倉(cāng)儲(chǔ)管理的研究背景精選(九篇)

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第1篇：倉(cāng)儲(chǔ)管理的研究背景范文

近年來(lái)我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)取得了較大發(fā)展的同時(shí)也存在著不少問(wèn)題,正是這些問(wèn)題限制著我國(guó)現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。所以,只有認(rèn)清倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)觀念,找出我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的問(wèn)題并研究相應(yīng)對(duì)策才能促進(jìn)我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

從倉(cāng)儲(chǔ)的概念及重要性出發(fā),通過(guò)對(duì)比國(guó)內(nèi)外倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀,分析了我國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)存在的問(wèn)題,并提出了相應(yīng)的對(duì)策。

關(guān)鍵詞:物流系統(tǒng);倉(cāng)儲(chǔ);現(xiàn)狀;問(wèn)題;對(duì)策

中圖分類號(hào):F511.41文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):16723198(2009)19005502

1引言

1.1倉(cāng)儲(chǔ)和現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)

倉(cāng)儲(chǔ)是企業(yè)物流系統(tǒng)的一部分。在原產(chǎn)地、消費(fèi)地,或者在這兩地之間存儲(chǔ)包括原材料、在制品、成品等物品,并且向管理者提供有關(guān)存儲(chǔ)物品的狀態(tài)、條件和處理情況等信息?，F(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)是指?jìng)}儲(chǔ)企業(yè)主動(dòng)為客戶進(jìn)行庫(kù)存管理和庫(kù)存控制,并提供流通領(lǐng)域內(nèi)的加工、包裝、商品配送、信息分析等增值服務(wù)。它克服了商品產(chǎn)銷在時(shí)間上地點(diǎn)上的隔離,保證了商品流通的連續(xù)性,還克服了商品產(chǎn)銷方式的不同及商品產(chǎn)銷量的不平衡。這樣就使得每一單獨(dú)的廠商或托運(yùn)人能夠享受到物流總成本低于其各自分別直接裝運(yùn)的成本,使得裝運(yùn)費(fèi)率降低,減少在顧客的收貨站臺(tái)發(fā)生擁擠。使長(zhǎng)距離大批量運(yùn)輸成本低、風(fēng)險(xiǎn)最小化,并降低存貨水平。

1.2國(guó)內(nèi)背景

首先,從產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策上來(lái)說(shuō),在“十一五”規(guī)劃中,國(guó)家明確提出將物流行業(yè)列為優(yōu)先發(fā)展行業(yè),大力發(fā)展物流業(yè)。同時(shí)國(guó)家以及各級(jí)政府都出臺(tái)了相關(guān)的政策在投資、貸款、稅收、價(jià)格等方面給予優(yōu)惠。其次改革開(kāi)放以來(lái),隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展,國(guó)民生產(chǎn)總值不斷增加,特別是近幾年,平均增長(zhǎng)率達(dá)到了8%以上。2006-2008年國(guó)民生產(chǎn)總值預(yù)期將達(dá)到166952.5123億元。在如此快速的增長(zhǎng)情況下,大型企業(yè)以及部分中型企業(yè)也將有實(shí)力對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)進(jìn)行信息化改造。隨著對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)信息化的改造,企業(yè)將節(jié)省資源提高效率,從而能夠加速企業(yè)的發(fā)展。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)總量的不斷增加,人們對(duì)物流需求的不斷增加以及個(gè)性化需求的出現(xiàn),企業(yè)物流量開(kāi)始大幅度上漲。

從以上倉(cāng)儲(chǔ)和現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)的概念及國(guó)內(nèi)背景可以看出,倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)已成為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不可或缺的行業(yè),在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占有重要地位。所以分析我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題,使其獲得進(jìn)一步的發(fā)展勢(shì)在必行。

2國(guó)內(nèi)外倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

2.1美國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的整體發(fā)展現(xiàn)狀

2.1.1北美新建倉(cāng)庫(kù)離沿海越來(lái)越遠(yuǎn)

《北美進(jìn)口驅(qū)動(dòng)的倉(cāng)儲(chǔ)――機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)》研究報(bào)告的調(diào)研結(jié)果表明,在未來(lái)幾年,由于港口附近土地短缺,北美新建進(jìn)口倉(cāng)庫(kù)將越來(lái)越遠(yuǎn)離沿?！，F(xiàn)在新建的倉(cāng)庫(kù),都在離海港150英里以外。

2.1.2美國(guó)道路運(yùn)輸業(yè)面臨挑戰(zhàn)

美國(guó)運(yùn)輸業(yè)總體發(fā)展呈現(xiàn)陸路運(yùn)輸疲軟、鐵路運(yùn)輸增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。參加年會(huì)運(yùn)輸專題討論的三個(gè)運(yùn)輸公司和一個(gè)快遞公司的總裁一致認(rèn)為,由于運(yùn)力過(guò)剩、道路擁擠、油價(jià)上漲、司機(jī)短缺,美國(guó)運(yùn)輸業(yè)在可以預(yù)見(jiàn)的將來(lái),會(huì)面臨更多的挑戰(zhàn)。

2.1.3時(shí)間敏感度驅(qū)動(dòng)供應(yīng)鏈

驅(qū)動(dòng)供應(yīng)鏈的因素,還包括制造業(yè)持續(xù)從美國(guó)本土向海外轉(zhuǎn)移。這種轉(zhuǎn)移趨勢(shì),導(dǎo)致了這樣一種均衡考量:工廠從美國(guó)本土轉(zhuǎn)移到亞洲,獲得了低生產(chǎn)要素成本的優(yōu)勢(shì)。但這延長(zhǎng)了提前期,增加了運(yùn)輸成本,也使得供應(yīng)鏈管理變得越來(lái)越復(fù)雜。

另外一個(gè)趨勢(shì),是越來(lái)越多的零售商增加了貨架空間,減少了倉(cāng)儲(chǔ)空間,從而產(chǎn)生了在供應(yīng)鏈上增加補(bǔ)貨頻率、減小訂單量的需求。

2.1.4RFID標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程加快

作為RFID技術(shù)的全球最大使用者,寶潔目前正在感受到了RFID的影響,而且意識(shí)到未來(lái)5到10年,RFID的影響會(huì)越來(lái)越大。寶潔不僅在于沃爾瑪?shù)暮献髦械玫绞斋@,而且在與全球一系列的零售客戶合作中“嘗到了甜頭”。其中寶潔的一項(xiàng)主要措施是通過(guò)大力推進(jìn)RFID的應(yīng)用,減少斷貨的次數(shù)。這項(xiàng)措施使其銷售增長(zhǎng)了6億多美元。寶潔的年銷售額達(dá)到750億美元。哈里森認(rèn)為,寶潔使用RFID之后,將RFID的使用與斷貨的根源分析結(jié)合起來(lái),從而減少了斷貨的發(fā)生,增加了收入。

2.2日本的物流倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

日本物流的發(fā)展,是與倉(cāng)儲(chǔ)管理的變革緊密相聯(lián)的。豐田汽車制造公司在創(chuàng)業(yè)初期,為提高管理效率,降低生產(chǎn)成本,就著手對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理進(jìn)行改革。豐田在日本有許多聯(lián)合生產(chǎn)廠家,原來(lái)每個(gè)廠家生產(chǎn)的零部件都存放在各自管理的倉(cāng)庫(kù)中,按一定時(shí)間運(yùn)送到豐田汽車的總成品安裝車間所屬的倉(cāng)庫(kù)。后來(lái),公司把倉(cāng)庫(kù)從單個(gè)生產(chǎn)廠家中分離出來(lái),成立專門的倉(cāng)儲(chǔ)中心,集中存放和管理零部件,直接供應(yīng)總成品安裝車間。這一變革意義十分重大,它促使日本出現(xiàn)了專門從事倉(cāng)儲(chǔ)管理的社會(huì)化物流中心,大大推進(jìn)了物流的發(fā)展。

物流中心上游聯(lián)接制造企業(yè)或進(jìn)出口免稅倉(cāng)庫(kù),下游延伸到分散的各種店鋪,日本物流協(xié)會(huì)(JILS)常務(wù)理事稻束原樹先生將它形象地比喻為“人的心臟”。日本物流中心的設(shè)計(jì)一般強(qiáng)調(diào)立體化和自動(dòng)化。

2.3我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

(1)我國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)在國(guó)家實(shí)施宏觀調(diào)控政策的推動(dòng)下,提升了其運(yùn)作效率和管理水平,凸顯了其發(fā)展的良好勢(shì)頭。2005年12月16日,國(guó)務(wù)院第一次全國(guó)經(jīng)濟(jì)普查領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室的第三號(hào)數(shù)據(jù)公告顯示:“2004年,我國(guó)共有倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)10177個(gè),就業(yè)人員39. 9萬(wàn)人,倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)資產(chǎn)總額2578億元,負(fù)債為1791.4億元,所有者權(quán)益為786. 6億元。主營(yíng)業(yè)務(wù)收入897億元,利潤(rùn)總額23. 6億元”。2006年年終,中國(guó)物資儲(chǔ)運(yùn)協(xié)會(huì)對(duì)全國(guó)56家大型倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)進(jìn)行的調(diào)查顯示,樣本企業(yè)實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入91. 3億元,比上年增長(zhǎng)17%。其中倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)12. 3%,運(yùn)輸配送收入增長(zhǎng)17. 2%,商品銷售收入增長(zhǎng)18%,質(zhì)押業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)183%,現(xiàn)貨市場(chǎng)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)14. 2%。樣本企業(yè)中只有兩家虧損,而盈利最高的達(dá)2800萬(wàn)元以上

(2)我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)主要特點(diǎn):主營(yíng)業(yè)務(wù)收入快速增長(zhǎng);基于倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的物流增加值增長(zhǎng)較快。配送、包裝、組裝、現(xiàn)貨市場(chǎng)、信息服務(wù)、質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)等倉(cāng)儲(chǔ)增值服務(wù)都取得了12%以上的增長(zhǎng)速度。大部分倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的業(yè)務(wù)形態(tài)都實(shí)現(xiàn)了綜合化,實(shí)現(xiàn)了物流增加值的增長(zhǎng);貨物吞吐量增長(zhǎng),貨物周轉(zhuǎn)速度進(jìn)一步放慢;能源及重要生產(chǎn)資源倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施建設(shè)速度加快;物流園區(qū)的規(guī)劃與建設(shè)進(jìn)一步趨于理性,盲目發(fā)展物流園區(qū)的勢(shì)頭有所遏制;國(guó)外基金機(jī)構(gòu)投資中國(guó)物流地產(chǎn),從事物流地產(chǎn)的企業(yè)增加,物流地產(chǎn)供給量增加。以普洛斯為代表的物流地產(chǎn)企業(yè)發(fā)展顯著。到目前已有100萬(wàn)平方米庫(kù)房建成并被客戶租用。新加坡淡馬錫旗下的豐樹集團(tuán)也在上海、沈陽(yáng)、天津等地購(gòu)置了大量物流地產(chǎn)。仲量聯(lián)行進(jìn)入中國(guó)后,不僅深入研究中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)情況,還協(xié)助物流地產(chǎn)商大量收購(gòu)物流地產(chǎn);物流金融業(yè)務(wù)仍然是2006年的焦點(diǎn),物流金融產(chǎn)品成為幾乎所有銀行的熱點(diǎn)。中國(guó)物資儲(chǔ)運(yùn)總公司質(zhì)押業(yè)務(wù)增長(zhǎng)高達(dá)180%以上,與200多家銀行分支機(jī)構(gòu)開(kāi)展監(jiān)管業(yè)務(wù),監(jiān)管點(diǎn)多達(dá)400多個(gè),質(zhì)押貸款額超過(guò)150億元。中國(guó)遠(yuǎn)洋物流有限公司、中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸(集團(tuán))總公司的該項(xiàng)業(yè)務(wù)發(fā)展速度也很快,三家國(guó)有物流公司成為該項(xiàng)業(yè)務(wù)的第一方陣。

3我國(guó)現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)存在的問(wèn)題

(1)我國(guó)倉(cāng)庫(kù)資源規(guī)模較大,僅流通領(lǐng)域的倉(cāng)庫(kù)面積就達(dá)3億多平方米。但我國(guó)倉(cāng)庫(kù)普遍功能不強(qiáng),大多只有商品儲(chǔ)存功能,很少有物流配送功能,而且分散在各個(gè)企業(yè)中,倉(cāng)儲(chǔ)管理社會(huì)化程度不高。由于我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)管理落后,負(fù)債率高,稅負(fù)重;服務(wù)功能單一、經(jīng)營(yíng)方式陳舊,人員結(jié)構(gòu)及素質(zhì)不適應(yīng)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的發(fā)展。導(dǎo)致物流效率普遍低下。

(2)倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)發(fā)展不平衡,很多企業(yè)對(duì)提高倉(cāng)庫(kù)作業(yè)自動(dòng)化、機(jī)械化的認(rèn)識(shí)不足。倉(cāng)儲(chǔ)方面的人才缺乏。這些導(dǎo)致信息技術(shù)的使用程度很低。在我國(guó)現(xiàn)有的3萬(wàn)家左右倉(cāng)庫(kù)中真正實(shí)現(xiàn)信息化的還不到5%。

(3)倉(cāng)儲(chǔ)管理方面的政策法規(guī)不夠完善。目前我國(guó)還沒(méi)有一部完整的《倉(cāng)庫(kù)法》。這些都給物流企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)用地,倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)秩序與誠(chéng)信,稅負(fù),注冊(cè),資金等造成很大的障礙。

4對(duì)策

4.1轉(zhuǎn)變觀念,引進(jìn)技術(shù)

加強(qiáng)顧客主導(dǎo)化的經(jīng)營(yíng)理念,創(chuàng)新服務(wù)理念,加大對(duì)倉(cāng)庫(kù)的硬件和軟件投入,加快公共信息平臺(tái)的建設(shè),實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)作業(yè)的機(jī)械化,自動(dòng)化和信息管理化。引進(jìn)并培育倉(cāng)儲(chǔ)專業(yè)人才,完善培訓(xùn)體系。

