海洋科學(xué)學(xué)科評(píng)估精選(九篇)

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第1篇：海洋科學(xué)學(xué)科評(píng)估范文

摘要：

圍填海是緩解沿海地區(qū)土地資源緊缺的重要途徑。進(jìn)入21世紀(jì)以來，我國(guó)掀起了新一輪大規(guī)模的圍填海熱潮，隨后關(guān)于圍填海造成的負(fù)面影響受到越來越多的關(guān)注。近岸圍填海作為最常見的一種圍填海工程，其環(huán)境影響評(píng)價(jià)的理論體系和技術(shù)方法至今尚不系統(tǒng)。本研究從單一環(huán)境影響和綜合環(huán)境影響兩方面對(duì)近岸圍填海環(huán)境影響評(píng)價(jià)的最新研究方法與成果進(jìn)行歸納總結(jié)，在單一環(huán)境影響評(píng)價(jià)方面重點(diǎn)研究了水動(dòng)力與沉積環(huán)境影響評(píng)價(jià)以及污染物運(yùn)移影響評(píng)價(jià)，在綜合環(huán)境影響評(píng)價(jià)研究方面重點(diǎn)研究了綜合效益評(píng)價(jià)、適宜性評(píng)價(jià)、承載力評(píng)價(jià)、脆弱性評(píng)價(jià)等方法，以期為海洋管理部門的圍填海開發(fā)與管理提供參考。

關(guān)鍵詞：

圍填海；環(huán)境影響；生態(tài)評(píng)價(jià)

早在20世紀(jì)60年代，我國(guó)就開始了近岸淺灘種植農(nóng)作物的實(shí)踐，并很快意識(shí)到其開發(fā)利用對(duì)生態(tài)環(huán)境、地質(zhì)環(huán)境平衡有著嚴(yán)重的負(fù)面影響［1－2］。隨著我國(guó)土地資源日益緊缺，近岸圍填海工程規(guī)模不斷擴(kuò)大，使得原始自然海岸不斷減少，海岸帶環(huán)境的變化成為值得關(guān)注的重點(diǎn)問題。相比于國(guó)外關(guān)于近岸圍填海負(fù)面效應(yīng)的研究，我國(guó)雖起步較晚，但研究水平與國(guó)際影響力提升迅速，近幾年出現(xiàn)了一些高水平研究成果。然而在眾多近岸圍填海環(huán)境影響評(píng)價(jià)研究中，近岸圍填海對(duì)海岸帶環(huán)境的影響機(jī)制和程度始終難以得到較為統(tǒng)一的認(rèn)識(shí)。因此，本研究從單一環(huán)境影響評(píng)價(jià)、環(huán)境綜合影響評(píng)價(jià)兩方面對(duì)目前的研究方法與成果進(jìn)行總結(jié)，并提出未來近岸圍填海環(huán)境影響評(píng)價(jià)的研究方向，以期對(duì)我國(guó)近岸圍填海的管理和海洋生態(tài)環(huán)境保護(hù)提出可行性建議。

1近岸圍填海單一環(huán)境影響評(píng)價(jià)研究

近岸圍填?？稍诙唐趦?nèi)有效緩解土地供求矛盾，擴(kuò)大沿海地區(qū)發(fā)展空間，實(shí)現(xiàn)沿海地區(qū)土地“占補(bǔ)平衡”，社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益顯著。然而，與此同時(shí)，近岸圍填海工程造成的各類環(huán)境危害同樣明顯，主要體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：一是改變海岸地貌形態(tài)，減少灘涂納潮量，從而改變區(qū)域水沙動(dòng)力環(huán)境，導(dǎo)致原有泥沙沖淤平衡狀態(tài)遭到破壞，加劇沿岸侵蝕程度；二是減小海區(qū)污染物擴(kuò)散速度，使其富集于近岸海底，嚴(yán)重影響近海海洋生態(tài)環(huán)境。目前關(guān)于近岸圍填海單一環(huán)境影響評(píng)價(jià)的研究大多集中在海岸底質(zhì)沉積特性、泥沙沖淤狀況和海灣納潮量變化等方面，主要從經(jīng)濟(jì)損益、對(duì)資源和施工過程的影響等角度切入，且相關(guān)研究大多為短時(shí)間單一項(xiàng)目影響評(píng)估，缺乏長(zhǎng)時(shí)間尺度的研究［3］。本研究主要對(duì)水動(dòng)力與沉積環(huán)境影響、污染物運(yùn)移影響兩類單一環(huán)境影響評(píng)價(jià)研究進(jìn)行歸納總結(jié)。

