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管理工程論文精選(九篇)

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管理工程論文

第1篇:管理工程論文范文

1.1水利工程建筑的施工技術(shù)的重要性

水是一種有價(jià)值的能源,具有可再生的能源性質(zhì)。對(duì)于水資源的利用是社會(huì)不斷發(fā)展的結(jié)果。在水利工程建筑的具體施工中,專(zhuān)業(yè)的技術(shù)是前提。只有技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、先進(jìn),才能使施工突破難點(diǎn),順利竣工。施工技術(shù)對(duì)于水利產(chǎn)生的效益至關(guān)重要。在整個(gè)水利工程體系中,突破簡(jiǎn)單的工程的范疇,是一個(gè)關(guān)鍵性的因素。只有將行業(yè)內(nèi)的先進(jìn)的技術(shù)和理論進(jìn)行有效的結(jié)合,廣泛用用于水利工程的施工過(guò)程,水利工程的作用才能真正展現(xiàn)出來(lái)。

1.2水利工程建筑施工技術(shù)及管理的必要性

在水利工程建筑施工中,技術(shù)和管理相輔相成,密不可分。一味重視資金和技術(shù),忽視科學(xué)制度和管理方式,就會(huì)使得整個(gè)工程缺乏一個(gè)質(zhì)量保證。也就影響其社會(huì)和生活提高優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。因此,在整個(gè)水利工程中,一定要注意將施工管理工作與專(zhuān)業(yè)技術(shù)進(jìn)行有機(jī)的結(jié)合,密切配合。只有這樣,才會(huì)充分發(fā)揮工程的作用,為工程質(zhì)量做保障。水資源的性質(zhì)就是它的環(huán)保性以及可再生性,不會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染。為此,對(duì)它的利用需要技術(shù)上的支持與保障。因此,技術(shù)是保障工程順利竣工的關(guān)鍵性因素。在實(shí)際的工作中,要將技術(shù)管理有機(jī)結(jié)合起來(lái),使之相互配合,互相補(bǔ)充,發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的最大化。

2實(shí)現(xiàn)水利工程建筑的施工技術(shù)和管理的有效結(jié)合

水利工程真正價(jià)值的體現(xiàn)需要技術(shù)與管理的統(tǒng)一與融合。在實(shí)際的施工技術(shù)管理中,加強(qiáng)日常技術(shù)管理,為技術(shù)和有效運(yùn)行提供一個(gè)堅(jiān)實(shí)的保障。最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)整體管理水平的提高。水利工程施工管理是一項(xiàng)系統(tǒng)性的工程。需要對(duì)每個(gè)技術(shù)環(huán)節(jié)進(jìn)行全程的監(jiān)管。只有這樣才能有效保障工程的質(zhì)量和品質(zhì)。水利程建筑施工管理涉及的方面比較多,進(jìn)行管理的難度系數(shù)比較大,要注重進(jìn)行細(xì)節(jié)管理,加強(qiáng)管理觀念。建立科學(xué)的管理體系,確保水利工程的圓滿完成。

2.1制定健全的技術(shù)組織管理制度與規(guī)范

在水利施工過(guò)程中,技術(shù)難點(diǎn)與重點(diǎn)是對(duì)安全生產(chǎn)的保證。為此,一定要注重施工的安全性,配合科學(xué)、有效的監(jiān)督管理機(jī)制。建立完整、實(shí)用性高的管理體系,實(shí)現(xiàn)對(duì)施工全過(guò)程的高效約束與監(jiān)督。促使相關(guān)的工作人員清楚自己的責(zé)任與安全生產(chǎn)之間的關(guān)系,遵守相關(guān)的規(guī)范和管理制度。一旦發(fā)生意外事故,要進(jìn)行一個(gè)全面、徹底的調(diào)查,對(duì)事故原因進(jìn)行技術(shù)和管理方面的分析和總結(jié)。設(shè)立專(zhuān)業(yè)的技術(shù)資料管理部門(mén),選擇專(zhuān)業(yè)的人對(duì)資料進(jìn)行系統(tǒng)的管理,實(shí)現(xiàn)技術(shù)資料的精確性和系統(tǒng)性。將與技術(shù)相關(guān)的記錄進(jìn)行有效的整理和總結(jié)。

2.2提高相關(guān)施工人員的專(zhuān)業(yè)素質(zhì),保證工作質(zhì)量

水利項(xiàng)目屬于一個(gè)技術(shù)性比較強(qiáng)的領(lǐng)域。因此,要求工作人員具備較高的專(zhuān)業(yè)技能。對(duì)他們進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的科學(xué)培訓(xùn),形成完善、合理的考核制度。在當(dāng)前的企業(yè)中,很多都運(yùn)用了先進(jìn)的科技。一些前沿的技術(shù)和設(shè)備被積極引入。但是很多員工對(duì)新技術(shù)的掌握時(shí)間過(guò)長(zhǎng),影響比較深遠(yuǎn)的仍是以往落后的知識(shí)結(jié)構(gòu)。造成的結(jié)構(gòu)就是工作效果不佳,力不從心。為了解決這一難題,可以與技術(shù)機(jī)構(gòu)實(shí)行合作,開(kāi)展行之有效的技術(shù)培訓(xùn)。先進(jìn)行理論指導(dǎo),再在實(shí)踐中加以運(yùn)用與鞏固。同時(shí),員工還可以根據(jù)自己的需要參加社會(huì)培訓(xùn),提高自身的素質(zhì)和水平。要以職工的實(shí)際業(yè)務(wù)水平為前提,進(jìn)行分組協(xié)作,實(shí)現(xiàn)互幫互助。成員之間的互相促進(jìn)能夠有效提升專(zhuān)業(yè)素質(zhì),達(dá)到提高的目的。為此,企業(yè)要不斷加強(qiáng)對(duì)員工培訓(xùn)強(qiáng)度,增強(qiáng)對(duì)自己工作的熟悉程度。

2.3不斷加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的檢修和維護(hù)管理

在水利工程的施工過(guò)程中,質(zhì)量至關(guān)重要。務(wù)必加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的維修與保養(yǎng),提高設(shè)備的使用性能,增長(zhǎng)使用壽命。因此,相關(guān)的施工人員必須要掌握檢修技術(shù)以技巧。對(duì)施工涉及的設(shè)備進(jìn)行定期檢修和維護(hù),提升設(shè)備檢修的水平。對(duì)于設(shè)備的高效保養(yǎng)與維修,能夠有效保證工程質(zhì)量,節(jié)約施工時(shí)間,掌控設(shè)備的運(yùn)行規(guī)律,實(shí)現(xiàn)設(shè)備的良性運(yùn)行。

2.4對(duì)設(shè)備運(yùn)行進(jìn)行有效的監(jiān)管

水利施工單位要做好機(jī)械設(shè)備運(yùn)行中的管理制度,主要是三制與兩票。也就是巡檢制度、交班制度、操作票和工作票。實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備的運(yùn)行情況,及時(shí)指出和糾正不合理的操作和運(yùn)行,記錄相關(guān)運(yùn)行記錄。分析運(yùn)行結(jié)果,建立評(píng)估制度。深入分析各項(xiàng)數(shù)據(jù),探討原因,掌握規(guī)律,制定行之有效的對(duì)策。

2.5加強(qiáng)對(duì)水利工程施工過(guò)程的運(yùn)行管理

在水利工程施工過(guò)程中要進(jìn)行動(dòng)態(tài)的管理。以工程的實(shí)際需要為基礎(chǔ),對(duì)施工行為進(jìn)行相關(guān)的管理行為。施工單位要以施工設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)進(jìn)行施工。規(guī)范施工行為,加強(qiáng)巡檢,匯總信息和數(shù)據(jù),進(jìn)行及時(shí)的整改。

2.6加強(qiáng)度水利工程施工的安全管理

在水利工程建筑施工技術(shù)管理中安全處于首要位置。一定要采取嚴(yán)謹(jǐn)、有效的措施確保整個(gè)施工進(jìn)程中人員的安全、設(shè)備的合理運(yùn)行。增強(qiáng)安全觀念與安全意識(shí)。鑒于施工過(guò)程的專(zhuān)業(yè)技術(shù),現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的復(fù)雜,要求施工人員一定要增強(qiáng)安全與防范意識(shí)。不斷強(qiáng)化安全舉措,嚴(yán)格執(zhí)行,設(shè)定專(zhuān)業(yè)的標(biāo)準(zhǔn),增強(qiáng)相關(guān)人員的自覺(jué)性操作,從而達(dá)到提升安全指數(shù)的結(jié)果,防止安全事故的發(fā)生。

2.7分級(jí)責(zé)任制度的建立

水利工程技術(shù)管理要不斷完善規(guī)范化的管理模式,建立健全的管理制度。實(shí)施分級(jí)責(zé)任管理機(jī)制,將每部分責(zé)任落實(shí)到每個(gè)人。保證每個(gè)環(huán)節(jié)都有專(zhuān)人管理,每個(gè)技術(shù)難點(diǎn)都有相應(yīng)的管理制度進(jìn)行約束和管理。

3結(jié)束語(yǔ)

第2篇:管理工程論文范文

我國(guó)現(xiàn)存相關(guān)的政策法規(guī)不完善,使得在監(jiān)督時(shí)出現(xiàn)很多漏洞,保證不了監(jiān)督的力度。隨著社會(huì)科技水平的提高,在建筑方面不斷使用新的技術(shù),變動(dòng)比較大,使得監(jiān)督不到位。監(jiān)督機(jī)構(gòu)對(duì)于自己的職能不能很好的定位,使得有些工作無(wú)人監(jiān)管,工作混亂,不能很有序的進(jìn)行,導(dǎo)致問(wèn)題出現(xiàn),同時(shí)也降低了監(jiān)管的效率,使得部門(mén)有權(quán)不知如何使用。建筑質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題監(jiān)管部門(mén)可以對(duì)其施以一定的處罰,但是如今的處罰制度太過(guò)單一,使得建筑企業(yè)依賴(lài)政府,缺乏質(zhì)量意識(shí),對(duì)待質(zhì)量問(wèn)題沒(méi)有積極性和主動(dòng)性,使得建筑逐漸出現(xiàn)各類(lèi)問(wèn)題。我國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力不斷增強(qiáng),建筑業(yè)也不斷蓬勃發(fā)展,所以建筑不斷增多,這就增加了監(jiān)督部門(mén)的工作,事務(wù)繁多就會(huì)出現(xiàn)紕漏,使得某些方面沒(méi)有監(jiān)管到,這就會(huì)引起質(zhì)量問(wèn)題的產(chǎn)生。我國(guó)問(wèn)題建筑事件不斷發(fā)生,人們對(duì)建筑企業(yè)不斷產(chǎn)生懷疑,同樣也會(huì)對(duì)政府監(jiān)管部門(mén)產(chǎn)生懷疑,這不由得就會(huì)打壓監(jiān)管部門(mén)的信心和力度?,F(xiàn)在的監(jiān)督部門(mén)的工作人員素質(zhì)不足,缺乏經(jīng)驗(yàn),使得在監(jiān)督時(shí)出現(xiàn)缺陷,或者監(jiān)督力度不夠,或者懲罰工作不落實(shí),使得某些企業(yè)為所欲為,造成嚴(yán)重的后果。最后就是建筑企業(yè)的工作人員本身,為了自身的利益,偷工減料,質(zhì)量意識(shí)較差,只顧眼前利益,卻忘記長(zhǎng)久的利益,使得其建筑不能被認(rèn)可

2如何加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督管理

2.1不斷完善我國(guó)的監(jiān)管制度

我國(guó)在質(zhì)量問(wèn)題上應(yīng)不斷完善補(bǔ)充法律法規(guī),我國(guó)是一個(gè)依法治國(guó)的國(guó)家,有了法律準(zhǔn)繩,可以運(yùn)用法律嚴(yán)加對(duì)質(zhì)量的管理,使建筑更加規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),具體來(lái)說(shuō),從開(kāi)始圖紙?jiān)O(shè)計(jì)到竣工,各方面都要嚴(yán)格進(jìn)行質(zhì)量把關(guān),同時(shí),要加強(qiáng)法律懲罰的力度,當(dāng)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題時(shí)可以有效的對(duì)有關(guān)企業(yè)進(jìn)行嚴(yán)加懲罰,加大懲戒力度有助于其他企業(yè)再犯此類(lèi)錯(cuò)誤,如果太過(guò)放松的話,那些企業(yè)就會(huì)不把這些規(guī)章制度放在眼里,為了利益還是會(huì)使建筑出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,不能很好的解決問(wèn)題。監(jiān)管制度要切實(shí)可行,針對(duì)面要廣泛,我國(guó)地方多,所以制度一定要全面。既然因質(zhì)量問(wèn)題讓人民對(duì)監(jiān)管部門(mén)產(chǎn)生懷疑,那就應(yīng)該做出一些行動(dòng),向人民展示嚴(yán)抓質(zhì)量的決心,向人們展示自身的誠(chéng)意,讓人民再一次信任監(jiān)管部門(mén)。

