小學生交通安全常識精選(九篇)

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第1篇：小學生交通安全常識范文

【關鍵詞】學校教育交通安全提高意識

中小學生的安全健康成長一直以來倍受國家和社會的關注，更是時刻牽掛著無數學生家長的心。因此，如何提高中小學生的安全意識，防范和減少安全事故的發(fā)生是國家政府各職能部門過去、現(xiàn)在都在探索和實踐的問題。毋須諱言，從當前嚴峻的交通安全形勢及中小學生傷亡事故屢屢發(fā)生的情況來看，探討如何提高中小學生的安全意識，切實預防和減少中小學生安全事故的發(fā)生，在現(xiàn)在和將來，仍然顯得極為重要。結合當前中央五部局聯(lián)合下文要求開展的“保護生命，平安出行”交通安全宣傳教育工程和交通安全宣傳“五進”活動。筆者就如何提高中小學生的交通安全意識，談一些粗淺的看法。

一、當前中小學生的交通安全意識現(xiàn)狀堪憂

由于中小學生的交通安全意識淡薄或者是不掌握交通安全法律法規(guī)、安全常識等，造成道路上中小學生交通違法行為隨處可見，屢禁不止。表現(xiàn)在道路上行走時：一是侵占機動車道，沒有遵守行人靠邊行走的規(guī)定；二是在道路上追逐、嬉鬧，影響交通安全；三是橫過馬路或通過路口，不遵守相關的規(guī)定，不注意觀察和避讓來車，有的甚至在車輛臨近時突然橫穿，險象環(huán)生；四是從停在路邊的車輛前后或是視線不良的地方橫過公路時，沒有做到認真觀察，確保安全，而是匆忙橫穿公路，致使類似的交通事故頻頻上演。諸如以上中小學生的交通違法行為在涉及學生的傷亡交通事故中占了很大比例，解決了中小學生以上的交通違法行為，中小學生的傷亡交通事故必定會大大減少。

二、造成中小學生交通安全意識淡薄的原因分析

一是一些中小學生沒有掌握相關的交通安全法律法規(guī)和安全常識，在參與交通時就談不上怎樣遵守交通安全。二是一些職能部門對加強中小學生交通安全宣傳教育重視程度不夠，作為交通管理職能部門之一的交警部門，在強化交通安全宣傳教育方面，無論是人力、物力、財力的投入都是很大的，但面對警力少，需要宣傳的學校學生分布廣、數量多的情況，光靠交警的“單打獨斗”式工作，實則杯水車薪，無能為力。道路交通安全由于涉及社會每個角落、所有層面的人，其宣傳教育必然走社會化的路子。觀念還是把交通安全宣傳認為是交警一家的事，交警忙不過來，相關職能部門行動遲緩，由于中小學生的宣傳教育工作沒能做到全覆蓋、形成經常教育的長效機制，中小學生的交通安全意識也就難以提高和鞏固。三是成年人屢糾不止的交通違法行為給中小學生帶來了負面影響，特別是一些教師和學生家長沒能做到言傳身教和表率作用，使學生對交通安全重視不夠，遵守交通安全的意識不高。表現(xiàn)為：一是沒有帶頭學習掌握道路交通安全法律法規(guī)及安全常識，對有關安全知識知之甚少，在對學生進行教育時講不出所以然，僅停留在“注意安全”上，但應怎樣注意才能安全則講不出，造成安全兩字天天講，隱患天天有的局面；二是不注意以身作則，重言傳，輕身教，一些家長、教師在參與交通時，甚至在進出學校的途中，存在騎摩托車不戴安全頭盔、駕駛汽車不系安全帶、乘坐沒有安全坐位的超員車、“帶病”車以及行走在道路上隨意違反交通法規(guī)等等，使學生對交警和老師講課時強調的交通安全也不以為然。四是校園內及附近沒有形成宣傳交通安全的氛圍，學校自己開展的交通安全宣傳教育活動也很少，學校周邊的宣傳氛圍也不濃，學生耳濡目染的都沒有交通安全方面的內容，與學生天天面臨的交通安全是不合拍的。

三、對提高中小學生交通安全意識的幾點意見

中小學生的交通安全不容忽視，提高中小學生的交通安全意識，預防和減少學生傷亡事故的發(fā)生是全社會共同的責任。

一是作為道路交通安全管理主力軍的交警部門，應不斷地健全和完善中小學生交通安全宣傳教育工作機制，除按照“三定三包”落實民警到學校宣傳教育責任外，應加強通過政府和教育行政主管部門做好全市中小學校交通安全宣傳和指導、協(xié)調及監(jiān)督工作。具體操作可以由教育局下文，每所學校指定一名領導或教師負責抓師生的安全教育，明確職責和任務，以及倒查責任，交通民警則定期對分管的教師進行培訓指導，提供宣傳素材，會同相關部門進行督察，切實解決宣傳民警少、學校多、分布廣的矛盾。

二是真正發(fā)揮政府在交通安全宣傳中的主導作用。孩子們的教育工作不只是教育部門的事，如在開展大型安全知識競賽、文藝表演、救援演練等活動時的組織、策劃、人力、物力、財力方面，還需要政府各部門的大力支持、鼓勵和擁護。事實證明，政府下決心辦的事就沒有辦不成的事，只要政府下了決心，動了真格，落實監(jiān)督、檢查、考核、責任追究并重的機制，各個職能部門就不敢怠慢，職能部門各司其職的格局就可形成，從而帶動社會共同參與的氛圍。

第2篇：小學生交通安全常識范文

為進一步加強小學生的交通安全教育，強化學生的交通安全意識和法規(guī)意識，培養(yǎng)學生養(yǎng)成良好的交通習慣，6月8日上午，渦陽縣公安局交通管理大隊的民警同志走進渦陽縣第四小學，開展交通安全和“一盔一帶”宣傳活動。

活動中，宣傳民警結合小學生常見的道路交通違法行為以及近年來發(fā)生的交通事故案例，給學生們講授了安全過馬路、安全乘車、安全騎車，識別交通手勢等交通安全常識，告誡同學們參與道路交通一定要自覺遵守交通法規(guī)，摒棄交通陋習，抵制不文明交通行為。

