汽車商務(wù)禮儀精選(九篇)

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第1篇：汽車商務(wù)禮儀范文

我院專業(yè)教師和中銳教育集團通過對美國、德國、日本及國內(nèi)國家示范高職院校職業(yè)教育模式進行了多次考察和對汽車人才培養(yǎng)模式進行了反復(fù)地論證，結(jié)合中國汽車企業(yè)人才需求和職業(yè)院校人才培養(yǎng)實際現(xiàn)狀，達成共識，將德國“雙元制”職業(yè)培養(yǎng)模式引入到汽車商務(wù)人才培訓(xùn)體系中來，確定的培養(yǎng)方案：（1）籌建高標(biāo)準(zhǔn)的汽車商務(wù)實訓(xùn)中心；（2）依據(jù)德國雙元制課程體系開發(fā)一套本土化課程體系（包含了教學(xué)軟件，德國雙元制教材，教學(xué)資源包，學(xué)生手冊和教學(xué)課件等）；（3）教學(xué)采用基于工作過程的項目導(dǎo)向法，實施差異化小班教學(xué)；（4）組建雙方組合、校企結(jié)合的專兼職教師團隊；（5）實施訂單定向培養(yǎng)，實現(xiàn)學(xué)生高端優(yōu)質(zhì)就業(yè)[1]。

2建立國內(nèi)高水平的具備專業(yè)特色的校內(nèi)實訓(xùn)基地

實訓(xùn)、實習(xí)基地建設(shè)是開展職業(yè)教育教學(xué)的重要保證，而立體式情景化的教學(xué)手段是提高教學(xué)質(zhì)量的“快車道”。在對汽車人才需求企業(yè)和開展此類專業(yè)高職院校全面調(diào)研的基礎(chǔ)上，建立一個具有專業(yè)特色的校內(nèi)實訓(xùn)基地，是學(xué)生能夠掌握專業(yè)基本技能和核心能力的必備條件。校內(nèi)實訓(xùn)基地建設(shè)，一是力爭高標(biāo)準(zhǔn)，盡可能引進具有國內(nèi)外先進水平的汽車職業(yè)培訓(xùn)模式，諸如豐田模式、大眾模式，并按該廠車型培訓(xùn)流程進行訓(xùn)練。實訓(xùn)室配備和企業(yè)實景化的教訓(xùn)環(huán)境可解決傳統(tǒng)人才培訓(xùn)與企業(yè)工作實際需求脫節(jié)的問題；二是硬件建設(shè)，應(yīng)與專業(yè)建設(shè)、實踐課程體系有機結(jié)合，實訓(xùn)室功能、設(shè)備配置、情境布置應(yīng)遵循適應(yīng)任務(wù)驅(qū)動、項目導(dǎo)向有利于學(xué)生能力的教學(xué)模式，有利于生產(chǎn)性實訓(xùn)，以達到學(xué)生職業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)目的。在充分調(diào)研和前期準(zhǔn)備的基礎(chǔ)上，新汽車實訓(xùn)中心已經(jīng)竣工。建筑面積2200平方米，分上下兩層。建有汽車發(fā)動機、汽車底盤、汽車電器、電控發(fā)動機、電控底盤、電控柴油機、自動變速器、檢測與故障診斷，汽車商務(wù)實訓(xùn)中心（400m2）、汽車仿真軟件等理實一體化實訓(xùn)室。這些高標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)質(zhì)配備為學(xué)生提供了優(yōu)良的實訓(xùn)條件。其中，汽車商務(wù)實訓(xùn)中心完全模擬汽車4S店、車輛保險公司建設(shè)，確保學(xué)生在完全符合企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)裝備和規(guī)范操作流程的實訓(xùn)環(huán)境中學(xué)習(xí)。

