商業(yè)街設計重點精選(九篇)
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第1篇：商業(yè)街設計重點范文
(一)負責全區(qū)商業(yè)街區(qū)開發(fā)建設工作的組織、協(xié)調(diào)和指導。
(二)擬訂全區(qū)商業(yè)街區(qū)建設的發(fā)展規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃。
(三)編制全區(qū)商業(yè)街區(qū)建設的近期及中遠期實施方案。
(四)擬訂全區(qū)商業(yè)街區(qū)建設管理相關政策。
(五)負責商業(yè)街區(qū)綜合管理工作。
(六)負責全區(qū)商業(yè)街區(qū)、重大商業(yè)項目的策劃、包裝、推介工作，并進行整體的宣傳、推廣。
(七)負責市小寨地區(qū)綜合改造領導小組辦公室的日常工作。
(八)指導各街道辦事處組織開展業(yè)務培訓，提高相關工作人員的業(yè)務能力。
(九)承辦區(qū)政府交辦的其他工作。
二、內(nèi)設機構(gòu)
根據(jù)上述職責，區(qū)商業(yè)街區(qū)建設管理辦公室內(nèi)設3個事業(yè)科室：
(一)規(guī)劃科
負責擬訂商業(yè)街區(qū)發(fā)展目標、功能定位和結(jié)構(gòu)布局，使商業(yè)街區(qū)特色鮮明、健康有序地發(fā)展;擬訂商業(yè)街區(qū)建設和管理的發(fā)展規(guī)劃;組織實施全區(qū)可開發(fā)改造資源調(diào)研摸底工作;負責全區(qū)特色街區(qū)開發(fā)改造的策劃、規(guī)劃、設計工作;擬訂商業(yè)街區(qū)建設管理中各項政策，指導和推進各職能部門結(jié)合各自工作提出能夠有效推動商業(yè)街區(qū)建設管理工作進展的優(yōu)惠扶持政策，推動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展;負責小寨地區(qū)控制性規(guī)劃的對外解釋和指導工作，指導各部門、街道辦事處、項目單位按照控規(guī)要求進行設計;負責商業(yè)街區(qū)土地開發(fā)利用的協(xié)調(diào)工作，指導各職能部門和街道辦事處深入轄區(qū)，推動各高校、科研院所及其他單位加快開發(fā)改造步伐，實現(xiàn)國有土地更為合理的開發(fā)利用;對開設大型商業(yè)網(wǎng)點的單位或個人，在向市商貿(mào)管理部門提出聽證申請前，提出初審意見;收集整理規(guī)劃設計過程中產(chǎn)生的圖片、文字等相關資料。
(二)建設科
組織指導整片區(qū)域開發(fā)改造的調(diào)研摸底及推進;負責重大招商引資項目的組織、包裝、論證、宣傳、推介;組織、實施所涉及的各種招商引資活動的推介、洽談并負責組織參加國內(nèi)綜合性洽談會和投資項目推介會;編制招商引資項目冊和其他宣傳資料;負責全區(qū)儲備、前期項目的挖掘整理工作，建立并完善儲備項目庫;督促并指導街道辦事處做好特色街區(qū)的宣傳動員、組織實施、進度推進、規(guī)范管理等各項工作;負責特色街區(qū)開發(fā)改造過程中疑難問題的解答;做好與市商貿(mào)管理部門的協(xié)調(diào)溝通工作，積極爭取上級各項資金和政策的扶持;收集小寨商圈內(nèi)重點項目建設中遇到的困難和問題，聯(lián)系市、區(qū)有關部門協(xié)調(diào)解決;收集和整理重點項目資料，做好項目的動態(tài)管理及有關數(shù)據(jù)的統(tǒng)計;收集整理特色街區(qū)建設過程中產(chǎn)生的圖片、文字等相關資料。
第2篇：商業(yè)街設計重點范文
[關鍵詞]：陜商；濱水商業(yè)街；景觀設計
1、當前國內(nèi)濱水商業(yè)街建設的背景及現(xiàn)狀
隨著我國城市建設的飛速發(fā)展，濱水空間與旅游商業(yè)的結(jié)合也日益加深。通過對城鎮(zhèn)濱水區(qū)域的景觀營造，既能塑造出極具特色的小鎮(zhèn)旅游環(huán)境，同時能創(chuàng)造本土的特色，提升城鎮(zhèn)的旅游風貌。 但是現(xiàn)代景觀設計的拿來主義只是一味的模仿跟風，一方面我國的濱水商業(yè)街設計，忽略了當?shù)爻擎?zhèn)形態(tài)、地方特色、文脈的延續(xù)性等。在許多實際案例中，商業(yè)街的濱水空間規(guī)劃設計趨于雷同，缺乏景觀內(nèi)涵，沒有地區(qū)的特性，通常只是把水體作為一種制約或有利因素運用到設計中。商業(yè)建筑與水域之間存在著空間與心理上的距離感，不能充分發(fā)揮水資源的優(yōu)勢，不能滿足人們的親水性需求。而且設計耗資非常大，而往往只注重了外在形式，忽視功能的濱水商業(yè)街景觀不受人們的歡迎。另一方面，我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，人們對生活質(zhì)量的要求提高，過去的只是單純的在旅游商業(yè)街內(nèi)觀賞風景以及消費購物，遠不能滿足人們出行的期望，而能夠體現(xiàn)地域自然與化特色，風俗人情的地區(qū)以及親水性空間越來越受到人們的青睞。對此。濱水空間需要避免大同小異的現(xiàn)象，研究與當?shù)貍鹘y(tǒng)文化，人文精神融合的設計。在這樣的背景下，本論文嘗試把陜西商幫文化融入到濱水空間之中，希望通過努力讓濱水空間在符合當?shù)鼐用褚蟮耐瑫r，也能吸引城鎮(zhèn)旅游，從而保護了地域環(huán)境以及民族特色，對未來特色自然資源和地域性文化同濱水商業(yè)街景觀塑造時提供探索性參考。
2、陜西商幫文化概述
商幫，是以?。h）籍鄉(xiāng)土親緣關系為紐帶，以會館為辦事機構(gòu)和標志性建筑的商人集團。這種商人集團化經(jīng)營模式是明代初年“食鹽開中”政策的產(chǎn)物。而以“輸粟換引”為主要內(nèi)容的“開中制”是明政府為陜西量身打造。原因有三：1、陜西是明代邊防重點地區(qū)。明代的陜西布政使司管轄著西北的廣大地區(qū)，將陜西的糧食輸送邊關換取鹽引，路近省費，符合交易成本最低化原則；2、陜西是產(chǎn)糧區(qū)。八百里秦川自古是中國的精耕農(nóng)業(yè)區(qū)，明代陜西農(nóng)業(yè)發(fā)展水平在全國位居中上，西安府在明代全國產(chǎn)糧最多的164個府中排在第四位，是西部糧食輸出的主要地區(qū)；3、陜西是十三朝古都，從秦漢以來陜西商業(yè)的趨前發(fā)展就使陜西商人積累了豐富的商業(yè)經(jīng)營經(jīng)驗。這些歷史和文化元素，使得陜西商人能夠抓住“開中制”所提供的歷史機遇，乘勢而起，成為明代初年產(chǎn)生最早的輸粟換引的商人集團，號稱“運糧大軍”，因而成為中國歷史上產(chǎn)生最早的天下第一商幫。
山西商人的特質(zhì)：1.棄儒從商2.商業(yè)意識3.三硬商人。陜商被譽為“人硬、貨硬、脾氣硬”的“三硬商人”。他們恪守“誠信為本”的經(jīng)營道德，這在明清時的商界有口皆碑。4.重名輕利5.優(yōu)越自負6.不懼風險7.富而思鄉(xiāng)8.厚重質(zhì)直。
3、項目總體概況
本文引用的案例位于以陜西渭南市大荔縣皇家沙苑景區(qū)內(nèi)。大荔縣古稱同州，交通便捷，東濱黃河，南臨渭河，西接壤，北靠鐮山，素有“三秦通衢、三輔重鎮(zhèn)”之稱，處在陜晉豫承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)和“陜西東大門建設”的重要位置，旅游資源豐富，國家3A級旅游景區(qū)-豐圖義倉，陜西省首個村級農(nóng)業(yè)公園――暢家農(nóng)業(yè)公園；福佑古寨景區(qū)，現(xiàn)代農(nóng)業(yè)科技園區(qū)，尊天馬術場，朝邑國家濕地公園；國家4A級景區(qū)“同州湖”景區(qū)及沙苑國家沙漠公園。
商業(yè)街景觀不僅可以依托上述自然和人文資源，而且商業(yè)街位于整個皇家沙苑的北側(cè)，水系部分南北走向，東側(cè)為寺院，西鄰陜商會館，建有戲臺及休閑廣場，形成完整的景觀布局。在商業(yè)街內(nèi)各種形式與功能的綠化構(gòu)成了統(tǒng)一完整的綠化體系。力求通過點、線、面的系統(tǒng)來組織景觀空間，在小鎮(zhèn)中形成大大小小有主有次的園林群。注重空，間序列的設計，形成步移景異的效果，各個景觀之間互相滲透，并形成景觀通廊。
4、設計理念構(gòu)思
在立意構(gòu)思和景觀營建中運用西商幫文化的并運用了部分體現(xiàn)鄉(xiāng)土精神的符號，使整個作品帶給人們心靈上的震撼和感情上的共鳴。應該深入的挖掘最能夠體現(xiàn)地域文化和鄉(xiāng)土精神的元素和符號，并且在這些元素和符號的表達過程中，運用多種豐富的手法凸顯地域特色，彰顯鄉(xiāng)土情懷。
主要探索在鄉(xiāng)土景觀營建過程中歷史文化（陜商文化）、造景元素（絲綢之路、茶馬古道、走西口等）與造景符號（斗拱飛檐、拴馬樁、石雕、磚雕、木雕工藝等）之間的關系，分別從自然環(huán)境、鄉(xiāng)土歷史文化、鄉(xiāng)土物質(zhì)文化、鄉(xiāng)土精神文化四個方面挖掘關中地區(qū)的鄉(xiāng)土景觀元素、提取展現(xiàn)地方特色的文化符號（關色），分別從景觀雕塑、硬質(zhì)景觀、建筑裝飾、植物造景等多種鄉(xiāng)土景觀元素來表達營建。
5、結(jié)語
陜商文化附著于濱水景觀，在新時代背景下，小城鎮(zhèn)濱水景觀承載著陜西的地域文化，濱水商業(yè)街設計需要借鑒更多的學科理論和實踐方法，使之更為廣義和多元化。濱水空間設計帶給小鎮(zhèn)空間更多的生機與活力，因此，濱水空間的
規(guī)劃設計對旅游小鎮(zhèn)乃至城鎮(zhèn)的發(fā)展都有著關鍵作用，比如為市民提供更多的活動空間，為城市旅游注入新的活力等等。如何塑造濱水空間，不僅能延續(xù)環(huán)境生態(tài)場所空間，反映文化內(nèi)涵，成為旅游區(qū)的主要觀光資源，促進旅游業(yè)的發(fā)展，是此類濱水空間景觀設計的重點研究目標。
文化以其特有的魅力，對商業(yè)街景觀設計也產(chǎn)生了直接的影響，遵循與地域文化相結(jié)合的設計原則，創(chuàng)造人性化的商業(yè)街外環(huán)境，在現(xiàn)有的技術條件與文化背景下，實現(xiàn)歷史與未來，生態(tài)與人文的共贏，以便設計出地域文化內(nèi)核的城市商業(yè)街區(qū)景觀，才是創(chuàng)新城市設計、城市個性回歸的有效方式。
[參考文獻]：
[1]日本河川治理中心編.濱水自然景觀設計理論與實踐[M].劉云俊譯.北京：中國建筑工業(yè)出版社，2004.
