道路交通資產(chǎn)管理精選(九篇)
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第1篇：道路交通資產(chǎn)管理范文
一、國有資產(chǎn)管理工作
(一)加強(qiáng)國有資產(chǎn)日常管理
按照國有資產(chǎn)管理有關(guān)規(guī)定，我們加強(qiáng)了國有資產(chǎn)日常管理，到11月25日為止，辦理了新增固定資產(chǎn)錄入手續(xù)154筆，累計(jì)增加固定資產(chǎn)賬面金額9700738.9元（含13輛車，一棟辦公樓），依照固定資產(chǎn)處置辦法，對(duì)部分固定資產(chǎn)進(jìn)行了公開處置，同時(shí)辦理了這些資產(chǎn)賬面核減手續(xù)，累計(jì)共核減了30筆，共計(jì)核減金額為7347353.67元（含7輛車，一棟辦公樓）。
(二)加強(qiáng)經(jīng)營(yíng)性資產(chǎn)日常管理
我們嚴(yán)格按照《區(qū)經(jīng)營(yíng)性資產(chǎn)管理實(shí)施意見》、《區(qū)房屋門面公開租賃辦法》、《區(qū)經(jīng)營(yíng)性資產(chǎn)公開操作意見》等文件要求，對(duì)全區(qū)所有到期的經(jīng)營(yíng)性資產(chǎn)實(shí)行了公開租賃，截止11月25日全區(qū)共有64個(gè)已到期的門面全部實(shí)行了重新公開租賃，大大提高了經(jīng)營(yíng)性資產(chǎn)的收益金，確保了國有資產(chǎn)的保值、增值。
二、企業(yè)股工作
關(guān)于企業(yè)股業(yè)務(wù)除按照上級(jí)要求和年初工作計(jì)劃安排，認(rèn)真做好了企業(yè)股各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作外，我們還安排了何成超、繼續(xù)參與全區(qū)國有企業(yè)改制工作，截止目前，全區(qū)國有企業(yè)改制工作進(jìn)展順利，各項(xiàng)改制工作都基本完成。企業(yè)股其他日常主要工作如下：
（一）每月按時(shí)做好了20戶企業(yè)財(cái)務(wù)報(bào)表工作，及時(shí)上報(bào)市局。
（二）按要求今年認(rèn)真完成了12家全區(qū)國有、集體企業(yè)2011年度財(cái)務(wù)報(bào)表匯編工作。
（三）完成了區(qū)屬18戶外資企業(yè)2011年度財(cái)務(wù)決算報(bào)表的編報(bào)工作。
（四）完成了全區(qū)國有企業(yè)、集體企業(yè)養(yǎng)老保險(xiǎn)、醫(yī)療保險(xiǎn)調(diào)查摸底工作。
三、條法稅政工作
條法稅政工作今年主要是按市局要求進(jìn)行了所得稅調(diào)查、關(guān)稅調(diào)查，組織開展了全區(qū)行政事業(yè)單位六五普法考試，按照上級(jí)要求，所有應(yīng)考對(duì)象參考率達(dá)到100%，以及加強(qiáng)道路交通事故救助基金的管理。截止11月25日止，今年共完成了戶企業(yè)所得稅調(diào)查、戶重點(diǎn)產(chǎn)品關(guān)稅調(diào)查。依法辦理了一起交通事故救助基金墊付業(yè)務(wù)。
四、明年工作計(jì)劃
明年國資股各項(xiàng)工作將繼續(xù)按照年初計(jì)劃和上級(jí)要求認(rèn)真抓好抓緊落實(shí)，努力圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)。
一、進(jìn)一步加強(qiáng)國有資產(chǎn)管理工作，明年重點(diǎn)是：將按照財(cái)政部和省財(cái)政廳的部署要求，對(duì)全區(qū)所有行政事業(yè)單位國有資產(chǎn)實(shí)行全面登記，將全區(qū)國有資產(chǎn)建立信息化網(wǎng)絡(luò)，全面與市財(cái)政局、省財(cái)政廳實(shí)行資產(chǎn)信息對(duì)接與共享，確保我區(qū)國有資產(chǎn)信息化建設(shè)圓滿完成。
二、企業(yè)股工作主要是做好日常各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作。
第2篇：道路交通資產(chǎn)管理范文
(一)貫徹執(zhí)行國家林業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略、方針、政策和法律法規(guī)；擬定林區(qū)發(fā)展方針、規(guī)劃等。
(二)擬定林區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略、中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃和年度計(jì)劃并組織實(shí)施。
(三)組織開展林區(qū)植樹造林和封山育林工作；組織、指導(dǎo)以植樹種草等生物措施防治水土流失。
(四)負(fù)責(zé)林區(qū)森林資源管理、保護(hù)、培育和利用工作；組織實(shí)施葦河林區(qū)天然林資源保護(hù)工程。
(五)負(fù)責(zé)林區(qū)森林防火工作。
(六)承擔(dān)林區(qū)社會(huì)治安、道路交通、綜合治理、森林保護(hù)和林區(qū)公安、國家安全、司法行政及林區(qū)政法工作。
(七)組織、指導(dǎo)林區(qū)陸生野生動(dòng)植物資源的保護(hù)和合理開發(fā)利用；指導(dǎo)、監(jiān)督森林病蟲鼠害防治和檢疫工作；審批引進(jìn)林木種子、苗木及其它繁殖材料的檢疫申請(qǐng)；簽發(fā)出省森林植物檢疫證書。
(八)指導(dǎo)林區(qū)林木種苗工作；監(jiān)督管理種苗運(yùn)輸工作。
(九)負(fù)責(zé)林區(qū)財(cái)務(wù)和國有資產(chǎn)管理工作。
(十)組織、指導(dǎo)林區(qū)科技工作。
(十一)建立和完善林區(qū)社會(huì)化服務(wù)、勞動(dòng)力管理、監(jiān)察和保障體系，拓寬社會(huì)服務(wù)領(lǐng)域，促進(jìn)林區(qū)社會(huì)進(jìn)步和發(fā)展。
第3篇：道路交通資產(chǎn)管理范文
××年度上半年工作總結(jié)
二五年上半年，我站在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)公司、管理處年度工作會(huì)議精神和各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指示精神，不畏困難，調(diào)動(dòng)一切積極因素從抓管理著手，在進(jìn)一步增強(qiáng)職工責(zé)任感和緊迫感的同時(shí)，緊緊圍繞收費(fèi)中心任務(wù)和上半年度工作目標(biāo)，不斷加強(qiáng)收費(fèi)、管理工作，切實(shí)加強(qiáng)站區(qū)安全生產(chǎn)和精神文明建設(shè)。半年來，經(jīng)過全站干部職工的共同努力，不僅較好地完成上半年度通行費(fèi)征收目標(biāo)，而且超額完成計(jì)劃。與此同時(shí)面對(duì)交通管理困難和大流量沖擊下人員用工緊張的矛盾，站部基礎(chǔ)管理等工作穩(wěn)扎穩(wěn)打，職工綜合素質(zhì)和收費(fèi)技能水平得到提升，為各項(xiàng)工作的順利開展和完成全年各項(xiàng)工作目標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
上半年主要工作回顧
一、通行費(fèi)指標(biāo)完成情況：
我站內(nèi)抓管理，外創(chuàng)條件，采取有效措施努力提高通行費(fèi)收入，××年上半年度通行費(fèi)征收指標(biāo)為萬元，上半年完成通行費(fèi)收入萬元，為計(jì)劃的，同比增長(zhǎng)，再次刷新半年度收費(fèi)業(yè)績(jī)的新高。
二、明確目標(biāo)、強(qiáng)化責(zé)任，各項(xiàng)工作抓重點(diǎn)抓到位。
××年是公司“二次創(chuàng)業(yè)”的奠基之年，這意味著我站將面臨巨大挑戰(zhàn)。根據(jù)管理處給我站的即定工作目標(biāo)，我站年初即確定了三個(gè)加強(qiáng)，即“加強(qiáng)軟、硬件管理，加強(qiáng)過程管理，加強(qiáng)動(dòng)態(tài)管理”，從而持續(xù)改進(jìn)各項(xiàng)工作。在認(rèn)真總結(jié)上一年工作的基礎(chǔ)上，原創(chuàng)：結(jié)合實(shí)際，繼續(xù)貫徹落實(shí)質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全體系，堅(jiān)持各項(xiàng)工作堅(jiān)持抓重點(diǎn)早到位，力爭(zhēng)主動(dòng)，全力以赴打好收費(fèi)等主要工作的開局，為年度各項(xiàng)任務(wù)的全面完成奠定一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。為此，我站及時(shí)通過職工大會(huì)、骨干會(huì)議等形式進(jìn)行動(dòng)員和教育，要求職工認(rèn)清形勢(shì)，進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，并著力分析了我站××年所面臨的收費(fèi)增長(zhǎng)機(jī)遇和困難，樹立廣大職工完成收費(fèi)等各項(xiàng)工作任務(wù)的信心。為將工作落實(shí)到實(shí)處，我站將半年度通行費(fèi)指標(biāo)、安全目標(biāo)和環(huán)境目標(biāo)分解細(xì)化落實(shí)到收費(fèi)班組，將有關(guān)管理目標(biāo)等落實(shí)到部門，并以目標(biāo)責(zé)任書的形式，明確班組、部門的責(zé)任。由于工作目標(biāo)明確、思路清晰、落實(shí)到位，使得上半年各項(xiàng)工作均取得了良好的開局，為實(shí)現(xiàn)階段性工作目標(biāo)創(chuàng)造了有利條件。
三、審時(shí)度勢(shì)、動(dòng)態(tài)管理，推動(dòng)收費(fèi)、管理等工作上臺(tái)階。
隨著施工進(jìn)入攻堅(jiān)階段，蘇州段工程的步步推進(jìn)給日近萬輛的城區(qū)段造成瓶頸。一邊是××高速公路仍然禁行貨車這一有利條件影響下的大流量，一邊是施工部分道路封閉這一不利條件影響下的流量不暢，如何做好這兩者之間的平衡，成為擺在站領(lǐng)導(dǎo)面前當(dāng)務(wù)之急需解決的難題。在進(jìn)行細(xì)致的調(diào)研工作后，做好對(duì)通過施工封閉路段車輛的繞行引導(dǎo)、做好引車增流工作、減少費(fèi)源的流失、采取切實(shí)可行的有效措施，減少和制止沖關(guān)車輛等成為緩解交通壓力和解決征繳矛盾的重點(diǎn)工作。為此，我站在外部從加強(qiáng)有關(guān)職能部門溝通，主動(dòng)改造征收環(huán)境；在內(nèi)部強(qiáng)化制度建設(shè)和崗位管理，積極在內(nèi)部挖掘增收潛力，從而既保障了國道拓寬施工需要，又最大限度減少了費(fèi)源流失，竭力打造一個(gè)平穩(wěn)和諧的收費(fèi)環(huán)境。
⒈攻堅(jiān)克難，用主動(dòng)的姿態(tài)精心組織管制后的交通。
××年月日起對(duì)城區(qū)段實(shí)施交通管制：梅巷西至繞城高速公路實(shí)行由東向西單向通行。實(shí)施車輛分流雖然極大地緩解施工路段的交通壓力，給工程施工帶來保障，但其將直接給我站流量造成損失，帶來收費(fèi)下滑的局面。為此，我站多次與交管部門溝通協(xié)商，從實(shí)際出發(fā)探討一個(gè)既能保證國道擴(kuò)建需要，又能最大限度減輕給征收帶來影響的分流方案。經(jīng)過多次磋商，交管部門終于對(duì)通安管制有所松動(dòng)，該點(diǎn)對(duì)真正到蘇州的車輛基本放行，這樣，過境車輛完全可以利用剛造好的公里國道新區(qū)高架進(jìn)入長(zhǎng)江路到達(dá)蘇州。
與此同時(shí)，根據(jù)我站提出的分流方案，交管部門又在國道長(zhǎng)青轉(zhuǎn)盤處設(shè)置了一個(gè)小時(shí)的專人管制分流點(diǎn)，對(duì)過境車輛實(shí)施管制，從而保證前方國道擴(kuò)建施工的需要。我站還協(xié)同交管部門在國道長(zhǎng)江路口、長(zhǎng)滸大橋橋堍等都設(shè)置了交通指示牌，清晰、方便地指引車輛行駛。
這樣，一個(gè)從外部打造相對(duì)和諧、平穩(wěn)的征收環(huán)境基本形成，精心組織的方案和采取的對(duì)應(yīng)措施滿足了擴(kuò)建施工和通行費(fèi)征收的共同需要。
⒉埋頭苦干，用積極的心態(tài)發(fā)揮敬業(yè)愛崗、優(yōu)質(zhì)服務(wù)精神。
加強(qiáng)內(nèi)部管理是做好收費(fèi)主業(yè)的有效手段之一。站部繼續(xù)在全站掀起以提升收費(fèi)質(zhì)量為主題的熱潮，從強(qiáng)化崗位管理入手，通過明確各崗位人員的工作職責(zé)和流程、加強(qiáng)收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)管理、加大考核力度等方法來促進(jìn)各項(xiàng)工作更加規(guī)范，為收費(fèi)業(yè)績(jī)提升提供“軟保障”。收費(fèi)股針對(duì)收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)外地車輛沖關(guān)現(xiàn)象有所抬頭的不良趨勢(shì)，采用定人定車道的辦法，有效遏止了車輛沖關(guān)，優(yōu)化了征收秩序，為加強(qiáng)收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)管理提供了切實(shí)可行的方法。
與此同時(shí)，收費(fèi)員也加強(qiáng)了對(duì)車輛計(jì)重信息的分析判斷。收費(fèi)員不再簡(jiǎn)單地按照顯示屏提示收取通行費(fèi)，為糾正輪胎識(shí)別器的軸數(shù)誤判，收費(fèi)員對(duì)車道內(nèi)每一輛通過的載重貨車進(jìn)行目測(cè)二次核對(duì)準(zhǔn)載，大大提高了服務(wù)質(zhì)量和工作效率，使司機(jī)心服口服又做到了應(yīng)征不漏。正是通過種種由內(nèi)而外的舉措，使全站職工時(shí)刻保持了良好的心理素質(zhì)并具有較高的業(yè)務(wù)水平，為應(yīng)對(duì)大流量的考驗(yàn)提供“硬保障”。
⒊披荊斬棘，用全局的觀念克服人員緊張的矛盾。
今年來我站的人員調(diào)配緊張的更趨突出。特別是今年來收費(fèi)崗位中有人辭職，又有近名女同志需休產(chǎn)假，使得原本就未達(dá)到公司定員標(biāo)準(zhǔn)的缺員矛盾日益嚴(yán)重。而后勤各崗位同樣面臨捉襟見肘的尷尬。為解決人員調(diào)配緊張的矛盾，站管理人員均全班次鎮(zhèn)守收費(fèi)一線，全力投入站區(qū)收費(fèi)、交通秩序的管理與疏導(dǎo)。面對(duì)萬元日的大流量，個(gè)車道全部開放，工作的責(zé)任心和使命感促使工作人員主動(dòng)減少了吃飯和休息時(shí)間，主動(dòng)克服一切家庭的、個(gè)人的困難來盡力保證正常上班。這種自覺的敬業(yè)愛崗工作態(tài)度與站部長(zhǎng)期倡導(dǎo)的職業(yè)道德教育相得益彰，所以，盡管有著大流量，有著人員調(diào)配緊張帶來的工作強(qiáng)度增加，但站部至今未接到一起有責(zé)投訴。同時(shí)，各個(gè)職能部門的密切協(xié)作，還帶來了內(nèi)部和諧的佳音，管理關(guān)系進(jìn)一步理順。
四、持續(xù)改進(jìn)管理體系運(yùn)行，加強(qiáng)過程化管理，實(shí)現(xiàn)管理的標(biāo)準(zhǔn)化。
⒈標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)行。我站管理體系在文件規(guī)定和實(shí)施運(yùn)行方面能夠按照標(biāo)準(zhǔn)化的要求進(jìn)行，基本形成了良好的管理模式。同時(shí)針對(duì)站部辦公場(chǎng)地遷移、擴(kuò)建施工時(shí)期的道路營(yíng)運(yùn)管理等諸多新情況，我站組織了全員進(jìn)行了新危險(xiǎn)源的辯識(shí)和深入學(xué)習(xí)。與此同時(shí)，為持續(xù)保持質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康管理工作的符合性、充分性和有效性，我站認(rèn)真組織全員學(xué)習(xí)版管理體系文件，對(duì)修訂的項(xiàng)目進(jìn)行反復(fù)鉆研，力求領(lǐng)會(huì)文件精神，為不斷提高工作水平提供理論依據(jù)。
