建筑信息安全精選(九篇)

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第1篇：建筑信息安全范文

古往今來，“安全”總是一個不可或缺的角色，是他在讓這世界變得如此美麗而富饒！那么，究竟什么是安全呢？安全就是我們在生活和生產過程中，生命得以保障，身體得以無損，財產避于損失的意思。然而就是這么一個簡單的詮釋，使得安全成為了保護生命的屏障，成為了企業(yè)發(fā)展的保證，成為了國家強大的基石；同樣也正是“安全”讓我們湘潭中環(huán)水務公司一直保持著行業(yè)高速、迅猛的發(fā)展態(tài)勢，不斷的在走向發(fā)展壯大，成為供水系統(tǒng)的佼佼者。

我們每位員工都為公司而倍感驕傲與自豪！可在成績面前，我們更深知，對于安全，大家仍須“警鐘常鳴，時刻警惕！”，因為安全永遠只有起點，沒有終點可言，這就要求我們要時刻“心系安全，付諸實踐”！那么我們該如何把安全裝系在心中，把安全體現在實踐中呢？

（一）心系安全，就是我們應從思想上認識到安全的重要性，從而提高自身的安全意識：

第2篇：建筑信息安全范文

關鍵詞：建筑施工；安全管理；信息系統(tǒng)

中圖分類號：TU7文獻標識碼：A文章編號：

引言：

安全管理信息系統(tǒng)是安全信息綜合處理的樞紐，是安全信息管理、安全決策的關鍵。通過建立以安全管理部門為信息處理中心、各危險源和各項目部為終端的安全管理信息系統(tǒng)網絡，從而由安全信息反饋來推進對危險源、隱患的不斷檢查、整改和監(jiān)控，形成閉環(huán)管理，力求把安全管理從傳統(tǒng)的事后追蹤變?yōu)槭虑暗念A防控制，使安全管理工作逐步走向科學化、系統(tǒng)化和規(guī)范化，對提高目前安全管理水平具有實際意義。

1.建筑業(yè)安全管理信息化系統(tǒng)的作用、意義

目前建筑企業(yè)安全工作的信息量大、信息分散、人員流動頻繁的特點，這意味著信息的管理難度比較大，而安全管理的調控依據就是全面、準確、快速信息。目前的手工信息管理很難達到準確、全面、快捷的效果，同時多方面的信息融合與分析較難做到。因此，由于手工信息管理手段帶來安全管理工作的離散性，缺乏安全管理有關數據和信息的集中性收集、分析，采集的大量數據并沒有發(fā)揮支持預防決策的作用，企業(yè)進一步改進安全管理，分析事故原因，進而達到防患于未然的目的很難達到。

“異地復制”是提升項目安全管理能力，推進項目管理模式改革的重要理念，也是實現集約化項目管理的重要技術依托和管理基礎，也是解決項目多、人員流動頻繁，快速培訓高素質人員，積累豐富經驗的最佳手段。以項目信息化、流程化和模板化的管理思想為基礎，逐步提高安全管理模式和方法。

2. 建筑施工企業(yè)安全管理主要信息源

在安全管理過程中，管理人員重點關注幾個方面的信息，人員、機具、進度、法規(guī)文件、作業(yè)指導書、危險源、安全隱患、培訓等。這些信息中，人員、文件、作業(yè)指導書、危險源、安全隱患、培訓等信息可作為企業(yè)的基礎信息。