第3篇：商業(yè)街設計重點范文
一、運營商業(yè)街應考慮的因素
由于建設城市廣場大多是政府行為，因此，建成后一般不會留下太多的后遺癥，而商業(yè)街則不一樣，由于它涉及方方面面的問題非常多，不像住宅那樣比較單一，所以在具體運營過程中必須綜合考慮多種因素，如：一，商業(yè)街的建設是在政府推動下的市場行為，開發(fā)商必須考慮它的贏利模式在哪里？二，該城市的人口規(guī)模、消費能力和消費水平?jīng)Q定了其能否支撐起大規(guī)模商業(yè)街的消費？三，項目是銷售還是長期經(jīng)營？如果是銷售，誰能有能力消化？如果是經(jīng)營，開發(fā)商是否有能力管理或經(jīng)營？出租是否有資金作為長期保證？四，對綜合性商業(yè)街經(jīng)營業(yè)態(tài)和服務業(yè)種如何組合設計？各種業(yè)態(tài)的配比比例如何？……
有人說，既然打算開發(fā)大型商業(yè)街，以上問題肯定考慮了。其實不然，在我們周圍，反例比比皆是：30多萬平方米規(guī)模的北京大都市，目前已經(jīng)銷售的至今仍然沒有招商成功，幾乎所有的單體建筑都是空空蕩蕩，成為名副其實的鬼街；投資十幾億改造的王府井商業(yè)街營業(yè)面積從9萬平方米增加到30多萬平方米，平均日客流量只是從以前的15~20萬，增加到現(xiàn)在的35萬……
二、現(xiàn)代商業(yè)街的發(fā)展方向
什么是商業(yè)街？商業(yè)街就是服務業(yè)多種業(yè)種、零售業(yè)多種業(yè)態(tài)的有機組合體，能滿足人們購物、餐飲、文化、娛樂、旅游、觀光等多種需求。目前的商業(yè)街，有一些是由政府規(guī)劃的，但更多的是由于歷史因素、經(jīng)過多年的優(yōu)勝劣汰、自然集聚而形成的，如北京的王府井商業(yè)街、上海的南京路、蘇州的觀前街等。
中國目前商業(yè)街的發(fā)展，購物功能下降，餐飲、休閑、娛樂、旅游等功能上升已經(jīng)是一個不爭的事實。上海南京路改造，購物面積已經(jīng)從90%以上調(diào)整到70%，有關部門仍在考慮降低購物的比例，使經(jīng)營業(yè)態(tài)和服務業(yè)種更加合理。
另一個不爭的事實是，一座城市的著名商業(yè)街可以成為商業(yè)與旅游的黃金結(jié)合點。“先有觀前街，后有蘇州城”，看看春節(jié)期間蘇州觀前街潮水般的人流，就知道旅游在商業(yè)街中的作用。商業(yè)街是城市的商業(yè)最集中的街道，是城市商業(yè)的縮影和精華，是一種多功能、多業(yè)種、多業(yè)態(tài)的商業(yè)集合體，具有城市商業(yè)中心和現(xiàn)代購物中心的雙重功能，其發(fā)展的方向是：（1）功能全。現(xiàn)代商業(yè)街至少應具有購物、餐飲、休閑、娛樂、體育、文化、旅游、金融、電信、會展綜合功能和幾十種業(yè)種。（2）品種多。如北京的王府井、上海南京路和蘇州的觀前街不僅是中國品牌的窗口也是國際名牌的展臺。
三、目前改造和新建商業(yè)街存在的主要問題
對于經(jīng)營商家而言，老商業(yè)街是不可再生的旅游資源、文化資源和商業(yè)資源，其商業(yè)價值具有獨特性和不可復制性。這其實也是老商業(yè)街的核心競爭力。目前，許多商業(yè)街在改造或建設過程中采用的都是“政府推動+房地產(chǎn)開發(fā)”的模式。要實現(xiàn)老商業(yè)街改造的成功，就必須有很高的整體商業(yè)運營水平，處理好保護、利用、挖掘等方方面面的關系。但事實是，當國外開始注重用歷史、文化賺錢的時候，我們中國的房地產(chǎn)商卻在一味地模仿西方社會的皮毛。在這方面，有兩種不好的傾向：一是推倒重來。在一塊塊黃金寶地上建造高樓大廈代替原來的小門臉，用現(xiàn)代商場排擠老字號，用歐美情調(diào)代替民族特色。二是仿古。許多城市將以前的老城、老街、老房子全部推倒，建起全新的明清商業(yè)街，如天津，從80年代的古文化街、南市食品街，到現(xiàn)在的鼓樓商業(yè)街，仿古風十分盛行。就拿鼓樓商業(yè)街來說，其坐落在擁有600年歷史的天津老城廂，那里是天津文化的發(fā)祥地，有32處國家、市、區(qū)級文物，同這些具有歷史和文化價值的房屋相比，新建成的明清風格的建筑就像假古董一樣，只能是后工業(yè)化社會的文化垃圾。好在老百姓是有鑒別力，南市食品街、鼓樓商業(yè)街至今生意冷冷清清。與此形成鮮明對照的是，一位外來和尚——羅康瑞對上海新天地的成功改造，它是將過去老上海的石庫門改造成時尚風情街，目前已經(jīng)成為上海最亮麗的風景。
對于新建商業(yè)街而言，比較突出的問題是開發(fā)和經(jīng)營的利益問題。首先，中國房地產(chǎn)商的贏利模式仍停留在“開發(fā)—銷售—再開發(fā)”階段，這與美國、香港等地的“長期出租經(jīng)營”的地產(chǎn)贏利模式不同。所以，房地產(chǎn)商在開發(fā)商業(yè)街房產(chǎn)的時候，其利益點是在項目的即期回收上，因此它只會在回收期內(nèi)關注商業(yè)街如何銷售的問題，而不會對更遠的事情感興趣。正因為如此，許多新建造商業(yè)街沒有主力店，因為主力店面積大，不好銷售。但是，如果沒有主力店，就形不成商業(yè)街，因為商業(yè)街的存在必須以大型綜合商場的存在為前提，專賣店、餐飲等只能是商業(yè)街的附屬品。在這一點上，大連萬達的商業(yè)廣場模式值得我們借鑒。他們在解決主力店的問題上，不僅自己成立了大洋百貨，而且聯(lián)合世界商業(yè)巨頭沃爾馬、歐培德、百腦匯、百事餐飲集團等租賃，成為其商業(yè)廣場的主力店，其他全部銷售，萬達稱其為定單式商業(yè)。雖然在全國發(fā)展商業(yè)廣場的房地產(chǎn)商只有一個，但是萬達的模式十分值得發(fā)展商借鑒，如在開發(fā)前可以聯(lián)合全國性和區(qū)域性的商業(yè)企業(yè)共同考慮，畢竟每一個發(fā)展商在賺錢的同時，還要考慮給后輩們留下一些東西。
四、開發(fā)商業(yè)街必須考慮的內(nèi)容
商業(yè)街要取得成功，開發(fā)商必須把握好以下幾點：
第一，確定贏利模式在哪里。商業(yè)與住宅、寫字樓最大的不同在于銷售的難度比較大，住宅可以按套銷售，寫字樓可以分割，但是大型的商業(yè)街是建筑的綜合體，必須有主力店的存在，主力店小則幾千平方米，大則四、五萬平方米。由于大型綜合百貨商場很少購買商業(yè)物業(yè)，如果進行內(nèi)部分割出售，又會留下許多的后遺癥，如早期的萬通、近期的西單時代廣場就是很好的例證。所以，開發(fā)商介入商業(yè)街的開發(fā)，必須有強大的資金作為保證，以期獲得長期的回報。
第二，專業(yè)的建筑規(guī)劃和市場顧問支持?，F(xiàn)代商業(yè)街與過去傳統(tǒng)商業(yè)街的經(jīng)營內(nèi)容完全不同，其經(jīng)營業(yè)態(tài)和服務業(yè)種多達幾十種，因此，在做好前期設計和規(guī)劃的基礎上，必須考慮各種業(yè)態(tài)和業(yè)種對建筑的基本要求，在做好功能分區(qū)的基礎上組合和設計。百貨店、綜合超市、專賣店等經(jīng)營業(yè)態(tài)和餐飲、娛樂、體育、文化等幾十種服務業(yè)種對建筑要求是完全不一樣的，甚至在某些方面國家還沒有設計規(guī)范，這需要建筑設計和市場顧問公司的深度介入。
第三，提前組合主力店。現(xiàn)代商業(yè)街是商店聚集之地，尤其是在一些大城市的商業(yè)街，一條街上往往集中幾個大型百貨店，如果出現(xiàn)重復經(jīng)營、雷同定位的情況，就會影響整個商業(yè)街優(yōu)勢的發(fā)揮，動搖商業(yè)街內(nèi)企業(yè)的自身生存。在這方面，大連萬達商業(yè)廣場的模式十分值得我們借鑒：按照定單式商業(yè)模式，大洋百貨、沃爾馬、百腦匯和歐培德的組合不僅提前回避了市場的風險，實現(xiàn)了各業(yè)態(tài)的錯位經(jīng)營，同時確保了各商家的長期經(jīng)營和共同聚客。這對開發(fā)商而言，不僅可以使出租的商業(yè)物業(yè)能獲得長期的租金回報，而且可以將經(jīng)營餐飲、專賣店的商鋪分割出售，獲得短期的收益。再如美國底特律的奧克蘭購物中心，內(nèi)有3個百貨商場，面積都在萬米左右，建森柏尼百貨店以床上用品、燈具、廚房用品、玻璃器皿為主；哈森百貨卻突出化妝品，以將近1/3的面積經(jīng)營世界名牌化妝品，同時突出男人服裝；而西爾斯百貨店是以女裝、兒童服裝、電器和五金為特色。商家錯位經(jīng)營，各有特色，優(yōu)勢互補，都獲得了自己的生存空間。
五、商業(yè)街業(yè)態(tài)的選擇和組合
目前，不論是對那些成熟的商業(yè)街，還是對那些正在調(diào)整業(yè)態(tài)的商業(yè)街，業(yè)態(tài)和業(yè)種的組合和設計都是非常頭痛的話題，理論界對此也沒有定論，因為每一個國家、城市經(jīng)濟發(fā)展水平和消費能力的差異，決定了業(yè)態(tài)、業(yè)種組合設計上不可能有可以套用的模式。
一些商業(yè)街研究的權(quán)威專家認為，在商業(yè)街上，專業(yè)店和專營店要占50%，餐飲占25%，綜合性商場占15%，10%是綜合的娛樂業(yè)。但依據(jù)是什么？事實上，城市的人口，消費能力和消費水平，恩格爾系數(shù)，城市的輻射能力，交通的通達性等各種指標，每一項指標都會影響業(yè)態(tài)和業(yè)種的配比比例。
當然，商業(yè)街業(yè)態(tài)組合還是有規(guī)律可循的，有些業(yè)態(tài)是必不可少的、必備的，如：
1.百貨業(yè)。在大型商業(yè)街他是必須存在的業(yè)態(tài)，而且是商業(yè)街的主力店， 經(jīng)歷了90年代末商場倒閉年洗禮的百貨，目前也在進行新一輪的調(diào)整，賣品牌、賣時尚、賣服務是它們發(fā)展的方向。
2.專賣店和專營店。在綜合性的商業(yè)街，大型專營店也是業(yè)態(tài)組合中重點引進的業(yè)態(tài)，當初朝外海藍云天商業(yè)寶地，變成許多大商場的滑鐵盧，但為什么百腦匯能經(jīng)營成功，就是借助朝外商圈優(yōu)勢，錯位經(jīng)營的結(jié)果。專賣店是商業(yè)街上永遠的風景，也是渲染商業(yè)氣氛的招牌，但是她們是商業(yè)街上永遠的附屬品，不具備聚客效應。
