質(zhì)量監(jiān)理精選(九篇)

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第1篇：質(zhì)量監(jiān)理范文

關(guān)鍵詞：樁 基礎(chǔ) 現(xiàn)場(chǎng)施工

1 前期工作的監(jiān)控

在監(jiān)理工作中，事前控制是最有效的控制手段。而前期工作的控制均為事前控制的措施。由于鉆孔灌注樁施工的隱蔽性及工序的不可逆轉(zhuǎn)性，前期工作的監(jiān)控尤為重要。

1.1 資質(zhì)審查

資質(zhì)審查是任何工程開(kāi)工前必不可少的工作，對(duì)鉆孔灌注樁施工的資質(zhì)審查應(yīng)更加嚴(yán)格仔細(xì)，并要從兩方面進(jìn)行。一是施工隊(duì)伍的承建資格及現(xiàn)場(chǎng)人員的素質(zhì)及經(jīng)驗(yàn)的審查。工程質(zhì)量的把關(guān)很大程度上是靠現(xiàn)場(chǎng)工人的雙手來(lái)完成的，特別是鉆孔灌注樁這種對(duì)施工工藝有嚴(yán)格要求的工種，監(jiān)理人員必須了解他們以往的施工經(jīng)驗(yàn)，檢查特殊工種的上崗證書(shū)等：施工過(guò)程中，往往由于現(xiàn)場(chǎng)工人一個(gè)錯(cuò)誤的操作，就造成整根樁報(bào)廢的嚴(yán)重后果，因而除了要具有相關(guān)的工作職責(zé)及制度外，還應(yīng)進(jìn)行責(zé)任心的教育。二是施工機(jī)械的審查。施工單位使用的成孔機(jī)械必須與現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)、樁徑、樁深等要求相適應(yīng)，應(yīng)注意審查其設(shè)備檔案，保證其性能良好，不合格的機(jī)械不準(zhǔn)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)；如果機(jī)具破舊，施工中打打停停，勢(shì)必嚴(yán)重影響質(zhì)量。同時(shí)應(yīng)考慮供電情況，一般應(yīng)有備用發(fā)電機(jī)。

1.2 施工組織設(shè)計(jì)的審查

前期工作除了人機(jī)進(jìn)場(chǎng)、通水通電等基本條件外，更重要的是編制好施工組織設(shè)計(jì)，這也是監(jiān)理人員應(yīng)嚴(yán)格把好的一道關(guān)。施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)施工單位自身人員、設(shè)備等實(shí)際情況編寫(xiě)，要注意細(xì)化、量化和可操作性；審查時(shí)要認(rèn)真關(guān)注其關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵部位的做法及質(zhì)量控制措施，如垂直度控制、終孔巖質(zhì)鑒別、清孔、水下混凝土灌搗等。此外，還必須審查其施工管理制度、崗位責(zé)任制、質(zhì)檢制度等。

1．3 組織設(shè)計(jì)交底及圖紙會(huì)審

設(shè)計(jì)交底與圖紙會(huì)審可同時(shí)進(jìn)行，以設(shè)計(jì)交底為主，設(shè)計(jì)人員申明設(shè)計(jì)意圖，重申質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，監(jiān)理人員應(yīng)提出必要的以求保證質(zhì)量的一些工作要求。

2 成孔監(jiān)理

鉆孔灌注樁成孔的工序是：定樁位—護(hù)筒埋設(shè)—鉆機(jī)就位—鉆孔—終孔—第一次清孔—下放鋼筋籠—接人導(dǎo)管—第二次清孔，每個(gè)環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣，相互影響，都不容忽視；在工程開(kāi)工時(shí)宜做鉆孔試驗(yàn)，由監(jiān)理公司會(huì)同設(shè)計(jì)單位、地勘公司、質(zhì)檢站及施工單位共同進(jìn)行，以檢驗(yàn)設(shè)備情況和操作工藝。受篇幅所限，本文只從監(jiān)理工程師質(zhì)量控制的角度，討論幾個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制。

2．1 對(duì)操作人員的監(jiān)控

鉆孔灌注樁施工受人為因素影響很大，要隨時(shí)檢查現(xiàn)場(chǎng)人員特別是質(zhì)檢人員的在崗情況及有無(wú)作鉆進(jìn)記錄，監(jiān)理人員要及時(shí)做好工序的檢測(cè)驗(yàn)收工作。

2．2 關(guān)于垂直度的控制

垂直度控制主要依靠鉆機(jī)就位的平整垂直，在鉆進(jìn)過(guò)程中應(yīng)作必要的檢測(cè)，特別是鉆進(jìn)過(guò)程中碰到孤石、堅(jiān)土?xí)r更應(yīng)及時(shí)復(fù)查。

2．3 孔內(nèi)水位及泥漿比重的控制

為了防止坍孔，孔內(nèi)水位必須高出地下水位1m以上，鉆進(jìn)過(guò)程中適時(shí)控制泥漿比重，一般控制在1．1—1．3的范圍內(nèi)。

2．4 終孔

終孔的確定主要參照三個(gè)因素，即設(shè)計(jì)深度、鉆速及浮渣取樣，原則上應(yīng)由地勘單位派出有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員進(jìn)行鑒定。筆者單位監(jiān)理并已完工的三幢樓字均采用施工、地勘、監(jiān)理三方共同商定的辦法，后經(jīng)抽芯取樣證實(shí)，入巖深度均控制得較好。

2．5 清孔

清孔分兩次進(jìn)行。當(dāng)確定可以終孔時(shí)，先進(jìn)行第一次清孔，待下放鋼筋籠及接入導(dǎo)管后，澆注混凝土前應(yīng)再進(jìn)行第二次清孔，并及時(shí)做好檢測(cè)及記錄。目前通常使用垂球法測(cè)定孔底沉渣，此工作全靠手感，應(yīng)由施工單位有經(jīng)驗(yàn)的人員測(cè)定，監(jiān)理人員也應(yīng)親力親為復(fù)測(cè)核實(shí)，沉渣厚度應(yīng)符合不同樁型的要求，通常選用的以端承力為主的樁沉渣不得大于l00mm c

轉(zhuǎn)貼于 3 水下混凝土施工監(jiān)理

水下砼施工隱蔽性強(qiáng)，很容易產(chǎn)生質(zhì)量問(wèn)題，是鉆孔灌注樁施工質(zhì)量監(jiān)控的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在澆灌混凝土前必須做好各項(xiàng)準(zhǔn)備，監(jiān)理工程師應(yīng)全過(guò)程旁站監(jiān)管，關(guān)鍵環(huán)節(jié)如第一次澆灌的混凝土量、中間過(guò)程提管拆管的高度等要現(xiàn)場(chǎng)即時(shí)核定，混凝土灌注應(yīng)連續(xù)施工，中途的停工將對(duì)樁質(zhì)量產(chǎn)生極大的隱患。

3．1 原材料、配合比、坍落度的控制

碎石應(yīng)注意控制不宜大于導(dǎo)管的L6，以20mm—40mm為宜，水泥宜采用標(biāo)號(hào)不低于425的轉(zhuǎn)窯普通硅酸鹽水泥，骨料應(yīng)合理級(jí)配，令混凝土有良好的和易性，坍落度宜控制在18cm—22cm之間。

3．2 控制第一批混凝土量

混凝土導(dǎo)管的第一節(jié)底管應(yīng)不小于4m，第一批混凝土量應(yīng)能令導(dǎo)管埋入混凝土1m以上，監(jiān)理工程師應(yīng)根據(jù)樁徑予以核定。

3．3 提升及拆管的監(jiān)控

第2篇：質(zhì)量監(jiān)理范文

【關(guān)鍵詞】質(zhì)量管理體系監(jiān)理工作質(zhì)量認(rèn)證機(jī)構(gòu)

ISO質(zhì)量管理體系是國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織總結(jié)推出的質(zhì)量管理規(guī)范，是世界通用的，被眾多企業(yè)證明是行之有效的質(zhì)量管理體系，現(xiàn)在絕大多數(shù)的監(jiān)理企業(yè)也都貫徹與實(shí)施了這一標(biāo)準(zhǔn)，并通過(guò)了國(guó)家相關(guān)認(rèn)證機(jī)構(gòu)的認(rèn)證，它已被列入監(jiān)理企業(yè)招投標(biāo)能否入選的重要條件，也被各級(jí)建設(shè)行政主管部門(mén)列為先進(jìn)監(jiān)理企業(yè)評(píng)比的基本要求之一。為此各監(jiān)理企業(yè)對(duì)質(zhì)量管理體系的認(rèn)證都非常的重視。但是，它是否真正達(dá)到了質(zhì)量管理體系中所要求的監(jiān)理服務(wù)質(zhì)量？現(xiàn)在而言筆者認(rèn)為差距還很大。在不少監(jiān)理企業(yè)，只是為了能夠應(yīng)付通過(guò)相關(guān)認(rèn)證機(jī)構(gòu)的認(rèn)證從而取得質(zhì)量認(rèn)證資格，就算完成任務(wù)。在許多企業(yè)，質(zhì)量管理體系與監(jiān)理工作的貫徹執(zhí)行還沒(méi)有融為一體，質(zhì)量管理體系文件還不能與企業(yè)的實(shí)際工作緊密結(jié)合，還存在著“兩本賬、兩張皮”的現(xiàn)象，還不能把其真正作為監(jiān)理服務(wù)工作的內(nèi)容來(lái)完成。為此，筆者想就ISO質(zhì)量管理體系與監(jiān)理工作的結(jié)合質(zhì)量提點(diǎn)個(gè)人的建議；

1正確認(rèn)識(shí)ISO質(zhì)量管理體系，充分發(fā)揮其質(zhì)量保證作用

ISO質(zhì)量管理體系是以質(zhì)量管理為核心，以八項(xiàng)質(zhì)量管理原則為基礎(chǔ)的質(zhì)量管理模式，是以過(guò)程方法貫穿整個(gè)質(zhì)量管理工作始終的，它吸取了眾多國(guó)家各個(gè)行業(yè)的質(zhì)量管理經(jīng)驗(yàn)，它對(duì)一個(gè)組織應(yīng)該如何建立規(guī)范化、程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、制度化的內(nèi)部管理提出了科學(xué)、系統(tǒng)的要求，有助于企業(yè)通過(guò)建立和貫徹實(shí)施質(zhì)量管理體系，達(dá)到更高的質(zhì)量管理水平的效果。其八項(xiàng)質(zhì)量管理原則對(duì)監(jiān)理行業(yè)也是十分有用的，如“以顧客為關(guān)注焦點(diǎn)”原則，它強(qiáng)調(diào)企業(yè)應(yīng)理解顧客（業(yè)主）當(dāng)前和未來(lái)的需求，滿足顧客（業(yè)主）要求并爭(zhēng)取超越顧客（業(yè)主）期望，這與我們監(jiān)理企業(yè)是接受業(yè)主委托，為業(yè)主服務(wù)，并要得到業(yè)主認(rèn)可和滿意的經(jīng)營(yíng)理念是完全一致的。再比如“全員參與”原則，它是指企業(yè)之根本在于人員，只有全體人員完全參與，才能使他們的才干為組織帶來(lái)效益。而我們監(jiān)理行業(yè)就是一個(gè)技術(shù)密集型的產(chǎn)業(yè)，業(yè)主委托的監(jiān)理業(yè)務(wù)，它必須是所有監(jiān)理人員共同的努力工作才能順利完成，也只有企業(yè)所有員工的共同努力，才能使我們的監(jiān)理企業(yè)和監(jiān)理服務(wù)工作達(dá)到一個(gè)較高的水平。為此，這兩者也是完全符合的。除此以外，還有“過(guò)程方法“，它是指將活動(dòng)和資源作為過(guò)程進(jìn)行管理，可以更高敷地得到期望的結(jié)果。它與監(jiān)理企業(yè)在監(jiān)理服務(wù)工作中按工序、施工過(guò)程，監(jiān)理工作流程等來(lái)進(jìn)行監(jiān)理控制，也是完全融合的。作為監(jiān)理企業(yè)其主要的產(chǎn)品是提供監(jiān)理相關(guān)的服務(wù)，也就是說(shuō)監(jiān)理企業(yè)的產(chǎn)品主要包括監(jiān)理服務(wù)過(guò)程控制和監(jiān)理服務(wù)過(guò)程中產(chǎn)生的文件和資料兩大部分。由于兩者都是以過(guò)程出發(fā)而進(jìn)行的質(zhì)量管理，因此，ISO質(zhì)量管理體系的建立與實(shí)施可以有效地提高監(jiān)理企業(yè)的監(jiān)理服務(wù)的質(zhì)量，可以與監(jiān)理服務(wù)很好地融合到一起，并為監(jiān)理工作提供較好的質(zhì)量保證系統(tǒng)和管理體系，可以達(dá)到正確識(shí)別監(jiān)理服務(wù)的每個(gè)過(guò)程，并通過(guò)明確的管理職責(zé)和健全的工作程序，達(dá)到對(duì)監(jiān)理服務(wù)過(guò)程的有效控制，進(jìn)而提高監(jiān)理服務(wù)的質(zhì)量。