講解了“一盔一帶”基本安全常識，并結合近期不帶頭盔不系安全帶導致的交通事故案例，向學生們講解了佩戴安全頭盔、系安全帶的重要性。通過互動問答，讓學生們掌握交通安全常識，養(yǎng)成文明交通習慣，并用通俗易懂的語言讓大家深刻體會到遵守交通規(guī)則的必要性，充分發(fā)揮“小手拉大手”作用，把交通安全知識帶回家。

此次交通安全進校園活動，以教育一個學生，影響一個家庭的目的，提高了學生的交通安全意識，達到預期的效果。同時呼吁廣大交通參與者，自覺遵守交通法規(guī)，正確佩戴頭盔和安全帶，文明出行，安全出行。

本周是渦陽四小交通安全宣傳教育周，學校先后開展了交通安全主題升旗儀式、國旗下的講話、交通安全主題教育大會、主題班會等多種形式的交通安全宣傳教育，努力讓學生帶動家庭，家庭帶動社會，達到教育孩子、帶動家庭、輻射社會的宣傳教育目的。  

第3篇：小學生交通安全常識范文

一、20__年全國中小學生“安全教育日”定為3月28日(星期一)。今年安全教育日的主題是：“增強交通安全意識，提高自我保護能力”。

二、各縣區(qū)教育行政部門和學校要認真研究、分析當地中小學生發(fā)生交通事故的特點，圍繞主題，確定教育日及全年的安全教育重點，有針對性地開展學生遵紀守法、預防交通事故、提高自我保護意識和能力的教育活動。在日常工作中，各級教育行政部門、各學校要加強對《中華人民共和國道路交通安全法》的宣傳工作，通過舉辦講座、知識競賽、觀看交通事故案例錄像、組織交通安全訓練營等形式多樣的活動，教育廣大師生提高交通安全意識，培養(yǎng)提高學法、守法和自我保護的能力，自覺遵守交通法規(guī)，預防和減少道路交通事故的發(fā)生。

三、公安交警部門要結合開展交通安全宣傳“五進”活動，針對學校周邊交通安全存在的問題，加大整改力度，確保交通安全。要普遍對中小學幼兒園周邊交通信號燈、交通標志、交通標線、過街天橋、人行道、隔離防護欄等交通安全設施設置情況，集中進行一次全面檢查，及時增加和完善相關設施。在日常工作中，各地公安機關要增派警力，加強對城市中小學、幼兒園周邊道路，尤其是易發(fā)生交通事故的時段、路段和重點部位的巡邏；要指導和督促中小學、幼兒園加強交通安全教育，促進學校安全工作管理水平的不斷提高。

四、各級各類學校要積極開展好中小學“安全教育日”主題教育活動。安全教育日前后，中小學校要突出交通安全教育的內容，充分運用校內板報、墻報、校園廣播、電視臺等宣傳陣地，通過競賽、征文、演講等靈活多樣的教育方式，普遍對學生進行一次深入細致的交通安全知識和安全常識教育。安全教育日活動期間，學校要發(fā)揮課堂教學主陣地作用，將交通法規(guī)教育納入課堂教學活動中，提倡以班級為單位召開一次以安全教育為主題的班會或團隊活動，也可采取聽報告和講座的形式對中小學生進行安全教育?；顒悠陂g，各級各類學校要主動與公安交警部門聯(lián)系，開展有針對性的教育活動，公安交警部門要有計劃有組織地開展交通民警宣傳小分隊進校園活動，再次組織學生觀看《關愛生命，安全出行》光碟，要求每位學生寫出觀后感，集中裝訂成冊，并通過具體生動的交通案例，宣講交通法規(guī)，傳授交通安全知識，提高廣大師生的交通安全意識。

五、各縣區(qū)教育行政部門、學校的領導要高度重視中小學“安全教育日”活動，制定切實可行的方案，并認真組織實施。在活動中要注意總結并探索學校安全工作的保障機制，強化安全工作責任制，加強學校安全工作的日常監(jiān)督和管理，堅持和完善小學生放學路隊制度、交通安全卡制度，并形成長效工作機制，鞏固和發(fā)展“安全教育日”的成果。請各單位于4月2日前將活動情況報送市教育局政策法規(guī)科或市交警支隊宣教科。

附：全市中小學生“安全教育日”活動內容安排表

淮南市教育局

淮南市公安局

二五年三月二十四日

全國中小學生“安全教育日”活動內容安排表

一、全市安排8個流動宣傳站（宣傳車）進入校園，展出“關愛生命、安全出行”圖板。

二、在市區(qū)主干道學校安排播放“關愛生命、安全出行”光碟，撰寫觀后感。

三、召開“建立中小學生交通安全教育機制”座談會。

四、各交警大隊宣傳民警到轄區(qū)學校上一堂交通法規(guī)及交通安全常識課。

五、組織部分紅領巾小交警、小黃帽路隊上路換位，體驗交警工作，協(xié)助維護交通秩序。

六、組織大、中專院?！爸驹刚叻贞牎鄙辖中麄鹘煌ǚㄒ?guī)。

七、組織開展“我為人民管交通”活動。

八、舉行“告別交通陋習、安全從我做起”師生簽名活動。

第4篇：小學生交通安全常識范文

關鍵詞:學校 交通安全 教育

小學生的交通安全是關系到小學生能否健康成長的大事,是關系到千百個家庭安定的大事。多年來北京市崇文區(qū)景泰小學始終把交通安全作為學校安全工作的大事來抓,把對學校的安全教育作為學校教育工作的重要組成部分,始終堅持從組織領導、強化安全教育、落實安全措施三個方面入手來抓好學校交通安全工作,收到了明顯成效。