3. 餐飲業(yè)。你逛了整天的商業(yè)街，可能沒有購物，但是不可能沒有消費，如果有消費肯定是吃飯，餐飲在商業(yè)街的比例正在呈上升趨勢。
第4篇：商業(yè)街設計重點范文
關鍵詞：道路交叉口地下商業(yè)街規(guī)模設計
中圖分類號：S611文獻標識碼： A
前言
隨著城市規(guī)模的發(fā)展和人口數(shù)量日益增多，城市土地資源和交通環(huán)境受到巨大的影響，如今各大中城市的地面繁華商業(yè)區(qū)和城市交通主干道交叉口存在一定矛盾，交叉口現(xiàn)狀人車爭流，交通較為混亂，無法滿足兩者功能需要，同時也制約了該區(qū)域商業(yè)進一步發(fā)展，需有相應的綜合整治措施。
若采用地面立體式的人行車道路，如行車下穿道路、高架橋、立交橋和人行天橋等整治措施，雖然在一定程度上可以解決地面交通問題，但也存在著如下缺點：
1、造價普遍較高，建設一座立交橋目前造價約為6千萬以上，而且基本由政府投資；
2、如設置于老城區(qū)不合適，將對周邊建筑物產(chǎn)生振動和噪音影響，影響了居民的正常工作和生活；
3、不僅破壞了已有的商業(yè)氛圍，而且影響城市景觀；
4、只解決一個交通節(jié)點，其它地段交通如配套不上，可能會成為新的塞車點。
若采用地下商業(yè)街的整治措施，不僅可以實現(xiàn)人車分流，而且還增強了該地區(qū)的商業(yè)氛圍。但是地下商業(yè)街兼顧過街通道的規(guī)模定位是關鍵，它是決定這商業(yè)街的生存和發(fā)展，只有規(guī)模適度、商業(yè)業(yè)態(tài)設置合理，適合顧客行為心理特點，才能實現(xiàn)經(jīng)濟效益的最大化。
一、商業(yè)規(guī)模預測的方法
地下商業(yè)街的規(guī)模受內(nèi)外兩因素的影響，內(nèi)在因素主要指商業(yè)區(qū)的數(shù)量特征和質(zhì)量特征，還要兼顧交叉通過街功能；外在因素主要包括商業(yè)區(qū)的區(qū)外特征、消費者特征與其它商業(yè)區(qū)的空間關系和分工關系等。因此，預測商業(yè)的需求，必須對所在的區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展情況、人流量、周邊商業(yè)環(huán)境、商業(yè)定位等多方面因素進行綜合分析，通常采用市場分析預測。
所謂的市場分析預測法主要是通過對消費群體、商圈業(yè)態(tài)、周邊用地特征等方面的研究對該地下商業(yè)空間進行商業(yè)定位，從而推算出商業(yè)開發(fā)規(guī)模。其一般分析步驟如下：
1、應以交叉口為中心，對其周邊1．5公里被視為其輻射有效范圍的區(qū)域進行調(diào)研，主要包括：該區(qū)域的常住人口及暫住人口的統(tǒng)計、周邊商圈經(jīng)營業(yè)種及商圈輻射范圍的調(diào)查、該區(qū)域商業(yè)總營業(yè)額及不同產(chǎn)品的銷售額、商鋪的租金水平等。
2、整理、分析上述調(diào)研資料，對地下商業(yè)設施進行商業(yè)定位，包括：經(jīng)營內(nèi)容、經(jīng)營模式、主要產(chǎn)業(yè)及配套服務設施。
3、通過對目前該地區(qū)商鋪租金的分析(包括租金的平均水平和盈虧平衡時租金占營業(yè)額的百分比)和對近期銷售額的定位，預測出該站域地下商業(yè)的需求量。
4、根據(jù)實際情況對地下商業(yè)各服務功能的面積進行分配，包括：主要產(chǎn)品營業(yè)面積、餐飲面積、娛樂設施面積及其它商鋪面積等。
二、 結(jié)合具體工程設計實例分析地下商業(yè)街設計
1、工程背景
河西地下商業(yè)街工程位于湖南省湘潭市基建營道路交叉口，是位于城市的河西舊城區(qū)的中心城區(qū)段，是由城市南北向的動脈――車站路（現(xiàn)狀道路寬度34米）與東西向的主動脈韶山路（韶山東路現(xiàn)狀道路寬度50米）交匯而成，同時和平路與兩條道路的中心線交點距離僅82米，交通情況較為復雜。
工程地理位置示意圖
根據(jù)湘潭市人民政府和人民防空辦公室的要求，擬在道路交叉口路面下建設平戰(zhàn)結(jié)合的地下商業(yè)街，以解決交叉路口的交通擁堵問題。
2、工程方案設計
方案一：本方案為十字交叉過街通道，結(jié)構(gòu)形式為地下單層矩形現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱涵結(jié)構(gòu)，地下一層設計，主體總長度約300m，寬7.4m，高度5.9m，主體結(jié)構(gòu)埋深8.4m，覆土2.5m。在韶山路與車站路交匯處設四個出入口，解決了車站路與韶山路人行過街問題，建筑面積約2148平方米。
方案一總平面圖
方案二：本方案為過街通道與地下商鋪結(jié)合的小型地下空間結(jié)構(gòu)，地下一層設計，共設8個出入口，解決了車站路與韶山路、和平路與韶山路的人行過街問題，主體占滿了交叉口?？偨ㄖ娣e5984平方米，其中人行走道面積2490平方米，純商鋪面積2900平方米，設備區(qū)面積594平方米，人行通道按6米寬設計，出入口采用一部樓梯和一部上行自動樓梯，頂板覆土2.5米，層高5米。
方案二總平面圖
方案三：本方案為大型地下商城的人防地下空間結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)形式為地下單層多跨現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，工程主體寬度基本與韶山路，車站路機動車道同寬，其中韶山路段寬約32米，長約40米；車站路段寬24米，長約285米，地下一層設計，共設10個出入口，2個下沉廣場，2個與已建地下商場連通口?？偨ㄖ娣e約19150平方米，結(jié)構(gòu)埋深8.6m，覆土2.5m。
規(guī)劃分二期建設，一期實施工程主體及其出入口，二期通過拆遷部分低多層建筑物建設下沉廣場，從而改善城市景觀，為老城區(qū)市民提供休閑活動場所。
一期總建筑面積19050平方米，其中人行走道（含出入口）7355平方米，純商鋪建筑面積9952平方米，設備區(qū)面積1743平方米，方案構(gòu)思以兩個下沉廣場圓心為中軸線展開平面設計，出入口盡量對齊拉直布置以方便行人過街。
方案三總平面圖
3、方案比選
①．市場分析預測比選
根據(jù)沈陽地一大道、大連地一大道于2010年3月，對湖南省湘潭市基建營商圈進行的立項調(diào)研分析得知：
基建營為湘潭市河西老城區(qū)商業(yè)中心，與湘潭火車站相臨，主要商業(yè)集中在建設北路、韶山中路，周邊大型商場主要有大洋百貨、康星百貨、步步高百貨、心連心大廈、金湘潭商業(yè)廣場，個體服裝市場主要有霖園天橋商場、名店商業(yè)街（大洋百貨負一層）、安得購物城、幸福港服裝廣場、周邊門市以經(jīng)營運動休閑為主的品牌專賣店。
以名店商業(yè)街為例進行市場調(diào)研，如下表所示：
該商場位于大洋百貨地下一層，目前除兩間商鋪未賣出外，其他商鋪均以被買斷。開發(fā)商初期承諾肯德基和步步高超市均進入地下賣場。但如今步步高超市遲遲未進入賣場，加上開發(fā)商不加以任何的廣告宣傳，導致現(xiàn)在商場內(nèi)幾乎沒有客流。只有零星商鋪在營業(yè)，其他商鋪都處于閉店和未進場裝修狀態(tài)。
調(diào)研結(jié)論：根據(jù)目前基建營商圈的擁有成熟個體經(jīng)營業(yè)者2200戶的資源情況，建議開發(fā)單層地下商業(yè)街，建筑面積在20000平方米左右為宜，從以上分析得知方案三設計更符合當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展和消費水平。
②.技術管理角度分析
A.設計方案一和方案二的優(yōu)點：
基本解決了交叉口現(xiàn)狀人車爭流的交通問題；
工程規(guī)模小，可采用淺埋暗挖法，施工期間將對地面交通影響降至最低；
工程造價較低，工期較短。
B.設計方案一和方案二的缺點：
存在管理難題，將成為治安黑點
只暫時局部解決了目前人車混亂的交通局面，對城市景觀無改善作用且難以迎合城市遠期發(fā)展的需要
沒有經(jīng)濟效益、戰(zhàn)備效益
基本為政府投資建設，無法引進社會資金
C.經(jīng)可行性研究，設計方案三工程建成后具有顯著的經(jīng)濟、社會效益，同時若考慮平戰(zhàn)轉(zhuǎn)換，可以作為單建式人防工程，具有一定的戰(zhàn)備效益。
顯著改善該商務圈的硬件設施，建立一個一流商務展貿(mào)基地，可以商品分類，集中經(jīng)營批發(fā)出售。
加快城市建設與發(fā)展、提升城市形象的需要。
提供就業(yè)崗位，創(chuàng)造國家、地方稅收
整頓并規(guī)劃有序、合理的城市地下管網(wǎng)
可彌補該地區(qū)的人防工程不足，大大提高該地段的城市防空抗毀能力，具有明顯良好的戰(zhàn)備效益。
由以上分析得知，為了解決該交叉路口人車混流，交通混亂的局面，提高和活躍當?shù)氐纳虡I(yè)氣氛，建議采用設計方案三。
三、道路交叉口地下商業(yè)街設計的著重點
作為道路交叉口的地下商業(yè)街內(nèi)部空間的設計應同時滿足商業(yè)與交通的雙重功能要求，通過對空間布局、流線組織及各部分組成比例等方面的研究，優(yōu)化并完善商業(yè)設施內(nèi)部的交通環(huán)境，實現(xiàn)該地段路面人車分流，減輕地面交通壓力的作用。設計中主要著重點應放在如何控制商業(yè)面積和交通面積的比例上。
根據(jù)國外的先進經(jīng)驗，在設計時應盡量使商業(yè)面積和交通面積控制在1：0.74，如果過分看重經(jīng)濟效益而壓縮交通面積，則可能在高峰期造成擁擠和堵塞，對購物環(huán)境和交通疏散產(chǎn)生一定的負面影響。
參考文獻：
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[2]童林旭著.地下商業(yè)街規(guī)劃與設計.中國建筑工業(yè)出版社.1998
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[4]王文卿著.城市地下空間規(guī)劃與設計.東南大學出版社.2005.
