智能技術(shù)時(shí)代精選(九篇)

前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的智能技術(shù)時(shí)代主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。

第1篇：智能技術(shù)時(shí)代范文

關(guān)鍵詞：信息科學(xué)技術(shù)；智能科學(xué)技術(shù)；現(xiàn)代化；人才培養(yǎng)

無(wú)論人們是否已經(jīng)清醒地意識(shí)到，理論分析與社會(huì)實(shí)踐都已清楚表明，信息化走向智能化的時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨。這就是為什么當(dāng)今社會(huì)如此頻繁地出現(xiàn)各種各樣的“智能”前綴：智能交通、智能電網(wǎng)、智能城市、智能農(nóng)業(yè)、智能建筑、智能儀器、智能計(jì)算、智能控制、智能機(jī)器人、智能通信、智能服務(wù)、智能防務(wù)、智能互聯(lián)網(wǎng)、智能物聯(lián)網(wǎng)、智能信息處理等。

那么，什么是信息化？什么是智能化？它們有什么聯(lián)系與區(qū)別？

信息化的基本任務(wù)，是利用信息技術(shù)向社會(huì)提供便捷的信息共享服務(wù)，智能化的基本任務(wù)，是在此基礎(chǔ)上利用智能技術(shù)，向社會(huì)提供智能化的生產(chǎn)方式、工作方式、服務(wù)方式、交流方式和生活方式。智能化是信息化發(fā)展的高級(jí)階段。毫無(wú)疑問(wèn)，能否根據(jù)社會(huì)

的實(shí)際需求，不失時(shí)機(jī)地推進(jìn)智能化，將直接影響我國(guó)現(xiàn)代化的進(jìn)程。

高等學(xué)校應(yīng)當(dāng)建設(shè)和發(fā)展什么樣的學(xué)科和專業(yè)，需要考慮眾多因素，但最重要的是社會(huì)需求。筆者旨在闡明，盡管我國(guó)當(dāng)前面臨多元化的社會(huì)需求，但是其中最具本質(zhì)意義和關(guān)鍵地位的社會(huì)需求是信息化必須走向智能化。這是振興民族大業(yè)、建設(shè)小康社會(huì)、建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家、建設(shè)資源節(jié)約型社會(huì)和環(huán)境友好型社會(huì)、應(yīng)對(duì)全球氣候異常變化、保障可持續(xù)發(fā)展的根本舉措。為此，大力發(fā)展智能科學(xué)與技術(shù)本科專業(yè)，努力建設(shè)研究生學(xué)科，精心培養(yǎng)各層次智能科學(xué)技術(shù)人才大軍，就成為我國(guó)高等學(xué)校的重要任務(wù)。

1信息化與智能化：基本內(nèi)涵及相互關(guān)系

簡(jiǎn)要地說(shuō)，信息化，就是在人類活動(dòng)的各個(gè)可能領(lǐng)域充分利用信息技術(shù)來(lái)提高人類活動(dòng)的質(zhì)量和效率的過(guò)程；而智能化，則是在此基礎(chǔ)上，進(jìn)一步在人類活動(dòng)的各個(gè)可能領(lǐng)域充分利用智能技術(shù)來(lái)提高人類活動(dòng)的質(zhì)量、效率和創(chuàng)新能力的過(guò)程。

可見(jiàn)，為了準(zhǔn)確理解信息化與智能化的含義，需要了解“信息技術(shù)”和“智能技術(shù)”的概念，以及它們之間的聯(lián)系與差別。為此，我們有必要考察一下人類認(rèn)識(shí)問(wèn)題和解決問(wèn)題(也可以抽象為認(rèn)識(shí)世界和改造世界)這一典型活動(dòng)的抽象模型[1]，如圖1所示。

該模型的含義是：為了處理現(xiàn)實(shí)世界的實(shí)際問(wèn)題，人們必須首先通過(guò)自己的感覺(jué)器官獲取與問(wèn)題相關(guān)的信息，并通過(guò)傳導(dǎo)神經(jīng)系統(tǒng)把獲得的信息傳到思維器官，在這里使用古舊皮層對(duì)這些信息進(jìn)行預(yù)處理，使信息更加便于利用；在此基礎(chǔ)上，通過(guò)新皮層把信息轉(zhuǎn)換為知識(shí)，并進(jìn)而轉(zhuǎn)換為解決問(wèn)題的智能策略，再通過(guò)傳導(dǎo)神經(jīng)系統(tǒng)把智能策略傳到效應(yīng)器官，后者把智能策略轉(zhuǎn)換為智能行為，作用于面對(duì)的問(wèn)題，使問(wèn)題的狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)槠谕哪繕?biāo)狀態(tài)。這就是人們認(rèn)識(shí)問(wèn)題和解決問(wèn)題的一個(gè)基本回合。

之所以說(shuō)是一個(gè)基本回合，是因?yàn)楂@得的信息可能不夠充分，導(dǎo)致生成的知識(shí)不夠完善，制定的策略不夠合理。因此，當(dāng)把這樣產(chǎn)生的智能行為作用于問(wèn)題時(shí)，問(wèn)題的狀態(tài)不一定能夠完全轉(zhuǎn)變到預(yù)期的目標(biāo)狀態(tài)。這時(shí)，就要把偏離目標(biāo)狀態(tài)的“誤差”作為新的信息，經(jīng)由感覺(jué)器官反饋到思維器官，通過(guò)學(xué)習(xí)來(lái)修正和優(yōu)化策略，以期更好地接近目標(biāo)。通常，這種“反饋―學(xué)習(xí)―優(yōu)化―控制”的過(guò)程可能要進(jìn)行多次，逐次逼近預(yù)期目標(biāo)。也就是說(shuō)，人類認(rèn)識(shí)問(wèn)題和解決問(wèn)題的過(guò)程是一個(gè)充滿反饋、學(xué)習(xí)和優(yōu)化的過(guò)程。

通過(guò)進(jìn)一步的分析，我們還可以發(fā)現(xiàn)，從功能性質(zhì)上看，圖1所示的人類“認(rèn)識(shí)問(wèn)題和解決問(wèn)題”的過(guò)程，實(shí)際上包含相互聯(lián)系、相互作用而又相輔相成的兩個(gè)相繼階段，具體內(nèi)容如下。

1) 獲取信息的感覺(jué)器官和它的技術(shù)延長(zhǎng)物傳感系統(tǒng)、傳遞信息的傳導(dǎo)神經(jīng)系統(tǒng)和它的技術(shù)延長(zhǎng)物通信系統(tǒng)以及處理信息的大腦古舊皮層和它的技術(shù)延長(zhǎng)物計(jì)算系統(tǒng)，都是直接與“信息”打交道的器官和技術(shù)系統(tǒng)。

2) 生成知識(shí)和制定智能策略的大腦新皮層和它的技術(shù)延長(zhǎng)物人工智能系統(tǒng)、其后傳遞智能策略的傳導(dǎo)神經(jīng)和它的技術(shù)延長(zhǎng)物通信系統(tǒng)以及執(zhí)行智能策略的效應(yīng)器官和它的技術(shù)延長(zhǎng)物控制系統(tǒng)則是與“知識(shí)和智能策略”打交道的器官和技術(shù)系統(tǒng)。

既然過(guò)程1)是與信息打交道的過(guò)程，因而就稱為“信息過(guò)程”；而過(guò)程2)是與知識(shí)和智能策略打交道的過(guò)程，因而就稱為“知識(shí)與智能過(guò)程”，后者也可以更簡(jiǎn)潔地稱為“智能過(guò)程”。不過(guò)，“生成知識(shí)”的過(guò)程也可以看做是“理解信息”的過(guò)程，“制定策略”的過(guò)程則可以看做是“再生策略信息”的過(guò)程(策略可以看做是人類大腦再生出來(lái)的一種指示“如何解決問(wèn)題”的高級(jí)信息)，而“傳遞和執(zhí)行策略”的過(guò)程也可以看做是“傳遞和執(zhí)行策略信息”的過(guò)程。因此，在這種意義之下，過(guò)程2)也可以稱為“信息過(guò)程”。為了體現(xiàn)這兩個(gè)信息過(guò)程之間的聯(lián)系與區(qū)別，過(guò)程1)可以稱為“基本信息過(guò)程”，過(guò)程2)則可以稱為“高級(jí)信息過(guò)程”。于是，技術(shù)范疇的傳感技術(shù)、通信技術(shù)、計(jì)算技術(shù)就可以稱為“基本信息技術(shù)”，人工智能技術(shù)和控制技術(shù)就稱為“高級(jí)信息技術(shù)”。

這樣，人們就可以更確切地說(shuō)，信息化，就是在人類活動(dòng)的各個(gè)可能領(lǐng)域充分利用傳感、通信和計(jì)算這類“基本信息技術(shù)”，來(lái)提高人類活動(dòng)的質(zhì)量和效率的過(guò)程；而智能化，則是在此基礎(chǔ)上，進(jìn)一步在人類活動(dòng)的各個(gè)領(lǐng)域充分利用智能和控制這類“高級(jí)信息技術(shù)”，來(lái)提高人類活動(dòng)的質(zhì)量、效率和創(chuàng)新能力的過(guò)程。

頗為有趣的是，在圖1所示的模型中，如果只考慮通信系統(tǒng)的功能，這當(dāng)然就是“電信網(wǎng)絡(luò)(和電視網(wǎng)絡(luò))”的模型；在此基礎(chǔ)上，如果把計(jì)算系統(tǒng)的功能增加進(jìn)來(lái)，它就演變成了“互聯(lián)網(wǎng)”的模型；進(jìn)一步，如果再把傳感系統(tǒng)和控制系統(tǒng)的功能也增加進(jìn)來(lái)，它就演變成了當(dāng)前人們正在熱切關(guān)注的“物聯(lián)網(wǎng)”模型。而如果再加上智能系統(tǒng)的功能，它就會(huì)演變成為“智能信息網(wǎng)絡(luò)”的模型。

顯而易見(jiàn)，物聯(lián)網(wǎng)和智能信息網(wǎng)絡(luò)的根本區(qū)別，就在于有沒(méi)有“智能”。也可以說(shuō)，智能信息網(wǎng)絡(luò)就是智能化了的物聯(lián)網(wǎng)。當(dāng)然，目前的物聯(lián)網(wǎng)還處在發(fā)展的起始階段，它的基本形態(tài)還只是互聯(lián)網(wǎng)與傳感系統(tǒng)的結(jié)合，連控制系統(tǒng)的作用也還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有充分考慮，更不要說(shuō)是智能信息網(wǎng)絡(luò)了。

值得注意的是，我國(guó)當(dāng)前階段的“信息化”，主要只利用了通信技術(shù)和計(jì)算技術(shù)，還沒(méi)有完全利用到全部的“基本信息技術(shù)”。只是到了最近，人們開(kāi)始關(guān)注“物聯(lián)網(wǎng)”的時(shí)候，才把傳感技術(shù)與通信技術(shù)和計(jì)算技術(shù)聯(lián)系起來(lái)。

所以，基于通信技術(shù)和計(jì)算技術(shù)的“信息化”的主要作用，是利用通信的傳遞能力和計(jì)算技術(shù)的處理能力，為社會(huì)提供便捷的信息共享服務(wù)，使社會(huì)的各種供需關(guān)系得到及時(shí)的溝通。人們?cè)讷@得這些供需信息后，就可以調(diào)整自己的產(chǎn)品方向和生產(chǎn)計(jì)劃，提高社會(huì)整體的運(yùn)行效率。但是，產(chǎn)品方向和生產(chǎn)計(jì)劃的調(diào)整都需要通過(guò)人類管理者和勞動(dòng)者自己的實(shí)踐來(lái)實(shí)現(xiàn)，基本信息技術(shù)本身對(duì)此無(wú)能為力。

原因很顯然，信息所表現(xiàn)的是事物的現(xiàn)象，只告訴“是什么(What)”；知識(shí)所反映的則是事物的本質(zhì)，可以告訴“為什么(Why)”；智能所體現(xiàn)的才是解決問(wèn)題的策略，因此可以告訴“怎樣做(How)”。僅僅利用通信和計(jì)算技術(shù)的“信息化”工具，不能直接改變生產(chǎn)過(guò)程本身，因此就只有依靠人類工作者自己來(lái)實(shí)際調(diào)整產(chǎn)品方向和生產(chǎn)規(guī)模。

發(fā)展到“物聯(lián)網(wǎng)”階段以后，網(wǎng)絡(luò)中的信息比互聯(lián)網(wǎng)的信息更豐富了，因?yàn)樵谠械摹叭祟愝斎氲男畔ⅰ被A(chǔ)上，增加了不計(jì)其數(shù)的“物”的信息。不過(guò)，如果物聯(lián)網(wǎng)沒(méi)有智能技術(shù)和控制技術(shù)的支持，它的功能仍然還是“信息共享”，只不過(guò)信息的來(lái)源更加豐富了而已。

然而，采用智能技術(shù)之后，由于生產(chǎn)工具自身具有相應(yīng)的知識(shí)和智能，它就不僅可以根據(jù)供需信息自主調(diào)整產(chǎn)品方向和生產(chǎn)計(jì)劃，還可以自主地改善生產(chǎn)過(guò)程，提高產(chǎn)品質(zhì)量，增加新的產(chǎn)品品種，來(lái)適應(yīng)社會(huì)需求，甚至可以預(yù)測(cè)社會(huì)需求的走向，創(chuàng)造全新的產(chǎn)品，引領(lǐng)社會(huì)的需求。

馬克思曾經(jīng)預(yù)言，隨著大工業(yè)的充分發(fā)展，勞動(dòng)者不再是生產(chǎn)流程的一個(gè)環(huán)節(jié)，而是站在生產(chǎn)流程的旁邊，對(duì)生產(chǎn)流程進(jìn)行監(jiān)督和管理。我們知道，農(nóng)業(yè)時(shí)代的人力工具和工業(yè)時(shí)代的動(dòng)力工具都不可能實(shí)現(xiàn)馬克思所預(yù)見(jiàn)的社會(huì)生產(chǎn)方式，基于通信與計(jì)算技術(shù)的信息化工具和沒(méi)有智能技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)工具也不可能實(shí)現(xiàn)馬克思所預(yù)見(jiàn)的社會(huì)生產(chǎn)方式。這是因?yàn)?，農(nóng)業(yè)時(shí)代的生產(chǎn)工具(人力工具)、工業(yè)時(shí)代的生產(chǎn)工具(動(dòng)力工具)以及信息化階段的生產(chǎn)工具(基本信息技術(shù)工具)不具備智能，勞動(dòng)者不得不成為“生產(chǎn)流程的一個(gè)環(huán)節(jié)”，只有智能化的生產(chǎn)工具，才有可能使勞動(dòng)者“不再成為生產(chǎn)流程的一個(gè)環(huán)節(jié)”，從而能夠“站在生產(chǎn)流程的旁邊對(duì)生產(chǎn)流程進(jìn)行管理和監(jiān)督”，使馬克思預(yù)言的社會(huì)生產(chǎn)方式變?yōu)檎嬲默F(xiàn)實(shí)[2]。

可見(jiàn)，智能化的生產(chǎn)工具可以使社會(huì)生產(chǎn)方式得到根本的改變：由被動(dòng)跟蹤的生產(chǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)引領(lǐng)的生產(chǎn)，由人力承擔(dān)的生產(chǎn)變?yōu)闄C(jī)器自主的生產(chǎn)，使勞動(dòng)者可以站在生產(chǎn)流程的旁邊，對(duì)生產(chǎn)流程進(jìn)行管理和監(jiān)督。這就是“由工業(yè)時(shí)代的社會(huì)生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)變到了智能時(shí)代的社會(huì)生產(chǎn)方式”。顯然，這種轉(zhuǎn)變將使社會(huì)勞動(dòng)生產(chǎn)力水平得到質(zhì)的提高。

這就是信息化、智能化以及它們的聯(lián)系與區(qū)別。

2信息化走向智能化：社會(huì)需求與歷史必然

信息化必須走向智能化，這是人類社會(huì)追求進(jìn)步的內(nèi)在和固有要求。反之，如果信息化不能適時(shí)地走向智能化，社會(huì)的進(jìn)步就會(huì)延緩甚至停頓下來(lái)。

根據(jù)“科學(xué)技術(shù)擬人律”的啟示[3]，信息化走向智能化這種內(nèi)在和固有的要求可以從人類自身的進(jìn)化過(guò)程中得到直接啟發(fā)。

考察人類進(jìn)化的歷史就知道，當(dāng)人類的感覺(jué)器官、傳導(dǎo)神經(jīng)系統(tǒng)、人腦古舊皮層系統(tǒng)和效應(yīng)器官的功能發(fā)展起來(lái)之后，人腦新皮層功能的強(qiáng)化就成了人類整體能力進(jìn)化的焦點(diǎn)；可以看出，只有完成了新皮層功能的強(qiáng)化，人類才進(jìn)化成了完全意義上的現(xiàn)代人類。反之，如果沒(méi)有新皮層功能的強(qiáng)化，人類的進(jìn)化就可能依舊停留在“猿猴”階段，不能成為真正的現(xiàn)代人類。

與此相應(yīng)，當(dāng)今時(shí)代，傳感技術(shù)、通信技術(shù)、計(jì)算技術(shù)、控制技術(shù)都獲得了長(zhǎng)足進(jìn)步。因此，智能技術(shù)的強(qiáng)化就成了整個(gè)技術(shù)能力進(jìn)步的焦點(diǎn)。同樣，只有當(dāng)智能技術(shù)發(fā)展起來(lái)，人類的智力能力才能得到有效的擴(kuò)展。反之，如果智能技術(shù)不能獲得充分的發(fā)展和應(yīng)用，信息技術(shù)就會(huì)停留在“信息共享”這個(gè)初級(jí)的發(fā)展階段。

因此，為了適應(yīng)社會(huì)不斷發(fā)展的需要，為了不斷改善人們生存的條件，信息化必須走向智能化。只有這樣，人類“認(rèn)識(shí)世界和改造世界”的活動(dòng)才能得到現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的全面支持，人類的充分解放才能成為現(xiàn)實(shí)。

事實(shí)上，人們可以舉出無(wú)數(shù)的事例來(lái)說(shuō)明信息化為什么必須走向智能化，以及如果信息化不走向智能化就不能真正解決問(wèn)題的原因。不過(guò)，限于篇幅，這里只能擇要略述一二。

