天然氣長輸管道施工方案精選(九篇)

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第1篇：天然氣長輸管道施工方案范文

當前，天然氣管道由于受設計、施工、管理等多方面因素的影響。天然氣管道建設中還存在一些質量方面的問題，給管道的安全運行增加了不安全因素。1.1前期階段天然氣長輸管道項目建設中的前期階段有很多問題需要解決。天然氣管道建設的設計和選線工作，還有各項的評價工作都是前期階段進行。在天然氣管道建設中，沒有實地考查現(xiàn)場的地形地貌待條件，對路由的選擇不當、對施工工藝選擇不合理，或者前期的各項評價未及時開展，都將導致后續(xù)的設計工作的反復，也會造成后續(xù)的運行存在隱患。同時，前期未和地方相關部門進行結合和溝通，導致后續(xù)的路由批復和當?shù)匾?guī)劃沖突，也會對后續(xù)的施工造成一定的麻煩。1.2設計、采購階段在天然氣長輸管道項目建設的設計階段往往是決定一個工程成敗的必要因素。設計單位對施工圖紙的設計不合理、設計質量未達到國家法律法規(guī)、強制性標準的要求，這些問題都對建設項目施工的質量和運行的安全和驗收造成影響。同時，對于采購的設備、材料的質量不合格也會對后續(xù)的安全運行造成影響。1.3施工、試運行階段在天然氣長輸管道項目建設施工中，施工階段是決定項目最終質量好壞和能否安全運行的重要因素。在項目施工過程中，管道組裝焊接和質量檢查、補口補傷是質量管理的重點。施工階段的主要問題有組對焊接質量不合格，補口補傷質量不合格，或者管線下溝時造成管線的損傷。吹掃、試壓質量未達到設計要求。試運行的組織和開展不合理，這些都會對后續(xù)的正常運行造成影響。

2天然氣長輸管道項目建設過程中的質量問題的對策

天然氣長輸管道建設在我國發(fā)揮著十分重要的作用，然而由于其建設時間長、跨越區(qū)域大，受到很多因素的影響，阻礙了其建設的進度與施工質量，因此必須在項目建設過程中加強管理，提高前期工作、設計、施工的管理質量從而促進工程整體質量的提高，進行保證后期運行的安全高效。2.1前期階段天然氣長輸管道項目建設中的前期階段要做好天然氣管道建設的選線和各項評價工作。在天然氣管道建設中，必須要充分考慮管道所經地區(qū)的地形、地勢、地質條件等。要盡量避免選擇高危地段，因為在這些地段進行管道建設。后期的維護成本將會增加，管道投入使用后出現(xiàn)安全隱患的概率也會增加。因此，在管道建設初期，要對管道的路由走向進行綜合比選，結合各項評價的成果，及時和地方部門進行溝通，選擇出最優(yōu)的線路走向。同時對管道經過的特殊地區(qū)的施工方案也要提前制定，要做好管道各項單項工程方案的比較，確保按照最優(yōu)方案進行管道建設。2.2設計、采購階段在天然氣長輸管道項目建設中的設計階段，要進行合理的設計，根據(jù)前期階段的評價和選線工作，對天然氣長輸管道項目建設進行合格的設計工作。天然氣管道的質量是其安全的保證。因此，要加強油氣管道設計質量管理，對施工圖內部審查后交由地方政府進行施工圖審查和進行消防設計審核、防雷裝置設計審查，在各項審查合格后，再將施工圖紙交付使用，這樣就能確保施工圖設計的質量符合國家法律法規(guī)、部門規(guī)章和強制性標準的要求。管道設備材料是影響質量的關鍵，采辦部門要按照設計技術規(guī)格書對材料進行采購，選擇資質、信譽良好的供貨商進行供貨。在材料到場后，對材料進行嚴格細致的檢查，保證檢驗報告、認證證書、合格證、實驗報告等齊全有效，必要時還需要對材料進行送檢，保證進入現(xiàn)場的材料全部合格。2.3施工、試運行階段焊接前由建設單位事先委托有資質的單位對焊接工藝進行評定，并根據(jù)焊接工藝評定報告，結合施工經驗和現(xiàn)場的施焊條件，編制焊接工藝指導書。管道焊接過程中，先需要對管口進行清理，然后嚴格按照焊接工藝指導書進行操作，確保焊接質量。同時，對焊接前兩道口進行實驗，驗證焊接工藝指導書的正確性，合格后進行后續(xù)的焊接。對外觀檢查合格的焊口進行全部的無損檢測，對穿越河流、道路等單項工作進行射線加超聲波的“雙百檢測”，確保焊接質量合格。補口補傷過程中，嚴格按規(guī)范和廠家的作業(yè)指導書進行，對補口過程由監(jiān)理進行旁站，對每道補口的外觀質量進行檢查，按規(guī)定進行剝離實驗，不合格的加倍抽查，確保補口補傷的質量。管道下溝時需要按照規(guī)范要求，保證管道的防腐層完好，在發(fā)現(xiàn)有防腐層損傷時應立即對防腐層進行補傷，這樣才能保證管道運行能達到設計壽命。掃線試壓時應按照設計文件和規(guī)范要求，編制掃線試壓方案并進行報批，掃線應清掃出管道內的雜物，保證管道清潔，達標。試壓是對管道質量檢驗的最后一道工序，對試壓的全過程需要監(jiān)理和建設單位現(xiàn)場代表進行監(jiān)督，保證試壓結果真實有效。在管道完工后，及時辦理消防、防雷驗收，對現(xiàn)場的施工質量進行驗證，在通過各項驗收后，組織進行全部工程的試運行，對項目的建設質量進行檢驗，對檢查發(fā)現(xiàn)的各項問題及時進行整改，保證工程的整體質量合格。

3結語

第2篇：天然氣長輸管道施工方案范文

關鍵詞：天然氣；長輸管道；施工技術

中圖分類號： TU74 文獻標識碼： A 文章編號：

引言

天然氣長輸管道在我國已經有了長足的發(fā)展，長距離輸送管道施工安裝技術逐步成熟。天然氣長輸管道施工難度大、技術復雜，尤其是山區(qū)，交通運輸相對困難，并且施工條件比較艱苦，地形地貌、氣候復雜等等。因此，在施工的過程中完善天然氣長輸管道施工技術具有極其重要的現(xiàn)實意義。

1、天然氣長輸管道工程的概念及特點

天然氣長輸管道工程是指以鋪設距離較遠、口徑大且壓力巨大的天然氣管道的建設項目。該建設項目的系統(tǒng)龐大，配合其核心工程的還有許多其他輔助工程，如通信工程、數(shù)字化控制工程、站場、儀表安裝工程等，構成了完整的天然氣長輸管道工程系統(tǒng)。其作為大型建設項目，有著許多顯著的特點，具體情況有以下幾點：(1)規(guī)模大：該類建設項目一般是國家進行招標的大型公共事業(yè)工程，是涉及到民生及很多地區(qū)經濟發(fā)展的重要建設項目，范圍廣闊，需要跨越很長距離，因此國家一般對該類工程均相當重視，投入也十分巨大；(2)周期長：該類工程從決議、討論、最終決策、招標、具體建設、竣工驗收，環(huán)節(jié)很多，流程復雜，包括的項目周邊項目數(shù)量較大，需要很長時間進行協(xié)調，特別是核心的建設環(huán)節(jié)，更加是一個漫長的奮斗過程；(3)戰(zhàn)線長：由于該類工程中管道的路線很長，需要跨越多個地區(qū)，地域遼闊，施工的地點繁多，且需要各個施工單位及當?shù)夭块T的積極配合，不僅在實際施工中的地理上距離長，且涉及到的相關單位繁多，需要充分的溝通，聯(lián)合為該工程做好輔助工作，戰(zhàn)線很長；(4)環(huán)境復雜：各個地區(qū)的氣候、地質、地形、地貌等自然環(huán)境差別大，許多天然氣管道需要穿越山谷、河流、沼澤、凍土等特殊區(qū)域，需要面對的問題十分繁多復雜，相應的對策也各不一樣，如爆破、支護、填埋、夯實等；(5)人員混雜：施工中需要的人員能力要求各有不同、而每個單位的人員配置及組織形式不一樣，技能水平和思想覺悟參差不齊，價值數(shù)量龐大，且在施工過程中，人員的流動性很強，相對較為混雜，給管理工作帶來了許多困難與阻礙，因此對管理工作提出了更高的要求。

2、天然氣長輸管道施工技術要點

2.1天然氣長輸管道線路地選擇

天然氣長輸管道沿途一般要經過山川、丘陵、河流、水網(wǎng)、農田或是戈壁沙漠等復雜地形，且沿線施工氣候多變，風、霜、雨、雪、交替顯現(xiàn)，這些主觀的和客觀的因素，對施工速度和質量的影響不可小視，特別是南方多雨氣候、多丘陵、地形起伏，對管道施工效率有較大的影響，不同的地勢起伏將引起施工組織方式和施工技術措施的重大變化。路線選擇時應該盡量設計順直的線路，合理的規(guī)劃管道的走向，縮短線路長度，從而降低鋼材和其他投資費用。