第5篇：商業(yè)街設計重點范文
【關鍵詞】商旅；導視；形象
中圖分類號：TU984.1 文獻標志碼：A 文章編號：1007-0125（2017）11-0183-02
一、旅游街區(qū)的商業(yè)性與文化價值
主題性文化商業(yè)街區(qū)目前在我國還處于發(fā)展探索階段，文化商業(yè)街區(qū)側(cè)重地域特色和民俗文化傳承，其主要特點和主題性通常提取于所在區(qū)域的民俗文化、建筑風貌和地域歷史文化。在這類街區(qū)的打造中，以符合現(xiàn)代商業(yè)訴求的設計理念以及適合現(xiàn)代商業(yè)街區(qū)的運營模式為參照基礎，適時恰當?shù)剡M行功能區(qū)域劃分，建設一流現(xiàn)代化基礎設施以滿足消費者的消費及娛樂需要；同時，在商業(yè)街區(qū)打造中嵌入文化主題性，借助歷史文化的傳播性、感染力、高質(zhì)量的產(chǎn)品與服務以及先進的娛樂設施，使商業(yè)性質(zhì)的文化街區(qū)更加具有觀賞性、體驗性。其所創(chuàng)造的新的休閑娛樂體驗方式，能夠在喧囂的城市之中讓人們體驗現(xiàn)代娛樂生活的同時感受文化、凈化心靈。
文化商業(yè)街區(qū)集現(xiàn)代科技服務與地域歷史文化于一身，既滿足了區(qū)域特色及民俗傳統(tǒng)文化傳播，又彰顯了現(xiàn)代城市發(fā)展的時尚活力。這類商業(yè)街區(qū)在所在城市和區(qū)域不僅帶動了商業(yè)消費，促進商業(yè)經(jīng)濟發(fā)展，同時也成為了其所處城市的形象符號和對外名片。
二、文化商旅街區(qū)的導視形象系統(tǒng)
要在商業(yè)文化旅游街區(qū)的建設與打造中突出其商業(yè)性和文化主題性，商業(yè)區(qū)域內(nèi)的各個元素與內(nèi)容都應與整體商業(yè)區(qū)定位高度統(tǒng)一，其中導視形象系統(tǒng)作為街區(qū)環(huán)境打造的重要內(nèi)容，在商業(yè)區(qū)域整體環(huán)境中起到錦上添花、明確主題的作用。
文化商旅街區(qū)中的導視系統(tǒng)作為獨立的環(huán)境指示系統(tǒng)具有精準的指向性與詳盡的識別功能，通常會通過其自身的形態(tài)、色彩以及所承載的圖案文字信息來對區(qū)域內(nèi)游客進行有效的指引，根據(jù)所指引的具體范圍可分為商業(yè)導視系統(tǒng)、交通導視系統(tǒng)、辦公導視系統(tǒng)、^域?qū)б曄到y(tǒng)等。文化商業(yè)街區(qū)的導視系統(tǒng)在當下設計趨勢及環(huán)境打造的高要求下，純粹的引導作用已不能完全滿足商業(yè)環(huán)境的需求，體現(xiàn)區(qū)域文化特征以及優(yōu)化街區(qū)形象等功能也需要在導視系統(tǒng)中體現(xiàn)出來、甚至需要將景觀雕塑連接和美化環(huán)境的功能也一同并入其中。同時，導視系統(tǒng)的設計不能同質(zhì)同構(gòu)化，應該根據(jù)區(qū)域自身特點來進行設計，具有商業(yè)屬性環(huán)境的導視系統(tǒng)還更加需要結(jié)合商業(yè)事件，起到管控與促進商業(yè)消費的作用。借助文化審美與技術功能來綜合提升文化商業(yè)街區(qū)的品質(zhì)與形象。
三、多彩貴州城導視形象設計思路
（一）項目背景與特色
多彩貴州城位于貴陽市雙龍航空港經(jīng)濟區(qū)核心區(qū)，規(guī)劃占地面積7696畝，總投資420億元，是我省“十三五”文化旅游十大項目，貴州省“十大文化產(chǎn)業(yè)基地”、貴州省“5個100”工程中旅游綜合體和城市綜合體“雙100”重點工程，國家4A級旅游景區(qū)。項目總體定位創(chuàng)建貴州文化旅游創(chuàng)新示范區(qū)，功能涵蓋“多彩民族風、貴州旅游母港、貴陽城市客廳、航空港經(jīng)濟綜合服務區(qū)”四大功能板塊。項目深度發(fā)掘、有效整合豐富多彩的貴州民族民間文化元素，將其打造成為貴州省全域旅游風景眼和集散地。
其核心商業(yè)街區(qū)節(jié)慶街是多彩貴州城的重要組成部分，也是多彩貴州城面向市場的首發(fā)產(chǎn)品，其坐落于多彩貴州城的重點位置――多彩貴州文化展示中心的左側(cè)，是全國首例以節(jié)慶文化為主題定位的民族文化旅游休閑街區(qū)，從建筑、民俗、民族非物質(zhì)文化遺產(chǎn)等角度全方位展示貴州風情的同時，營造一種節(jié)慶消費氛圍，讓文化與現(xiàn)代商業(yè)在此得到最有機的交融，聚合成商業(yè)價值的終極形態(tài)。
（二）設計思路與分析
多彩貴州城核心商業(yè)街區(qū)“節(jié)慶街”多彩貴州文化展示中心與1958文化創(chuàng)意園以及多彩貴州城極地海洋世界的連接要道。其中多彩貴州文化展示中心作為區(qū)域內(nèi)的核心標志性建筑，在區(qū)域內(nèi)具有強烈的標識性與代表性。與之連接的節(jié)慶街商業(yè)建筑群的建筑設計風格與多彩貴州展示中心建筑風格存在斷裂，導視裝置需要通過兩大區(qū)域建筑設計樣式及色彩來制定設計風格，將整體商業(yè)區(qū)域環(huán)境進行過渡、銜接與串聯(lián)。
在導視裝置的分布及數(shù)量等方面來分析，多彩貴州城節(jié)慶街區(qū)域規(guī)劃布局方正，商業(yè)區(qū)域內(nèi)主要疏通道路由三大橫向道路以及七個縱向道路呈井字形穿插組成，這種道路分割方式將整體商業(yè)街建筑群分割為組團，其內(nèi)部道路齊整方正，區(qū)位導視難度較低，故導視裝置宜分節(jié)點式布局，數(shù)量不宜過多。以設計精良與信息全面、集中為設計原則。定位于旅游商業(yè)區(qū)的節(jié)慶街，其規(guī)模體量適中空間規(guī)整，存在對稱高差，商業(yè)門店布局緊湊密集，導視信息系統(tǒng)應依照景區(qū)規(guī)劃進行組團式單元化分層歸納處理。
在導視裝置的應用的靈活性與便捷性等方面來分析，商業(yè)街內(nèi)匯聚多種獨具特色的民族、文化的豐富商業(yè)業(yè)態(tài)。其核心景觀街區(qū)――繽紛水街位于整個節(jié)慶街的核心要沖，其設計規(guī)劃主要商業(yè)業(yè)態(tài)為貴州名優(yōu)特產(chǎn)銷售、古玩玉器展示銷售、休閑餐飲以及部分高端餐飲。北街作為非物質(zhì)文化遺產(chǎn)、紅色文化體驗、酒文化體驗及交易、民族特色客棧的載體，以紅色文化為業(yè)態(tài)主線，吸引游客的目光，制造人流，從而拉動紅色主題餐飲、住宿、紀念品的消費，該處未來也可作為本地紅色文化的教育基地。考慮景區(qū)商業(yè)街內(nèi)部商業(yè)門店及企業(yè)發(fā)展的不確定性，針對這類商業(yè)導視信息裝置應具備信息導視的靈活性。以應對在日后的發(fā)展及運營中，街區(qū)門店易主或者經(jīng)營內(nèi)容發(fā)生改變等諸多業(yè)態(tài)變化。導視裝置系統(tǒng)可靈活更改信息內(nèi)容，或者方便安裝及拆卸，做到可持續(xù)發(fā)展與循環(huán)利用。
在導視裝置的附加功能方面來分析，在實地考察中，截至目前進駐節(jié)慶街的企業(yè)門店多以餐飲業(yè)為主，占到門店總數(shù)的百分之六十上下。隨著景區(qū)日后的開放及發(fā)展，客流量不斷增加會產(chǎn)生較多的餐飲垃圾，目前景區(qū)垃圾回收設備較少，難以承載垃圾排放量。受限于景區(qū)規(guī)劃布置，區(qū)域內(nèi)并不適合單純增加垃圾箱的擺放，建議設計獨立垃圾回收處，增加導視信息項目，緩解景區(qū)衛(wèi)生環(huán)境管控壓力。同時，餐飲企業(yè)的進駐與聚集易致使景區(qū)客流量時間節(jié)點凸顯，容易形成傍晚時段的客流高峰，形成夜間經(jīng)濟。街區(qū)內(nèi)部照明設施建設尚未完備，故導視裝置系統(tǒng)應配合門店起到照明作用。
在導視裝置的形象傳播方面來分析，由于景區(qū)地理位置靠近貴陽機場，具有獨特的臨空區(qū)位優(yōu)勢，成為貴陽多彩貴州城的對外形象信息集散地，其街區(qū)內(nèi)部導視裝置應與多彩貴州城整體品牌形象以及宣傳物、VI視覺識別系統(tǒng)高度統(tǒng)一，并與其內(nèi)部商業(yè)旅游產(chǎn)品及產(chǎn)品包裝等其他設計保持高度的連貫性和配套性。借助臨空區(qū)位優(yōu)勢配合周邊設計內(nèi)容進行全方位綜合立體化品牌形象傳播。
四、結(jié)語
隨著我國經(jīng)濟策略的轉(zhuǎn)型和對資源環(huán)境的保護政策的加強，我國商業(yè)地產(chǎn)以及綜合性商業(yè)空間中的導視形象系統(tǒng)越來越重視導視功能集群與品牌形象的關系。為了最大限度地節(jié)省生產(chǎn)資源和時效性，導視裝置功能以及信息處理的機動性、可循環(huán)性成為當下商業(yè)空間及區(qū)域?qū)б曆b置設計的重要概念。當下商業(yè)環(huán)境導視系統(tǒng)還存有很大的發(fā)展空間，但是導視系統(tǒng)設計行業(yè)的良性發(fā)展必須附著于穩(wěn)定的商品經(jīng)濟發(fā)展和健全的商業(yè)環(huán)境，所以從宏觀上來看，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)銜接，開發(fā)新型材料，增強自主創(chuàng)新能力，打造合理的商業(yè)管控模式以及接壤互聯(lián)網(wǎng)是當下導視裝置設計發(fā)展的重要課題。
參考文獻：
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第6篇：商業(yè)街設計重點范文
濟南市地處魯中低丘陵地帶，南到泰山，北跨黃河。區(qū)域內(nèi)有褐土、棕壤、潮土、水稻土、風砂土、沙姜黑土等六種土類，對濟南自然景色彩具有重要影響為褐土，它的總面積占全市土壤的74.1%，濟南本地產(chǎn)的“濟南青”輝長巖（質(zhì)地純正，為國內(nèi)獨有）和“柳埠紅”花崗巖，是濟南建材市場上供應的主要石材種類之一。濟南林木種類較少，共有六十多科，三百多種。主要的天然林地和山體綠化以側(cè)柏為主，種植事宜的落葉喬灌木，形成了濟南林地的基本色相。根據(jù)2011年3月18日提出的《濟南市中心城色彩規(guī)劃研究》方案中，“色彩規(guī)劃應首把握山體、水體、季節(jié)、氣候、植被、巖土、光照等自然因素，在這個基礎上，通過從歷史的文脈和泉城的風貌等方面，研究分析濟南市城市的色彩特色與構(gòu)成，對濟南的景色彩進行整體規(guī)劃?！?/p>
二、泉城路商業(yè)街及其周邊景色彩的現(xiàn)狀分析
1、泉城路商業(yè)街及其周邊的建筑景色彩
濟南素以“泉城”著稱，四大泉群趵突泉、五龍?zhí)?、黑虎泉、珍珠全部位于濟南市老城區(qū)內(nèi)。泉城路商業(yè)街介于老城區(qū)與泉城廣場中心地帶，全長1560米，是濟南市舊城的東西軸線，也是老城中歷史最為悠久最為重要的商業(yè)街。它既是泉城極具特色的標志樞紐，又有山、泉、湖、城圍繞四周。但隨著歷史的變遷，商業(yè)街兩側(cè)地區(qū)由于過度開發(fā)和管理混亂造成了諸多問題。大量的戶外廣告顯得紛雜混亂，沒有統(tǒng)一的色調(diào)，缺乏整體規(guī)劃。商業(yè)建筑高低錯雜，形態(tài)不一，道路兩旁的綠化缺少明確的形態(tài)特征，泉城路商業(yè)街作為泉城廣場與老城區(qū)的交接地帶，沒有形成一種良好的過渡模式，傳統(tǒng)元素并沒有被運用到現(xiàn)代建筑中來，人們對濟南印象中的“青磚黛瓦、暖墻褐瓦”逐漸被大面積的低明度高色度取代。而作為城市核心部分的建筑物，把握好其主體色彩，就等于把握了城市景色彩的主要基調(diào)。
