海洋學專業(yè)精選(九篇)

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第1篇：海洋學專業(yè)范文

一、海洋技術類專業(yè)課教學的困境

海洋技術是眾多涉海專業(yè)（如海洋科學、海洋技術、海洋管理、軍事海洋學、海洋生物資源與環(huán)境）中極具代表性的專業(yè)之一，涉及物理學、數(shù)學和信號處理等多個學科，是一個綜合性很強的學科體系，且在海洋開發(fā)中具有重要的指導意義。目前國內高校新增海洋技術相關專業(yè)的日常教學工作大多由青年教師擔任，而青年教師普遍存在教學經(jīng)驗不足、教學方法有待系統(tǒng)完善等缺點。針對上述問題，本文立足于海洋技術專業(yè)方向本科生的教學需求，結合筆者自身主講浙江海洋大學海洋技術專業(yè)課《水聲探測技術》的相關經(jīng)驗，就相關專業(yè)青年教師如何提升自身教學經(jīng)驗、提高課堂教學效率、融合教學方法等問題，談點粗淺的認識和體會。

二、教學方法探討

專業(yè)課程教授是整個本科教育中最重要的模塊，是培養(yǎng)學生專業(yè)實踐技能、拓展專業(yè)素質的最重要環(huán)節(jié)。與高校其他類型、層次的課程教育相比，專業(yè)課更加強調對所學知識、內容的實際掌握和靈活應用。因此，筆者從以下幾個方面出發(fā)嘗試對教學方法進行改進。

1.改變教學理念，師生互動為先

《水聲探測技術》專業(yè)課程的特點是抽象概念繁多、物理意義明確、理論性強、體系復雜，課程諸多知識點均包含了大量的數(shù)學推導和物理分析，對學生的數(shù)學與物理基礎要求較高。也正是由于上述課程特點，要求青年教師在教學過程中改變傳統(tǒng)以教師為中心的知識單向傳輸型教學方法，因為這種方式并不能使學生對所學知識留下深刻的印象，且易使學生對課程內容產(chǎn)生厭煩，進而造成教學效率低下、學生為考試而學習的現(xiàn)象，不利于對學生專業(yè)技能的培養(yǎng)。

新教學理念則著重關注教學過程中師生間的互動，突出學習過程中學生的主體性，改變以往學生在學習過程中被動接受的地位，以培養(yǎng)學生的自主學習能力、科研素質、創(chuàng)新意識為目的，合理設計教學內容，全面提高學生的專業(yè)素質。希望通過《水聲探測技術》專業(yè)課程的學習，使學生系統(tǒng)掌握水下聲傳播的基本概念、基本理論及相關研究中的基本方法和基本實驗技能，同時具備較強的自學能力以及創(chuàng)新意識，為以后專業(yè)知識的學習打下牢固的基礎。

2.合理安排教學內容，突出重點，強調學科交叉

“學科交叉是創(chuàng)新的源泉”。科學上的新理論、新發(fā)明的產(chǎn)生，新的工程技術的出現(xiàn)，常常涉及不同學科間的相互交叉和滲透。目前，國內外許多知名大學都以學科的交叉融合作為教學、科研工作的發(fā)展方向。從專業(yè)特色上看，海洋技術專業(yè)主要關注水下探測、海洋資源監(jiān)測和海洋工程等涉海應用，專業(yè)涉及《物理海洋學》、《海洋測量學》、《聲吶技術》等課程，課程設置覆蓋面廣、各科教學內容深度交叉融合是本專業(yè)的一大特色。而《水聲測深技術》作為海洋技術專業(yè)的一門重要課程，主要介紹如何利用水下聲學方法測量水中物體的位置、形態(tài)和描繪水下地形，其課程內容也包含了《聲學基礎》、《聲吶技術》、《信號與系統(tǒng)》等課程知識。因此，無論是從學科發(fā)展的趨勢，還是從專業(yè)建設和課程本身的教學要求出發(fā)，都要求合理安排教學內容，貫通各相關學科間的相互聯(lián)系。

從筆者所在高校對本專業(yè)教學大綱的安排和自身的教學經(jīng)驗來看，學生一般對《水聲探測技術》中《聲學基礎》的相關內容較為熟悉，但對于課程中涉及的其他幾類課程的內容相對陌生。因此筆者在安排教學計劃時從學生熟知的知識領域講起，由基本的聲學基礎引出水下聲學；從對水下聲學的應用引出聲吶設備的開發(fā)；最終由聲吶設備的分類給出水聲探測技術所關注的學習內容。講授的內容由“熟”到“生”逐步遞進，既保證了課程內容的完整性和連貫性，又提高了學生對課程內容的親切感，很好地避免了學生因為授課內容陌生、生硬而帶來的厭學情緒。

3.緊隨專業(yè)研究動態(tài)，科研、教學相輔相成

在國家大力發(fā)展海洋經(jīng)濟、開發(fā)海洋技術的大背景下，國內外海洋技術水平發(fā)展日新月異，同時國內相關用人單位對涉海類專業(yè)技術人才的需求亦日益提高。如仍“照本宣科”、以向學生機械傳授課本知識為教學目標，勢必造成本專業(yè)培養(yǎng)人才質素與用人單位要求的脫節(jié)。為此，筆者首先在教學工作中積極嘗試將水聲學前沿研究內容融入課堂教學中，如，在“水聲通信”課堂教學中引入對“蛟龍?zhí)枴鄙詈Ｍㄐ偶夹g的介紹；在“水下觀測”課堂教學中引入“海底觀測網(wǎng)”技術的介紹等。通過兩個學期的教學嘗試可以發(fā)現(xiàn)，在引入前沿科研成果補充課題教學后，學生對課程學習的積極性、對課堂教學內容的興趣都有顯著提高，教學效果顯著改善。

同時，為保證課題內容能緊隨專業(yè)發(fā)展動態(tài)，勢必要求教師在備課的同時還需補充查閱大量的課程相關最新文獻。而青年教師在這一過程中，將更加深入地了解本學科、本專業(yè)的發(fā)展動態(tài)，為科研課題和科研方法的選擇拓展了思路，也為科研課題的選擇奠定初步的基礎和思路。真正體現(xiàn)了“教學是科研的基礎，科研是教學的發(fā)展和提高”這一辯證主題，使青年教師的教學、科研工作打開新的局面。

4.結合案例式教學，充分培養(yǎng)學生的興趣

國內高校傳統(tǒng)的課堂教學模式一般是以教師為主學生為輔，授課教師講授課本理論知識，學生則處于機械、被動的學習狀態(tài)。傳統(tǒng)的教學模式往往壓抑了學生的想象力和求知欲，容易使學生產(chǎn)生抵觸和厭學情緒，這一現(xiàn)象在相對更加枯燥的海洋技術專業(yè)課程學習中更易產(chǎn)生。同時由于專業(yè)課教學更強調對學生綜合概括分析能力、自主學習能力、理論知識實際應用能力的培養(yǎng)，單純采用傳統(tǒng)教學方法也很難同時兼顧上述要求。不同于傳統(tǒng)的教學模式，“案例式教學法”將理論知識與應用實踐有機結合，把抽象的專業(yè)理論、概念融入實際的應用案例之中，使學生能更加形象、深刻地理解專業(yè)知識；同時通過引導學生對課堂案例進行討論分析，更利于激發(fā)學生對課程的學習熱情、提高學生的合作意識。

在《水聲探測技術》的教學過程中，筆者嘗試將案例式教學與傳統(tǒng)教學模式相結合。例如在“水深測量”這一教學環(huán)節(jié)中，通過對某次海上實測過程的介紹及對測量數(shù)據(jù)的結果分析，使學生掌握“水深測量”的基本原理和設備操作方法；在“水下目標探測”這一教學環(huán)節(jié)中，通過對最為常見的水下目標探測設備――“魚探儀”的介紹和使用，使學生對水下目標的探測有了更加直觀的認識。為融合傳統(tǒng)教學模式與案例式教學，要求教師必須具備豐富的實踐經(jīng)驗、良好的邏輯思維能力及表達能力、過硬的課堂駕馭能力，并能夠熟練地將課程理論知識與專業(yè)實踐技能融會貫通。

所有這一切都對青年教師的教學能力提出了更高的要求，因此將案例式教學引入課堂可以更好地鍛煉和提高青年教師的教學能力和水平。

5.結合先進的多媒體手段，提高教學效果

現(xiàn)代多媒體工具的出現(xiàn)，使傳統(tǒng)教學內容擁有了更加豐富、直觀的表現(xiàn)手段，語言、文字、聲音、圖形、圖像、影像等多種媒體信息的引入，使課堂中所能包含的信息量大大增加；而傳統(tǒng)的板書教學法，則能將授課教師本身的科研、教學經(jīng)歷融入教學，特別是課程中的一些理論公式的推導，應用板書教學具有更好的示范性與啟發(fā)性。將多媒體教學與傳統(tǒng)的板書教學有機結合，才能達到理想教學效果。

第2篇：海洋學專業(yè)范文

海洋生物學是研究海洋中生命現(xiàn)象、過程及其規(guī)律的科學，是海洋科學的一個主要學科，也是生命科學的一個重要分支。海洋生物學研究的內容極為豐富，且隨著海洋調查手段和開發(fā)技術的改進而不斷地發(fā)展?？梢哉f生物學的各個領域一一分類、形態(tài)、區(qū)系分布、生態(tài)、生理、生化、遺傳等，在海洋生物學中均有相應的發(fā)展。

專業(yè)就業(yè)如下：

1、畢業(yè)生的就業(yè)方向可以是高等院校、科研單位、環(huán)境保護、衛(wèi)生防疫、水產(chǎn)增養(yǎng)殖、漁業(yè)管理、海洋管理以及技術開發(fā)、生產(chǎn)貿易等單位及政府有關部門。

2、部分畢業(yè)生可以勝任海洋技術、海洋環(huán)境監(jiān)測、海洋資源調查、水文調查分析、水聲通信、海洋遙感、海岸工程等部門的工作，并可在相關領域從事科學研究、教學、技術開發(fā)和管理。

