車輛管理規(guī)定精選(九篇)

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第1篇：車輛管理規(guī)定范文

為更好的完成公司內(nèi)部管理，增強(qiáng)車隊(duì)的凝聚力、向心力充分體現(xiàn)和明確司機(jī)的利益與公司效益的密切關(guān)系，提高司機(jī)的責(zé)任心特定如下制度：

1. 車輛有公司制定專人駕駛，公司根據(jù)司機(jī)當(dāng)月的表現(xiàn)，從司機(jī)產(chǎn)值、安全行車、維 修費(fèi)用、服務(wù)態(tài)度、客戶意見反饋進(jìn)行考核，對(duì)表現(xiàn)好，業(yè)績(jī)好的司機(jī)給予獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)表現(xiàn)差的司機(jī)給予批評(píng)處罰，全年考核時(shí)按照每月的業(yè)績(jī)進(jìn)行評(píng)定。

2. 各種車輛實(shí)行定人定車制度有公司制定駕駛員專用，其他人員未經(jīng)批準(zhǔn)不得駕駛，專車司機(jī)不得將車轉(zhuǎn)借他人或其他單位使用，如有違反罰款500元，對(duì)產(chǎn)生的后果由司機(jī)本人承擔(dān)。

3. 車輛在執(zhí)行工作任務(wù)時(shí)，或在停車內(nèi)未經(jīng)批準(zhǔn)，不得隨意駕離指定的停車區(qū)，包括不得私自開回家和辦私事，不準(zhǔn)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)在車內(nèi)睡覺，以上問題如發(fā)現(xiàn)一次罰款200元，再犯從重，處罰并追究領(lǐng)班責(zé)任。

4. 車輛在項(xiàng)目工地工作時(shí)，均要遵守工地項(xiàng)目部有關(guān)紀(jì)律和各項(xiàng)管理制度，不得參與賭博，等違法行為，否則公司處理或送公安部處理。

5. 堅(jiān)持執(zhí)行《中華人民共和國(guó)交通法》和一切交通的法律法規(guī)，積極維護(hù)公司的一切規(guī)章制度和各項(xiàng)管理措施，違者責(zé)任自負(fù)。

6. 在執(zhí)行工作任務(wù)時(shí)，與遇到特殊情況或發(fā)生意外事故不論在何時(shí)何地必須馬上上報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)管理人員。

7. 要愛護(hù)車輛、保持車內(nèi)外干凈整潔，車大箱不能有泥土在清理車大箱時(shí)絕對(duì)不能磕大箱，違者發(fā)現(xiàn)一次罰款50元并追究班長(zhǎng)責(zé)任。

8. 車輛絕對(duì)不能帶病作業(yè)，在出車前、收車后必須做好全面檢查（剎車、燈亮、方向、輪胎、機(jī)油等）并做好交接班工作。否則罰款200元，對(duì)造成嚴(yán)重后果的根據(jù)情況給予處罰。

9. 車輛在運(yùn)輸過程中，必須根據(jù)情況依次排序進(jìn)行裝卸，不得搶號(hào)、插號(hào)，由車隊(duì)當(dāng)班的班長(zhǎng)押后，并負(fù)責(zé)監(jiān)督，違者罰款100元。

10. 如管理人員有急事，呼叫司機(jī)，而故意不復(fù)機(jī)的每次罰款50元。

11. 在工作期間如穿拖鞋，或衣冠不整影響公司形象的司機(jī)一次罰款100元。

12. 運(yùn)輸車倆實(shí)行定人定車，實(shí)行單獨(dú)核算，同時(shí)要求司機(jī)能夠吃苦耐勞，聽從安排服從管理，積極配合車隊(duì)維修管理員做好車倆的維護(hù)保養(yǎng)工作。

第2篇：車輛管理規(guī)定范文

第一章、總則

第一條：為較強(qiáng)項(xiàng)目部機(jī)動(dòng)車輛、機(jī)動(dòng)車駕駛員、道路運(yùn)輸管理、預(yù)防各類道路事故發(fā)生，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《中國(guó)人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》等法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定，結(jié)合公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)實(shí)際，規(guī)范施工項(xiàng)目場(chǎng)內(nèi)道路運(yùn)輸安全管理，特制定本規(guī)定。

第二條：規(guī)定適用于在施工場(chǎng)地內(nèi)使用的所有機(jī)動(dòng)車輛，包括施工作業(yè)所需用的汽車、起重機(jī)、自卸翻斗車，鉤機(jī)、鏟車、三輪車等各類施工車輛。

第三條：本規(guī)定適應(yīng)于公司所屬各施工車輛。

第二章、管理機(jī)構(gòu)設(shè)置與職責(zé)

第四條：車輛管理辦公室對(duì)施工車輛場(chǎng)內(nèi)道路運(yùn)輸安全管理工作進(jìn)行監(jiān)督檢查，施工車輛的日常管理進(jìn)行監(jiān)督檢查，車輛負(fù)責(zé)人對(duì)項(xiàng)目施工車輛進(jìn)行日常安全管理。

第五條：項(xiàng)目部安全質(zhì)量負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工車輛的場(chǎng)內(nèi)道路運(yùn)輸安全檢查，車輛駕駛員負(fù)責(zé)車輛的日常管理，車輛辦公室負(fù)責(zé)項(xiàng)目部施工車輛的日常管理。

第六條：車輛管理辦公室對(duì)所管轄的機(jī)動(dòng)車輛安全負(fù)責(zé)直接管理責(zé)任，主要職責(zé)：

1、建立健全機(jī)動(dòng)車輛安全技術(shù)、運(yùn)行、維修等管理規(guī)章制度。

2、做好機(jī)動(dòng)車輛日常安全檢查、維修、保養(yǎng)和運(yùn)輸調(diào)配工作。

3、組織駕駛員、維修管理人員開展日常和專項(xiàng)安全教育培訓(xùn)。

4、負(fù)責(zé)辦理機(jī)動(dòng)車輛、駕駛員等相關(guān)證件的審驗(yàn)和繳費(fèi)工作。

5、發(fā)生場(chǎng)內(nèi)道路安全事項(xiàng)及時(shí)報(bào)告，配合事故調(diào)查，制定防范措施，做好善后處理工作。

第七條：車輛辦公室對(duì)新進(jìn)場(chǎng)的駕駛員進(jìn)行審查并備案，駕駛員在施工現(xiàn)場(chǎng)從事駕駛工作必須持有相關(guān)準(zhǔn)駕證，操作證，上崗證等相關(guān)證件，嚴(yán)禁無證駕駛，嚴(yán)禁駕駛與證件不符的車輛。

第八條：機(jī)動(dòng)車駕駛員對(duì)車輛行駛安全負(fù)直接責(zé)任，主要職責(zé)：

1、遵章守紀(jì)，嚴(yán)格按崗位操作技術(shù)規(guī)程和交通法規(guī)駕駛車輛。

2、愛護(hù)車輛，保持車輛良好安全技術(shù)狀態(tài)和車容車貌。

3、做好出車前安全價(jià)差和收車后的保養(yǎng)工作。

4、發(fā)生道路安全事故時(shí)應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)報(bào)告，搶救傷員，配合調(diào)查。

第九條：車輛管理辦公室應(yīng)合理安排車輛和駕駛員，帶“病”車輛禁止派出使用。

第三章、場(chǎng)內(nèi)道路要求

第十一條：工程項(xiàng)目按設(shè)計(jì)要求編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，對(duì)施工便道的布置和實(shí)施應(yīng)當(dāng)滿足運(yùn)輸強(qiáng)度的需求，又要保證道路安全運(yùn)輸。