1．1水動(dòng)力與沉積環(huán)境影響

隨著我國(guó)圍填海工程體量劇增，適宜圍填的近岸淺海區(qū)域急劇減少，圍墾重心逐漸由高灘轉(zhuǎn)向中、低灘，灘涂面積急劇下降［4］。這導(dǎo)致海灣潮汐和泥沙動(dòng)力環(huán)境迅速改變，對(duì)海灣內(nèi)泥沙或其他懸浮物的運(yùn)移產(chǎn)生重要影響，使其運(yùn)移速度加快或者大量富集在海灣內(nèi)，給海灣沿岸岸灘穩(wěn)定性和生態(tài)系統(tǒng)帶來不利影響。我國(guó)學(xué)者多年來對(duì)海灣水動(dòng)力沉積環(huán)境進(jìn)行了大量研究。早期研究多通過海灣潮流特征、流速潮差、沉積物粒度參數(shù)特征等實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)來描述海灣泥沙運(yùn)移過程及規(guī)律。該方法最為直觀嚴(yán)謹(jǐn)，是水沙運(yùn)移研究的經(jīng)典方法，為后期數(shù)據(jù)模擬研究奠定了良好基礎(chǔ)。如陳耕心等［5］對(duì)浙江省樂清灣的潮汐要素特征進(jìn)行了研究總結(jié)，發(fā)現(xiàn)潮汐對(duì)灣內(nèi)沉積物的運(yùn)動(dòng)起著主要作用，其中駐波性質(zhì)、倍潮以及潮差影響最大。董永發(fā)和曹沛奎［6］從浙閩海岸的基本特征入手，從水動(dòng)力條件、沉積過程、沉積來源等方面系統(tǒng)闡釋了半封閉淤泥質(zhì)港灣的沉積特征，認(rèn)為半封閉淤泥質(zhì)港灣總體水動(dòng)力強(qiáng)度較低，沉積物分選差，層理不明顯；沉積物以懸浮組分為主，但受到河流輸入的泥沙影響，結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜。蔣國(guó)俊等［7］對(duì)健跳港的水動(dòng)力特征和泥沙動(dòng)力沉降過程進(jìn)行了深入研究，指出健跳港由于水動(dòng)力強(qiáng)度較大，港道沖刷和潮灘淤積引起岸坡變陡而滑塌，部分潮灘物質(zhì)得以進(jìn)入港道，達(dá)到沉積物的沖淤平衡，該發(fā)現(xiàn)對(duì)圍填海工程有重要指導(dǎo)意義。李加林等［8］探討了圍墾方案對(duì)落潮水量組成及其維護(hù)閘下排水能力有效性的影響，認(rèn)為潮上帶匡圍堤線對(duì)汛期及風(fēng)暴潮時(shí)期截流量很大，但合理的圍堤方案能夠盡量減少不利影響。同時(shí)圍海工程可切斷部分潮溝系統(tǒng)的末梢，使潮盆面積減小并改變局地水沙環(huán)境，這方面的問題尚未得到充分研究。李九發(fā)等［9］通過多年潮汐數(shù)據(jù)和地形變化情況對(duì)南匯嘴潮灘的大規(guī)模低灘促淤圍墾工程進(jìn)行了研究，發(fā)現(xiàn)當(dāng)圍墾堤線布置與原有海岸格局一致時(shí)，淺灘水沙環(huán)境可基本恢復(fù)到工程前的狀態(tài)，這也是為數(shù)不多的海岸帶圍墾正面研究之一。