汽車維修中電工電子技術的運用分析
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【摘要】汽車系統(tǒng)有設計復雜的電源與電路，以及較多電子元件，應用電工電子技術分析電路是汽車維修的基礎。文章探討了電工電子技術在汽車維修中的應用，以期為汽車故障維修提供參考。
【關鍵詞】電工電子技術；汽車維修；運用
隨著汽車技術的發(fā)展，各類汽車應有盡有，給人們提供了豐富的選擇，而汽車數量也在不斷增多。汽車數量的增多無形中帶動了汽車維修行業(yè)的發(fā)展，與國內汽車制造情況不符的是，國內汽車維修技術存在著明顯的滯后性。汽車維修技術始終跟不上汽車的更新換代，而汽車維修高技術型人才的緊缺情況也從一定程度上反映了汽車維修行業(yè)的發(fā)展困境。研究電工電子技術在汽車維修中的應用對于汽車維修的發(fā)展有重要意義。
1電工電子技術在汽車維修中的應用現狀
目前，汽車電子線路采用集成線路，并應用電阻元件、電容元件、電感元件、二極管、三級管、有源元件構成汽車的理想電壓源和電流源。在汽車維修領域，常用萬能表、汽車專用電筆、電子測量儀等測量電路級電子元件，檢測汽車電路系統(tǒng)的安全性。一般常用的檢測量包括電壓信號的相位、頻率、周期、幅度、電路信號、有無斷路或短路等情況。應用檢測工具即可實現對電工電子的故障檢測與維修。
2電工電子技術基礎
2.1電工基礎
汽車維修領域中的電工基礎主要指電路分析、電磁現象的基本規(guī)律。電路分析設計歐姆定律、電路構成、電路圖、電源、開關、導向、用電設備等內容。在汽車系統(tǒng)中，密布著復雜的電氣線路，一般人難以分辨線路路徑和連接的電源與控制的用電設備，這就要求汽車維修人員必須掌握電工基礎。汽車維修中涉及電源、尾燈、小等、插接器、組合開關、保險等用電設備及其用電線路的故障檢測與維修。一般汽車電路的用電走向如下：車燈開關E1置于1擋或2擋位置。小燈、尾燈中的工作電流由蓄電池正極（+）出發(fā)，經由主保險S301→30線→車燈組合開關30接線端子→燈光開關1擋或2擋→車燈組合開關58L端子和58R端子→熔斷絲S13與S14→前照燈左、右小燈絲及左、右尾燈絲→搭鐵→蓄電池負極（－），最后點亮前、后小燈、尾燈。如果了解電路走向，在汽車維修中，應用萬能表依次按電路走向的順序檢測故障，就很容易找到故障的問題所在。萬能表主要用于檢測線路的接觸，如果接觸良好繼續(xù)向前檢測，如果接觸不良則應檢查開關，之后再依次向前檢測，直到排查出故障即可。電磁現象的基本規(guī)律包括電磁感應、電磁力、磁場等基礎理論。汽車速度表、汽車速度傳感器、交流發(fā)動機等都可以根據電磁現象的基本規(guī)律進行分析。如電磁閥在通電的情況下有明顯的電磁力，而斷電或短路的情況下則檢測不到電磁力。
2.2電子基礎
電子基礎主要指涉及電子元件的汽車故障維修，依據二極管、三極管電子線路基礎知識分析故障。一般的汽車交流發(fā)動機有6～11個二極管，檢測二極管故障可以分析汽車整流電路的安全性。三極管是裝維汽車電腦版發(fā)送信號的線路。汽車ECU對電子元件的控制是通過三極管實現的，因此檢測三極管可以了解電子元件的故障。三極管控制的主要執(zhí)行電子元件包括變速器電磁閥、繼電器、廢棄再循環(huán)閥、怠速控制閥、發(fā)動機噴油、發(fā)電機轉子線圈、電子線圈等。了解汽車電子基礎，如三極管電極控制機器工作原理，就可以根據其工作原理與控制方式對汽車故障進行檢測與維修，有助于提高汽車維修的效率和準確性。
3電工電子技術在汽車維修領域中的應用
萬能表是汽車維修中常用到的電工電子檢測工具，主要用于檢測二極管、三極管、電路短路、斷路、電壓、電阻檢測。萬能表的電阻檢測法利用測繼電器線圈的阻值來分析電氣設備的故障問題，如鼓風機不工作問題。電壓診斷法常用于檢測汽車蘇電池的電壓。在正常通電狀態(tài)下，如果用電設備的兩側電壓正常，萬能表顯示正常，兩側電壓異常會顯示出異常電壓的量，從而分析用電設備故障側的位置。在測量線路的通斷方面，數字萬能表蜂鳴檔具有較好的測量效果。在通電狀態(tài)下，電阻值小于0.5Ω則為線路正常，否則會發(fā)出蜂鳴聲。
4結束語
電工電子基礎是汽車維修的技術理論中的重要基礎。電工電子技術在汽車維修領域中有極其廣泛的應用。只有掌握基礎的電工電子技術，才能根據其理論和原理分析汽車故障，正確科學使用萬能表電阻、電壓檢測技術來檢測汽車故障，找到汽車故障的根本所在，最后再有針對性地更換受損電子元件或對故障線路進行處理，確保汽車維修的有效性。建議汽車維修技術人員學好電工電子基礎，不斷補充汽車維修的理論與新技術，并學會在實際維修中對電工電子基礎進行舉一反三，不斷提高汽車維修技術。
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作者：徐本霞 翟蓬博 單位：德州科技職業(yè)學院青島校區(qū)
