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關(guān)鍵詞:建筑;給排水系統(tǒng)設(shè)計(jì);問題及解決方案
中圖分類號(hào):S611文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):
一、消防水箱設(shè)置存在的相關(guān)問題
在高層建筑給排水系統(tǒng)中,消防水箱的設(shè)置直接關(guān)系著高層建筑的消防安全,與高層建筑中人們的生命安全有著直接的聯(lián)系,因此,我們應(yīng)該高度重視高層建筑消防水箱的設(shè)置問題。第一,在高層住宅小區(qū)中設(shè)置高位消防水箱時(shí),往往只是在一個(gè)建筑物自身高度最高的屋頂上進(jìn)行。由于小區(qū)的地形變化,建筑物本身最高的并不一定是小區(qū)的最高點(diǎn)。在進(jìn)行高位消防水位設(shè)置時(shí),應(yīng)該選擇小區(qū)建筑的最高點(diǎn)。即使可以撲滅初期火災(zāi),但是難以對(duì)中后期火災(zāi)取到有效的作用。針對(duì)這個(gè)問題,作為給排水設(shè)計(jì)人員,應(yīng)該與建筑規(guī)劃人員進(jìn)行仔細(xì)地計(jì)算,以確定好小區(qū)的最高位置。這個(gè)最高點(diǎn)的確定主要應(yīng)該以小區(qū)建筑最高屋頂為依據(jù),而不是以建筑物自身高度為準(zhǔn)。第二,在實(shí)際建筑工程中,存在著生活用水與消防用水合用一個(gè)水箱的問題。一方面,從生活用水來看,它在合用水箱中的沒有達(dá)到 50%,水箱里面的水在超過 24 小時(shí)的較長周期里才能進(jìn)行一次更新,這就容易導(dǎo)致水中的余氯嚴(yán)重缺失,使生活用水的水質(zhì)被降低。另一方面,在對(duì)消防管網(wǎng)進(jìn)行試水的過程中,因?yàn)殚y門在關(guān)閉時(shí)不嚴(yán)實(shí),導(dǎo)致消防管網(wǎng)中的水滲進(jìn)水箱中,使生活用水受到了污染。故此,筆者建議:應(yīng)該講生活水箱與消防水箱進(jìn)行分開設(shè)置。
二、高層建筑生活給水系統(tǒng)節(jié)能問題
在高層建筑省會(huì)給誰系統(tǒng)中,如何做好節(jié)水節(jié)能問題,是擺在我們面前的重要課題。在實(shí)際設(shè)計(jì)中,主要存在著如下一些問題:第一,沒有合理地利用好市政水壓的優(yōu)勢,而過度依賴于水泵加壓進(jìn)行供水。在市政管網(wǎng)的水壓較低的區(qū)域,最容易發(fā)生這種情況。以某高層住宅小區(qū)為例,開發(fā)商在進(jìn)行開發(fā)時(shí),沒有對(duì)如何有效地利用市政管網(wǎng)水壓的相關(guān)問題進(jìn)行考慮,而僅僅只是采用水泵加壓的手段進(jìn)行直接供水,從而導(dǎo)致供水成本和供水能源。如果對(duì)于高層建筑中的低樓層可以充分利用市政管網(wǎng)進(jìn)行直接供水,對(duì)于中高層,可以采用市政加壓的方式。第二,室內(nèi)水壓存在著過高的問題,致使管材、衛(wèi)生器具等使用壽命受到了嚴(yán)重的影響。究其原因就是因?yàn)閷?duì)分區(qū)給水缺乏全面細(xì)致地考慮,簡單地對(duì)供水水泵分為高壓與低壓泵組,有的甚至采用的只是單一機(jī)型的主泵供水。在這種情況下,即便對(duì)水泵機(jī)組采取了變頻調(diào)速的處理,仍然會(huì)白白耗費(fèi)大量電能,這就極其容易導(dǎo)致高層建筑物出現(xiàn)室內(nèi)水壓超過常規(guī)的情況。對(duì)出現(xiàn)的這種問題,應(yīng)該將低層區(qū)(1-7 層)構(gòu)建單獨(dú)的水泵管網(wǎng)系統(tǒng),采取切實(shí)有效的措施,確保給水減壓到位。第三,室內(nèi)水壓比較低,對(duì)高層住戶用水造成了不好的影響。對(duì)于此類問題,究其主要原因就是沒有對(duì)供水系統(tǒng)情況進(jìn)行深入全面地了解,對(duì)于高層住戶的用水情況考慮不周,從而導(dǎo)致在枯水期或用水高峰時(shí)期容易使高層住戶出現(xiàn)水壓嚴(yán)重不夠的問題,無法確保高層住戶室內(nèi)給水的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。針對(duì)此種情況,必須采取相應(yīng)的給水增壓措施。第四,供水設(shè)計(jì)跟進(jìn)不及時(shí),從而導(dǎo)致高層住戶水壓嚴(yán)重不足的問題。這種外界條件變化后,未對(duì)高稅方案進(jìn)行調(diào)整,從而使住戶水壓較低,水量不足的問題。這是因?yàn)楣┧块T給水水壓較低,或是用于建筑用水量突然劇增,采用水泵供水的水流量是恒定的,這就是導(dǎo)致了水壓降低,由此而導(dǎo)致無法用戶的正常需要。第五,對(duì)建筑物內(nèi)部熱水管道保溫的重要性沒得到足夠地認(rèn)識(shí)。在進(jìn)行建筑給排水的設(shè)計(jì)或施工過程中,設(shè)計(jì)不當(dāng)、沒有嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行操作等,都會(huì)導(dǎo)致耗熱量的增加,從而致使蒸汽浪費(fèi)及電能耗費(fèi)的增長。
三、高層建筑中雨水系統(tǒng)設(shè)計(jì)相關(guān)問題的探討
3.1陽臺(tái)雨水與屋面雨水的排除設(shè)置問題
從屋面雨水來看,在遭遇暴雨時(shí),屋面雨水匯集在雨水管中滿流而構(gòu)成壓力流系統(tǒng)。從陽臺(tái)雨水來看,不能在雨水管內(nèi)出現(xiàn)滿流的情況,這是重力流系統(tǒng)。因此,如果把兩種雨水采取混合排除的方式,就會(huì)在雨水管出現(xiàn)滿流時(shí)會(huì)而導(dǎo)致陽臺(tái)反水。在實(shí)際設(shè)計(jì)過程中,由于雨水斗的實(shí)際匯水面積很難達(dá)到所設(shè)計(jì)的面積,從而使得雨水管內(nèi)難以形成壓力流,且難以避免地層陽臺(tái)發(fā)生反水的情況?;诖耍鳛樵O(shè)計(jì)人員,應(yīng)在設(shè)計(jì)工作中,把拐彎后雨水管用大一號(hào),就能很好的解決這一問題。
3.2高層建筑的塔樓污水,雨水排除不宜過于集中
塔樓污水、雨水立管在管道技術(shù)夾層(設(shè)備層)或裙房吊頂內(nèi)匯合不宜過于集中。如將二室或二座以上塔樓污水、雨水立管集中匯至一根總管由裙房排出。這種方法的不利之處在于:一旦總管損壞而需要檢修時(shí),影響面較大,排水系統(tǒng)的可靠性降低。因此污水、雨水的排除不宜過于集中。
3.3在不設(shè)技術(shù)夾層(設(shè)備層)的高層建筑中結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換層對(duì)排水的影響
眾所周知,結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換層梁的高度及寬度一般均大于標(biāo)準(zhǔn)層,衛(wèi)生潔具的布置及污水管的布置都可能受到轉(zhuǎn)換層梁的影響。如果潔具的布置與標(biāo)準(zhǔn)層相同,則潔具的排水管可能與轉(zhuǎn)換層梁發(fā)生沖突,因此位于轉(zhuǎn)換層的潔具排水需要單獨(dú)排出。
四、建筑給排水設(shè)計(jì)施工中的問題解決措施