隨著數(shù)值模擬技術(shù)的不斷發(fā)展，相應(yīng)方法逐漸被應(yīng)用到了海灣動(dòng)力沉積環(huán)境及沉積過程模擬計(jì)算方面，其中二維水動(dòng)力模型的應(yīng)用最為廣泛。目前研究大多局限于：通過二維水動(dòng)力模型的計(jì)算和轉(zhuǎn)化，對(duì)圍填海前后潮流場(chǎng)變化和水沙動(dòng)力沉積進(jìn)行研究，并通過前后數(shù)值的對(duì)比分析來評(píng)價(jià)不同圍填海方案［10－14］。此外，王勇智等［15］運(yùn)用MIKE21模型的HD模塊建立二維數(shù)值模型，通過逆向思維，就丁字灣目前水流不暢、淤積嚴(yán)重的情況，模擬了拆除養(yǎng)殖田和鹽田堤壩后的水動(dòng)力情況，對(duì)改善丁字灣海洋環(huán)境質(zhì)量、減少泥沙淤積、增強(qiáng)污染物稀釋能力和增加海洋環(huán)境容量具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。郭曉峰等［16］運(yùn)用平面二維淺水潮波模型，對(duì)福建省湄洲灣圍填海工程中的爆破、拋石等施工工藝產(chǎn)生的大量懸浮泥沙進(jìn)行了數(shù)值模擬研究，預(yù)測(cè)懸浮泥沙的運(yùn)移和擴(kuò)散規(guī)律，并根據(jù)模擬結(jié)果綜合分析了對(duì)海洋生態(tài)的影響。這也是為數(shù)不多的對(duì)圍填海工程本身的影響分析研究。彭姱容等［17］使用Delft3D建立二維水動(dòng)力數(shù)值模型，結(jié)合幕景分析法，對(duì)浙江省三門灣圍填海活動(dòng)下的港灣納潮量累積影響進(jìn)行了計(jì)算，突破了僅分析圍墾前后數(shù)值對(duì)比的局限。盡管目前關(guān)于近岸圍填海對(duì)水沙環(huán)境影響的研究較多，但大多集中在兩者特征參數(shù)變化的對(duì)比上，而通過時(shí)間尺度衡量其變化過程的研究并不多見。如圍填海工程中常采用挖掘、爆破、填補(bǔ)等工程技術(shù)方法，導(dǎo)致短時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生大量懸浮泥沙的擴(kuò)散速度、影響范圍、沉降時(shí)間等，目前相關(guān)研究甚少。此外，在長(zhǎng)時(shí)間尺度方面，缺乏近岸圍填海的長(zhǎng)期累積影響及影響過程、時(shí)間段和能否恢復(fù)性的研究。我們認(rèn)為，闡明近岸圍填海長(zhǎng)期累積影響下的水動(dòng)力環(huán)境演變機(jī)理，揭示其變化的關(guān)鍵過程和控制因素，是評(píng)價(jià)近岸圍填海影響研究中需要解決的重要問題。