一、健全組織領導,保障交通安全工作有力地實施

為加強學校交通工作的組織領導,從組織上保障交通安全工作的順利實施,學校成立了由校長任組長,教導主任、少先大隊輔導員任副組長,各班主任任組員的交通安全領導小組,負責制定交通安全工作計劃,加強對學生交通安全常識及遵規(guī)守紀教育;落實各項保障學生交通安全的措施。領導小組每月召開一次全體會議,匯報一個月的工作情況,對工作中出現(xiàn)的新情況、新問題及時地協(xié)商解決,防患于未然,及時消除交通安全隱患,把交通安全事故消滅在萌芽之中。為了保證學校交通安全領導工作能夠依法實施,學校從天壇交通隊聘請了杜海成警官作為學校的交通安全顧問,每學期放假時請他到校指導交通安全工作,對學校交通安全工作提出建議、為學生講解交通安全知識,保證了學校交通安全領導決策工作的科學、合理、合法。

二、加強交通安全教育,認真落實交通安全宣傳“五進”工作實施方案,充分發(fā)揮小學生“小手拉大手”的帶動和輻射作用,促進每一個小學生,每一個家庭對道路交通安全意識的提高

學校結合“交通安全示范學校”的創(chuàng)建工作,大力加強對小學生的交通安全宣傳教育,在校園設立了交通安全宣傳櫥窗、宣傳欄,張貼宣傳掛圖,免費發(fā)放小學生交通安全教育教材,利用校園廣播站、電視臺等手段宣傳交通法律法規(guī)和安全知識。在宣傳教育中,學校還結合安全教育進社區(qū)、進農村、進單位、進學校、進家庭的“五進”工作實施方案的落實,充分發(fā)揮“小手拉大手”的帶動和輻射作用,促進每一個家庭的道路交通安全意識的提高。

學校對學生進行交通安全教育,著重從三個方面著手。一是讓學生掌握交通安全知識常識,使學生了解交通規(guī)則;二是對學生進行交通安全法規(guī)教育,使學生知道遵守交通規(guī)則是國家的法律規(guī)定,是每個公民必須遵守的,誰違反了交通規(guī)則,就是違反法律的行為;三是對學生進行遵守交通法規(guī)的必要性教育。通過大量活生生的事例讓學生深刻地領會到違反交通法規(guī)就會帶來不可挽救的悲劇,增強了學生遵守交通法規(guī)的自覺性。為了保證交通安全教育落到實處,我們采取了“三個一”的系列教育,收到了較好的效果。

一是每周一節(jié)課,將“交通安全常識課”列入校本課程內。由各班主任老師擔任授課任務,與其他必修課科目一樣,教師課前必須有備課,每月一次的備課檢查,“交通安全常識課”的備課也列入其中。期終考核時,學校對“交通安全常識”進行抽測,成績列入班主任教學成績之內。這樣就有力地調動了教師的工作積極性,保證了“交通安全常識”教育深入扎實地進行。

二是每季度進行一次交通安全講座。學校每個學期進行兩次交通安全講座,聘請?zhí)靿煌牰藕３删俚叫Ｗ鲌蟾?。他們通過放錄像、照片以及鮮活的案例,結合實例對學生進行交通安全知識、法規(guī)教育。血淋淋的事實,失去親人的悲慟場面,震撼了每一位師生的心。師生們都深切地感到交通安全無小事,任何一個小的疏忽都會釀成大禍,必須時時刻刻把交通安全牢記心中。干警每次到校做報告都深受師生們的歡迎,都熱切地期盼著下一次報告會。報告會對推動學校交通安全教育,增強師生遵守交通安全的自覺性起到了重要的作用。

三是每年一次總結表彰大會。每年學校都要結合“慶元旦”大會,對一年來遵守交通法規(guī)的先進學生進行表彰。學校領導親自為他們頒發(fā)獎品,號召全體學生向他們學習。表彰會上還要結合交通知識方面內容進行文藝表演,宣傳遵守交通安全的重要性,寓教于樂,收到了良好的教育效果。

三、強化交通安全措施,保障學生的交通安全

景泰小學地處狹窄的胡同,而且校門口的大道西高東低,過往的車輛多,每天上下學時間接送學生的車輛多,我校近一千三百名學生和安樂幼兒園四百名學生上學、放學時間集中,而且往往與上下班高峰期一致。因此,對學生的交通安全構成了極大的威脅。為了有效保障學生的交通安全,學校除了在加強對學生的安全教育外,還采取了一系列的措施。主要有:

1.調整學生進出學校的時間,學校在征得區(qū)教委同意的情況下調整了學生進出學校的時間。上午7點20分入校,中午11點45分出校。晚上隨年級不同也調整了放學時間,一、二、三年級4點40分放學,四、五、六年級4點55分放學,這樣在不影響學校教學工作的前提下,避免了交通的高峰期,減少了事故發(fā)生的機率。

2.實行教師值勤制。每天只要學生上學,學校在校門口都派出兩名值勤教師,學校后門處也有一名教師,配合保安幫助學生橫穿馬路。無論是朔風凜冽的冬季,還是烈日當頭的酷暑,每當學生進出校門時,都會看的到馬路上教師、保安忙碌的身影,成為大路邊上一道令人稱贊的亮麗風景線,一道保障學生交通安全的生命線。

第5篇：小學生交通安全常識范文

目前我區(qū)部分幼兒園、小學仍然存在著使用三輪車、農用車、報廢車或拖拉機接送小學生和幼兒的現(xiàn)象，存在很大的交通安全隱患，嚴重危及小學生和幼兒的生命安全。為確保中小學生和幼兒交通安全，決定對接送小學生和幼兒車輛違法違規(guī)問題進行集中查處，特制定本實施方案。

一、指導思想

以全國、全省公安機關堅決遏制道路交通死亡事故電視電話會議精神為指導，根據國務院預防道路交通事故“五整頓、三加強”工作要求，結合創(chuàng)建“平安河東”活動，進一步加強全區(qū)道路交通安全管理工作，本著對國家的未來，對小學生和幼兒生命安全高度負責的態(tài)度，堅決杜絕使用三輪車、農用車、報廢車或拖拉機接送小學生和幼兒，嚴厲查處違反交通法律法規(guī)行為接送小學生和幼兒車輛，消除道路交通安全隱患，確保千家萬戶的幸福和社會的穩(wěn)定。