2.2改進(jìn)監(jiān)管方式明確并做好自身工作

針對(duì)上述所說(shuō)的監(jiān)管制度單一的問(wèn)題,所以我們應(yīng)對(duì)監(jiān)管制度作出改革,處罰方法多樣而有力度。以市場(chǎng)為導(dǎo)向,加以引導(dǎo),加強(qiáng)各企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng),這樣可以共同進(jìn)步,同時(shí)也可以淘汰一些存在質(zhì)量問(wèn)題的企業(yè),讓剩下的企業(yè)不斷提高質(zhì)量意識(shí),不要為了一時(shí)的利益而破壞了質(zhì)量這個(gè)大準(zhǔn)則,從根本上進(jìn)行監(jiān)督。對(duì)于監(jiān)督機(jī)構(gòu),對(duì)其進(jìn)行整治,明確各部門(mén)工作,不可雜亂無(wú)章,那樣只會(huì)降低工作效率,具體工作具體安排,當(dāng)面對(duì)事務(wù)較多的時(shí)候,可以不慌不亂,做到全面覆蓋,無(wú)遺漏現(xiàn)象,各部門(mén)之間協(xié)作將監(jiān)督工作做到最好,確保建筑質(zhì)量,保證人民的利益,使國(guó)家更加平穩(wěn)的發(fā)展。

2.3加強(qiáng)人才培養(yǎng)

人才的多少是評(píng)價(jià)一個(gè)部門(mén)優(yōu)秀程度的唯一標(biāo)準(zhǔn),只有為這個(gè)部門(mén)注入新的活力,這樣才能讓這部門(mén)運(yùn)行的更好。而我國(guó)監(jiān)督機(jī)構(gòu)在招納工作人員時(shí)也許會(huì)招納一些專(zhuān)業(yè)不對(duì)口的人員,這就為以后的工作埋伏了一個(gè)隱患,這種的工作人員對(duì)監(jiān)督工作不了解,會(huì)影響監(jiān)督工作,技術(shù)上也達(dá)不到要求,這就要求有關(guān)部門(mén)要選取一些高質(zhì)量的人才進(jìn)入機(jī)構(gòu),讓部門(mén)更加有實(shí)力,定期的對(duì)工作人員進(jìn)行培訓(xùn),以提高工作人員的職業(yè)道德和精神素質(zhì)。當(dāng)明確好了自身的工作后,要做到在其位謀其職,不瀆職,不懈怠,做好監(jiān)督工作,從一開(kāi)始的設(shè)計(jì),到中間的施工,最后竣工時(shí),尤其竣工時(shí)要仔細(xì)驗(yàn)收完畢合格后,要向備案機(jī)關(guān)提供與監(jiān)督工作相關(guān)的各種資料以及質(zhì)量報(bào)告,一定要實(shí)事求是,不能因一時(shí)利益而損害整個(gè)國(guó)家的利益,做到維護(hù)人民利益,并不斷完善監(jiān)督手段及技術(shù),提高監(jiān)督部門(mén)的工作效率和水平。

2.4提高科技化的監(jiān)督管理水平

隨著社會(huì)的發(fā)展,我國(guó)已有先進(jìn)的科技水平,數(shù)字時(shí)代使得人們的生活變得便捷高效,如果將計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)功能運(yùn)用到質(zhì)量監(jiān)控上那也會(huì)大大提高監(jiān)督部門(mén)的工作效率,同時(shí)也可以避免人類(lèi)的監(jiān)督錯(cuò)誤,對(duì)于建筑中出現(xiàn)的問(wèn)題可以及時(shí)糾正修改,使數(shù)據(jù)更加準(zhǔn)確權(quán)威,增加了其可信度,進(jìn)一步加強(qiáng)了監(jiān)管力度。

3結(jié)語(yǔ)

第3篇:管理工程論文范文

1.1目標(biāo)管理的概念

目標(biāo)管理是指在管理過(guò)程中,編制合理的目標(biāo)計(jì)劃,并認(rèn)真的執(zhí)行目標(biāo)計(jì)劃,定期對(duì)目標(biāo)完成情況進(jìn)行評(píng)價(jià)、控制,根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整,從而在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成目標(biāo)計(jì)劃,達(dá)到管理的效果。目標(biāo)管理具有很強(qiáng)的計(jì)劃性,在管理過(guò)程中,需要各個(gè)環(huán)節(jié)的緊密結(jié)合,這樣才能高效的完成目標(biāo)計(jì)劃。

1.2編制目標(biāo)計(jì)劃

編制切實(shí)、可行的目標(biāo)計(jì)劃是目標(biāo)管理的第一步,編制的目標(biāo)計(jì)劃要符合實(shí)際情況,與工程項(xiàng)目緊密結(jié)合,這樣才能確保目標(biāo)計(jì)劃的順利執(zhí)行。在編制目標(biāo)計(jì)劃時(shí),首先要編制總體目標(biāo),從而為整個(gè)工程項(xiàng)目的進(jìn)展提供引導(dǎo);其次要根據(jù)總體目標(biāo)制定各個(gè)分目標(biāo),這些分目標(biāo)對(duì)總體目標(biāo)的實(shí)施有十分重要的作用。在編制目標(biāo)計(jì)劃過(guò)程中,要對(duì)人員、設(shè)備、資金等因素進(jìn)行充分考慮,這樣才能保證制定的目標(biāo)計(jì)劃符合實(shí)際情況。在編制目標(biāo)計(jì)劃時(shí)還要對(duì)目標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析,并制定相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施,從而為目標(biāo)計(jì)劃的順利執(zhí)行提供保障。

1.3執(zhí)行目標(biāo)計(jì)劃

編制好目標(biāo)計(jì)劃后,就要嚴(yán)格的執(zhí)行目標(biāo)計(jì)劃,由于目標(biāo)的執(zhí)行程度直接影響到工程的建設(shè)程度,因此,必須加強(qiáng)對(duì)目標(biāo)計(jì)劃執(zhí)行程度的管理力度。在執(zhí)行目標(biāo)時(shí),要根據(jù)各分目標(biāo)的要求,組織人員、設(shè)備及其他資源完成目標(biāo),同時(shí)要將目標(biāo)責(zé)任落實(shí)到個(gè)人身上,從而確保目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。

1.4目標(biāo)的控制

在執(zhí)行目標(biāo)過(guò)程中,要定期對(duì)目標(biāo)完成情況進(jìn)行評(píng)價(jià)、總結(jié),分析這一階段完成目標(biāo)過(guò)程中存在的問(wèn)題及處理方法,并總結(jié)經(jīng)驗(yàn),為下一階段目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)提供依據(jù)。在評(píng)價(jià)目標(biāo)完成情況時(shí),要全面的考慮,不僅要評(píng)價(jià)目標(biāo)完成度,還要評(píng)價(jià)對(duì)周?chē)h(huán)境的影響程度,這樣才能科學(xué)、客觀的對(duì)目標(biāo)進(jìn)行控制,才能高效的完成目標(biāo)。

2目標(biāo)管理在工程管理中的應(yīng)用

2.1目標(biāo)體系與經(jīng)濟(jì)指標(biāo)有效地結(jié)合在一起

建設(shè)工程項(xiàng)目的最終目的是為了盈利,因此,要想高效的執(zhí)行目標(biāo)計(jì)劃,就需要將目標(biāo)體系和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)有效地結(jié)合在一起,這樣才能保證目標(biāo)計(jì)劃的順利執(zhí)行。當(dāng)目標(biāo)與經(jīng)濟(jì)結(jié)合在一起時(shí),把總體目標(biāo)分解成多個(gè)階段目標(biāo),并將這些階段目標(biāo)合理的分配在各部門(mén)、機(jī)構(gòu),最后落實(shí)到個(gè)人身上,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與目標(biāo)完成的雙重效果,這樣就能保證目標(biāo)的持續(xù)發(fā)展,順利的完成目標(biāo)。

2.2充分調(diào)動(dòng)人員的工作熱情

工程管理需要各個(gè)部門(mén)和員工協(xié)同合作完成,而目標(biāo)管理也需要各個(gè)部門(mén)和員工的協(xié)同合作。將目標(biāo)管理應(yīng)用在工程管理中,能使得工程管理更加科學(xué)、規(guī)范,在工程管理中執(zhí)行目標(biāo)管理時(shí),需要對(duì)全體員工進(jìn)行目標(biāo)管理教育,引導(dǎo)全體員工樹(shù)立目標(biāo)管理的理念,并制定合理的激勵(lì)措施,充分調(diào)動(dòng)員工的工作熱情,讓員工積極主動(dòng)的參與到目標(biāo)管理中,從而為目標(biāo)管理的順利進(jìn)行打下良好的基礎(chǔ)。

2.3化解工程管理行業(yè)發(fā)展失衡的現(xiàn)象

在我國(guó)的工程管理中,存在十分嚴(yán)重的行業(yè)發(fā)展失衡現(xiàn)象,其主要原因是各個(gè)行業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平有一定的差距,如各行業(yè)的信息化應(yīng)用水平存在一定的差異,導(dǎo)致行業(yè)的發(fā)展空間有一定的差距,即便是在同行之間,由于發(fā)展資源存在差異,其發(fā)展?fàn)顩r也存在一定的差距,將目標(biāo)管理應(yīng)用在工程管理中,能優(yōu)化資源配置,促進(jìn)行業(yè)之間的公平競(jìng)爭(zhēng),緩解工程管理行業(yè)發(fā)展失衡的現(xiàn)象。

2.4工程項(xiàng)目目標(biāo)控制方法

2.4.1工程項(xiàng)目造價(jià)控制

工項(xiàng)目造價(jià)管理涉及到工程建設(shè)的各個(gè)環(huán)節(jié),在進(jìn)行工程項(xiàng)目投資時(shí),要初步制定相應(yīng)的控制目標(biāo),并分解成階段目標(biāo),尋找出各階段存在的成本偏差,最后根據(jù)項(xiàng)目投資成本確定可行的控制目標(biāo)。在工程施工前期,要加強(qiáng)對(duì)采購(gòu)成本的管理,根據(jù)確定的采購(gòu)成本控制目標(biāo),選擇價(jià)格便宜、質(zhì)量?jī)?yōu)越的材料及設(shè)備;在工程建設(shè)過(guò)程中,要加強(qiáng)對(duì)工程工期及工程質(zhì)量成本的管理,根據(jù)實(shí)際情況,建立控制項(xiàng)目工程管理系統(tǒng),從而保證工程項(xiàng)目建設(shè)的順利進(jìn)行;在工程竣工階段,還要加強(qiáng)竣工決算成本管理。

2.4.2工程項(xiàng)目質(zhì)量控制

工程項(xiàng)目的核心是質(zhì)量,只有確保工程項(xiàng)目的質(zhì)量符合相關(guān)規(guī)定,才能為工程項(xiàng)目的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益提供保障。在建設(shè)工程項(xiàng)目時(shí),要加強(qiáng)各個(gè)階段的質(zhì)量控制,對(duì)項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案的可行性、安全性、經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行認(rèn)真的審核,對(duì)建設(shè)工程項(xiàng)目的原材料進(jìn)行嚴(yán)格的管控,確保工程項(xiàng)目的原材料質(zhì)量符合相關(guān)規(guī)定,同時(shí)還要對(duì)工程建設(shè)過(guò)程中進(jìn)行監(jiān)督,只有這樣才能為工程項(xiàng)目的質(zhì)量提供保障。工程項(xiàng)目的管理是一個(gè)比較復(fù)雜的過(guò)程,在工程項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中,要特別注意工程項(xiàng)目成本、進(jìn)度、質(zhì)量三者的管理,因此,在進(jìn)行工程項(xiàng)目管理時(shí),要注重工程項(xiàng)目的集成管理,從而有效的提高工程項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

3結(jié)語(yǔ)

第4篇:管理工程論文范文

【關(guān)鍵詞】風(fēng)險(xiǎn)管理;監(jiān)理項(xiàng)目;應(yīng)用

【中圖分類(lèi)號(hào)】TUT12【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A【文章編號(hào)】1007-7723(2005)07-0097-02

隨著我國(guó)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展,風(fēng)險(xiǎn)管理這一新興管理學(xué)科在建設(shè)項(xiàng)目中逐漸被認(rèn)識(shí)和應(yīng)用。監(jiān)理單位作為工程參與的重要一方,在當(dāng)前工程建設(shè)市場(chǎng)秩序還不規(guī)范這個(gè)大環(huán)境下,自身風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)愈來(lái)愈高。如何直面風(fēng)險(xiǎn),將先進(jìn)的管理方法切實(shí)運(yùn)用到實(shí)際工作中,真正作到“見(jiàn)之于未萌,防患于未然”,控制、回避和緩解風(fēng)險(xiǎn),是當(dāng)前監(jiān)理單位應(yīng)著手研究的重要課題。下面結(jié)合工程監(jiān)理項(xiàng)目實(shí)例談?wù)剛€(gè)人粗淺體會(huì)。

一、風(fēng)險(xiǎn)因素識(shí)別

風(fēng)險(xiǎn)因素識(shí)別是風(fēng)險(xiǎn)管理中的首要步驟。從監(jiān)理單位角度看,雖然風(fēng)險(xiǎn)因素種類(lèi)繁多,成因復(fù)雜,但較普遍風(fēng)險(xiǎn)因素主要有以下三個(gè)方面:

(一)來(lái)自業(yè)主的風(fēng)險(xiǎn)

1.不合理的工期。有的業(yè)主為追求竣工后較大的利潤(rùn),制訂的工期一般較短,經(jīng)常出現(xiàn)邊設(shè)計(jì)邊施工邊訂貨的現(xiàn)象,各專(zhuān)業(yè)各工種交叉作業(yè),24小時(shí)突擊會(huì)戰(zhàn),工期多則一個(gè)月,少則十幾天;有的投資上億的大型工程,不分晝夜會(huì)戰(zhàn),本來(lái)合理工期近2年,但為了要投產(chǎn)后的經(jīng)濟(jì)效益,將工期壓至幾個(gè)月;還有的項(xiàng)目為了迎接上級(jí)的檢查,需要形象進(jìn)度,有時(shí)違背施工規(guī)范,不遺余力安排突擊會(huì)戰(zhàn)。上述情況,造成工程管理極不規(guī)范,使監(jiān)理工作很難按正常秩序開(kāi)展,留下了諸多質(zhì)量和安全隱患。