在建筑物設(shè)計(jì)施工中,必須加強(qiáng)給排水設(shè)計(jì)的力度,認(rèn)真完成建筑給排水設(shè)計(jì)施工的組織設(shè)計(jì),并依據(jù)國家相關(guān)法律進(jìn)行科學(xué)設(shè)計(jì)、細(xì)致的施工。采取科學(xué)、合理的措施,并在符合國家相關(guān)建筑給排水施工方面的法律規(guī)定前提下,保證建筑給排水施工的順利利進(jìn)行和用戶的使用方便。認(rèn)真做好管道的灌水試驗(yàn)。給排水管道在隱蔽前必須逐步做好管道的灌水試驗(yàn),使用的試驗(yàn)方法必須嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范的要求。對(duì)于地質(zhì)條件差的區(qū)域,必須加強(qiáng)管道壁支撐的強(qiáng)度,并科學(xué)計(jì)算地面沉降系數(shù),確保埋管的安全,并可采取綜合防治措施,如適當(dāng)加大管路的管徑、采用曲撓橡膠接頭以及加裝減壓閥等措施防止管路的滲漏。但注意減壓閥噪音的控制的消減。給水管道暗設(shè)時(shí)不得直接敷設(shè)在建筑物結(jié)構(gòu)層內(nèi)。因此,在給排水管道穿過樓板時(shí),應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)的土建支模,使用澆筑不低于樓板標(biāo)號(hào)的細(xì)石混凝土封堵孔洞,必要時(shí)可添加強(qiáng)化的防水、防滲劑,或在土建施工時(shí)預(yù)埋套管,達(dá)到更好的防水效果,從而有效地避免建筑樓板滲水現(xiàn)象。并強(qiáng)化地漏與存水彎的配合問題。實(shí)踐表明存在存水彎的住宅防滲效果較好。所以,在給排水設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)建議排水系統(tǒng)中的地漏應(yīng)配備并安裝 P 型存水彎,水封深度必須保證在60 ~80mm 之間,可有效地防止污水的串味現(xiàn)象。嚴(yán)把建筑給排水設(shè)計(jì)、施工質(zhì)量關(guān)。在建筑給排水設(shè)計(jì)施工中,必須強(qiáng)化設(shè)計(jì)施工人員的綜合素質(zhì)和設(shè)計(jì)技能,特別是在施工階段,必須嚴(yán)格按照給排水設(shè)汁施工規(guī)范的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工,并注重給排水的整體結(jié)構(gòu)布局和構(gòu)件特性,避免由于結(jié)構(gòu)問題導(dǎo)致不均勻沉降時(shí)從而破壞管道,而發(fā)生滲漏。當(dāng)給排水管道進(jìn)過樓板面時(shí),設(shè)計(jì)中要求在樓板板面開2 ~3cm 槽,便于走板管道在找平層內(nèi)敷設(shè)。在建筑給排水設(shè)計(jì)出圖前,相關(guān)設(shè)計(jì)人員應(yīng)與建筑主體設(shè)計(jì)人員進(jìn)行技術(shù)交底,并科學(xué)校對(duì)建筑總體布局,科學(xué)仔細(xì)的校對(duì)給排水設(shè)計(jì)中的問題,提升給排水設(shè)計(jì)的質(zhì)量,從而避免相關(guān)施工圖紙的沖突和錯(cuò)誤。
■ Fortinet亞太區(qū)銷售副總裁Jens Andreasssen
通過UTM實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗
環(huán)保意識(shí)成為用戶與廠商發(fā)生業(yè)務(wù)關(guān)系時(shí)越來越重視的問題之一。據(jù)IDC調(diào)查,超過50%的用戶把廠商是否注重環(huán)保作為選擇供應(yīng)商的一個(gè)考慮因素。事實(shí)上,超過80%的管理人員越來越重視綠色I(xiàn)T?!熬G色環(huán)?!笨梢詭椭岣咂髽I(yè)的聲譽(yù)。并且,IDC還指出,采用綠色I(xiàn)T的首要推動(dòng)力是降低運(yùn)營成本。
UTM設(shè)備的使用意味著可以利用硬件(例如:共享的電源與通風(fēng)系統(tǒng))更加有效地節(jié)省電能,特別是采用機(jī)箱式或刀片式UTM解決方案,可以節(jié)省電費(fèi)支出。因?yàn)?,在主要互?lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)和專網(wǎng)之間的周邊防御一般需要五臺(tái)設(shè)備,每臺(tái)設(shè)備提供一個(gè)單一功能的安全服務(wù)。保守估計(jì)每臺(tái)設(shè)備耗費(fèi)300W電量的話,五臺(tái)設(shè)備總共就要消耗1500W。
用UTM替代這些獨(dú)立的系統(tǒng),單臺(tái)耗電300W的系統(tǒng)僅用20%的經(jīng)常性電力成本就可以提供相同的功能。在降低用電量的同時(shí)以兩種方式可減少冷卻成本:首先,IT設(shè)備每消耗1W的電量就需要消耗大約0.8W的冷卻能耗;其次,物理排放越小,越容易采用直接冷卻空氣方式,或者應(yīng)用各種形式的每機(jī)架液體冷卻方式,更有效地進(jìn)行熱傳遞。
總之,降低電力消耗就意味著更少的碳排放,在整個(gè)生命周期內(nèi)降低能源消耗,用更有效的生產(chǎn)和更少的硬件來循環(huán)使用。
UTM降低碳排放量
另一種以UTM來降低公司碳排放的方式是通過有效的管理來實(shí)現(xiàn)的。目前,業(yè)界缺乏切實(shí)可行的方法來統(tǒng)一和集中管理多廠商的安全解決方案,甚至某些廠商的解決方案通常是將其他OEM解決方案進(jìn)行組裝的產(chǎn)物。這些解決方案很可能提供一種不完整的、局部整合的管理方法,其復(fù)雜性會(huì)減弱一個(gè)企業(yè)監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)和內(nèi)容層威脅的能力。
相比較而言,集中管理可以使企業(yè)IT部門具備遠(yuǎn)程管理多臺(tái)設(shè)備的能力,這為相關(guān)人員免除了出差的問題,僅在辦公室就能對(duì)每臺(tái)設(shè)備進(jìn)行設(shè)置而節(jié)省了大量時(shí)間。這一過程還避免了相當(dāng)多的碳排放量。舉例而言,北京至香港的一次往返飛行所排放的二氧化碳就相當(dāng)于一輛汽車行駛一年的排放量。
徐徐沿著螺旋形的參觀通道一路下行,各個(gè)行業(yè)、各個(gè)企業(yè)為環(huán)保所付出的努力與嘗試分布在兩側(cè),制造了40%二氧化碳排放的物流及相關(guān)產(chǎn)業(yè),自然也必須有所作為。
在中國的福建投資風(fēng)力發(fā)電設(shè)施,并開展植樹,平衡企業(yè)二氧化碳排放;通過多式聯(lián)運(yùn)合理安排路線,盡量使用低排放的運(yùn)輸工具,每20噸從中國上海到鹿特丹的貨物可以減少30%的二氧化碳排放;通過對(duì)卡車的外型進(jìn)行修改或改良可減少10%的燃料消耗;在城市配送業(yè)務(wù)操作中,進(jìn)行合理的調(diào)度和集拼,以減少城市交通擁堵和廢氣排放,甚至是推出實(shí)現(xiàn)包裹自助式收取服務(wù)的工作站等等,都為行業(yè)的未來發(fā)展方向開辟了可行的解決之道。在所有的以上實(shí)踐案例中,都貫穿著DHL邁向綠色的主題――GO GREEN醒目的標(biāo)志。
多式聯(lián)運(yùn)――物流的未來
7月1日,DHL宣布,旗下的DHL全球貨運(yùn)物流部門 推出業(yè)界最大的多式聯(lián)運(yùn)服務(wù),將整合空運(yùn)、海運(yùn)、公路以及鐵路運(yùn)輸在內(nèi)的多種運(yùn)輸模式,將貨物從中國運(yùn)往世界各地。這種多式聯(lián)運(yùn)解決方案將有助于緩解中國空運(yùn)、海運(yùn)出口運(yùn)力短缺的問題;更為重要的是,還可以幫助客戶將運(yùn)輸成本顯著降低20%到50%,以及降低高達(dá)89%的碳排放。