1) 例1：物聯(lián)網(wǎng)研究與應(yīng)用。

如上所述，目前人們所研究的物聯(lián)網(wǎng)，其實(shí)只是增加了傳感器的互聯(lián)網(wǎng)而已，不要說(shuō)還沒(méi)有考慮智能技術(shù)的作用，就連控制技術(shù)的因素也考慮得很不充分?？墒?，沒(méi)有智能技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)又有什么意義呢？一般來(lái)說(shuō)，智能技術(shù)在物聯(lián)網(wǎng)中至少有如下幾個(gè)重要作用：第一，不同傳感器獲得的信息之間的智能融合；第二，把這樣得到的形式化信息轉(zhuǎn)換為“能夠顯示內(nèi)容和價(jià)值因素”的信息(稱為“全信息”)；第三，從這些信息中提煉相應(yīng)的知識(shí)；第四，以這些知識(shí)為基礎(chǔ)，在目標(biāo)的引導(dǎo)下生成解決問(wèn)題的智能策略。

試想，如果得不到“正確融合起來(lái)的信息”，也得不到能夠顯示內(nèi)容和價(jià)值因素的“全信息”，得不到相應(yīng)的“知識(shí)”，也得不到解決問(wèn)題的“智能策略”。一句話，如果沒(méi)有智能技術(shù)的支持，這樣的網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)能夠發(fā)揮多大作用呢？

可見(jiàn)，物聯(lián)網(wǎng)的研究與應(yīng)用必須由“基本信息技術(shù)”的層次進(jìn)入到“智能技術(shù)”(高級(jí)信息技術(shù))的層次。舍此，不可能解決問(wèn)題。

2) 例2：轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式。

轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的核心是“轉(zhuǎn)變社會(huì)生產(chǎn)方式”，其中一個(gè)最受關(guān)注的問(wèn)題是“節(jié)能減排”，即節(jié)約能源消耗和減少?gòu)U棄物排放?？疾飚?dāng)前的社會(huì)生產(chǎn)，主流的生產(chǎn)方式是工業(yè)時(shí)代遺留下來(lái)的產(chǎn)物。工業(yè)時(shí)代生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的通用理念是“按照最惡劣條件下的資源需求來(lái)提供高倍資源備份，以保證在任何條件下生產(chǎn)系統(tǒng)的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)”。正是基于這個(gè)理念，導(dǎo)致了所有工業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)的“資源高投入”：材料的高投入、能源的高投入、人力的高投入、資金的高投入?！案咄度搿眲t導(dǎo)致“高排放”和“高污染”。所以，“三高”是工業(yè)時(shí)代生產(chǎn)方式固有的本質(zhì)特征。

怎樣才能轉(zhuǎn)變以“三高”為本質(zhì)特征的工業(yè)時(shí)代生產(chǎn)方式呢？

肯定的回答是：僅僅運(yùn)用信息技術(shù)不足以解決問(wèn)題，必須在此基礎(chǔ)上運(yùn)用智能技術(shù)，也就是“高級(jí)信息技術(shù)”(即圖1所示的全部技術(shù))才能達(dá)到目的。

道理很明顯，要想真正轉(zhuǎn)變以“三高”為特征的工業(yè)時(shí)代生產(chǎn)方式，必須從這種生產(chǎn)方式的初始源頭――設(shè)計(jì)理念――進(jìn)行徹底變革。這就是用“智能設(shè)計(jì)”的理念取代原有的“以高投入保障可靠生產(chǎn)”的設(shè)計(jì)理念。只有設(shè)計(jì)理念革新了，才能從源頭上消除“三高”，達(dá)到節(jié)能減排和轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的目的。

智能設(shè)計(jì)的理念是：通過(guò)智能技術(shù)的“自主學(xué)習(xí)與自主優(yōu)化”策略，使生產(chǎn)系統(tǒng)的資源投入和產(chǎn)品產(chǎn)出實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)的優(yōu)化配置，從而消除“高倍資源備份”?？梢?jiàn)，沒(méi)有智能技術(shù)的應(yīng)用，就不可能從源頭上轉(zhuǎn)變以“三高”為特征的工業(yè)時(shí)代生產(chǎn)方式。

總之，只有智能技術(shù)的普遍應(yīng)用(即“智能化”)，才能使“物聯(lián)網(wǎng)”走向智能化，發(fā)揮應(yīng)有的作用；只有智能技術(shù)的普遍應(yīng)用，才能使工業(yè)時(shí)代遺留下來(lái)的社會(huì)生產(chǎn)方式得到根本轉(zhuǎn)變；同樣，也只有智能技術(shù)的普遍應(yīng)用，才能使整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)、社會(huì)文明、大眾民生和國(guó)家安全獲得蓬勃的發(fā)展，朝著21世紀(jì)意義下的現(xiàn)代化目標(biāo)不斷前進(jìn)。

需要特別指出的是，物聯(lián)網(wǎng)的智能化也好，經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變也好，應(yīng)對(duì)全球氣候異常變化也好，維護(hù)世界和平與國(guó)家安全也好，種種跡象都表明，“審時(shí)度勢(shì)，把信息化推向智能化”已經(jīng)是擺在我國(guó)人民和世界人民面前的緊迫任務(wù)。

3智能化人才大軍：特有的素質(zhì)

為了推進(jìn)智能化，需要在各個(gè)領(lǐng)域大力發(fā)展和普遍應(yīng)用智能科學(xué)技術(shù)。但是，人是社會(huì)生產(chǎn)力的第一要素。發(fā)展和應(yīng)用智能科學(xué)技術(shù)，需要一支規(guī)模宏大、結(jié)構(gòu)合理、訓(xùn)練有素的智能科學(xué)技術(shù)人才大軍。

所謂“規(guī)模宏大”，主要是指智能科學(xué)技術(shù)人才大軍在數(shù)量上要能適應(yīng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)、社會(huì)文明、大眾民生、國(guó)家安全智能化的規(guī)模要求。智能無(wú)處不需，智能化是全社會(huì)的需要，不是個(gè)別領(lǐng)域、個(gè)別部門(mén)和個(gè)別地區(qū)的需求。因此，規(guī)模必然相當(dāng)宏大。

所謂“結(jié)構(gòu)合理”，主要是指培養(yǎng)這支人才大軍的教育系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)具有博士、碩士、學(xué)士的合理層次結(jié)構(gòu)。智能科學(xué)技術(shù)是新興的、快速發(fā)展的，而且體現(xiàn)了當(dāng)代最先進(jìn)、最復(fù)雜、最前沿的科學(xué)技術(shù)，沒(méi)有這樣一支結(jié)構(gòu)合理的人才大軍，就不可能適應(yīng)智能化的需求。

所謂“訓(xùn)練有素”，主要是指國(guó)家應(yīng)當(dāng)設(shè)置面向智能科學(xué)與技術(shù)學(xué)科和專業(yè)的高等學(xué)校人才培養(yǎng)的專門(mén)體系，按照智能科學(xué)與技術(shù)學(xué)科的知識(shí)結(jié)構(gòu)和能力結(jié)構(gòu)進(jìn)行系統(tǒng)培養(yǎng)與訓(xùn)練，而不宜由其他學(xué)科的培養(yǎng)體系來(lái)代行兼顧。

圖1的模型表明，在學(xué)科關(guān)系上，智能科學(xué)與技術(shù)的前端與計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)學(xué)科相銜接，后端則通過(guò)信息與通信工程學(xué)科和控制科學(xué)與工程學(xué)科相溝通。其中，計(jì)算機(jī)學(xué)科定位于“信息處理”；它輸出的是經(jīng)過(guò)處理便于應(yīng)用的信息，正好提供給智能科學(xué)與技術(shù)學(xué)科，支持“生成知識(shí)”，并在此基礎(chǔ)上“制定策略”；后者通過(guò)信息與通信工程學(xué)科的“策略傳遞”功能傳遞給控制科學(xué)與工程，支持“策略執(zhí)行”?？梢?jiàn)，它們的功能定位分別是“信息處理”、“知識(shí)生成與策略制定”、“策略傳遞”和“策略執(zhí)行”，它們各就各位，各司其職，互相銜接，互相合作，形成和諧的流程，但不能互相取代。

那么，智能科學(xué)與技術(shù)學(xué)科人才大軍應(yīng)當(dāng)具備怎樣的整體素質(zhì)呢？

由于篇幅所限，這里不可能細(xì)致地展開(kāi)討論?？紤]到我國(guó)目前已經(jīng)有眾多學(xué)校制訂了詳盡的智能科學(xué)與技術(shù)學(xué)科的人才培養(yǎng)計(jì)劃，這里將著重指出：除了其他科學(xué)技術(shù)學(xué)科人才必須具備的共性素質(zhì)之外，智能科學(xué)技術(shù)學(xué)科人才大軍應(yīng)具備的特殊素質(zhì)。

3.1智能科學(xué)與技術(shù)本科專業(yè)的特殊知識(shí)結(jié)構(gòu)

眾所周知，智能是由信息資源加工出來(lái)的最高級(jí)產(chǎn)物。因此，智能科學(xué)技術(shù)是信息科學(xué)技術(shù)的核心、前沿和制高點(diǎn)，智能也是人類一切能力的最高級(jí)體現(xiàn)。因此，智能科學(xué)技術(shù)也是生命科學(xué)技術(shù)最為精彩的篇章。因此，智能科學(xué)技術(shù)是信息科學(xué)技術(shù)與生命科學(xué)技術(shù)兩者的交叉學(xué)科，應(yīng)當(dāng)按照這樣的學(xué)科性質(zhì)設(shè)計(jì)學(xué)生的知識(shí)結(jié)構(gòu)和能力結(jié)構(gòu)。

基于這樣的特點(diǎn)，智能科學(xué)與技術(shù)本科專業(yè)的知識(shí)結(jié)構(gòu)(課程設(shè)置)應(yīng)當(dāng)形成如下最基本的連貫的標(biāo)志性核心知識(shí)體系。

第一學(xué)期，智能科學(xué)與技術(shù)導(dǎo)論(人文基礎(chǔ))。

第二學(xué)期，智能科學(xué)史與科學(xué)方法論(人文基礎(chǔ))。

第三學(xué)期，腦與認(rèn)知科學(xué)基礎(chǔ)(專業(yè)基礎(chǔ))。

第四學(xué)期，智能數(shù)學(xué)(數(shù)理邏輯與模糊邏輯)(專業(yè)基礎(chǔ))。

第五學(xué)期，機(jī)器智能通論(核心課程)。

第六學(xué)期，機(jī)器學(xué)習(xí)(核心課程)。

第七學(xué)期，智能機(jī)器人(應(yīng)用基礎(chǔ))。

第一學(xué)期必須開(kāi)設(shè)“導(dǎo)論”。這是因?yàn)樾律鷦倧闹袑W(xué)走進(jìn)大學(xué)，需要通過(guò)“導(dǎo)論”引導(dǎo)學(xué)生快速了解什么是智能科學(xué)與技術(shù)，為什么要學(xué)習(xí)它，它的發(fā)展前景是什么，它對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與社會(huì)進(jìn)步的意義是什么，它的知識(shí)結(jié)構(gòu)和能力結(jié)構(gòu)是什么，它與相鄰學(xué)科的關(guān)系是什么，怎樣才能學(xué)好智能科學(xué)與技術(shù)(包括大學(xué)與中學(xué)的學(xué)習(xí)方法和學(xué)習(xí)規(guī)律有何異同)。

第二學(xué)期必須開(kāi)設(shè)“方法論”。這是因?yàn)樾碌恼_的方法論對(duì)于理解和發(fā)展智能科學(xué)與技術(shù)具有特別重要的意義，而傳統(tǒng)科學(xué)方法論會(huì)妨礙學(xué)生理解和把握智能科學(xué)與技術(shù)?！肮び破涫?，必先利其器”，方法論的教育必須走在前頭。

第三學(xué)期必須開(kāi)設(shè)“腦與認(rèn)知科學(xué)基礎(chǔ)”。這是因?yàn)槿斯ぶ悄艿淖罴言途褪谴竽X結(jié)構(gòu)及其支持的認(rèn)知能力。沒(méi)有這個(gè)基礎(chǔ)，我們培養(yǎng)的人才大軍就會(huì)基礎(chǔ)淺薄，缺乏創(chuàng)新的功力，他們?cè)谥悄芸茖W(xué)與技術(shù)發(fā)展的道路上就走不遠(yuǎn)。所以，要在二年級(jí)一開(kāi)始就學(xué)好這個(gè)基礎(chǔ)。

第四學(xué)期必須開(kāi)設(shè)“智能數(shù)學(xué)”。學(xué)生要著重學(xué)好集合論、數(shù)理邏輯、模糊邏輯和算法理論，這是智能科學(xué)與技術(shù)對(duì)數(shù)學(xué)知識(shí)的特殊需要，也是學(xué)習(xí)后續(xù)課程必須具備的數(shù)學(xué)基礎(chǔ)。必須在第四學(xué)期完成這個(gè)準(zhǔn)備。

第五學(xué)期必須開(kāi)設(shè)“機(jī)器智能”。這是本專業(yè)的核心課程。考慮到歷史上“人工智能”與“計(jì)算智能”和“行為智能”長(zhǎng)期處于鼎足三分的狀態(tài)，而事實(shí)上，只有它們?nèi)呓Y(jié)合在一起，才能覆蓋基本的智能技術(shù)，因此需要設(shè)置統(tǒng)一闡述這個(gè)“三位一體”的新的課程，稱之為“機(jī)器智能”。

第六學(xué)期必須開(kāi)設(shè)“機(jī)器學(xué)習(xí)”。這是因?yàn)樯鲜鋈N智能技術(shù)的共同要害都是“學(xué)習(xí)”，因此有必要開(kāi)設(shè)“機(jī)器學(xué)習(xí)”來(lái)深化智能的核心技術(shù)。

第七學(xué)期應(yīng)當(dāng)開(kāi)設(shè)“智能機(jī)器人”。這是因?yàn)橹悄軝C(jī)器人是智能技術(shù)實(shí)際應(yīng)用的最典型和最普遍形態(tài)，應(yīng)當(dāng)讓學(xué)生在進(jìn)入畢業(yè)設(shè)計(jì)之前對(duì)智能機(jī)器人做“解剖麻雀”式的學(xué)習(xí)和掌握。

其他課程的設(shè)置可以、也完全應(yīng)該結(jié)合各個(gè)學(xué)校的特點(diǎn)自行選擇。

還要強(qiáng)調(diào)的是，整個(gè)培養(yǎng)過(guò)程要努力貫徹理論與實(shí)踐相結(jié)合、已有進(jìn)展與存在問(wèn)題相依托、啟發(fā)式和教學(xué)雙方互動(dòng)等原則，使學(xué)生不僅高度熱愛(ài)本專業(yè)，而且具備很強(qiáng)的創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力。

3.2智能科學(xué)技術(shù)學(xué)科研究生的知識(shí)結(jié)構(gòu)

同樣，由于篇幅所限，這里僅指出：鑒于智能科學(xué)與技術(shù)的內(nèi)涵非常豐富，應(yīng)用又無(wú)處不在，智能科學(xué)與技術(shù)研究生一級(jí)學(xué)科不宜按照應(yīng)用領(lǐng)域設(shè)置二級(jí)學(xué)科。分析表明，按照學(xué)科的層次結(jié)構(gòu)設(shè)置如下三個(gè)二級(jí)學(xué)科比較適宜。

1) 智能理論。

2) 智能技術(shù)。

3) 智能應(yīng)用。

當(dāng)然，這些二級(jí)學(xué)科名稱的具體表述方法還有待繼續(xù)論證和優(yōu)化。

4結(jié)語(yǔ)

今天，無(wú)數(shù)的事實(shí)(智能A、智能B……智能Z)告訴我們，社會(huì)對(duì)于“智能”的需求已經(jīng)不止是母腹中躁動(dòng)的嬰兒，也已經(jīng)不止是大海平面上依稀可見(jiàn)的航船桅桿，而是已如初升的太陽(yáng)普照大地，如大潮的奔涌席卷四方。

面對(duì)時(shí)代的召喚和社會(huì)的需求，高等學(xué)校的教育和科研工作者義不容辭，責(zé)無(wú)旁貸。讓我們一起努力，共同推進(jìn)智能科學(xué)與技術(shù)本科專業(yè)和研究生學(xué)科的建設(shè)，為我國(guó)和世界智能科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，作出無(wú)愧于時(shí)代、無(wú)愧于華夏學(xué)人的積極貢獻(xiàn)！

參考文獻(xiàn)：

[1] 鐘義信. 機(jī)器知行學(xué)原理[M]. 北京:科學(xué)出版社,2007:3.

[2] 鐘義信. 社會(huì)動(dòng)力學(xué)與信息化理論[M]. 廣州:廣東教育出版社,2007:114-115.

[3] 鐘義信. 信息科學(xué)原理[M]. 北京:北京郵電大學(xué)出版社,2002:6.