1．2污染物運(yùn)移影響

近岸海灣圍填海對(duì)水體的影響主要集中在海灣潮流流速、流量減小等方面，削弱海灣物理自凈能力，加重水體污染的風(fēng)險(xiǎn)［18］。另一方面，新圍墾土地本身具有污染風(fēng)險(xiǎn)，在人類活動(dòng)影響下重金屬元素等污染物富集，對(duì)于種植業(yè)影響較大，并且土壤中的污染物在淋濾、氧化和陸相水補(bǔ)給等綜合影響下，最終進(jìn)入海灣水體，加劇了海水水體污染。海灣水體污染物富集是近岸圍填海的一大負(fù)面影響，目前的相關(guān)研究方法大多在海灣納潮量和水交換能力模型基礎(chǔ)上，對(duì)污染物監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比研究。如孫長(zhǎng)青等［19］以膠州灣為例，通過分布雜交等方法建立二維變邊界對(duì)流－擴(kuò)散數(shù)值模型，并選取化學(xué)需氧量為指標(biāo)因子，對(duì)不同填海方案下污染物運(yùn)移進(jìn)行對(duì)比分析，發(fā)現(xiàn)填海面積增加，對(duì)灣口斷面污染物通量和水質(zhì)影響隨之增大。聶紅濤等［20］建立渤海灣近岸場(chǎng)流二維水動(dòng)力模型，綜合分析了圍填海改變海岸形態(tài)、海水淡化工程排放濃縮海水、河口建閘阻斷污水排放三方面對(duì)海水環(huán)境的主要影響因素，對(duì)近岸海水環(huán)境進(jìn)行對(duì)比分析。沈林杰等［21］在二維潮流模型的基礎(chǔ)上，對(duì)溫州近海水污染物進(jìn)行示蹤研究，通過不同時(shí)段總量變化，分析得到河口圍墾對(duì)污染物運(yùn)移的速度影響。劉明等［22］在二維數(shù)值模型基礎(chǔ)上，對(duì)錦州灣納潮量、水動(dòng)力、潮流量等以五年為間隔進(jìn)行總結(jié)模擬，并結(jié)合海灣水質(zhì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合分析，可以得出隨著圍墾進(jìn)程不斷加深，錦州灣污染物富集速度加快。隨著研究方法的不斷創(chuàng)新，二維數(shù)值模型不再是判斷水質(zhì)變化的唯一方法，如張一帆等［23］創(chuàng)建了適用于開闊海域的半定量評(píng)價(jià)方法，評(píng)價(jià)了福建省海域的水質(zhì)狀況。該方法擁有定量數(shù)值需求少且基本不依賴數(shù)值模型的優(yōu)點(diǎn)，但同樣有不同類型海灣評(píng)價(jià)因子不同、評(píng)價(jià)主觀因素較大等弱點(diǎn)。Ock［24］等通過二位數(shù)值模型和隨機(jī)游走對(duì)流速和海水交換頻率進(jìn)行了模擬計(jì)算，發(fā)現(xiàn)圍填海能夠減少海水交換頻率，而疏浚清淤可以提高海水交換頻率，尤其適用于被污染的海域。海岸帶圍墾土地大多為工業(yè)、農(nóng)業(yè)發(fā)展用地，人類活動(dòng)帶來的大量污染物富集在土壤中，對(duì)海岸穩(wěn)定性、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)等帶來大量危害，同時(shí)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)需求量較大的重要成分如N、P等在土壤中分布也因?yàn)┩繃鷫ㄓ兴淖?。該方向多通過實(shí)地取樣或農(nóng)作物取樣分析，并在此基礎(chǔ)上與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)比，進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。歐冬妮等［25］對(duì)東海農(nóng)場(chǎng)圍墾前后土壤中無機(jī)氮進(jìn)行取樣分析，在空間、時(shí)間兩個(gè)角度進(jìn)行了綜合比對(duì)分析，發(fā)現(xiàn)圍墾后無機(jī)氮在含量、分布序列、沉積區(qū)位、季節(jié)性變化等方面較圍墾前均有變化，且整體呈加劇趨勢(shì)。黃健敏［26］以深港西部通道為例，就填海區(qū)重金屬運(yùn)移規(guī)律進(jìn)行了研究，采用Tessier順序提取法分析淤泥中重金屬成分，并室外采樣和室內(nèi)模擬共同分析其運(yùn)移過程。研究發(fā)現(xiàn)淤泥重金屬含量明顯增高，環(huán)境質(zhì)量惡化，并提出了種植耐鹽植物進(jìn)行修復(fù)的方法。付紅波等［27］就珠江三角洲圍墾農(nóng)田重金屬污染進(jìn)行了測(cè)量，通過土壤和農(nóng)作物取樣檢測(cè)并根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)予以對(duì)比，對(duì)地區(qū)的重金屬污染程度進(jìn)行了分析。目前，圍填海影響下的污染物運(yùn)移研究多基于水體運(yùn)移模型開展，而海灣（尤其是河口海岸地區(qū)）水運(yùn)動(dòng)復(fù)雜多變，增加了水沙運(yùn)移模型構(gòu)建的難度，對(duì)污染物的運(yùn)移評(píng)價(jià)研究造成了一定的困難。同時(shí)，如何分析總結(jié)適用于評(píng)價(jià)污染程度和污染物運(yùn)移機(jī)制的評(píng)價(jià)體系，是該方向的一大難點(diǎn)。此外，圍墾土壤污染物研究由于涉及地表水淋濾、地下水運(yùn)移、工業(yè)抽水、農(nóng)田施肥等活動(dòng)的影響，影響因素十分復(fù)雜。目前該方向僅停留在現(xiàn)象分析程度，如何闡明其運(yùn)移機(jī)制，區(qū)分和總結(jié)影響污染物運(yùn)移影響因素，是今后該方向需要解決的重點(diǎn)問題。