2認(rèn)真貫徹，使質(zhì)量管理體系深入人心，得到全面實(shí)施

許多監(jiān)理企業(yè)編制好ISO質(zhì)量管理體系文件以后，只是組織部分人員進(jìn)行培訓(xùn)，發(fā)放質(zhì)量管理體系文件也不是每個(gè)項(xiàng)目監(jiān)理部都有，從而使得質(zhì)量管理體系文件的貫徹實(shí)施只是在部分的項(xiàng)目進(jìn)行，而大多數(shù)項(xiàng)目和監(jiān)理工作人員由于沒(méi)有經(jīng)過(guò)質(zhì)量管理體系文件的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，對(duì)此不甚了解，掌握不了質(zhì)量管理體系的要點(diǎn)，也就無(wú)法貫徹ISO質(zhì)量體系。更有部分企業(yè)，直接就是采取在少數(shù)幾個(gè)項(xiàng)目部實(shí)施用來(lái)應(yīng)付內(nèi)審、外審，其他的項(xiàng)目部仍按原來(lái)未實(shí)施ISO質(zhì)量體系一樣，未進(jìn)行質(zhì)量管理體系的貫徹與實(shí)施，這是與質(zhì)量管理體系的全員、全過(guò)程、全環(huán)節(jié)實(shí)施的要求嚴(yán)重違背的，也影響了企業(yè)整體貫徹實(shí)施ISO質(zhì)量管理體系的水平，同時(shí)也影響了監(jiān)理工作的整體質(zhì)量。

要做到全面的貫徹與實(shí)施，達(dá)到應(yīng)有的效果，企業(yè)在貫徹ISO質(zhì)量管理體系時(shí)應(yīng)著重做好以下工作。

3.1提高思想認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)貫徹的自覺(jué)性。企業(yè)應(yīng)緊緊圍繞質(zhì)量方針，質(zhì)量目標(biāo)和監(jiān)理企業(yè)的特點(diǎn)，堅(jiān)持為業(yè)主服務(wù)為中心，認(rèn)真做好職工的全員培訓(xùn)，質(zhì)量體系的建立應(yīng)深入到每一個(gè)項(xiàng)目部?jī)?nèi)，宣傳質(zhì)量管理體系對(duì)提高監(jiān)理服務(wù)質(zhì)量重要性的認(rèn)識(shí)，使全體員工自覺(jué)地將監(jiān)理服務(wù)工作與質(zhì)量管理體系運(yùn)行結(jié)合在一起，自覺(jué)地按質(zhì)量管理體系的要求做好監(jiān)理的服務(wù)工作。

3.2強(qiáng)調(diào)建立完善的質(zhì)量管理運(yùn)行機(jī)制，使整個(gè)監(jiān)理企業(yè)都處于良好的運(yùn)行狀態(tài)之中，編制出適合企業(yè)的質(zhì)量管理體系文件是通常貫標(biāo)所說(shuō)的“寫(xiě)我所想、做我所寫(xiě)、記我所做”三部曲中的第一步，還需要認(rèn)真按照質(zhì)量管理體系文件的規(guī)定去做，去運(yùn)行，只有做到在策劃、組織、運(yùn)行、責(zé)任、措施、效果、評(píng)估等各方面落實(shí)的情況下，才能使質(zhì)量管理體系真正地運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)，成為監(jiān)理工作服務(wù)質(zhì)量的保證。

3.3認(rèn)真規(guī)范監(jiān)理服務(wù)產(chǎn)品的質(zhì)量，搞好監(jiān)理服務(wù)記錄的及時(shí)、完整、準(zhǔn)確、真實(shí)工作。對(duì)監(jiān)理企業(yè)來(lái)說(shuō)，監(jiān)理的各種資料是其監(jiān)理服務(wù)的主要產(chǎn)品，它不僅是監(jiān)理工作情況的真實(shí)反映，也是通常衡量一個(gè)企業(yè)或項(xiàng)目監(jiān)理部工作好壞的重要依據(jù)，因此，監(jiān)理企業(yè)必須按照貫徹質(zhì)量管理體系中的“記我所做”的要求去全面、及時(shí)、準(zhǔn)確地記錄整個(gè)監(jiān)理工作的過(guò)程，確保監(jiān)理質(zhì)量管理活動(dòng)過(guò)程的可追溯性和有效性，也為監(jiān)理企業(yè)或項(xiàng)目監(jiān)理部接受各方的檢查與評(píng)比打下良好地基礎(chǔ)。

3通過(guò)不斷的自我評(píng)價(jià)，達(dá)到持續(xù)改進(jìn)的目標(biāo)。

第3篇：質(zhì)量監(jiān)理范文

1．1質(zhì)量監(jiān)理工作規(guī)范化

建筑工程施工階段質(zhì)量控制體系的完善與否決定了建筑最終產(chǎn)品的質(zhì)量，所以建筑行業(yè)要通過(guò)質(zhì)量監(jiān)督工作來(lái)對(duì)各項(xiàng)施工成果進(jìn)行核查，所以質(zhì)量監(jiān)理工作的規(guī)范化建設(shè)是實(shí)現(xiàn)對(duì)其質(zhì)量控制的前提條件，監(jiān)理人員在質(zhì)量監(jiān)理工作中必須要遵循相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求，對(duì)已經(jīng)完工的工序或分部工程進(jìn)行嚴(yán)格質(zhì)量核查與驗(yàn)收，確保其達(dá)到相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求后才能允許企業(yè)進(jìn)入到下一階段施工。質(zhì)量監(jiān)理人員在驗(yàn)收核查中必須要遵循相關(guān)操作規(guī)范，站在客觀的角度對(duì)工程質(zhì)量做出正確評(píng)價(jià)，以事實(shí)與科學(xué)作為建筑工程施工質(zhì)量評(píng)判中的唯一標(biāo)準(zhǔn)，不能依靠自己的主觀意識(shí)與經(jīng)驗(yàn)來(lái)對(duì)其進(jìn)行評(píng)價(jià)。

1．2加強(qiáng)施工材料設(shè)備的質(zhì)量控制

施工材料作為建筑工程施工階段的基礎(chǔ)物質(zhì)條件，其整體質(zhì)量會(huì)對(duì)建筑產(chǎn)品質(zhì)量產(chǎn)生決定性作用，而機(jī)械設(shè)備作為建筑工程施工階段最為關(guān)鍵的生產(chǎn)工具，其整體質(zhì)量與性能會(huì)對(duì)建筑產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量與生產(chǎn)效率產(chǎn)生極大影響，所以施工材料與施工設(shè)備是質(zhì)量監(jiān)理工作中的關(guān)鍵內(nèi)容，確定其達(dá)到相關(guān)技術(shù)指標(biāo)后才能允許其進(jìn)入到施工現(xiàn)場(chǎng)，避免因施工材料質(zhì)量缺陷或施工機(jī)械設(shè)備性能缺失，而導(dǎo)致建筑最終產(chǎn)品在使用階段質(zhì)量缺陷問(wèn)題或安全隱患問(wèn)題。由于建筑工程施工材料的來(lái)源范圍相對(duì)較廣，所以質(zhì)量監(jiān)理人員對(duì)施工材料進(jìn)行審核中要保持謹(jǐn)慎，如果發(fā)現(xiàn)施工材料相關(guān)技術(shù)參數(shù)無(wú)法滿足建筑工程產(chǎn)品的生產(chǎn)需求，則不允許其進(jìn)入到施工現(xiàn)場(chǎng)避免其對(duì)建筑產(chǎn)品的最終質(zhì)量產(chǎn)生影響。

1．3完善質(zhì)量監(jiān)理體系建設(shè)

現(xiàn)代建筑工程項(xiàng)目最大的特點(diǎn)在于涉及的人力、物力以及財(cái)力較多，所以建筑企業(yè)很難實(shí)現(xiàn)對(duì)施工階段各環(huán)節(jié)的有效控制，這便要求質(zhì)量監(jiān)理工作要輔助其進(jìn)行管理，只對(duì)建筑工程施工階段質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督與管理的質(zhì)量監(jiān)理模式難以滿足其要求，所以本文認(rèn)為現(xiàn)代建筑行業(yè)應(yīng)推動(dòng)現(xiàn)代工程質(zhì)量監(jiān)督體系的不斷創(chuàng)新與完善。建筑企業(yè)應(yīng)結(jié)合建筑工程施工階段質(zhì)量控制與管理要求來(lái)建立完善的質(zhì)量管理體系，質(zhì)量監(jiān)理人員在工作中要遵循相關(guān)操作規(guī)范來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)工程質(zhì)量的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，確保建筑工程各施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量都可以滿足質(zhì)量控制體系要求。

1．4加強(qiáng)施工階段的動(dòng)態(tài)跟蹤監(jiān)測(cè)

現(xiàn)代建筑工程施工階段質(zhì)量監(jiān)理技術(shù)與監(jiān)理手段相對(duì)較為落后，在監(jiān)理技術(shù)水平上與國(guó)外先進(jìn)國(guó)家上存在較大差距，所以國(guó)內(nèi)監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)注重先進(jìn)技術(shù)與理念的引進(jìn)，結(jié)合我國(guó)建筑工程施工階段質(zhì)量監(jiān)理工作需求來(lái)不斷的進(jìn)行創(chuàng)新與實(shí)踐，確?，F(xiàn)代質(zhì)量監(jiān)理工作技術(shù)水平與管理模式可以適應(yīng)建筑行業(yè)的發(fā)展要求。首先，質(zhì)量監(jiān)理人員在建筑工程施工階段要進(jìn)一步加大監(jiān)理力度，每一個(gè)監(jiān)理人員都能定期到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行巡查與測(cè)量，將實(shí)際檢測(cè)的數(shù)據(jù)與相關(guān)質(zhì)量控制規(guī)范進(jìn)行對(duì)比，來(lái)確定建筑工程各工序的施工質(zhì)量是否滿足相關(guān)技術(shù)規(guī)范或設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求。再者，質(zhì)量監(jiān)理人員必須要在監(jiān)理工程師的協(xié)助下實(shí)現(xiàn)對(duì)工程質(zhì)量的實(shí)時(shí)監(jiān)控，由于建筑工程施工階段涉及到的材料、工序以及施工技術(shù)較為復(fù)雜，任何內(nèi)外部因素都容易導(dǎo)致建筑工程產(chǎn)生質(zhì)量缺陷問(wèn)題，所以實(shí)現(xiàn)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)各工序施工的實(shí)時(shí)監(jiān)控，是進(jìn)一步提高質(zhì)量監(jiān)理工作水平的有效途經(jīng)，如果發(fā)現(xiàn)工序或分部工程存在質(zhì)量缺陷問(wèn)題，則要求施工單位在限定期限內(nèi)對(duì)其進(jìn)行解決并對(duì)其進(jìn)行復(fù)核，質(zhì)量復(fù)核合格后才能允許施工單位進(jìn)行下一工序的施工作業(yè)。