⒉正確評(píng)估目標(biāo)完成情況。我站堅(jiān)持按程序辦事，結(jié)合年初制定的站管理目標(biāo)，進(jìn)行了目標(biāo)分解，建立了三個(gè)股室的目標(biāo)管理體系。在運(yùn)行過程中，我站建立的每月目標(biāo)測(cè)評(píng)，實(shí)事求是地對(duì)我站當(dāng)月質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系目標(biāo)的完成情況進(jìn)行了評(píng)估，并提出存在問題和有針對(duì)性的改進(jìn)意見，從而真正實(shí)現(xiàn)了管理工作持續(xù)改進(jìn)的方針。
⒊引入每月考核機(jī)制。管理體系的建立、保持和持續(xù)改進(jìn)，必須要有嚴(yán)格的考核機(jī)制來保障。我站為把先進(jìn)的管理方法在職工心中固化，圍繞貫標(biāo)要求繼續(xù)加強(qiáng)了收費(fèi)稽查、內(nèi)務(wù)管理、安全生產(chǎn)、文明服務(wù)等工作的考核。以月度為時(shí)間單位，考核收費(fèi)班組的通行費(fèi)指標(biāo)完成情況、文明服務(wù)質(zhì)量等情況等；考核職能部門的基礎(chǔ)管理工作，并在月度考評(píng)會(huì)上進(jìn)行總結(jié)講評(píng)，以此督促和幫助部門班組的持續(xù)改進(jìn)，提高自身對(duì)改進(jìn)機(jī)會(huì)的快速反應(yīng)，從而把制度要求變成職工的自覺行為。
⒋持續(xù)改進(jìn)為目的。月日，公司內(nèi)審組對(duì)我站管理體系運(yùn)行進(jìn)行內(nèi)部審核，結(jié)果表明我站各部門、各崗位的工作均按管理體系文件的要求運(yùn)行實(shí)施并適時(shí)進(jìn)行監(jiān)測(cè)；按記錄控制程序認(rèn)真填寫記錄和適時(shí)監(jiān)測(cè)；對(duì)質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全目標(biāo)進(jìn)行了分解落實(shí)和適時(shí)監(jiān)測(cè)。但也發(fā)現(xiàn)一個(gè)不合格項(xiàng)，即配電房無漏電保護(hù)器實(shí)驗(yàn)記錄，為此，主動(dòng)對(duì)照審核通報(bào)，積極配合，不僅在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成不合格項(xiàng)的封閉，而且舉一反三不斷檢查、不斷總結(jié)、不斷回顧，實(shí)現(xiàn)循環(huán)。
五、辦公大樓搬遷工作有條不紊。
年初，隨著收費(fèi)站新辦公樓土建、裝修工程的交工驗(yàn)收完畢，我站各部門的整體搬遷分階段、分步驟穩(wěn)步進(jìn)行。在搬遷過程中，我站充分發(fā)揮吃苦耐勞精神，全站人員密切配合，不僅內(nèi)部協(xié)調(diào)工作做到位，而且在票據(jù)、用電、后勤保障等方面也充分準(zhǔn)備，因此在完成收費(fèi)任務(wù)的同時(shí)，搬遷的工作也井然有序。在特別是集收費(fèi)、監(jiān)控、通訊于一體的值機(jī)室整體搬遷在克服諸多困難后順利遷移，監(jiān)控、對(duì)講、數(shù)據(jù)保存等運(yùn)行正常。人員的齊心協(xié)力、艱苦奮斗使辦公大樓搬遷工作打了漂亮的一仗。
六、重點(diǎn)防范、動(dòng)態(tài)管理，確保安全生產(chǎn)。
⒈科學(xué)指導(dǎo)，建立網(wǎng)絡(luò)。我站按貫標(biāo)文件中《職業(yè)健康安全管理卷》的要求，結(jié)合站部實(shí)際，制定了相關(guān)的安全管理方案，在完善各項(xiàng)規(guī)章制度和安全生產(chǎn)責(zé)任制的同時(shí)，充分發(fā)揮安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)的作用，積極推行事故隱患和職業(yè)危害監(jiān)控法，建立了有毒有害物質(zhì)信息卡、危險(xiǎn)源點(diǎn)警示卡、安全檢查提示卡為內(nèi)容的“一法三卡”實(shí)踐活動(dòng)，基本實(shí)現(xiàn)了我站的安全控制網(wǎng)絡(luò)。
⒉動(dòng)態(tài)管理，持續(xù)改進(jìn)。我站抓好安全檢查和抓好安全生產(chǎn)考核。站安全工作小組每月組織兩次全面的安全檢查，并不定期進(jìn)行抽查?？己瞬块T結(jié)合日?？己斯ぷ?，經(jīng)常性地對(duì)安全重點(diǎn)崗位、重點(diǎn)部位進(jìn)行巡查，重點(diǎn)檢查規(guī)章制度的執(zhí)行情況，檢查各崗位工作人員對(duì)安全知識(shí)的掌握情況，檢查設(shè)備的運(yùn)行情況以及檢查活動(dòng)措施、防范應(yīng)急措施的落實(shí)情況，檢查隱患和不安定因素的整改情況，一旦發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)進(jìn)行處置，以達(dá)到實(shí)行持續(xù)的目標(biāo)。
⒊加強(qiáng)車輛、設(shè)備管理。根據(jù)上班路途遠(yuǎn)這一特點(diǎn)，我站極為重視行車安全。督促有關(guān)人員做好經(jīng)常性的車輛檢查，要求駕駛員嚴(yán)格遵守車輛使用規(guī)定和《道路交通安全法》、《道路交通安全法實(shí)施條例》和《江蘇省道路交通安全條例》。做好車輛出站前和回站后例日檢查保養(yǎng)；要求電工、炊事員等崗位人員對(duì)用電和用氣設(shè)備做好檢查工作，使車輛、設(shè)備保持在良好的工作狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)加強(qiáng)重點(diǎn)崗位人員的再教育和管理，杜絕違章行車和違章操作等行為。
⒋堅(jiān)持管理人員值班制度，做好內(nèi)保工作。認(rèn)真堅(jiān)持值班制度，繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)收費(fèi)、辦公等區(qū)域的巡視巡查，并認(rèn)真做好記錄和特殊情況的上報(bào)處理，督促班組在崗人員加強(qiáng)防范，防止被盜、被搶及火災(zāi)等事件、事故發(fā)生。
⒌落實(shí)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，確保在發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，能得到及時(shí)有效的處置。我站在做好安全檢查等工作的同時(shí)，堅(jiān)持按突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)應(yīng)急措施，準(zhǔn)備應(yīng)急物資，隨時(shí)應(yīng)付可能發(fā)生各類事件。同時(shí)協(xié)調(diào)交警、派出所等部門，做好站區(qū)交通事故、被盜等的處置工作。
⒍深入開展“安康杯”安全競(jìng)賽。為確保拓寬期間道路安全和全站××年安全生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，全站員工積極投入到“安康”杯勞動(dòng)競(jìng)賽中，堅(jiān)決貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，以班組為單位展開安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理，從而使站部在崗位安全規(guī)章的健全；職工在崗位安全知識(shí)與技能的提高、崗位安全工作特點(diǎn)的掌握、崗位安全生產(chǎn)操作規(guī)程的遵守、特殊情況的識(shí)別與處置、安全設(shè)備的使用知識(shí)及操作能力掌握提高等方面都向前推進(jìn)了一大步。上半年，在上級(jí)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)下，在全站職工的努力下，我站實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)無事故的目標(biāo)。
七、積極發(fā)揮信息報(bào)道作用，推動(dòng)站區(qū)各項(xiàng)工作。
為發(fā)揮信息的溝通和推動(dòng)作用，我站由站長(zhǎng)親自統(tǒng)抓，并落實(shí)站辦公室為責(zé)任部門，堅(jiān)持做好日常通訊報(bào)道的同時(shí)，加強(qiáng)各類信息的報(bào)道、上報(bào)等工作。通過信息，及時(shí)準(zhǔn)確報(bào)告、互通站區(qū)工作及活動(dòng)開展的情況，反映活動(dòng)中涌現(xiàn)出的好人好事，宣傳和推廣工作中好的做法和經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)處置各類突發(fā)事件。上半年，我站共上報(bào)各類信息篇，還制作宣傳板報(bào)塊，有力地發(fā)揮報(bào)道的溝通信息、促進(jìn)生產(chǎn)、傳播精神文明的積極作用。
八、強(qiáng)化內(nèi)部管理，做好節(jié)支工作。
⒈我站加強(qiáng)車輛管理和用電管理，杜絕浪費(fèi)現(xiàn)象。在強(qiáng)化職能部門和有關(guān)人員的工作責(zé)任心的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)是加強(qiáng)車輛使用的管理和行駛里程、油耗的核算，控制非工作用車。針對(duì)支出較大的水電費(fèi)，督促電工加強(qiáng)巡查，杜絕“長(zhǎng)明燈”和“無功損耗”現(xiàn)象，在保證收費(fèi)工作和安全的前提下，控制部分用電設(shè)備的使用。
⒉根據(jù)公司文件的批復(fù)精神，我站辦公用品采購小組和驗(yàn)收小組嚴(yán)格執(zhí)行采購程序，按公司物資采購管理有關(guān)規(guī)定對(duì)辦公、生活用品的物品采購自覺從嚴(yán)控制檔次和標(biāo)準(zhǔn)，并按照資產(chǎn)管理要求做好驗(yàn)收、報(bào)備及登記等工作。
九、精神文明建設(shè)全面開花。
我站員工在踏進(jìn)新的一年的時(shí)刻，抱著強(qiáng)烈的國際主義情懷，想災(zāi)區(qū)人民所想，急災(zāi)區(qū)人民所急，為印度洋海嘯災(zāi)民積極捐款，全站余名員工共計(jì)募集捐款元，并委托工會(huì)轉(zhuǎn)交省紅十字會(huì)，以盡愛心。在公司、管理處開展的“學(xué)習(xí)身邊榜樣、爭(zhēng)做十六字職工”主題比賽和演講中，我站共收到征文篇，位同志喜獲一、二、三等獎(jiǎng)和優(yōu)秀獎(jiǎng)，形成了爭(zhēng)做先進(jìn)、趕超榜樣、奮發(fā)圖強(qiáng)的良好競(jìng)爭(zhēng)氛圍，把全站的職業(yè)道德教育活動(dòng)推向新的。
此外，在上半年工作中，我站還加強(qiáng)預(yù)算管理和固定資產(chǎn)管理，提高設(shè)備的完好率；努力做好后勤服務(wù)工作，為收費(fèi)等工作的正常進(jìn)行提供保障。同時(shí)注重發(fā)揮黨、工會(huì)、共青團(tuán)組織的作用，積極開展行之有效的思想政治工作和健康有益的活動(dòng)，我站團(tuán)支部被公司團(tuán)委授予先進(jìn)團(tuán)支部稱號(hào)。
上半年取得的成績(jī)是可喜的，但我們也清醒看到了年底滬寧高速路南北八車道全部開通、繞城高速路北線開通等路網(wǎng)更新后我站征管工作中將面臨新的工作狀況，擴(kuò)建在年底前的竣工對(duì)征收的究竟產(chǎn)生怎樣的影響都將是個(gè)未知數(shù)，因此下半年工作將繼續(xù)緊扣以收費(fèi)為中心的征收管理，包括各類數(shù)據(jù)的采集分析、人員主觀能動(dòng)性的充分調(diào)動(dòng)、人員緊張矛盾的克服、員工的再培訓(xùn)、保證工作質(zhì)量和繼續(xù)做好征收、基礎(chǔ)管理、安全生產(chǎn)、文明服務(wù)等重要環(huán)節(jié)展開。
下半年工作打算
一、繼續(xù)加強(qiáng)與相關(guān)部門的溝通協(xié)調(diào)，與蘇州拓指、路政和交警部門密切聯(lián)系，掌握第一手道路信息，以便及時(shí)更換一些道路標(biāo)志標(biāo)牌，為司機(jī)指好路，解決好道路拓寬施工與通行費(fèi)征收之間的矛盾。
二、隨著新辦公用品采購的逐步到位，原創(chuàng)：加強(qiáng)固定資產(chǎn)管理，在認(rèn)真驗(yàn)收、登記固定資產(chǎn)的基礎(chǔ)上，完成固定資產(chǎn)和有單獨(dú)使用功能的非固定資產(chǎn)的錄入，建立全過程管理臺(tái)帳。
三、繼續(xù)加強(qiáng)員工觀念更新、技術(shù)創(chuàng)新思想，進(jìn)一步擴(kuò)大爭(zhēng)做“十六字”員工的良好工作氛圍，從中把我站的職業(yè)道德教育系列活動(dòng)推向縱深。以“敬業(yè)愛崗、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”活動(dòng)為依托，堅(jiān)持“以人為本、以車為本”的服務(wù)理念，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)、文明服務(wù)，樹立我站良好形象。
四、落實(shí)安全工作責(zé)任制，以“抓管理、重落實(shí)、除隱患”為重點(diǎn)，深入開展安全生產(chǎn)工作。利用防汛、夏季六防等重要時(shí)節(jié)，將安全工作貫穿其中，實(shí)現(xiàn)年度安全生產(chǎn)目標(biāo)。
五、配合管理處開展各項(xiàng)有益活動(dòng)，推動(dòng)收費(fèi)、養(yǎng)護(hù)、安全、綜合管理等各項(xiàng)工作的進(jìn)一步開展，形成同心同德、團(tuán)結(jié)奮斗的工作局面，促進(jìn)完成管理處年度工作目標(biāo)。
六、繼續(xù)做好財(cái)務(wù)預(yù)算管理，做好對(duì)各項(xiàng)成本支出的跟蹤分析，嚴(yán)格控好各項(xiàng)成本支出，加強(qiáng)監(jiān)督和審核，確保全年各項(xiàng)經(jīng)費(fèi)開支控制在年度計(jì)劃內(nèi)。
第4篇：道路交通資產(chǎn)管理范文
一、通行費(fèi)指標(biāo)完成情況：
外創(chuàng)條件，站內(nèi)抓管理。采取有效措施努力提高通行費(fèi)收入，年上半年度通行費(fèi)征收指標(biāo)為萬元，上半年完成通行費(fèi)收入萬元，為計(jì)劃的%同比增長(zhǎng)%再次刷新半年度收費(fèi)業(yè)績(jī)的新高。
二、明確目標(biāo)、強(qiáng)化責(zé)任。
這意味著我站將面臨巨大挑戰(zhàn)。根據(jù)管理處給我站的即定工作目標(biāo)，年是公司“二次創(chuàng)業(yè)”奠基之年。站年初即確定了三個(gè)加強(qiáng)，即“加強(qiáng)軟、硬件管理，加強(qiáng)過程管理，加強(qiáng)動(dòng)態(tài)管理”從而繼續(xù)改進(jìn)各項(xiàng)工作。認(rèn)真總結(jié)上一年工作的基礎(chǔ)上，結(jié)合實(shí)際，繼續(xù)貫徹落實(shí)質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康平安體系，堅(jiān)持各項(xiàng)工作堅(jiān)持抓重點(diǎn)早到位，力爭(zhēng)主動(dòng)，全力以赴打好收費(fèi)等主要工作的開局，為年度各項(xiàng)任務(wù)的全面完成奠定一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。為此，站及時(shí)通過職工大會(huì)、骨干會(huì)議等形式進(jìn)行動(dòng)員和教育，要求職工認(rèn)清形勢(shì)，進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，并著力分析了站年所面臨的收費(fèi)增長(zhǎng)機(jī)遇和困難，樹立廣大職工完成收費(fèi)等各項(xiàng)工作任務(wù)的信心。為將工作落實(shí)到實(shí)處，站將半年度通行費(fèi)指標(biāo)、平安目標(biāo)和環(huán)境目標(biāo)分解細(xì)化落實(shí)到收費(fèi)班組，將有關(guān)管理目標(biāo)等落實(shí)到部門，并以目標(biāo)責(zé)任書的形式，明確班組、部門的責(zé)任。由于工作目標(biāo)明確、思路清晰、落實(shí)到位，使得上半年各項(xiàng)工作均取得了良好的開局，為實(shí)現(xiàn)階段性工作目標(biāo)發(fā)明了有利條件。