• 人員：主要是特種作業(yè)人員的基本情況、安全培訓、作業(yè)種類、技能等級、持證上崗情況等進行管理。

• 文件管理：主要是各種法規(guī)、標準、規(guī)程、規(guī)范、制度、通知、報告等文件的處理。

•培訓：主要人員教育信息，培訓資料信息。

• 作業(yè)指導書：主要本工程的作業(yè)指導書管理，類似工程查詢、參考。

• 危險源：主要是各階段危險源的辨識，按照不同類別危險源進行分類管理，對危險源進行普查建檔登記，集中管理、匯總、評價，動態(tài)形成危險源及控制措施清單。

• 安全隱患：對安全檢查內容（檢查記錄表、檢查標題、組織單位、負責人、檢查時間、記錄人、糾正內容紀要）進行登記管理。并對安全檢查中發(fā)現的問題進行跟蹤監(jiān)督，以達到及時發(fā)現隱患、消除隱患，預防事故發(fā)生的目的。

在這些信息中，危險源、安全隱患與其他信息中存在的一定的關聯(lián)性，如危險源、安全隱患與法規(guī)文件、作業(yè)指導書、機具等信息之間存在相互聯(lián)系。

3.安全管理信息系統(tǒng)模塊設計

目前各企業(yè)安全管理信息模塊之間分散，各模塊之間缺乏關聯(lián)，無法形成資源共享和數據積累?？偨Y出現有安全管理系統(tǒng)之癥結，提出信息系統(tǒng)關聯(lián)性設計要模塊。重點設計危險源管理、安全隱患管理模塊，通過這兩個模塊關聯(lián)設計整個信息系統(tǒng)。在系統(tǒng)設計時主要考慮幾個方面信息關聯(lián)：

首先：文件合規(guī)性評價危險源庫安全隱患安全檢查表

建立法規(guī)性文件清單，并制定安全檢查表，依據法規(guī)文件清單進行合規(guī)性評價，評價不合格的制定安全隱患表，依據文件清單和工程項目劃分建立危險源庫。

其次：施工進度計劃作業(yè)指導書危險源庫安全隱患安全檢查表

根據進度計劃，編制作業(yè)指導書，同時查詢各項目部已施工類似的作業(yè)指導書庫，根據危險源庫編制本作業(yè)項目的危險源清單。

信息系統(tǒng)模塊關健點是建立各應用信息庫之間的關聯(lián)信息。如施工進度計劃與作業(yè)指導書關聯(lián)，作業(yè)指導書與危險源庫、專項檢查表關聯(lián)，法規(guī)文件與檢查表關聯(lián)。

信息系統(tǒng)模塊之間重點考慮各項目部與總部數據，總部數據與項目部數據之間的同步和更新。數據庫中新增加的數據應在總部及時顯示，經專職維護人員確認后返饋各項目部，項目部及時掌握最新的信息。

信息關聯(lián)設計中要考慮模糊查詢和自動處理信息，對類似的信息要及時合同，由維護人員處理，避免產生大量垃圾數據，總部數據應是匯總處理后的經驗數據庫，項目部的數據應是過程數據。

4.安全管理評比

安全管理評比是企業(yè)定期必需的一項工作，包括對管理人員的考核，對單位的評比。通過軟件實現自動獲取相關數據與定性量化打分，形成最終綜合評比結果。安全管理評比中各種指標有定量化和定性化，通過對各種指標的定量化處理，從而建立模型。通過對安全管理科學中各種評價理論模型的比較，結合建筑施工企業(yè)安全管理的具體特點，這里采用模糊綜合評價方法。

模糊綜合評價就是應用模糊變換原理和最大隸屬度原則，考慮與被評價事物相關的各個因素，對其所作的綜合評價。評價的著眼點是所要考慮的各個相關因素。是目前多數企業(yè)選擇的一種定量的評價方法。本軟件采用的是三級模糊綜合評價。進行模糊綜合評價時，首先要確定因素層次（因素集U=｛u1，u2，……，un｝，其中的每個元素ui為第一層因素，ui＝｛ui1，ui2，……，uin｝），然后建立權重集（主要是根據每一層次中各個因素的重要程度，分別賦以相應的權數），進一步建立備擇集（總評判的結果），進行三級模糊綜合評判，最后計算出系統(tǒng)安全評價的總得分以及綜合評價系統(tǒng)的安全等級。

