文明交通綠色出行總結(jié)精選(九篇)
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第1篇：文明交通綠色出行總結(jié)范文
經(jīng)歷了一次有意義的活動后,想必你會開拓了視野,有了這樣的機(jī)會,要好好記錄下來。但是活動總結(jié)有什么要求呢?下面是小編為大家整理的關(guān)于開展活動的工作總結(jié)范文，如果喜歡可以分享給身邊的朋友喔!
開展活動的工作總結(jié)范文1一、活動背景
為了明確作為大一新生的我們，應(yīng)該怎樣才能讓自己的大學(xué)生活過得更加充實。在輔導(dǎo)員提出以“我的大學(xué)生活”為主題，舉辦一次班會活動的建議下，經(jīng)過將近一周星期的精心策劃和準(zhǔn)備。于20-年11月12日晚上，在A棟的A410教室里，舉行了一場由營銷系大一新生自主組織策劃的一場班會活動。
二、活動目的
為了使同學(xué)們明確，大學(xué)生活的光陰不是用來虛度的，我們的大學(xué)生活到底應(yīng)該怎樣度過才算是有意義和大學(xué)階段的學(xué)習(xí)在自己人生旅程中的重要性等角度，闡訴了我們應(yīng)該抓緊每分每秒，合理安排好自己的大學(xué)時間，制定好自己的人生規(guī)劃，使自己為以后的人生過得更加精彩而努力奮斗。
三、活動之前的準(zhǔn)備
1、根據(jù)老師的要求，班委干部對此次班會活動進(jìn)行了精心的策劃，并形成了書面策劃，同時號召全體同學(xué)積極參與此活動，這為此次班會成功開展提供了前提保證;
2、提前向教務(wù)處申請活動教室，并在活動之前布置好會場，準(zhǔn)備好活動的必需物品;
3、提前向全體同學(xué)通知活動的時間、地點。
四、活動基本情況
(一)活動分為三個環(huán)節(jié)
1、童年生活的美好憧憬;
2、中學(xué)時代的叛逆;
3、大學(xué)時代的彷徨。
(二)活動的過程：
1、獨唱《遺失的美好》，街舞的表演;
2、小品表演、氣球?qū)ε龊退子螒?/p>
3、“我的大學(xué)生活”主題發(fā)言
五、活動的效果
(一)、表現(xiàn)開展的多樣性，避免了班會活動中的冷場情況?？陀^來講，“我的大學(xué)生活”這個主題似乎較為枯燥，對于才入學(xué)的新生似乎帶有更多更好的說教味道，但是我們的同學(xué)還是表現(xiàn)得很活躍，在節(jié)目的參加與游戲等各方面都表現(xiàn)得較為熱情，極大的配合了主持人開展各項活動。班委們特地地將開展唱歌、小品與做游戲相結(jié)合，避免了常規(guī)的演出形式，極大的豐富了節(jié)目內(nèi)容。
(二)、以幻燈片形式展開，使主題深動形象。將活動主題“我的大學(xué)生活”一直作為貫穿始終的一條主線。雖然三個模塊看似毫不相連，但是都從不同側(cè)面講述了我們是如何過度到大學(xué)生活和我們的大學(xué)生活今后應(yīng)該怎樣的度過。以第一環(huán)節(jié)對童年生活的美好憧憬為例;向我們講述了童年時代對我們記憶的絢爛，然后從不同角度詮釋了屬于我們的最美好年代。我們在開展活動的同時，利用幻燈片的文體動感形象，將童年這個經(jīng)典主題演繹得更加完美，這樣更直觀的將同學(xué)們帶入了兒時的純真年代。如我想做什么?我想長大后去大學(xué)繼續(xù)深造，我希望擁有一個什么樣的家庭透射出我們童年時期對大學(xué)的追求和向往。童年是一段值得回憶的美好往事，古人曾說：“時間如流水，一去不復(fù)返”。告誡我們應(yīng)珍惜大學(xué)時間，從今做起，從而引出我們要在大學(xué)生活中把握光陰，努力學(xué)習(xí)，所以我們將其列為了第一個環(huán)節(jié)。因此，在大學(xué)這個為以后的人生打下基礎(chǔ)的重要時期，我們班委一定會將學(xué)習(xí)工作列為重中之重，幫助我們的同學(xué)打下一個扎實的學(xué)習(xí)基礎(chǔ)。
(三)、最后對大學(xué)生活進(jìn)行了總體性規(guī)劃。李成成和彭三妹同學(xué)對我的大學(xué)生活發(fā)表了自己的看法。她們在發(fā)言中這樣講到：“進(jìn)入大學(xué)已經(jīng)將近一個月了，本來對大學(xué)生活充滿無限遐想。因為小說里把大學(xué)生活描述得如夢境般美麗。但是來到這里有一種夢境破碎的感覺。也許這就是現(xiàn)實。這就是真實的生活。作為一個大學(xué)生我是渺小的，但也是充滿生機(jī)的。既然不能改變環(huán)境，那么就讓我們自己來迎接新的生活吧?！弊屛覀兊拇髮W(xué)生活不再暗淡，散發(fā)出屬于我們的青春光彩!彭三妹同學(xué)在自己的發(fā)言中講到：“大學(xué)生活是我人生的一個臺階，一個小站。最重要的是，它是我人生的轉(zhuǎn)折點，這是一個生命的過程。”我們相信，他們熱情洋溢的講話是讓在座的各位同學(xué)都為之動容的!他們的眼神可以告訴你“營銷系09級的全體同學(xué)已經(jīng)作好了播下理想種子的準(zhǔn)備”?！皩殑︿h從磨礪出”我們渴望這三年的耕耘能讓我們收獲到成功的喜悅。
這三個部分絲絲相扣，環(huán)環(huán)相連，向我們的同學(xué)展示了一個更加外事鮮法的大學(xué)?；顒拥膬?nèi)容亦有圈也有可點之處?！拔业拇髮W(xué)生活”這個主題包含的內(nèi)容其實很廣泛，對于從未離開父母獨立生活的大一新生來講，三年的大學(xué)時光這頂大帽子很容易使之茫然。茫然總伴隨著無聊，無聊總是與沉淪墮落相連。為此，班委也對空泛的主題，進(jìn)行了細(xì)微的分割。例如，加強(qiáng)同學(xué)之間的交往，鍛煉同學(xué)們大膽表演的能力主持人通過做游戲的形式，加強(qiáng)了同學(xué)們之間的溝通、交流與聯(lián)系。然后，我們班會最有特色的地方是，安排了一個師生互動環(huán)節(jié)，讓同學(xué)們和老師自由組合選擇搭檔。在兩人在背后中間放在一個事先準(zhǔn)備好的打氣球，參與者背著氣球圍繞教室跑兩圈，然后在規(guī)定的時間內(nèi)將桌上的蠟燭吹滅時將背上的氣球用力擠爆。經(jīng)過兩輪的比賽，選出三組進(jìn)行決賽，所用時間最少的一組將是最終的勝利者。策劃這個師生互動環(huán)節(jié)節(jié)目是為了調(diào)動同學(xué)們參與活動的積極性。這樣既可以讓自己得到鍛煉。
六、存在問題及建議
(一)問題
1、節(jié)目之間的銜接不理想;
2、存在同學(xué)缺席的情況;
3、主持人之間配合缺少默契，事先準(zhǔn)備不充分等缺點。
(二)建議
1、完善策劃書的細(xì)節(jié)，增強(qiáng)活動的邏輯連接;
2、開展活動之前發(fā)動全體同學(xué)的參與積極性，加強(qiáng)同學(xué)們集體榮譽(yù)感的教育;
3、活動之前主持人應(yīng)加強(qiáng)溝通，做好處理突發(fā)事件的準(zhǔn)備。
總之，這次主題班會使我們班全體同學(xué)進(jìn)一步加深了對大學(xué)生活的理解，同時也增進(jìn)了同學(xué)之間的友誼。同時也讓大家深的體會到大學(xué)生活的美好，同學(xué)們都表示要在這里播下理想的種子，爭取在三年的大學(xué)學(xué)習(xí)生活中有所建樹。
開展活動的工作總結(jié)范文2一、領(lǐng)導(dǎo)重視，認(rèn)真部署
根據(jù)省市文件精神，我局高度重視，成立了"誠信興商"宣傳月現(xiàn)場咨詢活動宣傳小組，及時制定了有針對性的"誠信興商宣傳月"活動方案，精心設(shè)計制作了宣傳展板、宣傳手冊，對宣傳月活動進(jìn)行了明確的責(zé)任分工。
二、突出重點，大力宣傳
9月17日，我局在--縣鑫海源文化廣場和龍首廣場舉行了以"推進(jìn)誠信計量，建設(shè)和諧城鄉(xiāng)"為主體的現(xiàn)場咨詢宣傳活動。大力宣傳貫徹國務(wù)院《質(zhì)量發(fā)展綱要》，深入推進(jìn)誠信體系建設(shè)，在現(xiàn)場開展宣傳咨詢，發(fā)放大量宣傳手冊、宣傳傳單，并解答群眾的相關(guān)問題和有關(guān)行業(yè)信用知識，取得了良好成效。在這次活動中，參加咨詢活動的群眾達(dá)300人以上，發(fā)放各類宣傳材料達(dá)270份以上。并結(jié)合實際注重加強(qiáng)食品安全宣傳教育，不斷增強(qiáng)廣大人民群眾的食品安全保護(hù)意識，()營造食品安全工作濃厚氛圍;開展"質(zhì)檢利劍"執(zhí)法打假宣傳活動，加強(qiáng)對重點強(qiáng)制性認(rèn)證產(chǎn)品的監(jiān)督抽查和專項整治，全面提升區(qū)域產(chǎn)品質(zhì)量水平，進(jìn)一步樹立質(zhì)監(jiān)部門執(zhí)法為民的良好形象。
三、形式多樣，成果顯著
我局認(rèn)真落實"誠信興商宣傳月"活動方案，在各相關(guān)業(yè)務(wù)領(lǐng)域開展了豐富多彩、形式多樣的宣傳活動，收到了良好的宣傳效果。對提高我縣經(jīng)營者誠信意識，消費者自我保護(hù)意識以及構(gòu)建和諧社會，加快我縣誠信體系建設(shè)起到了積極的促進(jìn)作用。為加強(qiáng)商務(wù)領(lǐng)域的信用體系建設(shè)、建立統(tǒng)一開放競爭有序的市場體系奠定了基礎(chǔ)，對于鼓勵和維護(hù)企業(yè)信譽(yù)、培育企業(yè)品牌、加大對知識產(chǎn)權(quán)的保護(hù)，嚴(yán)厲打擊各種侵權(quán)行為，充分發(fā)揮行業(yè)自律作用，對樹立誠信立商、誠信經(jīng)商、誠信活商、誠信興商將起到積極的作用。
開展活動的工作總結(jié)范文3為積極響應(yīng)我市- 年中國城市公共交通周及無車日活動， 切實開展“綠色交通，城市未來”的主題活動，進(jìn)一步貫徹和 落實《--市-年城市無車日活動實施方案》的要求，局領(lǐng)導(dǎo) 高度重視并做重要批示。責(zé)成辦公室安排部署活動方案，圍繞 “綠色交通、低碳生活”主題開展了城市無車日的相關(guān)宣傳活動，使無車日活動在我局能得到積極有效開展，并取得完滿成 功，現(xiàn)將此次活動情況總結(jié)如下：
一、提高認(rèn)識，加大宣傳，進(jìn)一步提高職工的認(rèn)識和關(guān)注。 目前，轉(zhuǎn)變城市交通發(fā)展模式已刻不容緩，開展城市無車日的活動是推進(jìn)城市交通領(lǐng)域節(jié)能減排，建設(shè)資源節(jié)約型和環(huán)境友 好型社會的重要舉措。今年中國城市公共交通周及無車日活動的主題是“綠色交通、城市未來”。通過開展“無車日”活動， 將提升人們對自行車和步行交通等健康出行方式的認(rèn)識和關(guān)注;鼓勵和倡導(dǎo)綠色出行，改變出行觀念;加快推進(jìn)節(jié)能減排， 減少環(huán)境污染;進(jìn)一步改善出行環(huán)境，完善公交服務(wù);構(gòu)建綠色交通文化，建設(shè)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會。
二、迅速制定方案，進(jìn)行合理、有效的組織落實。在局領(lǐng) 導(dǎo)的重視下，辦公室辦成立活動小組并制定了活動方案，使無 車日活動順利開展。根據(jù)《--市-年城市無車日活動實施方 案》的活動要求，我局首先召開了會議，組織學(xué)習(xí)上級文件精 神，了解開展城市無車日活動對于促進(jìn)和改善城市發(fā)展環(huán)境，維持城市可持續(xù)發(fā)展的重要性。局領(lǐng)導(dǎo)班子率先垂范，帶頭在 9 月 22 日“無車日”活動采取步行、自行車、公共交通等綠色交通方式出行，有私家車的單位職工也放棄駕車選擇步行、乘坐公交等方式上下班，綠色出行得到廣泛共鳴。
三、出臺節(jié)能措施，進(jìn)一步規(guī)范節(jié)能舉措。我局經(jīng)會議研 究決定，9 月 20 日出臺《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)我局節(jié)能工作的通知》文件，對全局各處、所辦公場所的水、電、空調(diào)等使用情 況加以規(guī)范，大力倡導(dǎo)節(jié)約使用能源，提高全員節(jié)能意識。