2、結(jié)語(yǔ)

第4篇：質(zhì)量監(jiān)理范文

摘 要：伴隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，國(guó)民需求，在建筑工程中，工程質(zhì)量監(jiān)理工作是尤為關(guān)鍵的。監(jiān)理工程師要搞好房屋建筑工程施工質(zhì)量控制。

關(guān)鍵詞：工程質(zhì)量；監(jiān)理；房屋建筑工程；內(nèi)涵；措施

1加強(qiáng)施工前的監(jiān)理工作

監(jiān)理工作是一項(xiàng)多元化的系統(tǒng)工程，它必須對(duì)所承擔(dān)的項(xiàng)目有系統(tǒng)的深入了解，才能做到掌握全局，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題。熟悉工程項(xiàng)目的基本情況對(duì)工程項(xiàng)目所在位置、地形地貌、土地購(gòu)置、氣象條件、道路、管網(wǎng)線路、標(biāo)高、工程地質(zhì)等均要有一個(gè)概括的了解。審查“施工組織”設(shè)計(jì)，積極提出審查意見(jiàn)。質(zhì)保體系是直接影響施工期間質(zhì)量控制的重要環(huán)節(jié)，核查施工單位自身的質(zhì)保體系。是保證質(zhì)量控制的重要措施。加強(qiáng)施工質(zhì)量的預(yù)控教育和素質(zhì)教育，這是監(jiān)理人員輔助施工單位管理層的一項(xiàng)不可缺少的工作。

2建筑工程質(zhì)量檢測(cè)的內(nèi)容

工程質(zhì)量檢測(cè)可分為基本試驗(yàn)、施工試驗(yàn)和竣工工程有關(guān)安全、使用功能抽樣檢測(cè) 3 個(gè)部分?；驹囼?yàn)具有法定性，其質(zhì)量指標(biāo)、檢測(cè)方法都有相應(yīng)的國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。其方法、程序、設(shè)備儀器以及人員素質(zhì)等應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，其試驗(yàn)一定要符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)方法的程序及要求，要有復(fù)演性，其數(shù)據(jù)要有可比性。施工試驗(yàn)是施工單位內(nèi)部質(zhì)量控制手段，判定質(zhì)量時(shí)要注意技術(shù)條件、試驗(yàn)程序和第 3 方見(jiàn)證，保證其統(tǒng)一性和公正性。竣工抽樣試驗(yàn)是確認(rèn)施工檢測(cè)的程序、方法、數(shù)據(jù)的規(guī)范性和有效性，為保證工程的結(jié)構(gòu)安全和使用功能的完善提供數(shù)據(jù)。

3 建筑工程質(zhì)量檢測(cè)的監(jiān)理方法

在房屋建筑工程施工監(jiān)理過(guò)程中，根據(jù)不同的試驗(yàn)檢測(cè)內(nèi)容可以實(shí)行不同的監(jiān)理方法。一般有以下幾種:見(jiàn)證取樣，平行檢驗(yàn)，對(duì)施工檢驗(yàn)進(jìn)行旁站監(jiān)督，委托第 3 方檢測(cè)。

3.1 見(jiàn)證取樣。涉及結(jié)構(gòu)安全時(shí)試塊、試件以及有關(guān)材料，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行見(jiàn)證取樣檢測(cè)。 “關(guān)于印發(fā)《房屋建筑工程和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程實(shí)施見(jiàn)證取樣和送檢的規(guī)定》的通知”對(duì)其檢測(cè)范圍、數(shù)量、程序都做了具體規(guī)定。文件規(guī)定：用于承重結(jié)構(gòu)的混凝土試塊、承重墻體的砌筑砂漿試塊、承重結(jié)構(gòu)的鋼筋及連接接頭試件、承重墻的磚和混凝土小型砌塊、拌制混凝土和砌筑砂漿的水泥、承重結(jié)構(gòu)的混凝土中使用的摻加劑以及地下、屋面、廁浴間使用的防水材料等試塊、試件和材料，必須實(shí)施見(jiàn)證取樣和送檢。見(jiàn)證取樣和送檢的比例不得低于有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定應(yīng)取樣數(shù)量的30%。

監(jiān)理機(jī)構(gòu)中的見(jiàn)證人員應(yīng)具備建筑施工試驗(yàn)知識(shí)并取得見(jiàn)證取樣證件的專(zhuān)業(yè)人員擔(dān)任，并通知施工單位、檢測(cè)單位和監(jiān)督機(jī)構(gòu)等。見(jiàn)證人應(yīng)在試件或包裝上做好標(biāo)識(shí)、封志、標(biāo)明工程名稱(chēng)、取樣日期、樣品名稱(chēng)和數(shù)量及見(jiàn)證人簽名。見(jiàn)證及取樣人員應(yīng)對(duì)見(jiàn)證取樣的代表性和真實(shí)性負(fù)責(zé)。見(jiàn)證人員應(yīng)作見(jiàn)證記錄，并歸人施工技術(shù)檔案。檢測(cè)單位應(yīng)按委托單，檢查試樣上的標(biāo)識(shí)和封套，確認(rèn)無(wú)誤后，再進(jìn)行檢測(cè)。檢測(cè)應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，檢測(cè)報(bào)告應(yīng)科學(xué)、真實(shí)、準(zhǔn)確。檢測(cè)報(bào)告除按正常報(bào)告簽章外，還應(yīng)加蓋見(jiàn)證取樣檢測(cè)的專(zhuān)用章。

3.2 監(jiān)理機(jī)構(gòu)中的見(jiàn)證人員在抽樣時(shí)應(yīng)注意：

(1)七同原則。對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料的抽檢，每一檢驗(yàn)批必須是同品種、同規(guī)格編號(hào)、同生產(chǎn)廠家或產(chǎn)地、同時(shí)間生產(chǎn)或同時(shí)間人場(chǎng)；對(duì)現(xiàn)場(chǎng)留置的各類(lèi)試件試塊每一檢驗(yàn)批必須是同品種、同規(guī)格編號(hào)、同生產(chǎn)廠家或產(chǎn)地、同時(shí)間生產(chǎn)或同時(shí)間人場(chǎng)、同施工部位、同操作人員、同施工要求。其中如有任一項(xiàng)不同則應(yīng)作為另一檢驗(yàn)批。

(2)物單相符。對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料，要檢查資料上所標(biāo)明的批號(hào)、規(guī)格、型號(hào)、廠家與商標(biāo)、生產(chǎn)日期等是否相符。

(3) 取樣要有代表性。抽樣要按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的辦法和批量取樣。樁見(jiàn)證取樣監(jiān)理過(guò)程中還要及時(shí)跟蹤了解實(shí)驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果，并與施工單位質(zhì)量控制試塊的評(píng)定結(jié)果比較。及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正。

(4)平行檢驗(yàn)。“平行檢驗(yàn)指項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)利用一定的檢查或檢測(cè)手段，在承包單位自檢的基礎(chǔ)上，按照一定的比例獨(dú)立進(jìn)行檢查或檢測(cè)的活動(dòng)”。其目的是用以復(fù)核施工檢驗(yàn)的準(zhǔn)確性。根據(jù)房建項(xiàng)目特點(diǎn)，平行檢驗(yàn)項(xiàng)目主要是測(cè)量放線、復(fù)核幾何尺寸等類(lèi)的檢驗(yàn)。檢驗(yàn)可使用監(jiān)理自有設(shè)備，也可使用施工單位的設(shè)備由監(jiān)理獨(dú)立進(jìn)行，但必須對(duì)平行檢驗(yàn)使用的設(shè)備予以正常狀態(tài)的確認(rèn)。平行檢驗(yàn)一般應(yīng)在施工單位自檢完成后進(jìn)行。若時(shí)間緊時(shí)，也可采用與施工單位同步檢驗(yàn)的方式。根據(jù)現(xiàn)階段建設(shè)監(jiān)理的要求，對(duì)涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的檢驗(yàn)批可采用 100%平行檢驗(yàn)，應(yīng)與施工單位自檢一一對(duì)應(yīng)，對(duì)裝飾工程等可采用按規(guī)范要求的比例進(jìn)行平行檢驗(yàn)。監(jiān)理平行檢驗(yàn)應(yīng)做好記錄，記錄表格可參照施工自檢表格另行制訂單獨(dú)記錄，也可利用施工單位一式兩份檢驗(yàn)批自檢申報(bào)表中的一份進(jìn)行對(duì)比檢驗(yàn)記錄。

(5)對(duì)施工檢驗(yàn)進(jìn)行旁站監(jiān)督。平行檢驗(yàn)的頻率是有限的，為保證檢驗(yàn)的準(zhǔn)確性，監(jiān)理工程師一般應(yīng)對(duì)施工檢驗(yàn)進(jìn)行旁站監(jiān)督。平行檢驗(yàn)和對(duì)施工檢驗(yàn)進(jìn)行旁站監(jiān)督或同步檢驗(yàn)應(yīng)配套進(jìn)行。根據(jù)項(xiàng)目情況，對(duì)施工檢驗(yàn)進(jìn)行旁站監(jiān)督或同步檢驗(yàn)可全過(guò)程進(jìn)行，也可部分進(jìn)行。對(duì)房建工程使用功能性的檢測(cè)如灌水實(shí)驗(yàn)、水壓實(shí)驗(yàn)、汽密性實(shí)驗(yàn)、防雷接地、環(huán)保檢測(cè)、智能化測(cè)試、電氣測(cè)試等應(yīng)采用旁站監(jiān)督監(jiān)理。上述測(cè)試采用旁站監(jiān)督監(jiān)理，有利于及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，同時(shí)便于同施工等多方分析共同解決問(wèn)題。對(duì)施工檢驗(yàn)進(jìn)行旁站監(jiān)督，記錄應(yīng)采用施工檢驗(yàn)記錄表，由施工方質(zhì)檢員記錄，監(jiān)理旁站審核現(xiàn)場(chǎng)簽字作為有效記錄。

(6)委托第 3 方檢測(cè)。當(dāng)需要由第 3 方檢測(cè)時(shí)，監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)第3 方檢測(cè)的質(zhì)保體系包括檢測(cè)單位的資質(zhì)、檢測(cè)人員的資格、檢測(cè)設(shè)備的檢定狀況等進(jìn)行審查，同時(shí)對(duì)其檢測(cè)方案進(jìn)行審批。在檢測(cè)過(guò)程中應(yīng)重點(diǎn)監(jiān)督檢測(cè)環(huán)境條件是否符合檢測(cè)規(guī)程要求，對(duì)檢測(cè)報(bào)告應(yīng)及時(shí)跟進(jìn)搜集，以便及時(shí)了解情況果斷處理。

第5篇：質(zhì)量監(jiān)理范文

關(guān)鍵詞：建筑土建施工；質(zhì)量監(jiān)理

在建筑工程施工中，土建施工為重要環(huán)節(jié)，其施工質(zhì)量直接決定整個(gè)建筑工程的質(zhì)量和安全，需要引起相關(guān)人員的高度重視，通過(guò)嚴(yán)格的監(jiān)理和管理，達(dá)到保證質(zhì)量的根本目標(biāo)。

1質(zhì)量監(jiān)理與管理的基本原則與依據(jù)

