環(huán)境生態(tài)工程概念精選(九篇)

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第1篇：環(huán)境生態(tài)工程概念范文

關(guān)鍵詞：現(xiàn)代生態(tài)林業(yè)工程；政策；認(rèn)知；制度

中圖分類號：F326.2 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

前言

現(xiàn)代生態(tài)林業(yè)工程是林業(yè)工作的重點(diǎn)，是當(dāng)前林業(yè)建設(shè)的現(xiàn)實(shí)性任務(wù)。現(xiàn)代生態(tài)林業(yè)工程的建設(shè)離不開政策的引導(dǎo)，也缺少不了各方面的理解和認(rèn)同，應(yīng)該在制度上、認(rèn)知上、政策上形成現(xiàn)代生態(tài)林業(yè)工程建設(shè)的基礎(chǔ)，更有效地應(yīng)用現(xiàn)代生態(tài)林業(yè)工程理論，在有序、規(guī)范、科學(xué)的環(huán)境中促進(jìn)現(xiàn)代生態(tài)林業(yè)工程的建設(shè)和發(fā)展。

1 現(xiàn)代生態(tài)林業(yè)工程的概念

當(dāng)前的現(xiàn)代生態(tài)林業(yè)工程概念還只是一個共識，并沒有形成一個統(tǒng)一的概念，本文根據(jù)林業(yè)工作和實(shí)際理解將現(xiàn)代生態(tài)林業(yè)工程定義為：利用工程學(xué)、林學(xué)、生態(tài)學(xué)、控制理論、系統(tǒng)論原理等相關(guān)知識和理論，以林業(yè)資源為中心，建立一套植物、動物、社會相互協(xié)調(diào)、相互匹配的系統(tǒng)，使工程建設(shè)更好地發(fā)揮出資源儲備、環(huán)境保護(hù)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會進(jìn)步的總體目標(biāo)，達(dá)到林業(yè)、生態(tài)、經(jīng)濟(jì)的共同發(fā)展。新時期進(jìn)行現(xiàn)代生態(tài)林業(yè)工程建設(shè)是林業(yè)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展的重要表現(xiàn)形式，隨著社會環(huán)保、生態(tài)、發(fā)展觀念的進(jìn)一步深入，現(xiàn)代生態(tài)林業(yè)工程會有進(jìn)一步的進(jìn)步和發(fā)展。

2 現(xiàn)代生態(tài)林業(yè)工程的產(chǎn)生背景

近一段時期以來，我國生態(tài)和林業(yè)資源出現(xiàn)了嚴(yán)重下滑的局面，人們過度主攻經(jīng)濟(jì)效益，加大了向自然、向林業(yè)的索取力度和頻率，這會直接導(dǎo)致林業(yè)資源的迅速下降，出現(xiàn)了林業(yè)生態(tài)和系統(tǒng)崩潰的風(fēng)險，因此，必須在新時期加強(qiáng)和協(xié)調(diào)林業(yè)生產(chǎn)的速度和進(jìn)程，形成經(jīng)濟(jì)、社會、環(huán)境效益的共同保護(hù)和開發(fā)。在這個大背景下現(xiàn)代生態(tài)林業(yè)工程的概念在林業(yè)研究部門被提出，并通過實(shí)踐進(jìn)行了驗(yàn)證，成為當(dāng)前現(xiàn)代化林業(yè)建設(shè)的主力工程?，F(xiàn)代生態(tài)林業(yè)工程已經(jīng)告別了傳統(tǒng)僵化的封育和保持模式，講求從動態(tài)和發(fā)展的角度出發(fā)，以對水土資源、林業(yè)資源、草原資源、地質(zhì)資源的全面開發(fā)，形成資源、環(huán)境和經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展態(tài)勢，達(dá)到促進(jìn)林業(yè)發(fā)展的目標(biāo)[1]。

3 現(xiàn)代生態(tài)林業(yè)工程的建設(shè)

3.1 加強(qiáng)現(xiàn)代生態(tài)林業(yè)工程的政策指引

應(yīng)該從領(lǐng)導(dǎo)和政策的層面上加強(qiáng)現(xiàn)代生態(tài)林業(yè)工程的建設(shè)，制定現(xiàn)代生態(tài)林業(yè)的政策時應(yīng)該兼顧各方面利益，從集體和個人共同獲益的角度出發(fā)打造現(xiàn)代生態(tài)林業(yè)工程。在退耕還草、退耕還林、封山育林等重點(diǎn)工程中要平衡國家、集體、個人的利益，保護(hù)各方面的積極性，這樣的政策才能具有生命力和活力，也才能為現(xiàn)代生態(tài)林業(yè)工程建設(shè)起到保駕護(hù)航的作用。當(dāng)前應(yīng)該將政策的引導(dǎo)作用和規(guī)范作用充分發(fā)揮出來，在生態(tài)保護(hù)、環(huán)境改良、生態(tài)防護(hù)等工作中進(jìn)行現(xiàn)代生態(tài)林業(yè)工程的整合，通過農(nóng)林工程建設(shè)、災(zāi)害生態(tài)恢復(fù)、防護(hù)林建設(shè)等具體的工程達(dá)到對現(xiàn)代生態(tài)林業(yè)工程價值和作用的體現(xiàn)[2]。

3.2 保護(hù)現(xiàn)代生態(tài)林業(yè)工程各主體經(jīng)濟(jì)利益

在現(xiàn)代生態(tài)林業(yè)工程的建設(shè)過程中不可避免地會觸及到個人、集體和國家的經(jīng)濟(jì)利益，要對現(xiàn)代生態(tài)林業(yè)工程各方進(jìn)行利益上有效的調(diào)整，在此基礎(chǔ)上保持對現(xiàn)代生態(tài)林業(yè)工程的積極態(tài)度和大力支持。在政府的層面上要對現(xiàn)代生態(tài)林業(yè)工程做出政策、財稅上的傾斜，加大和加快現(xiàn)代生態(tài)林業(yè)工程的建設(shè)力度和質(zhì)量。要給予投資現(xiàn)代生態(tài)林業(yè)工程的民間資金以幫扶和支持，為現(xiàn)代生態(tài)林業(yè)工程建設(shè)擴(kuò)寬融資渠道，形成社會對現(xiàn)代生態(tài)林業(yè)工程更深層次的支持。

3.3 建立現(xiàn)代生態(tài)林業(yè)工程的正確認(rèn)知

傳統(tǒng)林業(yè)工程和林業(yè)工作只關(guān)心單一的目標(biāo)與結(jié)果的關(guān)系，目的也僅僅在于林業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的取得，不少人認(rèn)為林業(yè)就是木頭，認(rèn)為用材林才是林，造林就是刨坑栽樹，農(nóng)用防護(hù)林就是大小方田林網(wǎng)，這種傳統(tǒng)意識嚴(yán)重限制了現(xiàn)代生態(tài)林業(yè)工程在這些地區(qū)的開展[3]。落后的林業(yè)觀念使得林業(yè)的概念被劃分得越來越細(xì)，一些工程的開展得不到當(dāng)?shù)厝嗣袢罕姷闹С?，比如，在一些地區(qū)為了提高對空氣污染的修復(fù)、林下空間的利用、種間特性的利用等，種植一些林下的灌木、園林樹木、中草藥等，很多地方的群眾認(rèn)為這樣的做法不實(shí)惠，都是擺設(shè)，沒什么實(shí)際用處，因此，失去了示范作用和說服力?，F(xiàn)代生態(tài)林業(yè)工程更關(guān)注和經(jīng)營技術(shù)，關(guān)心木本植物的種間和種內(nèi)關(guān)系以及林分的結(jié)構(gòu)功能、物流與能量流等方面的深層次相互關(guān)系，力主在加強(qiáng)宣傳力度，培養(yǎng)人民群眾的現(xiàn)代林業(yè)意識的基礎(chǔ)上，使人們可以正確區(qū)分傳統(tǒng)林業(yè)與現(xiàn)代林業(yè)，形成對現(xiàn)代生態(tài)林業(yè)工程的支撐，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代生態(tài)林業(yè)工程的綜合價值[4]。

3.4 完善現(xiàn)代生態(tài)林業(yè)工程的相關(guān)法律制度

規(guī)范化和法制化是現(xiàn)代生態(tài)林業(yè)工程建設(shè)的基礎(chǔ)，是確?，F(xiàn)代生態(tài)林業(yè)工程質(zhì)量的出發(fā)點(diǎn)，也是現(xiàn)代生態(tài)林業(yè)工程順利進(jìn)行的重要保障，因此，各級政府需要根據(jù)各地實(shí)際情況，及時完善和補(bǔ)充相關(guān)的法律法規(guī)，保障現(xiàn)代生態(tài)林業(yè)工程建設(shè)的順利開展。實(shí)踐操作中，各級政府可以把現(xiàn)代生態(tài)林業(yè)工程建設(shè)的開展力度、開展情況、相關(guān)法律制度的完善納入領(lǐng)導(dǎo)的工作業(yè)績考核中來，對于由于領(lǐng)導(dǎo)方式、能力、態(tài)度等問題導(dǎo)致的現(xiàn)代生態(tài)林業(yè)工程建設(shè)工作開展不力，甚至造成工期延誤的，要給予相應(yīng)的懲罰；而對于能積極履行職責(zé)，能夠認(rèn)真協(xié)調(diào)組織好生態(tài)工程建設(shè)的實(shí)施，保障工程順利開展的要給與適當(dāng)?shù)莫剟?，真正形成以現(xiàn)代生態(tài)林業(yè)工程建設(shè)為中心的制度體系和法律體系，推進(jìn)現(xiàn)代生態(tài)林業(yè)工程的深化和提高[5]。

4 結(jié)語

綜上所述，當(dāng)前林業(yè)要利用現(xiàn)代生態(tài)林業(yè)工程開展和建設(shè)的時機(jī)形成對發(fā)展的進(jìn)一步支撐，應(yīng)該從對現(xiàn)代生態(tài)林業(yè)工程概念的理解出發(fā)，了解現(xiàn)代生態(tài)林業(yè)工程的產(chǎn)生背景，在制度上、認(rèn)知上、政策上和經(jīng)濟(jì)上，形成對現(xiàn)代生態(tài)林業(yè)工程建設(shè)的進(jìn)一步支撐，以利于林業(yè)形成有機(jī)、協(xié)調(diào)、科學(xué)的體系，在維護(hù)生態(tài)、經(jīng)濟(jì)和社會3種效益的同時，促進(jìn)林業(yè)整體的健康發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

第2篇：環(huán)境生態(tài)工程概念范文

1.1環(huán)境與生態(tài)

廣義上講,環(huán)境是人以外的一切事物的總和,如現(xiàn)代人居環(huán)境即為廣義的環(huán)境概念;狹義上講,環(huán)境是影響有機(jī)體生長、發(fā)展和生存的外界物理?xiàng)l件的總和。生態(tài)系統(tǒng)簡稱生態(tài),是有生命的主體(包括人類)與無生命的客體的總和。研究有機(jī)生命體與無機(jī)環(huán)境關(guān)系的科學(xué)稱為生態(tài)學(xué),研究生命體以外的無機(jī)環(huán)境的科學(xué)稱為環(huán)境學(xué)。生態(tài)修復(fù)的研究與實(shí)踐離不開環(huán)境學(xué)和生態(tài)學(xué),而后者尤為重要。

1.2生態(tài)環(huán)境與環(huán)境生態(tài)