2近岸圍填海環(huán)境綜合影響評(píng)價(jià)研究

海岸地區(qū)水動(dòng)力環(huán)境復(fù)雜，難以評(píng)價(jià)圍填海工程帶來的綜合影響。在單一影響評(píng)價(jià)基礎(chǔ)上的近岸圍填海綜合影響評(píng)價(jià)涉及的時(shí)間尺度長(zhǎng)，項(xiàng)目范圍廣，研究難度大。我國(guó)相關(guān)綜合影響評(píng)價(jià)研究大多出現(xiàn)在2010年后，此前多用可持續(xù)發(fā)展角度對(duì)海岸工程進(jìn)行評(píng)價(jià)［28］。盡管近年來該方向研究數(shù)量較多，但仍沒有統(tǒng)一認(rèn)可的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，目前常用的評(píng)價(jià)方法有綜合效益評(píng)價(jià)、適宜性評(píng)價(jià)、承載力評(píng)價(jià)、脆弱性評(píng)價(jià)等。眾多方法各有利弊，但如何闡述其影響機(jī)制、力度及將人類影響和區(qū)域環(huán)境相結(jié)合，仍是圍填海綜合評(píng)價(jià)的未來研究方向。盡管評(píng)價(jià)方法各異，但在評(píng)價(jià)體系的構(gòu)建和評(píng)價(jià)指標(biāo)的選擇上，目前多使用PSR模型、德爾菲法、專家評(píng)分法等。在圍填海工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)中，利用PSR模型可以分析其對(duì)海洋資源、環(huán)境、物質(zhì)等的影響程度，以及對(duì)海洋資源的影響作出的反應(yīng)，從而綜合考量圍填海對(duì)海洋資源的影響程度。王玉廣等［29］將PSR模型應(yīng)用于海岸開發(fā)活動(dòng)評(píng)價(jià)，對(duì)該分析方法和指標(biāo)體系構(gòu)建進(jìn)行了研究。于定勇等［30］運(yùn)用該方法對(duì)福清灣及海壇峽海域進(jìn)行了指標(biāo)體系的構(gòu)建，通過專家打分法和判斷矩陣法構(gòu)建評(píng)價(jià)指標(biāo)的權(quán)重，并進(jìn)行了評(píng)價(jià)。此外，德爾菲法和專家評(píng)分法是定性描述定量化方法，盡管主觀性較強(qiáng)，普及性較差，但與其他方法相比仍然具有方便簡(jiǎn)明的優(yōu)勢(shì)，因此仍在廣泛使用。

