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提到路演,提到公路,一定會想起這首“公路之歌”。但難想到的是,物聯(lián)網(wǎng)技術也要上演“公路之歌”。
4月6日,愛立信物聯(lián)網(wǎng)全球路演在北京啟航,并將途徑全國15個重點城市,與運營商客戶及合作伙伴面對面交流愛立信的物聯(lián)網(wǎng)案例和解決方案。
展示亮點
據(jù)愛立信東北亞區(qū)市場部總管常剛介紹,這次愛立信的路演車中分為智慧醫(yī)療、智能工廠、智能停車、智能樓宇系統(tǒng)、水聯(lián)網(wǎng)、5G NR基站等幾個展示區(qū)。
智慧醫(yī)療方面,愛立信將攜手阿斯利康進行醫(yī)療物聯(lián)網(wǎng)化以及端到端的資源整合,將窄帶物聯(lián)網(wǎng)能力引入到阿斯利康的醫(yī)療設備中,實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)設備的端到端功能認證和整合,以及提供對聯(lián)網(wǎng)終端的管理系統(tǒng)以支持實時監(jiān)控和管理相應設備。
智能工廠方面,今年2月,愛立信攜手中國移動、英特爾聯(lián)合展示基于工業(yè)4.0蜂窩物聯(lián)網(wǎng)的互聯(lián)工廠演示,其中包括互聯(lián)螺絲刀的演示。據(jù)了解,愛立信南京工廠里有大約1000個高精度螺絲刀,現(xiàn)在通過將螺絲刀上安裝芯片就可以利用窄帶物聯(lián)網(wǎng)將螺絲刀連接起來,工廠將能夠用自動化解決方案取代對工具使用量的手動追蹤,此外還可以對互聯(lián)數(shù)據(jù)進行智能分析,從而可優(yōu)化維護管理。
智能停車方面,愛立信在NB-IoT智能停車系統(tǒng)的基礎上,把車位地鎖的場景融入到物聯(lián)網(wǎng)之中。通過蜂窩物聯(lián)網(wǎng)技術,手機APP就可以一鍵解決車位地鎖的升降。
智能樓宇系統(tǒng)方面,這是愛立信研發(fā)團隊只用了三天的時間就完成的系統(tǒng),該系統(tǒng)可以通過傳感器以及通信網(wǎng)絡把樓宇狀態(tài)的相關信息數(shù)字化,從而以安全、便利、高效、節(jié)能的方式進行運營管理。
5G NR基站方面,愛立信將展示其端到端5G NR基站產(chǎn)品,包括低頻3GHz以下,中頻3GHz-6GHz,高頻大于6GHz頻段的基站。
物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展激l5G市場
常剛表示,5G將帶來1.23萬億市場,其中包括網(wǎng)絡連接能力帶來的市場、在管道能力之上為數(shù)字化轉型保駕護航的市場,但更大的一塊商業(yè)契機就是與垂直行業(yè)定制一體化解決方案,包括物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)等解決方案。
愛立信最新版《移動市場報告》顯示,到2021年,互聯(lián)終端總數(shù)預計達到280億臺,其中包括近160億臺物聯(lián)網(wǎng)終端。物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展?jié)摿o限,目前,愛立信已可以提供一整套完善的物聯(lián)網(wǎng)相關技術與解決方案。
在網(wǎng)絡層,愛立信積極推動窄帶物聯(lián)網(wǎng)以及eMTC標準制定并率先提供相應的網(wǎng)絡能力。
從“信息化電廠”到“智慧電廠”之路
“信息化電廠”由傳統(tǒng)電廠通過使用常規(guī)信息化技術,如ERP、OA、企業(yè)郵箱、門禁、視頻監(jiān)控等構建而成,旨在通過一系列信息化技術,提高日常工作效率和質量。但在實際應用中,由于信息未實現(xiàn)對象化、關聯(lián)化,往往存在信息孤島,各自為戰(zhàn),效果不甚理想。
而“數(shù)字化電廠”基于流程工廠數(shù)據(jù)模型國際標準的工廠信息庫等信息系統(tǒng)形成的包括圖紙文件、數(shù)據(jù)、邏輯和物理模型相互關系的對象化和結構化的電廠信息模型環(huán)境,打通信息孤島,使業(yè)主在擁有物理資產(chǎn)的同時也擁有對應的信息資產(chǎn)。
“智慧電廠”是在“數(shù)字化電廠”基礎上,利用“互聯(lián)網(wǎng)+”技術,開發(fā)智能化信息資產(chǎn)管理手段,如云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、移動終端、智能應用(云大物移智)等,對電廠全生命周期中所有靜態(tài)和動態(tài)信息的綜合展示和智能分析管理,從而形成完整“智慧電廠”,并對全生命周期中的各項活動提供有效支持。
當前電廠信息化現(xiàn)狀及對策
目前國內大部分電廠都建立了一些信息化系統(tǒng),但是普遍面臨缺乏信息資產(chǎn)管理標準(信息沒有標準化);缺乏對象化、結構化基礎數(shù)據(jù)(信息沒有結構化);信息共享程度不高,缺乏可視化靜態(tài)和動態(tài)信息綜合智能分析管理手段(信息沒有智能化)等問題。
針對國內電廠信息化現(xiàn)狀,電廠信息化管理者應該從信息標準化、信息數(shù)字化、信息智能化三個方面著手,從根本上解決電廠當前存在的問題。
WIZ工程全生命周期智慧解決方案
WIZ解決方案采用多維信息模型集成技術,在項目規(guī)劃、勘察、設計、施工、運營維護等各階段,對工程對象物理特征和功能特性信息通過數(shù)字化及可視化方式,實現(xiàn)全生命周期的多維信息模型數(shù)據(jù)共享,并支持對環(huán)境、能耗、經(jīng)濟、質量、安全等方面的分析、檢查和模擬,為全過程的方案優(yōu)化和科學決策提供依據(jù)。
WIZ解決方案在項目的基建期,通過KKS協(xié)同編碼系統(tǒng)和三維數(shù)字化建模,提供精確材料統(tǒng)計,減少現(xiàn)場碰撞返工,縮短工程建設安裝周期,提高建造質量,并減少現(xiàn)場管線管材、支吊架、電纜橋架及電纜電線和其它安裝材料的浪費,降低工程造價、縮短建設周期,為業(yè)主贏得可觀收益。
基建過程中,結合ISO 15926流程工廠數(shù)據(jù)模型國際標準和GB 32575發(fā)電工程數(shù)據(jù)移交國家標準,通過數(shù)字化移交和配套設計評審運用,一方面可以從運行維護角度改進設計,另一方面為調試運行維護提供顆粒度可拓展的基礎對象化、結構化資產(chǎn)數(shù)據(jù)。
WIZ解決方案在運維期通過虛擬現(xiàn)實系統(tǒng)提供仿真、驗證和虛擬培訓,利用智能傳感器采集設備運行數(shù)據(jù),并結合設備維護數(shù)據(jù)、DCS設備實時數(shù)據(jù)、安全分析數(shù)據(jù)、自動控制數(shù)據(jù)等不斷變化的動態(tài)數(shù)據(jù),將靜態(tài)的工程基礎信息與動態(tài)的工程運營信息結合起來,打通項目周期的信息流傳遞過程,為企業(yè)的運營管理提供有力的信息支持。
WIZ解決方案為企業(yè)帶來的效益
北京京能集團高安屯燃氣電廠采用WIZ Solution智慧解決方案,在基建期通過不斷三維碰撞檢查報告,指導現(xiàn)場施工作業(yè),優(yōu)化人力安排,縮短了現(xiàn)場施工工期,提高了工程質量,避免潛在的施工風險,綜合效益巨大。協(xié)助工程建設共計檢測出碰撞 520 余處。按照國內電力建設工程碰撞統(tǒng)計標準,平均 3.5 萬每處的費用計算,為公司減少了直接經(jīng)濟損失1925 萬元。
【關鍵詞】 運營管理; 問題; 對策
一、某公司主題公園項目運營管理概述
傳統(tǒng)的運營管理是對企業(yè)經(jīng)營過程的計劃、組織、實施和控制,是與產(chǎn)品生產(chǎn)和服務創(chuàng)造密切相關的各項管理工作的總稱,它也可以被認為是對生產(chǎn)和提供公司主要產(chǎn)品和服務的系統(tǒng)進行的設計、運行、評價和改進。在它的發(fā)展初期,學者們一直把與工廠聯(lián)系在一起的有形產(chǎn)品的生產(chǎn)稱為“Production”或“Manufacturing”,而將提供服務的活動稱為“Operation”,現(xiàn)代意義上的運營管理則是把二者統(tǒng)稱為“運營”。事實上,運營管理主要面對的是服務性企業(yè)或行業(yè),強調以經(jīng)營為中心。