生態(tài)包括環(huán)境,“生態(tài)環(huán)境”的說法是不科學(xué)和難以理解的,可以牽強(qiáng)地理解為與生命體最密切相關(guān)的環(huán)境。我國所謂的生態(tài)環(huán)境實(shí)際就是生態(tài),準(zhǔn)確地講“生態(tài)環(huán)境建設(shè)”應(yīng)為“生態(tài)建設(shè)”[1]。生態(tài)修復(fù)是對生態(tài)系統(tǒng)的修復(fù),故不能稱為生態(tài)環(huán)境修復(fù)。

環(huán)境雖然是無機(jī)的,但完全從無機(jī)角度理解環(huán)境是不完整的。特別是自然環(huán)境,本身是生物體或生物群體周圍的整體狀況,只有應(yīng)用生態(tài)學(xué)原理研究、認(rèn)識和理解環(huán)境,才能更有效地解決環(huán)境問題,這就是環(huán)境生態(tài)學(xué)。環(huán)境生態(tài)作為概念不易理解,但環(huán)境生態(tài)學(xué)無疑是科學(xué)的,他對生態(tài)修復(fù)理論和技術(shù)的形成起到了直接的推動作用。

1.3干擾與生態(tài)演替

自然界發(fā)生的大大小小的事件,如火災(zāi)、水災(zāi)、泥石流、蟲害、大風(fēng)、人類活動等,改變著生態(tài)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與功能,這些事件稱之為干擾。干擾可分自然干擾和人為干擾。干擾促使某一相對穩(wěn)定的生態(tài)系統(tǒng)發(fā)生變化,舊的環(huán)境和物種破壞了,新的環(huán)境和物種又會產(chǎn)生,并在一定時間內(nèi)維持其相對穩(wěn)定。在沒有嚴(yán)重干擾的情況下,自然生態(tài)系統(tǒng)會定向地、有秩序地由一個階段發(fā)展到另一個階段,這稱為生態(tài)內(nèi)因演替。演替的結(jié)果,最終會出現(xiàn)一個相當(dāng)穩(wěn)定的生態(tài)系統(tǒng)狀態(tài),這稱為頂極穩(wěn)定狀態(tài)。每一演替階段有其特定生物群落特征,頂極穩(wěn)定狀態(tài)的群落稱為頂極群落。干擾常使生態(tài)系統(tǒng)受損并改變,稱為外因演替。生態(tài)系統(tǒng)正常演替總是從低級向高級發(fā)展,而干擾使演替進(jìn)程發(fā)生變化,嚴(yán)重時,如人類大規(guī)模活動,則使生態(tài)系統(tǒng)向相反方向演替,這稱為逆序演替。生態(tài)修復(fù)就是使擾生態(tài)系統(tǒng)的逆序演替轉(zhuǎn)向正常演替[2]。

1.4生態(tài)穩(wěn)態(tài)與生態(tài)閾值

生態(tài)系統(tǒng)不是絕對平衡的,而是永恒地發(fā)生著演替,舊的平衡打破了,新的平衡就會產(chǎn)生,當(dāng)演替到頂極狀態(tài)時,在很長時間內(nèi)將處于相對穩(wěn)定狀態(tài),即穩(wěn)態(tài)。生態(tài)系統(tǒng)動態(tài)平衡中的穩(wěn)定狀態(tài),稱為生態(tài)穩(wěn)態(tài)。穩(wěn)態(tài)生態(tài)有相當(dāng)強(qiáng)的自我調(diào)控能力,在干擾作用下雖不斷地振蕩和變化,但只是量變;當(dāng)干擾嚴(yán)重并超過其調(diào)控能力時,系統(tǒng)將發(fā)生質(zhì)變、崩潰,而走向逆序演替,甚至不可逆演替。穩(wěn)態(tài)生態(tài)抵抗干擾的自我調(diào)節(jié)能力的限度稱為生態(tài)閾值[2]。只有研究生態(tài)穩(wěn)態(tài)和生態(tài)閾值,才能確定修復(fù)生態(tài)系統(tǒng)的類型、區(qū)域、難易程度、時間周期,并確定合理的修復(fù)指標(biāo)。

1.5人與自然共生理論

人與自然共生和和諧相處,是人類對“自然改造論”深刻反思后產(chǎn)生的新認(rèn)識。人是自然生態(tài)系統(tǒng)的組成部分,不是其對立面,脫離生態(tài)規(guī)律的自然改造,損害了自然生態(tài)系統(tǒng),必然損害人自身。人與生物、生物與生物之間存在著互利互惠的共生現(xiàn)象。任何形式的自然改造必須建立在人與自然共生的基礎(chǔ)之上。F.Vester基于共生現(xiàn)象的研究,總結(jié)了人類系統(tǒng)與生物系統(tǒng)之間生物控制的8條規(guī)律。據(jù)此研究,生態(tài)學(xué)家提出了以最小能量輸入和最小物質(zhì)消耗以保證生態(tài)系統(tǒng)自我調(diào)節(jié)和恢復(fù)能力的生態(tài)設(shè)計原則。這也是生態(tài)修復(fù)規(guī)劃設(shè)計的指導(dǎo)思想。

2國外的環(huán)境生態(tài)修復(fù)與生態(tài)恢復(fù)

修復(fù)的本意是對錯誤和缺陷進(jìn)行糾正的作用或過程,修復(fù)最早從污染環(huán)境治理角度被定義為:借助外界作用力使某個受損的特定對象部分或全部恢復(fù)到原初狀態(tài)的過程。環(huán)境生態(tài)修復(fù)起源于環(huán)境修復(fù),生態(tài)恢復(fù)又受環(huán)境生態(tài)修復(fù)的影響。

2.1環(huán)境修復(fù)與環(huán)境生物修復(fù)

環(huán)境修復(fù)是對被污染的環(huán)境采取措施使污染物濃度降低到未污染前的狀態(tài)。早期的環(huán)境修復(fù)主要采用工程技術(shù)手段,以后采用物理和化學(xué)手段。1972年美國嘗試采用微生物生命代謝活動降解管線泄漏造成的汽油污染,1989年對ExxonVal-dez油輪泄油造成污染的阿拉斯加海海面進(jìn)行修復(fù)(阿拉斯加研究計劃),從而出現(xiàn)了環(huán)境微生物修復(fù)技術(shù),后來出現(xiàn)了環(huán)境植物修復(fù)技術(shù),最終形成了環(huán)境生物修復(fù)技術(shù)。環(huán)境生物修復(fù)被定義為利用生物生命代謝活動降解被污染環(huán)境的污染物,并使之無毒化和無害化。

2.2環(huán)境生態(tài)修復(fù)

20世紀(jì)60年代,美國生態(tài)學(xué)家H.T.Odum提出生態(tài)工程概念,受此啟發(fā),歐洲一些國家嘗試應(yīng)用研究,并形成所謂“生態(tài)工程工藝技術(shù)”,實(shí)際屬于清潔生產(chǎn)的范疇。隨著生態(tài)學(xué)與環(huán)境生態(tài)學(xué)的發(fā)展,90年代美、德等國家提出通過生態(tài)系統(tǒng)自組織和自調(diào)節(jié)能力來修復(fù)污染環(huán)境的概念,并通過選擇特殊植物和微生物,人工輔助建造生態(tài)系統(tǒng)來降解污染物,這一技術(shù)被稱為環(huán)境生態(tài)修復(fù)技術(shù)。由于生態(tài)系統(tǒng)的復(fù)雜性,該技術(shù)至今還不成熟,國外的環(huán)境生態(tài)修復(fù)也只是對輕度污染陸地的環(huán)境修復(fù),最典型的事例就是通過濕地自調(diào)節(jié)能力防治污染。這與我國的生態(tài)自我修復(fù)有很大差別。

2.3生態(tài)恢復(fù)

20世紀(jì)20年代開始,德、美、英、澳等國家對礦山開采擾動受損土地進(jìn)行恢復(fù)和利用,逐漸形成土地復(fù)墾技術(shù),包括農(nóng)業(yè)、林業(yè)、建筑、自然復(fù)墾等,實(shí)際仍是土壤環(huán)境修復(fù)的范疇。70年代后,受生態(tài)工程學(xué)術(shù)思想的影響,從土壤環(huán)境修復(fù)和生產(chǎn)力恢復(fù)層面上升到了生態(tài)系統(tǒng)恢復(fù)層面,基本內(nèi)涵就是在人為輔助控制下,利用生態(tài)系統(tǒng)演替和自我恢復(fù)能力,使被擾動和損害的生態(tài)系統(tǒng)(土壤、植物和野生動物等)恢復(fù)到接近于它受干擾前的自然狀態(tài),即重建該系統(tǒng)干擾前的結(jié)構(gòu)與功能有關(guān)的物理、化學(xué)和生物學(xué)特征。1975年,“受損生態(tài)系統(tǒng)的恢復(fù)”國際會議在美國佛吉尼亞工學(xué)院召開,此后英美等國創(chuàng)刊恢復(fù)生態(tài)學(xué)的雜志,生態(tài)恢復(fù)被列為當(dāng)時最受重視的生態(tài)學(xué)概念之一。

1987年,Jordan發(fā)表《生態(tài)恢復(fù)學(xué)》專著,1993年,Bradsh做更詳盡的研究,生態(tài)恢復(fù)學(xué)成為生態(tài)學(xué)一個分支學(xué)科。在其指導(dǎo)下,生態(tài)恢復(fù)技術(shù)研究的領(lǐng)域進(jìn)一步拓寬。目前國外恢復(fù)生態(tài)學(xué)主要研究森林、草地、灌叢、水體等生態(tài)系統(tǒng)在采礦、道路建設(shè)、機(jī)場建設(shè)、放牧、采伐、山地災(zāi)害、工業(yè)大氣及重金屬污染等干擾體系的影響下退化和自然恢復(fù)的機(jī)制和生態(tài)學(xué)過程,涉及植被、土壤、氣候、微生物、動物等多方面,研究具有積累性好、綜合性和連續(xù)性強(qiáng)的特點(diǎn)。目前多集中在大型礦區(qū)、大型建筑場地、森林采伐跡地、受損濕地等生態(tài)恢復(fù)方面,研究的焦點(diǎn)領(lǐng)域是土壤、野生動植物及其生物多樣性恢復(fù)。這與我國開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目水土保持和工礦區(qū)生態(tài)恢復(fù)與重建比較接近。

摘要：開展生態(tài)修復(fù)研究與實(shí)踐,應(yīng)理清環(huán)境、生態(tài)、環(huán)境生態(tài)、生態(tài)恢復(fù)、生態(tài)建設(shè)、生態(tài)工程等與之相關(guān)的一些概念及科學(xué)內(nèi)涵,避免概念上的混亂。我國的生態(tài)工程與國外的環(huán)境生態(tài)修復(fù)和生態(tài)恢復(fù)有較大差別,將生態(tài)學(xué)應(yīng)用于農(nóng)林水等生產(chǎn)領(lǐng)域,是我國生態(tài)工程研究與實(shí)踐的突出特點(diǎn)。流域生態(tài)修復(fù)是今后生態(tài)修復(fù)的發(fā)展方向,水土保持工程是建設(shè)項(xiàng)目生態(tài)修復(fù)的主體;當(dāng)前亟待開展生態(tài)修復(fù)機(jī)理、生態(tài)修復(fù)潛力、生態(tài)修復(fù)指標(biāo)體系等方面的研究。

