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【摘要】以市政道路工程施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理為研究對(duì)象,對(duì)加強(qiáng)市政道路施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理的作用進(jìn)行了分析,圍繞如何開(kāi)展市政道路工程施工技術(shù)管理,從技術(shù)設(shè)備、關(guān)鍵技術(shù)工序、安全管理等方面提出了管理措施,希望能為相關(guān)研究提供一定的參考。
【關(guān)鍵詞】市政道路;施工現(xiàn)場(chǎng);技術(shù)管理;安全
1引言
市政道路是國(guó)家一項(xiàng)重要的基礎(chǔ)設(shè)施,在推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面起到了非常關(guān)鍵的作用。因此,在實(shí)際開(kāi)展市政道路工程建設(shè)時(shí),應(yīng)立足施工現(xiàn)場(chǎng),加強(qiáng)施工技術(shù)管理工作,從而更好地保障整體市政道路工程建設(shè)的質(zhì)量,有效延長(zhǎng)道路的使用壽命,使其充分發(fā)揮作用。
2加強(qiáng)市政道路施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理的作用
2.1降低施工建設(shè)成本
在市政道路工程施工現(xiàn)場(chǎng)中,加強(qiáng)施工技術(shù)的管理能夠確保采用的技術(shù)適用于當(dāng)前工程項(xiàng)目,促使該施工技術(shù)充分發(fā)揮作用,提高施工效率,保證施工質(zhì)量,避免返工[1],還可以促進(jìn)不同施工專業(yè)之間的密切配合,從而提高施工的總效率,確保市政道路工程能夠如期完工,從而降低整體工程項(xiàng)目的施工成本,提高項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益。
2.2保障工程建設(shè)質(zhì)量
市政道路工程內(nèi)容較多,施工復(fù)雜,且事關(guān)民生,因此,對(duì)施工質(zhì)量有非常高的要求。通過(guò)加強(qiáng)對(duì)施工技術(shù)的管理,可以確保施工技術(shù)參數(shù)得到有效控制,施工技術(shù)措施得到有效落實(shí),從而更好地保障整體的工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量。
2.3有利于技術(shù)革新
對(duì)市政施工企業(yè)而言,施工技術(shù)管理是施工管理的重要組成部分,需要貫穿現(xiàn)場(chǎng)施工管理的全過(guò)程。加強(qiáng)市政道路施工技術(shù)管理工作,有利于根據(jù)實(shí)際情況優(yōu)化施工技術(shù)實(shí)施流程,從而對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化革新,促使市政道路的施工水平得到有效提升。
3市政道路工程施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理措施
3.1加強(qiáng)施工設(shè)備管理
在市政道路工程施工技術(shù)管理方面,設(shè)備管理是一項(xiàng)重要的內(nèi)容。在管理工作開(kāi)展過(guò)程中,首先要結(jié)合市政道路工程施工的實(shí)際情況合理選擇設(shè)備型號(hào)。通常而言,施工設(shè)備來(lái)源主要有3個(gè)途徑:新購(gòu)、租賃和已有設(shè)備。針對(duì)新購(gòu)設(shè)備,應(yīng)著重考慮設(shè)備的先進(jìn)性,同時(shí),還應(yīng)考慮其經(jīng)濟(jì)性。租賃設(shè)備,針對(duì)這些設(shè)備的管理,首先注意加強(qiáng)設(shè)備檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障隱患問(wèn)題;其次,應(yīng)結(jié)合實(shí)際工程量做好租賃設(shè)備數(shù)量和使用時(shí)間的合理控制。針對(duì)已有設(shè)備,應(yīng)根據(jù)單位工程量大小做好設(shè)備的合理安排。在設(shè)備管理過(guò)程中,加強(qiáng)設(shè)備的適時(shí)更新非常重要。一般情況下,并不是技術(shù)設(shè)備服役期限越長(zhǎng)越好,隨著設(shè)備使用時(shí)間的加長(zhǎng),會(huì)產(chǎn)生一定的磨損與老化,容易引發(fā)故障問(wèn)題,不僅不利于施工質(zhì)量提升,還會(huì)產(chǎn)生更多的設(shè)備維修費(fèi)用。