3開發(fā)具有專業(yè)特色的課程體系

按照德國“雙元制”培養(yǎng)模式和服務(wù)課程體系，結(jié)合對相關(guān)示范院校及職業(yè)崗位和典型工作任務(wù)調(diào)研與分析的基礎(chǔ)上，按照“以勝任職業(yè)崗位需要為目標(biāo)，以職業(yè)能力培養(yǎng)為主線，以用人單位要求為質(zhì)量”標(biāo)準(zhǔn)和“學(xué)習(xí)領(lǐng)域型”課程的開發(fā)步驟，根據(jù)工作任務(wù)的難易程度、工作任務(wù)出現(xiàn)的頻率，結(jié)合教學(xué)資源的整合，共同開發(fā)獨具特色的課程體系。課程框架由汽車基礎(chǔ)知識、實訓(xùn)課程、階段性企業(yè)實習(xí)和個人成長四大部分組成。每個專業(yè)（或方向）開發(fā)3-4門課程作為優(yōu)質(zhì)項目課程來建設(shè)，積極創(chuàng)新教學(xué)內(nèi)容，努力達到“人才培養(yǎng)對接用人需求，專業(yè)對接產(chǎn)業(yè)，課程對接崗位，教材對接技能”的要求[2]。汽車基礎(chǔ)知識：現(xiàn)代汽車是集高新技術(shù)于一體的高科技產(chǎn)物，作為汽車商學(xué)院的學(xué)生無論從事汽車營銷、保險理賠還是二手車評估工作，汽車基礎(chǔ)知識必不可少。汽車基礎(chǔ)知識課程應(yīng)主要包括：《汽車文化》、《汽車發(fā)動機構(gòu)造與維護》、《汽車底盤構(gòu)造與維護》、《汽車電氣基礎(chǔ)》、《汽車使用性能》、《汽車故障診斷常識》等課程。在課程內(nèi)容設(shè)置中，應(yīng)以“必需、夠用”為度。實訓(xùn)課程：依據(jù)專業(yè)差異設(shè)計實訓(xùn)課程，應(yīng)主要包括：《汽車商務(wù)禮儀實訓(xùn)》、《汽車商務(wù)溝通與談判技巧實戰(zhàn)》、《汽車銷售員實戰(zhàn)》、《汽車服務(wù)顧問實戰(zhàn)》、《汽車投保實務(wù)實訓(xùn)》、《汽車?yán)碣r實務(wù)實訓(xùn)》、《二手車交易實戰(zhàn)》等，根據(jù)具體情境還可增設(shè)其他相關(guān)課程，以體現(xiàn)針對性，突出應(yīng)用性，凸顯實用性。階段性實習(xí)：主要依據(jù)人才培養(yǎng)方案和課程進度，實施工學(xué)交替的培養(yǎng)模式，階段式到校外實習(xí)實訓(xùn)基地進行實習(xí)，持續(xù)由淺入深地提高學(xué)生的職業(yè)道德、職業(yè)素養(yǎng)和實戰(zhàn)技能。個人成長部分包括：在課程體系中引入“積極心理學(xué)”課程，從正面和積極的角度，引導(dǎo)學(xué)生從認(rèn)識自我、悅納自我到心懷感恩、追求卓越，將技能教育、職業(yè)素養(yǎng)教育和人生價值觀融會貫通，同時開設(shè)《辦公軟件使用》、《職業(yè)規(guī)劃》、《哲學(xué)與思維》、《拓展訓(xùn)練》、《紅酒文化》、《高爾夫訓(xùn)練》等課程，著力將學(xué)生培養(yǎng)成為人格完整、技術(shù)精湛、積極樂觀的高素質(zhì)智慧型汽車人才。在教學(xué)中采用項目、情景化教學(xué)方法，根據(jù)專業(yè)差異實施小班教學(xué)，通過超過60%的大量實訓(xùn)課程和到企業(yè)工廠交替式的階段性實習(xí)的完美結(jié)合，最大程度上保證人才培養(yǎng)質(zhì)量。

4組建雙方組合、校企結(jié)合的專兼職教師團隊

建立由合作企業(yè)高管、技術(shù)骨干、基層領(lǐng)導(dǎo)、本專業(yè)帶頭人和骨干教師組成的人才培養(yǎng)模式建設(shè)團隊，對汽車商務(wù)教學(xué)團隊以教育部國培、企業(yè)鍛煉、國內(nèi)外進修為主要途徑，加強教師教學(xué)業(yè)務(wù)能力培訓(xùn)，提高教師教學(xué)能力。同時聘請中銳技術(shù)骨干作為兼職教師，形成一支“專兼結(jié)合、雙師結(jié)構(gòu)合理”的教學(xué)團隊。

4.1培養(yǎng)專業(yè)帶頭人從現(xiàn)有專任教師中培養(yǎng)專業(yè)帶頭人2名，其中1人從事汽車營銷方向，1人從事汽車?yán)碣r、二手車評估方向。專業(yè)帶頭人每年到國內(nèi)示范高職院?；蚱髽I(yè)調(diào)研1次，每年參加一次教育部國培，學(xué)習(xí)先進的職教理論、專業(yè)建設(shè)理念和提高專業(yè)技術(shù)水平，引領(lǐng)汽車專業(yè)的建設(shè)和發(fā)展。

第2篇：汽車商務(wù)禮儀范文

關(guān)鍵詞：校企合作；高職教育；訂單式培養(yǎng)

從1998年開始，中國的高職高專教育就得到了跨越式的迅猛發(fā)展，區(qū)別于普通高等院校，高職教育的一個重要職能就是服務(wù)地方經(jīng)濟建設(shè)，以企業(yè)的崗位需求培養(yǎng)技術(shù)應(yīng)用型人才。15年來，高職教育一直在不斷修正著教學(xué)的方向和體系，在不斷深入校企合作中完善教學(xué)模式和內(nèi)容。本文主要探討校企合作中訂單班模式的特點，以及該模式下汽車銷售與售后服務(wù)流程課程的創(chuàng)新教學(xué)。

一、訂單班模式是高職院校向企業(yè)輸送優(yōu)質(zhì)、低成本學(xué)生的有效途徑

高職教育提倡訂單教育，這也是順應(yīng)企業(yè)要求，力爭更好地服務(wù)社會和企業(yè)的校企合作新模式。作為高職院校的人才接收方，企業(yè)對高職院校的學(xué)生充滿期望。企業(yè)在用人時，通常會考慮用人成本，而企業(yè)崗前培訓(xùn)的成本很大，并且具有一定的風(fēng)險，譬如悉心培養(yǎng)的準(zhǔn)員工在培訓(xùn)結(jié)束后就跳槽，這對企業(yè)來講無疑是雙重“打擊”，即“投入”非但沒有“產(chǎn)出”，還無形中為競爭對手培養(yǎng)了人才，所以他們希望招聘到的學(xué)生能跨過企業(yè)培訓(xùn)環(huán)節(jié)，直接頂崗工作。“訂單式培養(yǎng)”模式正好順應(yīng)了企業(yè)的要求，不但很好地為企業(yè)規(guī)避了崗前培訓(xùn)的風(fēng)險，而且還能實現(xiàn)人力資源的低成本吸入及高質(zhì)量運作，是目前企業(yè)與高職院校深度、緊密合作的最有效途徑之一，同時也為職業(yè)教育開辟了新的思路，創(chuàng)造了學(xué)校、學(xué)生、企業(yè)三贏的局面。

二、訂單班培養(yǎng)模式的體系結(jié)構(gòu)