第3篇：環(huán)境生態(tài)工程概念范文

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國的城市居民水平得到了一個跳躍式的上升，而在整個城市快速發(fā)展的過程中，人們對于各種資源的消耗也在不斷增加，這導(dǎo)致了廢棄物的排放量不斷上升，比如我國目前的很多城市長期遭受霧霾。這主要的原因就是城市發(fā)展進(jìn)程較快，而在城市的廢物處理系統(tǒng)沒有跟上城市化的進(jìn)程，導(dǎo)致城市的生態(tài)環(huán)境嚴(yán)重失衡，使得城市與自然形成沖突，因此，生態(tài)城市的概念被提出。生態(tài)城市的建設(shè)，是指城市在發(fā)展的過程中經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與自然環(huán)境融為一體，相輔相成，在生態(tài)城市中，居民的生活理念是與自然和諧共贏，城市的廢棄物也能得到很好的處理，甚至能夠參與到整個自然界的循環(huán)，幫助建立更好的循環(huán)體系，因此生態(tài)概念的提出側(cè)面地反映了人們追求一個和諧舒適的生活環(huán)境。

2廢物循環(huán)利用體系

環(huán)境工程是指在生態(tài)環(huán)境中比較喜歡的工程項(xiàng)目，它主要的作用是幫助城市建設(shè)過程中處理廢棄物，包括廢水廢物、工業(yè)殘渣。同時對整個城市的循環(huán)系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)合式處理，將問題匯合一起分析過后，提出一個系統(tǒng)而又全面的解決方案，幫助城市在發(fā)展過程中更好地達(dá)到生態(tài)平衡。在現(xiàn)代環(huán)境工程建設(shè)過程中，首當(dāng)其沖面臨的問題就是如何建設(shè)一套完善的廢物循環(huán)利用體系，在城市發(fā)展過程中，居民所產(chǎn)生的生活垃圾是非常多的，而在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過程中，城市也會產(chǎn)生源源不斷的工業(yè)廢渣，因此生態(tài)環(huán)境中重要的一環(huán)就是如何處理廢物，如何將廢物有效地進(jìn)行循環(huán)利用。首先環(huán)境工程在廢物循環(huán)利用方面，第一個要做到的是對廢物進(jìn)行分類，對可回收利用的廢物進(jìn)行再次回收利用，再根據(jù)國家制定的相關(guān)分類標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行特定的垃圾收集，對不可收集的物品進(jìn)行高溫處理，再將廢氣進(jìn)行達(dá)標(biāo)處理后排放到大氣，同時對于可回收的利用集中回收運(yùn)輸，到工廠進(jìn)行二次循環(huán)使用，避免了有害物質(zhì)流入大自然。其次對于城市發(fā)展過程中的污水排放，主要是建立完善的污水處理體系，對原有的污水處理廠進(jìn)行升級。規(guī)范現(xiàn)代企業(yè)排污標(biāo)準(zhǔn)，對于存在偷排漏排的企業(yè)根據(jù)相關(guān)法律進(jìn)行查處。相關(guān)部門也可以對此成立巡查組，對企業(yè)的污水排放進(jìn)行定期地巡查。

3節(jié)能減排技術(shù)與城市綠化建設(shè)

在建設(shè)生態(tài)環(huán)境的過程中，節(jié)能減排的技術(shù)可以有效地提高資源利用率，比如我國在建國初期多使用的是白熾燈，而隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，電氣技術(shù)不斷涌現(xiàn)，人們對于照明設(shè)施的選擇也從白熾燈轉(zhuǎn)向了更為省電和高效的燈管。而節(jié)能減排技術(shù)在照明方面的應(yīng)用使得節(jié)能燈被發(fā)明出來，相比較傳統(tǒng)的白熾燈和燈管節(jié)能燈消耗電量更少，更加安全，在這一方面創(chuàng)造了不小的經(jīng)濟(jì)效益，同時也對落實(shí)開展生態(tài)城市的建設(shè)有很大的幫助，因此政府及相關(guān)部門應(yīng)該重視在生態(tài)環(huán)境的建設(shè)過程中節(jié)能減排技術(shù)的開發(fā)與應(yīng)用，企業(yè)可以由政府牽頭進(jìn)行資源傾斜，大力地開發(fā)相關(guān)節(jié)能減排技術(shù)，在得到經(jīng)濟(jì)效益的同時，承擔(dān)企業(yè)相應(yīng)的社會責(zé)任。最后在生態(tài)環(huán)境的建設(shè)過程中，城市的景觀綠化建設(shè)是非常重要的一環(huán)，相比較以上的節(jié)能減排技術(shù)和廢物循環(huán)利用體系，綠化環(huán)境的建設(shè)能夠更加有效地改善城市的空氣質(zhì)量，同時綠化植被的增加對于城市控制空氣標(biāo)準(zhǔn)有巨大的幫助，而綠化建設(shè)也是城市居民最能夠直觀感受到的。因此生態(tài)在城市建設(shè)過程中綠化工程的建設(shè)是不可缺少的。而對于現(xiàn)代生態(tài)城市建設(shè)過程中綠化工程出現(xiàn)的一系列問題，政府應(yīng)該完善相關(guān)的法律法規(guī)，建立一套行而有效的監(jiān)督管理機(jī)制。同時在政策上對于一些綠化企業(yè)進(jìn)行相應(yīng)的補(bǔ)貼，幫助綠化企業(yè)能夠高質(zhì)量地完成項(xiàng)目。

第4篇：環(huán)境生態(tài)工程概念范文

關(guān)鍵詞：概念設(shè)計，橋梁工程，創(chuàng)新性

Abstract: this paper through the bridge concept design features, the thesis analyzes the concept of design of the concept of the bridge evolution, and then discusses the latest theoretical concept design bridge development trend. For the next bridge concept design research to provide theoretical and practical reference.

Keywords: concept design, bridge engineering, the innovation

中圖分類號：U445文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：

一、橋梁概念設(shè)計特點(diǎn)

橋梁概念設(shè)計特點(diǎn)橋梁概念設(shè)計牽涉多個學(xué)科，多個領(lǐng)域，由建筑師、環(huán)境工作者、景觀工程師、地質(zhì)工作者、環(huán)保工作者等相關(guān)專業(yè)人員組成團(tuán)隊(duì)合作的結(jié)果。

1、創(chuàng)新性

創(chuàng)新性即橋梁結(jié)構(gòu)體系和造型設(shè)計的獨(dú)創(chuàng)性和原創(chuàng)性，創(chuàng)新是橋梁設(shè)計的靈魂，是橋梁發(fā)展的動力。設(shè)計人員不僅應(yīng)具有創(chuàng)新的意識，還要有創(chuàng)新的能力，要勇于突破定勢思維，打破傳統(tǒng)觀念和經(jīng)驗(yàn)的束縛，充分發(fā)揮主觀能動性和想象力。設(shè)計人員應(yīng)具有扎實(shí)的力學(xué)知識，在尋求創(chuàng)新的同時，還應(yīng)實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)的合理。除了創(chuàng)造力之外，設(shè)計者還應(yīng)具備創(chuàng)造精神和創(chuàng)造人格。設(shè)計者應(yīng)該對人們不斷變化的觀念有敏銳的洞察力，并能較準(zhǔn)確預(yù)測橋梁概念設(shè)計發(fā)展趨勢。

2、協(xié)調(diào)性

橋梁建設(shè)是一個多學(xué)科、多領(lǐng)域?qū)I(yè)人士合作的復(fù)雜過程，橋梁與自然或人工環(huán)境、人文環(huán)境等得協(xié)調(diào)一致。因此，設(shè)計中需要考慮的因素很多，不僅需要考慮橋梁建設(shè)、使用過程中的各種影響因素，還需要考慮橋梁達(dá)到使用年限后的問題，各種因素應(yīng)該在概念設(shè)計階段就提出來，并協(xié)調(diào)好各因素問的關(guān)系，不能等問題出現(xiàn)后再想解決的辦法。

3、適應(yīng)性。

橋梁與環(huán)境相互關(guān)系大致可以分為如下情況：橋梁與環(huán)境相互融合，橋梁成為環(huán)境不可分割的一部分；橋梁凌駕于環(huán)境之上，這種情況適合地勢平坦、單調(diào)的環(huán)境，或橋梁起路標(biāo)和象征作用的情況；將橋梁隱藏于環(huán)境之中，這種情況適合周圍環(huán)境非常優(yōu)美時，而橋梁的介入會破壞優(yōu)美的自然環(huán)境。值得一提的是，當(dāng)橋位近有已建橋梁時，新橋概念設(shè)計必須考慮到已建橋梁，新橋與已建橋梁是相互補(bǔ)充、互為印證的關(guān)系，不能形成彼此獨(dú)立的局面。當(dāng)既有橋梁使用價值和概念設(shè)計價值較高時，新橋概念設(shè)計應(yīng)從屬于舊橋，無論在結(jié)構(gòu)形式、色彩及建設(shè)規(guī)模上都不應(yīng)該有明顯差異。

4、可行性。

一座成功的橋梁不僅需要好的設(shè)計理念、設(shè)計方案、結(jié)構(gòu)體系和造型創(chuàng)新，還需要有優(yōu)質(zhì)的建造技術(shù)和施工質(zhì)量。無論設(shè)計方案多么美觀，還要考慮所做設(shè)計是否能由工程實(shí)現(xiàn)，否則概念設(shè)計只能淪為紙上談兵。因此，保證施工質(zhì)量，使橋梁最終建設(shè)效果與設(shè)計圖紙相符是成功的關(guān)鍵。選擇一支高素質(zhì)的設(shè)計團(tuán)隊(duì)、勘測團(tuán)隊(duì)及施工隊(duì)伍，加強(qiáng)施工監(jiān)控量測作用是保證施工質(zhì)量的關(guān)鍵。

二、概念設(shè)計在橋梁工程中的應(yīng)用

由于受到經(jīng)濟(jì)發(fā)展、交通運(yùn)輸、建筑材料、施工技術(shù)和結(jié)構(gòu)設(shè)計理論綜合影響，橋梁概念設(shè)計的發(fā)展在不同歷史階段呈現(xiàn)出不同的特點(diǎn)，概念設(shè)計思想也應(yīng)該與時俱進(jìn)。

1、古代橋梁。

古代橋梁大致指19世紀(jì)中葉以前所修建的橋梁，建橋材料以天然的或加工過的木材、石材為主，即竹索、藤索、鐵索、鑄鐵，乃至鍛鐵。這些橋梁的設(shè)計和施工完全依靠建造者的經(jīng)驗(yàn)，沒有力學(xué)知識的指導(dǎo)。在橋式方面，有梁、拱和索橋三大類。當(dāng)時技術(shù)落后，工具簡陋，不會修建深水基礎(chǔ)，施工周期也長。因此，這一時期的橋梁不存在概念設(shè)計的問題。