4.2引進(jìn)并培育倉(cāng)儲(chǔ)專業(yè)人才,完善培訓(xùn)體系

人才是企業(yè)的重要資源,要發(fā)展倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè),就要有技術(shù)、管理等多方面的人才。倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)要充分利用各種資源,積極從各高等院校引進(jìn)相關(guān)人才,并加強(qiáng)對(duì)物流企業(yè)從業(yè)人員的在職培訓(xùn)等,加大倉(cāng)儲(chǔ)專業(yè)人才培養(yǎng)和培訓(xùn)的力度。

4.3調(diào)整國(guó)家宏觀政策,完善相關(guān)法律法規(guī)

制定與實(shí)施有利于現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展的企業(yè)注冊(cè)、土地征用、稅收、交通管理等政策,制訂倉(cāng)庫(kù)等級(jí)、倉(cāng)儲(chǔ)相關(guān)設(shè)備、倉(cāng)儲(chǔ)安全、倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)質(zhì)量、倉(cāng)儲(chǔ)從業(yè)人員資質(zhì)要求等方面的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),為現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的發(fā)展提供條件與依據(jù)。實(shí)施國(guó)有倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的股份制改造,引導(dǎo)社會(huì)資本參與國(guó)有企業(yè)的股權(quán)多元化改革。支持全國(guó)中小型倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)建立全國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)與物流聯(lián)盟,在市場(chǎng)開(kāi)發(fā)與倉(cāng)儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)運(yùn)輸服務(wù)等方面開(kāi)展合作。

參考文獻(xiàn)

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第2篇：倉(cāng)儲(chǔ)管理的研究背景范文

關(guān)鍵詞：連鎖超市；物流倉(cāng)儲(chǔ)；對(duì)策

在我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展下，連鎖店、超市這兩種商業(yè)經(jīng)營(yíng)模式成為了我國(guó)流通領(lǐng)域新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。據(jù)2008年一份商業(yè)調(diào)查顯示，我國(guó)限額以上連鎖企業(yè)銷售總額占社會(huì)總消費(fèi)品零售總額的比重接近20%。同時(shí)，隨照我國(guó)商品流通體制改革的不斷優(yōu)化，農(nóng)民的收入也在不斷提高，因此農(nóng)村連鎖超市的需求也在逐年擴(kuò)大，所以有必要提高農(nóng)村連鎖超市物流倉(cāng)儲(chǔ)的利用率。

1.農(nóng)村連鎖超市物流倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)狀分析

在中國(guó)，農(nóng)村物流倉(cāng)儲(chǔ)剛剛起步，對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)的功能許多物流管理者認(rèn)識(shí)不足，從而導(dǎo)致物流倉(cāng)儲(chǔ)的功能也很難被合理利用。調(diào)查顯示：對(duì)于大部分的農(nóng)村物流倉(cāng)儲(chǔ)，都存在倉(cāng)庫(kù)功能單一、設(shè)備陳舊落后、不能適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展要求等問(wèn)題。

1.1農(nóng)村物流倉(cāng)儲(chǔ)的形成機(jī)理與特征分析

上個(gè)世紀(jì)末，我國(guó)農(nóng)村連鎖超市物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施形成與城鄉(xiāng)結(jié)合部，在城市化的高速發(fā)展下，農(nóng)村連鎖超市的倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)模也不斷壯大。這些在農(nóng)村的倉(cāng)儲(chǔ)屬于農(nóng)用地，但與同等地段擴(kuò)張的城市土地具有相同的使用價(jià)值。

1.2農(nóng)村連鎖超市物流倉(cāng)儲(chǔ)的發(fā)展過(guò)程

第一階段：人工和機(jī)械化的倉(cāng)儲(chǔ)階段

在這個(gè)階段，物資的輸送、倉(cāng)儲(chǔ)、管理、控制主要依靠人工及輔助機(jī)械實(shí)現(xiàn)。物料主要通過(guò)傳送帶、吊車、機(jī)械手來(lái)移動(dòng)和搬運(yùn)，用貨物托盤和可移動(dòng)貨架儲(chǔ)存物料，通過(guò)人工操作接卸存儲(chǔ)設(shè)、螺旋機(jī)械制動(dòng)等設(shè)備來(lái)完成運(yùn)行，其實(shí)時(shí)性和直觀性是明顯優(yōu)點(diǎn)。

第二階段：自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)階段

隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，信息技術(shù)成為倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)的重要支柱。20世紀(jì)70年代末至今，自動(dòng)化技術(shù)被越來(lái)越多的用到生產(chǎn)和分配領(lǐng)域。

2.農(nóng)村物流倉(cāng)儲(chǔ)的現(xiàn)狀分析

2.1 監(jiān)督和管理不到位

農(nóng)村物流倉(cāng)儲(chǔ)的監(jiān)督和管理的不到位，將直接影響物流公司的經(jīng)濟(jì)效益，監(jiān)督和管理的體制不完善，將造成資金的浪費(fèi)。“無(wú)規(guī)矩不成方圓”，要建立和完善監(jiān)督和管理機(jī)制，就要加大該方面的投入，監(jiān)督和管理體制的建立健全最主要的目的就是節(jié)約資金，避免造成浪費(fèi)，現(xiàn)代“倉(cāng)儲(chǔ)”不是傳統(tǒng)意義上的“倉(cāng)庫(kù)”、“倉(cāng)庫(kù)管理”，而是在經(jīng)濟(jì)全球化與供應(yīng)鏈一體化背景下 的倉(cāng)儲(chǔ)，是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的倉(cāng)儲(chǔ)。鑒于這樣的定義，目前的監(jiān)管體系已無(wú)法適應(yīng)現(xiàn)代化的倉(cāng)儲(chǔ)物流的需要。

2.2 供給策略不夠科學(xué)

對(duì)于農(nóng)村物流倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)來(lái)說(shuō)，沒(méi)有建立健全供給中心，對(duì)于供給策略的制定缺乏科學(xué)性，有些商品集散中心離物流公司的路途比較遙遠(yuǎn)，基礎(chǔ)設(shè)施比較落后，建立一個(gè)物流配送中心顯得勢(shì)在必行。另外，物流系統(tǒng)效率低下也是制約物流公司發(fā)展的一大因素，物流系統(tǒng)通常都在尚未完善的時(shí)候進(jìn)行運(yùn)作，效率低下時(shí)常困擾著物流公司的管理層，對(duì)于這一現(xiàn)狀如果不能妥善改善，將制約農(nóng)村物流倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的發(fā)展。

2.3倉(cāng)庫(kù)功能效率低下

對(duì)于農(nóng)村倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)來(lái)說(shuō)，大部分物流企業(yè)都運(yùn)用傳統(tǒng)的模式進(jìn)行管理，轉(zhuǎn)變管理方式很重要。老舊的管理模式只把倉(cāng)庫(kù)當(dāng)做儲(chǔ)存商品的地方，找起貨物來(lái)非常麻煩；這樣就導(dǎo)致倉(cāng)庫(kù)功能和效率低下；而管理倉(cāng)庫(kù)的人員的素質(zhì)參差不齊，對(duì)于一些貨物不是很熟悉，有一部分的倉(cāng)庫(kù)管理人員得過(guò)且過(guò)，沒(méi)有意識(shí)去提高自己的業(yè)務(wù)水平，這也是倉(cāng)庫(kù)功能效率低下的一個(gè)重要原因。而且，超市工作人員對(duì)分揀、配貨、包裝、加工、配送功能根本就一知半解，無(wú)法提高倉(cāng)庫(kù)功能和效率，直接使超市的經(jīng)營(yíng)效率。

2.4政府沒(méi)有進(jìn)行干預(yù)

對(duì)農(nóng)村倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)來(lái)說(shuō)，雖然如今已經(jīng)不是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代，但是缺少政府干預(yù)，對(duì)于物流企業(yè)來(lái)說(shuō)很容易迷失方向，政府在物流公司選址、經(jīng)營(yíng)等方面并未給出指導(dǎo)意見(jiàn)。政府的調(diào)控對(duì)超市——特別是中小型超市來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一針強(qiáng)心劑，但中小超市并沒(méi)有意識(shí)到這一點(diǎn)，甚至有些超市還認(rèn)為政府的調(diào)控會(huì)阻礙超市的發(fā)展，從而采取抵制的態(tài)度。另外，挑選超市的地址一直是超市比較頭疼的問(wèn)題，如果所占土地是本地居民所有，就會(huì)造成不必要的糾紛，很多超市在遇到類似問(wèn)題的時(shí)候沒(méi)有尋求政府干預(yù)，從而使得矛盾升級(jí)；沒(méi)有政府的調(diào)控和干預(yù)，造成中小型超市的發(fā)展滯緩?，F(xiàn)在早已不是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代，但并不是說(shuō)中小型超市并不需要政府的調(diào)控和干預(yù)，適當(dāng)?shù)恼{(diào)控措施可以使企業(yè)往良性發(fā)展的道路上前進(jìn)，在遇到困難的時(shí)候，許多超市都是自行解決，既沒(méi)有尋求政府的干預(yù)和支持，又不能妥善處理與居民的矛盾，這樣就暴露出了諸多問(wèn)題，比如超市的經(jīng)營(yíng)策略得不到有效實(shí)施等等。

3. 農(nóng)村物流倉(cāng)儲(chǔ)問(wèn)題的應(yīng)對(duì)策略與措施

3.1加強(qiáng)監(jiān)管措施

3.1.1改善物流倉(cāng)儲(chǔ)管理體制

對(duì)現(xiàn)行的倉(cāng)儲(chǔ)物流管理體制進(jìn)行改善，建設(shè)統(tǒng)一的連鎖超市倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)體系。首先應(yīng)該從連鎖超市組織上提高倉(cāng)儲(chǔ)管理的重要性，以保障倉(cāng)儲(chǔ)管理的有效進(jìn)行，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)管理的專業(yè)化程度。對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)的基本設(shè)施建設(shè)，要將機(jī)械化程度的提高放在首位，減少人工勞動(dòng)力的投入。對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)地址的選擇，要實(shí)行統(tǒng)一規(guī)劃、合理布局，減少資金不必要的浪費(fèi)，如果農(nóng)村連鎖超市分店不按要求統(tǒng)一規(guī)劃，則不發(fā)放倉(cāng)儲(chǔ)建設(shè)資金。

3.1.2加強(qiáng)對(duì)管理人才的投入

要實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)物流監(jiān)管措施的提升，必須要依靠相關(guān)方面的專業(yè)人才，由專業(yè)化的團(tuán)隊(duì)制定管理措施，從而更快更好的實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)管理的有效性。在中國(guó)進(jìn)入WTO后，越來(lái)越多的外資企業(yè)想要打開(kāi)中國(guó)市場(chǎng)的大門，尤其看重對(duì)中國(guó)市場(chǎng)人才的引入，因此作為國(guó)內(nèi)農(nóng)村連鎖超市，更應(yīng)該主動(dòng)招攬專業(yè)人才，為占領(lǐng)農(nóng)村市場(chǎng)打造專業(yè)團(tuán)隊(duì)。

3.2 實(shí)施有效的供給策略

3.2.1 加快農(nóng)村超市配送中心建設(shè)

縱觀國(guó)內(nèi)農(nóng)村連鎖超市倉(cāng)儲(chǔ)物流的發(fā)展，大部分企業(yè)都是最近才開(kāi)始重視農(nóng)村市場(chǎng)。針對(duì)這種情況，要想在農(nóng)村市場(chǎng)搶的先機(jī)，就必須加快農(nóng)村市場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，為以后的快速發(fā)展做好鋪墊。農(nóng)村人口較城市而言相對(duì)分散，離商品集散地路程比較遠(yuǎn)且交通基礎(chǔ)設(shè)施比較落后，貨物的運(yùn)輸主要靠小貨車及其他載貨量較小的交通工具，因此也造成運(yùn)輸成本的增加，所以建設(shè)農(nóng)村超市物流倉(cāng)儲(chǔ)的基礎(chǔ)設(shè)施是關(guān)鍵。首先應(yīng)該從根本出發(fā)，擴(kuò)大連鎖超市和農(nóng)村市場(chǎng)的配送率，提高商品的質(zhì)量。同時(shí)，指派專業(yè)人員指導(dǎo)農(nóng)村銷售終端，擴(kuò)大主渠道的進(jìn)貨條件。其次，在配送中心的建設(shè)上，超市連鎖企業(yè)應(yīng)該給予資金支持，統(tǒng)一建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。

3.2.2 提高物流系統(tǒng)效率

物流系統(tǒng)的效率關(guān)系到超市貨物供給的及時(shí)和準(zhǔn)確性，也關(guān)系到超市的競(jìng)爭(zhēng)力和盈利水平。超市的管理者需要結(jié)合超市的現(xiàn)狀，選擇合理的物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)，降低物流倉(cāng)儲(chǔ)成本，提升物流配給效率。超市的物流管理部門應(yīng)當(dāng)縱觀全局，直接負(fù)責(zé)物流系統(tǒng)的規(guī)劃和運(yùn)營(yíng)，成為物流系統(tǒng)優(yōu)化的主要引導(dǎo)者。同時(shí)，物流倉(cāng)儲(chǔ)效率的提高還要結(jié)合生產(chǎn)、銷售、售后服務(wù)等部門，實(shí)現(xiàn)多部門的聯(lián)動(dòng)，才能更好的實(shí)現(xiàn)超市物流系統(tǒng)的流暢性和高效性。

3.3 完善倉(cāng)庫(kù)功能的多元化

在現(xiàn)代物流和供應(yīng)鏈管理的發(fā)展下，傳統(tǒng)的倉(cāng)庫(kù)管理指標(biāo)已經(jīng)無(wú)法衡量倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的優(yōu)劣，所以需要制定新的倉(cāng)庫(kù)管理標(biāo)準(zhǔn)。新標(biāo)準(zhǔn)需要滿足以下要求：適應(yīng)市場(chǎng)的變化；適合少批量、多品種、短周期商品；能夠?yàn)榭蛻籼峁┥顚哟畏?wù)。注重倉(cāng)庫(kù)的信息化和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，使每個(gè)環(huán)節(jié)的信息都能夠及時(shí)被管理者了解，便于管理者制定措施。同時(shí)大力提升倉(cāng)庫(kù)的自動(dòng)化和智能化，使倉(cāng)庫(kù)的裝卸及