場(chǎng)內(nèi)臨時(shí)性道路應(yīng)符合以下要求：

1、路基堅(jiān)實(shí)邊緣穩(wěn)定。

2、根據(jù)機(jī)動(dòng)車輛型選用適當(dāng)?shù)穆穼?，一般路面寬度不得小于機(jī)動(dòng)車的車寬度的1.5倍，單車道應(yīng)設(shè)有備車位置。

3、施工現(xiàn)場(chǎng)道路設(shè)置縱坡度不宜大于10％，特殊情況個(gè)別短距離地段最大不得超過15％道路回頭曲線最小半徑不得小于15m。

4、有良好的排水設(shè)施，保持路面平整，不積水。

第十二條：在場(chǎng)內(nèi)道路的急彎，陡坡、狹路、視距障礙、交叉道口、便道口和地形險(xiǎn)峻路段，設(shè)置各種警示，限速等安全標(biāo)志。

第十三條：在車輛、行人通行的地方施工，應(yīng)設(shè)置圍欄和警示標(biāo)志。

第四章、道路運(yùn)輸管理

第十四條：車輛辦公室每季度組織對(duì)施工車輛進(jìn)行檢查，日常巡視監(jiān)督由項(xiàng)目部安全質(zhì)量部門負(fù)責(zé)，對(duì)發(fā)現(xiàn)的違犯規(guī)定駕駛機(jī)動(dòng)車輛，證件不全、超速行駛、超載等現(xiàn)象按照《場(chǎng)內(nèi)道路損失安全違章處罰標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行處罰（詳見附件）。

第十五條：場(chǎng)內(nèi)施工車輛行駛應(yīng)遵循以下原則：

1、交叉路口施工車輛先行，非重車讓重車先行，小車讓大車先行，施工車輛讓老百姓車輛先行。

2、在坡道上行駛，非重車讓重車先行，輕型車讓重型車先行，下坡車讓上坡車先行。

第十六條：當(dāng)班人員在工作前應(yīng)對(duì)車輛進(jìn)行安全例檢，“安全例檢”的內(nèi)容如下：

1、制動(dòng)器性能完好無損，反應(yīng)靈敏。

2、方向盤/轉(zhuǎn)向器及雨刮器性能完好，工作正常。

3、水溫、燃油、機(jī)油正常，各儀表顯示正確。

4、各燈光信號(hào)（大小燈、轉(zhuǎn)向燈、剎車燈及倒車燈）等指示燈正常。

5、前后輪胎完好，工作正常。

6、車輛有無其他異常情況等。

第十七條：所有機(jī)動(dòng)車輛在非工作時(shí)應(yīng)停放在安全區(qū)域，車輛應(yīng)集中停放在制定的路段，停車場(chǎng)，不得隨意停放，不得停放在斜坡上，因故必須停放時(shí)，車輛不得脫擋，且必須拉緊手剎車，切斷電源，鎖好車門，輪胎下墊好三角木，確保車輛不至溜滑。

第十八條：機(jī)動(dòng)車輛加強(qiáng)日常保養(yǎng)，車輛使用完后負(fù)責(zé)駕駛員應(yīng)對(duì)車輛進(jìn)行一次系統(tǒng)的外觀檢查、清洗、維修保養(yǎng)人員每班應(yīng)對(duì)使用后停放的車輛進(jìn)行正常維護(hù)保養(yǎng)。

第十九條：施工車輛在運(yùn)輸時(shí)應(yīng)遵守下列規(guī)定：

1、所有施工車輛除駕駛員以外，其他部位不準(zhǔn)搭乘人員，駕駛室搭乘人員不得超過準(zhǔn)搭人數(shù)。

2、向低處臨空邊緣卸料時(shí)，后輪與邊緣要保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x，防止坍塌和翻車，在堅(jiān)實(shí)地段陡坎處向下卸料時(shí)，必須設(shè)置牢固的擋車裝置，擋車裝置高度不低于車輪外緣直徑的1/3，長(zhǎng)度不小于車輛后軸兩外輪側(cè)間距的2倍。同時(shí)必須設(shè)置專人指揮，夜間應(yīng)有照明并設(shè)紅色警示燈。

3、自卸車輛要確認(rèn)車廂放下后，才能行駛，嚴(yán)禁舉斗行駛。

4、禁止在有橫坡的路面上卸料，防止因重心偏移使車輛顛覆。

5、當(dāng)車廂在舉升狀態(tài)下做檢修維護(hù)時(shí)，必須使用牢固的舉桿將車廂頂穩(wěn)，并在車輪處前后兩方向墊好三角木。

6、施工車輛在運(yùn)輸途中，駕駛員應(yīng)確保平穩(wěn)駕駛，正常施工道路上（平坦、寬闊、能雙向行車）限速30公里/小時(shí)，彎道、道險(xiǎn)路段保持慢行，限速15-20公里/小時(shí)。

第五章、交通事故

第二十條、駕駛員、操作員發(fā)生道路安全事故后，當(dāng)事人應(yīng)按照《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》的規(guī)定處理，并立即報(bào)告事故所在地的交通管理部門和單位（項(xiàng)目部）車輛管理和有關(guān)部門。各部門接到報(bào)案后應(yīng)立即趕往現(xiàn)場(chǎng)，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，積極搶救傷員，嚴(yán)禁逃逸，嚴(yán)禁違規(guī)的私自處理。

第二十二條：發(fā)生安全事故后，必須按“四不放過”的原則，查明原因，分清責(zé)任，提出處理意見，落實(shí)安全防范措施。

1、事故原因未查清不放過；

2、事故責(zé)任和職工未教育不放過；

3、防范措施未制定和落實(shí)不放過；

4、責(zé)任人未按照追究制度追究不放過。

第二十三條：酒后開車，無證或私自駕駛操作車輛，設(shè)備造成事故的，除按規(guī)定賠償損失外，還應(yīng)予以經(jīng)濟(jì)處罰，如發(fā)生重大、特大事故、觸犯刑法的，由司法機(jī)關(guān)追究其法律責(zé)任。

第六章、附則

第二十四條：本制度進(jìn)公司車輛辦公室負(fù)責(zé)解釋。

第二十五條：本制度自之日起生效執(zhí)行。

附件：道路損失安全違章處罰標(biāo)準(zhǔn)

序號(hào)

違章情況

處罰金額

處罰類別

備注

1

超速行駛

200元/次

個(gè)人責(zé)任

2

酒后駕駛

300元/次

個(gè)人責(zé)任

3

無證駕駛

1000元/次

個(gè)人責(zé)任

4

酒后發(fā)生輕微事故

1000元/次

個(gè)人責(zé)任

5

違章駕駛發(fā)生輕微事故

500元/次

個(gè)人責(zé)任

6

私自出車

100元/次

個(gè)人責(zé)任

7

駕駛室超員

100元/次

個(gè)人責(zé)任

8

穿拖鞋

100元/次

個(gè)人責(zé)任

9

私自將公車交給他人駕駛

200元/次

個(gè)人責(zé)任

10

不服從現(xiàn)場(chǎng)管理

200元/次

個(gè)人責(zé)任

11

損壞現(xiàn)場(chǎng)交通安全標(biāo)識(shí)

100元/次

個(gè)人責(zé)任

12

不按規(guī)定停放

100元/次

個(gè)人責(zé)任

13

不按規(guī)定行駛

200元/次

個(gè)人責(zé)任

第3篇：車輛管理規(guī)定范文

第二條凡在縣城區(qū)范圍內(nèi)從事車輛清洗行業(yè)的單位或個(gè)人，均應(yīng)遵守本暫行規(guī)定。

第三條縣城管部門負(fù)責(zé)縣城區(qū)車輛清洗行業(yè)的監(jiān)督管理，履行下列管理職責(zé)：

（一）編制縣城區(qū)車輛清洗行業(yè)發(fā)展規(guī)劃，制定并實(shí)施縣城區(qū)車輛清洗行業(yè)管理細(xì)則。

（二）規(guī)范縣城區(qū)車輛清洗場(chǎng)（點(diǎn)）經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，依法取締占道、無證經(jīng)營(yíng)的清洗場(chǎng)（點(diǎn)）。