5.建筑業(yè)安全管理信息化系統(tǒng)框架

整個安全管理信息系統(tǒng)分為三大平臺部分，分別后臺數據信息庫、公司總部數據信息平臺和項目部數據信息平臺。

后臺數據信息庫是整個信息系統(tǒng)關健數據庫，也是關聯(lián)其他兩個數據庫之間的信息，提供最核心的基礎信息，數據庫由公司總部進行定期維護，并將數據同步到各項目部，配套提供信息查詢服務。

項目部數據信息平臺，是項目部日常操作的用戶平臺，按軟件要求隨時錄入數據，存儲日常數據，反映項目部日常管理工作。

公司總部數據信息平臺是公司日常管理和操作的用戶平臺，公司的日常數據在此數據庫中保存，總部認為需要的數據保存到后臺數據信息庫作為基礎信息，該平臺也是管理項目部數據的平臺，操作和管理全部項目部產生的數據，企業(yè)內部將積累歷年的數據資料，為后續(xù)提供分析使用，最后形成強化的基礎數據庫。

6.系統(tǒng)主要功能的實現

6.1系統(tǒng)設置

包括用戶管理、權限管理、基礎數據維護、安全日志、工作提醒、工作計劃等。

6.2人員管理

包括人員進退場、人員資質、人員統(tǒng)計、人員考核等。

6.3分包管理

包括分包商資質管理、分包評價、資質評審、合格分包商清單等。

6.4機械管理

包括機械計劃管理、機械進退場管理、機械檢查維護等。

6.5文件管理

包括收發(fā)文件管理、法律法規(guī)、規(guī)章制等。

6.6安全活動

包括會議管理、安全交底、安全培訓等。

6.7危險源管理

包括危險源辨識清單、重要風險作業(yè)清單、作業(yè)項目危險源清單等。

6.8安全檢查

包括安全檢查記錄、安全檢查表、專項檢查表，重大作業(yè)項目監(jiān)督表，安全隱患通知單等。

6.9安全獎罰

包括安全獎勵、安全處罰、責任制考侅，安全評比等。

6.10應急預案管理

包括應急預案管理、應急預案演習評估、危險預警等。

用來管理建筑施工企業(yè)所有危險源的應急預案。對建筑施工生產過程中已經暴露或隱藏的各種危險源進行動態(tài)記錄、分析、監(jiān)測，并對其危險性大小進行預期性評價， 及時發(fā)出危險預警指示，使管理層可以及時采取相應的措施與活動。

6.11安全報表

主要用于向公司以及相關單位報送事故報表，安全數據統(tǒng)計等。

7.結語

信息化已開始成為各建筑施工企業(yè)安全管理的最常用的管理手段，開發(fā)和研制出有效的建筑施工企業(yè)安全管理信息系統(tǒng)可以讓復雜的管理工作變得簡單、 規(guī)范，很大地提高工作效率。根據系統(tǒng)構建的理論基礎—危險源管理的思想，圍繞著危險源、文件、安全檢查表、安全隱患等信息互相關聯(lián)來對系統(tǒng)結構進行設計， 構建出系統(tǒng)管理，然后對此進行開發(fā)，最終實現系統(tǒng)的危險源管理、危害性評價、事故預防、安全預警系統(tǒng)等功能。

參考文獻：

[1] 陳國華.安全管理信息系統(tǒng)，北京：國防工業(yè)出版社，2007.4.