2.2天然氣長輸管道的測量及無損檢測

天然氣長輸管道的施工測量是能夠保證施工中管線順利敷設的關鍵工序，開挖管溝的寬度以及走向由測量控制執(zhí)行。管道施工測量的重要步驟是控制穿跨越施工的過程，在管道施工過程中，常遇到管線局部修改調整的情況，從而對施工單位在施工地段的地形地貌測量、計算方面要求高，最終管道敷設完成后，需要如實地進行管道狀態(tài)的測量，以保證提供運行中管道維護以及保養(yǎng)的準確依據(jù)。另外，天然氣長輸管道的無損檢測也是一項重要工序，目前，國內的無損檢測技術與國外的無損檢測技術基本已經保持了同步，近年來，全自動超聲波檢測技術日漸成熟，以其缺陷定位準、檢測速度快、靈敏度較高、檢測便捷、即時出結果等優(yōu)點，現(xiàn)已成為國際上普遍采用的檢測技術。

2.3嚴格控制管道干燥

有些長距離輸送管道投運之前，要對進行干燥、脫水處理。干空氣吹掃干燥法是常用的管道干燥方法。干燥第一階段為除水階段，利用空壓機產生的普通空氣推動清管器對管段進行吹掃。第二階段為干燥階段，影響干燥時間主要有空氣的最初含水量、飽和空氣含水量、管道內壁最初濕度、干空氣的流量等因素，建議用露點在-40℃的干空氣來推動低密泡沫的清管器，微正壓吹掃管道，在管道出口處空氣的露點達到-20℃時再停止操作。在進行檢驗時，露點下降要低于5℃，且出口露點要高于-20℃。

2.4天然氣長輸管道的管溝成型

天然氣長輸管道施工過程中，根據(jù)所在地的地質狀況可進行挖掘機機械開挖、松動爆破、沉管等方法進行管溝成型。通常，只要管溝的寬度、溝底深度、溝底坡度以及邊坡坡度適宜，再加以設備的適當選用，天然長輸管道的開溝技術相對較簡單，但在實際進行管溝成型時，鋪設管道下到溝底后會損傷嚴重，管溝覆土若達不到設計要求，給后期整改帶來困難。開溝前要能充分考慮自然因素、設計因素、施工因素等方面的問題，制定出相對合理的技術施工方案，合理的管溝深度以及溝底寬度等管溝成型參數(shù)，從而保證管道能夠順利下溝，滿足管道覆深的要求。在施工過程中應經常測量檢查地面有高差以及挖深的地段，能夠及時的提醒施工人員注意深度、寬度、和坡度以及其他標準。管道設計中管溝的設計亦很關鍵，良好的設計可提高管道的整體使用壽命。

2.5 天然氣長輸管道復雜地段的彎管安裝

天然氣管道安裝過程中的彎管安裝過程相對困難，不容易控制安裝的質量，安裝的工作量相對較大，嚴重影響施工的進度，復雜地段彎管的安裝也是長輸管道施工的重點問題之一，安裝過程中如果質量不合格，可能會造成懸空、割口返工、填埋深度不夠等，將會影響整個管線工程。測量放線關系到彎管安裝角度正確與否，是影響彎管安裝的關鍵因素之一，相對平緩的地段進行連續(xù)施工，對于復雜地段應先安裝彎管后再組焊施工。彎管角度的確定也是一到關鍵工序，若現(xiàn)場開挖的管溝與彎管的角度不符合，應提前進行處理，以免延誤施工，減緩整體的施工進度。彎管的組對焊接材料一定要使用符合要求的焊條，盡可能的提供方便的操作環(huán)境和作業(yè)條件，從而保證焊接質量。

2.6 天然氣管道防腐技術

天然氣管道長期處于土壤中，受各種礦物鹽、雜散電流、氧、微生物的腐蝕、水分以及本身輸送介質等的影響，管道的內外壁都容易受到腐蝕。選擇外防腐涂層時，應充分考慮管道防腐層的粘結力、表面預處理、抗剝離性、涂層厚度、水滲透性、抗沖擊性能、微生物腐蝕、工作溫度及陰極保護的相容性等因素。內防腐表面一般需對表面采取噴砂除銹方式，采用環(huán)氧樹脂涂料，施工方式為離心噴涂，二層環(huán)氧樹脂底漆，二層氟碳漆面漆。

2.7 天然氣管道焊接技術

天然氣長輸管道焊接工藝一般采用鈍邊大、間隙小的方法，焊縫的余高和寬度小于上向焊，焊接生產率有極大地提高；此外，下向焊操作難度要小于上向焊，一個熟練的焊工培訓很小一段時間就可以熟練運用。目前，自動焊接技術已經得到十分廣泛的應用，自動焊接技術是借助電氣與機械實現(xiàn)整個焊接過程的自動化。自動焊的焊接質量相對較高而且穩(wěn)定、經濟安全、要求焊工的技術水平較低。但是，由于埋弧焊焊接過程有一定的局限性，自動焊接一直很難實現(xiàn)作為目標的固定管焊接。

結束語

總之，天然氣長輸管道施工技術對我國的能源安全具有極其重要的意義，在建設的過程中，一定要保證管道建設的質量，而且要不斷地尋求技術上的進步，不斷地突破創(chuàng)新，不斷地提高長輸管道建設的質量，只有如此才能夠促使我國的長輸管道建設工業(yè)達到國際先進水平。

參考文獻

[1]王博.長輸管道工程施工特點及質量管理探析[J].中國新技術新產品.2011(13)

第3篇：天然氣長輸管道施工方案范文

關鍵詞：長輸油氣管道；工程建設；安全管理；管道事故；石油天然氣

輸送長輸管道是石油天然氣運輸?shù)闹饕绞?。石油天然氣對于我國經濟建設起著重要的作用，科學合理地使用石油天然氣能源，可以不斷優(yōu)化能源消費結構。目前，我國很多長輸管道正面臨著使用年限長久、線路出現(xiàn)老化等問題，極易發(fā)生管道安全事故，威脅人們的生命安全以及對環(huán)境造成的破壞，因此加強對長輸油氣管道的安全管理就顯得尤為重要。

1我國長輸油氣管道工程建設中的安全管理現(xiàn)狀

近年來，我國油氣儲運行業(yè)呈現(xiàn)快速的趨勢，同時也是世界上能源需求大國。經濟建設離不開能源，人們的日常生活也離不開能源。為了滿足對能源的需求，國家和地方都在積極開展長輸管道的建設工作。長輸油氣管道工程建設是一項長期工程，并且與我國的經濟發(fā)展緊密聯(lián)系在一起，對于長輸管道的安全管理就顯得尤為重要。在這樣背景下，對于長輸油氣管道的建設和安全工作任重而道遠。

2我國長輸油氣管道工程建設中安全管理存在的問題

2.1長輸油氣管道的腐蝕問題。長輸油氣管道一旦被腐蝕會直接影響到使用壽命，也會加大事故發(fā)生的概率，給生態(tài)環(huán)境造成威脅。我國東北輸油管道在施工過程中使用的是20年壽命的瀝青防腐，早已超出了使用年限，長輸管道防腐層老化問題嚴重，從而加大了東北管道管網(wǎng)的安全隱患。與其他工程項目不同，長輸管道在施工過程中會穿過公路、河流、鐵路甚至是地勢復雜的地方，其中在河流中施工安全隱患問題最為嚴重，挖沙取土會造成河道滾動、河床下降等問題，一旦防護不當會直接危害管段，盡管在施工中會采取打樁的方式將可能的地方做加固，但是隨著使用年限的增加，這些管樁逐漸在河床之上，影響到管道的安全運行，勢必會造成腐蝕穿孔、漏油的問題發(fā)生，后果不堪設想。針對長輸管道存在的腐蝕問題，相關部門必須給予高度重視，將損失降到最小。2.2不法分子偷竊天然氣，影響長輸管道的正常運行。在我國很多地方都存在不法分子偷竊天然氣行為，受到經濟利益的驅使以及相關法律法規(guī)不健全，這就給不法分子的偷竊行為帶來了機會，開孔盜氣會直接影響到長輸油氣管道的正常運行。在我國魯豫平原中原油田中，這種開孔盜氣的行為屢見不鮮，加之監(jiān)管力度不強，當?shù)氐霓r民素質水平不高，利用塑料薄膜從開孔地方盜取天然氣，從而留下嚴重的安全隱患。2.3第三方施工的非法占壓帶來的安全隱患。長輸油氣管道工程建設在申請獲批以后，需要根據(jù)政府的建設規(guī)劃進行長輸油氣管道的設計和施工，從而可以避免不同工程項目之間產生沖突。第三方施工主要會帶來以下安全隱患：工程之間的安全距離小、由于第三方施工導致長輸管道被損傷、在長輸管道兩側違章搭建或是挖沙取土等，這些都會給長輸管道帶來安全隱患，影響正常運行。2.4由于自然災害導致的長輸管道被破壞。在長輸油氣管道施工過程中會穿過自然地質災害嚴重的地區(qū)，一旦發(fā)生自然災害會嚴重破壞長輸管道，威脅到管道的安全，嚴重情況會直接威脅到人們的生命安全、破壞生態(tài)環(huán)境。因此，施工單位在施工過程中必須充分考慮施工地段存在的隱患，設計科學合理的施工方案，確保在每一地段長輸油氣管道的正常運行。2.5在設計、施工過程中產生的安全隱患。在長輸油氣管道設計階段中，如果出現(xiàn)設計失誤有可能造成長輸管道壓力偏低，或是在施工過程中材料使用不當以及施工質量達不到標準，會影響到焊接質量和防腐層。這些問題會給長輸管道帶來嚴重的安全隱患，同時在長輸管道運行過程中，如果操作人員操作不當或操作失誤極有可能破壞長輸管道的正常運行。2.6天然氣供應和管網(wǎng)建設問題。目前，我國長輸油氣管道尚未構建完整的網(wǎng)絡，在很多城市中的居民和工業(yè)用戶都是通過單一的氣源和長輸管道提供的天然氣滿足日常生活的需求，無法共享管網(wǎng)的資源。未來的十年后，我國天然氣將會出現(xiàn)供需缺口，為了滿足人們對能源的需求，從國外引進天然氣管網(wǎng)將成為我國天然氣發(fā)展的必然趨勢。