（三）對(duì)進(jìn)入城區(qū)的機(jī)動(dòng)車輛容貌進(jìn)行監(jiān)督管理。

建設(shè)、國(guó)土、環(huán)保、交通、工商、稅務(wù)等部門依照各自職責(zé)，協(xié)同實(shí)施本暫行規(guī)定。

第四條申請(qǐng)新建車輛清洗場(chǎng)（點(diǎn)）的單位或個(gè)人，應(yīng)具備下列條件：

（一）有適合開展車輛清洗業(yè)務(wù)的場(chǎng)所；

（二）有與經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)相配套的工藝方案和與經(jīng)營(yíng)規(guī)模相適應(yīng)的清洗設(shè)備；

（三）有污水、污泥處理設(shè)施及其它環(huán)保措施；

（四）有規(guī)范的管理制度。

第五條新建車輛清洗場(chǎng)（點(diǎn)）應(yīng)選址在縣城入口處或縣城區(qū)統(tǒng)一規(guī)劃的地點(diǎn)。縣城老城區(qū)禁止新建車輛清洗場(chǎng)（點(diǎn)），現(xiàn)有的合法清洗場(chǎng)（點(diǎn)）按城市規(guī)劃要求逐步遷出老城區(qū)，非法清洗場(chǎng)（點(diǎn)）依法予以取締。

第六條新建車輛清洗場(chǎng)（點(diǎn)）申報(bào)審批程序：

（一）單位或個(gè)人向城管部門提出申請(qǐng)，領(lǐng)取新建車輛清洗場(chǎng)（點(diǎn)）審批表；

（二）建設(shè)、國(guó)土、環(huán)保、交通等部門依次審核；

（三）城管部門審查；

（四）工商、稅務(wù)部門憑審批表辦理相關(guān)證照。

上述報(bào)批手續(xù)一律在縣政務(wù)中心服務(wù)大廳辦理。

第七條車輛清洗場(chǎng)（點(diǎn)）建成后，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向城管、建設(shè)、國(guó)土、環(huán)保、交通等部門提出驗(yàn)收申請(qǐng)，驗(yàn)收合格后方可開業(yè)經(jīng)營(yíng)。

第八條開展車輛清洗業(yè)務(wù)不得占用城市道路、廣場(chǎng)、綠地等公共設(shè)施。

第九條車輛清洗用水應(yīng)遵守相關(guān)規(guī)定，嚴(yán)禁采用地下水或盜用公共綠地、公共廁所、消防栓等公共設(shè)施用水，提倡安裝使用循環(huán)水設(shè)施、節(jié)水型清洗設(shè)備開展車輛清洗業(yè)務(wù)。清洗車輛所產(chǎn)生的污水、污泥及其它污物，應(yīng)按城市建設(shè)、環(huán)境保護(hù)、市容衛(wèi)生的有關(guān)規(guī)定處理，達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)，按規(guī)定進(jìn)行排放。

第十條違反本暫行規(guī)定的，由城管、建設(shè)、國(guó)土、環(huán)保、交通等部門依法進(jìn)行處罰。

第4篇：車輛管理規(guī)定范文

一、車輛使用范圍

1.酒店小車專車專用主要保證酒店經(jīng)理級(jí)以上人員外出處理公務(wù)及日常上下班接送或接送有關(guān)重要來賓使用。

2.各部門員工正常工作范圍內(nèi)一般性用車不予調(diào)派，屬下列情況可予申請(qǐng)后調(diào)派，如：財(cái)務(wù)部人員去銀行取送款，銷售部門人員回訪客戶、走訪市場(chǎng)，部門購(gòu)買大件物品，及有關(guān)部門遠(yuǎn)距離考察或其它應(yīng)急情況用車。

3.采購(gòu)部車輛主要保證酒店日常采購(gòu)任務(wù)及采購(gòu)部人員接送，其它個(gè)人用車不予調(diào)派。

4.其它不由酒店調(diào)派的車輛，總經(jīng)辦將定期檢查所行公里數(shù)，以便考核。

二、車輛管理

1.除董事長(zhǎng)專車及采購(gòu)部采購(gòu)用車外，其余酒店內(nèi)所有車輛出車由司機(jī)每次出車填寫出車記錄，以便行政部門掌握行車公里數(shù)及耗油量，由用車部門負(fù)責(zé)人向總經(jīng)理請(qǐng)車，填寫用車申請(qǐng)，總經(jīng)理批準(zhǔn)后方可用車。如不經(jīng)批準(zhǔn)，司機(jī)私自出車，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將加倍處罰、嚴(yán)重者開除處理，發(fā)生事故造成損失一切費(fèi)用由司機(jī)和用車人負(fù)責(zé)。行駛中因違反交通規(guī)則，造成一切經(jīng)濟(jì)損失，由司機(jī)自負(fù)。

2.車輛實(shí)行每日入庫(kù)制度，每天工作結(jié)束后，必須將車輛及時(shí)入庫(kù)，不經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)，不準(zhǔn)私自駕車外出、過夜，夜間臨時(shí)緊急出車，節(jié)假日由總經(jīng)辦人員負(fù)責(zé)，后報(bào)總經(jīng)理審批。

3.每輛車有專職司機(jī)，不允許私自串開或轉(zhuǎn)借，如發(fā)現(xiàn)將重罰。司機(jī)對(duì)車輛要做到三“檢”，即出車前、行車中、收車后，進(jìn)行安全檢查，不出帶病車，杜絕人為事故發(fā)生。司機(jī)搞好車輛養(yǎng)護(hù)，保持車容車貌干凈整潔?？偨?jīng)辦人員、紀(jì)檢及車管將定期對(duì)其進(jìn)行檢查，不合格將給予處罰。

4.所有車輛實(shí)行百公里耗油考核，每月公布單車行駛里程和耗油情況，并作為司機(jī)考核的一項(xiàng)內(nèi)容，加油由總經(jīng)辦、紀(jì)檢負(fù)責(zé)并記錄在案，每次應(yīng)有司機(jī)簽字確認(rèn)未經(jīng)允許不得私自加油（長(zhǎng)途除外）。

5.修理及保養(yǎng)需經(jīng)有關(guān)人員檢查后確認(rèn)提出請(qǐng)款計(jì)劃，由專人專管，車輛養(yǎng)護(hù)總經(jīng)辦做記錄，核定保養(yǎng)期，維修由總經(jīng)辦及財(cái)務(wù)部檢查，車管、總經(jīng)理簽字確認(rèn)，董事長(zhǎng)審批后方可維修，嚴(yán)格控制各項(xiàng)費(fèi)用發(fā)生，為壓縮修理費(fèi)用提高個(gè)人技術(shù)，車輛小維修及保養(yǎng)，由酒店車管負(fù)責(zé)，維修更換的舊件入庫(kù)交管家部統(tǒng)一保管、處理。

第5篇：車輛管理規(guī)定范文

[關(guān)鍵詞]《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》；影響；對(duì)策

[DOI]1013939/jcnkizgsc201705138

隨著我國(guó)改革開放的逐步深入和國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速發(fā)展，大型物件運(yùn)輸需求不斷增加，促使重型車、大型平板車輛日益增多。但受利益驅(qū)動(dòng)，車輛違法超限運(yùn)輸現(xiàn)象也愈演愈烈，嚴(yán)重威脅公路設(shè)施及人民生命財(cái)產(chǎn)的安全。原交通部的《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》已無法滿足新時(shí)期的要求。因此，交通運(yùn)輸部對(duì)《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》進(jìn)行全面修訂，并于2016年9月21日全面實(shí)施。