四、繼續(xù)擴(kuò)大成果，培養(yǎng)綠色環(huán)保交通觀念。我局圓滿完 成了- 年城市無車日活動的宣傳、組織任務(wù)。下一步，我們將深化活動成果，將“綠色交通、城市未來”理念延伸到全局職 工、家屬及社會日常生活中去，努力構(gòu)建綠色交通文化，建設(shè) 資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會。
附件 1：局《關(guān)于開展 20-- 年中國城市無車日活動的實 施方案》。
--市--- 附件1： 關(guān)于開展20-- 年中國城市無車日 活動的實施方案 為貫徹落實--市公共機(jī)構(gòu)節(jié)能工作領(lǐng)導(dǎo)小組《關(guān)于落實 20--年中國城市無車日活動有關(guān)工作的通知》(20--第10 號) 要求，進(jìn)一步增強(qiáng)我局廣大干部職工的節(jié)能意識，根據(jù)--市公 共機(jī)構(gòu)節(jié)能辦公室的統(tǒng)一安排，定于- 年-月- 日至- 月- 日在 全局開展 “綠色交通 城市未來”的主題活動。
一、活動主題:中國城市無車日活動。
二、活動口號:綠色交通〃城市未來。
三、活動目的:旨在鼓勵人們更多關(guān)注和選擇低能耗、低污 染和低排放的綠色出行方式，以綠色交通支撐城市未來。
四、活動安排:分三個階段，- 月- 至- 日宣傳活動，- 月 -- 開展無車日活動，- 月-- 日至30 日進(jìn)行全面總結(jié)。
五、具體活動安排:
1、-
月- 日至- 月- 日，發(fā)放傳閱資料，供我局廣大干職 員工學(xué)習(xí);自覺樹立節(jié)約資源意識,并融入到日常生活中去。
2 臺車輛外，其余單位車輛停駛一天。有私家車 的干部和職工一律選擇乘坐公共交通工具、騎自行車或步行等方 式上下班。
3、c
月c 日至d 月d 日，在全局進(jìn)行全面總結(jié)，廣泛征集 意見和建議，評選出好的方法進(jìn)行推廣。 各部門要充分認(rèn)識“中國城市無車日活動”的重要意義，把我局節(jié)能工作推向深入，努力營造節(jié)約型公共機(jī)構(gòu)。
開展活動的工作總結(jié)范文4物換星移，一代新人換舊人。在剛剛結(jié)束的有公共關(guān)系協(xié)會與環(huán)保協(xié)會共同舉辦的校園文明用語征集活動中，大意新生同學(xué)的表現(xiàn)更為積極、更為精彩、更為感人，涌現(xiàn)出一大批有才華、有激情、有思想的新人。
本次活動地點主要在安徽師范大學(xué)南校區(qū)，參賽對象為全體在校學(xué)學(xué)生，參賽作品不限容量，(可以包括教室、食堂、閱覽室等，鼓勵創(chuàng)新)。工作人員受到的稿件量大面廣，更有剛打同學(xué)精心加工了出自經(jīng)典廣告語和名人名言。例如：食堂中文明用語：天地"糧"心，珍食莫蝕;誰知盤中餐，粒粒皆辛苦;飲水要思源，吃飯當(dāng)節(jié)儉。粒粒盤中餐，皆是辛苦換;一粥一飯當(dāng)思來之不易，一絲一縷恒念物力維艱;尊敬他人就是尊敬自己，與人方便就是與己方便。教室中文明用語：向老師說聲好，不困難;困難的是，要堅持向老師真心地說聲好;讓文明的氣息洋溢在學(xué)校的每個角落。保護(hù)植物用語：手邊留情花似錦，腳下留情草如茵;綠色的生命需要我們的共同呵護(hù);別讓堅強(qiáng)的生命，成為足下陰魂——草坪。宿舍文明用語：。文明是彼此溝通的橋梁;。文明是成功之花的蕊，是理想之舟的帆;好少年=文明+價值+愛心+力量。校園文明用語：禮貌和文明是我們共處的金鑰匙;。關(guān)心學(xué)校，我們的職責(zé);愛護(hù)學(xué)校，我們的義務(wù);熱愛學(xué)校，我們的心聲;學(xué)校是學(xué)習(xí)之所，文明是成功之本;文明是彼此溝通的橋梁。
本次活動本著公平公正公開的評選原則進(jìn)行民主評選。首先，會員對作品進(jìn)行印象打分，優(yōu)秀者進(jìn)入下一輪民主投票，最后有會員討論通過。最終，我們評選出“最具人文獎”、“最具創(chuàng)意獎”、“最具詩意獎”、“最具幽默獎”、“最具意境獎”及部分優(yōu)秀獎等獎項。
活動進(jìn)行時，首先由兩協(xié)會宣傳部及本協(xié)會策劃部共同組織策劃本次活動的宣傳海報，并且他們也以自己的實際行動維護(hù)本會形象。不允許任何人隨便破壞我們協(xié)會的形象標(biāo)志，同時適時向圍觀者介紹本次活動的詳情。雖然海報因為種種原因被破壞，但是他們?nèi)蝿谌卧?，又為我們撰寫了第二份海報?/p>
本次活動發(fā)生在大學(xué)生基礎(chǔ)文明建設(shè)月，所既是一次積極配合學(xué)校工作，為大學(xué)生基礎(chǔ)文明和迎評工作做出了積極貢獻(xiàn)。
同時，本次活動也存在著明顯的不足，協(xié)會影響較小，宣傳不夠充分，所以有部分會員不愿意參與進(jìn)來，導(dǎo)致參加者情緒低落，所以協(xié)會以后的工作應(yīng)該不能僅限于常規(guī)活動，應(yīng)該不斷有創(chuàng)新活動，充分調(diào)動會員的積極性。與此同時，會員的信心必須及時掌握以便于開展會員感興趣及要求的活動。
開展活動的工作總結(jié)范文5進(jìn)一步推動遵義縣無償獻(xiàn)血事業(yè)的發(fā)展。協(xié)會于20--年--月--日在遵義縣南白鎮(zhèn)萬壽廣場組織開展了無償獻(xiàn)血活動，活動緊緊圍繞世界獻(xiàn)血者日“感謝你挽救了我的生命”為主題，將“世界獻(xiàn)血者日”活動和宣傳相結(jié)合，協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)積極組織我縣民營醫(yī)院、社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)站、個體診所和藥品零售企業(yè)職工參與無償獻(xiàn)血。倡導(dǎo)健康文明的生活方式，提高廣大市民對無償獻(xiàn)血事業(yè)的關(guān)注度和參與度，取得了良好的效果。
本次活動中在會長穆貴林同志的組織領(lǐng)導(dǎo)下，有134人參加獻(xiàn)血，累計獻(xiàn)血液43200ml。在獻(xiàn)血的人群中，他們有奮戰(zhàn)在臨床一線的醫(yī)生、護(hù)士，也有在支持保障科室甘當(dāng)綠葉的后勤人員，有醫(yī)務(wù)工作人員的親屬，不少人多次參加過義務(wù)獻(xiàn)血活動，所有符合獻(xiàn)血要求的民營醫(yī)療機(jī)構(gòu)院長親自帶隊參加獻(xiàn)血，其中遵義利民醫(yī)院院長王意懷無償獻(xiàn)血累計已超20000ml，是我縣的獻(xiàn)血英雄。很多職工在獻(xiàn)血完后又立即投入到繁忙的工作中。他們用實際行動獻(xiàn)愛心，用豪情熱血詮釋了白衣天使的義舉和奉獻(xiàn)。活動期間，血站工作人員有條不紊地進(jìn)行血液檢測、采集血液、稱體重、量血壓、發(fā)傳單、解疑問?，F(xiàn)場氣氛非?；钴S，大家踴躍參與，熱情高漲。積極向廣大市民宣傳獻(xiàn)血有關(guān)的法律法規(guī)，宣傳無償獻(xiàn)血的意義，普及獻(xiàn)血知識，解答群眾較關(guān)心的問題如無償獻(xiàn)血者的權(quán)力、用血償還政策、采血安全衛(wèi)生、血液的檢驗過程等，消除人們對獻(xiàn)血的疑慮。
本次“世界獻(xiàn)血者日”活動在協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)小組不辭辛苦的領(lǐng)導(dǎo)下，以及全體成員堅守崗位、至始至終下圓滿完成，收到了良好的社會效益。通過慶祝世界獻(xiàn)血者日的活動，提升了協(xié)會及民營醫(yī)療機(jī)構(gòu)的整體形象，增強(qiáng)了協(xié)會的凝聚力和號召力，營造了良好的無償獻(xiàn)血氛圍，向無償獻(xiàn)血者表達(dá)了感謝和敬意，使市民了解了無償獻(xiàn)血的有關(guān)知識和遵義縣血液事業(yè)的現(xiàn)狀。正是有了廣大無償獻(xiàn)血者的無私奉獻(xiàn)，遵義縣的無償獻(xiàn)血才得到了長足發(fā)展，同時感謝協(xié)助這次活動舉辦的遵義血站全體工作人員，及參與本次活動的志愿服務(wù)者們。
第2篇：文明交通綠色出行總結(jié)范文
各縣（市、區(qū)）公共機(jī)構(gòu)節(jié)能工作領(lǐng)導(dǎo)小組、市本級各公共機(jī)構(gòu)：
為貫徹落實自治區(qū)機(jī)關(guān)事務(wù)管理局《關(guān)于開展2017年全區(qū)公共機(jī)構(gòu)節(jié)能宣傳周活動的通知》（x事管發(fā)〔2017〕x號）精神，提高廣大干部的資源憂患意識和節(jié)約意識，提升公共機(jī)構(gòu)能源利用效率，深入推進(jìn)公共機(jī)構(gòu)節(jié)能工作。結(jié)合我市實際，定于6月11日至17日開展2017年全市公共機(jī)構(gòu)節(jié)能宣傳周活動，現(xiàn)將有關(guān)事項通知如下。
一、活動主題及宣傳重點
今年節(jié)能宣傳周活動的主題是“節(jié)能有我，綠色共享”。低碳日活動主題為“工業(yè)低碳發(fā)展”。各級公共機(jī)構(gòu)要廣泛傳播節(jié)約能源資源和生態(tài)文明理念，積極宣傳公共機(jī)構(gòu)在生態(tài)文明、在美麗xx建設(shè)中的重要作用。
二、活動安排
（一）開展節(jié)能低碳主題宣傳活動。以建設(shè)生態(tài)文明為主線，凝聚社會各界力量，普及生態(tài)文明、綠色低碳發(fā)展理念和知識，營造崇尚節(jié)約、合理消費與低碳環(huán)保的社會風(fēng)尚，推動形成綠色生產(chǎn)生活方式。要積極組織開展群眾喜聞樂見、形式多樣、豐富多彩的宣傳活動；充分利用電視、廣播、報紙、網(wǎng)絡(luò)、微信、微博等媒體，加大宣傳力度，廣泛動員全社會參與節(jié)能降碳。加強(qiáng)與網(wǎng)絡(luò)、通訊、城管等部門的銜接，妥善做好相關(guān)宣傳材料的推送、及張貼工作。要結(jié)合工作實際開展各具特色的節(jié)能低碳宣傳活動。
（二）開展低碳日能源緊缺體驗活動。6月13日為“全國低碳日”。在此期間，各級公共機(jī)構(gòu)要同步開展能源緊缺體驗和綠色低碳出行活動，倡導(dǎo)辦公人員減少一次性用品消耗，減少待機(jī)能耗；開展停開空調(diào)、控制電梯開啟次數(shù)和關(guān)閉公共區(qū)域照明等體驗活動，要帶頭乘坐公共交通工具、騎自行車或徒步上下班，以綠色低碳的辦公模式和出行方式體驗?zāi)茉淳o缺?；顒赢?dāng)天，市公共機(jī)構(gòu)節(jié)能辦對各縣（市、區(qū)）、市本級各公共機(jī)構(gòu)開展活動情況進(jìn)行抽查。
（三）印發(fā)節(jié)能宣傳畫。各縣（市、區(qū)）公共機(jī)構(gòu)節(jié)能管理部門登陸國管局公共機(jī)構(gòu)節(jié)能網(wǎng)（xx）下載印發(fā)節(jié)約能源資源宣傳畫。市本級各公共機(jī)構(gòu)由市公共機(jī)構(gòu)節(jié)能辦按照國管局制作的節(jié)能宣傳畫統(tǒng)一印制，向市直各單位發(fā)放。各單位要在辦公區(qū)、公共場所及干部職工住宅區(qū)張貼宣傳畫，懸掛橫幅、標(biāo)語2-3幅，營造濃厚的節(jié)能宣傳周氛圍。
（四）開展節(jié)能板報宣傳活動。宣傳周期間，全市各級公共機(jī)構(gòu)舉辦以“節(jié)能有我 綠色共享”為主題的節(jié)能板報活動，要廣泛搜集資料，精心設(shè)計，積極參與，宣傳周期間請各單位將板報放置于本單位宣傳區(qū)域內(nèi)，市公共機(jī)構(gòu)節(jié)能辦將于6月11日至17日到各單位進(jìn)行檢查，將檢查結(jié)果列入年度績效考評內(nèi)容并在全市通報。
三、有關(guān)要求
（一）各縣（市、區(qū)）和市本級各公共機(jī)構(gòu)要高度重視，精心策劃，結(jié)合實際情況積極組織召開報告會、開展節(jié)能知識競賽、能源緊缺體驗、綠色低碳出行、廢舊物品回收、抵制過度包裝等主題宣傳活動，加大節(jié)能低碳和應(yīng)對氣候變化宣傳力度，普及能源資源節(jié)約和資源循環(huán)利用知識。