Great Call of the Time for Talents Troop of Intelligence Science and Technology

ZHONG Yixin

(Department of Intellgence Science, Beijing University of Posts & Telecommunications, Beijing 100876, China)

第2篇：智能技術(shù)時(shí)代范文

海內(nèi)外專家指出，汽車智能化成為汽車技術(shù)發(fā)展的革命性趨勢(shì)，也是各大汽車企業(yè)未來(lái)奪取全球市場(chǎng)的最重要支柱之一。近年來(lái)，汽車產(chǎn)業(yè)內(nèi)超過(guò)90%的創(chuàng)新均和汽車智能系統(tǒng)相關(guān)，預(yù)計(jì)新車的智能化相關(guān)的零部件成本將占總成本的六成以上，目前僅占30%左右。

“在未來(lái)10年內(nèi)，智能汽車技術(shù)將進(jìn)入快速發(fā)展期，特別是依托3G網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)路況導(dǎo)航、股票交易和社區(qū)交流等互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用，中國(guó)汽車業(yè)將迎來(lái)網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)信息化的新時(shí)代?！痹诮眨芍袊?guó)信息協(xié)會(huì)主辦的“2011中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)信息化高峰論壇”上，原機(jī)械部部長(zhǎng)何光遠(yuǎn)對(duì)電子和信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用的前景頗為樂(lè)觀。這和《汽車觀察》在2011年3月刊封面故事《掘金車聯(lián)網(wǎng)》的觀點(diǎn)不謀而合。

像iPhone一樣“潮”起來(lái)

蘋(píng)果iPhone的出現(xiàn)改變并引領(lǐng)了一個(gè)時(shí)代潮流，汽車信息化全面進(jìn)入2.0時(shí)代，將讓人們的用車生活得到前所未有的改變。

web2.0這個(gè)詞或者概念，去年火得一塌糊涂。如果要向?qū)＜仪蠼猓玫降拇鸢缚赡苡袔资畟€(gè)。用最容易理解的話說(shuō)，它能有助于用戶更多參與到數(shù)據(jù)的產(chǎn)生和操作當(dāng)中來(lái)。相對(duì)于舊的軟件，它更具開(kāi)發(fā)性，能讓數(shù)據(jù)更輕松實(shí)現(xiàn)共享，鼓勵(lì)人們創(chuàng)建、協(xié)作、編輯、分類、交換和促進(jìn)信息，并且易于使用。

這樣理解起汽車信息化2.0時(shí)代就更加清晰易懂了。在研究節(jié)能技術(shù)、混合動(dòng)力、電動(dòng)技術(shù)的同時(shí)，信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用正在成為車界的潮流。

同濟(jì)大學(xué)MBA導(dǎo)師鄭鑫博士給出了一組數(shù)據(jù)，截至2010年12月，中國(guó)網(wǎng)民規(guī)模達(dá)到4.57億，較2009年底增加7330萬(wàn)人；互聯(lián)網(wǎng)普及率攀升至34.3%，較2009年提高5.4個(gè)百分點(diǎn)。

“到2011年，全球汽車行業(yè)總體信息化投資規(guī)模可達(dá)到342.2億美元，但我國(guó)汽車信息化投資占全球比重不到4%。”大眾汽車有限公司VW品牌市場(chǎng)部總監(jiān)辛宇預(yù)測(cè)說(shuō)。盡管如此，2006年～2011年世界汽車信息化投資平均年復(fù)合增長(zhǎng)率為4.9%，而我國(guó)則達(dá)到了8.6%，尤其是在IT服務(wù)領(lǐng)域增長(zhǎng)更快，達(dá)到16.8%。

像安吉星應(yīng)該說(shuō)是信息化過(guò)程中比較有代表性的產(chǎn)品之一，它是通用汽車研發(fā)的一套汽車安全信息服務(wù)系統(tǒng)。2008年底北美上市的95%的通用汽車產(chǎn)品都安裝了該系統(tǒng)，至今在北美使用安吉星（On―Star）服務(wù)的用戶已經(jīng)超過(guò)600萬(wàn)。

而中國(guó)是北美之外首個(gè)導(dǎo)入安吉星系統(tǒng)的市場(chǎng)，在2011年上海車展上展出了安吉星手機(jī)應(yīng)用，這個(gè)應(yīng)用程序適用于包括iPhone、Android、Windows Mobile、Symbian、Blackberry等眾多手機(jī)平臺(tái)。這套系統(tǒng)可以通過(guò)手機(jī)對(duì)車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，車主可以在手機(jī)上實(shí)時(shí)查看車輛狀態(tài)、遙控車門(mén)鎖、甚至啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

上海安吉星執(zhí)行副總經(jīng)理李超在《汽車觀察》采訪時(shí)透露，該系統(tǒng)于6月底正式推出，用戶可以在自己的手機(jī)上直接下載安裝軟件。

2010年是產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)的第一年，到去年年底安吉星的用戶數(shù)量是17萬(wàn)，李超介紹，今年的新增用戶目前有40萬(wàn)，加上去年的用戶，到今年年底激活的用戶數(shù)量在50萬(wàn)左右，到明年年底預(yù)計(jì)會(huì)有100萬(wàn)用戶的規(guī)?！，F(xiàn)在安吉星在上海有一個(gè)350坐席的呼叫中心，他們已經(jīng)開(kāi)始籌建第二個(gè)呼叫中心，今年8月份位于廈門(mén)的700坐席呼叫中心將開(kāi)始啟用，全國(guó)將達(dá)到1千座席的規(guī)模。

目前，車聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)受到越來(lái)越多重視，國(guó)家物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)給予了很高關(guān)注和支持。許多車企也紛紛聯(lián)手網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)和電子產(chǎn)品公司推出相應(yīng)的車載系統(tǒng)，OnStar在北美花了十五年的時(shí)間，在李超看來(lái)，上海安吉星正是站在巨人的肩膀上，把這樣一項(xiàng)完善的服務(wù)終端直接引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。而其他產(chǎn)品比如3G車載信息概念，只是提供一些娛樂(lè)和導(dǎo)航服務(wù)，還不能稱之為完整的車載信息技術(shù)，“當(dāng)然他們也在逐步推出安全和整車集成方面的服務(wù)，但是這需要一個(gè)過(guò)程。”李超說(shuō)。

享受汽車智商

沒(méi)有信號(hào)燈、沒(méi)有堵車，也沒(méi)有交通事故，汽車在公路上高速行駛，這樣完美的駕車生活是車聯(lián)網(wǎng)世界的美好預(yù)期。通過(guò)應(yīng)用最新的信息科技手段，讓汽車也可以像人腦一樣“思考”。

據(jù)專家研究，采用智能交通技術(shù)提高道路管理水平后，每年僅交通事故死亡人數(shù)就可減少30%以上，并能提高交通工具的使用效率50%以上，甚至可以減少80%。

“把顧客引入信息化過(guò)程中，市場(chǎng)動(dòng)力就永不枯竭?！惫ば挪啃畔⒒七M(jìn)司調(diào)研員余鯤在高峰論壇中透露，工信部正在籌備啟動(dòng)“汽車智商”項(xiàng)目，以推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目的發(fā)展。

余鯤將“汽車智商”等同于汽車電子應(yīng)用的水平，汽車智商越高表示產(chǎn)品越受歡迎，它將幫助汽車企業(yè)獲得汽車信息技術(shù)的收益率。目前，他表示，工信部正準(zhǔn)備建立“汽車智商”評(píng)測(cè)指標(biāo)體系，將其與產(chǎn)品價(jià)格掛鉤，通過(guò)“汽車智商”的評(píng)定來(lái)推動(dòng)汽車電子設(shè)備在車輛中的應(yīng)用，進(jìn)而推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)世界的構(gòu)建。

對(duì)于安吉星（On-Star）的主要價(jià)值在于其車禍后緊急呼救功能和遠(yuǎn)程開(kāi)鎖功能，劉偉堅(jiān)，德?tīng)柛ｋ娮优c安全事業(yè)部亞太區(qū)工程總監(jiān)，導(dǎo)航和Telematics領(lǐng)域的專家，他把這種思路打得更開(kāi)，“如果你在家里和辦公室里能做的工作，你是否想讓它在車?yán)锶繉?shí)現(xiàn)？”

第3篇：智能技術(shù)時(shí)代范文

關(guān)鍵詞：礦用強(qiáng)力帶式輸送機(jī)；智能監(jiān)控技術(shù)；軟啟動(dòng)控制；故障診斷

礦用強(qiáng)力帶式輸送機(jī)作為煤礦產(chǎn)業(yè)的主要運(yùn)輸設(shè)備，自身卻存在著很多的弊端與不足，而這些缺陷直接導(dǎo)致一些煤礦產(chǎn)業(yè)效率低下，成本增加，等一系列的問(wèn)題。礦用強(qiáng)力帶式輸送機(jī)在啟動(dòng)和停止的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生停啟沖擊，導(dǎo)致運(yùn)輸過(guò)程中大量流失礦產(chǎn)品。還有些礦用強(qiáng)力帶式輸送機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生跑偏和撕帶的故障。如何解決這些傳統(tǒng)的強(qiáng)力帶式輸送機(jī)所存在的問(wèn)題呢？

1軟啟動(dòng)控制方法及節(jié)能運(yùn)行技術(shù)

1.1礦用帶式輸送機(jī)軟啟動(dòng)控制方法

礦用強(qiáng)力帶式輸送機(jī)在啟動(dòng)的過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生較大的速度變化，這樣的速度變化會(huì)讓輸送帶產(chǎn)生粘彈性變形，進(jìn)而產(chǎn)生出一種張力對(duì)礦用強(qiáng)力帶式輸送機(jī)內(nèi)部機(jī)械和輸送帶內(nèi)部形成比較大的沖擊力，容易導(dǎo)致輸送機(jī)損壞，而解決這種礦用帶式輸送機(jī)停啟沖擊最好的方法就是用軟啟動(dòng)控制。軟啟動(dòng)控制主要分為液力耦合器軟啟動(dòng)、CST軟啟動(dòng)和變頻軟啟動(dòng)三種啟動(dòng)控制方法，而三種軟啟動(dòng)方法以變頻軟啟動(dòng)擁有輸送效果最高，節(jié)能效果更加明顯，價(jià)格較高，維護(hù)簡(jiǎn)單，故障處理快捷，啟動(dòng)所需要的電流小可以實(shí)現(xiàn)多電機(jī)功率平衡，占地面積小，布置性靈活的特點(diǎn)。

1.2礦用強(qiáng)力帶式輸送機(jī)變頻節(jié)能運(yùn)行技術(shù)

大多數(shù)三相交流異步電機(jī)空載運(yùn)行時(shí)功率因數(shù)通常為0.5-0.6屬于較低的功率因數(shù)。電機(jī)在重載運(yùn)行時(shí)所產(chǎn)生的功率因數(shù)達(dá)到0.85以上屬于較高的功率因數(shù)。這樣只需要使用變頻控制的方式確保重載和空載都有很高的功率因數(shù)，讓功率因數(shù)達(dá)到0.9以上。舉例說(shuō)明，用兩臺(tái)250kW的電機(jī)驅(qū)動(dòng)兩臺(tái)礦用帶式輸送機(jī)運(yùn)行，在變頻器控制方式為矢量控制的情況下，使用變頻控制方式對(duì)帶式輸送機(jī)進(jìn)行軟啟停和調(diào)速控制。這樣只要通過(guò)測(cè)算，改造之后的耗電量比改造之前的耗電量低了很多，這樣既能達(dá)到節(jié)能的目的，又能解決礦用強(qiáng)力帶式輸送機(jī)。

2礦用強(qiáng)力輸送帶缺陷智能檢測(cè)技術(shù)

強(qiáng)力輸送帶主要有接頭鋼芯抽動(dòng)、斷繩、磨損和疲勞等缺陷，而用來(lái)檢測(cè)這些缺陷的方法主要有電磁檢測(cè)與X射線檢測(cè)兩種，其中效果最好的是電磁波檢測(cè)中的弱磁檢測(cè)。通過(guò)這兩種檢測(cè)方式所反饋的信息，我們能判斷出強(qiáng)力輸送帶的缺陷，以及時(shí)的補(bǔ)救維修，或養(yǎng)護(hù)，使得強(qiáng)力輸送帶的使用壽命更長(zhǎng)久，保障了礦用強(qiáng)力帶式輸送機(jī)的正常運(yùn)行，減少因?yàn)檩斔蛶?wèn)題造成延誤生產(chǎn)。

3礦用強(qiáng)力帶式輸送機(jī)智能監(jiān)控實(shí)驗(yàn)平臺(tái)

強(qiáng)力帶式運(yùn)輸機(jī)智能監(jiān)控實(shí)驗(yàn)平臺(tái)是為了研究礦用強(qiáng)力帶式輸送機(jī)智能監(jiān)控系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)，它是由綜合保護(hù)、變頻控制、機(jī)械本體、弱磁檢測(cè)、傳動(dòng)系統(tǒng)關(guān)鍵部件故障檢測(cè)五部分構(gòu)成的。職能監(jiān)控平臺(tái)的運(yùn)行原理是使用監(jiān)控上位軟件通過(guò)以太網(wǎng)通訊，傳達(dá)到監(jiān)控主站，而監(jiān)控主站通過(guò)接受監(jiān)控上位軟件傳達(dá)的命令，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線對(duì)各個(gè)分站執(zhí)行上位軟件傳達(dá)的工作指令而分站將監(jiān)控分為兩個(gè)模塊，分別是監(jiān)控模塊和語(yǔ)音模塊，監(jiān)控模塊通過(guò)溫度傳感器，速度傳感器，煙霧傳感器，跑偏開(kāi)關(guān)，撕裂開(kāi)關(guān)，急停拉繩，打滑開(kāi)關(guān)，通過(guò)實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè)上述的數(shù)據(jù)，必要時(shí)，將有用的數(shù)據(jù)匯總與語(yǔ)音模塊中的語(yǔ)音傳輸和語(yǔ)音抗噪共同反饋給監(jiān)控主站，在通過(guò)以太網(wǎng)通信直接傳送到監(jiān)控上位軟件中使得監(jiān)控者做出有效的反應(yīng)，達(dá)到有效的對(duì)礦用強(qiáng)力帶式輸送機(jī)進(jìn)行保護(hù)的目的。

3.1綜合保護(hù)

為了讓礦用強(qiáng)力帶式輸送機(jī)的使用壽命更長(zhǎng)，輸送效率更高，故障率更低，在職能監(jiān)控平臺(tái)中應(yīng)該對(duì)礦用強(qiáng)力帶式輸送機(jī)實(shí)施綜合保護(hù)，通過(guò)監(jiān)測(cè)礦用強(qiáng)力帶式輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)的各項(xiàng)指標(biāo)。通過(guò)安裝溫度傳感器，速度傳感器，跑偏傳感器，煙霧傳感器，撕裂傳感器，堆煤傳感器來(lái)監(jiān)測(cè)礦用強(qiáng)力帶式輸送機(jī)的各種運(yùn)行時(shí)可能出現(xiàn)的問(wèn)題，保證監(jiān)測(cè)人員能及時(shí)的發(fā)現(xiàn)礦用強(qiáng)力帶式輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)的各種問(wèn)題，以便于及時(shí)地矯正可能出現(xiàn)的故障，讓礦用強(qiáng)力帶式輸送機(jī)的維修期縮短。

3.2變頻控制

傳統(tǒng)的礦用強(qiáng)力帶式輸送機(jī)存在著各種弊端，例如能耗大，有停啟沖擊等等的弊端，而加裝了變頻控制系統(tǒng)，通過(guò)智能監(jiān)控平臺(tái)調(diào)整運(yùn)行時(shí)的功率，這樣既消除了礦用強(qiáng)力帶式輸送機(jī)的停啟沖擊，又能大幅度減少耗電量，節(jié)約能源，使其達(dá)到提高傳輸效率的用途。

3.3機(jī)械本體

通過(guò)智能監(jiān)控平臺(tái)可以有效地監(jiān)控強(qiáng)力礦用輸送機(jī)的機(jī)械本體，礦用強(qiáng)力帶式輸送機(jī)常規(guī)的維護(hù)保養(yǎng)通常是根據(jù)運(yùn)行時(shí)間來(lái)判斷的，這樣的維護(hù)方式存在著很多的問(wèn)題，例如工況條件不同，維修和維護(hù)的周期也會(huì)產(chǎn)生各種差異，而通過(guò)以往的有效經(jīng)驗(yàn)來(lái)一概而論，判定礦用強(qiáng)力帶式輸送機(jī)的維護(hù)周期容易產(chǎn)生維護(hù)提前，浪費(fèi)了維護(hù)礦用強(qiáng)力帶式輸送機(jī)的維護(hù)資源，影響了生產(chǎn)效率。而更重要的問(wèn)題則是容易讓礦用摘要：縱觀我國(guó)煤礦產(chǎn)業(yè)，強(qiáng)力帶式輸送機(jī)廣泛應(yīng)用于輸送煤炭、矸石等。然而這種設(shè)備卻存在著一些弊端，如何行之有效地解決礦用強(qiáng)力輸送機(jī)的保養(yǎng)時(shí)間延后，讓其超負(fù)荷運(yùn)行，從而對(duì)礦用強(qiáng)力帶式輸送機(jī)產(chǎn)生更加復(fù)雜的故障，增加了維修成本。而通過(guò)智能監(jiān)測(cè)平臺(tái)對(duì)礦用強(qiáng)力帶式輸送機(jī)的機(jī)械本體進(jìn)行有效的監(jiān)控可以盡量避免發(fā)生這樣類似的問(wèn)題，讓礦用強(qiáng)力帶式輸送機(jī)得到有效，及時(shí)的保養(yǎng)，從而延長(zhǎng)礦用強(qiáng)力帶式輸送機(jī)的壽命，降低其維護(hù)的成本，提升生產(chǎn)效率。

3.4弱磁檢測(cè)

弱磁監(jiān)測(cè)是檢修礦用強(qiáng)力帶式輸送機(jī)的重要監(jiān)測(cè)手段，也是建立礦用強(qiáng)力帶式輸送機(jī)職能監(jiān)測(cè)平臺(tái)的重要的監(jiān)測(cè)環(huán)節(jié)。通過(guò)弱磁檢測(cè)，可以有效地監(jiān)測(cè)出強(qiáng)力輸送帶，鋼絲繩，接頭等部件出現(xiàn)的各式各樣的問(wèn)題，以應(yīng)對(duì)可能發(fā)生的各種故障。而弱磁檢測(cè)主要是要檢測(cè)礦用強(qiáng)力帶式輸送機(jī)接頭是否存在抽動(dòng)的現(xiàn)象，鋼絲繩芯是否存在斷絲缺陷，磨損缺陷，疲勞缺陷，斷繩缺陷，有效監(jiān)控了礦用強(qiáng)力帶式輸送機(jī)非機(jī)械本體部分產(chǎn)生的各種可能會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題，并及時(shí)做出對(duì)應(yīng)的反應(yīng)，讓可能出現(xiàn)的故障大幅度降低。