二、組織領導

為切實加強對接送小學生和幼兒車輛嚴重交通違法進行集中整治的組織領導，區(qū)政府成立集中查處接送小學生和幼兒車輛嚴重交通違法領導小組，由甄仔文副區(qū)長任組長，區(qū)教育局局長鄭福建、交警大隊大隊長翟玉平任副組長，區(qū)教育局副局長李樹峰、交警大隊副大隊長時少華、河東街道黨工委副書記王建平、付莊街道人大主任張俊舉、盛莊街道黨工委副書記宋連瑞、冊山街道黨工委副書記王建軍、高都街道黨工委副書記孟憲偉、羅西街道黨工委副書記孫成剛、雙月湖街道黨工委副書記楊繼華、湯莊街道黨工委副書記陳明邦任成員。領導小組下設辦公室，辦公室設在交警大隊，時少華同志任辦公室主任，李樹峰同志任辦公室副主任，具體負責整治活動的組織、協(xié)調、檢查、督導工作。

三、整治重點

這次集中查處接送小學生和幼兒車輛嚴重交通違法的統(tǒng)一行動以區(qū)鄉(xiāng)道路和農村為重點，重點查處下列交通違法行為：

1、三輪車、報廢拼裝車輛、農用車、拖拉機接送小學生和幼兒的行為；

2、車輛嚴重超員的行為；

3、超速行駛、強超強會、無證駕駛、無牌上路等嚴重交通違法的行為。

四、方法步驟

（一）宣傳發(fā)動階段（8月16日—8月19日）

交警大隊在前階段簽署交通安全責任書的基礎上，深入學校、村莊，圍繞嚴禁使用報廢車、農用車或拖拉機接送小學生和幼兒這一主題，由區(qū)教育局和交警大隊集中組織開展多種多樣的交通安全教育，提高群眾的交通安全意識。區(qū)教育局要對全區(qū)接送小學生和幼兒的車輛進行一次調查摸底，排查出隱患問題，8月20日前登記造冊，對存在問題的學校和幼兒園下發(fā)交通事故隱患通知書。充分發(fā)揮新聞媒體的宣傳作用，采取多種形式廣泛宣傳交通法規(guī)和交通安全常識，爭取群眾對集中查處接送小學生和幼兒車輛嚴重交通違法的理解和支持。

（二）集中整治階段（8月20日—9月20日）

一是加強源頭管理。交警大隊和區(qū)教育局組織有關人員深入到各小學、幼兒園、社區(qū)、村莊，加大對學生家長、學校教師、機動車駕駛員的交通安全教育，多措并舉，多形式、全方位地宣傳交通法律法規(guī)和交通安全常識，提高他們的交通法制觀念和交通文明意識，自覺抵制使用三輪車、農用車、拖拉機接送小學生和幼兒。

二是加強路面巡查，對使用農用車、報廢車、拖拉機接送小學生和幼兒的，一經發(fā)現(xiàn)立即暫扣其車輛，對違法駕駛員依法進行處理；對報廢車輛要集中停放，強制報廢。同時要通知學生所在學校安排好小學生轉乘車輛，確保不影響正常教學。

三是加強學校和幼兒園自備及單位接送學生專車的管理。交警大隊與區(qū)教育局要加強聯(lián)系，強化對接送學生專車的管理，對接送學生的專車要全部進行一次安全性能檢測，發(fā)現(xiàn)隱患，及時整改，達到報廢年限的堅決報廢，并對駕駛員進行經常性的安全教育，區(qū)教育局、交警大隊要分別與學校等有關單位簽定安全責任書，確保行車安全。

五、工作要求

（一）提高認識，加強領導。三輪車、農用車、報廢車或拖拉機載客是嚴重的交通違法行為，給道路交通安全帶來了極大隱患，尤其是接送小學生和幼兒的車輛，一旦發(fā)生事故社會影響極大。各級各有關部門要本著對國家和人民高度負責的態(tài)度，切實搞好治理工作，區(qū)政府將不定期對此項整治工作的部署和落實情況進行檢查督導。

第6篇：小學生交通安全常識范文

一、 指導思想

認真貫徹落實公安部、教育部的文件精神，積極完成縣教委安委會布置的各項任務，小學安全工作計劃中進一步加強中小學校交通安全工作，防止中小學生發(fā)生交通事故，切實保障廣大中小學生及教職員工的人身安全。

二、 具體工作措施

1、 建立交通安全工作小組，健全學校管理工作網絡，形成工作合力，齊抓共管。

2、定期召開工作例會，專題研究學校文明交通安全工作，做到年初有計劃，年終有總結，工作有考核。

3、與本單位所有司機及私車駕駛員簽定責任書，明確各自職責，確保安全無事故。

4、建立本單位所有司機及私車駕駛員、車輛安全檔案，便于管理。

5、加強對教職工交通安全法宣傳的工作力度，不斷提高其交通安全意識。

6、加強對學生交通法規(guī)和交通安全常識的宣傳教育。利用校園廣播、宣傳欄、黑板報等陣地教育宣傳交通安全知識，提高學生交通安全意識。

7、認真開展“小手拉大手”活動，深入家庭、社區(qū)開展交通安全宣傳活動。

8、為本單位司機創(chuàng)造條件，確保其按時參加教委安委會組織的例會學習。

9、提醒廣大教職工、司機、學生家長按時檢修自己及其子女所用的車輛，確保其狀況良好，防患于未然。

10、認真貫徹落實延慶縣教育系統(tǒng)大型活動審批制度，確保學校組織各種大型活動安全無事故。

第7篇：小學生交通安全常識范文

   關于交通安全心得體會

   夜，已經悄悄地降了下來，我獨自做在燈前，白天那富有教育意義的影片，又生機勃勃地浮在我眼前：

   那是一部名叫“小學生安全教育讀牒“的影片，里面有許多述說著坑，蒙，拐，騙的事件。其中交通安全引起了我的注意。

   衣，食，住，行是人們生活最基本的內容。其中，“行“就涉及到了交通安全。同學們除了日常生活中，常常外出，旅游。除了步行外，還要乘公車，汽車，路程遠的，也許要坐火車，搭飛機。所以，交通安全是我們必須重視的。據了解，我國每年的少年兒童，就有40萬至50萬因交通事故而造成不同程度的傷害，其中，有兩萬多兒童死于車禍。也就是平均每天有一個班的同學因交通事故而喪失了寶貴的生命，給家人及社會造成了很大的影響。