（來源：文章屋網(wǎng) ）

第3篇：海洋學專業(yè)范文

【關鍵詞】海洋金融；實驗；教學

1.引言

海洋經(jīng)濟，英文名稱marine economy，是人類在開發(fā)利用海洋資源過程中的生產(chǎn)、經(jīng)營、管理等活動的總稱?，F(xiàn)代海洋經(jīng)濟包括為開發(fā)海洋資源和依賴海洋空間而進行的生產(chǎn)活動，以及直接或間接為開發(fā)海洋資源及空間的相關服務性產(chǎn)業(yè)活動，這樣一些產(chǎn)業(yè)活動而形成的經(jīng)濟集合均被視為現(xiàn)代海洋經(jīng)濟范疇。主要包括海洋漁業(yè)、海洋交通運輸業(yè)、海洋船舶工業(yè)、海洋鹽業(yè)、海洋油氣業(yè)、濱海旅游業(yè)。[1]

金融體系的支持對于海洋經(jīng)濟的發(fā)展發(fā)揮著至關重要的作用，在某些情況下，它直接關系到特定海洋經(jīng)濟項目的成敗。同時，海洋經(jīng)濟也為金融業(yè)提供了巨大的發(fā)展機遇。目前，國內金融業(yè)對于海洋經(jīng)濟相關產(chǎn)業(yè)的支持，呈現(xiàn)出金融機構支持海洋經(jīng)濟的積極性迅速提高、政府全力引導、以銀行業(yè)支持為主等特點，但同時留下金融產(chǎn)品創(chuàng)新不足，缺乏專業(yè)化機構支持兩大問題。[2]

2.海洋金融專業(yè)必要性和學生應具備的主要技能

惡劣的海洋環(huán)境和頻發(fā)的海上災害，使得海洋產(chǎn)業(yè)具有的高風險、高投入以及回收周期長等特點，這與銀行信貸追求穩(wěn)定收益的目標存在矛盾，使得一些金融機構缺乏針對海洋經(jīng)濟的金融產(chǎn)品，與此同時，服務于海洋經(jīng)濟的專業(yè)金融機構和人才上嚴重不足，海洋產(chǎn)業(yè)和海洋企業(yè)也缺乏高風險下的融資能力。

因此海洋金融專業(yè)的學生應具備以下能力：一是基本金融業(yè)務，包括商業(yè)銀行業(yè)務、證券業(yè)務、保險業(yè)務的操作能力；二是適應海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展金融產(chǎn)品的創(chuàng)新能力；三是不同類別海洋產(chǎn)業(yè)的融資能力。前兩個能力是對學生在金融領域就業(yè)的要求，第三個是對學生在涉海類企業(yè)就業(yè)的能力要求。

3.海洋金融專業(yè)實驗課程體系構建

海洋金融專業(yè)實驗教學體系與其它專業(yè)實驗教學體系在形式上無本質區(qū)別。課程性質上也可劃分為學科基礎實驗和專業(yè)實驗；在實驗性質上可劃分為驗證性實驗和設計性實驗；在實驗內容可劃分為單項實驗和綜合型實驗。各高?；旧喜捎玫亩际菍嶒灱痈黝悓嵙曅纬傻捏w系結構。下面僅闡述實驗內容體系。下圖分析了海洋金融專業(yè)應具備的實驗課程體系：

通過對海洋金融專業(yè)必要性和學生應具備的主要技能的分析，該專業(yè)主要的實驗課程應包括如下主干課程：1）金融市場操作業(yè)務：商業(yè)銀行業(yè)務、證券業(yè)務、海上保險業(yè)務；2）海洋產(chǎn)業(yè)（企業(yè)）運營模擬；3）金融工程；4）數(shù)據(jù)分析軟件。以上是該專業(yè)的四個核心專業(yè)實驗課程。學科基礎實驗不再詳述。

4.海洋金融專業(yè)實驗教學目前的問題和建議

學生專業(yè)實踐技能的培養(yǎng)是個反復的過程，首先理論知識體系要建立，并且達到一個熟練的程度；然后才能通過多次在實踐中運用，在這一階段會逐漸脫離已建立的理論體系；第三階段，通過思維的抽象，又回到理論，在這一階段又產(chǎn)生脫離具體實際的情況，學生可以不借助實驗和案例在頭腦中完成抽象的論證。以上三個階段會反復重復下去。根據(jù)這一認知規(guī)律，對海洋金融專業(yè)實驗教學體系做如下建議：

理論教學與實驗教學在時間上分離，傳統(tǒng)的思想是理論教學分成多門課程，每門課程自帶本課程的實驗，但是海洋金融專業(yè)與金融學專業(yè)一樣是一個系統(tǒng)性很強的專業(yè)，也就是說該專業(yè)具有整體性、目的性、相關性、環(huán)境適應性的特點，因此建議學生先形成理論體系，再進行實驗教學，也就是說在學生完成專業(yè)的核心課程后統(tǒng)一進行實驗教學，銀行業(yè)務、證券業(yè)務和海上保險業(yè)務本身就是一個整體，系統(tǒng)性極強，學生只有在掌握了三者之后，并且達到一定的熟練程度之后，再進行實驗教學效果會更好。同時建議不以理論課程做為實驗教學體系的組成部分，而是讓實驗教學自成體系。

實驗教學的學時數(shù)量要大。沒有足夠大的學時量，不能保證學生有獨立思考的時間，就不能完成前述三個階段的轉變，從驗證性實驗到綜合性實驗，再到設計性實驗正是對應這三個階段，如果學時量小，學生只能完成一小部分驗證性實驗，沒有綜合性、設計性實驗的時間，教師為了完成實驗內容安排，可能會給學生留下較少的思考時間，對實驗中的難點問題會過早的給出提示，以至于學生的思維沒有得到培養(yǎng)，知識點會很快被學生忘掉，不能形成學生自身的能力。因此建議實驗教學的課時量要大，超過理論學時數(shù)也是完全可以的和完全必要的。

全能型實驗教師的培養(yǎng)。海洋金融專業(yè)的實驗教師，要同時掌握銀行業(yè)務、證券業(yè)務、和海上保險業(yè)務，并且對海洋產(chǎn)業(yè)的運行有相當?shù)牧私?。建議教師要加強合作，共同設計實驗項目，每名實驗教師都具備講解三類業(yè)務的能力和經(jīng)驗。教師不要只在自己教授課程范圍內開展實驗。同時要定期安排教師到金融機構實習，更新教師的知識結構，使其知識體系和思想更接近業(yè)務實際，充實原有實驗項目內容，此外還可聘請金融機構的兼職教師擴大師資隊伍。

實驗教材和教學軟件會出現(xiàn)不足。目前的情況是，金融模擬類軟件基本完備，包括股票、外匯、期貨、期權等國內外都有，實驗教材正在完善中；國際結算類軟件質量尚可；商業(yè)銀行業(yè)務模擬類軟件與實際差距很大，仿真程度不高，這與銀行業(yè)務不斷創(chuàng)新有關；證券業(yè)務、海上保險業(yè)務模擬軟件和實驗教材都沒有；海洋企業(yè)運營模擬類軟件或沙盤也沒有。這些都會成為嚴重的問題，使學生無法進行驗證性實驗，如果跳過這一階段，建立各類實習基地，讓學生進入實習基地了解業(yè)務，但由于金融機構的安全性和保密性，學生不可能接觸真正的業(yè)務而得到提高。目前來看，有些學校做到了實驗教學體系多樣化，各類實驗、實習、實訓、社會調查都有，但收效不大。建議：一是至少實驗教師要去金融業(yè)學習具體的實際業(yè)務，回來后制作模擬業(yè)務的案例；二是自主研發(fā)或高校聯(lián)合研發(fā)，但耗時耗資具大，但必要時也要考慮；三是引導金融機構在高校辦實驗室，如果商業(yè)銀行在高校辦個商業(yè)銀行業(yè)務的實驗室，將會事半功倍；四是加強理論教學，以彌補實踐課程的不足，不是所有課程都要有實踐課程支撐，理論必定是基礎，理論可以不實踐，對實踐不足的課程要加強理論教學。

海洋金融專業(yè)對數(shù)學要求高，數(shù)學類實驗必不可少。如金融衍生品設計、金融風險管理、海上保險精算等都需要復雜的數(shù)學知識，建議使學生打好數(shù)學基礎，可開設諸如matlab、sas等數(shù)據(jù)分析類軟件課程，課程的數(shù)量不在多而在精，開出的課程一定要保證足夠的學時數(shù)。調整好金融類課程、涉海類課程、數(shù)學類實驗課程的比例關系。

5.結論

海洋金融專業(yè)實驗教學體系的建立是個復雜的系統(tǒng)工程，需要各個高校之間，校企業(yè)之間的密切合作，還需要各行業(yè)的大力支持。海洋金融專業(yè)實驗要在整個培養(yǎng)方案中有足夠的重視，隨著時間的推移還要不斷創(chuàng)新，與時俱進。

參考文獻：

[1]王雅莉.遼寧發(fā)展海洋經(jīng)濟的策略思考[J].海洋經(jīng)濟,2011(4).

[2]顏劍.急行與短板海洋金融寧波“試水”[N].上海證券報,2011-12-6.