3解決我國長輸油氣管道工程建設中安全管理存在問題的措施

3.1長輸管道的腐蝕防護。最初我國針對長輸管道的防腐主要采用瀝青防腐技術，隨著科學技術的發(fā)展，新型雙層溶解環(huán)氧技術逐漸取代了傳統(tǒng)的瀝青防腐技術。在長輸管道的防腐層上應該選擇絕緣性能好、耐腐蝕性好、透氣性強的材料。同時在長輸管道施工過程中需要根據(jù)施工現(xiàn)場的土壤條件和環(huán)境選擇適宜的防腐層材料。比如，在山地鋪設管道時，就應該使用三層聚乙烯防腐材料，具有良好的抗沖擊性。3.2完善相關法律法規(guī)，提高保護長輸管道意識。目前，我國已經制定出臺了《石油天然氣管道保護條例》，也起到了對長輸管道的保護作用，但是偷竊的行為仍然存在。這就需要相關部門加大宣傳力度，提高人們對長輸管道的保護意識，讓人們正確認識對長輸管道保護的重要性，只有這樣才能從根本上避免偷竊問題的出現(xiàn)。同時，國家應該不斷完善相關法律法規(guī)，地方政府也要頒布并監(jiān)督相關法律法規(guī)的實施，有利于確保長輸油氣管道的安全運行。3.3加強宣傳相關律法規(guī)，嚴懲非法占用管道的行為。加強對《石油天然氣管道保護條例》的宣傳力度，對于違規(guī)占用管道的行為進行必要的懲罰，同時長輸油氣管道安全管理人員要熟悉《石油天然氣管道保護條例》的各項內容，定期開展長輸油氣管道保護的宣傳活動，有助于提高人們對長輸油氣管道的保護意識，從根本上解決違規(guī)占用管道的行為，為長輸油氣管道的安全運行提供保障。3.4開展安全生產專項整治，強化內部安全保衛(wèi)工作。為了保障長輸油氣管道的安全運行，管理部門需要定期開展專項活動，不斷完善油氣區(qū)的環(huán)境。針對各種自然災害給長輸管道帶來的安全隱患，相關部門需要制定應急預案并根據(jù)實際情況不斷完善；可以將政府預案和管道企業(yè)預案結合起來，提高應急預案的可行性；加大監(jiān)控自然災害的力度，設置預警標識等。3.5實施對油氣管道設計、施工和運營全過程的安全管理。在長輸管道工程建設的設計階段中，需要全面考慮施工場地的地質環(huán)境對長輸管道的安全影響，通過安全評價可以確保長輸管道工程的順利進行以及長輸管道的安全運營。在施工過程中，相關部門要建立科學的工程項目監(jiān)理制度和QHSE管理體系。對施工所需的材料，比如鋼管等，必須進行必要的審查，確保鋼管的質量符合標準。在長輸管道運行過程中，應該加強完整性管理的宣傳力度，為長輸管道的安全運行提供有力保障，同時在運行過程中，企業(yè)必須嚴格按照安全管理制度和相關技術操作規(guī)范。3.6優(yōu)化資源配置，引進國外能源。將長輸管道充分結合起來，有利于實現(xiàn)資源的最優(yōu)配置，滿足人們生產生活的需要，減少不必要的浪費。同時，針對我國石油天然氣資源短缺的問題，應該積極引進國外的天然氣資源，維持國內和國外市場的供求平衡。

4結語

目前，我國很多長輸管道仍然處于建設中，為了滿足經濟建設和人們生活對于能源需求的與日俱增，必須加快長輸油氣管道的建設，而安全管理是長輸油氣管道建設和運營的重點工作內容。針對存在的安全隱患問題，相關部門必須制定相關法律法規(guī)，并嚴格落到實處，加大長輸管道保護的宣傳教育，提高人們的保護意識，從根本上實現(xiàn)對長輸管道的安全管理，也是對人們生命安全和生態(tài)環(huán)境的重要保障，同樣對于推動我國經濟建設起著重要的現(xiàn)實意義。

作者:何榮臻 周萌 嵇千倡 單位:中國石油天然氣股份有限公司管道沈陽輸油氣分公司

參考文獻

[1]姚偉，李紅利．中國油氣長輸管道建設及存在的安全隱患[J]．油氣田地面工程，2014，33（9）．

第4篇：天然氣長輸管道施工方案范文

【關鍵詞】油氣；管道工程；施工方案；管理方法

眾所周知，所謂的油氣管道施工方案是指在油氣管道鋪設之前制定的詳細施工計劃與方法以及保證措施的操作性方案。該方案具有唯一性，即一個施工方案僅僅適用于一個項目。這也就要求油氣管道施工方案的制定者必須結合施工項目的實際情況，充分考慮到各種因素。另外，油氣管道的施工單位必須是擁有較強專業(yè)技能的建設單位，只有這樣才能保證油氣管道工程方案制定的合理性，從而保證油氣管道工程安全、高效的進行。

一、關于油氣管道工程施工方案

油氣管道盡管在各種復雜的環(huán)境中鋪設，但是使用壽命一般比較長，這與施工材料以及半成品的保質保量是分不開的，并且還必須嚴格按照施工方案規(guī)定程序進行管道鋪設。具體管道鋪設主要有以下幾點：

1、施工前準備

油氣管道的鋪設通常情況下工程量比較并且施工技術性比較強，因此在施工之前施工單位必須做到充足的準備工作，例如：施工營地建設、必要的機械設備、施工材料、工作人等等，這些都必須提前安排。其中準備工作階段還必須提及油氣管道鋪設設計技術的交底，也就是工程項目的設計部門將施工圖紙的設計理念進行解釋，并且在施工的關鍵地方做出具體的要求。同時，工程項目的承建單位也需要對設計圖紙?zhí)岢龊侠淼囊蓡?，經過雙方的反復磋商最終使得油氣管道工程保質保期的完成。

2、施工現(xiàn)場樁及測量放線

施工交樁工作主要是線路控制樁、轉交樁與臨時性或永久性水準點。這些主要是由國家政府的專業(yè)機構進行規(guī)劃、設計、勘探和測繪，在確定之后將結果轉交給管道工程的承建單位，施工單位再進行施工放線。這一過程必須由油氣管道監(jiān)管組織、圖紙設計單位以及工程承建單位共同來完成。工程的承建單位在進行測量放線時，首先必須從全局考慮，堅決遵循從全局到局部的基本原則。在此過程中，管道鋪設線路中線的定位必須做到嚴謹，這一工作直接決定著油氣管道的線形。

3、臨時施工道路的修建及作業(yè)帶清理

油氣管道一般較長，施工地點的地形地貌較復雜，因此為了保證施工原料及設備能夠順暢的進入施工地點必須修建臨時性的施工道路，這樣才能保證車輛的通行，保證工程政策施工秩序。施工作業(yè)帶的清理又被稱為移樁，在清理的過程中必須注重兩個問題：一是管道放線技術員必須對具體清理操作人員進行現(xiàn)場技術指導，或者讓技術員直接參與清理工作。二是必須清楚的記得掃線地區(qū)的地質、標志樁，一旦發(fā)現(xiàn)損壞問題必須及時修復。