2.施工隊(duì)伍的安排。建設(shè)工程是敏感行業(yè),各式各樣的承建單位更是差異較大,有時(shí)業(yè)主安排的施工單位很難或根本不勝任其所承攬的工程,客觀上將問(wèn)題和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁給監(jiān)理單位。

3.大尾巴工程。有的項(xiàng)目缺乏嚴(yán)肅性,工程量不大,正常幾個(gè)月的工期,但不是設(shè)計(jì)圖紙不齊、設(shè)備不到貨,就是投資超概,開(kāi)開(kāi)停停,一干就是3、4年。僅有的一點(diǎn)監(jiān)理費(fèi)弄的監(jiān)理單位入不敷出。

4.盲目干預(yù)。設(shè)備、材料訂貨是建設(shè)工程項(xiàng)目最為敏感問(wèn)題,由業(yè)主或施工單位采購(gòu),有時(shí)到貨不合格,迫于工期或多方面原因,有時(shí)業(yè)主指令同意放行,為安全生產(chǎn)埋下了不安全隱患。

(二)來(lái)自施工單位的風(fēng)險(xiǎn)

1.掛靠施工企業(yè)魚(yú)目混珠??v觀工程建設(shè)市場(chǎng),這樣的施工單位幾乎覆蓋了大部分土建工程;由于其利潤(rùn)不高,這些力量把目標(biāo)瞄向利潤(rùn)高的安裝行業(yè),什么掙錢(qián)干什么,近兩年起已介入到管線安裝專(zhuān)業(yè),甚至滲入到電氣安裝專(zhuān)業(yè)。他們打著大施工企業(yè)的招牌,根本不具備資質(zhì),要啥沒(méi)啥,連起碼的機(jī)具及技術(shù)人員都是臨時(shí)拼湊的,是目前建設(shè)工程最大的風(fēng)險(xiǎn)因素來(lái)源。

2.大型國(guó)有施工企業(yè)整體實(shí)力滑坡。由于管理機(jī)制上的問(wèn)題和受市場(chǎng)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)的影響,使目前很多大型國(guó)有施工企業(yè)整體實(shí)力下滑,有經(jīng)驗(yàn)的工程師、技師和工人退休后,青黃不接,后繼無(wú)人,技術(shù)力量明顯不足,管理跟不上。有時(shí)為突擊任務(wù),不得不從市場(chǎng)上臨時(shí)雇工,很難達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。

3.偷工減料現(xiàn)象層出不窮,屢禁不止。為追求利潤(rùn),降低成本,部分施工單位在工程材料上存在以小代大、以薄充厚、以次充好、弄虛作假、蒙混過(guò)關(guān)的行為,如防腐保溫材料市場(chǎng)復(fù)雜,水份很大,稍不注意,就被其鉆空子;在工程內(nèi)容上,不按規(guī)范要求的程序和步驟施工,能少干就少干,低標(biāo)準(zhǔn)、老毛病屢禁屢犯,存在僥幸心理。

(三)監(jiān)理單位內(nèi)部的風(fēng)險(xiǎn)

1.管理體制問(wèn)題。目前一些大型行業(yè)監(jiān)理單位絕大部分還在國(guó)企之中,基本還停留在國(guó)企內(nèi)部工程管理模式上,任務(wù)都是上級(jí)分配下來(lái)的,缺乏市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制,風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)不強(qiáng)。這樣的監(jiān)理單位大都缺乏獨(dú)立管理能力和有效的控制手段。

2.監(jiān)理人員素質(zhì)良莠不齊。目前監(jiān)理人員組成個(gè)體差異較大,整體素質(zhì)偏低,現(xiàn)階段即懂專(zhuān)業(yè)、經(jīng)濟(jì)、法律、管理的綜合素質(zhì)人材極少,高學(xué)歷、高學(xué)位人員也為數(shù)不多;監(jiān)理公司只能適應(yīng)常規(guī)監(jiān)理業(yè)務(wù),對(duì)于較大型、較重要的施工方法、方案、技術(shù)措施等缺乏主觀見(jiàn)解,自己拿不出有獨(dú)立見(jiàn)解的東西,工程前沿的新材料、新設(shè)備、新技術(shù)了解甚少,開(kāi)展業(yè)務(wù)很被動(dòng)。

3.虛假掛靠的監(jiān)理單位魚(yú)目混珠。受經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)使,不正之風(fēng)愈來(lái)愈嚴(yán)重侵蝕著專(zhuān)業(yè)監(jiān)理隊(duì)伍,一些個(gè)人千方百計(jì)通過(guò)各種渠道,掛靠在某個(gè)大公司上,東挪西湊證件,臨時(shí)雇人,根本不懂監(jiān)理業(yè)務(wù),也堂而皇之干起監(jiān)理業(yè)務(wù)來(lái)。

4.不良環(huán)境影響增多。由于不正之風(fēng)及業(yè)主干預(yù)過(guò)多,監(jiān)理工程師工作很難按正常秩序開(kāi)展,加上監(jiān)理單位自身管理跟不上,弄得監(jiān)理單位人心渙散,隊(duì)伍不穩(wěn),相當(dāng)一部分監(jiān)理工程師身心疲憊,前途渺茫,無(wú)力負(fù)責(zé)任工作,結(jié)果是工作不到位甚至失職。

二、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

“知其所以危,則安矣”。風(fēng)險(xiǎn)管理的第二步要對(duì)其風(fēng)險(xiǎn)因素作進(jìn)一步分析,即風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估是將風(fēng)險(xiǎn)損失程度和發(fā)生可能性量化的過(guò)程。下面以撫順石油一廠20萬(wàn)噸/年石蠟高壓加氫項(xiàng)目開(kāi)展的風(fēng)險(xiǎn)管理為例,該項(xiàng)目投資2億,原工期10個(gè)月。任務(wù)確定后,項(xiàng)目總監(jiān)及各專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師,公司技術(shù)經(jīng)營(yíng)部門(mén)和本工程相關(guān)的專(zhuān)家或有經(jīng)驗(yàn)人士,首先根據(jù)該工程特點(diǎn)列出30個(gè)風(fēng)險(xiǎn)因素,編寫(xiě)《風(fēng)險(xiǎn)因素清單》;然后用定性方法,按風(fēng)險(xiǎn)因素對(duì)項(xiàng)目影響程度,將其劃分為災(zāi)難、嚴(yán)重、較大和一般風(fēng)險(xiǎn),經(jīng)過(guò)討論和統(tǒng)一意見(jiàn),做出風(fēng)險(xiǎn)程度評(píng)估:

1.災(zāi)難風(fēng)險(xiǎn)4個(gè)。業(yè)主方面:關(guān)鍵工程施工隊(duì)伍的安排;施工方面:關(guān)鍵工程的綜合管理及技術(shù)素質(zhì),關(guān)鍵工序、重點(diǎn)部位不按規(guī)范施工;監(jiān)理方面:發(fā)現(xiàn)不了重大技術(shù)和質(zhì)量問(wèn)題。

2.嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)8個(gè)。業(yè)主方面:合同不按規(guī)定計(jì)監(jiān)理費(fèi),設(shè)備及主要材料不能及時(shí)到貨,不尊重客觀實(shí)際安排突擊作業(yè);施工方面:一般工程的綜合管理及技術(shù)素質(zhì),現(xiàn)場(chǎng)缺少技術(shù)人員或不勝任工作,弄虛作假、偷工減料;監(jiān)理方面:錯(cuò)誤做出指令及批示,發(fā)現(xiàn)不了一般性問(wèn)題導(dǎo)致質(zhì)量失控,

3.較大風(fēng)險(xiǎn)9個(gè)。業(yè)主方面:合同工期定的太短,設(shè)計(jì)深度不夠發(fā)生大量變更,超概算資金無(wú)來(lái)源;施工方面:分包隊(duì)伍的選擇,一般部位或工序不按規(guī)范施工;監(jiān)理方面:總監(jiān),監(jiān)理部整體素質(zhì),本工程相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范熟悉程度,個(gè)別人員工作水平不高發(fā)現(xiàn)問(wèn)題不能及時(shí)制止或聽(tīng)之任之。

4.一般風(fēng)險(xiǎn)9個(gè)。業(yè)主方面:日常事物干預(yù)較多,大尾巴工程,對(duì)甲方原因拖期經(jīng)濟(jì)沒(méi)有約束;施工方面:低標(biāo)準(zhǔn)、老毛病、壞習(xí)慣,施工機(jī)具滿足不了需要;監(jiān)理方面:監(jiān)理人員與分管業(yè)主關(guān)系,與項(xiàng)目所在地人際關(guān)系,主要專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師的業(yè)務(wù)水平,工作方法。

三、風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策及實(shí)施

風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策是整個(gè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理最重要步驟,只有客觀地面對(duì)風(fēng)險(xiǎn),采取措施,才能降低、回避、分散或防范風(fēng)險(xiǎn),收到事半功倍效果。

第5篇:管理工程論文范文

一、我國(guó)工程造價(jià)管理工作的現(xiàn)狀

我國(guó)現(xiàn)行的工程造價(jià)管理制度是在五十年代形成、八十年代完善起來(lái)的。表現(xiàn)為國(guó)家直接參與和管理經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。規(guī)定在不同設(shè)計(jì)階段必須編制概算或預(yù)算并對(duì)政府負(fù)責(zé);有關(guān)部門(mén)制定了概預(yù)算編制原則、內(nèi)容、方法和審批辦法,規(guī)定了概預(yù)算定額、費(fèi)用定額和設(shè)備材料預(yù)算價(jià)格的編制、審批、管理權(quán)限等。隨著歷史進(jìn)程,經(jīng)過(guò)恢復(fù)、改革和發(fā)展、形成了比較完備的概預(yù)算定額管理體系。但隨著社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,這個(gè)體系的許多問(wèn)題也隨之暴露出來(lái)。

大致地說(shuō),概預(yù)算制度是以國(guó)家直接參與管理經(jīng)濟(jì)活動(dòng)為前提的,企業(yè)并不是實(shí)際的經(jīng)濟(jì)實(shí)體。由于計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn),在當(dāng)時(shí)的生產(chǎn)力條件下,其不可避免地會(huì)成為短缺經(jīng)濟(jì)。在商品極度短缺的條件下,只要有一定的投入,就會(huì)有一定的產(chǎn)出。在這樣的大環(huán)境下,項(xiàng)目的規(guī)劃論證及技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析也就無(wú)從談起。國(guó)家控制了構(gòu)成工程造價(jià)主要因素的設(shè)備材料價(jià)格、人工工資和利稅分配等。在這種相對(duì)穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)環(huán)境里,概預(yù)算制度為核定工程造價(jià)、幫助政府進(jìn)行投資計(jì)劃方面發(fā)揮了重大作用。隨著社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的建立,要求我們對(duì)項(xiàng)目投資進(jìn)行預(yù)測(cè)和控制。

近些年來(lái),國(guó)際上發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)工程投資的要求是事前預(yù)控、事中控制。而我國(guó)傳統(tǒng)的做法在客觀上造成輕決策、重實(shí)施,輕經(jīng)濟(jì)、重技術(shù),先建設(shè)、后算帳的后果。由于工程技術(shù)人員的技術(shù)經(jīng)濟(jì)觀念和造價(jià)控制意識(shí)淡薄,使得造價(jià)管理人員的素質(zhì)難于提高。工程造價(jià)的控制目標(biāo)長(zhǎng)期難以實(shí)現(xiàn)。

針對(duì)上述情況,我國(guó)學(xué)術(shù)界最先于八十年代提出了全過(guò)程造價(jià)管理和控制的概念,有關(guān)部門(mén)也就建設(shè)項(xiàng)目的可行性研究和預(yù)決算向兩頭延伸的要求作出了相應(yīng)的規(guī)定,把我國(guó)造價(jià)管理的觀念和方法提到了一個(gè)新的高度。我們現(xiàn)在的任務(wù)應(yīng)當(dāng)是把現(xiàn)代化造價(jià)管理與符合中國(guó)國(guó)情的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制目標(biāo)結(jié)合起來(lái),借鑒發(fā)達(dá)國(guó)家的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),建立一套完善的符合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律的工程造價(jià)管理體系,努力提高工程造價(jià)的編制水平。

二、改變落后觀念,確立全過(guò)程控制投資意識(shí)

工程造價(jià)的控制與管理,就是在項(xiàng)目決策階段、設(shè)計(jì)階段和建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施階段,對(duì)工程造價(jià)進(jìn)行研究比較,把建設(shè)項(xiàng)目的造價(jià)控制在科學(xué)合理的范圍之內(nèi),根據(jù)項(xiàng)目的進(jìn)展情況隨時(shí)糾正發(fā)生的偏差,以保證項(xiàng)目管理投資目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),力求在項(xiàng)目建設(shè)的各個(gè)階段合理使用人力、物力、財(cái)力,以取得較好的投資效益和社會(huì)效益。各階段的造價(jià)控制互相關(guān)聯(lián),這就要求我們應(yīng)建立一套科學(xué)完善的工程造價(jià)管理體系,使工程的計(jì)價(jià)、審查、確定、結(jié)算、決算規(guī)范化制度化,建立一套強(qiáng)有力的監(jiān)督、檢查機(jī)制和獎(jiǎng)懲措施。同時(shí),如何合理地確定造價(jià),使各種資源得到充分而合理的匹配,以取得較好的投資效益和社會(huì)效益,也是需要研究的問(wèn)題。