三、審時(shí)度勢(shì)、動(dòng)態(tài)管理。
段工程的步步推進(jìn)給日近2萬輛的城區(qū)段造成瓶頸。一邊是高速公路仍然禁行貨車這一有利條件影響下的大流量，隨著施工進(jìn)入攻堅(jiān)階段。一邊是施工局部道路封閉這一有利條件影響下的流量不暢，如何做好這兩者之間的平衡，成為擺在站領(lǐng)導(dǎo)面前當(dāng)務(wù)之急需解決的難題。進(jìn)行細(xì)致的調(diào)研工作后，做好對(duì)通過施工封閉路段車輛的繞行引導(dǎo)、做好引車增流工作、減少費(fèi)源的流失、采取切實(shí)可行的有效措施，減少和制止沖關(guān)車輛等成為緩解交通壓力和解決征繳矛盾的重點(diǎn)工作。為此，站在外部從加強(qiáng)有關(guān)職能部門溝通，主動(dòng)改造征收環(huán)境；內(nèi)部強(qiáng)化制度建設(shè)和崗位管理，積極在內(nèi)部挖掘增收潛力，從而既保障了國道拓寬施工需要，又最大限度減少了費(fèi)源流失，竭力打造一個(gè)平穩(wěn)和諧的收費(fèi)環(huán)境。
給工程施工帶來保證，年月日起對(duì)城區(qū)段實(shí)施交通管制：西至繞城高速公路實(shí)行由東向西單向通行。實(shí)施車輛分流雖然極大地緩解施工路段的交通壓力。但其將直接給我站流量造成損失，帶來收費(fèi)下滑的局面。為此，站多次與交管部門溝通協(xié)商，從實(shí)際動(dòng)身探討一個(gè)既能保證國道擴(kuò)建需要，又能最大限度減輕給征收帶來影響的分流方案。經(jīng)過多次磋商，交管部門終于對(duì)通安管制有所松動(dòng)，該點(diǎn)對(duì)真正到的車輛基本放行，這樣，過境車輛完全可以利用剛造好的4.7公里國道新區(qū)高架進(jìn)入路到達(dá)。
根據(jù)我站提出的分流方案，與此同時(shí)。交管部門又在道99K長(zhǎng)青轉(zhuǎn)盤處設(shè)置了一個(gè)24小時(shí)的專人管制分流點(diǎn)，對(duì)過境車輛實(shí)施管制，從而保證前方國道擴(kuò)建施工的需要。站還協(xié)同交管部門在國道110K路口、大橋橋堍等都設(shè)置了交通指示牌，清晰、方便地指引車輛行駛。
一個(gè)從外部打造相對(duì)和諧、平穩(wěn)的征收環(huán)境基本形成，這樣。精心組織的方案和采取的對(duì)應(yīng)措施滿足了擴(kuò)建施工和通行費(fèi)征收的共同需要。
從強(qiáng)化崗位管理入手，加強(qiáng)內(nèi)部管理是做好收費(fèi)主業(yè)的有效手段之一。站部繼續(xù)在全站掀起以提升收費(fèi)質(zhì)量為主題的熱潮。通過明確各崗位人員的工作職責(zé)和流程、加強(qiáng)收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)管理、加大考核力度等方法來促進(jìn)各項(xiàng)工作更加規(guī)范，為收費(fèi)業(yè)績(jī)提升提供“軟保障”收費(fèi)股針對(duì)收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)外地車輛沖關(guān)現(xiàn)象有所抬頭的不良趨勢(shì)，采用定人定車道的方法，有效遏止了車輛沖關(guān)，優(yōu)化了征收秩序，為加強(qiáng)收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)管理提供了切實(shí)可行的方法。
收費(fèi)員也加強(qiáng)了對(duì)車輛計(jì)重信息的分析判斷。收費(fèi)員不再簡(jiǎn)單地依照顯示屏提示收取通行費(fèi)，與此同時(shí)。為糾正輪胎識(shí)別器的軸數(shù)誤判，收費(fèi)員對(duì)車道內(nèi)每一輛通過的載重貨車進(jìn)行目測(cè)二次核對(duì)準(zhǔn)載，大大提高了服務(wù)質(zhì)量和工作效率，使司機(jī)心服口服又做到應(yīng)征不漏。正是通過種種由內(nèi)而外的舉措，使全站職工時(shí)刻堅(jiān)持了良好的心理素質(zhì)并具有較高的業(yè)務(wù)水平，為應(yīng)對(duì)大流量的考驗(yàn)提供“硬保障”
又有近10名女同志需休產(chǎn)假，今年來我站的人員調(diào)配緊張的更趨突出。特別是今年來收費(fèi)崗位中有2人辭職。使得原本就未達(dá)到公司定員規(guī)范的缺員矛盾日益嚴(yán)重。而后勤各崗位同樣面臨捉襟見肘的尷尬。為解決人員調(diào)配緊張的矛盾，站管理人員均全班次鎮(zhèn)守收費(fèi)一線，全力投入站區(qū)收費(fèi)、交通秩序的管理與疏導(dǎo)。面對(duì)25萬元/日的大流量，10個(gè)車道全部開放，工作的責(zé)任心和使命感促使工作人員主動(dòng)減少了吃飯和休息時(shí)間，主動(dòng)克服一切家庭的個(gè)人的困難來盡力保證正常上班。這種自覺的敬業(yè)愛崗工作態(tài)度與站部長(zhǎng)期倡導(dǎo)的職業(yè)道德教育相得益彰，所以，盡管有著大流量，有著人員調(diào)配緊張帶來的工作強(qiáng)度增加，但站部至今未接到一起有責(zé)投訴。同時(shí)，各個(gè)職能部門的密切協(xié)作，還帶來了內(nèi)部和諧的佳音，管理關(guān)系進(jìn)一步理順。
四、繼續(xù)改進(jìn)管理體系運(yùn)行實(shí)現(xiàn)管理的規(guī)范化。
基本形成了良好的管理模式。同時(shí)針對(duì)站部辦公場(chǎng)地遷移、擴(kuò)建施工時(shí)期的道路營(yíng)運(yùn)管理等諸多新情況，規(guī)范化運(yùn)行。站管理體系在文件規(guī)定和實(shí)施運(yùn)行方面能夠依照規(guī)范化的要求進(jìn)行。站組織了全員進(jìn)行了新危險(xiǎn)源的辯識(shí)和深入學(xué)習(xí)。與此同時(shí)，為繼續(xù)堅(jiān)持質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康管理工作的符合性、充分性和有效性，站認(rèn)真組織全員學(xué)習(xí)版管理體系文件，對(duì)修訂的項(xiàng)目進(jìn)行反復(fù)鉆研，力求領(lǐng)會(huì)文件精神，為不時(shí)提高工作水平提供理論依據(jù)。
結(jié)合年初制定的站管理目標(biāo)，正確評(píng)估目標(biāo)完成情況。站堅(jiān)持按程序辦事。進(jìn)行了目標(biāo)分解，建立了三個(gè)股室的目標(biāo)管理體系。運(yùn)行過程中，站建立的每月目標(biāo)測(cè)評(píng)，實(shí)事求是地對(duì)我站當(dāng)月質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康平安管理體系目標(biāo)的完成情況進(jìn)行了評(píng)估，并提出存在問題和有針對(duì)性的改進(jìn)意見，從而真正實(shí)現(xiàn)了管理工作繼續(xù)改進(jìn)的方針。
必需要有嚴(yán)格的考核機(jī)制來保障。站為把先進(jìn)的管理方法在職工心中固化，引入每月考核機(jī)制。管理體系的建立、堅(jiān)持和持續(xù)改進(jìn)。圍繞貫標(biāo)要求繼續(xù)加強(qiáng)了收費(fèi)稽查、內(nèi)務(wù)管理、平安生產(chǎn)、文明服務(wù)等工作的考核。以月度為時(shí)間單位，考核收費(fèi)班組的通行費(fèi)指標(biāo)完成情況、文明服務(wù)質(zhì)量等情況等；考核職能部門的基礎(chǔ)管理工作，并在月度考評(píng)會(huì)上進(jìn)行總結(jié)講評(píng)，以此督促和協(xié)助部門班組的繼續(xù)改進(jìn)，提高自身對(duì)改進(jìn)機(jī)會(huì)的快速反應(yīng)，從而把制度要求變成職工的自覺行為。
公司內(nèi)審組對(duì)我站管理體系運(yùn)行進(jìn)行內(nèi)部審核，繼續(xù)改進(jìn)為目的月日。結(jié)果標(biāo)明我站各部門、各崗位的工作均按管理體系文件的要求運(yùn)行實(shí)施并適時(shí)進(jìn)行監(jiān)測(cè)；按記錄控制順序認(rèn)真填寫記錄和適時(shí)監(jiān)測(cè)；對(duì)質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康平安目標(biāo)進(jìn)行了分解落實(shí)和適時(shí)監(jiān)測(cè)。但也發(fā)現(xiàn)一個(gè)不合格項(xiàng)，即配電房無漏電維護(hù)器實(shí)驗(yàn)記錄，為此，主動(dòng)對(duì)照審核通報(bào)，積極配合，不只在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成不合格項(xiàng)的封閉，而且舉一反三不時(shí)檢查、不時(shí)總結(jié)、不時(shí)回顧，實(shí)現(xiàn)PDCA循環(huán)。
五、辦公大樓搬遷工作有條不紊。
隨著收費(fèi)站新辦公樓土建、裝修工程的交工驗(yàn)收完畢，年初。站各部門的整體搬遷分階段、分步驟穩(wěn)步進(jìn)行。搬遷過程中，站充分發(fā)揮享樂耐勞精神，全站人員密切配合，不只內(nèi)部協(xié)調(diào)工作做到位，而且在票據(jù)、用電、后勤保證等方面也充分準(zhǔn)備，因此在完成收費(fèi)任務(wù)的同時(shí)，搬遷的工作也井然有序。特別是集收費(fèi)、監(jiān)控、通訊于一體的值機(jī)室整體搬遷在克服諸多困難后順利遷移，監(jiān)控、對(duì)講、數(shù)據(jù)保管等運(yùn)行正常。人員的齊心協(xié)力、艱苦奮斗使辦公大樓搬遷工作打了漂亮的一仗。
六、重點(diǎn)防范、動(dòng)態(tài)管理。
建立網(wǎng)絡(luò)。站按貫標(biāo)文件中《職業(yè)健康平安管理卷》要求，科學(xué)指導(dǎo)。結(jié)合站部實(shí)際，制定了相關(guān)的平安管理方案，完善各項(xiàng)規(guī)章制度和平安生產(chǎn)責(zé)任制的同時(shí)，充分發(fā)揮平安生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)的作用，積極推行事故隱患和職業(yè)危害監(jiān)控法，建立了有毒有害物質(zhì)信息卡、危險(xiǎn)源點(diǎn)警示卡、平安檢查提示卡為內(nèi)容的一法三卡”實(shí)踐活動(dòng)，基本實(shí)現(xiàn)了站的平安控制網(wǎng)絡(luò)。
繼續(xù)改進(jìn)。站抓好平安檢查和抓好平安生產(chǎn)考核。站平安工作小組每月組織兩次全面的平安檢查，動(dòng)態(tài)管理。并不定期進(jìn)行抽查?？己瞬块T結(jié)合日?？己斯ぷ鳎?jīng)常性地對(duì)平安重點(diǎn)崗位、重點(diǎn)部位進(jìn)行巡查，重點(diǎn)檢查規(guī)章制度的執(zhí)行情況，檢查各崗位工作人員對(duì)安全知識(shí)的掌握情況，檢查設(shè)備的運(yùn)行情況以及檢查活動(dòng)措施、防范應(yīng)急措施的落實(shí)情況，檢查隱患和不安定因素的整改情況，一旦發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)進(jìn)行處置，以達(dá)到實(shí)行繼續(xù)的目標(biāo)。
站極為重視行車平安。督促有關(guān)人員做好經(jīng)常性的車輛檢查，加強(qiáng)車輛、設(shè)備管理。根據(jù)上班路途遠(yuǎn)這一特點(diǎn)。要求駕駛員嚴(yán)格遵守車輛使用規(guī)定和《道路交通平安法》道路交通平安法實(shí)施條例》和《省道路交通平安條例》做好車輛出站前和回站后例日檢查保養(yǎng)；要求電工、炊事員等崗位人員對(duì)用電和用氣設(shè)備做好檢查工作，使車輛、設(shè)備堅(jiān)持在良好的工作狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)加強(qiáng)重點(diǎn)崗位人員的再教育和管理，杜絕違章行車和違章操作等行為。
做好內(nèi)保工作。認(rèn)真堅(jiān)持值班制度，堅(jiān)持管理人員值班制度。繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)收費(fèi)、辦公等區(qū)域的巡視巡查，并認(rèn)真做好記錄和特殊情況的上報(bào)處置，督促班組在崗人員加強(qiáng)防范，防止被盜、被搶及火災(zāi)等事件、事故發(fā)生。
確保在發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，落實(shí)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。能得到及時(shí)有效的處置。站在做好平安檢查等工作的同時(shí)，堅(jiān)持按突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)應(yīng)急措施，準(zhǔn)備應(yīng)急物資，隨時(shí)應(yīng)付可能發(fā)生各類事件。同時(shí)協(xié)調(diào)交警、派出所等部門，做好站區(qū)交通事故、被盜等的處置工作。
全站員工積極投入到安康”杯勞動(dòng)競(jìng)賽中深入開展“安康杯”平安競(jìng)賽。為確保拓寬期間道路平安和全站年平安生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。堅(jiān)決貫徹“平安第一、預(yù)防為主”方針，以班組為單位展開平安生產(chǎn)規(guī)范化管理，從而使站部在崗位平安規(guī)章的健全；職工在崗位平安知識(shí)與技能的提高、崗位平安工作特點(diǎn)的掌握、崗位平安生產(chǎn)操作規(guī)程的遵守、特殊情況的識(shí)別與處置、平安設(shè)備的使用知識(shí)及操作能力掌握提高等方面都向前推進(jìn)了一大步。上半年，上級(jí)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)下，全站職工的努力下，站實(shí)現(xiàn)了平安生產(chǎn)無事故的目標(biāo)。
七、積極發(fā)揮信息報(bào)道作用。
站由站長(zhǎng)親自統(tǒng)抓，為發(fā)揮信息的溝通和推動(dòng)作用。并落實(shí)站辦公室為責(zé)任部門，堅(jiān)持做好日常通訊報(bào)道的同時(shí)，加強(qiáng)各類信息的報(bào)道、上報(bào)等工作。通過信息，及時(shí)準(zhǔn)確演講、互通站區(qū)工作及活動(dòng)開展的情況，反映活動(dòng)中涌現(xiàn)出的好人好事，宣傳和推廣工作中好的做法和經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)處置各類突發(fā)事件。上半年，站共上報(bào)各類信息17篇，還制作宣傳板報(bào)6塊，有力地發(fā)揮報(bào)道的溝通信息、促進(jìn)生產(chǎn)、傳達(dá)精神文明的積極作用。
八、強(qiáng)化內(nèi)部管理。
杜絕浪費(fèi)現(xiàn)象。強(qiáng)化職能部門和有關(guān)人員的工作責(zé)任心的基礎(chǔ)上，站加強(qiáng)車輛管理和用電管理。重點(diǎn)是加強(qiáng)車輛使用的管理和行駛里程、油耗的核算，控制非工作用車。針對(duì)支出較大的水電費(fèi)，督促電工加強(qiáng)巡查，杜絕“長(zhǎng)明燈”和“無功損耗”現(xiàn)象，保證收費(fèi)工作和安全的前提下，控制局部用電設(shè)備的使用。
站辦公用品推銷小組和驗(yàn)收小組嚴(yán)格執(zhí)行推銷順序，根據(jù)公司文件的批復(fù)精神。按公司物資推銷管理有關(guān)規(guī)定對(duì)辦公、生活用品的物品推銷自覺從嚴(yán)控制檔次和標(biāo)準(zhǔn)，并依照資產(chǎn)管理要求做好驗(yàn)收、報(bào)備及登記等工作。
九、精神文明建設(shè)全面開花。
抱著強(qiáng)烈的國際主義情懷，站員工在踏進(jìn)新的一年的時(shí)刻。想災(zāi)區(qū)人民所想，急災(zāi)區(qū)人民所急，為印度洋海嘯災(zāi)民積極捐款，全站80余名員工共計(jì)募集捐款1820元，并委托工會(huì)轉(zhuǎn)交省紅十字會(huì)，以盡愛心。公司、管理處開展的學(xué)習(xí)身邊典范、爭(zhēng)做十六字職工”主題競(jìng)賽和演講中，站共收到征文35篇，4位同志喜獲一、二、三等獎(jiǎng)和優(yōu)秀獎(jiǎng)，形成了爭(zhēng)做先進(jìn)、趕超典范、奮發(fā)圖強(qiáng)的良好競(jìng)爭(zhēng)氛圍，把全站的職業(yè)道德教育活動(dòng)推向新的。