第4篇：海洋學專業(yè)范文

關鍵詞：海洋運輸貨物保險；案例教學法；保險條款

本文系鄭州大學西亞斯國際學院2015年校級重點建設學科國際貿易與經(jīng)濟；2010年河南省高等學校特色專業(yè)建設點國際經(jīng)濟與貿易及2014河南省品牌專業(yè)建設國際經(jīng)濟與貿易階段成果

中圖分類號：G64 文獻標識碼：A

收錄日期：2017年1月5日

一、海洋運輸貨物保險的章節(jié)特點

海洋運輸貨物保險是以貨物和船舶作為保險標的，把貨物和船舶在運輸中可能遭受的風險、損失及費用作為保障范圍的一種保險。海洋運輸保險是國際貨物運輸與保險中非常重要的章節(jié)，本章中對于一些保險常用概念做了詳細解釋，這有助于投保人、被保險人在實務中能夠更好地理解保險條款，進而可以減少糾紛的發(fā)生。本章內容具有以下三個特點：

（一）本章是學習理解保險條款的基礎。海洋運輸保險通常采用中國保險條款（CIC條款）或者英國倫敦保險協(xié)會貨物保險條款（ICC條款）進行承保，這些條款里有很多專業(yè)名詞和專業(yè)術語，本章詳細介紹了其中一些專業(yè)名詞和專業(yè)術語的內涵，是學習和理解后面章節(jié)中保險條款的基礎，例如我國現(xiàn)行《海洋運輸貨物保險條款》中的平安險，其責任范圍之一是“共同海損的犧牲、分攤和救助費用”，本章就詳細介紹了共同海損、共同海損分攤及救助費用的概念，所以不理解本章概念的基本內容，就可能會出現(xiàn)投保人不清楚自己所購買的保險保障什么，以至于保險事故發(fā)生后容易產(chǎn)生糾紛。所以，不管是在教學上，還是在實務上，本章都是非常重要的章節(jié)。

（二）教材內容編寫依據(jù)法律條款或保險條款。本章大部分內容的編寫依據(jù)是海商法、海洋運輸貨物保險條款和協(xié)會貨物保險條款，例如關于自然災害和共同海損的定義等，法律和保險條款的嚴謹性使得教材有大量類似法律條文的名詞定義、符合定義范圍的條件描述等內容。在教學中如果單獨采用講授法，學生學習起來會很枯燥，也很難收到良好的學習效果。

（三）保險理論和貿易實務聯(lián)系密切。購買了海洋運輸貨物保險之后，當保險標的遭遇了風險，保險公司需要審核的內容很多，其中必然包括遭受的風險是否屬于保險公司責任范圍，遭受的是什么損失以及損失是多少，發(fā)生了哪些費用，然后再做出是否承擔賠償責任，承擔多大賠償責任的決定。而這些問題又是實務中最容易發(fā)生爭議的地方，因此有大量的案例和本章理論知識相關，理論的學習可以減少糾紛的發(fā)生，而在教學中借用案例又可以加深對理論的理解和應用。

基于本章內容所具有的特點，為了使學生更好地理解本章知識，取得更好的教學效果，在教學中使用案例教學法是一個很好的選擇。

二、案例選擇過程中需要注意的問題

案例教學法是提高學生學習興趣的一種很好的方法，在保險學教學中是常用的教學方法，海洋運輸貨物保險既是保險學的內容，也是國際貨物運輸與保險的重要章節(jié)，同樣也適用于案例教學法。它是教師結合教材知識點，選用典型案例，將學生帶入特定現(xiàn)場進行案例分析，運用所學知識對特定案例分析討論，培養(yǎng)學生理論結合實際，提高學生解決實際問題能力的一種互動式教學方法。案例教學法在具體教學中運用時，可能因為所教內容不同而有所差別。在講授海洋運輸貨物保險時，采用案例教學法需要注意以下兩個問題：

（一）關于案例的選擇問題

首先，選擇案例要具有針對性。案例的運用是為了讓學生能更好地理解相關知識點，尤其是重點和難點。本章所涉及的是海洋運輸貨物保險的基礎知識，側重于概念的理解，所以在選擇案例時，案例內容要和書本相關內容高度一致，能使學生借助于案例更好地理解書本知識。

其次，案例的選擇要具有真實性。保險理論知識的學習是為了應用到實踐中去，而目前教學受各種因素的限制，學生很少有C會參與實踐，所以在選擇案例的時候，盡可能選擇在實際中已經(jīng)發(fā)生的真實案例，這樣更能使學生感受到理論知識的實用性，從而提高學習的積極性。

最后，案例選擇涉及的內容要有一個由單一知識到綜合知識的過程。學生的學習是一個循序漸進的過程，運用案例教學法也應遵循這個規(guī)律，在運用案例講授某個知識點的時候，案例的選擇盡量與此知識點緊密聯(lián)系，不要涉及太多其他知識點的信息，否則會因案例太復雜、涉及問題太多而不能集中解釋教學內容。在本章內容全部講授完畢之后，學生有了知識的鋪墊，可選用涵蓋知識點比較全的綜合性案例對本章知識做總結。

（二）發(fā)揮教師主導作用，增強學生參與意識。海洋運輸貨物保險屬于保險和貿易結合的知識，貿易專業(yè)學生保險知識的欠缺，需要教師在講授本章內容、選擇案例、分析案例以及得出結論等方面發(fā)揮主導作用。同時，教師在制作案例過程中，可結合課本知識設計若干思考題，學生分組、討論、回答這些思考題，讓學生參與到課堂中來，思考題的難易程度要拿捏好，過于簡單的問題，答案一目了然，就達不到教學目的，而如果題目過于復雜，學生無從下手，只能消極地等待老師的解釋，也沒有達到想要的教學效果。另外，學生具有積極的參與意識也是素質的一種體現(xiàn)，所以對于學生的參與主要以鼓勵為主，答案的正確與否最好放在次要位置。

三、案例教學法具體實施過程

（一）選擇較為綜合性的案例作為導入。在介紹本章知識之前，先導入涵蓋本章若干知識的綜合性案例，并設計若干思考題讓學生思考，這樣就能讓學生比較直觀地了解本章要學習的是什么知識，解決的是什么問題，從而激起學生學好本章知識的積極性，為以后順利開展教學做好基礎。很多教材在介紹本章知識點時從“保障風險、保障的損失以及保障的費用”三個方面來闡述，所以選擇導入案例時要注意涵蓋以上知識點。

（二）教學過程中穿插案例。導入案例之后就要進入本章新知識的講授，也是課堂中最重要的一個環(huán)節(jié)。在此過程中教師可以選擇具有針對性的真實案例來解釋相關知識。例如在講授海洋運輸貨物保險保障的風險內容時，為了讓學生理解保險業(yè)所指的各種風險，有其特定的含義和范圍，在保險標的發(fā)生損失時，保險人需要確認導致保險標的發(fā)生損失的近因是否屬于保險合同承保的風險，并且風險要符合保險業(yè)專門術語的定義，教師可選擇2003年“正祥”輪船保險合同糾紛案為例進行講解。

本案爭議的焦點之一是涉案事故屬于擱淺還是座淺，如果是擱淺，屬于保險人責任范圍，如果是座淺，則不屬于保險責任范圍。原告對于“擱淺”的定義提供的是《辭海》的解釋，即“船舶因水淺擱住，不能浮動”，認為該案事故屬于“擱淺”。而保險業(yè)對于擱淺的定義是，指船舶在航行中，由于意外與水下障礙物，包括海灘、礁石等緊密接觸，持續(xù)一段時間失去進退自由的狀態(tài)，構成海上保險中擱淺的必備條件之一是意外發(fā)生。法院判決認為應從行業(yè)及專業(yè)角度理解“擱淺”，因此《辭?！返慕忉尣荒茏鳛樽C明事故屬于“擱淺”的證據(jù)。涉案事故因船舶吃水超過港口水深限制導致船舶底部觸碰海底，該事故可以通過港口水深和船舶吃水進行預測并加以避免，不具有海上風險的一般特征，屬于“座淺”而非“擱淺”，法院駁回原告訴訟請求，支持保險人的主張。

（三）組織學生討論案例。本章知識講授完畢之后，結合導入案例和設計的思考題，對學生劃分小組，每個小組分配一個思考題，讓小組進行討論并發(fā)表小組意見，教師針對學生的觀點進行點評。這樣既能調動學生參與課堂的積極性，培養(yǎng)學生思考問題，解決問題的能力，也能及時反饋教學的效果。

（四）鼓勵學生結合知識點尋找并分析案例。案例教學法是一個開放的、師生互動的教學方法，除了在教學過程中教師尋找案例，并讓學生參與案例分析過程，更應該讓學生主動參與到教學過程中。教師可讓學生課下結合所學知識點尋找相關案例，并把此案例運用所學知識在課堂上進行分析和共享。在實施過程中，為了鼓勵學生參與其中，教師可以設計期末成績考核體系，對于課堂參與活動在考核指標方面加以體現(xiàn)并予以鼓勵，并最終體現(xiàn)在期末成績中。

（五）教要不斷對課堂教學進行反思。案例教學法改變了傳統(tǒng)教學中學生被動聽課的模式，讓學生更多的參與到教學活動中來，教師在教學過程中的作用也發(fā)生了改變，不僅要備好課、搜集相關案例，更要做好對課堂和學生的組織和管理，同時要不斷地對教學進行反思，所用案例是否有更合適更新的可以代替、學生對于這種教學安排能否接受、是否有更好的教學方法等等，在和學生的溝通交流中不斷修正和改進教學中存在的問題。

主要參考文獻：

[1]栗麗.國際貨物運輸與保險[M].北京：中國人民大學出版社，2015.

[2]潘永，李寶奕，廖佳.國際貿易運輸與保險[M].大連：東北財經(jīng)大學出版社，2015.