在建筑土建施工中，質(zhì)量監(jiān)理是保證施工質(zhì)量的重要舉措，實(shí)際的質(zhì)量監(jiān)理與管理工作需要嚴(yán)格遵循下列基本原則：（1）督促項(xiàng)目的承包方嚴(yán)格按照施工圖紙和工程的設(shè)計(jì)文件說(shuō)明進(jìn)行施工，以實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)文件提出的各項(xiàng)要求；（2）將工程質(zhì)量檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等作為依據(jù)，督促項(xiàng)目的承包方實(shí)現(xiàn)工程施工質(zhì)量目標(biāo)；（3）將施工的事前控制作為關(guān)鍵點(diǎn)，對(duì)施工進(jìn)行全過(guò)程控制；（4）對(duì)于施工中涉及到的各項(xiàng)因素，在事前和事中認(rèn)真開(kāi)展質(zhì)量控制工作，對(duì)承包方對(duì)質(zhì)量保證體系具體落實(shí)情況進(jìn)行檢查。認(rèn)真做好測(cè)量和對(duì)量測(cè)成果的全面復(fù)測(cè)，加強(qiáng)對(duì)復(fù)驗(yàn)結(jié)果及相關(guān)儀器設(shè)備的專(zhuān)業(yè)檢驗(yàn)，避免產(chǎn)生差錯(cuò)。未經(jīng)檢驗(yàn)和檢驗(yàn)不合格的設(shè)備、材料及構(gòu)配件，禁止在施工中使用，另外，如果上一道工序的施工質(zhì)量未能達(dá)到要求，或沒(méi)有按照要求進(jìn)行檢驗(yàn)，則不予簽認(rèn)，不可進(jìn)行下一道工序的施工，建筑施工基本流程如圖1所示[1]。另外，質(zhì)量監(jiān)理與管理工作還要有嚴(yán)格的依據(jù)作為保障，包括以下幾個(gè)方面：（1）經(jīng)建設(shè)單位批準(zhǔn)合格的工程設(shè)計(jì)文件；（2）由建設(shè)單位和承包方共同簽訂的合同文件；（3）經(jīng)設(shè)計(jì)與建設(shè)單位共同認(rèn)可的相關(guān)技術(shù)規(guī)范；（4）由監(jiān)理項(xiàng)目部頒布的監(jiān)理工作規(guī)劃與它的具體管理程序。

2質(zhì)量監(jiān)理與管理工作主要內(nèi)容

在實(shí)際的質(zhì)量監(jiān)理與管理工作中，需要完成以下幾項(xiàng)內(nèi)容：①對(duì)工程的設(shè)計(jì)文件進(jìn)行嚴(yán)格審核與控制；②對(duì)工程的測(cè)量與量測(cè)成果進(jìn)行認(rèn)真檢查及控制；③對(duì)建筑土建施工中需要用到的所有原材料進(jìn)行材質(zhì)檢驗(yàn)與控制；④對(duì)建筑土建施工中需要用到的所有構(gòu)件、鋼筋與木加工件等進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)與控制；⑤對(duì)混凝土試件及其它試件進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)與控制；⑥對(duì)土建施工中需要用到的各類(lèi)設(shè)備、工具進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)與控制；⑦對(duì)全體參與人員，包括管理、技術(shù)和操作人員進(jìn)行素質(zhì)教育和培訓(xùn)；⑧對(duì)施工工藝及其環(huán)境、規(guī)程、程序及方法等進(jìn)行嚴(yán)格控制；⑨對(duì)地基基礎(chǔ)和主體結(jié)構(gòu)等不同的分部工程進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，確定質(zhì)量控制點(diǎn)；⑩對(duì)工程的施組方案、技術(shù)方案和質(zhì)量保證體系等進(jìn)行嚴(yán)格審核，并根據(jù)實(shí)際的實(shí)施情況進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整與修改；輥輯訛對(duì)建筑安裝工程開(kāi)展嚴(yán)格的質(zhì)量控制[2]。

3質(zhì)量監(jiān)理與管理方法

3.1事前控制。（1）對(duì)土建施工中使用的材料、試件與構(gòu)配件進(jìn)進(jìn)場(chǎng)前的見(jiàn)證取樣，并將其送交至專(zhuān)業(yè)的機(jī)構(gòu)和部門(mén)進(jìn)行檢驗(yàn)。（2）針對(duì)各關(guān)鍵工序和重點(diǎn)難點(diǎn)實(shí)施旁站監(jiān)理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正所有違規(guī)操作，消除潛在的各類(lèi)質(zhì)量隱患和問(wèn)題，并對(duì)可能產(chǎn)生的所有質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行跟蹤，防止質(zhì)量問(wèn)題的產(chǎn)生。（3）對(duì)承包方制定的質(zhì)量保證體系及管理體系等實(shí)際落實(shí)情況進(jìn)行檢查，若發(fā)現(xiàn)管理人員無(wú)法滿足要求，應(yīng)立即予以撤換[3]。（4）對(duì)承包方制定的質(zhì)量管理制度進(jìn)行檢驗(yàn)，確認(rèn)是否健全和完善，并檢查主要人員的持證上崗狀況，若不合格，應(yīng)立即予以撤換。（5）對(duì)施工機(jī)械設(shè)備設(shè)計(jì)調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn)狀況進(jìn)行檢查，并明確常用設(shè)備實(shí)際備用情況，避免由于機(jī)械設(shè)備方面的問(wèn)題對(duì)工程質(zhì)量造成影響。（6）對(duì)分包單位自身資質(zhì)進(jìn)行檢查，確認(rèn)能否達(dá)到工程要求，若分包單位無(wú)法滿足要求，應(yīng)立即予以撤換。3.2事中控制。（1）積極協(xié)調(diào)承包方對(duì)工序控制予以完善，確定質(zhì)量控制的要點(diǎn)所在，并及時(shí)對(duì)承包方提交的各項(xiàng)資料進(jìn)行檢查與審核。（2）對(duì)于監(jiān)理工程師，應(yīng)對(duì)隱蔽工程及其具體隱蔽過(guò)程、各工序?qū)嶋H完成狀況、檢點(diǎn)、關(guān)鍵分部分項(xiàng)工程等開(kāi)展旁站監(jiān)理，以此及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決潛在的問(wèn)題。（3）做好工序之間的檢查，以承包方指定的報(bào)驗(yàn)表為依據(jù)，并結(jié)合自檢結(jié)果開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)檢查，當(dāng)滿足質(zhì)量要求時(shí)，方可簽認(rèn)，而如果不滿足要求，則應(yīng)由承包方進(jìn)行整改，整改完成后再次檢查，合格后方可簽認(rèn)，簽認(rèn)前不得對(duì)下一道工序進(jìn)行施工[4]。（4）對(duì)于監(jiān)理工程師，需要對(duì)承包方報(bào)送的各項(xiàng)驗(yàn)評(píng)資料予以審核，經(jīng)審核確認(rèn)滿足實(shí)際要求后方可簽認(rèn)。（5）監(jiān)理工程師應(yīng)組織全體監(jiān)理人員對(duì)承包方提交的質(zhì)量驗(yàn)評(píng)資料實(shí)施審核與現(xiàn)場(chǎng)檢查，經(jīng)審核與檢查確認(rèn)滿足要求后，方可簽認(rèn)。（6）針對(duì)施工中產(chǎn)生的質(zhì)量缺陷，監(jiān)理工程師應(yīng)立即下發(fā)通知，督促承包方進(jìn)行整改，同時(shí)還要對(duì)整改的結(jié)果予以檢查。當(dāng)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量隱患比較嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)下令暫時(shí)停止施工，督促承包方整改。完成整改后，由監(jiān)理人員進(jìn)行復(fù)查，經(jīng)復(fù)查確認(rèn)滿足要求后，方可恢復(fù)施工。需要注意的是，無(wú)論是停工還是復(fù)工，都要在開(kāi)始前報(bào)告給建設(shè)單位。（7）定期召開(kāi)例會(huì)，對(duì)工程的質(zhì)量情況進(jìn)行分析與通報(bào)，并通過(guò)深入研究，實(shí)現(xiàn)對(duì)工程質(zhì)量的有效改進(jìn)[5]。3.3事后控制。（1）監(jiān)理工程師對(duì)不同專(zhuān)業(yè)的監(jiān)理人員進(jìn)行組織，然后按照現(xiàn)行法律法規(guī)及技術(shù)規(guī)范，結(jié)合工程的設(shè)計(jì)文件和施工合同，對(duì)承包方提供的工程竣工資料予以嚴(yán)格審查，同時(shí)做好質(zhì)量驗(yàn)收，當(dāng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，應(yīng)立即督促承包方進(jìn)行整改。完成整改以后，由總監(jiān)對(duì)報(bào)驗(yàn)單進(jìn)行簽署，同時(shí)以此為基礎(chǔ)編制評(píng)估報(bào)告，在這一報(bào)告上，總監(jiān)與監(jiān)理方的技術(shù)人員都要簽字。（2）監(jiān)理單位要積極參與到竣工驗(yàn)收工作中，同時(shí)提供齊全的監(jiān)理資料。針對(duì)驗(yàn)收過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的各類(lèi)問(wèn)題，監(jiān)理單位應(yīng)要求承包方限時(shí)整改，經(jīng)檢驗(yàn)確認(rèn)工程質(zhì)量達(dá)到要求以后，由總監(jiān)會(huì)同所有參與驗(yàn)收的各方對(duì)驗(yàn)收單進(jìn)行簽署。（3）對(duì)必須進(jìn)行返工處理或進(jìn)行加固補(bǔ)強(qiáng)的問(wèn)題或事故，應(yīng)由總監(jiān)責(zé)令工程的承包方對(duì)調(diào)查報(bào)告進(jìn)行報(bào)送，并制定處理方案，同時(shí)項(xiàng)目機(jī)構(gòu)還要對(duì)問(wèn)題或事故整個(gè)處理過(guò)程及其結(jié)果實(shí)施跟蹤檢查與驗(yàn)收。總監(jiān)要及時(shí)向工程的業(yè)主與監(jiān)理單位提供書(shū)面報(bào)告，同時(shí)對(duì)其進(jìn)行整理歸檔[6]。（4）在保修期間以?xún)?nèi)，監(jiān)理單位應(yīng)安排專(zhuān)人對(duì)業(yè)主提出的各類(lèi)質(zhì)量缺陷予以檢查及記錄，并對(duì)承包方修復(fù)后的工程施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格驗(yàn)收，經(jīng)驗(yàn)收確認(rèn)合格后，方可簽認(rèn)。3.4工序控制。這項(xiàng)工作要從源頭抓起，嚴(yán)把質(zhì)量監(jiān)理與管理的要點(diǎn)，對(duì)重點(diǎn)部位開(kāi)展旁站監(jiān)理，工序是分部分項(xiàng)工程重要組成部分，它的質(zhì)量在很大程度上決定了分部分項(xiàng)工程質(zhì)量。對(duì)此，應(yīng)先將工序數(shù)量厘清，對(duì)重要工序進(jìn)行旁站，然后將不同工序及其質(zhì)量檢驗(yàn)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的檢驗(yàn)職責(zé)分工明確，在監(jiān)理人員基礎(chǔ)上，安排專(zhuān)門(mén)的質(zhì)檢人員來(lái)檢測(cè)把關(guān)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，立即糾正，若質(zhì)量不合格，堅(jiān)決予以返工，而確認(rèn)質(zhì)量合格后，方可簽證驗(yàn)收。承包方將施工圖等文件都上交后，根據(jù)圖紙的具體要求對(duì)不同工序及重點(diǎn)控制點(diǎn)進(jìn)行旁站監(jiān)理，確定分級(jí)管理具體實(shí)施方案，完成和承包方之間的商議以后，嚴(yán)格執(zhí)行。

第6篇：質(zhì)量監(jiān)理范文

關(guān)鍵詞 路基 施工 監(jiān)理

中圖分類(lèi)號(hào)：TV523 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

路基是公路的重要組成部分，是按照路線位置和一定技術(shù)要求修筑的帶狀構(gòu)造物，是公路建設(shè)過(guò)程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，它既是路面承載體也是公路的主體。路基工程質(zhì)量的好壞，直接影響到公路使用品質(zhì)、車(chē)輛行駛的舒適性和正常的行車(chē)交通。由于路基工程規(guī)模大、投資多，特別是在地質(zhì)條件復(fù)雜的路段，其施工質(zhì)量難以控制，極易留下質(zhì)量隱患，降低公路的性能和使用壽命。因此，要想保證公路建設(shè)的高質(zhì)量，對(duì)于路基工程的質(zhì)量監(jiān)管是非常重要的。