訂單班模式下，校企共同承擔(dān)教學(xué)任務(wù)，優(yōu)勢互補，為不斷跟進企業(yè)發(fā)展，進行有針對性的教學(xué)改革提供了合作平臺。企業(yè)把崗前培訓(xùn)在時間和空間上移植到了學(xué)校，企業(yè)的一線人員可共同參與專業(yè)建設(shè)和教學(xué)，學(xué)生以企業(yè)訂單的方式進行培養(yǎng)，通過企業(yè)實習(xí)、工學(xué)結(jié)合，共同實現(xiàn)校企合作的雙贏發(fā)展。具體的體系結(jié)構(gòu)如下：第一階段，以通識教育為主，兼顧基本理論（一年）；第二階段，以技術(shù)基礎(chǔ)為主，兼顧企業(yè)導(dǎo)向（半年）；第三階段，以技術(shù)基本技能為主，兼顧企業(yè)文化（半年）；第四段，以崗位技能為主，采用工學(xué)結(jié)合，學(xué)校與企業(yè)交替（一年）。

三、5+1教學(xué)模式，打造校企無縫對接型課程

好的培養(yǎng)模式必須要有好的教學(xué)為支撐。以汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)中的主干課程汽車銷售與售后服務(wù)流程為例，筆者談一談自己在訂單班課程上的5+1創(chuàng)新教學(xué)。

1.與時俱進，不斷完善教學(xué)內(nèi)容

多年的教學(xué)中，筆者深刻體會到，案例的滯后對于趕超時代前沿的營銷課程，存在很多現(xiàn)實問題，比如課本中引入的案例在幾年前還是作為成功案例，而時隔至今已成為了業(yè)界的經(jīng)驗和教訓(xùn)。汽車銷售與售后服務(wù)流程課程對理論和實操的要求都比較高。隨著轎車的高速私有化進程，4S店面臨的客戶群也發(fā)生了翻天覆地的變化，他們逐步由感性購買進入理性購買，客戶對產(chǎn)品信息的獲得能力、對同類產(chǎn)品的比對能力、對產(chǎn)品價格的議價能力等都在提升，這顯然對教學(xué)內(nèi)容提出了更高的要求，教師只有掛職于企業(yè)，才能獲得最新最全的產(chǎn)品資料和營銷案例，因此教學(xué)內(nèi)容的與時俱進和不斷完善必將成為常態(tài)任務(wù)。

教師利用在4S店進行掛職的機會，為學(xué)生獲取汽車產(chǎn)品資料和營銷方面的一線素材，根據(jù)素材，編制、增添和完善相對應(yīng)的課程內(nèi)容、課件信息和實訓(xùn)項目。同時，教師也可以借鑒企業(yè)的內(nèi)訓(xùn)方式和內(nèi)訓(xùn)材料。我們將學(xué)生分成小組，課上除了必須講授的基礎(chǔ)理論外，通常會布置一個營銷議題，學(xué)生以組為單位進行討論。這種企業(yè)內(nèi)訓(xùn)模式、氛圍以及崗位內(nèi)容的不斷滲透，對培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)非常有益。

2.根據(jù)崗位打造新型營銷仿真實訓(xùn)室，逐步培養(yǎng)高職學(xué)生的職業(yè)能力

要使學(xué)生更好地了解汽車銷售崗位的要求，就要將配套的汽車營銷實訓(xùn)室進行職業(yè)化提升。首先，實訓(xùn)室的布局在參照4S店展廳格局的同時，特別增添了案例討論的功能。實訓(xùn)室在空間上呈現(xiàn)以實車為中心的環(huán)繞式分項區(qū)域，這里包括客戶接待區(qū)、銷售談判區(qū)、理論講授和案例討論區(qū)等幾大區(qū)域。學(xué)生根據(jù)課程要求，分模塊進行實訓(xùn)。其次，教師精心編寫與課程配套的《汽車技術(shù)服務(wù)流程實訓(xùn)手冊》，在每一次實訓(xùn)前，讓學(xué)生充分了解每一個實訓(xùn)所對應(yīng)的崗位性質(zhì)和崗位任務(wù)，并在實訓(xùn)中體會任務(wù)流程及任務(wù)要求。

商務(wù)禮儀是該課程的必修內(nèi)容，但學(xué)生一直得不到很好的實訓(xùn)。所以教師可以利用實訓(xùn)室的一面墻體，安裝2面落地鏡，學(xué)生在實訓(xùn)時，既能對自己當(dāng)前的實訓(xùn)狀態(tài)一目了然，又能及時、有效地按照正規(guī)商務(wù)禮儀來對照自己的著裝、手勢、儀態(tài)等方面的內(nèi)容。

汽車售后服務(wù)環(huán)節(jié)的流程性比較強，我們在實訓(xùn)室內(nèi)增加了預(yù)約看板和維修（維護）進程看板，便于學(xué)生更好地了解企業(yè)的實際工作環(huán)境。另外，為了更好地營造汽車商務(wù)展廳的氛圍，在實訓(xùn)室里還加裝了可替換型KT板、策劃操作臺、設(shè)備及耗材的擺放矮柜、綠化角、信息欄和留言墻。