由于工程建設(shè)一般周期較長(zhǎng),受到各種外部因素的影響與制約,項(xiàng)目的初始階段難以確定一個(gè)正確的造價(jià)。隨著工程的開(kāi)展與深入,對(duì)該項(xiàng)工程的了解也更加全面,從而造價(jià)的估算也愈加合理。因此,工程造價(jià)合理確定與有效控制,應(yīng)考慮以下幾個(gè)方面的問(wèn)題:

1、由于建設(shè)項(xiàng)目規(guī)模大,建設(shè)周期長(zhǎng),技術(shù)復(fù)雜,人財(cái)物消耗大,考慮到投入使用后的經(jīng)濟(jì)效益等因素,一旦決策失誤,將造成無(wú)可挽回的巨大經(jīng)濟(jì)損失,為了合理確定造價(jià),必須在建設(shè)全過(guò)程,按照不同階段的特點(diǎn)進(jìn)行多次計(jì)價(jià),即按建設(shè)程序合理確定不同階段的造價(jià)精度,以充分體現(xiàn)造價(jià)的合理性。

2、多年來(lái),我國(guó)的建設(shè)項(xiàng)目普遍忽視了項(xiàng)目建設(shè)前期階段的重要性,造價(jià)控制的重點(diǎn)主要放在項(xiàng)目建設(shè)的后期階段甚至在工程決算階段,因此經(jīng)常出現(xiàn)投資超限的現(xiàn)象。有些項(xiàng)目甚至在建成后投資大幅超過(guò)計(jì)劃,從而建設(shè)了大量效益不好的工程。所以,我們必須更新觀念,重新認(rèn)識(shí),總結(jié)出一套完整的工程造價(jià)控制與管理方法。

3、工程造價(jià)控制應(yīng)貫穿于建設(shè)項(xiàng)目的全過(guò)程,但控制重點(diǎn)應(yīng)轉(zhuǎn)移到項(xiàng)目建設(shè)的前期,即轉(zhuǎn)移到項(xiàng)目決策和設(shè)計(jì)階段,而一旦投資決策后,控制的重點(diǎn)應(yīng)放在設(shè)計(jì)階段。

4、凡建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施階段實(shí)行監(jiān)理和造價(jià)控制制度的工程,均能取得令人滿意的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,但目前我國(guó)建設(shè)項(xiàng)目前期階段尚未實(shí)行這種制度。由于在滿足規(guī)范的前提下,設(shè)計(jì)成果的造價(jià)也會(huì)因?yàn)榻?jīng)驗(yàn)、水平或其它因素的影響而差別較大,設(shè)計(jì)思想保守,又會(huì)使工程造價(jià)居高不下,所以,實(shí)行建設(shè)項(xiàng)目全過(guò)程監(jiān)理和造價(jià)控制制度是十分必要的。

三、有效地進(jìn)行控制工程造價(jià)

有效地控制工程造價(jià),必須做好以下幾點(diǎn):首先,在項(xiàng)目建設(shè)前期階段必須實(shí)行監(jiān)理(含造價(jià)監(jiān)理)制度。通過(guò)對(duì)設(shè)計(jì)過(guò)程的監(jiān)理,使設(shè)計(jì)趨于合理,造價(jià)控制在限額范圍內(nèi),真正做到用最小的投人取得最大的產(chǎn)出。另外一方面是積極推行“限額設(shè)計(jì)”方法,這是被實(shí)踐證明的有效途徑,它不單純是一個(gè)經(jīng)濟(jì)問(wèn)題,更準(zhǔn)確地說(shuō)是一個(gè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)問(wèn)題。這種“限額設(shè)計(jì)”能有效地控制整個(gè)項(xiàng)目的工程造價(jià)。為使“限額設(shè)計(jì)”達(dá)到預(yù)期目的,應(yīng)該做到參與設(shè)計(jì)人員必須是有經(jīng)驗(yàn)懂技術(shù)經(jīng)濟(jì)的設(shè)計(jì)師。他們?cè)O(shè)計(jì)的成果必須是實(shí)用、先進(jìn)而且造價(jià)合理??刂乒こ淘靸r(jià)的另一方面是必須進(jìn)行多方案比較,因?yàn)樵O(shè)計(jì)成果是一個(gè)逐步完善的過(guò)程,并不是一開(kāi)始就能確定下來(lái),所以多方案比較是衡量其實(shí)用性、先進(jìn)性和經(jīng)濟(jì)性的重要手段。

有效地控制工程造價(jià),應(yīng)從多方面采取措施:從組織上采取措施就是明確項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu),明確造價(jià)控制者及其任務(wù)以使各部分的造價(jià)有專(zhuān)人負(fù)責(zé);從技術(shù)上采取措施就是嚴(yán)格檢查監(jiān)督各階段設(shè)計(jì),用技術(shù)經(jīng)濟(jì)的觀點(diǎn)審查設(shè)計(jì)方案,深入研究節(jié)約投資的可能;從經(jīng)濟(jì)上采取措施就是動(dòng)態(tài)地比較造價(jià)的計(jì)劃值與實(shí)際值,嚴(yán)格審核各項(xiàng)費(fèi)用支出,根據(jù)設(shè)計(jì)的進(jìn)展情況調(diào)整設(shè)計(jì)方案。

我國(guó)工程設(shè)計(jì)領(lǐng)域長(zhǎng)期以來(lái)沒(méi)有做到技術(shù)與經(jīng)濟(jì)的優(yōu)化結(jié)合。技術(shù)人員缺乏經(jīng)濟(jì)觀念,設(shè)計(jì)思想保守,使設(shè)計(jì)成果的經(jīng)濟(jì)性得不到充分體現(xiàn)。因此,我們現(xiàn)在應(yīng)該解決的問(wèn)題是以提高經(jīng)濟(jì)效益為目的,在工程建設(shè)過(guò)程中將組織、技術(shù)與經(jīng)濟(jì)有機(jī)地結(jié)合起來(lái)。通過(guò)經(jīng)濟(jì)分析、技術(shù)比較及效果評(píng)價(jià),正確處理技術(shù)先進(jìn)與經(jīng)濟(jì)合理兩者之間的對(duì)立統(tǒng)一的關(guān)系,力求在技術(shù)先進(jìn)條件下的經(jīng)濟(jì)合理,在經(jīng)濟(jì)合理基礎(chǔ)上的技術(shù)先進(jìn)。

工程實(shí)施過(guò)程中的造價(jià)控制是十分重要的。造價(jià)工程師應(yīng)該全面地掌握和運(yùn)用招投標(biāo)文件、合同協(xié)議書(shū)及有關(guān)設(shè)計(jì)、施工文件。以合理的工程量清單為依據(jù),抓住計(jì)量支付這個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié),認(rèn)真審核支付申請(qǐng),使每筆資金都能得到合理控制和支付。造價(jià)工程師在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中除了對(duì)所發(fā)生的各種費(fèi)用進(jìn)行控制外,還需要及時(shí)掌握國(guó)家有關(guān)工程造價(jià)方面的法律法規(guī),收集各種價(jià)格信息,了解價(jià)格動(dòng)態(tài),整理分析各種造價(jià)資料等。顯然,沒(méi)有豐富的經(jīng)濟(jì)知識(shí)和扎實(shí)的技術(shù)功底是難以完成上述工作的。這就對(duì)造價(jià)工程師提出了更高的要求。

工程造價(jià)控制的核心內(nèi)容是以市場(chǎng)為中心對(duì)造價(jià)進(jìn)行動(dòng)態(tài)控制和管理。建設(shè)項(xiàng)目的復(fù)雜性決定了其計(jì)價(jià)的多次性,與建設(shè)過(guò)程相對(duì)應(yīng)的各階段造價(jià)是動(dòng)態(tài)地反映了項(xiàng)目的總造價(jià)。特別是在工程實(shí)施階段,由于外部條件的變化,設(shè)計(jì)階段未考慮周全的因素往往暴露出來(lái),導(dǎo)致設(shè)計(jì)變更,造價(jià)也隨之變化。這就需要造價(jià)工程師對(duì)建設(shè)工程運(yùn)行中出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)研究分析,并及時(shí)采取糾正措施,使目標(biāo)得以順利實(shí)現(xiàn)。這一階段是造價(jià)動(dòng)態(tài)控制最集中的過(guò)程。造價(jià)工程師的大量工作也應(yīng)該在這個(gè)時(shí)候完成。

四、培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞墓こ淘靸r(jià)隊(duì)伍

工程造價(jià)管理是一門(mén)綜合性的學(xué)科。它以國(guó)家有關(guān)工程建設(shè)的方針、政策作為規(guī)范準(zhǔn)則,涉及和運(yùn)用其它技術(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué)科的成果,是一項(xiàng)政策性、技術(shù)性、經(jīng)濟(jì)性和實(shí)踐性都很強(qiáng)的工作。由此可見(jiàn),造價(jià)工程師除了對(duì)本專(zhuān)業(yè)的知識(shí)有深入的了解和理解外,還應(yīng)對(duì)設(shè)計(jì)內(nèi)容、設(shè)計(jì)過(guò)程、施工技術(shù)、項(xiàng)目管理、經(jīng)濟(jì)法律法規(guī)等,都有全面的了解。還應(yīng)有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),融技術(shù)與經(jīng)濟(jì)知識(shí)于一體。造價(jià)工程師是具有多層次知識(shí)的人才。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制逐步完善,投資日趨多元化的今天,迫切需要一大批為項(xiàng)目投資提供科學(xué)決策依據(jù)的造價(jià)工程師。而要滿足上述要求,應(yīng)該從以下幾個(gè)方面著手:

1、建立一批真正意義上獨(dú)立的工程造價(jià)咨詢機(jī)構(gòu),在業(yè)主與承包商之間起中介作用。在政府投資工程的管理方面,咨詢機(jī)構(gòu)的活動(dòng)使得政府不必對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行直接管理,而依靠間接手段達(dá)到調(diào)控管理的目的。在此過(guò)程中,造價(jià)工程師和其它專(zhuān)業(yè)的工程師具有同等的地位且相互制約和影響,在工程建設(shè)中發(fā)揮著積極的作用;這樣不僅可以讓政府官員從繁雜的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中解脫出來(lái),還可以充分發(fā)揮工程造價(jià)專(zhuān)業(yè)人員的工作主動(dòng)性和創(chuàng)造性。他們既為業(yè)主提供優(yōu)質(zhì)、方便、全面的造價(jià)管理服務(wù),也為政府部門(mén)提供專(zhuān)業(yè)化的工程造價(jià)咨詢服務(wù)。

2、加強(qiáng)工程造價(jià)資料的積累分析。工程造價(jià)專(zhuān)業(yè)是一門(mén)實(shí)踐性很強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)。如果沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)的積累而只掌握方法,則工作無(wú)從開(kāi)展。因此,要提高工程造價(jià)的編制水平,無(wú)論是組織還是個(gè)人,都必須十分重視資料的積累與整理分析。在發(fā)達(dá)國(guó)家,各種造價(jià)基礎(chǔ)資料,包括人工、材料、機(jī)具的消耗量及價(jià)格、甚至土地價(jià)格、籌資利率、各方利潤(rùn)等一般不搞統(tǒng)一規(guī)定或定額,完全由市場(chǎng)或?qū)嶋H需要來(lái)決定,由造價(jià)管理專(zhuān)業(yè)人員和專(zhuān)業(yè)團(tuán)體來(lái)管理。各個(gè)工程造價(jià)咨詢公司都擁有自己多年積累的、完整的造價(jià)資料。他們把造價(jià)資料歸集起來(lái),并經(jīng)分析整理存檔。一旦需要,隨時(shí)可以從計(jì)算機(jī)中調(diào)出,再根據(jù)具體情況調(diào)整,即可用于新的工程。許多工程造價(jià)咨詢公司或?qū)W會(huì)及學(xué)術(shù)團(tuán)體也堅(jiān)持多年地公開(kāi)發(fā)行各種最新的造價(jià)資料和價(jià)格信息,達(dá)到造價(jià)信息資源的社會(huì)共享。這些經(jīng)過(guò)發(fā)達(dá)國(guó)家數(shù)十年經(jīng)驗(yàn)證明是行之有效的方法,我們完全應(yīng)該借鑒并開(kāi)發(fā)出適合我國(guó)國(guó)情的資料積累分析系統(tǒng)。

3、完善工程造價(jià)專(zhuān)業(yè)的高級(jí)教育及在職人員的再教育活動(dòng)。由于工程造價(jià)管理在建設(shè)項(xiàng)目中和各方經(jīng)濟(jì)利益密切相關(guān),且對(duì)全社會(huì)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)起著十分重要的導(dǎo)向作用,我們應(yīng)該根據(jù)市場(chǎng)對(duì)造價(jià)管理人才的素質(zhì)要求,促使教育機(jī)構(gòu)開(kāi)設(shè)工程造價(jià)專(zhuān)業(yè)課程,正規(guī)培養(yǎng)工程造價(jià)專(zhuān)業(yè)的高級(jí)人才。其專(zhuān)業(yè)課程的設(shè)置,也應(yīng)該完全根據(jù)市場(chǎng)需要和人才素質(zhì)的要求來(lái)決定。既應(yīng)有建筑結(jié)構(gòu)、機(jī)械等各種工程技術(shù)課,也應(yīng)開(kāi)設(shè)經(jīng)濟(jì)、財(cái)務(wù)、造價(jià)、概率與數(shù)理統(tǒng)計(jì)等基本課程。同時(shí)還應(yīng)該開(kāi)設(shè)系統(tǒng)工程、價(jià)值工程、技術(shù)經(jīng)濟(jì)、計(jì)量經(jīng)濟(jì)、計(jì)算機(jī)、管理科學(xué)等拓展知識(shí)、啟迪思維的新興課程。作為行業(yè)管理機(jī)構(gòu),工程造價(jià)學(xué)會(huì)團(tuán)體應(yīng)該周期性地進(jìn)行在職人員的繼續(xù)教育。教育機(jī)構(gòu)和行業(yè)管理機(jī)構(gòu)兩方面構(gòu)成完備的教育體系。為工程造價(jià)領(lǐng)域高級(jí)人才的成長(zhǎng)創(chuàng)造條件。