第5篇：海洋學專業(yè)范文

關鍵詞：高職；航海類學生；職業(yè)能力

【中圖分類號】G640

1.引言

前些年，世界航運市場迅猛發(fā)展，航海類應用型人才需求旺盛。在國家高教擴招政策和市場需求的雙重推動下，不僅原有航海類院校的航海類專業(yè)招生規(guī)模不斷擴大；而且一些非航海類院校和機構也陸續(xù)成立了航海類專業(yè)。其中很多院校只在學生考證通過率上下功夫，而忽視學生職業(yè)能力培養(yǎng)，致使培養(yǎng)出來的畢業(yè)生在用人單位的滿意度很低。加之，近幾年受到全球債務危機的影響，國際貿易大幅減少，航運業(yè)也面臨著前所未有的寒冬，對船員的需求也相應減少，使得船東對船員的職業(yè)能力提出了更高的要求。在這種形勢下，高職航海類院校如何加強航海類學生職業(yè)能力教育，提高畢業(yè)生的市場競爭力就顯得尤為迫切。

2.航運企業(yè)對高職航海類學生職業(yè)能力的要求及現(xiàn)狀

2.1 崇高的敬業(yè)精神

敬業(yè)精神是指個體在從事自己主導的活動時，展現(xiàn)出專心致志、認真負責的精神品質。敬業(yè)精神能夠充分地體現(xiàn)一個人的工作態(tài)度，是做好本職工作的重要前提和可靠保障。海員在海上工作相對比較獨立，工作的過程中較陸上職業(yè)相比缺少有效的監(jiān)督和管理。在這種情況下，海員的敬業(yè)精神對其工作質量的好壞就顯得非常重要，這也成為航運公司在選擇船員時最注重的指標之一。國內的航海教育向來不重視敬業(yè)精神方面的教育，用人單位普遍反映學生缺少敬業(yè)精神。

2.2 現(xiàn)代化專業(yè)理論知識及實操能力

船舶集合了大量的現(xiàn)代化的機電設備、通導設備、救生設備、消防設備等，船員要想有效的管理、使用、保養(yǎng)、維修這些設備，就必須具備扎實的專業(yè)理論知識和熟練的實際操作能力。受我國傳統(tǒng)教育體制的影響，學校教育往往更注重學生理論知識的講授，而忽視學生實踐能力的培養(yǎng)。雖然近幾年通過教育改革，已有很大改觀，但遠未達到航運企業(yè)的要求。航海教育實踐投入巨大，大部分的高職院校都沒有自己的實習船，學生在校期間無法完成海上實習，理論聯(lián)系實踐的能力十分欠缺。

2.3 出色的英語交流能力

船員職業(yè)是國際化的職業(yè)，國際航線上的船舶往返于國內外各個港口，船員經(jīng)常要與國外的單位及人員接觸，即便同一艘船上也有可能工作著來自不同國家的船員，工作和生活上交流全部都使用英語。

2.4 團隊合作精神及獨立解決問題的能力

在海上，每位海員都發(fā)揮著不同的作用，互不替代，這決定了海員職業(yè)的獨立性；同時，海上工作又是個系統(tǒng)性的工作，需要海員之間協(xié)同作業(yè)，這又決定了海員職業(yè)的團隊性。

2.5 良好的身心素質和應急反應能力

船員屬于高風險職業(yè)，勞動強度高，工作和生活環(huán)境差，精神壓力大，傷病得不到及時救治，還隨時面臨海上風浪和海盜的襲擊等。因此，海員應有強健的體魄，健康的心理素質以及應急情況下快速準確的反應能力。目前很多高職院校的航海類學生都實行半軍事化管理，不但可以培養(yǎng)學生的服從意識、團隊精神，增強體魄，還可以訓練學生應急反應能力。有的院校很重視學生的心理健康，開設心理學課程，成立學生心理輔導中心等，有效地提高了學生的心理素質。

2.6 安全和防污染方面的法律、法規(guī)知識與意識

為了保障海上人命財產(chǎn)安全和防止船舶污染海洋環(huán)境，世界海事組織（IMO）制定和實施了一系列國際公約、規(guī)則、標準和決議，其中最著名的是《國際海上人命安全公約》（SOLAS公約）和《國際防止船舶造成污染公約》（MARPOL公約）。

3.加強高職航海類專業(yè)學生職業(yè)能力培養(yǎng)的建議

通過上述分析，我國高職航海類學生職業(yè)能力差距主要體現(xiàn)在三個方面：敬業(yè)精神缺失、英語交流能力薄弱及實際操作能力不強。

3.1 國家設立《船員法》保障船員合法權益

中國雖然號稱海員大國，但卻沒有專門的船員立法，使得船員的許多權益無法得到保障，也不利于船員管理。隨著我國市場經(jīng)濟體制的逐步完善，世界貿易組織的加入，中國政治、經(jīng)濟地位的不斷提高，巨大的變化需要法制的不斷完善。

3.2 加強職業(yè)道德教育

職業(yè)道德的教育不能等到學生參加工作之后才進行，因為此時他們的人生觀、價值觀已經(jīng)基本形成。高等職業(yè)教育是以職業(yè)能力培養(yǎng)為本位，因此，加強大學生的職業(yè)道德教育，對提升學生未來的職業(yè)能力是非常必要的。針對高職院校學制短，職業(yè)技能教育任務重的實際情況，高職院校應開設并充分發(fā)揮《職業(yè)道德》課的主體作用，使學生從思想上樹立正確職業(yè)道德觀；同時利用學生的實踐、實習環(huán)節(jié)，從實踐的角度對學生進行職業(yè)道德的教育與訓練；另外，也可以開展豐富多彩的職業(yè)道德教育活動，推動學生職業(yè)道德修養(yǎng)的形成。

3.3 重視英語教育的持續(xù)性，加強外語運用能力的培養(yǎng)

在高考招生環(huán)節(jié)，加大招生宣傳，讓更多的考生了解海員這個職業(yè)，并在招生要求中適當提高英語的要求。學校要重視和加強基礎英語和專業(yè)英語的教學改革，注重英語實際運用能力的培養(yǎng)。在教學計劃中一方面增加英語教學時數(shù)在總教學時數(shù)中的比例，另一方面增加英語聽力與會話訓練的課時比例，適當降低英語閱讀課時的比例。課后引導學生組織多形式的英語學習活動，積極營造語言環(huán)境，激發(fā)學生英語學習的興趣。

3.4 加強師資隊伍建設

師資隊伍建設對提高航海類學生的專業(yè)英語能力和實際操作能力至關重要。航海類專業(yè)具有較高的實踐性和應用性，航海類專業(yè)教師必須具備一定的海上工作經(jīng)驗，才能滿足專業(yè)的要求。學校應定期將現(xiàn)有專業(yè)教師送到航運企業(yè)掛職1～2年，提高實踐和應用能力。

3.5 建立區(qū)域性的航海類專業(yè)實訓教學基地

航海教育中非常重要的一個環(huán)節(jié)就是學生的海上實踐教育，但由于實習船建造資金大、運營維護成本高、單所學校使用率低等原因，我國很多航海類高校都沒有自己的實習船，導致學生的海上實踐教育嚴重缺失或不足。針對國內的實際情況，借鑒日本航海教育的海上實踐教學經(jīng)驗，可以由國家交通主管部門牽頭，政府、企業(yè)、院校三方共同出資，逐步在大連、青島、上海、廣州、武漢等地建立幾個區(qū)域性的航海類專業(yè)實訓教學基地，集中完成區(qū)域內航海類院校學生的海上實踐教學環(huán)節(jié)。

參考文獻

[1]王秀芬，朱玉柱.論船員勞動的特點.大連海事大學學報，2005

[2]陳雪峰，陳俊華.高職航海類畢業(yè)生的能力培養(yǎng).航海教育研究，2010

[3]王小海.高職航海類專業(yè)學生職業(yè)素質培養(yǎng)探析.航海教育研究，2008

[4]朱國鋒，楊贊.海員應對能力評價.大連海事大學學報，2005

[5]郭軍武，許樂平.中日航海類專業(yè)海上實踐教學的比較分析.航海教育研究，2009

第6篇：海洋學專業(yè)范文

關鍵詞：交叉學科；卓越工程師；創(chuàng)新能力；創(chuàng)新意識

中圖分類號：G642.41 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2016）31-0139-03

《中國制造2025》于2015年5月8日由國務院正式公布，其中一條重要的思想是較大地提高制造業(yè)的數(shù)字化、網(wǎng)絡化和智能化，掌握一批重點領域的關鍵技術，大幅度提升創(chuàng)新能力。因此，要實現(xiàn)船舶與海洋工程專業(yè)的“智能制造”就必然要加強對該學科卓越工程師在制造業(yè)、計算機、自動化控制領域等學科的綜合培養(yǎng)，提高卓越工程師在交叉學科領域的創(chuàng)新能力。

一、引言

為了提高我國工程人才的培養(yǎng)質量，尤其為造就一大批創(chuàng)新能力強、適應經(jīng)濟社會發(fā)展需要的高素質各類型工程技術人才，國家教育部于2009年決定實施“卓越工程師教育計劃”。該計劃作為《國家中長期教育改革與發(fā)展規(guī)劃綱要（2010―2020）》組織實施的一項重大項目，其目的在于全面促進我國從工程教育大國走向工程教育強國[1]。哈爾濱工程大學作為以“三海一核”為特色的重點大學，是該計劃首批申請并獲準實施的院校之一。經(jīng)過幾年以來的改革和試點研究，目前已經(jīng)在教育教學理念、人才培養(yǎng)標準、校企合作機制、教師隊伍建設、人才培養(yǎng)模式等方面取得了一定的經(jīng)驗和突破。

在2008諾貝爾獎獲得者北京論壇上，華人圖靈獎得主姚期智指出：多學科交叉融合是信息技術發(fā)展的關鍵：當不同的學科、理論相互交叉結合，同時一種新技術達到成熟的時候，往往就會出現(xiàn)理論上的突破和技術上的創(chuàng)新。目前，以信息技術和制造業(yè)深度融合為重要特征的新科技革命和產(chǎn)業(yè)變革正在孕育興起，多領域技術群體突破和交叉融合推動制造業(yè)生產(chǎn)方式深刻變革，制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化已成為未來技術變革的重要趨勢。船舶制造也正朝著設計智能化、產(chǎn)品智能化、管理精細化和信息集成化等方向發(fā)展，世界造船強國已經(jīng)提出打造智能船廠的目標。為了加快推進船舶工業(yè)、海洋資源開發(fā)乃至為國防建設提供技術裝備，《中國制造2025》把海洋工程裝備和高技術船舶作為十大重點發(fā)展領域之一，明確了今后10年的發(fā)展重點和目標，為我國海洋工程裝備和高技術船舶發(fā)展指明了方向。