（二）請xx市電視臺、xx日報社等新聞媒體做好宣傳和報道工作。
（三）市本級各單位（市行政中心辦公除外）于6月9日下午下班前到市公共機(jī)構(gòu)節(jié)能辦（行政中心C區(qū)125室）領(lǐng)取宣傳畫。
（四）活動結(jié)束后，各有關(guān)單位要對節(jié)能宣傳周活動情況認(rèn)真總結(jié)，于6月22日前將書面總結(jié)、宣傳板報電子版、圖片資料（電子版）及時報送市公共機(jī)構(gòu)節(jié)能辦。郵箱地址：xx，聯(lián)系人：譚xx，聯(lián)系電話：xx
第3篇：文明交通綠色出行總結(jié)范文
一、做好學(xué)習(xí)與宣傳
根據(jù)《關(guān)于加快推進(jìn)綠色發(fā)展建設(shè)美麗四川的決定》、《四川省加快推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)實施方案》及《xx生態(tài)保護(hù)與建設(shè)示范區(qū)建設(shè)方案（2017-2020年）》，召開全體職工會議，宣傳了文件精神，要求全體員工圍繞全國節(jié)能宣傳周“節(jié)能有我 綠色共享”的主題，深入貫徹落實綠色節(jié)能、低碳環(huán)保等有關(guān)要求，積極推廣應(yīng)用新能源汽車等產(chǎn)品、新技術(shù)，培養(yǎng)綠色生活、綠色辦公、綠色消費的良好行為習(xí)慣，倡導(dǎo)要將節(jié)約精神貫穿到每位干部職工的實際生活中，為建設(shè)全社會勤儉節(jié)約的社會風(fēng)尚貢獻(xiàn)自己的一份力量。
二、采取的節(jié)能措施
1、在節(jié)能宣傳周期間，利用單位LED等形式發(fā)送關(guān)于節(jié)能減排的常識，普及節(jié)能低碳、節(jié)水和資源循環(huán)利用知識。
2、在辦公室張貼“倡導(dǎo)節(jié)能減排、共建綠色家園”為主題的宣傳教育圖，包括“綠色出行”、“低碳生活”等方面，利用場館自身優(yōu)勢，對來全名健身中心鍛煉的會員朋友宣傳一些工作中、生活中的低碳知識，呼吁全民共同環(huán)保。
3、于6月14日全國低碳日活動當(dāng)天組織全體干部職工開展能源緊缺體驗和綠色低碳出行活動，乘坐公共交通工具、騎自行車或步行上下班。倡導(dǎo)全體干部職工減少一次性用品消耗，減少待機(jī)能耗;開展停開空調(diào)和關(guān)閉公共區(qū)域照明等體驗活動;鼓勵以低碳的辦公模式和出行方式體驗?zāi)茉淳o缺，普及和推廣新能源汽車相關(guān)知識，支持節(jié)能減排。
三、取得的成效
通過開展這次公共機(jī)構(gòu)節(jié)能宣傳周活動，進(jìn)一步提高了全體干部職工節(jié)能減排意識，每位員工通過結(jié)合實際生活與工作，身體力行，切實做到了綠色生活、綠色辦公、綠色消費等節(jié)能減排行為。宣傳周過后，我局將會繼續(xù)將節(jié)能減排這一意識用行動貫穿在今后的工作與生活中，為建設(shè)我們共同的家園貢獻(xiàn)一份力量。
第4篇：文明交通綠色出行總結(jié)范文
社會快速發(fā)展的同時，城市化進(jìn)程也在推進(jìn)，多數(shù)城市人口顯著增加，伴隨而來的便是日益嚴(yán)重的交通問題。堵車現(xiàn)象嚴(yán)重已經(jīng)成為阻礙城市發(fā)展的重要原因，在這種形勢下，地鐵的出現(xiàn)，有效地緩解了這種局面。雖然地鐵準(zhǔn)時快速的特點受到人們的廣泛歡迎，但是其環(huán)境方面也存在欠缺，給出行的人們帶來一些不便。因此，對地鐵站環(huán)境進(jìn)行人性化設(shè)計十分必要，可以充分提高空間利用率，并且讓人們享受到更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
我國地鐵站環(huán)境發(fā)展現(xiàn)狀
在1965年，我國開始修建地鐵，以北京為首推廣到其他幾個大城市。到現(xiàn)在，一些經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快的城市已經(jīng)建成使用，而且國家政策也一直推廣地鐵在大中型城市的建設(shè)，并由直轄市、省會開始向二線城市轉(zhuǎn)移?？梢姡罔F的發(fā)展前景一片光明。但在地鐵快速發(fā)展的同時，地鐵環(huán)境成為人們關(guān)注的重點對象，新的社會形勢也對地鐵站提出了更多的要求?，F(xiàn)在的人們不再滿足于僅僅交通上的服務(wù)，而希望在環(huán)境上能夠更加舒適和便捷，也就是希望得到人性化的服務(wù)，為乘客解決盡可能多的出行問題。目前的地鐵站環(huán)境方面還存在著一些不足，既給地鐵的使用者帶來不便，也直接阻礙了地鐵未來的發(fā)展，所以必須提出相應(yīng)的改進(jìn)措施加以完善。尋找問題的源頭才能從根本上實現(xiàn)優(yōu)化和進(jìn)步，所以說想要創(chuàng)造出讓更多人滿意的地鐵站環(huán)境，最重要的就是加強(qiáng)并落實人性化設(shè)計，提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，滿足人們的需求。
地鐵站環(huán)境的人性化設(shè)計要點
1.舒適設(shè)計
人們傾向于選擇這種交通方式無非就是因為它比其他交通更加便捷和舒適，所以地鐵站環(huán)境的舒適度應(yīng)該得到全面的加強(qiáng)。進(jìn)行舒適設(shè)計當(dāng)然要以乘客享受為原則，主要總結(jié)為三個方面。第一，增加綠化設(shè)計。伴隨日益嚴(yán)重的空氣污染問題，城市綠化成為一大社會熱點，不管是住宅小區(qū)內(nèi)，還是道路兩旁，綠化面積不可缺少也一直爭取擴(kuò)大。當(dāng)然，這是人們最想要看到的現(xiàn)象，希望能在綠色植物中緩解工作的壓力、生活的疲勞。進(jìn)行綠色設(shè)計可以設(shè)立專門的綠化帶，形成地下的世外桃源，創(chuàng)造一處旅途中的驛站。而且綠色植物也可以修剪成有趣的圖案或形象，借以傳遞一種勃勃生機(jī)和青春活力。第二，注意色彩設(shè)計。地鐵站不應(yīng)該像嚴(yán)肅的辦公地方那樣給人以壓迫感，而要全力營造一種舒適溫暖的氛圍。在色彩調(diào)節(jié)上，地鐵站可以選取暖色系的色彩進(jìn)行搭配，讓整體的色調(diào)和諧親切。第三，減少光污染和噪音污染。地鐵站的燈光是必要的，但很容易產(chǎn)生光污染。刺眼的燈光射入人眼會帶給人們很不舒服的感覺，因此，照明燈光和廣告牌燈光的亮度都應(yīng)該加以控制，出現(xiàn)光線反射的地方也應(yīng)盡量減少。對于噪聲污染可以通過播放優(yōu)美的音樂帶給乘客聽覺上的享受。
2.服務(wù)設(shè)計
地鐵站的設(shè)計是為乘客服務(wù)，自然要本著以人為本的原則。首先，在搭乘地鐵的設(shè)備設(shè)施上，各種使用方法要介紹明確，復(fù)雜多余的內(nèi)容可以省略，盡量做到直接簡單地向乘客傳遞信息。例如，通道上的箭頭標(biāo)志、站內(nèi)外出入口的標(biāo)志等都應(yīng)該足夠醒目簡潔。其次，地鐵站可以開辦志愿者服務(wù)活動或開設(shè)人工服務(wù)窗口，展現(xiàn)人性化的細(xì)致服務(wù)，有利于乘客詢問信息，也幫助乘客正確選擇換乘路線，文明出行。最后，地鐵站可以增加一些趣味性的設(shè)計來進(jìn)一步拉近與乘客之間的距離，這也符合當(dāng)今社會休閑娛樂活動趨于多樣化的發(fā)展形勢，是時代進(jìn)步的一種表現(xiàn)，有利于給乘客留下更加深刻的印象。例如結(jié)合時展讓每輛地鐵帶上自己的主題就是一種很好的宣傳方式，再如我國有些城市的地鐵站廳層甚至開始出現(xiàn)小型圖書館、電子圖書館，通過掃描二維碼即可下載相應(yīng)的圖書，方便乘客使用電子產(chǎn)品閱讀。
3.管理設(shè)計
對地鐵站環(huán)境進(jìn)行有效的管理設(shè)計可以加強(qiáng)乘客對地鐵的安全感和信賴度，從而優(yōu)化地鐵在人們心中的形象。特別需要注意的是，地鐵站范圍較大，警衛(wèi)人員的工作十分重要，日常的巡邏和監(jiān)督不能有絲毫的懈怠和放松，一來全力維護(hù)乘客的生命財產(chǎn)安全，二來塑造地鐵站安全文明的良好形象，表現(xiàn)地鐵站對廣大乘客的強(qiáng)烈責(zé)任感。
總結(jié)
地鐵給人類生產(chǎn)生活帶來了極大的便利，優(yōu)化站內(nèi)環(huán)境是促進(jìn)地鐵發(fā)展進(jìn)步的重要內(nèi)容，值得進(jìn)行深入且全面的分析和討論。針對當(dāng)前社會發(fā)展來看，地鐵作為新一代便捷的交通工具，必將得到持續(xù)的推廣和支持，也就是說，地鐵正面臨良好的發(fā)展機(jī)遇。重點關(guān)注并完善地鐵站環(huán)境問題，牢牢把握這一機(jī)遇，才能讓地鐵發(fā)揮出最大的價值和效用。我們從三個方面來加強(qiáng)地鐵站環(huán)境的人性化設(shè)計，爭取為乘客提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，對交通業(yè)的發(fā)展也具有突出的貢獻(xiàn)。
（第一作者單位：南京華夏天成建設(shè)有限公司
第二作者單位：南通市建筑裝飾裝璜有限公司南京分公司）
第5篇：文明交通綠色出行總結(jié)范文
生態(tài)城市的交通規(guī)劃變革,必須與城市的發(fā)展方向保持一致性,需要從觀念、理論上進(jìn)行創(chuàng)新,進(jìn)一步滿足人們生產(chǎn)生活和城市環(huán)境對交通不斷增長的需求,逐步淘汰傳統(tǒng)的已經(jīng)不再適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的舊的交通規(guī)劃。
1 生態(tài)城市交通規(guī)劃的生態(tài)思想
隨著城市的發(fā)展,交通規(guī)劃不可避免的需要變革,需將變革控制在一定的限度、微小的幅度之內(nèi),需將生態(tài)學(xué)思想的可行性納入變革的設(shè)計之中,以自然環(huán)境、生態(tài)系統(tǒng)和城市社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展相互之間的矛盾、關(guān)系角度作為切入點,以科學(xué)的、系統(tǒng)的生態(tài)學(xué)觀點作為指導(dǎo),進(jìn)行交通規(guī)劃和建設(shè),解決交通問題,確保城市交通的可持續(xù)發(fā)展。城市生態(tài)系統(tǒng)受到人類生產(chǎn)、生活的影響,在一定程度上人為的改變了能量轉(zhuǎn)化、物質(zhì)循環(huán)、空間機(jī)構(gòu)。城市系統(tǒng)的各個要素、組成部分所產(chǎn)生的能量,對社會發(fā)展有著巨大的影響。自然環(huán)境的稀缺在城市中顯得極為明顯,能源、土地、動植物、清潔空氣等等都呈現(xiàn)稀缺的狀態(tài)。城市的活動過程所產(chǎn)生的廢棄物,很難與自然界的廢棄物分解相提并論,廢物在城市之中的積淀和滯留,不能得到有效的分解,對人們健康、城市環(huán)境有著巨大的負(fù)面影響。
2 生態(tài)城市交通規(guī)劃方法論
以城市整體規(guī)劃的方法論作為生態(tài)整體規(guī)劃的理論基礎(chǔ),城市交通規(guī)劃的理念將全新的納入遵循生態(tài)的價值觀念,成為一種新的規(guī)劃理念,通過把交通規(guī)劃系統(tǒng)與城市系統(tǒng)完美的融合、三維層面完美的結(jié)合來實現(xiàn)所規(guī)劃的目標(biāo),使得城市系統(tǒng)的各個部分協(xié)調(diào)聯(lián)系和發(fā)展,成為一個有機(jī)主體。
2.1 空間層次上的結(jié)合
保持空間外延在交通規(guī)劃上的擴(kuò)展性,以生態(tài)理念為指導(dǎo),實現(xiàn)國家、城市、區(qū)域規(guī)劃上的不同的地域、空間、層次的有機(jī)結(jié)合。在統(tǒng)一的生態(tài)規(guī)劃思想指導(dǎo)下,促進(jìn)地域的空間發(fā)展、需要的緊密聯(lián)系和不同地域、空間的緊密聯(lián)系。