收、發(fā)、管操作簡(jiǎn)單化，并且在倉(cāng)庫(kù)的功能性上，除了傳統(tǒng)的儲(chǔ)存、保管功能外，還應(yīng)該包括：分揀、配貨、包裝、加工、配送功能。

3.4爭(zhēng)取政府扶持措施

對(duì)于處于起步階段的農(nóng)村連鎖超市物流倉(cāng)儲(chǔ)，涉及到許多項(xiàng)目需要政府的支持才能更好的完成。在物流倉(cāng)儲(chǔ)的地址選擇上，要充分考慮當(dāng)?shù)氐牡乩項(xiàng)l件，特別是交通條件的考慮，在當(dāng)?shù)卣块T的配合下，將地址選在交通方便的空曠地帶，但在裝卸貨物的時(shí)候不能影響到當(dāng)?shù)氐慕煌顩r，以免引起當(dāng)?shù)匕傩盏穆裨?。?duì)于修建倉(cāng)庫(kù)占用百姓土地的問(wèn)題，應(yīng)在當(dāng)?shù)卣块T的配合下，積極同百姓溝通，滿足雙方的要求，并給予相應(yīng)的賠償。這樣的農(nóng)村連鎖超市的物流倉(cāng)儲(chǔ)才能得到當(dāng)?shù)匕傩盏闹С?，?zhēng)取到更長(zhǎng)遠(yuǎn)的利益。

4.結(jié)束語(yǔ)

現(xiàn)階段，我國(guó)面臨全面開(kāi)放的銷售市場(chǎng)，中國(guó)市場(chǎng)即將成為國(guó)際商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)略要地，所以率先對(duì)農(nóng)村物流倉(cāng)儲(chǔ)的建設(shè)能夠得到更多機(jī)遇。雖然目前我國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)存在許多問(wèn)題，但能夠立足于自身的優(yōu)勢(shì)，逐步完善農(nóng)村連鎖倉(cāng)儲(chǔ)物流的功能、提高倉(cāng)儲(chǔ)的效率、降低物流管理成本，便能為農(nóng)村連鎖超市物流倉(cāng)儲(chǔ)帶來(lái)更大利潤(rùn)。（作者單位：綏化學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院）

參考文獻(xiàn)

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第3篇：倉(cāng)儲(chǔ)管理的研究背景范文

【關(guān)鍵詞】倉(cāng)儲(chǔ)金融 發(fā)展 現(xiàn)狀

一、倉(cāng)儲(chǔ)金融的概念及特征

（一）倉(cāng)儲(chǔ)金融的概念

倉(cāng)儲(chǔ)金融是金融與倉(cāng)儲(chǔ)的一種綜合創(chuàng)新，與一般的倉(cāng)儲(chǔ)公司或物流公司不同，它不僅具有普通物流公司的功能，更重要的是可以為金融機(jī)構(gòu)進(jìn)行動(dòng)產(chǎn)抵質(zhì)押管理的專業(yè)服務(wù)，對(duì)質(zhì)押的動(dòng)產(chǎn)進(jìn)行有效監(jiān)管、維持變現(xiàn)等功能。倉(cāng)儲(chǔ)金融服務(wù)指銀行以價(jià)格波動(dòng)小、變現(xiàn)能力強(qiáng)且符合質(zhì)押要求的商品質(zhì)押作為其授信條件，利用倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)對(duì)物流信息的有效監(jiān)管，將借款企業(yè)的物流與銀行資金流進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，向借款企業(yè)提供集融資、結(jié)算等多項(xiàng)銀行服務(wù)于一體的綜合服務(wù)業(yè)務(wù)。

（二）倉(cāng)儲(chǔ)金融的特征

1.規(guī)范化。在倉(cāng)儲(chǔ)公司中的所有質(zhì)押物品都需要遵守統(tǒng)一、規(guī)范的程序，由倉(cāng)儲(chǔ)公司中的專業(yè)人員監(jiān)管，確保質(zhì)押物品的質(zhì)量、數(shù)量、特性等指標(biāo)符合質(zhì)押標(biāo)準(zhǔn)，保證質(zhì)押物品的安全。

2.信息化。信息化是智能化的前提，信息化使全部抵質(zhì)押品都能在倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的信息管理系統(tǒng)中體現(xiàn)，同時(shí)也可以對(duì)質(zhì)押物品進(jìn)行定位、監(jiān)控和管理。金融機(jī)構(gòu)相關(guān)管理人員可以隨時(shí)隨地進(jìn)入信息系統(tǒng)，對(duì)質(zhì)押物品的狀況進(jìn)行檢查。

3.廣泛性。這里的廣泛性主要包括兩個(gè)方面：一方面指在對(duì)質(zhì)押物種類的選擇上，限制較少，無(wú)論是借款企業(yè)里面的原材料、半成品、產(chǎn)成品，還是農(nóng)牧產(chǎn)品（牛、魚及地里的農(nóng)作物），在理論上都是可以作為抵質(zhì)押物品的。另一方面指?jìng)}儲(chǔ)金融服務(wù)模式中服務(wù)對(duì)象的廣泛性，理論上只要借款企業(yè)的動(dòng)產(chǎn)符合質(zhì)押的條件，就可以開(kāi)展融資業(yè)務(wù)。

二、倉(cāng)儲(chǔ)金融業(yè)務(wù)的參與主體及業(yè)務(wù)運(yùn)作模式

（一）融資企業(yè)

倉(cāng)儲(chǔ)金融業(yè)務(wù)中的借款企業(yè)，大多是中小企業(yè)，其資產(chǎn)主要以動(dòng)產(chǎn)的形式存在，如原材料、半成品、產(chǎn)成品等，他們往往缺乏大型的不動(dòng)產(chǎn)，信譽(yù)度也不高，但資金短缺，急需融資。正是因?yàn)檫@些企業(yè)的存在，倉(cāng)儲(chǔ)金融業(yè)務(wù)才有了發(fā)展的必要。

（二）金融機(jī)構(gòu)

在倉(cāng)儲(chǔ)金融業(yè)務(wù)中，投資公司、商業(yè)銀行等金融機(jī)構(gòu)也是非常重要的參與者。這些機(jī)構(gòu)為了增加盈利能力，也有迫切的放貸需求，但由于信息不對(duì)稱，很難對(duì)借款企業(yè)的動(dòng)產(chǎn)進(jìn)行有效監(jiān)管，存在著較大的放貸風(fēng)險(xiǎn)。基于此，金融機(jī)構(gòu)也需要加入到這一新興業(yè)務(wù)中來(lái)。目前，金融機(jī)構(gòu)最迫切的需求就是，弱化金融機(jī)構(gòu)和融資企業(yè)間的信息不對(duì)稱，在當(dāng)今經(jīng)濟(jì)背景下，小微金融將是金融機(jī)構(gòu)發(fā)展的主要方向之一，但由于上述中小融資企業(yè)存在的各種問(wèn)題，大大增加了其放貸風(fēng)險(xiǎn)和成本。

（三）倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)

倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)也是倉(cāng)儲(chǔ)金融業(yè)務(wù)的參與主體之一，通過(guò)對(duì)質(zhì)押物品的有效監(jiān)管，可以提高資源配置效率。倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)在倉(cāng)儲(chǔ)金融業(yè)務(wù)中處于核心地位，是金融機(jī)構(gòu)和融資企業(yè)之間有效溝通的橋梁。隨著業(yè)務(wù)的發(fā)展，倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)在傳統(tǒng)業(yè)務(wù)外，需要開(kāi)拓新的利潤(rùn)來(lái)源，加入倉(cāng)儲(chǔ)金融業(yè)務(wù)中能滿足其需求。

三、倉(cāng)儲(chǔ)金融業(yè)務(wù)的運(yùn)作模式

（一）倉(cāng)單質(zhì)押業(yè)務(wù)模式

倉(cāng)單質(zhì)押業(yè)務(wù)模式的操作方式是融資方把貨物存儲(chǔ)在金融倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)指定的倉(cāng)庫(kù)中，然后憑金融倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)開(kāi)具的貨物倉(cāng)儲(chǔ)憑證倉(cāng)單，向金融機(jī)構(gòu)申請(qǐng)融資，金融機(jī)構(gòu)根據(jù)貨物的價(jià)值向客戶提供一定比例的融資。倉(cāng)單質(zhì)押模式具有如下特點(diǎn)：一是倉(cāng)儲(chǔ)金融業(yè)務(wù)中的三位參與者簽訂單質(zhì)押合作協(xié)議，其中倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)將會(huì)對(duì)動(dòng)產(chǎn)進(jìn)行質(zhì)押監(jiān)管或倉(cāng)儲(chǔ)管理。二是需要明確動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押物的所有權(quán)，這些質(zhì)押物具有易于保存、用途廣泛、不易變質(zhì)、價(jià)格波動(dòng)小等特點(diǎn)。三是可以進(jìn)行流動(dòng)質(zhì)押，條件是要保證質(zhì)押物的總價(jià)值高于約定的金額。

（二）動(dòng)產(chǎn)監(jiān)管業(yè)務(wù)模式

基于動(dòng)產(chǎn)監(jiān)管的金融倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)指，融資企業(yè)將自身?yè)碛械膭?dòng)產(chǎn)作為質(zhì)押物，向金融機(jī)構(gòu)提出融資出申請(qǐng)，同時(shí)將質(zhì)押物按要求存放到倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)指定的倉(cāng)庫(kù)中，由專業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)對(duì)質(zhì)押物進(jìn)行監(jiān)管，金融機(jī)構(gòu)再根據(jù)質(zhì)押物的狀況予以放貸的業(yè)務(wù)活動(dòng)。動(dòng)產(chǎn)監(jiān)管業(yè)務(wù)主要包括靜態(tài)質(zhì)押和滾動(dòng)質(zhì)押兩種方式。

（三）授信融資業(yè)務(wù)模式

授信融資模式指金融機(jī)構(gòu)很少參與到質(zhì)押貸款項(xiàng)目的運(yùn)作中去，這些機(jī)構(gòu)根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的相關(guān)指標(biāo)，如財(cái)務(wù)狀況、信譽(yù)度及規(guī)模等，給倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)一定的信用額度，讓倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)則利用這些額度向借款企業(yè)提供貸款，并由倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)全程監(jiān)控質(zhì)押貸款業(yè)務(wù)。

（四）保兌倉(cāng)業(yè)務(wù)模式

保兌倉(cāng)業(yè)務(wù)模式也稱墊付貨款模式，該模式與上面的模式不同，涉及到上游的貨物供應(yīng)商和融資企業(yè)，首先需要供應(yīng)商將貨權(quán)轉(zhuǎn)給金融機(jī)構(gòu)，金融機(jī)構(gòu)再按情況向融資企業(yè)（提貨人）提供相應(yīng)的融資，在融資企業(yè)向金融機(jī)構(gòu)償還貸款后，金融機(jī)構(gòu)就通知倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)，讓倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)放貨，這時(shí)貨權(quán)就由金融機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)回到融資企業(yè)手中。若融資企業(yè)不能達(dá)到金融機(jī)構(gòu)的還款要求，金融機(jī)構(gòu)可以要求上游供應(yīng)商進(jìn)行回購(gòu)，或在市場(chǎng)上進(jìn)行拍賣。

四、我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)金融服務(wù)發(fā)展面臨的問(wèn)題

（一）法律風(fēng)險(xiǎn)

倉(cāng)儲(chǔ)金融服務(wù)的法律風(fēng)險(xiǎn)主要集中在質(zhì)押物的所有權(quán)上，因?yàn)樵趥}(cāng)儲(chǔ)金融服務(wù)中，涉及的業(yè)務(wù)主體較多，質(zhì)押物的所有權(quán)也需要在各主體間相互流動(dòng)，且我國(guó)現(xiàn)階段并沒(méi)有專門對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)金融業(yè)務(wù)的法律文件和行業(yè)規(guī)范，不可避免要產(chǎn)生所有權(quán)的糾紛。另外，我國(guó)還沒(méi)有建立動(dòng)產(chǎn)的登記制度和查詢制度，倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)作為金融機(jī)構(gòu)的人，對(duì)質(zhì)押的動(dòng)產(chǎn)進(jìn)行監(jiān)管，若沒(méi)有動(dòng)產(chǎn)登記制度，就會(huì)造成在同一動(dòng)產(chǎn)上的權(quán)利競(jìng)合情況，帶來(lái)不必要的法律糾紛。

（二）倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)、中小企業(yè)由于利益驅(qū)動(dòng)，導(dǎo)致雙方信譽(yù)度下降

在利益驅(qū)動(dòng)下，倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)為了開(kāi)拓更多的業(yè)務(wù)，可能并不按要求履行協(xié)議，而是放松對(duì)質(zhì)押物的監(jiān)管，甚至可能與融資企業(yè)合作騙貸，為融資企業(yè)進(jìn)行虛假評(píng)估。有些融資企業(yè)可能向金融機(jī)構(gòu)出具并沒(méi)有實(shí)際商品的倉(cāng)單來(lái)騙貸，在動(dòng)態(tài)提取過(guò)程中以次充好，給金融機(jī)構(gòu)帶來(lái)了很大的風(fēng)險(xiǎn)。

（三）倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的管理不完善，加大融資風(fēng)險(xiǎn)

倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)最重要的作用就是對(duì)質(zhì)押物進(jìn)行有效監(jiān)管，在實(shí)踐中也存在一些監(jiān)管漏洞，如對(duì)專業(yè)監(jiān)管員的監(jiān)督不嚴(yán)，監(jiān)管員就可能違背要求，內(nèi)外串通作案，這將給金融機(jī)構(gòu)和倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)帶來(lái)非常大的損失。另外，由于信息化程度低，很多操作還需要手工進(jìn)行，人工失誤不可避免，同時(shí)金融機(jī)構(gòu)和倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)也很難對(duì)質(zhì)押物進(jìn)行及時(shí)、全面的了解，增加了融資風(fēng)險(xiǎn)。

（四）動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押物選擇的局限，制約了部分中小企業(yè)的融資

倉(cāng)儲(chǔ)金融服務(wù)模式對(duì)質(zhì)押物的選擇有一些局限，更傾向于選擇價(jià)格穩(wěn)定、容易保存、流動(dòng)性強(qiáng)的質(zhì)押物，而那些不符合條件的貨品的選擇就非常謹(jǐn)慎，條件也更加苛刻，正是這個(gè)特點(diǎn)限制了該業(yè)務(wù)在中小企業(yè)中的大范圍應(yīng)用。

參考文獻(xiàn)

[1]崔法明.金融倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)現(xiàn)狀問(wèn)題對(duì)策研究[D].山東師范大學(xué)，2012年6月.