因此,對(duì)設(shè)備進(jìn)行管理,可從節(jié)約設(shè)備使用成本入手,明確設(shè)備使用期內(nèi)的平均維修費(fèi)、設(shè)備運(yùn)行費(fèi)等費(fèi)用[2]。隨后,按照相應(yīng)的折舊政策,合理進(jìn)行設(shè)備的淘汰。如此既能降低設(shè)備整體的使用成本,還能確保設(shè)備更新?lián)Q代,始終具有良好的性能,助推市政道路現(xiàn)場(chǎng)施工順利開(kāi)展。設(shè)備經(jīng)濟(jì)壽命T*的計(jì)算:式中,P為設(shè)備原本價(jià)值;LN為設(shè)備凈殘值;λ為設(shè)備每年的運(yùn)行費(fèi)。
3.2強(qiáng)化關(guān)鍵施工工序管理
在市政道路施工現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展施工技術(shù)管理,加強(qiáng)一些關(guān)鍵施工工序的管理控制也非常重要。例如,對(duì)路基開(kāi)挖施工進(jìn)行技術(shù)管理時(shí),應(yīng)注意施工區(qū)域的天氣情況,禁止在雨天施工。在路基基坑開(kāi)挖前,應(yīng)提前做好降水和排水工作,避免路基滲水。在開(kāi)挖過(guò)程中,注意不要對(duì)現(xiàn)狀土造成擾動(dòng),一般在開(kāi)挖至路基基底以下約35cm時(shí),可停止機(jī)械開(kāi)挖,采用人工開(kāi)挖進(jìn)行輔助,從而準(zhǔn)確控制路基開(kāi)挖深度。又如,瀝青道路路面攤鋪也是一項(xiàng)非常關(guān)鍵的施工工序,針對(duì)該工序的施工技術(shù)管理,應(yīng)注重落實(shí)以下管理要點(diǎn):1)如果是對(duì)城市主干道與快速路進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè),應(yīng)采用2臺(tái)攤鋪機(jī)械進(jìn)行聯(lián)合施工,可有效減少施工時(shí)間,防止道路施工對(duì)城市交通造成嚴(yán)重的影響。在實(shí)際攤鋪時(shí),為減少冷接縫問(wèn)題,針對(duì)道路面層攤鋪也可采用多機(jī)聯(lián)合攤鋪方式。2)為了更好地控制攤鋪質(zhì)量,在正式攤鋪前,可先在道路試驗(yàn)段進(jìn)行施工,確定瀝青混凝土最佳虛鋪厚度、溫度,攤鋪機(jī)的行進(jìn)速度,壓實(shí)次數(shù)等。實(shí)驗(yàn)道路的長(zhǎng)度應(yīng)在100m以上,同時(shí),確保相應(yīng)的攤鋪施工參數(shù)控制與正式施工相同。3)在實(shí)際開(kāi)展瀝青攤鋪施工技術(shù)管理時(shí),還應(yīng)合理選擇碾壓施工方式,并做好碾壓施工機(jī)械設(shè)備的搭配,有利于提高現(xiàn)場(chǎng)攤鋪施工效率與施工質(zhì)量。選擇壓路機(jī)時(shí),可采用缸桶式靜力壓路機(jī)+輪胎式壓路機(jī)組合,也可以采用缸桶式靜力壓路機(jī)+振動(dòng)壓路機(jī)組合[3]。4)加強(qiáng)碾壓工序的技術(shù)管理。在初步碾壓階段,應(yīng)采用靜力壓路機(jī)先碾壓1~2遍,然后進(jìn)行平整度檢查。在檢查合格后,進(jìn)入復(fù)壓施工階段,可采用振動(dòng)式壓路機(jī)實(shí)施碾壓施工,進(jìn)一步強(qiáng)化壓實(shí)效果。最后,在開(kāi)展終壓施工時(shí),應(yīng)保障道路路面平整性,無(wú)明顯車輪痕跡。
3.3做好市政道路工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)管理
在市政道路工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)管理方面,應(yīng)注重落實(shí)以下幾點(diǎn)要點(diǎn):1)結(jié)合工程施工實(shí)際,制定完善的施工安全管理規(guī)章制度,要求相應(yīng)的施工管理人員嚴(yán)格按照制度執(zhí)行施工安全管理工作,規(guī)范施工人員的行為。在此基礎(chǔ)上,不同的施工班組也要執(zhí)行班組安全生產(chǎn)互保制度,做到班組內(nèi)和班組間對(duì)安全同時(shí)負(fù)責(zé),全面貫徹落實(shí)相應(yīng)的安全施工管理規(guī)章制度,保障市政道路工程整體的施工安全。2)加強(qiáng)施工人員安全施工培訓(xùn)工作,不斷提高施工人員的安全意識(shí),認(rèn)識(shí)違章施工的危害。