某公司主題公園項目是為了滿足游客多樣化休閑娛樂需求和選擇而建造的一種具有主題性及創(chuàng)意性活動方式的旅游公園。這一場所是根據(jù)特定的主題創(chuàng)意,結合文化、高新技術、游樂設備、主題景觀及園林環(huán)境塑造來迎合游客的好奇心,以主題情節(jié)貫穿整個游樂休閑的活動空間。該項目本身屬于服務性行業(yè),其產(chǎn)品就是為客戶提供的娛樂設施和相關的無形娛樂服務。通過有效的運營管理,能夠增強該項目的基礎設施管理,從游戲娛樂設備方面、安全防護方面和物資管理方面形成基礎設施的全面有效管理,以此增加對旅游設備的娛樂性和游客活動的安全性指數(shù),進而從主題公園“硬件”角度實現(xiàn)對該項目的整體提升。通過有效的運營管理,能夠完善現(xiàn)有主題公園項目的行政后勤保障,同時增加該主題公園項目的市場知名度和美譽度。通過有效的運營管理,還能夠疏通該項目的現(xiàn)金流和信息流。
二、某公司主題公園項目運營管理中仍需完善的問題
作為中國本土自主創(chuàng)新的現(xiàn)代主題公園品牌,該項目經(jīng)歷了十年的發(fā)展,實現(xiàn)了全國連鎖經(jīng)營,并成為中國主題公園第一品牌。它是該集團公司運用“旅游+地產(chǎn)”的成片綜合開發(fā)模式成功開發(fā)的主題公園。這種開發(fā)方式造就了今天的項目,也對其運營和管理提出了特殊的挑戰(zhàn)。突出問題表現(xiàn)在:
第一,隨著北京及周邊城市居民消費能力不斷提高,目標群體存在結構性增量,旅游消費市場持續(xù)活躍,使該項目的潛在需求旺盛,但是該項目所面臨的市場競爭壓力及環(huán)境的挑戰(zhàn)也正逐步增加;
第二,“該主題公園項目”作為“北京旅游新地標”已具雛形,但“北京感”、“地標感”還需加強,尚需地域認同,同時文化品牌樹立在時尚、夢幻、文化感和理想品牌還有差距;
第三,“該主題公園項目”在娛樂項目設計中的刺激類、和緩類項目比例存在市場認知差異,對和緩類項目的引導宣介還需加強;
第四,門票價格的變動關聯(lián)著旅游消費,相關的配套服務質量還有待增強,餐飲價格、味道以及排隊問題亟待解決;
第五,經(jīng)營效益的季節(jié)差別明顯,冬季仍是發(fā)展中的瓶頸限制。
三、改進方案方面的建議
(一)實施恰當?shù)呢攧展芾?,保障充足的現(xiàn)金流與信息流
要想實現(xiàn)“該主題公園項目”的良好運營,保障充足的現(xiàn)金流和通暢的信息流是至關重要的因素。而恰當?shù)呢攧展芾砟軌驅崿F(xiàn)資金在主題公園各個環(huán)節(jié)的有效利用,同時能夠為應付突發(fā)狀況或者臨時的設備改進提供充裕的現(xiàn)金保障;同時,通暢的信息流能夠通過現(xiàn)代的IT技術實現(xiàn)主題公園的及時溝通,實現(xiàn)對信息資源、旅游傾向、客戶需求、項目狀況和運營數(shù)據(jù)及時而有效地認知,并以此為資料修正相關的運營和管理的方針政策,實現(xiàn)主題公園的“因時而動”、“因勢而動”。
我國主題公園的數(shù)量雖大,類型雖多,但從經(jīng)營效果來看,還不太樂觀,目前我國主題公園經(jīng)營盈利中,還呈金字塔式:即有70%的主題公園還處于虧損狀態(tài)、20%是持平、只有10%達到了盈利。形勢較為嚴峻。因此,要實現(xiàn)多元化的盈利模式主題公園的盈利模式:即主題公園通過投入相關經(jīng)濟要素后獲取經(jīng)濟收入的方式和獲取其它物質利益手段的結合,其核心是主題公園獲得現(xiàn)金流入的途徑組合。從對主題公園產(chǎn)品系列的橫向和縱向的挖掘深度來說:主要有以下幾種盈利模式(按產(chǎn)品開發(fā)深度順序排列):一是旅游門票盈利模式:即通過簡單的圈起來收取門票的模式,這是主題公園最基本和最初級的盈利模式。二是游憩產(chǎn)品服務盈利模式:即提供有助于豐富體驗(經(jīng)歷)的游憩服務以及相應的服務體驗來實現(xiàn)盈利的模式,它是主題公園的核心盈利模式。三是旅游綜合服務盈利模式:即在主題公園區(qū),通過旅游者的餐飲、住宿、購物等相關外延服務來獲取盈利的模式。這是主題公園的外延盈利模式。四是公園商業(yè)盈利模式:即通過自身的節(jié)慶活動和對外招商以及會展、廣告等其他的一系列對外服務而達到盈利目的的盈利模式的組合。
(二)實施品牌營銷
實施品牌營銷是該主題公園項目決勝的關鍵,該主題公園項目應面向市場,積極進取,勇于競爭并圍繞讓游客滿意為宗旨完結這一目標來開展各方面工作,樹立產(chǎn)品惟我獨尊的思想,爭創(chuàng)名牌旅游產(chǎn)品,以促進該主題公園項目在競爭中生存和發(fā)展的能力,實施品牌營銷應根據(jù)市場需求,結合自身的實際情況進行調研,市場需求是第一位的,市場又是千變萬化的,要創(chuàng)名牌,必須掌握市場變化,適應游客需求,同時,還要摸清自己的優(yōu)勢、管理水平及經(jīng)營現(xiàn)狀。在此基礎上,制定自身品牌營銷戰(zhàn)略,創(chuàng)牌子,將產(chǎn)品質量看成是擠占市場的關鍵,靠過硬質量在廣大游客心目中樹立良好的形象,贏得游客滿意,特別是在營銷上要打出品牌闖市場,旅游產(chǎn)品的品牌是在“打”入市場時“闖”出來的,所以應加大廣告宣傳力度,充分發(fā)揮新聞媒介的作用,形成轟動效應。建立充滿活力的市場營銷機制,巧妙運用營銷組合,進行全方位營銷,在營銷上注重實效性和針對性,以最少的花費獲得最佳效果。在促銷策略上應巧借品牌優(yōu)勢,進行奇思妙想,適時實施價格促銷策略、贈品促銷策略、返還促銷策略、噱頭促銷策略、積分獎勵促銷策略。
(三)優(yōu)化配比合理運行
該主題公園項目成敗的關鍵之一是在此基礎上對與主題相關的產(chǎn)品的設計、開發(fā)和創(chuàng)新。該主題公園項目產(chǎn)品從層次關系上可以分成基礎型、提高型和發(fā)展型產(chǎn)品?;A型產(chǎn)品是陳列式的最基本的游樂形式,通過讓游客瀏覽,了解公園展示的各種靜態(tài)景觀。提高型產(chǎn)品主要是表演類產(chǎn)品,通過民俗風情與文化的表演,滿足游客由“靜”到“動”的多樣化心理需求。發(fā)展型產(chǎn)品則是需要游客參與的產(chǎn)品,通過游客親身體驗和游戲娛樂,來滿足其自主性、投身其中的個性需求。因此,對于該主題公園項目的定位而言,后二者是其開發(fā)的重點,以主題表演為例。主題表演一般有兩種類型:大型實景表演、與項目結合的演員或卡通表演。環(huán)球影城“水世界”(Water World)是著名好萊塢電影“水世界”拍攝原景再現(xiàn),演員全部裝扮成電影中人物,演繹英雄拯救世界的故事。演員們在演出開場前向人群潑水,演出中用水槍向觀眾席掃射(觀眾席考慮不愿被潑灑觀眾的防水保護),與觀眾對話,通過這種溝通,拉近游客和演員之間的距離,讓游客有非常強烈的參與感。另一類主題表演與項目結合在一起,通過真實人物的參與,增加現(xiàn)場氣氛和互動性。
因此,未來在主題產(chǎn)品的創(chuàng)新方面,首先要增加不同表演形式和內容的活動,比如小型景點表演并融入游客參與,邀請游客同臺演出;大型通過特別舞臺設計或故事情節(jié)設計的舞臺表演等。在這方面,要很好的借鑒迪士尼樂園和環(huán)球影城,在迪士尼樂園,不僅有很多這樣的表演,而且每一個表演都像在給游客敘述一個故事,從開始的鋪墊到最后的結局,每一個情節(jié)都吊足了游客的胃口,因此表演常常座無虛席;同時,迪士尼樂園在設計表演內容的同時,還加入了很多游客參與的環(huán)節(jié),比如向游客座位上噴水、邀請現(xiàn)場游客參與演出等等。
其次,對于參與型游樂產(chǎn)品而言,要在安全、刺激、文化包裝等要素上多做文章,采用經(jīng)典或時尚的故事進行包裝,讓游客成為故事中的人物,身臨其境的體驗精彩的故事情節(jié);并且一些產(chǎn)品的設計要敢于向水、陸、空多棲發(fā)展。比如在環(huán)球影城的“大地震”項目表演區(qū),游客在包裝成火車站的等候區(qū)上車后,火車徐徐開動,眼看即將到達另一個城市的火車站站臺。突然,警報響起,車廂左右晃動,感覺地動山搖,地面下陷,游客被告知:發(fā)生強烈地震。只見房屋建筑搖晃,高壓電線短路,火花四濺,停電后油罐車因地陷傾斜爆炸,煤氣管道斷裂燃燒,熱浪直撲游客臉部,水管斷裂大水奔騰下瀉……逼真地再現(xiàn)了地震災害的過程,讓游客身臨其境體驗到瞬間的驚恐和刺激。