2、近代橋梁。

隨著冶煉業(yè)的發(fā)展，18世紀(jì)中期開始采用鑄鐵建造橋梁。由于鑄鐵性脆，受拉強(qiáng)度低而受壓強(qiáng)度高，故鑄鐵主要是用以修建拱橋。在19世紀(jì)，鋼鐵等高強(qiáng)材料的大規(guī)模使用，導(dǎo)致產(chǎn)生了新的設(shè)計方法和設(shè)計原則。在混凝土技術(shù)的應(yīng)用方面，19世紀(jì)60年代法國著名園藝家蒙耶發(fā)明用金屬條加固混凝土制成鋼筋混凝土的方法，后來法國工程師尤金?弗蘭西涅(1879年-1962年)發(fā)明了預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)。隨著鐵路和汽車的相繼出現(xiàn)，陸地交通運(yùn)輸對橋梁有了更高的要求。橋梁的跨度變大、橋面更寬、承載能力也更大，需要根據(jù)不同的實(shí)際情況選擇建橋材料和跨越體系，于是有了橋梁選型的最初實(shí)踐，從工程技術(shù)角度為橋梁概念設(shè)計的產(chǎn)生和發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

3、現(xiàn)代橋梁。

近年來，橋梁概念設(shè)計在標(biāo)志性橋梁方案比選和人行橋的造型設(shè)計中得到了充分發(fā)揮。隨著橋梁作為建筑的美學(xué)價值越來越為人們所重視，概念設(shè)計更加廣泛，作為橋梁前期設(shè)計的重要階段逐漸得到業(yè)內(nèi)的普遍認(rèn)可和應(yīng)用。在國外，瑞士的圣尼伯格橋、德國斯圖加特市的內(nèi)森巴赫山谷高架橋、丹麥的大貝耳特橋、澳大利亞墨爾本的韋伯橋、美國波士頓的邦克山橋、西班牙塞維利亞的Barqueta橋、日本熊本縣的牛深橋等，均經(jīng)歷了橋梁概念設(shè)計階段。在國內(nèi)，橋型方案競賽已成為許多橋梁招標(biāo)過程中的重要環(huán)節(jié)。如天津的大沽橋、昆明草海大橋等。

三、橋梁概念設(shè)計趨勢展望

創(chuàng)新是橋梁設(shè)計的靈魂，是推動橋梁事業(yè)蓬勃發(fā)展的原動力。好的橋梁概念設(shè)計構(gòu)思必須以結(jié)構(gòu)合理為前提。

1、耐久性設(shè)計理念?；诮Y(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計的新概念設(shè)計理念認(rèn)為橋梁耐久性的保證是需要橋梁設(shè)計、施工、運(yùn)營和維護(hù)各個階段共同努力的結(jié)果。橋梁的使用期成本一般遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其初始建設(shè)成本，因此初始建設(shè)費(fèi)用雖然較高，但使用期費(fèi)用較低的設(shè)計方案應(yīng)當(dāng)被重視。長期以來，我國橋梁設(shè)計中對于耐久性僅作構(gòu)造上的考慮，而沒有進(jìn)行專門的耐久性設(shè)計，這樣做既與國際結(jié)構(gòu)工程界日益重視耐久性、安全性、適用性的趨勢相違背又不符合結(jié)構(gòu)動態(tài)和綜合經(jīng)濟(jì)性的要求，并且導(dǎo)致了當(dāng)前結(jié)構(gòu)使用性能差、使用壽命短和工程事故頻發(fā)的不良后果。我國正處于橋梁建設(shè)的高峰期，橋梁耐久性問題必須得到足夠的重視，在生命期內(nèi)的結(jié)構(gòu)必須具有可檢性、可換性、可修性、可控性、可強(qiáng)性和持續(xù)性。

2、橋梁生態(tài)設(shè)計理念。橋梁生態(tài)設(shè)計利用生態(tài)設(shè)計的思想，在橋梁規(guī)劃和設(shè)計階段，綜合考慮與橋梁有關(guān)的生態(tài)環(huán)境問題，設(shè)計出既滿足人類需求又與環(huán)境和諧共存的橋梁。橋梁生態(tài)設(shè)計的本質(zhì)就是運(yùn)用生態(tài)思維，將橋梁的設(shè)計納入“人一橋一生態(tài)環(huán)境”系統(tǒng)，進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計并最終得到與環(huán)境成為有機(jī)結(jié)合體且具備可持續(xù)發(fā)展特性的橋梁。

3、橋梁全壽命機(jī)制。傳統(tǒng)設(shè)計方法以橋梁在施工和成橋狀態(tài)時的安全性為設(shè)計依據(jù)，而忽視其正常使用壽命的保證，即耐久性、可修性和可換性。全壽命設(shè)計理念將設(shè)計的時間參數(shù)拓展到橋梁的整個生命周期(規(guī)劃-設(shè)計-施工-使用-拆除)。使橋梁的全壽命性能(安全、適用、耐久、經(jīng)濟(jì)、美觀、生態(tài)等)達(dá)到最優(yōu)或優(yōu)化。壽命周期理論的核心思想是：在實(shí)施具體的工程措施之前，將后續(xù)壽命周期中可能出現(xiàn)的各種問題和工程內(nèi)容進(jìn)行系統(tǒng)規(guī)劃和全盤考慮，以達(dá)到預(yù)期的最優(yōu)目標(biāo)。該設(shè)計理念對于提高橋梁的耐久性和使用性能、降低全壽命總成本、促進(jìn)橋梁技術(shù)水平的進(jìn)步，具有現(xiàn)實(shí)意義。

4、多目標(biāo)優(yōu)化在橋梁概念設(shè)計中應(yīng)用。變厚度法其基本思想是以基結(jié)構(gòu)中單元厚度為設(shè)計變量，以結(jié)果中的厚度分布確定最優(yōu)結(jié)構(gòu)形式，是尺寸優(yōu)化方法的直接推廣。優(yōu)點(diǎn)是方法簡單，一般用于處理平面彈性體、受彎薄板、殼體結(jié)構(gòu)的拓?fù)鋬?yōu)化問題，但不能用于三維連續(xù)體結(jié)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化。均勻化法基本思想是在拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的材料中引入微結(jié)構(gòu)，其形式和尺寸參數(shù)決定了宏觀材料在此點(diǎn)處的彈性性質(zhì)和密度，利用Bensous.an等人發(fā)展的一套基于攝動理論周期性結(jié)構(gòu)分析方法，來建立材料微結(jié)構(gòu)尺寸與材料宏觀彈性性質(zhì)之間的關(guān)系，具有較嚴(yán)格的數(shù)學(xué)基礎(chǔ)。變密度法基本思想是人為地引入一種假想的密度可變的材料，材料物理參數(shù)與材料密度間的關(guān)系也是人為假定的。該方法在多工況應(yīng)力約束下平面體結(jié)構(gòu)、二維連續(xù)體結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)碰撞、汽車車架設(shè)計等問題上得到成功應(yīng)用。優(yōu)化時以材料密度為設(shè)計變量，這樣結(jié)構(gòu)形式優(yōu)化問題被轉(zhuǎn)換為材料最優(yōu)分布問題。

第5篇：環(huán)境生態(tài)工程概念范文

關(guān)鍵詞：生態(tài)；公路設(shè)計；過程；理念

中圖分類號：U412.36文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A 文章編號：

隨著人們對于環(huán)境的重視度越來越高，在各行各業(yè)中都興起了一種生態(tài)設(shè)計的理念，這一點(diǎn)在公路設(shè)計中也不例外，下面就來看一下如何在公路設(shè)計中進(jìn)行必要的生態(tài)設(shè)計。

1生態(tài)公路設(shè)計理念

1.1 生態(tài)恢復(fù)設(shè)計

生態(tài)恢復(fù)設(shè)計理念是生態(tài)公路設(shè)計理念中最為核心的一個。在整個的公路設(shè)計當(dāng)中都能夠得到體現(xiàn)。生態(tài)恢復(fù)設(shè)計理念主要就是以恢復(fù)原生態(tài)為主要的設(shè)計目的，一切的設(shè)計思路都必須以此為核心。

1.2保護(hù)環(huán)境、融入環(huán)境

保護(hù)沿線環(huán)境，與公路路側(cè)的自然景觀相融合;摒棄傳統(tǒng)的設(shè)計方法，做到原生態(tài)環(huán)境的保護(hù)，減少人工痕跡；利用沿線原有景觀進(jìn)行設(shè)計，避免單一的植物種類，做到物種多樣性;對沿線的一些文物古跡應(yīng)進(jìn)行保護(hù)，使公路真正的融入環(huán)境中。

1.3采用鄉(xiāng)土化技術(shù)

鄉(xiāng)土化技術(shù)主要是指利用鄉(xiāng)土建筑材料和技術(shù)、植物種類、鄉(xiāng)土文化營造個性的公路生態(tài)景觀。生態(tài)公路設(shè)計要求在植被恢復(fù)和綠化設(shè)計時盡量選用本地區(qū)物種，避免外來物種的干擾，同時也有利于草種、樹種的生長。

1.4科學(xué)的生態(tài)綠化設(shè)計

充分了解和分析本地區(qū)的土壤氣候特點(diǎn)，選用適應(yīng)本地區(qū)自然條件的植物物種；在邊坡綠化設(shè)計中選擇與土壤結(jié)構(gòu)符合的設(shè)計方法；為了避免景觀綠化效果的單調(diào)性，采取多種植物類型相結(jié)合的生長模式，采用“草灌結(jié)合、散叢結(jié)合”的栽種方式，做到科學(xué)合理的綠化設(shè)計。

1.5公路工程和生態(tài)工程結(jié)合

生態(tài)公路設(shè)計立足于環(huán)保設(shè)計，將公路工程和生態(tài)工程結(jié)合起來，不僅可以體現(xiàn)人類活動和環(huán)境的一體性，還能夠全面考慮公路工程中各種生態(tài)環(huán)境的關(guān)系，減少公路工程對環(huán)境的影響，有利于沿線生態(tài)環(huán)境的保護(hù)、恢復(fù)及優(yōu)化。

1.6靈活創(chuàng)新設(shè)計理念

靈活性設(shè)計的創(chuàng)新理念是在靈活應(yīng)用國內(nèi)外現(xiàn)有的規(guī)范準(zhǔn)則基礎(chǔ)之上，在不影響安全性的前提條件下，通過靈活選用技術(shù)指標(biāo)以尋求一種滿足公路可持續(xù)發(fā)展設(shè)計目標(biāo)的方案。生態(tài)設(shè)計要求設(shè)計人員利用靈活性設(shè)計理念，全面考慮公路沿線的生態(tài)環(huán)境，運(yùn)用生態(tài)工程設(shè)計、生態(tài)恢復(fù)設(shè)計和景觀綠化設(shè)計，完成公路的生態(tài)設(shè)計。

2.生態(tài)公路設(shè)計步驟

生態(tài)公路是在環(huán)境保護(hù)的前提條件下對公路進(jìn)行生態(tài)設(shè)計的，在傳統(tǒng)的公路設(shè)計內(nèi)容上借鑒環(huán)境化設(shè)計（Design For Environment）和生命周期評價法（Life Cycle Assessment）的概念，根據(jù)其設(shè)計程序和相應(yīng)的設(shè)計內(nèi)容進(jìn)行設(shè)計。生態(tài)公路設(shè)計要在公路設(shè)計的基礎(chǔ)上依據(jù)工程特有的環(huán)境特點(diǎn)和設(shè)計要求分階段、分步驟進(jìn)行。主要設(shè)計步驟如下：①環(huán)境調(diào)查分析階段;②國內(nèi)外類似案例調(diào)查研究;③可行性研究分析;④設(shè)計階段。

3.平、縱面及組合設(shè)計

3.1平面設(shè)計

平面設(shè)計需要考慮當(dāng)?shù)厣鐣?jīng)濟(jì)、生態(tài)環(huán)境和技術(shù)條件等因素，路線平面線形的設(shè)計要注意與地形、地物、環(huán)境和景觀的協(xié)調(diào)。