1新版《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》分析修訂后的《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》分五章，共五十五條，分別是總則、大件運(yùn)輸許可管理、違法超限運(yùn)輸管理、法律責(zé)任和附則。與原規(guī)定相比，修訂的主要內(nèi)容是：統(tǒng)一超限認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)化大件運(yùn)輸許可流程，加強(qiáng)對(duì)大件運(yùn)輸車輛行駛公路的管理，規(guī)范對(duì)違法超限運(yùn)輸行為的處罰等。

第一，超限認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一。在重量超限認(rèn)定上，按照《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》（GB1589―2016）確定的最大質(zhì)量限值作為超限認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)；在外廓尺寸超限認(rèn)定上，車貨總高度從地面算起超過4米，車貨總寬度超過255米，車貨總長(zhǎng)度超過181米；但是符合《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》（GB1589―2016）規(guī)定的冷藏車、汽車列車、安裝空氣懸架的車輛，以及專用作業(yè)車，不認(rèn)定為超限運(yùn)輸車輛。

第二，大件運(yùn)輸許可流程優(yōu)化。一是對(duì)大件運(yùn)輸許可實(shí)行等級(jí)管理，進(jìn)一步提高了許可效率。二是規(guī)定受理時(shí)間，申請(qǐng)跨省大件運(yùn)輸?shù)?，由起運(yùn)地省級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)受理，并由其在2日內(nèi)向沿線各省級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)送申請(qǐng)資料。沿線各省級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸物品的情形分別在2日、5日或者15日內(nèi)做出許可決定，統(tǒng)一受理和集中辦理的時(shí)間分別不超過5日、10日或者20日。三是提倡信息化應(yīng)用，各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門、公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)利用信息化手段，建立公路超限運(yùn)輸許可管理平臺(tái)，實(shí)行網(wǎng)上辦理許可手續(xù)，并及時(shí)公開相關(guān)信息。

第三，明確違法超限運(yùn)輸行為的處罰。車貨總高度從地面算起未超過42米、總寬度未超過3米且總長(zhǎng)度未超過20米的，可以處200元以下罰款；車貨總高度從地面算起未超過45米、總寬度未超過375米且總長(zhǎng)度未超過28米的，處200元以上1000元以下罰款；車貨總高度從地面算起超過45米、總寬度超過375米或者總長(zhǎng)度超過28米的，處1000元以上3000元以下的罰款；累計(jì)罰款數(shù)額最高不得超過30000元。

2新規(guī)定對(duì)鋼結(jié)構(gòu)建筑行業(yè)的影響

我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，鋼結(jié)構(gòu)由于具有自重輕、承載力大、良好的彈塑性性能、抗震性能好等優(yōu)點(diǎn)，被大力推進(jìn)發(fā)展應(yīng)用。在《國(guó)務(wù)院關(guān)于鋼鐵行業(yè)化解過剩產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)脫困發(fā)展的意見》明確提出，推廣應(yīng)用鋼結(jié)構(gòu)建筑，結(jié)合棚戶區(qū)改造、危房改造和抗震安居工程實(shí)施，開展鋼結(jié)構(gòu)建筑推廣應(yīng)用試點(diǎn)，大幅提高鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)用比例，并將其作為推動(dòng)鋼鐵行業(yè)升級(jí)的內(nèi)容，與嚴(yán)禁新增產(chǎn)能、化解過剩產(chǎn)能、嚴(yán)格執(zhí)法監(jiān)管并列為鋼鐵行業(yè)化解過剩產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)脫困發(fā)展的主要任務(wù)。但是新版《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》的實(shí)施對(duì)鋼結(jié)構(gòu)建筑行I發(fā)展產(chǎn)生一定的影響。

第一，原材料運(yùn)輸周期增加。鋼結(jié)構(gòu)建筑構(gòu)件主要原料是鋼材，鋼材要從鋼廠運(yùn)輸?shù)戒摻Y(jié)構(gòu)構(gòu)件制造加工廠加工成鋼梁鋼柱等，多是采用公路運(yùn)輸。由于先進(jìn)的鋼結(jié)構(gòu)制造加工廠（例如中建鋼構(gòu)有限公司加工廠）已經(jīng)應(yīng)用精益管理理論，在采購(gòu)鋼材時(shí)，對(duì)鋼板的尺寸有定尺要求，其鋼板尺寸寬多為255米以上，已經(jīng)超限，需要用大型運(yùn)輸車輛運(yùn)輸。同時(shí)，因?yàn)殇摪逡?guī)格不同導(dǎo)致重量不同，在裝車配載時(shí)，為保證不超限，勢(shì)必增加裝車時(shí)間。

第二，構(gòu)件發(fā)運(yùn)困難。由于鋼結(jié)構(gòu)建筑其構(gòu)件均是在制造廠進(jìn)行加工，構(gòu)件尺寸受到設(shè)計(jì)圖紙等因素的要求，超大構(gòu)件運(yùn)輸受新版規(guī)定影響嚴(yán)重。特別是鋼結(jié)構(gòu)橋梁項(xiàng)目構(gòu)件與超高層主體結(jié)構(gòu)構(gòu)件如圖1、圖2所示，其寬度分別285米與3米。

第三，項(xiàng)目工期出現(xiàn)延誤，成本增加。在鋼構(gòu)件建筑項(xiàng)目施工過程中，制約項(xiàng)目工期的主要因素是鋼構(gòu)件能否及時(shí)到達(dá)項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)。由于新版規(guī)定調(diào)整超限認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，比如六軸及以上車重最大限值由2004年九部委集中治理時(shí)規(guī)定的55噸下調(diào)為49噸，從而導(dǎo)致同樣噸位的鋼材運(yùn)輸時(shí)，需要更多的大型貨車，此時(shí)市場(chǎng)又無法及時(shí)提供一定數(shù)量的貨車滿足運(yùn)輸?shù)男枨蟆８鶕?jù)經(jīng)濟(jì)學(xué)理論，在其他因素不變的情況下，當(dāng)供給小于需求時(shí)，將導(dǎo)致商品價(jià)格上漲，因此導(dǎo)致運(yùn)輸成本增加，據(jù)統(tǒng)計(jì)運(yùn)輸成本增加25%左右。同時(shí)在超大構(gòu)件運(yùn)輸時(shí)，同樣會(huì)出現(xiàn)運(yùn)輸時(shí)間增長(zhǎng)，特殊運(yùn)輸車輛難找，運(yùn)輸成本增加。

3對(duì)策

雖然新版規(guī)定對(duì)鋼結(jié)構(gòu)建筑行業(yè)帶來不少影響，但是新規(guī)定的出發(fā)點(diǎn)是有利于國(guó)民經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期良性發(fā)展，有利于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，同時(shí)有利于鋼結(jié)構(gòu)建筑企業(yè)轉(zhuǎn)型與技術(shù)創(chuàng)新。中建鋼構(gòu)有限公司在應(yīng)對(duì)新版《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》實(shí)施就采取積極應(yīng)對(duì)對(duì)策。

第一，著眼于源頭，從技術(shù)的角度，提前介入鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件設(shè)計(jì)，超限構(gòu)件改現(xiàn)場(chǎng)焊接。應(yīng)對(duì)新規(guī)定，解決鋼構(gòu)件超限問題的有效手段就是依靠技術(shù)設(shè)計(jì)，提高排版工藝技術(shù)。在鋼結(jié)構(gòu)建筑設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)用技術(shù)手段，將原材料鋼板的尺寸、規(guī)格等與建筑構(gòu)件控制在不超限的范圍內(nèi)，將原設(shè)計(jì)中在制造廠進(jìn)行加工超大構(gòu)件拆分為多個(gè)小構(gòu)件，并到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行加工焊接。