3.5傳動(dòng)系統(tǒng)關(guān)鍵部件故障診斷

傳統(tǒng)的礦用強(qiáng)力帶式輸送機(jī)，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)軸承，齒輪等發(fā)生老化，磨損，導(dǎo)致運(yùn)行時(shí)發(fā)生關(guān)鍵部件損壞，造成礦用強(qiáng)力帶式輸送機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)大面積損壞。而通過(guò)礦用強(qiáng)力帶式輸送機(jī)的智能監(jiān)測(cè)平臺(tái)，對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)的關(guān)鍵部件進(jìn)行有效的監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)到傳動(dòng)系統(tǒng)關(guān)鍵部件故障時(shí)，通過(guò)變頻控制模塊將礦用強(qiáng)力帶式輸送機(jī)平穩(wěn)停下，有效防止了傳動(dòng)系統(tǒng)關(guān)鍵部件大面積損壞，保證了礦用強(qiáng)力帶式輸送機(jī)的使用壽命。綜上所述建立礦用強(qiáng)力帶式輸送機(jī)職能監(jiān)測(cè)平臺(tái)可以有效監(jiān)測(cè)礦用強(qiáng)力帶式輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)所出現(xiàn)的各種各樣的問(wèn)題，針對(duì)礦用強(qiáng)力帶式輸送機(jī)的各種容易出現(xiàn)的問(wèn)題和故障進(jìn)行了有效的預(yù)防和及時(shí)的補(bǔ)救，從而使得礦用強(qiáng)力帶式輸送機(jī)在生產(chǎn)中發(fā)揮更優(yōu)秀的作用，更好地服務(wù)于工業(yè)發(fā)展的需求，更大地提高了礦產(chǎn)行業(yè)的生產(chǎn)效率，有效的彌補(bǔ)了礦用強(qiáng)力帶式輸送機(jī)所存在的各種缺陷。

4結(jié)束語(yǔ)

礦用強(qiáng)力帶式輸送機(jī)本身雖然存在著不少的缺陷，如撕帶，橫向斷帶，運(yùn)行時(shí)跑偏，存在停啟沖擊，傳動(dòng)系統(tǒng)關(guān)鍵部件故障等問(wèn)題。然而它應(yīng)用的廣泛性決定了必須要改進(jìn)這種傳統(tǒng)的礦用帶式傳送機(jī)，如何有效將智能監(jiān)控平臺(tái)更好的監(jiān)控礦用強(qiáng)力帶式輸送機(jī)成為了我們有關(guān)專業(yè)的人員共同開(kāi)發(fā)的課題，在這個(gè)科技迅猛發(fā)展的時(shí)代，科技創(chuàng)新已經(jīng)成為了發(fā)展的重點(diǎn)，作為相關(guān)的專業(yè)人員，應(yīng)該努力開(kāi)發(fā)研究出更好的，更完善的智能監(jiān)測(cè)平臺(tái)，用來(lái)監(jiān)測(cè)礦用強(qiáng)力帶式輸送機(jī)，讓它在工業(yè)生產(chǎn)中的應(yīng)用更加廣泛，運(yùn)輸效率更加快捷，運(yùn)輸成本更加低廉，維護(hù)周期更加長(zhǎng)，維護(hù)成本更低廉，讓智能監(jiān)測(cè)平臺(tái)和礦用強(qiáng)力帶式傳送機(jī)相輔相成，為工業(yè)生產(chǎn)提升運(yùn)輸效率提供更加完善的服務(wù)。

參考文獻(xiàn)：

[1]黃民，潘虎生，胡成，等.鋼繩芯帶式輸送機(jī)實(shí)時(shí)綜合監(jiān)測(cè)與保護(hù)系統(tǒng)[J].中國(guó)礦業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)，2006，35（5）：673-680．

[2]苗繼軍，姜明學(xué)，劉朋元，等．變頻技術(shù)在帶式輸送機(jī)遠(yuǎn)距離運(yùn)輸中的應(yīng)用[J].工礦自動(dòng)化，2013，39（4）：105-108．

[3]姜筱瀛．煤礦帶式輸送機(jī)啟動(dòng)控制方式的探討[J].安徽理工大學(xué)學(xué)報(bào)，2012，32（3）：45-48．

第4篇：智能技術(shù)時(shí)代范文

在今天，我們?cè)跇?gòu)建工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施時(shí)依然是類似于電機(jī)、渦輪和物流機(jī)車等物理機(jī)器，表面上看來(lái)和十年前的情形差不多，但實(shí)際這些資產(chǎn)設(shè)備已經(jīng)經(jīng)歷了重大的變化。越來(lái)越多的設(shè)備具有物聯(lián)網(wǎng)連接功能，工業(yè)設(shè)備逐漸走進(jìn)數(shù)字化時(shí)代。

根據(jù)最近的一份報(bào)告，大多數(shù)工業(yè)公司已經(jīng)認(rèn)識(shí)到工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的重大好處，但有八成人表示他們沒(méi)有一個(gè)成熟的計(jì)劃來(lái)把握這個(gè)機(jī)遇，似乎獲得物聯(lián)網(wǎng)的那些好處并非一件容易的事。

其實(shí)，隨著工業(yè)設(shè)施中傳感器和智能控制系統(tǒng)的發(fā)展成熟，企業(yè)現(xiàn)在可以輕松利用這一技術(shù)浪潮，通過(guò)連接實(shí)現(xiàn)高效的業(yè)務(wù)流程，從而提高數(shù)字化成熟度。接下來(lái)的幾年，工業(yè)制造將比以往任何時(shí)代都要先進(jìn)。

基于人工智能的自動(dòng)化

人工智能給工業(yè)設(shè)備運(yùn)營(yíng)帶來(lái)眾多好處正逐漸被企業(yè)人員所認(rèn)識(shí)，在資產(chǎn)績(jī)效管理中利用機(jī)器學(xué)習(xí)軟件算法，通過(guò)歷史數(shù)據(jù)的整合分析，可以幫助現(xiàn)場(chǎng)人員預(yù)測(cè)維護(hù)故障設(shè)備，為企業(yè)提供更高的準(zhǔn)確性、更高級(jí)的預(yù)警服務(wù)。

將復(fù)雜機(jī)器學(xué)習(xí)算法應(yīng)用于實(shí)時(shí)性能數(shù)據(jù)分析，人工智能的價(jià)值將得到進(jìn)一步體現(xiàn)。通過(guò)AI技術(shù)創(chuàng)造更智能、可以自給自足的機(jī)器，同時(shí)能使生產(chǎn)線能應(yīng)對(duì)各種需求的變化。

現(xiàn)階段，很多企業(yè)仍然處于數(shù)字化轉(zhuǎn)型的過(guò)程，連接所有工廠和車間的機(jī)器及設(shè)備資產(chǎn)，各種企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)和不同的數(shù)據(jù)可能會(huì)阻礙數(shù)據(jù)分析和市場(chǎng)決策。

但通過(guò)傳感器通信更多的設(shè)備數(shù)據(jù)，基于人工智能的資產(chǎn)業(yè)績(jī)管理系統(tǒng)不僅可以組織和標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)輸入，也可以增強(qiáng)企業(yè)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析的能力，從而實(shí)現(xiàn)更加自動(dòng)化和準(zhǔn)確的決策。

對(duì)于目前工廠運(yùn)營(yíng)的一些手動(dòng)流程，如工作訂單和日程安排檢查都將實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，從而簡(jiǎn)化維護(hù)實(shí)踐并提高機(jī)器的性能。

數(shù)字雙胞胎帶來(lái)關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)

數(shù)字雙胞胎產(chǎn)品在各行各業(yè)的應(yīng)用越來(lái)越普遍，真正的數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)將為企業(yè)提供關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)，為運(yùn)營(yíng)的資產(chǎn)績(jī)效管理提供充足的動(dòng)力。

預(yù)先定義資產(chǎn)如何運(yùn)作和執(zhí)行的內(nèi)容，然后利用這些信息來(lái)構(gòu)建資產(chǎn)的復(fù)制品。字雙胞胎的概念正是基于這樣的想法，通過(guò)每個(gè)資產(chǎn)的虛擬復(fù)制品測(cè)試，通知操作員關(guān)于設(shè)備的健康狀況、使用壽命和性能水平。

在數(shù)字化基礎(chǔ)上，企業(yè)完全有能力在一天中的任何時(shí)間對(duì)機(jī)器進(jìn)行優(yōu)化，以調(diào)整出生產(chǎn)線的最高生產(chǎn)力水平。對(duì)于過(guò)每年每秒都需要進(jìn)行生產(chǎn)的企業(yè)來(lái)說(shuō)，通過(guò)數(shù)字化避免意外停機(jī)，將可以節(jié)省數(shù)百萬(wàn)美元。

只要企業(yè)建立了更好理解整個(gè)工廠的運(yùn)營(yíng)情況的資產(chǎn)的數(shù)字副本，就可以識(shí)別出任何異常情況或表現(xiàn)不佳的設(shè)備，并酌情采取適當(dāng)?shù)拇胧?。甚至可以更進(jìn)一步，這些數(shù)據(jù)最終可以匿名化并在整個(gè)行業(yè)內(nèi)共享出云，使用戶獲得更大的數(shù)據(jù)樣本和更準(zhǔn)確的參考。

對(duì)于一般的資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)企業(yè)來(lái)說(shuō)，其數(shù)據(jù)收集和分析統(tǒng)計(jì)的能力都是有限的，但是，只要會(huì)利用廣泛的共享數(shù)據(jù)資源以及同行經(jīng)驗(yàn)，將能為資產(chǎn)管理提供更好的性能洞察力，進(jìn)一步識(shí)別出設(shè)備的故障和性能問(wèn)題。

增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)顛覆設(shè)備維護(hù)

對(duì)于設(shè)備維護(hù)人員來(lái)說(shuō)，并非所有的工業(yè)設(shè)備都可以接近。某些機(jī)器設(shè)備可能擁有數(shù)千個(gè)零件，而每個(gè)零件都嵌入強(qiáng)固的材料層，以及有可能是在世界上最惡劣的環(huán)境中運(yùn)行。數(shù)十年來(lái)，在設(shè)備例行檢查或資產(chǎn)顯示錯(cuò)誤需要維修時(shí)，都需在檢查過(guò)程耗費(fèi)巨大的時(shí)間和人力，檢查團(tuán)隊(duì)需要對(duì)設(shè)備進(jìn)行實(shí)際操作測(cè)試以確定問(wèn)題的真正所在。

醫(yī)療技術(shù)設(shè)備制造商必須對(duì)關(guān)鍵醫(yī)療系統(tǒng)保持檢查。如果醫(yī)院有感染，用于檢測(cè)感染的設(shè)備需要立即反應(yīng)。假如一個(gè)制造商的微生物設(shè)備有任何性能問(wèn)題，它會(huì)使整個(gè)醫(yī)療生態(tài)系統(tǒng)處于危險(xiǎn)之中。因此，這此特殊設(shè)備需要定期監(jiān)測(cè)和檢查。

新技術(shù)正在迅速改變檢驗(yàn)團(tuán)隊(duì)的工作模式，隨著移動(dòng)設(shè)備增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)的進(jìn)步和數(shù)字雙胞胎的支持，現(xiàn)場(chǎng)工作人員現(xiàn)在可以根據(jù)實(shí)時(shí)信息進(jìn)行深入檢查，而無(wú)需將設(shè)備脫機(jī)并進(jìn)行物理分析。

第5篇：智能技術(shù)時(shí)代范文

Abstract: The concept of libraries competitiveness, core competence, is a new concept companying with knowledge economy. It is a transplantation of enterprise’s core competitiveness, and the unique competitive advantage of libraries in the information society. This paper discussed how to construct the core competitiveness of libraries from five aspects: the construction of characteristic literatures, information service levels, building of professional team, management innovation and library culture.

關(guān)鍵詞: 圖書(shū)館;核心競(jìng)爭(zhēng)力;信息服務(wù)

Key words: library;core competitiveness;information services

中圖分類號(hào):G25文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):1006-4311(2010)31-0313-02

0引言

在知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代,隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和信息技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展,信息服務(wù)領(lǐng)域不可避免地面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)。而以提供信息服務(wù)為目標(biāo)的圖書(shū)館同樣也無(wú)法規(guī)避。然而,競(jìng)爭(zhēng)終究是由各自的實(shí)力所決定的,而不是各自規(guī)模的差異。這種實(shí)力就是現(xiàn)代圖書(shū)館的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

圖書(shū)館的核心競(jìng)爭(zhēng)力(又稱核心能力,英文稱Core Competence)是從企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力中移植而來(lái),它指的是圖書(shū)館在社會(huì)中的獨(dú)特競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),是維持圖書(shū)館存在和保障圖書(shū)館發(fā)展的獨(dú)特的、外界不易掌控的能力。對(duì)某一個(gè)圖書(shū)館而言,它的核心競(jìng)爭(zhēng)力還應(yīng)包括它在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中的獨(dú)特能力。

那么如何構(gòu)建一個(gè)圖書(shū)館的核心競(jìng)爭(zhēng)力呢?筆者以為以下五個(gè)方面的因素是必不可少的:

1建設(shè)具有特色的文獻(xiàn)信息資源

建設(shè)特色化的文獻(xiàn)信息資源是圖書(shū)館的物質(zhì)基礎(chǔ),也是圖書(shū)館服務(wù)賴以展開(kāi)的前提和基礎(chǔ)。我們應(yīng)以信息資源作為自己變革和發(fā)展的動(dòng)力,在文獻(xiàn)信息資源建設(shè)上,各類型的圖書(shū)館應(yīng)根據(jù)各自的功能定位來(lái)確定主導(dǎo)方向,選擇周圍用戶需求量大的、其他圖書(shū)館沒(méi)有的或不同的文獻(xiàn)信息,集中資源重點(diǎn)發(fā)展特色圖書(shū)館。從而建立起具有自身特色的、有重點(diǎn)的文獻(xiàn)信息保障體系。在計(jì)算機(jī)化、網(wǎng)絡(luò)化的今天,圖書(shū)館的信息資源不僅僅是擁有本館的館藏物理實(shí)體,同時(shí)還應(yīng)依賴館外網(wǎng)絡(luò)上的信息資源,通過(guò)因特網(wǎng)定期將網(wǎng)上繁雜無(wú)序的信息資源,根據(jù)本館讀者群的需求,進(jìn)行選擇、加工、組織成方便讀者利用的本館網(wǎng)絡(luò)資源,形成具有本專業(yè)特色的專題數(shù)據(jù)庫(kù)。當(dāng)然,建設(shè)特色文獻(xiàn)信息資源既包括擁有,也包括存取。在館藏信息數(shù)字化、信息資源共建共享的年代里,一個(gè)圖書(shū)館能提供的文獻(xiàn)信息資源的能力遠(yuǎn)比它擁有多少文獻(xiàn)信息資源來(lái)得重要。一個(gè)具有競(jìng)爭(zhēng)力的圖書(shū)館應(yīng)該是能充分利用網(wǎng)絡(luò)信息資源、數(shù)據(jù)庫(kù)、電子文獻(xiàn),或通過(guò)館際互借等手段為讀者提供非館藏類文獻(xiàn)信息資源服務(wù)的圖書(shū)館。在各圖書(shū)館大力建設(shè)數(shù)字圖書(shū)館的今天,由于先進(jìn)的通信技術(shù)使得異地查詢、資源共享成為可能,各地應(yīng)該根據(jù)自己的優(yōu)勢(shì),建設(shè)有特色的數(shù)字圖書(shū)館。而不必去趕潮流、搞重復(fù)建設(shè)。這樣既避免了人力、物力、財(cái)力的巨大浪費(fèi),又使得各個(gè)圖書(shū)館有獨(dú)到的文獻(xiàn)信息資源優(yōu)勢(shì)。特色信息資源不僅充分展示了圖書(shū)館的個(gè)性,也成為圖書(shū)館提高信息服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力的重要品牌。

2高水平、多元化信息服務(wù)

信息服務(wù)水平主要體現(xiàn)在服務(wù)理念、服務(wù)產(chǎn)品、服務(wù)方式、服務(wù)技術(shù)和服務(wù)質(zhì)量等方面。顯然,一個(gè)開(kāi)放的、以人為本的、能提供多功能服務(wù)的圖書(shū)館比一個(gè)僅提供書(shū)刊閱讀和借還業(yè)務(wù)的圖書(shū)館更具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì);一個(gè)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)服務(wù)產(chǎn)品(如專題數(shù)據(jù)庫(kù))和特色服務(wù)的圖書(shū)館比一個(gè)只能提供一般書(shū)刊資源的圖書(shū)館更具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì);一個(gè)既能提供書(shū)目服務(wù)、又能提供網(wǎng)絡(luò)等多方式服務(wù)的圖書(shū)館比一個(gè)只有書(shū)目服務(wù)或只有網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的圖書(shū)館更具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì);一個(gè)信息服務(wù)技術(shù)高超、能提供內(nèi)容開(kāi)發(fā)和知識(shí)導(dǎo)航服務(wù)的圖書(shū)館比一個(gè)只是簡(jiǎn)單揭示本館館藏的圖書(shū)館更具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì);一個(gè)能針對(duì)各類讀者、積極提供各類參考咨詢服務(wù)的圖書(shū)館比一個(gè)沒(méi)有專業(yè)咨詢服務(wù)業(yè)務(wù)的圖書(shū)館更具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。信息服務(wù)水平的高低是由讀者用戶來(lái)評(píng)價(jià)的,它是圖書(shū)館服務(wù)效果的最直接的體現(xiàn),也是一個(gè)圖書(shū)館是否具有競(jìng)爭(zhēng)力的讀者指標(biāo)。

3高素質(zhì)的專業(yè)隊(duì)伍建設(shè)

