物流企業(yè)的成本會(huì)計(jì)核算問題

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一、引言

物流企業(yè)在完成貨物的運(yùn)輸、分揀、配送這一系列工作的過程當(dāng)中，會(huì)耗費(fèi)諸多社會(huì)資源，因此，物流企業(yè)需要規(guī)范其成本會(huì)計(jì)核算程序，促進(jìn)物流企業(yè)的更好發(fā)展。

二、物流企業(yè)進(jìn)行有效成本會(huì)計(jì)核算的積極影響

物流企業(yè)必須重視成本會(huì)計(jì)核算，原因有兩個(gè)方面：一方面，成本會(huì)計(jì)核算能夠直接地體現(xiàn)物流成本。另一方面，物流行業(yè)本身就屬于一種特殊的行業(yè)。這種特殊性體現(xiàn)在它所有的交易業(yè)務(wù)是分布在多個(gè)環(huán)節(jié)當(dāng)中的。也就是物流行業(yè)交易行為的發(fā)生，是分布在各個(gè)環(huán)節(jié)之間的。比方說倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、庫存以及派送等各個(gè)環(huán)節(jié)，這些環(huán)節(jié)并不是完全獨(dú)立的，而是相互串聯(lián)的，只有當(dāng)所有的環(huán)節(jié)結(jié)束時(shí)，一次交易才能夠算作完成。而且，不同的交易項(xiàng)目，物流企業(yè)需要和不同的行業(yè)進(jìn)行交易往來。并且物流企業(yè)的交易時(shí)間具有不確定性的特點(diǎn)，它的交易時(shí)點(diǎn)是存在較大變動(dòng)的。這是由于物流企業(yè)的業(yè)務(wù)是由多個(gè)環(huán)節(jié)構(gòu)成的，物流活動(dòng)包括運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送和信息處理等多個(gè)環(huán)節(jié)，多環(huán)節(jié)和變動(dòng)的時(shí)效性，使得物流企業(yè)不容易精確地掌握自身資金的狀況，而且各個(gè)環(huán)節(jié)的支出以及收入在核實(shí)、確認(rèn)都存在時(shí)間上的滯后性。

三、物流企業(yè)成本會(huì)計(jì)核算現(xiàn)狀

（一）成本分?jǐn)偡椒ú缓侠?。物流行業(yè)的企業(yè)與普通行業(yè)當(dāng)中的企業(yè)的經(jīng)營業(yè)務(wù)存在較大的不同?，F(xiàn)階段科學(xué)信息技術(shù)發(fā)展非常迅速。對(duì)于業(yè)務(wù)中的信息和數(shù)據(jù)的記載、記錄以及處理，大多數(shù)企業(yè)不再使用人工，而是轉(zhuǎn)向了科學(xué)信息技術(shù)的應(yīng)用。物流企業(yè)也不例外，當(dāng)下，我國很多物流企業(yè)對(duì)于成本的核算以及分?jǐn)偠际褂昧藭?huì)計(jì)信息化處理方法，而各個(gè)環(huán)節(jié)的操作標(biāo)準(zhǔn)以及操作要求、操作方法都存在較大差異。這樣的情況很難用一整套的信息化系統(tǒng)進(jìn)行完全的覆蓋和應(yīng)用。換言之由于物流企業(yè)分工的復(fù)雜性，以及他環(huán)節(jié)的多樣性，進(jìn)行這種完全的信息化管理是非常困難的。而且由于各個(gè)分工的質(zhì)量要求與操作方法都不盡相同，進(jìn)行合理的成本分?jǐn)傄彩欠浅＠щy的。

