夠?qū)崿F(xiàn)對各類設(shè)施的正確佩戴。另外監(jiān)理機構(gòu)方面也可以建設(shè)安全保障制度，讓監(jiān)理人員在該制度的指導下開展監(jiān)理工作。②施工器械認知方面的培養(yǎng)。監(jiān)理工作的開展過程中，監(jiān)理人員也要對各類施工器械進行監(jiān)管，以保證這些器械能夠正常穩(wěn)定運行，實現(xiàn)對施工質(zhì)量的有效控制。監(jiān)理機構(gòu)在該過程中要對施工企業(yè)的運行原理和故障表現(xiàn)進行教育，從而讓監(jiān)理人員能夠有效規(guī)避可能發(fā)生的安全意外。

2.5明確權(quán)責分配體系

在公路工程的施工過程中，監(jiān)理人員需要對各類能夠影響施工質(zhì)量的因素進行探究，并對這些問題進行處理和解決，為了保證整個工作能夠有序開展，在監(jiān)理工作的開展過程中要明確各類監(jiān)理人員的權(quán)限，本文認為權(quán)責分配要從以下方面進行考慮：①建材存儲體系。該體系中的監(jiān)理人員工作內(nèi)容為對建材的存儲環(huán)境、建材的入庫質(zhì)量、建材存儲地點與施工現(xiàn)場的距離等因素進行監(jiān)管和記錄，當發(fā)現(xiàn)建材的存儲不能滿足相關(guān)要求時，要與工程承建單位進行交涉。②施工流程體系。在該體系的監(jiān)理工作中，不但要探究施工人員是否按照相關(guān)規(guī)定對建材進行應用，也要對施工人員對施工器械的應用情況進行監(jiān)督，以保證施工質(zhì)量。③其余施工體系。其余施工體系包括燃料存放、器械運行管理等內(nèi)容，監(jiān)理單位要向這些系統(tǒng)中全面派遣監(jiān)理人員。

3結(jié)論

綜上所述，在公路工程的施工過程中，當前監(jiān)理工作存在的問題包括權(quán)責分配不明確、安全意識淡薄和現(xiàn)場組織存在缺陷。要讓監(jiān)理系統(tǒng)能夠發(fā)揮應有作用，除了要對以上問題進行解決，還需要完善質(zhì)量控制體系、優(yōu)化監(jiān)理程序以及強化對專業(yè)人才的培養(yǎng)力度。

參考文獻

[1]余其文.淺析公路工程監(jiān)理在施工階段的質(zhì)量控制[J].民營科技，2018（10）：206~207.

[2]張曉剛.公路工程監(jiān)理在施工階段的質(zhì)量控制對策[J].山西建筑，2018，44（21）：189~191.

[3]何永熒.探析公路工程監(jiān)理在施工階段的質(zhì)量控制對策[J].建材與裝飾，2018（30）：258~259.

作者：梁孝斌 單位：甘肅興隴工程監(jiān)理咨詢有限公司