第3篇：建筑信息安全范文

關鍵詞：展覽中心類建筑、防火分區(qū)、安全疏散、排煙、電氣火災監(jiān)控系統(tǒng)

中圖分類號： TU892 文獻標識碼： A 文章編號：

近年來 ，隨著我國經濟的快速發(fā)展，為進一步加強對外交流，各經濟發(fā)達城市、地區(qū)紛紛興建了大型的智能化會議展覽中心。此類建筑由于建設規(guī)模巨大，設施先進、功能齊全，成為當地的標志性建筑。從已建成和正在施工的展覽中心類建筑來看，為滿足建筑空間高大、空闊、舒適的使用要求，與普通建筑相比往往更追求視覺上的通透性，具有技術現代化、規(guī)模大型化、造型優(yōu)美但非標準化等特點。如廣州國際會議展覽中心l期總體占地面積約41．4萬平方米．總建筑面積3 9.5萬平方米，建筑高度 40 m，是目前亞洲最大、世界第二的展覽中心。展覽中心類建筑是現代化的大型公共建筑。集展覽、會議、酒店、餐飲、娛樂、休閑、購物等多功能于一體，具有高大空間建筑的典型特點，由于其建筑結構的特殊性與使用功能的具體需要，向建筑火災安全理論與技術領域提出了新的挑戰(zhàn)。

一、展覽中心類建筑的建筑特點

展覽中心類建筑具有以下特點：

1、占地面積大。大型展覽中心往往由多個展館組合而成，主展館的平面尺寸一般超過 1 5 0 m X 8 0 m，超大型展覽中心往往將多個展館匯集在一個空間之中．其平面尺寸甚至超過3 0 0 m x 2 5 0 m。通常屬于扁平形大空間建筑。

2、體量龐大。大型展覽中心往往采用大跨度空間鋼結構屋蓋系統(tǒng)，屋架下弦凈高度達 1 3 m以上，兩層主展館的屋架下弦高度達2 4 m以上，空間體積非常龐大

3、功能復雜。大型展覽中心功能日趨復雜，配套設施繁多。大型專題交易會、展銷會的場地布置不再是整齊劃一的展位格子和寬敞的通道，展位布置自由、立體，布展采用的材料可燃物居多，如木地板、地毯、建筑模型、宣傳條幅、掛飾、廣告牌、布景、大量的紙質宣傳品。配合展位布置，還有大量電氣照明、電訊、音響、控制、顯示設備。

二、 展覽中心類建筑的火災危險性

展覽中心需要面對不同行業(yè)、不同企業(yè)、不同產品的展示宣傳，同一個展廳在展會休止期間和展會的火災危險性是截然不同的。在展會期間。展會的內、參展產品的類別、展廳布置的風格及要求的不同，同樣會導致建筑的火災危險性存在相當大的差別。從時間上分析 ，在布展和展覽期間的火災危險更大。分析如下：

1、布展期間．參展商因事先要制作各種展臺、展柜、展板等，因此在展場內分散有大量的可燃料，再加上展位的間隔、裝飾，以及一些設備的包板和包裝填充物，使展廳的火災荷載劇增。而在布展期間，木工、電工、焊接、油漆、噴漆、粉刷等諸工種可能交叉作業(yè)。稍有不慎，極有可能發(fā)生火災。

2、展覽期間，展場內的展品往往是易燃和可燃物品，為配合展覽快速拆裝的原則．裝飾裝修多采能重復使用且成本較低的木制品。由于現代展覽心建筑面積大、跨度大、凈空較高，一旦發(fā)生火災初期外部進入空氣不足，易形成不完全燃燒而產生大量的濃煙。

3、展覽期間除動力、照明、排風等用電外，有的展商為營造展示效果，往往增加用電設備、模型、告燈箱，有的還會增加熒光燈、霓虹燈、裝飾燈等燈光系統(tǒng)。各種用電設備相對集中，用電量大。于是臨時安裝、施工相對粗糙，容易發(fā)生短路、過荷、接觸不良等故障。因而具有較大的電氣火災危險性

三、展覽中心類建筑的火災特性與普通建筑的區(qū)別

展覽中心類建筑通常大量采用鋼結構或膜結構玻璃幕墻、金屬板材等作為建筑元素，多以百余米的大跨度、數百米的超長度以及十幾米到數十米的室內高舉架、大空間形式為鮮明特征，其建筑結的特殊性、空間規(guī)模的超大性、功能的綜合多樣性、火災荷載的可變性和使用者群體狀態(tài)的不確定性決定了這類建筑的火災特性與普通建筑有著明顯的差別。主要表現在以下幾個方面 ：