一、公路路基工程常見(jiàn)的質(zhì)量通病

（一）路基變形。

深填、高填、半填半挖或立交橋互通匝道填方，往往會(huì)在通車(chē)一段時(shí)間后下沉。究其原因，一方面是由于材料原因，如最大干容重及最佳含水量有誤、材料壓縮系數(shù)過(guò)大、采用高塑性指數(shù)的粘性土等。出現(xiàn)此問(wèn)題，會(huì)導(dǎo)致路面變形、開(kāi)裂或下陷；另一方面在于施工因素，如壓實(shí)控制不好、分層過(guò)厚、施工措施不當(dāng)?shù)取?/p>

（二）路基沉陷、邊坡滑塌。

全部或部分路基不均勻或者沉降是公路路基常見(jiàn)通病之一，由于設(shè)計(jì)斷面尺寸不合理以及不適當(dāng)?shù)钠露戎祵?dǎo)致路基縱向或者橫向開(kāi)裂，升值路基滑動(dòng)或滑邊坡坍塌等，排水、保護(hù)和加固措施等的錯(cuò)誤，也會(huì)導(dǎo)致路基穩(wěn)定性的缺失以及上述現(xiàn)象的產(chǎn)生。

（三）路基沿坡滑動(dòng)。

在較陡的山坡填筑路基，由于路基底部被水浸濕，形成滑動(dòng)面，坡腳又沒(méi)有進(jìn)行支撐在路基自重和行車(chē)荷載作用下，整個(gè)路基沿傾斜的原地面向下滑動(dòng)，路基整體失去穩(wěn)定。

（四）路床、路面、地下積水。

由于地面、路面等處排水不當(dāng)，而造成路基積水，路基長(zhǎng)期浸泡容易造成路基坍塌。

二、路基工程施工監(jiān)理要點(diǎn)

（一）做好施工前的監(jiān)理。

為了保證施工單位正式開(kāi)工應(yīng)能順利的開(kāi)始施工，不窩工。并且使地貌、縱橫斷面的復(fù)測(cè)也可以保證今后計(jì)量工作的正確性，使一切都有據(jù)可查，更有利于樹(shù)立監(jiān)理公平、公正的形象，所以，應(yīng)做好施工前的監(jiān)理工作。在路基施工準(zhǔn)備階段（即承包位進(jìn)場(chǎng)正式簽發(fā)開(kāi)工報(bào)告前），監(jiān)理作的重點(diǎn)應(yīng)為：首先，開(kāi)工前，監(jiān)理人員根據(jù)合同文件規(guī)定，依據(jù)設(shè)計(jì)文件和技術(shù)交底，復(fù)測(cè)設(shè)計(jì)圖上所有的水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)和縱斷高程，抽查施工方對(duì)路基中樁、邊樁測(cè)量放樣合格與否。只有導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)點(diǎn)等均符合施工要求方可進(jìn)行放樣。承包人應(yīng)根據(jù)施工放樣后的填挖高度來(lái)復(fù)核計(jì)算填、挖工程量，并將結(jié)果填在“路基工程施工放樣報(bào)檢單”報(bào)審。

其次，路基開(kāi)工前，要先確定好取土坑、棄土場(chǎng)的位置，修好施工便道，每一取土坑可取用土方的數(shù)量，棄土場(chǎng)需占用的土地面積、運(yùn)距及土質(zhì)清況，對(duì)填土的土樣進(jìn)行基本的物理――力學(xué)性質(zhì)試驗(yàn)，填寫(xiě)進(jìn)場(chǎng)材料報(bào)檢單，報(bào)監(jiān)理工程師審查與確認(rèn)。監(jiān)理工程師應(yīng)定期對(duì)用于施工的路基填土進(jìn)行抽檢試驗(yàn)，確認(rèn)質(zhì)量合格后方可取用。另外，在實(shí)際進(jìn)行工作之前，要經(jīng)過(guò)合理的分析，選擇特征比較顯著的路段作為我們的測(cè)驗(yàn)實(shí)體。通常是選取其中的土壤進(jìn)行活動(dòng)，通過(guò)必要的物理以及化學(xué)實(shí)驗(yàn)得出他的含水情況以及密實(shí)性能等的特點(diǎn)，然后將得到的數(shù)據(jù)信息用到具體的施工中，輔助開(kāi)展活動(dòng)。

此外，對(duì)承包人的質(zhì)量保證體系、施工組織設(shè)計(jì)和施工方案進(jìn)行審批，為工程正式開(kāi)工創(chuàng)造質(zhì)量保證的先決條件。

最后，一切施工準(zhǔn)備工作就緒，報(bào)檢手續(xù)齊全后，由承包人填寫(xiě)開(kāi)工申請(qǐng)報(bào)檢單，經(jīng)監(jiān)理工程師審核，總監(jiān)代表審批后，下達(dá)開(kāi)工指令。

（二）基底的清理與壓實(shí)監(jiān)理。

路基填方施工前，原地面表層的情況與壓實(shí)的工序流程以及質(zhì)量，監(jiān)理人員應(yīng)對(duì)其采取嚴(yán)格監(jiān)控。在路基施工范圍，對(duì)樹(shù)根或有樹(shù)根的表層土必須挖除，挖除深度由監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)確定，并將挖出的不帶樹(shù)根的表土搬運(yùn)到由承包人提供且監(jiān)理工程師同意的貯料堆。對(duì)含有地表水、淤泥、雜草、垃圾、腐殖土等的地基，應(yīng)進(jìn)行排除清理，對(duì)軟土地基，則要進(jìn)行特殊處理。同時(shí)為了有效地確保路基土方能均勻壓實(shí)，要求使用平地機(jī)或推土機(jī)將地面推平，平整度誤差要小于5cm。

（三）路堤填筑施工質(zhì)量監(jiān)理。

1、壓實(shí)的作用及壓實(shí)度。天然土體經(jīng)過(guò)挖掘、搬運(yùn)、原狀結(jié)構(gòu)已被破壞，土團(tuán)之間留下了許多孔隙，在荷載作用下，可出現(xiàn)不均勻或過(guò)大的沉陷或坍落甚至失穩(wěn)滑動(dòng)，因此路基填土必須進(jìn)行壓實(shí)。

2、影響壓實(shí)效果的主要因素。（1）含水量。土中含水量對(duì)壓實(shí)效果的影響比較顯著。當(dāng)含水量較小時(shí)，土粒間引力較大，雖然干密度較小，但其強(qiáng)度可能比最佳含水量時(shí)還要高?？墒谴藭r(shí)因密實(shí)度較低，孔隙多，一經(jīng)飽水，其強(qiáng)度會(huì)急劇下降。在最佳含水量情況下壓實(shí)的土水穩(wěn)性最好。（2）土類(lèi)。在同一壓實(shí)功能作用下，含粗粒土越多的土，其最大干密度越大，而最佳含水量越小。施工時(shí)，應(yīng)根據(jù)不同的土類(lèi)，分別確定其最大干密度和最佳含水量。（3）壓實(shí)土層厚度。在相同土質(zhì)和相同壓實(shí)功能的條件下，壓實(shí)效果隨壓實(shí)厚度的遞增而減弱。所以，對(duì)不同的壓實(shí)機(jī)械和不同的土質(zhì)壓實(shí)時(shí)控制的層厚不同。

3、填方鋪筑壓實(shí)的控制。要控制好路基壓實(shí)質(zhì)量，在施工過(guò)程中，進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)理時(shí)，重點(diǎn)檢查以下幾方面：（1）確定不同種類(lèi)填土最大干密度和最佳含水量。（2）檢查控制填土含水量。（3）分層填筑、分層碾壓。（4）全寬填筑、全寬碾壓。（5）加強(qiáng)測(cè)試檢驗(yàn)及壓實(shí)控制。填筑路基時(shí)，應(yīng)分層碾壓并分層檢查壓實(shí)度，并要求填土層壓實(shí)度達(dá)到要求后方能允許填筑上一層填土，只有分層控制填土的壓實(shí)度，才能保證全深度范圍內(nèi)的壓實(shí)質(zhì)量。

（四）挖方路基施工質(zhì)量監(jiān)理。

1、挖方路基施工的一般要求：進(jìn)行施工放樣，核實(shí)挖方工程量及挖方調(diào)運(yùn)線路圖，路基開(kāi)挖前對(duì)沿線挖方土質(zhì)進(jìn)行試驗(yàn)。做好挖方路基的排水設(shè)施（如截水溝或臨時(shí)排水設(shè)施）。檢查各種施工機(jī)械的品種數(shù)量及運(yùn)行質(zhì)量并做好保養(yǎng)工作。

2、土方路塹開(kāi)挖的監(jiān)理重點(diǎn)：開(kāi)挖前應(yīng)清場(chǎng)并將清場(chǎng)土運(yùn)至監(jiān)理工程師指定的地點(diǎn)儲(chǔ)存。挖方路基的棄土，一般應(yīng)移挖作填。若設(shè)計(jì)文件無(wú)明確規(guī)定時(shí)，承包人不得隨意動(dòng)用，而應(yīng)按監(jiān)理工程師的指令處理。挖方路基應(yīng)按設(shè)計(jì)的橫斷面及邊坡坡度要求，自上而下逐層開(kāi)挖，不得亂挖、超挖和欠挖。嚴(yán)禁掏洞取土，更不得因開(kāi)挖方式不當(dāng)而引起邊坡失穩(wěn)或坍塌。

（五）路基排水與防護(hù)工程的質(zhì)量監(jiān)理。

良好的路基排水系統(tǒng)是保證路基穩(wěn)定的重要因素，同時(shí)路面積水也影響行車(chē)安全。因此對(duì)路基排水施工的監(jiān)理控制也很重要，施工過(guò)程中，監(jiān)理工程師應(yīng)根據(jù)路基施工的現(xiàn)場(chǎng)情況核對(duì)路基排水進(jìn)行設(shè)計(jì)。如設(shè)計(jì)與現(xiàn)場(chǎng)情況相符時(shí)應(yīng)檢查各類(lèi)排水設(shè)施的位置、斷面、尺寸坡度、標(biāo)高。如果需要變更，施工監(jiān)理應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要確定。各類(lèi)排水設(shè)施要求縱坡順適、溝底平整、排水暢通，無(wú)沖刷和無(wú)阻水現(xiàn)象。檢查溝槽護(hù)砌片石的強(qiáng)度，嚴(yán)禁采用風(fēng)化巖石檢查確定護(hù)面砌體所用砂漿和混凝土的配合比，抽樣檢查其強(qiáng)度。檢查溝槽護(hù)面砌體的質(zhì)量（包括砂漿飽滿程度和密實(shí)程度）：要求砌體咬扣緊密，勾縫平順無(wú)脫落，縫寬大體一致。為了確保地下排水設(shè)施的埋設(shè)深度符合設(shè)計(jì)要求，應(yīng)對(duì)滲溝、滲井及隔離層的底面標(biāo)高及尺寸進(jìn)行嚴(yán)格、仔細(xì)檢查。同時(shí)還應(yīng)檢查滲溝、滲井的回填滲透材料的規(guī)格尺寸。

（六）特殊地區(qū)路基施工質(zhì)量監(jiān)理。

特殊地區(qū)，主要指路線經(jīng)過(guò)的水田地區(qū)、沿河地區(qū)、軟土和沼澤地區(qū)、鹽漬土地區(qū)、黃土地區(qū)和翻漿地區(qū)等。路基施工遇到這些地質(zhì)或地形情況時(shí)，必須進(jìn)行特殊處理，采取有效措施，提高路基的穩(wěn)定性。各類(lèi)不同的特殊地區(qū)的路基施工，都有其各自不同的施工工序流程。由于特殊地區(qū)的土質(zhì)、水文地質(zhì)、氣候等自然條件特殊，路基施工困難，質(zhì)量保證問(wèn)題更為突出，對(duì)特殊地區(qū)路基施工的質(zhì)量監(jiān)理，監(jiān)理人員應(yīng)當(dāng)要特別注意認(rèn)真做好。因此，必須以設(shè)計(jì)文件為依據(jù)，按照有關(guān)規(guī)范要求，結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)理工作。

（七）工程驗(yàn)收的監(jiān)理。

工程驗(yàn)收階段是路基工程完成施工后，承包單位報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行抽檢驗(yàn)收的階段。在工程驗(yàn)收階段，監(jiān)理人員的工作主要包括驗(yàn)收試驗(yàn)和質(zhì)量評(píng)定兩個(gè)部分。驗(yàn)收時(shí)， 應(yīng)確定完工的各分項(xiàng)工程是否與監(jiān)理工程師批準(zhǔn)實(shí)施的設(shè)計(jì)文件相符， 對(duì)不符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求， 存在質(zhì)量缺陷的工序或分項(xiàng)工程應(yīng)進(jìn)行修整。

三、結(jié)束語(yǔ)

總之，作為監(jiān)理人員應(yīng)充分重視公路路基工程的質(zhì)量監(jiān)理工作，努力提高自身專(zhuān)業(yè)技能和業(yè)務(wù)素質(zhì)，從施工準(zhǔn)備階段、施工階段、驗(yàn)收階段嚴(yán)把監(jiān)理關(guān)，以保證路基工程建設(shè)的有序進(jìn)行和高質(zhì)量的公路建設(shè)。

（作者單位：南寧八桂建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司）

參考文獻(xiàn)：

[1]張寧，范濤，趙江濤.公路路基工程質(zhì)量監(jiān)理控制分析[J].中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品，2012（23）.