(四)有效IT管理
怎樣讓游客在訂票、游玩、購物、餐飲、住宿這一系列的體驗中享受到更便捷的服務,感受到該主題公園項目的夢幻色彩,這亟需IT部門為業(yè)務流程加載高科技的引擎。
具體來說,首先要確保信息系統(tǒng)和各業(yè)務部門緊密聯(lián)系,因此需要組織成立以人事、運營、財務和IT部門等負責人組成的業(yè)務整合指導委員會,來討論如何讓IT手段更加契合業(yè)務的需求。其次,建立在線票務中心并增加門票分銷點,據(jù)前期的調查顯示,亞太地區(qū)很多游客都習慣于上網(wǎng)搜索目的地信息,很少有在線購買門票的習慣。因此推出在線票務系統(tǒng),是一項冒險和富有挑戰(zhàn)的工作。所有的售賣點都通過聯(lián)網(wǎng)方式,由樂園的在線票務銷售系統(tǒng)來控制。第三,建立快速通道。在該主題公園項目容積有限的基礎上,排隊等候是主題公園面臨的一個嚴重的問題,在容積率一定的情況下,唯有從管理入手,優(yōu)化游玩流程,加快客流循環(huán),才不失為有效地緩解矛盾的途徑,往往這時,信息系統(tǒng)的威力更加凸顯。比如香港迪士尼樂園啟用了快速通道(Fast Pass),它能幫助游客在樂園內有效地支配時間,更加快捷地享受娛樂設施。另外,為了保證每個游客都能公平地享受快速通道,當游客取得一個項目的快速通道時,在規(guī)定的時間里無法獲得另一個項目的快速通道,因此在第一張快速通道上,標注了可領取第二項快速通道的時間。
(五)改善時間維度,延長經(jīng)營時間
產(chǎn)品設計要向時間維度延伸。目前,我國該主題公園項目的很多產(chǎn)品定位為白天游樂,這當然有天氣的原因,但即使在夏天,也很少能夠將游客滯留在晚上。因此,嘗試開發(fā)晚上娛樂產(chǎn)品,延長游客滯留時間是未來產(chǎn)品設計的一個方向和趨勢,并考慮與園區(qū)內其他配套設施之間的融合,比如餐飲、商店銷售等。
產(chǎn)品設計要加入與當?shù)孛袼?、?jié)日相配合的游樂項目或演出,從而增加游客的重游率。吸引曾經(jīng)來過該主題公園項目的游客的一個設計方案就是增加節(jié)日特色產(chǎn)品,這些產(chǎn)品只會在節(jié)日當天或當周才會提供,從而為老游客提供更多的好奇感和新鮮感。
【參考文獻】
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“農(nóng)村污水治理還沒有全面鋪開,開展生活污水治理的村莊約占全省村莊的10%左右?!睆V東省環(huán)境保護廳廳長魯修祿在6月29日召開的廣東省農(nóng)村環(huán)境保護工作會議暨農(nóng)村環(huán)境綜合整治現(xiàn)場會上指出,由于未建立長效管理機制,難以落實管理人員、經(jīng)費等,部分已建成的農(nóng)村污水處理設施無法發(fā)揮應有的治理效果,面臨著難以正常運行的局面。
據(jù)了解,截至2015年年底,廣東城鎮(zhèn)生活污水處理廠日處理污水能力已達到了2353.2萬噸,連續(xù)多年位居全國首位。與城鎮(zhèn)污水處理廠相比,廣東的農(nóng)村生活污水處理設施建設則顯得相對滯后……
共性問題1:
錢不夠,設施建設緩慢
“近年來,農(nóng)村美麗鄉(xiāng)村建設、新農(nóng)村建設極大地促進了農(nóng)村生活污水處理設施的普及。”廣東省環(huán)境技術中心工程師黃章富告訴記者,在中央、廣東省政府的相關政策和農(nóng)村環(huán)保專項資金的支持下,廣東各地陸續(xù)開展了農(nóng)村生活污水連片整治工作。但由于此項工作起步晚,目前呈現(xiàn)出農(nóng)村生活污水處理設施建設區(qū)域差異較大的情況,如梅州、河源、汕尾、清遠、江門、茂名等地,農(nóng)村污水處理設施相對較少,而珠三角各市建設覆蓋面卻較大,如惠州,則已經(jīng)完成了487個農(nóng)村生活污水處理設施的建設。
記者了解到,污水處理設施建設區(qū)域差異較大,主要源于地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展水平不平衡,經(jīng)濟不發(fā)達地區(qū)無經(jīng)費投入建設?!皼]有上級撥款的經(jīng)費投入,即使是用最簡單的處理辦法,我們村都沒錢去支付,也沒地用于建設。”茂名市小良鎮(zhèn)那莊村相關人員告訴記者,由于村集體經(jīng)濟非常薄弱,村里的生活污水只能通過化糞池簡單處理后,直接排放。
“我省農(nóng)村多以山地與丘陵為主,地形坡面較為陡峭,因此有些區(qū)域的農(nóng)村生活污水普遍存在排放分散、難以收集、難以集中處理等現(xiàn)象。”廣東省住建部門相關人員告訴記者,城市區(qū)域居民居住相對集中,但農(nóng)村地區(qū)農(nóng)民居住相對較分散,且地勢高低不平,污水難以通過自流進入污水處理設施。
廣東約有2萬個行政村,每個行政村又有若干個自然村,部分行政村下屬的自然村和居住點多達幾十個。由于缺乏系統(tǒng)規(guī)劃,農(nóng)村大都呈現(xiàn)出布局散、規(guī)模小、建設亂等特點。這不僅造成了土地利用率下降,還增加了農(nóng)村基礎設施的建設和運行成本。據(jù)介紹,目前也僅有珠三角8個城市的行政村有規(guī)劃,自然村有規(guī)劃的僅有38%。
缺少系統(tǒng)規(guī)劃,勢必會導致成本增加。目前廣東農(nóng)村污水處理建設模式主要有集中式建設、分散式建設這兩種模式。此前有調研資料指出,同等條件下,采用分散處理模式,人均投資約為500元/人,年維護費為174元/人;采用集中式處理方式人均投資為800元/人,年維護費為263元/人。
“集中式污水處理模式目前在城市中被普遍采用,靠近城市的農(nóng)村可以通過鋪設管網(wǎng)將生活廢水納入當?shù)氐奈鬯幚韽S,進行集中式處理,但管網(wǎng)的鋪設費用較高?!被葜菔胁┝_縣長寧鎮(zhèn)相關負責人說,與集中式污水處理廠高昂的建設費、鋪設管網(wǎng)費用相比,農(nóng)村采用分散式模式處理生活污水似乎比較貼合實際,能夠有效控制生活污水的影響范圍和使用量。
“雖然農(nóng)村生活污水處理設施的建設大都選用運行費用低廉、管理維護簡單的技術,但并不完全是指所有污水處理設施不需要運行維護管理?!辈┝_縣長寧鎮(zhèn)鎮(zhèn)委委員向記者提到,村里的第一座污水處理設施建設費用是40萬,但是建好之后運行費用也是一筆不菲的投入,“植物死了要補種,出水不穩(wěn)定要找人處理,每年都要幾萬元維護費?!?/p>
“粵東西北地區(qū)污水處理建設資金比較依賴國家和省的資金支持,當?shù)刭Y金配套較弱,導致廠網(wǎng)不配套,整體效能低,部分地區(qū)還出現(xiàn)無法正常支付 BOT 投資人的污水服務費用,項目處于半停狀態(tài)?!秉S章富說,不解決資金的投入問題,粵東西北地區(qū)新一輪污水處理設施建設的推進將是艱難的。
共性問題2:
不專業(yè),管理人才和制度缺失
沒有建立專業(yè)的村污水處理設施的運行管理機構,專職管理人員明顯不足,甚至無管理人員,即使是已有的專門管理機構也遠遠不夠完善。記者在廣東省內調研時發(fā)現(xiàn),農(nóng)村生活污水處理設施的管理處于非常松散的狀態(tài)。
經(jīng)走訪發(fā)現(xiàn),問題主要集中在以下幾點:有的體現(xiàn)在格柵前垃圾大量淤積、厭氧池內淤泥淤積嚴重,未能及時清掏;有的體現(xiàn)在電器、控制設備等損壞后未及時維修;有的體現(xiàn)在濕地(生態(tài)綠地)上雜草叢生,濕地植物廖廖無幾,無法發(fā)揮濕地植物應有的處理效果,且嚴重影響了濕地所具備的景觀效應;有的體現(xiàn)在由于運行維護不當,污水處理設施進、出水不暢,存在堵塞的現(xiàn)象;有的體現(xiàn)在工程建設時管理部門多頭管理,管理權限交叉,職責不明,工程竣工后則無管理機構和人員負責。