（二）多數(shù)物流企業(yè)的內(nèi)部會(huì)計(jì)核算機(jī)制并不完善，會(huì)計(jì)核算機(jī)制還存在較大的漏洞。這對(duì)于物流企業(yè)的會(huì)計(jì)核算準(zhǔn)確度有較大的影響。即使相關(guān)的會(huì)計(jì)人員有很強(qiáng)的專業(yè)知識(shí)以及業(yè)務(wù)能力，也很難在無序混亂的會(huì)計(jì)制度下面去精準(zhǔn)地進(jìn)行會(huì)計(jì)核算，準(zhǔn)確地反映物流企業(yè)的運(yùn)營情況。在物流企業(yè)收入核算方面，收入的確認(rèn)時(shí)間非常多樣，核算內(nèi)容比較混亂，收入的核算方法也不夠統(tǒng)一，這都是影響物流企業(yè)會(huì)計(jì)核算準(zhǔn)確性的諸多因素。[2]物流企業(yè)的業(yè)務(wù)主要流程包含包裝、運(yùn)輸、裝卸貨物、倉儲(chǔ)管理、配送等環(huán)節(jié)，物流企業(yè)的工作內(nèi)容非常繁瑣，程序非常的復(fù)雜多樣，物流行業(yè)的業(yè)務(wù)之間存在著明確的先后順序以及相互勾連的關(guān)系。如果其中的任何一個(gè)時(shí)點(diǎn)或程序的成本會(huì)計(jì)核算不夠準(zhǔn)確，結(jié)果就是會(huì)影響到一整條物流線路的成本出現(xiàn)偏高或者偏低的狀況。這些不夠準(zhǔn)確的信息對(duì)物流企業(yè)未來的發(fā)展和決策都會(huì)造成不利的影響。就物流企業(yè)的成本會(huì)計(jì)核算角度而言。物流企業(yè)對(duì)于成本的分類歸類是較為混亂的，多數(shù)物流企業(yè)的會(huì)計(jì)崗位設(shè)置也不夠規(guī)范，會(huì)計(jì)工作人員的崗位并沒有進(jìn)行詳細(xì)的劃分，會(huì)計(jì)信息化核算流程不夠成熟，這些情況都會(huì)影響成本會(huì)計(jì)核算的質(zhì)量。

（三）物流成本核算的內(nèi)容不全面。物流企業(yè)的成本核算不單單是一個(gè)方面的成本計(jì)算，物流企業(yè)的成本核算涉及物資的分配、運(yùn)輸、配送、分揀、貯存等各個(gè)步驟和環(huán)節(jié)以及程序，任何一個(gè)環(huán)節(jié)的疏忽都有可能使得整個(gè)物流線路的成本費(fèi)用虛增。而且，目前很多物流企業(yè)，僅僅是針對(duì)采購和銷售兩個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行成本核算，在整個(gè)物流運(yùn)輸?shù)钠渌麡I(yè)務(wù)方面并沒有進(jìn)行精細(xì)的成本核算，所以常常會(huì)出現(xiàn)物流成本信息不對(duì)稱的情況。（四）相關(guān)工作人員工作能力不過關(guān)。物流企業(yè)在我國還是屬于一個(gè)起步較晚的行業(yè)，屬于新興產(chǎn)業(yè)。物流企業(yè)的會(huì)計(jì)崗位設(shè)置和會(huì)計(jì)部門的整體工作能力普遍是不足的，會(huì)計(jì)部門的會(huì)計(jì)從業(yè)人員的學(xué)歷以及專業(yè)水平也相對(duì)欠缺。這就使得在實(shí)際的工作當(dāng)中，由于經(jīng)驗(yàn)的不足和工作能力的缺陷，可能會(huì)出現(xiàn)會(huì)計(jì)核算工作當(dāng)中的一些紕漏和失誤。當(dāng)問題積累起來的時(shí)候，就很可能會(huì)導(dǎo)致整個(gè)企業(yè)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)較高，繼而給企業(yè)的財(cái)務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)帶來危機(jī)。