3.2縱面設(shè)計

縱面設(shè)計主要為坡度設(shè)計，其坡度確定主要考慮如下因素：①考慮公路通行能力、地形條件、環(huán)境保護(hù)工程費(fèi)用和經(jīng)濟(jì)發(fā)展；②縱坡設(shè)計應(yīng)具有一定的平順性，起伏不應(yīng)過大。設(shè)計中對該地區(qū)的地形、地質(zhì)、水文、氣候和排水條件以及石油運(yùn)輸管線等因素進(jìn)行綜合考慮，做到填挖平衡，減少借方和廢方；③縱坡坡度平緩。根據(jù)該地區(qū)交通狀況，客貨車比重較大的路段，應(yīng)該采取較平緩的縱坡。既可以減少交通事故的發(fā)生；又可以減少油耗，降低行車費(fèi)用和對環(huán)境的污染。

3.3組合設(shè)計

道路的平縱組合要保持平、縱線形的技術(shù)指標(biāo)大小均衡，在視覺上要能夠引導(dǎo)駕駛員的視線，主要注意如下幾點(diǎn)：①平豎曲線要一一對應(yīng)，盡量做到平包豎。該地區(qū)生態(tài)濕地和自然生態(tài)保護(hù)區(qū)及生態(tài)敏感點(diǎn)較多，路線在平縱組合時若達(dá)不到該項(xiàng)要求，可以進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，靈活處理；②在地形比較平坦的地區(qū)，平縱組合設(shè)計要適當(dāng)?shù)靥岣呒夹g(shù)指標(biāo)，平、縱曲線應(yīng)當(dāng)大小均衡；③選取合理的合成坡度，線形要協(xié)調(diào)、美觀、舒適、安全。

4.橫斷面設(shè)計

公路橫斷面設(shè)計應(yīng)根據(jù)擬建公路等級按照《公路工程設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》的要求確定車道數(shù)和斷面寬度，設(shè)置路肩以及選擇路拱橫坡度。公路橫斷面設(shè)計包括行車道、路肩、分隔帶、邊溝、排水設(shè)施、護(hù)坡道以及取土坑、棄土堆等的設(shè)計。根據(jù)各構(gòu)造物與生態(tài)環(huán)境的相關(guān)性和對其的影響程度，主要介紹公路路側(cè)設(shè)計、路基設(shè)計和邊坡設(shè)計。

（1）路側(cè)設(shè)計，容錯設(shè)計是路側(cè)環(huán)境設(shè)計的重要方式，體現(xiàn)了以人為本和安全至上的安全設(shè)計理念。容錯設(shè)計理念要求橫斷面設(shè)計要具有一定的安全富余，通過更改或增加一些專項(xiàng)設(shè)計，消除或降低事故危害。路側(cè)安全設(shè)計主要包括以下幾點(diǎn)：

①設(shè)置標(biāo)志標(biāo)線，將車輛控制在車道以內(nèi)，避免路側(cè)事故的發(fā)生。如在車道邊緣設(shè)置振動標(biāo)線，通過標(biāo)線表面的矩形突起，及時提醒駕駛員在駛離車道時返回車道，避免交通事故的發(fā)生。

②路側(cè)凈區(qū)，路側(cè)凈區(qū)是指通過在填方路段通過放緩路基邊坡、挖方路段設(shè)置一定寬度的平臺等手段，在路側(cè)保留比較平坦地帶，為車輛提供盡可能寬的可恢復(fù)區(qū)域，同時為生態(tài)公路景觀設(shè)計提供一定的空間。美國AASHTO《路側(cè)設(shè)計指南》指出，路側(cè)凈區(qū)寬度應(yīng)根據(jù)不同地區(qū)的交通量、設(shè)計速度、邊坡坡率和路側(cè)環(huán)境進(jìn)行選擇，一般的，當(dāng)高速公路車道邊緣以外不少于9m時可使80%的車輛得到控制。黃河三角洲的地形平坦寬闊，交通運(yùn)輸需求量較大，路堤邊坡坡率較緩，可以通過設(shè)置路側(cè)凈區(qū)加強(qiáng)安全防護(hù)，路側(cè)凈區(qū)寬度應(yīng)大于9m，具體應(yīng)注意:a）在不干擾生態(tài)環(huán)境的前提下，根據(jù)地形地質(zhì)并結(jié)合工程造價，適當(dāng)增加路側(cè)寬度，放緩邊坡；b）對于有擋土墻的路段，可以取消擋土墻，設(shè)置2m以上的平臺，同時注意平臺的植被防護(hù)；c）路側(cè)凈區(qū)的坡率盡量跟路面坡度一致，既可以達(dá)到排水的要求，防止車輛傾覆，也能夠與環(huán)境相融合。

③路側(cè)邊溝，該地區(qū)路側(cè)邊溝的設(shè)計按照容錯設(shè)計的理念，利用暗埋式的“隱形”邊溝替代傳統(tǒng)的開放式邊溝設(shè)計，既可以增加車輛承載力，又可以增加路側(cè)凈區(qū)寬度，滿足路側(cè)安全設(shè)計理念，也便于植草綠化，達(dá)到生態(tài)邊溝設(shè)計的效果。生態(tài)邊溝形式可采用暗藏式邊溝形式，路面水匯入碟形式淺明溝后通過集水井流入暗溝，地下滲水由埋置式挖方邊溝的碎石墊層降排。既解決了地表水和地下水以及基層滲水的排降問題，也增加了路側(cè)凈區(qū)的寬度，提高了安全性。

（2）路基設(shè)計，路基填方高度和挖方深度直接關(guān)系到工程安全、造價和環(huán)保美觀。應(yīng)根據(jù)地形、環(huán)境特點(diǎn)和當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗文化，按照“不破壞就是最大的保護(hù)”的設(shè)計原則，進(jìn)行路基的設(shè)計。為了保護(hù)環(huán)境，路基工程要根據(jù)周邊環(huán)境進(jìn)行靈活布置，結(jié)合地形，選擇分離式或者整體式路基，增加路基穩(wěn)定性、保證行車安全。在特殊情況下也可以采用路橋相結(jié)合的方式，降低占地面積。

（3）邊坡防護(hù)設(shè)計。①工程防護(hù)，常見的工程防護(hù)措施有護(hù)面墻、噴漿錨固、護(hù)坡、錨桿掛網(wǎng)噴漿等。采用工程防護(hù)需要考慮防護(hù)工程的尺度、材質(zhì)和比例以及對周圍生態(tài)景觀的影響。根據(jù)工程實(shí)地狀況，邊坡防護(hù)應(yīng)當(dāng)選用適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)措施，降低對環(huán)境的影響，使邊坡與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)。②植被防護(hù)，植被防護(hù)技術(shù)有直接噴溝綠化防護(hù)技術(shù)、三維網(wǎng)噴播綠化防護(hù)技術(shù)、厚層有機(jī)噴播綠化防護(hù)技術(shù)、土工格柵綠化防護(hù)技術(shù)和挖溝綠化防護(hù)技術(shù)等。根據(jù)生態(tài)公路的設(shè)計要求，邊坡防護(hù)應(yīng)盡量選擇植被防護(hù)。對于填方路段的坡度較緩的邊坡，植被防護(hù)可以選用直接噴溝綠化和挖溝綠化防護(hù)技術(shù)。而在景觀要求較高的服務(wù)區(qū)路段，則可以選擇厚層有機(jī)材噴綠化防護(hù)技術(shù)，但是要控制好其質(zhì)量、厚度。

結(jié)語

本文針對人們對生態(tài)公路概念認(rèn)識模糊和生態(tài)選線以及設(shè)計方法不完善等問題，從路域生態(tài)系統(tǒng)概念出發(fā)，闡述了生態(tài)公路的屬性特征。文中所述的步驟及組合設(shè)計為生態(tài)公路的規(guī)劃和設(shè)計提供了參考。對促進(jìn)公路建設(shè)與環(huán)境協(xié)調(diào)統(tǒng)一、保護(hù)自然生態(tài)環(huán)境有重要意義，有利于公路建設(shè)水平的提高和可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

［1］梁立杰.生態(tài)公路理念及其評價體系研究［D］.西安：長安大學(xué)，2004.

［2］王成玉.高速公路路域生態(tài)恢復(fù)技術(shù)研究［D］.南京：東南大學(xué)，2008.

第6篇：環(huán)境生態(tài)工程概念范文

林業(yè)生態(tài)工程，包含了兩個部分的內(nèi)容：生態(tài)學(xué)以及生態(tài)工程學(xué)。提倡合理利用及分配土地，夸大林地面積，注重林業(yè)生態(tài)效用，對目前天然森林資源實(shí)行綜合推廣和應(yīng)用，調(diào)整森林占地面積以及森林物種的合理搭配，幫助森林恢復(fù)原有的生態(tài)環(huán)境，幫助其發(fā)揮提高地球環(huán)境的效果，提高本身的抗災(zāi)害能力。林業(yè)生態(tài)工程的本質(zhì)是一項(xiàng)人造生態(tài)系統(tǒng)，將自然本身的特性與人的需要綜合在一起，形成有利于生物多樣化，有利于人與自然和諧共處的環(huán)境。林業(yè)生態(tài)工程本身存在它自身的秩序，并且是一個完整的個體，這個系統(tǒng)中的植物動物各不相同，但彼此依靠生存，并能維持整個環(huán)境協(xié)調(diào)穩(wěn)定。林業(yè)生態(tài)工程的概念相對較新，這一概念的提出以林業(yè)發(fā)展目標(biāo)的變動為前提，現(xiàn)在的主要目標(biāo)是建立具有生態(tài)效應(yīng)的環(huán)境保護(hù)，提升經(jīng)濟(jì)發(fā)展的區(qū)域性，以長遠(yuǎn)發(fā)展的綜合眼光來討論如何開展林業(yè)工作，林業(yè)生態(tài)工程的保護(hù)同樣離不開一整套全面技術(shù)的配合。生態(tài)環(huán)境的地址選擇，數(shù)量的控制，種類的選擇，樹與樹的距離，合理利用地表資源等各種問題。林業(yè)生態(tài)工程，主要是以科學(xué)發(fā)展觀，改善現(xiàn)在的生態(tài)結(jié)構(gòu)，提高工藝，最終達(dá)到提升林業(yè)生態(tài)作用，以便獲得更長遠(yuǎn)的利益，這個做法要比獲得直接的木材價值要多，但花費(fèi)的時間也更長。這就要求用宏觀的眼光，看到森林對于改善大氣環(huán)境，防止水土流失，提高相關(guān)行業(yè)效益，減少工業(yè)與生態(tài)之間的矛盾效果很好?？偟恼f來，這項(xiàng)工程不但具有長遠(yuǎn)的經(jīng)濟(jì)意義，也是對人類有益的一項(xiàng)公益事業(yè)。