“如果建設及管理不完善,可能會導致農(nóng)民生活垃圾投入排放水體等。”云浮市郁南縣相關人員指出,目前普遍存在的情況是,大多數(shù)的村鎮(zhèn)污水處理設施由當?shù)卮迕駞⑴c運行維護,即使有專人管理也主要以兼職管理為主,未有足夠的時間和精力投入到污水處理設施的管理上,出現(xiàn)問題時常常無法及時解決,影響處理設施的正常運行?!按迕窕蚣媛毜墓芾砣藛T大都沒經(jīng)過相關的專業(yè)技術指導或培訓,對這些管理基本是一竅不通的,僅能做到設施關鍵設備的開關工作。出現(xiàn)問題時,都是去鎮(zhèn)里找人幫忙維護,這樣一來一回不僅耽誤了時間,還影響了設施的使用壽命?!?/p>
當前,我國大部分農(nóng)村污水處理設施采用縣級政府監(jiān)管、鄉(xiāng)鎮(zhèn)運營的方式,但由于執(zhí)行效率低、后續(xù)獎罰措施不到位及第三方監(jiān)管不完善等原因,致使這種運營管理方式不能很好地發(fā)揮其效能。據(jù)不完全統(tǒng)計,由于運營管理不到位,制度缺失等原因,北京約47%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)污水處理廠和30%的農(nóng)村污水處理設施不能正常運行;浙江省洞頭縣62處農(nóng)村污水處理設施正常運行率僅為61%。而在廣東惠州,也曾出現(xiàn)過隨著污水處理設施建設公司的撤離,嶄新的污水處理設施成為了擺設的窘境。
“有效的運營管理、規(guī)范的管理制度對村鎮(zhèn)污水處理設施穩(wěn)定運行至關重要?!杯h(huán)保專業(yè)人士指出,農(nóng)村地區(qū)經(jīng)濟實力相對薄弱,幾經(jīng)周折能建設起污水處理設施已很不容易,若因人為的管理問題,而陷入半運行或是荒廢等狀況,實屬可惜?!耙蛎鞔_設施運營主體,合理選擇運營管理模式,對于經(jīng)濟條件較好的地區(qū),應采用市場化的第三方運營管理模式來保障設施得到專業(yè)化管理,政府職能部門加強設施的監(jiān)管即可?!?/p>
除此以外,目前有不少地方的設計單位并未在農(nóng)村設計方案中指明具體的管理內容、管理范圍和管理方法,導致工程竣工后,無法對污水處理設施進行正常維護和有效管理。
“當?shù)劓?zhèn)政府,應明確各污水處理設施的管理負責人及相關管理責任,完善管理人員專業(yè)培訓工作,使其在熟悉設施工藝特點、掌握基本的相關知識之后再上崗,同時了解各部分裝置和設備的分布及設計、施工的具體情況。”業(yè)內工程專家建議,相關設計單位在方案中最好指明所有的設計內容,尤其那些隱蔽工程所涉及的工程內容和工程量更應明確化、具體化,為今后順利地開展項目實施工作奠定基礎?!盀榇_保污水處理設施的正常運行,甚至是可以對設計單位建立定期回訪制度,讓其及時上門了解用戶的需求和存在的問題?!?/p>
共性問題3:
沒標準,污水處理技術繁多
在中央及各地政府的大力推進下,農(nóng)村污水處理工作迅速鋪開,各種污水處理技術呈現(xiàn)出百花齊放之勢?!拔鬯O施的設計是否適合農(nóng)村的實際,出水排放標準能否達到預期目標,這都需要經(jīng)過時間的論證?!睒I(yè)內專家指出,目前廣東部分農(nóng)村已投放運營的污水處理設施,在經(jīng)過一兩年的運行之后,出水的情況開始出現(xiàn)較為明顯的波動。
“污水處理設施的建設是為改善農(nóng)村環(huán)境,選用正確的污水處理技術至關重要?!遍L期從事水環(huán)境治理工作的廣東省環(huán)境科學研究院副院長汪永紅告訴記者,目前,農(nóng)村污水處理辦法大致可以分為人工濕地處理技術、穩(wěn)定塘處理技術、生物膜處理技術及生活污水沼氣池技術。而“厭氧+人工濕地”處理模式在農(nóng)村污水處理應用中較為普遍。
記者了解發(fā)現(xiàn),從目前多數(shù)村莊的污水處理效果來看,因為只采用簡單的一級處理工藝,所以大部分污水處理設施的出水水質只能達到《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標準》(GBl8918-2002)中的二級標準,與城市污水處理廠要實現(xiàn)一級A排放標準相比,其COD等四項常規(guī)指標要求則顯得較為寬松。
“農(nóng)村污水處理因起步較晚,目前農(nóng)村生活污水的處理還未有相關的標準,其實行的參考標準也是根據(jù)城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標準制定的,加快建立健全相關標準及技術措施,應是農(nóng)村污水整治工作工作重點之一?!蓖粲兰t說,短時間內無法實行較為嚴格的一級A排放標準,因為按照規(guī)定出水在一級B即是達標,農(nóng)村沒有動力再提升標準?!坝捎谵r(nóng)村生活污水進水濃度偏低,很多地方的生活污水在池子里簡單過一下,也就達到二級排放標準了,這樣處理污水實際意義不大。”
據(jù)了解,全國各地正在開展的農(nóng)村污水治理工程建設,所建污水處理設施的出水水質指標不一,建設投資費用差距從幾千到上萬元不等。專家指出,應該通過研究各工藝的污水處理設施的建設投資費用以及所能穩(wěn)定達到的出水水質標準,來確定在某一出水水質標準下,建設比較合理的污水處理設施。
德國運動服裝巨頭Adidas集團近日表示,預計到2020年,像中國、柬埔寨、越南和印度尼西亞等主要供應商的國內工資將上漲11%―15%,棉、尼龍、EVA和聚酯等原材料也會增長1%―4%,這將導致Adidas的成本可能增加11億―18億美元。
“然而對于未來,集團已預先制定出一整套科學管理體系來調節(jié)做什么及如何做,我們的努力使我們有信心解決這一難題”,Adidas全球采購負責人約翰?邁克納馬拉(John McNamara)12月14日在接受記者采訪時說。
What―量產(chǎn)優(yōu)化
生產(chǎn)是最關鍵的環(huán)節(jié)之一,生產(chǎn)什么如何生產(chǎn)至關重要。
據(jù)悉,Adidas原材料占了上岸成本的60%,該集團也將歷時幾年建立一個原料成本計算“引擎”,覆蓋從紗線、綢坯、染整及組件等大數(shù)據(jù)管理?!斑@意味著我們能隨時獲悉哪個采購地更具有價格競爭力”,邁克納馬拉同時還介紹了幫助工廠平衡生產(chǎn)驅動效率的“ABC材料細分系統(tǒng)”,增加大宗原料的投標競爭性,創(chuàng)建新材料內部管理來驅動速度,協(xié)助找出在整個投資組合中需要的材料。
Adidas執(zhí)行總裁Herbert Haine表示,“我們20%的產(chǎn)品貢獻了大約80%的銷售額。我們需要撤銷那些利潤和交易量都非常小的產(chǎn)品”。邁克納馬拉12月14日表示將削減25%以上的產(chǎn)品系列,并表示集團生產(chǎn)最低標準將從1200雙/件增加到2400雙/件,并調整了“統(tǒng)一購買”閾值,以便高效調配。
邁克納馬拉還表示,集團生產(chǎn)高峰一般在4―6月,新品上架通常在返校季的7月和8月。Adidas目前積累了大量有規(guī)可循的市場數(shù)據(jù),能夠對全球的“未來熱銷品”更有把握,比如會提前生產(chǎn)1000萬雙鞋子用于彌補未來貨品不足時的壓力??傊?,集團對所有供應伙伴都有不同的效率提高方案,這有利于它在面對成本上漲時自如得體地應對。
Where―重置采購
Adidas90%的商品采購發(fā)生在全球34個國家,主要在亞洲。
“目前集團2/3的服裝和鞋類在中國、越南和印度尼西亞生產(chǎn),但到2020年,這一比例將降至60%。更關注巴基斯坦、緬甸和印度等市場,同時希望在歐洲和美洲等更接近市場的地方找機會?!边~克納馬拉解釋道。
邁克納馬拉預計,到2020年,集團從中國生產(chǎn)的服裝占比將從目前的33%下降到12%。這一顯著的下降是因為中國廉價成本的終結在服裝制造方面的表現(xiàn)更明顯。同時把主要服裝采購市場轉移到柬埔寨、越南和印度尼西亞。5年后越南的服裝生產(chǎn)份額將從目前的17%增加到21%,印尼將從8%上升到13%。柬埔寨被定為重點市場,這個5年前從零開始的服裝制造地,目前市場份額占比為16%,預計2020年將攀升到20%。邁克納馬拉并直言,隨著TPP的進展,越南勞動力可能會加速增加,因此集團對越南會謹慎投入。而介于菲律賓、巴基斯坦和孟加拉國顯現(xiàn)的比較優(yōu)勢,也被列入采購“新挑戰(zhàn)地”。
到2020年,該集團鞋類商品采購量預計上升50%,增加1.5億―3億雙,價值45億美元。越南生產(chǎn)占比約40%,印尼將從23%增至27%。然而,相對而言,盡管Adidas在中國份額將從23%下降到15%,但在該國生產(chǎn)的鞋類總數(shù)將保持不變。邁克納馬拉表示,集團不會退出中國市場,它只是在尋找最優(yōu)組合吸收因成本上漲帶來的壓力。