DHL全球貨運(yùn)物流首席執(zhí)行官賀宇德表示:“在客戶尋求減少碳足跡,降低運(yùn)輸成本,尤其在亞洲解決季節(jié)性運(yùn)力短缺之時(shí),作為世界領(lǐng)先的物流公司,我們相信多式聯(lián)運(yùn)解決方案代表了物流的未來。中國正在進(jìn)行的針對(duì)公路、鐵路和世界級(jí)國際航空設(shè)施等基礎(chǔ)設(shè)施的投資,為通過組合使用不同運(yùn)輸模式而實(shí)現(xiàn)定期、可靠和靈活的‘門到門’服務(wù)提供了可能?!?/p>
賀宇表示盡管面對(duì)2009年嚴(yán)峻的市場形勢,DHL的營業(yè)收入仍然達(dá)到了340億歐元,相當(dāng)于500億美元。其關(guān)鍵在于DHL在3個(gè)方面做好了平衡。第一是讓客戶滿意,第二讓員工積極參與,第三是能讓公司從業(yè)務(wù)中得到很好的回報(bào)。其中做到客戶滿意的很重要一點(diǎn)就是向客戶提供了靈活、高效、穩(wěn)定的多式聯(lián)運(yùn)的解決方案。
賀宇德認(rèn)為,多式聯(lián)運(yùn)解決方案推出的內(nèi)在驅(qū)動(dòng)因素是終端客戶希望盡快獲得產(chǎn)品的需要。從供應(yīng)鏈的需求來看,這個(gè)需求在不同的產(chǎn)品之間是非常不同的,對(duì)于零售商店而言,要把商品最終陳列在店面,可能要提前三個(gè)月時(shí)間做好相關(guān)的準(zhǔn)備工作。但如果客戶通過網(wǎng)上購物的話,他需要到貨的時(shí)間就更快。他希望商家在下達(dá)訂單之后的6、7天內(nèi)就能收到貨。而對(duì)一些非常特殊的客戶來說,對(duì)到貨的要求則更為緊迫,例如采礦業(yè),智利某采礦企業(yè)一些零件的缺失可能會(huì)導(dǎo)致每天損失高達(dá)百萬美元,相信企業(yè)一定希望通過快捷的貨運(yùn)方式得到缺失的零件。所以對(duì)于不同的市場、不同的商品,其對(duì)到貨時(shí)間的要求是不一樣的。
實(shí)際上運(yùn)輸?shù)乃俣戎饕怯煽蛻魶Q定的,DHL需要考慮的是客戶要求組合何種的運(yùn)輸模式和整合各種資源。這也是作為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者獨(dú)特的優(yōu)勢所在。
“如果通過比較慢的運(yùn)輸方式,物流成本可能會(huì)比較節(jié)省,其實(shí)還要考慮庫存成本,對(duì)醫(yī)藥產(chǎn)品而言,庫存量要保持比較高的水平,否則就會(huì)危及病人的性命。因此,對(duì)于這些行業(yè)而言,選擇什么運(yùn)輸方式是比較復(fù)雜的,海運(yùn)雖然運(yùn)輸成本比較低,但帶來供應(yīng)鏈的成本可能會(huì)比較高,因此解決方案的最終制訂和形成是相當(dāng)復(fù)雜的,不能只考慮運(yùn)輸成本?!?/p>
“當(dāng)今國際社會(huì)對(duì)企業(yè)運(yùn)輸成本和二氧化碳的排放對(duì)環(huán)境的影響日趨關(guān)注,我可以為大家舉一個(gè)例子,20噸貨從馬來西亞的檳城發(fā)貨到英國的布里斯托爾,全程空運(yùn)的時(shí)間是5天,二氧化碳排放是198.7噸,全程海運(yùn)的時(shí)間是35天,二氧化碳排放是3.6噸, 經(jīng)迪拜使用海空聯(lián)運(yùn)的時(shí)間是15天, 二氧化碳排放是73噸。所以多式聯(lián)運(yùn)的好處就是在客戶允許的收貨時(shí)間內(nèi),既考慮到成本,也考慮到對(duì)環(huán)境的影響?!?/p>
減排――地球的未來
實(shí)際上多式聯(lián)運(yùn)面對(duì)的挑戰(zhàn),在很多時(shí)候都是因?yàn)槲锪鞣?wù)商難以低成本地進(jìn)入客戶指定的目的地,因此在這種情況之下,物流服務(wù)商就必須有非常全面的網(wǎng)絡(luò)作為支撐,目前,DHL已經(jīng)擁有了覆蓋全球220多個(gè)國家和地區(qū)的遞送網(wǎng)絡(luò)。
除了網(wǎng)絡(luò)之外,一批盡職盡責(zé)的工作團(tuán)隊(duì)和具有高可視度的IT系統(tǒng)也缺一不可,強(qiáng)大的配送網(wǎng)絡(luò),需要完善的人員到邊遠(yuǎn)的地區(qū)進(jìn)行管理和支持。在多式聯(lián)運(yùn)的轉(zhuǎn)運(yùn)運(yùn)營上,從第一種運(yùn)輸方式能無縫順暢的轉(zhuǎn)移到第二種運(yùn)輸方式,DHL依靠的是獨(dú)特的轉(zhuǎn)運(yùn)方案、設(shè)施、完善的安全措施來保障貨運(yùn)的正常運(yùn)行。
無疑,對(duì)DHL這樣一個(gè)在全球擁有3000處設(shè)施、27萬名員工的提供綜合物流服務(wù)的跨國企業(yè)而言,多式聯(lián)運(yùn)可以操作得游刃有余。
“我們相信未來關(guān)于碳排放的法律法規(guī)會(huì)更為嚴(yán)格,從行業(yè)的角度看,DHL時(shí)刻為未來做好了準(zhǔn)備,現(xiàn)在做總好過以后來做。我們的客戶也希望幫助其減少貨物在物流運(yùn)輸過程中的碳排放,零售商也希望提升供應(yīng)鏈的效率,我們相信DHL是整個(gè)行業(yè)中減少碳排放的領(lǐng)行者,給自己設(shè)立了碳減排的目標(biāo),并以此作為工作的衡量標(biāo)準(zhǔn)之一?!辟R宇德說。
“通過多式聯(lián)運(yùn)的解決方案,對(duì)客戶來說有大量的成本節(jié)約,另一方面也大量減少了二氧化碳的排放。這是一個(gè)雙贏的結(jié)果?!辟R宇德表示。
DHL全球貨運(yùn)物流北亞太區(qū)首席執(zhí)行官梁啟元表示:“多式聯(lián)運(yùn)解決方案出現(xiàn)后,客戶可以根據(jù)不同的運(yùn)輸時(shí)間、成本以及二氧化碳排放水平,選擇用鐵路、公路、海路和航空運(yùn)輸模式的不同組合來取代單純的航空貨運(yùn)。與單純的航空貨運(yùn)相比,使用多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)將會(huì)帶來20%到50%的成本節(jié)約。用單純的國際鐵路運(yùn)輸取代航空貨運(yùn)則可以帶來高達(dá)90%的成本節(jié)約。此外,從航空貨運(yùn)轉(zhuǎn)向由海運(yùn)、空運(yùn)、公路和鐵路運(yùn)輸組合而來的多式聯(lián)運(yùn)最高可以降低89%的碳排放。當(dāng)然,這要取決于運(yùn)輸模式轉(zhuǎn)換的不同選擇?!?/p>
DHL是全球少數(shù)幾家關(guān)注減少二氧化碳排放并采取相應(yīng)對(duì)策的物流企業(yè)之一,“我們對(duì)于實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)有充分的信心,但是這個(gè)目標(biāo)不僅依靠高新技術(shù),同時(shí)也依靠更好的向客戶提供物流與供應(yīng)鏈的解決方案。對(duì)客戶而言他們也有很大的成本壓力,我們將更好的滿足他們的需求?!辟R宇德說。
跨境運(yùn)輸――新的方向
7月1日,上海到南京的高速鐵路正式通車,時(shí)速350公里的列車,只需要在兩個(gè)中心城市之間運(yùn)行73分鐘。DHL此時(shí)高調(diào)推出多式聯(lián)運(yùn)正是看到了中國不僅是此輪全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇進(jìn)程中的強(qiáng)勁引擎,也是主要貨源的發(fā)出或接收地,同時(shí)也看到了中國基礎(chǔ)設(shè)施的逐步完善所帶來的未來運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)變和運(yùn)力資源結(jié)構(gòu)調(diào)整出現(xiàn)的機(jī)會(huì)。