人們在城市視覺環(huán)境中接受的大量信息，建筑景色彩占了一半以上，以恒隆廣場的建筑設計為例，建筑面積龐大，主體材料以高明度、低彩度為主，在總體色彩規(guī)劃上沒有過度的夸張和渲染，設計的總體規(guī)劃與新穎的理念給整條商業(yè)街帶來新的活力，但是由于獨特的建筑外形、大面積的現(xiàn)代材質(zhì)和玻璃材質(zhì)的使用，使其與周邊環(huán)境形成一種截然不同的獨立個體，而周邊綠化面積不足，使人在視覺上產(chǎn)生單一、孤立的感受，建筑只注重自身設計，而忽略了與周邊景色彩的呼應。在這方面也不是沒有改進的辦法，早在法國的香榭麗舍大街，它的主色調(diào)為灰色，而麥當勞作為一個獨立的企業(yè)形象存在其中，摒棄了原有對比鮮艷的大紅和亮黃色代表性標志，在店中添加了灰色元素，使之與整條街的環(huán)境特色相互呼應，完美統(tǒng)一?，F(xiàn)代建筑的設計完全可以融入具有當?shù)匚幕厣陂T、窗、小品等處運用既具有傳統(tǒng)特色又不失現(xiàn)代感的設計。既突出了建筑物本身的特色，又與周邊環(huán)境色彩相協(xié)調(diào)，達到和諧統(tǒng)一的視覺感受。
沿街以北的老城區(qū)古建筑也是構(gòu)成城市景的主要組成部分，以芙蓉街為中心的周邊的地區(qū)作為濟南最為古老的街巷，也是重要的歷史文化寶地。老城區(qū)（芙蓉街周邊）部分主體墻面、墻基、屋頂?shù)葹橹饕?，而與建筑主色調(diào)相配的合門、欄桿和窗框等其它因素作為建筑的中間色。主色調(diào)和中間色相的相互搭配，形成老城區(qū)主要的建筑色彩框架。老建筑的規(guī)劃應傳承傳統(tǒng)歷史文脈，突出泉城風貌特色的原則上，既保留原有本色，又避免了原有歷史文脈的破壞。對于有歷史文化價值的文物性建筑，如府學文廟應以保護清洗外立面為主，在保護其原有色彩和材質(zhì)的基礎上，決不能盲目的粉飾一新，應將其作為重點傳統(tǒng)文化進行保護。因為作為濟南市域范圍內(nèi)做大的單體古建筑，它的色彩文脈直接影響到周邊的景區(qū)域，乃至整個古城區(qū)的景環(huán)境，因此應該對這類具有歷史文化價值的文物性建筑進行重點的控制，在其周邊的建筑，主要以民居為主，原則上充當襯托角色，在色調(diào)上把握好統(tǒng)一的原則，區(qū)域性建筑色譜，主要采用高明度低彩度，保留原有色系為原則。老建筑基本主要以“青”色外墻和灰色屋頂構(gòu)成，規(guī)劃墻面應采用一系列不同明度、暖度的青磚色系為主要色系，沿街部分做好過渡調(diào)整，突出中西合璧的特色，既能凸顯自身色彩，又不過于突兀。
2、泉城路商業(yè)街及其周邊改造后的街道景色彩
泉城路商業(yè)街的路面采用了石板鋪筑，車道共使用了108萬平方米的石材，人行道公用3萬平方米石材，整個色調(diào)保持高明度灰，不但采用了當?shù)厥模址瞎懦堑膮^(qū)域性風格，而芙蓉街、王府池子，應考慮街巷的文物古跡較多，一些原有的青板石，被混凝土取代，鋪裝色彩上應保留原有的寧靜、祥和的氣氛，多采用深沉穩(wěn)重的顏色，讓人有“家家泉水，戶戶垂柳”的身臨其境之感。
3、泉城路內(nèi)商業(yè)區(qū)戶外廣告景色彩
在規(guī)劃中還要必須注意廣告牌的面積和位置，因為沿街多為商鋪，廣告數(shù)量的過多、位置無序而造成了色彩混亂的現(xiàn)狀，嚴重影響了人們的視覺感受，也破壞了景形象。廣告的張貼應該以建筑的總體形象為主，避免色彩面積過大造成整體景形象的破壞。其實在國內(nèi)這種現(xiàn)象層出不窮，廣告過多、雜亂無章的現(xiàn)象越來越嚴重，主要在于制度上缺乏管理，而在歐洲的一些城市的商業(yè)區(qū)政府管理部門對廣告張貼、放置要求非常嚴格，形成了一個良好的管理制度，避免了過渡隨意貼放的現(xiàn)象。泉城路商業(yè)街以北多以15至25歲年紀階段的青年購物群為主，廣告牌較多為高明度和大面積色彩的廣告海報，在形狀上也是大小不一，擺放位置隨意，而建筑上半部多以背景身份出現(xiàn)，雖然沒有統(tǒng)一色調(diào)，但由于前方廣告牌的遮擋很少被關注。泉城路商業(yè)街沿路布置了一系列的綠化和小品雕塑，主要以古樸的銅鑄人像系列雕塑為主，在芙蓉街南面的主入口處，“老殘聽曲”的青銅雕塑栩栩如生，人物形象設定在清代年間，又以現(xiàn)代手法進行表現(xiàn)，很好地融和了芙蓉街的古樸形象與商業(yè)街的繁茂現(xiàn)象，還有位于時空主體廣場上的“泉韻”，舜井街處的青銅雕塑，都在一定程度上加強了對商業(yè)街總體景形象的定位，又為公眾創(chuàng)造了一個良好的購物環(huán)境。
4、泉城路及其周邊的綠化景色彩
道路兩旁的綠化設計，也是重要的景色彩，泉城路商業(yè)街主要為一條兼具交通功能的準步行街，主要供市民和游客休閑購物。所以道路兩旁的綠化不但要以美化城市面貌，還要開辟一條城市綠蔭。在綠化設計上，應該引入古城綠帶這一現(xiàn)代概念，強化道路周邊綠化，形成一條集生活、休閑、購物一體現(xiàn)代氣息的泉城綠色大道。色彩的設計應以西側(cè)到沃爾瑪超市的綠色景使用暖綠色調(diào)，形成一種較高明度的暖色作為整條街道的主色調(diào)，東部從省府前街到舜井街部分，重點強調(diào)建筑色彩，依次像兩側(cè)漸變，結(jié)合北段的林蔭大道及古典、莊重的省政府，同時又考慮到了與古城景風貌的色彩統(tǒng)一，所以將這條街的色彩基調(diào)定義在淺綠和淺棕色，省政府建筑處向南的色彩逐漸采用較高明度的淡綠色，并點綴少許淺灰，這樣使這個色彩基調(diào)更為豐富。與舜井街交叉的路段，在充分考慮到其重要的交通樞紐作用和周邊的經(jīng)濟價值的基礎上，采用最明亮的色彩，向北部遞減，與兩側(cè)的商業(yè)建筑色彩搭配協(xié)調(diào)，采用偏暖的色系，主要采用淺黃和淺咖啡色，重點突出周邊區(qū)域建筑，主要綠化起到充當背景和襯托的作用，在這個原則下，周邊建筑色譜應保持在低彩度、偏中性的原則上，同樣具體的問題具體分析，靈活使用色彩的協(xié)調(diào)統(tǒng)一、類似統(tǒng)一和對比調(diào)和等原則，進而達到主次分明、協(xié)調(diào)統(tǒng)一的景色彩。
第7篇：商業(yè)街設計重點范文
Abstract： traditional commercial street as city economic development effective component， its physical environment research and improvement to improve the commercial block internal comfort， and has an important effect on building energy consumption. This article from the traditional commercial feature formed by the street canyon width height ratio of， through investigation， analysis and Simulation of energy consumption， on the street Valley Street width and height of building， building their own body size variation of comprehensive energy consumption， as well as the different commercial street microclimate characteristics to improve air quality， increase the comfort level of influence.
Key words： traditional commercial street Valley aspect ratio asymmetric Street Canyon
1.引言
隨著文化產(chǎn)業(yè)的復興與發(fā)展，國內(nèi)較多文化資源豐富的城市開始進行城市的歷史文化挖掘與更新。商業(yè)街道是城市最有活力的空間形式和經(jīng)濟載體。因此，飽含文化與商業(yè)氣息的傳統(tǒng)商業(yè)街區(qū)的改造及復建成為此類工作的重要部分。在設計與建造的過程中，其內(nèi)部自身空間形態(tài)和布局將會與建筑能耗發(fā)生耦合關系并相互作用，通過微氣候的營造以及能耗的合理規(guī)避，以實現(xiàn)節(jié)能和低碳的目標，并提高人群在商業(yè)街內(nèi)部的舒適度的同時通過風場的疏導以降低該區(qū)域的污染程度。
2. 傳統(tǒng)商業(yè)空間形態(tài)特征
傳統(tǒng)商業(yè)街區(qū)作為傳統(tǒng)文化的重要組成部分，空間形態(tài)特征除了滿足當?shù)靥赜械淖匀画h(huán)境要求外，還受到當?shù)氐纳鐣宋模L俗習慣等因素的影響，因此具有較為鮮明的地域建筑風格及特征。在傳統(tǒng)商業(yè)街區(qū)的特有的物理環(huán)境研究中，本文簡化建筑元素的復雜性，構(gòu)建沿街建筑物高度H以及街道寬度D的比例為特征模型來進行量化參照研究。
2.1 商業(yè)寬高比例特征
蘆原義信在《外部空間設計》一文中定義了構(gòu)成街道空間的街道底界面的寬度與沿街側(cè)界面建筑的高度的比值（D/H），其比值是保證街道空間尺度均衡，是體現(xiàn)街道中的人的開放感和圍合感的重要指標。當街道空間D/H小于l時圍合感越強，D/H值越大于1時街道的開放感越強，D/H=l.2～2時，產(chǎn)生舒適的圍合感；D/H大于2時，產(chǎn)生開闊感；D/H>3時，產(chǎn)生空曠感。本文通過調(diào)研古城西安、成都、南京、蘇州等地的傳統(tǒng)商業(yè)街區(qū)的寬高比例（表1），發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)商業(yè)街區(qū)研究數(shù)值集中于0.5～1.5范圍內(nèi)，得出商業(yè)街內(nèi)聚性較好，空間尺度適宜。
3.傳統(tǒng)街區(qū)不同形式建筑的能耗分析
本文通過對于構(gòu)成街區(qū)形態(tài)框架的單體建筑進行研究，評價在街區(qū)修復或重建時，選擇能耗較低的建筑體型為目標。以古城西安為研究地，西安位于寒冷地區(qū)，冬季以保溫為主，主要為采暖能耗，建筑外部熱源的太陽輻射獲得量主要與建筑布局形態(tài)，周圍環(huán)境長波輻射等相關。建筑物內(nèi)部存在著建筑照明、人體，設備等室內(nèi)熱源與住宅建筑室內(nèi)空氣發(fā)生對流與輻射的熱傳遞過程。建筑內(nèi)擾在熱傳遞過程中總是要傳遞到圍護結(jié)構(gòu)的內(nèi)表面，而室外氣象條件總是首先作用于建筑外圍護結(jié)構(gòu)的外表面，建筑內(nèi)擾與建筑外擾兩種作用形式是同時存在，獨立傳遞而又相互迭加，相互影響。不同的建筑外表面從抵御內(nèi)外溫度振幅以及內(nèi)外界面尺寸方面，就會對建筑的全年能耗產(chǎn)生一定影響。本文假定待研究的傳統(tǒng)商業(yè)街D/H=1.2，并以此作為研究傳統(tǒng)商業(yè)街的空間物理特征的基本研究模型，設定商業(yè)街東西向，商業(yè)建筑為南北向，假設南側(cè)建筑為條式建筑，北側(cè)建筑的體形輪廓進行相應變化，由此建立Dest模型建立如圖（圖1）計算能耗特征的。