卓越工程師之所以“卓越”，其創(chuàng)新能力是一個優(yōu)秀工程技術人才的基本特征和重要標志。創(chuàng)新能力主要指人們通過創(chuàng)造性思維和創(chuàng)造性實踐，形成物質產(chǎn)品或非物質產(chǎn)品的能力。而實現(xiàn)船舶與海洋工程專業(yè)“智能制造”的卓越工程師就應該不僅在傳統(tǒng)的船舶與海洋工程領域掌握全面的知識，發(fā)現(xiàn)或提出新問題、新概念、新見解、新方法，更應該通過對計算機、自動化控制和機械制造等領域知識的學習，通過創(chuàng)新活動解決智能制造的新問題、建立新理論、創(chuàng)造新技術、新產(chǎn)品，實現(xiàn)船舶制造業(yè)的數(shù)字化、智能化和網(wǎng)絡化[2]。

本文將結合船舶與海洋工程專業(yè)的實際情況，從多學科交叉角度討論船舶與海洋工程專業(yè)卓越工程師創(chuàng)新能力的培養(yǎng)目標和培養(yǎng)方案等問題。

二、學科交叉創(chuàng)新能力的培養(yǎng)方法分析

創(chuàng)新是人才必須具備的核心素質，其本質就是突破，即突破思維定式和陳規(guī)舊律。創(chuàng)新的目的是發(fā)展，即滿足人類社會不斷發(fā)展的需要。創(chuàng)新具有三個層面的內涵：一是對現(xiàn)實事物當前狀況的更新，二是對現(xiàn)實事物當前狀況的改變，三是創(chuàng)造新事物替代現(xiàn)實事物[3]。近年來，學科交叉創(chuàng)新已成為熱門話題，但如何培養(yǎng)學生實現(xiàn)深層次上的學科交叉融合，從而實現(xiàn)創(chuàng)新性成果的高效，也是我們需要進一步探討的話題。

哈爾濱工程大學的船舶與海洋工程作為國家級重點學科歷來重視多學科的交叉融合，包含船舶與海工程結構物設計制造、流體力學、工程力學、港口、海岸與近海工程、水力學及河流動力學等多個學科，并在這些學科和學科交叉方面取得了舉世矚目的研究成果，培養(yǎng)了一大批卓越工程師和創(chuàng)新型人才。為進一步培養(yǎng)多學科交叉的綜合型卓越工程師，實現(xiàn)中國船舶與海洋工程的“智能制造”，已經(jīng)并將要采取以下改革和試點措施。

（一）優(yōu)化課程體系，調整教學內容

現(xiàn)有課程體系大體上按學科建立，課程教學內容主要建立在學科系統(tǒng)性和完整性之上，沒有脫離傳統(tǒng)的知識點選擇和安排方式，涉及工程實際應用和多學科知識應用的環(huán)節(jié)相對較少。這就使學生缺乏解決工程實際問題的綜合能力和設計能力的訓練，也限制了對其他學科的了解和創(chuàng)新思維的培養(yǎng)。

哈爾濱工程大學船舶工程學院通過不斷地探索和實踐，現(xiàn)已形成較為完整的卓越工程師創(chuàng)新型人才培養(yǎng)體系，一方面建立基礎專業(yè)和提高全面素質教育的教學模式。例如船舶與海洋工程結構方向的課程，它們主要包括船舶與海洋工程結構力學、船舶與海洋結構物強度、船舶結構規(guī)范設計、船舶波浪載荷、船舶結構有限元分析等。這些課程彼此制約，相互影響，在進行系統(tǒng)教學時，也須以整體綜合的觀點，運用系統(tǒng)的方法，來處理整個教學過程中所遇到的問題。以船舶與海洋工程結構專業(yè)課程體系為例，它以船舶與海洋工程結構力學課程為中心，加上船舶與海洋工程結構與構造，船舶與海洋工程結構有限元分析，船舶與海洋工程結構物強度，船舶結構疲勞，船舶結構規(guī)范設計，船舶結構系列實驗，船舶與海洋工程專業(yè)英語，船舶振動，結構可靠性等十余門課程共同組成[4]。另一方面逐步從單一學科背景下的專業(yè)對口教育，向學科交叉與綜合背景的通識教育基礎上的寬口徑專業(yè)教育轉變，建立了以加強基礎、淡化專業(yè)、提高全面素質為核心的教學培養(yǎng)模式。根據(jù)學科特點和學科前沿開設了一大批選修課：例如潛艇潛器操縱與控制、潛水器設計、遙控潛水器技術、水下目標探測識別技術等，這些課程圍繞《中國制造2025》重點領域“海洋空間綜合立體觀測系統(tǒng)研究海洋的系列裝備和技術”，圍繞海洋無人平臺和無人潛水器的前沿技術，以船舶操縱性和潛器設計為核心，涉及力學、結構設計、流體力學、自動化控制、液壓傳動、計算機科學、傳感器與環(huán)境感知技術等多個學科領域。作者主要負責遙控潛水器方面的課程，它以船舶與海洋工程的潛器設計與控制為中心、向遙控潛水器所涵蓋的自動化控制、計算機科學、液壓傳動、水下通信與探測等多方面擴展。在進行教學評價時注重考慮知識的獲取、應用和創(chuàng)新、工程能力的培養(yǎng)和提高，通過對課程中學習過程和實踐過程的強調，培養(yǎng)學生綜合應用多學科知識、分析解決工程問題的能力。

在完善專業(yè)課培養(yǎng)體系的同時設置國際化課程和前沿性課程，通過國際性課程的專門學習討論和學術主題的專題性報告使學生通曉國際規(guī)則，及時了解國際上科學研究的最新研究成果，以利于日后在國際環(huán)境下工作。同時，選取成績優(yōu)秀的學生專門采取基礎課小班授課，學業(yè)導師指導學生規(guī)劃學業(yè)目標，引導學生盡早進入實驗室開展科技創(chuàng)新活動，并聘請國內外知名專家進行授課，以培養(yǎng)優(yōu)秀學生的創(chuàng)新能力。

學生通過對基礎課程和選修課程的學習，不僅系統(tǒng)地掌握了專業(yè)的基礎知識，而且通過選修課的學習拓展了視野，了解了學科前沿、船舶和海洋工程知識在實際工程和科學研究領域的應用，培養(yǎng)了學生的創(chuàng)新意識和創(chuàng)新思維，通過交叉學科的學習為成為卓越工程師打下基礎。

（二）增設實踐環(huán)節(jié)，培養(yǎng)與加強實踐能力

20世紀90年代以來，我國的海洋經(jīng)濟以兩位數(shù)的年增長率快速發(fā)展，到現(xiàn)在已經(jīng)逐步進入海洋經(jīng)濟時代，社會對船舶與海洋工程的卓越工程師要求越來越高，這就要求高校加強實踐環(huán)節(jié)的比重，培養(yǎng)人才時加強與企業(yè)生產(chǎn)的緊密聯(lián)系，不斷改進教學方法。提高實踐教學環(huán)節(jié)的教學效果。為此，哈爾濱工程大學針對目前普遍存在的對學生的創(chuàng)新教育和創(chuàng)業(yè)訓練重視和投入不足，工程教育中產(chǎn)學聯(lián)合培養(yǎng)環(huán)節(jié)基本缺失等問題，通過實驗課程、創(chuàng)新訓練項目、參與研究項目和社會創(chuàng)新實踐等多方面改革，使卓越工程師的時間培養(yǎng)環(huán)節(jié)構成一個有機的整體，形成一個完整的系統(tǒng)。

在實驗課程方面增設船舶類專業(yè)和海洋工程類專業(yè)的實驗課程，并進行實驗教學模式的改革[5]。船舶類專業(yè)課的實驗課程主要包括船舶性能實驗和船舶結構試驗兩方面。其中船舶性能實驗船模阻力實驗、船模耐波性實驗、船模自航實驗、船模操縱性實驗和螺旋槳敞水實驗；船舶結構試驗主要包括船舶結構振動實驗和船舶結構力學實驗等。在海洋工程方面，根據(jù)學科專業(yè)發(fā)展方向，學院在海岸工程、近海工程和深海工程三個方向，開設實驗課程，包括海岸防護工程方面的模型實驗、海洋平臺及立管方面的模型水動力性能實驗、潛水器方面的模型水動力性能和控制實驗等。在試驗教學模式方面盡量依托科研項目，采取產(chǎn)、學、研的開放教學模式，通過在科研項目中完成相關的實驗教學以培養(yǎng)學生的實踐和創(chuàng)新能力。

在實驗課和專業(yè)課的基礎之上鼓勵學生自主進行科研立項，開展創(chuàng)新試驗研究。創(chuàng)新實驗的教學模式采取學生自主申請，專任教師指導，實驗中心組織專家對學生立項進行評審、立項。通過提供實驗經(jīng)費、場地、儀器設備和實驗指導等豐富實驗教學內容，鍛煉學生的創(chuàng)造性思維和動手能力，在創(chuàng)新活動中尤其鼓勵學生在立項和試驗的過程中盡量結合學科前沿、強調學科交叉，爭取國家船舶與海洋工程設計大賽的科研立項。作者在指導學生在潛水器方面的創(chuàng)新實驗過程中，注意以學生的興趣和所學的基礎知識為基礎，結合自身和實驗室在科學研究中的體會，從已有的科研項目出發(fā)，鼓勵學生通過掌握潛水器方面的學科交叉和學科前沿進行項目設計，通過把握學生的設計方向和設計與實踐方法，幫助他們實現(xiàn)國家船舶與海洋工程設計大賽的科研立項。