3.整車實物與臺灣智慧教室的結(jié)合，真正實現(xiàn)全媒體技術(shù)實物嵌入式運用。

臺灣的“智慧教室”的引入，使得汽車銷售與售后服務(wù)流程課程的理論部分更為直觀和精彩，新型的媒體平臺將實車和多媒體融為一體，讓學(xué)生圍坐在整車邊，每一個銷售和售后服務(wù)流程環(huán)節(jié)都能互動演示和講解。對于重點和難點，我們利用照相機直接拍攝，然后傳輸?shù)诫娔X，通過智慧軟件進行全媒體教學(xué)，比如局部的特寫式介紹，同類產(chǎn)品的競品分析。更具特色的是，每位學(xué)生都可以通過自己手中的遙控器終端，與教師的課件進行互動或小組比賽。軟件自帶評分功能和題目分析功能，通過各類直觀的數(shù)據(jù)圖，讓教師輕松了解到每位學(xué)生對這部分教學(xué)內(nèi)容的掌握情況。

4.以汽車職業(yè)能力培養(yǎng)為目標(biāo)，進行整車場景模擬演練

“六方位環(huán)車介紹”一向是汽車銷售與售后服務(wù)流程的學(xué)習(xí)重點，學(xué)以致用是教學(xué)的最終目的。因此，在這個環(huán)節(jié)上，學(xué)生將被分組，每組中還分成A、B兩組，A組學(xué)生扮演銷售顧問，B組學(xué)生扮演顧客。學(xué)生以實車作為介紹對象，配合相應(yīng)的演練劇本進行實訓(xùn)。A組學(xué)生需要迎合B組學(xué)生，進行任意一個方位的產(chǎn)品介紹，然后角色互換。通過實訓(xùn)，學(xué)生都能在產(chǎn)品介紹和消費者需求分析能力上得到充分提高。

5.以企業(yè)實際的案例進行教學(xué)，培養(yǎng)學(xué)生分析問題、解決問題的能力

案例教學(xué)作為教學(xué)的補充，對汽車銷售與售后服務(wù)流程課程有著舉足輕重的作用。我們利用大三學(xué)生在汽車4S店銷售崗位的實習(xí)之便，為大二的學(xué)生提供最真實的教學(xué)案例。在案例實訓(xùn)室里，教師根據(jù)教學(xué)內(nèi)容準(zhǔn)備兩三個銷售或售后案例，學(xué)生以團隊的形式進行討論，然后給出討論結(jié)果，最后由教師結(jié)合理論知識點，給出問題處理的最佳方式。

6.以企業(yè)崗位要求為考核標(biāo)準(zhǔn)，將企業(yè)員工考核標(biāo)準(zhǔn)考核學(xué)生

考核是所有課程的最后一個環(huán)節(jié)。經(jīng)過多次課改，我們將突破原來的考核形式，以筆試（30%）+面試（30%）+實操（40%）的模式考量每一位學(xué)生。筆試的內(nèi)容以課本理論知識點為主，面試的題目以案例抽簽的方式限定時間進行，每位學(xué)生將在5分鐘內(nèi)完成抽題、讀題和回答；實操部分的考核以4S店的崗位考核評分表作為學(xué)生實踐學(xué)習(xí)的考核要求，學(xué)生在實訓(xùn)課后，將按照考核評分表的每一項要求為學(xué)生打分，作為他們的實訓(xùn)成績。這種模式改變了傳統(tǒng)的應(yīng)試教育，也避免了學(xué)生考試作弊、不重視平時的積累問題。

訂單式的培養(yǎng)模式為學(xué)校人才培養(yǎng)和企業(yè)發(fā)展提供了融合的契機，同時也為新模式下的教學(xué)提出了很多課改的課題。15+1模式并不是一時的創(chuàng)新，而是多年高職教育不斷摸索和嘗試的結(jié)果。要以企業(yè)的實際崗位內(nèi)容為依托，將相關(guān)課程的授課體系進行充分分解，達到理論課程和實踐課程的深度融合，充分鍛煉學(xué)生的動手能力、思維能力，真正達到讓學(xué)生學(xué)以致用的目標(biāo)。只有將“校企無縫銜接”的理念貫穿在每天的教學(xué)中，才能真正體現(xiàn)訂單培養(yǎng)的優(yōu)勢，為更好地進行產(chǎn)學(xué)研結(jié)合教育探索出一條高職教育的捷徑。

第3篇：汽車商務(wù)禮儀范文

【關(guān)鍵詞】校企合作；汽車營銷；人才培養(yǎng)路徑

隨著我國汽車行業(yè)的不斷發(fā)展和成熟，市場對汽車專業(yè)人才的需求越來越多，同時，對于汽車專業(yè)人才的要求也越來越高，在汽車營銷領(lǐng)域，這一趨勢尤其明顯。在高等職業(yè)教育中，對于汽車營銷人才的培養(yǎng)需要與人才市場的需求相結(jié)合，這就對相應(yīng)的人才培養(yǎng)方式提出了新的要求。因此，在人才培養(yǎng)方案的設(shè)計中，需要深入分析企業(yè)對人才的需求狀況，結(jié)合時展的趨勢，培養(yǎng)出能夠滿足企業(yè)新需求，適應(yīng)時展新趨勢的汽車營銷人才。這樣一來，人才的培養(yǎng)過程就不能脫離企業(yè)的需求，而應(yīng)當(dāng)與企業(yè)進行深入的交流與互動，采用校企合作便成為目前為止較為適合的一種方式。在具體的培養(yǎng)方式上，基于校企合作的理念形成了校企融合、定崗實習(xí)、訂單培養(yǎng)、工學(xué)結(jié)合這樣四種方式。其中較為深入的要數(shù)工學(xué)結(jié)合和訂單培養(yǎng)這兩種方式，而靈活性較強的是校企融合和頂崗實習(xí)這兩種方式。當(dāng)然，這四種方式孰優(yōu)孰劣很難評判，需要根據(jù)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展?fàn)顩r，企業(yè)對人才的需求狀況進行綜合評價。