在開(kāi)展安全施工培訓(xùn)的過(guò)程中,還可以引入一些安全事故案例,對(duì)施工人員起到良好的警醒作用,使其能夠自覺(jué)規(guī)范施工。3)用電防火是市政道路工程重點(diǎn)施工安全管理內(nèi)容,因此,在實(shí)際開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)管理時(shí),必須重點(diǎn)針對(duì)用電防火進(jìn)行檢查與管理。具體可落實(shí)以下安全檢查技術(shù)管理措施:(1)臨時(shí)照明用電,應(yīng)采用三相五線制接地系統(tǒng),如果是單相電源,應(yīng)采用三線制敷設(shè),其接地電阻應(yīng)在5Ω以內(nèi)。用電系統(tǒng)接地零線應(yīng)保持獨(dú)立,且一直處于接地狀態(tài)[4]。(2)施工現(xiàn)場(chǎng)的照明用電應(yīng)采用優(yōu)質(zhì)電線,電線外部應(yīng)具有較厚的橡膠保護(hù)層,避免線路漏電。(3)在市政道路工程施工現(xiàn)場(chǎng),應(yīng)配置足夠的滅火器,配置至少2臺(tái)消防水泵。
3.4落實(shí)施工技術(shù)保障管理
為有效提高市政道路工程施工技術(shù)管理水平,還應(yīng)注重落實(shí)以下施工技術(shù)保障管理要點(diǎn):1)以市政道路工程現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況為依據(jù),科學(xué)組織施工,合理做好施工現(xiàn)場(chǎng)安排,在該過(guò)程中,應(yīng)從人、材、機(jī)3個(gè)方面入手,為施工技術(shù)落實(shí)提供充分的保障。ProjectManagement工程項(xiàng)目管理2)做好施工組織計(jì)劃,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況做好動(dòng)態(tài)調(diào)整。尤其是針對(duì)一些關(guān)鍵線路的關(guān)鍵施工內(nèi)容,必須要重點(diǎn)跟蹤落實(shí)。結(jié)合道路工程最終的計(jì)劃目標(biāo),做好相應(yīng)的年計(jì)劃、季度計(jì)劃、月計(jì)劃和周計(jì)劃,確保人、材、機(jī)3個(gè)方面落實(shí)到位。3)制定完善的獎(jiǎng)懲制度,針對(duì)表現(xiàn)優(yōu)異的管理人員和生產(chǎn)班組,落實(shí)相應(yīng)的激勵(lì)措施;反之,則嚴(yán)格按照規(guī)章制度,落實(shí)相應(yīng)的處罰措施。與此同時(shí),針對(duì)管理者,應(yīng)將年底績(jī)效直接與道路工程建設(shè)的目標(biāo)成本、目標(biāo)生產(chǎn)進(jìn)度等成績(jī)直接掛鉤,促使相應(yīng)技術(shù)管理措施得到切實(shí)有效的落實(shí)。4)落實(shí)施工交底制度,加強(qiáng)對(duì)新進(jìn)場(chǎng)工人的三級(jí)技術(shù)交底。在此基礎(chǔ)上,針對(duì)各分部分項(xiàng)工程的技術(shù)交底、安全交底等內(nèi)容,還應(yīng)注重落實(shí)考核,一旦考核不通過(guò),不能參與施工。同時(shí),應(yīng)經(jīng)常組織管理人員學(xué)習(xí)圖紙、規(guī)范,從而有效避免在施工過(guò)程中由于不熟悉圖紙而引發(fā)的返工等問(wèn)題,嚴(yán)重影響市政道路工程質(zhì)量。5)結(jié)合市政道路工程施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際,在不顯著增加工程建設(shè)成本的前提下,加強(qiáng)新工藝、新技術(shù)、新材料引入與應(yīng)用,加強(qiáng)對(duì)應(yīng)施工技術(shù)的培訓(xùn),提高整體工程建設(shè)效率與建設(shè)質(zhì)量。
4結(jié)語(yǔ)
市政道路施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理是一項(xiàng)非常系統(tǒng)的、復(fù)雜的工作,但該項(xiàng)工作對(duì)市政道路工程建設(shè)有非常重要的作用,比如,能夠降低施工成本,提高整體施工質(zhì)量等。因此,必須從多方面入手,采取有效的市政道路工程施工技術(shù)管理措施,充分發(fā)揮其作用,推動(dòng)市政道路工程建設(shè)實(shí)現(xiàn)更好的發(fā)展。
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作者:鄭忠華 單位:浙江省建投交通基礎(chǔ)建設(shè)集團(tuán)有限公司