四、加強(qiáng)物流企業(yè)成本會(huì)計(jì)核算的建議

（一）創(chuàng)新會(huì)計(jì)核算模式。電子商業(yè)市場(chǎng)的不斷發(fā)展使得社會(huì)各界對(duì)于物流行業(yè)的需求在不斷擴(kuò)張。傳統(tǒng)的物流企業(yè)會(huì)計(jì)工作模式已無法適應(yīng)當(dāng)下的需求。由此，就需要物流企業(yè)的決策者能夠依照物流行業(yè)的新政策、標(biāo)準(zhǔn)以及物流企業(yè)當(dāng)下的經(jīng)營狀況來完善和創(chuàng)新會(huì)計(jì)相關(guān)崗位的工作模式。比方說，財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人可以針對(duì)本公司的經(jīng)營業(yè)務(wù)情況引進(jìn)一整套的從儲(chǔ)存、物流、配送、運(yùn)輸、裝卸到銷售一整套適合物流企業(yè)的會(huì)計(jì)系統(tǒng)，根據(jù)物流企業(yè)的業(yè)務(wù)特點(diǎn)，與財(cái)務(wù)軟件公司達(dá)成合作，購買和開發(fā)物流企業(yè)使用的財(cái)會(huì)軟件，相關(guān)的決策者也可以通過財(cái)務(wù)系統(tǒng)軟件去進(jìn)行遠(yuǎn)程的監(jiān)督、數(shù)據(jù)的分析、資源的調(diào)配等工作。物流企業(yè)使用這種的會(huì)計(jì)財(cái)務(wù)軟件可以讓財(cái)務(wù)人員和決策者清晰和真實(shí)的觀察到物流企業(yè)的日常成本變化情況，可以便于決策者監(jiān)督成本支出的不良狀況，對(duì)于物流企業(yè)更加精確地掌握成本支出、提高支出效率、達(dá)到支出效果有很大的作用。

（二）完善會(huì)計(jì)核算相關(guān)制度。為了更加清晰、更加真實(shí)地體現(xiàn)物流企業(yè)的成本信息。物流企業(yè)可以在會(huì)計(jì)核算當(dāng)中設(shè)計(jì)內(nèi)部物流成本會(huì)計(jì)報(bào)表。這樣一來，可以更大程度地利用物流企業(yè)當(dāng)中的成本信息。具體操作一是按照范圍分類，把握范圍和支付形態(tài)的物流成本計(jì)算，例如針對(duì)物流范圍成本，只把物流企業(yè)內(nèi)部的物流以及銷售物流作為核算對(duì)象，支付形態(tài)成本就只取其中小部分進(jìn)行計(jì)算，在表里填入這部分即可。二是通過功能再分類。匯總成物流支付形態(tài)成本計(jì)算表。但是，這些信息的輸出對(duì)象是物流的配送人員以及物流企業(yè)的管理人員，這些人員不是專業(yè)的會(huì)計(jì)從業(yè)人員，他們對(duì)會(huì)計(jì)成本的信息并不是很熟悉，所以信息有時(shí)候存在不能夠完全被理解的情況。想要進(jìn)行完全準(zhǔn)確和及時(shí)的成本會(huì)計(jì)，核算會(huì)計(jì)人員就需要積極跟隨物流企業(yè)的團(tuán)隊(duì)組織，幫助他們進(jìn)行信息的解讀和傳達(dá)，利用統(tǒng)一的形式和方法來記錄物流的成本數(shù)據(jù)，通過這種方法來提高物流成本核算的準(zhǔn)確率和精確性。[4]完善會(huì)計(jì)核算制度不僅要提升硬件設(shè)施的配備和水平，完善會(huì)計(jì)核算的工作準(zhǔn)則和方法，還要適當(dāng)?shù)卦谄髽I(yè)內(nèi)部宣傳成本核算的重要性，讓員工提升對(duì)于成本數(shù)據(jù)和信息的重視程度，讓他們從自身的角度杜絕和減少成本費(fèi)用的浪費(fèi)，有效的控制物流成本。