第5篇：道路交通資產(chǎn)管理范文
道路；養(yǎng)護(hù)管理；對(duì)策
1.道路養(yǎng)護(hù)管理的特點(diǎn)
工作的及時(shí)性。由于我國道路是屬于國家基礎(chǔ)設(shè)施，因此，必須經(jīng)常保持道路的完整狀態(tài)，及時(shí)修復(fù)損壞部分，保證行車安全、暢通、舒適，以提高運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。養(yǎng)護(hù)作業(yè)的危險(xiǎn)性。城市道路行車密度大，駕駛員長(zhǎng)時(shí)間疲勞駕駛、違章超車、酒后開車、超載行駛，特別是違章超車對(duì)養(yǎng)護(hù)人員的安全危險(xiǎn)性極大。養(yǎng)護(hù)作業(yè)具有較大的危險(xiǎn)性。養(yǎng)護(hù)對(duì)象的廣泛性。道路的養(yǎng)護(hù)對(duì)象除路面及其沿線附屬設(shè)施之外，還應(yīng)當(dāng)包括交通工程設(shè)施，監(jiān)控、通信、照明設(shè)施，綠化、環(huán)保、園林設(shè)施，棚亭建筑設(shè)施，以及各種生活服務(wù)設(shè)施等等。這些設(shè)施的養(yǎng)護(hù)和管理幾乎涵蓋了建筑、園林、機(jī)電、機(jī)械、計(jì)算機(jī)等多種專業(yè)，形成了一個(gè)內(nèi)容廣泛、互有聯(lián)系、缺一不可的綜合養(yǎng)護(hù)體系。養(yǎng)護(hù)的高成本性。道路養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)較高、機(jī)械規(guī)模及使用比例較大，成本較高。同時(shí)施工工序復(fù)雜，我們應(yīng)不斷探索和推行新材料、新設(shè)備、新工藝和新技術(shù)。
2.道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)管理
交通情況調(diào)查。道路交通情況調(diào)查主要指交通量及其組成和行車速度的調(diào)查或觀測(cè)，以及對(duì)原始數(shù)據(jù)的計(jì)算整理和分析。開展交通調(diào)查是道路管理部門一項(xiàng)重要的基礎(chǔ)工作。交通調(diào)查應(yīng)組織專人長(zhǎng)期進(jìn)行，采取相應(yīng)措施必須保證調(diào)查數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確可靠，并逐步開發(fā)應(yīng)用先進(jìn)的觀測(cè)記錄和數(shù)據(jù)加工處理技術(shù)。道路路況登記。道路路況登記資料是公路技術(shù)檔案的主要部分。它反映各條公路及沿線構(gòu)造物的全面技術(shù)狀況，是制定公路規(guī)劃、安排改建項(xiàng)目、編制養(yǎng)護(hù)年度計(jì)劃等的重要基礎(chǔ)資料，也是路產(chǎn)管理、資產(chǎn)評(píng)估的重要憑據(jù)。道路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的檢查與評(píng)定。道路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量是指道路工程設(shè)施竣工驗(yàn)收交付使用后所保持的質(zhì)量狀況和服務(wù)水平。它包含道路設(shè)計(jì)、施工所形成的內(nèi)在質(zhì)量狀況和道路養(yǎng)護(hù)中保持、提高原有技術(shù)狀況的程度。
工程檢查與驗(yàn)收。作業(yè)檢查：在整個(gè)施工過程中，由施工單位的現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)作業(yè)班組的每個(gè)施工環(huán)節(jié)、每道工序、工程位置及各部尺寸、所用材料以及操作程序等通過班組自檢后進(jìn)行檢查，填寫原始記錄，并經(jīng)工地監(jiān)理工程師查驗(yàn)核實(shí)、簽證。定期檢查：定期檢查是綜合性的全面檢查或重點(diǎn)檢查。省公路管理局每年不少于一次，地市公路管理局每半年一次，縣公路管理局每月一次。中間檢查：主要是對(duì)隱蔽工程的檢查，包括：路基填土前的原地面處理；路面鋪筑前的底層和路槽；基礎(chǔ)施工前的基底土質(zhì)、標(biāo)高和各部尺寸。澆筑混凝土前的埋設(shè)鋼筋規(guī)格、數(shù)量、位置，及其他隱藏部分的檢查。中間檢查應(yīng)經(jīng)工地或上級(jí)監(jiān)理工程師檢查簽證。竣工驗(yàn)收檢查：當(dāng)工程已按施工合同及設(shè)計(jì)文件的要求建成，并已按規(guī)定編制竣工文件，施工單位可提出驗(yàn)收申請(qǐng)，經(jīng)建設(shè)單位核實(shí)確已具備驗(yàn)收條件時(shí)，可報(bào)請(qǐng)主管部門或投資建設(shè)單位組織驗(yàn)收。養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目原則上采用一階段竣工驗(yàn)收。
技術(shù)檔案管理。各級(jí)道路管理部門和較大的工程都應(yīng)建立技術(shù)檔案。技術(shù)檔案是道路技術(shù)歷史記錄的匯總，是以路線為單元的全部技術(shù)變更過程的資料，應(yīng)分別建立專案存檔并裝訂成冊(cè)，以便查閱。
3.道路養(yǎng)護(hù)管理的常見問題
路政管理執(zhí)法力度不強(qiáng)。在道路管理中，制止、清除道路及道路控制區(qū)內(nèi)的私搭亂建、亂擺亂放、亂貼亂畫等各種侵路違章行為時(shí)，路政人員執(zhí)法力度明顯不強(qiáng)，普遍現(xiàn)象是查處不力、有法不依、執(zhí)法不嚴(yán)，起不到威懾作用，嚴(yán)重影響執(zhí)法效果，從而阻礙了道路的安全暢通。
監(jiān)控管理系統(tǒng)覆蓋不全面。由于道路建設(shè)期一般較長(zhǎng)，其增長(zhǎng)速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上車輛的急劇增長(zhǎng)，使得交通狀況日益惡化，隨著交通量的日益增大，以及一些運(yùn)輸企業(yè)和個(gè)體運(yùn)輸戶為了個(gè)人利益，不顧公路的承載能力，私自超裝超載和改裝車輛，這些超限運(yùn)輸車輛對(duì)公路造成了巨大的損害，嚴(yán)重影響了公路的使用壽命。
養(yǎng)護(hù)管理模式相對(duì)落后。目前我國道路養(yǎng)護(hù)管理運(yùn)營(yíng)管理模式有兩種，一種是按企業(yè)經(jīng)營(yíng)方式進(jìn)行管理，另一種是按事業(yè)單位模式管理，大部分道路養(yǎng)護(hù)管理單位是按事業(yè)單位編制管理，導(dǎo)致管理經(jīng)費(fèi)不能按時(shí)足額到位，給道路養(yǎng)護(hù)管理帶來一定困難。而且由于管理模式相對(duì)落后，道路養(yǎng)護(hù)管理單位薪酬制度差別很大，不能實(shí)現(xiàn)同工同酬。
道路養(yǎng)護(hù)管理體制不完善。道路養(yǎng)護(hù)管理體制深層次的矛盾還沒有取得根本性的解決。政出多門、職責(zé)交叉，再加上道路資產(chǎn)管理不順，對(duì)投融資體制改革出現(xiàn)的新情況缺乏深入的研究和經(jīng)驗(yàn)，直接影響著交通行業(yè)履行行業(yè)管理職能。
4.解決道路養(yǎng)護(hù)管理問題的對(duì)策
提高思想認(rèn)識(shí)。首先從思想認(rèn)識(shí)上要貫徹落實(shí)“建養(yǎng)并重”的方針，切實(shí)扭轉(zhuǎn)長(zhǎng)期重建、輕養(yǎng)、輕管理的傾向，增強(qiáng)做好養(yǎng)護(hù)管理工作的責(zé)任感和緊迫感;其次要從行動(dòng)上落實(shí)各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)管理措施，做到領(lǐng)導(dǎo)力量到位，養(yǎng)護(hù)資金到位，養(yǎng)護(hù)組織到位;再次要建立健全監(jiān)管機(jī)制，加強(qiáng)督促檢查。
積極推進(jìn)體制改革。道路養(yǎng)護(hù)體制改革是大勢(shì)所趨，我們應(yīng)積極協(xié)助改企后的養(yǎng)護(hù)公司迅速建立起符合企業(yè)化運(yùn)作的管理制度，尤其是在財(cái)會(huì)制度、工資制度和用人制度等方面。通過建立了一套行之有效的機(jī)制和制度，企業(yè)內(nèi)部各部門之間達(dá)到了相互協(xié)調(diào)，相互促進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了公平與效率的統(tǒng)一，各方面的積極性得到充分發(fā)揮，使企業(yè)充滿生機(jī)與活力。
大力推進(jìn)科學(xué)養(yǎng)護(hù)制度。首先要加強(qiáng)對(duì)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)制度內(nèi)涵的研究，提出適合我國國情的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作總框架；二是加強(qiáng)道路養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)建設(shè)，利用信息技術(shù)實(shí)施科學(xué)養(yǎng)護(hù)管理，采取有力措施，一手抓系統(tǒng)研發(fā)，一手抓實(shí)際應(yīng)用，向著開發(fā)的深度和應(yīng)用的廣度發(fā)展，推進(jìn)養(yǎng)護(hù)管理方式的轉(zhuǎn)變；三是針對(duì)我國城市道路路面損壞特點(diǎn)，抓緊預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)研究，盡快形成我國城市道路養(yǎng)護(hù)的基本措施和成套技術(shù)。
規(guī)范養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)體系。我們應(yīng)在總結(jié)我國道路養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，借鑒國外先進(jìn)成熟的養(yǎng)護(hù)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，抓緊推進(jìn)城市道路養(yǎng)護(hù)管理標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系建設(shè)，盡快形成具有中國特色的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系。同時(shí)建議養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范建設(shè)推行國家和省兩級(jí)管理制度，允許并指導(dǎo)地方在國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系的框架下，從當(dāng)?shù)貙?shí)際出發(fā)，建立更適合當(dāng)?shù)靥攸c(diǎn)，更具操作性的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范系統(tǒng)，不斷提高養(yǎng)護(hù)管理的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化水平。
創(chuàng)新科學(xué)養(yǎng)護(hù)技術(shù)。引進(jìn)“完全封層技術(shù)”，對(duì)病害路面進(jìn)行修補(bǔ)。實(shí)踐表明，使用該技術(shù)不僅能有效治理裂縫、老化、滲水等常見的路面病害，還能節(jié)省養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)。如何在寒冷的冬季和雨雪天氣等惡劣條件下，可以隨時(shí)隨地使用簡(jiǎn)單工具修補(bǔ)道路，一直是困擾道路維護(hù)部門的一個(gè)難題。推廣環(huán)保型路面養(yǎng)護(hù)新技術(shù)研究推廣循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式下的環(huán)保型路面養(yǎng)護(hù)新技術(shù)，包括瀝青路面再生技術(shù)、低噪音路面技術(shù)、常溫瀝青混合料應(yīng)用技術(shù)、工業(yè)廢料筑養(yǎng)路技術(shù)等，用較低的能源消耗，較小的環(huán)境成本，使公路維持較高的服務(wù)水平，最大限度提高公路資源的利用效率，實(shí)現(xiàn)廢舊公路材料的循環(huán)利用，滿足建設(shè)節(jié)約型社會(huì)和環(huán)境友好型社會(huì)的要求。
[1]彭富強(qiáng).公路養(yǎng)護(hù)與管理技術(shù)[M].北京:人民交通出版社，2006
第6篇：道路交通資產(chǎn)管理范文
[關(guān)鍵詞]醫(yī)院經(jīng)濟(jì) 經(jīng)營(yíng)效益 市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)
醫(yī)院作為非營(yíng)利性機(jī)構(gòu)，肩負(fù)著為群眾提供醫(yī)療救助、保健服務(wù)和社會(huì)公共衛(wèi)生的職責(zé)。而同時(shí)，醫(yī)院作為一個(gè)獨(dú)立的經(jīng)濟(jì)實(shí)體，有承擔(dān)著自負(fù)盈虧的責(zé)任。因此，在福利性與經(jīng)營(yíng)性雙重原則的要求下，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)浪潮的推動(dòng)下，在當(dāng)前衛(wèi)生行業(yè)的改革進(jìn)程中，醫(yī)院受到的最大的沖擊來源于經(jīng)濟(jì)方面。醫(yī)院經(jīng)濟(jì)效益的高低已成為醫(yī)院自我發(fā)展的重要影響因素，也是醫(yī)院管理中最棘手的問題。
醫(yī)院如何適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，滿足廣大群眾不斷增長(zhǎng)的醫(yī)療需求，提高醫(yī)院經(jīng)濟(jì)效益，促進(jìn)醫(yī)院持續(xù)發(fā)展是我們所要研究的問題。
一、經(jīng)濟(jì)效益影響因素
醫(yī)院的經(jīng)濟(jì)效益受多方面因素的影響。概括起來，可以分為內(nèi)部因素和外部因素。
1.內(nèi)部因素。包括技術(shù)水平、服務(wù)質(zhì)量、管理政策和醫(yī)療環(huán)境四個(gè)方面。(1)技術(shù)水平。技術(shù)水平包括醫(yī)療水平、護(hù)理水平、醫(yī)技水平等，這些因素的高低可以通過治愈率、門診診斷與出院診斷符合率、手術(shù)前后診斷符合率、病死率、臨床與病理診斷符合率、入院3日確診率、臨床與超聲診斷符合率、臨床與放射診斷符合率等統(tǒng)計(jì)指標(biāo)中反映出來。(2)服務(wù)質(zhì)量。隨著目前人們生活的不斷提高和法律意識(shí)的不斷增強(qiáng)，人們對(duì)醫(yī)院服務(wù)質(zhì)量的要求越來越高，包括工作人員素質(zhì)、文明禮貌程度、工作效率、便民措施等。(3)管理政策。醫(yī)院作為獨(dú)立的經(jīng)濟(jì)實(shí)體，只有應(yīng)用恰當(dāng)事宜的管理策略，才能提高工作人員的工作積極性，贏得患者的信賴和醫(yī)院的聲譽(yù)，提供醫(yī)院的經(jīng)濟(jì)效益。(4)醫(yī)療環(huán)境。先進(jìn)高級(jí)的醫(yī)療設(shè)備能夠有效提高醫(yī)院的技術(shù)水平，優(yōu)雅整潔的院容院貌能夠?yàn)榛颊呔歪t(yī)、醫(yī)生工作提供良好的環(huán)境。醫(yī)療設(shè)備如CT、MRI、彩超、胃鏡、B超、生化等，設(shè)施用具如病房設(shè)施、室內(nèi)用具、冷氣、暖氣等生活供應(yīng)都是醫(yī)院提高經(jīng)濟(jì)效益的必要設(shè)備。