一、“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下企業(yè)對汽車營銷人才的需求狀況分析

企業(yè)對于汽車營銷人才的需求一直都比較旺盛。一方面是因為營銷人才的流動性較大，另一方面，也是因為汽車營銷人才的培養(yǎng)周期比較長，據(jù)大多數(shù)汽車銷售服務(wù)企業(yè)管理人員反應(yīng)，一個新進的汽車營銷人員從入職到熟悉基本知識，至少要三個月的時間，從熟悉到精通則需要9個月到2年不等，這還是基于員工本身思維活躍、勤勞肯干的基礎(chǔ)上。從各企業(yè)的招聘情況來看，具有一定汽車專業(yè)知識、營銷理論知識以及良好實踐能力的人才，是比較受企業(yè)歡迎的。

我們走訪了金華市規(guī)模較大的幾十家汽車銷售服務(wù)公司，進行了相應(yīng)的人才需求狀況調(diào)研，發(fā)現(xiàn)企業(yè)最看重的依然是員工的品質(zhì)，包括忠誠、勤勞、愛崗敬業(yè)等良好的職業(yè)道德。其次是對能力的需求，溝通協(xié)調(diào)能力是企業(yè)在選拔和提升營銷人員時最看重的方面，其次是汽車專業(yè)知識和營銷業(yè)務(wù)能力，最后，才是對學(xué)歷的要求。在學(xué)歷需求上，普遍以大專學(xué)歷為主，也有企業(yè)表示，如果能力突出，可適當(dāng)放寬學(xué)歷的要求。

在調(diào)查過程中，了解到的一個新現(xiàn)象是，企業(yè)希望自身的營銷人員能夠適應(yīng)時代的要求，操作互聯(lián)網(wǎng)營銷。據(jù)一些汽車4S店反應(yīng)，現(xiàn)在有許多客戶會在易車網(wǎng)、汽車之家以及品牌官網(wǎng)等主流的汽車網(wǎng)站上留下咨詢信息，4S店相關(guān)人員通過對這些信息的梳理、及時跟進，挖掘到不少的潛在客戶。再通過電話營銷、邀約來店、上門回訪等方式，在這些潛在客戶中促成了一定的成交。這些4S店對于汽車營銷人才的要求也逐漸發(fā)生了一些變化，他們希望自身的營銷人員不僅具備良好的溝通能力、豐富的專業(yè)知識，也要能夠適應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+”時代的要求，善于操作互聯(lián)網(wǎng)，始終站在瞬息萬變的市場前沿，形成具有個性的營銷方式。

這樣的汽車營銷人才，僅僅依靠學(xué)校里的課堂教育，有條不紊的實踐教育是很難培養(yǎng)出來的。學(xué)校作為教育機構(gòu)，畢竟離市場一線仍有一定的距離。榱伺嘌出適應(yīng)當(dāng)今企業(yè)所需要的汽車營銷人才，需要選擇校企合作的培養(yǎng)方式，同時，在基于校企合作的理念上，對于人才培養(yǎng)路徑需要更深入的探討。

二、改革理論課程，推進基于校企合作的汽車營銷人才培養(yǎng)

汽車營銷人員有廣義和狹義之分，狹義的汽車營銷人員是指從事汽車整車銷售并提供相關(guān)銷售服務(wù)的工作人員，而廣義的汽車營銷人員除了從事汽車銷售的人員之外，還包括汽車配件銷售人員、汽車保險銷售人員、汽車服務(wù)接待人員以及客戶服務(wù)人員。我院汽營專業(yè)培養(yǎng)的人才是指廣義的汽車營銷人員。經(jīng)我院專家與合作企業(yè)骨干人員的崗位群調(diào)查分析，明確了我院汽營專業(yè)的畢業(yè)生可以從事的工作領(lǐng)域，應(yīng)當(dāng)完成的工作任務(wù)，需要具備的職業(yè)能力，確立了本專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)是，培養(yǎng)具有良好的思想品質(zhì)和職業(yè)道德，能運用現(xiàn)代汽車結(jié)構(gòu)、原理、性能與使用等相關(guān)知識，會汽車技術(shù)服務(wù)、汽車市場營銷預(yù)測與策劃、汽車市場分析，具備汽車營銷及后服務(wù)管理能力，具有責(zé)任意識、創(chuàng)新意識和可持續(xù)發(fā)展的后備中高層管理能力的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。 這就要求本專業(yè)畢業(yè)生既要熟練現(xiàn)代汽車尤其是轎車的結(jié)構(gòu)、原理以及性能特點，又需要具備較扎實的營銷專業(yè)知識，形成較強的語言表達與應(yīng)用能力、具有團隊合作、協(xié)調(diào)人際關(guān)系的能力，具備創(chuàng)業(yè)精神和開拓創(chuàng)新的能力，基于此，我院對原有的課程體系進行了優(yōu)化，特別是重構(gòu)理論課程體系，推進基于校企合作的汽車營銷人才培養(yǎng)。