第7篇：質(zhì)量監(jiān)理范文

【關(guān)鍵詞】公路工程 質(zhì)量監(jiān)理 建議和方法

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，基礎(chǔ)建設(shè)尤其是公路建設(shè)發(fā)生了質(zhì)的飛躍，高等級(jí)公路呈現(xiàn)跳躍式的增長(zhǎng)勢(shì)頭，故研究和總結(jié)以往公路工程監(jiān)理工作的經(jīng)驗(yàn)和不足，取長(zhǎng)補(bǔ)短，更好地適應(yīng)新形勢(shì)下公路建設(shè)和工程監(jiān)理發(fā)展需要，加強(qiáng)工程質(zhì)量管理，提高公路使用質(zhì)量和資金效益，是非常必要的。筆者結(jié)合近年來(lái)在高速公路上監(jiān)理工作的經(jīng)歷，就加強(qiáng)公路工程監(jiān)理方面的一些認(rèn)識(shí)見(jiàn)解，談些建議和方法。

一、公路工程質(zhì)量管理的特點(diǎn)

實(shí)行公路工程施工質(zhì)量監(jiān)理是公路建設(shè)管理體制改革的重要內(nèi)容，是強(qiáng)化質(zhì)量管理，控制工程造價(jià)，提高投資效益及施工管理水平的有效方法，歸納起來(lái)，基本形成了“三二制”的管理模式。

（一）控制工程質(zhì)量的三層依據(jù)

1.從設(shè)計(jì)階段到施工階段，都要嚴(yán)格遵守國(guó)家頒布的技術(shù)規(guī)范和有關(guān)的法律、法規(guī)，這就使公路工程質(zhì)量監(jiān)理有法可依。

2.在規(guī)范和有關(guān)法律法規(guī)的基礎(chǔ)上，交通部質(zhì)量監(jiān)督總站制定了《公路工程質(zhì)量監(jiān)督管理實(shí)施細(xì)則》。

3.在具體實(shí)施階段，業(yè)務(wù)根據(jù)上述規(guī)定，并結(jié)合工程自身特點(diǎn)，制定了專(zhuān)項(xiàng)的工程監(jiān)理及測(cè)試方法。

（二）公路工程質(zhì)量管理的三個(gè)層次

1.工程承包商的自檢，這是最基本的一層，在施工過(guò)程中，自檢不合格或未進(jìn)行自檢的各項(xiàng)工程，監(jiān)理工程師不予進(jìn)行檢查和驗(yàn)收。

2.質(zhì)量監(jiān)理工程師的質(zhì)量檢測(cè)和工序驗(yàn)收，這是控制公路工程質(zhì)量的關(guān)鍵，是全方位、全過(guò)程、全天候的工程質(zhì)量監(jiān)理過(guò)程。

3.政府質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)對(duì)工程實(shí)施的質(zhì)量監(jiān)督和抽查檢驗(yàn)。

（三） 工程質(zhì)量檢查的三種手段

工程質(zhì)量的驗(yàn)收和評(píng)定主要是通過(guò)檢、量、測(cè)三種手段獲得的數(shù)據(jù)而定，這三種手段，對(duì)工程從局部到整體、從外表到內(nèi)里、從原材料到產(chǎn)品都能給予全面客觀的質(zhì)量評(píng)定。

二、工程質(zhì)量監(jiān)理中的關(guān)鍵因素

由于影響公路工程質(zhì)量的因素很多，在公路工程建設(shè)中，工程監(jiān)理基本上形成了具有地區(qū)特色的管理體系和管理辦法。公路工程建設(shè)的基本特點(diǎn)是戰(zhàn)線長(zhǎng)、工作面廣，尤其是高等級(jí)公路工程量大，投資高，因而對(duì)其影響因素很多，管理起來(lái)也比較難，這就要求我們監(jiān)理人員在實(shí)際工作中抓住工作重點(diǎn)，主次分明。

三、工程質(zhì)量監(jiān)理所采取的措施

（一）質(zhì)量控制是監(jiān)理工作的重點(diǎn)，質(zhì)量是工程的生命，是工程的靈魂。監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)公路工程技術(shù)規(guī)范和規(guī)程，以及合同文件熟練掌握，融會(huì)貫通，嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行全面的監(jiān)控和管理，加強(qiáng)自己工作的責(zé)任心和主動(dòng)性，并做好以下幾個(gè)方面：

1.工程質(zhì)量控制的主要依據(jù)是合同條款、技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙。質(zhì)量控制的基本要求是對(duì)原材料和施工過(guò)程控制好。因此我們要根據(jù)質(zhì)量控制的依據(jù)和要求進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督和管理。

2.嚴(yán)格控制原材料的進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量是工程質(zhì)量控制的基礎(chǔ)。原材料是影響公路工程質(zhì)量的根據(jù)所在，因此要加強(qiáng)所用原材料的檢驗(yàn)和檢測(cè)，這就要求我們?cè)谠牧线M(jìn)場(chǎng)前和進(jìn)場(chǎng)后都要不間斷的進(jìn)行抽樣和檢測(cè)，這是質(zhì)量監(jiān)理控制的基礎(chǔ)，一旦發(fā)現(xiàn)不合格就要拒其進(jìn)場(chǎng)或拒其使用，將影響質(zhì)量的隱患扼殺在萌芽狀態(tài)。

3.全過(guò)程監(jiān)理是工程質(zhì)量控制的基本方法。全過(guò)程監(jiān)理是對(duì)某項(xiàng)工程質(zhì)量的事前控制、事中控制、事后控制。等。

(二） 工程進(jìn)度的監(jiān)控

工程的工期在合同中是有明確規(guī)定的，同時(shí)工程能否按期竣工涉及到業(yè)主和承包商的重大利益，因此監(jiān)理工程師要根據(jù)合同嚴(yán)格控制施工工期，控制施工工期辦法是由施工單位編制可行的施工計(jì)劃來(lái)完成的，但計(jì)劃在具體的實(shí)施過(guò)程中變化是大的，因?yàn)樗艿皆S多外部因素的影響，這些因素主要包括有施工單位自身能力、現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境、自然環(huán)境的影響等，這些監(jiān)理在控制進(jìn)度計(jì)劃時(shí)首先要考慮到影響施工單位的不利因素，把這些不利因素一一找出，并將其分析后逐步去解決，引導(dǎo)施工單位排除不利因素的干擾，真正有效地控制好施工工期。另外監(jiān)理工程師還要及時(shí)對(duì)計(jì)劃進(jìn)度和實(shí)際進(jìn)度進(jìn)行對(duì)比，隨時(shí)注意兩者之間的差距，以便及時(shí)調(diào)整施工進(jìn)度計(jì)劃。

（三）關(guān)于工程費(fèi)用的監(jiān)理

工程費(fèi)用直接關(guān)系到業(yè)主和施工單位的經(jīng)濟(jì)利益，控制好投資費(fèi)用可以有效地控制工程質(zhì)量及進(jìn)度。

工程計(jì)量支付工作是監(jiān)理人員控制工程造價(jià)、工程質(zhì)量、掌握工程進(jìn)度計(jì)劃的有效方法，工程計(jì)量的基本條件和前提是工程質(zhì)量的合格，工程計(jì)量的原則是工程進(jìn)度與支付同步，工程量清單、技術(shù)規(guī)范、設(shè)計(jì)圖紙是計(jì)量方法的依據(jù)。在實(shí)施過(guò)程中，首先由承包人呈報(bào)原始報(bào)表，《中間交工證書(shū)》，經(jīng)駐地辦監(jiān)理計(jì)量人員及駐地辦主任核實(shí)簽字認(rèn)可后上報(bào)總監(jiān)辦。對(duì)于特殊情況，例如由于地質(zhì)條件的變化，基底標(biāo)高進(jìn)行調(diào)整，由于設(shè)計(jì)圖紙有誤，一些工程發(fā)生變更等，使工程支付費(fèi)用有所增減，承包人都應(yīng)有書(shū)面說(shuō)明和相應(yīng)的圖紙，一并上報(bào)。為了計(jì)量工作準(zhǔn)確無(wú)誤，防止發(fā)生重報(bào)、多報(bào)現(xiàn)象，監(jiān)理人員上崗之后，應(yīng)繪制路基工程、橋涵工程形象進(jìn)度圖，并全面掌握整個(gè)工程進(jìn)度情況和工程量支付情況。

（四）工程監(jiān)理中的合同管理

公路施工合同管理在工程中尤顯重要，只有對(duì)合同進(jìn)行科學(xué)管理，才能做到精心組織，合理安排，優(yōu)化施工，創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)工程。

四、對(duì)工程質(zhì)量監(jiān)理的展望

隨著我國(guó)高速公路建設(shè)的迅速發(fā)展，工程質(zhì)量將會(huì)逐步走上正規(guī)化、法制化的軌道，施工人員和監(jiān)理人員的素質(zhì)將會(huì)有很大提高，全面質(zhì)量管理體系將得到廣泛推廣應(yīng)用，我國(guó)的工程質(zhì)量管理水平將會(huì)提高到一個(gè)新水平，本人有幾點(diǎn)體會(huì)和建議：

（一）轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)觀念

隨著工程質(zhì)量目標(biāo)的提高和施工管理環(huán)境的改變，需改革并學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理辦法，強(qiáng)化內(nèi)部管理機(jī)制，營(yíng)造好的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，以適應(yīng)新形勢(shì)下公路建設(shè)的需要。

（二）樹(shù)立工程質(zhì)量“質(zhì)”的觀念

樹(shù)立工程質(zhì)量“質(zhì)”的觀念，通過(guò)“質(zhì)”的制約，完善質(zhì)量否決制度，這是做強(qiáng)企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的必由之路。公路工程的“質(zhì)”就是工程規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，監(jiān)理人員只有以合同文件、規(guī)范及規(guī)程、有關(guān)法律法規(guī)為依據(jù)，做到“公平、公正”，才能實(shí)現(xiàn)有效的控制，既要維護(hù)業(yè)主利益，同時(shí)也要維護(hù)施工單位利益，以數(shù)據(jù)說(shuō)話。