圖書(shū)館核心競(jìng)爭(zhēng)力最關(guān)鍵的因素是人、是具有專業(yè)特長(zhǎng)的人所組成的具有創(chuàng)造力的專業(yè)團(tuán)隊(duì)而非技術(shù)或者產(chǎn)品。倘若一個(gè)圖書(shū)館僅僅是擁有豐富獨(dú)特的文獻(xiàn)信息資源,而沒(méi)有一支高素質(zhì)的專業(yè)隊(duì)伍,那么它擁有的文獻(xiàn)信息資源不可能被充分地利用;圖書(shū)館就不具備與時(shí)俱進(jìn)的氣質(zhì),就不可能充分地借鑒和移植現(xiàn)代科技手段為圖書(shū)館所用、為讀者提供更高質(zhì)量的服務(wù)。一個(gè)有競(jìng)爭(zhēng)力的圖書(shū)館,必須首先擁有各種門(mén)類知識(shí)的專業(yè)人才,他們了解學(xué)科發(fā)展的脈絡(luò)和方向,善于不斷更新自己的知識(shí)。這支隊(duì)伍得具備圖書(shū)情報(bào)學(xué)的專門(mén)知識(shí),善于從各類信息源中搜集到特定的信息并加以整理、提煉、歸納和總結(jié);這支隊(duì)伍必須有一定的外語(yǔ)水平,能在學(xué)術(shù)國(guó)際化、知識(shí)全球化、全球信息化的環(huán)境中,迅速地了解、選擇和獲取信息資源;這支隊(duì)伍也得擁有精通電腦、網(wǎng)絡(luò)等現(xiàn)代信息技術(shù)應(yīng)用的專業(yè)人才,才能保證圖書(shū)館在信息服務(wù)技術(shù)上領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì);這支隊(duì)伍還得是一支銳意改革、善于創(chuàng)新的隊(duì)伍,只有這樣才會(huì)使圖書(shū)館這個(gè)機(jī)體永?；盍Α⒉粫?huì)落伍;這支隊(duì)伍還必須能把握讀者的心理,真正做到“讀者第一,服務(wù)至上”;這支隊(duì)伍應(yīng)當(dāng)擁有現(xiàn)代管理理念、先進(jìn)管理方法的專門(mén)人才,他們知人善用,善于調(diào)動(dòng)全體工作人員的創(chuàng)造潛能和積極性,能夠?qū)D書(shū)館各個(gè)系統(tǒng)的功能發(fā)揮到極致。

4圖書(shū)館管理創(chuàng)新

圖書(shū)館核心競(jìng)爭(zhēng)力也需要管理創(chuàng)新。管理創(chuàng)新是指重新組合管理資源,以更有效的管理行為,實(shí)現(xiàn)組織創(chuàng)新效益的過(guò)程。管理創(chuàng)新是管理思維的新模式,它的目的不是一般地實(shí)現(xiàn)管理目標(biāo)和責(zé)任,而是發(fā)現(xiàn)創(chuàng)新機(jī)會(huì),為組織帶來(lái)潛在利益,使組織更具活力和效率。圖書(shū)館管理創(chuàng)新應(yīng)以先進(jìn)的信息技術(shù)和管理技術(shù)的應(yīng)用為手段,以促進(jìn)圖書(shū)館管理全面創(chuàng)新為著眼點(diǎn),整合和再造圖書(shū)館業(yè)務(wù)流程、組織結(jié)構(gòu)、管理模式和服務(wù)方式,實(shí)現(xiàn)圖書(shū)館文獻(xiàn)信息資源數(shù)字化和電子化、文獻(xiàn)信息加工自動(dòng)化、服務(wù)方式網(wǎng)絡(luò)化和檢索手段的智能化,為加快數(shù)字化、信息化發(fā)展奠定現(xiàn)代化的管理基礎(chǔ)。要把管理創(chuàng)新與圖書(shū)館信息化建設(shè)結(jié)合起來(lái),以管理創(chuàng)新構(gòu)筑圖書(shū)館事業(yè)發(fā)展新的平臺(tái),運(yùn)用信息技術(shù)變革圖書(shū)館管理模式,高起點(diǎn)實(shí)行現(xiàn)代集成管理,引導(dǎo)圖書(shū)館向高效率、現(xiàn)代化方向發(fā)展,從根本上提升圖書(shū)館整體管理水平和競(jìng)爭(zhēng)力。

縱上所述,圖書(shū)館的核心競(jìng)爭(zhēng)力是圖書(shū)館經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期精心培育建立起來(lái)的一種獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),它能增強(qiáng)圖書(shū)館在信息服務(wù)業(yè)中的關(guān)鍵能力,圖書(shū)館的一切資源應(yīng)緊緊圍繞核心競(jìng)爭(zhēng)能力來(lái)配置。特色的文獻(xiàn)資源建設(shè)、高水平的信息服務(wù)、高素質(zhì)的專業(yè)隊(duì)伍、高效創(chuàng)新的管理、優(yōu)秀的圖書(shū)館文化是一個(gè)圖書(shū)館存在的理由和取得社會(huì)認(rèn)可的前提,也是構(gòu)建圖書(shū)館核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵要素。這其色資源建設(shè)是基本保障,高水平的信息服務(wù)是顯現(xiàn)優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ),高素質(zhì)的專業(yè)隊(duì)伍則是保障之保障,高效的管理模式和優(yōu)秀的圖書(shū)館文化則是劑。五個(gè)方面不可或缺,相互作用,使圖書(shū)館這個(gè)有機(jī)體不斷發(fā)展、壯大、富有活力和競(jìng)爭(zhēng)力。

參考文獻(xiàn):

[1]周國(guó)華,費(fèi)業(yè)昆.試論圖書(shū)館核心競(jìng)爭(zhēng)力的構(gòu)建.大學(xué)圖書(shū)情報(bào)學(xué)刊,2005年01期.

[2]黃光明.圖書(shū)館核心競(jìng)爭(zhēng)力研究.江西圖書(shū)館學(xué)刊,2004年01期.

[3]王鴻燕.專業(yè)圖書(shū)館提高核心競(jìng)爭(zhēng)力研究.河南圖書(shū)館學(xué)刊,2003年04期.

第6篇：智能技術(shù)時(shí)代范文

關(guān)鍵詞智能小區(qū)新摩爾定律寬帶接入寬帶信息服務(wù)

1引言

隨著現(xiàn)代通信技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以及信息產(chǎn)飛速發(fā)展,數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和信息化正日益融入人、當(dāng)前,人們對(duì)住宅小區(qū)智能業(yè)務(wù)的需求寬帶化智能小區(qū)的建設(shè)已成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。以前,人們上網(wǎng)一般是在自己的工作單位,現(xiàn)在人們希望下班后在家中也可以在網(wǎng)上“沖浪"?；谶@種要求,智能小區(qū)必須進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)接人,而且必須是寬帶接人。當(dāng)前,我國(guó)城市智能小區(qū)寬帶接人在網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和應(yīng)用上主要面臨的問(wèn)題來(lái)自三個(gè)方面:主干線部分、配線及引入線部分、寬帶信息服務(wù)。

2新摩爾定律

新摩爾定律是由聯(lián)合國(guó)“1999世界電信論壇會(huì)議,,副主席約翰·羅斯(JohnRoth)在論壇開(kāi)幕演說(shuō)時(shí)提出的:互聯(lián)網(wǎng)帶寬每9個(gè)月會(huì)增加一倍的容量,但成本降低一半,比晶片變革速度的每18個(gè)月還快。這一定律又稱為“光纖定律,,(OpticalLaw)。摩爾定律(Moore,sIAw)過(guò)去用來(lái)形容半導(dǎo)體科技的快速變革,平均每18個(gè)月,晶片的容量會(huì)成長(zhǎng)一倍,成本卻減少一半,“光纖定律'''',則用來(lái)形容網(wǎng)絡(luò)科技。實(shí)際情況證明新摩爾定律是正確的。

3高速主干網(wǎng)

要想實(shí)現(xiàn)智能小區(qū)寬帶接人,前提條件是主干網(wǎng)應(yīng)該有足夠的帶寬。長(zhǎng)時(shí)間以來(lái),上網(wǎng)速度一直都是困擾國(guó)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)用戶的一大問(wèn)題,而由此引發(fā)的一系列問(wèn)題也在困擾著國(guó)內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)界,這些問(wèn)題給發(fā)展我國(guó)的網(wǎng)絡(luò)事業(yè)帶來(lái)了巨大的負(fù)面影響,嚴(yán)重制約了我國(guó)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,更是對(duì)國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展帶來(lái)了許多障礙。可以說(shuō),帶寬控制了互聯(lián)網(wǎng)的一切。

就目前的情況來(lái)說(shuō),速度仍然制約著國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。國(guó)內(nèi)的幾千萬(wàn)網(wǎng)民,已經(jīng)飽受信息高速公路阻塞的痛苦,對(duì)網(wǎng)絡(luò)用戶來(lái)說(shuō),一方面,他們上網(wǎng)是為了尋找比普通生活更為精彩的享受,大家只用一臺(tái)電腦和一根電話線就可走遍天下。但是由于網(wǎng)絡(luò)帶寬的影響,網(wǎng)民在網(wǎng)上沖浪得到的享受只局限在一些精彩的文字上面,缺乏多媒體效果和其他社會(huì)化應(yīng)用服務(wù)內(nèi)容。中國(guó)最大的互聯(lián)網(wǎng)提供商中國(guó)電信的CHI-NAN町、在過(guò)去幾年的發(fā)展中,雖然投入了大量資金不斷進(jìn)行帶寬擴(kuò)展,但其主干網(wǎng)的帶寬一直只有155M直到最近才拓展到2.5G。其它幾個(gè)互聯(lián)網(wǎng)提供商如金橋網(wǎng)、教育網(wǎng)和科技網(wǎng)等更是因?yàn)橘Y金和其它資源的投入問(wèn)題,其帶寬一直上不去。各個(gè)互聯(lián)網(wǎng)提供商的網(wǎng)絡(luò)互通性也有待提高,如CHINANET的用戶登錄屬于教育網(wǎng)的網(wǎng)站速度就較慢。由于上網(wǎng)的速度慢,客觀上造成用戶在獲取相同資源時(shí)所需要的時(shí)間增加,相應(yīng)投入的成本就增加,打擊。對(duì)于ISP/ICP來(lái)說(shuō),狹窄的帶寬造就了的上升,用戶數(shù)量增加緩慢。一直以來(lái),ISP/ICP都是在虧損中經(jīng)營(yíng),在互聯(lián)網(wǎng)天,中國(guó)的ISP企業(yè)并沒(méi)有得到相應(yīng)的發(fā)展,也在另一個(gè)方面嚴(yán)重制約著國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展。

因此,建設(shè)高速的數(shù)據(jù)主干網(wǎng)是今后中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)事業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要方面。8月初,中國(guó)電信成功開(kāi)通了京滬穗間的2.5G高速環(huán)狀電路,使得CHINANET網(wǎng)絡(luò)性能和技術(shù)水平在國(guó)內(nèi)乃至國(guó)際處于領(lǐng)先水平。進(jìn)入2000年以來(lái),中國(guó)電信就推出了一系列舉措來(lái)提高國(guó)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)性能,拓展帶寬,使得國(guó)內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)用戶的訪問(wèn)速度和上網(wǎng)質(zhì)量都有了相應(yīng)的提高。據(jù)悉,在中國(guó)電信的努力下,目前國(guó)內(nèi)的骨干網(wǎng)帶寬已有了較大的提高,而國(guó)際出口帶寬也將在下半年達(dá)到1G左右。到時(shí),網(wǎng)絡(luò)用戶訪問(wèn)國(guó)內(nèi)國(guó)際站點(diǎn)的速度和質(zhì)量都將有大幅度的提高。

在主干網(wǎng)的建設(shè)中,建議主干網(wǎng)采用環(huán)形結(jié)構(gòu),可以是SDH自愈環(huán)或光纖環(huán)。自愈環(huán)最適合于已有很大業(yè)務(wù)量,且不允許中斷的地區(qū)。光纖環(huán)主要是利用大芯數(shù)光纜組成環(huán)路。一旦光纜被切斷,每個(gè)光網(wǎng)絡(luò)單元(0NU)可沿反方向傳輸,從而達(dá)到保護(hù)的目的。光纜環(huán)最適合于向潛在的大用戶提供雙路由保護(hù)。

4配線及引入線部分

目前,接入網(wǎng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈,主要原因是接入網(wǎng)技術(shù)多種多樣及其建設(shè)的復(fù)雜性。把握寬帶接入網(wǎng)技術(shù)發(fā)展的新趨勢(shì)對(duì)已進(jìn)入高速增長(zhǎng)期的我國(guó)接入網(wǎng)建設(shè)至關(guān)重要。寬帶信息服務(wù)開(kāi)始興起,首先解決IP接人。如果在接入網(wǎng)的主干層采用SDH-ADM組成的自愈環(huán)或ATM光纖接入等寬帶技術(shù),對(duì)于IP業(yè)務(wù)的解決已不成問(wèn)題。關(guān)鍵在于配線層、引人層。目前可用的寬帶IP接入技術(shù)有XDSL、HFC和以太網(wǎng)技術(shù),這些技術(shù)各有特色適用于不同的應(yīng)用。用戶業(yè)務(wù)多樣化個(gè)人化,窄帶寬帶將在一定時(shí)期內(nèi)共存且平滑過(guò)渡。比較這三隨著寬帶信息服務(wù)的發(fā)展,將來(lái)的接入XDSL和HFC接入網(wǎng)技術(shù)。XDSL是電信企業(yè)推崇的基于電話線傳輸?shù)膶拵HFC是廣播電視業(yè)推崇的基于同軸電纜傳輸?shù)膌其應(yīng)用前提是為了利用己敷設(shè)好的電話線l只要增加X(jué)DSLMODEM或CABLE就可以上IrItemet,并最終瞄準(zhǔn)了未來(lái)IP電話因此,誰(shuí)先把整個(gè)小區(qū)拿到手,誰(shuí)就:了未來(lái)的服務(wù)。ADSL技術(shù)只能提供1.5M下行帶最新的EDSL技術(shù)也只能提供下行8M,上行800K而HFC技術(shù)共享40M的帶寬,用戶越多,分配得這兩種技術(shù)可以應(yīng)用于那些原來(lái)已布但是根據(jù)新摩爾定律,我「這兩種技術(shù)將由于信息量的不斷增加最限的帶寬不堪重負(fù),不得不退出市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。

以太網(wǎng)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的靈活性已經(jīng)為大家所熟悉,可管理控制一直是網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展的杰出代表。隨著市場(chǎng)的發(fā)展,以太網(wǎng)技術(shù)日新月異,從初期的10M帶寬發(fā)展到100M、1GB甚至10GB帶寬,顯示出其強(qiáng)大的生命力,特別是局域網(wǎng)交換技術(shù)出現(xiàn)后,以太網(wǎng)的交換技術(shù)發(fā)展更是快速,市場(chǎng)占有率不斷擴(kuò)大,以至許多早期的局域網(wǎng)技術(shù)漸漸被擠出市場(chǎng)?？梢哉f(shuō),在當(dāng)今的局域網(wǎng)包括園區(qū)網(wǎng)市場(chǎng)上,以太網(wǎng)已經(jīng)占有絕對(duì)的領(lǐng)先地位。

以太網(wǎng)接入技術(shù)具有線路穩(wěn)定、訪問(wèn)速度高、擁有固定IP地址、造價(jià)相對(duì)低廉和適合大規(guī)模推廣的優(yōu)點(diǎn),對(duì)于用戶的投資更是節(jié)省,只需在自己的PC機(jī)上安裝一塊價(jià)格低廉的網(wǎng)卡即可實(shí)現(xiàn)高速寬帶接入互聯(lián)網(wǎng)。在三十多年的發(fā)展歷程中,以太網(wǎng)技術(shù)所擁有的強(qiáng)大生命力和驚人的發(fā)展速度,使得它逐漸脫離于企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)的領(lǐng)域,向最終用戶接入網(wǎng)發(fā)展,成為最新的接入網(wǎng)技術(shù),建設(shè)采用以太網(wǎng)技術(shù)的寬帶接入網(wǎng)還有許多有利因素:該技術(shù)不僅解決窄帶問(wèn)題,還向用戶提供以太網(wǎng)接口和數(shù)字圖像接口,支持多種多樣的寬帶、IP業(yè)務(wù)的接入,易于解決接入網(wǎng)的許多問(wèn)題,它代表了接入網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展方向。

5寬帶信息服務(wù)

建設(shè)智能小區(qū)的目標(biāo)是為小區(qū)住戶提供寬帶交互式多媒體信息的高質(zhì)量服務(wù),提供一個(gè)文化與教育、休閑與娛樂(lè)、購(gòu)物與服務(wù)良好的信息化環(huán)境,向用戶提供一個(gè)實(shí)用的、廉價(jià)的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),同時(shí)也使教育與文化信息等多媒體信息與成果能夠直接受益于Intemet的革命。實(shí)現(xiàn)寬帶接入后,可以開(kāi)展V0D視頻點(diǎn)播業(yè)務(wù)、寬帶多媒體信息服務(wù)(遠(yuǎn)程通訊、網(wǎng)上購(gòu)物、網(wǎng)上教學(xué)、遠(yuǎn)程醫(yī)療、視頻會(huì)議、電子商務(wù)、居家辦公、異地間的資源共享)、小區(qū)內(nèi)的信息查詢等。

不斷豐富寬帶信息服務(wù)內(nèi)容,為用戶提供更多的寬帶增值業(yè)務(wù),使寬帶網(wǎng)成為真正意義的寬帶網(wǎng)是十分重要的,它關(guān)系到網(wǎng)絡(luò)的生存和發(fā)展,同時(shí)它也是寬帶網(wǎng)絡(luò)未來(lái)發(fā)展的必然方向。

6結(jié)論

第7篇：智能技術(shù)時(shí)代范文

關(guān)鍵詞：智能控制；煤礦；帶式輸送機(jī)；應(yīng)用價(jià)值

中圖分類號(hào)：TP391 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-3044（2014）10-2351-02

Abstract： Coal mine belt conveyor from the drive， run to the underground fault detection and repair， we need real-time on-site monitoring to ensure the smooth running of the system. Coal mine belt conveyor itself as an important equipment to achieve coal transporting goods facilitation channels. In this paper， the traditional disadvantages of coal mine conveyor proposed application of intelligent control technology， equipment intensive， safety， convenience and other value advantage.