   我們的自護自救能離是非常重要的，僅僅依靠社會，學校，家長對我們進行保護是不夠的，希望同學們能學習交通知識！

   關于交通安全心得體會

   隨著社會的飛速發(fā)展，生活、工作節(jié)奏也愈來愈快，汽車成了人們的主要的交通工具，它給我們帶來了前所未有的方便。在大家感嘆社會進步、享受社會進步的同時，它也給我們帶來了災難。

   我國是一個人口大國，人多車多，使道路顯得更加擁擠。據統(tǒng)計，近幾年我國每年因車禍死亡人數超過_萬人，其中，兒童死亡人數近_亡人，居世界__。平均每_分鐘就有_人死于車禍，而不到_小時就有一個孩子葬身車輪。這是多么驚人的數字，在這下觸目驚心的數字背后，有多少個家庭失去歡樂，多少個親人痛不欲生，多少個生命之花永遠凋零。想到這些，我抑制不住內心的傷痛，除了為遇難者留下同情的淚水，我們還能做些什么呢？

   普及交通安全教育，把交通事故降到最低，這是時代的呼喚！因為人的生命只有一次，所以我們必須珍惜，珍惜生命，珍惜美好的生活。我們學校就對同學們上學方式做了調查，發(fā)現(xiàn)一些路遠的同學集中乘坐嚴重超載的改裝面包車。

   學校召集這部分學生家長開會，勸阻他們不讓孩子乘坐超載車輛，避免發(fā)生交通安全事故，防患于未然。學校還經常教育我們要遵守交通安全規(guī)則，走路、上下樓梯靠右走，走路時，思想要集中，不東張西望，不嬉戲打鬧，過馬路要走人行道，交叉路口不闖紅燈，做到“紅燈停、綠燈行、黃燈等一等”，不滿12周歲不騎自行車，不滿16周歲不駕騎電動自行車……

   同學們，交通安全，從我做起，就讓我們共同注意交通安全，遠離危險，平平安安、健健康康、開開心心，讓老師、家長都放心。

   關于交通安全心得體會

   安全關系著我們的生命，同樣也關系著我們的幸福，這個世界上實在有太多太多的安全隱患了。例如：學校里面，在樓梯道上不要追跑打鬧。在下雨天，走廊上有非常多的積水，容易滑倒。而且不要帶一些小刀子進入學校，更不要帶打火機。在走廊上休息時，不要將上半身探出欄桿，更不要攀爬欄桿。不要從走廊向樓下扔任何東西。不要在教室內跑、追逐打鬧和做游戲。

   而在校外的安全隱患也一樣，例如：過馬路的時候，一定要注意。不要隨意地跟陌生人走。不要吃一些沒有經過安全檢測的零食。不要進網吧這些的游樂場所。

   除了這些校外和校內的安全以外還有家里的安全，例如：不要觸摸電線，這樣很容易被電到。有時爸爸媽媽煮飯忘了關火，一定要及時提醒他們，還有，千萬不要碰那些爐子，這樣很容易被燙傷。不要玩滾燙的白開水，以免皮膚燙傷。

   預防安全隱患從身邊做起，從大家做起！

   關于交通安全心得體會

   隨著農村經濟的發(fā)展，市場的繁榮，農村交通條件逐漸變好，各種交通工具在城鄉(xiāng)逐漸普及，各種大車、小車、摩托車、自行車飛速的在公路上行駛，在給人們帶來交通方便的同時，各種車禍也在不斷發(fā)生，一個個鮮活的生命被無情的吞噬，特別是近年來發(fā)生在小學生的車禍不斷增加，引起了人們的警覺。怎樣抓好小學生的交通安全教育，預防安全事故的發(fā)生。我覺得應該從以下幾點抓起。

   一、分析學生容易發(fā)生交通事故的原因 。

   學生容易發(fā)生交通事故的原因是多方面的。從主觀方面來看，學生活潑好動，交通安全意識差，在馬路上嬉笑打鬧、你追我趕甚至橫穿馬路等。從客觀方面來看，主要有以下幾方面原因：

   （一）從我校的地理位置來看，我們學校處落在大公路邊上，為牟坪鎮(zhèn)交通主干道，各種車輛過往頻繁。學生上學、放學，接送學生的各種車輛把道路擠得滿滿的，校門口擁擠不堪。還有步行上學的學生，上學、回家要橫穿過幾條馬路，尤其是過宜竹的學生的交通安全就成了我校的學生交通安全的突出問題。

   （二）從我校的教育目標看，交通安全過去在學校的教育目標中只占一個很小的部分，因為我校學生交通安全事故很少，即使偶有發(fā)生也是在校外，對學校影響不大，學校沒有直接事故責任，因此，學校對交通安全教育重視遠遠不夠，教師對學生的交通安全教育沒有進行系統(tǒng)傳授，造成學生的交通安全知識不全面，交通安全意識不強。

   （三）家庭教育方面看：農村小學生中，大部分家長文化知識水平較低，交通安全意識淡薄，缺乏交通安全常識，不能對子女進行較好的交通安全宣傳教育。多數學生家長及監(jiān)護人甚至為了圖一時之方便和利益而違規(guī)駕車或乘車。學生接觸的家庭教育、社會現(xiàn)實和學校的宣傳教育有時是互相抵觸的，導致學生的價值觀念、是非觀念模糊。 因此，造成中小學生交通事故頻發(fā)的主要原因，除機動車駕駛員不遵守交通法規(guī)外，學校忽視交通安全，小學生獲得的交通安全知識比較零碎，沒有系統(tǒng)化，也是導致交通事故頻發(fā)的重要原因之一。