（三）建立健全業(yè)務(wù)素質(zhì)較強(qiáng)的監(jiān)理隊(duì)伍

工程質(zhì)量管理的重要一環(huán)是工程質(zhì)量監(jiān)理，而質(zhì)量監(jiān)理要通過(guò)人來(lái)實(shí)現(xiàn)，要嚴(yán)把監(jiān)理人員的準(zhǔn)入關(guān)，對(duì)監(jiān)理人員進(jìn)行德、能、勤、責(zé)任心全面考核。作為監(jiān)理人員必須要有豐富的業(yè)務(wù)知識(shí)和工作經(jīng)驗(yàn)，并有良好的職業(yè)道德，工作中能?chē)?yán)格把關(guān)，又能及時(shí)解決問(wèn)題，項(xiàng)目辦要重點(diǎn)考核監(jiān)理人員資質(zhì)，人員到位情況，定期不定期考核、檢查，通過(guò)對(duì)工程建設(shè)項(xiàng)目的監(jiān)督管理，確保建設(shè)項(xiàng)目總目標(biāo)的最合理的實(shí)現(xiàn)。

第8篇：質(zhì)量監(jiān)理范文

關(guān)鍵詞：路橋工程；質(zhì)量監(jiān)理；問(wèn)題；措施

中圖分類(lèi)號(hào)：F253.3 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

一、路橋工程監(jiān)理的作用

在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，路橋工程的監(jiān)理工作在傳統(tǒng)監(jiān)理制度基礎(chǔ)上發(fā)生了新的變化。新時(shí)代監(jiān)理制度主要是以企業(yè)為主體進(jìn)行監(jiān)理的一種模式，包括：參與調(diào)節(jié)各方的責(zé)權(quán)利，使得合同更為合理，責(zé)任更為明確，促進(jìn)建設(shè)方提升相應(yīng)的管理水平；突破了建設(shè)單位權(quán)責(zé)壟斷的現(xiàn)象，提升了建設(shè)項(xiàng)目管理的專(zhuān)業(yè)化和社會(huì)化，由于監(jiān)理制度的引入，路橋工程從單一的行政管理走向了合同管理、流程管理、技術(shù)管理，隨著我國(guó)路橋工程監(jiān)理工作的不斷完善，路橋工程的施工質(zhì)量也穩(wěn)步提高。

二、路橋工程質(zhì)量監(jiān)理工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)

路橋工程施工過(guò)程中，應(yīng)強(qiáng)化動(dòng)態(tài)質(zhì)量控制，做好事前指導(dǎo)、事中監(jiān)督、事后檢驗(yàn)的三個(gè)環(huán)節(jié)。施工質(zhì)量應(yīng)以數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，并對(duì)重點(diǎn)部位和關(guān)鍵的施工程序進(jìn)行動(dòng)態(tài)控制。

1.建立健全質(zhì)量保證體系。

監(jiān)理單位在進(jìn)入施工階段時(shí)，首先要審查施工單位的現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境，檢查相應(yīng)的施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是否齊全，施工質(zhì)量檢驗(yàn)制度是否完備，同時(shí)確定監(jiān)理監(jiān)控的目標(biāo)和方法，做到監(jiān)控內(nèi)容、職責(zé)、權(quán)利滿足施工需要，避免質(zhì)量事故的發(fā)生。質(zhì)量保證體系要結(jié)合工程的特點(diǎn)和合同的內(nèi)容進(jìn)行合理的規(guī)劃，做到工作程序與施工標(biāo)準(zhǔn)的完美結(jié)合，促進(jìn)質(zhì)量監(jiān)理工作走向規(guī)范化、系統(tǒng)化。

2.做好施工操作指導(dǎo)工作。

①對(duì)原材物料的質(zhì)量和安全控制應(yīng)采用“三把關(guān)、四檢驗(yàn)”的制度。即材料供應(yīng)人員把關(guān)，技術(shù)質(zhì)量和安全檢驗(yàn)人員把關(guān)，操作使用人員把關(guān)；檢驗(yàn)規(guī)格、檢驗(yàn)品種、檢驗(yàn)質(zhì)量、檢驗(yàn)數(shù)量。②開(kāi)工前監(jiān)理人員對(duì)施工放樣進(jìn)行檢查、復(fù)測(cè)，不合格不準(zhǔn)開(kāi)工。驗(yàn)收時(shí)，對(duì)驗(yàn)收部位各項(xiàng)幾何尺寸進(jìn)行測(cè)量，不符合要求的要進(jìn)行整修，無(wú)法整修的要進(jìn)行返工。在施工過(guò)程中要加強(qiáng)測(cè)量控制和檢查，定期對(duì)測(cè)量控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核、聯(lián)測(cè)。③試驗(yàn)作為監(jiān)理工程師控制工程質(zhì)量的重要手段之一，要求承包人對(duì)所有用于工程的材料必須經(jīng)過(guò)試驗(yàn)、檢驗(yàn)并經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理、試驗(yàn)人員抽檢，符合技術(shù)規(guī)范要求后使用。技術(shù)指標(biāo)不滿足施工規(guī)范的原材料不準(zhǔn)用于工程。同時(shí)，施工過(guò)程中每道工序，包括混合料的配合比、成品的強(qiáng)度必須通過(guò)試驗(yàn)確定是否符合規(guī)范要求。監(jiān)理試驗(yàn)主要由抽檢試驗(yàn)、驗(yàn)證試驗(yàn)、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)、工藝試驗(yàn)檢查等方面組成。④監(jiān)理工程師對(duì)工程施工中的每一道工序都要巡視、旁站、抽樣和檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并提醒承包商采取有效的處理措施，使質(zhì)量誤差控制在允許范圍內(nèi)。以便充分保證工程施工質(zhì)量。

3.強(qiáng)化路橋工程施工質(zhì)量的動(dòng)態(tài)控制。

強(qiáng)化路橋工程施工質(zhì)量的動(dòng)態(tài)控制，需要在施工階段就進(jìn)行質(zhì)量的監(jiān)督與檢驗(yàn)。首先應(yīng)加強(qiáng)施工質(zhì)量管理的力度，對(duì)特殊工藝、特殊材料、特殊部門(mén)的施工要全程監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理；其次，依據(jù)工程自身的具體情況和技術(shù)特點(diǎn)，確定施工規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，對(duì)臨界項(xiàng)目要求施工單位實(shí)行工序交接驗(yàn)檢，避免不同工種施工帶來(lái)的破壞；最后，監(jiān)理工程師要對(duì)工程實(shí)地進(jìn)行測(cè)量和數(shù)據(jù)對(duì)比，檢查和判斷工程質(zhì)量，以此來(lái)評(píng)定工程的質(zhì)量等級(jí)。例如：標(biāo)高、軸線、應(yīng)力、砼澆筑等。

三、路橋工程質(zhì)量問(wèn)題處理的應(yīng)對(duì)方法

路橋工程中施工質(zhì)量問(wèn)題具有不可遇見(jiàn)的特點(diǎn)，其往往以環(huán)境、施工時(shí)間、施工地點(diǎn)、施工機(jī)械等情況的不同，發(fā)生變化。因此，我們?cè)谔幚碣|(zhì)量問(wèn)題時(shí)應(yīng)及時(shí)對(duì)問(wèn)題的性質(zhì)進(jìn)行分析，做出有理有據(jù)的判斷，以此幫助質(zhì)量問(wèn)題的及時(shí)處理。例如：路面會(huì)隨著氣候和溫度的變化產(chǎn)生變形或裂縫，這就需要我們對(duì)變化的規(guī)律以及處理措施進(jìn)行系統(tǒng)的分析。在擬定應(yīng)急措施時(shí)，一般應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：首先要注意在出現(xiàn)質(zhì)量事故后應(yīng)先對(duì)施工地點(diǎn)進(jìn)行封閉，同時(shí)確認(rèn)路橋建筑不會(huì)發(fā)生倒塌或凹陷，然后方可進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的施工技術(shù)處理；其次，對(duì)需要拆除的部位，應(yīng)考慮到區(qū)域結(jié)構(gòu)的影響，避免事故的進(jìn)一步擴(kuò)大，防止在處理事故時(shí)又發(fā)生新的事故；再次，對(duì)發(fā)生事故的部位要進(jìn)行結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、穩(wěn)定性、剛度的驗(yàn)檢，提出可靠的防護(hù)措施，并在處理時(shí)嚴(yán)密的監(jiān)控結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量；最后，在負(fù)荷條件下進(jìn)行結(jié)構(gòu)加固時(shí)，要注意加工方法和施工荷載對(duì)結(jié)構(gòu)承載力的影響。

四、路橋工程監(jiān)理工作難點(diǎn)的完善措施

1.完善質(zhì)量控制依據(jù)。

路橋工程的監(jiān)理工作是從質(zhì)量出發(fā)，以關(guān)鍵質(zhì)量控制為核心進(jìn)行監(jiān)理的，而關(guān)鍵質(zhì)量控制的主要依據(jù)是技術(shù)規(guī)范、設(shè)計(jì)圖紙、合同。設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)規(guī)范是工程質(zhì)量的主要標(biāo)準(zhǔn)，合同則是承建單位要求施工單位按照設(shè)計(jì)圖和技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工的依據(jù)。在監(jiān)理過(guò)程中完善質(zhì)量控制需要對(duì)施工的全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)理，全過(guò)程監(jiān)理是對(duì)某項(xiàng)工程質(zhì)量進(jìn)行的事前控制、事中控制、事后控制。事前控制是指對(duì)工程準(zhǔn)備階段的控制，如測(cè)量成果的復(fù)核，試驗(yàn)數(shù)據(jù)的審批，施工工藝的慎重推敲等；事中控制是指對(duì)工程施工過(guò)程的控制，如突發(fā)事件的處理、人為因素的監(jiān)督等；事后控制是指對(duì)工程結(jié)束后質(zhì)量的控制?，F(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督是監(jiān)理監(jiān)控的重要措施，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督主要通過(guò)巡視和旁站來(lái)完成。

2.施工進(jìn)度與工期的合理性。

工程進(jìn)度控制工期安排的合理性，應(yīng)符合合同工期的要求、關(guān)鍵施工工序的階段性控制和材料設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，避免或減少天氣及其他因素的影響，并為工期留有一定的余地。工程的工期在合同中是有明確規(guī)定的，同時(shí)工程能否按期竣工涉及到承建單位和施工單位的重大利益，因此監(jiān)理工程師要根據(jù)合同嚴(yán)格控制施工工期?？刂剖┕すて谵k法是由施工單位編制可行的施工計(jì)劃來(lái)完成的，但是還會(huì)受一些外界不可抗拒的因素影響，這樣監(jiān)理在控制進(jìn)度計(jì)劃時(shí)首先要考慮到影響施工單位的不利因素，引導(dǎo)施工單位排除不利因素的干擾，真正有效地控制好施工工期。監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)工程現(xiàn)場(chǎng)的組織安排、施工順序、人員設(shè)備對(duì)工程有較大的影響時(shí)，有必要建議承建單位要求施工單位做出計(jì)劃調(diào)整，以符合施工需要。

3.工程費(fèi)用的控制。

路橋工程因施工周期較長(zhǎng)，施工項(xiàng)目較大，其產(chǎn)生的建設(shè)工程費(fèi)用也是龐大的，所以需要對(duì)工程費(fèi)用進(jìn)行有效的控制。監(jiān)理在處理工程費(fèi)用時(shí)需要結(jié)合工程量和施工進(jìn)度進(jìn)行合理的計(jì)算，同時(shí)在確保工程質(zhì)量合格的情況下支付工程款。因此在進(jìn)行質(zhì)量和進(jìn)度控制的同時(shí)還需要對(duì)工程費(fèi)用的支出進(jìn)行分析，避免以下兩種情況的發(fā)生：首先，路橋工程不能超前支付，這會(huì)給承建單位的資金流動(dòng)帶來(lái)一定的壓力，同時(shí)也會(huì)給建設(shè)單位帶來(lái)一定的依賴(lài)思想，使得建設(shè)單位不愿投入過(guò)多的人力和物力，或者出現(xiàn)延誤工期的現(xiàn)象；其次，滯后支付，滯后支付也會(huì)給建設(shè)單位帶來(lái)資金緊張的情況，有的工程因滯后支付還會(huì)影響到工程整體的工程質(zhì)量。另外，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行的優(yōu)化設(shè)計(jì)，可以為業(yè)主節(jié)省費(fèi)用，合理的變更設(shè)計(jì)，更可以使業(yè)主的有限資金得到更好的利用。