DHL全球貨運(yùn)物流中國區(qū)首席執(zhí)行官黃國哲表示:“中國已經(jīng)規(guī)劃的高速公路和鐵路網(wǎng)絡(luò)預(yù)計(jì)將在未來三年內(nèi)建成,這些網(wǎng)絡(luò)將覆蓋74%的全國總?cè)丝?、?duì)全國GDP貢獻(xiàn)達(dá)90%,且加強(qiáng)了占全國95%國際貿(mào)易的五大經(jīng)濟(jì)區(qū)域之間的聯(lián)系。多式聯(lián)運(yùn)解決方案的推出,將可以幫助中國的公司進(jìn)一步充分利用國家在基礎(chǔ)設(shè)施方面的投資,并加強(qiáng)與世界的貿(mào)易和聯(lián)系?!?/p>
賀宇德介紹,隨著中國和鄰國的貨物貿(mào)易量不斷增加,中國通過鐵路運(yùn)輸,從中國不同的地方出發(fā),尤其是通過中國的絲綢之路――烏魯木齊進(jìn)入到中歐、俄羅斯、蒙古等鄰國的貨量在迅速增長。DHL通過國際鐵路聯(lián)運(yùn)的方法,可以滿足各國的不同需求。
而且鐵路運(yùn)輸更利于減少二氧化碳排放,而中國政府也有更多建設(shè)高鐵的規(guī)劃來應(yīng)用到鐵路的運(yùn)輸方面,鐵路貨運(yùn)是未來物流的一個(gè)重要方向。但這種運(yùn)輸方式的最大的挑戰(zhàn)就是對(duì)鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)的時(shí)間點(diǎn)的安排和計(jì)劃要求比較高。如果目的地是獨(dú)聯(lián)體國家、中東或者非洲國家,DHL的解決方案是從中國烏魯木齊出發(fā),通過鐵路運(yùn)輸轉(zhuǎn)空運(yùn)的方式到達(dá)最后的目的地。DHL可以在23天內(nèi)把一個(gè)裝著輪胎的40尺集裝箱從上海發(fā)運(yùn)到哈薩克斯坦的阿特勞;九天內(nèi)把2噸重的手機(jī),從北京運(yùn)到法蘭克福。
賀宇德還提到,針對(duì)東盟和中國簽訂的貿(mào)易自由協(xié)定,在未來的幾年之內(nèi),更多來自東盟國家的關(guān)稅將會(huì)下降到零,中國和馬來西亞、柬埔寨、越南等國的貿(mào)易量將越來越火熱,因此DHL推出了跨境公路貿(mào)易的運(yùn)輸方式來解決中國和東南亞國家之間的貿(mào)易需求。
DHL就成功在五天內(nèi)將一票4噸重的手機(jī)從南京運(yùn)到越南的河內(nèi)。
提交人:晏路輝(中國北京)
方案熱度:
概述:
2009年哥本哈根氣候變化大會(huì),中國對(duì)世界承諾,到2020年,單位生產(chǎn)總值的碳排放比2005年減少40%-45%,這是一個(gè)強(qiáng)制性的碳減排指標(biāo)。在“十二五”規(guī)劃中,也明確提出了階段性的減排目標(biāo)。隨后,共計(jì)43個(gè)省市被納為第一批和第二批低碳試點(diǎn),7個(gè)省市被納為碳交易試點(diǎn)。
碳交易的第一步就是對(duì)試點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行碳排放的核算,繼而為其分配每年的碳排放配額,根據(jù)企業(yè)節(jié)能減碳表現(xiàn),如果企業(yè)需要更多的碳減排配額,則需要購買;反之,如果企業(yè)節(jié)能減碳表現(xiàn)優(yōu)異,則企業(yè)可以將其剩余的碳排放配額進(jìn)行出售,為企業(yè)帶來利潤。國家發(fā)改委的說法是,預(yù)計(jì)到2015年形成全國碳交易市場,這樣就將有更多的企業(yè)將被納入碳管理和披露范疇。
方案點(diǎn)點(diǎn)看:
在這個(gè)過程中,碳阻跡公司主要為企業(yè)機(jī)構(gòu)提供碳排放計(jì)算的培訓(xùn)、咨詢、軟件等產(chǎn)品和服務(wù),使企業(yè)有能力對(duì)碳排放信息進(jìn)行披露,同時(shí)也能了解到自身的碳排放風(fēng)險(xiǎn),及時(shí)采取應(yīng)對(duì)措施。
據(jù)介紹,計(jì)算碳足跡的方式主要是通過國際標(biāo)準(zhǔn)ISO-14064,找到合適的方法學(xué)和排放因子對(duì)碳排放進(jìn)行計(jì)算。在量化的基礎(chǔ)之上軟件能自動(dòng)分析出企業(yè)減排潛力,促進(jìn)企業(yè)進(jìn)行節(jié)能減排,同時(shí)減少企業(yè)成本。還可以生成一份符合ISO-14064的報(bào)告。
對(duì)此,碳阻跡團(tuán)隊(duì)于2011年底研發(fā)成功中國第一款碳排放管理軟件——企業(yè)碳排放計(jì)量管理平臺(tái)(英文名CAMP:Carbon Accounting and Management Platform),已經(jīng)取得三項(xiàng)軟件著作權(quán),通過軟件的模式取代傳統(tǒng)手工Excel計(jì)算碳排放的方式,實(shí)現(xiàn)企業(yè)碳排放管理的高效性與標(biāo)準(zhǔn)化。
受阿拉善基金會(huì)委托,碳阻跡公司作為碳排放核算以及低碳策劃方案提供商,為2012年11月4日舉行的阿拉善綠色契約活動(dòng)提供碳排放的量化以及碳中和方案,到場的嘉賓和企業(yè)家包括吳敬璉、馮侖、黃鳴、任志強(qiáng)等。碳阻跡公司根據(jù)活動(dòng)性質(zhì),制定了碳排放計(jì)算的整體方案,為每位企業(yè)家計(jì)算了由于參加本次活動(dòng)個(gè)人所產(chǎn)生的碳排放量,并且通過種樹的形式抵消其個(gè)人碳排放,實(shí)現(xiàn)企業(yè)家個(gè)人和活動(dòng)的碳中和。
核心競爭力:
碳阻跡公司創(chuàng)始人晏路輝(牛津大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)碩士,聯(lián)合國IPCC第五次評(píng)估報(bào)告專家組成員,CDP技術(shù)組成員,ISO-14064碳核算師、顧問師)擁有IT和環(huán)境咨詢領(lǐng)域的雙重背景。公司其他團(tuán)隊(duì)成員包括IT界資深精英以及環(huán)境咨詢專家。
碳阻跡公司的核心競爭力在于其創(chuàng)立時(shí)建立的商業(yè)模式:軟件+咨詢。這比起單一的軟件或咨詢公司有著明顯的專業(yè)化優(yōu)勢。在碳排放管理領(lǐng)域,傳統(tǒng)的軟件企業(yè)也開始涉足此領(lǐng)域,但由于其缺乏對(duì)碳排放管理業(yè)務(wù)的深刻理解,無法在業(yè)務(wù)層面和用戶體驗(yàn)上與碳阻跡抗衡。而比起碳管理咨詢公司通過傳統(tǒng)的excel手工計(jì)算方式模式,碳阻跡倡導(dǎo)的通過軟件來計(jì)算和管理碳排放的模式,體現(xiàn)出明顯的高效性與規(guī)范化。同時(shí),碳阻跡能提供一套以碳排放為核心的解決方案,包括培訓(xùn)、咨詢、軟件以及碳中和的產(chǎn)品服務(wù)。
現(xiàn)在的潮流消費(fèi)品不只是拼“有機(jī)”、“綠色”等概念,公布“碳足跡”(carbon footprint)成為一些跨國零售企業(yè)體現(xiàn)企業(yè)社會(huì)責(zé)任、提高品牌辨識(shí)度的新招。蓬勃的市場需求之下,提供“一站式碳服務(wù)”的能效咨詢服務(wù)商應(yīng)運(yùn)而生。它們利用技術(shù)、金融和管理的綜合手段為客戶提供減排方案,打造低碳品牌。
“碳足跡”測量
成企業(yè)新需求