   二、建立學校、社會、家庭三位一體的教育體系勢在必行。

   預防和減少交通事故的發(fā)生，保護學生出行安全，必須從教育入手，建立學校、社會、家庭三位一體的教育體系，讓孩子受到系統(tǒng)、全面的交通安全意識，提高其自我保護意識。學校必須將交通安全教育作為學校教育的重要一課，落實責任，明確目標，確保效果。提高學生自我保護意識和能力則是預防和減少學生交通事故發(fā)生的根本。學校對學生進行交通安全教育是預防和減少學生交通事故發(fā)生的重中之重。 一是學校要設立交通安全教育領導機構，形成管理網絡。為了保證學校交通安全管理正常有序進行，學校應建立校交通安全教育領導小組，由校長或書記擔任組長，行政人員和年級組長等成員組成，形成校長室、教導處、年級組、學科組等不同層面的管理網絡，使學校交通安全教育在縱向和橫向間形成合力。

   （二）是建立一支學校交通安全教育師資隊伍。

   學?？善刚埌嘀魅巍⒔煌窬瘬螌W校交通安全教育輔導員，定期為學生講授交通安全常識，對在校學生進行交通法規(guī)培訓，提高學生遵守交通法規(guī)的自覺性，規(guī)范學生的交通行為，并形成制度。

   （三）是建立健全交通安全和責任制度，推出相應的預防措施。為避免交通事故，在小學校門前、附近以及學生必經之路中間可設置學生上、放學，請車輛減速慢行等安全警示牌，同時在學校門前以及附近路面安排值班老師或交通安全員，以防發(fā)生意外。

   （四）是實施校園交通安全教育活動，以提高學生的交通安全意識。學校將中小學生交通安全、交通法規(guī)教育列入法制教育課、班會課以及其他學科之中，將每學期學生交通違法情況做為對學生品行評比、評優(yōu)的依據。同時，學校與公安交通管理部門密切協(xié)作，以開展珍愛生命、平安回家活動為載體，推廣小學生交通安全 小黃帽路隊制，開辦少年交通安全夏令營，開展交通安全知識競賽和演講比賽，小手牽大手等活動，以提高學生自我保護能力。

第8篇：小學生交通安全常識范文

以“三個代表”重要思想為指導，認真落實科學發(fā)展觀，落實“五整頓”、“三加強”工作措施，以“保護生命，平安出行”為主題，以廣大交通參與者特別是機動車駕駛人為重點群體，運用群眾喜聞樂見的形式，廣泛深入地開展交通安全法律法規(guī)知識和交通安全常識宣傳教育活動，讓廣大群眾了解和掌握交通法律法規(guī)的基本內容，增強交通安全法制意識和現(xiàn)代交通意識，自覺遵守道路交通安全法律法規(guī)，維護道路交通安全秩序，從源頭上預防和減少道路交通事故，努力實現(xiàn)全市道路交通事故三項指標零增長目標，為我鎮(zhèn)的經濟發(fā)展、構建和諧社會創(chuàng)造良好的交通安全環(huán)境。

二、工作任務和措施

（一）建立健全工作機制，積極推進政府負責、各部門和全社會共同參與的交通安全宣傳網絡建設。

1、按照《道路交通安全法》的有關規(guī)定，建立由政府牽頭，有關職能部門和社會團體參加的交通安全宣傳教育機構，協(xié)調和督促各職能部門、社會團體開展宣傳教育活動。鎮(zhèn)政府和運輸企業(yè)、行政村委會、中小學校有專人負責交通安全宣傳教育工作。

2、要建立健全各項宣傳教育工作制度。包括機構和人員組成、工作職責、宣傳計劃、基礎臺賬等。在各行政村、單位普遍設立專（兼）職交通聯(lián)絡員，負責本單位的宣傳教育和安全監(jiān)督，配合政府和有關部門做好交通安全宣傳教育工作，定期組織開展宣傳活動。

3、要建立交通安全宣傳教育監(jiān)督制度，定期對各行政村、單位的交通安全宣傳教育工作進行監(jiān)督檢查，及時發(fā)現(xiàn)和整改問題。

4、各行政村、單位要加強配合，注重發(fā)揮鎮(zhèn)政府的作用，督促雙江線公路沿線各行政村落實交通安全宣傳教育的各項措施，以村為單位聘請義務“交通安全宣傳員”，在轄區(qū)內組織駕駛人及村民開展交通安全宣傳教育活動。

（二）強化普及教育，努力提高全民交通法治意識、交通安全意識和交通文明意識。

1、在鎮(zhèn)政府的領導下，各行政村、單位要積極發(fā)揮職能作用，在行政村、單位、學校和主要街道，以及群眾休閑鍛煉場地、公園、廣場等居民聚集的地方，定期組織開展交通法律、法規(guī)和交通安全常識宣傳活動，在雙江線和村道及事故多發(fā)點段和危橋險路兩側，粉刷交通安全宣傳標語、懸掛宣傳橫幅和宣傳圖板。

2、各行政村、單位要緊緊依靠市、鎮(zhèn)兩級政府，把交通安全宣傳教育作為建設“平安*、平安鄉(xiāng)鎮(zhèn)”的重要內容，充分發(fā)揮村民委員會、交警隊的聯(lián)動作用，深化創(chuàng)建“交通安全村”活動。進一步完善行政村轄區(qū)內低速載貨汽車、三輪汽車、摩托車及個體車主和駕駛人交通安全的動態(tài)基礎臺賬，重點加強對個體車主和駕駛人的交通安全宣傳教育。

4、*交警中隊、鎮(zhèn)安全監(jiān)管部門要督促*市機電園區(qū)用工企業(yè)加強對外來務工人員的交通安全宣傳教育，落實交通安全宣傳教育責任制，切實做到看好自己的門，管好自己的人。

（三）立足長遠，努力提高少年兒童交通安全自我防護能力。

1、要在我鎮(zhèn)中小學校建立交通安全宣傳教育長效機制。要通過專（兼）職交通安全聯(lián)絡員和交通民警，定期向學生講授交通安全法律、法規(guī)和安全常識。在學校的宣傳欄和板報內設立交通安全園地，每學期在放假前、開學后開展至少兩次交通安全宣傳教育活動。有條件的學校要設立交通安全宣傳教育室。