畢業(yè)設計是大學在校四年學習的收官之戰(zhàn)，是學生通過對四年學習的專業(yè)知識和技能的總體應用并在畢業(yè)設計中進一步培養(yǎng)獨立學習和工作的能力，畢業(yè)設計對卓越工程師的培養(yǎng)有重要意義[6]。為了培養(yǎng)卓越工程師在船舶設計智能化、制造智能化方面的創(chuàng)新能力，通過學院的指導教師以實際承擔的課題為研究內容，使學生帶著設計的問題進一步學習其他學科的知識，諸如自動化控制、計算機科學等，并運用所學過的船舶與海洋工程的基礎知識解決多學科交叉的問題，以提高卓越工程師的新性思維（表1）。

（三）加強教師隊伍建設

高層次的師資隊伍建設是卓越工程師培養(yǎng)的龍頭，在學科的創(chuàng)新和發(fā)展上，哈爾濱工程大學以創(chuàng)新學術團隊建設為抓手，以中青年骨干教師的培養(yǎng)為重點，緊緊圍繞學科建設，依托科學研究，培養(yǎng)人才，提高教師的學術水平。

學校根據(jù)學科建設發(fā)展的需要通過立項支持、加強教師的國際合作與交流，支持教師出國培訓，組織教師根據(jù)科學研究和教學需要對交叉學科和前沿學科進行學習，在教師隊伍中形成開放、流動、競爭的機制。充分發(fā)揮企業(yè)和研究機構兼職教授的作用，工業(yè)界的優(yōu)秀科技人員也應該是理工科大學教師的重要選擇對象，對學科發(fā)展確實需要的優(yōu)秀人才應實行國內外招聘。在全校范圍擇優(yōu)選拔青年骨干教師，進行重點支持培養(yǎng)，力爭培養(yǎng)100名左右進入國際學術領域的青年拔尖創(chuàng)新人才，以提升學校的學術水平和人才培養(yǎng)質量。

參考文獻：

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第7篇：海洋學專業(yè)范文

摘要：隨著海南國際旅游島建設的穩(wěn)步前進，旅游英語人才市場供需矛盾凸顯。本文針對旅游英語人才市場現(xiàn)狀，分析了當前高職旅游

>> 基于“校企合作，工學結合”的高職院校旅游管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新研究 基于工學結合的高職會展專業(yè)人才培養(yǎng)模式探析 基于工學結合構建高職餐飲管理與服務專業(yè)人才培養(yǎng)模式 基于工學結合的高職會計專業(yè)人才培養(yǎng)模式有效實施的對策研究 基于“工學結合”“課證融通”下的高職酒店管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新 基于“校企合作、工學結合”的高職汽車類專業(yè)人才培養(yǎng)創(chuàng)新模式研究 基于工學結合的國際貿易專業(yè)人才培養(yǎng)模式的研究 基于汽車專業(yè)工學結合人才培養(yǎng)的研究 基于工學結合高職計算機應用技術專業(yè)人才培養(yǎng)模式構建分析 “工學結合”人才培養(yǎng)模式下高職商務英語專業(yè)人才培養(yǎng)模式研究 基于工學結合的計算機網(wǎng)絡技術專業(yè)人才培養(yǎng)模式研究 基于校企合作、工學結合的軟件技術專業(yè)人才培養(yǎng)模式研究 基于“工學結合”的海南高職旅游英語教學改革研究 基于工學結合的高職課程建設 基于高職商貿類市場營銷專業(yè)“工學結合”人才培養(yǎng)模式實證研究 基于工學結合的課程改革實踐 基于工學結合的海西旅游人才培養(yǎng)模式初探 基于工學結合理念下的高職人才培養(yǎng)的思考 基于工學結合人才培養(yǎng)模式的高職思政課教學體系的構建 基于案例分析的高職藝術與傳媒專業(yè)群“工學結合”人才培養(yǎng)路徑探索 常見問題解答 當前所在位置：l

[2]夏冠男.海南：國際旅游島嚴重缺少外語導游人才[EB/OL].

[3]范洪軍.海南旅游專業(yè)人才培養(yǎng)模式研究[J].商品與質量，2011，（7）.

[4]湯佩錚.高等職業(yè)教育培養(yǎng)目標及培養(yǎng)規(guī)格特點探討[J].高中后教育與人力資源開發(fā)，1999，（1）.

第8篇：海洋學專業(yè)范文

關鍵詞： 海洋學 課程教學 探索 實踐

當前，隨著陸地資源短缺、人口膨脹、環(huán)境惡化等問題的日益嚴峻，各沿海國家紛紛把目光投向海洋，加快了對海洋的研究開發(fā)和利用，中國也不例外。海洋經(jīng)濟的發(fā)展對海洋類專業(yè)人才的素質提出了新的要求。近幾年來，各海洋院校立足于21世紀發(fā)展的戰(zhàn)略高度，審時度勢、與時俱進地改革教學培養(yǎng)模式?！逗Ｑ髮W》作為海洋課程體系中重要的一門專業(yè)基礎課，如何在教學實踐中既保留海洋的特色和理論體系，又能與其他學科相互銜接，融為一體，讓學生能夠融會貫通，運用自如，是在教學中需要不斷研究和探討的問題。筆者根據(jù)多年的《海洋學》教學實踐，提出了自己的建議和看法，供大家探討研究。

一、合理安排教學計劃

《海洋學》是海洋物理、海洋管理、海洋科學等專業(yè)的必修基礎課，是學生學習海洋知識的入門課程，是進入高層次海洋研究的基礎?！逗Ｑ髮W》的主要教學內容，是與海洋有關的最基本的現(xiàn)象、概念、理論、觀測手段、研究方法、研究成果及應用的最新進展。該課程要求學習者在掌握一定的理論知識的基礎之上，將抽象思維和現(xiàn)實有機地結合起來。該課程內容龐雜、理論眾多，學生普遍感到學習難度大，不易掌握。許多海洋現(xiàn)象、規(guī)律都要運用《大學物理》、《高等數(shù)學》等知識進行解釋，所以《海洋學》應開在《大學物理》、《高等數(shù)學》課后，但不能間隔時間太長。此外對不同專業(yè)和不同的教學對象應開設不同學時數(shù)的《海洋學》課程，如對海洋學科的學生應開設64學時左右；對其他學科如水產(chǎn)養(yǎng)殖、生物技術等專業(yè)的學生可開設32學時左右；對于函授和漁政管

理培訓班的學生應在授課時數(shù)和內容方面有一定的靈活性，力求做到課時少，內容精，通俗易懂。

二、選用優(yōu)秀教材

是否使用優(yōu)秀教材直接影響教學質量的優(yōu)劣，“先進性”和“適用性”是教材選用的基本原則?！跋冗M性”是指教材內容要具有時代特色，能反映本學科國內外科學研究和教學研究的新知識、新成果?！斑m用性”指選用的教材要符合本專業(yè)人才培養(yǎng)目標及課程教學的要求，深度適宜，富有啟發(fā)性，適應素質教育的需要。我們在選取教材時考慮到海洋學科專業(yè)的特點，選擇了面向21世紀、由高等教育出版社出版、2002年獲全國高等學校優(yōu)秀教材一等獎、由中科院院士馮士笮等主編的《海洋科學導論》作為課程教材。

三、正確選擇、調整、優(yōu)化教學內容

海洋是由海水這一特殊流體和它的邊界組成的，其中發(fā)生的各種物理、化學、生物、地質等過程，通過海水的運動而相互影響、相互作用。因此，以研究海水運動為中心的物理海洋學，成為聯(lián)系海洋各學科過程的紐帶。《海洋學》教學以物理海洋學為中心，并有機結合化學海洋學、生物海洋學、海洋地質學等學科中的相關內容，以使學生較全面認識海洋?！逗Ｑ髮W》涉及的內容眾多，在教學中不可能全部一一介紹清楚，因此教師必須針對不同專業(yè)學生的特點，有選擇、有重點地加以介紹。這就要求教師在教學中不斷地探索，不斷地改革教學方法，對每一章節(jié)的內容都要進行精心的設計與安排。同時海洋科技的不斷發(fā)展需要教師在熟悉掌握已有知識的基礎上，不斷學習研究當代海洋學發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢，能夠把一些落后的、過時的內容不講或僅提及而已，同時合理增加一些新知識，盡量把補充的內容融入相應章節(jié)，便于學生接受，以提高教學質量。

四、采用多樣化的教學手段和教學方法

（一）我們采用傳統(tǒng)教學方法中突出重點、難點、疑點的方法，每次上課前都進行充分的準備，將課程中的重點和難點提示給學生，在這一前提上進行課堂提問和討論，將教師講授與學生討論有機地結合起來，盡可能多地進行課堂討論，給學生提供討論和發(fā)表個人思想、見解的條件與機會。教學過程中不斷反思和反饋，了解學生的知識背景及掌握知識的深度、廣度。每堂課結束前留7-10分鐘讓學生總結本堂課的重點和難點，然后教師再作點評，總結歸納本次課容易出錯的地方及還有哪些相關知識需學生自己查閱資料等。教學實踐表明，幾分鐘的歸納與總結對于從綜合角度鞏固教學效果、提高教學質量大有益處。這樣可以啟發(fā)學生的思考積極性，促進學生有重點地理解和掌握有關知識，激發(fā)學習熱情；同時，有利于培養(yǎng)學生分析、表達、總結及理論聯(lián)系實際的能力。

（二）《海洋學》是一門實用性很強的課程，在授課中注重理論與實踐相結合，使教學內容豐富且生動。同時強調學以致用，注重知識的拓展性和實用性，使學生感受學有所得、學有所值，提高學習興趣。

（三）充分利用多媒體教學手段，把文字、圖片、圖像及動畫制作結合起來，將實踐性強、技能訓練要求高、儀器構造復雜、操作難以掌握的內容，形象、直觀地表達出來，增強感性認識，做到直觀易懂，易學易用。

（四）改革單一的課堂教學模式，進行多元化教學探索。為配合課程教學，結合海洋論壇學術活動，我們聘請在海洋研究領域做出了突出貢獻的專家、教授給學生介紹學科的發(fā)展前沿及他們自己的科研成果。