2.2 時間上的結(jié)合
即城市交通規(guī)劃的時效性。使空間資源科學(xué)合理的進(jìn)行優(yōu)化配置,取得最大限度的時效性,體現(xiàn)生態(tài)學(xué)的角度。交通設(shè)施的優(yōu)化,通過自然資源時空效率的最大化來體現(xiàn),綜合的對自然資源的時間效率進(jìn)行考慮,實現(xiàn)自然資源與時間效率的有效結(jié)合。不同區(qū)域的規(guī)劃、不同資源的配置過程也要體現(xiàn)與時間效率的結(jié)合,包括確定規(guī)劃時間、劃分規(guī)劃階段、規(guī)劃工作時間、同步性等等。
2.3 功能上的結(jié)合
生態(tài)城市系統(tǒng)由社會、經(jīng)濟(jì)、自然生態(tài)系統(tǒng)構(gòu)成,是相互制約、相互依存的有機(jī)主體。自然生態(tài)系統(tǒng)、社會系統(tǒng)、經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)相輔相成、共同發(fā)展、就好像樹木的枝杈,互助互利。生態(tài)交通作為人工環(huán)境的組成部分,作為子系統(tǒng),要與三大系統(tǒng)有機(jī)結(jié)合,完美融合,達(dá)到一體化,正確合理的處理他們之間的關(guān)系。而交通規(guī)劃,要考慮到社會規(guī)劃、經(jīng)濟(jì)規(guī)劃、物質(zhì)規(guī)劃的相關(guān)需求,四者需達(dá)到統(tǒng)一。改善改進(jìn)土地的利用、開發(fā)模式,更正傳統(tǒng)的交通規(guī)劃理念,進(jìn)而改善社會的生活形態(tài),最終實現(xiàn)清潔能源、高效資源、社會增加活力、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、美化城市、促進(jìn)精神文明建設(shè)等等。
3 生態(tài)城市交通規(guī)劃建設(shè)思想
3.1 交通網(wǎng)絡(luò)
生態(tài)城市的交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃屬于生態(tài)網(wǎng)絡(luò)。不同的城市具有差異性,具有不同的城市規(guī)模、不同的城市形態(tài)、不同用地布局、不同的人口分布等等,都決定了生態(tài)城市規(guī)劃的不同,需要從城市規(guī)劃的整體角度進(jìn)行考慮,針對城市用地的不同功能,進(jìn)行分區(qū),統(tǒng)一規(guī)劃思路,將功能分區(qū)比喻成細(xì)胞組織,自行車或步行比喻成組織內(nèi)部的支路,看做是微循環(huán)系統(tǒng),以此來改善城市道路的一個網(wǎng)絡(luò),提高城市的通達(dá)性;通過主干道和次干道將每個區(qū)域進(jìn)行連接,加強(qiáng)不同功能分區(qū)的聯(lián)系,保持不同分區(qū)的緊密性;而市郊以及與城市相鄰的區(qū)域則比喻為細(xì)胞組織的邊緣部分,采用高速公路、快速路進(jìn)行連接和疏通,引導(dǎo)城市道路的主要流量。
3.2 交通環(huán)境
生態(tài)交通規(guī)劃包括受到交通規(guī)劃影響的部分自然環(huán)境、生態(tài)環(huán)境、社會環(huán)境、文化環(huán)境、景觀環(huán)境等等方面,是城市生態(tài)系統(tǒng)不可或缺的一個重要的組成部分。生態(tài)城市的交通規(guī)劃過程中,對交通環(huán)境直接的內(nèi)在聯(lián)系要進(jìn)行深入的分析、研究,嚴(yán)格控制交通規(guī)劃系統(tǒng)對各個環(huán)境所產(chǎn)生的不良影響,建設(shè)具有無污染、低噪音、生物多樣、環(huán)境良好的生態(tài)交通,進(jìn)而提高人們出行的舒適性,實現(xiàn)生態(tài)城市下的交通規(guī)劃。
3.3 交通對象
廣大的市民群眾是生態(tài)城市交通的使用主體,建設(shè)“生態(tài)交通”,離不開群眾的支持和參與。生態(tài)城市的交通規(guī)劃,不僅是有關(guān)政府部門的責(zé)任,更是廣大群眾的權(quán)利和義務(wù)。可組成宣傳小組,專門性的針對廣大市民進(jìn)行有關(guān)城市交通的法律法規(guī)講解、宣傳,增加市民的交通知識。征求廣大市民對建設(shè)生態(tài)交通的寶貴意見和建議。通過有效的宣傳舉措,向市民推廣綠色的交通工具,包括政府支持綠色交通相關(guān)技術(shù)的開發(fā)和研究,確立公交優(yōu)先的制度,并建立相關(guān)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),進(jìn)一步提升公共交通部分的出行舒適性和便捷性,同時對私人購置汽車、摩托車進(jìn)行限制,進(jìn)而減少機(jī)動車數(shù)量,鼓勵、引導(dǎo)廣大市民在出行時選擇乘坐更加舒適、綠色環(huán)保的交通工具。
3.4 交通工具
在鼓勵、引導(dǎo)廣大群眾選擇乘坐綠色環(huán)保的交通工具的同時,注意提高交通工具的相關(guān)環(huán)保性能,推廣輕型化、小排量的新車種,加大使用環(huán)保型能源的新車種的研發(fā)力度,推廣新的綠色交通方式。大力建設(shè)和推廣使用清潔能源作為動力系統(tǒng)的軌道交通方式。保證機(jī)車時刻保持良好的工作狀態(tài),需經(jīng)常性的進(jìn)行保養(yǎng)、維護(hù)和修理,將電車噪音小、費用低廉、節(jié)能、無污染等方面的優(yōu)勢最大限度的發(fā)揮出來,不斷的研發(fā)、推廣高新技術(shù),提倡使用無軌和有軌電車,大力推廣自行車的應(yīng)用,不斷提升公共交通的適應(yīng)能力和乘坐舒適性,增強(qiáng)競爭力。
第6篇：文明交通綠色出行總結(jié)范文
關(guān)鍵詞：大學(xué)校園；校園公共自行車系統(tǒng)；運營管理模式
1、公共自行車系統(tǒng)的發(fā)展背景與發(fā)展現(xiàn)狀
（1）發(fā)展公共自行車的背景
推行公共自行車系統(tǒng)，為全面建設(shè)“全國資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會”作鋪設(shè)，并大力宣揚“低碳出行，綠色環(huán)保”的口號，從綠色環(huán)保出發(fā)，迎合當(dāng)前綠色、節(jié)能、減排的大方向和主題，最大限度地節(jié)約成本、保護(hù)環(huán)境，促進(jìn)社會經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。在大力推行公共自行車系統(tǒng)的同時，也普及推廣了能源資源節(jié)約、生態(tài)環(huán)境保護(hù)的知識，宣傳了建設(shè)綠色文明城市的理念，引導(dǎo)了市民樹立綠色消費、環(huán)保的生活觀念，為培育創(chuàng)造美好城市生活營造了良好的社會文化氛圍。
（2）國內(nèi)外發(fā)展情況
公共自行車的概念最早起源于歐洲。1965年在荷蘭開始出現(xiàn)第一代公共自行車系統(tǒng)。1995年丹麥?zhǔn)锥几绫竟瞥龅诙沧孕熊囅到y(tǒng)。上世紀(jì)90年代末，歐洲的公共自行車租賃行業(yè)開始采用迅速發(fā)展的計算機(jī)、無線通信和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實現(xiàn)了數(shù)字化管理和運營，被稱為第三代公共自行車系統(tǒng)。荷蘭的自行車交通擁有悠久的歷史，政府大力倡導(dǎo)以自行車為交通工具，有專門的自行車道遍布全國。丹麥?zhǔn)亲孕熊囅到y(tǒng)推行最好的國家，自行車是丹麥人最喜愛的交通工具，540萬居民共擁有420萬輛自行車，首都哥本哈根約有40%的交通由自行車承擔(dān)，它是世界上唯一一座被國際自行車聯(lián)盟授予“自行車之城”稱號的城市。在美國、法國、英國、加拿大等國家也都陸續(xù)開展了公共自行車租賃服務(wù)。
而我國的公共自行車租賃服務(wù)雖然晚于其他發(fā)達(dá)國家很多年，但是這幾年發(fā)展的也相當(dāng)不錯。截止2014年，公共自行車系統(tǒng)已遍布我國江蘇、山東、山西、四川、浙江、湖南、廣東、陜西、甘肅等多個省份。
我國在公共自行車方面也在積極的嘗試和探索，以使其在城市交通中擔(dān)負(fù)起應(yīng)有的功能。經(jīng)過嘗試和摸索，已經(jīng)積累了相當(dāng)?shù)慕?jīng)驗，在管理系統(tǒng)方面也研制出了很成熟可以迅速普及推廣的低成本、高效率的管理系統(tǒng)。所以很多城市的管理者所擔(dān)心的：自行車多了會讓城市交通混亂的顧慮是可以打消的，因為公共自行車與市民自己所有的自行車在性質(zhì)和管理上是完全不一樣的。這個是在極少數(shù)城市的運作嘗試后得出的結(jié)論。
2、高校引進(jìn)公共自行車的必要性論證
現(xiàn)以江蘇大學(xué)本部校區(qū)為例進(jìn)行探討說明。
（1）校園概況
以江蘇大學(xué)本部校區(qū)為例，該校區(qū)目前占地面積3045畝，擁有師生四萬余人，校區(qū)的整體布局如圖1-1所示。
圖2-1 江蘇大學(xué)本部校區(qū)平面圖
從平面圖中可以明顯地看出：各功能分區(qū)相互孤立且相距較遠(yuǎn)，大大增加了同學(xué)們的步行時間，導(dǎo)致了出行的不便，降低了出行的效率。
（2）現(xiàn)狀調(diào)查（現(xiàn)存的自行車所存在的問題）
①自行車擺放雜亂無章，值上下課高峰期時嚴(yán)重阻礙路人通行。
②相關(guān)的配套服務(wù)設(shè)施不完善。
③自行車?yán)寐什桓撸槐I事件時有發(fā)生。
④廢舊自行車處理不善，不少破舊自行車被人遺棄，造成了資源的浪費。
⑤缺乏專門為老師、后勤工作人員服務(wù)的自行車。
江蘇大學(xué)考慮到學(xué)生的出行需求以及響應(yīng)鎮(zhèn)江建設(shè)文明城市的號召，于2014年的暑假斥資于學(xué)校的一些人流高峰地帶設(shè)置了公共自行車站點。小組成員調(diào)查了解到，此次由市城管局公共停車管理處建設(shè)的江蘇大學(xué)校內(nèi)公共自行車項目，經(jīng)過一個月施工，初期共建成11個站點，投放公共自行車350輛，并與市區(qū)公共自行車系統(tǒng)實施通借通還。這些站點的位置見圖3-2。
創(chuàng)新管理舉措――采取學(xué)校自行運營，校外補(bǔ)充調(diào)度的方式，既確保廣大師生正常用車，又不影響市區(qū)系統(tǒng)的正常運營，在試運營期間，市城管局公共停車管理處對校方運營部門的工作人員給予全程培訓(xùn)和指導(dǎo)，試運營一個月后，系統(tǒng)交由校方自行運營管理。
（3）小結(jié)
自行車的高擁有率、高使用率與低利用率、低服務(wù)水平、低回收率間的矛盾，是導(dǎo)致高校校園里自行車運營管理混亂的根本原因。
2.2建設(shè)校園公共自行車系統(tǒng)的必要性論證
（1）校園公共自行車特性分析
①靈活性
靈活方便，能提供門到門的服務(wù)，尤其對老師來說，利用公共自行車換乘地鐵或公交，可擺脫對于校車的依賴性，能自主把握與分配時間，靈活性強(qiáng)。
②經(jīng)濟(jì)性
通過租賃或免費使用公共自行車，可降低私人購買新車的欲望，從而減少廢舊自行車的數(shù)量，達(dá)到資源的優(yōu)化配置。
③便捷性
一般情況下，人的步行超出15分鐘，會選擇使用自行車或機(jī)動車。適宜的步行時間應(yīng)不超過10分鐘[1]。自行車對于較長距離的出行具有一定的優(yōu)勢，使得出行更加快捷。此外，統(tǒng)一的維修管理服務(wù)可省去同學(xué)們的麻煩，使用起來更加方便。
④安全性
通過有效的統(tǒng)一管理、安全性能良好的存取車及停車設(shè)施，可以有效解決防盜問題，學(xué)生不再為自行車被盜而煩惱。
⑤環(huán)保性
自行車屬于綠色交通工具，無污染、無噪音、無廢氣，有利于節(jié)能環(huán)保。除此之外，自行車還可用于休閑、健身，豐富學(xué)生的課余生活。