2．1綜合效益評(píng)價(jià)方法

圍填海綜合效益評(píng)估是綜合評(píng)價(jià)圍填海支出與收益情況的一種方法，將圍填海效益數(shù)字化，從收支角度評(píng)價(jià)圍填海工程。李靜［31］利用資源經(jīng)濟(jì)和生態(tài)學(xué)方法，評(píng)估并分析了圍填海的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益和生態(tài)環(huán)境損害效益。朱凌等［32］運(yùn)用模糊綜合評(píng)價(jià)方法，將圍填海效益分為經(jīng)濟(jì)效益、資源環(huán)境效益和社會(huì)效益三類，通過專家打分法確定權(quán)重，并進(jìn)行評(píng)價(jià)。張建新等［33］同樣從這三方面選取評(píng)價(jià)指標(biāo)構(gòu)建了圍填海綜合效益評(píng)價(jià)模型。羅希茜［34］從社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和生態(tài)服務(wù)三個(gè)角度，選取評(píng)價(jià)指標(biāo)，運(yùn)用市場(chǎng)價(jià)值法、成果參照法、成本重置法等構(gòu)建了瑯岐島圍填海綜合效益評(píng)價(jià)模型。劉晴等［35］運(yùn)用該方法對(duì)江蘇省圍填海情況進(jìn)行了評(píng)價(jià)，綜合考慮了經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和生態(tài)環(huán)境三方面的影響，綜合考量其成本收益，分析得出部分區(qū)域存在盲目圍填，并以此引導(dǎo)未來圍填?；顒?dòng)。

2．2適宜性評(píng)價(jià)方法

圍填海適宜性評(píng)價(jià)是指通過建立定量化的評(píng)價(jià)體系對(duì)用海項(xiàng)目進(jìn)行適宜性評(píng)價(jià)。這一方法突破了完全依據(jù)海岸基本特征判定圍填海適宜性的弊端，可根據(jù)項(xiàng)目用海的目的，有針對(duì)性地對(duì)海灣圍填活動(dòng)進(jìn)行評(píng)估。劉大海等［36］參照環(huán)境經(jīng)濟(jì)學(xué)中的原理與方法，運(yùn)用比率分析法構(gòu)建了圍填海損益評(píng)價(jià)體系框架，探討了相關(guān)指標(biāo)構(gòu)建和評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，并以海州灣北側(cè)為例，驗(yàn)證了評(píng)估體系的可操作性。于永海等［37］通過海岸自然條件、海洋生態(tài)、開發(fā)利用現(xiàn)狀、災(zāi)害地質(zhì)、社會(huì)經(jīng)濟(jì)和其他六個(gè)指數(shù)構(gòu)建了圍填海適宜性評(píng)價(jià)指標(biāo)體系與模型，并對(duì)遼寧省海岸了評(píng)估。王初升等［38］針對(duì)紅樹林海岸的資源和生態(tài)特點(diǎn)，構(gòu)建了一套紅樹林生物海岸圍填海適宜性的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。此后，王初升等［39］又針對(duì)珊瑚礁海岸構(gòu)建了一套圍填海適宜性指標(biāo)體系，解決了我國(guó)兩大生物海岸圍填海的指標(biāo)難題。林霞等［40］在適宜性評(píng)價(jià)基礎(chǔ)上，通過ArcGIS投影將數(shù)據(jù)還原至圖像，最終計(jì)算得出遼寧省適宜圍填的區(qū)域面積。

2．3承載力評(píng)價(jià)方法

環(huán)境承載力的概念出現(xiàn)于二十世紀(jì)六七十年代，目前海域環(huán)境承載力研究也逐漸深入，一些學(xué)者提出了海域環(huán)境承載力的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系及評(píng)價(jià)方法，但目前針對(duì)圍填海影響下的環(huán)境承載力研究一般僅局限在地下水、環(huán)境和資源等方面。潘桂娥［41］首次提出灘涂資源承載力的概念，并對(duì)其特征內(nèi)涵、未來研究思路等進(jìn)行了分析。王艷紅等［42］從承載力角度出發(fā)，對(duì)海岸帶圍墾適宜速度展開研究，以江蘇淤泥質(zhì)海岸帶為例，對(duì)不同岸段的適宜圍墾速度進(jìn)行計(jì)算分析，提出圍墾活動(dòng)的強(qiáng)度應(yīng)綜合考慮經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益與海岸帶的自然淤蝕承載力，以滿足圍墾活動(dòng)與海岸帶資源保護(hù)的平衡。魏超等［43］從承載力角度，運(yùn)用PSR模型對(duì)南通市海岸帶綜合承載力進(jìn)行了評(píng)價(jià)，為圍填海提供了更全面的指導(dǎo)。