第二，開拓運(yùn)輸資源，尋求政府扶持。針對(duì)無法更改的超大構(gòu)件運(yùn)輸，積極挖掘運(yùn)輸資源。積極尋找有特殊超限運(yùn)輸資質(zhì)的承運(yùn)單位，并與其建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。同時(shí)，鋼結(jié)構(gòu)建筑行業(yè)是我國(guó)“十三五”期間重點(diǎn)發(fā)展的行業(yè)，通過與政府溝通，尋求政府出臺(tái)相關(guān)鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件運(yùn)輸政策，例如超寬構(gòu)件運(yùn)輸時(shí)間規(guī)定，運(yùn)輸?shù)缆芬?guī)定等。

第三，通過計(jì)劃管理，用水路運(yùn)輸代替公路運(yùn)輸。為了保證項(xiàng)目工期，確保項(xiàng)目完美履約，在項(xiàng)目施工計(jì)劃管理中，通過對(duì)材料采購(gòu)運(yùn)輸時(shí)間與構(gòu)件運(yùn)輸時(shí)間的嚴(yán)格控制，實(shí)施水路運(yùn)輸代替公路運(yùn)輸。水路運(yùn)輸成本低但是時(shí)間長(zhǎng)，靈活性差，受季節(jié)影響大；公路運(yùn)輸靈活性高、實(shí)現(xiàn)門到門運(yùn)輸、受季節(jié)影響小、速度快但受新規(guī)定影響后價(jià)格更高。筆者針對(duì)中建鋼構(gòu)有限公司武漢廠建議向當(dāng)?shù)卣岢鲈跐h江修建碼頭，對(duì)公司以后發(fā)展將有利，同時(shí)對(duì)當(dāng)?shù)貐^(qū)域經(jīng)濟(jì)也非常有利。

第四，加強(qiáng)履約管理與商務(wù)溝通協(xié)調(diào)。鋼結(jié)構(gòu)建筑行業(yè)精益管理應(yīng)用日益深入，加強(qiáng)履約管理，及時(shí)與上游客戶業(yè)主或者總承包單位溝通，告知受到新規(guī)定的影響導(dǎo)致項(xiàng)目工期延誤，降低履約風(fēng)險(xiǎn)。

4結(jié)論

新版《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》的實(shí)施勢(shì)必對(duì)鋼結(jié)構(gòu)建筑行業(yè)產(chǎn)生一定的影響，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)建筑企業(yè)提出新的要求，通過技術(shù)創(chuàng)新是解決問題的關(guān)鍵手段。企業(yè)采取積極的對(duì)策應(yīng)對(duì)必將適應(yīng)新規(guī)定，同時(shí)，為企業(yè)探索轉(zhuǎn)型也提供一定的機(jī)遇。

參考文獻(xiàn)：

[1] 超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定（交通運(yùn)輸部令2016年第62號(hào)）[EB/OL].（2016-08-30）http：//zizhanmotgovcn/zfxxgk/bnssj/zcfgs/201608/t20160830_2082239html

第6篇：車輛管理規(guī)定范文

外來車輛管理辦法一為了加強(qiáng)學(xué)校對(duì)食堂、商店、浴池送貨車輛及工作人員平時(shí)進(jìn)出校門管理，預(yù)防意外傷害事故發(fā)生，維護(hù)學(xué)生安全和學(xué)校正常教育教學(xué)秩序，現(xiàn)做出如下規(guī)定：

一、關(guān)于送貨車輛進(jìn)出學(xué)校的規(guī)定

1、送貨車輛進(jìn)校必須向輔警出示學(xué)校統(tǒng)一制作的送貨卡，在校門警衛(wèi)室登記后方可進(jìn)校。

2、超過2噸以上車輛禁止進(jìn)校。

3、司機(jī)酒后禁止入校。

4、送貨車輛在學(xué)校規(guī)定時(shí)段即每天上午：8:559:40、下午：2:353:20允許進(jìn)校。

5、課間學(xué)生在校園活動(dòng)時(shí)間禁止出校。

6、送貨車輛在校園內(nèi)必須緩速行駛，禁止鳴笛。

7、食堂泔水車進(jìn)校時(shí)間為學(xué)生就餐半小時(shí)后，等待學(xué)生就餐結(jié)束方可收集殘食。

8、送貨車卸貨完畢須經(jīng)購(gòu)貨食堂、商店、浴池管理人員準(zhǔn)許方可出校，下課時(shí)間不準(zhǔn)出校。

二、關(guān)于工作人員進(jìn)出學(xué)校的規(guī)定

1、食堂、商店、浴池工作人員進(jìn)出校門必須向輔警出示工作牌。

2、工作人員晚上外出時(shí)必須于當(dāng)晚學(xué)生就寢熄燈前(21:40)返校。

3、食堂制作早餐工作人員早晨入校時(shí)間為：4：004：30。

4、食堂、商店、浴池工作人員騎自行車到校門必須下車推行，騎摩托車和電動(dòng)車的在校園要緩速行駛，停放在摩托車棚。

三、違章處理辦法

1、購(gòu)貨食堂、商店、浴池管理員對(duì)送貨車負(fù)有安全管理全部(文章轉(zhuǎn)貼自實(shí)用工作文檔欄目)責(zé)任。凡是送貨車在校園肇事的未經(jīng)學(xué)校準(zhǔn)許一律不準(zhǔn)出校，根據(jù)肇事情節(jié)追究車主和購(gòu)貨食堂、商店、浴池管理員責(zé)任。

2、凡是頂撞輔警，無理取鬧的車主和工作人員一律不準(zhǔn)進(jìn)校，違章強(qiáng)行進(jìn)入者，輔警有權(quán)代表學(xué)校扣車、報(bào)警。

3、工作人員未經(jīng)當(dāng)日值班領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，不準(zhǔn)帶其他人員入校。工作人員在校園內(nèi)要檢點(diǎn)行為，為學(xué)生做出表率，發(fā)現(xiàn)言語(yǔ)過激、行為失當(dāng)者隨時(shí)辭退。

外來車輛管理辦法二為了確保學(xué)校師生進(jìn)出校門和在校內(nèi)的人身安全，維護(hù)校園正常教學(xué)秩序，特制定本制度如下：

1、車輛進(jìn)出校門時(shí)，車速不得超過20公里。

2、上學(xué)、放學(xué)進(jìn)出校門期間，教師車輛必須給學(xué)生讓道。教師車輛進(jìn)入校園后，必須按規(guī)定車位停放。不得亂停亂放。校車停放在學(xué)校行政辦公樓前。傳達(dá)室西停車場(chǎng)不再安排停車，備上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)來時(shí)停車用。教師的轎車停放在學(xué)校大門北、中學(xué)樓北停車場(chǎng)和小學(xué)學(xué)生廁所以南地帶。教師其他車輛停放在小學(xué)樓A樓和B樓北幕墻下坡道上。

3、車輛到位后要鎖好車，注意防盜。但必須關(guān)閉防盜音響和防盜燈。

4、校內(nèi)嚴(yán)禁鳴笛。

5、要自覺維護(hù)好自己的車輛，做到不漏油、排氣流暢，不亂扔廢物，自覺講好衛(wèi)生。

6、以上條款，教師必須嚴(yán)格遵守，違者給予通報(bào)批評(píng)或責(zé)任制扣分。

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外來車輛管理辦法三一、除學(xué)校公車、上級(jí)有關(guān)單位機(jī)動(dòng)車輛和本校教職員工私人車輛外，其他機(jī)動(dòng)車輛非必需不得進(jìn)入校園停放。

二、外來機(jī)動(dòng)車輛(非校內(nèi)人員使用的車輛),未經(jīng)學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)允許不得入校。

三、任何機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)入校園后，必須減速慢行(時(shí)速不得超過每小時(shí)五公里)，禁止鳴笛，確保師生的人身安全和正常的教育教學(xué)秩序，下課期間不允許任何機(jī)動(dòng)車輛在校園內(nèi)行駛。