⑥文化特性
設(shè)立具有本校特殊文化特色的公共自行車，統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標(biāo)識、統(tǒng)一管理，可以成為校園里一道亮麗的風(fēng)景線，從而美化校園，彰顯校園魅力！
（2）設(shè)立校園公共自行車系統(tǒng)的必要性
據(jù)了解，美國已超過100所學(xué)校，包括華盛頓州立大學(xué)和北卡_來納州杜克大學(xué)，在校園里已有了自行車共享站。而其他許多高校也注意到方案的可行性，在不久將加入自行車共享的行列。而在我國，校園公共自行車占有率卻極低，河南省商丘學(xué)院和廈門大學(xué)相繼于2012年10月和12月開放了校園公共自行車系統(tǒng)，一經(jīng)推出，便受到廣大師生的熱烈歡迎和支持。
基于目前私人自行車存在的種種弊端、公共自行車的優(yōu)勢以及其在國外的廣泛應(yīng)用，校園公共自行車系統(tǒng)在國內(nèi)的發(fā)展前景十分明朗，它為廣大師生提供了一個絕佳的交通服務(wù)平臺，使得校園交通更加便捷、安全、人性化。
3、高校公共自行車發(fā)展過程中的不足
高校公共自行車雖然為學(xué)生老師的學(xué)習(xí)生活帶來了很大的便利，但它的發(fā)展過程中仍存在著一些不足之處。
以江蘇大學(xué)本部校區(qū)為例。
（1）校園內(nèi)公共自行車站點設(shè)置的不合理。比如說三岔口屬于江蘇大學(xué)絕對的人流高峰處，每天經(jīng)過這的老師學(xué)生數(shù)以萬記，明顯此處的公共自行車設(shè)置較少。而機(jī)械樓前的公共自行車站點使用的人就相對而言要少一點，江蘇大學(xué)的學(xué)生加上老師以及一些工作人員人口數(shù)是相當(dāng)大的，但是校園內(nèi)的公共自行車卻不夠多，很多時候都不能滿足大部分人的需求。
（2）有些公共自行車已經(jīng)有些損壞卻未得到及時的維修。這給同學(xué)們使用過程中帶來一些不必要的麻煩。有些同學(xué)反映騎到半路發(fā)現(xiàn)鏈條壞了或者剎車不靈等等一些問題?？梢?，公共自行車的維護(hù)維修以及保障系統(tǒng)不夠完善。很多站點的公共自行車都是露天的，自行車經(jīng)歷風(fēng)吹雨打，容易生銹。長期暴露在外面也容易損壞，導(dǎo)致無法騎行。
（3）辦卡服務(wù)網(wǎng)點設(shè)置過少及設(shè)置不合理。據(jù)小組成員調(diào)查，在校園內(nèi)暫時只有一處，而市區(qū)內(nèi)也僅有兩處，離學(xué)校均有一定距離，影響了學(xué)生和廣大市民辦理車卡。
（4）缺乏必要的指示系統(tǒng)。校園公共自行車系統(tǒng)由于還在逐步推進(jìn)當(dāng)中，尚未建立多功能的電子查詢系統(tǒng)，公共自行車站點設(shè)置分布情況，只能依賴報刊分發(fā)的網(wǎng)點地圖，而這些報紙實際上并不在普通學(xué)生手中；即使手中有了這張網(wǎng)點地圖，也不知道是否空位、是否滿位等動態(tài)信息。
4、高校公共自行車系統(tǒng)的完善
針對公共自行車站點設(shè)置不合理的問題，我們應(yīng)該進(jìn)行實地調(diào)研充分了解情況，對站點進(jìn)行合理設(shè)置，適當(dāng)考慮在某些地方增設(shè)站點。對于公共自行車損壞未得到及時修理的情況，一方面可以加強(qiáng)老師同學(xué)的監(jiān)督機(jī)制，發(fā)現(xiàn)損壞及時報修，另一方面完善維修機(jī)制。
（1）建議學(xué)校維修中心：因為自行車在使用過程中很有可能由于使用者使用不當(dāng)?shù)劝l(fā)生損壞的情況，為了方便市民能夠正常使用自行車，我們將成立專門的維修中心，對自行車進(jìn)行實時的維修。并且每天都會對自行車進(jìn)行保養(yǎng)巡檢，確保對使用者安全的保護(hù)，避免各種意外發(fā)生。
（2）調(diào)度中心：在運營過程中，隨著自行車不斷的流動，會經(jīng)常出現(xiàn)個別網(wǎng)點無車可租、車滿為患而無法換車的情況，這也是目前已經(jīng)建設(shè)公共自行車服務(wù)系統(tǒng)的城市在運營過程中出現(xiàn)的問題，所以處理好各站點間車輛的調(diào)度分配問題尤為重要。雖然站點通訊控制器可以為消費者查詢出最近的有還車位的站點，但是要根本的解決這個問題，必須配置一臺調(diào)度車，來滿足服務(wù)系統(tǒng)的調(diào)度要求。數(shù)據(jù)處理中心：整個公共自行車智能管理系統(tǒng)的的組成是由無線通訊平臺、鎖車器、感應(yīng)式C卡、自行車、ibike668管理系統(tǒng)（由常州永安公共自行車系統(tǒng)有限公司研發(fā)）。而ibike668管理系統(tǒng)便是整個系統(tǒng)的大腦，數(shù)據(jù)處理中心負(fù)責(zé)運營此管理系統(tǒng)對整個大學(xué)城公共自行車服務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行科學(xué)有效的管理。
（3）事件處理中心：事件處理中心負(fù)責(zé)各種事件的處理，從而有效地實現(xiàn)系統(tǒng)功能。
（4）市民熱線中心：市民可以向市民熱線中心咨詢、求助、投訴各種情況，我們會有專門的服務(wù)人員對學(xué)生老師咨詢反應(yīng)的問題進(jìn)行滿意的回復(fù)，從而更好地服務(wù)學(xué)生和老師。如學(xué)生老師在還車取車時遇到問題不能正常的還取自行車，可以撥打熱線電話求助，相應(yīng)人員會在最短的時間內(nèi)幫助他們解決問題撥動一些資金搭建車棚，避免公共自行車的過度損壞。
5、總結(jié)
在當(dāng)今社會的急速更新之中，低碳健康的生活方式已越來越得到人們的重視。對于我們大學(xué)生來說，出行選擇公共自行車是一種絕佳的方式，有益于身心健康。雖然目前高校公共自行車系統(tǒng)還存在一些不足，但毫無疑問的是，高校進(jìn)一步建設(shè)發(fā)展公共自行車系統(tǒng)，這必將成為一個趨勢。
參考文獻(xiàn)：
[1]陶邦，龔岳.大學(xué)校園的步行模式研究[J].城市規(guī)劃，2002（10）：55
第7篇：文明交通綠色出行總結(jié)范文
關(guān)鍵詞：城市公共自行車系統(tǒng)環(huán)保模式
中圖分類號：TB 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A
文章編號：1672―3198（2014）16―0183―02
1引言
現(xiàn)在城市化的進(jìn)程不斷提高，但是與城市化的高進(jìn)程背道而馳的是交通擁堵、環(huán)境污染等現(xiàn)象愈演愈烈，城市建設(shè)陷入環(huán)境污染的困境之中，成為城市之殤。如何破解城市建設(shè)困局，緩解城市之殤，是我們城市建設(shè)一直致力于探索的一個偉大項目。通過不斷探索與論證，城市自行車系統(tǒng)建設(shè)逐漸展現(xiàn)其方便、快捷的優(yōu)勢。公共自行車，顧名思義是區(qū)別于我們個人所有的自行車的，它以廉價租賃的形式來確保其公共性。因此，城市公共自行車系統(tǒng)是以人流和車流密集的商圈、交通要道、娛樂聚集地、住宅區(qū)為著眼點，通過技術(shù)手段租賃和管理自行車，使其為城市公共交通服務(wù)的一個體系。
城市公共自行車系統(tǒng)最早出現(xiàn)在歐美，屬于末端交通，主要是為了解決交通擁堵而應(yīng)用產(chǎn)生的。末端交通是發(fā)達(dá)的地鐵和公交車體系的弱項，是它們所不能解決的，而能很好解決此問題只有城市公共自行車，很多國外大都市如柏林、紐約、東京都有這樣的共識，因此很多國家政府以及交通部門都非常認(rèn)同城市公共自行車系統(tǒng)。旅游景區(qū)巧妙的與城市公共自行車系統(tǒng)結(jié)合，兩者相得益彰，由點帶面使得城市公共自行車系統(tǒng)在杭州得到很好的發(fā)展。各大城市也都分別借助城市的盛大活動很好推行發(fā)展了城市自行車系統(tǒng)，例如北京借助奧運會、上海借助世博會，在分擔(dān)交通壓力的同時也健全了城市交通系統(tǒng)，也促進(jìn)城市更好的發(fā)展。加之親歷太原城市公共自行車系統(tǒng)帶來的便利后，不得不說，城市公共自行車系統(tǒng)的時代已經(jīng)到來。
2外國及中國已實施城市公共自行車系統(tǒng)城市的經(jīng)驗借鑒
作為非機(jī)動載人設(shè)備，自行車是最普及的代步交通工具，它具有廉價、便捷、健身、環(huán)保、節(jié)能等許多特點。在倡導(dǎo)環(huán)保交通工具的今天，自行車在許多歐美發(fā)達(dá)國家也越來越受到青睞，而成為城市交通的重要組成部分，建設(shè)生態(tài)文明城市，綠色交通也不可或缺。他們的經(jīng)驗值得我們借鑒。
2.1外國城市公共自行車系統(tǒng)經(jīng)驗
在丹麥自行車不僅是一種交通工具，也是一種現(xiàn)代而又健康的生活方式。自行車道在哥本哈根被分為專行道和與機(jī)動車混行道，專行道不收紅綠燈和機(jī)動車的干擾，獨立成道。而與機(jī)動車的混行道也從高度上把不同的道路分開，機(jī)動車、自行車和行人各自有序，因此哥本哈根的自行車系統(tǒng)也成為全球各大城市積極學(xué)習(xí)的標(biāo)尺。
荷蘭有非常健全的自行車路線網(wǎng)，對城市公共自行車系統(tǒng)非常重視，甚至在有的區(qū)域只設(shè)自行車路線而沒有機(jī)動車道。在公交車站以及火車站專設(shè)有專門的公共自行車租賃站點，而在首都阿姆斯特丹，公共自行車承擔(dān)了40%的交通任務(wù)。
法國的自行車分布也非常廣泛，尤其在巴黎市區(qū)有專門的自行車通道，除此之外也有著非常方便的自行車租賃點，租車方式也非常方便，且24小時開放，半小時以內(nèi)騎車免費。非常方便的公共自行車系統(tǒng)為巴黎游客提供很大的方便。
2.2國內(nèi)城市公共自行車系統(tǒng)經(jīng)驗的借鑒
2008年5月，杭州最早將自行車歸為公共交通范疇，在我國最早實行租賃公共自行車，這為我國的自行車系統(tǒng)建立起到模范表率的作用，具有里程碑的意義。2009年4月28日武漢首個公共免費自行車站點在洪山區(qū)珞獅路啟用，5月1日，在全市鋪開。2010年6月22日廣州啟動公共自行車，首批18個公共自行車租賃點正式投入運營。相繼上海、北京、沈陽、太原等大中城市也在公交站設(shè)置公共自行車。
中國城市自行車系統(tǒng)的實施對以后將要運行實施此系統(tǒng)的城市來說最重要的是模式和管理經(jīng)驗的借鑒，現(xiàn)總結(jié)三種方案供以后城市借鑒：首先是政府投資，管理市場化的杭州模式。政府全資設(shè)立運營管理的公司，相關(guān)建設(shè)則采用招標(biāo)，以及市場化管理。其次是規(guī)避風(fēng)險的武漢，由兩個公司一起開發(fā)項目，自負(fù)盈虧，監(jiān)管由政府負(fù)責(zé)，這樣可以很好地規(guī)避風(fēng)險，利于公共項目的開發(fā)。最后是采用分離模式，由運營公司和市財政共同出資，項目通過招標(biāo)把建設(shè)和管理分別給兩家不同的公司。
3實施城市公共自行車系統(tǒng)的原因
毋庸置疑，發(fā)展是當(dāng)今社會一個必然的進(jìn)程，伴隨整個社會的生產(chǎn)力的發(fā)展，公共交通領(lǐng)域也如雨后春筍一般迅猛的發(fā)展向前，然后相對滯后的城市公共自行車系統(tǒng)的發(fā)展迫在眉睫有什么原因呢，以下從三個方面說明。
3.1綠色低碳，快樂環(huán)保
機(jī)動車尾氣的污染，臭氧層的破壞、氣溫升高、海平面上漲、全球災(zāi)難性氣候變化屢屢出現(xiàn)，已經(jīng)嚴(yán)重危害到人類的生存環(huán)境和健康安全。人們應(yīng)該已經(jīng)切身的感覺到環(huán)境帶來的危害，綠色低碳必然成為以后時代的主旋律。讓公交自行車成為成都街頭一道亮麗的風(fēng)景，是人們倡導(dǎo)低碳生活，實現(xiàn)低碳出行的重要途徑。自行車經(jīng)典回歸應(yīng)是保護(hù)環(huán)境的強(qiáng)烈要求，綠色出行應(yīng)是低碳交通、環(huán)保生活的優(yōu)雅進(jìn)化，是人類重歸綠色生活的象征。城市公共自行車租賃系統(tǒng)的建設(shè)與推廣必將會是田園城市建設(shè)過程中不可或缺的一部分。因為它符合人們低碳、無污染的現(xiàn)代生活理念，也符合政府綠色環(huán)保的執(zhí)政理念。