2當(dāng)前林業(yè)生態(tài)工程建設(shè)存在的問題

生態(tài)建設(shè)充分平衡目前的生態(tài)系統(tǒng)，保護(hù)并有限度地使用資源，依據(jù)科技規(guī)律，來選擇對待環(huán)境的方法，力求讓地球內(nèi)的各種生物和資源產(chǎn)生平衡，互相依存，共同發(fā)展。這些工作對森林本身的作用使讓資源結(jié)構(gòu)更加合理，提高生態(tài)環(huán)境的質(zhì)量，物種更加多樣豐富，對社會的作用。通過這些年在林業(yè)生態(tài)工程工作上所做的工作來看已經(jīng)小有成效。給經(jīng)濟(jì)方面也帶來一定益處，但也應(yīng)看到有許多制約條件導(dǎo)致的工程建設(shè)困難重重，矛盾經(jīng)常出現(xiàn)，經(jīng)常出現(xiàn)兩個項(xiàng)目之間不能共處，例如，一方面區(qū)域性林業(yè)發(fā)展的要求，要求經(jīng)濟(jì)效益，而另一方面大力倡導(dǎo)退耕還林，使同一地區(qū)的建設(shè)方向不明確，經(jīng)濟(jì)多元化，森林資源的利用與管理之間的速度難以調(diào)控，建設(shè)任務(wù)多而重，并且現(xiàn)行情況下的林業(yè)發(fā)展并不適用投資，林業(yè)建設(shè)缺少有效資金可以利用，林業(yè)生態(tài)管理不夠完整，制度在工作質(zhì)量，投資，受益等方面的評價也不夠充分，很難實(shí)行，屬于生態(tài)建設(shè)的各個單位之間工作搭配較為混亂，缺少工作的協(xié)調(diào)性，因此工作效果也不能盡如人意。因此，在生態(tài)工程方面的工作還要加把勁。

3加強(qiáng)當(dāng)前林業(yè)生態(tài)工程建設(shè)的措施

3.1進(jìn)一步轉(zhuǎn)變現(xiàn)代林業(yè)生態(tài)發(fā)展意識生態(tài)林業(yè)是社會環(huán)境保護(hù)理念下林業(yè)發(fā)展的時代需求。林業(yè)生態(tài)工程建設(shè)要立足于增加林業(yè)資源、改善生態(tài)結(jié)構(gòu)，滿足社會物質(zhì)文化建設(shè)需要。加強(qiáng)林業(yè)生態(tài)工程建設(shè)要繼續(xù)深化對林業(yè)資源生態(tài)保護(hù)的責(zé)任意識，進(jìn)一步樹立以人為本的發(fā)展觀，改善林業(yè)生產(chǎn)條件，特別要解決自主經(jīng)營性林場、自然保護(hù)區(qū)內(nèi)的設(shè)施建設(shè)問題；應(yīng)尊重自然規(guī)律，樹立生態(tài)文明發(fā)展觀指導(dǎo)現(xiàn)代林業(yè)建設(shè)，做好現(xiàn)有森林資源的科學(xué)開發(fā)與更新保護(hù)，樹立人與自然和諧相處的價值觀，改善生態(tài)環(huán)境，推進(jìn)林業(yè)發(fā)展與經(jīng)濟(jì)、社會和自然的相互協(xié)調(diào)。3.2進(jìn)一步優(yōu)化林業(yè)生態(tài)建設(shè)規(guī)劃布局林業(yè)生態(tài)建設(shè)有其本身的一套系統(tǒng)，需要地域條件的支持，因此要有根據(jù)當(dāng)?shù)氐臈l件進(jìn)行充分的規(guī)劃，應(yīng)對林業(yè)生態(tài)建設(shè)制定相應(yīng)地具有執(zhí)行價值的制度，將林地面積擴(kuò)大，林地種類選擇和種植方法，保護(hù)資源等落實(shí)成文案，每個地方根據(jù)自己所掌握的資源，發(fā)揮優(yōu)勢擴(kuò)大建設(shè)，遇到問題從簡入難，使用資源與養(yǎng)護(hù)資源共同執(zhí)行，耕種地區(qū)適當(dāng)退耕還林，已經(jīng)沙化，缺少植物的地方大力改造，推進(jìn)綠化，植被受到破壞的地方休養(yǎng)生息，減少采伐，給當(dāng)?shù)氐牧謽I(yè)結(jié)構(gòu)以重組，創(chuàng)新改造環(huán)境辦法。3.3進(jìn)一步完善林業(yè)生態(tài)建設(shè)動態(tài)機(jī)制林業(yè)生態(tài)工程宏大系統(tǒng)復(fù)雜，涉及方面較廣，特別是現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境條件下，林業(yè)生態(tài)工程建設(shè)需要一定的法律規(guī)章制度體系來保障和落實(shí)。相關(guān)主管部門應(yīng)進(jìn)一步優(yōu)化整合資源結(jié)構(gòu)，采取經(jīng)濟(jì)杠桿手段和措施，積極構(gòu)建和完善有效的林業(yè)生態(tài)建設(shè)機(jī)制，強(qiáng)化責(zé)任服務(wù)體系，推動林業(yè)生態(tài)效益的市場化，堅持可持續(xù)發(fā)展理念，充分利用現(xiàn)代信息化手段指導(dǎo)林業(yè)技術(shù)成果的開發(fā)，創(chuàng)新適應(yīng)新時期生態(tài)林業(yè)的管理機(jī)制和發(fā)展模式，重視人工速產(chǎn)豐產(chǎn)性商品林業(yè)基地建設(shè)，加強(qiáng)動態(tài)管理，保護(hù)天然林資源。3.4進(jìn)一步加強(qiáng)政府宏觀調(diào)控監(jiān)管措施林業(yè)生態(tài)工程建設(shè)，是社會公益性較強(qiáng)的基礎(chǔ)工程，政府管理職能在林業(yè)生態(tài)工程建設(shè)中作用彰顯。相關(guān)政府部門要充分發(fā)揮政府導(dǎo)向作用，建立政府主導(dǎo)、政策引導(dǎo)、宏觀調(diào)控、市場運(yùn)作的機(jī)制，調(diào)動社會成員共同參與，高度重視天然森林資源的科學(xué)保護(hù)與合理開發(fā)，針對區(qū)域內(nèi)林業(yè)資源進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)整，合理規(guī)劃，做好退耕還林與植樹造林工作。要拓寬資金籌集投入渠道，進(jìn)一步健全林業(yè)生態(tài)建設(shè)考核機(jī)制，完善考核措施，嚴(yán)格生態(tài)工程建設(shè)的監(jiān)控管理；充分發(fā)揮典型示范作用，推動林業(yè)生態(tài)工程的全面開展。

4結(jié)束語

第7篇：環(huán)境生態(tài)工程概念范文

關(guān)鍵詞： 防洪工程；生態(tài)護(hù)坡

針對生態(tài)護(hù)坡難點(diǎn)問題有必要開展系列研究，加大這方面的科研投入朝生態(tài)護(hù)坡發(fā)展，真正做到“尊重自然，恢復(fù)自然”，保護(hù)好現(xiàn)有的自然資源。

一 生態(tài)環(huán)境的概念及內(nèi)涵

生態(tài)環(huán)境建設(shè)的概念內(nèi)以及涵應(yīng)該包括兩個要素：一是河道護(hù)坡滿足防洪抗沖標(biāo)準(zhǔn)要求，構(gòu)建能透水、透氣、生長植物的生態(tài)防護(hù)平臺。二是河道護(hù)坡滿足邊坡生態(tài)平衡要求，即要建立良性的河坡生態(tài)系統(tǒng)，由高大喬木、低矮灌木、花草、魚巢、水草、動物沿灘地、迎水邊坡、坡腳及近岸水體組成河坡立體生態(tài)體系。前者是人對自然的要求，即人們?yōu)榱松鐣?jīng)濟(jì)的發(fā)展和安全改造自然；后者反映了人們對自然的尊重，即改造自然但不破壞自然的平衡。二者結(jié)合體現(xiàn)了“人與自然和環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展”理念。生態(tài)環(huán)境建設(shè)中生態(tài)護(hù)坡，是指“用活的植物，單獨(dú)用植物或者植物與土木工程和非生命的植物材料相結(jié)合，以減輕坡面的不穩(wěn)定性和侵蝕”，其途徑與手段是利用植被進(jìn)行坡面保護(hù)和侵蝕控制。目前，工程界更直觀地把它稱為“邊坡綠化”。

二 生態(tài)環(huán)境建設(shè)在水利建設(shè)中的要求和特征

1 要求

生態(tài)型河道建設(shè)并不是要求我們刻意地追求某種形式，形成―個固定的模式，也不是一概地排斥硬質(zhì)工程，而是要求我們從實(shí)際出發(fā)，因地制宜開展河道整治，在確保工程安全的前提下。力求形成河道形態(tài)的簡潔樸素、自然通暢、水質(zhì)改善、水體調(diào)活的局面。

2 特征

生態(tài)環(huán)境建設(shè)中生態(tài)型河道應(yīng)體現(xiàn)與自然的和諧共處。生態(tài)型河道是親水型的，在體現(xiàn)以人為本的同時，更加注重和提倡人與自然的和諧共處。這樣可以避免水利工程建設(shè)中的盲目性和投資的隨意性，特別是避免水利工程園林化的傾向。

生態(tài)環(huán)境建設(shè)應(yīng)體現(xiàn)生物多樣性和本地化。事實(shí)上，水利工程的建設(shè)本身是對自然原生態(tài)的一種破壞，只是在整體權(quán)衡利弊得失時這種破壞利大于弊。生態(tài)也不是一成不變，而是動態(tài)平衡的。因此，建設(shè)生態(tài)型河道時必須極大地關(guān)注恢復(fù)或重建陸域和水體的生物多樣性形態(tài)，盡可能地減少一些不必要的硬質(zhì)工程。河岸選擇栽種的樹種、草種盡可能用本地、土生土長、成活率高、便于管理的。即便是雜樹雜草也不要緊。由此來充分體現(xiàn)河道整治的生態(tài)理念。

生態(tài)環(huán)境建設(shè)中生態(tài)型河道的整治應(yīng)該是漸進(jìn)式的。無論生物

多樣性的重建，還是自我凈化、自我修復(fù)能力的恢復(fù)，在河道整治中都不可能一蹴而就，而是一個逐步、漸進(jìn)的過程。如果不注重生態(tài)而快速地實(shí)施環(huán)境水利工程，往往會導(dǎo)致自然環(huán)境的不和諧。

三 生態(tài)環(huán)境建設(shè)中生態(tài)護(hù)坡的發(fā)展方向

生態(tài)護(hù)坡是現(xiàn)階段人們在對水環(huán)境要求越來越高、追求人與自然和諧相處的歷史條件下，日益受到重視的。隨著我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，生態(tài)與環(huán)境惡化日益加重，特別是嚴(yán)重的水污染引發(fā)了新的治水理念變革，為減少水質(zhì)污染， 與自然環(huán)境和景觀相適應(yīng)的新型生態(tài)護(hù)坡形式脫穎而出，生態(tài)護(hù)坡是防洪工程發(fā)展的必然趨勢，對生態(tài)護(hù)坡的研究也不斷深入。人類在與江河長期斗爭的實(shí)踐中，探索出一些適應(yīng)當(dāng)?shù)刈匀粭l件的河工建筑物模式。堤防、河道防洪護(hù)坡工程也一樣，隨著現(xiàn)階段在人們對水環(huán)境要求越來越高，追求人與自然和諧相處的歷史條件下，生態(tài)景觀建設(shè)日益受到重視。