所謂“碳足跡”是指一個(gè)人的能源意識(shí)和行為對(duì)自然界產(chǎn)生的影響,簡單來說就是個(gè)人或企業(yè)的“碳耗用量”。以 “足跡”為比喻,說明每個(gè)人都在不斷增加的溫室氣體中留下了自己的痕跡。
隨著低碳觀念日益深入人心,越來越多作為二氧化碳排放 “大戶”的企業(yè)開始希望通過公布“碳足跡”來體現(xiàn)自身對(duì)客戶、政府和投資者的環(huán)境責(zé)任,并增加企業(yè)在節(jié)能減排管理方面的透明度。另一方面,如果下游商家可以從供應(yīng)商處獲得低碳或者碳中性的產(chǎn)品,則能源和成本效率也同時(shí)傳遞,下游商家就可以借此在市場競爭中有效提高品牌的辨識(shí)度,并有利于終端產(chǎn)品的定價(jià)。正是出于這樣的考量,越來越多的企業(yè)也加入了要求供應(yīng)商公布“碳足跡”的行列。
畢馬威在2008年10月進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查結(jié)果顯示,超過半數(shù)的受調(diào)企業(yè)有公布“碳足跡”的行為或需求,其中,48%的企業(yè)公布碳排放量是出于自身運(yùn)營的需要,另有8%的企業(yè)則是兼顧公司的運(yùn)營以及供應(yīng)商的需求。而在大型公司中,公布“碳足跡”的比例更是高達(dá)60%,包括寶潔、沃爾瑪、戴爾、三星、諾基亞、可口可樂和通用電氣等一眾廣為人所知的品牌;在他們中間,又有高達(dá)10%的企業(yè)是應(yīng)供應(yīng)商的要求而公布“碳足跡”。
“一站式碳服務(wù)”
滿足社會(huì)、經(jīng)濟(jì)雙重利益
在紛至沓來的減排壓力下,碳服務(wù)的市場需求也逐漸清晰。專注于可持續(xù)發(fā)展和能源議題的獨(dú)立研究機(jī)構(gòu)Verdantix在2009年氣候變化咨詢市場的分析中指出,在企業(yè)雇傭的氣候變化顧問中,碳管理項(xiàng)目以73%居首位。另一項(xiàng)由普華永道針對(duì)北美私人控股公司的調(diào)查也顯示,已有68%的企業(yè)在各種能源相關(guān)項(xiàng)目上投資,另外還有27%的企業(yè)已經(jīng)制訂或正在考慮制訂碳管理目標(biāo)。而在亞洲市場上,擁有龐大的氣候變化數(shù)據(jù)庫的《碳披露項(xiàng)目(Carbon Disclosure Project)》在2009年9月的報(bào)告顯示,測量和公布“碳足跡”的亞洲企業(yè)數(shù)量是上一年的兩倍。面對(duì)誘人的市場需求,一批提供能效解決方案的咨詢商如雨后春筍破土而出,他們主要通過“一站式碳服務(wù)“來幫助客戶提高能效,實(shí)現(xiàn)減排(附圖)。
通常情況下,在實(shí)施具體的碳服務(wù)項(xiàng)目之前,能效咨詢服務(wù)商的專業(yè)人員會(huì)與客戶企業(yè)的相關(guān)人員首先進(jìn)行研討,衡量降低碳排放的價(jià)值,讓企業(yè)從競爭者的節(jié)能舉措,客戶、股東和其他利益相關(guān)者的期待以及對(duì)公司具體風(fēng)險(xiǎn)和管理系統(tǒng)各方面系統(tǒng)了解降低碳排放可以帶來的成本降低和品牌價(jià)值提升。其次,服務(wù)商會(huì)通過氣候變化策略咨詢來分析和說明客戶在氣候變化領(lǐng)域的風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)會(huì),并通過測量、監(jiān)控、核實(shí)和報(bào)告公司排放的溫室氣體來繪制公司的“碳足跡”,識(shí)別可以實(shí)現(xiàn)碳減排的環(huán)節(jié)。隨后的碳審計(jì)環(huán)節(jié)可以分析能源節(jié)約的機(jī)會(huì),并將資本成本和回收期相結(jié)合以促進(jìn)碳管理和減排策略。而碳管理則是通過工程、采購和技術(shù)解決方案實(shí)現(xiàn)經(jīng)審計(jì)識(shí)別的減排機(jī)會(huì)。與此同時(shí),能效咨詢服務(wù)商還會(huì)輔以一定的公關(guān)活動(dòng),把客戶企業(yè)碳減排的目標(biāo)和“碳足跡”縮短的成果數(shù)據(jù)傳達(dá)給核心消費(fèi)者和大眾。
除了制訂和實(shí)施咨詢能效方案以外,能效咨詢服務(wù)商擔(dān)任類似碳交易中介商的職能,幫助客戶尋找本地優(yōu)質(zhì)的碳中和項(xiàng)目。甚至,他們也會(huì)應(yīng)客戶的要求,協(xié)助審核清潔發(fā)展機(jī)制(CDM)項(xiàng)目的可行性。
能效咨詢服務(wù)商的客戶不僅僅局限于傳統(tǒng)的制造和零售企業(yè),金融和房地產(chǎn)等企業(yè)也是他們服務(wù)的對(duì)象。這些租用寫字樓辦公的金融、中介機(jī)構(gòu)盡管不存在降低生產(chǎn)過程中碳排放的問題,但可以借由能效咨詢服務(wù)商的服務(wù)來監(jiān)控空調(diào)、廢紙甚至商務(wù)旅所行產(chǎn)生的碳排放,并在能源審計(jì)和包括照明、IT等領(lǐng)域在內(nèi)的高效能源技術(shù)方面獲得能效咨詢服務(wù)商的專業(yè)意見。這些企業(yè)獲得的好處同樣顯而易見:降低的能源賬單、提高的生產(chǎn)力甚至潛在增加的雇用機(jī)會(huì)。據(jù)香港一家名為RESET的能效咨詢服務(wù)機(jī)構(gòu)常務(wù)董事宋利民(Liam Salter)介紹,在“一站式碳服務(wù)”的幫助下,對(duì)于成衣制造商這樣的典型客戶來說,能源開銷通??梢詼p少10-20%,這意味著對(duì)減排所投入的資金可以在3年內(nèi)收回;而對(duì)于寫字樓客戶而言,10-20%的成本削減所對(duì)應(yīng)的碳服務(wù)投資則可以在2年內(nèi)收回。2009年,RESET曾受聘英國領(lǐng)事館,計(jì)算在港舉辦的2009英女王生日宴招待會(huì)的“碳足跡”,并提供相應(yīng)的碳指標(biāo)來抵消招待會(huì)產(chǎn)生的碳排放。
高專業(yè)化下的外包服務(wù)
“中國正在努力建成一個(gè)環(huán)境友好型、可持續(xù)發(fā)展的社會(huì)。這其中,IT可以擔(dān)當(dāng)非常重要的角色。一方面是IT行業(yè)本身需要節(jié)能降耗,更重要的是,通過IT技術(shù)來幫助傳統(tǒng)行業(yè)實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗?!盜DC大中華區(qū)研究部副總裁兼IDC中國區(qū)總裁霍錦潔在日前舉行的“2012中國企業(yè)能源與可持續(xù)性管理領(lǐng)導(dǎo)力峰會(huì)”上表示。本次活動(dòng)由惠普攜手IDC和世界自然基金會(huì)共同舉辦,會(huì)議重點(diǎn)探討了在全球環(huán)境與氣候危機(jī)下中國企業(yè)通過創(chuàng)新理念與領(lǐng)先的IT技術(shù),如何在低碳經(jīng)濟(jì)中尋求可持續(xù)發(fā)展。
霍錦潔表示,雖然根據(jù)相關(guān)研究,IT行業(yè)的碳排放只是占全球碳排放的2%,本身的比例不高,但是我們還可以利用IT技術(shù)去影響其他行業(yè)98%的碳排放,包括工業(yè)信息化、綠色建筑、智能電網(wǎng)、辦公自動(dòng)化、電子商務(wù)等都是IT可以發(fā)力的具體體現(xiàn)。
實(shí)際上,一些IT新技術(shù)正在節(jié)能降耗方面發(fā)揮重要作用,比如,低功耗CPU、刀片式服務(wù)器以及虛擬化技術(shù)等應(yīng)用都有利于節(jié)能。與此同時(shí),一批IT公司正在致力于幫助IT企業(yè)和傳統(tǒng)企業(yè)利用IT技術(shù)來降低能源消耗、提高能源利用率。