（1）根據(jù)企業(yè)需求和時展的大方向，引入電子商務(wù)實務(wù)課程，并將其設(shè)置為一門專業(yè)必修課。電子商務(wù)是現(xiàn)代商業(yè)發(fā)展大勢所趨，汽車作為高端消費品，其購買的流程，涉及到的服務(wù)較為復(fù)雜，一般都需要消費者到店親自進行試乘試駕，進行體驗并充分對比后才會形成購買，汽車購買后的保險、上牌、交稅等手續(xù)，又需要專業(yè)人員方能完成，這就和一般消費品不同?，F(xiàn)代電子商務(wù)主要是通過圖片展示、文字描述將商品的性能通過網(wǎng)絡(luò)展示給潛在客戶，消費者選中商品后在網(wǎng)上下單、支付，商家又經(jīng)過物流將商品送到消費者手中，這樣一筆交易便形成了。在這一過程中，消費者是通過商家的文字描述、圖片展示而對商品進行了解的，商家要做的是盡可能準(zhǔn)確地將商品信息傳達給潛在消費者，消費者下單付款了，一般交易也完成了。與汽車的交易相比，銷售過程中需要的服務(wù)和手續(xù)少了很多。因此，電子商務(wù)在汽車銷售中的應(yīng)用，遠遠不如一般消費品那樣深入。但是，隨著電子商務(wù)的不斷創(chuàng)新，特別是“互聯(lián)網(wǎng)+”模式的推廣，汽車銷售服務(wù)公司開始探索獨特的適合汽車銷售的電子商務(wù)模式。目前主要是淺層次的結(jié)合，即利用電子商務(wù)平臺、互聯(lián)網(wǎng)進行營銷推廣，吸引并邀約客戶來店體驗，進而促進成交。在該專業(yè)引入電子商務(wù)的課程，正是基于企業(yè)的需求和時代的發(fā)展，使學(xué)生在學(xué)習(xí)階段形成電子商務(wù)理論基礎(chǔ)，以便將來能夠迅速適應(yīng)崗位的變化以及新的要求。

（2）扎實學(xué)生的汽車?yán)碚撝R。在課程體系中安排了汽車文化、汽車構(gòu)造、汽車機械基礎(chǔ)、汽車發(fā)動機技術(shù)、汽車底盤技術(shù)、汽車電氣技術(shù)等課程，使學(xué)生形成較為全面的汽車知識。在這些課程的教學(xué)中，都安排了一定課時的實訓(xùn)，與合作企業(yè)共同進行教學(xué)，學(xué)生通過觀摩、體驗，甚至親自動手操作，形成對汽車的完整認(rèn)識。包括汽車品牌文化，不同車型的構(gòu)造和特性等，為學(xué)生有效地認(rèn)識和分析一款汽車打下扎實的理論基礎(chǔ)。

（3）提高學(xué)生的營銷技能。汽車營銷人才的核心能力仍然在于營銷技能的形成和提高。營銷不同于銷售。營銷是一個完整的循環(huán)往復(fù)的工作過程，包括市場調(diào)研、戰(zhàn)略制定、產(chǎn)品銷售以及售后服務(wù)等。營銷能力的提高需要有一定的理論支撐，不同于銷售經(jīng)驗可以以一次次的實戰(zhàn)中得到增加和提升，營銷能力更需要有全局的觀念，需要有對市場的感覺和把握。學(xué)生在走上汽車營銷崗位后，一般的職業(yè)路徑是銷售顧問――銷售顧問講師――銷售經(jīng)理――銷售總監(jiān)――總經(jīng)理，或者是在職場中打拼一段時間后自己進行創(chuàng)業(yè)，無論是哪種路徑，都需要對市場有足夠的把握，需要有全局觀念，形成管理者的思維方式，如此一來，理論儲備的重要性便顯現(xiàn)出來，有助于學(xué)生在未來的職業(yè)生涯中少走一些彎路，因此，在課程設(shè)置上包含了汽車市場營銷、汽車營銷心理學(xué)、汽車營銷策劃、汽車配件市場營銷等著重于培養(yǎng)學(xué)生基礎(chǔ)營銷能力的課程。

在專業(yè)理論課程的設(shè)計上，分別確定了專業(yè)平臺課程、專業(yè)核心課程與專業(yè)拓展課程，扎實學(xué)生的理論基礎(chǔ)。具體安排如圖1所示。

圖1 理論課程設(shè)計構(gòu)架

三、創(chuàng)新實訓(xùn)內(nèi)容，推進基于校企合作的汽車營銷人才培養(yǎng)

為了培養(yǎng)面向企業(yè)需要、面向未來的汽車營銷人才，汽營專業(yè)在培養(yǎng)目標(biāo)的設(shè)計上，定位于要求學(xué)生既要有豐富的汽車專業(yè)知識，深厚的營銷理論知識，更需要把專業(yè)知識和營銷理論緊密結(jié)合起來，形成較強的實踐能力。因此，在基于校企合作的汽車營銷人才培養(yǎng)模式中，利用實訓(xùn)課程體系的設(shè)計，形成了學(xué)生經(jīng)常走入企業(yè)的走出去模式。

學(xué)生實踐能力包括一般實踐能力、專業(yè)實踐能力和綜合實踐能力。其中一般實踐能力主要是指學(xué)生在社會上生存必須掌握的基本實踐能力，主要有獨立生活能力、交往合作能力、語言表達能力等。專業(yè)實踐能力是指完成某種職業(yè)活動所必須具備的實踐能力。對于汽營專業(yè)的學(xué)生來說，主要有正確評價汽車的能力，進行市場調(diào)查和市場預(yù)測的能力、客戶開發(fā)的能力、溝通能力、汽車服務(wù)相關(guān)業(yè)務(wù)處理的能力等。綜合實踐能力是指完成復(fù)雜任務(wù)和解決新問題所具備的實踐能力。這三種類型的實踐能力是相互聯(lián)系、相互促進的，其核心是專業(yè)實踐能力，主要解決職業(yè)適應(yīng)問題。