擬定（n1）、（n2）、（n3）三種不同外部形態(tài)的建筑作為研究對象，通過從圖形變化中可以看出建筑物耗冷量指標隨著建筑物出風口方向的改變，發(fā)生較規(guī)律的下降趨勢變化。在建筑物耗冷量指標中，當進風口由東邊逐漸過渡到西邊，能耗降低。并且，建筑物的進風口開口比例越大，建筑物耗冷量指標越大，兩者呈正相關變化。在數(shù)據(jù)比對中，當建筑物的A：Lmid：B相對比例使建筑物呈三面圍合式布置時，由于伸出段對于太陽輻射的相對遮擋，建筑物的北向受熱面積最小，且建筑物的迎風面面積最小，在建筑物的東西向建筑中向內(nèi)的面有永久陰影面的存在，減少了建筑物的太陽輻射溫升現(xiàn)象，同時在三面圍合區(qū)內(nèi)，有溫度較低區(qū)域的產(chǎn)生，從而促進熱壓風場形成的可能。當建筑物相對比例為Z：1：0.5時（z為0長度），建筑的能耗在耗冷量和耗熱量指標變化趨勢上最穩(wěn)定，并可以作為同比情況下最優(yōu)推薦，圖示n2情況。
4.傳統(tǒng)街區(qū)街谷內(nèi)微氣候特征
傳統(tǒng)商業(yè)街區(qū)的構(gòu)成通常存在若干條路網(wǎng)交織的情?r，街谷微氣候的形成與太陽輻射強度所造成的空氣溫度的時間演變和空間分布、以及街谷內(nèi)部的氣流狀況與街區(qū)的建筑密度、建筑排列方式有關。并且與街谷的幾何特征、走向界面朝向、街區(qū)下墊面以及來風方向都有較大的關聯(lián)。本文通過對西安市回民街（南-北走向、對稱街谷）、書院門（東-西走向、非對稱街谷）兩條傳統(tǒng)商業(yè)街的物理環(huán)境分析，重點研究以下兩方面內(nèi)容。
4.1非對稱街谷的物理環(huán)境特征
當選擇建筑物相對比例為Z：1：0.5，商業(yè)街外部空間幾何結(jié)構(gòu)則為非對稱形式。此時，街谷外部大氣平流進入街谷內(nèi)部時，接近放大的非對稱區(qū)域時，峽管狀態(tài)突變，會在街谷放大區(qū)域產(chǎn)生一個強湍流。三維方向的湍流漩渦將沿著墻面向上部遷移，湍流的輸運作用使得街道峽谷內(nèi)空氣與外界空氣進行交換，提高污染物的擴散速度，改善峽谷內(nèi)的空氣質(zhì)量。因此，沿街建筑在局部地區(qū)放大，對于提高污染散發(fā)速度有利。
4.2不同朝向街谷的物理環(huán)境特征
西安地區(qū)城市的傳統(tǒng)街區(qū)較多以格網(wǎng)形式存在，會呈現(xiàn)出不同朝向的街谷的工況，在太陽輻射下，處于太陽直射輻射區(qū)域的空氣溫度會隨著建筑的高度產(chǎn)生較大分層差異，而在建筑遮擋區(qū)域的街谷部分，因為空氣溫度增溫熱源為接太陽散射輻射，并且隨著建筑密集程度增多的太陽輻射反射次數(shù)的變化，其空氣溫度隨高度分層現(xiàn)象并不明顯。在東-西走向的街區(qū)，因為在夏季和冬季由于太陽高度角的不同，街道南側(cè)建筑對于街谷的遮擋效應造成街谷中所獲得的太陽輻射在不同時間段存在較大的差異，相應得知，遮蔽效應對于南北走向的街道太陽輻射影響不大。
5.結(jié)論
傳統(tǒng)商業(yè)街作為城市經(jīng)濟發(fā)展的有效組成部分，其物理環(huán)境的研究與改善對于提高商業(yè)街區(qū)內(nèi)部使用舒適度，以及建筑能耗有著重要影響。本文從街谷寬高比例著手，通過分析調(diào)研，研究在一定寬高比例下，建筑體型變化對能耗的影響，以及不同朝向商業(yè)街的風環(huán)境對于污染物的影響，主要結(jié)論如下：
5.1傳統(tǒng)商業(yè)街區(qū)道路寬度D/建筑高度H接近1.2時，對空間舒適度以及減少建筑能耗有利。
第8篇：商業(yè)街設計重點范文
關鍵詞：城市綜合體；景觀組成；景觀設計
中圖分類號：P901文獻標識碼： A 文章編號：
前言
城市商業(yè)綜合體是一個龐大的系統(tǒng)，不論室外還是室內(nèi)，景觀環(huán)境的設計的作用不容小覷，因為景觀設計所涉及的功能既包含實物層面又有心理層面。同時精心設計的景觀環(huán)境可以對人們以很好的視覺效果，可以消除人們?nèi)粘Ｉ钪械母鞣N壓力，給人們緊張的工作生活以放松；好的景觀環(huán)境可以改善商業(yè)空間的環(huán)境效果，在消費者心目中樹立良好的商業(yè)形象，有助于擴大商業(yè)影響力得到最大化的商業(yè)利益。因此，當前對于城市商業(yè)綜合體景觀設計的理論和設計的研究具有十分重要的意義。
一、城市商業(yè)綜合體景觀的組成
城市商業(yè)綜合體的室內(nèi)景觀主要由門廳、中庭及內(nèi)部空間景觀組成；其室外景觀即“灰空間景觀”主要由廣場景觀、屋頂景觀也稱“第六面景觀”組成。室內(nèi)景觀和室外景觀是以一個整體，同時又各具特色，它們一起構(gòu)成了城市商業(yè)綜合體的景觀系統(tǒng)。
（一）城市商業(yè)綜合體的室內(nèi)景觀組成
①入口門廳景觀
入口門廳是商業(yè)綜合體室內(nèi)空間的重要交通樞紐，它既是對建筑風格的反映也是作為商業(yè)綜合體建筑與消費的身體和心理聯(lián)系的接觸點，它給消費者以心理上的暗示同時引導人們的行為，從深層次上看，商業(yè)空間的入口門廳的景觀環(huán)境設計涉及到環(huán)境心理學、建筑美學、形態(tài)和視覺關系、城市景觀學等眾多學科領域，它是多種學科研究的邊緣，也是他們的交融之處，在現(xiàn)有的城市商業(yè)空間中，只有很少的商業(yè)空間在進行環(huán)境設計時考慮到了景觀設計，相當多的商業(yè)空間還未意識到入口門廳的景觀環(huán)境對商業(yè)空間的作用。入口門廳是外部空間與內(nèi)部空間的交界面，是商業(yè)空間中消費者最新接觸的空間，同時也是商業(yè)空間的重要組成部分。
城市商業(yè)綜合體的入口門廳的景觀環(huán)境的設計對于其景觀環(huán)境的整體和協(xié)調(diào)性有非常重要的作用。商業(yè)綜合體的景觀環(huán)境是由多種單個建筑單體景觀元素有機而系統(tǒng)的結(jié)合而成的整體，其門廳景觀是其整體景觀環(huán)境中的一個重要組成節(jié)點，入口門廳的景觀設計無論是從風格還是從形式上都要和整體景觀環(huán)境相統(tǒng)一，城市空間與商業(yè)建筑空間需要融合，這種融合是一種共生，入口門廳景觀是商業(yè)建筑總體環(huán)境的重要組成部分之一，它對于城市商業(yè)綜合體的整體空間景觀環(huán)境有著促進和補充的作用。
城市商業(yè)綜合體的入口門廳的景觀環(huán)境的設計可以強化其視覺形象，入口門廳景觀是商業(yè)綜合體給消費者的第一印象，直接關聯(lián)到人們對于城市商業(yè)綜合體建筑及其整體印象，缺乏景觀設計的商業(yè)空間的入口門庭往往被城市的繁華所淹沒，無法引起人們對于其內(nèi)部空間的興趣，精明的開發(fā)商都將入口門廳放在商業(yè)綜合體中非常關鍵的位置，入口門廳的景觀設計對商業(yè)空間可以襯托的作用，對其進行景觀設計可以豐富其空間增加商業(yè)空間層次美化空間。
②中庭景觀
城市商業(yè)綜合體建筑中中庭是其組成空間中非常重要的環(huán)節(jié)之一， 它是城市商業(yè)綜合體商業(yè)活動的組織者，并且中庭的空間形態(tài)豐富，內(nèi)容多樣，是商業(yè)綜合體空間環(huán)境的精華，中庭在城市商業(yè)綜合體中有三大功能：
(1)中庭是商業(yè)綜合體中商業(yè)區(qū)域和購物活動的交通組織，具有組織交通的功能。中庭是商業(yè)綜合體建筑中眾多交通空間中非常重要的是一個。各種垂直交通工具均布置于此，例如，觀光電梯、自動扶梯、樓梯等等，這些電梯樓梯的布置，方便了購物者，也提升了中庭的檔次。
(2)城市商業(yè)綜合體中的中庭是具有城市意義的活動場所，是市民進行日常娛樂休閑活動的場所，作為市民娛樂休閑的集散地，中庭可滿足人們的休息、交流、娛樂、觀光和各種聚會活動的需要，在中庭中還可以舉辦 PARTY 等等活動，中庭中的愉快的氛圍對于購物者來說具有感染和刺激的作用，人們遇到感興趣的公共活動就會不由自主的參與進來，商家可以利用這一點來促進消費。作為商業(yè)綜合體中的公共空間中庭為消費者提供了精神消費的場所，同時消費者的活動也對商業(yè)綜合體的商品銷售有促進的作用。
(3)中庭的空間形態(tài)豐富，內(nèi)部形式多樣，景觀環(huán)境設計可以起到豐富商業(yè)空間景觀視覺效果的作用。在中庭的景觀設計中植物是主角，景觀植物的使用可以起到對消費者動向的引導和對商業(yè)空間中中庭和其他的空間的自然過渡和延伸；對空間的柔化，消除原始建筑給人的冰冷感，例如，在墻角等空間放置一些大型的景觀植物、吊掛一些小型的盆景或是在中庭中間區(qū)域采用疊級的方法設計中庭景觀，形成整體或者局部的精致的小景觀環(huán)境。中庭的景觀環(huán)境設計不但可以凈化空氣，賦予室內(nèi)空間以生機，還能豐富空間視覺層次，為消費者提供一片生機綠意，有益于顧客的身心健康使消費者的身心得到放松，恢復體力，從而促進消費活動的繼續(xù)進行，獲得更多的商業(yè)價值。
(二)內(nèi)部垂直面景觀設計
城市商業(yè)綜合體因其規(guī)模龐大，其建筑的垂直面也是非常的多、面積也非常大，一般的商業(yè)空間的垂直面很多都是被用作商業(yè)廣告和店面招牌使用，造成了商業(yè)空間內(nèi)部景觀的單調(diào)和呆板，日本建筑師蘆原義信在《街道的美學》中就提出街道等空間的“第一輪廓”和“第二輪廓”的層次的概念：“第一輪廓線指建筑物本身的外觀的形態(tài)；第二輪廓線是指建筑外墻凸出物和臨時附加而構(gòu)成的形態(tài)?！?/p>
對于商業(yè)空間的垂直面的景觀環(huán)境設計可圍繞商業(yè)綜合體建筑內(nèi)部已有的垂直面上的簡單的重復進行設計，對于垂直面的景觀環(huán)境設計可以采取兩種辦法：一種是根據(jù)商業(yè)綜合體空間的現(xiàn)有垂直面，在其基礎上加裝一些造型花槽，在花槽里面種植一些懸垂型的景觀植物，例如，大片的常青藤、喜林芋、迎春等等增加空間的交融感，同時，植物本身的自然的形態(tài)和柔軟的質(zhì)感，對于垂直面的堅固和生硬也可以起到一定的“柔化”的作用，形成綠化的立體組織，從而使得空間富有人情味；另外一種是利用水景和景觀植物相結(jié)合的方法，在商業(yè)空間內(nèi)部的垂直面上選取比較重點的位置進行水景的設置，在其垂面上，用水做出瀑布或是仿自然的流水狀態(tài)，水景的利用可以降低室內(nèi)空氣的濕度，增加空間的靈氣。
圖1 垂直面景觀效果圖
商業(yè)空間垂直面的景觀環(huán)境的設計，可以“柔化”建筑的生硬感，景觀植物的使用為室內(nèi)空間增添了綠色，改善了空間環(huán)境增加了空間的靈性，形成了立體式的景觀環(huán)境。
三、城市商業(yè)綜合體的室外景觀（灰空間景觀）組成