4、油氣管道工程動土及管道的布局

油氣管道動土也就是按照設計圖紙開始挖掘，該過程必須通過機械設備進行探測，以便明確地下是否有其他管線或障礙物，如有光纜等障礙物必須制定出詳細的方案加以解決。另外，動土之前還必須把施工所需的機械設備及施工材料準備就緒。

油氣管道的布局必須結合此次工程的實際情況進行科學嚴謹?shù)木C合考慮，最終得到合理的計劃。

5、管道的組裝及質檢

油氣管道的鋪設環(huán)境復雜，并且使用周期較長，因此對管道的組裝必須嚴格按照相應的操作規(guī)范進行，尤其是在管道的對口、關口預熱、安全施工等技術性較強的環(huán)節(jié)，必須嚴格把關，例如：油氣管道組裝時首先要確定管道之內不存在雜物，不會堵塞管道。

油氣管道的質檢主要是指管道焊縫的檢查與修復。管道是由無數(shù)的較短的管道組成，并且每一位工作人員的操作手法及習慣也不同，難免會出現(xiàn)焊接不嚴的問題，這就需要在質檢時及時發(fā)現(xiàn)問題，及時的解決。

6、油氣管道的測試及保護

油氣管道鋪設完成之后必須進行測試，管道內的壓力是否能夠順利的把油氣資源運送到目的地，是否還存有問題，這都必須進行科學的測試。發(fā)現(xiàn)問題要及時的修復和糾正，盡量避免造成油氣資源的浪費和國家遭受不必要的經濟損失。另外，油氣管道雖然鋪設完畢，但是還必須對其做一些保護的工作，避免油氣管道在適用過程中遭到損壞。

二、現(xiàn)代管理方法

隨著油氣管道鋪設技術以及社會的進步和發(fā)展，油氣管道工程的現(xiàn)代管理必須包含自然地段、穿越地段、防腐系統(tǒng)、管道檢測與安全評價等方面的內容。在具體的管理工作中不斷的完善相關的保證體系和監(jiān)督機制，堅持以預防為主的基本策略。管理方法始終堅持法治、科學、人性化的標準，基本達到標準化、規(guī)范化的技巧和方法，其中管道運行仿真技術和GIS是油氣管道工程現(xiàn)代管理的典型。

管線在線仿真系統(tǒng)的運用有利于提高管道運行的安全性和經濟性。管道計算機應用主要有三個方面：一是管道測繪及地理信息系統(tǒng)；二是管道操作優(yōu)化管理模型；三是天然氣運銷集成控制系統(tǒng)。尤其是仿真技術在長輸管道上的運用即優(yōu)化了管線的設計、又優(yōu)化了運行管理，同時還為企業(yè)經濟效益的提高做出了重大貢獻。當下國外的管道仿真系統(tǒng)主要有三類：運行操作人員的培訓、管線的在線運營管理、管線的優(yōu)化設計及方案優(yōu)選。

美國的一家天然氣公司就運用了計算機仿真培訓系統(tǒng)，這個系統(tǒng)可以在不打擾員工正常工作秩序的前提下完成上崗培訓，縮短了培訓時間的同時也節(jié)省了大量的費用，這樣就比以往采用的方式在效率上提高了百分之五十。另外，美國科學軟件公司生產的仿真軟件TGNET以及液體管道仿真軟件TLNET已經在世界各國和地區(qū)得到了廣泛的應用。

現(xiàn)代先進的管理方法更加強調人性與科學，工程的監(jiān)督和管理者就必須充分的發(fā)揮自己的主管能動性，積極行使自己的權利，保證油氣管道工程的順利進行。

結語

隨著我國石油化工企業(yè)的不斷進步和發(fā)展，管道運輸還有很大的發(fā)展空間和市場。那么，管道施工方案的科學合理化，現(xiàn)代管理方法的逐漸完善是一個必然的趨勢。只有這樣才能滿足我國社會主義市場經濟發(fā)展對油氣資源的需要，才能更好的保證人民生活質量的提高。

參考文獻

第5篇：天然氣長輸管道施工方案范文

關鍵詞：天然氣管道 技術 質量 控制

Abstract: the development and utilization of natural gas, the people's life and work had a great positive influence. Natural gas pipeline construction technology and quality control is more and more people's attention. Natural gas pipeline construction with working pressure, complex construction technology and main pipeline connection point, in the construction process of quality management are highly valued. Therefore, we should from the reasonable application of relevant technology and quality control aspects, maximum limit to reduce the harm, exert its advantages to our advantage.

Key words: natural gas pipeline technology quality control

中圖分類號：TU990.3 文獻標識碼：A

天然氣的開發(fā)利用，對人們的生活和工作產生了很大的積極影響。因它具有污染小，儲量大，輸送安全等優(yōu)點，而逐漸取代傳統(tǒng)的液化氣，煤氣等燃氣。天然氣管道施工技術必須定期革新和優(yōu)化，隨著材料的不斷更新，固有的技術并沒有辦法在安全性等方面達到一個理想的效果。而質量控制還關系到人為因素、地區(qū)因素、自然因素等方面，要綜合性的控制。本文主要對天然氣管道施工技術以及質量控制進行一定的研究。

天然氣管道施工技術

（一）鋼管使用

現(xiàn)階段的天然氣管道施工針對不同環(huán)節(jié)，采用不同類型的技術，從根本上提高天然氣管道的質量和性能。在本文中，主要以大唐國際的某一標段天然氣管線施工為例，加以說明。該標段雖然僅有30多公里，卻是地形多變，地質復雜：既有沖溝、河道、漫灘，又有山地、丘陵。地勢平緩處，地下水位較高；山地區(qū)域則地形起伏較大。為此，在鋼材和制管技術當中，管線用鋼的種類會隨著輸送壓力、輸送量、管道用鋼、管道安全等技術指標而發(fā)生變化。比如：鋼材選用L450級鋼；特殊的河流穿越段采用直縫管；其他部分使用螺旋焊管。同時，在考慮地形、地質的影響，采用分段使用不同壁厚的管材，如山區(qū)段以11.3mm的壁厚為主，水網(wǎng)段因地勢低而采用以16.2mm壁厚為主。這種因地制宜，分段用管的方式大大的降低了用鋼量，節(jié)約了項目投入成本。

（二）管道防腐

管道防腐是天然氣管道修建的必要指標。由于天然氣管道大部分是修建在地下，極易與地下的各種物質發(fā)生反應。為此，加強天然氣管道的防腐性是提高天然氣管道安全性和延長使用壽命的重要措施。在該標段的防腐施工中，光管材料首先經過防腐企業(yè)的專業(yè)處理后才進入施工現(xiàn)場；預留管口位置，在焊接完成后采用外加聚乙烯熱收縮套防腐材料進行防腐。當該管段通過焊接、噴砂除銹，涂刷粘接劑，熱收縮套加熱處理等工序完成后，對已完成的防腐的部位進行局部剝離強度試驗進行抽查檢測；管道下溝后以電火花檢漏儀檢漏；管溝回填后，通過第三方專業(yè)檢測人員地面檢漏，發(fā)現(xiàn)問題并及時補傷處理，確保其防腐質量。

（三）焊接技術

焊接技術作為天然氣管道修建的一種重要保障，焊接質量在很大程度上決定了管線的制作質量。就現(xiàn)有的焊接技術來看，從第一條長輸管道建設開始，國內管道現(xiàn)場焊接施工大致經歷了手工電弧焊上向焊、手工電弧焊下向焊、半自動焊和自動焊等四個發(fā)展過程。在該標段的施工中，就是通過以下技術措施，多方位綜合考慮來提升管線焊接質量的。1、采用因地制宜的施工作業(yè)方式：水網(wǎng)段地勢平緩，采用溝上作業(yè)，使用內對口器精度高，多機組同時流水作業(yè)，提高效率，加快施工進度；山區(qū)段因空間狹小，采取溝下作業(yè)，使用外對口器簡易方便，便于操作。2、技能精良的焊接人員，不僅要取得焊接資格證書，而且需通過崗前專業(yè)考試取得上崗證，才能確保提升管線焊接質量的。3、執(zhí)行兩種不同的焊接工藝操作規(guī)程，即：常溫焊接和低溫焊接工藝規(guī)程。4、按照有關規(guī)范和施工合同，完善施工程序和質量檢查措施。管道建設中，為保障施工的高效率和高質量，應優(yōu)先考慮熔化極氣體保護自動焊工藝，并不斷的研制管道新一代的自動焊設備。

天然氣管道施工質量控制

施工技術控制

對于一個施工項目，施工工序多，施工工藝也不盡相同，這就要求實現(xiàn)場的施工人員要根據(jù)施工的具體情況，做好各個方面的技術準備。在本文列舉的案例當中，為了保證管線施工質量，施工準備階段：通過圖紙審核、施工現(xiàn)場調查、技術交底工作，編制長輸管線工序指導書；施工過程中，則通過頂管穿越、水網(wǎng)段管溝開挖、河流穿越等多個專項施工技術方案的編制，解決特殊地質地段的施工技術；加強管道原材料的質量檢查，加強焊接質量控制，同時針對該標段地理位置處于風口位置，自然條件惡劣，寒冷且風力穿透性極強的特性，在管道單體試壓與分段試壓的過程中，設置保溫棚、保溫棉被、火爐取暖；專人24小時值班等措施，確保試壓工作的順利進行。