[2]郭延安.金融倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)模式及其風(fēng)險(xiǎn)防范探析[J].浙江金融，2010，（3）.

[3]胡卓群.金融倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)研究及其規(guī)避措施[J].現(xiàn)代商業(yè)，2010（9）.

第4篇：倉(cāng)儲(chǔ)管理的研究背景范文

【關(guān)鍵詞】大型商場(chǎng)；數(shù)字化；物流；研究

一、當(dāng)代大型商場(chǎng)數(shù)字化信息時(shí)代到來(lái)的背景

從實(shí)時(shí)潮流到T臺(tái)秀，到社交媒體平臺(tái)的設(shè)備競(jìng)賽，各種品牌在尋找啟發(fā)性在線規(guī)劃的創(chuàng)新光環(huán)。但是，大多數(shù)時(shí)裝品牌接近電子的目的依然為某個(gè)系列的項(xiàng)目來(lái)做宣傳。雖然‘指數(shù)’中82%的品牌使用Facebook網(wǎng)，但有五分之一的品牌依然缺少電子商務(wù)能力?！痹撗芯堪?9個(gè)品牌的數(shù)字化能力排在四個(gè)維度上：網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)、數(shù)字化營(yíng)銷、社交媒體和移動(dòng)工具。品牌努力按300多個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn)來(lái)測(cè)量，分成5個(gè)級(jí)別：天才的、有天賦的、普通資質(zhì)的、有危險(xiǎn)的、無(wú)力的雖然數(shù)字化的先驅(qū)博柏利（Burberry（微博））在排名上第一，但是進(jìn)一步的事實(shí)顯示排名靠前的品牌表現(xiàn)很差，像愛(ài)馬仕（Hermès）和普拉達(dá)（Prada）已經(jīng)不能趕上創(chuàng)新的步伐了，它們從2009年的“有天賦的”降到2011年的“有危險(xiǎn)的”。研究報(bào)告表示，這是因?yàn)樽源笥绊懥怂鼈兊某煽?jī)。該報(bào)告并指出，普拉達(dá)在社交媒體上依然沒(méi)有正式露面，包括在Facebook網(wǎng)上，而一位普拉達(dá)品牌鐘愛(ài)者開(kāi)的一個(gè)網(wǎng)頁(yè)卻吸引了80多萬(wàn)名粉絲。

二、當(dāng)代商場(chǎng)建筑物供電系統(tǒng)可靠性和商場(chǎng)安全評(píng)價(jià)研究現(xiàn)狀

可靠性科學(xué)起源于軍事領(lǐng)域，是在第二次世界大戰(zhàn)期間為適應(yīng)武器裝備的需要而產(chǎn)生的，經(jīng)過(guò)半個(gè)多世紀(jì)的迅速發(fā)展，現(xiàn)在已成為一門綜合性應(yīng)用學(xué)科。國(guó)內(nèi)外對(duì)建筑物供電系統(tǒng)可靠性的研究包括提高供電系統(tǒng)可靠性的研究，供電系統(tǒng)可靠性分析評(píng)價(jià)的方法有：針對(duì)變電站的綜合應(yīng)用電力系統(tǒng)可靠性理論、圖論、面向?qū)ο蟮挠?jì)算機(jī)技術(shù)的供電可靠性定量評(píng)估方法和軟件包；采用計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)實(shí)現(xiàn)低壓供電系統(tǒng)故障的模擬；將配電網(wǎng)絡(luò)中的元件按照不同饋線進(jìn)行組合，形成等效元件，并把等效元件作為評(píng)估的最小元素，在評(píng)估中將元素對(duì)負(fù)荷點(diǎn)可靠性的影響分為直接割集和間接割集，進(jìn)行故障模式和故障后果分析；根據(jù)配電網(wǎng)的實(shí)際拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和元件對(duì)系統(tǒng)的影響關(guān)系直接建立貝葉斯網(wǎng)絡(luò)，對(duì)配電系統(tǒng)進(jìn)行可靠性分析；運(yùn)用物元的可拓性，結(jié)合可拓學(xué)中距的概念，對(duì)配電系統(tǒng)可靠性進(jìn)行分析，得到便于比較的關(guān)聯(lián)度，并根據(jù)關(guān)聯(lián)度的大小，對(duì)配電系統(tǒng)可靠性進(jìn)行評(píng)價(jià)；采用雙電源、雙回路和備用電源供配電方式的一般供電系統(tǒng)的可靠度、敏感度、重要度指標(biāo)分析方法；采用網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃法對(duì)供電系統(tǒng)進(jìn)行分析等。

因?yàn)楸竟こ唐綍r(shí)作商場(chǎng)，且有一定數(shù)量的消防負(fù)荷，為了保證可靠供電，其初步設(shè)計(jì)為引接兩路10KV市電電纜進(jìn)線，選兩臺(tái)315 KVA干式變壓器，兩臺(tái)變壓器分裂運(yùn)行，一路電源故障停電，另一臺(tái)變壓器可保證重要負(fù)荷用電。因投資等問(wèn)題，根據(jù)建設(shè)單位意見(jiàn)改為一路10 kV市電，選一臺(tái)400 KVA變壓器，另設(shè)一臺(tái)90 l州柴油發(fā)電機(jī)組，作為備用電源，當(dāng)市電斷電后，備用電源可保證工程內(nèi)一級(jí)負(fù)荷供電，一級(jí)負(fù)荷包括以下設(shè)備：消防水泵、消防補(bǔ)水泵各一臺(tái)，排煙風(fēng)機(jī)三臺(tái)，各種消防設(shè)備（防、排煙閥、防火卷簾門、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、消防控制室）等的控制電源。對(duì)于一級(jí)負(fù)荷均為二路供電，市電及發(fā)電站各一路，負(fù)荷側(cè)自動(dòng)切換。營(yíng)業(yè)廳照明配電也為兩路電源負(fù)荷側(cè)手動(dòng)切換，其余負(fù)荷為單回路配電，電力變壓器為國(guó)產(chǎn)環(huán)氧澆注干式變壓器，低壓母線設(shè)有聯(lián)絡(luò)開(kāi)關(guān)，自動(dòng)切換兩路電源。

三、當(dāng)代數(shù)字化商場(chǎng)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理發(fā)展具有深遠(yuǎn)的意義

應(yīng)用物流信息技術(shù)提升現(xiàn)代化商場(chǎng)倉(cāng)儲(chǔ)管理水平的重要意義現(xiàn)代信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展為 現(xiàn)代物流信息技術(shù)的應(yīng)用創(chuàng)造了必備的條件。當(dāng)前，現(xiàn)代信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在現(xiàn)代物流中正在逐步得到應(yīng)用，國(guó)內(nèi)許多物流企業(yè)相繼建辦自己的信息網(wǎng)站，進(jìn)行電子商務(wù)活動(dòng)，為流通零售企業(yè)或獲取信息提供了平臺(tái)，也為網(wǎng)上交易提供了便利。這無(wú)疑又為推動(dòng)現(xiàn)代物流信息技術(shù)在我國(guó)現(xiàn)代化商場(chǎng)管理中的應(yīng)用創(chuàng)造了有效的載體。但是國(guó)內(nèi)普遍落后的倉(cāng)儲(chǔ)管理模式和設(shè)施，對(duì)于企業(yè)日益增長(zhǎng)的貨物配送需求愈發(fā)難以適應(yīng)。因此，應(yīng)用先進(jìn)的物流信息技術(shù)改變倉(cāng)儲(chǔ)模式，實(shí)現(xiàn)商場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)管理的現(xiàn)代化已成為一種必然趨勢(shì)?，F(xiàn)代物流信息技術(shù)的應(yīng)用可更有效地加快商品流轉(zhuǎn)速度，簡(jiǎn)化流程降低經(jīng)營(yíng)本，提高商場(chǎng)管理的現(xiàn)代化水平，這對(duì)保障商場(chǎng)倉(cāng)儲(chǔ)工作順利高效的完成起到至關(guān)重要的作用，具體表現(xiàn)在：

（一）保障商場(chǎng)的倉(cāng)儲(chǔ)管理具有可控性商場(chǎng)倉(cāng)儲(chǔ)管理都有嚴(yán)格的日程表，要求對(duì)物流的管理具有可控性，確保貨物能夠在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)到達(dá)倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)場(chǎng)?，F(xiàn)代物流信息技術(shù)中物流實(shí)時(shí)跟蹤、倉(cāng)儲(chǔ)管理與庫(kù)存控制以及配送調(diào)度優(yōu)化等技術(shù)將為商場(chǎng)物流管理的可控性提供技術(shù)保障和支持。如通過(guò)物流實(shí)時(shí)跟蹤技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)車輛、船舶及貨物的追蹤管理，大大提高各類商品物流運(yùn)營(yíng)的透明度及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，并根據(jù)所發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)采取措施，確保貨物在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)到達(dá)目標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)。通過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)管理與庫(kù)存控制技術(shù)，可提供當(dāng)前庫(kù)存的實(shí)時(shí)信息，管理者可通過(guò)獲取的信息來(lái)控制和管理庫(kù)存。

（二）保障商場(chǎng)倉(cāng)儲(chǔ)管理的安全性先進(jìn)的包裝技術(shù)、搬運(yùn)技術(shù)儲(chǔ)藏技術(shù)、實(shí)時(shí)物流跟蹤技術(shù)和信息管理技術(shù)等可以保證倉(cāng)儲(chǔ)物資按期準(zhǔn)確無(wú)誤到達(dá)，并且運(yùn)用現(xiàn)代物流技術(shù)收集、整理與統(tǒng)計(jì)分析相關(guān)商品的物流信息，可以有效進(jìn)行物流系統(tǒng)日常運(yùn)行狀況的監(jiān)測(cè)與評(píng)價(jià)，對(duì)物流系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)活動(dòng)進(jìn)行合理的調(diào)節(jié)與控制，一旦發(fā)生緊急情況可利用物流信息系統(tǒng)迅速做出反應(yīng)并進(jìn)行應(yīng)急處理。

（三）使商場(chǎng)倉(cāng)儲(chǔ)管理具有柔性化與個(gè)性化商場(chǎng)各類商品出入庫(kù)時(shí)段、倉(cāng)庫(kù)分布、目標(biāo)客戶需求等呈多樣化的特點(diǎn)，要求商場(chǎng)倉(cāng)儲(chǔ)管理的柔性和個(gè)性化?，F(xiàn)代物流信息技術(shù)中物流實(shí)時(shí)跟蹤、倉(cāng)儲(chǔ)管理與庫(kù)存控制和配送調(diào)度優(yōu)化等技術(shù)，以及網(wǎng)絡(luò)化的物流協(xié)同工作信息平臺(tái)將為商場(chǎng)物流及倉(cāng)儲(chǔ)管理的柔性化和個(gè)性化管理提供技術(shù)基礎(chǔ)。

總體言之還有部分學(xué)者補(bǔ)充限額設(shè)計(jì)應(yīng)該貫徹目標(biāo)管理的原則，而且這種目標(biāo)管理的過(guò)程是一個(gè)動(dòng)態(tài)的調(diào)整、控制和完善的螺旋式進(jìn)程口委托方提出的總投資額是限額的參考但非固定指標(biāo)，投資控制目標(biāo)可能要隨著實(shí)際需求的變化做動(dòng)態(tài)的修正相應(yīng)的控制措施也要隨著改變，通過(guò)一系列的經(jīng)濟(jì)技術(shù)評(píng)價(jià)分析達(dá)到功能和成本的匹配及價(jià)值的優(yōu)化，而不是一味的考慮節(jié)約投資指出限額設(shè)計(jì)并不是一味地考慮節(jié)約投資，也決不是簡(jiǎn)單地將投資一刀砍，而是包含了尊重科學(xué)、尊重實(shí)際、實(shí)事求是、精心設(shè)計(jì)和保證設(shè)計(jì)科學(xué)性的實(shí)際內(nèi)容，處理好技術(shù)與經(jīng)濟(jì)的對(duì)立統(tǒng)一關(guān)系，提高質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

[1]潘海嘯：現(xiàn)代商場(chǎng)管理意識(shí)探究，物流科技，2006.5

第5篇：倉(cāng)儲(chǔ)管理的研究背景范文

關(guān)鍵詞：項(xiàng)目化；實(shí)踐能力；教學(xué)

引言：

高職教育強(qiáng)調(diào)是“工學(xué)結(jié)合”、“教、學(xué)、做”一體化，實(shí)現(xiàn)知識(shí)、能力和素質(zhì)三項(xiàng)教學(xué)目標(biāo)。在這種動(dòng)力的推動(dòng)下，項(xiàng)目化教學(xué)成為了高職教學(xué)改革的重要手段和方法，也是在教學(xué)過(guò)程中行之有效的一種教學(xué)教學(xué)方法。

項(xiàng)目化教學(xué)設(shè)計(jì)為物流管理專業(yè)教學(xué)的實(shí)施提供了新的研究視角。本文以《倉(cāng)儲(chǔ)管理》為例來(lái)探討項(xiàng)目化教學(xué)方法。以培養(yǎng)學(xué)生的倉(cāng)儲(chǔ)管理方面的職業(yè)實(shí)踐能力為目標(biāo)，以項(xiàng)目為載體，以項(xiàng)目課程模塊為依托，通過(guò)"確定項(xiàng)目任務(wù)―分組實(shí)施―項(xiàng)目展示―教師評(píng)價(jià)反饋"四個(gè)環(huán)節(jié)來(lái)開(kāi)展教學(xué)活動(dòng)。