四、食堂、超市等運(yùn)送貨物的車輛憑有效的駕駛證、行駛證、車輛年審合格證等相關(guān)證明的復(fù)印件到校保衛(wèi)處辦理進(jìn)出校園通行證，方可在規(guī)定時(shí)間(早7：30之前，晚5：30之后)內(nèi)入校。若不能在規(guī)定時(shí)間內(nèi)入校，則必須由要求送貨的部門派人到校門口接待，并在上課時(shí)間內(nèi)進(jìn)入校園。車輛入校后，必須在校內(nèi)遵照學(xué)校道路交通指示標(biāo)志行駛，按位停放。

五、本校教職工的個(gè)人機(jī)動(dòng)車出入校門時(shí)，必須將校內(nèi)停車證放置在擋風(fēng)玻璃右下角，進(jìn)入校園后須將車輛按要求停放。在校園內(nèi)若本校教職工違反本制度而出現(xiàn)任何交通事故，一切后果由當(dāng)事人承擔(dān)，扣發(fā)全年獎(jiǎng)金和當(dāng)月績(jī)效工資并按情況追究當(dāng)事人責(zé)任。

六、客運(yùn)出租車禁止進(jìn)入校園。特殊情況可由保安請(qǐng)示學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)后方可進(jìn)校。

七、警車、消防車、救護(hù)車需出入學(xué)校執(zhí)行任務(wù)的，保安應(yīng)及時(shí)放行并指明路徑。

八、由學(xué)校相關(guān)部門組織的有校外人員參加的活動(dòng)，組織部門應(yīng)事前通知保衛(wèi)處，將活動(dòng)時(shí)間、地點(diǎn)和車輛情況提前告之，協(xié)助保安做好車輛停放的管理工作。

第7篇：車輛管理規(guī)定范文

一、遵紀(jì)守法

駕駛?cè)藛T應(yīng)遵守交通法規(guī)，遵守安全操作規(guī)程，遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度。本著對(duì)車輛負(fù)責(zé)，對(duì)行人安全負(fù)責(zé)，對(duì)公司財(cái)產(chǎn)負(fù)責(zé)，對(duì)道路安全及暢通負(fù)責(zé)，對(duì)集體榮譽(yù)負(fù)責(zé)的態(tài)度，時(shí)刻保持強(qiáng)烈的安全意識(shí)，時(shí)時(shí)處處注意安全。

二、認(rèn)真學(xué)習(xí)

認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全管理方面的法律、，法規(guī)知識(shí)，努力提高駕駛職業(yè)道德和職業(yè)技能，切實(shí)增強(qiáng)安全意識(shí)。平時(shí)做到認(rèn)真學(xué)習(xí)，閱讀交通安全報(bào)刊，學(xué)習(xí)有關(guān)交通法規(guī)，注意在交通事故事例中吸取教訓(xùn)，引以為戒，確保自身安全行車。

三、車輛管理

加強(qiáng)車輛的維護(hù)、保養(yǎng)，堅(jiān)持例保及定期綜合檢測(cè)制度。主動(dòng)配合公司建立健全車輛技術(shù)檔案，定期檢測(cè)，強(qiáng)制維護(hù)。嚴(yán)格執(zhí)行維修卡記錄制度，按規(guī)定間隔里程進(jìn)行保養(yǎng)維修作業(yè)。車輛收車后，負(fù)責(zé)做好檢查移交工作，用車前對(duì)維修過的部分作特別檢查。按期進(jìn)行季檢、年檢和節(jié)前車輛檢查。

強(qiáng)化車輛安全保險(xiǎn)和各種證件有效的管理，及時(shí)辦理交通管理方面的各種審驗(yàn)手續(xù)。

遵守公司車輛管理制度。愛護(hù)車輛，經(jīng)

常保養(yǎng)，保證車體內(nèi)外清潔。汽車修理，必須經(jīng)公司同意到指定修理廠進(jìn)行修理。

四、行車安全

駕駛?cè)藛T按規(guī)定對(duì)所駕車輛的安全技術(shù)狀況認(rèn)真做好出車前，行車途中、收車后的自檢自查，特別是制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)系統(tǒng)及燈光信號(hào)裝置檢查。嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，嚴(yán)禁酒后開車、嚴(yán)禁疲勞開車、嚴(yán)禁私自出車、嚴(yán)禁開帶病車、嚴(yán)禁開賭氣車、嚴(yán)禁擅自將車交給他人駕駛、嚴(yán)禁將車交非駕駛?cè)藛T駕駛、嚴(yán)禁開與證不符的車輛。隨時(shí)注意車輛附屬設(shè)施和行車物品的穩(wěn)固，防止發(fā)生意外事故。在駕駛過程中要禮讓三先，謹(jǐn)慎駕駛，長(zhǎng)途行車，晚間行車，山路行車注意安全。

五、交通事故

如出了交通事故，絕不逃離現(xiàn)場(chǎng)，迅速向當(dāng)?shù)亟痪瘓?bào)集，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，積極配合處理。并向公司及保險(xiǎn)公司報(bào)案。

六、事故責(zé)任處理

因違反交通安全管理規(guī)定和交通安全法規(guī)而造成交通事故的，違反政府交通管理部門或單位車輛管理規(guī)定造成經(jīng)濟(jì)損失的，按以下規(guī)定處理。

1、未經(jīng)公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)同意因私出私車發(fā)生的安全事故(包括違章)，造成的經(jīng)濟(jì)損失或車輛損失以及交通違法責(zé)任由借車人全部承擔(dān)。

2，因駕駛?cè)藛T違反交通安全管理規(guī)定發(fā)生的交通事故，經(jīng)保險(xiǎn)公司認(rèn)定系駕駛?cè)藛T責(zé)任不予賠付的損失由駕駛?cè)藛T自行承擔(dān)。

3、因公司正常出車發(fā)生的交通事故(非駕駛員負(fù)全責(zé))，除交通IC卡扣點(diǎn)由駕駛?cè)藛T負(fù)責(zé)外，造成經(jīng)濟(jì)損失的，除保險(xiǎn)公司賠償外，其余損失賠償部分由公司承擔(dān)，但公司有權(quán)根據(jù)責(zé)任認(rèn)定情況追究駕駛?cè)藛T的責(zé)任。

4、因駕駛?cè)藛T違反規(guī)定發(fā)生的交通違章，交通IC卡扣點(diǎn)和繳納罰款等責(zé)任均由駕駛?cè)藛T承擔(dān)。

5、違章處罰必須在接到通知10日內(nèi)處理，否則因此而造成的一切責(zé)任由違章駕駛?cè)藛T負(fù)責(zé)。

七、罰則

1、駕駛?cè)藛T未經(jīng)公司批準(zhǔn)擅自將車輛借予他人使用，予以處罰500元，累計(jì)2次以上公司有權(quán)解除與其簽訂的勞動(dòng)合同。

2、駕駛?cè)藛T未經(jīng)公司批準(zhǔn)公車私用累計(jì)達(dá)2次以上，公司有權(quán)解除與其簽訂的勞動(dòng)合同。

3、駕駛?cè)藛T酒后駕車被公安處罰或追究刑事責(zé)任，公司有權(quán)解除與其簽訂的勞動(dòng)合同。

4，駕駛?cè)藛T違反本安全責(zé)任書，造成重大交通事故(致人傷殘或事故損失金額達(dá)5000)元以上的)，公司有權(quán)解除與其簽訂的勞動(dòng)臺(tái)同。

八，本責(zé)任書一式貳份，雙方各保留一份，一經(jīng)雙方簽字或蓋章互即生效。

公司（蓋章）： 駕駛?cè)藛T（簽字）：

第8篇：車輛管理規(guī)定范文

乙方：

第一條 車輛基本狀況

第二條 物業(yè)情況

第三條 雙方的權(quán)利和義務(wù)