施工材料設備控制

在天然氣管道修建的過程當中，材料和設備是具體的執(zhí)行者，他們不僅僅要具有較高的質量，同時還要進行妥善的處理和保存，尤其是材料，不同的材料對存儲條件有著嚴格的要求。而大型和精密的機械設備，要定期進行檢修，同時在每天都要做好應用記錄，對發(fā)生的問題和一些不良現(xiàn)象進行分析，當天的問題盡量當天解決，避免對后續(xù)工作產生不利的影響。在該工程中，監(jiān)理、業(yè)主代表、施工單位、供貨方一同對進場的材料進行驗收，并對進場材料的具體情況做好開箱檢驗記錄及設備檢驗記錄從根本上做到有據(jù)可查、有跡可循的要求。拒絕偷工減料、拒絕以次充好的事件發(fā)生。

管道施工過程控制

天然氣管道在施工過程中，除了施工單位自身的組織、技術措施的質量控制外，還需要對整個過程進行綜合性的控制。做好工程施工的監(jiān)督，保證工程各方盡職盡責的必要手段。本次天然氣管道施工中，就集結了眾多監(jiān)督單位參與對施工過程的質量、安全、環(huán)境保護等方面進行質量監(jiān)督與控制，如北京水保監(jiān)理、河北化工質檢站、中國特檢院、天津環(huán)保監(jiān)理等。綜合性的控制不僅僅要制定較好的施工方案和備案，同時還要提前對該地區(qū)進行詳細的考察，對未來的投入使用進行了解。將每一個因素都考慮到，才能取得最理想的成果。

施工監(jiān)測

天然氣管道的施工質量，是一個非常不容易控制的環(huán)節(jié)。上述的措施，能夠在內部和外部進行綜合性的控制，將天然氣管道施工質量提升到一個理想的水準。但是，天然氣管道的施工質量，還需要施工監(jiān)測的保障。目前的施工監(jiān)測主要是通過以下幾個方面來完成：第一，對施工過程進行全程監(jiān)測，重點環(huán)節(jié)重點監(jiān)測，減少問題，提高質量。比如，在管線試運行階段中，安排專人負責，密切關注各個閥室及場站的儀表動態(tài)，并記錄變化情況，及時進行信息溝通；同時，還設計多種突發(fā)狀況的應急處理方案，防患于未然；第二，施工監(jiān)測要合理進行，遠程監(jiān)控和近距離監(jiān)控要合理安排。該線路工程全線設置3個站場，11個閥室（其中2個為RTU閥室），管線光纜的敷設，不僅使線路維護人員可以在任意一個站場操作室通過計算機網(wǎng)絡對全程管線進行遠程監(jiān)控，并形成380公里內的線路信息互通，也為線路檢修工作提供了方便；第三，施工監(jiān)測要隨時記錄和報告，并且根據(jù)處理預案和處理備案，有效解決問題；第四，施工監(jiān)測要隨著施工要求的變化而變化，單一的監(jiān)測技術和監(jiān)測方法，并沒有辦法取得最好的結果。比方說數(shù)字管道體系的形成可以為長輸管道的施工提供諸多便捷，專家可以通過計算數(shù)據(jù)判斷斷層移動、錯位、滑坡跡象、泥石流現(xiàn)象以及其他不良工程地質出現(xiàn)，這些可以起到對在建、在役管道的提早防范。

總結：本文對天然氣管道施工技術及質量控制進行了闡述，從目前的總體情況來看，天然氣管道的施工技術和質量控制，均達到了社會的標準和國家規(guī)定的標準。日后的工作重點在于，通過循序漸進的優(yōu)化策略，進一步提高技術性措施，在質量上獲得較大的改變。值得注意的是，我國各個地區(qū)的經濟發(fā)展差異有所差異，天然氣管道施工技術和質量控制，必須結合地方的實際因素差異，以及未來的發(fā)展程度進行，否則很難保證現(xiàn)有的成果能夠滿足未來的需求，一味的修建和返修不見得是最好的情況。

參考文獻：

[1]王同有.聚乙烯天然氣管道在高寒地區(qū)的應用與研究[D].吉林大學，2009.

第6篇：天然氣長輸管道施工方案范文

較高，使用的施工設備安裝簡便，施工時效率較高等優(yōu)點，被廣泛運用于管道工程。本文結合筆者的工作經驗對天然氣高壓管線定向鉆穿越施工技術進行了探討。

關鍵詞：天然氣管道；高壓管線；定向鉆穿越

中圖分類號：TU996.7文獻標識碼： A 文章編號：

廣東省深圳市天然氣高壓輸配系統(tǒng)工程某標段定向穿越工程高壓管線采用L450(X65)，D813×19.1 mm直縫雙面埋弧焊接鋼管，穿越水平長度435 m ，曲線長度444 m，設計壓力為4.0 MPa 。光纜套管穿越長度同主管線，管徑 D114×6.3 mm無縫鋼管，與主管道同溝回拖。

根據(jù)本段工程相關設計資料、相關施工及驗收規(guī)范，入土點選在 3004 號樁位置，入土角8°，高程87.57 m；出土點選在 3005 號樁位置，出土角 5°，高程61.10 m。

根據(jù)地勘結果，本工程依次穿越松填土層、素填土層、中風化粗?；◢弾r層、粉質粘土層。

1、設備機具

1.1回拖力計算

因穿越管段在回拖過程中的受力非常復雜，所以很難建立起與實際工況非常吻合的并具有普遍適用性的力學模型，在實際工程中回拖力的計算大多采用經驗公式，目前常用的有三種計算方法：卸荷拱土壓力計算法、凈浮力計算法和絞盤計算法。根據(jù)本工程地質條件，采用卸荷拱土壓力計算法進行回拖力計算。

卸荷拱土壓力計算法的基本思路是：穿越管段在回拖中同時受到孔道上方塌落土的壓力和孔底支撐力的作用，管段本身的重量全部由孔底承擔(不考慮浮力作用)；孔道力上方塌落土的壓力根據(jù)穿越地層天然卸荷拱土壓力的高度進行計算。管道穿越處土壤卸荷拱如圖1 所示。

圖1管道穿越處土壤卸荷拱示意

鋼管單位長度的自重計算公式：

（1）

式中：—單位長度穿越管段重量，kN/m；

D—鋼管的公稱外徑，mm；

S—鋼管的公稱壁厚，mm。

穿越管段的最大回拖力計算公式：

(2)

式中：—穿越管段的最大回拖力，kN；

p—單位長度穿越管段所受的土壓力，kN/m；

—主動土壓力系數(shù)，一般取 0.3；

p—單位長度穿越管段重量，kN/m；

—管壁和孔壁之間的摩擦系數(shù)( 無量綱，一般取0.2~0.3)，與孔壁土質、泥漿性能、管段外表面結構、導向孔曲線、擴孔質量有關，由施工單位根據(jù)經驗確定；

L—穿越管段長度，m。

其中單位長度穿越管段所受的土壓力p由垂直土壓力與側向土壓力組成，p =+ (垂直土壓力；測向土壓力)。

孔道上方天然卸荷拱的高度h ：

（3）

= （4）

式中：—單位長度穿越管段所受的垂直土壓力，kN/m；

—穿越地層土的容重，kN/m3；

D0—穿越管段外徑，m；

De—最大擴孔直徑，m；

h —穿越孔道上方天然卸荷拱的高度，m；

—穿越土層的堅實系數(shù)；

λ —穿越孔壁的穩(wěn)定系數(shù)(無量綱)，根據(jù)經驗取30~40 ；

—穿越地層土的內摩擦角，一般，砂層為30°~40°，粘土層為15°~25°； 根據(jù)朗肯土壓力理論，單位長度穿越管段在回拖時所受的側向土壓力ph可按公式(5)計算：

（5）

根據(jù)以上各式，計算本次穿越回拖力理論最大值=1 084 kN( 約110.6 t)。

鉆機選型

鉆機的選型按照回拖力理論計算值的1.5~3倍來選用，兼顧考慮回拖過程中如因卡鉆需要向管道中注水等其他因素，回拖力要保有一定余量。本次工程選用黃海機械廠FDP245非開挖鉆機( 最大回拖力250 t)。

鉆機型號確定后，通過管線允許拉力與鉆機回拖力的比較進行安全校核，即管線安全回拖需滿足：p 定向鉆

表1X65鋼的力學性能

管材焊接及防腐

管道選用直縫雙面埋弧焊接鋼管(UOE) ，材質為L450(X65)，生產標準為《石油天然氣工業(yè)輸送鋼管交貨技術條件第2 部分：B 級鋼管》(GB/T 9711.2 —99)。

