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地鐵運(yùn)營期間成本管理分析

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地鐵運(yùn)營期間成本管理分析

1地鐵運(yùn)營期間的成本管理

1.1完善運(yùn)營成本管理的基礎(chǔ)工作

1.1.1健全生產(chǎn)消耗及費(fèi)用的定額編制,完善地鐵運(yùn)營企業(yè)的各項(xiàng)規(guī)章制度

為了加強(qiáng)地鐵運(yùn)營期間的成本管理,地鐵運(yùn)營企業(yè)的管理者首先要充分結(jié)合生產(chǎn)、財(cái)務(wù)、技術(shù)安全和物資等各部門的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)及建議,努力健全好生產(chǎn)消耗及費(fèi)用的定額編制。其中,生產(chǎn)消耗的定額編制參考范圍主要包括材料消耗、設(shè)備與能耗三方面;生產(chǎn)費(fèi)用的定額編制,則主要根據(jù)地鐵運(yùn)營企業(yè)的各職能部門在實(shí)際運(yùn)營期間所產(chǎn)生的各項(xiàng)費(fèi)用開支、資金占用情況以及庫存限額來確定。其次,還應(yīng)該完善地鐵運(yùn)營企業(yè)的各項(xiàng)規(guī)章制度,例如定額領(lǐng)料制度、考勤和統(tǒng)計(jì)制度、薪酬管理制度等。在加強(qiáng)對地鐵運(yùn)營所需生產(chǎn)耗材及費(fèi)用管理的同時,采取分級歸口的辦法對地鐵運(yùn)營期間的各項(xiàng)費(fèi)用進(jìn)行管理,并不斷完善地鐵運(yùn)營企業(yè)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的管理,進(jìn)而更好地促進(jìn)地鐵的有序運(yùn)營和運(yùn)營企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提高。

1.1.2不斷建立和健全地鐵運(yùn)營成本的核算管理體系

在對地鐵運(yùn)營期間的成本費(fèi)用進(jìn)行管理時,還必須要建立健全地鐵運(yùn)營的成本核算體系。小到地鐵車輛或設(shè)備的各生產(chǎn)班組,大到地鐵運(yùn)營企業(yè)的各職能部門,都應(yīng)該配備專業(yè)的生產(chǎn)成本控制及核算人員,以加強(qiáng)對日常生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的消耗和成本進(jìn)行過程控制。積極地在企業(yè)內(nèi)部實(shí)行成本核算責(zé)任制,強(qiáng)化對各級原始臺賬的建立和健全,并認(rèn)真做好生產(chǎn)成本的各項(xiàng)原始數(shù)據(jù)的積累工作和核算工作,以便后期作為地鐵運(yùn)營成本核算及控制時的強(qiáng)有力依據(jù)。此外,地鐵運(yùn)營企業(yè)還必須要加強(qiáng)對分公司生產(chǎn)成本的原始記錄的管理,并進(jìn)一步完善對其規(guī)范計(jì)量。對分公司購進(jìn)、領(lǐng)用、耗費(fèi)等所有過程中所涉及的物資情況都必須要及時、準(zhǔn)確地進(jìn)行計(jì)量管理并做好原始記錄,以便上屬總公司定期對分公司的生產(chǎn)成本管理情況進(jìn)行檢查,進(jìn)而促進(jìn)成本核算體系的順利實(shí)行。

1.2強(qiáng)化運(yùn)營成本的預(yù)算管理

1.2.1推進(jìn)全面預(yù)算管理體系的實(shí)行

費(fèi)用的預(yù)算,是指根據(jù)前期的預(yù)測和決策,按照既定的目標(biāo)及內(nèi)容以計(jì)劃的形式對企業(yè)將來的各方面內(nèi)容都給出一個具體的系統(tǒng)性結(jié)果。這些內(nèi)容主要包括企業(yè)的運(yùn)營成本、收入、現(xiàn)金流流向等等。在對地鐵運(yùn)營成本的預(yù)算管理中,必須要遵循事前預(yù)算、事中控制、事后分析的基本原則,建立起包括預(yù)算決策、管理和執(zhí)行三級機(jī)構(gòu)的全面預(yù)算管理體系。即使面對沒有歷史參考數(shù)據(jù)、沒有預(yù)算管理經(jīng)驗(yàn)以及籌備期的業(yè)務(wù)穩(wěn)定性差等種種困境,仍然要在地鐵運(yùn)營的籌備初期便堅(jiān)持推行全面的運(yùn)營成本預(yù)算管理體系。進(jìn)而逐漸使對成本預(yù)算編制的規(guī)范日益精細(xì)化和準(zhǔn)確化,對預(yù)算執(zhí)行的控制更加得當(dāng)和及時,對事后預(yù)算的分析能夠更貼近生產(chǎn)實(shí)際。此外還應(yīng)該將地鐵運(yùn)營成本的預(yù)算管理體系的實(shí)行與企業(yè)員工的績效結(jié)合起來,提升員工主動遵行和踐行這一管理體系的積極性與主動性。最終達(dá)到促進(jìn)地鐵運(yùn)營企業(yè)成本目標(biāo)規(guī)劃、成本控制及績效評估體系建立等目的。