城市商業(yè)綜合體的室外景觀也稱“灰空間景觀”?；铱臻g也稱“泛空間”最早是由日本建筑大師黑川紀章提出的，其本意是指建筑與其外部環(huán)境之間的過渡空間，這類空間可以融合室內(nèi)外建筑空間，例如，建筑周邊的廣場空間、商業(yè)街空間、屋頂空間等等。 這些空間都是城市商業(yè)綜合體空間中的重要的部分，也是當前商業(yè)綜合體景觀環(huán)境設計常常容易忽略的位置。
（一）廣場空間景觀
廣場是城市商業(yè)綜合體景觀環(huán)境組成的重要部分，也是商業(yè)綜合體和一般商業(yè)的區(qū)別之處，凱文林奇認為：廣場是位于一些高度城市化區(qū)域的核心部位，被有意識的地作為活動焦點，廣場在克萊爾·庫珀·馬庫斯等人編著的《人性場所》一書中的解釋是：“一個硬質(zhì)鋪裝的，禁止汽車等交通工具進入的公共空間?！逼渲饕墓δ苁锹?、休憩、用餐或觀察周圍世界。與人行道不同的是。廣場是一處具有花草樹木等公共景觀環(huán)境的空間。
圖2 柏林索尼中心廣場上靜謐的水景
廣場空間是城市商業(yè)綜合體中的一部分，也是城市商業(yè)綜合體中最多見的公共活動空間，廣場與綠地的最大的不同是廣場包含了一定面積的硬地鋪裝，同時適量的景觀綠化對于廣場空間也是必不可少的。城市商業(yè)綜合體中的廣場既是公共活動的節(jié)點，又是連接建筑與城市的重要媒介空間，既有城市街道的動感和延展的感覺，也有傳統(tǒng)廣場空間的廣闊活動空間的氛圍，廣場為來到商業(yè)綜合體的市民提供了駐足和休息的場所?，F(xiàn)有的城市商業(yè)綜合體的景觀環(huán)境，較為簡單、單一，基本上都是從城市一般性廣場的角度開發(fā)設計的、多以硬質(zhì)地面為主綠化所占的比例太少、在上其在植物搭配上也于一般的廣場無異，缺乏設計，輔助設施的設置也不合理，因此很多商業(yè)空間廣場的景觀設計不能得到消費者的認可，造成了空間的浪費和商業(yè)資源的流失。
城市商業(yè)綜合體的廣場空間具有向心性和聚集性等特點，其空間開闊、尺度范圍較大，可進行的景觀設計的方法比較多，例如，可以利用層次感的處理手法解決城市商業(yè)綜合體廣場的地面空間的單一水平的效果，將其地面用景觀植物裝飾出具有層次的景觀效果，配置足量的供人休憩的座位，舞臺定期舉辦一些公益或商業(yè)型的演出，吸引人氣，廣場的廣闊空間可以利用景觀植物的顏色、形狀、高矮等特性及水景景觀的加入表現(xiàn)出層次豐富的景觀設計，增加空間的景觀效果，同時多層次的地面空間的垂直面可以在界面上為人們提供一種庇護感，增加人們的空間歸屬感，層層疊級的植物景觀豐富了廣場的空間景觀。其次在商業(yè)綜合體的廣場的景觀環(huán)境的設計可以引進文化的元素，文化景觀元素的引用，可以為廣場景觀注入靈魂。在商業(yè)綜合體的廣場景觀環(huán)境設計中放置一些出自名家的景觀小品，這些小品可以引起人們的興趣，讓人們想要去了解景觀小品設計背后的故事；或者在商業(yè)綜合體的廣場的景觀設計中引進一些傳統(tǒng)文化的景觀。通過文化元素的引入提高人們的藝術欣賞水平。
（二）商業(yè)街景觀
商業(yè)街是城市商業(yè)綜合體公共空間的一部分，商業(yè)街是人們認知和體驗城市商業(yè)綜合體整體環(huán)境的重要場所。商業(yè)街是城市生活與商業(yè)綜合體活動的交匯處，城市商業(yè)綜合體的商業(yè)街也成為建筑和社會、城市的接觸點。商業(yè)街環(huán)境景觀是城市商業(yè)綜合體環(huán)境景觀的重要組成部分，商業(yè)街空間環(huán)境對于城市商業(yè)綜合體形象、對城市環(huán)境和諧具有重要的作用，作為城市商業(yè)綜合體整體景觀組成中的一部分商業(yè)街景觀已成為城市商業(yè)綜合體景觀設計和建設的重點部分。
作為城市商業(yè)綜合體景觀環(huán)境系統(tǒng)中的重要組成部分，商業(yè)街本身具有眾多功能造就了其空間景觀的獨特性，例如，延展性、連續(xù)性、節(jié)律性、空間層次等等。除了這些功能之外商業(yè)街的建筑、路面、植物、雕塑、座椅、燈光照明等等具象的景觀元素通過一定形式的組成排列和變化，展現(xiàn)出不同的角度不同的景觀效果，同時作為城市商業(yè)綜合體景觀環(huán)境的外在表達，商業(yè)街景觀自誕生起就被賦予了特定的含義，這種含義使得其成為一個有情節(jié)有文化意義的空間。
城市商業(yè)綜合體中商業(yè)街通過一定形式的景觀設計處理和功能上的優(yōu)化更新，可以形成功能獨特的街道景觀。
（三）屋頂空間景觀
城市商業(yè)綜合體的屋頂空間是一塊未開發(fā)的屋頂景觀設計的寶地，國外的屋頂景觀綠化發(fā)展早、效果好，并且在理論的研究和實際的施工上都已經(jīng)十分的成熟；相比國外的屋頂景觀環(huán)境設計，我國的城市商業(yè)空間屋頂景觀環(huán)境設計才剛剛起步要向國外學習的還很多。如今的城市已經(jīng)成為了“鋼筋混凝土”的叢林，城市的過度開發(fā)和新建，使得人們賴以生存的環(huán)境變得越來越差，對于城市之中規(guī)模龐大、人員活動密集的城市商業(yè)綜合體的屋頂景觀環(huán)境的設計顯得非常有必要。
在城市商業(yè)綜合體的屋頂進行景觀設計是城市商業(yè)綜合體與城市結(jié)合的一個新的方式，屋頂景觀的運用不僅可以為城市的“建筑叢林”增添一抹綠色，還可以對城市商業(yè)綜合體的頂層的室內(nèi)溫度進行改善。在一定程度上可以消除“城市熱導效應”，塑造城市商業(yè)綜合體空間的“第五景觀面”，并且這樣的景觀也不浪費土地，還能很好的將屋頂雨水收集供植物生長所用，節(jié)水環(huán)保。拓展了城市的空間，給人們帶來了新的休閑娛樂場地，做到了建筑與藝術的最好結(jié)合，給人們提供了很好的交往的空間，帶來了綠色的空中景色，對城市環(huán)境也起到了優(yōu)化的作用。在當前城市景觀環(huán)境缺失的大背景下，城市商業(yè)綜合體的屋頂空間的景觀綠化是優(yōu)化城市環(huán)境的最好辦法。
在城市商業(yè)綜合體外部形態(tài)多樣化得發(fā)展的帶動下，商業(yè)空間屋頂?shù)木坝^環(huán)境設計也結(jié)合其建筑呈立體化的發(fā)展，還可以屋頂景觀引入到室內(nèi)，形成個性鮮明的空中景觀，給長期忙碌于工作中的人們一些接觸自然的機會。例如，香港 I-F-C商業(yè)中心的屋頂景觀就是集水景、綠化于一體，給人們以自然親切的景觀享受，同時也增加了商家的商業(yè)效益。
圖3香港IFC屋頂景觀效果圖
第9篇：商業(yè)街設計重點范文
關鍵詞：城市 商業(yè)空間布局
Abstract: With the development of social economy, and the improvement of people's living standard, Yingshang county emerged in more and more business places, formed some commercial space structure, but the current commercial space layout can’t suit the development requirement of the city. Aiming at the present status of Yingshang, based on the whole city space and commercial layout of the interaction theory, to analyze Yingshang commercial layout, commercial space uptown form, business scale level and commercial space layout model, and to propose the development commercial space layout of Yingshang and the guidance, which avoid the spontaneous disorder of commercial space development.
Key words: City; Commercial space; Layout
中圖分類號：F540.32文獻標識碼： A文章編號：2095-2104（2012）
一、研究背景及意義
潁上縣目前正處于蓄勢待發(fā)的發(fā)展階段，潁上循環(huán)經(jīng)濟園、劉莊發(fā)電廠、合淮阜高速公路等重大產(chǎn)業(yè)和基礎設施項目的建設為潁上的可持續(xù)發(fā)展提供了保障。到2030年潁上縣城市人口將達到60萬，潁上擁有巨大的商業(yè)發(fā)展?jié)摿?，目前傳統(tǒng)的商業(yè)空間布局已不適應城市發(fā)展需求。通過城市商業(yè)空間布局規(guī)劃研究，為潁上城市現(xiàn)代商業(yè)功能預留發(fā)展空間，大力發(fā)展商業(yè)與金融保險、商務辦公、會議會展等現(xiàn)代服務業(yè)，使?jié)}上縣盡快擺脫目前商業(yè)發(fā)展裹足不前的窘境，以滿足潁上未來的商業(yè)發(fā)展需要。
二、城市商業(yè)空間形態(tài)闡述
1．商業(yè)業(yè)態(tài)
商業(yè)業(yè)態(tài)主要有如下八種形式：市場、商店、超市、大型超市、便利店、專賣店、購物中心、倉儲式商場、現(xiàn)代電子商店。這些商業(yè)業(yè)態(tài)逐步演進，特征也逐漸趨向于高級化復雜化。
2．商業(yè)空間形態(tài)
城市商業(yè)活動在城市某些區(qū)域、特定地段集聚，形成節(jié)點或結(jié)節(jié)地段，呈現(xiàn)了不同的空間形態(tài)，主要如下：
（1）點狀商業(yè)點
點狀商業(yè)點是指從事商品流通、為生產(chǎn)經(jīng)營和生產(chǎn)服務的單體商業(yè)經(jīng)營場所或在同一區(qū)域內(nèi)統(tǒng)一開發(fā)、統(tǒng)一經(jīng)營或統(tǒng)一管理的綜合商業(yè)經(jīng)營場所，包括零售商店、商品交易市場、餐飲店及其它生活服務設施等，主要分為傳統(tǒng)小型商業(yè)點和現(xiàn)代大型商業(yè)點。
（2）帶狀商業(yè)街
帶狀商業(yè)街也就是由眾多商業(yè)點，包括便利店、餐飲店等共同組成的，按一定結(jié)構(gòu)比例或規(guī)律排列的街道。帶狀商業(yè)街是一種傳統(tǒng)的商業(yè)聚集形態(tài)，以交通通達性好，人口流量大的街道兩側(cè)順街平行聚合分布。
（3）面狀商業(yè)區(qū)
商業(yè)區(qū)是指在一定地域范圍內(nèi)以商業(yè)功能為主導且商業(yè)設施分布呈連續(xù)性的區(qū)域。在一定程度上商業(yè)區(qū)可認為是由發(fā)育較為完善的、相鄰的多條帶狀商業(yè)街共同組成的商業(yè)區(qū)域，主要包括商業(yè)街區(qū)、廣場商業(yè)中心等。
3．商業(yè)空間布局模式
（1）基于城市空間布局的商業(yè)空間布局模式
在這種模式中，商業(yè)空間布局是以現(xiàn)代的多中心組團式網(wǎng)絡型城市空間結(jié)構(gòu)為依托，商業(yè)中心的分布體現(xiàn)著相應的多中心性、等級性和發(fā)散性。主城區(qū)的商業(yè)中心數(shù)量往往不止一個，并且等級并列最高，而副城市組團的商業(yè)中心則相對低一個等級，并且呈分散化分布。
（2）基于城市交通布局的商業(yè)空間布局模式