（五）增加課外閱讀量，豐富并擴展教學內容，提高學生的文獻閱讀及論文寫作水平。結合課堂教學內容，我們布置了一些課外閱讀的參考書及文獻目錄，指導他們通過閱讀鞏固、拓寬自己的海洋學知識，培養(yǎng)他們大膽創(chuàng)新、勇于探索的思維方式與思維能力。

（六）采用加強課外輔導的方法，將本課程的課堂很好地延伸到課堂之外，在課余時間進行答疑和輔導。另外我們進行了海洋學精品課程建設，將海洋學課程的教案、備課筆記、思考討論題、作業(yè)、課程參考資料、學習效果的考核與評價等進行網(wǎng)上，通過網(wǎng)上討論組、E-mail信箱、電話回答等網(wǎng)絡信息傳輸手段，為學生和教師提供在線學習和個體化教育的環(huán)境，形成以學生為中心，師生可以交互反饋的網(wǎng)上教學模式。

（七）注重實踐性教學，培養(yǎng)學生動手能力。缺乏實踐環(huán)節(jié)的知識理論體系是不穩(wěn)定的，無異于空中樓閣，尤其是海洋學這門綜合性、實踐性都很強的課程。為此，我們建立了相對穩(wěn)定的海洋學校外實習基地，及時購置GPS接收機、海流計、測深儀、自動采水器、水色計等先進的儀器設備，改善實踐性教學條件，并為教師從事海洋觀測和科研提供必要的條件。利用現(xiàn)有的實習基地，突出海洋特色，強調理論與實踐相結合，注重學以致用。通過實習考勤、實習表現(xiàn)、儀器操作考核、實習報告等多種方式評定海洋學實習成績，收到了良好的效果。近年來，我校教師帶領學生完成了多項海洋觀測和調查項目，同時結合學生開放性科研課題、畢業(yè)實踐以及教師研究課題，開展課外科研訓練，更好地培養(yǎng)了學生進行科學實驗和科學探索的能力。

（八）改革傳統(tǒng)的課程考核方式。為配合教學改革，在課程考核方面我們采用多種方式，避免一卷定成績的情況。除了正常布置作業(yè)外，我們還要求學生關注國內外海洋學科最新研究成果，追蹤自己感興趣的熱點，撰寫課程論文，充分發(fā)表自己的觀點和見解，依據(jù)學生的作業(yè)和論文評定平時成績。這樣做可以調動學生查閱資料和思考問題的積極性，增強對《海洋學》的掌握和應用，給學生更多自由發(fā)揮的思考空間。期末考試我們嘗試采用開卷和閉卷相結合的考試方式。第一部分為閉卷，著重考查學生對理論知識的掌握程度；第二部分為應用知識部分，該部分開卷，著重考查學生的綜合分析運用能力和表達能力。這樣可以全面考核學生的知識掌握程度，培養(yǎng)學生的綜合分析創(chuàng)新能力，為以后的學習和工作奠定基礎。

總之，我們通過深入開展《海洋學》課程的教學改革，有效地推進了各專業(yè)的課程教學。學生通過該課程的學習，專業(yè)知識和技能得到了全面的鍛煉和提高，基本具備了進行海洋觀測和調查的能力。但科學技術的發(fā)展對海洋學課程的教學改革提出了更高的要求，只有不斷深化教學改革，才能適應新形勢發(fā)展的需要。因此，授課教師應從該課程的特點出發(fā)，結合海洋經(jīng)濟發(fā)展和教育改革不斷深入的要求，精心調整、合理安排教學內容，通過實踐不斷改進教學方法及教學手段，進一步提高教學效果。

參考文獻：

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第9篇：海洋學專業(yè)范文

［關鍵詞］地方本科院校；生物科學；海洋；人才培養(yǎng)

為貫徹落實國家21世紀“海上絲綢之路”“一帶一路”的海洋戰(zhàn)略部署，培養(yǎng)熱帶海洋人才，地方本科院校瓊州學院于2015年9月更名為海南熱帶海洋學院，實現(xiàn)了由一所綜合類院校向海洋類院校的轉型。其辦學宗旨與辦學定位變?yōu)榱⒆愫Ｄ?、服務南海、面向東盟，建設成為國際化、開放性、應用型、有特色、高水平的熱帶海洋類大學。隨著陸地資源的開發(fā)，臨海各國已將目光投向資源豐富的海洋，圍繞海洋能源、海洋資源的開發(fā)利用與海洋權益的維護等方面展開不同程度的競爭。為了實現(xiàn)我國建設海洋強國的目標，國務院頻布了《全國海洋經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃綱要》，部署了全國各沿海省份的海洋經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略（港、澳、臺除外）。而海南海洋面積200萬平方公里，占我國海洋面積三分之二的領海，已成為我國海洋資源與海洋戰(zhàn)略十分重要的一個海洋省份。位于我國最南端的海南省，擔負著國家實施“海洋強國戰(zhàn)略”的重要責任。自《國務院關于推進海南國際旅游島建設發(fā)展的若干意見》以來，海南的海洋建設上升為國家戰(zhàn)略，海南已開始成為我國海洋經(jīng)濟發(fā)展新的增長區(qū)。“海洋戰(zhàn)略”由此也成為海南新經(jīng)濟發(fā)展的引擎，培養(yǎng)海洋類應用型專業(yè)人才已成為實現(xiàn)海南海洋藍色經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的緊迫任務。瓊州學院在原有辦學基礎上，轉型發(fā)展成立一所海洋類院校，為南海海洋經(jīng)濟的發(fā)展提供智力支撐，成為海南熱帶海洋學院未來發(fā)展的重要使命。利用海洋生物資源，開發(fā)海洋資源，保護海洋生態(tài)環(huán)境，生物科學專業(yè)成為學校轉型背景下第一批培養(yǎng)熱帶海洋類人才的12個試點專業(yè)之一。如何在現(xiàn)有人才培養(yǎng)體系下實現(xiàn)海洋類生物應用型人才培養(yǎng)，本文圍繞課程體系的設置、實踐教學的改革、師資隊伍的建設、教學方法的改進等方面進行了探索。

一、課程體系的結構性調整與優(yōu)化

（一）以專業(yè)基礎課程與專業(yè)核心課程為基石，構建多元化的海洋類特長選修課程，凸顯海洋特色

根據(jù)海南熱帶海洋學院教務處2015年對人才培養(yǎng)方案的指導性意見的修訂要求，生物科學專業(yè)以教育部本科專業(yè)目錄為指導，結合學校的實際情況和培養(yǎng)熱帶海洋人才的特色理念，除了通識課程、基礎課程、專業(yè)核心課程必須開設外，通過設置特長類課程及實驗（實踐）等教學環(huán)節(jié)來確保在生物科學專業(yè)的基礎上培養(yǎng)具有海洋特色的海洋生物類人才。將以前培養(yǎng)熱帶果蔬花卉栽培專長、生物技術專長等的課程改為海洋水產(chǎn)養(yǎng)殖專長如海洋生物學、魚類學、魚類遺傳育種、水產(chǎn)營養(yǎng)動物與飼料、魚類養(yǎng)殖學等課程，海洋生物技術專長如海洋生物制藥、海洋調查與監(jiān)測技術、海洋資源學、海岸帶開發(fā)與管理、海洋生態(tài)等富有海洋特色的課程，使學生在知識結構上擁有較為豐富的海洋生物知識。

（二）開發(fā)校本教材，優(yōu)化課程設置，更新教學內容，凸顯熱帶優(yōu)勢

生物科學的專業(yè)基礎課程與專業(yè)核心課程包含植物學、動物學、生物化學、細胞生物學、遺傳學、植物生理學、動物生理學、微生物學、分子生物學、生態(tài)學等。此類課程教學要求授課教師對課程內容進行取舍，結合海洋環(huán)境更新教學內容，賦予這些課程更多的海洋知識。比如植物學、動物學等課程要求教師在引導學生掌握基本理論的基礎上，根據(jù)南海的海洋資源特色，側重講授南海海洋動植物的認識與分類及標本的制作；野外實習要求帶領學生在海灣、海水養(yǎng)殖基地去實地考察與了解。微生物學課程側重提高學生對熱帶海洋微藻等海洋浮游生物的認識。生態(tài)學課程注重讓學生掌握海洋生態(tài)與海水養(yǎng)殖環(huán)境的關系等。目前海洋類書籍很多，但其知識內容比較零散，一些課程內容需要整合多本教材方可達到教學目標，且許多知識內容中缺少熱帶海洋資源介紹，這樣教師所傳授的知識、學生所學課程均缺少整體性與系統(tǒng)性。為了滿足教學要求，體現(xiàn)課程知識體系的系統(tǒng)性、完整性與前沿性，開發(fā)立體化的校本特色教材尤為重要。校本教材開發(fā)應以南海海洋資源開發(fā)與利用、保護為側重點，注重理論與實踐相結合，聘請行業(yè)和企業(yè)的一線技術員參與教材的合作編寫，以南海海洋資源開發(fā)利用為素材，突出區(qū)域資源優(yōu)勢，以培養(yǎng)區(qū)域特色人才。

（三）優(yōu)化課程性質比例，注重實踐實訓，強調知識應用，突出個性培養(yǎng)

生物科學專業(yè)在人才培養(yǎng)上探索比較多，但課程性質比例在地方院校仍然采用以理論教學為主體、實踐教學為補充的教學模式。為了培養(yǎng)海洋類應用型人才，實現(xiàn)與企業(yè)、行業(yè)接軌，生物科學專業(yè)調整與增加了實踐教學比例，增加實踐實訓課時，以突出實踐教學環(huán)節(jié)，提高學生的技能。鼓勵學生參加實踐類、職業(yè)類課程的培訓與技能競賽，在經(jīng)費上支持學生根據(jù)自身興趣參加三亞舉辦的各類企業(yè)、行業(yè)及協(xié)會的海洋類專業(yè)技能競賽與學術論壇。比如參加藍色海洋經(jīng)濟論壇，學生可通過學術平臺將教師承擔的一些與企業(yè)合作的橫向課題成果進行分享，也可以自己家庭養(yǎng)殖為基礎進行創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)。學生也可根據(jù)個人愛好利用暑期去紅樹林保護區(qū)、海蝦養(yǎng)殖場、鮑魚養(yǎng)殖場等基地實習，以實踐活動的多元化提高實踐技能，突出專業(yè)的應用性，注重將所學到的理論知識應用于生產(chǎn)實際當中，解決實際問題。