壁厚：穿越管道設計規(guī)范中沒有關于鋼管徑向穩(wěn)定性的計算方法，現(xiàn)有的埋地管道徑向穩(wěn)定性的計算方法不適用于定向鉆穿越。由于設計規(guī)范的不完善，設計過程中沒有對管道徑向穩(wěn)定性進行核算，會導致壁厚選取偏薄即回拖過程中發(fā)生管道徑向變形。

對于達到8 MPa 、10 MPa、12MPa ，甚至壓力更大的長輸管道，根據(jù)設計壓力和鋼管的允許應力計算出的壁厚就會很大，也滿足管道徑向穩(wěn)定性的要求，一般在回拖中不會發(fā)生徑向變形。本工程設計壓力為4 MPa ，考慮到以往類似工程( 設計壓力4.5MPa)發(fā)生過徑向變形事故，本工程壁厚按照設計壓力6.0 MPa進行計算，取壁厚19.1 mm ，在管道回拖后現(xiàn)場測量橢圓度，結果符合標準。

管道焊接采用手工電弧焊打底，半自動焊填充、蓋帽方法，焊接方式為下向焊。執(zhí)行《深圳市天然氣高壓輸配系統(tǒng)工程焊接工藝規(guī)程》同時滿足《鋼質管道焊接及驗收》(SY/T 4103 —2006)的規(guī)定；根焊采用AWS A5.1 E6010直徑4.0纖維素焊條，填充、蓋帽焊采用AWS A5.29 E71T8-Ni1直徑2.0藥芯焊絲。焊縫100%超聲探傷，符合《石油天然氣鋼質管道無損檢測》(SY/T 4109 —2005)I 級合格；焊縫100%射線拍片，符合《石油天然氣鋼質管道無損檢測》(SY/T 4109 —2005)II級合格。

管道主體外防腐全部采用擠壓三層聚乙烯防腐，等級為加強級，符合《埋地鋼質管道聚乙烯防腐層技術標準》(SY 0413 —2002)，補口采用搭接式輻射交聯(lián)聚乙烯熱收縮帶( 本工程采用美國瑞侃RayChem品牌熱縮套) ，底漆為配套無溶劑環(huán)氧涂料，符合《輻射交聯(lián)聚乙烯熱收縮帶》(SY/T 4054—2003)要求。

施工方案

3.1進度安排

本工程計劃工期30天。

(1)前期準備工作、設備進場等3 天；

(2)設備安裝調試1 天；

(3)分級擴孔、清孔20天；

(4)拖管1 天；

(5)設備退場及現(xiàn)場清理。

第7篇：天然氣長輸管道施工方案范文

關鍵詞：長輸管道、施工技術、隧道穿越、焊接、測量

中圖分類號：TU74文獻標識碼： A

一、前言

改革開放以來，我國社會經濟迅速發(fā)展，無論是工業(yè)生產還是人民日常生活，對能源的需求量都大大增加，這就促進了石油工業(yè)和天然氣的快速發(fā)展。管道是石油和天然氣等氣態(tài)物質運輸?shù)囊环N重要方式，因此，對其施工技術的要求非常嚴格。

二、長輸管道施工技術分析

1、長輸管道的焊接

決定長輸壓力管道使用壽命的三大要素是：管道的焊接質量、管道的防腐質量、管道在沖刷地段的施工質量，其中最關鍵的是管道的焊接質量問題。經過幾十年的發(fā)展，我國目前已具有成熟的手工下向焊技術。正在普及半自動氣體保護焊技術和全自動氣體保護焊技術。

2、長輸管道的測量

長輸管道的施工測量是能夠保證施工中管線順利敷設的關鍵工序，開挖管溝的寬度以及走向由測量控制執(zhí)行。管道施工測量的重要步驟是控制穿跨越施工的過程，在管道施工過程中，常遇到管線局部修改調整的情況，從而對施工單位在施工地段的地形地貌測量、計算方面要求高，最終管道敷設完成后，需要如實地進行管道狀態(tài)的測量，以保證提供運行中管道維護以及保養(yǎng)的準確依據(jù)。另外，長輸管道的無損檢測也是一項重要工序，目前，國內的無損檢測技術與國外的無損檢測技術基本已經保持了同步。近年來，全自動超聲波檢測技術日漸成熟，以其缺陷定位準、檢測速度快、靈敏度較高、檢測便捷、即時出結果等優(yōu)點，現(xiàn)已成為國際上普遍采用的檢測技術。

3、長輸管道的管溝成型

長輸管道施工過程中，根據(jù)所在地的地質狀況可進行挖掘機機械開挖、松動爆破、沉管等方法進行管溝成型。通常，只要管溝的寬度、溝底深度、溝底坡度以及邊坡坡度適宜，再加以設備的適當選用，長輸管道的開溝技術相對較簡單，但在實際進行管溝成型時，鋪設管道下到溝底后會損傷嚴重，管溝覆土若達不到設計要求，給后期整改帶來困難。開溝前要能充分考慮自然因素、設計因素、施工因素等方面的問題，制定出相對合理的技術施工方案，合理的管溝深度以及溝底寬度等管溝成型參數(shù)，從而保證管道能夠順利下溝，滿足管道覆深的要求。在施工過程中應經常測量檢查地面有高差以及挖深的地段，能夠及時的提醒施工人員注意深度、寬度、和坡度以及其他標準。管道設計中管溝的設計亦很關鍵，良好的設計可提高管道的整體使用壽命。

4、長輸管道復雜地段的彎管安裝

管道安裝過程中的彎管安裝過程相對困難，不容易控制安裝的質量，安裝的工作量相對較大，嚴重影響施工的進度，復雜地段彎管的安裝也是長輸管道施工的重點問題之一，安裝過程中如果質量不合格，可能會造成懸空、割口返工、填埋深度不夠等，將會影響整個管線工程。測量放線關系到彎管安裝角度正確與否，是影響彎管安裝的關鍵因素之一，相對平緩的地段進行連續(xù)施工，對于復雜地段應先安裝彎管后再組焊施工。彎管角度的確定也是一到關鍵工序，若現(xiàn)場開挖的的管溝與彎管的角度不符合，應提前進行處理，以免延誤施工，減緩整體的施工進度。彎管的組對焊接材料一定要使用符合要求的焊條，盡可能的提供方便的操作環(huán)境和作業(yè)條件，從而保證焊接質量。

三、長輸管道施工技術在穿越大型河流隧道內的應用

對大型江底隧道來說,一般都呈倒梯形狀（如圖1）,兩端斜巷,中間平巷,由于隧道開鑿都延伸至江底以下較深距離,導致斜巷段坡度較陡較大,隧道內運布管難度大,技術要求更高。

圖1 江底隧道結構示意圖

對隧道內采用支墩敷設的且隧道內支墩已經提前澆筑好的江底隧道,采用在道支墩表面鋪設輕軌,支墩表面上輕軌與支墩預埋鋼板接觸處采用焊接連接固定,隧道內支墩與支墩之間隧道底板上鋪設枕木,枕木尺寸上表面高度與支墩表面平齊,采用軌道道釘將輕軌固定在枕木上。在隧道進出口各安裝一臺卷揚機,通過卷揚機牽引自制軌道小車由洞口經隧道斜巷將管道逐根送人隧道平巷進行布管。對于其工程的主要施工技術如下：

1、卷揚機的安裝

江底隧道總體施工考慮,先進行江底隧道內水平段施工,再向進口及出口方向施工,分別在隧道進口及出口位置設置一個20t卷揚機,卷揚機采用現(xiàn)澆C15混凝土錨固墩固定,卷揚機與基礎間用預埋螺栓固定,并在隧道口設置卷揚機鋼絲繩的導向滑輪,在隧道內設置卷揚機鋼絲繩的定位滑輪。

2、輕軌鋪設

對于澆筑好支墩的隧道,輕軌直接鋪設在支墩上,可選用11#輕軌,單根長度8m或者12m,輕軌之間連接可采用連接板加螺栓固定,連接板厚度不小于14mm,每隔10米設置一個限位螺栓,螺栓采用M18單頭螺栓,連接板雙面固定;考慮運管時防止輕軌之間向左右偏移,利用支墩表面預埋鋼板作為支點點焊加以固定。

3、牽引小車改裝制作

單管需要放置于牽引小車上,小車車輪購買與之鐵軌匹配軌道車輪,但由于單根管道較重,運管小車需要改裝,采用25#槽鋼焊接托架,托架上方綁扎膠皮保護防腐層,由于隧道內成倒梯形狀,運布管過程中在隧道平巷與斜巷交叉轉角處管道最容易碰撞,必須根據(jù)小車車輪半徑的大小、轉角的大小計算小車托架的最低高度保證運管過程中不碰撞,同時考慮到運管的穩(wěn)定性,應盡可能降低小車的重心。小車制作完后在正式運管之前必須試運行,如不合適處以便及時調整。