1. 《倉(cāng)儲(chǔ)管理》的課程目標(biāo)和定位

《倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》是物流管理專業(yè)的核心課程之一。課程突出實(shí)用性和操作性，從倉(cāng)儲(chǔ)工作的實(shí)際出發(fā)，在職業(yè)分析的基礎(chǔ)上，結(jié)合工作過(guò)程系統(tǒng)化項(xiàng)目，使學(xué)生掌握倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)及管理的基本知識(shí)與基本技能，初步形成一定的學(xué)習(xí)能力和課程實(shí)踐能力，把學(xué)生培養(yǎng)成為具有良好職業(yè)道德的、具有倉(cāng)儲(chǔ)操作的管理理論和實(shí)踐能力的、具有可持續(xù)發(fā)展能力的高素質(zhì)應(yīng)用型人才。這些能力都不是紙上談兵能夠獲得的，所以需要學(xué)生真正的投入到真實(shí)的環(huán)境或者模擬環(huán)境中，才能達(dá)到親身體驗(yàn)的效果。

2. 《倉(cāng)儲(chǔ)管理》課程的項(xiàng)目化教學(xué)設(shè)計(jì)思路

2.1 項(xiàng)目設(shè)計(jì)理念

項(xiàng)目教學(xué)法是一種典型的以學(xué)生為中心的教學(xué)方法。學(xué)生在教師的指導(dǎo)下親自處理一個(gè)項(xiàng)目的全過(guò)程，在這一過(guò)程中學(xué)習(xí)掌握教學(xué)計(jì)劃內(nèi)的教學(xué)內(nèi)容。學(xué)生全部或部分獨(dú)立組織、安排學(xué)習(xí)行為，解決在處理項(xiàng)目中遇到的困難。這種教學(xué)方法

高職生對(duì)理論課程有畏懼心理，學(xué)習(xí)積極性不高。但他們思想比較活躍，動(dòng)手能力比較強(qiáng)。而項(xiàng)目化教學(xué)方法充分體現(xiàn)了學(xué)生本位的思想，在項(xiàng)目中，學(xué)生動(dòng)手操作，教師組織、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)項(xiàng)目的進(jìn)行。以學(xué)生為中心，“學(xué)生”與“教師”兩條線并行。這種方式提高了學(xué)生的興趣，自然就能調(diào)動(dòng)他們學(xué)習(xí)的積極性。

2.2 課程目標(biāo)設(shè)計(jì)

通過(guò)項(xiàng)目訓(xùn)練，使學(xué)生在完成具體項(xiàng)目的過(guò)程中構(gòu)建相關(guān)理論知識(shí)并發(fā)展職業(yè)能力，具備從事倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理工作的職業(yè)技能，能夠勝任倉(cāng)儲(chǔ)管理崗位的工作。

3. 項(xiàng)目化教學(xué)的實(shí)施

3.1 項(xiàng)目的設(shè)計(jì)

首先，我們所設(shè)計(jì)的項(xiàng)目應(yīng)是以實(shí)際的職業(yè)活動(dòng)、企業(yè)工作 為背景，按照認(rèn)識(shí)論的要求即按照認(rèn)知規(guī)律進(jìn)行改造的項(xiàng)目。項(xiàng)目的情境應(yīng)該是具體的、實(shí)用的、典型的、學(xué)生感興趣的、盡可能全程參與的、綜合的課程教學(xué)項(xiàng)目。

本文以《倉(cāng)儲(chǔ)管理》為例，將倉(cāng)儲(chǔ)管理主要內(nèi)容劃分為三大部分――倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)基礎(chǔ)知識(shí)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)操作實(shí)務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)管理。在此基礎(chǔ)上，以臨沂的物流企業(yè)為背景，設(shè)計(jì)了兩個(gè)大項(xiàng)目，十五個(gè)子項(xiàng)目。兩個(gè)項(xiàng)目屬遞進(jìn)關(guān)系，逐步提升學(xué)生的動(dòng)手操作能力和管理能力。項(xiàng)目設(shè)計(jì)如表1。

3.2 項(xiàng)目的實(shí)施

項(xiàng)目教學(xué)法突出教師的啟發(fā)和引導(dǎo)作用，并充分訓(xùn)練學(xué)生的資助學(xué)習(xí)和創(chuàng)新能力，讓學(xué)生自主完成項(xiàng)目和任務(wù)。在實(shí)施過(guò)程中，以小組為單位完成項(xiàng)目和任務(wù)，每個(gè)成員通過(guò)角色扮演和體驗(yàn)，提升其團(tuán)隊(duì)合作能力和溝通能力；項(xiàng)目和任務(wù)的完成能訓(xùn)練學(xué)生的信息收集能力、分析能力和文檔編寫能力。

項(xiàng)目教學(xué)法的實(shí)施可按照以下四個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行：

環(huán)節(jié)一：布置任務(wù)。教師清晰地介紹項(xiàng)目任務(wù)，讓每個(gè)學(xué)生思考、分析分解項(xiàng)目。

環(huán)節(jié)二：合理分組。讓學(xué)生在具體操作中進(jìn)行自我知識(shí)梳理，構(gòu)建在完成具體項(xiàng)目的過(guò)程中學(xué)到的系統(tǒng)的理論知識(shí)，形成圖表。

環(huán)節(jié)三：項(xiàng)目成果展示。分組介紹在項(xiàng)目進(jìn)行過(guò)程中的經(jīng)驗(yàn)與不足，相互交流，并形成總結(jié)報(bào)告。

環(huán)節(jié)四：教師評(píng)價(jià)與反饋。評(píng)價(jià)項(xiàng)目完成情況及學(xué)生能力發(fā)展?fàn)顩r。

3.3項(xiàng)目的考核

在項(xiàng)目教學(xué)法應(yīng)用的過(guò)程中，一定要注重突出過(guò)程與模塊評(píng)價(jià)，結(jié)合課堂提問(wèn)、業(yè)務(wù)操作、課后作業(yè)、模塊考核等手段，加強(qiáng)實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)的考核，并注重平時(shí)采分。否則，學(xué)生操作的效果會(huì)大打折扣。

另外，還應(yīng)強(qiáng)調(diào)課程結(jié)束后的綜合評(píng)價(jià)，結(jié)合案例分析、成果展示、論文、體會(huì)等手段，充分發(fā)揮學(xué)生的主動(dòng)性和創(chuàng)造力，注重考核學(xué)生所擁有的綜合職業(yè)能力及水平?？己艘⒅厝嫘裕鎸?shí)性，公平性?？己说哪康氖且岣邔W(xué)生團(tuán)隊(duì)的實(shí)踐能力。例如，項(xiàng)目1-2平面布局規(guī)劃與儲(chǔ)位設(shè)計(jì)中，考核的要素要清晰、可量化。

3.3項(xiàng)目的考核

在項(xiàng)目教學(xué)法應(yīng)用的過(guò)程中，一定要注重突出過(guò)程與模塊評(píng)價(jià)，結(jié)合課堂提問(wèn)、業(yè)務(wù)操作、課后作業(yè)、模塊考核等手段，加強(qiáng)實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)的考核，并注重平時(shí)采分。否則，學(xué)生操作的效果會(huì)大打折扣。

另外，還應(yīng)強(qiáng)調(diào)課程結(jié)束后的綜合評(píng)價(jià)，結(jié)合案例分析、成果展示、論文、體會(huì)等手段，充分發(fā)揮W生的主動(dòng)性和創(chuàng)造力，注重考核學(xué)生所擁有的綜合職業(yè)能力及水平?？己艘⒅厝嫘裕鎸?shí)性，公平性?？己说哪康氖且岣邔W(xué)生團(tuán)隊(duì)的實(shí)踐能力。

第6篇：倉(cāng)儲(chǔ)管理的研究背景范文

關(guān)鍵詞：VMI 冷鏈物流 優(yōu)點(diǎn)

中圖分類號(hào)：F252

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)鶴：A

文章編號(hào)：1004-4914(2011)03-268-02

隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的飛速發(fā)展和人民生活水平的迅速提高，人們對(duì)物質(zhì)生活的要求越來(lái)越高，對(duì)鮮活農(nóng)產(chǎn)品的需求量越來(lái)越大，更加注重生活的質(zhì)量和食品安全問(wèn)題。反季節(jié)果蔬和水產(chǎn)品為代表的高價(jià)值量農(nóng)產(chǎn)品冷鏈迅速興起。農(nóng)產(chǎn)品及水產(chǎn)品具有的鮮活性、易腐性、易損耗性的特點(diǎn)，決定了其物流過(guò)程中的實(shí)效性和保質(zhì)性等方面面臨著嚴(yán)峻的考驗(yàn)。本文基于這種背景下提出了基于VMI管理的冷鏈物流模式。

一、冷鏈物流簡(jiǎn)介

所謂冷鏈物流是指易腐食品從產(chǎn)地收獲(采摘或捕撈)之后，在產(chǎn)品加工、貯藏、運(yùn)輸、銷售，直到消費(fèi)者手中，其各個(gè)環(huán)節(jié)始終處于產(chǎn)品保質(zhì)所必需的低溫環(huán)境下，以保證食品品質(zhì)和安全．防止污染。減少損耗的特殊供應(yīng)鏈系統(tǒng)。它由冷凍(預(yù)冷)加工、冷凍貯藏、冷藏運(yùn)輸及配送、冷凍銷售四個(gè)方面構(gòu)成冷鏈物流系統(tǒng)(圖1所示)。

根據(jù)儲(chǔ)存溫度的不同，可將冷鏈物流產(chǎn)品分為三種：分為冷凍產(chǎn)品，如冰棒、冰淇淋和速凍餃子和包子之類的溫度要求在-10度以下保存的產(chǎn)品；冷藏產(chǎn)品．如鮮奶、酸奶、果凍、奶油等溫度要求在2-80度保存的產(chǎn)品；恒溫產(chǎn)品，如巧克力、糖果類的溫度要求在10-15度恒溫保存的產(chǎn)品。根據(jù)產(chǎn)品的性質(zhì)不同也可以將冷鏈物流產(chǎn)品分為三種：初級(jí)農(nóng)產(chǎn)品，如蔬菜水果、肉禽蛋類等；加工食品，如速凍食品、奶制品等；藥品，如疫苗等。本文主要以農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)品加工、貯藏、運(yùn)輸、分銷和零售為例。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流管理模式的研究對(duì)促進(jìn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化和農(nóng)民增收具有重大意義。

二、我國(guó)冷鏈物流的現(xiàn)狀及其滯后的原因

1．我國(guó)冷鏈物流的現(xiàn)狀。據(jù)了解，目前我國(guó)每年約有4億噸生鮮產(chǎn)品進(jìn)入流通領(lǐng)域，果蔬、肉類、水產(chǎn)品冷鏈流通率分別達(dá)到5％、15％、23％，冷藏運(yùn)輸率分別達(dá)到15％、30％、40％，流通腐損率分別達(dá)到20％-30％、12％、15％．僅果蔬這一類每年損失就達(dá)1000億元以上。而發(fā)達(dá)國(guó)家蔬果流通率達(dá)到95％以上。肉禽類和水產(chǎn)品流通率均達(dá)到100％，流通中的損失率不到4％。按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，易腐物品物流成本最高不超過(guò)其總成本的50％，而我國(guó)冷鏈物流食品在運(yùn)輸過(guò)程中的損耗巨大．就整個(gè)物流費(fèi)用就占到易腐食品成本的60％，有的易腐食品售價(jià)中甚至有高達(dá)70％是用來(lái)補(bǔ)償物流過(guò)程中損失的貨物價(jià)值。

我國(guó)各類食品的年產(chǎn)量達(dá)lO億噸。占世界食品總量的16％，肉類、水果類、水產(chǎn)類的產(chǎn)量均占世界第一位。而用于冷鏈配送的車輛嚴(yán)重不足。目前我國(guó)汽車?yán)洳剀囕v約3萬(wàn)輛，只是美國(guó)的1/7，日本的1/4。冷藏保溫汽車占貨運(yùn)汽車的比例僅為0.3％左右。鐵路冷藏車輛只有6900輛。占全國(guó)總運(yùn)行車輛2％，而且大多數(shù)是陳舊的機(jī)械式速凍車輛。規(guī)范的、保溫式的保溫冷藏車輛更少。我國(guó)的冷庫(kù)容量及低，很多的冷庫(kù)僅限于肉類、魚類的冷凍儲(chǔ)藏。

2．我國(guó)冷鏈物流滯后的原因。冷鏈物流的硬件設(shè)施相當(dāng)落后。從上面的數(shù)據(jù)可以看出，我國(guó)大多數(shù)的農(nóng)產(chǎn)品并未實(shí)現(xiàn)冷鏈運(yùn)輸。配送中心多數(shù)是常溫倉(cāng)儲(chǔ)，沒(méi)有專業(yè)的冷鏈物流配送中心，空間利用率和年利用率均不高。布局不合理，設(shè)施陳舊，部分冷庫(kù)屬于無(wú)證設(shè)計(jì)與安裝．設(shè)計(jì)不盡規(guī)范，缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，存在諸多安全隱患；冷鏈運(yùn)輸能力相對(duì)于發(fā)達(dá)國(guó)家太落后，大多數(shù)屬于機(jī)械運(yùn)輸式配送。導(dǎo)致流通過(guò)程中損耗巨大。

冷鏈物流的軟實(shí)力跟不上。我國(guó)的冷鏈物流體系尚未形成，第三方物流發(fā)展緩慢，大多數(shù)的冷鏈產(chǎn)品物流配送都是由經(jīng)銷商或零售商自己實(shí)施的，冷鏈產(chǎn)品的物流還處于自營(yíng)式物流為主導(dǎo)。冷鏈物流系統(tǒng)的各個(gè)環(huán)節(jié)和各種運(yùn)輸方式之間缺乏有效的銜接，產(chǎn)業(yè)化程度和產(chǎn)供銷一體化水平不高，"缺乏有效的資源整合和總體規(guī)劃，造成冷鏈產(chǎn)品物漉的橫向合作和縱向協(xié)調(diào)不夠，沒(méi)有建立戰(zhàn)略技術(shù)聯(lián)盟。無(wú)法實(shí)現(xiàn)上下企業(yè)的互利共贏。冷鏈技術(shù)人才缺乏，導(dǎo)致冷藏專業(yè)技術(shù)落后，而已掌握的冷鏈技術(shù)由于各種原因在目前還得不到很完全的應(yīng)用，致使冷鏈成本居高不下。信息網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)不健全，無(wú)法保證供應(yīng)鏈上的物流、資金流、信息流的順暢傳遞。