今年Adidas在緬甸的三個制鞋廠都擴大了生產(chǎn)設施。邁克納馬拉告訴記者,緬甸是適合鞋服類制造的最后一個優(yōu)質采購圣地。
How―四大效率杠桿
據(jù)邁克納馬拉透露,Adidas未來5年提高效率的“四大杠桿”包括:第一是自動化,第二是智能產(chǎn)品開發(fā)和工程技術,第三是精益生產(chǎn)和過程優(yōu)化,第四是卓越運營管理。
服裝和鞋類供應商對產(chǎn)品專注度的不斷提高,繼續(xù)上升的勞動力成本,都刺激了企業(yè)對機械化和自動化系統(tǒng)方面的投入,而從高效高質產(chǎn)品中得到的足以還清在自動化方面的投資,又進一步刺激了企業(yè)對更精細更人性化產(chǎn)品的追求。
據(jù)悉,在智能化產(chǎn)品和工程技術方面,Adidas在選擇相關供應商上非常挑剔?!澳阍O計的服裝或鞋子,從消費者角度看起來也許沒有任何不同,但它卻實質性地大大節(jié)約了生產(chǎn)時間及成本,這是關鍵,”邁克納馬拉說。
精益生產(chǎn)和過程優(yōu)化是效率戰(zhàn)略的重要組成部分。麥克納馬拉解釋:“在生產(chǎn)線上,Adidas總是在探索任何可改善的可能性,不斷從更復雜的生產(chǎn)鏈條向更細化的鏈條排查、驗證,以便找出可以拋棄的制造步驟從而實現(xiàn)高效?!?/p>
當然卓越運營管理作為四大效率杠桿的組織部分,在確保整個供應鏈有序運作方面也功不可沒。
Why―創(chuàng)新與改變
與其說Adidas會營銷,不如說它正企圖“完全改變生產(chǎn)方式”。
12月9日,Adidas在官網(wǎng)了建立在德國安斯巴赫市 (Ansbach) 的“快速工廠”(Speedfactory),該高效試點鞋工廠將使用“智能機器人技術”更快速地生產(chǎn)運動鞋。Adidas在快速工廠生產(chǎn)的首批500雙跑鞋會在2016年初上市。并將在2017年開始進行大規(guī)模商業(yè)化生產(chǎn),最終讓“快速工廠”到美國落戶。
百威英博啤酒集團公司的口號是“做最佳的啤酒公司,釀造更加美好的世界”,GE能源提倡“綠色創(chuàng)想創(chuàng)新夢想”,這次雙方合作的主題“綠色創(chuàng)新夢想,共釀美好世界”正是兩家公司文化理念的高度結合,這也正是雙方合作的默契和前提所在。
百威英博公司在2010年就宣布了“三年環(huán)境計劃”,積極降低水的消耗,增進副產(chǎn)品和廢料循環(huán),減少碳排放和能源使用。至今,已經(jīng)在全球包括中國都取得了很好的成績?!暗牵S著未來挑戰(zhàn)的不斷加劇,我們需要專家來幫助,這些專家知道這些方面的技術,不僅能夠幫助我們解決今天的問題,也能夠幫助我們解決未來的問題。這也是為什么我們和GE一起合作來嘗試這些領先技術方案的原因?!卑偻⒉┕緛喬珔^(qū)酒廠支持總監(jiān)馬賽羅表示。
GE能源是在全球領先的發(fā)電和水處理的整體解決方案提供供應商,擁有綠色環(huán)保的技術和全球的經(jīng)驗,在食品行業(yè)也有涉足。這次合作GE會派出有經(jīng)驗的項目管理人員、工程技術人員一塊跟百威英博在綠色能源環(huán)保解決方案上做深入的探討。
項目一期,GE將會投入資金與GE創(chuàng)新中心人員,與百威英博項目人員共同成立項目組,就百威英博目前生產(chǎn)與管理中的具體情況,選擇試點工廠,就熱電聯(lián)供、水處理及制造廠運營管理軟件等方面進行研究與合作,共樹食品飲料行業(yè)節(jié)能減排新的典范。一期研究合作預計將于2年內完成。GE的全球研發(fā)中心將會對此項目進行全力支持。
熱電聯(lián)供是非常高效的能源利用方式,在發(fā)電的同時產(chǎn)生熱,大幅度減少能源浪費及損耗,并節(jié)省為供熱再次消耗的能源,能源利用效率可達70%-90%,比傳統(tǒng)的能源利用形式節(jié)約超過60%的能源。CE還將在項目中利用先進的水處理技術及為客戶定制能源流體管理軟件幫助百威英博節(jié)省能源,并創(chuàng)造效益。項目實施后,預計可為百威英博酒廠減排二氧化碳10萬噸,年左右,并顯著降低單位啤酒耗水量。
百威英博亞太區(qū)采購副總裁李嘉德表示,“我們很高興能和GE達成戰(zhàn)略合作,利用這一絕佳平臺,最大限度挖掘企業(yè)自身可持續(xù)發(fā)展的潛能,為啤酒釀造乃至整個中國食品飲料行業(yè)先行探路,樹立能源革新的標桿?!蓖瑯樱珿E全球副總裁,能源集團中國區(qū)總裁溫躍忠談到,“GE擁有眾多先進的并在工業(yè)領域久經(jīng)驗證的綠色技術,我們?yōu)榭梢詫⑦@些技術應用在更廣泛的行業(yè)中,并幫助這些企業(yè)達成他們的經(jīng)濟、環(huán)保雙重目標而感到非常自豪。”
經(jīng)營H品牌的H老板可謂是鞋行業(yè)的老前輩,在浙江擁有一個相當規(guī)模的制鞋工廠,從“群雄逐鹿”的市場環(huán)境中一路打拼過來,經(jīng)過多年的努力,H老板現(xiàn)有的J品牌已成為鞋業(yè)中的知名品牌,H老板在鞋行業(yè)的成功使他轉向了多元化、多品牌的經(jīng)營,其豐富的市場操作經(jīng)驗為他投資H品牌下定了決心。
H品牌,來自英國的國際品牌,其品牌淵源有一段傳奇的色彩,給品牌增添了一份神密感。采用虛擬經(jīng)營戰(zhàn)略模式,產(chǎn)品的定位以中高檔女鞋為主,廣州鞋外套部分成都鞋。市場營銷的初步啟動也區(qū)別于傳統(tǒng)品牌的經(jīng)銷制,而是公司直接設立分公司經(jīng)營自營終端。貨品從OEM工廠出貨到一線終端市場,H品牌投入了大量的人力、物力,意在把市場經(jīng)營的主動權掌握在自己的手里,其獨特的終端形象設計也經(jīng)過了一番認真的考究,從公司到辦事處再到終端市場都配備了一整套ERP數(shù)據(jù)信息管理軟件。其獨特的經(jīng)營模式和優(yōu)厚的硬件條件給H品牌運作市場打下了良好的基礎。然而,雄厚的資金實力和良好的市場營銷理念只是品牌運作的前提,而并非是企業(yè)至勝的法寶。現(xiàn)就H品牌失利于市場作如下分析:
一、 品牌特征與現(xiàn)有拓展渠道不匹配。
H品牌首先選定浙江市場作為樣板市場來啟動,在較為發(fā)達的幾個地區(qū)市開設了自營專賣店,而浙江鞋業(yè)市場是一個本土化品牌較為集中、專賣較為成熟的市場。在傳統(tǒng)的渠道模式下,本土化品牌做專賣,國際品牌做商場,這似乎已成為鞋業(yè)品牌渠道建設的無形規(guī)律。H品牌是一國際品牌,而又在專賣比較成熟的市場去運作,這就陷入了終端渠道建設定位很難確定的問題,到底是選擇商場還是選擇專賣作為拓展的目標?H品牌并沒有作詳細的市場調研和分析,就著手啟動專賣市場,結果可想而知,勝負只有百分之五十。
二、 迅速的市場擴張成為危險的信號。
H品牌剛剛投入市場一個多月的時間里,便發(fā)展專賣店十多家,在人員配備和其它軟件基礎尚未成熟的情況下,其盲目的擴張導致后期管理上的難度。短短一個多月的時間里,員工和企業(yè)尚處于磨合期,其頻繁的人員變換導致工作上的脫節(jié),在有限的時間里很難做到“擇人而任勢”的用人原則,只能是部分人不能勝任工作崗位和一個人兼顧幾方面工作的局面,這樣就不能把具體工作做細做透。在當今的鞋業(yè)市場競爭中,誰能把細節(jié)工作做的比競爭對手更好、更到位,誰就可能成為真正的贏家。一個新生的品牌初步投入市場,要在擴張、觀望與調整的步調上保持平衡,追求穩(wěn)步發(fā)展?!坝賱t不達”,H老板經(jīng)過一個多月自營專賣的硬投下,感覺到資金投入明顯超標,便對現(xiàn)有的經(jīng)營模式有了動搖,改變了經(jīng)營思路,為H品牌的最終覆滅奠定了基礎。
三、用人策略上的失誤。
資源的過度消耗和環(huán)境破壞對人類社會的可持續(xù)發(fā)展帶來了巨大的威脅。循環(huán)經(jīng)濟理念應運而生,其特征在于資源節(jié)約和循環(huán)利用,并受到了越來越多人的重視。發(fā)展逆向物流也已經(jīng)成為企業(yè)提升競爭能力優(yōu)勢的途徑之一。據(jù)統(tǒng)計,至2011年,中國民用汽車量已越過1億輛,報廢量超過400萬,預測至2020年汽車報廢量將超過1400萬。如果不及時妥當處置,會造成巨大的資源浪費和環(huán)境污染,中國政府也因此頒布《報廢汽車回收管理辦法》、《汽車產(chǎn)品回收利用技術政策》等管理條例,但中國汽車報廢回收市場至今還很混亂,相關法規(guī)條例的執(zhí)行力度不高。政府為此出臺了一系列鼓勵措施以提高廢舊汽車回收效率。