Key words： intelligent control；colliery；belt conveyor；application value

隨著我國(guó)煤炭事業(yè)的快速發(fā)展，煤礦井下帶式輸送機(jī)運(yùn)行系統(tǒng)也在朝著自動(dòng)化、智能化方向前進(jìn)。我國(guó)礦業(yè)的機(jī)械化、現(xiàn)代化中，運(yùn)用智能技術(shù)為煤礦輸送開(kāi)道護(hù)航，將極大程度的為煤礦井下安全生產(chǎn)提供便利。煤礦井下帶式輸送機(jī)，是以輸送帶為牽引線來(lái)承載構(gòu)件，最終實(shí)現(xiàn)連續(xù)輸送的設(shè)備，它是煤礦作業(yè)領(lǐng)域的重要設(shè)備組件。智能控制系統(tǒng)作為完備的系統(tǒng)，是整個(gè)設(shè)備組件配件間運(yùn)作的紐帶。智能控制系統(tǒng)的集中、智能化作用，是一項(xiàng)高端且應(yīng)用持久的工具，其在井下識(shí)別技術(shù)以及智能化感知和管理功效在實(shí)際的煤礦作業(yè)中日益顯示其價(jià)值。

1 煤礦帶式輸送機(jī)概論

煤礦井下帶式輸送機(jī)線路長(zhǎng)、運(yùn)量大，一般為工作機(jī)組中的雙滾筒多電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)方式來(lái)實(shí)現(xiàn)其牽引過(guò)程，盡管從設(shè)計(jì)之初到現(xiàn)代的運(yùn)行環(huán)境中，由于復(fù)雜的地下環(huán)境，使得設(shè)備在輸送中應(yīng)用與實(shí)際預(yù)期相偏離。其工作原理與復(fù)雜的生產(chǎn)環(huán)境密切相連，都需要對(duì)機(jī)械傳輸設(shè)備的安全性和可靠性詳細(xì)考慮，方便對(duì)其工作原理實(shí)施相應(yīng)的研究。

帶式輸送機(jī)的傳感器功能，能夠詳細(xì)的驗(yàn)出輸送機(jī)帶呈現(xiàn)的狀態(tài)，再經(jīng)由信息處理器輸送到控制機(jī)內(nèi)部，控制機(jī)的編程和輸入指令，控制設(shè)備的各種運(yùn)行狀態(tài)。帶式輸送機(jī)還以開(kāi)關(guān)好頻率的測(cè)量來(lái)對(duì)各種信號(hào)實(shí)施處理。開(kāi)入口的控制系統(tǒng)以堆礦信號(hào)和溫度傳感器實(shí)施節(jié)點(diǎn)通斷信號(hào)。對(duì)于特定的傳感器頻入口，以交代速度和電機(jī)流量實(shí)現(xiàn)控制機(jī)的頻率量輸入時(shí)，一般通過(guò)接入轉(zhuǎn)換裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)和控制機(jī)的連接。

輸送機(jī)內(nèi)部對(duì)速度信號(hào)的檢測(cè)，主要是針對(duì)輸出峰值在1V以上的正弦波頻率信號(hào)，以繼電器板對(duì)放大、濾波、倍頻處理后輸出到頻入口的信號(hào)實(shí)施檢測(cè)。為防止線路偏頗，對(duì)拉線開(kāi)關(guān)的測(cè)量，電路的連接也要以控制機(jī)根據(jù)頻率來(lái)判別動(dòng)作開(kāi)關(guān)的位置。帶式輸送機(jī)通過(guò)控制機(jī)對(duì)外部實(shí)施控制，通過(guò)節(jié)點(diǎn)通斷來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)磁力起動(dòng)器的控制。輸送帶是整個(gè)礦機(jī)控制系統(tǒng)的主戰(zhàn)場(chǎng)，對(duì)礦機(jī)的控制，也是通過(guò)安裝節(jié)點(diǎn)信號(hào)的電流信號(hào)，實(shí)施控制電流控制。以經(jīng)濟(jì)、可靠、維修方便為出發(fā)點(diǎn)，對(duì)煤礦帶式輸送機(jī)的運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)研究。

2 現(xiàn)有的煤礦帶式輸送機(jī)運(yùn)輸系統(tǒng)概況及問(wèn)題

2.1 煤礦輸送機(jī)運(yùn)輸系統(tǒng)概況和設(shè)計(jì)參數(shù)

帶式傳送機(jī)是構(gòu)成煤礦系統(tǒng)中主要的工具之一，也是媒體那安全生產(chǎn)和技術(shù)革新中最主要和關(guān)鍵性工作，不但對(duì)礦井作業(yè)產(chǎn)生影響，同時(shí)也是直接制約礦井產(chǎn)量的動(dòng)能。煤礦帶式輸送機(jī)以手動(dòng)急停拉線開(kāi)關(guān)來(lái)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的運(yùn)作，這種傳統(tǒng)的人工手動(dòng)操作運(yùn)行方式，無(wú)法滿足煤礦企業(yè)大規(guī)模集約化、現(xiàn)代化生產(chǎn)需求。有傳統(tǒng)信號(hào)燈打點(diǎn)方式控制系統(tǒng)，使得煤炭輸送能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到需求，長(zhǎng)距離的運(yùn)輸線路，使得開(kāi)關(guān)機(jī)控制以及對(duì)煤量的信息掌握不夠全面，對(duì)于設(shè)備和電力的浪費(fèi)現(xiàn)象嚴(yán)重。傳送機(jī)的獨(dú)立運(yùn)行，沒(méi)有形成規(guī)模效益，市場(chǎng)出現(xiàn)煤礦系統(tǒng)運(yùn)作問(wèn)題。

目前煤礦井下帶式輸送機(jī)控制系統(tǒng)中，以開(kāi)環(huán)控制策略為主實(shí)施的控制，在性能指標(biāo)和精度要求上，警報(bào)系統(tǒng)和總線控制系統(tǒng)都極大的而提高了整個(gè)輸送機(jī)系統(tǒng)的可靠性和安全性。為了滿足系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)的單元之和，符合總功率的相關(guān)要求，將煤礦井下帶式輸送機(jī)設(shè)備實(shí)現(xiàn)小型化、通用化機(jī)組，降低企業(yè)成本，便于安裝、搬運(yùn)和維修，減少輸送帶的張力，以避免安裝誤差和荷載變化而導(dǎo)致的電動(dòng)機(jī)功率失衡，必須理想分配其雙滾筒驅(qū)動(dòng)。

帶式輸送機(jī)智能控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)參數(shù)：1）運(yùn)量：4000 t/h；2）運(yùn)輸長(zhǎng)度：2772 m；3）傾角：0.533―12。；4）帶速：4.5m/s；5）電動(dòng)機(jī)功率：2X1650kW。

2.2 煤礦系統(tǒng)中存在的問(wèn)題

在現(xiàn)有的帶式輸送機(jī)系統(tǒng)中，帶式輸送機(jī)以方便伸縮的機(jī)身和儲(chǔ)帶倉(cāng)對(duì)機(jī)尾采煤工作面實(shí)施采煤作業(yè)。在使用上，可實(shí)現(xiàn)單機(jī)輸送，也可多機(jī)組合成水平或傾斜的運(yùn)輸系統(tǒng)來(lái)輸送煤炭。帶式輸送機(jī)機(jī)架輕巧，拆裝方柏霓，在現(xiàn)代煤礦業(yè)日益發(fā)展的今天，從小規(guī)模，日益走向大型化方向發(fā)展。在煤礦井下作業(yè)時(shí)，帶式帶式輸送機(jī)的單機(jī)長(zhǎng)度已近15公里，甚至形成了諸多聯(lián)系不同帶式輸送機(jī)的專用通道?，F(xiàn)代的額帶式輸送機(jī)結(jié)構(gòu)，目前還處于探索階段，一些長(zhǎng)距離、聯(lián)系運(yùn)量運(yùn)輸?shù)妮斔蜋C(jī)結(jié)構(gòu)中，在作業(yè)過(guò)程中產(chǎn)生的粉塵噪聲何日廢氣以及高能耗仍然是需要進(jìn)行技術(shù)革新之處。就有的煤礦輸送系統(tǒng)而言，在養(yǎng)護(hù)和使用中，一般是針對(duì)機(jī)械設(shè)備的堆煤保護(hù)，防止煤傳送帶跑偏或者溫度超標(biāo)，產(chǎn)生隱患。

目前多數(shù)情況下使用的帶式輸送機(jī)，多為固定結(jié)構(gòu)。在是一種，主要是因膠帶強(qiáng)度和驅(qū)動(dòng)裝置尺寸間的摩擦，使得帶式輸送機(jī)的運(yùn)動(dòng)部件和磨損零件使得輸送機(jī)的經(jīng)濟(jì)性大大降低。部門(mén)輸送機(jī)的啟車方式是根據(jù)運(yùn)輸系統(tǒng)中膠帶機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)來(lái)實(shí)施運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)的，在實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，難免出現(xiàn)誤差。啟動(dòng)時(shí)荷載量較大，對(duì)于故障的排查情況亦極為困難。

煤礦井下帶式輸送機(jī)作為煤礦井下的廣泛使用工具，不但是以后實(shí)用、便捷的輸送設(shè)備，而且以大容量的輸煤和跨界節(jié)能的集約型大宗輸煤設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了煤礦運(yùn)輸配料間的配置選擇。帶式輸送機(jī)從驅(qū)動(dòng)到輸送運(yùn)行，期間匱乏相應(yīng)的安全運(yùn)行檢測(cè)信息和智能判斷信息體系，對(duì)于故障檢測(cè)的誤報(bào)率也在呈現(xiàn)上升態(tài)勢(shì)，不僅影響生產(chǎn)，同時(shí)也使得機(jī)組的使用壽命大打折扣。

3 智能控制技術(shù)在煤礦井下帶式輸送機(jī)中的應(yīng)用價(jià)值分析

為了適應(yīng)煤炭礦產(chǎn)企業(yè)的市場(chǎng)化、規(guī)?；?、現(xiàn)代化技術(shù)要求，從傳統(tǒng)的煤炭生產(chǎn)企業(yè)中走出，必須對(duì)現(xiàn)有的輸送機(jī)設(shè)備實(shí)施技術(shù)革新。同傳統(tǒng)的控制機(jī)相比，應(yīng)用智能技術(shù)相比，輸送機(jī)系統(tǒng)技術(shù)的革新手段和聯(lián)動(dòng)方式，都在朝著智能化方向發(fā)展。從傳統(tǒng)的直面控制機(jī)系統(tǒng)里，物化升級(jí)為智能控制技術(shù)。輸送機(jī)的控制系統(tǒng)也從手動(dòng)開(kāi)關(guān)里面升級(jí)為通過(guò)萬(wàn)能轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)來(lái)完成對(duì)電機(jī)的分時(shí)和有計(jì)劃的控制。

3.1 煤礦井下帶式輸送機(jī)智能技術(shù)實(shí)施井下運(yùn)輸作業(yè)

當(dāng)今人工智能技術(shù)的進(jìn)步，相應(yīng)的促進(jìn)了智能控制技術(shù)的進(jìn)步。融合現(xiàn)代智能控制理論、人工智能和計(jì)算機(jī)科學(xué)相結(jié)合產(chǎn)物的智能控制系統(tǒng)，已經(jīng)成為現(xiàn)代行業(yè)發(fā)展的先河。煤礦井下作業(yè)，仍然是現(xiàn)代開(kāi)發(fā)新能源的主要手段。盡管如此，困擾在煤礦作業(yè)領(lǐng)域安全的事故仍然頻發(fā)。井下未知隱患太多，利用智能技術(shù)設(shè)備對(duì)煤礦井下帶式輸送機(jī)實(shí)施防護(hù)，能夠更好的對(duì)井下設(shè)備實(shí)施監(jiān)控，逐漸形成的信息和控制系統(tǒng)，使得電機(jī)效率的飛躍轉(zhuǎn)折有了相當(dāng)程度的契機(jī)。在高性能和低能耗的刺激下，帶式輸送機(jī)中應(yīng)用智能技術(shù)實(shí)施中樞管控，能夠更有效的實(shí)現(xiàn)集成型控制。

煤礦井下帶式輸送機(jī)中應(yīng)用智能控制技術(shù)，能夠作為一種有效的支持分布式控制實(shí)施的串聯(lián)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，不但可以為井下煤礦營(yíng)造安全的運(yùn)行環(huán)境，同時(shí)也以綜合化的實(shí)時(shí)控制、檢測(cè)和管理功能，實(shí)現(xiàn)煤礦井下作業(yè)體系系統(tǒng)化。利用智能控制技術(shù)的煤礦井下帶式輸送機(jī)，除了確保系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性外，還以高故障排查性，提高煤炭運(yùn)輸效率。智能控制系統(tǒng)的地面監(jiān)控和網(wǎng)上瀏覽功能，使得運(yùn)輸操作人員及時(shí)了解井下煤礦一項(xiàng)操作現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)礦業(yè)部門(mén)單位的生產(chǎn)和發(fā)展以及煤量的開(kāi)采，都具有積極的引導(dǎo)作用。

在煤礦井下帶式輸送控制系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)其工作面的集體控制時(shí)，智能系統(tǒng)完善的地面監(jiān)控和地下傳感功能，通直觀的對(duì)創(chuàng)送機(jī)操作設(shè)備實(shí)施直觀了解，對(duì)設(shè)備的通停狀態(tài)，更能系統(tǒng)化的實(shí)施監(jiān)控。

3.2 煤礦井下帶式輸送機(jī)智能型火災(zāi)警報(bào)系統(tǒng)

智能技術(shù)應(yīng)用于煤礦井下帶式輸送機(jī)中，實(shí)現(xiàn)了機(jī)械設(shè)備控制理論的升華，在現(xiàn)有的井下作業(yè)中，應(yīng)對(duì)井下不安全因素，實(shí)現(xiàn)帶式傳送機(jī)的準(zhǔn)報(bào)，對(duì)系統(tǒng)作業(yè)的正常運(yùn)行速率具有準(zhǔn)確及時(shí)的定位意義。

智能型火災(zāi)警報(bào)系統(tǒng)，其設(shè)計(jì)理念和功效，都是在傳統(tǒng)的基礎(chǔ)上升華而來(lái)。利用計(jì)算機(jī)遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)單片機(jī)對(duì)延誤傳感器、溫度傳感器和氣味傳感器的自動(dòng)警報(bào)功能，依靠鼠標(biāo)和鍵盤(pán)操控，由警鈴和警燈實(shí)施緊急廣播和遠(yuǎn)程報(bào)警功效，最終由軟件程序系統(tǒng)實(shí)施安全防護(hù)，使得早期報(bào)警得以實(shí)現(xiàn)。

監(jiān)控層的設(shè)計(jì)配置，處二樓由工控機(jī)和人機(jī)界面構(gòu)成外，還包括工業(yè)計(jì)算機(jī)在內(nèi)的組建。煤礦井下工業(yè)以太網(wǎng)的CPU中央管控器功能，有處理器模塊來(lái)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的傳輸和交換，在系統(tǒng)組態(tài)軟件方面，整個(gè)控制系統(tǒng)組態(tài)和故障信息處理技術(shù)，相應(yīng)的王娜車你夠了對(duì)火災(zāi)監(jiān)視系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)運(yùn)行。智能型系統(tǒng)出了對(duì)高、低壓的閘門(mén)實(shí)施控制信號(hào)外，還對(duì)故障狀態(tài)和監(jiān)視系統(tǒng)實(shí)施監(jiān)視。對(duì)電動(dòng)機(jī)卡的工作電流、故障狀態(tài)、制動(dòng)閘實(shí)施開(kāi)停和動(dòng)態(tài)監(jiān)控。親愛(ài)監(jiān)控層的綜合保護(hù)方針，對(duì)于輸送帶和取得滾筒之極愛(ài)你的摩擦打滑以及可能引發(fā)的煤塵和瓦斯爆炸，都能夠起到很好的警報(bào)和預(yù)防作用。在既定的程序作用下，對(duì)傳送帶的跑偏問(wèn)題、堆煤事故、斷帶保護(hù)、滅火裝置、煙霧報(bào)警、沿線故障等都能起到和好的防護(hù)作用。

3.3礦井帶式輸送機(jī)分布式智能控制系統(tǒng)

通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)串聯(lián)如煤礦井下帶式輸送機(jī)運(yùn)行結(jié)構(gòu)中，除了不影響傳輸數(shù)據(jù)外，還使得帶式輸送機(jī)控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)控制、檢測(cè)、管理等方面的綜合化智能化傳播速率。總線網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的應(yīng)用，解決了傳統(tǒng)作業(yè)中無(wú)煤空運(yùn)轉(zhuǎn)的情況，實(shí)現(xiàn)了煤炭作業(yè)領(lǐng)域有網(wǎng)絡(luò)分布到地面監(jiān)控以及井下作業(yè)和傳輸系統(tǒng)的綜合化、一體化、智能化控制體系。

帶式輸送機(jī)的智能節(jié)點(diǎn)，除了實(shí)現(xiàn)其管理層功能和各種類型微控制器接口的智能化功能外，還能以單片機(jī)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)智能數(shù)據(jù)傳輸?？刂迫蝿?wù)的完成，很大一部分得益于其控制算法和驅(qū)動(dòng)控制器。新型的設(shè)計(jì)理念，將傳感器與控制器接口相連部分連接在一起，在起動(dòng)控制和功率平衡上，尋求最佳合理點(diǎn)位，實(shí)現(xiàn)了帶式傳送機(jī)的正?；刂乒?jié)點(diǎn)。

在實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)控制時(shí)，輸送機(jī)注射筆之間，由操作界面和后二筆補(bǔ)充以及上位機(jī)的工作情況實(shí)施控制。智能系統(tǒng)通過(guò)連鎖關(guān)系來(lái)實(shí)現(xiàn)輸送機(jī)各裝置的順序啟停。對(duì)于輸送帶的驗(yàn)證，能以檢測(cè)開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)低速驗(yàn)證。之恩那個(gè)控制系統(tǒng)還以輸送機(jī)的遠(yuǎn)程操作開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)裝置間的順序啟停。

4 總結(jié)

智能控制技術(shù)應(yīng)用于煤礦井下帶式輸送機(jī)設(shè)備中，是煤礦企業(yè)的正確選擇。在現(xiàn)有的配置運(yùn)輸設(shè)備中自動(dòng)化、智能化、安全性、經(jīng)濟(jì)化，對(duì)實(shí)現(xiàn)煤礦井下帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)對(duì)礦床資源開(kāi)發(fā)的重要意義。煤礦的高產(chǎn)、高效以及集約化生產(chǎn)，都需要煤礦井下開(kāi)采作業(yè)和輸送技術(shù)做支撐。在對(duì)輸送機(jī)的改進(jìn)過(guò)程中，智能控制體系更能提高井下設(shè)備的性能和大運(yùn)量以及相關(guān)技術(shù)要求。煤礦井下作業(yè)實(shí)踐表明，智能控制技術(shù)的應(yīng)用，不僅可以提高運(yùn)輸系統(tǒng)效率，減少勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)還保障安全生產(chǎn)，值得在礦業(yè)領(lǐng)域推廣。

參考文獻(xiàn)：

[1] 艾吉爾古麗.阿不力孜.煤礦帶式輸送機(jī)智能控制技術(shù)探討[J].城市建設(shè)理論研究， 2013（21）：31-32.