一、甲方的權(quán)利和義務(wù)

1、根據(jù)相關(guān)法規(guī)政策，結(jié)合實(shí)際情況，制定本小區(qū)《地下車庫(kù)管理規(guī)定》并書面告知乙方；

2、負(fù)責(zé)建立健全本車庫(kù)停放車輛的檔案資料；

3、制止違反本車庫(kù)管理規(guī)定的行為。

4、租約期滿，車主若需繼續(xù)租賃，應(yīng)在協(xié)議到期前一個(gè)月到物管處辦理續(xù)租手續(xù)；否則，將視乙方自動(dòng)終止協(xié)議，甲方有權(quán)將該車位收回；

二、乙方的權(quán)利和義務(wù)

1、監(jiān)督甲方的車輛管理服務(wù)工作，就車輛管理的有關(guān)問題向甲方提出合理的意見和建議；

2、嚴(yán)格遵守物業(yè)公司制定《盛世嘉園地下停車場(chǎng)管理規(guī)定》，如因乙方違反該規(guī)定而造成的損失，乙方負(fù)全部責(zé)任；

3、依據(jù)本協(xié)議按時(shí)繳納車位租金和管理費(fèi)；

4、接受甲方的管理和服務(wù)，如甲方發(fā)現(xiàn)乙方停放的車輛有嚴(yán)重破損的，乙方應(yīng)配合甲方做好情況登記工作；

5、對(duì)停放的車輛辦有相關(guān)齊全的保險(xiǎn)手續(xù)。

第四條 車庫(kù)物業(yè)管理服務(wù)質(zhì)量

1、車庫(kù)衛(wèi)生整潔，車輛停放有序；[文秘站:]

2、公共設(shè)施設(shè)備配套完好，運(yùn)行使用正常，無事故隱患，日常使用中嚴(yán)格遵守操作規(guī)程和保養(yǎng)規(guī)范；

3、機(jī)動(dòng)車輛停放管理制度完善，管理責(zé)任明確；

4、消防設(shè)備設(shè)施配置完好，運(yùn)行正常，可隨時(shí)啟用；消防通道暢通無阻；制定有效的消防應(yīng)急方案

第五條 車輛停放中的禁止行為

1、停放車輛時(shí)不得對(duì)其他車輛的進(jìn)出和其他車位的使用造成阻礙，非停車區(qū)域禁止停放任何車輛；

2、不得損壞車庫(kù)內(nèi)的設(shè)施設(shè)備，不得私占他人車位，不得改變車庫(kù)的使用性質(zhì)；

3、車庫(kù)內(nèi)不得練車、修車、沖洗車輛。如有滴、漏現(xiàn)象必須及時(shí)清理；

4、禁止裝有劇毒、易燃、易爆等危險(xiǎn)品的車輛在車庫(kù)停放；

5、地下車庫(kù)嚴(yán)禁煙火，經(jīng)制止不改者，將取消停車資格。

第六條 停車費(fèi)價(jià)格與收費(fèi)方法

車位租金：150元/月

停車藍(lán)牙卡遺失或損壞另補(bǔ)200元/個(gè)

租用期限自-年-月-日至-年-月-日止共-個(gè)月，合計(jì) 元，乙方須于協(xié)議到期一個(gè)月前到物業(yè)管理處交付下一期的車位租金。

第七條 違約責(zé)任的處理

1、甲方違反本協(xié)議，未達(dá)到管理服務(wù)質(zhì)量目標(biāo)的，乙方有權(quán)督促甲方限期整改；

2、由乙方原因造成甲方未能達(dá)到服務(wù)目標(biāo)的，甲方有權(quán)要求乙方限期整改，逾期未改的，甲方有權(quán)取消其停車資格；

3、甲方違反協(xié)議，擅自提高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的，乙方有權(quán)要求甲方清退所有費(fèi)用，退還利息并支付違約金。

4、乙方違反協(xié)議，不按約定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和時(shí)間交納停車服務(wù)費(fèi)用的，甲方有權(quán)要求乙方補(bǔ)交欠款，并有權(quán)取消乙方停車資格；

5、乙方有責(zé)任和義務(wù)保證所停車輛的完好狀態(tài)，由于滴、漏、電路問題等車輛自身原因造成的后果由乙方自行承擔(dān)；

6、違反本協(xié)議第五條規(guī)定的，由此所產(chǎn)生的一切經(jīng)濟(jì)、法律責(zé)任由乙方承擔(dān)。

第八條 為維護(hù)業(yè)主、公眾的切身利益，在不可預(yù)見的情況下，甲方有權(quán)協(xié)助有關(guān)部門采取緊急措施，如發(fā)現(xiàn)燃?xì)庑孤丁⒙╇?、火?zāi)、水管破裂、救助人名、協(xié)助公安機(jī)關(guān)執(zhí)行任務(wù)等突發(fā)事件，甲方因采取緊急措施造成乙方必要的財(cái)產(chǎn)損失的，雙方按有關(guān)法律規(guī)定執(zhí)行。

第九條 本協(xié)議執(zhí)行期間，如遇不可抗力致使合同無法履行時(shí)，雙方應(yīng)按有關(guān)法律規(guī)定及時(shí)協(xié)商處理。

第十條 業(yè)主有車位購(gòu)買優(yōu)先權(quán)。因業(yè)主購(gòu)買車位而造成車位租賃發(fā)生相應(yīng)調(diào)整的，甲方不承擔(dān)責(zé)任。

第十一條 本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份，具有同等的法律效力，自雙方簽字之日起生效。

甲方簽字：

乙方簽字：

第9篇：車輛管理規(guī)定范文

近年來，我們?cè)谪?cái)務(wù)管理方面，嚴(yán)格遵守《XX市地方稅務(wù)局會(huì)計(jì)基礎(chǔ)工作規(guī)范及財(cái)務(wù)管理暫行辦法》，并積極借鑒外地先進(jìn)單位的做法，認(rèn)真學(xué)市地稅局及XX市地稅局財(cái)務(wù)管理先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，積極探索適合我局的財(cái)務(wù)管理新模式，使我局的財(cái)務(wù)管理水平上一個(gè)新臺(tái)階。

一是進(jìn)一步修改完善了我局內(nèi)部會(huì)計(jì)管理制度。具體包括《XX市地稅局財(cái)務(wù)管理暫行辦法》、《XX市地稅局財(cái)務(wù)預(yù)算審批管理規(guī)定》、《XX市地稅局機(jī)關(guān)財(cái)務(wù)管理規(guī)定》、《XX市地稅局固定資產(chǎn)管理辦法》、《XX市地稅局財(cái)務(wù)人員管理制度》、《XX市地稅局內(nèi)部財(cái)務(wù)審計(jì)管理辦法》、《XX市地稅局財(cái)務(wù)經(jīng)費(fèi)公開辦法》等。通過建立健全內(nèi)部會(huì)計(jì)管理制度，使財(cái)務(wù)管理工作有法可依，有章可循，財(cái)務(wù)管理逐步走上制度化、規(guī)范化軌道。

二是推行財(cái)務(wù)管理集約化、精細(xì)化、規(guī)范化。自2003年7月份開始，我局對(duì)所屬15個(gè)基層稅務(wù)所的經(jīng)費(fèi)財(cái)務(wù)全部實(shí)行集中統(tǒng)一管理，基層稅務(wù)所全部實(shí)行“報(bào)賬制”，由市局計(jì)劃會(huì)計(jì)科代為記賬。稅務(wù)經(jīng)費(fèi)支出實(shí)行精細(xì)化、規(guī)范化管理，進(jìn)一步細(xì)化財(cái)務(wù)預(yù)算，堅(jiān)持1000元以上支出必須實(shí)行事前預(yù)算審批制度。結(jié)合事前預(yù)算審批制度，進(jìn)一步規(guī)范各項(xiàng)支出的報(bào)銷程序，凡是沒有預(yù)算以及超預(yù)算的大額經(jīng)費(fèi)支出，財(cái)務(wù)部門一律不予報(bào)銷。通過細(xì)化財(cái)務(wù)預(yù)算，使稅務(wù)經(jīng)費(fèi)支出更加合理、規(guī)范，達(dá)到節(jié)約資金、提高資金使用效益的功效。