近年來,逆向物流逐漸引起專家學者的關注,對其研究主要集中在如下幾個方面:逆向物流庫存管理、企業(yè)供應鏈廢舊物資逆向配送[1~2]、再制造產(chǎn)品定價策略[3~5]、逆向物流網(wǎng)絡設計和規(guī)劃、逆向物流網(wǎng)絡效率評價等問題[6~10]。中國學者對逆向物流研究起步較晚[11~12],且對廢舊家電領域的研究較多,將環(huán)境因素引入逆向物流成本核算、優(yōu)化與控制等方面的研究較少。目前報廢汽車產(chǎn)業(yè)回收效率低下,二次污染嚴重,其逆向物流管理研究很有現(xiàn)實意義。傳統(tǒng)的成本核算方法有很大的局限性,對汽車回收企業(yè)逆向物流成本研究還需要進一步探討和完善[13]。因此本文結合循環(huán)經(jīng)濟價值流分析理念對逆向物流成本核算及分析方法進行了拓展,尋求一種平衡經(jīng)濟與環(huán)境效益的逆向物流管理方法對逆向物流過程實施控制,以降低成本,提升經(jīng)營效率,并以國內某報廢汽車回收企業(yè)作為案例進行研究,提出成本優(yōu)化管理建議。
1 基于循環(huán)經(jīng)濟價值流分析的企業(yè)逆向物流
1.1 循環(huán)經(jīng)濟價值流分析
循環(huán)經(jīng)濟價值流分析是以肖序教授為領頭人的研究團隊提出的。其將資源價值細分為資源有效利用價值、廢棄物損失價值、環(huán)境損害價值及資源附加價值。其核算是基于企業(yè)制造過程中材料、能源的投入、生產(chǎn)、消耗及轉化為產(chǎn)品的流量管理理論,借鑒成本逐步結轉方法,跟蹤資源實物數(shù)量變化,提供資源全流程物量和價值信息的核算。在循環(huán)經(jīng)濟與可持續(xù)發(fā)展要求下,循環(huán)經(jīng)濟價值流轉核算比傳統(tǒng)會計核算更具適用性,它充分考慮了合格產(chǎn)品與廢舊產(chǎn)品正、逆流向和流量,并根據(jù)合理標準將資源流轉價值分配于合格產(chǎn)品、廢棄物之間,可以準確地確定資源流轉的有效利用價值與損失價值[14~15]。
在企業(yè)資源物質流動中,不僅有正向的流動(正流),還有逆向的流轉(逆流),由此構成資源流的雙向結構分析模式如圖1。
如圖,資源流分為正向(實線)和逆向資源流(虛線)兩大類。正向資源流是指在生產(chǎn)流程中呈單向線性流動特征,最終被一次性消耗或轉化為正制品的資源流,其初始投入主要包括自然系統(tǒng)的礦石、燃料等原輔材料(Yi)和能源(Ei);逆向資源流指回流產(chǎn)品生產(chǎn)系統(tǒng)或自然系統(tǒng)的資源流,如再生資源流、二次資源流(Rs)、廢棄資源流(Rw)等。其中,再生資源流可分來自企業(yè)外部的消費性再生資源流(Rc)和企業(yè)內部的生產(chǎn)性再生資源流(Rp),后者又可分為制造返還資源流(Rm)和功能返還資源流(Ru)兩類。制造返還資源流指在生產(chǎn)過程中未達標而需重新加工的成品、半成品以及邊角廢料等;功能返還資源流指功能較為固定和單一,不隨流程改變而改變,可在流程中重復利用的介質類資源,如水回流、蒸汽二次利用等;消費返還資源是屬于生產(chǎn)出來的產(chǎn)品經(jīng)過流通消費后已經(jīng)報廢了的資源[16]。資源價值流分析模型能記錄企業(yè)各生產(chǎn)環(huán)節(jié)廢棄物的產(chǎn)生、循環(huán)利用量及最終的處置量和處置成本,能很好的適應逆向物流成本核算要求。
1.2 循環(huán)經(jīng)濟下逆向物流的內涵
物流管理協(xié)會在1992年為逆向物流做如下定義,其是一種包含產(chǎn)品退回、物料替代、物品再利用、廢棄物處理和再制造等流程的物流活動。逆向物流流向跟傳統(tǒng)物流相反,涉及企業(yè)的采購、制造、銷售、售后服務等多個階段。
供應鏈由正向物流與逆向物流構成,二者共同構成了一個閉環(huán)結構,包括內部與外部物流,如圖2。正向物流(圖2實線流向)代表了產(chǎn)品普遍交易活動,通過采購、生產(chǎn)、消費,滿足市場客戶的需要,是物流的主流向渠道;另一種流動方向如圖2虛線流向,方向與正向物流相反,故為逆向物流。
1.3 循環(huán)經(jīng)濟背景下逆向物流成本構成
傳統(tǒng)意義上的逆向物流成本主要包括:(1)回收成本;(2)檢測分類成本;(3)產(chǎn)品拆卸成本;(4)再制造成本;(5)廢棄物處理成本;(6)運輸成本;(7)管理成本,主要包括宣傳費、研發(fā)費、辦公費、差旅費及人工成本,收集、整理、分析、加工、傳輸物流信息花費,逆向物流系統(tǒng)運營管理成本和系統(tǒng)維護費等。但是在循環(huán)經(jīng)濟特征下,逆向物流成本還應考慮更多內容:(1)回收利用導致環(huán)境損害價值下降所獲得的收益;(2)二次污染環(huán)境損害成本,對環(huán)境產(chǎn)生負效應。
2 基于循環(huán)經(jīng)濟價值流分析的企業(yè)逆向物流成本優(yōu)化模型
企業(yè)逆向物流如果規(guī)劃得當,應當能降低企業(yè)生產(chǎn)資源損耗和環(huán)境損耗價值,因此在逆向物流成本核算中,筆者認為可將企業(yè)逆向物流規(guī)劃后的資源節(jié)約和環(huán)境效益作為逆向物流收益。在逆向物流效益核算中可結合資源價值流轉分析的二元核算與分析模型,將企業(yè)內部資源廢棄物的損失價值與企業(yè)資源耗損與廢棄物排放外部環(huán)境損害價值計算結合,計算各成本中心成本。廢棄物數(shù)量與其環(huán)境影響綜合評價系數(shù)相乘可獲得廢棄物外部損害價值。環(huán)境影響的外部損害價值核算難點在于單位損耗系數(shù)的確定,本文在綜合比較了各種環(huán)境影響評價方法后選擇采用日本提出的LIME值 。
在整個閉環(huán)價值鏈中,企業(yè)的逆向物流鏈分為企業(yè)內部生產(chǎn)性的資源循環(huán)流和企業(yè)外部消費性產(chǎn)品回收流。假設這兩種流都將設置回收、檢測、再制造等處理中心。企業(yè)逆向物流鏈流程如圖3:
2.1 逆向物流成本分析:
逆向物流的成本模型構建:
TC1為回收成本,TC2為檢測成本,TC3為拆卸成本,TC4為再制造成本,TC5為廢棄物處理成本,TC6為運輸成本,TC7為固定成本,TC8為廢棄物環(huán)境損害成本,TR9為環(huán)境收益。
(1)回收成本分兩種情形,①企業(yè)內部生產(chǎn)性資源循環(huán),企業(yè)內部生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢棄物回收無需支付購買成本,購買成本可視為0;②企業(yè)外部消費性產(chǎn)品回收,公式為:
Ci為回收點i的單位回收運營成本(元/噸);Ni為回收數(shù)量(噸)。
(2)檢測成本:
Cj為檢測點j的單位運營成本(元/噸);Nij為回收點i到檢測點j物品的數(shù)量。
(3)拆卸成本:
Cr為拆卸點r的單位運營成本(元/噸);Njr為檢測點j到拆卸點r的物品數(shù)量。
(4)再制造成本計算公式為:
Ch為再制造點的單位運營成本(元/噸);Nrh為從拆卸點r到再制造點h物品的數(shù)量。
(5)廢棄物處理成本
Cg為單位廢棄物處理成本(元/噸);Njg為檢測點j經(jīng)檢測不能加以回收利用的廢棄物數(shù)量;Nrg為拆卸點r經(jīng)拆卸后不能回收利用的廢棄物;Nhg為再制造點h新產(chǎn)生的廢棄物數(shù)量。
(6)運輸成本
DCij為回收點i到檢測點j的單位運輸成本(元/噸);DCjr為檢測點j到的單位拆卸點r單位運輸成本;DCrh為拆卸點r到再制造點h的單位運輸成本;DCjg為檢測點j到廢棄物處理點g的單位運輸成本;DCrg為拆卸點r到廢棄物處理點g的單位運輸成本;DChg為再制造點h到廢棄物處理點g的單位運輸成本。
(7)固定成本
FCi、FCj、FCr、FCh、FCg分別表示回收點i、檢測點j、拆卸的r、再制造點h、廢棄物處理點g的固定成本。
(8)廢棄物的外部環(huán)境損害成本。