城市交通的發(fā)展增加了相關地區(qū)的可達性，交通轉(zhuǎn)換樞紐也往往成為人口、商業(yè)、娛樂等的集聚地，促進城市商業(yè)中心的和發(fā)展，因而交通布局與交通的通暢性與可達性指向也是商業(yè)選址與空間分布的基本原則之一，對商業(yè)空間布局具有重要的導向性作用。
（3）基于城市人口布局的商業(yè)空間布局模式
人口是商業(yè)空間的服務對象。隨著城市人口的遷移變化，與其相關的購物、娛樂、休閑等公共服務設施也將隨之遷移，城市用地功能格局將產(chǎn)生一定的變化。
（4）基于大型公共設施布局的商業(yè)空間布局模式
在這種模式中，政府在要促進開發(fā)的地區(qū)有意識地進行大型社會公共設施以及某些商業(yè)型設施的建設，從而對期望集聚的要素產(chǎn)生巨大的吸引力，最后促進城市現(xiàn)代商業(yè)空間體系的形成。
（5）基于城市歷史特色的商業(yè)空間布局模式
一些城市的傳統(tǒng)商業(yè)風貌區(qū)甚至是現(xiàn)代商業(yè)集聚區(qū)，是依附著城市歷史上存在的“集”、“市”區(qū)域而經(jīng)年累月地發(fā)展而來。
三、潁上城區(qū)商業(yè)空間現(xiàn)狀分析
1．商業(yè)業(yè)態(tài)空間分布現(xiàn)狀
（1）現(xiàn)狀商業(yè)業(yè)態(tài)
目前潁上縣城區(qū)商業(yè)業(yè)態(tài)體系尚未發(fā)展完整，類型較為單一且缺乏層次性。主要的商業(yè)業(yè)態(tài)包括市場、百貨商店、超市、便利店、專賣店等幾類。
（2）商業(yè)網(wǎng)絡體系
潁上縣舊城區(qū)商業(yè)網(wǎng)點主要是中小型商業(yè)網(wǎng)點。小型商業(yè)網(wǎng)點基本覆蓋全城，中型商業(yè)網(wǎng)點數(shù)量較少，規(guī)模有待提高，城區(qū)內(nèi)缺乏大型商業(yè)網(wǎng)點?？傮w而言，全城商業(yè)經(jīng)營項目齊全，服務范圍基本做到全覆蓋，但仍未形成較為完整的“點――線――面”網(wǎng)絡體系。
（3）商業(yè)空間形態(tài)
點狀商業(yè)空間較多，但主要集中在解放路上；帶狀商業(yè)街較少主要是解放路和交通路，另外還有智泉商業(yè)步行街；面狀商業(yè)區(qū)只有一個管仲商貿(mào)城。
2．商業(yè)空間布局模式及其形成原因
潁上縣商業(yè)空間布局模式以基于城市交通布局的模式特征較為突出，這緣于城市的經(jīng)濟、社會發(fā)展水平導致了城市商業(yè)發(fā)展尚處比較低級的生長階段，不管是規(guī)模較大的現(xiàn)代商業(yè)購物中心，還是隨處可見具原生態(tài)特色的馬路攤販，都是沿道路、街道布局，形成所謂意義上的城市沿街商業(yè)街，商業(yè)依附于街道而生存，獨立的商業(yè)空間尚未得到開發(fā)。
3．商業(yè)空間布局存在主要問題
（1）商業(yè)類型單一
目前潁上縣城區(qū)商業(yè)經(jīng)營項目僅局限于服裝、鞋帽和飲食等商業(yè)類型，缺少娛樂、休閑、服務等行業(yè)。
（2）商業(yè)規(guī)模等級不完整，大眾商店泛濫
城區(qū)內(nèi)缺乏較大規(guī)模的上檔次的商業(yè)設施，一些傳統(tǒng)的老店、衰落，特色產(chǎn)品、特色工藝消失殆盡，取而代之是的是隨處可見、檔次較低的專賣店、精品店，老城的商業(yè)特色盡失。
（3）缺乏品牌支撐
目前城區(qū)內(nèi)能滿足廣大消費者不同需求的特色店和專業(yè)店相較少。
（4）商業(yè)設施相關配套不足
潁上現(xiàn)有商業(yè)網(wǎng)點配套設施不足或根本沒有配套設施，缺少相應的停車場（庫）、購物休憩場地和廣場等，影響未來的發(fā)展能力和競爭力。
（5）商業(yè)空間與城市交通矛盾突出
沿街設店的泛濫造成商業(yè)在道路兩側(cè)過度集中，導致人流、物流、車流的擁堵，增大了交通壓力，直接影響了道路功能的發(fā)揮，也阻礙了兩側(cè)商業(yè)經(jīng)營的聯(lián)系，因而造成商業(yè)發(fā)展空間能力受限。
（6）尚未形成完整的居住與商業(yè)配套的網(wǎng)絡模式
社區(qū)級商業(yè)設施相對缺乏或者分布不盡合理，居住與商業(yè)配套僅停留在沿街底商的低級形式，難以滿足社區(qū)居民的消費需求，從而轉(zhuǎn)向路邊小攤，導致馬路攤販盛行，嚴重影響了城區(qū)衛(wèi)生和城市形象，也加劇了道路混亂和擁堵現(xiàn)象。
四、潁上城區(qū)商業(yè)空間布局規(guī)劃
1．差異化規(guī)劃對策
對于潁上縣城北新區(qū)和舊城區(qū)分別采用不同的規(guī)劃對策。.
（1）城北新區(qū)
考慮到城市可利用土地資源足夠、交通便利、規(guī)劃可發(fā)揮余地較大，城北新建商業(yè)業(yè)態(tài)可以選擇以大型的購物中心、專賣店和旗艦店作為拉動地區(qū)商業(yè)開發(fā)的主要動力，如營造與舊城區(qū)和城北原有商業(yè)限錯位互補的差異化商業(yè)業(yè)態(tài)“歡樂街區(qū)假日MALL”，并結(jié)合居住小區(qū)級的超市、便利店作為補充，完善城市商業(yè)規(guī)模等級。
商業(yè)空間規(guī)劃應擺脫沿街設置底商的形式，以純商業(yè)地塊為主，以商業(yè)中心為核心向四周輻射。新城商業(yè)空間的規(guī)劃目的在于營造出城市的地標空間、特色空間。
（2）舊城區(qū)
規(guī)劃時應考慮改變舊城區(qū)低端沿街商業(yè)模式，提升城市商業(yè)模態(tài)，在步行商業(yè)街和商業(yè)街區(qū)內(nèi)提倡以百貨商店、專賣店和旗艦店為主、多種業(yè)態(tài)共存的布局，突出休閑購物功能的生活方式。
商業(yè)空間規(guī)劃不同于新區(qū)以目標為導向的大刀闊斧，應以問題導向的改造為主。重在營造城市歷史風貌特色和現(xiàn)代氣息并重的城市商業(yè)空間。規(guī)劃形成“九心七帶”的商業(yè)空間結(jié)構(gòu)，即以濱江商務區(qū)、管仲商業(yè)街區(qū)、內(nèi)城河傳統(tǒng)風貌區(qū)為三大舊城商業(yè)核心，以及分布在護堤大溝的六個商業(yè)副中心，另有五縱兩橫七條道路沿路設置沿街商業(yè)。重在營造城市歷史風貌和現(xiàn)代化氣息并重的商業(yè)空間。
2．主要商業(yè)空間功能布局規(guī)劃策略
（1）管仲文化商業(yè)街
規(guī)劃對管仲商貿(mào)城進行綜合性梳理整治，將沿順河路街區(qū)地塊納入管仲文化商業(yè)街區(qū)范圍。管仲文化商業(yè)街區(qū)內(nèi)采用全步行商業(yè)街區(qū)形式，配備相應規(guī)模的停車場；商業(yè)街區(qū)內(nèi)包納多種零售商業(yè)業(yè)態(tài)，并重點突出管鮑祠的文化特色，將其建設成為一個傳統(tǒng)文化、民俗商業(yè)與現(xiàn)代商業(yè)結(jié)合起來的主題商業(yè)空間。
（2）內(nèi)城河傳統(tǒng)風貌區(qū)
以潁上縣城區(qū)內(nèi)城河為界，將其內(nèi)區(qū)域為城市傳統(tǒng)風貌區(qū)。通過對現(xiàn)狀街區(qū)建筑風貌的整理和文脈特征的概括，該區(qū)域內(nèi)的建筑風格應具有皖北建筑特色。要合理把握典型建筑物、標志性景觀以及區(qū)域的空間尺度，并結(jié)合新建建筑的設計，形成和諧共生的富有生命力的商業(yè)空間。重點在于創(chuàng)造宜人的城市商業(yè)步行空間，有別于傳統(tǒng)沿著交通道路兩側(cè)的外向型空間布局，而關注人在城市商業(yè)生活中的主體地位，重現(xiàn)傳統(tǒng)街道的生活情境。
（3）濱江商務區(qū)
在舊城區(qū)沿潁河西岸地帶發(fā)展形成濱江商務區(qū)。發(fā)展金融保險、商貿(mào)辦公功能。對于處于寫字樓聚集的商務區(qū)或是被中高檔社區(qū)板塊包圍的商業(yè)空間，可將其營造成一個能夠提供新潮消費資訊，展示高品質(zhì)生活方式，感受時代脈搏，體現(xiàn)前衛(wèi)風格的商業(yè)空間。這種商貿(mào)金融辦公區(qū)可以以多類型精品專賣店為主體，輔以大型超市、多功能服務項目、健身商店，價格以中高檔為主，充分體現(xiàn)高品質(zhì)的內(nèi)涵。
（4）步行休閑商業(yè)街
在新區(qū)慎城路商業(yè)發(fā)展帶內(nèi)設置步行休閑商業(yè)街，街道尺度宜人，兩側(cè)建筑層數(shù)為底層和多層，內(nèi)設公共空間設置景觀休憩設施。
3．商業(yè)等級結(jié)構(gòu)規(guī)劃
在潁上縣商業(yè)等級結(jié)構(gòu)規(guī)劃中，將其商業(yè)等級結(jié)構(gòu)劃分為縣級、片區(qū)級、居住區(qū)級、居住小區(qū)級四個級別。
（1）縣級商業(yè)設施
縣級商業(yè)設施的服務半徑覆蓋潁上縣域。舊城區(qū)規(guī)劃范圍內(nèi)的縣級商業(yè)設施主要有管仲傳統(tǒng)文化商業(yè)街區(qū)、潁上綜合市場、濱江商務金融辦公區(qū)等；城北新區(qū)規(guī)劃范圍內(nèi)主要有城北市場、商務辦公區(qū)以及歡樂街區(qū)假日MALL等。
（2）片區(qū)級商業(yè)設施
片區(qū)級商業(yè)設施的服務半徑覆蓋規(guī)劃區(qū)域。舊城區(qū)范圍內(nèi)的片區(qū)級商業(yè)設施主要有智泉商業(yè)街、內(nèi)城河傳統(tǒng)風貌區(qū)內(nèi)的商業(yè)設施、龍門商貿(mào)市場、潁上專業(yè)市場等商業(yè)設施；城北新區(qū)范圍內(nèi)的設施主要有位于慎城路商業(yè)發(fā)展帶上的步行商業(yè)街等。
（3）居住區(qū)級商業(yè)設施
居住區(qū)級商業(yè)設施的服務半徑覆蓋城市的各個社區(qū)，按相應的規(guī)模及服務半徑確定。
（4）居住小區(qū)級商業(yè)設施
居住小區(qū)級商業(yè)設施主要是為各個居住小區(qū)的居民提供服務，主要為居住小區(qū)的沿街商業(yè)設施等。
五、結(jié)論
通過對潁上縣城市商業(yè)空間布局的研究和探討，得出以下結(jié)論：
首先，潁上城市商業(yè)內(nèi)部空間形態(tài)表現(xiàn)為各種商業(yè)業(yè)態(tài)的組合結(jié)構(gòu)，外部空間形式表現(xiàn)為商業(yè)空間形態(tài)、等級結(jié)構(gòu)、布局模式等。充分考慮城市空間形態(tài)、人口布局、大型公共設施政策、歷史特色、政策導向等多種因素對城市商業(yè)空間形態(tài)的影響。
其次，潁上縣作為一個正處于發(fā)展中的城市，商業(yè)所起的作用越來越重要。潁上縣商業(yè)空間布局現(xiàn)狀存在一些比較突出的矛盾與問題，如商業(yè)業(yè)態(tài)單一，商業(yè)等級結(jié)構(gòu)不明顯，經(jīng)濟效益較低等。隨著城市空間規(guī)劃和商業(yè)規(guī)劃、城市交通的改善和新型交通工具的出現(xiàn)、大型社區(qū)的建設與新型商業(yè)業(yè)態(tài)的引入，潁上縣城市商業(yè)空間布局將會有突出的發(fā)展。
最后，對潁上商業(yè)空間布局提出規(guī)劃策略，并重點考慮商業(yè)空間功能布局、商業(yè)等級結(jié)構(gòu)及商業(yè)空間形態(tài)模式等幾大方面。
參考文獻：