“IT行業(yè)本身是有很大節(jié)能空間的。比如,通過整合和優(yōu)化,不僅可以把耗能大戶數(shù)據(jù)中心中的IT設(shè)備的利用率從30%提高到50%或者更高,以實(shí)現(xiàn)節(jié)能,同時(shí)還可以通過實(shí)施水冷、優(yōu)化通風(fēng)等措施,來降低PUE值直接實(shí)現(xiàn)節(jié)能?!被萜展救蚋笨偛?、中國惠普有限公司技術(shù)服務(wù)事業(yè)部總經(jīng)理葉健指出。
“2009惠普文印環(huán)保大獎(jiǎng)”由IDC鼎力支持,共分為兩個(gè)階段――第一階段包括IDC的一項(xiàng)調(diào)查,該調(diào)查通過對(duì)370多名管理者進(jìn)行在線問卷,從而選出12家入圍第二階段的企業(yè)。該調(diào)查始于2009年8月,旨在就文印環(huán)境方面評(píng)估中國企業(yè)當(dāng)前的環(huán)保策略、領(lǐng)先水平、執(zhí)行能力和處置能力。調(diào)查結(jié)果顯示:69%的受調(diào)查企業(yè)重視其業(yè)務(wù)對(duì)環(huán)境所產(chǎn)生的影響;目前,僅有不到1/3的調(diào)查對(duì)象在IT和打印產(chǎn)品采購環(huán)節(jié)會(huì)考慮綠色環(huán)保因素;僅有18.1%的受調(diào)查企業(yè)制定了綠色目標(biāo)和相關(guān)政策,并已開始部署創(chuàng)新型綠色I(xiàn)T解決方案以促進(jìn)環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展;僅有22.6%的受調(diào)查企業(yè)擁有專門的團(tuán)隊(duì)制定可持續(xù)發(fā)展策略,并采用最佳實(shí)施方案,以此減少碳排放量,有效回收并合理處置。
在這次評(píng)選活動(dòng)的最后階段。還采用了簡易版惠普環(huán)保文印評(píng)估工具對(duì)12家入圍企業(yè)進(jìn)行現(xiàn)場評(píng)估。惠普環(huán)保文印評(píng)估服務(wù)作為惠普管理打印所包含的五項(xiàng)評(píng)估服務(wù)之一,旨在評(píng)估當(dāng)前成像及打印設(shè)備群對(duì)環(huán)境的影響,為減少企業(yè)的碳排放量制定規(guī)劃,并量化綠色的打印解決方案帶來的經(jīng)濟(jì)和環(huán)境優(yōu)勢?;萜蘸虸DC根據(jù)以下標(biāo)準(zhǔn)并通過環(huán)保文印評(píng)估方法對(duì)獲獎(jiǎng)企業(yè)進(jìn)行了評(píng)估:打印機(jī)設(shè)備組的能耗;用于減少紙張浪費(fèi)的技術(shù)和策略;由打印產(chǎn)生的溫室氣體排放;回收措施和策略;當(dāng)前和未來的綠色I(xiàn)T文印環(huán)保計(jì)劃;終端用戶了解并且已經(jīng)落實(shí)相關(guān)的管理和控制措施。
IDC亞太區(qū)調(diào)研副總監(jiān)PhiHp Carter表示:“通過分析在評(píng)估階段收集到的數(shù)據(jù),我們可以清楚地了解企業(yè)能夠降低多少成本和能耗,以及在管理打印和成像環(huán)境時(shí)應(yīng)該專注于哪些方面。這些結(jié)論將有助于管理層和利益相關(guān)方了解實(shí)施綠色I(xiàn)T打印及成像行動(dòng)計(jì)劃的必要性,以及對(duì)計(jì)劃的相關(guān)調(diào)整?!?/p>
在這次評(píng)選活動(dòng)的最后,惠普還為所有入圍決賽的企業(yè)提供了針對(duì)以下方面的指導(dǎo)建議:如何更好地管理打印環(huán)境以進(jìn)一步降低能耗、如何采取措施減少浪費(fèi)并提高工作效率,以及如何實(shí)現(xiàn)更加便捷實(shí)用的回收流程。
助力企業(yè)減少對(duì)環(huán)境的影響
惠普打印及成像系統(tǒng)集團(tuán)亞太及日本地區(qū)副總裁企業(yè)文印管理事業(yè)部總經(jīng)理Pierre Mirlesse表示:“大多數(shù)企業(yè)并未意識(shí)到高效管理打印環(huán)境除了能夠切實(shí)減少成本和實(shí)現(xiàn)更高的工作效率外,還能帶來更多的優(yōu)勢。事實(shí)上,這種方法還能減少企業(yè)對(duì)環(huán)境的影響?!?/p>
惠普對(duì)部分使用惠普文印管理服務(wù)(MPS)的客戶進(jìn)行了對(duì)比分析,結(jié)果顯示,在打印及成像方面,這些客戶可以節(jié)約30%到80%的能源以及數(shù)百萬張的辦公用紙。
主持人:今天我們請(qǐng)來了海爾洗衣機(jī)全球企劃部部長呂佩師,中國惠普副總裁、信息產(chǎn)品集團(tuán)大客戶部總經(jīng)理邵冬和英特爾(中國)有限公司能源政策經(jīng)理丁蔚,共同探討在目前形勢下,企業(yè)對(duì)于低碳經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展模式的探索與實(shí)踐。
目前,國家環(huán)保部以及環(huán)境發(fā)展認(rèn)證中心公布了首批11家中國環(huán)境標(biāo)志低碳產(chǎn)品認(rèn)證企業(yè)。此次認(rèn)證遵循嚴(yán)格的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn),全面覆蓋產(chǎn)品全生命周期內(nèi)對(duì)環(huán)境的影響。請(qǐng)問呂部長對(duì)于此次認(rèn)證工作有何感想,海爾在全生命周期是如何實(shí)現(xiàn)低碳的?
呂佩師:海爾洗衣機(jī)是首批認(rèn)證企業(yè)之一,對(duì)于此次認(rèn)證,我認(rèn)為不僅能推進(jìn)我國企業(yè)和消費(fèi)者的低碳消費(fèi),也將有利于企業(yè)在對(duì)外貿(mào)易中獲得更加有利的競爭機(jī)會(huì)。
海爾洗衣機(jī)始終堅(jiān)信應(yīng)建立全生命周期的綠色化管理體系。首先,采用綠色設(shè)計(jì)。對(duì)產(chǎn)品的全生命周期進(jìn)行綠色特性分析,重點(diǎn)開展產(chǎn)品的模塊化、可拆解,材料的可循環(huán)利用以及節(jié)能、降噪、輕量化等綠色設(shè)計(jì)中關(guān)鍵技術(shù)的研究。其次,進(jìn)行綠色制造。嚴(yán)格遵守國際相關(guān)法規(guī),有效控制鉛、汞、鎘、六價(jià)鉻等有毒有害原料的使用。然后,運(yùn)用綠色經(jīng)營。一方面嚴(yán)格按照國家相關(guān)規(guī)定開展生產(chǎn)、經(jīng)營活動(dòng);另一方面始終堅(jiān)持綠色和環(huán)保的經(jīng)營理念,將其融入產(chǎn)品的每一個(gè)環(huán)節(jié)。最后,采取綠色回收。以國家級(jí)靜生態(tài)工業(yè)園建設(shè)為依托,不斷完善回收體系,多渠道回收廢舊家電;通過建立手工拆解與機(jī)械分選相結(jié)合的廢舊家電處理體系,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的綠色回收及材料的資源化再利用。
主持人:邵總您好!此次低碳認(rèn)證工作主要涉及家電企業(yè),其它行業(yè)的認(rèn)證工作會(huì)逐步展開,您認(rèn)為低碳認(rèn)證工作對(duì)企業(yè)具有哪些意義?一直以來惠普電腦都致力于節(jié)能減排工作,能談?wù)劸唧w的做法嗎?