1、防火分區(qū)超大，不易進行防火分隔；

2、疏散距離超長，疏散路線多變。人員的安全疏散較為困難；

3、普通火災探測技術無法及時發(fā)現火災；

4、煙氣層高度很不均衡，煙氣控制較為復雜；

5、鋼結構耐火性能差；

四、展覽中心類建筑的消防安全設計與國家現行消防規(guī)范存在沖突

現行消防規(guī)范的很多條款在制定時并未充分考慮到這類建筑的使用要求及功能特點 ，帶來一系列的消防設計技術難題，使?jié)M足建筑的使用要求及功能特點，與嚴格執(zhí)行現行消防規(guī)范存在沖突。

1、防火分區(qū)的劃分

《建筑設計防火規(guī)范》( GB 5 0 0 1 6—2 0 0 6)第 5 .1 .12條規(guī)定，展覽建筑每個防火分 區(qū)的面積不應大于l O 0 0 0 ㎡，為滿足舉辦大型展會的功能需求，展覽中心的單個展廳的面積往往超過該規(guī)定值。在建筑設計中，防火分區(qū)通常采用防火墻、防火 門、防火卷簾、水幕等方法進行防火分隔。但在大空間展覽中心類建筑中，為了滿足建筑的使用功能，必須保持建筑內部空間的完整性，傳統(tǒng)的分區(qū)方法或措施已無法同時滿足使用功能和防火功能上的要求，因此這類建筑防火分區(qū)普遍大大超過防火設計規(guī)范的規(guī)定，已成為不可回避的事實。

2、安全疏散方面

《高層民用建筑設計防火規(guī)范》( GB5 0 0 4 5— 9 5，2 0 0 5年版)第6．1．7條規(guī)定 ：高層建筑內的觀眾廳、展覽廳、多功能廳、餐廳、營業(yè)廳和閱覽室等，其室內任何一點至最近的疏散出口的直線距離不宜超3 0 m，大空間展覽中心類建筑超大防火分區(qū)的現狀，以及每次展覽的內容、性質、規(guī)模、方式的多樣性，必然帶來疏散距離超長、疏散路線多變的問

題。目前大空間展廳除了布置縱橫兩大主通道外，一般沒有固定的疏散通道，這給疏散路線的確定和疏散指示標志的設置帶來了困難。

3、展廳排煙

《建筑設計防火規(guī)范》第9 ．1．3條第3款規(guī)定：公共建筑中經常有人停留或可燃物較多，且建筑面積大3 0 0 m 的地上房問應設置排煙設施。目前，常用的排煙方式包括：自然排煙和機械排煙。

（1）采用自然排煙方式存在的問題

《建筑設計防火規(guī)范》第 9．2 ．4條規(guī)定：自然排煙口距該防煙分區(qū)最遠點的水平距離不應超過3 0m。展廳面積超大的現狀很可能導致在建筑任意兩側開啟的排煙窗的水平距 離超過6 0 m，不滿足現行規(guī)范的要求，尚需在展廳頂部設置自然排煙窗。而在展廳頂部設置的自然排煙窗高度均大于2 0 m。發(fā)生火災時煙氣在上升過程中會因溫度降低而出現 “ 層化”現象。升不到頂部就開始緩緩沉降；此外，由于展廳頂部的“熱障”作用，煙氣也很難上升到展廳頂部。上述原因影響頂部自然排煙窗的實際效果，使其很難起到排煙的作用