在教育條件下，學(xué)生專業(yè)實踐能力的形成經(jīng)過從知識到一般技能再到熟練技能最后能夠綜合應(yīng)用這樣4個階段（見圖2）

圖2

第一步是從知識到一般技能的轉(zhuǎn)化，在適宜的環(huán)境條件下，經(jīng)過教師的指導(dǎo)和同伴的影響，學(xué)生將獲得的顯性知識加以實際操作運用，鞏固知識，獲得某種技能和問題解決的策略。第二步是從一般技能到熟練技能的轉(zhuǎn)化。學(xué)生將已獲得的技能，經(jīng)過多次實踐，強化訓(xùn)練，達到自動化的熟練程度。在這一過程中，學(xué)生需進行獨立的實踐訓(xùn)練，教師指導(dǎo)學(xué)生不斷地修正錯誤，使學(xué)生形成具有個性特色的思維方法和解決問題的風(fēng)格。最后是從熟練技能到綜合應(yīng)用，學(xué)生能夠應(yīng)用技能來解決現(xiàn)實情境中復(fù)雜的、不良結(jié)構(gòu)問題，這是在學(xué)生熟練技能的基礎(chǔ)上，進一步將知識內(nèi)化的遷移過程。

基于學(xué)生實踐能力形成的客觀要求，我院在實訓(xùn)項目的安排上，由淺到深安排了課程實訓(xùn)、專項實訓(xùn)、崗前實訓(xùn)以及頂崗實訓(xùn)，確保學(xué)生每一學(xué)期都可以與企業(yè)進行一次深入的接觸，對市場前沿有一定的感悟，一步步促進學(xué)生綜合技能的形成。

在實訓(xùn)內(nèi)容的設(shè)計上，我院汽營專業(yè)廣泛開展校企合作，先后與金華南方汽車銷售服務(wù)有限公司、金田汽車銷售服務(wù)有限公司等汽車4S店簽訂校企合作協(xié)議，不定期地安排學(xué)生進入企業(yè)實訓(xùn)。借助企業(yè)先進的理念和技術(shù)，建立穩(wěn)定的校內(nèi)外實訓(xùn)基地，完成從理論教學(xué)到實踐技能教育的轉(zhuǎn)化，培養(yǎng)學(xué)生的實踐能力。

校企共建的實訓(xùn)基地通過教師和學(xué)生參與企業(yè)任務(wù)，企業(yè)人員參與教學(xué)，為學(xué)生提供實習(xí)實訓(xùn)項目等，實現(xiàn)互利共贏的校企合作模式。我院積極加強校企合作，依托地方企業(yè)的優(yōu)勢，得以把實訓(xùn)課程引入到企業(yè)進行教學(xué)，使學(xué)生在完全真實的職業(yè)環(huán)境中完成實訓(xùn)。初始實訓(xùn)課程有認(rèn)識性實訓(xùn)，學(xué)生在企業(yè)里實訓(xùn)一周，對汽車行業(yè)形成感性認(rèn)識。汽車專業(yè)知識的實訓(xùn)有汽車發(fā)動機實訓(xùn)、汽車底盤實訓(xùn)、汽車性能實訓(xùn)、汽車電氣實訓(xùn)，學(xué)生在校內(nèi)實訓(xùn)室中進行簡單地操作，然后到企業(yè)參觀，在指導(dǎo)教師的安排下，跟著企業(yè)里的師父完成一定的工作量，并詳細描述自己的實踐情況形成實踐報告。在此過程中，從新車觀摩、新車清洗驗車，到維護車輛的接待過程與維修過程的觀摩、體驗和實踐，再到對車輛修理的參觀和體驗，使學(xué)生形成對汽車產(chǎn)品的整體認(rèn)識，對于汽車的構(gòu)造、性能、文化形成直觀的體驗。在完成了汽車專業(yè)知識的實訓(xùn)之后，開始進行營銷實訓(xùn)，包括汽車商務(wù)禮儀實訓(xùn)、汽車推銷與商務(wù)談判實訓(xùn)，以及基于營銷管理的5S管理實訓(xùn)，通過這些實訓(xùn)，將學(xué)生的汽車專業(yè)知識與營銷知識有機地結(jié)合在一起，形成汽車營銷實踐能力。

經(jīng)過以上實訓(xùn)內(nèi)容的實施，學(xué)生的實踐能力已初步形成，為了進一步提升學(xué)生的技能，在實訓(xùn)體系中設(shè)計了崗前實訓(xùn)，這一實訓(xùn)安排是基于校企合作進行汽車營銷人才培養(yǎng)的重要內(nèi)容，充分體現(xiàn)了校企合作的特色。這一實訓(xùn)安排在第五學(xué)期的后12周，時間長、內(nèi)容綜合，學(xué)生完全進入企業(yè)進行鍛煉，并完成相應(yīng)的項目。過一系列有步驟、有計劃的實訓(xùn)，學(xué)生對理論有所鞏固提升，在技能上實現(xiàn)綜合應(yīng)用。

圖3 實訓(xùn)課程體系

四、構(gòu)建“雙師型”教師培養(yǎng)體系，為基于校企合作的汽車營銷人才培養(yǎng)提供師資保障

雙師型教師是指集普通教師素質(zhì)和各種技師（工程師、會計師等）素質(zhì)于一體的教師，既能從事專業(yè)理論教學(xué)，又能指導(dǎo)技能訓(xùn)練的新型教師。既是知識的傳播者，又是實踐技能的示范者，理論和實踐并重的高素質(zhì)、具有雙重專業(yè)技術(shù)職稱的復(fù)合型教師。根據(jù)教育部高教司在高職高專教育教學(xué)工作合格學(xué)校評價體系中提出的“雙師素質(zhì)”教師標(biāo)準(zhǔn)要求，“雙師素質(zhì)”教師應(yīng)符合下列條件之一： 有兩年以上基層生產(chǎn)、建設(shè)、服務(wù)、管理第一線本專業(yè)實際工作經(jīng)歷（近五年累計2年時間），能指導(dǎo)本專業(yè)實踐教學(xué)，具有中級（或以上）教師職稱。既有講師（或以上）教師職稱，又有本專業(yè)實際工作的中級（或以上）專業(yè)職稱（含行業(yè)特許的資格證書）。主持（或主要參加）兩項（及以上）應(yīng)用性項目研究，研究成果已被社會企事業(yè)單位實際應(yīng)用，具有良好的經(jīng)濟和社會效益。