4、隧道內運、布管

首先在隧道進出口端修筑一塊平整地方,運進隧道內的管子的裝卸在隧道洞口外平整的地方進行,采用吊車或挖掘機吊起管子,放在自制運管小車上。每2個運管小車放置1根管,并將運管小車盡量放置在管段的端部。在運管小車上焊上防滑鉤,運管小車與管子之間采用半圓型管卡鎖緊,2個小車之間采用鋼絲繩連接,并用加緊螺絲緊固,同時用鋼絲繩(鋼絲繩采用橡膠管包裹,以防止滑傷內涂層)穿過管道內部將管道與卷揚機連接,以防止管子及小車滑脫。

管子順利到達隧道平巷后,采用人工將管子推運到位,用自制龍門支架配合先將管子前邊頂起,將前邊的運管小車向后移動拖至后邊的小車處,然后再將小車前邊的管子頂起,將2臺運管小車同時向后撤出,撤出的小車由人工推至隧道斜巷處,再由卷揚機拉至地面以上,進行下一次的運、布管。

5、管線就位組對焊接

當管線運輸?shù)轿缓?采用自制龍門滑動倒鏈架垂直提升一定高度,再采用倒鏈平移至臨時管墩(采用編織袋裝土作為臨時管墩)上方,注意在臨時支墩上安放管道時,必須在支墩兩側墊好防滾落斜楔,同時調整好管道的中心位置及管子的相對位置,以減少管道組對時的調整量。施工時先進行隧道最低端平巷內管道焊接,平巷管道組對焊接從中間向兩端斜巷進行，斜巷端管道焊接自下而上進行,每次逐根焊接,焊接完畢一根,通過隧道洞口牽引卷揚機往下放一根。

五、結束語

總之,在管道的施工過程中,長輸管道工程相對其他管道工程來說是一項比較復雜的工作。而對于隧道內管道穿越施工,隧道的結構形式決定了管道的組對焊接只能在隧道內進行,因此必須切實解決好隧道內安全運、布管的問題,這是順利完成江底隧道施工的關鍵。同時只有隧道內運布管問題解決了,其余施工工序基本不存在較大問題，這樣才能保證長輸管道工程施工的安全性和準確性,才能將整個工作順利的進行下去。

參考文獻：

[1] 高東方 季天晶：《天然氣長輸管道工程建設及設計技術展望》，《油氣田地面工程》，2004年09期

[2] 劉海萍 梁超：《天然氣長輸管道建設項目環(huán)境影響評價要點分析》，《石油化工安全環(huán)保技術》，2011年01期

第8篇：天然氣長輸管道施工方案范文

【關鍵詞】不停輸 不動火切割 安全風險小

1 工法特點

（1）不停產，確保生產持續(xù)運行。

（2）安全系數(shù)高。采用新型封堵設備，增加帶壓開孔安全可靠性。

（3）綠色環(huán)保。將泄壓孔與抽液孔合二為一，減少開孔數(shù)量，降低污染。

（4）高工效。利用新設備，新工具，縮短動火作業(yè)時間。

（5）動火作業(yè)的時間相對靈活。

2 適用范圍

適用于各種規(guī)格及各類介質的中低壓鋼制管道。

3 工藝原理

本工藝主要用于管線不停輸?shù)臈l件下，對管線進行拆除或維修作業(yè)，特別是長輸管線的局部管段拆除及維修。其原理是先利用專有設備進行帶壓開孔，并新建旁通管線。旁通管線須在欲拆除或維修管段的兩端，然后在其管段的首尾進行封堵，待介質沿旁通方向流通，完全封堵成功后，進行相應的管線拆除或維修工作，動火連接完成后，進行封堵器的拆除工作，不停輸動火連接施工結束。

4 工藝流程及操作要點

4.1 施工準備

（1）確定管線改造的具置，編寫施工方案、應急預案，向業(yè)主或監(jiān)理進行報驗審批。并對施工人員進行技術、質量、HSE交底。

（2）檢查開孔設備、封堵設備、焊接設備等的完好情況，向業(yè)主或監(jiān)理進行報驗審批。

（3）操作基坑開挖，要滿足開孔設備吊裝、焊工焊接位置、無損檢測、防腐補口等的空間位置要求。4.2 封堵管卡焊接

在需封隔的管段的兩端確定焊接位置，去除防腐層和氧化層，打磨平整母管外表，使四通管件上、下半瓦能與母管外表緊密貼合，并保證管件的法蘭平面與母管軸線平行。四通管件是用于安裝夾板閥、開孔機、連箱、封堵套件等開孔施工作業(yè)的重要部件，開孔作業(yè)完成后四通管件將永久性保留在管線上。為減少拆除封堵時的阻力，一般應在已焊接好管件的管段內側適當?shù)奈恢蒙细鏖_出一個壓力平衡孔（如中間管段短時，也可只在中間部位開一個孔）。根據(jù)需要及方便性，該孔可開在母管的頂部或側面，壓力平衡孔也可用來卸除需要維修管段內介質壓力。

4.3 夾板閥安裝及壓力平衡孔開孔

潔凈結合面，加裝密封墊，將兩套夾板閥分別安裝在兩個已焊接好的四通法蘭上，四周對稱緊固連接螺栓，同時注意有浮動閥座的夾板閥的安裝方向。

4.3.1夾板閥的閉氣原理

此閥系三明治夾板閥，主體為上、中、下夾板體，中間的閘板由手柄旋轉帶動閥桿移動，起開、合作用，閥桿旋出為開閥方向。閘板兩面的O型密封圈，起到密封的作用，上夾板體側面設有排出口，由內螺紋球閥開關，關閉閘板后打開排出口，介質就能夠排出。下夾板體側面設有連通閥，使關閉的夾板閥閘板兩側所受的壓力平衡，這樣閘板才能夠打開。

夾板閥允許雙向流動，只要閥孔與管件孔對正，可以從任何方向安裝。為了適應管道上所開的接口，此閥能夠與管道垂直或平行安裝。

4.4 開孔機開孔

（1）在夾板閥上安裝連箱、開孔機，然后在主管上進行帶壓開孔。

（2）開孔機開封堵孔隨管徑、管線壁厚、管內介質的壓力不同，開封堵孔所需要的時間不同。因此，開封堵孔時，要根據(jù)具體情況來判斷開孔機是否已經開好所需的封堵孔。

（3）開封堵孔的同時，可以在需要更換的中間管段處開泄壓孔。泄壓是當管道被封堵后，切除中間管段時，用來放散中間管段內介質的壓力?？紤]到液體介質的回收處理，泄壓孔同時作為抽液孔，方便介質的處理，具體孔徑可以根據(jù)抽液設備的軟管進行選擇。當管內含有有毒介質時，可以通過泄壓孔來進行置換需要切除管段內的有毒介質。

（4）開孔機開完封堵孔后，把開孔刀提入開孔連箱內，關閉夾板閥，放散連箱內介質壓力，并置換連箱內有毒介質，然后拆除開孔機。

5 應用實例

5.1 國外實例

2010年8月，新疆油建在哈薩克斯坦阿克糾賓希望油田轉油站及配套工程（一期工程）中采用不停輸動火連接施工工藝。

希望轉油站站外管道改造是在已建的兩條油氣混輸?shù)墓艿肋M行改造。一條是07年建成的DN300管道，一條是08年建成的DN400管道，全長均為42km。 這兩條管道擔負著希望油田油氣外輸任務，每天輸送原油2500噸、天然氣100萬方，若采取停產改造作業(yè)，將需對管道內的高含硫天然氣進行置換，因管道停產、置換、清掃、施工作業(yè)，將造成業(yè)主1687萬美元的巨大經濟損失。為此，業(yè)主要求我方進行不停產對其管道改造作業(yè)。

新疆油建接到任務后，安全、有效的完成不停輸動火連接20處，不僅得到了中油阿克糾賓股份公司領導的首肯，也得到哈方領導、哈國采油廠、車間的認可，獲得了良好的社會效益。

5.2 國內實例

不停輸動火連接施工工法新疆油田公司的風城1號特稠油處理站改擴建工程及701油庫安全技術改造工程中也廣泛運用，其中風城1號特完成重32南北集油線（DN300 PN2.5）五處，701油庫安全技術改造工程中站外改線共計20處不停輸動火連接20處，均取得良好的社會效益及經濟效益。

第9篇：天然氣長輸管道施工方案范文

【關鍵詞】頂管施工；管道；穿越；鐵路

1 工程概況

靖邊至西安天然氣管道二線工程是陜西省天然氣重點項目之一，全長467公里，也是陜西省天然氣管道“四縱、二橫、一樞紐”的重要組成部分。管道多次跨越陜西延河、洛河、涇河，多次穿越西延鐵路及高速公路。根據(jù)設計要求，天然氣管道穿越鐵路時需先施工圓管涵套管再安裝天然氣管道，本標段工程即為預先施工的圓管涵套管工程，主要工程量為圓管涵套涵6處，長238m，采用鋼筋混凝土圓管，內徑1.2m，要求工期40天。