2．43S技術(shù)方法

3S技術(shù)方法指RS、GIS、GPS三者相結(jié)合，多學(xué)科高度集成地對(duì)空間信息進(jìn)行采集、處理、分析和應(yīng)用的信息技術(shù)，也是近幾年分析我國(guó)沿海地區(qū)變化的重要方法之一。海岸線的變化可以反映我國(guó)多年海岸帶圍填海趨勢(shì)，同時(shí)可以分析圍墾土地利用形式及我國(guó)海岸工程變化趨勢(shì)。郭偉等［44］運(yùn)用遙感、GIS技術(shù)及圍填海地區(qū)的地形圖和實(shí)地監(jiān)測(cè)資料，對(duì)深圳灣20世紀(jì)末以來的圍填海工程進(jìn)行了評(píng)價(jià)，發(fā)現(xiàn)西海岸的灘涂和航道發(fā)生變化，納潮量減少，導(dǎo)致潮流速度減少，流向改變，對(duì)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境產(chǎn)生重大威脅。孫云華等［45］運(yùn)用遙感和ArcGIS軟件等技術(shù)就長(zhǎng)時(shí)間尺度下的萊州灣海岸濕地面積變化進(jìn)行了對(duì)比研究，發(fā)現(xiàn)在人工圍墾下，自然岸線不斷消失，人工岸線不斷向海推進(jìn)，但養(yǎng)殖池和鹽田的大小很大程度上影響了人工灘涂面積的改變。高志強(qiáng)等［46］運(yùn)用遙感和GIS技術(shù)，對(duì)我國(guó)近30a來海岸線變化進(jìn)行了分析總結(jié)，認(rèn)為修建港口碼頭、構(gòu)筑建設(shè)用地、沿海養(yǎng)殖、農(nóng)業(yè)圍墾等圍填海工程是改變海岸線的關(guān)鍵因素。且隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)需求的變化，圍填海利用類型從最初的以農(nóng)業(yè)用地為主，轉(zhuǎn)變到后期的以養(yǎng)殖池為主，再轉(zhuǎn)變到目前以利用水面為主，且港口所占比例不斷上升，而農(nóng)業(yè)用地所占比例則在逐漸下降。

2．5脆弱性評(píng)價(jià)