四 生態(tài)環(huán)境建設(shè)中生態(tài)護(hù)坡方法

目前，我國開始試驗(yàn)推廣的幾種生態(tài)環(huán)境建設(shè)護(hù)坡方法主要有：植被護(hù)坡、土工材料復(fù)合種植基護(hù)坡、植被型生態(tài)混凝土護(hù)坡和水泥生態(tài)種植基護(hù)坡。正確地把握生態(tài)護(hù)坡生長習(xí)性，并選擇適合本地自然條件的類型， 需要明確生態(tài)護(hù)坡的本質(zhì)和特點(diǎn)。

1 土工材料固土種植基護(hù)坡。

土工材料固土種植基可分為土工網(wǎng)墊固土種植基、土工單元固土種植基等多種形式。土工網(wǎng)墊固土種植基，主要由聚丙烯等高分子材料制成的網(wǎng)墊和種植土、籽等組成。固土網(wǎng)墊是由多層非拉伸網(wǎng)和雙向拉伸平面網(wǎng)組成，在多層網(wǎng)的交接點(diǎn)經(jīng)熱熔后粘接，形成穩(wěn)定的空間網(wǎng)墊。該網(wǎng)墊質(zhì)地疏松、柔韌，有合適的高度和空間，可充填并存儲土壤和沙粒。植物的根系可以穿過網(wǎng)孔均衡生長，長成后的草皮可使網(wǎng)墊、草皮、泥土表層牢固地結(jié)合在一起。另外，現(xiàn)在又出一種士工單元固土種植基， 即利用聚丙烯、高密度聚乙烯等片狀材料經(jīng)熱

熔牯接成蜂窩狀單元中填土植草達(dá)到固土護(hù)坡的作用。土工材料固土種植基護(hù)坡形式也可以采用混凝土、石籠等做成外框來增加坡面穩(wěn)定性， 雖然比單純植物護(hù)坡抗雨水沖刷效果好一些，但還是難以抵御較大洪水侵蝕， 還不能應(yīng)用到堤防迎水坡面。

2植被型生態(tài)混凝土護(hù)坡植被。

該型生態(tài)混凝土由多孔混凝土、保水材料、緩釋肥料和表層土組成。多孔混凝土由粗骨料、水泥、適量的細(xì)摻和料組成，是植被型生態(tài)混凝土的骨架，具有較高透氣性，在很大程度上保持了被保護(hù)土與空氣間的濕、熱交換能力。保水材料以有機(jī)質(zhì)保水劑為主，并摻入無機(jī)保水劑混合使用，為植物提供必需的水分。表層土鋪設(shè)于多孔混凝土表面，形成植被發(fā)芽空間，減少土中水分蒸發(fā)，提供植被發(fā)芽初期的養(yǎng)分，防止草生長初期混凝土表面過熱。很多植被草都能在植被型生態(tài)混凝士上很好地生長。植被型生態(tài)混凝土對水流速具有較好的抗沖刷性能，上面的覆草具有緩沖性能。這種護(hù)坡受水位驟降的影響較?。欢嗫谆炷劣纱止橇?、水泥、適量的細(xì)摻和料組成，是植被型生態(tài)混凝土的骨架，孔隙率>4O％，表面等效孔徑為2-3cm，孔隙自構(gòu)件頂表面可蜿蜒通至地面。在堤防護(hù)坡工程中，受水位驟降的影響較?。辉诩竟?jié)性寒冷地區(qū)，有利于排出和降低被保護(hù)土內(nèi)含水量，減少凍害破壞。

3 植物護(hù)坡

發(fā)達(dá)根系固土植物在水土保持方面有很好的效果，采用發(fā)達(dá)根系植物進(jìn)行護(hù)坡固土，既可以達(dá)到固土保沙，防止水土流失，又可以滿足生態(tài)環(huán)境的需要，還可以進(jìn)行景觀賞，在防洪工程護(hù)坡方面可以借鑒。城市河道用植物護(hù)坡也存在一些問題。護(hù)坡當(dāng)年易被雨沖刷形成深溝，護(hù)坡效果差，影響景觀。長期浸泡在水下、行洪流速超過3m／S的土堤迎水坡面和防洪重點(diǎn)地段(如河流彎道)不適宜植草坡。固土植物可根據(jù)該地區(qū)的氣候，選擇適宜的植物品種。播種方法主要括a．人工種植或移植法，b．草皮卷護(hù)坡法，c．水力噴播法等。近年來，一些發(fā)達(dá)國家，利用水力噴播的方法在人們常規(guī)方法難以施工的坡面上植草坪。水力噴播植草技術(shù)是指以水為載體，將經(jīng)過技術(shù)處理的植物種子、木纖維、粘合劑、保水劑、復(fù)合肥等材料混合后，經(jīng)過噴播機(jī)的攪拌，噴灑在需要種植草坪的地方。從而形成初級生態(tài)植被的綠化技術(shù)。與傳統(tǒng)植草方法比，具有可全天候施工，速度快，工期短，成坪快，養(yǎng)護(hù)費(fèi)用少，不受土壤條件差、氣象環(huán)境惡劣影響的優(yōu)勢。防洪工程用植物護(hù)坡也存在一些問題：護(hù)坡當(dāng)年易被雨水沖刷形成深溝。護(hù)坡效果差0長期浸泡在水下、行洪流速超過3m／s的土堤迎水坡面和防洪重點(diǎn)地段(如河流彎道)不適宜植草護(hù)坡。

五、防洪護(hù)坡創(chuàng)新中應(yīng)重視的幾個問題

5．1從政策上支持。長期的防洪護(hù)坡工程建設(shè)，人們已習(xí)慣于建設(shè)傳統(tǒng)護(hù)坡，對于新的科學(xué)技術(shù)和創(chuàng)新成果的推廣，必然會遇到種種阻力。因此，需要有一定的政策支持，才能確保新一代護(hù)坡技術(shù)的廣泛使用。

5．2多方面考慮。生態(tài)護(hù)坡需要考慮行洪、安全、美觀、環(huán)保等多個方面，并且要對我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展中應(yīng)遵循的模式、能源消耗、礦產(chǎn)總量和環(huán)境污染排放處置等都要有一定的了解。

5．3重視科技創(chuàng)新。在河道堤防護(hù)坡工程建設(shè)中，一定要重視護(hù)坡原材料、半成品生產(chǎn)的技術(shù)創(chuàng)新，以減少材料成本，降低工程造價。另外。還要充分調(diào)動水利科技工作者的積極性，開發(fā)出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的新一代護(hù)坡產(chǎn)品。

第8篇：環(huán)境生態(tài)工程概念范文

【關(guān)鍵詞】綠色管理 綠色工程管理 環(huán)境保護(hù)

傳統(tǒng)的工程管理只是重視工程的質(zhì)量和進(jìn)度，而對建筑的建造過程中產(chǎn)生的污染問題和能源消耗問題沒有產(chǎn)生足夠的關(guān)注。建筑業(yè)是耗能和污染大戶，據(jù)統(tǒng)計全球50%的能量消耗于建筑的建造和使用過程中。日本研究表明，在環(huán)境總體污染中，與建筑業(yè)有關(guān)的環(huán)境污染占34%，這些污染很大程度上都是伴隨著建筑產(chǎn)品的建造過程而產(chǎn)生的。隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，全世界都越來越關(guān)注環(huán)境保護(hù)問題，人們的環(huán)保意識越來越強(qiáng)。正是在這樣的背景下，綠色工程管理應(yīng)運(yùn)而生。

一、綠色工程管理概述

（一）綠色管理

綠色管理就是將環(huán)境保護(hù)的觀念融入到企業(yè)經(jīng)營管理之中，它涉及到企業(yè)管理的各個方面。1990 年德國的瓦德瑪爾·霍普分貝克（Waldemar Hopfenbeck）出版了《綠色管理革命》一書，是較早正式使用“綠色管理”一詞的著作。1991年美國帕屈克·卡而森（Patrick Carosn）和朱莉亞·莫而頓（Julia Moulden）合著的《綠就是金：企業(yè)家對企業(yè)家談環(huán)境革命》，提出“綠色管理是更好的管理”的概念。

關(guān)于綠色管理國內(nèi)外并沒有統(tǒng)一的定論，國內(nèi)外學(xué)者都有各自不同的見解。但是，他們的共同點(diǎn)都是關(guān)注環(huán)境保護(hù)和能源節(jié)約，并追求經(jīng)濟(jì)效益和生態(tài)效益的雙重目標(biāo)。綠色管理不僅要在工業(yè)企業(yè)中推行，同樣也要在建筑業(yè)中實(shí)施。同時，建筑業(yè)在實(shí)施綠色管理的過程中還要致力于在員工和客戶間樹立和強(qiáng)化綠色意識，推廣環(huán)保理念，并把綠色管理貫徹在日常工作的實(shí)處。

綜合以上觀點(diǎn)，我們認(rèn)為綠色管理是以可持續(xù)發(fā)展為目標(biāo)，以顧客為中心，通過在生產(chǎn)、營銷、財務(wù)等活動中融入環(huán)境保護(hù)觀念以達(dá)到組織的經(jīng)濟(jì)效益和生態(tài)效益的雙贏的目的而進(jìn)行的一系列全方位、全過程的管理活動。

（二）綠色工程管理

工程管理活動是指為了實(shí)現(xiàn)預(yù)期的目標(biāo)（群），有效地利用各類資源，在正確的工程理念指導(dǎo)下，對具體的工程進(jìn)行決策、指揮、協(xié)調(diào)與控制的活動與過程[4]。而綠色工程管理簡而言之就是在工程理念中加入生態(tài)的思想，要求最大限度地節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境和減少污染，以達(dá)到人與自然、人與社會的和諧發(fā)展。綠色工程管理可以從以下三方面理解：

（1）以生態(tài)目標(biāo)為導(dǎo)向。綠色工程管理與傳統(tǒng)工程管理的差別主要在綠色工程管理強(qiáng)調(diào)生態(tài)目標(biāo)，樹立了綠色價值觀。綠色工程管理應(yīng)該最大限度的減少建筑物施工和使用過程中的污染，使其對生態(tài)環(huán)境的負(fù)面影響降到最低，并爭取使生態(tài)環(huán)境得到改善和優(yōu)化。

（2）追求經(jīng)濟(jì)、社會和環(huán)境多目標(biāo)并重。傳統(tǒng)的工程管理單純的重視工程的經(jīng)濟(jì)效益，而忽視了工程對生態(tài)環(huán)境的影響。而工程活動本身既具有社會屬性又具有自然屬性，它會對生態(tài)環(huán)境造成一定的影響。綠色工程管理要以經(jīng)濟(jì)效益、社會效益和環(huán)境效益多重目標(biāo)為指導(dǎo)，進(jìn)行工程管理活動。

（3）全壽命周期管理。工程管理活動涉及到整個工程從無到有的全過程，因此綠色工程管理也要在工程的全壽命中進(jìn)行。必須在全過程中考慮環(huán)境的保護(hù)、資源的節(jié)約利用等，全面貫徹綠色管理的理念。

二、實(shí)施綠色工程管理的途徑

（1）樹立綠色工程管理的意識和企業(yè)文化。建筑企業(yè)應(yīng)該深入研究當(dāng)前國內(nèi)外綠色工程管理的發(fā)展現(xiàn)狀，全面理解綠色工程管理，認(rèn)識到實(shí)施綠色工程管理對企業(yè)的益處。技術(shù)人員和管理人員向基層的施工工人宣傳和講解綠色工程管理，綠色施工等知識。同時把綠色管理的理念植入到企業(yè)文化中，在企業(yè)形成人人熟悉綠色工程管理，人人實(shí)行綠色工程管理的風(fēng)尚。