三、基于VMI管理的冷鏈物流模式探討

冷鏈產(chǎn)品的物流配送一直是導(dǎo)致我國(guó)冷鏈產(chǎn)品成本居高不下的原因，同時(shí)因?yàn)殛P(guān)系到冷鏈產(chǎn)品的質(zhì)量與食品安全問(wèn)題。配送模式的研究對(duì)于降低物流成本、提高經(jīng)濟(jì)效益具有重要意義。

VMI是指供應(yīng)商庫(kù)存管理。在供應(yīng)鏈環(huán)境下，由供應(yīng)鏈上的供應(yīng)商、制造商等上游企業(yè)對(duì)眾多分銷商和零售商等下游企業(yè)的流通庫(kù)存進(jìn)行統(tǒng)一管理和控制的一種新型的管理方式：其主要思想是實(shí)施供需一體化。

1．基于VMI管理的冷鏈物流配送管理模式。我國(guó)目前冷鏈物流的配送模式主要有兩種：第一種是以第三方物流公司主導(dǎo)運(yùn)輸?shù)奈锪髋渌?，此種方式中生產(chǎn)者、經(jīng)銷商和分銷商之間只是普通商家與客戶關(guān)系，冷鏈產(chǎn)品需要的特殊保存環(huán)境也得不到保證，基本都是常溫保存與常溫配送，供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)之間沒(méi)有分銷商的銷售與庫(kù)存信息共享，僅僅是簡(jiǎn)單的訂單與發(fā)貨信息傳遞；還有一種是自營(yíng)式物流配送，經(jīng)銷商和分銷商(超市)自己實(shí)施物流配送，此種方式中資源得不到合理配置，要求生產(chǎn)者、經(jīng)銷商和分銷商必須要具備一定的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，都要有一定的的庫(kù)存產(chǎn)品(多數(shù)都是在常溫倉(cāng)庫(kù)或機(jī)械式冷凍倉(cāng)庫(kù)中保存)以備銷售，冷鏈成本居高不下。供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)之間缺乏銜接．企業(yè)之間無(wú)法實(shí)現(xiàn)互利共贏。

本文設(shè)計(jì)一種以專業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)配送中心為核心的企業(yè)供應(yīng)鏈庫(kù)存管理模式(如2圖所示)：冷鏈?zhǔn)称返纳a(chǎn)者(農(nóng)民)將取消自己的初級(jí)產(chǎn)品庫(kù)存，只負(fù)責(zé)生產(chǎn)，預(yù)冷機(jī)構(gòu)或加工機(jī)構(gòu)只負(fù)責(zé)中轉(zhuǎn)，可增加部分初級(jí)產(chǎn)品庫(kù)存用于當(dāng)前的加工成為半成品(農(nóng)產(chǎn)品具有特殊性，消費(fèi)者對(duì)于初級(jí)農(nóng)產(chǎn)品、半成品、庫(kù)存產(chǎn)品都有需求，購(gòu)買之后都可以直接或是加工后食用，因此此處的半成品，主要指已經(jīng)加工一半或已經(jīng)加工好的但未放人專業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)配送中心的產(chǎn)品)；倉(cāng)儲(chǔ)配送中心可以作為經(jīng)銷商的角色，擔(dān)任供應(yīng)鏈上的蓄水池重任，負(fù)責(zé)整個(gè)供應(yīng)鏈上產(chǎn)品的庫(kù)存?zhèn)}儲(chǔ)，并聯(lián)合物流運(yùn)輸中心負(fù)責(zé)為分銷商調(diào)撥配送；超市和菜市場(chǎng)只作為分銷商的角色，保持較底水平的庫(kù)存以備流通。生產(chǎn)者、加工機(jī)構(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)配送中心和分銷商共同分享消費(fèi)者的需求信息。

2．基于VMI的冷鏈物流運(yùn)作流程。基于VMI管理的冷鏈物流運(yùn)作流程如圖3所示。(1)分銷商(超市)將庫(kù)存余量與每日銷售量等信息傳遞給倉(cāng)儲(chǔ)配送中心；(2)酉己送中心將(1)中的信息及自己的庫(kù)存信息與生產(chǎn)商共享；(3)倉(cāng)儲(chǔ)配送中心利用VMI系統(tǒng)對(duì)分銷商的需求量進(jìn)行預(yù)測(cè)；(4)配送中心根據(jù)VMI系統(tǒng)預(yù)測(cè)的需求量預(yù)先為分銷商確定補(bǔ)充庫(kù)存策略及生產(chǎn)商的生產(chǎn)策略性評(píng)估建議，計(jì)算出原始訂單，并將原始訂

單傳送給生產(chǎn)商安排生產(chǎn)計(jì)劃；(5)生產(chǎn)商對(duì)分銷商的需求量進(jìn)行策略性的評(píng)估，評(píng)估供給的增加與減少，并對(duì)自己生產(chǎn)、加工的產(chǎn)量進(jìn)行調(diào)節(jié)；(6)配送中心根據(jù)原始訂單和實(shí)際庫(kù)存量修正形成倉(cāng)儲(chǔ)配送訂單．然后根據(jù)物流管理系統(tǒng)計(jì)算出經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸安排，并將此訂單和運(yùn)輸安排傳送給分銷商；(7)分銷商隊(duì)倉(cāng)儲(chǔ)配送訂單的核對(duì)和確認(rèn)，并將正式訂單傳遞給經(jīng)銷商；(8)倉(cāng)儲(chǔ)配送中心根據(jù)正式訂單，安排配送作業(yè)，并通知分銷商已發(fā)貨通知；(9)分銷商依據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)配送中心的發(fā)運(yùn)信息，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行驗(yàn)收入庫(kù)；(10)配送中心根據(jù)發(fā)貨后的庫(kù)存水平和生產(chǎn)商生產(chǎn)的產(chǎn)品來(lái)安排車輛補(bǔ)充自己的庫(kù)存。

3．基于VMI的冷鏈物流管理模式的優(yōu)點(diǎn)。這種模式的優(yōu)點(diǎn)在于。(1)從供應(yīng)鏈的全過(guò)程來(lái)看，降低了供應(yīng)鏈系統(tǒng)的整體費(fèi)用。集中倉(cāng)儲(chǔ)，集中配送。能減少冷庫(kù)節(jié)點(diǎn)和倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用，集合有限冷藏車配送的能力．配送更多的冷鏈產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)資源的合理配置與利用。(2)使整個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)更加具協(xié)調(diào)性與敏捷性?；赩MI的冷鏈物流運(yùn)作模式增強(qiáng)供應(yīng)鏈結(jié)點(diǎn)(農(nóng)民。加工機(jī)構(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)配送機(jī)構(gòu)、分銷商)間的緊密性。同時(shí)也提高了其整體供應(yīng)鏈的敏捷性與協(xié)調(diào)性，對(duì)市場(chǎng)需求具有更快速的響應(yīng)力。(3)供應(yīng)鏈結(jié)點(diǎn)企業(yè)間銜接更加緊密，加強(qiáng)生產(chǎn)商(農(nóng)民)和分銷商間信息的共享與實(shí)時(shí)傳遞。有利于為“三農(nóng)”問(wèn)題的解決，農(nóng)民通過(guò)分銷商了解每日銷售信息和當(dāng)前市場(chǎng)需求是什么，可以進(jìn)行更為準(zhǔn)確的生產(chǎn)和供應(yīng)計(jì)劃，從而降低了牛鞭效應(yīng)的影響。(4)生產(chǎn)商(農(nóng)民)的產(chǎn)品庫(kù)存都轉(zhuǎn)移到了專業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)配送中心，減少了倉(cāng)儲(chǔ)物流過(guò)程中的損耗．讓農(nóng)民能專心于生產(chǎn)而不用愁倉(cāng)儲(chǔ)和銷售，使得原本由生產(chǎn)商庫(kù)存控制與管理問(wèn)題實(shí)際上就轉(zhuǎn)化成了經(jīng)銷商的專業(yè)化庫(kù)存控制問(wèn)題；對(duì)于食品安全問(wèn)題也能得到更好的控制。(5)經(jīng)銷商(以及生產(chǎn)商)對(duì)分銷商的庫(kù)存進(jìn)行管理，降低了分銷商的平均庫(kù)存量，使分銷商專業(yè)于銷售而不用愁冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)，并且使得有計(jì)劃的小批量、多批次配送模式得以實(shí)現(xiàn)。

第7篇：倉(cāng)儲(chǔ)管理的研究背景范文

關(guān)鍵詞:電力企業(yè);物資管理;改革;措施

物資管理是電力企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中的重要環(huán)節(jié)，在反映電力企業(yè)運(yùn)行情況的同時(shí)，為電力企業(yè)的生產(chǎn)決策提供可靠的依據(jù)，并在一定程度上關(guān)系著電力企業(yè)的總體效益。在現(xiàn)代科技進(jìn)步的大環(huán)境下，電力企業(yè)物資管理更具復(fù)雜性，因此加大力度對(duì)電力企業(yè)物資管理的變革與提升進(jìn)行研究和分析，具有重要的顯示意義。

1電力企業(yè)物資管理存在的問(wèn)題

各發(fā)電企業(yè)物資采購(gòu)流程不統(tǒng)一，采購(gòu)權(quán)限分配不夠合理。一些電力企業(yè)基層部門以種種名義進(jìn)行物資采購(gòu)，造成很多的生產(chǎn)部門以及車間出現(xiàn)物資采購(gòu)管理無(wú)序的現(xiàn)象，一定程度上造成公司的物資儲(chǔ)備以及物資管理上的混亂。企業(yè)的物資儲(chǔ)備以及物資管理流程在這樣的背景下處在一種失控狀態(tài)。還出現(xiàn)采購(gòu)大量不需要的設(shè)備造成資金使用不合理、在需要某一種設(shè)備時(shí)反而不能及時(shí)到位等問(wèn)題，這樣不僅造成了物資的大量冗余，還在一定程度上造成生產(chǎn)無(wú)序，大量資源被浪費(fèi)。物資采購(gòu)運(yùn)作機(jī)制不完善。目前一些電力企業(yè)在進(jìn)行物資采購(gòu)時(shí)，不按照國(guó)家規(guī)定進(jìn)行有序、規(guī)范的招標(biāo)，招標(biāo)范圍也沒(méi)有進(jìn)行嚴(yán)格控制，只對(duì)金額相對(duì)較大或者大批原材料進(jìn)行招標(biāo)。在這個(gè)過(guò)程中，不僅僅存在招標(biāo)企業(yè)單位管理、操作不規(guī)范的問(wèn)題，供應(yīng)商也有管理不規(guī)范的現(xiàn)象。在詢價(jià)采購(gòu)過(guò)程中，供應(yīng)商的選擇是整個(gè)招標(biāo)過(guò)程中最主要的環(huán)節(jié)，很多電力企業(yè)物資采購(gòu)時(shí)，不能達(dá)到至少3家供應(yīng)商的要求，往往是詢價(jià)1家或2家就直接發(fā)出訂單。物資管理流程存在紙漏，物資管理缺乏有效的監(jiān)督機(jī)制?，F(xiàn)階段，很多電力企業(yè)沒(méi)有對(duì)物資管理采購(gòu)過(guò)程制定標(biāo)準(zhǔn)衡量體系和采購(gòu)價(jià)格體系，并且很多物資采購(gòu)管理部門主要采取部門詢價(jià)的方式，由部門內(nèi)部獨(dú)立完成，其他部門無(wú)法參與。的電力企業(yè)內(nèi)部仍然存在部門職責(zé)劃分不合理的現(xiàn)象，一定程度上使采購(gòu)流程分散，造成重復(fù)采購(gòu)。

2電氣企業(yè)物資管理的改革措施

2．1加強(qiáng)物資計(jì)劃管理

在電力企業(yè)物資管理過(guò)程中，物資計(jì)劃管理工作的開(kāi)展，應(yīng)當(dāng)以該企業(yè)年度生產(chǎn)建設(shè)實(shí)際情況以及投資總額為主要依據(jù)制定可行的物資管理計(jì)劃，并嚴(yán)格落實(shí)到電力企業(yè)各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)中，促進(jìn)物資計(jì)劃管理工作的順利有序開(kāi)展。

2．2實(shí)現(xiàn)物資集中化管理

為進(jìn)一步提高電力企業(yè)物資管理總體效果，應(yīng)當(dāng)積極加強(qiáng)物資集中化管理，促進(jìn)電力企業(yè)物資實(shí)現(xiàn)科學(xué)化應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)電力企業(yè)資金的合理化利用。在出現(xiàn)物資確實(shí)問(wèn)題時(shí)，便于電力企業(yè)相關(guān)工作人員在第一時(shí)間對(duì)物資進(jìn)行補(bǔ)充和采購(gòu)。因此在物資集中化管理的過(guò)程中，電力企業(yè)相關(guān)管理部門積極強(qiáng)化管理職能，在明確物資管理計(jì)劃的基礎(chǔ)上，積極整合物資采購(gòu)渠道，加強(qiáng)物資驗(yàn)收和有計(jì)劃使用，對(duì)電力企業(yè)實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中的物資消耗情況進(jìn)行系統(tǒng)化分析，為后期物資使用提供可靠的依據(jù)。