L為環(huán)境影響綜合評價系數(shù)(元/噸)。
(9)環(huán)境損害價值下降所獲得的收益:
本文將在綜合考慮了各類物流成本影響因素的基礎上,建立企業(yè)逆向物流成本控制決策模型。
2.2 基于循環(huán)經(jīng)濟價值流分析的逆向物流規(guī)劃成本優(yōu)化模型
逆向物流建設中各個物流節(jié)點的設置和運營對其運行效率影響很大。為幫助企業(yè)更好的做出建設決策,本文思考了逆向物流建設中各項成本影響因素,設置逆向物流成本優(yōu)化模型。
為簡化模型作如下假設:(1)廢舊產(chǎn)品回收量、處理點投資量、處理能力和運營管理成本、各個節(jié)點間運輸成本是已知且確定的;(2)回收處理中的材料損耗不考慮;(3)新建物流設施僅考慮已知備選地點;(4)各節(jié)點固定成本包括倉儲費、固定管理人員工資費、水電費等;
企業(yè)逆向物流成本控制模型如下:
yi、yj、yr、yh、yg是0-1變量,表示是否在該地新建或擴建原有處理站,是取1,否取0。α為檢測點的廢棄率;β為拆卸點的廢棄率;μ為再制造點的廢棄率;I,J,R,H和G分別表示各點最大數(shù)量;Pi為廢舊產(chǎn)品回購價格;LIi和UIi、LJj和UJl、LRr和URr、LHh和UHh、LGg和UGg分別表示各設施的最小和最大處理能力;
上述模型是一個MILP模型,可采用LINGO軟件求解,得出一個成本最優(yōu)的逆向物流規(guī)劃方案,然后進一步進行成本測算,得到一個考慮了內外部二元成本耗費量數(shù)值,在綜合考慮經(jīng)濟與環(huán)境效益的前提下選擇成本最優(yōu)的運營模式。
3 案例分析
本文以湖南省某廢舊汽車回收D企業(yè)為例進行逆向物流成本決策研究,其主營廢舊汽車的回收拆解、再制造業(yè)務。其為擴大規(guī)模,與當?shù)匾患移囍圃焐毯炗喠嘶厥蘸贤?,負責廢舊汽車回收、拆解處置工作,運作流程如下圖4。該企業(yè)主要負責廢舊汽車回收、拆解和金屬車體粉碎三步驟,并設有2回收中心、2拆解中心和1金屬粉碎中心。企業(yè)與省內某制造商和金屬加工廠簽訂合作協(xié)議,將零部件加工再制造和金屬加工兩個環(huán)節(jié)交由它們處理。年廢舊汽車回收量為5000噸,年耗費成本總量為11105875.5元(已運用外部環(huán)境損害價值核算方法進行調節(jié))。
由于現(xiàn)有運營設施已經(jīng)不能滿足業(yè)務上漲需要,企業(yè)決定擴大產(chǎn)能,在幾個備選地區(qū)新增物流設施,可對原有設施擴建,也可在新地點建新設施。根據(jù)企業(yè)實際運營流程,將前述成本控制模型進行適當?shù)恼{整(企業(yè)不設檢測點,增加一個金屬粉碎點,再制造和廢棄物處理環(huán)節(jié)不涉及企業(yè)業(yè)務,在決策中不考慮其運營和固定成本,只核算相關運費,廢舊汽車經(jīng)拆解后,約40%進入再制造處理,50%進入金屬粉碎環(huán)節(jié),拆解點和粉碎點的固體廢棄物產(chǎn)出率都為10%),企業(yè)可用調整后的成本控制決策模型對廢舊汽車回收物流運營模式、結構重新規(guī)劃,實現(xiàn)物流總成本最優(yōu)化。當前有4個回收備選地, I1、I2是企業(yè)原有可擴建回收點,I3、I4是企業(yè)新建候選點;4個備選拆解點,J1、 J2是可擴建的原有拆解點,J3、J4是新建拆解點候選地;3個金屬粉碎備選點,R1是可擴建的原有點,R2和R3是可新建點。再制造商H和金屬加工廠M參與合作,固體廢棄物統(tǒng)一運送至政府設立的廢棄物處理點G。由于企業(yè)對其成本信息保密,我們很難從企業(yè)外部報告中獲取相關數(shù)據(jù),此處數(shù)據(jù)部分是通過內部訪談和估算得到。環(huán)境影響綜合評價系數(shù)L本文取值為650(借鑒日本標準加以適當調整得到)。其他參數(shù)如下:
利用LINGO軟件進行求解,結果為:對回收點I1、I2進行擴建,對拆解點J2進行擴建、新建拆解點J4、新建金屬粉碎點R2。按照新的運營方案,其運營能力最大達到了9474,比原來增加了89%,最小成本增加為7466430萬元,只比原來增加了67%。實現(xiàn)了成本降低的目標,各節(jié)點之間的運量如下圖所示:
由此可得,整個物流鏈總成本的增加值被環(huán)境效益抵消了一部分,而減少的這部分可以由政府環(huán)境補貼來彌補。從結果中還可以看出運營管理成本是整個逆向物流最大的成本消耗,而其中拆解點的運營管理成本所占的比例最高,達到了47%,因此,進一步降低整個系統(tǒng)成本最有效的突破口將是提高拆解點的運營管理效率。
關鍵詞:家具工廠;規(guī)劃;設計
中圖分類號:F426.88 文獻標識碼:A 文章編號:1006-8937(2013)09-0048-02
中國的家具產(chǎn)業(yè)隨著改革開放的政策,歷經(jīng)了三十年的高速發(fā)展,至今已結出累累碩果,成為世界上最大的家具生產(chǎn)國和出口國,取得了令世人矚目的輝煌業(yè)績。
尤其是近十幾年來,中國家具業(yè)從改革開放前的家具手工作坊,到二十世紀八十年代初深圳華僑城合資引進國內第一條板式家具生產(chǎn)線,到今天全國有上千條現(xiàn)代化的板式家具和實木家具生產(chǎn)線,有上百條自動噴涂、輥淋涂油漆生產(chǎn)線,以及海爾集團擁有目前國內最先進的廚柜生產(chǎn)線,應該說中國家具業(yè)的工業(yè)化水平得到很大的提升。但是相對全國幾萬家家具企業(yè)來說,整體工業(yè)化水平還非常低,要同歐美先進企業(yè)比較差距就更大了。歐美先進家具企業(yè)已經(jīng)實現(xiàn)了生產(chǎn)管理的自動化,并以信息化帶動工業(yè)化。
但是我們不能脫離中國的國情以及中國企業(yè)所面臨的現(xiàn)實條件,不能照搬歐美的自動化模式,我們應該按照中國的實際情況,用先進的適用技術改造傳統(tǒng)行業(yè),把握這個方針,對中國家具產(chǎn)業(yè)的發(fā)展至關重要。
目前,國內的一部分比較先進的家具企業(yè)已經(jīng)完成資金、市場和品牌的原始積累,正在逐步擴大生產(chǎn)規(guī)模,增加市場占有率,形成規(guī)模效益。而部分中小企業(yè),則強調通過對企業(yè)內部進行改造和提高,以增強自己的競爭力。
而對于新投資項目或整廠搬遷擴大,企業(yè)往往根據(jù)經(jīng)驗進行生產(chǎn)線的規(guī)劃和設計,不僅容易造成各個系統(tǒng)之間的矛盾,進行重復建設和資源的浪費,也容易錯失生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)效率提升的機遇。
在家具行業(yè)先進國家,對家具廠的投資建設和改造,一般都要由專業(yè)的設計規(guī)劃公司進行前期的規(guī)劃設計,并參與整個建設和初期運營過程。由于家具工廠建設的復雜性,雖然專業(yè)的規(guī)劃設計公司的設計費用不菲,但是與整體項目的最終效益相比,僅在減少盲目投資(例如購置不合適或不必要的設備上)和基建的重復建設上(例如機坑、油漆房未作預留,后期重新開挖建設)可以抵消甚至會遠大于這筆費用的支出。
1 系統(tǒng)工程,綜合考慮
家具工廠的規(guī)劃設計相對于一般行業(yè)要復雜得多,其產(chǎn)品品種、設備設施、工藝技術、管理手段、生產(chǎn)規(guī)模、生產(chǎn)模式千變萬化,所涉及的產(chǎn)品變化之豐富、工藝流程之繁雜、生產(chǎn)規(guī)模之懸殊、生產(chǎn)組合方式之多樣,都是其它行業(yè)很少有的。家具工廠的建設實際上是一個系統(tǒng)工程,除了涉及產(chǎn)品生產(chǎn)工藝本身相關因素外,還涉及規(guī)劃、建筑、水電、消防、照明采光、綠化、生產(chǎn)設備及生產(chǎn)線、廠內運輸及物流、勞保安全、倉儲、生產(chǎn)現(xiàn)場管理、環(huán)境保護等一系列的相關領域和子項目,是這些內容的綜合成果,每個子項目之間都有相應的關系,每個子項目之間都有有機的聯(lián)系,并相互影響。