[2] 彭利剛. 帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)中的托輥的計(jì)算和選擇[J]. 煤礦開(kāi)采，2008（1）：87-89.

[3] 韓瑩，趙國(guó)材，李琨. 煤礦井下帶式輸送機(jī)智能型火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)[J]. 煤礦機(jī)電，2007（5）：84-86.

[4] 陰帥航. 超化煤礦井下帶式輸送機(jī)機(jī)群的集中控制系統(tǒng)[J]. 中州煤炭，2009（7）：55-57

[5] 周曉中. 試述煤礦井下帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)[J]. 中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品，2012（2）：144-144.

第8篇：智能技術(shù)時(shí)代范文

關(guān)鍵詞 智能小區(qū) 新摩爾定律 寬帶接入 寬帶信息服務(wù)

1 引言

隨著現(xiàn)代通信技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以及信息產(chǎn)飛速發(fā)展，數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和信息化正日益融入人、當(dāng)前，人們對(duì)住宅小區(qū)智能業(yè)務(wù)的需求寬帶化智能小區(qū)的建設(shè)已成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。以前，人們上網(wǎng)一般是在自己的工作單位，現(xiàn)在人們希望下班后在家中也可以在網(wǎng)上“沖浪"?；谶@種要求，智能小區(qū)必須進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)接人，而且必須是寬帶接人。當(dāng)前，我國(guó)城市智能小區(qū)寬帶接人在網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和應(yīng)用上主要面臨的問(wèn)題來(lái)自三個(gè)方面:主干線部分、配線及引入線部分、寬帶信息服務(wù)。

2 新摩爾定律

新摩爾定律是由聯(lián)合國(guó)“1999世界電信論壇會(huì)議，，副主席約翰·羅斯(John Roth)在論壇開(kāi)幕演說(shuō)時(shí)提出的:互聯(lián)網(wǎng)帶寬每9個(gè)月會(huì)增加一倍的容量，但成本降低一半，比晶片變革速度的每18個(gè)月還快。這一定律又稱為“光纖定律，，(Optical Law)。摩爾定律(Moore，s IAw)過(guò)去用來(lái)形容半導(dǎo)體科技的快速變革，平均每18個(gè)月，晶片的容量會(huì)成長(zhǎng)一倍，成本卻減少一半，“光纖定律'，則用來(lái)形容網(wǎng)絡(luò)科技。實(shí)際情況證明新摩爾定律是正確的。

3 高速主干網(wǎng)

要想實(shí)現(xiàn)智能小區(qū)寬帶接人，前提條件是主干網(wǎng)應(yīng)該有足夠的帶寬。長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)，上網(wǎng)速度一直都是困擾國(guó)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)用戶的一大問(wèn)題，而由此引發(fā)的一系列問(wèn)題也在困擾著國(guó)內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)界，這些問(wèn)題給發(fā)展我國(guó)的網(wǎng)絡(luò)事業(yè)帶來(lái)了巨大的負(fù)面影響，嚴(yán)重制約了我國(guó)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，更是對(duì)國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展帶來(lái)了許多障礙?？梢哉f(shuō)，帶寬控制了互聯(lián)網(wǎng)的一切。

就目前的情況來(lái)說(shuō)，速度仍然制約著國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。國(guó)內(nèi)的幾千萬(wàn)網(wǎng)民，已經(jīng)飽受信息高速公路阻塞的痛苦，對(duì)網(wǎng)絡(luò)用戶來(lái)說(shuō)，一方面，他們上網(wǎng)是為了尋找比普通生活更為精彩的享受，大家只用一臺(tái)電腦和一根電話線就可走遍天下。但是由于網(wǎng)絡(luò)帶寬的影響，網(wǎng)民在網(wǎng)上沖浪得到的享受只局限在一些精彩的文字上面，缺乏多媒體效果和其他社會(huì)化應(yīng)用服務(wù)內(nèi)容。中國(guó)最大的互聯(lián)網(wǎng)提供商中國(guó)電信的CHI-NAN町、在過(guò)去幾年的發(fā)展中，雖然投入了大量資金不斷進(jìn)行帶寬擴(kuò)展，但其主干網(wǎng)的帶寬一直只有155M直到最近才拓展到2.5G。其它幾個(gè)互聯(lián)網(wǎng)提供商如金橋網(wǎng)、教育網(wǎng)和科技網(wǎng)等更是因?yàn)橘Y金和其它資源的投入問(wèn)題，其帶寬一直上不去。各個(gè)互聯(lián)網(wǎng)提供商的網(wǎng)絡(luò)互通性也有待提高，如CHINANET的用戶登錄屬于教育網(wǎng)的網(wǎng)站速度就較慢。由于上網(wǎng)的速度慢，客觀上造成用戶在獲取相同資源時(shí)所需要的時(shí)間增加，相應(yīng)投入的成本就增加，打擊。對(duì)于ISP/ICP來(lái)說(shuō)，狹窄的帶寬造就了的上升，用戶數(shù)量增加緩慢。一直以來(lái)，ISP/ICP都是在虧損中經(jīng)營(yíng)，在互聯(lián)網(wǎng)天，中國(guó)的ISP企業(yè)并沒(méi)有得到相應(yīng)的發(fā)展，也在另一個(gè)方面嚴(yán)重制約著國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展。

因此，建設(shè)高速的數(shù)據(jù)主干網(wǎng)是今后中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)事業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要方面。8月初，中國(guó)電信成功開(kāi)通了京滬穗間的2.5G高速環(huán)狀電路，使得CHINANET網(wǎng)絡(luò)性能和技術(shù)水平在國(guó)內(nèi)乃至國(guó)際處于領(lǐng)先水平。進(jìn)入2000年以來(lái)，中國(guó)電信就推出了一系列舉措來(lái)提高國(guó)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)性能，拓展帶寬，使得國(guó)內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)用戶的訪問(wèn)速度和上網(wǎng)質(zhì)量都有了相應(yīng)的提高。據(jù)悉，在中國(guó)電信的努力下，目前國(guó)內(nèi)的骨干網(wǎng)帶寬已有了較大的提高，而國(guó)際出口帶寬也將在下半年達(dá)到1G左右。到時(shí)，網(wǎng)絡(luò)用戶訪問(wèn)國(guó)內(nèi)國(guó)際站點(diǎn)的速度和質(zhì)量都將有大幅度的提高。

在主干網(wǎng)的建設(shè)中，建議主干網(wǎng)采用環(huán)形結(jié)構(gòu)，可以是SDH自愈環(huán)或光纖環(huán)。自愈環(huán)最適合于已有很大業(yè)務(wù)量，且不允許中斷的地區(qū)。光纖環(huán)主要是利用大芯數(shù)光纜組成環(huán)路。一旦光纜被切斷，每個(gè)光網(wǎng)絡(luò)單元(0NU)可沿反方向傳輸，從而達(dá)到保護(hù)的目的。光纜環(huán)最適合于向潛在的大用戶提供雙路由保護(hù)。

4 配線及引入線部分

目前，接入網(wǎng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，主要原因是接入網(wǎng)技術(shù)多種多樣及其建設(shè)的復(fù)雜性。把握寬帶接入網(wǎng)技術(shù)發(fā)展的新趨勢(shì)對(duì)已進(jìn)入高速增長(zhǎng)期的我國(guó)接入網(wǎng)建設(shè)至關(guān)重要。寬帶信息服務(wù)開(kāi)始興起，首先解決IP接人。如果在接入網(wǎng)的主干層采用SDH-ADM組成的自愈環(huán)或ATM光纖接入等寬帶技術(shù)，對(duì)于IP業(yè)務(wù)的解決已不成問(wèn)題。關(guān)鍵在于配線層、引人層。目前可用的寬帶IP接入技術(shù)有XDSL、HFC和以太網(wǎng)技術(shù)，這些技術(shù)各有特色適用于不同的應(yīng)用。用戶業(yè)務(wù)多樣化個(gè)人化，窄帶寬帶將在一定時(shí)期內(nèi)共存且平滑過(guò)渡。比較這三隨著寬帶信息服務(wù)的發(fā)展，將來(lái)的接入XDSL和HFC接入網(wǎng)技術(shù)。 XDSL是電信企業(yè)推崇的基于電話線傳輸?shù)膶拵 HFC是廣播電視業(yè)推崇的基于同軸電纜傳輸?shù)膌其應(yīng)用前提是為了利用己敷設(shè)好的電話線l只要增加X(jué)DSL MODEM或CABLE就可以上IrItemet，并最終瞄準(zhǔn)了未來(lái)IP電話因此，誰(shuí)先把整個(gè)小區(qū)拿到手，誰(shuí)就:了未來(lái)的服務(wù)。ADSL技術(shù)只能提供1.5M下行帶最新的EDSL技術(shù)也只能提供下行8M，上行800K而HFC技術(shù)共享40M的帶寬，用戶越多，分配得這兩種技術(shù)可以應(yīng)用于那些原來(lái)已布但是根據(jù)新摩爾定律，我「這兩種技術(shù)將由于信息量的不斷增加最限的帶寬不堪重負(fù)，不得不退出市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。

以太網(wǎng)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的靈活性已經(jīng)為大家所熟悉，可管理控制一直是網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展的杰出代表。隨著市場(chǎng)的發(fā)展，以太網(wǎng)技術(shù)日新月異，從初期的10M帶寬發(fā)展到100M、1GB甚至10GB帶寬，顯示出其強(qiáng)大的生命力，特別是局域網(wǎng)交換技術(shù)出現(xiàn)后，以太網(wǎng)的交換技術(shù)發(fā)展更是快速，市場(chǎng)占有率不斷擴(kuò)大，以至許多早期的局域網(wǎng)技術(shù)漸漸被擠出市場(chǎng)?？梢哉f(shuō)，在當(dāng)今的局域網(wǎng)包括園區(qū)網(wǎng)市場(chǎng)上，以太網(wǎng)已經(jīng)占有絕對(duì)的領(lǐng)先地位。

以太網(wǎng)接入技術(shù)具有線路穩(wěn)定、訪問(wèn)速度高、擁有固定IP地址、造價(jià)相對(duì)低廉和適合大規(guī)模推廣的優(yōu)點(diǎn)，對(duì)于用戶的投資更是節(jié)省，只需在自己的PC機(jī)上安裝一塊價(jià)格低廉的網(wǎng)卡即可實(shí)現(xiàn)高速寬帶接入互聯(lián)網(wǎng)。在三十多年的發(fā)展歷程中，以太網(wǎng)技術(shù)所擁有的強(qiáng)大生命力和驚人的發(fā)展速度，使得它逐漸脫離于企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)的領(lǐng)域，向最終用戶接入網(wǎng)發(fā)展，成為最新的接入網(wǎng)技術(shù)，建設(shè)采用以太網(wǎng)技術(shù)的寬帶接入網(wǎng)還有許多有利因素:該技術(shù)不僅解決窄帶問(wèn)題，還向用戶提供以太網(wǎng)接口和數(shù)字圖像接口，支持多種多樣的寬帶、IP業(yè)務(wù)的接入，易于解決接入網(wǎng)的許多問(wèn)題，它代表了接入網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展方向。

5 寬帶信息服務(wù)

建設(shè)智能小區(qū)的目標(biāo)是為小區(qū)住戶提供寬帶交互式多媒體信息的高質(zhì)量服務(wù)，提供一個(gè)文化與教育、休閑與娛樂(lè)、購(gòu)物與服務(wù)良好的信息化環(huán)境，向用戶提供一個(gè)實(shí)用的、廉價(jià)的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，同時(shí)也使教育與文化信息等多媒體信息與成果能夠直接受益于Intemet的革命。實(shí)現(xiàn)寬帶接入后，可以開(kāi)展V0D視頻點(diǎn)播業(yè)務(wù)、寬帶多媒體信息服務(wù)(遠(yuǎn)程通訊、網(wǎng)上購(gòu)物、網(wǎng)上教學(xué)、遠(yuǎn)程醫(yī)療、視頻會(huì)議、電子商務(wù)、居家辦公、異地間的資源共享)、小區(qū)內(nèi)的信息查詢等。

不斷豐富寬帶信息服務(wù)內(nèi)容，為用戶提供更多的寬帶增值業(yè)務(wù)，使寬帶網(wǎng)成為真正意義的寬帶網(wǎng)是十分重要的，它關(guān)系到網(wǎng)絡(luò)的生存和發(fā)展，同時(shí)它也是寬帶網(wǎng)絡(luò)未來(lái)發(fā)展的必然方向。

6 結(jié)論

由上面的討論可知，要實(shí)現(xiàn)對(duì)智能小區(qū)進(jìn)行寬帶接入，首先主干網(wǎng)應(yīng)有足夠的帶寬，同時(shí)主干網(wǎng)應(yīng)采用環(huán)形結(jié)構(gòu)，可以是SDH自愈環(huán)或光纖環(huán)。而在配線層和引入層，以太網(wǎng)在技術(shù)方面的優(yōu)勢(shì)將使它成為智能小區(qū)網(wǎng)絡(luò)的主流。

第9篇：智能技術(shù)時(shí)代范文

TETRA II 調(diào)制自適應(yīng) QPSK QAM 數(shù)據(jù)傳輸

Research on High Speed Data Transmission Based on

TETRA II Adaptive Modulation

LIU Yang， WANG Kai， PAN Yang-yang， CHEN Dai-yan

According to principles of modulation and demodulation， transmission performance of QAM and QPSK was compared to present an algorithm of adaptive modulation. Testing environment was established to verify that adaptive technique is able to highly enhance transmission rate. Results demonstrate that TETRA II product could meet transmission requirements of mainstream data， such as image and low-resolution video.

TETRA II adaptive modulation QPSK QAM data transmission

1 引言

不久前海能達(dá)公司了基于最新TETRA II代標(biāo)準(zhǔn)的基站產(chǎn)品（如圖1所示），該產(chǎn)品使專網(wǎng)通信的無(wú)線電頻譜效率和空口傳輸速度達(dá)到了前所未有的新水平。文章結(jié)合TETRA II代標(biāo)準(zhǔn)和調(diào)制解調(diào)原理，嘗試解讀TETRA II代產(chǎn)品的優(yōu)異特性，并通過(guò)搭建實(shí)際應(yīng)用環(huán)境驗(yàn)證其數(shù)據(jù)傳輸速率。

2 調(diào)制解調(diào)原理

HyteraTETRA II代基站采用正交相移鍵控（QPSK，

Quadrature Phase Shift Keying）[1]和正交振幅調(diào)制（QAM，Quadrature Amplitude Modulation）[2]2種調(diào)制自適應(yīng)的方法，在保證語(yǔ)音質(zhì)量的同時(shí)，盡可能提高系統(tǒng)的吞吐量和數(shù)據(jù)傳輸速率。下面針對(duì)這2種方法的基本原理進(jìn)行介紹。

2.1 正交相移鍵控（QPSK）

正交相移鍵控（QPSK）利用載波的多種不同相位狀態(tài)來(lái)表征數(shù)字信息，是一種抗干擾性強(qiáng)、頻譜利用率高的數(shù)字調(diào)制方式，分為絕對(duì)調(diào)相和相對(duì)調(diào)相這2種。考慮到絕對(duì)調(diào)相存在著相位模糊的問(wèn)題，目前更多采用的是相對(duì)調(diào)相。多進(jìn)制數(shù)字相位調(diào)制（MPSK，Multiple Phase Shift Keying）是在QPSK基礎(chǔ)上演變而來(lái)，其中“M”代表m個(gè)不同的相位，通常m=4，8，16，32，m值越大代表著每個(gè)特定相位的載波所攜帶的信息量越大。鑒于相位的增多會(huì)減小特定相位的離散點(diǎn)之間的相對(duì)距離，從而導(dǎo)致誤碼率的增加以及對(duì)硬件的更高要求，因此綜合考慮通常只使用4PSK和8PSK這2種調(diào)制方式。

2.2 正交振幅調(diào)制（QAM）

正交振幅調(diào)制（QAM）是一種將兩路不同調(diào)幅信號(hào)匯合到同一信道的調(diào)制方式，一路為I信號(hào)，一路為Q信號(hào)，I、Q信號(hào)頻率相同，相位相差90°，即相互正交。兩路信號(hào)在調(diào)制階段混合后發(fā)射，在解調(diào)階段兩路信號(hào)被分離，攜帶的數(shù)據(jù)信息被分別提取后與原始調(diào)制信息混合[3]。由于該兩路已調(diào)信號(hào)的頻譜在同一帶寬內(nèi)具有正交性，因此在信號(hào)傳輸過(guò)程中不會(huì)相互干擾。該調(diào)制方式通常有4QAM、16QAM和64QAM等，其中“4，16，64”代表信號(hào)空間矢量端點(diǎn)的數(shù)量[4]。如圖2分別為QPSK、4QAM、16QAM、64QAM的星座圖，圖中端點(diǎn)數(shù)越多頻譜的利用率越高，每個(gè)符號(hào)所攜帶的比特信息越多，在相同的帶寬和信道質(zhì)量情況下，數(shù)據(jù)傳輸?shù)乃俾试娇?，但相?yīng)的誤碼率也會(huì)增加[5]。由于兩路信號(hào)的幅度相等，因此4QAM的調(diào)制性能與4PSK相同。

圖2 QAM與QPSK星座圖

2.3 QAM與QPSK性能對(duì)比

QAM相對(duì)于QPSK具有更好的頻譜利用率，能夠提高系統(tǒng)容量，即數(shù)據(jù)傳輸速率，但QAM的抗干擾性比QPSK差，在無(wú)線信道質(zhì)量較差的情況下，采用QPSK的調(diào)制方式比采用QAM具有更好的通話質(zhì)量。HyteraTETRA I代基站采用的是QPSK的調(diào)制方式，而TETRA II代基站采用的是自適應(yīng)的調(diào)制方式，能根據(jù)無(wú)線信道質(zhì)量的好壞自動(dòng)進(jìn)行調(diào)制方式的切換。相比于TETRA I代基站，在保證了良好的通話質(zhì)量的同時(shí)，數(shù)據(jù)傳輸速率得到有效提升。

3 自適應(yīng)調(diào)制技術(shù)

自適應(yīng)調(diào)制技術(shù)是TETRA II代產(chǎn)品為同時(shí)提高空口傳輸速率和空口傳輸質(zhì)量而采用的關(guān)鍵技術(shù)。