2．3物資采購(gòu)管理

電力企業(yè)物資管理過(guò)程中，物資采購(gòu)管理是其中的重要環(huán)節(jié)，直接關(guān)系著企業(yè)成本和總體經(jīng)濟(jì)效益，并有助于提高電力企業(yè)物資管理的成效性。因此在物資管理工作中，應(yīng)當(dāng)積極加強(qiáng)物資采購(gòu)管理模式的研究和分析，細(xì)化各個(gè)管理環(huán)節(jié)，促進(jìn)物資采購(gòu)管理效率的提升。所謂價(jià)格工程，就是質(zhì)量比和價(jià)格比的統(tǒng)稱，以最低總成本做出優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品為價(jià)格工程的實(shí)質(zhì)。在物資采購(gòu)管理過(guò)程中，為進(jìn)一步提高物資管理的總體效果，應(yīng)當(dāng)對(duì)價(jià)值理論的管理理念充分運(yùn)用到物資管理中，細(xì)化物資采購(gòu)過(guò)程中每項(xiàng)內(nèi)容的評(píng)價(jià)體系，對(duì)價(jià)值工程進(jìn)行合理化應(yīng)用，節(jié)約點(diǎn)力企業(yè)成本，強(qiáng)化物資管理效果，促進(jìn)電力企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的提升。在物資采購(gòu)管理過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)結(jié)合采購(gòu)計(jì)劃和采購(gòu)原則來(lái)進(jìn)行物資采購(gòu)，將電力企業(yè)物資管理的責(zé)任落實(shí)到人，實(shí)行誰(shuí)采購(gòu)誰(shuí)負(fù)責(zé)制度模式;為切實(shí)提高資金的利用率，應(yīng)當(dāng)遵循先利庫(kù)，后短距離、直行式、大量采購(gòu)的原則開(kāi)展物資采購(gòu)工作，最大程度上減少庫(kù)存積壓，強(qiáng)化物資采購(gòu)工作中的成本控制。與此同時(shí)，應(yīng)當(dāng)積極建立健全物資采購(gòu)管理制度，規(guī)范物資采購(gòu)管理程序，堅(jiān)持有法可依，有據(jù)可循，尤其是要對(duì)供應(yīng)商各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，積極選擇優(yōu)秀的供應(yīng)商，從整體上促進(jìn)電力企業(yè)的整體經(jīng)濟(jì)效益的提升。

2．4實(shí)現(xiàn)物資管理信息化

為進(jìn)一步加強(qiáng)物資管理的變革與提升效果，應(yīng)當(dāng)對(duì)現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)進(jìn)行合理應(yīng)用，推進(jìn)電力企業(yè)的信息化發(fā)展。因此在物資管理過(guò)程中，相關(guān)管理部門應(yīng)當(dāng)積極強(qiáng)化對(duì)物資管理信息化的認(rèn)知，運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)來(lái)改善企業(yè)物資管理狀況，切實(shí)提高電力企業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)營(yíng)指標(biāo)，推進(jìn)電力企業(yè)的現(xiàn)代化發(fā)展。

2．5加強(qiáng)物資倉(cāng)儲(chǔ)管理

在電力企業(yè)物資管理過(guò)程中，物資倉(cāng)儲(chǔ)管理是一項(xiàng)重要的緩解，為電力企業(yè)順利生產(chǎn)提供可靠的先決條件，也是物資價(jià)值得以實(shí)現(xiàn)的重要依據(jù)，因此加大力度做好物資倉(cāng)儲(chǔ)管理工作，在推進(jìn)企業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展方面也發(fā)揮著重要的作用?？偟膩?lái)看，物資倉(cāng)儲(chǔ)管理工作主要包含運(yùn)輸、檢驗(yàn)以及保存等多項(xiàng)內(nèi)容，物資倉(cāng)儲(chǔ)管理效果直接關(guān)系著電力企業(yè)物資管理的總體質(zhì)量，因此電力企業(yè)物資倉(cāng)儲(chǔ)管理過(guò)程中應(yīng)當(dāng)充分做好物資的保管和保養(yǎng)工作，認(rèn)真細(xì)致的開(kāi)展物資管理工作，切實(shí)提高電力企業(yè)的總體效益。就物資的保管和保養(yǎng)來(lái)看，電力企業(yè)物資存儲(chǔ)后，應(yīng)當(dāng)積極采取有效措施來(lái)保存完整，確保物資數(shù)量準(zhǔn)確且質(zhì)量完好。也就是說(shuō)在實(shí)際操作過(guò)程中，物資倉(cāng)儲(chǔ)管理人員應(yīng)當(dāng)以物資的性質(zhì)為依據(jù)對(duì)物資進(jìn)行規(guī)范的分類保管和保養(yǎng)，為后期物資利用提供便利。與此同時(shí)，產(chǎn)品配件等相關(guān)物資在存放時(shí)應(yīng)當(dāng)做好防銹處理，以免產(chǎn)品配件等于化學(xué)物質(zhì)接觸后性能發(fā)生變化而影響實(shí)際應(yīng)用效果;橡膠制品在保管保存的過(guò)程中應(yīng)原理油、水、硫化物，以保證其實(shí)際應(yīng)用性能;高壓電器設(shè)備應(yīng)置于干燥通風(fēng)地帶，以減少安全隱患。

3結(jié)語(yǔ)

在現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的大環(huán)境下，社會(huì)群體對(duì)電力需求逐漸增大，日趨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也對(duì)電力企業(yè)的發(fā)展提出了更高的要求，因此電力企業(yè)應(yīng)當(dāng)積極加強(qiáng)物資管理的變革與提升，加強(qiáng)物資集中化管理和信息化管理，建立具有高度適宜性的物資采購(gòu)模式，在保證電力服務(wù)質(zhì)量的基礎(chǔ)上，盡可能降低電力企業(yè)成本，實(shí)現(xiàn)物資的合理化應(yīng)用，促進(jìn)電力企業(yè)自身實(shí)力和綜合競(jìng)爭(zhēng)力的提升。

作者:江艷茹 單位:國(guó)網(wǎng)內(nèi)蒙古東部電力有限公司赤峰供電公司

參考文獻(xiàn):

［1］任小軍．淺析如何有效的進(jìn)行企業(yè)物資管理［J］．現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息，2015(03)．

第8篇：倉(cāng)儲(chǔ)管理的研究背景范文

1.進(jìn)行課程改革的原因分析

“倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理”是物流管理專業(yè)的重點(diǎn)核心課程，是實(shí)踐性很強(qiáng)的一門應(yīng)用學(xué)科。但是在我們目前的教學(xué)中發(fā)現(xiàn)存在以下問(wèn)題：教學(xué)內(nèi)容理論性過(guò)強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)是物流管理專業(yè)的一門專業(yè)核心課程，主要講述倉(cāng)儲(chǔ)涉及到的基本概念分類倉(cāng)儲(chǔ)的方法及工藝以及設(shè)備的使用知識(shí)結(jié)構(gòu)涉及面比較廣，理論性強(qiáng)，概念抽象，學(xué)生對(duì)很多倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的認(rèn)識(shí)及使用很難把握，因此增加了學(xué)生學(xué)習(xí)的難度， 不適應(yīng)高職高專教育對(duì)人才培養(yǎng)目標(biāo)的要求。究其原因主要有以下幾方面：

1.1教學(xué)方法不當(dāng)

教師的教學(xué)目的教學(xué)方法沒(méi)有很好地從學(xué)生的水平學(xué)習(xí)興趣和實(shí)際需要出發(fā)，大部分教師采用了許多學(xué)生不喜歡的講授法，過(guò)多地以自我為中心，以考試為向?qū)?，以教材為依?jù)，沒(méi)有從學(xué)生的實(shí)際出發(fā)，倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)課程一直采用傳統(tǒng)的筆試考核方式，這種考核方式只能檢測(cè)出學(xué)生理論知識(shí)的掌握情況，很難檢測(cè)出學(xué)生職業(yè)能力水平情況。

1.2課程內(nèi)容與實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)脫節(jié)

倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)課程在理論課程結(jié)束后安排學(xué)生實(shí)習(xí)，而沒(méi)有穿插在理論教學(xué)過(guò)程中，實(shí)習(xí)內(nèi)容只是為理論知識(shí)服務(wù)，而沒(méi)有形成一個(gè)有機(jī)整體，即使學(xué)生掌握了一些倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)中的一些基本技能，但最終也很難形成基本的職業(yè)能力。

1.3課程教學(xué)配套資源匱乏

目前的倉(cāng)儲(chǔ)與配送教材理論性過(guò)強(qiáng)，沒(méi)有與理論知識(shí)相匹配的技能訓(xùn)練，學(xué)習(xí)期間，學(xué)生可利用的校內(nèi)校外資源比較匱乏，而我們的老師為上一節(jié)課，要花很多時(shí)間做一個(gè)網(wǎng)站，上完課之后，又興師動(dòng)眾地將教室布置成企業(yè)實(shí)景，將桌子擺成貨架，搜集物品，上完課之后又在第一時(shí)間將其拆除還原整個(gè)教室的原樣。這些教學(xué)模式和教學(xué)方法固然值得提倡和學(xué)習(xí)，可是它們有沒(méi)有可持續(xù)性，更多是時(shí)候它成為一個(gè)瞬間嘗試僅僅停留在表面。

1.4教學(xué)改革缺少?gòu)?qiáng)大支持

我們目前還無(wú)法將學(xué)生帶入企業(yè)進(jìn)行實(shí)景觀摩，無(wú)法使學(xué)生在一個(gè)實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)行每個(gè)崗位的綜合實(shí)訓(xùn)。倉(cāng)儲(chǔ)與配送課程的教學(xué)，應(yīng)該是在實(shí)踐中教學(xué)，有效的實(shí)訓(xùn)基地是必不可少的。而這是需要企業(yè)，行業(yè)以及社會(huì)的強(qiáng)大支持的。

2.職業(yè)學(xué)校物流管理課程改革目標(biāo)

在課程建設(shè)上應(yīng)打破傳統(tǒng)的注重理論系統(tǒng)，知識(shí)與實(shí)踐脫節(jié)的教學(xué)模式，遵循“以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導(dǎo)向，為企業(yè)一線培養(yǎng)生產(chǎn)操作和管理人員”的高職辦學(xué)方針，以倉(cāng)儲(chǔ)配送崗位需求為起點(diǎn)，以工作過(guò)程為導(dǎo)向，以職業(yè)能力培養(yǎng)為重點(diǎn)，進(jìn)行課程內(nèi)容的選擇與重構(gòu)，使教學(xué)內(nèi)容和企業(yè)需求深度融合，從而實(shí)現(xiàn)高等職業(yè)教育培養(yǎng)目標(biāo)。

根據(jù)物流行業(yè)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)配送崗位人才的需求，“倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理”的具體管理崗位有倉(cāng)儲(chǔ)主管、配貨主管、運(yùn)輸調(diào)度主管等；倉(cāng)儲(chǔ)崗位有安全質(zhì)量檢驗(yàn)員、倉(cāng)儲(chǔ)收貨理貨管理員、倉(cāng)儲(chǔ)備管理員、倉(cāng)儲(chǔ)保管員、倉(cāng)儲(chǔ)成本核算員等；配送崗位有配送管理員、運(yùn)輸調(diào)度員等。圍繞崗位群所需的專業(yè)技術(shù)能力，“倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理”課程教學(xué)的總體目標(biāo)是：一品德、二基礎(chǔ)、三能力、四證書。

3.職業(yè)學(xué)校課程改革的方向

3.1教學(xué)內(nèi)容以實(shí)用為主

多元化的課程體系的建立，相應(yīng)地對(duì)老師和教材也就提出了更高的要求。一方面，要求教師具備更高的專業(yè)素質(zhì)水平，教師在擁有完備的基礎(chǔ)理論知識(shí)對(duì)整個(gè)經(jīng)濟(jì)學(xué)理論體系有一個(gè)完整的把握的同時(shí)，時(shí)刻關(guān)注理論前沿，掌握最新理論動(dòng)態(tài)，而且還要善于將書本中的論知識(shí)與現(xiàn)實(shí)中物流中的倉(cāng)儲(chǔ)與配送問(wèn)題相結(jié)合，引導(dǎo)學(xué)生分析問(wèn)題，發(fā)展學(xué)生的創(chuàng)造性思維，培養(yǎng)自學(xué)能力和獨(dú)立研究能力另一方面，多元化的課程體系要求有多元化的教材體系與其相適應(yīng)，我們要改變一本教材用到底的現(xiàn)狀，針對(duì)不同的學(xué)歷層次不同學(xué)習(xí)階段的學(xué)生采用不同的教材一本好的教材應(yīng)該不僅具有基礎(chǔ)的完整的理論體系，同時(shí)還應(yīng)該兼?zhèn)湟欢ǖ膹?qiáng)化實(shí)訓(xùn)改變傳統(tǒng)的理論教學(xué)模式，在理論教學(xué)過(guò)程中穿插實(shí)踐教學(xué)及學(xué)生實(shí)習(xí)，充分利用學(xué)校物流實(shí)訓(xùn)室以及校外實(shí)訓(xùn)基地，推進(jìn)校企合作，增設(shè)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目 ，使理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)比例趨于合理，從而提高學(xué)生的動(dòng)手能力，為就業(yè)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，促使該課程教學(xué)從單一媒體向多種媒體轉(zhuǎn)變教學(xué)活動(dòng)從信息的單向傳遞向雙向?qū)W生單獨(dú)學(xué)習(xí)向合作學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)變。

3.2教學(xué)方法要多樣

教學(xué)中應(yīng)該從提出和分析現(xiàn)實(shí)經(jīng)濟(jì)中的熱點(diǎn) 難點(diǎn)問(wèn)題入手，將探究式 啟發(fā)式案例式開(kāi)放式等教學(xué)方法貫穿于教學(xué)的全過(guò)程，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)和研究的興趣 課堂上要多進(jìn)行師生討論，把枯燥的理論講解轉(zhuǎn)為活躍的討論研究 ，做到以點(diǎn)帶面 課外指導(dǎo)應(yīng)該以提出問(wèn)題提示思路激發(fā)興趣引導(dǎo)學(xué)生查閱資料組織學(xué)生課外研討批改學(xué)生的作業(yè)論文為主要手段，強(qiáng)化學(xué)生學(xué)習(xí)的自主性和思辨性 ，增加教學(xué)的廣度與深度，培養(yǎng)和提高學(xué)生獨(dú)立地獲取知識(shí) 提出問(wèn)題分析問(wèn)題解決問(wèn)題的能力，做到點(diǎn)面結(jié)合 使學(xué)生通過(guò)經(jīng)濟(jì)學(xué)課程的學(xué)習(xí)，可以獲得不斷適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展變化所需要的知識(shí)結(jié)構(gòu)認(rèn)知能力和綜合應(yīng)用能力，從而為培養(yǎng)創(chuàng)新型物流人才打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