(三)完善物流成本會(huì)計(jì)核算科目。針對(duì)物流企業(yè)對(duì)于成本核算的科目不夠全面的問題，物流企業(yè)可以有目的的實(shí)施分級(jí)化管理，在原有的會(huì)計(jì)核算科目基礎(chǔ)上，增添一些新的會(huì)計(jì)核算科目。將物流運(yùn)輸中的一些有必要成本化的費(fèi)用更加精確地通過成本科目進(jìn)行核算，將這些費(fèi)用運(yùn)用到銷售過程當(dāng)中，并做好相應(yīng)的控制工作，以便更全面和真實(shí)地觀察企業(yè)的成本支出情況。

（四）提升工作人員專業(yè)能力。財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)相關(guān)人員的工作能力、業(yè)務(wù)水平、專業(yè)素養(yǎng)是影響成本會(huì)計(jì)核算的重要因素。物流企業(yè)在未來的發(fā)展計(jì)劃當(dāng)中，應(yīng)該在人力資源的選聘當(dāng)中，為會(huì)計(jì)部門選拔和錄用更多相關(guān)專業(yè)的高層次人才，為企業(yè)納入一些有經(jīng)驗(yàn)的、有實(shí)際工作能力的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)人員。財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)人員的本身的業(yè)務(wù)水平直接影響了成本會(huì)計(jì)核算工作的工作質(zhì)量。另外，財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作人員的工作情緒以及工作狀態(tài)也直接影響他們的會(huì)計(jì)核算工作的質(zhì)量和水準(zhǔn)以及精確度。這必須由財(cái)務(wù)主管部門的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)他們產(chǎn)生積極的影響，財(cái)務(wù)主管需要在日常中積極調(diào)動(dòng)和引導(dǎo)他們投身工作當(dāng)中，不斷營造良好的、積極向上的工作氛圍。還要在后期的人才培養(yǎng)當(dāng)中，定期對(duì)財(cái)務(wù)相關(guān)人員進(jìn)行繼續(xù)教育的培訓(xùn)，不斷提升他們的業(yè)務(wù)水平，使會(huì)計(jì)工作團(tuán)隊(duì)能夠適應(yīng)現(xiàn)階段的會(huì)計(jì)工作。

五、結(jié)束語

總而言之，物流企業(yè)的會(huì)計(jì)成本核算所涉及的環(huán)節(jié)與程序非常的錯(cuò)綜復(fù)雜。相關(guān)的數(shù)據(jù)處理以及信息的記載，都需要非常的精密和準(zhǔn)確。而成本的控制對(duì)于物流企業(yè)進(jìn)一步的發(fā)展和提升自身的競(jìng)爭(zhēng)力而言非常重要。因此，物流企業(yè)的相關(guān)負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)這一項(xiàng)工作提高重視程度，引進(jìn)高素質(zhì)會(huì)計(jì)工作人員，完善成本會(huì)計(jì)的核算流程，不斷提升和優(yōu)化對(duì)于成本的會(huì)計(jì)核算水平，促進(jìn)物流企業(yè)未來的可持續(xù)發(fā)展。

引用出處

[1]趙會(huì)嵐.物流企業(yè)的成本核算研究[J].浙江工商職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)，2020（04）：12－14.

[2]張川,張濤.經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)與財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)對(duì)物流企業(yè)成本的影響[J].系統(tǒng)工程理論與實(shí)踐,2019(09):2374-2387.

[3]高文秀,王月.全面預(yù)算管理在物流企業(yè)成本控制中的應(yīng)用研究———以A企業(yè)為例[J].現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè),2018(32):119-121.

[4]羅明珠.作業(yè)成本法在物流企業(yè)成本控制中的應(yīng)用研究[J].商場(chǎng)現(xiàn)代化,2018(19):36-38.

作者:張浩 單位:信陽農(nóng)林學(xué)院財(cái)經(jīng)學(xué)院