2.外部環(huán)境。包括政府政策、地理位置以及社會(huì)環(huán)境，這些大多不以人的意志為轉(zhuǎn)移。(1)政府政策。政府如果能夠發(fā)揮經(jīng)濟(jì)調(diào)控者和社會(huì)監(jiān)管者的作用，出臺(tái)有利于醫(yī)院發(fā)展和醫(yī)療進(jìn)步的政策，對(duì)醫(yī)院醫(yī)療質(zhì)量、發(fā)展規(guī)模、醫(yī)療成本等實(shí)行有力的干預(yù)，必將對(duì)醫(yī)院的經(jīng)濟(jì)效益起著很大的影響作用。(2)地理位置。地理位置包括醫(yī)院所處道路交通狀況、通訊設(shè)施完善狀況等因素。良好的地理位置對(duì)于醫(yī)院經(jīng)濟(jì)效益的提升有積極的促進(jìn)作用。(3)社會(huì)環(huán)境。醫(yī)院的社會(huì)環(huán)境包括整個(gè)社會(huì)，尤其是當(dāng)?shù)厝罕妼?duì)醫(yī)院的就醫(yī)環(huán)境的認(rèn)可度、醫(yī)療水平的信賴度及醫(yī)院的知名度，對(duì)醫(yī)院的長(zhǎng)期發(fā)展也起著至關(guān)重要的作用。
二、如何提高醫(yī)院的經(jīng)濟(jì)效益
1.實(shí)行全面成本管理，實(shí)現(xiàn)效益最大化。隨著醫(yī)院建設(shè)的推進(jìn)，醫(yī)院資源需求不斷增加，醫(yī)院發(fā)展資金短缺的問題漸漸顯露。而客觀上政府社會(huì)醫(yī)療保險(xiǎn)制度也使得醫(yī)院運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)負(fù)荷進(jìn)一步加重。醫(yī)院自身也不同程度地存在成本意識(shí)淡薄、成本管理弱化等問題。因此，在醫(yī)院經(jīng)營(yíng)管理中，成本控制發(fā)揮著越來越重要的作用。建立以成本控制為主，全面落實(shí)可持續(xù)發(fā)展的科學(xué)發(fā)展觀是實(shí)現(xiàn)醫(yī)院內(nèi)涵建設(shè)管理目標(biāo)的重要舉措。
首先，醫(yī)院應(yīng)建立分級(jí)成本核算網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)全院的成本核算和成本管理工作，例如對(duì)行政、后勤科室以科室為基本核算單位，對(duì)臨床科室以病區(qū)為基本核算單位。第二，醫(yī)院應(yīng)增強(qiáng)全院成本核算的可比性，規(guī)范核算單位的收入、支出項(xiàng)目。第三，醫(yī)院應(yīng)逐步實(shí)行完全成本核算，完善成本核算，提供更多更有效的信息。第四，醫(yī)院應(yīng)盡力減少各項(xiàng)成本支出，建立節(jié)約型醫(yī)院，有效降低醫(yī)院管理經(jīng)營(yíng)成本，保證醫(yī)院經(jīng)濟(jì)效率不斷提升。
2.加強(qiáng)流動(dòng)資產(chǎn)管理，提高資金使用效率。流動(dòng)資產(chǎn)高效、安全的周轉(zhuǎn)對(duì)醫(yī)院提高經(jīng)濟(jì)效益有著重要意義。在現(xiàn)行的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，首先，醫(yī)院要慎重考慮庫存設(shè)備、藥品材料的儲(chǔ)備數(shù)量，運(yùn)用現(xiàn)代物流管理方式，最大限度地降低儲(chǔ)備定額，提高資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率。在保證醫(yī)院用藥的前提下，減少庫存物資，進(jìn)而減少資金占用，降低經(jīng)營(yíng)成本。其次，醫(yī)院的往來款項(xiàng)積壓也是不容忽視的資金浪費(fèi)，醫(yī)院要做好往來款項(xiàng)的清理工作，盡早收回應(yīng)收賬款，做好壞賬準(zhǔn)備，加強(qiáng)成本管理。再次，醫(yī)院要善于將現(xiàn)金等流動(dòng)資產(chǎn)投入收益較好的項(xiàng)目，合理利用自有資金和借貸資金，加快醫(yī)院發(fā)展步伐。
3.加強(qiáng)固定資產(chǎn)管理，提高資產(chǎn)使用效率。一般固定資產(chǎn)占醫(yī)院總資產(chǎn)的70%左右，明確固定資產(chǎn)相關(guān)管理部門的職責(zé)，加強(qiáng)固定資產(chǎn)的管理，對(duì)于提高資產(chǎn)的使用率，提高醫(yī)院的經(jīng)營(yíng)績(jī)效有著至關(guān)重要的作用。
資產(chǎn)管理部門要根據(jù)相關(guān)發(fā)票和使用調(diào)撥單據(jù)對(duì)資產(chǎn)的購建、調(diào)撥、投資、捐贈(zèng)、融資租入、轉(zhuǎn)讓、變賣、盤盈、盤虧、報(bào)廢等進(jìn)行準(zhǔn)確登記和核算，嚴(yán)格執(zhí)行資產(chǎn)報(bào)廢審批制度，定期清查盤點(diǎn)。
4.適度負(fù)債經(jīng)營(yíng)，增強(qiáng)醫(yī)院聲譽(yù)。適當(dāng)?shù)呢?fù)債經(jīng)營(yíng)，可以為醫(yī)院的后續(xù)發(fā)展提供強(qiáng)有力的保障，加快醫(yī)院發(fā)展的步伐。負(fù)債經(jīng)營(yíng)，資金可用于提高醫(yī)院醫(yī)療水平、護(hù)理設(shè)施，人才培訓(xùn)，醫(yī)療研究，從而為病人提供規(guī)范、優(yōu)質(zhì)的醫(yī)療服務(wù)，使醫(yī)療服務(wù)質(zhì)量上檔次、擴(kuò)大醫(yī)院知名度，贏得患者的信賴，自然到醫(yī)院就診的病人增多，醫(yī)院的經(jīng)濟(jì)效益提升。
第7篇：道路交通資產(chǎn)管理范文
關(guān)鍵詞：生態(tài)休閑；現(xiàn)狀；對(duì)策
進(jìn)入21世紀(jì)以來，中國旅游業(yè)保持高速發(fā)展，生態(tài)休閑產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)點(diǎn)的地位再次被確認(rèn)，在整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中日益顯現(xiàn)。我局提出了建設(shè)“天保立局、產(chǎn)業(yè)興局、項(xiàng)目帶動(dòng)、強(qiáng)局富民”的戰(zhàn)略構(gòu)想，把生態(tài)休閑產(chǎn)業(yè)作為林業(yè)產(chǎn)業(yè)的龍頭產(chǎn)業(yè)和支柱產(chǎn)業(yè)，研究生態(tài)休閑產(chǎn)業(yè)，分析我局生態(tài)休閑產(chǎn)業(yè)的優(yōu)劣勢(shì)，提出可行的發(fā)展對(duì)策，并用以指導(dǎo)生態(tài)休閑產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展，具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
1 陜西省太白林業(yè)局基本情況
陜西省太白林業(yè)局始建于1963年，隸屬陜西省森林資源管理局，管護(hù)區(qū)域橫跨長(zhǎng)江、黃河兩大流域，經(jīng)營(yíng)面積15.8萬公頃，建有黃柏塬國家級(jí)自然保護(hù)區(qū)和青峰峽國家級(jí)森林公園，局下設(shè)七個(gè)林場(chǎng)、一個(gè)中心苗圃、職工醫(yī)院、資產(chǎn)管理中心等16個(gè)基層單位，現(xiàn)有在冊(cè)職工 731名。
2 發(fā)展生態(tài)休閑產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì)
2.1 迷人的自然風(fēng)光 陜西省太白林業(yè)局處于秦嶺中高山地，海拔高度落差大，境內(nèi)景區(qū)景點(diǎn)廣布，大氣、水質(zhì)、土壤沒有化學(xué)污染，目前太白地區(qū)是我國及世界上同緯度生態(tài)環(huán)境最好的地區(qū)之一，是名副其實(shí)的避暑勝地、山水畫廊、戶外天堂和綠色寶庫。
2.2 獨(dú)特的氣候 太白林區(qū)屬溫帶濕潤(rùn)大陸性季風(fēng)氣候，長(zhǎng)冬無夏，春秋相連，氣候溫和濕潤(rùn)，小氣候特征十分突出。林區(qū)大氣負(fù)氧離子含量高，被譽(yù)為“天然氧吧”和“天然空調(diào)城”、“秦嶺的香格里拉”、“關(guān)中水塔”。
2.3 資源豐富 礦產(chǎn)、水能、生物三大資源豐富。野生動(dòng)植物種類繁多，據(jù)統(tǒng)計(jì)，有陸棲脊椎動(dòng)物305種，兩棲爬行類5種，魚類4種，是“天然動(dòng)物養(yǎng)殖園”。種子植物豐富，林區(qū)內(nèi)擁有大量的林副資源，被譽(yù)為“亞洲植物園”和“生物資源庫”。
太白地區(qū)一直是我國中藥材的重要產(chǎn)地，屬南北薈萃之地，素有“天然藥庫”之稱。20世紀(jì)70年代太白縣被省上確定為貝母生產(chǎn)基地，2002年被省上確定為中藥材規(guī)范化種植示范圓，并通過GAP認(rèn)證。
2.4 交通通信優(yōu)勢(shì)明顯 太白地區(qū)交通較為便利，距寶雞市64公里，距西安市200公里，距西寶高速公路48公里，出入太白十分方便。通信事業(yè)發(fā)展迅速，固定電話已得到全面普及，移動(dòng)電話幾乎達(dá)到全覆蓋，已經(jīng)建成以光纜為主的大容量、高速率傳輸網(wǎng)、數(shù)據(jù)寬帶業(yè)務(wù)覆蓋全部林區(qū)各林場(chǎng)和各大景區(qū)。
2.5 歷史文化厚重、自然人文景觀豐富多彩 “雄關(guān)漫漫，覽盡三國風(fēng)云。禪院深深，領(lǐng)略盛唐遺風(fēng)?！蔽揖至謪^(qū)內(nèi)有我國歷史上開鑿最早、規(guī)模最大、沿用時(shí)間最長(zhǎng)的褒斜古道；青峰禪院鐵瓦覆頂，規(guī)模宏大，據(jù)鐘銘載，唐代為皇家寺院，明代為鄭王府山場(chǎng)。還有多處名勝古跡、文化景區(qū)，更有保存完整的第四紀(jì)冰川遺址，四十里跑馬梁和高山草甸。
2.6 發(fā)展環(huán)境優(yōu)良、潛力巨大 我局所在的太白縣在深入調(diào)研的基礎(chǔ)上，立足資源優(yōu)勢(shì)，確立“生態(tài)立縣、特色富民”的發(fā)展戰(zhàn)略，把生態(tài)休閑產(chǎn)業(yè)作為培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)和實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)突破發(fā)展的突破口，以“雪域太白、秦嶺夏都”為主題，以打造“西部生態(tài)休閑名縣”和“西部慢城”為目標(biāo)，大力發(fā)展生態(tài)休閑產(chǎn)業(yè)。
3 發(fā)展生態(tài)休閑產(chǎn)業(yè)的劣勢(shì)
受國家安全和秦嶺保護(hù)條例的限制，太白林區(qū)的軍事區(qū)、自然保護(hù)區(qū)和水分涵養(yǎng)區(qū)的影響，招商引資難度很大，客商投資風(fēng)險(xiǎn)較大，開發(fā)資金短缺，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)難以跟上形勢(shì)發(fā)展，有好多有帶動(dòng)作用的大項(xiàng)目難以引進(jìn)，這就限制了生態(tài)休閑產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展。
國有林區(qū)地處偏遠(yuǎn)，道路交通還不是很完善，缺乏整體規(guī)劃和合理組織，景區(qū)景點(diǎn)零散分步，未做統(tǒng)一規(guī)劃部署，仍處于盲目發(fā)展階段，服務(wù)體系不完善，旅游人才缺乏，產(chǎn)品種類少，很難滿足客戶需求。
4 建議和對(duì)策
4.1 建立生態(tài)休閑產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，理順管理體制，建立高效的發(fā)展機(jī)制 我局應(yīng)成立生態(tài)休閑產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全局生態(tài)休閑產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的編制和規(guī)劃實(shí)施工作，制定相應(yīng)的保障措施和監(jiān)督制度，在一定程度上制止景區(qū)的經(jīng)營(yíng)行為對(duì)生態(tài)環(huán)境和森林資源造成破壞。從建立高效的發(fā)展機(jī)制入手，實(shí)施包抓共建制度，明確各科室的包抓單位和包抓項(xiàng)目。激勵(lì)領(lǐng)導(dǎo)干部創(chuàng)新工作，積極推動(dòng)規(guī)劃的落實(shí)，探尋創(chuàng)新發(fā)展的新思路、新舉措。
4.2 堅(jiān)持國家安全第一，堅(jiān)持保護(hù)定開發(fā)的原則 生態(tài)休閑產(chǎn)業(yè)作為新興旅游產(chǎn)業(yè)，涉及面廣，尚需在探索中進(jìn)一步摸索，必須沿著法治的道路前進(jìn)。在經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國家安全問題上，一切開發(fā)項(xiàng)目必須符合國家安全的需求，以保護(hù)為前提，保護(hù)和開發(fā)既有矛盾的一面，也有相鋪相成的一面，而在新型的生態(tài)休閑理念中，強(qiáng)調(diào)的是兩者之間的和諧統(tǒng)一和雙贏。
4.3 堅(jiān)持高起點(diǎn)規(guī)劃，科學(xué)有序發(fā)展 按照“一個(gè)景區(qū)、兩條線路、三大板塊、四個(gè)優(yōu)先”高起點(diǎn)編制我局生態(tài)休閑產(chǎn)業(yè)規(guī)劃。以太白縣城為中心，把陜西省太白林業(yè)局作為一個(gè)大的景區(qū)進(jìn)行規(guī)劃，沿著林區(qū)兩條黃金主干線設(shè)置景區(qū)景點(diǎn)，按照高起點(diǎn)，高標(biāo)準(zhǔn)，高要求逐步開發(fā)。抓好三大板塊：林區(qū)資源利用板塊是基礎(chǔ)和根本、太白休閑服務(wù)板塊是引領(lǐng)和重點(diǎn)、臥龍寺創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)板塊是前景和長(zhǎng)遠(yuǎn)增收點(diǎn)。確保四個(gè)優(yōu)先：利用現(xiàn)有資金或申請(qǐng)項(xiàng)目資金優(yōu)先建設(shè)秦嶺植物觀光園、觀音峽野生紅豆杉產(chǎn)業(yè)園、野生名貴中藥材馴化中心；優(yōu)先招商引資建設(shè)青峰山景區(qū)、黃柏塬原生態(tài)休閑度假區(qū)、海棠湖風(fēng)景區(qū)；優(yōu)先合作太白休閑健身會(huì)所、太白物流倉儲(chǔ)中心、太白家居市場(chǎng)項(xiàng)目；優(yōu)先籌資改造開發(fā)綜合服務(wù)樓開發(fā)改造項(xiàng)目，大修廠技改項(xiàng)目。
4.4 市場(chǎng)運(yùn)作，借梯上樓，促進(jìn)我局生態(tài)休閑產(chǎn)業(yè)大發(fā)展 解放思想，轉(zhuǎn)變觀念，發(fā)揮市場(chǎng)作用，翻曬我局優(yōu)勢(shì)資源，積極招商引資，制定優(yōu)惠政策，鼓勵(lì)廣大干部職工發(fā)揮自身潛力和周邊人脈關(guān)系，吸引有識(shí)之士，投入到太白林區(qū)的開發(fā)建設(shè)中來，我們也要借助太白縣的生態(tài)休閑產(chǎn)業(yè)發(fā)展契機(jī)，大膽創(chuàng)新，大膽讓利，共同發(fā)展。
4.5 建立培訓(xùn)學(xué)習(xí)制度，及時(shí)引進(jìn)專業(yè)人才 天保工程實(shí)施十幾年來，旅游行政管理人才和創(chuàng)新性人才的缺失、培訓(xùn)少、學(xué)習(xí)少，使我局已經(jīng)與社會(huì)發(fā)展脫節(jié)，急需單位和個(gè)人充電，建立培訓(xùn)學(xué)習(xí)制度迫在眉睫，提示明確的學(xué)習(xí)目標(biāo)和要求很有必要。
我們生活的大秦嶺在整個(gè)中國地質(zhì)構(gòu)造中，占有極其重要的地位。在古代是南北的重要通道，在政治、軍事、經(jīng)濟(jì)和生態(tài)諸方面發(fā)揮著重要作用，他有厚重的歷史文化、迷人的自然景觀和神秘的人文景觀資源，開發(fā)利用他一定要尊重和愛護(hù)他。通過生態(tài)休閑產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展，把秦嶺變成人類的真正的世界級(jí)公園。
參考文獻(xiàn)
[1] 賀東.太白縣生態(tài)休閑產(chǎn)業(yè)發(fā)展探析―大秦嶺發(fā)展論壇文集，2010.