第6篇:管理工程論文范文

1、研究的背景及意義

獨(dú)山子石化公司認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)公司工作會(huì)議精神,圍繞股份公司總部“建設(shè)國(guó)際綜合性能源公司”的戰(zhàn)略目標(biāo),開(kāi)始了一系列的大型建設(shè)工程。其中具有代表性的大型建設(shè)工程是獨(dú)山子石化1000萬(wàn)噸煉油及120萬(wàn)噸乙烯改擴(kuò)建工程。

煉油部分:建設(shè)1000萬(wàn)噸常減壓、120萬(wàn)噸延遲焦化、200萬(wàn)噸蠟油加氫裂化、300萬(wàn)噸直餾柴油加氫精制、80萬(wàn)噸催焦化柴油加氫等10套裝置。

化工部分:建設(shè)100萬(wàn)噸乙烯、60萬(wàn)噸全密度聚乙烯、30萬(wàn)噸高密度聚乙烯、55萬(wàn)噸聚丙烯、60萬(wàn)噸芳烴、32萬(wàn)噸苯乙烯、13萬(wàn)噸聚苯乙烯、13萬(wàn)噸丁二烯、12萬(wàn)噸MTBE/丁烯-1、10萬(wàn)噸丁苯橡膠、8萬(wàn)噸SBS、2萬(wàn)噸己烯-1等12套裝置。

公用工程部分:主要建設(shè)3臺(tái)10萬(wàn)千瓦汽輪發(fā)電機(jī)組、5臺(tái)410噸/小時(shí)循環(huán)流化床鍋爐的動(dòng)力站,以及系統(tǒng)配套項(xiàng)目。

該工程是目前國(guó)內(nèi)最大的煉化一體化工程,是西部大開(kāi)發(fā)標(biāo)志性工程之一,是中國(guó)石油“十一五”重點(diǎn)工程。工程對(duì)于拉動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)、繁榮西部具有重要的意義。工程總投資300億元,稅后財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率12.5%,稅后投資回收期8.77年。于2005年8月22日破土動(dòng)工。

獨(dú)山子石化公司在千萬(wàn)噸煉油百萬(wàn)噸乙烯工程建設(shè)過(guò)程中,積累了大量的科學(xué)的項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn),建立了高效的管理體系和運(yùn)行機(jī)制,同時(shí)也有一定的執(zhí)行過(guò)程的問(wèn)題。因此,根據(jù)獨(dú)山子石化千萬(wàn)噸煉油百萬(wàn)噸乙烯工程建設(shè)實(shí)際情況,分析現(xiàn)有工程管理體系的利弊、存在的問(wèn)題,總結(jié)出完善過(guò)程管理的思路和做法,為今后的工程建設(shè)提供有益借鑒,將是十分有意義的。

2、國(guó)內(nèi)外研究成果簡(jiǎn)述

現(xiàn)代項(xiàng)目管理將整個(gè)項(xiàng)目管理工作,看成是一個(gè)完整的管理過(guò)程,并且將各項(xiàng)目階段的計(jì)劃、實(shí)施、控制等具體管理活動(dòng),看成是一個(gè)個(gè)完整的工作過(guò)程。現(xiàn)代項(xiàng)目管理要求在項(xiàng)目管理中,要根據(jù)具體項(xiàng)目所屬專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的特性和實(shí)現(xiàn)過(guò)程的特定情況,及實(shí)現(xiàn)過(guò)程中所面臨的各種限制條件,將一個(gè)項(xiàng)目劃分成各個(gè)便于管理的項(xiàng)目階段,并將這些不同項(xiàng)目階段的管理活動(dòng)進(jìn)一步劃分成一系列的具體管理過(guò)程,分階段、按過(guò)程做好一個(gè)項(xiàng)目的管理?,F(xiàn)代項(xiàng)目管理的目標(biāo),是要在生成項(xiàng)目產(chǎn)出物(成果)的實(shí)現(xiàn)過(guò)程中,通過(guò)項(xiàng)目的管理過(guò)程去保障項(xiàng)目目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

近年來(lái),結(jié)合多年的管理實(shí)踐,建設(shè)部會(huì)同有關(guān)部門(mén)共同編制了《建設(shè)工程項(xiàng)目管理規(guī)范》,全面總結(jié)巧年來(lái)建筑業(yè)企業(yè)借鑒國(guó)際先進(jìn)管理方法,推行施工項(xiàng)目管理體制改革的主要經(jīng)驗(yàn),進(jìn)一步規(guī)范全國(guó)建設(shè)工程施工項(xiàng)目管理的基本作法,促進(jìn)建設(shè)工程施工項(xiàng)目管理水平,與國(guó)際慣例接軌拉,以適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要[7]。經(jīng)國(guó)家有關(guān)部門(mén)會(huì)審,批準(zhǔn)為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),并于2002年5月1日起施行。但系統(tǒng)的引進(jìn)項(xiàng)目管理的知識(shí)還是近幾年的事。

1999年11月,我國(guó)與PMI簽訂合作協(xié)議,正式將PMP認(rèn)證引入中國(guó)時(shí),國(guó)內(nèi)知道項(xiàng)目管理知識(shí)體系和PMP的人很少。2000年6月中國(guó)首次PMP考試也僅有60多人參加。如今,隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,國(guó)內(nèi)大量的建設(shè)項(xiàng)目,如:三峽工程,西氣東輸,2008北京奧運(yùn)會(huì),2010上海世博會(huì)等等,需要大量的項(xiàng)目管理專(zhuān)業(yè)人才。同時(shí),隨著經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程的加快,人們從各種渠道越來(lái)越多的接觸到項(xiàng)目管理的知識(shí),并逐漸認(rèn)識(shí)到項(xiàng)目管理知識(shí)的重要性。

近年來(lái),我國(guó)掀起了學(xué)習(xí)項(xiàng)目管理知識(shí)的熱潮。項(xiàng)目管理在TI行業(yè)中的應(yīng)用與推廣正方興未艾,己呈星火燎原之勢(shì)。因?yàn)門(mén)I行業(yè)強(qiáng)烈的示范作用而成為項(xiàng)目管理知識(shí)推廣的強(qiáng)力推進(jìn)器。如今,PMP認(rèn)證與MBA,MPA文憑一樣成為中高級(jí)管理人員熱捧的對(duì)象。這一輪熱潮的興起大大加快了我國(guó)在項(xiàng)目管理方面與國(guó)際接軌的速度。

上個(gè)世紀(jì)60年代,項(xiàng)目管理還處于起步階段,學(xué)術(shù)論文很少。到了70年代,對(duì)項(xiàng)目管理軟件的開(kāi)發(fā)和使用已成為趨勢(shì):有些研究成果已涉及到了圖形評(píng)審技術(shù)(PERT)的應(yīng)用。這個(gè)時(shí)段的研究焦點(diǎn)是:成本與進(jìn)度控制,績(jī)效考評(píng),工作分解結(jié)構(gòu)(簡(jiǎn)稱(chēng):WBS)的使用,全生命周期管理。本階段的學(xué)術(shù)研究大多由政府部門(mén)主持與發(fā)起,由商業(yè)與教育機(jī)構(gòu)發(fā)起的研究已有所增加。70年代末期,成本設(shè)計(jì)(design-to-cost),全生命周期成本的概念己在學(xué)術(shù)論文中出現(xiàn),并在80年展為一個(gè)通用的概念,特別是在政府機(jī)構(gòu)與防衛(wèi)部門(mén)中。

80年代,關(guān)于項(xiàng)目管理的學(xué)術(shù)論文顯著增長(zhǎng)。研究專(zhuān)注于成本設(shè)計(jì)和生命周期成本。關(guān)于項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理,成本/進(jìn)度控制指標(biāo)體系和掙值(EarnedValue)的概念已出現(xiàn)。其它涉及較多的研究范圍還包括:團(tuán)隊(duì)建設(shè),質(zhì)量管理,人工智能、專(zhuān)家系統(tǒng),知識(shí)庫(kù)系統(tǒng)。

到了90年代,大量的研究集中于人力資源方面,包括:團(tuán)隊(duì)建設(shè),領(lǐng)導(dǎo)能力開(kāi)發(fā)和激勵(lì):并有大量的文章集中于風(fēng)險(xiǎn)管理,質(zhì)量管理和溝通管理。

項(xiàng)目管理的未來(lái)發(fā)展方向有:

a.標(biāo)準(zhǔn)化的過(guò)程和工具,以及標(biāo)準(zhǔn)化的術(shù)語(yǔ),有助于項(xiàng)目成功;

b.Web技術(shù)將在幫助項(xiàng)目溝通與協(xié)同中發(fā)揮巨大的作用;

c.使用被普遍接受的項(xiàng)目管理實(shí)踐與觀念將會(huì)在承包合同的要求中寫(xiě)明;

d.項(xiàng)目管理的外購(gòu)服務(wù)將會(huì)被絕大多數(shù)公司所采用。

3、研究?jī)?nèi)容與方法

將按照《工程項(xiàng)目管理學(xué)》理論,分析千萬(wàn)噸煉油百萬(wàn)噸乙烯工程目前管理存在的主要問(wèn)題及原因,提出加強(qiáng)工程管理的改進(jìn)建議。論文的基本內(nèi)容和框架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)如下。

1前言

2項(xiàng)目管理理論方法及應(yīng)用綜述

2.1現(xiàn)代項(xiàng)目管理理論與方法綜述

2.2石化建設(shè)工程項(xiàng)目特點(diǎn)

2.3現(xiàn)代項(xiàng)目管理理論與方法在石化建設(shè)工程項(xiàng)目管理中的應(yīng)用

3獨(dú)山子石化千萬(wàn)噸煉油百萬(wàn)噸乙烯工程及項(xiàng)目管理體系

3.1獨(dú)山子石化千萬(wàn)噸煉油百萬(wàn)噸乙烯工程概況

3.2工程建設(shè)項(xiàng)目管理體系與管理機(jī)制

4獨(dú)山子石化煉油乙烯工項(xiàng)目管理實(shí)踐的分析

4.1項(xiàng)目管理體系結(jié)構(gòu)分析

4.2HSE管理分析

4.3工程質(zhì)量管理分析

4.4招投標(biāo)管理分析

4.5物資采購(gòu)管理分析

4.6工程進(jìn)度管理分析

5總結(jié)與建議

在研究方法與思路方面,廣泛收集有關(guān)工程建設(shè)有關(guān)資料,分析現(xiàn)有工程管理體系中存在的差距以及完善工程管理體系面臨的問(wèn)題,著眼于工程建設(shè)主要環(huán)節(jié),從整體性和系統(tǒng)性的角度,構(gòu)建工程建設(shè)管理整體框架,提出符合企業(yè)實(shí)際的對(duì)策。目的在于建立符合獨(dú)山子石化公司管理需要的內(nèi)部控制體系,總結(jié)出加強(qiáng)和完善工程建設(shè)的思路和做法。

4、開(kāi)題條件

本人在中國(guó)石油大學(xué)(北京)攻讀工程碩士學(xué)位期間,按照工商管理學(xué)院項(xiàng)目管理工程碩士培養(yǎng)方案的要求,已修業(yè)完成了相關(guān)課程和必修環(huán)節(jié),學(xué)分達(dá)到了規(guī)定的要求,經(jīng)學(xué)院考核合格,導(dǎo)師同意進(jìn)入論文階段。

5、時(shí)間安排

2009.02—2009.05選題、文獻(xiàn)查閱,完成文獻(xiàn)綜述

2009.06—2009.10完成開(kāi)題報(bào)告

2009.10開(kāi)題答辯

2009.11—2010.02撰寫(xiě)論文初稿

第7篇:管理工程論文范文

1.施工過(guò)程中的違規(guī)現(xiàn)象嚴(yán)重

在公路監(jiān)理工程的施工現(xiàn)場(chǎng),有許多施工人員和技術(shù)人員,由于沒(méi)有足夠的專(zhuān)業(yè)水平和實(shí)踐能力,而無(wú)視工程中的規(guī)章制度和一些施工規(guī)則,從而在施工過(guò)程中出現(xiàn)了一些違規(guī)現(xiàn)象,直接影響了公路工程中的施工質(zhì)量和效率。

2.施工計(jì)劃臨時(shí)變更

在公路監(jiān)理工程的施工過(guò)程中,難免會(huì)有一些施工計(jì)劃會(huì)發(fā)生變更。由于公路施工中涉及到的部門(mén)組織過(guò)多。施工計(jì)劃變更時(shí),在很短的時(shí)間內(nèi),信息不能及時(shí)傳達(dá)到所有的部門(mén),而計(jì)劃變更的信息傳到所有部門(mén)的時(shí)候,施工隊(duì)早已錯(cuò)過(guò)了最合適的計(jì)劃實(shí)施時(shí)間,導(dǎo)致錯(cuò)失了很多實(shí)施更好計(jì)劃的機(jī)會(huì),這明顯影響了公路監(jiān)理工程施工的進(jìn)程和質(zhì)量。