3.3教學(xué)手段要先進(jìn)

高職的人才培養(yǎng) 教學(xué)的手段和方法必須適應(yīng)信息技術(shù)發(fā)展的要求 為此，要積極挖掘現(xiàn)有教學(xué)資源潛力，建立由多媒體設(shè)備網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)數(shù)字化教學(xué)資源形成的跨時(shí)空現(xiàn)代教育技術(shù)體系等構(gòu)成的全方位全過(guò)程多元化立體化教學(xué)系統(tǒng) 教師根據(jù)教學(xué)大綱和教材內(nèi)容，制作多媒體課件，充分利用現(xiàn)代計(jì)算機(jī)技術(shù)提供的聲圖像動(dòng)畫等多媒體手段進(jìn)行教學(xué)，使課堂教學(xué)形象 生動(dòng)，取得了較好的教學(xué)效果網(wǎng)絡(luò)教學(xué)具有可重復(fù)再現(xiàn)的特點(diǎn)，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行教學(xué)，有助于適應(yīng)學(xué)生的差異，使得學(xué)生可以根據(jù)自己的能力水平，自定進(jìn)度，積極主動(dòng)地學(xué)習(xí)，做到真正意義上的因材施教，因人施教 特別是在進(jìn)行操作技能教學(xué)中，充分發(fā)揮數(shù)字化教學(xué)資源的效能，對(duì)加快操作技能的訓(xùn)練速度能起到事半功倍的效果。

3.4雙師型師資隊(duì)伍是課程改革的重要保障

技能型人才的培養(yǎng)離不開(kāi)雙師型的教師隊(duì)伍，特別是對(duì)實(shí)踐要求很高的物流行業(yè)，專業(yè)教師不但要掌握專業(yè)的理論知識(shí)和教學(xué)方法，更要有豐富的企業(yè)實(shí)際專業(yè)工作經(jīng)歷與管理操作經(jīng)驗(yàn)。新聘教師不僅要求其專業(yè)背景和學(xué)歷，更注重其實(shí)際企業(yè)工作經(jīng)歷。

第9篇：倉(cāng)儲(chǔ)管理的研究背景范文

【關(guān)鍵詞】 工廠總圖設(shè)計(jì)；城市規(guī)劃；內(nèi)在關(guān)系

現(xiàn)代工廠總圖設(shè)計(jì)與城市規(guī)劃的關(guān)系，概括來(lái)說(shuō)就是地區(qū)局部詳細(xì)規(guī)劃與城市整體規(guī)劃相結(jié)合，按照城市發(fā)展的實(shí)際需要進(jìn)行各個(gè)行業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)發(fā)展規(guī)劃。總圖設(shè)計(jì)必須與城市規(guī)劃發(fā)展規(guī)律相符合，同時(shí)在完成城市規(guī)劃的過(guò)程中，進(jìn)行協(xié)調(diào)統(tǒng)籌，明確工廠企業(yè)的規(guī)劃設(shè)計(jì)。例如，有部分城市的主要經(jīng)濟(jì)支撐為工礦業(yè)，工礦企業(yè)的布局格式在城市規(guī)劃中有舉足輕重意義，因而這部分城市在進(jìn)行城市規(guī)劃過(guò)程中，會(huì)對(duì)工礦企業(yè)在城市發(fā)展過(guò)程中的問(wèn)題進(jìn)行綜合考慮，這部分城市的典型代表為攀枝花、武漢、鞍山等。同時(shí)，大多數(shù)現(xiàn)代城市中，為符合城市發(fā)展需要，工廠企業(yè)正在搬離城市中心，搬遷至城市開(kāi)發(fā)區(qū)，根據(jù)城市規(guī)劃要求進(jìn)行工廠建設(shè)及總平面布置。

一、現(xiàn)代工廠總圖設(shè)計(jì)與城市規(guī)劃內(nèi)在關(guān)系淺析

城市規(guī)劃的內(nèi)涵是在一定時(shí)間段內(nèi)，為實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)發(fā)展的目標(biāo)，為全面提升土地利用率，而對(duì)城市的規(guī)模、性質(zhì)以及發(fā)展方向等進(jìn)行確定，確保城市布局和發(fā)展措施的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。作為城市建設(shè)、城市管理的關(guān)鍵在于城市規(guī)劃，完善的規(guī)劃有力的保證了城市社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)的順利完成。

工廠、企業(yè)的總圖設(shè)計(jì)必須在城市規(guī)劃的對(duì)應(yīng)范圍內(nèi)進(jìn)行，完成工廠總圖設(shè)計(jì)的重要前提在于確定企業(yè)或者工廠的地形以及面積大小[1]。過(guò)去在進(jìn)行廠區(qū)選址的過(guò)程中，主要利用的是踏勘手段，現(xiàn)場(chǎng)確定工廠位置范圍后，再進(jìn)行該工廠周邊供水供電、交通、生活等相關(guān)配套設(shè)施的建設(shè)。隨著城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大以及城市的不斷發(fā)展，在現(xiàn)代工廠選址及總圖設(shè)計(jì)中，首先要明確該城市及周邊用地的規(guī)劃情況，然后從區(qū)域城市規(guī)劃中所確定的工業(yè)用地或開(kāi)發(fā)區(qū)中，根據(jù)企業(yè)規(guī)模、地形、周邊交通、供水供電等綜合因素考慮工廠用地范圍。

在這個(gè)過(guò)程中，工廠總圖設(shè)計(jì)最重要的條件在于確定工廠建設(shè)的主要范圍。從城市規(guī)劃以及多個(gè)職能管理主管部門的要求出發(fā)進(jìn)行總圖設(shè)計(jì)，避免進(jìn)行不必要的修改或者返工工作。

當(dāng)前的企業(yè)、工廠幾乎不再在城市之外進(jìn)行獨(dú)立發(fā)展，不同過(guò)去的工廠都具有自己專用的倉(cāng)庫(kù)、運(yùn)輸設(shè)備、設(shè)施設(shè)備、生活綜合區(qū)等，當(dāng)代的工廠已經(jīng)成為了城市規(guī)劃重要的組成部分。城市規(guī)劃部門會(huì)對(duì)整個(gè)片區(qū)的電力、水源以及工廠廠區(qū)的公共設(shè)施進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃、管理，提升管理效率，節(jié)約能源，達(dá)到資源共享，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)效益。因此，在現(xiàn)代工廠總圖設(shè)計(jì)中，必須確定工廠生產(chǎn)采用的基本工藝流程，從這一流程出發(fā)，綜合考慮城市規(guī)劃中公用設(shè)施所處位置，如雨污水口位置、接水口所在位置、熱力管線鋪設(shè)的位置、電力線路進(jìn)線位置，在總圖設(shè)計(jì)中找準(zhǔn)離公共管線最近最優(yōu)化的位置，以便節(jié)約工廠企業(yè)生產(chǎn)成本。

二、總圖設(shè)計(jì)于城市規(guī)劃關(guān)系實(shí)例探析

總圖設(shè)計(jì)必須以城市規(guī)劃為前提，城市規(guī)劃須綜合考慮總圖設(shè)計(jì)的最優(yōu)化以及合理布局問(wèn)題[2]。論文以云南德宏煙草公司煙葉倉(cāng)儲(chǔ)配送中心的總圖設(shè)計(jì)為例。

為適應(yīng)各卷煙銷售戶和卷煙質(zhì)量提升的要求，根據(jù)國(guó)家關(guān)于煙草行業(yè)煙葉倉(cāng)儲(chǔ)配送中心建設(shè)的指示及要求，云南煙草公司德宏州公司連同我院設(shè)計(jì)部門從城市規(guī)劃角度出發(fā)， 綜合考慮了綜合物流條件、原料運(yùn)輸條件、供電供水條件以及生活生產(chǎn)條件，廠址最終確定在芒市帕底工業(yè)區(qū)中部，用地面積59.4畝。與德宏州、市兩級(jí)政府相關(guān)職能部門匯報(bào)協(xié)商后，與芒市國(guó)土資源局達(dá)成共識(shí)，購(gòu)買此塊土地用于新建煙葉倉(cāng)儲(chǔ)配送中心。

廠址位于芒市壩子西南端，距芒市城區(qū)13公里，距風(fēng)平政府約5.4公里，距菲紅貨運(yùn)站約3.2公里，距芒市機(jī)場(chǎng)5.7公里（直線距離）。場(chǎng)地地勢(shì)平坦，北邊緊鄰320國(guó)道。廠址水源近期引城區(qū)自來(lái)水，遠(yuǎn)期引用清塘河水庫(kù)水。廠址規(guī)劃區(qū)內(nèi)現(xiàn)有110kV帕底變電站，供電、電信統(tǒng)配套齊全，僅需根據(jù)本項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模及使用要求，報(bào)供電、電信部門批準(zhǔn)后，由相應(yīng)供電，電信系統(tǒng)接入即可。

上述條件為芒市帕底工業(yè)區(qū)基本規(guī)劃背景，在進(jìn)行該總圖設(shè)計(jì)中，主要重視以下幾方面問(wèn)題的落實(shí)：

1、堅(jiān)持對(duì)帕底工業(yè)園區(qū)規(guī)劃進(jìn)行分析。

結(jié)合工業(yè)園區(qū)規(guī)劃，確定用地建設(shè)紅線范圍坐標(biāo)，廠址范圍內(nèi)規(guī)劃部門對(duì)建筑密度、建筑高度、容積率、綠化率及退紅線距離的要求，場(chǎng)地邊規(guī)劃道路寬度及標(biāo)高，場(chǎng)地周邊市政設(shè)施管線位置及接入點(diǎn)相關(guān)參數(shù)等情況，進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)配送中心內(nèi)部總圖設(shè)計(jì)工作，滿足規(guī)劃、消防、市政、環(huán)保、交通、園林等城市規(guī)劃部門的具體要求。

2、加強(qiáng)對(duì)產(chǎn)品物流或原料運(yùn)輸路線分析。

芒市帕底工業(yè)區(qū)內(nèi)設(shè)置多個(gè)企業(yè)工廠，規(guī)劃路網(wǎng)已形成，道路交通繁忙。煙葉倉(cāng)儲(chǔ)配送中心交通設(shè)計(jì)滿足工業(yè)區(qū)交通管理的要求。倉(cāng)儲(chǔ)配送中心的煙葉來(lái)自于當(dāng)?shù)責(zé)煵莘N植基地，煙葉到庫(kù)后倉(cāng)儲(chǔ)，在加工前再由倉(cāng)庫(kù)運(yùn)出至加工生產(chǎn)線。煙葉由多個(gè)地方運(yùn)入倉(cāng)儲(chǔ)物流中心，交通流量較大。根據(jù)使用場(chǎng)地的車輛大小、類型及車流量，在場(chǎng)地北邊工業(yè)區(qū)主干道設(shè)置大門，充分考慮收貨出貨功能，創(chuàng)造較大的室外空間，避免交叉行車及盲目倒車，保證交通運(yùn)輸順暢。場(chǎng)內(nèi)道路滿足運(yùn)輸、消防、安全、衛(wèi)生的要求，滿足大型運(yùn)輸車輛要求。

3、詳細(xì)對(duì)企業(yè)總體布局格式分析。

對(duì)工業(yè)園區(qū)的規(guī)劃發(fā)展，廠址范圍內(nèi)的客觀地質(zhì)條件進(jìn)行分析研究，對(duì)場(chǎng)地位置的風(fēng)向、建筑朝向、地形因素等各個(gè)方面進(jìn)行綜合考慮，兼顧經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益以及環(huán)境效益。倉(cāng)儲(chǔ)配送中心主要建筑朝向?yàn)槟媳毕颍ＷC采光通風(fēng)；場(chǎng)地北高南低，在工業(yè)園區(qū)建設(shè)時(shí)基本完成場(chǎng)地平整，考慮到倉(cāng)儲(chǔ)物流配送中心功能要求，建設(shè)中對(duì)南邊場(chǎng)地進(jìn)行回填，保證場(chǎng)地標(biāo)高一致；在場(chǎng)地主入口處布置檢驗(yàn)棚，滿足煙葉入庫(kù)的工藝物流要求。以合理的平面布局、明確的功能分區(qū)、通暢的交通、較大的室外空間，體現(xiàn)以人為本，科學(xué)布局的全新理念。

4、充分對(duì)企業(yè)發(fā)展建設(shè)分析。

結(jié)合煙草行業(yè)發(fā)展形勢(shì)、德宏煙草公司總體發(fā)展思路及工業(yè)園區(qū)規(guī)劃，充分考慮場(chǎng)地條件、資金限制等問(wèn)題，對(duì)企業(yè)總圖設(shè)計(jì)做到一次規(guī)劃，分步建設(shè)。在場(chǎng)地中部及東側(cè)預(yù)留倉(cāng)庫(kù)用地，為企業(yè)未來(lái)發(fā)展做出規(guī)劃，留出余地。

三、結(jié)語(yǔ)

現(xiàn)代工廠總圖設(shè)計(jì)有著十分突出的政策性和專業(yè)性，涉及到很到方面的內(nèi)容[3]。在加強(qiáng)城市化進(jìn)程的今天，工廠總圖設(shè)計(jì)及城市規(guī)劃息息相關(guān)。工廠總圖設(shè)計(jì)必須按照相關(guān)的行業(yè)規(guī)范性要求，以城市規(guī)劃為前提，符合城市規(guī)劃的要求與需要，以獲得最佳的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益。

參考文獻(xiàn)

[1] 曾友林，蔡海燕.總圖設(shè)計(jì)與規(guī)劃中的用地規(guī)劃設(shè)計(jì)[J].科技資訊2009（9）：12