3.2經(jīng)濟(jì)靈活，緩解交通
城市公共自行車系統(tǒng)讓出行方便、靈活，很好的緩解了交通，并且可以零成本使用。城市公共自行車的實施，給人們帶來很多方便。此外城市公共自行車系統(tǒng)還是原生態(tài)的循環(huán)經(jīng)濟(jì)，既環(huán)保又效益。公共自行車租賃自助服務(wù)項目是回歸自然的原生態(tài)的開發(fā)項目，它沒有能源的消耗，沒有經(jīng)濟(jì)的消費這就節(jié)約了成本。城市公共自行車租賃系統(tǒng)減少了財政支出，它不僅是個人的交通費支出減少還帶動了很多人的就業(yè)，另外也減少了汽車對道路的損耗和交通事故，節(jié)省了政府用于交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的經(jīng)費。這種既經(jīng)濟(jì)又能緩解交通又有利生活消費的一舉多得的交通方式應(yīng)該大力的推廣。
4推行城市公共自行車系統(tǒng)的建議
高漲的油價、擁堵的交通無疑極力的促進(jìn)了城市公共自行車系統(tǒng)的快速發(fā)展。然而作為一個新生事物，如何才能健全其管理體制，如何能使公共自行車騎得更遠(yuǎn)，以下有幾點建議。
4.1改善環(huán)境，奠定城市公共自行車發(fā)展基礎(chǔ)
我國是世界上自行車產(chǎn)量和擁有量最多的國家，而自行車在我國的發(fā)展未得到相應(yīng)的重視。在公交車發(fā)展相對成熟的現(xiàn)階段，地鐵的發(fā)展也非常迅猛，城市公共自行車的發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后與此，這與我國的公共自行車環(huán)境有莫大的關(guān)聯(lián)。很多城市規(guī)劃的非機(jī)動車道常常被機(jī)動車無情的占有，或者非機(jī)動車道規(guī)劃過于窄缺，無法滿足正常的需求，在此應(yīng)借鑒國外城市的經(jīng)驗規(guī)劃合理的自行車專有車道，為城市公共自行車運行提供便利條件。除此之外要嚴(yán)厲打擊偷盜自行車犯罪活動，將其納入治安常態(tài)管理。自行車交通環(huán)境的改善，勢必奠定了城市公共自行車發(fā)展基礎(chǔ)。
4.2納入公交體系，提供城市公共自行車發(fā)展保障
據(jù)統(tǒng)計，我國200萬人口以上的城市自行車出行量占城市總出行量的比例約為36%，大大超過公交客運量；然而如此大貢獻(xiàn)的公共自行車卻未和地鐵、公交車、出租車納入公共交通體系。人們有這樣的共識，以公交優(yōu)先來緩解交通擁堵，在認(rèn)識到城市公共自行車重要性后，必須要將城市公共自行車納入到城市交通才能很好發(fā)展公共自行車。首先要給予城市公共自行車足夠的重視，把其放在與地鐵和公交車同等重要的地位，加大財政投入和政府補(bǔ)貼，加大站點的設(shè)置，很好的解決最后一公里問題，讓老百姓感覺到真正的惠民。
4.3創(chuàng)新運作模式，推動城市公共自行車發(fā)展進(jìn)程
對于公共自行車運作模式的創(chuàng)新，有必要再重新回顧下前面“國內(nèi)城市公共自行車系統(tǒng)經(jīng)驗的借鑒”中的三種模式，杭州模式、武漢模式和采用建管分離模式。由于城市公共自行車更多要考慮其公共性，所以不能完全市場化，而如果完全由政府運營管理，會造成權(quán)利尋租，公共資源的浪費以及社會的不公平。而權(quán)衡三種模式的利弊再結(jié)合國外的經(jīng)驗，得出由政府控制公司市場化運營是一種合理的解決方案。政府財政和補(bǔ)貼的大力支持，加之政府監(jiān)管下的市場運營，不同公司通過競爭才能建設(shè)更多的網(wǎng)點，提供給市民更好的服務(wù)，才能推動城市公共自行車發(fā)展進(jìn)程，真正發(fā)揮城市公共自行車服務(wù)于民的作用。
參考文獻(xiàn)
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第8篇：文明交通綠色出行總結(jié)范文
近日，公安部等八個部門共同組織開展第九個“全國交通安全日”主題活動，從源頭上預(yù)防和減少道路交通事故，進(jìn)一步增強(qiáng)公眾出行的安全感、幸福感和獲得感。今天小編整理了全國交通安全日主題活動方案樣本供大家參考，共同閱讀吧!
全國交通安全日主題活動方案1為認(rèn)真落實《國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見》,深入推動“文明交通行動計劃”實施，形成嚴(yán)格遵守交通法規(guī)、自覺維護(hù)良好秩序、攜手治理交通環(huán)境、切實提升文明交通水平的社會氛圍，組織開展好今年122“知危險會避險、安全文明出行”主題活動，制定方案如下：
一、活動主題
今年12月2日是國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立的第9個“全國交通安全日”，主題為“拒絕危險駕駛、安全文明出行”。
二、工作目標(biāo)
緊緊圍繞交通安全法律法規(guī)，針對危險駕駛違法犯罪行為，組織122“全國交通安全日”主題活動，弘揚交通安全法治精神，普及交通安全風(fēng)險防范知識，進(jìn)一步倡導(dǎo)通行規(guī)則意識、守法自律意識、社會責(zé)任意識、文明交通意識、公共道德意識，倡導(dǎo)全民抵制追逐競駛、醉酒駕駛等構(gòu)成危險駕駛罪的交通違法，抵制“路怒”、不禮讓斑馬線、占用應(yīng)急車道等危險駕駛行為，努力形成人人抵制交通違法、人人踐行文明交通、全社會共建共享文明交通的良好風(fēng)尚。
三、工作措施
(一)聯(lián)合開展普法宣傳教育。各級公安交管、司法行政、教育行政等部門要開展系列宣傳活動，送交通安全法律法規(guī)、安全知識進(jìn)校園、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)企業(yè)，讓學(xué)生、家庭、企業(yè)負(fù)責(zé)人及相關(guān)從業(yè)人員知法、懂法、守法，進(jìn)一步提升整個社會的法治交通意識、文明交通水平。要將涉及百姓生活、公共秩序、公共安全的《刑法修正案(九)》等法律法規(guī)宣講納入12月4日“國家憲法日”主題活動，著重開展“危險駕駛罪”的案例宣傳，利用普法宣傳陣地，利用新媒體平臺開展警示教育。要對公路客運企業(yè)、旅游客運企業(yè)、校車企業(yè)、危化品運輸企業(yè)進(jìn)行一次全覆蓋的宣講活動。各級各部門要大量印制、發(fā)放、展示帶有“122”標(biāo)識的宣傳品，組織重點群體參觀交通安全宣傳教育基地，開展體驗式宣傳教育。
(二)強(qiáng)化部門聯(lián)合整治。各級公安交管、交通運輸部門要以11月1日《刑法修正案(九)》正式實施為契機(jī)，針對在道路上駕駛未取得校車使用許可的機(jī)動車從事校車業(yè)務(wù)或者校車、旅客運輸車輛嚴(yán)重超員、嚴(yán)重超速，違規(guī)運輸危險化學(xué)品等危險駕駛行為開展集中整治。在城市道路著重整治追逐競駛、酒駕、闖紅燈、不禮讓斑馬線等危險駕駛行為，在高速公路著重整治超速、貨車占道行駛、占用應(yīng)急車道等違法行為，在農(nóng)村道路著重整治面包車超員、貨車違法載人、摩托車無牌無證等突出違法行為。要加強(qiáng)大數(shù)據(jù)信息研判互通，并依托輯查布控系統(tǒng)等信息技術(shù)手段，準(zhǔn)確掌握違法行為發(fā)生量大的重點時段、重點區(qū)域和重點企業(yè)，組織專門力量開展聯(lián)合執(zhí)法，加強(qiáng)路面管控，嚴(yán)查嚴(yán)處突出違法行為;在源頭上綜合運用法律、經(jīng)濟(jì)、行政等手段，對主體責(zé)任不落實、內(nèi)部管理漏洞多、違法違規(guī)突出的運輸企業(yè)，要集中約談企業(yè)負(fù)責(zé)人，責(zé)令加強(qiáng)內(nèi)部管理，嚴(yán)格落實動態(tài)監(jiān)控制度、內(nèi)部安全教育制度和“五不兩確?！卑踩兄Z制度;對問題嚴(yán)重的，要依法追究企業(yè)負(fù)責(zé)人、安全管理人員責(zé)任。
(三)共同策劃媒體行動。要在12月2日前后一段時間，利用廣播、電視、報紙、網(wǎng)絡(luò)等媒體連續(xù)推出“全國交通安全日”特別節(jié)目，形成集中報道聲勢。相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)要走進(jìn)直播間參與宣傳活動，要以滾動字幕、公益廣告等形式播出“全國交通安全日”相關(guān)消息和主題提示;在報刊雜志開辟專版、專欄，結(jié)合違規(guī)企業(yè)、危險駕駛典型案例曝光，持續(xù)宣傳危險駕駛行為的法律責(zé)任和現(xiàn)實危害;在互聯(lián)網(wǎng)、“兩微一端”等網(wǎng)絡(luò)平臺，統(tǒng)一組織“全國交通安全日——危險駕駛隨手拍”、“全國交通安全日——交法微課堂”等主題活動，與群眾廣泛互動;在“百城百臺”交通專業(yè)媒體策劃組織主題聯(lián)播，并通過電子顯示屏、戶外標(biāo)語、電視游走字幕、網(wǎng)站彈出框、手機(jī)短信等方式密集宣傳122“全國交通安全日”，努力形成全社會共創(chuàng)文明交通的良好氛圍。
(四)傳遞文明交通正能量。各級文明辦、共青團(tuán)、婦聯(lián)、工會等要充分動員社會各方面資源，結(jié)合地區(qū)實際，開展文明交通志愿服務(wù)引導(dǎo)、扶助事故受害者等公益活動，積極倡導(dǎo)文明出行、禮貌乘車，大力宣傳文明交通新風(fēng)尚，倡導(dǎo)文明交通好習(xí)慣。各級交通運輸、公安交管部門要集中宣傳、公開表彰文明駕駛先進(jìn)個人、集體和示范村、學(xué)校，廣泛展示“好交警”、“好司機(jī)”的故事，大力傳播文明交通正能量。各地各部門要鼓勵企事業(yè)單位、社會名人發(fā)揮示范作用，積極履行社會責(zé)任，抵制危險駕駛行為，參加文明交通倡議等主題活動，積極參與“降速五公里”、“系上安全帶”、“送頭盔下鄉(xiāng)”等公益活動。
(五)積極組織社會面宣傳。各級各有關(guān)部門要集中宣傳力量、拓展宣傳手段，在農(nóng)村地區(qū)、客貨運輸企業(yè)、駕校組織開展“拒絕危險駕駛”主題宣傳教育活動。排查修繕農(nóng)村地區(qū)交通安全宣傳設(shè)施，依托行政村出入口、村委會(村民服務(wù)中心)、國省道沿線自然村醒目位置宣傳牌、農(nóng)村交通安全服務(wù)站(勸導(dǎo)站)集中展示主題海報、宣傳畫和宣傳標(biāo)語，依托縣電視臺、廣播站、鄉(xiāng)村廣播(大喇叭)開展集中宣傳，組織交通安全宣傳隊深入農(nóng)村地區(qū)宣講危險駕駛行為的法律責(zé)任和現(xiàn)實危害，爭取覆蓋到全部鄉(xiāng)、鎮(zhèn)和行政村。各級交通運輸、公安交管部門要結(jié)合駕駛考試制度改革，組織駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對駕校學(xué)員深入開展文明交通理念集中宣傳、強(qiáng)化培訓(xùn)。各級交通運輸部門要督促客貨運輸企業(yè)向每一位駕駛?cè)烁嬷谭ㄐ乱?guī)定、發(fā)送一次主題短信。
四、工作要求
(一)聯(lián)合開展專題部署。各地公安、文明辦、教育行政、司法行政、交通運輸、安全監(jiān)管部門要將組織開展“全國交通安全日”主題活動作為深化公共安全治理、推動社會共治的一項重要工作，聯(lián)合開展專題部署，積極爭取黨委政府的重視和支持，細(xì)化責(zé)任分工，切實抓好工作落實;要牢固樹立“全國一盤棋”的思想，優(yōu)秀宣傳資料全國共享，積極向新聞媒體提供素材線索、積極配合中央新聞媒體主題采訪和媒體行動，形成全國聯(lián)動，大造宣傳聲勢。