3.1 自適應(yīng)調(diào)制技術(shù)簡(jiǎn)介

HyteraTETRA II代產(chǎn)品圍繞自適應(yīng)調(diào)制技術(shù)進(jìn)行了諸多改進(jìn)，主要體現(xiàn)在以下9個(gè)方面[6-7]：

（1）多載波調(diào)制TDMA相結(jié)合。

（2）根據(jù)傳播條件自適應(yīng)選擇調(diào)制方式和編碼方式。

（3）調(diào)制方式主要有如下選擇：在網(wǎng)絡(luò)邊緣區(qū)域有效連接處采用4QAM調(diào)制方式;中等速率數(shù)據(jù)采用16QAM調(diào)制方式;高速率數(shù)據(jù)采用64QAM調(diào)制方式;一般控制信道采用π/4-DQPSK調(diào)制方式。

（4）優(yōu)化TETRA原版本中的信道編碼方案。

（5）采用4種載波信道帶寬：25kHz、50kHz、100kHz和150kHz。

（6）25kHz、50kHz載波信道采用全時(shí)隙14.176ms的低量化級(jí)調(diào)制方式;100KHz、150KHz載波信道采用半時(shí)隙7.08ms的高量化級(jí)調(diào)制方式。

（7）每一個(gè)QAM載波在基帶處由一系列子載波構(gòu)成（例如以2.7kHz將信道隔開(kāi)，25kHz對(duì)應(yīng)8個(gè)子載波）。

（8）預(yù)期的用戶數(shù)據(jù)比特率范圍為30kbps～

400kbps。

（9）修改了TETRA V+D高層協(xié)議。

TETRA II代產(chǎn)品根據(jù)用戶數(shù)及實(shí)際數(shù)據(jù)應(yīng)用需求靈活選擇可變的數(shù)據(jù)速率和信道帶寬，在數(shù)據(jù)速率、頻譜和覆蓋范圍三者之間進(jìn)行相應(yīng)的選擇，而且調(diào)制方式也能夠根據(jù)無(wú)線傳輸條件自適應(yīng)的改變;使用改進(jìn)的調(diào)制方式和增加的信道帶寬，對(duì)不同的數(shù)據(jù)速率和不同帶寬的信道采取不同的調(diào)制方式，可提供高達(dá)500kbps的數(shù)據(jù)吞吐量。更高數(shù)據(jù)速率和對(duì)新業(yè)務(wù)的支持，使TETRA網(wǎng)絡(luò)向?qū)拵А⒍喙δ軘?shù)據(jù)傳輸方向發(fā)展。

3.2 自適應(yīng)調(diào)制算法

自適應(yīng)調(diào)制算法的核心為鏈路自適應(yīng)算法，由MAC層評(píng)估鏈路的當(dāng)前狀態(tài)。在發(fā)送TM-SDU（一種數(shù)據(jù)報(bào)文）時(shí)，基站（以下簡(jiǎn)寫(xiě)為“BS”）或移動(dòng)臺(tái)（以下簡(jiǎn)寫(xiě)為“MS”）的MAC層會(huì)基于以下條件自適應(yīng)地選擇合適的調(diào)制方式[8]：

當(dāng)前的鏈路條件;

LLC層發(fā)送數(shù)據(jù)所聲明的數(shù)據(jù)類型。

“數(shù)據(jù)類型”參數(shù)不僅注明了TM-SDU的數(shù)據(jù)類型，同時(shí)包含了傳輸所要求的可靠性級(jí)別信息。4種主要的數(shù)據(jù)類型及其可靠性級(jí)別說(shuō)明如下（可靠性級(jí)別數(shù)字越大其可靠性越高）：

背景類數(shù)據(jù)：可靠性1級(jí)（可升高至2級(jí)或3級(jí)）;

遙測(cè)類數(shù)據(jù)：可靠性1級(jí)（可升高至2級(jí)或3級(jí)）;

實(shí)時(shí)類數(shù)據(jù)：可靠性3級(jí);

非機(jī)密數(shù)據(jù)（即TM-SDU不包含分組數(shù)據(jù)）：可靠性1級(jí)（可升高至2級(jí)或3級(jí)）。

對(duì)于沒(méi)有分類的報(bào)文數(shù)據(jù)，可根據(jù)報(bào)文的類型確定其傳輸?shù)目煽啃运?。例如基本鏈路上發(fā)送的確認(rèn)信息報(bào)文都應(yīng)使用高可靠性發(fā)送。特殊地，對(duì)于背景類數(shù)據(jù)或遙測(cè)類數(shù)據(jù)，初始可靠性級(jí)別為1級(jí)，如果發(fā)送失敗，則可靠性級(jí)別隨著重發(fā)次數(shù)的增加而升高，直到最高級(jí)別：（1）先使用可靠性水平1傳輸?shù)谝粋€(gè)或多個(gè)高級(jí)鏈路段（后者多用于更高吞吐量場(chǎng)景）;（2）如果失敗，使用可靠性水平2傳輸下一個(gè)或多個(gè)需重傳的段;（3）當(dāng)發(fā)送失敗的次數(shù)超過(guò)預(yù)定的重傳最大次數(shù)或當(dāng)重新發(fā)送的次數(shù)超過(guò)預(yù)定的重傳最大次數(shù)時(shí)，可靠性水平調(diào)整至最高級(jí)別3傳輸。

MAC層還可以根據(jù)當(dāng)前信道條件的變化，采用更復(fù)雜的鏈路自適應(yīng)算法，以使某些類型的數(shù)據(jù)得到更好的傳輸性能。為判斷當(dāng)前信道條件的變化情況，MAC層采用了如下技術(shù)[9-10]：

（1）鏈路自適應(yīng)的反饋機(jī)制

在該反饋機(jī)制中，有下述2種類型層二信令：

L2-LINK-FEEDBACK-CONTROL信令，用于BS向MS請(qǐng)求鏈路自適應(yīng)反饋消息，即BS要求MS向它反饋的命令信令;

L2-LINK-FEEDBACK-INFO信令，用于BS發(fā)送鏈路自適應(yīng)反饋消息到MS，或者M(jìn)S發(fā)送鏈路自適應(yīng)反饋消息到BS。

從BS處收到的L2-LINK-FEEDBACK-INFO反饋信息可以幫助MS選擇合適的位速率進(jìn)行傳輸。至于詳細(xì)的反饋信息，則有可能是傳輸時(shí)所傾向的調(diào)制級(jí)別（modulation level）以及QAM編碼率，或者是上行鏈路上的信噪比評(píng)估數(shù)據(jù)和信道模型及速度評(píng)估數(shù)據(jù)。

同樣，從MS處收到的L2-LINK-FEEDBACK-INFO消息也可以幫助BS使用合適的傳輸速率，以使BS更好地和MS通訊。

（2）提供鏈路性能信息

基于確認(rèn)報(bào)文中的段發(fā)送成功或失敗信息，LLC可以向MAC層提供自身層鏈路的性能信息，以此得出上層（MAC層）的鏈路性能情況。

（3）測(cè)量反向信道

MS可以測(cè)量下行鏈路信道。例如下行鏈路傳輸不同比特率時(shí)的時(shí)隙錯(cuò)誤率或接收信噪比，兩者也可同時(shí)測(cè)量。當(dāng)測(cè)量下行鏈路信道時(shí)，MS可以使用任何下行鏈路時(shí)隙的信道?；谶@些信息，結(jié)合BS鏈路不對(duì)稱信息和MS校正因子，可以讓MS做出上行時(shí)隙錯(cuò)誤率的粗略估計(jì)。類似地，BS也可以測(cè)量MS所使用的上行鏈路時(shí)隙。

（4）針對(duì)不同數(shù)據(jù)類型預(yù)定義不同的位速率

預(yù)定義的位速率，可以被用做默認(rèn)值，也可以被廣泛地用做對(duì)應(yīng)數(shù)據(jù)類型的傳輸位速率。

4 測(cè)試環(huán)境配置

為實(shí)際檢測(cè)TETRA I代與TETRA II代TEDS數(shù)傳在性能上的差異，搭建了一套測(cè)試系統(tǒng)以獲得實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。以下為測(cè)試環(huán)境的搭建和測(cè)試過(guò)程。需要注明的是，不同廠家的終端性能表現(xiàn)有差異，且不同類型的應(yīng)用程序?qū)W(wǎng)絡(luò)的利用率也有差異，會(huì)影響結(jié)果。本例僅作為不同技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的比較參考。

4.1 測(cè)試設(shè)備

一臺(tái)計(jì)算機(jī)PC A運(yùn)行tftpd32作為tftp文件傳輸客戶端，操作系統(tǒng)為Windows XP，同時(shí)運(yùn)行Wireshark對(duì)撥號(hào)連接抓包統(tǒng)計(jì)帶寬。須注意由于Windows系統(tǒng)的限制，Wireshark不能在Windows XP以上版本的操作系統(tǒng)中訪問(wèn)PPP撥號(hào)連接。

一臺(tái)支持?jǐn)?shù)傳功能的TETRA終端，并配置適當(dāng)?shù)倪B接線纜與PC A連接。

一臺(tái)三層交換機(jī)作為核心網(wǎng)絡(luò)。Hytera R5 TETRA基站通過(guò)IP分組數(shù)據(jù)交換網(wǎng)絡(luò)連接核心網(wǎng)。由于系統(tǒng)關(guān)鍵業(yè)務(wù)功能模塊需要接入不同的外部網(wǎng)絡(luò)。例如TETRA語(yǔ)音功能模塊需要連接到核心交換機(jī);分組數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)網(wǎng)關(guān)需要接入到用戶的網(wǎng)絡(luò);應(yīng)用程序接口需要連接到調(diào)度臺(tái)所在工作區(qū)，電話網(wǎng)關(guān)需要連接到PSTN/PABX電話交換機(jī)等。為了避免相互影響，防范入侵，確保網(wǎng)絡(luò)安全，這些模塊的數(shù)據(jù)流量被劃分到不同的VLAN中。因此網(wǎng)絡(luò)交換設(shè)備須支持IEEE 801.1Q標(biāo)準(zhǔn)。

一臺(tái)Hytera R5基站，Hytera TETRA系統(tǒng)采用純軟交換技術(shù)架構(gòu)。支持彈性靈活的部署模式，可伸縮性極佳。系統(tǒng)中的軟件組件分為基站節(jié)點(diǎn)（BSN）和交換控制節(jié)點(diǎn)（SCN）。當(dāng)在電信級(jí)服務(wù)器上部署交換控制節(jié)點(diǎn)功能（SCF），而基站僅部署基站節(jié)點(diǎn)功能（BSF）時(shí)，即為集中式，該模式支持最大限度的網(wǎng)絡(luò)規(guī)模。當(dāng)在基站上同時(shí)部署SCF和BSF時(shí)，即為分布式，該模式緊湊靈活，僅需一臺(tái)基站即可令系統(tǒng)投入工作。本測(cè)試亦僅用1臺(tái)基站。

一臺(tái)計(jì)算機(jī)PC B運(yùn)行tftpd32作為tftp文件傳輸服務(wù)器端，原理圖如圖3所示：

圖3 數(shù)據(jù)傳輸速率測(cè)試原理圖

4.2 網(wǎng)絡(luò)連接說(shuō)明

數(shù)傳終端與計(jì)算機(jī)接口類型一般為USB接口，在計(jì)算機(jī)上顯示為串口設(shè)備，需要為該串口設(shè)備配置Modem驅(qū)動(dòng)，并通過(guò)Modem建立PPP撥號(hào)連接。撥號(hào)連接客戶可以將獲得的IP地址配置為：1）系統(tǒng)動(dòng)態(tài)指派;2）靜態(tài)地址綁定;3）DHCP。

三層交換機(jī)上還需為撥號(hào)連接客戶的IP地址段配置路由信息?？梢耘渲脼椋?）靜態(tài)路由配置;2）OSPF動(dòng)態(tài)路由?；竞蚉C B的默認(rèn)網(wǎng)關(guān)均設(shè)為所在VLAN的接口地址。

在Hytera TETRA系統(tǒng)中，負(fù)責(zé)為數(shù)傳用戶路由分組數(shù)據(jù)的軟件組件稱為APG。APG綁定在指定網(wǎng)卡上，并且為數(shù)據(jù)包打上了指定的VLAN標(biāo)簽。因此APG就像路由器一樣，將數(shù)傳用戶和用戶的專網(wǎng)連接起來(lái)。利用VLAN從根本上隔離隸屬于不同組織機(jī)構(gòu)的用戶，確保信息傳輸?shù)陌踩煽俊?/p>

4.3 測(cè)試步驟

分組數(shù)據(jù)傳輸測(cè)試步驟如下：

（1）在PC B上準(zhǔn)備若干待傳輸?shù)奈募?，例如圖片、地圖文件等，啟動(dòng)tftpd32，選擇Server模式，等待客戶端連接;

（2）在PC A上連接預(yù)先配置好的PPP撥號(hào)連接;

（3）在PC A上啟動(dòng)tftpd32，選擇tftp client模式，輸入服務(wù)器上的文件名，開(kāi)始傳輸文件;

（4）在PC A上啟動(dòng)Wireshark，選擇抓包設(shè)備為WAN PPP撥號(hào)連接，設(shè)置過(guò)濾條件，僅顯示與統(tǒng)計(jì)來(lái)自服務(wù)器端的數(shù)據(jù)包，因?yàn)榭蛻舳诉€有其他業(yè)務(wù)流量，不能準(zhǔn)確反映單一方向單一應(yīng)用的網(wǎng)絡(luò)傳輸開(kāi)銷，因此會(huì)對(duì)測(cè)試結(jié)果造成干擾，該統(tǒng)計(jì)值指示數(shù)傳最大可用傳輸帶寬;

（5）在PC B上可以讀出tftp傳輸速率，該速率指示應(yīng)用層的傳輸速率。

5 測(cè)試結(jié)果分析

在相同的測(cè)試環(huán)境下，只改變HyteraTETRA I代和HyteraTETRA II代基站的調(diào)制方式，通過(guò)Wireshark軟件分別實(shí)時(shí)監(jiān)控不同調(diào)制方式下的數(shù)據(jù)傳輸速率。如圖4所示，分別為T(mén)ETRA I代基站采用帶寬為25kHz的QPSK調(diào)制、TETRA II代基站采用帶寬為25kHz的QPSK調(diào)制、TETRA II代基站采用帶寬為25kHz的QAM調(diào)制、TETRA II代基站采用帶寬為50kHz的QAM調(diào)制。

同時(shí)，利用Wireshark的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)功能，可以查詢采用不同調(diào)制方式時(shí)數(shù)據(jù)傳輸?shù)钠骄俾?，如?所示：

表1 調(diào)制方式與數(shù)據(jù)傳輸速率關(guān)系表

調(diào)制方式 平均速率/kbps

HyteraTETRA I代基站，QPSK，25kHz 10.3

HyteraTETRA II代基站，QPSK，25kHz 11.9

HyteraTETRA II代基站，QAM，25kHz 46.9

HyteraTETRA II代基站，QAM，50kHz 60.6

綜上可知，在無(wú)線信道質(zhì)量良好的情況下，HyteraTETRA II代基站的數(shù)據(jù)傳輸速率較之HyteraTETRA I代提高了近6倍，一個(gè)15M左右的文件在HyteraTETRA II代基站上傳輸所需要的時(shí)間大約240s。就產(chǎn)品開(kāi)發(fā)而言，這不僅僅只是性能的提升，在功能層面，HyteraTETRA II代基站實(shí)現(xiàn)了圖片和低分辨率視頻傳輸，極大地豐富了不同領(lǐng)域用戶需求的選擇性。

6 結(jié)論

TETRA II代產(chǎn)品相對(duì)于TETRA I代在演進(jìn)到更高調(diào)制技術(shù)的同時(shí)，采用自適應(yīng)調(diào)制技術(shù)，能夠在較差的通信環(huán)境下保持2種調(diào)制技術(shù)可用，使數(shù)據(jù)傳輸速率和傳輸質(zhì)量都有了顯著提高，可以很好地滿足專網(wǎng)用戶在較高速率數(shù)據(jù)傳輸、圖片及低分辨率視頻傳輸方面的需求;其64 QAM調(diào)制解調(diào)方式更是使空口頻譜效率達(dá)到了與LTE一樣的水平，是對(duì)未來(lái)寬帶專網(wǎng)技術(shù)的積極探索。特別是在當(dāng)前寬帶專網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)難以迅速取得全球性共識(shí)的背景下，TETRA II代產(chǎn)品以其平滑的過(guò)渡方案和增強(qiáng)的數(shù)據(jù)傳輸能力，能夠滿足當(dāng)前專網(wǎng)用戶主流的數(shù)據(jù)傳輸需求。

參考文獻(xiàn)：

[1] 王德嘉. QPSK調(diào)制技術(shù)的研究[J]. 重慶工商大學(xué)學(xué)報(bào)：自然科學(xué)版， 2007（6）： 597-599.

[2] 楊輝媛，李云紅，涂成軍. QAM調(diào)制技術(shù)及其MATLAB仿真[J]. 微計(jì)算機(jī)信息， 2010（13）： 181-183.

[3] 尹長(zhǎng)川，樂(lè)光新. 多載波與單載波QAM傳輸系統(tǒng)性能比較[J]. 通信學(xué)報(bào)， 1997（10）： 80-85.

[4] 王婷婷，龔曉峰. 基于星座圖的PSK、QAM信號(hào)聯(lián)合識(shí)別算法應(yīng)用[J]. 計(jì)算機(jī)應(yīng)用研究， 2015（7）： 2116-2118.

[5] 郭志勇. π/4QPSK調(diào)制原理分析[J]. 信息工程大學(xué)學(xué)報(bào)， 2006（3）： 254-256.

[6] 劉超群. OFDM自適應(yīng)調(diào)制技術(shù)綜述[J]. 電子世界， 2013（12）： 10-11.

[7] 葛躍田. 自適應(yīng)調(diào)制編碼技術(shù)及其在移動(dòng)通信中的應(yīng)用[J]. 現(xiàn)代電子技術(shù)， 2004（2）： 34-36.

[8] ETSI. ETSI TR 102 580 V1.1.1 （2007-10）， TETRA Enhanced Data Service （TEDS）[S]. 2007： 123-127.