二、實踐教學體系的不斷拓展與完善

傳統(tǒng)的實踐教學模式以滿足生物科學專業(yè)學生的基本技能為出發(fā)點，而培養(yǎng)海洋類應用型人才，完善的實踐實訓基地與儀器設備，對培養(yǎng)學生解決海水養(yǎng)殖、開發(fā)利用與保護海洋生物資源等實際問題的能力十分重要。生命科學本來是實驗性和實踐性很強的學科，向培養(yǎng)海洋類人才轉型，改革實踐教學模式，突出實踐技能是實踐教學改革的突破口。生物科學專業(yè)在原有東島、西島等認知海洋動植物實踐實訓基地的基礎上，先后在三亞周邊及陵水、?？?、東方等多個海水養(yǎng)殖場建立了以技能型人才培養(yǎng)為主體的實習實踐基地；實驗室建設在現(xiàn)有生物儀器設備的基礎上，通過對海洋大樓實驗室的新建，原有基礎實驗室的擴建，與中國海洋大學兄弟院校實驗室的共建等多種途徑，為學生在海洋類領域基本技能訓練提供了良好的實踐環(huán)境。同時與中科院深海研究所實現(xiàn)了儀器設備等資源共享，部分學生可跟隨老師搭乘深海研究所的科考船進行遠洋考察與探索。為加強學生的技能，突出學生的應用能力，學校在轉型過程中增設冬季小學期，要求各專業(yè)以職業(yè)技能為導向，應用型人才培養(yǎng)為落腳點，創(chuàng)新實踐教學模式，通過開展技能競賽、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽、職業(yè)規(guī)劃等方式革新實踐教學體系。本專業(yè)在冬季小學期針對不同年級開展了集中性的以突出實踐教學為主要目的的不同程度的技能比賽與學術論壇，聘請校外海洋專家、行業(yè)的公司總裁來校授課，學生去企業(yè)實地考察，為培養(yǎng)多元化的海洋應用型人才奠定了基礎。學生畢業(yè)論文逐步由傳統(tǒng)的以論證性實驗室研究為主體向解決實際生產(chǎn)問題為主體方向轉型。海南熱帶海洋學院結合學校的規(guī)劃建設，以海洋生物資源利用開發(fā)為大背景，將在原有海洋食品研究的基礎上，與海南大學組建教育部熱帶海洋資源開發(fā)與利用功能重點實驗室，圍繞海岸帶生態(tài)資源保護平臺、海水養(yǎng)殖與病害防治研究平臺、海洋藥物資源開發(fā)利用平臺等多個研究方向開展工作。本科生的畢業(yè)論文將圍繞海洋生物展開研究，為培養(yǎng)以海洋生物為背景的生物科學人才創(chuàng)造良好條件。

三、以專業(yè)特長為基礎的平臺搭建

海南熱帶海洋學院在生物科學專業(yè)基礎課程與專業(yè)核心課程的基礎上突出海洋特長，設置海洋資源開發(fā)與利用、海洋漁業(yè)養(yǎng)殖、海洋生態(tài)環(huán)境保護、海洋觀賞魚養(yǎng)殖等特長方向，學生根據(jù)個人興趣愛好，選擇專業(yè)方向特長，為專業(yè)人才培養(yǎng)的分流就業(yè)創(chuàng)新了人才培養(yǎng)模式，為學校新辦海洋類專業(yè)的申報與籌辦搭建了平臺。學校在生物科學海洋方向人才培養(yǎng)的基礎上成功申報了水產(chǎn)養(yǎng)殖專業(yè)、海洋漁業(yè)等新專業(yè)。在生物科學海洋方向的基礎上，學校以轉型發(fā)展為突破口，對一些傳統(tǒng)專業(yè)進行了重組，通過組建新的學院，如對傳統(tǒng)專業(yè)食品專業(yè)，通過與生物科學海洋方向組建在一個學院，使生物科學、海洋漁業(yè)、水產(chǎn)養(yǎng)殖等食品專業(yè)在海洋領域的拓展提供原材料，食品專業(yè)也為海洋生物資源的深入開發(fā)利用拓展了更加廣闊的人才培養(yǎng)空間。

四、以海洋為特色的教學改革與職業(yè)育人

生物科學專業(yè)在應用型人才培養(yǎng)上以傳統(tǒng)的教學模式、經(jīng)典的教學方法、原有的實踐實訓場地等能夠滿足社會對專業(yè)的需求，而海洋生物科學更注重海洋理論知識的應用，傳統(tǒng)的教學模式、現(xiàn)有的師資隊伍在很大程度上不能滿足海洋生物類人才的培養(yǎng)與企業(yè)行業(yè)對人才的需求。在學校轉型的背景下，專業(yè)與企業(yè)行業(yè)搭建平臺，簽訂協(xié)議，通過專業(yè)教師與企業(yè)行業(yè)專家、一線技術員共同實施課堂教學，減少滿堂灌，注重討論、案例分析，以行業(yè)企業(yè)中遇到的技術難題為契機，由學生來處理問題，并通過實踐實訓與競賽等教學活動來促進學生技能技術的提升。考核模式上改變傳統(tǒng)“唯分是舉”的重理論輕實踐的考核方式，注重學生學習的過程考核、實踐考核、技能考核，以提高學生的業(yè)務綜合素質。海南熱帶海洋學院的生物科學職業(yè)育人的具體做法主要是學生進校一年后根據(jù)自己的興趣愛好，把職業(yè)教育納入其人才培養(yǎng)體系中，根據(jù)海南海洋類企事業(yè)對海洋類人才的需求，依托學校大學生科技園，與企事業(yè)單位共同制定就業(yè)創(chuàng)業(yè)培養(yǎng)計劃，共同編寫實用的實踐實訓教材，共同尋找與推薦就業(yè)崗位，初步實現(xiàn)了校企合作培養(yǎng)與全程職業(yè)育人的目標。五、應用性雙師型師資隊伍的構建與優(yōu)化在學校轉型后，海南熱帶海洋學院生物科學專業(yè)原有教師隊伍的轉型、分流、構建與海洋生物科學相適應的雙師型師資尤為重要。首先是培訓與提升。年長的師資根據(jù)個人意愿，可以外出培訓或承擔基礎課程或分流從事行政。而青年教師可以借助學校與海洋類高校加強合作的平臺來提升自己。學校聘請國家海洋局丁德文院士、國家海洋食品工程中心主任朱蓓薇院士、中科院廣東分院陳勇院士等打造學校的“雙聘院士”或特聘教授的平臺，將青年教師送到國內的海洋研究所、中國海洋大學、院士工作單位等機構學習深造。有海洋教育或工作經(jīng)歷背景的青年教師，學校通過與周邊的企事業(yè)加強聯(lián)系，將青年教師送到相應的實踐基地積累生產(chǎn)經(jīng)驗，參與到企業(yè)行業(yè)中去解決實際的生產(chǎn)應用問題。其次是聘用。將有專業(yè)技能證書的企業(yè)行業(yè)技術人員聘到本校對學生進行實踐實訓的指導，改變傳統(tǒng)的單向引進人才策略，實現(xiàn)對教師人才構建與利用的多元化途徑。再次是引進。對新進的人才如博士，不僅要求他們理論知識豐富，還需要對他們進行實踐鍛煉，如學校統(tǒng)一實行的掛職鍛煉或是選派去實踐基地鍛煉，以提升他們的實踐能力。目前海南熱帶海洋學院生物科學專業(yè)的教師通過分流、培訓、聘用、引進等方式，師資隊伍建設不斷加強，教授為學生授課，校外著名院士學者、教授來校講學，青年教師進行實地訓練、組建教學團隊，為海洋生物科學專業(yè)師資隊伍的優(yōu)化、海洋類人才的培養(yǎng)奠定了堅實的基礎。六、結語生物科學在國內高校中為開設時間長、開設數(shù)量較多的一個經(jīng)典專業(yè)，從總體看，其畢業(yè)生就業(yè)適應面不是很廣，就業(yè)率不是很高，而且不同高校畢業(yè)生缺少各自特色和競爭優(yōu)勢。為辦出與眾不同的特色，海南熱帶海洋學院生物科學專業(yè)近幾年以海洋生物為背景和材料，對課程體系的調整、實踐教學的改革、師資隊伍的重組優(yōu)化、教學方法的改進等方面開展了開創(chuàng)性的探索，取得了一定的成效。在教學內容上，突出了應用性，體現(xiàn)了職業(yè)性，達到“培養(yǎng)目標的職業(yè)性、課程設置的應用性、教學過程的實踐性”。但是在辦學過程中我們發(fā)現(xiàn)該專業(yè)人才培養(yǎng)目標的規(guī)格要求與企業(yè)行業(yè)對海洋類人才要求相比仍有許多不完善之處。比如生物科學海洋漁業(yè)養(yǎng)殖特長類人才培養(yǎng)，學生在生物科學專業(yè)的背景下，除了掌握基礎的遺傳育種知識外，還需掌握與養(yǎng)殖相關的育苗、飼料喂養(yǎng)、魚藥（疫苗）使用、海洋生態(tài)等理論和技術知識。海洋動植物資源的開發(fā)利用，如生物活性物質的提取，需要學生既要熟悉海洋藥用生物的特性，還要具有化學、生化分離、結構解析等知識。而在生物科學的基礎上增設這些課程，一方面會加重學生的學習負擔，另一方面會增加專業(yè)的辦學成本。因此生物科學海洋人才培養(yǎng)這一新課題仍需不斷探索。

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