邵冬:環(huán)保部低碳認(rèn)證工作不僅是政府機(jī)構(gòu)需要切實(shí)執(zhí)行的建設(shè)要求,更是各家企業(yè),乃至全社會(huì)必須遵從的國家戰(zhàn)略目標(biāo)。對(duì)于惠普來說,我們更強(qiáng)調(diào)企業(yè)與社會(huì)共贏,將節(jié)能環(huán)保作為企業(yè)和社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的基本原則之一;對(duì)于眾多企業(yè)來說,低碳產(chǎn)品認(rèn)證的出臺(tái),更是一種積極的督促。企業(yè)需要將綠色節(jié)能當(dāng)作核心要求之一,而不僅僅是一項(xiàng)增值內(nèi)容。
對(duì)于具體的節(jié)能減排工作,惠普更是將低碳行動(dòng)融入到產(chǎn)品的全生命周期,主要從綠色設(shè)計(jì)、綠色節(jié)能、綠色回收等多方面人手。
在研發(fā)階段,惠普電腦的塑料外殼部件均不含溴化阻燃劑,產(chǎn)品涂料中均不含鉛,制造過程中也不采用臭氧消耗物質(zhì);其次,惠普Illumi-Lite顯示器均采用不含汞的LED背光板,在生產(chǎn)過程中減少了有害物質(zhì)的使用量;另外,惠普的大部分電池不含水銀或鎘,部分含量的不會(huì)超過當(dāng)前法律規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。
在用戶使用過程中,惠普也引導(dǎo)消費(fèi)者降低PC產(chǎn)品使用中的能源消耗。如惠普的智能AC適配器安裝了內(nèi)建傳感器,可以根據(jù)各種電腦機(jī)型調(diào)整額定功率,優(yōu)化性能,降低用戶電量功率的使用。
此外,惠普還倡導(dǎo)用戶建立IT產(chǎn)品的綠色回收意識(shí),在全球率先為用戶提供便利的回收再利用服務(wù)。在國內(nèi),惠普已經(jīng)在78個(gè)城市設(shè)立了電子垃圾回收站;商用筆記本電腦中90%以上的材料均可回收和再生,惠普電腦機(jī)箱均采用免工具拆卸設(shè)計(jì),減少了聚合體、塑料、著色金屬的使用,更利于產(chǎn)品的回收利用。
主持人:如果談到電腦那就不得不提到英特爾,我們知道英特爾是全球電腦芯片的第一巨頭。請(qǐng)問丁蔚,英特爾在節(jié)能方面都采取了哪些措施?
丁蔚:英特爾致力于從產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、使用和回收等各個(gè)方面實(shí)現(xiàn)全生命周期的節(jié)能減排,并在每個(gè)環(huán)節(jié)安排相關(guān)部門進(jìn)行戰(zhàn)略推進(jìn)和技術(shù)改進(jìn)。
在提高產(chǎn)品能效上,英特爾借助微縮制程技術(shù),將更多晶體管封裝到英特爾處理器中,同時(shí)降低能耗。實(shí)際上,每一代新制程技術(shù)都有助于英特爾構(gòu)建性能和提高微處理器的能效,據(jù)估算,2006年至2009年間,英特爾酷睿微架構(gòu)相比上代技術(shù)共節(jié)省了260億度電,相當(dāng)于2010年夏季用電高峰期中國國內(nèi)兩天的用電量。
在節(jié)能減排可持續(xù)發(fā)展策略上,首先英特爾與全球相關(guān)企業(yè)和政府部門展開合作,促使各方制定和執(zhí)行一系列有效計(jì)劃,通過數(shù)據(jù)收集、分析和建模技術(shù)等措施,對(duì)能源進(jìn)行有效管理;其次在《英特爾行為準(zhǔn)則》、《環(huán)境、健康和安全政策》里體現(xiàn)對(duì)環(huán)境可持續(xù)發(fā)展的承諾,制定了一系列環(huán)保目標(biāo),將環(huán)保理念貫穿于產(chǎn)品的整個(gè)生產(chǎn)鏈中;最后,鼓勵(lì)員工積極參與英特爾環(huán)保事業(yè),并將員工的部分可變薪酬與他們?cè)诋a(chǎn)品高能效、公司碳排放、能耗降低三個(gè)領(lǐng)域掛鉤。英特爾公司是全球最大的綠色可再生電源的購買者,努力實(shí)現(xiàn)最小化的碳足跡,并在推動(dòng)可再生能源的利用方面起到重要作用。近10年來,英特爾公司一直積極倡導(dǎo)通過減少溫室氣體排放、降低能源消耗以及采用可再生能源等措施來應(yīng)對(duì)氣候變化的挑戰(zhàn)。企業(yè)低碳發(fā)展仍需大環(huán)境支持
主持人:剛剛大家也都談了企業(yè)在走低碳化的道路中,更注重產(chǎn)品整個(gè)生命周期的碳排放,也根據(jù)產(chǎn)品的周期性制訂了不同政策,采取了不同措施。請(qǐng)問各位,您認(rèn)為企業(yè)還應(yīng)在哪幾個(gè)方面加大力度推進(jìn)低碳事業(yè)?
邵冬:目前,惠普電腦形成了“綠色科技生態(tài)圈”理念。我們還需將這方面進(jìn)一步完善與推廣。
“綠色科技生態(tài)圈”滲透在惠普電腦整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)層面,在這種理念指導(dǎo)下,所有產(chǎn)品都會(huì)考慮如何使用環(huán)保材料,如何通過設(shè)計(jì)減少能源耗費(fèi),如何通過設(shè)計(jì)減少包裝對(duì)環(huán)境的影響等。我們將不斷降低制造和使用產(chǎn)品所消耗的能源效率,將此概念貫穿其產(chǎn)品、解決方案和服務(wù)全線,并致力于幫助消費(fèi)者了解如何降低PC產(chǎn)品使用中的能源消耗率,真正實(shí)現(xiàn)“綠色科技生態(tài)圈”的建設(shè)。
呂佩師:海爾洗衣機(jī)主要從以下三方面加強(qiáng)節(jié)能力度。首先是以科技創(chuàng)新加快低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展。低碳經(jīng)濟(jì)的核心是技術(shù)創(chuàng)新,依靠科技創(chuàng)新制造綠色環(huán)保產(chǎn)品,從而有效地節(jié)約資源,保護(hù)環(huán)境。其次以管理創(chuàng)新保證低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展。顛覆傳統(tǒng)管理,讓每個(gè)人都為企業(yè)的碳減排出謀劃策。最后是以商業(yè)模式創(chuàng)新促進(jìn)低碳經(jīng)濟(jì)深入發(fā)展。創(chuàng)建“零庫存下的即需即供”模式,提高生產(chǎn)效率,實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排和發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的目的。
丁蔚:“節(jié)能減排”已經(jīng)成為英特爾在中國運(yùn)營的重要組成部分和環(huán)境績效目標(biāo)。英特爾中國區(qū)的各個(gè)工廠和機(jī)構(gòu)均積極支持中國“十一五”規(guī)劃提出的節(jié)能減排政策,并積極在生產(chǎn)和產(chǎn)品方面研究開發(fā)節(jié)能新技術(shù)和解決方案,持續(xù)降低生產(chǎn)性的碳排放,促進(jìn)并推動(dòng)在產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈中實(shí)施節(jié)能環(huán)保,努力應(yīng)對(duì)氣候變化產(chǎn)生的問題。
為了實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排和低碳發(fā)展的目標(biāo),英特
爾除了在產(chǎn)品制造、產(chǎn)品能效、政策制定和員工動(dòng)員上加大力度,實(shí)現(xiàn)全生命周期的低碳化,還積極致力于在全球各工廠實(shí)施可持續(xù)水管理。例如工廠選址時(shí)嚴(yán)格考核該地區(qū)是否靠近可持續(xù)水源,并為新制程技術(shù)制定具體的水資源使用目標(biāo);在運(yùn)營的各個(gè)階段,合理采用對(duì)環(huán)境有利的高效水資源管理措施。
英特爾還加強(qiáng)對(duì)廢棄物的管理。每年,英特爾回收利用大部分運(yùn)營中生成的廢料,其中包括施工過程中的固體廢料以及每塊芯片的化學(xué)廢料等。
主持人:從目前形勢上看,政府是大力支持企業(yè)實(shí)現(xiàn)低碳發(fā)展的。從近兩年的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議中我們就能看出政府重視的程度。但是政府只是政策制定方和支持方,請(qǐng)各位從政府和企業(yè)角度談?wù)勀壳靶枰鯓拥沫h(huán)境?