(二)推動業(yè)務(wù)和宣傳緊密結(jié)合。各部門要將“全國交通安全日”主題活動與本部門相關(guān)工作有機(jī)結(jié)合，制定本部門、本單位主題活動方案，彰顯系統(tǒng)特點，做到“統(tǒng)一主題、部門協(xié)同、細(xì)化方案、分工負(fù)責(zé)”，形成全社會依法治理交通安全的工作格局。要緊密結(jié)合年內(nèi)保安全重點工作，將隱患整治、案例曝光和針對性提示有機(jī)結(jié)合，明確步驟、層層推進(jìn)。11月上旬到中旬為預(yù)熱期，宣傳造勢;11月下旬至12月2日為集中宣傳期，形成宣傳熱點;12月2日至4日為后續(xù)宣傳期，提升“全國交通安全日”影響力。
(三)積極推動宣傳工作創(chuàng)新。各地、各部門要在近年來組織開展122“全國交通安全日”主題活動經(jīng)驗基礎(chǔ)上，進(jìn)一步創(chuàng)新形式，圍繞年度主題，結(jié)合本地交通安全工作實際，推出有本地特點的主題活動。要強(qiáng)化品牌意識，主題宣傳品要統(tǒng)一使用122“全國交通安全日”標(biāo)識(Logo)。要積極利用市場化、項目化模式，發(fā)動社會資源，利用社會力量，開展公益安全活動，制作高品質(zhì)宣傳品，開展有效宣傳。要通過122主題活動，形成可持續(xù)傳播的、受群眾歡迎的交通安全文化產(chǎn)品。
全國交通安全日主題活動方案2根據(jù)《__市公安局、__市教育局關(guān)于在全市中小學(xué)校深入開展“文明交通進(jìn)校園”活動的通知》精神要求，為進(jìn)一步加強(qiáng)中小學(xué)生交通安全教育，增強(qiáng)廣大中小學(xué)生交通安全意識，避免交通事故的發(fā)生，創(chuàng)建平安和諧校園。根據(jù)我園實際，特制訂交通安全周活動方案：
一、指導(dǎo)思想
以黨的__大精神、科學(xué)發(fā)展觀和構(gòu)建和諧社會重要思想為指針，堅持以人為本，安全發(fā)展，深入宣傳貫徹《中華人民共和國道路交通安全法》，教育全體師生遵守交通安全法律法規(guī)，自覺維護(hù)道路交通秩序，創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境2016全國交通安全日活動實施方案800字3篇活動方案。以提高師生道德素質(zhì)，增強(qiáng)師生的交通安全意識，讓全社會都來關(guān)注中小學(xué)生的交通安全，努力營造交通安全的良好社會氛圍。
二、成立幼兒園交通安全活動周領(lǐng)導(dǎo)小組
組 長：………………
副組長：…………
(具體負(fù)責(zé)方案制訂、相關(guān)工作布置、資料上報)
組 員：各班班主任(負(fù)責(zé)宣傳教育)
三、活動時間
2020年11月26日至12月9日
四、活動主題
增強(qiáng)交通安全意識，提高自我保護(hù)能力
五、活動內(nèi)容
堅持“以人為本、安全第一”的原則，以交通安全教育進(jìn)園為抓手，利用教學(xué)活動，生活活動，游戲活動等幼兒喜聞樂見的形勢，促使幼兒熟記最基本的交通標(biāo)志，學(xué)習(xí)交通安全知識，掌握交通安全常識，明確遵守交通規(guī)則的重要性，教育幼兒從小知道珍愛生命，平安出行。切實提高幼兒交通安全和自我保護(hù)意識，培養(yǎng)文明交通的良好習(xí)慣，最大限度地預(yù)防交通事故的發(fā)生，保證幼兒快樂健康成長。
1、以班為單位對幼兒進(jìn)行一次“增強(qiáng)交通安全意識，提高自我保護(hù)能力”的主題教育，教師、幼兒、家長一起收集有關(guān)交通安全教育圖片，開展一次展覽活動，在教學(xué)活動中看一張交通安全的圖片，教會幼兒會一首有關(guān)交通安全的兒歌，唱一首交通安全的歌曲，做一次交通安全的游戲，讓幼兒在玩耍中掌握交通安全知識，使我園這次活動達(dá)到預(yù)期的目的，圓滿完成活動周的目標(biāo)任務(wù)。
2、以年段為單位組織安全交通教育內(nèi)容：小班小朋友學(xué)唱安全歌《三顆星》;
中班孩子教師講交通安全知識，大班孩子舉行“交通安全日”詩歌朗誦會。
3、在幼兒園顯著位置懸掛交通安全教育的標(biāo)語，營造濃厚的宣傳動員氛圍。
幼兒園在園內(nèi)走廊過道處張貼交通安全的標(biāo)志固定牌子，讓幼兒在走路，玩耍的過程中耳聞目染，使幼兒能記住遵守交通規(guī)則。認(rèn)識斑馬線，紅綠燈等特殊標(biāo)記。
全國交通安全日主題活動方案3為確保我縣全國交通安全日活動扎實開展，根據(jù)公安部《2020年全國交通安全日主題活動工作方案》文件精神和市公安局交巡警總隊要求，結(jié)合我縣交通安全宣傳工作實際情況，特制定本方案：
一、活動主題
知危險會避險、安全文明出行
二、工作目標(biāo)
針對活動主題，在全縣組織122“全國交通安全日”主題活動，普及交通安全法律法規(guī)、弘揚法治交通精神，在全社會樹立通行規(guī)則意識、安全自律意識、社會責(zé)任意識、文明禮讓意識，形成人人抵制交通違法、人人踐行文明交通、全社會共建共享文明交通環(huán)境的良好風(fēng)尚。
三、工作措施
(一)健全協(xié)調(diào)機(jī)制，迅速部署工作措施。11月26日前，縣文明辦、教委、司法、交委、安監(jiān)、交巡警大隊等“文明交通行動計劃”領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位應(yīng)分別召開工作部署會，建立健全協(xié)調(diào)機(jī)制，研究活動方案，督促工作落實，共同推進(jìn)主題活動。各部門之間做到“統(tǒng)一主題、部門協(xié)同、細(xì)化方案、分工負(fù)責(zé)”，著力樹立交通安全維護(hù)者、踐行者、倡導(dǎo)者的良好公共形象，確定活動思路，明確部門職責(zé)，部署活動安排，確?；顒尤〉脤嵭?。
(二)開展“嚴(yán)查七類交通違法”專項整治行動。一是交巡警大隊要結(jié)合部交管局《關(guān)于開展嚴(yán)重交通違法行為整治統(tǒng)一行動的通知》(公交管〔20__〕392號)要求，加大執(zhí)法查處力度，并對轄區(qū)面包車、摩托車、客貨運車、校車、?；奋囍攸c駕駛?cè)似瞻l(fā)一次宣傳短信。二是要協(xié)調(diào)鄉(xiāng)鎮(zhèn)“安辦”、客貨運企業(yè)安全主管部門，針對重點車型開展一次冬季交通安全培訓(xùn)課，加強(qiáng)對重點車型駕駛員的安全技能培訓(xùn)。三是要結(jié)合部局冬季交通安全重點工作視頻會要求，做好“一點一預(yù)警”、“一案一曝光”、“一月一提示”工作，要對轄區(qū)易結(jié)冰、易團(tuán)霧等重點路段、時段進(jìn)行一次預(yù)警提示，收集具有冬季典型交通安全事故案例進(jìn)行曝光，減少轄區(qū)交通事故發(fā)生。
(三)開展集中統(tǒng)一宣傳活動。結(jié)合我縣實際，由縣交巡警大隊牽頭聯(lián)系文明辦、教委、司法、交委、安監(jiān)等部門，于12月2日上午9時30分在廣場設(shè)立活動分會場開展“全國交通安全日”系列宣傳活動。各單位至少派1名工作人員參加展臺咨詢，并分別組織3名文明交通志愿者參加交通違法勸導(dǎo)活動(11月26日前報名單)?？h交巡警大隊負(fù)責(zé)準(zhǔn)備活動當(dāng)天所需的展臺、展板、掛圖、傳單等宣傳資料和指導(dǎo)活動當(dāng)日的交通違法勸導(dǎo)活動。
(四)開展“志愿服務(wù)我參與”活動?？h文明辦應(yīng)充分動員社會各方面資源，動員全縣共青團(tuán)、婦聯(lián)、工會等組織，結(jié)合我縣實際，開展志愿服務(wù)。12月2日與主題宣傳活動相呼應(yīng)，在文化廣場周邊組織駕校學(xué)員、交通運輸從業(yè)人員、事故受害者家屬、青年學(xué)生、離退休人員等不同人群，開展交通違法勸導(dǎo)活動，大力宣傳文明交通新風(fēng)尚，倡導(dǎo)文明交通好習(xí)慣。
(五)開展“文明交通我踐行”活動?？h文明辦發(fā)動新聞媒體開展“出行旅游禮貌乘車”主題宣傳，強(qiáng)化游客乘客“講究秩序、文明禮讓、遵守公德、維護(hù)安全”的意識，引導(dǎo)人們養(yǎng)成文明、有序、禮讓、關(guān)愛的良好旅游、乘車習(xí)慣?？h教委要會同交巡警大隊，在中小學(xué)校開展系列宣傳活動，切實送交通法規(guī)、安全知識進(jìn)校園，推動“小手拉大手”活動，讓學(xué)生知危險、會避險，讓家庭知法、懂法、守法，進(jìn)一步提升整個社會的文明交通水平。
(六)開展“安全行車我承諾”活動?？h交委要督促運輸企業(yè)、駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)以“遵守交通法規(guī)，拒絕七類違法”為主題，開展新駕駛?cè)?、客貨運駕駛?cè)恕鞍踩熊囄页兄Z”活動，簽署承諾書，抵制七類交通違法。督促客運企業(yè)認(rèn)真落實道路客運安全告知制度，向乘客普及安全駕駛及應(yīng)急處置知識，充分發(fā)揮社會各界特別是廣大乘客監(jiān)督作用，遏制和減少客貨運駕駛?cè)司岂{、超速、超員等交通違法現(xiàn)象。
(七)開展“交通法規(guī)我知曉”活動?？h司法局要將122“全國交通安全日”活動納入今年的全國法制宣傳日系列宣傳活動當(dāng)中，結(jié)合“法律六進(jìn)”活動，廣泛宣傳交通安全法律法規(guī)，并將交通安全法制宣傳納入“民主法治示范村(社區(qū))”、“依法行政示范單位”等法治創(chuàng)建活動考核內(nèi)容。
(八)集中展示文明交通先進(jìn)典型，開展“違規(guī)企業(yè)大曝光”活動?？h安監(jiān)局要利用各種形式，公布一批交通安全主體責(zé)任不落實企業(yè)黑名單以及交通違法突出、交通事故頻發(fā)的地區(qū)和單位，公布道路交通事故調(diào)查報告，剖析原因、教訓(xùn)，強(qiáng)化警示教育和曝光力度。
(九)集中優(yōu)勢力量，營造宣傳氛圍。一是縣交巡警大隊在12月2日邀請縣電視臺等媒體對活動情況進(jìn)行播報，負(fù)責(zé)印制交通安全日主題活動宣傳資料宣傳資料，并在學(xué)校、社區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、客運場站、執(zhí)法窗口等宣教陣地廣泛張貼，營造濃厚氛圍。二是利用官方微博、手機(jī)短信平臺適時“抵制七類違法安全文明出行”、“12月2日是全國交通安全日”等字幕及安全文明行車、交通安全預(yù)警提示、交通事故自救常識等。三是要協(xié)調(diào)縣電視臺等宣傳部門拍攝一批圍繞“七類”違法行為的影視資料，以新聞、專題片等形式在電視欄目中播放。
四、工作要求
(一)細(xì)化工作方案，加強(qiáng)部門協(xié)作配合?？h公安、文明辦、教委、交委、司法局、安監(jiān)局等“文明交通行動計劃”領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位要建立健全協(xié)調(diào)機(jī)制，明確各部門職責(zé)分工，相互配合做好122文化廣場的主題宣傳活動和各單位牽頭組織的一系列宣傳教育活動。
(二)創(chuàng)新工作方式，強(qiáng)化宣傳效果。縣交巡警大隊、文明辦、教委、交委、司法局、安監(jiān)局等部門要敢于創(chuàng)新，強(qiáng)化全媒體融合意識，整合傳統(tǒng)媒體和新興媒體資源，形成內(nèi)容資源共享、媒體優(yōu)勢互補(bǔ)的局面。要利用市場化、項目化模式，發(fā)動社會資源，利用社會力量，開展有效宣傳。要用好典型案例，曝光、譴責(zé)嚴(yán)重交通違法，在全社會形成人人抵制交通違法、人人踐行文明交通、全社會共建共享文明交通環(huán)境的良好風(fēng)尚。
(三)暢通聯(lián)系渠道，及時上報情況。各相關(guān)單位應(yīng)確定一名活動聯(lián)絡(luò)人，于11月26日前將聯(lián)絡(luò)人姓名及聯(lián)系方式報縣文明交通行動計劃領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，同時，各單位牽頭組織的相關(guān)活動情況(簡要文字說明、圖片等資料)也應(yīng)及時上報。