五、結(jié)束語(yǔ)

監(jiān)理是路橋工程質(zhì)量監(jiān)督的重要組成部分，是加強(qiáng)路橋工程質(zhì)量的重要保障。工程完工以后，更要加強(qiáng)對(duì)工程的驗(yàn)收，把好質(zhì)量的最后一關(guān)。通過(guò)控制好路橋工程施工質(zhì)量，以及嚴(yán)格按照國(guó)家規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收，一定能夠保證路橋工程的高質(zhì)量，保證人們的人身、財(cái)產(chǎn)安全和社會(huì)穩(wěn)定。

參考文獻(xiàn)：

第9篇：質(zhì)量監(jiān)理范文

由于影響公路工程質(zhì)量的因素很多，在公路工程建設(shè)中，工程監(jiān)理基本上形成了具有地區(qū)特色的管理體系和管理辦法。公路工程建設(shè)的基本特點(diǎn)是戰(zhàn)線長(zhǎng)、工作面廣，尤其是高等級(jí)公路工程量大，投資高，因而對(duì)其影響因素很多，管理起來(lái)也比較難，這就要求我們監(jiān)理人員在實(shí)際工作中抓住工作重點(diǎn)，主次分明。

1．1管理者的重視

近幾年來(lái)，我省的高速公路得到迅速發(fā)展，公路建設(shè)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，但是個(gè)別承包商不能很快地適應(yīng)新形勢(shì)，在市場(chǎng)角逐中只注重工程任務(wù)完成的數(shù)量和進(jìn)度，忽視具體的工程質(zhì)量，有些工程是低價(jià)中標(biāo)和趕工期，工程質(zhì)量頻包直接損壞了承包商的誠(chéng)信度，這就要求管理者對(duì)其要加強(qiáng)監(jiān)督。

1．2提高全員質(zhì)量意識(shí)

一項(xiàng)工程若要獲得最好的質(zhì)量，不論是設(shè)計(jì)或施工單位，還是工程管理機(jī)構(gòu)，雖然承包商是關(guān)鍵，但是全員質(zhì)量意識(shí)是根本，尤其施工單位此點(diǎn)更重要，有些參加施工的部分工人的文化程度不是很高，你跟他講大道理，很有可能聽(tīng)不進(jìn)，質(zhì)量意識(shí)的灌輸要分層次，一級(jí)一級(jí)地下去，使得往往是很復(fù)雜的理論，逐漸會(huì)變得淺顯易懂，實(shí)踐證明，一個(gè)施工企業(yè)，只有承包商重視質(zhì)量，而沒(méi)有配套的質(zhì)量管理辦法，無(wú)濟(jì)于事，管理必然是事倍功半，通過(guò)各種手段提高全員質(zhì)量意識(shí)，要求施工各個(gè)環(huán)節(jié)做到嚴(yán)把“八關(guān)”，即材料、試驗(yàn)、操作、測(cè)量、交接、責(zé)任、領(lǐng)導(dǎo)檢查、手段。

2全過(guò)程監(jiān)理

2．1事前控制

首先要督促承包商自檢體系的正常運(yùn)行。承包商自檢體系是三級(jí)質(zhì)量保證體系，即“政府監(jiān)督、社會(huì)監(jiān)督、企業(yè)自檢”的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，同時(shí)也是保證工程施工質(zhì)量的關(guān)鍵點(diǎn)。

要嚴(yán)格審查分項(xiàng)工程的開(kāi)工報(bào)告。分項(xiàng)工程開(kāi)工以前，駐地監(jiān)理工程師應(yīng)審承包商的開(kāi)工報(bào)告，提出適用于所有工程項(xiàng)目進(jìn)行質(zhì)量控制的程序及說(shuō)明，以共所有監(jiān)理人員，承包人和施工人員共同遵循，對(duì)施工機(jī)械設(shè)備、施工方案、建筑材料、施工放樣進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致地檢查和審批提供放樣測(cè)量、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)、施工項(xiàng)目等必要的基礎(chǔ)資料。

要做好工程的“預(yù)控”?！邦A(yù)控”是指對(duì)工程施工質(zhì)量的預(yù)先控制工作，也就是在工程確定方案以前，應(yīng)能了解可能出現(xiàn)的問(wèn)題，并予以事先控制。在單項(xiàng)工程開(kāi)工前，應(yīng)及時(shí)召開(kāi)技術(shù)交底會(huì)和監(jiān)理、承包商見(jiàn)面會(huì)，促進(jìn)了解，剖析工序，細(xì)化要點(diǎn)，把一切可能發(fā)生的問(wèn)題消滅在“萌芽”狀態(tài)。沒(méi)有較高水平的監(jiān)理，在工程實(shí)施過(guò)程中，就發(fā)現(xiàn)不了問(wèn)題，同樣也無(wú)法解決問(wèn)題。因此，駐地監(jiān)理首先應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)理的技術(shù)考核和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，對(duì)將要開(kāi)工的分項(xiàng)工程做到胸有成竹。結(jié)合設(shè)計(jì)圖紙和施工規(guī)范，對(duì)一些關(guān)鍵工序作出施工監(jiān)理提示，以避免不必要的返工和浪費(fèi)，提高一次性合格率。

加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)、測(cè)量監(jiān)督監(jiān)理工作。在各項(xiàng)工程施工中，應(yīng)對(duì)工程的位置、高程尺寸及線形的準(zhǔn)確性進(jìn)行檢查，并對(duì)中間交驗(yàn)和竣工驗(yàn)收進(jìn)行檢查，是預(yù)防和保證工程施工質(zhì)量的重要手段，因此，在工程監(jiān)理過(guò)程中，要加強(qiáng)工程測(cè)量檢測(cè)的檢查工作。試驗(yàn)檢測(cè)的任務(wù)是對(duì)各個(gè)工程項(xiàng)目的材料、配合比和強(qiáng)度進(jìn)行有效的控制，以保證各項(xiàng)工程的物理、化學(xué)性能達(dá)到規(guī)定的要求。試驗(yàn)監(jiān)督檢查工作應(yīng)對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料按規(guī)定的要求。試驗(yàn)監(jiān)督檢查工作應(yīng)對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料按規(guī)定的批量和頻率進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，做好各種配合比試驗(yàn)、集料級(jí)配、標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)、結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度試驗(yàn)等，認(rèn)真做好施工過(guò)程中按照規(guī)定的頻率進(jìn)行施工抽樣檢測(cè)試驗(yàn)，并做好工程驗(yàn)收試驗(yàn)檢測(cè)工作，試驗(yàn)數(shù)據(jù)應(yīng)保證科學(xué)、準(zhǔn)確、嚴(yán)謹(jǐn)，以指導(dǎo)工程施工，保證工程質(zhì)量得到有效控制和監(jiān)督。

2．2事中質(zhì)量控制

第一、要加強(qiáng)旁站監(jiān)理。監(jiān)理的工作實(shí)質(zhì)是對(duì)施工過(guò)程的監(jiān)督管理工作，旁站是監(jiān)理工作的一個(gè)重要組成部分。旁站應(yīng)能找出監(jiān)理工序的關(guān)鍵所在，對(duì)隱蔽工程必須全過(guò)程、全天候、全方位地進(jìn)行旁站，并作好施工記錄，同時(shí)用照片的形式對(duì)這些隱蔽部位的施工過(guò)程加以留存。在旁站過(guò)程中要認(rèn)真記錄施工過(guò)程中的施工進(jìn)展情況。對(duì)施工中一些突發(fā)性問(wèn)題，應(yīng)做到處理果斷、及時(shí)。對(duì)于非隱蔽工程應(yīng)做到旁站與巡視相結(jié)合，駐地監(jiān)理應(yīng)做到發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、正視問(wèn)題、解決問(wèn)題、不隱瞞問(wèn)題。

第二、土方施工質(zhì)量控制。駐地監(jiān)理應(yīng)重視路基土方試驗(yàn)段的工作，通過(guò)試驗(yàn)段的施工，來(lái)確定機(jī)械設(shè)備的配套、碾壓組合、松鋪系數(shù)、壓實(shí)遍數(shù)等專(zhuān)項(xiàng)指標(biāo)，并用來(lái)指導(dǎo)施工。認(rèn)真檢驗(yàn)路基填方所用土質(zhì)特性，抽檢最大干密度、最佳含水量、液限、塑性指數(shù)等數(shù)值，不符合規(guī)范要求的土場(chǎng)不得用于路基填方施工，執(zhí)行三不抽檢，即：有“彈簧”不抽檢，含水量偏高不抽檢，平整度不好不抽檢。

第三、樁基礎(chǔ)施工質(zhì)量控制，施工監(jiān)理應(yīng)認(rèn)真閱讀設(shè)計(jì)文件中有關(guān)工程地質(zhì)資料，發(fā)現(xiàn)在流砂、暗渠等不良地質(zhì)，應(yīng)提示承包商采取措施，認(rèn)真復(fù)核護(hù)筒位置，檢測(cè)泥漿比重，泥漿稠度及循環(huán)情況，進(jìn)行水下混凝土灌注過(guò)程中，必須全過(guò)程旁站。嚴(yán)格控制混凝土配比，檢查外加劑使用情況，量測(cè)導(dǎo)管埋深，井孔水頭等，并檢查混凝土坍落度情況，灌注過(guò)程中應(yīng)規(guī)范要求，留取相應(yīng)試件。

第四、涵洞砌筑工程質(zhì)量控制，對(duì)于用作砌筑工程的石料，應(yīng)保證無(wú)風(fēng)化無(wú)雜質(zhì)，厚度不應(yīng)小于規(guī)范要求，顏色與紋理應(yīng)一致，片石分層砌筑，嚴(yán)禁將片石擺滿后灌漿，采用座漿法進(jìn)行施工。砌筑時(shí)，砂漿應(yīng)有較好的和易性，砂漿應(yīng)飽滿無(wú)空間。督促承包商作好勾縫和后期養(yǎng)生工作。

第五、臺(tái)背回填土質(zhì)量控制，橋頭跳車(chē)已成為公路工程建設(shè)中的一大通病，危害甚大，處理起來(lái)比較困難，解決橋頭跳車(chē)問(wèn)題要從基礎(chǔ)抓起。首先要控制臺(tái)背回填土的灰土拌和方式，要求必須采用集中拌和方式來(lái)保證其摻和均勻性，嚴(yán)格檢測(cè)石灰的鈣鎂含量及拌和后的石灰劑量，控制壓實(shí)厚度，依照試驗(yàn)確定的壓實(shí)遍數(shù)、碾壓組織進(jìn)行監(jiān)督。

第六、重視結(jié)構(gòu)物的外觀質(zhì)量。在目前，質(zhì)量意識(shí)普遍提高，結(jié)構(gòu)物外觀已成為一個(gè)衡量混凝土體質(zhì)量的關(guān)鍵要素，做到混凝土外觀光滑、平整、密度、無(wú)漏筋、無(wú)蜂窩、無(wú)麻面、顏色一致。模板應(yīng)要求做到接縫順直，不漏漿、不跑模。混凝土振搗應(yīng)做到快放慢抽，保證振搗范圍、振搗時(shí)間和振搗頻率。

2．3事后質(zhì)量控制。

2.3.1監(jiān)理人員應(yīng)認(rèn)真做好內(nèi)業(yè)資料的整理和歸檔工作，工程質(zhì)量的優(yōu)劣，內(nèi)業(yè)資料具有重要的位置，內(nèi)業(yè)資料的整理應(yīng)遵循“完整、及時(shí)、準(zhǔn)確”的原則，設(shè)立專(zhuān)門(mén)的與承包商獨(dú)立的資料檔案室，依照檔案法和工程檔案條例，制訂相應(yīng)的資料管理方法，設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)、分類(lèi)明確、卷內(nèi)目錄詳盡，資料填報(bào)應(yīng)及時(shí)歸檔。