2 頂管施工方法

頂管法是隧道或地下管道穿越鐵路、道路、河流或建筑物等各種障礙物時采用的一種暗挖式施工方法?，F(xiàn)代在城市地下管道施工時，普遍采用頂管法施工。

人工頂管施工方法。人工頂管施工布置及頂進操作示意圖見下圖1所示。首先在頂進管段建一個工作坑，在工作坑中安裝有后背墻、千斤頂、導軌等設施。然后將帶有工具管的首節(jié)管，從頂進坑中緩緩吊入工作坑底部的導軌上，當管道高程、中心位置調整準確后，開啟千斤頂使工具管的刃角切入土層，此時，工人可進入工作面挖掘刃角切入土層的泥土，并隨時將棄土通過運土設備從頂進坑吊運至地面。當完成這一開挖過程后，再次開啟千斤頂，則被頂進管道即可緩緩前進。

3 人工頂管主要施工工序及注意事項

3.1 人工頂管施工工藝框圖

人工頂管施工工藝框圖見下圖。

3.2 施工準備

圖紙會審，進行施工測量和現(xiàn)場放線工作。根據(jù)現(xiàn)場實際地形修建臨時設施，安裝臨時水、電線路，并試水、試電。根據(jù)頂進長度，準備好各類管線和所需的輔助物進行頂管所用設備的加工制作。

本項目線路左側有鐵路通訊電纜，施工前與鐵路有關部門簽訂安全協(xié)議，施工時加強安全防護。而且由于西延鐵路為正在運行的通向陜北的鐵路樞紐，施工必須保證鐵路的安全順利通行。施工前先與鐵路部門進行協(xié)調，將施工方案報鐵路部門同意后方可施工。同時要隨時和鐵路部門聯(lián)系，掌握過往列車的情況，線路上有列車通過時嚴禁挖土和頂進。

3.3 工作坑施工

3.3.1 工作坑布置

根據(jù)現(xiàn)場地形，采用單向頂進，利用原土做后背布置工作坑，并從管道下游端開始，以利排水。

3.3.2 工作坑尺寸

工作坑長度=工具管長度+管節(jié)長度+運土工作間長度+千斤頂長度+后背墻厚度。經計算取5m。

工作坑寬度=管節(jié)外徑+穩(wěn)管后管兩側工作空間+工作坑側壁支撐材料厚度。經計算取6.5m。

工作坑深度根據(jù)設計管道底部標高確定。

3.3.3 工作坑施工

根據(jù)現(xiàn)場土質情況，工作坑采用人工開挖，C15鋼筋混凝土護壁支護結構形式，護壁壁厚20cm。

工作坑底板澆注20cm 厚C15混凝土，同時預埋枕木。

3.3.4 導軌安裝

由于底板澆注了砼時預埋了枕木，故將導軌直接固定在枕木上即可。導軌采用鋼軌，導軌長度采用2～3m，間距設置為60cm。

按管道設計高程、方向及坡度鋪設導軌。要求兩軌道平行，各點的軌距相等。導軌裝好后應按設計檢查軌面高程、坡度及方向。

3.4 頂進設備安裝調試

頂進設備主要包括千斤頂、高壓油泵、頂鐵、下管及挖土、出土設備等。

照明設備：井內使用電壓不大于12V 的低壓照明。

3.4.1 預力計算及千斤頂選用

千斤頂是掘進頂管的主要設備，目前多采用液壓千斤頂。千斤頂?shù)倪x用根據(jù)需要頂力確定。頂力的計算可采用下列經驗公式：P=2πD0Lf。式中：P—頂力（KN）；D0—管子外徑（m）；L—管子頂進長度（m）；f—管道表面與土層的摩擦系數(shù)；本工程砂土取0.3～0.4。

經計算本工程采用200T千斤頂，工作壓力40.7MPa，活塞面積491cm2。

3.4.2 高壓油泵、頂鐵

高壓油泵由電動機帶油泵工作，選用額定壓力32Mpa的柱塞泵。

頂鐵是傳遞頂力的設備，包括橫頂鐵、順頂鐵，要求能承受頂進壓力面不變形，并且便于搬動。

3.4.3 下管、挖土、運土和出土設備

下管采用電動卷揚機；挖土采用人工用鎬開挖，根據(jù)時間地質情況，部分地段為風化巖石，所以配備空壓機帶風鎬；水平出土設備采用斗車、垂直出土采用電動卷揚機。

3.4.4 頂管的選用

根據(jù)設計要求，為加快工程進度，頂管選用陜西紅旗水泥制品廠生產的鋼筋混凝土III級預制管，管徑1.2m，單根長度3m，管口為平口，經計算完全滿足鐵路重級荷載要求，且具有一定的安全儲備。

3.5 頂進施工

3.5.1 前挖土和運土

管前挖土是保證頂進質量及地上構筑物安全的關鍵，管前挖土的方向和開挖形狀，直接影響頂進管位的準確性，因為管子在頂進中是循已挖好的土壁前進的。由于本工程為鐵路穿越，因此管周圍一律不得超挖。

從工作面挖下來的土，通過管內斗車水平運輸和工作坑的卷揚機垂直提升運至地面。

3.5.2 頂進

頂進時利用千斤頂出鎬在后背不動的情況下將被頂進管子推向前進，其操作過程如下：

（1）安裝好頂鐵擠牢，管前端已挖一定長度后，啟動油泵，千斤頂進油，活塞伸出一個工作行程，將管子推向一定距離。

（2）停止油泵，打開控制閥，千斤頂回油，活塞回縮。

（3）添加頂鐵，重復上述操作，直至需要安裝下一節(jié)管子為止。

（4）卸下頂鐵，下管，在混凝土管接口處放一圈麻繩，以保證接口縫隙和受力均勻。

（5）在管內口處安裝一個內漲圈，作為臨時性加固措施，防止頂進糾偏時錯口。漲圈直徑小于管內徑5～8cm，空隙用木楔背緊，漲圈用7～8mm厚鋼板焊制，寬200～300mm。

（6）重新裝好頂鐵，重復上述操作。

3.5.3 頂進時應注意事項：

（1）頂進時應遵照“先挖后頂，隨挖隨頂”的原則。但是應加強和鐵路部門的聯(lián)系，掌握過往列車的情況，線路上有列車通過時嚴禁挖土和頂進

（2）首節(jié)管子頂進的方向和高程，關系到整段頂進質量，應勤測量，勤檢查及時校正偏差。

（3）頂時過程中，發(fā)現(xiàn)管前土方坍塌、后背傾斜，偏差過大或油泵壓力表指針驟增等情況，應停止頂進，查明原因，排除故障后，再繼續(xù)頂進。

3.6 測量及糾偏

3.6.1 測量

（1）測量次數(shù)：在頂?shù)谝还?jié)管時及校正頂進偏差過程中，應每頂進20～30cm，即對中心和高程測量一次；在正常頂進中，應每頂進50～100cm 時，測量一次。

（2）中心測量：根據(jù)工作井內測設的中心樁、掛中心線，利用中心尺，測量頭一節(jié)管前端的軸線中心偏差。

（3）高程測量：使用水準儀和高程尺，測首節(jié)管前端內底高程，以控制頂進高程；同時，測首節(jié)管后端內底高程，以控制坡度。

3.6.2 糾偏

當測量發(fā)現(xiàn)偏差在10～20mm 時，采用超挖糾偏法，即在偏向的反側適當超挖，在偏向側不超挖，甚至留坎，形成阻力，施加頂力后，使偏差回歸。當偏差大于20mm 時，采用千斤頂糾偏法，當超挖糾偏不起作用時，用小型千斤頂頂在管端偏向的反側內管壁上，另一端斜撐在有墊板的管前土壁上，支頂牢固后，即可施加頂力。同時配合超挖糾偏法，邊頂邊支，直至使偏差回歸。

4 結束語

頂管施工方法較好的解決了在不影響鐵路既有線通車運行的條件下天然氣管道穿越鐵路施工問題；而人工頂管以其操作簡單、靈活、方便的特點可以多處頂管施工同時進行作業(yè)，滿足了工期要求；本項目人工頂管施工在天然氣管道穿越鐵路施工中的成功應用為以后此類工程施工提供參考和借鑒。

參考文獻：

[1]鐵路路基施工規(guī)范TB10202-2002.中國鐵道出版社.

[2]給水排水工程頂進技術規(guī)程CECS 246：2008.中國計劃出版社.

[3]給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范GB 50268-2008.中華人民共和國建設部.

[4]頂進施工用鋼筋混凝土排水管JC/T640-1996.中國計劃出版社.