脆弱性起源于對(duì)自然災(zāi)害的研究，開始時(shí)主要應(yīng)用于生態(tài)領(lǐng)域，爾后被應(yīng)用到其他領(lǐng)域如圍填海研究。目前較易得到承認(rèn)的脆弱性是一個(gè)集合概念，體現(xiàn)研究的系統(tǒng)、系統(tǒng)內(nèi)的個(gè)體存在不穩(wěn)定性，該系統(tǒng)自身以及其中的個(gè)體對(duì)于外界的壓力較為敏感，最后在外來干擾和內(nèi)部變化的共同作用下，產(chǎn)生不同程度的損失，并且難以復(fù)原。劉曦等［47］從海岸侵蝕的角度，指出海岸帶脆弱性體系是其對(duì)全球氣候變化、海平面上升及其他不利影響的承受能力。劉宏偉等［48］使用脆弱指數(shù)法，選取6項(xiàng)因子對(duì)曹妃甸地區(qū)的海岸帶脆弱性進(jìn)行了評(píng)價(jià)，并選取主成分因子法和德爾菲法分別計(jì)算其脆弱性程度，通過兩者對(duì)比和調(diào)整，得到吻合結(jié)果。評(píng)價(jià)方法方面，地質(zhì)環(huán)境評(píng)價(jià)方法目前還處于發(fā)展階段，相關(guān)研究大多處于定性方面，定量研究較少。并且，對(duì)地質(zhì)環(huán)境脆弱性的評(píng)價(jià)大多集中在某一特定的地質(zhì)環(huán)境系統(tǒng)中，如巖溶地區(qū)、海岸帶地區(qū)等，少有全方位的地質(zhì)環(huán)境脆弱性評(píng)價(jià)［49－50］。此外，目前很多其他評(píng)價(jià)方法也被用于探討圍填海帶來的海洋環(huán)境影響。如索安寧等［51］運(yùn)用環(huán)境影響回顧性評(píng)價(jià)（PAA）方法，對(duì)曹妃甸圍填海工程帶來的海洋生物和海洋環(huán)境兩個(gè)主要方面的影響進(jìn)行了評(píng)價(jià)。圍填海強(qiáng)度指數(shù)（RII）是海灣圍填海面積占海灣總面積的比率，可以用于評(píng)估海灣圍海造地的環(huán)境影響累積效應(yīng)，黃發(fā)明等［52］運(yùn)用該方法對(duì)福建省湄洲灣圍填適宜性進(jìn)行了評(píng)估。李延峰等［53］運(yùn)用人海關(guān)系空間量化模型方法，評(píng)價(jià)了人類活動(dòng)對(duì)海洋生態(tài)系統(tǒng)的影響，并將評(píng)價(jià)結(jié)果進(jìn)行空間可視化。雖然我國(guó)研究人員對(duì)近岸圍填海開展了不同層面和不同角度的研究，但由于經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)使，近年來我國(guó)近岸圍填海的規(guī)模、特點(diǎn)與速度與之前有很大不同，且多數(shù)海岸是在之前圍墾的基礎(chǔ)上擴(kuò)大圍填面積，由此產(chǎn)生的環(huán)境累積影響更具復(fù)雜性，這對(duì)我國(guó)近岸圍填海的環(huán)境影響評(píng)價(jià)研究提出了更高的要求。如何更精確地評(píng)價(jià)海岸帶圍填海的累積影響，將人類活動(dòng)和區(qū)域本質(zhì)特點(diǎn)相結(jié)合，從多角度多學(xué)科進(jìn)行更全面的評(píng)價(jià)，將是未來近岸圍填海影響評(píng)價(jià)的研究方向。

3結(jié)語(yǔ)

圍填海造陸為我國(guó)沿海地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了寶貴的發(fā)展空間，但過度的圍填海工程使我國(guó)自然岸線不斷減少，增加土地面積帶來巨大社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)也給海岸帶生態(tài)環(huán)境帶來難以估量的破壞。近幾年在大規(guī)模圍墾下，沿海自然灘涂逐漸消失，如何在長(zhǎng)時(shí)間尺度層面考慮近岸圍填海的累積影響，如何更全面地對(duì)近岸圍填海工程進(jìn)行評(píng)價(jià)，如何在評(píng)價(jià)突出重點(diǎn)的同時(shí)減少或忽略其他項(xiàng)目，將是未來需要攻關(guān)的難題。因此，在關(guān)注單個(gè)圍填海工程短期影響的同時(shí)，更應(yīng)重視大規(guī)模、長(zhǎng)期性圍填海工程的環(huán)境累積影響效應(yīng)；在研究重點(diǎn)上，不應(yīng)只局限于圍填海對(duì)泥沙沉積的單一評(píng)價(jià)，還要加強(qiáng)圍填海對(duì)濱海濕地和近岸生態(tài)、水文環(huán)境等的功能影響過程和影響機(jī)制的研究；在研究深度上，應(yīng)加強(qiáng)海洋學(xué)科的交叉研究，深入剖析圍填海對(duì)土地、海洋、生物、生態(tài)環(huán)境的綜合影響。

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