一個高效的家具制造過程和制造系統(tǒng)是企業(yè)持續(xù)穩(wěn)定向市場提供高質量產(chǎn)品和最終盈利的關鍵,也是家具制造企業(yè)的核心競爭力之一。通常家具的工廠規(guī)劃從嚴謹?shù)墓に囋O計分析開始,不僅包括工廠布局、工藝流程設計和生產(chǎn)模式規(guī)劃,甚至還包含生產(chǎn)現(xiàn)場管理和員工培訓。只有對企業(yè)所設定的目標進行全面的、系統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析,形成一個個可以量化的指標,才能真正可以進行合理的設計和規(guī)劃。宏觀的規(guī)劃還包括產(chǎn)品開發(fā)和市場運營、企業(yè)管理、企業(yè)戰(zhàn)略和企業(yè)文化等更高層次的內容。
預先進行全面的設計和規(guī)劃,可以根據(jù)這些領域和子項目的特點,建立一個科學的模型,通過運算和整合,使得這些相關內容形成一個有機的整體,各個部分都為產(chǎn)品的生產(chǎn)和服務發(fā)揮最大的、有效的作用,產(chǎn)生最大的經(jīng)濟效益和社會效益。
2 建立模型,精確運算
家具工廠作為一個復雜的綜合體,必須找到其內在的基本規(guī)律,以科學的態(tài)度和方式進行規(guī)劃和設計。對家具工廠的特點進行分析即可發(fā)現(xiàn),家具工廠和家具生產(chǎn)所涉及的子項目,例如廠房面積、設備性能參數(shù)、設備數(shù)量、倉儲面積、水電、人員配備等,相互之間存在一定的數(shù)學關系,其中某一個子項目的數(shù)據(jù)變化,都會對其它子項目產(chǎn)生影響。
傳統(tǒng)的規(guī)劃和設計方式是根據(jù)經(jīng)驗進行的,一些數(shù)據(jù)的獲得也是通過經(jīng)驗估算,往往具有很大的誤差,整個工廠的生產(chǎn)節(jié)奏很難達到平衡,或者是工序流程不順暢,容易在局部形成瓶頸,影響整個工廠的生產(chǎn)效率,加大現(xiàn)場管理的難度和導致生產(chǎn)成本的居高不下。甚至從根本上就很難達到預定的指標,給項目的整體規(guī)劃和實際運營帶來無法改變的困難。
因此科學的規(guī)劃和設計方式是除了要對各個子項目進行仔細研究,獲得相關的數(shù)據(jù),還需要研究這些子項目之間的關系,建立相應的數(shù)學模型,根據(jù)項目所設定的數(shù)據(jù),對該模型進行精確運算,可以優(yōu)化整個項目,使得這些子項目之間達到最佳的平衡,使得整個系統(tǒng)最優(yōu)化和效能最大化。所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)還可以對各個子項目的設計和建設提供重要的依據(jù),還可以對整個項目進行驗證和監(jiān)督。采用現(xiàn)代計算機軟件技術,還可以對工廠的運行進行交互式虛擬或者仿真運行,獲得動態(tài)的設計數(shù)據(jù),更加直觀和準確地驗證規(guī)劃的最終目標。
例如,要對一家家具生產(chǎn)工廠進行規(guī)劃設計,首先就要根據(jù)產(chǎn)品選型和產(chǎn)量要求進行分析,確定準確而詳盡的生產(chǎn)工藝流程,并對每個生產(chǎn)工序的加工動作進行計算,獲得具體的產(chǎn)能數(shù)據(jù)。根據(jù)這些數(shù)據(jù),選擇相應的生產(chǎn)設備,可以得出相應的加工設備的配置數(shù)量;同時根據(jù)具體設備的加工能力,又可以計算出需要的加工場地面積數(shù)據(jù)。工藝流程又決定了設備的排列次序。有了以上這些分析,實際上,生產(chǎn)線的輪廓已經(jīng)相當清晰。而廠房只是為了保證生產(chǎn)系統(tǒng)正常運行的設施之一。這種規(guī)劃思想,遠比先設計廠房再設計生產(chǎn)線科學而先進,真正使得生產(chǎn)系統(tǒng)從立項開始就作為核心,從而保證了生產(chǎn)線的配置最優(yōu)化。
又如,在保證加工質量的前提下,針對不同的工藝加工需求,實際上很多相同加工工序的設備其產(chǎn)能參數(shù)是相差很大的,對配備人員的數(shù)量也有不同的要求。如果在生產(chǎn)線規(guī)劃過程中,充分比對設備的性能,或者設計一些輔助裝置增加生產(chǎn)線的生產(chǎn)效率,或者采用一些自動化程度較高的設備,可以減少人員的配置,降低人力資源的支出成本。近年來,數(shù)控技術和信息化技術在家具設備廣泛應用,獲得廠家青睞,使得生產(chǎn)工藝的優(yōu)化獲得了技術上的可能,同時也對家具工廠的規(guī)劃設計提出更高的要求。
3 投資回報,收益可控
通過進行綜合的規(guī)劃和設計,可以制定詳細的、科學的項目進度計劃,使項目按照合理的計劃進行實施,項目的每一個部分都是可以監(jiān)督和控制的,整個項目的管理難度也大大降低,因此項目的硬件建設可以在預定的時間內完成,并按計劃投入試生產(chǎn)過程。相應配套的人員和軟件建設也能夠按計劃同時進行,那么整個項目就會很快進入正常生產(chǎn)經(jīng)營狀態(tài),產(chǎn)生相應的效益。
項目進行科學的規(guī)劃和設計,還可以精確地計算和控制項目的投資總預算,有計劃進行項目的建設,使得項目資金的籌集和使用也是按計劃進行。避免了資金不足或者資金不到位導致的項目停頓,從而造成項目的建設周期大大超過計劃,也避免了預算超支所帶來的資金和運營壓力。
科學的工廠規(guī)劃和設計,還可以使得生產(chǎn)的試運行與企業(yè)設定的目標進行階段性的對比,從而使整個生產(chǎn)運營中的問題點暴露無遺,并可以根據(jù)所暴露的問題進行分析,針對性提出改進措施和方法,使生產(chǎn)運營維持在高效狀態(tài)持續(xù)穩(wěn)定運行。
生產(chǎn)系統(tǒng)在理想的狀態(tài)運行,也使得生產(chǎn)成本會被控制在理想的狀態(tài),那么銷售也將在預設的成本狀態(tài)下進行,產(chǎn)品在市場的拓展也必然是可控和有序地進行。
4 不斷改進,持續(xù)發(fā)展
對于需要進行分階段建設的家具工廠,合理的設計和規(guī)劃,還可以使得階段分配更加科學,每個階段之間的關系更加緊密。一些設備和設施可以預留接口,一些資源可以相互共用,剩余生產(chǎn)能力可以相互補充。
例如電力線路、壓縮空氣管道、除塵系統(tǒng)等,可以按總體方案進行設計施工,預留余量和接口,不至于設備增加時對整個系統(tǒng)做大的調整。廠房設計時也可以預留擴容空間。
對于現(xiàn)有工廠的改造和升級,合理的設計和規(guī)劃,不僅可以打破生產(chǎn)的關鍵瓶頸點,提高生產(chǎn)效率和生產(chǎn)的流暢性,使得生產(chǎn)計劃達成率大大提高,還可以降低生產(chǎn)成本,提高產(chǎn)品品質,改善生產(chǎn)現(xiàn)場勞動環(huán)境,降低工人的勞動強度。用最少的投資獲得最大的經(jīng)濟效益和社會效益。
隨著圓方信息化先進制造技術在尚品宅配、歐派櫥柜、日利木業(yè)等的大規(guī)模定制化家具生產(chǎn)線上的成功應用,實際上已經(jīng)標志著家具生產(chǎn)的數(shù)字化和信息化應用時代的到來。信息化先進制造技術通過信息化、系列化、標準化、模塊化,實現(xiàn)家具個性化需求和規(guī)模化生產(chǎn)的有機融合,其所帶來的生產(chǎn)周期縮短、運營管理高效、綜合成本降低等優(yōu)勢,既符合家具市場需求的變化,也預示著家具行業(yè)未來發(fā)展的方向。而這一切的基礎,同樣需要設計嚴謹?shù)纳a(chǎn)線和科學規(guī)劃的工廠設施。信息化先進制造技術只有與科學而精密的生產(chǎn)線結合,才能得到充分發(fā)揮,才能爆發(fā)出巨大的能量。一個經(jīng)過科學設計和規(guī)劃的家具工廠,迎接和應用這一新技術,將顯得得心應手,始終挺立在行業(yè)發(fā)展的潮頭。
5 結 語
整潔、高效、流暢的生產(chǎn)系統(tǒng),不僅是家具企業(yè)的核心競爭力之一,也會提升企業(yè)的整體形象,提振員工的士氣,激發(fā)員工的生產(chǎn)熱情,提高客戶的信心。
總之,家具工廠的規(guī)劃和設計是形成家具企業(yè)的制造核心的關鍵,是一個涉及面廣泛的系統(tǒng)工程,必須兼顧先進性、適用性、經(jīng)濟性、可操作性和可持續(xù)性,通過科學地規(guī)劃和論證,嚴密地組織實施,從而使企業(yè)形成并維持制造核心競爭力,獲得最佳的投資效益。
參考文獻:
[1] 胡景初,戴向東.家具設計概論[M].北京:中國林業(yè)出版社,2008.