第8篇：道路交通資產(chǎn)管理范文
所謂金融后臺(tái)服務(wù)，是指與金融機(jī)構(gòu)直接經(jīng)營(yíng)活動(dòng)（稱前臺(tái)服務(wù)）相對(duì)分離，并為前臺(tái)服務(wù)提供支撐的功能模塊和服務(wù)部門，如數(shù)據(jù)中心、清算中心、銀行卡中心、研發(fā)中心、呼叫中心、災(zāi)備中心、培訓(xùn)中心等。金融機(jī)構(gòu)基于現(xiàn)代信息技術(shù)對(duì)金融服務(wù)流程的再造，實(shí)現(xiàn)金融前、后臺(tái)服務(wù)在時(shí)間和空間上的完全分離，將票據(jù)支付和清算、金融資產(chǎn)管理、數(shù)據(jù)分析和處理、災(zāi)難備份和安全、人力資源培訓(xùn)和管理、客戶服務(wù)、定損理賠、產(chǎn)品研發(fā)等服務(wù)環(huán)節(jié)或流程，交由集團(tuán)內(nèi)專業(yè)子公司或外部專業(yè)機(jī)構(gòu)實(shí)施集中統(tǒng)一處理。
目前，通過制定戰(zhàn)略，積極承接國際服務(wù)外包轉(zhuǎn)移的國家主要有印度、愛爾蘭、菲律賓等國，尤其以印度最為突出。加拿大、墨西哥等北美國家，俄羅斯、匈牙利、捷克等東歐國家，以及馬來西亞、斯里蘭卡、新加坡、越南等亞洲國家，也憑借語言優(yōu)勢(shì)、區(qū)位優(yōu)勢(shì)、勞動(dòng)力成本優(yōu)勢(shì)，后來居上，逐漸成為發(fā)展服務(wù)外包的新興力量。通過分析比較上述國家金融后臺(tái)與服務(wù)外包,在園區(qū)運(yùn)行管理和招商引資方面的成功做法，可以總結(jié)出以下重要經(jīng)驗(yàn)。
一、國外金融后臺(tái)與服務(wù)外包園區(qū)規(guī)劃和發(fā)展經(jīng)驗(yàn)
1.國外政府都對(duì)園區(qū)發(fā)展制定了科學(xué)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
考察國外金融后臺(tái)與服務(wù)外包園區(qū)的發(fā)展，他們?cè)趫@區(qū)發(fā)展之初都制定了科學(xué)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，來指導(dǎo)園區(qū)的建設(shè)和發(fā)展。只有科學(xué)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃才能保證園區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的有序性和布局結(jié)構(gòu)的合理性，不會(huì)因?yàn)檎攮h(huán)境的變化而出現(xiàn)朝令夕改的隨意性，從而保持園區(qū)產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。以下是部分國家的案例。
20世紀(jì)80年代初，印度總理拉吉夫?甘地明確提出：“要用電子革命把印度帶入21世紀(jì)”，并及時(shí)制定了產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃來指導(dǎo)其發(fā)展。以后的歷屆政府都堅(jiān)持了這個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，并不斷進(jìn)行完善，為印度今天成為全球第一大金融后臺(tái)與服務(wù)外包基地奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在發(fā)展對(duì)策上，印度政府特別重視培養(yǎng)具有國際競(jìng)爭(zhēng)力的金融后臺(tái)與服務(wù)外包企業(yè)，大力支持以本土公司為主導(dǎo)來開展外包業(yè)務(wù)，充分發(fā)揮園區(qū)已形成的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)和集群效應(yīng)。
新加坡在90年代初就提出了建立“智慧島”的宏偉藍(lán)圖，并制定了“信息技術(shù)1500（IT1500）”戰(zhàn)略規(guī)劃。90年代中期以來，韓國政府提出了“核心先導(dǎo)技術(shù)開發(fā)計(jì)劃”（即“G7項(xiàng)目計(jì)劃”），選擇對(duì)提高韓國主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)在世界市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力有顯著作用的技術(shù)作為主要發(fā)展對(duì)象。菲律賓政府則在蘇比克灣興建了“智能城”，并及時(shí)制定了產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃來指導(dǎo)其發(fā)展。馬來西亞在1996年制定了國家信息技術(shù)規(guī)劃（National Information Technology Agenda, NITA），目標(biāo)是將馬來西亞轉(zhuǎn)變成知識(shí)價(jià)值型社會(huì)。愛爾蘭則選擇軟件本地化作為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的切入點(diǎn)，并根據(jù)歐洲市場(chǎng)不同語言的實(shí)際需要，將自己定位為軟件產(chǎn)品歐洲版本的加工基地。
2.國外園區(qū)都把優(yōu)先發(fā)展公共交通作為園區(qū)規(guī)劃建設(shè)的重點(diǎn)
交通運(yùn)輸?shù)牟季质墙鹑诤笈_(tái)與服務(wù)外包基地發(fā)展的關(guān)鍵。國際建設(shè)金融后臺(tái)與服務(wù)外包基地的經(jīng)驗(yàn)表明，只有擁有便捷的內(nèi)部交通和園區(qū)與外部聯(lián)系的公共交通才能提高園區(qū)的競(jìng)爭(zhēng)力，增加園區(qū)的可持續(xù)發(fā)展能力。因此，國外都把發(fā)展便捷的公共交通系統(tǒng)作為園區(qū)規(guī)劃建設(shè)的重要內(nèi)容。
根據(jù)研究，在歐洲主要城市，地鐵和公共汽車占據(jù)了高峰時(shí)期交通流量的80%，甚至更多。在北美，紐約、波士頓和芝加哥等城市公共交通所占比重也接近80%左右。亞洲也是如此，新加坡達(dá)到60%-70%，曼谷、雅加達(dá)和馬尼拉也達(dá)到50%-60%。因此，如何組織和對(duì)接好園區(qū)與城市的公共交通發(fā)展成為園區(qū)建設(shè)的重要內(nèi)容。
澳大利亞政府在規(guī)劃投入大量資金來加強(qiáng)交通的同時(shí)，更注重改善園區(qū)與城市交通的對(duì)接。比如，高峰時(shí)段限制停車和私人車輛使用道路，取而代之的是公交及輕軌系統(tǒng)的大力發(fā)展。在墨爾本，有直達(dá)園區(qū)的多條電車、輕軌火車和公共汽車，以滿足進(jìn)入園區(qū)的客流需求。在布里斯班，使用輕軌火車、公共汽車和渡船來提供公共交通服務(wù)。悉尼的園區(qū)則是大悉尼的公共交通運(yùn)輸中心，其政策也是鼓勵(lì)使用公共交通工具，它通過限制停車泊位數(shù)量來阻止私家車的使用，堅(jiān)決反對(duì)使用地面停車場(chǎng)停車，停車場(chǎng)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)奇高，主要鼓勵(lì)入園者短暫停留，而不是全天候停車。
新加坡政府計(jì)劃將公共交通系統(tǒng)所占的份額，從目前的65%-70%增加到80%以上。為達(dá)到這一目標(biāo)，新加坡已規(guī)劃建成了比較完善的高速便捷和價(jià)格低廉的公共交通體系，形成了通往園區(qū)的公共汽車與地鐵網(wǎng)緊密結(jié)合的公共交通網(wǎng)絡(luò)布局。另外，為了控制進(jìn)入園區(qū)的過境車輛，公路電子收費(fèi)系統(tǒng)對(duì)進(jìn)入園區(qū)的車輛實(shí)施高額收費(fèi)，這一措施將高峰期的車流量減少了9%。
二、國外金融后臺(tái)與服務(wù)外包園區(qū)建設(shè)和管理經(jīng)驗(yàn)
1.國外政府都注重加強(qiáng)園區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
從國外金融后臺(tái)與服務(wù)外包產(chǎn)業(yè)園區(qū)的經(jīng)驗(yàn)來看，高水平的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是園區(qū)發(fā)展的根本保證，也是世界著名園區(qū)取得成功的重要原因。國外政府對(duì)園區(qū)的投資主要是建設(shè)道路交通系統(tǒng)和市政公共設(shè)施，以創(chuàng)造園區(qū)優(yōu)勢(shì)，提升區(qū)位價(jià)值。園區(qū)便捷的道路交通，高效的信息網(wǎng)絡(luò)，高質(zhì)量的生活環(huán)境等，越來越成為吸引后臺(tái)企業(yè)，特別是服務(wù)外包企業(yè)落地生根的重要條件之一。
印度班加羅爾為消除與硅谷聯(lián)系的“最后一英里障礙”,政府于1991年投資興建了高速傳輸數(shù)據(jù)的微波通訊網(wǎng)絡(luò)SoftNET,為軟件企業(yè)和它們?cè)诤Ｍ獾难邪l(fā)機(jī)構(gòu)提供可靠的數(shù)據(jù)通信連接,同時(shí)還設(shè)立了第一個(gè)國際商務(wù)支持中心,配備全套先進(jìn)的服務(wù)設(shè)施,通過虛擬辦公室提供24小時(shí)服務(wù),及時(shí)反饋市場(chǎng)信息,力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)本土公司與境外企業(yè)之間聯(lián)系的即時(shí)化和同步化。
倫敦道克蘭園區(qū)在開發(fā)建設(shè)中曾出現(xiàn)過無力改善基礎(chǔ)設(shè)施，開發(fā)投資不足而使很多公司撤離，大量資金撤走，空置率一度達(dá)到60%的教訓(xùn)。為此，政府下決心在1993年開始大規(guī)模擴(kuò)建城鐵、加強(qiáng)交通環(huán)境的改善。經(jīng)過幾年努力，吸引力又重新回升，辦公用房出售率上升至80%。巴黎拉德芳斯園區(qū)從無人問津到門庭若市，政府推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)揮了重要作用。在低谷時(shí)期政府堅(jiān)持對(duì)市政設(shè)施進(jìn)行大量的資金投入，而且先行在園內(nèi)開發(fā)建設(shè)高檔公寓，提升了人氣，逐步吸引了大批機(jī)構(gòu)入駐。
馬來西亞注意加強(qiáng)園區(qū)與城市的交通基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)接，大力發(fā)展遠(yuǎn)洋運(yùn)輸和港口建設(shè)，增設(shè)國際國內(nèi)航線，便利園區(qū)人員出入。新加坡除建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)的海、陸、空及電信通訊網(wǎng)絡(luò)外，還加強(qiáng)了園區(qū)高效率的交通網(wǎng)絡(luò)包括地鐵、計(jì)程車和巴士建設(shè)。東京新宿園區(qū)在全面開發(fā)之前，政府率先對(duì)區(qū)內(nèi)包括高速公路、廣場(chǎng)、花園等交通、市政和公共設(shè)施建設(shè)投入巨資，把“生地”變成“熟地”后再投向市場(chǎng)，開發(fā)周期大大縮短，投資環(huán)境大大改善，很快吸引了大量后臺(tái)和外包企業(yè)入駐。
2.園外金融后臺(tái)與服務(wù)外包園區(qū)都注重提高物業(yè)管理水平
國外發(fā)展金融后臺(tái)與服務(wù)外包產(chǎn)業(yè)園區(qū)的經(jīng)驗(yàn)表明，良好的物業(yè)管理水平，特別是提供個(gè)性化服務(wù)對(duì)吸引外包企業(yè)起到重要的作用。服務(wù)外包企業(yè)一般都是高科技企業(yè)，對(duì)物業(yè)管理有著較高的要求，在較成熟的園區(qū)，非常注重引進(jìn)高水準(zhǔn)的物業(yè)管理公司，以提升整個(gè)園區(qū)的物業(yè)管理水平，甚至有的園區(qū)根據(jù)企業(yè)的個(gè)性化需要，提供量身定做的物業(yè)服務(wù)。
90年代中期以來，美國曼哈頓園區(qū)有效地引進(jìn)了高水準(zhǔn)的物業(yè)管理公司，使物業(yè)管理不斷向高級(jí)化和人性化方向發(fā)展。物業(yè)公司通過近10年的努力，對(duì)原有的物業(yè)管理不斷進(jìn)行升級(jí)換代，達(dá)到了園區(qū)物業(yè)結(jié)構(gòu)、物業(yè)價(jià)值與區(qū)域經(jīng)濟(jì)價(jià)值的平衡。從園區(qū)物業(yè)層次上看，由于曼哈頓園區(qū)的發(fā)展定位，明確了建立高檔物業(yè)管理體系為主的區(qū)域商務(wù)功能發(fā)展方向，通過物業(yè)調(diào)整與置換，使曼哈頓中心區(qū)的物業(yè)價(jià)值達(dá)到了與該區(qū)經(jīng)濟(jì)價(jià)值相適應(yīng)的良性發(fā)展態(tài)勢(shì)。從園區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)看，園區(qū)內(nèi)高檔物業(yè)管理水平的提升鞏固了金融、保險(xiǎn)等金融機(jī)構(gòu)的聚集。這些金融機(jī)構(gòu)在該園區(qū)的聚集，一方面為該園區(qū)提供了巨大的財(cái)政稅收，區(qū)可以不斷加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施的改造與完善；另一方面，為園區(qū)提供了大量的就業(yè)機(jī)會(huì)，也帶動(dòng)了區(qū)域的商業(yè)消費(fèi)。
巴黎拉德芳斯園區(qū)物業(yè)管理，努力滿足入駐機(jī)構(gòu)個(gè)性化要求。20世紀(jì)70年代，金融保險(xiǎn)業(yè)、商業(yè)服務(wù)業(yè)、信息咨詢業(yè)的快速發(fā)展對(duì)園區(qū)內(nèi)物業(yè)升級(jí)提出了新的要求。為了適應(yīng)這種需求，法國拉德芳斯開發(fā)公司(Public Establishment for The Development of La Defense Region，簡(jiǎn)稱EPAD)開始對(duì)寫字樓進(jìn)行了大規(guī)模的升級(jí)和改造，如建筑物外部形態(tài)、室內(nèi)空間生態(tài)、智能化設(shè)計(jì)和設(shè)施配置的提升換代，為不同性質(zhì)、不同規(guī)模和不同類型的公司度身定制差異化的辦公空間。與此同時(shí)，在改造中推廣節(jié)能技術(shù)，強(qiáng)調(diào)城市發(fā)展與環(huán)境保護(hù)之間的協(xié)調(diào)，努力為入駐企業(yè)提供更加個(gè)性化的服務(wù)。經(jīng)過不懈的努力，每家進(jìn)入拉德芳斯的公司都得到了符合其要求的辦公職場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)了物業(yè)升級(jí)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的高級(jí)化。