3.公路監(jiān)理工程各部門(mén)之間需要更加高效合作

公路監(jiān)理工程中的施工需要各個(gè)部門(mén)之間的高效合作,尤其是在大型的公路施工中,更是有各種繁雜的部門(mén)要進(jìn)行合作工作,每個(gè)監(jiān)理部門(mén)組織都有自己的工作任務(wù),若是有一個(gè)組織部門(mén)的工作沒(méi)有做到位,就會(huì)影響整個(gè)施工隊(duì)的施工進(jìn)程,可能導(dǎo)致工程施工時(shí)的設(shè)備、材料等都檢查不力,從而降低了施工的質(zhì)量。

二、強(qiáng)化公路監(jiān)理工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理的具體措施

1.加強(qiáng)對(duì)工程進(jìn)度的控制

在公路監(jiān)理工程的施工之前,我們就應(yīng)該做好公路施工的計(jì)劃,以便工程能夠在一定的計(jì)劃之中進(jìn)行。但是,我們都知道,公路監(jiān)理工程的施工中,會(huì)有很多自然因素或者人為因素的影響導(dǎo)致工程施工的進(jìn)度與計(jì)劃有所不同。監(jiān)理人員在對(duì)公路工程的施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)理的時(shí)候一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,發(fā)現(xiàn)工程施工的進(jìn)度趕不上原先的工程計(jì)劃,他們就應(yīng)該及時(shí)準(zhǔn)確的找出施工過(guò)程中的出現(xiàn)的問(wèn)題和缺陷,并且及時(shí)采取有效的措施去解決這些問(wèn)題,從而適當(dāng)?shù)母淖兪┕みM(jìn)度,從而將施工進(jìn)度控制在一定的范圍內(nèi),有效的將施工的時(shí)間進(jìn)行壓縮,從而保證公路監(jiān)理工程能夠在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)竣工。

2.做好公路監(jiān)理工程施工之前的準(zhǔn)備工作

公路監(jiān)理工程的相關(guān)部門(mén)要在施工之前做好各方面的檢查工作,這對(duì)于公路施工的成功竣工有著非常重要的意義。在施工之前,我們要檢查好施工要用的材料質(zhì)量以及施工設(shè)備,保證一切用具都沒(méi)有問(wèn)題。其次我們應(yīng)該做好公路施工的應(yīng)急預(yù)案,制定一份實(shí)用可行的應(yīng)急預(yù)案,以防在施工過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)一些緊急情況而無(wú)從解決,從而影響施工進(jìn)度。再者,就是在施工之前制定一份完善的施工制度,無(wú)論是對(duì)于施工人員,還是對(duì)于監(jiān)理人員,都要嚴(yán)格按照施工的規(guī)章制度進(jìn)行工作。最重要的就是在施工之前要對(duì)監(jiān)理人員進(jìn)行嚴(yán)格的培訓(xùn),培訓(xùn)他們?cè)谑┕み^(guò)程中應(yīng)該監(jiān)理的對(duì)象以及解決問(wèn)題的能力,只有這樣,他們才能夠真正的勝任公路施工的監(jiān)理工作。

3.對(duì)施工資源合理的調(diào)整

公路監(jiān)理工程要適當(dāng)?shù)膶?duì)施工資源進(jìn)行合理的配置,因?yàn)槭┕べY源的配置直接影響著公路施工工程的獲益利潤(rùn),所以,在施工過(guò)程中,監(jiān)理工程一定要切實(shí)的根據(jù)實(shí)際情況對(duì)施工資源進(jìn)行配置。在施工時(shí),會(huì)有很多因素影響施工資源用量的變化,監(jiān)理工程應(yīng)該根據(jù)施工的用量,施工資源的存儲(chǔ)量以及施工場(chǎng)地的天氣情況等條件對(duì)施工資源進(jìn)行合理的配置,以有效提高施工的質(zhì)量和效率。

4.公路監(jiān)理工程施工的質(zhì)量管理

在公路監(jiān)理工程的施工過(guò)程中,對(duì)公路施工的質(zhì)量管理是非常重要的。在公路施工時(shí),什么樣的路況,什么樣的基形,什么樣的線型,在施工過(guò)程中能不能同時(shí)進(jìn)行其他路段的施工,這些都直接影響著公路修建的質(zhì)量,一旦公路施工的質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題,就會(huì)造成非常嚴(yán)重的損失,甚至?xí)斐蔁o(wú)可挽救的損失。而且公路施工的外觀質(zhì)量也是非常重要的。所以說(shuō),公路監(jiān)理工程無(wú)論是從公路施工的外觀還是內(nèi)在的質(zhì)量,都要以最嚴(yán)格的態(tài)度進(jìn)行監(jiān)理,一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,就要立即根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行返工,一定要嚴(yán)格保證公路施工的質(zhì)量。

三、結(jié)束語(yǔ)

第8篇:管理工程論文范文

公安院校交通管理工程專(zhuān)業(yè)是一門(mén)綜合性、系統(tǒng)性、社會(huì)性及動(dòng)態(tài)性的專(zhuān)業(yè),涉及交通管理及交通工程兩個(gè)方面。交通系統(tǒng)是與整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)密切相關(guān)并相互影響的復(fù)雜巨系統(tǒng),其自身又是一個(gè)由諸多相互聯(lián)系、相互作用、相互制約的要素所組成的有機(jī)整體,是一個(gè)多目標(biāo)、多約束、開(kāi)放性的大系統(tǒng)。[1]而交通管理工程就是利用工程、教育、執(zhí)法等手段,正確處理道路中的人、車(chē)、路、環(huán)境之間的關(guān)系,使交通盡可能安全、暢通、和諧發(fā)展。因此,交通管理工程是一個(gè)集工程技術(shù)與社會(huì)管理為一體,兼顧硬科學(xué)與軟科學(xué)的綜合性、實(shí)踐性專(zhuān)業(yè)。

2 公安院校交通管理工程專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)存在的問(wèn)題

(1)思想認(rèn)識(shí)不足,教育理念存在偏差。思想和理念是實(shí)際工作的基礎(chǔ)和前提,我國(guó)高等教育雖有百年歷史,但在思想理念上始終存在重理論輕實(shí)踐、重灌輸輕創(chuàng)新、重條件輕管理、重局部輕整體的觀念。[2]公安院校交通管理工程專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)模式也普遍存在重視訓(xùn)練學(xué)生的警務(wù)執(zhí)法技能,而忽略對(duì)決策性創(chuàng)新實(shí)踐能力的培養(yǎng)。而一名卓越的警務(wù)人才,不僅需要靈活掌握警務(wù)執(zhí)法技能,還需要有針對(duì)性地培養(yǎng)道路交通管理與控制的決策性創(chuàng)新實(shí)踐能力。

(2)資源配置不佳,教學(xué)條件有待提高。隨著公安院校辦學(xué)規(guī)模、專(zhuān)業(yè)數(shù)量、招生人數(shù)的擴(kuò)大以及交通管理工作的復(fù)雜性與艱巨性日益突出,對(duì)交通管理工程專(zhuān)業(yè)學(xué)生的培養(yǎng)質(zhì)量要求也必須隨之不斷提升。公安院校交通管理工程專(zhuān)業(yè)作為新興特色專(zhuān)業(yè),由原來(lái)的大專(zhuān)變?yōu)楸究茖?zhuān)業(yè),在人才培養(yǎng)模式、教學(xué)配套條件等方面都對(duì)教師提出了新的要求。雖然公安院校實(shí)習(xí)基地資源較為豐富,多為地市級(jí)公安局交通管理部門(mén),但是校內(nèi)與之配套的實(shí)踐教學(xué)條件不佳,實(shí)驗(yàn)室建設(shè)、實(shí)驗(yàn)器材配備還處于初級(jí)階段。

(3)課程設(shè)計(jì)單一,實(shí)踐教學(xué)缺乏創(chuàng)新性。由于教學(xué)理念偏差、教學(xué)條件不足,公安院校交通管理專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)缺乏一定的創(chuàng)新性。浙江警察學(xué)院交通管理工程專(zhuān)業(yè)雖然也開(kāi)設(shè)了相關(guān)交通工程設(shè)計(jì)類(lèi)課程,例如交通工程學(xué)、道路交通控制學(xué)、交通組織與規(guī)劃、交通建模與仿真等,但存在單個(gè)課程各自為政、課程間交叉融合不足,學(xué)生理論知識(shí)與實(shí)踐操作嚴(yán)重脫節(jié),對(duì)學(xué)生決策性創(chuàng)新能力的培養(yǎng)停留于理論認(rèn)識(shí)層面等問(wèn)題。

交通管理工程作為一門(mén)綜合性和實(shí)踐性都非常強(qiáng)的專(zhuān)業(yè),目前的課程培養(yǎng)體系偏重理論講授,學(xué)生缺乏對(duì)理論的綜合應(yīng)用及實(shí)踐能力。同時(shí),由于交通具有不可實(shí)驗(yàn)性和不可再現(xiàn)性,很難在實(shí)際中對(duì)相關(guān)的理論知識(shí)與技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展,通過(guò)計(jì)算機(jī)輔助以及虛擬再現(xiàn)的手段,可以為交通管理工程相關(guān)課程的實(shí)踐應(yīng)用提供技術(shù)支持。

3 CAD技術(shù)對(duì)交通管理工程專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)的現(xiàn)實(shí)意義

CAD(Computer Aided Design)技術(shù),又稱(chēng)計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)是以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為支持,進(jìn)行產(chǎn)品和工程的方案設(shè)計(jì)、解析計(jì)算、判斷優(yōu)化、分析評(píng)估和詳細(xì)設(shè)計(jì)的一門(mén)技術(shù)。[3]CAD技術(shù)由于其綜合分析能力、邏輯判斷能力、優(yōu)化評(píng)估能力以及虛擬仿真能力等特點(diǎn),非常適合在交通管理工程這類(lèi)綜合實(shí)踐性專(zhuān)業(yè)中進(jìn)行應(yīng)用,對(duì)專(zhuān)業(yè)的發(fā)展具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

(1)加深學(xué)生對(duì)專(zhuān)業(yè)基本概念及理論的理解。公安院校交通管理工程專(zhuān)業(yè)包括交通工程及交通管理兩大方面,課程涉及數(shù)學(xué)、物理、運(yùn)籌、管理、工程等多方面的內(nèi)容。學(xué)生通過(guò)理論學(xué)習(xí)可以基本掌握專(zhuān)業(yè)課程中的基本概念及基本理論,但是缺乏將理論應(yīng)用于實(shí)際工程的創(chuàng)新能力。通過(guò)采用CAD技術(shù)進(jìn)行實(shí)踐操作應(yīng)用,可讓學(xué)生在應(yīng)用的過(guò)程中鞏固對(duì)基本理論的掌握,同時(shí)加深對(duì)專(zhuān)業(yè)知識(shí)體系的理解。例如,在學(xué)習(xí)交通規(guī)劃與管理課程時(shí),學(xué)生可通過(guò)對(duì)TransCAD軟件的學(xué)習(xí)從而更深入地理解交通規(guī)劃四階段模型。

(2)培養(yǎng)學(xué)生對(duì)專(zhuān)業(yè)的濃厚興趣。公安院校交通管理工程專(zhuān)業(yè)基于自身專(zhuān)業(yè)特點(diǎn),目標(biāo)培養(yǎng)適應(yīng)現(xiàn)代化交通管理的卓越警務(wù)人才。學(xué)生在進(jìn)入本專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)時(shí),對(duì)專(zhuān)業(yè)的認(rèn)同感較低,認(rèn)為交警的主要職責(zé)就是路面執(zhí)勤,忽略了交通管理工程專(zhuān)業(yè)本科培養(yǎng)的主要目標(biāo)。因此,對(duì)于CAD技術(shù)的引入及學(xué)習(xí),可引導(dǎo)學(xué)生開(kāi)展專(zhuān)業(yè)相關(guān)的課程設(shè)計(jì),例如交通設(shè)計(jì)、道路工程基礎(chǔ)、交通事故勘測(cè)、交通仿真等課程設(shè)計(jì),培養(yǎng)學(xué)生對(duì)專(zhuān)業(yè)的濃厚興趣。

(3)提升學(xué)生的專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)效果。交通管理工程內(nèi)在機(jī)理具有高度的復(fù)雜性,這導(dǎo)致了解決方式的復(fù)雜與多樣。[4]比如在交叉口設(shè)計(jì)或交通事故勘測(cè)中,一般都需要處理大量的數(shù)據(jù),繪制圖紙。這些設(shè)計(jì)任務(wù)的完成,若用手算筆繪,工作量很大,花費(fèi)太多時(shí)間,局限學(xué)生的創(chuàng)新思維。若在這些設(shè)計(jì)中增加CAD技術(shù),不僅可以提高學(xué)生的設(shè)計(jì)理念與效率,也有助于學(xué)生在設(shè)計(jì)的過(guò)程中靈活運(yùn)用基礎(chǔ)理論知識(shí),提高學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力。

(4)增強(qiáng)學(xué)生的公安實(shí)戰(zhàn)技能。公安院校交通管理工程專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)的本科生畢業(yè)后基本都輸送到公安實(shí)戰(zhàn)部門(mén),學(xué)生所需具備的業(yè)務(wù)水平要求較高。在這樣的大背景條件下,在專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)中增加CAD技術(shù)的學(xué)習(xí)與應(yīng)用,可以增強(qiáng)學(xué)生的公安實(shí)戰(zhàn)技能,培養(yǎng)學(xué)生分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力,培養(yǎng)復(fù)合型的交通警察人才。