全國交通安全日主題活動方案4今年12月2日是第九個“全國交通安全日”。為切實深入開展學(xué)生交通安全教育，即日起至12月底，組織開展以“細(xì)節(jié)關(guān)乎生命、安全文明出行”為主題的“全國交通安全日”主題活動。
一、活動主題
知危險會避險、安全文明出行
二、時間安排
12月2日至12月10日為集中宣傳階段，形成宣傳熱點;
12月11日至年底為持續(xù)推進(jìn)階段。
三、工作目標(biāo)
以全面提升師生文明交通素養(yǎng)為主線，統(tǒng)籌傳統(tǒng)媒體、新興媒體宣傳渠道，集中開展多方位、全覆蓋、立體式宣傳教育活動，大力普及交通安全法律法規(guī)、弘揚法治交通精神，著力提升師生交通安全意識、法治意識、規(guī)則意識、文明意識，為創(chuàng)造有序、暢通、安全、綠色、文明的道路交通環(huán)境做貢獻(xiàn)。
四、活動內(nèi)容
1、“指尖上的文明交通”活動。
各團(tuán)學(xué)組織要充分發(fā)揮微博、微信、微視和客戶端等“三微一端”新媒體平臺受眾廣、傳播快的優(yōu)勢，開展“指尖上的文明交通”傳播，宣傳交通法規(guī)、交通安全知識、校園交通安全等，并保持話題熱度，不斷延伸宣傳觸角和覆蓋面。(負(fù)責(zé)單位：校院兩級團(tuán)學(xué)組織新媒體中心)
2、“文明交通，安全出行”活動。
目前，我校學(xué)生使用電動車的人數(shù)越來越多，其中有許多為超標(biāo)電動車，也有學(xué)生開小車到校上課。各班舉行一次以關(guān)注交通安全為主題的班會課，教育學(xué)生注意交通安全，校內(nèi)盡量以步行為主，不使用不合格、超標(biāo)電動車，各類車輛按指定地點有序停放。(負(fù)責(zé)單位：各班級)
3、“交通違法我監(jiān)督”隨手拍活動。
倡導(dǎo)文明交通，加強(qiáng)校內(nèi)車輛通行秩序，進(jìn)一步加大交通違法違規(guī)行為曝光力度，鼓勵、發(fā)動學(xué)生積極參與“交通違法我監(jiān)督”隨手拍活動，用手機(jī)、相機(jī)記錄交通違法違規(guī)行為、違反校園交通安全的行為、車輛亂停亂放行為等。(負(fù)責(zé)單位：校自律會)
4、“知危險會避險、安全文明出行”主題活動。
各班舉行主題會、主題團(tuán)日活動，播放交通安全警示教育片，使“尊法守規(guī)明禮”觀念深入人心。(負(fù)責(zé)單位：各班級、各團(tuán)支部)
五、工作要求
各單位要高度交通安全主題活動，深度謀劃、通力配合、統(tǒng)籌推進(jìn)、務(wù)求實效，打造交通安全人人參與、安全交通人人共享的命運共同體，形成全民關(guān)注交通安全、共建共享文明交通的良好氛圍。各單位活動結(jié)束后及時上報學(xué)生處。
全國交通安全日主題活動方案5為進(jìn)一步增強(qiáng)交通參與者的法制意識、安全意識、文明意識，根據(jù)《關(guān)于開展2020“全國交通安全日”主題活動的通知文件精神要求，結(jié)合工作實際，制定11月25日-12月2日為2020年“全國交通安全日”宣傳周的活動方案。
一、指導(dǎo)思想
為認(rèn)真貫徹落實《國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見》(國發(fā)?2020?30號),大力推動“文明交通行動計劃”的實施意見，以“摒棄交通陋習(xí)，安全文明出行”為主題，以“抵制三超一疲勞”(即抵制“超速、超員、超載和疲勞駕駛”)為重點，開展2020年“全國交通安全日”宣傳活動，使交通參與者摒棄陋習(xí)、安全文明出行。
二、活動主題：知危險會避險、安全文明出行
三、時間安排
2020年11月25日--12月2日
四、活動形式
各____在以往的宣傳經(jīng)驗上開拓創(chuàng)新，開展內(nèi)容豐富、形式多樣的交通安全日宣傳活動，具體從以下幾個方面開展活動：
1.自11月25日開始，__路段情報板、__情報板、____醒目位置懸掛或滾動翻出“摒棄交通陋習(xí)，安全文明出行”全國交通安全日主題，營造良好的宣傳氛圍。
2.在________設(shè)立咨詢臺，針對高速公路運營安全存在的超速、超員、超載和疲勞駕駛的危害性，發(fā)放“抵制三超一疲勞”(即抵制“超速、超員、超載和疲勞駕駛”)宣傳資料，指定專人負(fù)責(zé)講解。
3.結(jié)合工作實際，針對____沿線村莊少數(shù)群眾為少走幾步路而橫穿高速公路或在高速公路上行走問題進(jìn)行走訪宣傳，用真空案件說話，讓群眾了解和認(rèn)識行人在高速公路行走的危害性。
五、工作要求
1、各單位按照方案要求，精心策劃，周密安排，認(rèn)真組織好這次宣傳活動，推動“全國交通安全日”宣傳周活動有聲有色地開展。
2.活動周結(jié)束后，各單位要及時上報宣傳活動總結(jié)。
第9篇：文明交通綠色出行總結(jié)范文
一、加強(qiáng)交警隊伍教育培訓(xùn)和正規(guī)化建設(shè)
1、結(jié)合工作實際，開展對第二十次全國公安工作會議精神的學(xué)習(xí)、貫徹活動，全面學(xué)習(xí)、領(lǐng)會“二十公”會議精神，研究落實措施。
2、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，落實學(xué)習(xí)制度，提高班子的政策理論水平。
3、繼續(xù)鞏固行風(fēng)建設(shè)中取得的成果，不斷進(jìn)取，進(jìn)一步提高我縣交警隊伍精神文明建設(shè)總體水平。
4、以實施《道路交通安全法》為契機(jī)，認(rèn)真抓好在職民警培訓(xùn)工作，進(jìn)一步提高民警的專業(yè)水平和業(yè)務(wù)技能。
5、認(rèn)真做好機(jī)關(guān)的黨建工作，充分發(fā)揮黨的基層組織的戰(zhàn)斗堡壘和黨員的先鋒模范作用。
6、加強(qiáng)中隊班子建設(shè)，通過舉辦培訓(xùn)班、組織參觀學(xué)習(xí)等形式，提高中隊長的業(yè)務(wù)理論水平和想大事、謀大事能力。
7、繼續(xù)做好民警的工資福利、警銜、優(yōu)撫和老干部等項工作，落實從優(yōu)待警政策。
8、加強(qiáng)工會建設(shè)，豐富民警文化活動。
工團(tuán) 二、進(jìn)一步鞏固、深化暢通工程建設(shè)，提高交通管理水平
1、深入實施暢通工程，高起點管理，高要求實施，促進(jìn)我縣交通管理整體水平提高。引入“綠色交通”理念，將暢通工程建設(shè)目標(biāo)定位在“以人為本，綠色交通”，即和諧、安全、環(huán)保、舒適、有序、暢通，實現(xiàn)交通與城市環(huán)境和居民心理需求的和諧，交通與未來城市持續(xù)發(fā)展的和諧，交通與居民出行安全、效率的和諧。
2、從停車場的用地規(guī)劃、建設(shè)、配置、布局等方面入手，加緊編制我縣“停車場規(guī)劃”，完善大型建筑及居民區(qū)的配建停車場，創(chuàng)造有序和諧的靜態(tài)交通環(huán)境。
3、以規(guī)范行人和非機(jī)動車秩序為重點，在城區(qū)大力開展行人、非機(jī)動車專項整治行動，加強(qiáng)宣傳教育，進(jìn)一步提高行人、非機(jī)動車的遵章率。
4、開展交通秩序?qū)ｍ椪喂ぷ鳎Y(jié)合實施暢通工程不同時期的交通違章特點，合理部署警力，從嚴(yán)查處各類交通違章，有針對性地開展交通違章專項整治工作。
5、繼續(xù)完善和拓展警務(wù)通的功能和應(yīng)用，完善自助式交通違章處理，加快交通違章信息綜合處理系統(tǒng)在全市的普及和推廣應(yīng)用。
6、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，全力做好“兩會”“5·18”“10·18”等重大活動的交通安全保衛(wèi)工作。
三、鞏固、深化創(chuàng)建“平安大道”成果，確保公路交通安全暢通
1、全面貫徹落實《平安大道創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)》和《平安大道評價指標(biāo)體系》，推動我縣公路巡警建設(shè)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化。
2、大力開展路面行車秩序整治行動，重點對國、省道和縣城區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通違法行為進(jìn)行專項治理，加大防控力度，嚴(yán)厲打擊車匪路霸，確保公路交通安全暢通。
3、全面貫徹落實省、市治理公路超載工作方案，不斷加大治理超載工作的力度。
4、繼續(xù)鞏固治理公路“三亂”成果，防止公路“三亂”反彈。
5、認(rèn)真抓好2006年交通事故“黑點”的排查、治理工作。
四、進(jìn)一步加強(qiáng)車輛管理基礎(chǔ)工作和規(guī)范化建設(shè)，提高服務(wù)水平
1、認(rèn)真落實公安部交管局關(guān)于開展集中整頓車輛和駕駛員管理工作精神，結(jié)合我縣實際，重點解決車管工作中的突出問題，把好預(yù)防道路交通事故的第一道防線。
2、以落實ISO9001警務(wù)管理體系為載體，進(jìn)一步規(guī)范車輛管理的各項基礎(chǔ)工作。
3、積極整合、清理車管數(shù)據(jù)庫，采取有效措施，加大對報廢車的跟蹤管理，嚴(yán)格落實報廢車管理的有關(guān)規(guī)定。。
4、做好公安部28、29號令修改實施前的準(zhǔn)備工作。
5、嚴(yán)格駕駛員考試，建設(shè)并完善無紙化考試系統(tǒng)，利用科技手段，規(guī)范駕駛員培訓(xùn)和考試，為社會輸送合格駕駛員。
五、堅持公開公正原則，進(jìn)一步提高交通事故處理工作水平
1、繼續(xù)大力推行分體辦案、陽光作業(yè)，提高工作的透明度。
2、進(jìn)一步加強(qiáng)事故處理工作的基礎(chǔ)性工作和規(guī)范化建設(shè)，加強(qiáng)事故處理民警隊伍的教育培訓(xùn)，努力提高事故處理工作執(zhí)法質(zhì)量。
3、加強(qiáng)事故成因分析，搞好預(yù)防交通事故的對策研究。
4、加大事故逃逸偵破工作的科技投入，完成xx國道的治安卡口設(shè)備建設(shè)，構(gòu)筑天網(wǎng)工程。
5、完善交通事故“綠色通道”快速搶救機(jī)制，總結(jié)警、醫(yī)聯(lián)動工作經(jīng)驗，全力做好建立快速搶救工作。
6、推廣2006版道路交通事故信息系統(tǒng)，做好道路交通事故統(tǒng)計分析。
六、大力開展宣傳實施《道路交通安全法》，加強(qiáng)交通安全宣傳教育
推進(jìn)交通安全宣傳社會化進(jìn)程，大力開展群眾性《道路交通安全法》和交通安全常識普及活動，提高全民的交通法制意識、交通安全意識和交通文明意識。
1、充分利用中央、省、市、縣級等新聞媒體的宣傳優(yōu)勢，以“普法、安全、文明”為主題，廣泛開展群眾性的宣傳教育活動，營造濃厚的輿論宣傳氛圍。
2、強(qiáng)化源頭管理，建立交通安全委員會，健全各級交通安全組織，明確職責(zé)和任務(wù)。大力推廣實施“五項工程”，即交通安全進(jìn)村、社區(qū)、學(xué)校、企業(yè)、部隊，推進(jìn)交通安全向縱深發(fā)展。
3、組織開展形式多樣、內(nèi)容豐富的交通安全知識、交通安全法規(guī)宣傳教育活動。
4、加強(qiáng)機(jī)動車駕駛員隊伍的教育管理，依法嚴(yán)格審驗，實行機(jī)動車駕駛員安全等級化管理。
七、進(jìn)一步加強(qiáng)科技強(qiáng)警建設(shè)，加快交通管理信息化步伐
1、加強(qiáng)車管工作中的科技應(yīng)用能力，逐步使“智能警察”取代法律認(rèn)可的民警工作崗位，大膽探索機(jī)動車注冊登記自助式服務(wù)模式，實現(xiàn)“智能警察”上崗服務(wù)，提高辦事效率和服務(wù)質(zhì)量。
2、進(jìn)一步加強(qiáng)事故工作的科技應(yīng)用能力，逐步實現(xiàn)事故處理計算機(jī)測繪、繪制現(xiàn)場圖、分析推斷事故責(zé)任等功能，提高公開、公正處理水平。