2、我鎮(zhèn)中小學校要結合中小學生特點，通過開設以交通安全、學校安全、生活安全為主要內容的安全課，編寫學生安全知識讀本，組織觀看交通安全宣傳品，舉辦交通安全征文比賽、交通安全知識問答，開展爭當“小交通安全宣傳員”等豐富多彩的活動，教育學生從小養(yǎng)成遵守交通法律、法規(guī)、文明交通的良好習慣，提高中小學生的交通法治意識、交通安全意識和自我防范能力。

3、*交警中隊要建立向學校通報學生交通違法情況的制度，配合學校加強對校車駕駛人的管理和宣傳教育。學校應將學生遵守交通法規(guī)的情況寫入學生個人操行評定。

4、要注重發(fā)揮少年警校的示范帶頭作用，積極開展創(chuàng)建“交通安全示范學校”活動。

（四）充分發(fā)揮新聞媒體的作用，擴大交通安全宣傳的影響力和滲透力。

1、宣傳部門要將道路交通安全宣傳列入工作計劃，確定專人負責，制定工作方案，確保交通安全宣傳教育進廣播、進電視、進報刊、進網絡，做到每天“廣播有聲音、電視有節(jié)目、報紙有文章、網絡有內容”。

2、宣傳部門要督促廣播、電視、報刊、網絡媒體在重要版面和“黃金”時段設立固定的交通安全宣傳欄目，拿出固定的公益廣告時段播放交通安全公益廣告，要在春運、“五一”和“十一”黃金周期間，重點加大交通安全宣傳力度。

3、各行政村、單位要充分發(fā)揮交通廣播的優(yōu)勢，及時傳播安全知識和交通信息。

三、工作要求

（一）各行政村、單位要制定符合本地實際的交通安全宣傳教育計劃,要由專人負責交通宣傳工作，建立交通安全宣傳臺帳。

（二）各行政村、單位要在每年春運第一天、全國中小學生安全日、“五一”和“十一”黃金周、寒暑假后開學的第一天等時間段內，組織開展大規(guī)模的宣傳日活動，形成階段性的宣傳。

第9篇：小學生交通安全常識范文

一、在中小學進行完整系統(tǒng)的交通法規(guī)和交通安全知識教育的必要性

1.交通事故發(fā)生的主要原因

據新華網記者姚玉潔2008年5月25日報道，目前，中國約擁有全世界2.5%的汽車，然而引發(fā)的交通死亡事故卻占了全球的15%，已成為交通事故多發(fā)國家。據不完全統(tǒng)計，2007年中國共發(fā)生交通事故32.7萬起，造成8.2萬人死亡，38萬人受傷，直接財產損失高達12億元。按發(fā)生事故的原因分析，駕駛員違章占70%-80%，機動車機械故障原因小于5%，道路及相關設施占1%，行人違章占15%?？梢姡{駛員和行人違章是導致交通事故的最主要原因。

這就表明，中國因駕駛員和行人違章導致的交通事故約占總數的九成。因此，普及交通法規(guī)知識，讓機動車駕駛員、非機動車駕駛員、行人懂得并掌握這些常識、遵循這些常識是非常必要的。這不僅僅是交通管理部門的事，更是整個社會的事，也是教育部門應該擔當起的主要教育職責和教育任務。

2.在中小學進行完整系統(tǒng)的交通法規(guī)和交通安全知識教育的必要性

人教版小學四年級上冊《品德與社會》教材第24頁告訴我們：“國家少年兒童安康計劃公布的數據顯示，我國少年兒童因安全事故、食物中毒、溺水等死亡的，平均每天有40多人。”取40至50的中間值45，也就是每年約有1.6萬名少年兒童（絕大部分為中小學生）非正常死亡，其中在交通事故中死亡的人數占的比例相當大。通過對這些事故的全面、深入的分析，專家們認為，通過安全教育，提高中小學生的自我防護能力，80%的意外事故是可以避免的。也就是說，每年因缺乏安全常識，缺乏自我保護能力無辜死亡的人數達1.28萬人。不客氣地說，每年1.28萬少年兒童是被社會的無知、教育的無為害死的。這說明，在中小學進行完整系統(tǒng)的交通安全、交通法規(guī)知識教育是多么必要和迫切??！

交通安全知識教育是生命教育的一部分，注意交通安全不僅僅是駕駛員的事，更是全體公民的事。全體公民，特別是少年兒童都有接受這種教育的必要，都有了解、掌握這些知識的權力。每個人都有權關注自己的安全，有權珍惜自己的生命，而且應該具備讓自己受傷害的可能性降至最小的能力。了解掌握了這些知識，并嚴格遵守這些規(guī)則，我們的安全就多了一分保障，我們的健康就多了一分呵護，我們的生命就多了一分尊嚴。交通規(guī)則、交通安全知識教育是公民教育的一個重要組成部分，國家應當把這項內容列入義務教育必修的教學內容之中。

當全體公民都理解、掌握了交通規(guī)則和交通安全知識，并自覺地遵守這些規(guī)則，中國的交通形勢就一定能有一個根本性的好轉，交通事故就一定會大幅降低，因此而造成的人員傷亡的數量和財產損失的額度也一定會大幅減少。

要讓人們遵守某種規(guī)則，必須先讓人們了解這些規(guī)則，掌握這些規(guī)則，認同這些規(guī)則。同時，還要讓人們知道遵守這些規(guī)則的必要性，清楚不遵守規(guī)則可能會給自己或別人造成的危害并應承擔的相應責任（或可能受到的處罰）。只有這樣，人們才有可能在思想上、意識上高度認同這些規(guī)則，在行為習慣上自覺遵守這些規(guī)則。

所以說，在中小學校進行交通法規(guī)和交通安全知識教育是非常必要的，是完全應該的，更是非常迫切的。

二、在中小學進行完整系統(tǒng)的交通法規(guī)和交通安全知識教育的可能性

交通法規(guī)的相關知識并不高深，都是一些常識，是每個正常社會人都能掌握的常識。

比如，“綠燈行，紅燈停”“靠右行”“過馬路要走斑馬線”等知識，連幼兒園的小朋友都懂得。“雨雪天要減速緩行，霧霾天除要減速緩行外，還要打開相應的燈光”，像這樣的知識（規(guī)定），只要稍提醒一下，人們就能理解。至于那些畫成圖形的標志，就更加形象、簡潔、易懂了。當然也有一些較難記、較難理解的內容和標志，但并不是什么艱深、復雜的難題，只要花點時間去學、去理解，還是比較容易掌握的。