（2）采用機械排煙方式存在的問題

《建筑設計防火規(guī)范》第 9．4．5條 規(guī) 定 ：擔 負 1個防煙分區(qū)的機械排煙系統(tǒng)的 單位排煙量最小為6 0 m／( h．m )。一個面積為1 0 0 0 0 ㎡ 展廳的排煙量將達到1 0 0 0 0×6 0=6×1 0 5m³／h ，如此大的排煙量給風機選型帶來困難，大排煙量的排煙系統(tǒng)也給設計和施工帶來很大難度，并且排煙系統(tǒng)的前期投入和維護費用也相對較大，不夠經濟。在普通建筑內為了使機械排煙起到應有的作用，往往需要劃分防煙分區(qū)。而《建筑設計防火規(guī)范》第9．4．2條僅規(guī) 定“需設置機械排煙設施且室內凈高小于等于6 m的場所應劃分防煙分區(qū)” 對于展廳室內凈高度遠遠大于6 m按此規(guī)定不需要劃分隔煙分區(qū)，但如此大的展廳作為一個防煙分區(qū)，在進行排煙時如何進行補風也是現實應用中十分棘手的問題。

五、展覽中心類建筑的消防安全對策

綜上所述，展覽中心類建筑的使用功能、建筑特點及火災危險性與普通建筑存在很大 的差異。這些差異導致在研究和實踐展覽中心類建筑的消防安全對策時，在防火分區(qū)劃分 、人員疏散及防排煙等方面的設計必然與我國現行的消防規(guī)范存在矛盾與沖突。筆者認為應運用消防安全工程學理論，在結合相關應用技術的基礎上，根據展覽中心類建筑火災發(fā)展的條件、特點、規(guī)律、危害特性以及建筑使用特征、使用人員狀況等，采用性能化防火設計方法解決展覽中心類建筑的消防安全問題。

性能化防火設計方法也稱為“以性能為基礎的消防設計”，先確定該建筑的消防安全目標，再應用消防工程學原理和安全評估法對火災安全性進行量化分析，然后預測各種起火條件下的火、煙蔓延途徑和人員疏散情況，最后選擇消防設 施并進行評估。校驗是否達到預先設定的消防安全目標。

由于展覽中心類建筑在布展、展覽期間使用的電氣設備較多，設備布置比較集中。容易發(fā)生短路、過負荷、絕緣損壞、導線連接松脫等情況，在某種程度上電氣火災隱患是展覽中心類建筑的主要火災隱患。筆者認為．展覽中心類建筑的消防安全對策，應著重考慮設置電氣火災監(jiān)控系統(tǒng)。

電氣火災監(jiān)控系通過對配電線路、變配電設備、重要用電設備的漏電流 ( 以線路漏電電流為主) 和溫度變化進行實時檢測．對隱患和故障部位的地址進行報警，實現對電氣火災的預防。

參考文獻：

[1]王凌東．大空間建筑的防排煙性能化設計． 消防科學與技術，2 0 0 8( 1 ) ：1 4—1 8 ．

第4篇：建筑信息安全范文

【關鍵詞】建筑深基坑；基坑支護；技術管理

中圖分類號： TV551 文獻標識碼： A

一、引言

隨著國民經濟的迅猛發(fā)展，建筑業(yè)蓬勃發(fā)展．城市中心為了節(jié)省建筑用地和滿足停車位要求，各地人防管理部門、城市規(guī)劃部門均要求新建工程必須按一定比例建設戰(zhàn)時防空地下室平時作為地下停車場和設備用房的地下室。在給城市提供寶貴的建筑空間的同時．與基坑有關的安全事故也時有發(fā)生。輕者基坑邊坡位移，周邊道路、建筑物開裂；重者基坑整體失穩(wěn)破壞．傾覆坍塌，人員傷亡，周邊市政管網遭到破壞．毗鄰房屋結構安全受到影響建筑深基坑的安全隱患和事故已經引起各級政府建設行政主管部門和業(yè)內人士的高度關注住建部于2009年5月印發(fā)《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》(建質[2009]87號)，文中要求深基坑支護設計方案及深基坑工程專項施工方案均必須通過專家論證會．可見其重要性。