汽車營銷專業(yè)根據(jù)自身的人才培養(yǎng)目標(biāo)，在教師的培養(yǎng)上設(shè)計了包括教師入企業(yè)培訓(xùn)、教師企業(yè)掛職在內(nèi)的“雙師型”教師認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)和評價體系。

首先，汽車營銷專業(yè)通過學(xué)院與合作企業(yè)制定了教師培訓(xùn)計劃，給每一位專業(yè)教師提供了進入企業(yè)一線學(xué)習(xí)鍛煉的機會。專業(yè)教師到企業(yè)培訓(xùn)重在長效，有一定的持續(xù)性，因此所采用的方式比較靈活，有參與企業(yè)培訓(xùn)會議、參與一線崗位的頂崗實踐、做企業(yè)管理人員助理三種方式，安排教師有計劃、有步驟、經(jīng)常性地到企業(yè)培訓(xùn)。學(xué)習(xí)專業(yè)技能，感受企業(yè)文化，與各類客戶接觸，提高應(yīng)對客戶的技巧，體會汽車市場的風(fēng)云變幻，進一步掌握各類汽車營銷技能。使教師能夠始終對生產(chǎn)經(jīng)營一線的狀況有所了解，對汽車行業(yè)有深入的體會，持續(xù)提高專業(yè)教師的實踐操作技能，提升教師的實訓(xùn)教學(xué)管理水平。為進一步搞好校企合作，實現(xiàn)學(xué)校與企業(yè)合一，共同進行人才的培養(yǎng)提供契機。

經(jīng)過培訓(xùn)，教師對自己所教授課程對應(yīng)的崗位現(xiàn)狀和發(fā)展方向有了更深入的了解，有利于教師在教學(xué)中引入當(dāng)前市場的新現(xiàn)象、新變化，使教學(xué)的步伐能夠跟上行業(yè)發(fā)展速度，提高教學(xué)質(zhì)量，有利于學(xué)生及早適應(yīng)職業(yè)要求，今早與社會接軌，提高汽車營銷人才的市場競爭力。

其次，比教師入企業(yè)培訓(xùn)更深入的是教師掛職機制的建立。掛職期間，教師完全成為企業(yè)的員工，服從企業(yè)的管理與考核，學(xué)校與企業(yè)共同對教師進行過程管理。在掛職鍛煉期間，教師需要做到真正深入企業(yè)、參與生產(chǎn)、參與管理，同時進行廣泛的調(diào)查研究，每日撰寫工作總結(jié)與工作體會，同時反思自己的教學(xué)設(shè)計，做到工作與教學(xué)相結(jié)合。在實踐中，教師應(yīng)了解相應(yīng)崗位的工作要求，學(xué)習(xí)行業(yè)里的新技術(shù)，接受汽車行業(yè)的新觀念，同時利用自身優(yōu)勢積極為企業(yè)服務(wù)，真正讓企業(yè)、學(xué)校雙方都從中受益。

經(jīng)過掛職鍛煉的教師在教學(xué)理念上形成了更深刻的認(rèn)識，對企業(yè)的人才需求狀況有更準(zhǔn)確的了解，為準(zhǔn)確定位汽車營銷人才培養(yǎng)目標(biāo)和人才需求規(guī)格提供有效建議，完成課程教學(xué)的改革。

經(jīng)過企業(yè)的培訓(xùn)和一定時間的掛職鍛煉，教師對于基于校企合作的人才培養(yǎng)目標(biāo)有了清晰的認(rèn)識，在教學(xué)實踐中能夠有意識有目的地設(shè)計任務(wù)，實施理實一體化的教學(xué)。在教學(xué)中可以用自身的實踐經(jīng)驗現(xiàn)身說法，使課堂更加豐富多彩，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。在學(xué)生實訓(xùn)中作為指導(dǎo)老師能夠更加得心應(yīng)手，真正在教學(xué)中把理論與實踐結(jié)合起來，承擔(dān)好校企合作，培養(yǎng)符合市場需求的汽車營銷人才的重任。

為了鼓勵教師積極參與企業(yè)培訓(xùn)，進企業(yè)掛職鍛煉，學(xué)院制定了“雙師型”教師認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)和評價體系，將教師入企業(yè)的情況作為教師認(rèn)定“雙師型”教師的標(biāo)準(zhǔn)之一，與教師的待遇掛鉤，并進行考核評價，為基于校企合作的汽車營銷人才培養(yǎng)提供師資保障。

基于校企合作的汽車營銷人才培養(yǎng)路徑的設(shè)計符合高職高專人才培養(yǎng)目標(biāo)和人才成長規(guī)律。在課程設(shè)計上，充分考慮學(xué)生未來的職業(yè)發(fā)展路徑，為學(xué)生走向管理崗位奠定理論基礎(chǔ)。在實訓(xùn)設(shè)計上，考慮了學(xué)生技能形成的規(guī)律，由分散到綜合、由淺入深地進行實踐能力的鍛煉。而這些設(shè)計，又都建立在與企業(yè)深入溝通，相關(guān)教師在行業(yè)一線親自體驗的基礎(chǔ)之上，因此，能夠有效地培養(yǎng)出適應(yīng)時展，滿足企業(yè)需要的汽車營銷人才。

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