三、國外金融后臺(tái)與服務(wù)外包園區(qū)營(yíng)銷推廣和招商引資經(jīng)驗(yàn)
1.制定立體化的營(yíng)銷推廣方案是國外園區(qū)對(duì)外宣傳的重要手段
考察國外金融后臺(tái)與服務(wù)外包產(chǎn)業(yè)園區(qū)，立體化的營(yíng)銷策略是它們成功的重要的經(jīng)驗(yàn)。所謂的立體化營(yíng)銷推廣，就是除了傳統(tǒng)的廣告宣傳以外，還通過會(huì)展、論壇、考察交流、出臺(tái)政策、政府推介和招商引資等多種方式進(jìn)行營(yíng)銷推廣。加快金融后臺(tái)與服務(wù)外包園區(qū)的建設(shè)，不僅需要具有良好的基礎(chǔ)設(shè)施和政策環(huán)境，而且積極有效的營(yíng)銷推廣活動(dòng)也是園區(qū)發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
倫敦金融城的面積只有一平方英里，倫敦人都稱之為“那一平方英里”（“The Square Mile”），是倫敦市33個(gè)行政區(qū)中最小的一個(gè)，金融城有自己的市政府、市長(zhǎng)、法庭，是倫敦市中名副其實(shí)的“城中城”。 一般城市的市長(zhǎng)要關(guān)心市民的衣食住行，但金融城的市長(zhǎng)最關(guān)心的是如何創(chuàng)造良好的經(jīng)營(yíng)環(huán)境，讓入駐機(jī)構(gòu)安心做生意；要為入駐機(jī)構(gòu)提供豐富的商業(yè)信息，為他們帶來更多的賺錢機(jī)會(huì)；制定立體化的營(yíng)銷推廣方案，想方設(shè)法吸引更多的公司來金融城“安家落戶”。倫敦金融城市長(zhǎng)還扮演英國金融服務(wù)業(yè)“特別大使”的角色，每年約有80天時(shí)間在國外，有20天時(shí)間在全國各地推介。相應(yīng)的金融城當(dāng)局的中心工作也是迎接和會(huì)見各國有助于提高倫敦金融中心地位的政治家、銀行、監(jiān)管部門，策劃與外國政府及監(jiān)管部門之間建立新的聯(lián)系和交流，以提升倫敦金融城的全球聲譽(yù)。
印度的班加羅爾在紐約、倫敦、東京等全球金融中心城市設(shè)立了24小時(shí)的宣傳服務(wù)機(jī)構(gòu)，為有興趣的企業(yè)提供情況介紹和投資咨詢。利用各種機(jī)會(huì)同國際金融后臺(tái)服務(wù)企業(yè)和外包市場(chǎng)開展全方位的交流與合作。愛爾蘭、馬來西亞和菲律賓等國政府在園區(qū)推介上也有新創(chuàng)意。特別是在園區(qū)招商方面，都是政府牽頭，出臺(tái)優(yōu)惠政策，利用多種手段營(yíng)銷推廣，幫助園區(qū)提升知名度和吸引力。另外，還積極采取走出去戰(zhàn)略，主動(dòng)與國際知名企業(yè)接觸交流，提供量身定做的入園方案，以爭(zhēng)取它們的落戶。
2.突出特色發(fā)揮優(yōu)勢(shì)是國外園區(qū)招商引資的重要特點(diǎn)
在吸引外包服務(wù)企業(yè)落戶和引進(jìn)機(jī)構(gòu)方面，園外金融后臺(tái)與服務(wù)外包產(chǎn)業(yè)園區(qū)都充分發(fā)揮了自身優(yōu)勢(shì)，拉近與發(fā)包方的關(guān)系，其中利用語言、血緣、地緣和文化等因素, 積極對(duì)接國際市場(chǎng)就是較為常用的做法。
印度充分利用血緣和語言的優(yōu)勢(shì)，培養(yǎng)了大批服務(wù)外包的技術(shù)型人才，這些人才成為發(fā)展服務(wù)外包產(chǎn)業(yè)的重要條件。不僅如此，印度還采取“走出去”戰(zhàn)略，大量參與發(fā)達(dá)國家的服務(wù)外包計(jì)劃和項(xiàng)目。在美國硅谷,不少印度人已走上了高層領(lǐng)導(dǎo)崗位，擁有一定的管理和分包項(xiàng)目權(quán)力。印度金融后臺(tái)和服務(wù)外包產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)就充分發(fā)揮了美籍印度人的這種溝通作用，借助他們積極開拓了美國市場(chǎng)。同時(shí)，政府也鼓勵(lì)美籍印度人回國創(chuàng)業(yè)。
愛爾蘭充分利用語言和文化的優(yōu)勢(shì)承接外包服務(wù)，在美國 500 強(qiáng)企業(yè)首席執(zhí)行官中,愛爾蘭裔占了近1/4, 微軟公司創(chuàng)始人比爾蓋茨就是愛爾蘭后裔。愛爾蘭極為重視這一資源, 積極推動(dòng)美國企業(yè)選擇愛爾蘭為外包基地。比如IBM 、微軟、甲骨文等公司不少面向歐洲國家產(chǎn)品的本地化、歐洲化，都是在愛爾蘭制作完成的。加拿大也充分利用與美國在文化、地緣方面的優(yōu)勢(shì)，吸收美國的高端后臺(tái)業(yè)務(wù)，并為美國公司提供了多層次的外包服務(wù)。
第9篇：道路交通資產(chǎn)管理范文
1.開展“現(xiàn)代服務(wù)業(yè)大項(xiàng)目落地年”活動(dòng)。
堅(jiān)持“放量增長(zhǎng)”與“業(yè)態(tài)升級(jí)”兩手抓，扎實(shí)開展“現(xiàn)代服務(wù)業(yè)大項(xiàng)目落地年”活動(dòng)，力推招大引強(qiáng)、土地上市、項(xiàng)目開工，全年實(shí)現(xiàn)第三產(chǎn)業(yè)增加值330億元以上。
2.主攻樓宇經(jīng)濟(jì)。
依托已建、在建和閑置樓宇資源,科學(xué)規(guī)劃引導(dǎo)樓宇主營(yíng)業(yè)態(tài)，著力引進(jìn)銀行證券、營(yíng)銷中心、區(qū)域總部、研發(fā)中心等入駐。大力盤活老舊樓宇資源，提升樓宇品質(zhì)。全年新增5000萬元以上稅收樓宇1個(gè)、1000萬元以上稅收樓宇3個(gè)。
3.大力發(fā)展城市綜合體。
進(jìn)一步完善萬達(dá)廣場(chǎng)、世紀(jì)城、東方廣場(chǎng)、綠地贏海等綜合服務(wù)配套，加快吉瑞泰盛、星隆廣場(chǎng)等城市綜合體建設(shè)進(jìn)度，力促知名商企入駐。依托新區(qū)、十五里河中段片區(qū)、工業(yè)區(qū)以及城中村和棚戶區(qū)（危舊房）改造，招引一批體量大、實(shí)力強(qiáng)、稅收貢獻(xiàn)高的城市綜合體落戶。用足用活市里土地政策，不失時(shí)機(jī)地改造升級(jí)建設(shè)一批商業(yè)、服務(wù)業(yè)項(xiàng)目，大力發(fā)展一批5億元以上的大型商業(yè)服務(wù)綜合體和五星級(jí)酒店
4.加快特色商業(yè)街區(qū)建設(shè)。
優(yōu)化布局，提檔升級(jí)，重點(diǎn)推進(jìn)寧國路美食街、馬鞍山路軌道交通服務(wù)業(yè)集聚區(qū)、世紀(jì)金源商業(yè)示范社區(qū)等建設(shè)。各街鎮(zhèn)按照“規(guī)劃引導(dǎo)、品牌塑造、錯(cuò)位發(fā)展”的原則，因地制宜打造一批特色商業(yè)街區(qū)。
5.加快成熟地塊開發(fā)建設(shè)。
充分利用好高鐵、地鐵、主干路交口等優(yōu)越地段，加快推進(jìn)安摩地塊、觀音廟地塊、南二環(huán)與馬鞍山路西南地塊、大道與靶場(chǎng)路東北地塊等開發(fā)建設(shè)。
6.完善現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展措施。
強(qiáng)化樓宇信息動(dòng)態(tài)管理，擴(kuò)大商務(wù)樓宇網(wǎng)的知名度和影響力。指導(dǎo)各街鎮(zhèn)制定現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，推行網(wǎng)格化管理服務(wù)，提升服務(wù)業(yè)發(fā)展整體水平。依托綠地贏海大廈周邊、工業(yè)區(qū)兩大重點(diǎn)區(qū)域，打造全市服務(wù)外產(chǎn)業(yè)示范園區(qū)。全年完成社會(huì)消費(fèi)品零售總額210.2億元、增長(zhǎng)21%以上。
二、以轉(zhuǎn)型升級(jí)為主線，創(chuàng)出城區(qū)工業(yè)發(fā)展新模式
7.編制園區(qū)轉(zhuǎn)型發(fā)展規(guī)劃。
深入貫徹市土委會(huì)有關(guān)會(huì)議精神，高起點(diǎn)編制工業(yè)區(qū)轉(zhuǎn)型發(fā)展規(guī)劃，又好又快推進(jìn)園區(qū)大轉(zhuǎn)型大發(fā)展。
8.加快園區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。
堅(jiān)持“產(chǎn)城一體化、產(chǎn)城融合、以車為主、多園發(fā)展”的方向，率先創(chuàng)出城區(qū)工業(yè)發(fā)展新模式。加大園區(qū)閑置和低效用地的清查處置，加快不履約建設(shè)項(xiàng)目的退出。采取有效措施，盤活現(xiàn)有存量項(xiàng)目，解決一批歷史遺留問題。加快多層標(biāo)準(zhǔn)化廠房建設(shè)，為優(yōu)質(zhì)中小企業(yè)落戶搭建載體。鼓勵(lì)工業(yè)用地向空中發(fā)展，積極發(fā)展工業(yè)綜合體和都市工業(yè)，確保全年完成工業(yè)產(chǎn)值240億元，完成戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值52億元以上。著力在大道、繁華大道、重慶路、北京路、上海路等主干道路增加商業(yè)開發(fā)，大力發(fā)展服務(wù)外、文化創(chuàng)意、總部經(jīng)濟(jì)、臨港物流等各類特色專業(yè)園，在全市率先建成現(xiàn)代服務(wù)業(yè)“百億園區(qū)”。
9.完善園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
完善園區(qū)路網(wǎng)、綠化、公共服務(wù)配套等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，增強(qiáng)對(duì)園區(qū)企業(yè)的綜合保障能力。
10.推進(jìn)工業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
做大做強(qiáng)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，發(fā)展壯大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。支持大企業(yè)兼并、重組、上市，扶持中小企業(yè)加快發(fā)展，實(shí)施創(chuàng)新型企業(yè)培育計(jì)劃。優(yōu)化整合街鎮(zhèn)項(xiàng)目集聚區(qū)，有序?qū)嵤┮慌巴硕M(jìn)三”項(xiàng)目。全年完成規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值465億元以上，完成工業(yè)投資75億元以上，新增規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)10家以上。
11.完成節(jié)能減排任務(wù)。
強(qiáng)化目標(biāo)責(zé)任制，深入開展重點(diǎn)排查和專項(xiàng)整治，全面完成市下達(dá)的節(jié)能減排約束性指標(biāo)。
三、以項(xiàng)目建設(shè)為抓手，保持經(jīng)濟(jì)發(fā)展高位運(yùn)行
12.加強(qiáng)項(xiàng)目策劃和裝。
做好“無中生有”和“小題大做”文章，分級(jí)分類完善重點(diǎn)項(xiàng)目庫，強(qiáng)化動(dòng)態(tài)管理。
13.狠抓招商引資。
改進(jìn)招商引資績(jī)效考評(píng)獎(jiǎng)勵(lì)辦法，繼續(xù)落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶頭招商、駐點(diǎn)招商、以商招商等有效措施，精心組織多層次、務(wù)實(shí)型招商推薦活動(dòng)，確保完成市下達(dá)的大項(xiàng)目招商任務(wù)。全年實(shí)現(xiàn)招商引資242億元、增長(zhǎng)17.6%以上，完成外商直接投資12200萬美元以上。
14.擴(kuò)大有效投入。
突出先進(jìn)制造業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施、生態(tài)環(huán)境、社會(huì)事業(yè)等領(lǐng)域，新建、續(xù)建200個(gè)以上超億元的重點(diǎn)項(xiàng)目，全年完成全社會(huì)固定資產(chǎn)投資671億元、增長(zhǎng)25.2%以上。
15.完善項(xiàng)目推進(jìn)機(jī)制。
成立大項(xiàng)目服務(wù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，建立健全重點(diǎn)項(xiàng)目調(diào)度會(huì)議制度，推進(jìn)項(xiàng)目快簽約落地、快開工建設(shè)、快投產(chǎn)達(dá)產(chǎn)。
16.強(qiáng)化企業(yè)服務(wù)措施。
加大《關(guān)于促進(jìn)工業(yè)用地集約利用的意見》等三個(gè)文件，以及扶持中小微企業(yè)發(fā)展等政策的宣貫力度，幫助企業(yè)用足用活各項(xiàng)政策。充分發(fā)揮區(qū)屬擔(dān)保公司作用，積極開展銀企對(duì)接活動(dòng)，拓寬企業(yè)融資渠道。
17.完善政策扶持體系。
密切關(guān)注宏觀環(huán)境變化和調(diào)控政策走勢(shì)，安排專項(xiàng)資金，完善現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、先進(jìn)制造業(yè)、都市農(nóng)業(yè)三大產(chǎn)業(yè)扶持政策。
18.提高項(xiàng)目對(duì)財(cái)稅貢獻(xiàn)率。
堅(jiān)持把項(xiàng)目建設(shè)的落腳點(diǎn)放在增加財(cái)政收入上，加大協(xié)稅護(hù)稅力度，強(qiáng)化在建項(xiàng)目的稅源管理，提高建成項(xiàng)目的稅收貢獻(xiàn)，突出項(xiàng)目對(duì)稅收、投資、就業(yè)等方面的考核激勵(lì)。全年完成財(cái)政收入29.4億元、增長(zhǎng)16%以上。