三是使用財(cái)務(wù)管理軟件，積極推進(jìn)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)電算化、財(cái)務(wù)信息網(wǎng)絡(luò)化。自2004年1月開始，在市局財(cái)務(wù)裝備處的指導(dǎo)下，我局對(duì)局機(jī)關(guān)及所屬15個(gè)基層稅務(wù)所的經(jīng)費(fèi)財(cái)務(wù)全部實(shí)行微機(jī)記賬，同時(shí)微機(jī)賬與手工賬并行運(yùn)行。今年8月份，我局又新購(gòu)置了掃描儀，將經(jīng)費(fèi)原始憑證掃進(jìn)財(cái)務(wù)軟件，解決了原始憑證不能進(jìn)入財(cái)務(wù)軟件的弊端。同時(shí)也為實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上財(cái)務(wù)監(jiān)控、網(wǎng)上內(nèi)部審計(jì)提供了可能。

四是加強(qiáng)監(jiān)控，強(qiáng)化內(nèi)部審計(jì)工作。實(shí)行財(cái)務(wù)預(yù)算事前審批制度，規(guī)范報(bào)銷程序，并結(jié)合實(shí)際制定了我局《內(nèi)部財(cái)務(wù)審計(jì)管理辦法》，加大內(nèi)部審計(jì)工作力度。自2004年開始，我局每年對(duì)所屬稅務(wù)所的內(nèi)部審計(jì)率達(dá)100%。

二、資產(chǎn)管理工作

根據(jù)市局《財(cái)務(wù)管理辦法》制定我局的固定資產(chǎn)管理辦法，嚴(yán)格控制固定資產(chǎn)購(gòu)置、大項(xiàng)固定資產(chǎn)處置等審批程序，嚴(yán)把入口、出口關(guān)。辦法規(guī)定：無《固定資產(chǎn)購(gòu)置審批表》，計(jì)會(huì)部門對(duì)所購(gòu)資產(chǎn)不予入賬；出售資產(chǎn)需經(jīng)評(píng)估，且所得收入歸市局所有。

一是建立固定資產(chǎn)管理動(dòng)態(tài)流程。從購(gòu)置、分配、調(diào)撥、管理、外贈(zèng)、處置、盤點(diǎn)各個(gè)環(huán)節(jié)都有帳、有卡、有物，有明確的責(zé)任人管理，杜絕管理上的漏洞。

二是實(shí)行招標(biāo)采購(gòu)制度。成立了招標(biāo)采購(gòu)管理委員會(huì)，采取公開招標(biāo)、邀請(qǐng)招標(biāo)、定點(diǎn)采購(gòu)、詢價(jià)采購(gòu)等方式，對(duì)車輛保險(xiǎn)、辦公樓物業(yè)管理、季度福利采購(gòu)、汽車加油等進(jìn)行了招標(biāo)采購(gòu)，做到了公開、公正、公平，達(dá)到了保證質(zhì)量、節(jié)約資金、講求效益的目的。

三、值班安全工作

安全是確保稅收工作順利開展的重要保證。近年來，我局十分重視安全工作，按照“以人為本”的原則，以創(chuàng)建“平安地稅”為目標(biāo)，切實(shí)加強(qiáng)安全保衛(wèi)和值班工作。

一是加強(qiáng)治安防范機(jī)制建設(shè)。全局上下層層建立健全了內(nèi)部安全保衛(wèi)制度，夜間值班制度和節(jié)假日值班制度，并堅(jiān)持定期考核。如在值班工作中，我們規(guī)定，節(jié)假日和晚間值班，必須實(shí)行24小時(shí)值班制度，并做好值班記錄和交接班記錄，嚴(yán)禁出現(xiàn)空崗、缺崗現(xiàn)象。對(duì)工作日的早、中、晚間值班，值班人員可相應(yīng)延遲或提前1小時(shí)上、下班吃飯，以便于其他工作人員下班前返回值班崗位，確保一天24小時(shí)值班到位。

二是加大對(duì)安全保衛(wèi)工作的投入。定期對(duì)消防、報(bào)警等安全設(shè)施進(jìn)行檢查、更新，確保安全保衛(wèi)工作所需的經(jīng)費(fèi)落實(shí)和基礎(chǔ)設(shè)施齊全，使要害部位的人防、物防、技防措施覆蓋率全部達(dá)到100%。各單位還建立了定期議事制度，主要領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常搞調(diào)研，及時(shí)組織解決突出的治安問題和存在發(fā)生治安問題的重大隱患，做到防患于未然。為加強(qiáng)對(duì)安全工作的檢查指導(dǎo)，局黨委還根據(jù)不同時(shí)期的不同情況，經(jīng)常就安全工作下發(fā)文件通知，僅今年以來，就制定下發(fā)了3個(gè)關(guān)于加強(qiáng)安全工作方面的通知，并專門召開了安全工作會(huì)議，就車輛安全使用管理、安全保衛(wèi)、人身安全等工作進(jìn)行強(qiáng)調(diào)，制定措施，落實(shí)責(zé)任，確保安全工作不出問題。

三是加強(qiáng)節(jié)假日期間安全工作制度。在加強(qiáng)日常安全保衛(wèi)工作的同時(shí)，我們十分重視和注意節(jié)假日安全工作。每年五一、十一及春節(jié)長(zhǎng)假期間，局黨委都專門下發(fā)通知，就安全工作進(jìn)行安排。同時(shí)，實(shí)行節(jié)假日期間人員外出備案報(bào)告制度、干部24小時(shí)聯(lián)系制度及車輛集中停放制度，從各個(gè)方面、各個(gè)環(huán)節(jié)加強(qiáng)安全管理，確保人財(cái)物安全。

四、車輛管理工作

我局基層單位多，公務(wù)車輛較多，近年來，在車輛管理方面，我們主要做了以下工作：

一是嚴(yán)格按規(guī)定配備、更換車輛。認(rèn)真執(zhí)行市局《車輛管理規(guī)定》，對(duì)因工作需要需配備、更新車輛的，及時(shí)向市局申請(qǐng)報(bào)批。近年來，為方便基層單位辦公，我局先后為每個(gè)基層單位配備、更新了兩輛車，都嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行了報(bào)批。

二是加強(qiáng)車輛日常管理。結(jié)合我局實(shí)際，制定了《車輛使用管理規(guī)定》，對(duì)車輛的使用、管理、維修、更換等進(jìn)行了明確規(guī)定。如在車輛的維修保養(yǎng)方面，我們規(guī)定，各單位必須定期對(duì)車輛進(jìn)行檢修保養(yǎng)，確保車輛隨時(shí)保持最佳狀態(tài)。為減少車輛維修費(fèi)用，我們還在充分考察的基礎(chǔ)上，統(tǒng)一確定定點(diǎn)維修廠家，實(shí)行車輛維修預(yù)算制度和領(lǐng)導(dǎo)審批制度。局機(jī)關(guān)辦公車輛還實(shí)行油耗公示制度，定期按車輛行駛里程，公示車輛油耗。在車輛保險(xiǎn)方面，實(shí)行公開招標(biāo)制度。目前，我局公務(wù)車輛保險(xiǎn)費(fèi)用按一般車輛的60%繳納，僅此一項(xiàng)，年節(jié)約經(jīng)費(fèi)3萬多元。