（2）根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)制定本企業(yè)的具體實(shí)施措施。要把綠色工程管理落實(shí)到實(shí)處，首先就是要有具體的實(shí)施指南。建筑企業(yè)應(yīng)該從項(xiàng)目管理、施工管理、人力資源管理、采購管理等方面對如何施行綠色管理進(jìn)行具體的規(guī)定，并要把責(zé)任落實(shí)到每個工作人員。形成全面的管理體系。

（3）推廣綠色施工技術(shù)。建筑企業(yè)要加大科研力度，加強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，組織技術(shù)人員對新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝進(jìn)行適合本企業(yè)的改良和運(yùn)用。從長遠(yuǎn)講，新的施工技術(shù)的運(yùn)用會比傳統(tǒng)的舊技術(shù)經(jīng)濟(jì)得多，會為企業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)效益。建筑企業(yè)通過技術(shù)創(chuàng)新會是企業(yè)的成本進(jìn)一步降低。

（4）重視庫存管理，科學(xué)采購。建筑企業(yè)要科學(xué)的采購建筑材料和設(shè)備設(shè)施。采購的量和采購的時間要有科學(xué)依據(jù)，減少采購的成本和風(fēng)險。同時，要重視庫存管理，庫存管理方式上要進(jìn)行一定的改變，在滿足生產(chǎn)需要的基礎(chǔ)上減少庫存，以減少庫存成本和對環(huán)境的影響。

（5）積極參與國際綠色認(rèn)證。我國的建筑企業(yè)要想在國際競爭中取得一席之地，必須積極參與ISO14000等國際綠色認(rèn)證。實(shí)施ISO14000系列認(rèn)證就必須對工程項(xiàng)目全周期進(jìn)行綠色管理，涉及到設(shè)計、材料采購、施工過程、建筑垃圾處理等環(huán)節(jié)。進(jìn)行國際綠色認(rèn)證有利于建筑企業(yè)全面貫徹和落實(shí)綠色工程管理。

三、結(jié)語

綠色工程管理已經(jīng)成為全球工程管理的發(fā)展趨勢。成功的建筑企業(yè)必將是將經(jīng)濟(jì)效益、社會效益和環(huán)境效益緊密結(jié)合的企業(yè)。盡管綠色工程管理在我國已經(jīng)有了一定程度的實(shí)施，但是在實(shí)際的管理過程中還是存在大量的問題，筆者僅希望通過本文的研究能夠?yàn)榻ㄖ髽I(yè)實(shí)施綠色工程管理提供一定的參考。

參考文獻(xiàn)：

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第9篇：環(huán)境生態(tài)工程概念范文

關(guān)鍵詞：水利工程 設(shè)計 問題 原則

一、生態(tài)水利工程概述

⑴生態(tài)水利工程的概念

傳統(tǒng)水利工程主要以水文學(xué)、水力學(xué)、巖石力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)為主的工程力學(xué)體系。生態(tài)水利工程更加注重人與自然的和諧發(fā)展，更加關(guān)注人工工程對水體的影響，吸收了部分生態(tài)學(xué)的理論與環(huán)境工程學(xué)的技術(shù)方法，成為一個跨領(lǐng)域的工程體系，具有極強(qiáng)的綜合性。

⑵生態(tài)水利工程的特點(diǎn)

生態(tài)水利工程有很強(qiáng)大的綜合性和系統(tǒng)性使流域及區(qū)域的單項(xiàng)水利工程相互聯(lián)系、相互制約，同時，水利工程與其他與國民經(jīng)濟(jì)相聯(lián)系的工程有巨大的關(guān)聯(lián)性。同時與環(huán)境有密切的聯(lián)系。而且對江河湖泊以及生態(tài)環(huán)境、氣候等都有重大影響。這種影響利弊同存，所以在對生態(tài)水利工程進(jìn)行規(guī)劃時，應(yīng)該消除其弊端，發(fā)揮水利工程本身的積極作用。

⑶生態(tài)水利工程的功能

首先生態(tài)水利工程具有一定的經(jīng)濟(jì)效益。因其可以在汛期進(jìn)行防洪、發(fā)電、發(fā)展航運(yùn)、旅游及養(yǎng)殖業(yè)，顯然具有一定的經(jīng)濟(jì)效益。其次，生態(tài)水利工程可以提高河道的蓄水能力，滿足人們的日常用水和農(nóng)田用水。隨著人類經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展，對水的需求不斷增加，修建生態(tài)水利工程可以提高河道的蓄水能力調(diào)節(jié)水利及用水資源，滿足人們的日常用水和農(nóng)田用水。最后，生態(tài)水利工程具有很好的防洪排澇功效。人所能利用的水資源是非常有限的，生態(tài)水利工程可以在汛期蓄水滿足人類在干旱季節(jié)對水的需求。從生態(tài)方面而言，通過對水量的調(diào)節(jié)，合理支配水資源可以使河流長期處于一個平穩(wěn)狀態(tài)，充分發(fā)揮其調(diào)節(jié)能，促進(jìn)態(tài)的改善，并通過對水量的調(diào)節(jié)來滿足人們的生產(chǎn)和生活用水，從而更好地促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展。

二、生態(tài)工程設(shè)計時存在的問題

⑴水利工程規(guī)劃設(shè)計時，并沒有過多地考慮生態(tài)環(huán)境要求，滿足不了良性生態(tài)循環(huán)和可持續(xù)發(fā)展的要求。

⑵缺乏具體的生態(tài)水利工程設(shè)計方法及標(biāo)準(zhǔn)。生態(tài)系統(tǒng)本身就具有明顯的地理位置和區(qū)域的差異性，決定了考慮生態(tài)的水利工程就應(yīng)該具有特定性和區(qū)域性，因而制定具體的設(shè)計方法和評價標(biāo)準(zhǔn)非常困難。

⑶水利工程設(shè)計人員的生態(tài)意識不強(qiáng)。由于專業(yè)分工，以及規(guī)劃設(shè)計人員與生態(tài)科技工作人員合作少，這樣就導(dǎo)致了水利工程規(guī)劃設(shè)計人員采用基于生態(tài)環(huán)境規(guī)律來進(jìn)行設(shè)計的意識并不強(qiáng)，以及基于生態(tài)環(huán)境的水利工程設(shè)計不普及。

⑷在水利工程設(shè)計中，缺乏當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)、水文等具體資料。

⑸即使只重視水利工程的生態(tài)設(shè)計，但卻忽略了水利工程建成后的生態(tài)管理和生態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)。

⑹生態(tài)設(shè)計滿足不了整體生態(tài)系統(tǒng)的生態(tài)良性循環(huán)和持續(xù)性。

三、生態(tài)水利工程的基本設(shè)計原則

⑴充分發(fā)揮生態(tài)水利工程對整個河流的自我修復(fù)能力

生態(tài)系統(tǒng)所具有的可持續(xù)性就是其自我修復(fù)能力，也就是某些與生態(tài)系統(tǒng)友好的物種可以經(jīng)受自然選擇的考驗(yàn)，從而尋找到相應(yīng)的能源和合適的環(huán)境條件，依靠生態(tài)系統(tǒng)的自我修復(fù)功能，合理選擇合適的物種，形成合理的生態(tài)結(jié)構(gòu)。成功的水利工程就是應(yīng)該讓人工與自然各占 1/2，不能只考慮人類的經(jīng)濟(jì)利益，應(yīng)該樹立融入自然、充分發(fā)揮河流自我修復(fù)功能的工程概念，從人與自然和諧相處的度出發(fā)。生態(tài)水利工程的設(shè)計必須因地制宜，充分尊重每一條河流的自然屬性和美學(xué)價值，力圖找到最科學(xué)的設(shè)計方案。

⑵對生態(tài)水利工程河流的多樣性進(jìn)行保護(hù)

保護(hù)河流的多樣性就是維持生物多樣化。河流里生長著不同的動植物，形成了多樣性的生物環(huán)境。河流的水文環(huán)境多樣性包括河流的形狀、河寬、連續(xù)性、水位、流速、水溫等。河流的生態(tài)特點(diǎn)主要是： 水、陸兩相和水、氣兩相的聯(lián)系緊密性；上中下游的生境異質(zhì)性；河流縱向的蜿蜒性；河流橫斷面形狀的多樣性；河床材料的透水性等。水、陸兩相和水、氣兩相的緊密關(guān)系，形成了較為開放的生境條件； 上中下游的生境異質(zhì)性，造就了豐富的流域生境多樣化；河流縱向的蜿蜒性，形成了急流與緩流相間；河流橫斷面形狀的多樣性，表現(xiàn)為深潭與淺灘交錯；河床材料的透水性為生物提供了棲息所。所以生態(tài)水利工程在設(shè)計中要充分保護(hù)生物的多樣性，保護(hù)和恢復(fù)原先所有多樣性的生物棲息環(huán)境，為生物的多樣性提供生存環(huán)境，避免由于工程的建設(shè)減少生物群落的多樣性，引起生態(tài)系統(tǒng)的退化。

⑶注意修復(fù)整個生態(tài)水域的生態(tài)系統(tǒng)性

河流不僅有其自身的生態(tài)和水文特性，還與周邊的森林、田地、鄉(xiāng)村等構(gòu)成了一個生態(tài)系統(tǒng)，河流發(fā)揮著為生物提供生存空間的作用。水域生態(tài)是一個大的系統(tǒng)，廣義的水文系統(tǒng)不僅包括從發(fā)源地到河口的地下水與地表水系統(tǒng)，還包括河流串聯(lián)起來的湖泊、濕地、水塘、和洪澤區(qū)。水文系統(tǒng)與生物系統(tǒng)交織在一起，形成整個河流生態(tài)系統(tǒng)。如果河道受到影響，就會破壞它所聯(lián)系的整個河流的生態(tài)系統(tǒng)。在進(jìn)行生態(tài)水利工程設(shè)計時，不能只僅僅考慮河道的水文問題，要充分考慮河流生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)各個要素間的相互作用，及整個河流生態(tài)系統(tǒng)的修復(fù)問題。

⑷生態(tài)水利工程的安全性和經(jīng)濟(jì)性

生態(tài)水利工程的功能就是滿足人類灌溉、發(fā)電、供水、航運(yùn)、旅游的需求，同時要兼顧生態(tài)系統(tǒng)的可持續(xù)性。生態(tài)水利工程既要符合水利工程學(xué)原理，還有符合生態(tài)學(xué)原理，工程在設(shè)計時必須在規(guī)定的范圍內(nèi)，能夠承受洪水、侵蝕、冰凍、干旱等自然載荷，按照河流地貌學(xué)原理進(jìn)行河流縱、橫斷面設(shè)計，對河流的泥沙輸移、淤積及河流侵蝕、沖刷等特征進(jìn)行動態(tài)地研究河勢的變化規(guī)律，保證河流修復(fù)工程的耐久性。對于生態(tài)水利工程的經(jīng)濟(jì)合理性分析，應(yīng)遵循風(fēng)險最小和效益最大原則。

生態(tài)水利工程是力求經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和自然環(huán)境之間平衡的一門科學(xué)，其發(fā)展時間不長，經(jīng)驗(yàn)不足，只有遵循必要的原則才可以實(shí)現(xiàn)人與自然的和諧，遵循自然規(guī)律，從而讓生態(tài)水利工程更好地為人類的生產(chǎn)和生活服務(wù)。

參考文獻(xiàn)：

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