交通安全知識和道路交通信號（及含義）的條款內容雖然比較多，但絕大部分都簡單易懂，非常容易理解和掌握，不需要什么邏輯推理和繁雜的演算。只要有初中的文化水平，甚至只要有小學畢業(yè)的水平，就能理解、掌握這些常識。所以，在義務教育階段進行全面、系統(tǒng)的交通法規(guī)、交通安全教育是完全可能的。

三、我國中小學交通法規(guī)和交通安全知識教育的現(xiàn)狀

1.目前，我國中小學交通知識的教育非常零散，不全面、不系統(tǒng)，內容非常少，且“東一榔頭，西一板斧”，不能形成一個整體，不能使學生形成一個完整的知識體系。

2.內容的設置針對性不強，可操作性很差，發(fā)散得太寬泛，具體的規(guī)則和安全知識的篇幅很少。

小學的交通安全知識主要集中在《品德與社會》（一、二年級為《品德與生活》下同）科目中。我查閱了我校一至六年級2011-2012學年使用的《品德與社會》教材（其中一至四年級為人教版，五、六年級為科教版），這方面的內容實在少得可憐，在12冊書里只有3冊教材有這方面的內容。（1）一年級上冊第一單元第4小節(jié)（18頁至21頁）：《放學了》《平安回家》《我會看標志》。這個單元算是小學階段針對性最強的教學內容了。（2）三年級下冊第四單元《尋路和行路》中只有第3、第4小節(jié)是有關交通安全方面的知識的（66頁至76頁）。（3）四年級下冊第三單元《交通與生活》，雖然教學內容與交通有關，但并不屬于交通安全和交通規(guī)則方面的知識。也就是說，在小學階段，嚴格地講，只有兩個單元，共14頁的教學內容與交通安全、交通規(guī)則有關。

3.初中階段能與交通知識掛上鉤的科目應該只有《思想品德》（又稱《政治》）這一科，但是不管是課標還是課文，都找不到一絲一毫關于交通知識方面的內容。人教版七年級上冊第三課《珍愛生命》，雖然涉及了生命，但也沒有交通安全方面的內容。七年級上冊第九課《保護自我》也沒有講如何在交通方面保護自我。有關法律方面的幾篇課文，同樣沒有涉及交通法規(guī)方面的內容。

這怎么能讓學生全面系統(tǒng)地掌握交通法規(guī)，遵守交通 法規(guī)呢？又怎么能讓學生在交通安全中多一分保障呢？

四、在中小學進行完整系統(tǒng)的交通法規(guī)和交通安全知識教育的簡要實施方案

我們有必要從小學一年級到初中三年級，完整、系統(tǒng)、有計劃、循序漸進地實施這項教育內容。

1.教學目標

（1）使學生在初中畢業(yè)以前，全面、完整、系統(tǒng)地掌握、理解交通法規(guī)和交通安全知識的全部內容（包括現(xiàn)在駕駛學員考駕照所學的理論知識的全部內容）。

（2）使學生了解一些重要的交通法規(guī)的立法原則，如以責論處的原則、過（罪）罰相當的原則、人的生命至上的原則、各行其道的原則等。了解了這些原則能幫助學生更透徹地理解交通法規(guī)，也更有利于學生的記憶、理解、背誦。

（3）使每個學生都樹立起自覺遵守交通規(guī)則的意識，養(yǎng)成自覺遵守交通規(guī)則的良好習慣。遵守規(guī)則比什么都重要，如果雖然有規(guī)則，但大家都不遵守，這就跟沒有規(guī)則一個樣。只有人人講規(guī)則，人人遵守規(guī)則，才會有良好的秩序，才能最大限度地減少交通事故的發(fā)生，最大限度地保障公民的生命財產安全。

（4）使學生懂得違法違規(guī)的后果，形成敬畏法律、遵守法律的意識，做一個守法公民。違反交通法規(guī)，最容易受到傷害的是自己。不論你是駕駛機動車，還是騎非機動車，還是步行，如果你違反了交通規(guī)則，結果就可能很悲慘，輕則受點傷，財產受到損失，重則有殘廢甚至死亡的危險。同時還極有可能傷害他人。傷害他人的后果也是很嚴重的，不但要向受害方賠償，承擔相應的民事責任，嚴重的還要負刑事責任。

2.教學要求

編排教材時，小學和中學要統(tǒng)籌安排，使之成為一個完整、系統(tǒng)的整體，并由易到難、循序漸進地進行這項教育。

（1）小學低年級，雖然大部分學生在上學和放學時有家長接送，但他們已經比較經常的在馬路上獨立行走了。這一階段的教育，以按交通規(guī)則和按信號燈的指示安全行走的內容為主。比如，懂得“紅黃綠”三種信號燈的不同含義，懂得過馬路要走“斑馬線”，在沒有信號燈的路口過馬路時，懂得如何安全過馬路等。

（2）中高年級的教學內容以識別各種交通標志和按交通規(guī)則安全步行和安全騎自行車為主。

小學階段的教學，特別是中低年級的教學，要突出趣味性，除了在課堂上進行比較系統(tǒng)的教學外，還可以讓學生在玩中體驗，在游戲中體驗，在各種不同的活動中體驗。這樣，不但能提高學生的學習興趣、學習熱情，還能極大地提高學習效果，同時可以發(fā)展學生的智力。建議每個年級至少用一個單元的課時進行交通規(guī)則、交通安全知識教育，把這方面的教學當做《品德與社會》課程的教學重點內容之一。

（3）初中階段要漸次提高理論性，突出系統(tǒng)性，教學的內容要涵蓋交通法規(guī)和交通安全知識的全部，在初三畢業(yè)前要把這些知識、法規(guī)、理論全部學完，把這個科目當做初中畢業(yè)考的必考科目。