1.2.2建立標(biāo)準(zhǔn)成本指標(biāo)體系

為了加強(qiáng)對地鐵運(yùn)營期間的成本管理與控制,提高運(yùn)營成本管理的精細(xì)化水平,必須要基于地鐵運(yùn)營企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化管理,建立與全面預(yù)算管理體系相對應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)成本指標(biāo)體系。標(biāo)準(zhǔn)成本指標(biāo)體系的確立依據(jù)主要來自兩方面,其一是地鐵運(yùn)營成本的固定成本率很高,其二是成本的波動性是有規(guī)律可循的。而且標(biāo)準(zhǔn)成本指標(biāo)體系的建立,還應(yīng)該與成本動因充分結(jié)合起來,嚴(yán)格遵循企業(yè)的責(zé)任體系原則,有效地將運(yùn)營成本進(jìn)行細(xì)分,并進(jìn)一步明確地鐵運(yùn)營成本的標(biāo)準(zhǔn),將運(yùn)營成本的責(zé)任真正落到實(shí)處。此外,作為分公司,則應(yīng)該在標(biāo)準(zhǔn)成本指標(biāo)體系的指導(dǎo)下,及時完成對年度成本指標(biāo)、能耗定額、計(jì)劃修消耗定額及工時定額等標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)營成本的匯編工作。

1.3進(jìn)一步深化地鐵運(yùn)營技術(shù)和管理的節(jié)能工作

就目前情況來看,地鐵運(yùn)營的能耗成本在運(yùn)營總成本中所占的比例大大超過20%。因此,能耗成本的管理對降低地鐵運(yùn)營成本至關(guān)重要。在運(yùn)營期間,地鐵運(yùn)營企業(yè)應(yīng)該要在充分明確節(jié)能目標(biāo)的基礎(chǔ)上,周密地進(jìn)行計(jì)劃部署,并設(shè)立節(jié)能辦大力開展地鐵運(yùn)營期間的節(jié)能減排工作。首先,要加強(qiáng)地鐵運(yùn)營企業(yè)全體員工的節(jié)能減排意識,激發(fā)他們參與節(jié)能的積極性和熱情。其次,要在企業(yè)內(nèi)部建立起完善的節(jié)能管理體系和規(guī)章制度。明確節(jié)能的責(zé)任部門及責(zé)任區(qū),最終落實(shí)到具體的責(zé)任人。組建一支節(jié)能稽查小組,通過定期和突擊相結(jié)合的方式,對各職能部門的節(jié)能工作進(jìn)行檢查,對于檢查過程中發(fā)現(xiàn)的問題要及時通報(bào)并督促整改,對于沒有及時整改或者屢次發(fā)現(xiàn)問題的責(zé)任單位還必須予以嚴(yán)懲。此外,還必須要深入地分析各分公司的牽引、低壓用電以及用水能耗的原始數(shù)據(jù),力求從中及時發(fā)現(xiàn)問題,并為地鐵運(yùn)營企業(yè)的能耗控制提供良策。

2結(jié)論

在城市地鐵的運(yùn)營期間,做好運(yùn)營成本的管理在有效避免地鐵運(yùn)營企業(yè)虧損的同時,還能夠極大地促進(jìn)其經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。因此,加強(qiáng)地鐵運(yùn)營期間的成本管理,對地鐵運(yùn)營企業(yè)本身而言,是非常重要的經(jīng)營管理手段。完善運(yùn)營成本管理的基礎(chǔ)工作、強(qiáng)化運(yùn)營成本的預(yù)算管理和深化節(jié)能工作都是強(qiáng)化地鐵運(yùn)營成本管理的重要措施。

作者:曾蔚 單位:成都地鐵有限責(zé)任公司建設(shè)分公司

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