4 CAD技術(shù)在交通管理工程實(shí)踐教學(xué)中應(yīng)用

4.1 交通事故處理

AutoCAD軟件是美國(guó)Autodesk企業(yè)開(kāi)發(fā)的一個(gè)交互式繪圖軟件,主要用于二維及三維的繪圖設(shè)計(jì),[5]也是目前國(guó)內(nèi)外應(yīng)用最為廣泛的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件。[6]由于AutoCAD軟件操作簡(jiǎn)單、繪圖精確,且提供二次開(kāi)發(fā)環(huán)境,可與地理信息系統(tǒng)(GIS)、交通仿真系統(tǒng)、交通誘導(dǎo)系統(tǒng)等兼容,在交通行業(yè)有著非常廣泛的發(fā)展和應(yīng)用。

交通事故處理流程中,需要對(duì)道路交通事故進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè),繪制精確的事故現(xiàn)場(chǎng)圖作為事故處理的依據(jù)。目前,交通實(shí)戰(zhàn)部門(mén)人員主要通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)手繪《道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)圖》進(jìn)行存檔,繪圖過(guò)程繁瑣且不精確,繪制的圖紙不易存檔保存。因此,在交通事故處理中可以借助AutoCAD繪圖軟件繪制現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)圖,如圖1所示為道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)圖,圖中可清楚詳細(xì)記錄事故現(xiàn)場(chǎng)情況,對(duì)事故發(fā)生時(shí)的地點(diǎn)、車(chē)輛運(yùn)行軌跡、碰撞類(lèi)型等信息一目了然。

4.2 交通系統(tǒng)仿真

交通系統(tǒng)仿真可以動(dòng)態(tài)地、逼真地模仿交通流和交通事故等各種交通現(xiàn)象,在研究出行者出行行為和各種類(lèi)型道路交通流運(yùn)行機(jī)理的基礎(chǔ)上,復(fù)現(xiàn)交通流的時(shí)空變化態(tài)勢(shì),深入地分析車(chē)輛、駕駛員和行人、道路交通要素的特征,有效地進(jìn)行交通系統(tǒng)的規(guī)劃、組織與管理、交通能源節(jié)約與物資運(yùn)輸合理化等方面的研究。[7]交通警察作為城市交通的管理者,需要借助交通系統(tǒng)仿真對(duì)所提出的管控方案進(jìn)行效果評(píng)估。因此,對(duì)于交通管理工程專(zhuān)業(yè)的本科生,也需要在課程設(shè)計(jì)中增加交通系統(tǒng)仿真技術(shù)的學(xué)習(xí)及應(yīng)用。如圖2所示為行人過(guò)街行為仿真,通過(guò)VISSIM軟件對(duì)設(shè)計(jì)的行人過(guò)街信號(hào)配時(shí)方案進(jìn)行模擬仿真,并對(duì)方案進(jìn)行評(píng)價(jià)。圖3所示為道路交叉通仿真,模擬交叉口的實(shí)際運(yùn)行狀態(tài),從而對(duì)優(yōu)化方案進(jìn)行評(píng)價(jià)。

4.3 交叉口信號(hào)配時(shí)優(yōu)化

交叉通信號(hào)配時(shí)優(yōu)化是公安交通管理部門(mén)的重要工作之一,也是緩解道路擁堵提升路網(wǎng)運(yùn)行效率的重要技術(shù)手段。利用交通輔助技術(shù)進(jìn)行交叉口信號(hào)配時(shí)的優(yōu)化與評(píng)估,能夠有效提升交叉口信號(hào)配時(shí)的效率與科學(xué)性,并能夠進(jìn)行事前評(píng)估與對(duì)比分析,更好地為交叉通管理提供有效依據(jù)。Synchro軟件是一款交通信號(hào)輔助配時(shí)設(shè)計(jì)工具,并具備交叉口通行能力分析仿真、區(qū)域協(xié)調(diào)控制、交叉口自適應(yīng)控制等核心功能。同時(shí),該信號(hào)輔助配時(shí)軟件還具有與主流的交通仿真軟件CORSIM、TRANSYT-7F、HCS等的接口,具有較好的工程實(shí)踐價(jià)值。Synchro交通信號(hào)協(xié)調(diào)及輔助配時(shí)設(shè)計(jì)軟件包含Synchro、SimTraffic、SimTraffic CI、3D Viewer、Warrants等的組件,能夠?qū)崿F(xiàn)交通仿真、三維場(chǎng)景生成、獨(dú)立交叉口評(píng)估等功能。Synchro兼容HCM 2010、MUTCD 2009等重要的國(guó)際重要規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),為交叉口的評(píng)估與信號(hào)優(yōu)化提供了標(biāo)準(zhǔn)化的輔助決策流程。

第9篇:管理工程論文范文

工程經(jīng)濟(jì)管理論文范文一:電力工程經(jīng)濟(jì)管理問(wèn)題及對(duì)策

在科技及經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的今天,我們國(guó)家的經(jīng)濟(jì)、政治、文化體制也在不斷的改革。而對(duì)于電力企業(yè),在電力工程的建設(shè)中,對(duì)于電力工程經(jīng)濟(jì)的管理方法的確立及完善也在不斷的增高。在當(dāng)今社會(huì)的發(fā)展態(tài)勢(shì)之下,全球的用電需求也在不斷的加大,在這樣的背景之下,電力企業(yè)的從業(yè)者的從業(yè)素養(yǎng)也挺不斷增高,電力企業(yè)的管理也應(yīng)不斷提升,本文就電力企業(yè)的管理方法的問(wèn)題及解決對(duì)策入手,期望以這樣的問(wèn)題論證方式使得電力企業(yè)的管理水平更上一層樓。

【關(guān)鍵詞】電力工程;經(jīng)濟(jì)管理;方法

一、管理方法在電力工程經(jīng)濟(jì)管理中的重要性

對(duì)于現(xiàn)今的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平,處于節(jié)節(jié)攀升的狀態(tài),企業(yè)間國(guó)家間的競(jìng)爭(zhēng)也愈加激烈,對(duì)于傳統(tǒng)的電力企業(yè)更是如此,壓力也是非常巨大的。目前我們國(guó)家的電力工程行業(yè)發(fā)展的勢(shì)頭很猛,在這樣的激烈競(jìng)爭(zhēng)中傳統(tǒng)的電力工程企業(yè)想要獲得一席之地,掌握科學(xué)的電力工程經(jīng)濟(jì)管理方法就顯得尤其重要。把對(duì)企業(yè)的管理方法放在第一位,就需要對(duì)企業(yè)內(nèi)部的進(jìn)行行之有效的管理及控制,對(duì)于企業(yè)的核心支撐--工程建設(shè),也需要開(kāi)展有效的管控。對(duì)于電力工程的控制管理就要從設(shè)計(jì)、實(shí)施、監(jiān)管三個(gè)大的方面入手具體在工程造價(jià)、成本、施工費(fèi)用的具體階段入手。通過(guò)對(duì)傳統(tǒng)電力企業(yè)的管理方法的提升,讓企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中又有一席之位,得到更好的進(jìn)步與發(fā)展。在針對(duì)傳統(tǒng)電力企業(yè)施工全過(guò)程管理方法的提升,還能夠有效的控制成本,使得預(yù)算達(dá)到更好的效果,從而保證企業(yè)在施工完畢后合理利潤(rùn)得以保障。在電力施工中的各種類(lèi)型、各種因素實(shí)施有效的管理,會(huì)對(duì)整體的管理產(chǎn)生積極的效果,尤其是電力工程當(dāng)中經(jīng)濟(jì)因素的各項(xiàng)控制,會(huì)有決定性的作用。

二、具體管理方法概述

電力工程經(jīng)濟(jì)管控是一個(gè)復(fù)雜多面的工作,在具體的管理過(guò)程中也需要全方位的調(diào)整,具體來(lái)說(shuō),成本的控制降低、資源的優(yōu)化利用、工程的如期完工都是需要完成的步驟。

1、設(shè)計(jì)階段

設(shè)計(jì)是一項(xiàng)工程最開(kāi)始的階段,也是一項(xiàng)電力工程結(jié)構(gòu)中的核心,并且設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)所需要的資金大約僅占總工程預(yù)算成本的百分之一,但是設(shè)計(jì)階段對(duì)于整個(gè)工程的經(jīng)濟(jì)影響比重可高達(dá)百分之七十五甚至更多。在設(shè)計(jì)階段,從電力工程的規(guī)模預(yù)計(jì)、結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)、功能等多個(gè)因素進(jìn)行綜合考量,從而確定整個(gè)工程的最大成本需求,在初步的施工圖紙制作完成之后,對(duì)于準(zhǔn)確的造價(jià)具有很好的標(biāo)準(zhǔn)參考作用。當(dāng)然,在實(shí)際的施工階段,還需要結(jié)合施工地點(diǎn)的具體條件,如地理位置、天氣、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平等一系列因素做出具體方案的調(diào)整,從而使得工程依據(jù)最佳方案開(kāi)展,使得工期、成本都能控制在預(yù)算之內(nèi)。

2、施工階段

在施工階段,對(duì)于各階段的控制工作為管理的重點(diǎn)。對(duì)于預(yù)算,一定要進(jìn)行切實(shí)有效的管理,預(yù)算管理的成功,對(duì)于整個(gè)電力工程的順利完工乃至整個(gè)企業(yè)的合理運(yùn)作都至為重要。所以,在施工的預(yù)算管理要保證管理的全面性、合理性,專(zhuān)業(yè)人員的參與必不可少。而且,在施工過(guò)程中,還要根據(jù)具體的施工情況,如當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)水平、施工難度、天氣及其他因素對(duì)預(yù)算做出合理的編制,保證施工階段預(yù)算控制的合理性、可行性。第二,預(yù)算審查也是一項(xiàng)重要工作,而且,由于具體施工情況的復(fù)雜性多變性,工程變更也是預(yù)算審查的一個(gè)難點(diǎn)和一個(gè)重點(diǎn)。設(shè)計(jì)的變更,施工方法的變更、工期的變化、人員的調(diào)整等多種因素都會(huì)對(duì)預(yù)算產(chǎn)生相當(dāng)大的影響,但是,如果能夠在順利審核施工中的變量,從而很好地完成預(yù)算審查,是能夠極大促進(jìn)電力工程經(jīng)濟(jì)的管理效果的。特別是在一些大型的電力工程中,往往設(shè)計(jì)工作不能很好地預(yù)估所發(fā)生的各種變化,在這種情況下,做好施工變化簽證工作,做好預(yù)算審查,往往是工程能夠順利完成的基礎(chǔ),對(duì)于預(yù)算變化審核工作完成得越早,對(duì)于電力企業(yè)最終的成本控制意義越大。所以,在施工階段,能夠保證變更預(yù)算審核順利完成的關(guān)鍵是現(xiàn)場(chǎng)簽證制度的完善和審查,這就要求在施工現(xiàn)場(chǎng)的管理工作人員,在業(yè)務(wù)上不僅要具備基礎(chǔ)的業(yè)務(wù)知識(shí),對(duì)于預(yù)算管控的基本概念,工程簽證的變更規(guī)則也應(yīng)熟練掌握,這樣才能保證整個(gè)施工過(guò)程中的順利,保證不合格項(xiàng)目的篩查完整、保證預(yù)防施工企業(yè)偷工減料弄虛作假行為的發(fā)生。而且對(duì)于施工合同的履行也應(yīng)依法進(jìn)行。所以,在施工階段的預(yù)算控制和審核,對(duì)于工程經(jīng)濟(jì)管理具有重要作用,所以在招投標(biāo)階段的過(guò)程中的參與單位也應(yīng)做到規(guī)范報(bào)價(jià),要結(jié)合工作量來(lái)進(jìn)行成本的核算,保證標(biāo)底在預(yù)算制定過(guò)程中的正確引導(dǎo)作用。

3、結(jié)算階段

在工程完工,進(jìn)行結(jié)算之前,都需要進(jìn)行工程量的清算,以工程量的清算結(jié)果作為核準(zhǔn)施工單位是否依照合同合法完工的標(biāo)準(zhǔn)與依據(jù)。而從事這項(xiàng)工作的工作人員,需要具備對(duì)圖紙的熟悉掌握,施工流程的充分了解、還需要具備能充分了解電力工程施工過(guò)程中相關(guān)方案的制定及事實(shí)程序等專(zhuān)業(yè)技能。除過(guò)工程量的的審核外,定額的審核也是結(jié)算階段一項(xiàng)重要的審查項(xiàng)目。定額通常指工程中各項(xiàng)消耗而形成的費(fèi)用支出。一般來(lái)說(shuō),定額單價(jià)可以在項(xiàng)目核算中直接套用,但前提是確實(shí)保證定額單價(jià)的準(zhǔn)確性。但在結(jié)算中有些項(xiàng)目則需要進(jìn)行定額的換算,以確保結(jié)算的的取費(fèi)基數(shù)的準(zhǔn)確性,防止錯(cuò)套、高套情況的發(fā)生。當(dāng)然,在核算中,取費(fèi)類(lèi)型也要與招標(biāo)合同、施工合同保持一致。

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工程經(jīng)濟(jì)管理論文范文二:工程經(jīng)濟(jì)管理風(fēng)險(xiǎn)控制措施

摘要:工程項(xiàng)目在運(yùn)行過(guò)程中,都會(huì)存在一定的風(fēng)險(xiǎn)。工程風(fēng)險(xiǎn)不但會(huì)造成經(jīng)濟(jì)損失,還會(huì)影響整個(gè)工程項(xiàng)目的順利進(jìn)行。這些潛在的風(fēng)險(xiǎn)會(huì)嚴(yán)重影響施工的進(jìn)度和質(zhì)量,對(duì)于工程的安全性影響較大。因此,必須加大對(duì)工程風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)防和管理,才能提高工程的整體質(zhì)量。特別是對(duì)于經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)的管理尤為重要,其是工程順利完工的保證。文章分析了工程經(jīng)濟(jì)管理過(guò)程中的主要風(fēng)險(xiǎn),提出了應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的有效控制手段。