四、以提升功能為目標(biāo)，統(tǒng)籌片區(qū)大開發(fā)
19.保障中心項(xiàng)目建設(shè)。
堅(jiān)持把服務(wù)中心項(xiàng)目建設(shè)作為頭等大事，成立專門領(lǐng)導(dǎo)組織和服務(wù)機(jī)構(gòu)，統(tǒng)籌抓好拆遷安置、環(huán)境營(yíng)造、宣傳引導(dǎo)等工作，超前謀劃業(yè)態(tài)發(fā)展、項(xiàng)目布局、功能配套等，迎接“一個(gè)新中心”的到來。
20.服務(wù)新區(qū)“工程”建設(shè)。
按時(shí)平穩(wěn)完成新的拆遷任務(wù)，妥善做好康園Ⅱ期、欣園的分房回遷，督促施工單位加快順園等復(fù)建點(diǎn)建設(shè)進(jìn)度，全力做好各項(xiàng)保障服務(wù)工作，確保“工程”建設(shè)順利推進(jìn)。
21.保障大建設(shè)重點(diǎn)工程。
認(rèn)真做好拆遷、安置、群眾等工作，全力保障鐵路樞紐南環(huán)線及高鐵站、環(huán)巢湖大道、港綜合碼頭Ⅱ期等交通樞紐，以及軌道交通1號(hào)線、大道高架段、銅陵路高架、大道與高鐵南站銜接、繁華大道東延、黃山路東延、北京路、上海路、黃河路、高鐵片區(qū)和淝河片區(qū)路網(wǎng)等城市道路順利建設(shè)。
22.加快城中村、棚戶區(qū)（危舊房）改造。
認(rèn)真研究市里有關(guān)政策，按照“成熟一個(gè)、實(shí)施一個(gè)、成功一個(gè)”的原則，加快九華山路城中村、合客生活區(qū)、太湖新村改造，確保南二環(huán)沿線及燈泡廠、水安公司宿舍、省軍區(qū)、省教院、等城中村、棚戶區(qū)（危舊房）改造項(xiàng)目取得實(shí)質(zhì)性突破。
23.推進(jìn)城市支路網(wǎng)和農(nóng)村公路建設(shè)。
進(jìn)一步加大工作力度，加快推進(jìn)23條城市支路網(wǎng)，以及等15條農(nóng)村公路建設(shè)。
24.構(gòu)建科學(xué)高效的城市管理體系。
創(chuàng)新城市管理體制，強(qiáng)化屬地管理責(zé)任，充分發(fā)揮街道、社區(qū)主體作用，完善網(wǎng)格化管理，再創(chuàng)一批“最美街道”。堅(jiān)持“不將就、不湊合、零容忍”，提升新區(qū)城市管理精細(xì)化水平，探索建立綜合管理質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與控制系統(tǒng)，打造數(shù)字城管示范點(diǎn)。進(jìn)一步完善物業(yè)管理制度，大力提升物業(yè)管理水平。
25.推進(jìn)重點(diǎn)區(qū)域開發(fā)。
強(qiáng)力推進(jìn)十五里河中段片區(qū)拆遷掃尾，按時(shí)完成姚公片區(qū)拆遷任務(wù)。爭(zhēng)取盡快實(shí)施淝河鎮(zhèn)總規(guī)及淝河片區(qū)控規(guī)，加快片區(qū)整體改造開發(fā)。
26.加快新農(nóng)村建設(shè)。
繼續(xù)推進(jìn)農(nóng)村環(huán)境綜合整治，健全環(huán)衛(wèi)城鄉(xiāng)一體化常態(tài)機(jī)制，加快公共服務(wù)產(chǎn)品向農(nóng)村區(qū)域延伸和覆蓋，再創(chuàng)一批新農(nóng)村建設(shè)的先進(jìn)典型。
五、以巢湖元素為引領(lǐng)，加快實(shí)施“生態(tài)立區(qū)”戰(zhàn)略
27.強(qiáng)化生態(tài)環(huán)境保護(hù)。
以巢湖綜合治理開發(fā)為契機(jī)，研究制定“生態(tài)立區(qū)”建設(shè)的相關(guān)政策和實(shí)施意見，抓好一批生態(tài)工程建設(shè)，加強(qiáng)生態(tài)保護(hù)和可持續(xù)開發(fā)。
28.加強(qiáng)水環(huán)境治理。
進(jìn)一步創(chuàng)造良好的施工環(huán)境，加快推進(jìn)南淝河下游河道整治、十五里河綜合治理、十五里河污水處理廠Ⅱ期等重點(diǎn)工程建設(shè)。
29.提高防洪保安能力。
以區(qū)域內(nèi)河道護(hù)砌、溝渠清淤、泵站改造等為重點(diǎn)，深入開展水利興修，保障城市防洪和排澇安全。
30.著力解決環(huán)保突出問題。
嚴(yán)格落實(shí)環(huán)保各項(xiàng)制度規(guī)定，提高“三同時(shí)”驗(yàn)收率，重點(diǎn)解決農(nóng)村生活污水治理、產(chǎn)業(yè)園區(qū)污水治理、工程污染治理、企業(yè)排放治理、河流綜合整治等領(lǐng)域的突出問題。
31.實(shí)施城鄉(xiāng)綠化工程。
搶抓方興湖公園建設(shè)和巢湖、塘西河、十五里河岸線造林的機(jī)遇，繼續(xù)開展綠化大會(huì)戰(zhàn)，全年完成農(nóng)村植樹造林6000畝，新增城區(qū)園林綠地29萬平方米。深化市場(chǎng)化運(yùn)作模式，完善綠化補(bǔ)植補(bǔ)造、大戶經(jīng)營(yíng)、社會(huì)管養(yǎng)等機(jī)制。
32.提升生態(tài)旅游功能。
加強(qiáng)規(guī)劃，完善設(shè)施，豐富內(nèi)涵，大力提升巢湖、東大圩、牛角大圩等生態(tài)旅游功能。
六、以改善民生為重點(diǎn)，推動(dòng)社會(huì)事業(yè)全面進(jìn)步
33.大力實(shí)施民生工程。
繼續(xù)按照“提標(biāo)、擴(kuò)面、規(guī)范、高效”的總體要求，全面完成省、市規(guī)定項(xiàng)目，選好辦實(shí)區(qū)自定項(xiàng)目，保持民生工程在全市的先進(jìn)位次。
34.努力增加城鄉(xiāng)居民收入。
堅(jiān)持富民優(yōu)先導(dǎo)向，制定實(shí)施“城鄉(xiāng)居民收入倍增計(jì)劃”，推進(jìn)就業(yè)提升、創(chuàng)業(yè)富民、民生普惠、財(cái)富增值“四大工程”。加快農(nóng)民市民化步伐，促進(jìn)城鄉(xiāng)居民收入持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)。
35.切實(shí)抓好創(chuàng)業(yè)就業(yè)和社會(huì)保障。
抓好各類創(chuàng)業(yè)平臺(tái)建設(shè)，完善創(chuàng)業(yè)扶持政策體系，促進(jìn)農(nóng)村轉(zhuǎn)移勞動(dòng)力、高校畢業(yè)生和困難群體就業(yè)。繼續(xù)做好被征地農(nóng)民養(yǎng)老保障工作，扎實(shí)推進(jìn)城鄉(xiāng)居民養(yǎng)老保險(xiǎn)、居家養(yǎng)老和養(yǎng)老服務(wù)2460工程、城鄉(xiāng)低保和五保戶供養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)與物價(jià)上漲掛鉤聯(lián)動(dòng)、困難群體醫(yī)療救助和生活救助等工程。
36.妥善做好拆遷群眾回遷安置。
認(rèn)真做好廣?；▓@等9個(gè)復(fù)建點(diǎn)回遷安置，加快推進(jìn)順園等10個(gè)復(fù)建點(diǎn)建設(shè)，爭(zhēng)取盡快確定新的復(fù)建點(diǎn)規(guī)劃選址并啟動(dòng)建設(shè)，努力讓拆遷群眾早日回遷、安居樂業(yè)。
37.加快廉租房、公租房建設(shè)。
按時(shí)完成市下達(dá)的廉租房、公租房建設(shè)任務(wù)。
38.大力發(fā)展教育體育事業(yè)。
深入實(shí)施《區(qū)學(xué)前教育三年行動(dòng)計(jì)劃》，大力發(fā)展公辦園、普惠園，新建幼兒園7所，規(guī)范民辦幼兒園辦學(xué)行為。著力優(yōu)化中小學(xué)布局，完成46所學(xué)校標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。深化中小學(xué)課程改革，全面推進(jìn)素質(zhì)教育。突出抓好校園安全，加強(qiáng)中小學(xué)及幼兒園校車保障和交通安全監(jiān)管。認(rèn)真開展全民健身活動(dòng)，爭(zhēng)創(chuàng)群眾體育工作全國先進(jìn)。
39.推進(jìn)衛(wèi)生事業(yè)發(fā)展。
以加強(qiáng)績(jī)效考核為重點(diǎn)，繼續(xù)深化基層醫(yī)藥衛(wèi)生體制綜合改革，保障食品藥品安全，促進(jìn)公共服務(wù)能力提升，爭(zhēng)創(chuàng)“全國社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)示范區(qū)”和“國家慢性病綜合防控示范區(qū)”。
40.加強(qiáng)計(jì)生、民族宗教及外事僑務(wù)等工作。
進(jìn)一步加大出生人口性別比整治、計(jì)劃生育綜合治理和惠民政策落實(shí)的力度，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)人口與計(jì)劃生育公共服務(wù)全覆蓋。進(jìn)一步加強(qiáng)民族宗教及外事僑務(wù)工作。
41.加快殘疾人、檔案、婦女兒童等社會(huì)事業(yè)發(fā)展。
實(shí)施殘疾人共享小康工程，提高殘疾人康復(fù)工程建設(shè)水平。強(qiáng)化檔案管理，發(fā)展檔案事業(yè)。切實(shí)保障婦女、兒童權(quán)益。
42.健全公共文化服務(wù)體系。
多方籌措資金，推進(jìn)演藝中心建設(shè)。完成區(qū)“三館”建設(shè)。加快鎮(zhèn)綜合文化站、街鎮(zhèn)文化活動(dòng)廣場(chǎng)、社區(qū)文化活動(dòng)中心、文化共享工程基層服務(wù)點(diǎn)建設(shè)，完善“農(nóng)家書屋”日常管理。加大歷史文化資源修復(fù)、保護(hù)和開發(fā)力度。
43.發(fā)展壯大文化產(chǎn)業(yè)。
搶抓新區(qū)文化基礎(chǔ)設(shè)施大建設(shè)機(jī)遇，加強(qiáng)文化產(chǎn)業(yè)招商，培育壯大會(huì)展、動(dòng)漫、創(chuàng)意設(shè)計(jì)、旅游文化、文藝演出等產(chǎn)業(yè)，提高文化產(chǎn)業(yè)占地區(qū)生產(chǎn)總值的比重。
44.全面加強(qiáng)文明創(chuàng)建。
推進(jìn)社會(huì)主義核心價(jià)值體系建設(shè)、群眾性文明創(chuàng)建活動(dòng)和城市文明創(chuàng)建，全面提升精神文明建設(shè)工作水平。
七、以群眾滿意為根本，著力打造社會(huì)管理創(chuàng)新示范區(qū)
45.夯實(shí)三級(jí)平臺(tái)建設(shè)。
建立區(qū)聯(lián)席會(huì)議制度，進(jìn)一步實(shí)化、規(guī)范街鎮(zhèn)綜治維穩(wěn)中心、警民聯(lián)調(diào)室和村居工作站。
46.打造社會(huì)管理創(chuàng)新特色品牌。
學(xué)習(xí)借鑒先發(fā)地區(qū)的經(jīng)驗(yàn)做法，以新型社區(qū)管理創(chuàng)新為抓手，找準(zhǔn)服務(wù)群眾與社會(huì)管理創(chuàng)新的結(jié)合點(diǎn)，著力打造一批亮點(diǎn)項(xiàng)目。
47.實(shí)行網(wǎng)格化與信息化聯(lián)動(dòng)管理。
整合社會(huì)管理創(chuàng)新信息資源，建立健全社會(huì)管理創(chuàng)新軟件系統(tǒng)，在全省率先打造信息化管理品牌。整合社會(huì)管理創(chuàng)新工作力量，推行社會(huì)管理創(chuàng)新網(wǎng)格化、扁平化管理。
48.完善社區(qū)服務(wù)體系。
突出惠民育民安民，深入推進(jìn)基本公共服務(wù)進(jìn)社區(qū)，創(chuàng)新特色化的社區(qū)服務(wù)模式。
49.完善服務(wù)體系。
堅(jiān)持用群眾工作統(tǒng)攬工作，突出抓好源頭預(yù)防、來訪處理、事要解決三個(gè)環(huán)節(jié)，進(jìn)一步落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、領(lǐng)導(dǎo)干部接訪等各項(xiàng)制度，著力解決群眾問題。
50.完善公共安全服務(wù)體系。
深入創(chuàng)建“平安”，突出抓好安全生產(chǎn)、道路交通安全、消防安全等工作，完善應(yīng)急管理體制機(jī)制，增強(qiáng)居民群眾的安全感。
51.完善維權(quán)服務(wù)體系。
加強(qiáng)勞動(dòng)爭(zhēng)議仲裁，維護(hù)農(nóng)民工合法權(quán)益。
八、以能力提升和作風(fēng)改進(jìn)為重點(diǎn)，切實(shí)加強(qiáng)政府自身建設(shè)
52.建設(shè)學(xué)習(xí)型政府。
堅(jiān)持把學(xué)習(xí)作為一種常態(tài)，開展全民讀書月活動(dòng)，全方位、多層次、高質(zhì)量地學(xué)習(xí)貫徹黨的十精神，進(jìn)一步健全領(lǐng)導(dǎo)干部學(xué)習(xí)制度、調(diào)研制度和政策信息參閱制度，加快人才培養(yǎng)和人力資源開發(fā)，完善公務(wù)員教育培訓(xùn)、輪崗交流、學(xué)習(xí)考核機(jī)制，提升政府全體人員整體素質(zhì)。
53.建設(shè)服務(wù)型政府。
強(qiáng)化宗旨意識(shí)，投入更多的精力訪民情、匯民智、釋民惑、解民憂、惠民生。持續(xù)深化效能建設(shè)，完善目標(biāo)管理，嚴(yán)格績(jī)效考評(píng)，強(qiáng)化行政問責(zé)。推進(jìn)人事制度改革、事業(yè)單位改革、城市管理體制改革、機(jī)關(guān)后勤服務(wù)制度改革，以及國有資產(chǎn)管理、財(cái)政管理體制和投融資體制改革等，加快形成體制機(jī)制新優(yōu)勢(shì)。
54.建設(shè)法治型政府。
自覺接受區(qū)人大的法律監(jiān)督、工作監(jiān)督和區(qū)政協(xié)的民主監(jiān)督，虛心聽取派、無黨派人士和各人民團(tuán)體的意見建議，認(rèn)真辦理人大代表建議和政協(xié)提案，高度重視社會(huì)公眾和新聞?shì)浾摫O(jiān)督。深入實(shí)施“六五”普法，加快依法治區(qū)進(jìn)程。認(rèn)真貫徹《市政府重大行政決策程序規(guī)定》，建立完善聽取意見、專家論證、合法性審查、集體討論決定、實(shí)施效果評(píng)價(jià)等制度。推進(jìn)政府信息化建設(shè)。依法加強(qiáng)政府信息公開，常態(tài)化推進(jìn)政務(wù)公開，深入抓好陽光村務(wù)、居（村）民自治等基層民主建設(shè)。