丁蔚:國家環(huán)保部作為政府公共政策的制定和實(shí)施者,不僅積極推動(dòng)面向企業(yè)的中國環(huán)境標(biāo)志低碳產(chǎn)品認(rèn)證,而且致力于將環(huán)境認(rèn)證標(biāo)志的成功經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用在低碳產(chǎn)品的認(rèn)證上,這些都大大促進(jìn)了企業(yè)節(jié)能減排和低碳發(fā)展,承擔(dān)企業(yè)社會(huì)責(zé)任。
在目前的大環(huán)境下,我認(rèn)為國家實(shí)現(xiàn)低碳發(fā)展需要從管理、結(jié)構(gòu)和技術(shù)三個(gè)方面人手。
在管理方面,國家應(yīng)當(dāng)建立良好的機(jī)制和流程,鼓勵(lì)企業(yè)積極實(shí)施低碳發(fā)展,同時(shí)限制高耗能、高排放企業(yè)的粗放增長。要加強(qiáng)對(duì)于信息通信技術(shù)在全社會(huì)節(jié)能減排重要作用的認(rèn)識(shí),推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)積極采用信息通信技術(shù),貫徹信息化推動(dòng)工業(yè)化發(fā)展的國家戰(zhàn)略,實(shí)現(xiàn)低碳發(fā)展。
在結(jié)構(gòu)方面,積極推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,鼓勵(lì)低排放產(chǎn)業(yè)更快發(fā)展。信息和通信產(chǎn)業(yè)(ICT)是低排放產(chǎn)業(yè)的代表,大力推動(dòng)ICT產(chǎn)業(yè)發(fā)展有利于優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),減少碳排放。
在技術(shù)方面,希望政府大力推動(dòng)研發(fā)采用ICT技術(shù)促進(jìn)節(jié)能減排的新型技術(shù)方案,并通過國家的相關(guān)政策鼓勵(lì)實(shí)施,引導(dǎo)企業(yè)實(shí)現(xiàn)低碳發(fā)展。
呂佩師:中國環(huán)境標(biāo)志低碳標(biāo)準(zhǔn)不僅對(duì)產(chǎn)品的二氧化碳排放量做出要求,而且對(duì)產(chǎn)品的有毒有害物質(zhì)、回收利用、污染排放、人體健康等產(chǎn)品綜合環(huán)境指標(biāo)做出要求,確保了中國環(huán)境標(biāo)志低碳產(chǎn)品不僅低碳,而且全面環(huán)保。本次政府僅僅在家用電動(dòng)洗衣機(jī)、冰箱、數(shù)字式多功能復(fù)印設(shè)備、數(shù)字式一體化速印機(jī)四種產(chǎn)品上開展了低碳認(rèn)證。我們期待著政府能夠擴(kuò)大認(rèn)證的范圍,讓全社會(huì)的各行各業(yè)都加強(qiáng)低碳意識(shí),營造一個(gè)全員低碳的社會(huì)大環(huán)境,以支持企業(yè)進(jìn)行低碳發(fā)展。
邵冬:大力推進(jìn)低碳發(fā)展,需要形成一個(gè)社會(huì)各界都來支持和倡導(dǎo)節(jié)能環(huán)保的大環(huán)境。從政府的角度看,需要做的是制定完善的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,來整體管控和推動(dòng)市場的發(fā)展;從企業(yè)的角度看,需要嚴(yán)格遵從政府的要求和相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)而自發(fā)地來推進(jìn)節(jié)能、環(huán)保的建設(shè);從終端用戶的角度看,要將節(jié)能、環(huán)保作為生活中的一項(xiàng)基本原則,并在產(chǎn)品購買和使用中時(shí)刻貫徹這一原則。
未來,可持續(xù)低碳發(fā)展仍是目標(biāo)
主持人:今年是“十二五規(guī)劃”的開局之年,在未來的五年中,對(duì)于政府和企業(yè)來說,都是發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的重要時(shí)期。未來各企業(yè)在可持續(xù)發(fā)展低碳方面將會(huì)采取哪些措施?
邵冬:未來,我們將會(huì)延續(xù)多年來的開發(fā)研究方向,細(xì)分子行業(yè)特點(diǎn),深入挖掘用戶需求,推出更多具有針對(duì)性的解決方案,例如可幫助政府用戶實(shí)現(xiàn)“綠色環(huán)保、節(jié)能減排”的以日常辦公應(yīng)用為核心的解決方案,以及實(shí)現(xiàn)“安全穩(wěn)定、高效便攜”的以移動(dòng)辦公應(yīng)用為核心的解決方案,用于滿足不同用戶不同層面的IT需求。
社會(huì)對(duì)環(huán)保問題的日益關(guān)注、日漸加重的公眾輿論壓力、更嚴(yán)格的政策及行業(yè)規(guī)定,以及業(yè)內(nèi)對(duì)削減高昂能源成本的自發(fā)需求,都在促使全球企業(yè)轉(zhuǎn)變?cè)械臉I(yè)務(wù)運(yùn)營方式。很多行業(yè)都在經(jīng)歷著從符合環(huán)境要求到環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)管理,再到長期可持續(xù)發(fā)展的三個(gè)發(fā)展階段。
為了加速這種轉(zhuǎn)變,企業(yè)本身已經(jīng)不僅僅只是從降低IT能耗以及數(shù)據(jù)中心優(yōu)化的角度著眼,IT甚至開始成為解決能源問題的殺手锏,同時(shí),IT也已經(jīng)逐步擺脫了能耗大戶和環(huán)保殺手的惡名。IBM軟件集團(tuán)Tivoli軟件全球總經(jīng)理Alfred Zollar認(rèn)為,雖然IT制造了全球2%的碳排放量,但卻可以幫助控制和減少其他活動(dòng)和行業(yè)產(chǎn)生的98%的碳排放量; 事實(shí)上,在環(huán)境市場規(guī)劃、生態(tài)通信和碳管理等方面都需要IT的全面幫助。
“IT在能源管理中的作用已經(jīng)被逐步認(rèn)可,采用綜合性智能系統(tǒng)來解決能源和環(huán)境問題的時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟。”Alfred Zollar表示:“IBM在提高當(dāng)前系統(tǒng)效率、支持客戶‘綠色’戰(zhàn)略方面的進(jìn)程也已經(jīng)開始?!?/p>
現(xiàn)在,人們開始采用新技術(shù)提高建筑物、車輛和工業(yè)流程的能效; 采用新方法減少空氣污染和溫室氣體的排放; 并開始更多地使用可再生能源,而這些人們?cè)谀茉垂?yīng)、能源節(jié)約和氣候保護(hù)等方面所做的努力無疑都需要IT系統(tǒng)的幫助。
目前,IBM宣布針對(duì)能源和環(huán)境戰(zhàn)略制定了五項(xiàng)計(jì)劃。首先是節(jié)能技術(shù)與服務(wù),其致力于通過虛擬化、智能電源管理和節(jié)能數(shù)據(jù)中心設(shè)計(jì)與整合來降低用戶的能源成本。事實(shí)上,在去年5月,IBM就宣布將每年再投入10億美元,用于加速這方面的工作。
其次是智能電網(wǎng)(Intelligent Utility Network),全球能源網(wǎng)絡(luò)數(shù)字化水平的不斷提高創(chuàng)造了一種智能網(wǎng)絡(luò),而IBM的智能電網(wǎng)能夠支持能源公共設(shè)施提高能源效率并使用更多的可再生能源。據(jù)Alfred Zollar介紹,智能電網(wǎng)通過連接公共設(shè)施各重要部件的連續(xù)感應(yīng)IP網(wǎng)絡(luò)(從設(shè)備到控制系統(tǒng)再到應(yīng)用和員工),為電力供應(yīng)商提供決策支持; 同時(shí),它還能對(duì)公共設(shè)施的資產(chǎn)和運(yùn)行進(jìn)行不間斷地監(jiān)視和反饋,以提高系統(tǒng)的可靠性、靈活性和運(yùn)行效率,并增強(qiáng)企業(yè)的環(huán)境意識(shí)和管理能力。
第三是智能交通系統(tǒng),其可以將信息和通信技術(shù)應(yīng)用于交通基礎(chǔ)設(shè)施和車輛,從而有效地管理擁堵問題、減少碳排放量、改善公交用戶的體驗(yàn),并使用信息和分析來優(yōu)化交通網(wǎng)絡(luò)。據(jù)介紹,通過智能交通系統(tǒng),可以實(shí)時(shí)監(jiān)視和預(yù)測主要城區(qū)道路的擁堵狀況,從而及時(shí)采取措施來減少擁堵,比如向在特定時(shí)間進(jìn)入市中心的車輛駕駛員收費(fèi)?!八沟赂鐮柲κ性诓捎昧薎BM的解決方案后,高峰時(shí)段的交通擁堵狀況減少了25%,碳排放量減少了15%?!盇lfred Zollar介紹說。