關(guān)鍵詞:工程經(jīng)濟(jì)管理;風(fēng)險(xiǎn);控制

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,學(xué)科交叉現(xiàn)象逐漸成為經(jīng)濟(jì)的主流。其中,經(jīng)濟(jì)學(xué)和工程學(xué)的交叉所產(chǎn)生的工程經(jīng)濟(jì)學(xué),在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用不可替代。工程經(jīng)濟(jì)中常常隱藏著一些潛在的風(fēng)險(xiǎn),嚴(yán)重影響工程的順利進(jìn)行。因此,對(duì)于工程經(jīng)濟(jì)的風(fēng)險(xiǎn)管理至關(guān)重要。工程經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)防范主要是指以最小的成本投入,獲取最大的經(jīng)濟(jì)收益,同時(shí)確保企業(yè)能夠可持續(xù)發(fā)展。我國(guó)企業(yè)想要適應(yīng)目前供大于求的市場(chǎng)環(huán)境,就要制定相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施,降低工程經(jīng)濟(jì)管理的風(fēng)險(xiǎn),提高企業(yè)的盈利能力。

一、工程經(jīng)濟(jì)管理過(guò)程中風(fēng)險(xiǎn)控制的意義

工程項(xiàng)目在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)受到一些因素的影響,阻礙著工程項(xiàng)目的順利進(jìn)行和經(jīng)濟(jì)管理的有效實(shí)現(xiàn),企業(yè)想要有效防范經(jīng)濟(jì)管理風(fēng)險(xiǎn),首先要對(duì)各種風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行正確地識(shí)別,預(yù)測(cè)風(fēng)險(xiǎn)可能給工程項(xiàng)目造成的損失,準(zhǔn)確評(píng)估各種風(fēng)險(xiǎn)的影響,進(jìn)而制定有效的風(fēng)險(xiǎn)控制對(duì)策,降低風(fēng)險(xiǎn)對(duì)工程項(xiàng)目的影響。工程經(jīng)濟(jì)管理風(fēng)險(xiǎn)控制可以降低風(fēng)險(xiǎn)對(duì)企業(yè)的影響,及時(shí)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)造成的損失,準(zhǔn)確把握工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn),以確保工程項(xiàng)目的順利進(jìn)行,提高工程的質(zhì)量。有效地控制了工程經(jīng)濟(jì)管理的風(fēng)險(xiǎn),確保工程按時(shí)完成,能夠最大限度地保證投資方的權(quán)益。做好工程項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)管理風(fēng)險(xiǎn)防范,可以提高工程的安全性,保證施工人員的財(cái)產(chǎn)和生命安全,提高企業(yè)的社會(huì)收益。

二、工程經(jīng)濟(jì)管理中的風(fēng)險(xiǎn)分析

(一)施工方案風(fēng)險(xiǎn)

在工程項(xiàng)目建設(shè)時(shí),施工過(guò)程會(huì)受到周邊環(huán)境的影響,導(dǎo)致工程項(xiàng)目進(jìn)度緩慢,工程質(zhì)量難以保證。在具體的施工過(guò)程中,資金的周轉(zhuǎn)情況、工期的改變、政策和環(huán)境的變化、施工技術(shù)的選擇,施工材料的變化等都會(huì)提高工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)。如果在工程施工時(shí)沒(méi)有充分考慮這些風(fēng)險(xiǎn),沒(méi)有按照環(huán)境和企業(yè)實(shí)際情況進(jìn)行施工方案制定,將會(huì)出現(xiàn)施工方案選擇不當(dāng),影響工程項(xiàng)目的質(zhì)量。

(二)項(xiàng)目投標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)

招標(biāo)是工程項(xiàng)目的重要組成部分,其往往工程設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)就會(huì)涉及。施工企業(yè)設(shè)計(jì)深度不足,其標(biāo)價(jià)的單價(jià)無(wú)法完全涵蓋工程的全部,在工程施工后會(huì)出現(xiàn)實(shí)際施工圖紙和設(shè)計(jì)的工程施工圖存在差別,而想要變更這些差異,就會(huì)與投標(biāo)時(shí)的單價(jià)不符。企業(yè)想要進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移,就會(huì)在簽訂合同時(shí)將這些風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁給承包方。而在工程項(xiàng)目招標(biāo)過(guò)程中,存在嚴(yán)重的惡意壓價(jià)現(xiàn)象,施工企業(yè)想要招標(biāo)成功,就會(huì)壓低招標(biāo)的價(jià)格,這在一定程度上提高了企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)。而我國(guó)對(duì)于工程項(xiàng)目的管理制度仍不完善,業(yè)主為了實(shí)現(xiàn)自身的利益往往會(huì)強(qiáng)制企業(yè)采用不合理的結(jié)算方式。

(三)材料采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)

工程經(jīng)濟(jì)管理的目的就是確保工作人員共同發(fā)揮作用,提高經(jīng)濟(jì)管理的效果。但是具體的實(shí)施過(guò)程中,工程經(jīng)濟(jì)管理仍然只是針對(duì)自身的管轄范圍,而對(duì)于其他部分的管理難以開(kāi)展。材料的采購(gòu)是工程項(xiàng)目能夠順利開(kāi)展的基礎(chǔ),其管理質(zhì)量將直接決定工程項(xiàng)目的質(zhì)量,是保證工程項(xiàng)目質(zhì)量的關(guān)鍵。但是在材料采購(gòu)時(shí),企業(yè)對(duì)于采購(gòu)的管理制度不完善,材料采購(gòu)管理質(zhì)量低下。工程材料的價(jià)格會(huì)受到一定因素的影響出現(xiàn)波動(dòng),材料采購(gòu)不可能在市場(chǎng)價(jià)格較低時(shí)全部完成。因此,當(dāng)材料價(jià)格上漲時(shí),就會(huì)給施工企業(yè)帶來(lái)一定的風(fēng)險(xiǎn)。另一方面,工程施工時(shí)還需要租賃一些大型機(jī)械設(shè)備,而這些設(shè)備管理不當(dāng)或者出現(xiàn)一些意外等,就會(huì)導(dǎo)致工程停工,降低這些設(shè)備的使用效率,給企業(yè)帶來(lái)嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。

(四)施工風(fēng)險(xiǎn)

工程項(xiàng)目施工風(fēng)險(xiǎn)會(huì)直接制約工程的進(jìn)度和質(zhì)量,對(duì)企業(yè)的整體效益造成影響。企業(yè)為了保證工程的質(zhì)量,在合同簽訂前都會(huì)分析施工的成本,將人員費(fèi)用、材料費(fèi)用等詳細(xì)分析,從而制定科學(xué)的施工計(jì)劃,但是受到一些外界因素的影響,施工過(guò)程都會(huì)存在一定的風(fēng)險(xiǎn)。設(shè)計(jì)的變更、外界環(huán)境的變化、政策的變化都會(huì)對(duì)企業(yè)施工造成風(fēng)險(xiǎn),嚴(yán)重?fù)p害企業(yè)的利益。工程項(xiàng)目想要順利完成,需要雇傭大量的施工人員,而施工人員的素質(zhì)存在差異,其整體素質(zhì)不高,且安全意識(shí)較差,容易在施工過(guò)程中出現(xiàn)一些問(wèn)題,影響工程的順利進(jìn)行。

三、工程經(jīng)濟(jì)管理風(fēng)險(xiǎn)的有效控制措施

(一)完善對(duì)工程經(jīng)濟(jì)管理認(rèn)識(shí)

企業(yè)想要提高工程經(jīng)濟(jì)管理的效果,首先要提高工程項(xiàng)目參與人員的管理意識(shí)。工程項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)管理較為復(fù)雜,需要各個(gè)部門(mén)密切配合,形成一個(gè)有機(jī)的系統(tǒng)性管理。工程項(xiàng)目的工作人員必須提高成本控制意識(shí),充分考慮成本和工程進(jìn)度的關(guān)系,實(shí)現(xiàn)成本控制的同時(shí),確保工程項(xiàng)目的質(zhì)量,進(jìn)而提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)收益。工程項(xiàng)目施工時(shí),有時(shí)會(huì)出現(xiàn)追趕工期情況,這對(duì)工程項(xiàng)目的質(zhì)量保證會(huì)造成一定的影響,容易出現(xiàn)安全隱患。而企業(yè)的工程造價(jià)人員基本不會(huì)參與工程施工方案的制訂,這導(dǎo)致工程項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)和技術(shù)關(guān)系難以一致,容易出現(xiàn)忽視經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)象,提高了工程項(xiàng)目的造價(jià)。因此,企業(yè)要加強(qiáng)造價(jià)和設(shè)計(jì)人員之間的合作,提高工程項(xiàng)目施工的經(jīng)濟(jì)性。

(二)構(gòu)建工程經(jīng)濟(jì)管理體系

工程項(xiàng)目建設(shè)企業(yè)要構(gòu)建工程經(jīng)濟(jì)管理部門(mén),全面管理工程項(xiàng)目的運(yùn)轉(zhuǎn)工作。企業(yè)需要建立設(shè)計(jì)和營(yíng)銷(xiāo)等專(zhuān)業(yè)化機(jī)構(gòu),進(jìn)而更好地服務(wù)于工程項(xiàng)目的開(kāi)展。工程經(jīng)濟(jì)管理部門(mén)能夠保證將經(jīng)濟(jì)管理落到實(shí)處,監(jiān)督工程成本的預(yù)算,將各個(gè)部門(mén)的經(jīng)濟(jì)管理有機(jī)結(jié)合。企業(yè)的管理層主要負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目施工方案的制訂、施工分包以及資金調(diào)動(dòng)等工作,而工作人員主要負(fù)責(zé)工程進(jìn)度、建設(shè)質(zhì)量和安全的監(jiān)督。企業(yè)必須構(gòu)建內(nèi)部控制制度,以保證施工漏洞有據(jù)可循。企業(yè)在工程項(xiàng)目招標(biāo)過(guò)程中,要盡量使工作透明化,以保證招投企業(yè)的利益。在材料采購(gòu)時(shí),可以通過(guò)規(guī)?;少?gòu),構(gòu)建企業(yè)內(nèi)部的物流配送機(jī)制,形成科學(xué)的材料配送網(wǎng)絡(luò),降低材料的采購(gòu)成本。

(三)構(gòu)建風(fēng)險(xiǎn)控制體系

工程項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)管理中,需要合理化管理工程合同,通過(guò)專(zhuān)業(yè)人員審核合同的內(nèi)容,分析合同的有利內(nèi)容和不利內(nèi)容,進(jìn)而維護(hù)建設(shè)企業(yè)的權(quán)益。在合同簽訂時(shí),要積極與對(duì)方交流,進(jìn)行有效的談判,盡量爭(zhēng)取合同的平等性,降低企業(yè)所要承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)比重,提高建設(shè)企業(yè)的權(quán)益。同時(shí)還應(yīng)最大限度地明確雙方的權(quán)利和義務(wù)。在工程項(xiàng)目施工時(shí),要嚴(yán)格按照合同規(guī)定進(jìn)行,并做好詳細(xì)的記錄,一旦出現(xiàn)與合同內(nèi)容不符的情況,要及時(shí)收集客觀的、公正的證據(jù),積極維護(hù)施工企業(yè)的合法權(quán)益。工程項(xiàng)目在建設(shè)之前,要聘用綜合素質(zhì)高、管理經(jīng)驗(yàn)豐富的施工人員進(jìn)行管理和培訓(xùn),提高工作人員的質(zhì)量和安全意識(shí)以及施工技能,以確保工程項(xiàng)目的質(zhì)量。企業(yè)要最大限度地使施工人員熟悉項(xiàng)目的內(nèi)容和工作環(huán)境,培養(yǎng)工作人員應(yīng)對(duì)危機(jī)、處理危機(jī)的能力,降低勞務(wù)風(fēng)險(xiǎn)對(duì)工程項(xiàng)目的影響。企業(yè)還要對(duì)施工材料和設(shè)備進(jìn)行相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)管理,與供貨商簽訂供貨協(xié)議,降低市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)對(duì)企業(yè)造成的影響。企業(yè)采供部門(mén)要密切關(guān)注施工材料的變化情況,合理的預(yù)測(cè)材料價(jià)格的變動(dòng),提前做好采購(gòu),避免材料漲價(jià)影響企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)。如果遇到不可控制的價(jià)格上漲,企業(yè)可以延長(zhǎng)相應(yīng)的工作時(shí)間,縮短工程的工期,以降低材料價(jià)格上漲對(duì)企業(yè)收益的影響。同時(shí)企業(yè)要做好時(shí)間安排,切不可盲目延長(zhǎng)施工時(shí)間,要保證施工人員充足的休息,才能在縮短工期的同時(shí),保證工程的施工質(zhì)量。

四、總結(jié)

工程項(xiàng)目管理是一個(gè)復(fù)雜的管理過(guò)程,其設(shè)計(jì)諸多方面。其中,工程經(jīng)濟(jì)管理是結(jié)合經(jīng)濟(jì)性和技術(shù)性的全方位管理,其可以保證工程項(xiàng)目的良好運(yùn)行,降低施工的成本,確保工程項(xiàng)目的質(zhì)量。企業(yè)必須提高對(duì)工程經(jīng)濟(jì)管理的重視,分析工程經(jīng)濟(jì)管理中的風(fēng)險(xiǎn),制定科學(xué)的風(fēng)險(xiǎn)控制措施,才能確保工程項(xiàng)目的質(zhì)量和安全,提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

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