二、中心城區(qū)建筑深基坑的特點

中心城區(qū)建筑深基坑主要有如下特點：基坑周邊接近建筑用地紅線．基坑支護不允許超越紅線，基坑周邊地下存在大量電纜、光纜、給排水管道、液化氣管道和城市道路等基坑支護要求嚴格控制支護結構的位移和地面、管道的變形；基坑深度超過鄰近建筑物基礎的埋深．基坑土方開挖及降水不能影響鄰近建筑的結構安全基坑周邊需要材料堆場．可供材料、土方運輸的道路受限，基坑支護要考慮該處的地面超載等等有的基坑邊還存在古建筑或古樹等，須重點保護。總之．城市中心區(qū)建筑深基坑工程的特點是周邊環(huán)境因素復雜．須監(jiān)測保護的項目多．基坑支護不僅要滿足本基坑工程土方的開挖要求。同時還要保護好周邊的環(huán)境。

三、建筑深基坑事故的主要表現形式和原因

(1)深基坑工程施工中的安全事故主要表現形式有：

1)基坑支護結構局部破壞．局部側壁出現塌方，擋土樁出現開裂。

2)基坑截水帷幕功能失效．基坑大量進水或涌沙、涌泥。

3)基坑底部土體嚴重隆起。

4)基坑支護結構嚴重位移或破壞、或地下降水不當引起基坑周邊道路、地下管線、建筑物變形、破壞。

5)基坑支護結構整體失穩(wěn)坍塌，嚴重影響周邊的環(huán)境

(2)引起建筑基坑工程事故的主要原因有：

1)地址勘察單位提供的基坑巖土勘察資料不準確，不完整

2)設計單位提供的基坑支護設計方案不合理或存在嚴重的安全問題

3)施工單位對基坑工程不重視，未按規(guī)定編制可行的施工方案而隨意施工

4)基坑工程施工方案存在嚴重的缺陷

5)施工單位雖編制了切實可行的施工方案，但是在施工中為了省造價或趕工期而未按方案實施。

6)監(jiān)測單位提供的監(jiān)測資料不及時或資料有誤、不完整

7)基坑工程施工中遇到突發(fā)事故沒有切實可靠的應急處理方案

8)其他不可預知的因素或自然災害引起的基坑事故

四、建筑深基坑工程安全控制要點

(1)建筑基坑工程巖土勘察報告應準確完整巖土工程勘察報告(以下簡稱勘察報告)是基坑支護設計方案和降水方案的重要依據．其是否準確完整將對基坑支護設計方案產生重大的影響?？辈靾蟾鎽獫M足《建筑基坑支護技術規(guī)程》JGJ120―2012要求的深度，如基坑勘探點的位置、深度、間距，各含水土層地下水的埋深分布、水量大小、變化幅度、滲透參數、影響半徑等。《勘察報告》應提供“基坑支護主要參數值”，如各土層的重度、內聚力、摩擦角、樁周土的側阻力特征值等。《勘察報告》還應查明基坑周邊環(huán)境條件，如周邊建筑的結構類型、層數、位置、基礎形式、埋深；周邊地下管網的分布、埋深；周邊道路的位置、寬度、道路行駛情況、最大車輛荷載等．并提出基坑支護的建議方案

(2)建筑深基坑支護設計方案應做到技術先進、安全可靠、經濟合理、切實可行。

l基坑支護設計方案對基坑工程的安全起關鍵性作用?；又ёo設計．其核心是為地下室基坑土方開挖施工提供技術支持基坑支護設計方案主要包含如下內容：

①用于基坑擋土的支擋結構設計；

②用于排水、隔水的地下水處理方案：

③用于土方分層開挖的側壁支護方案：

④對周邊環(huán)境的保護方案；

⑤對支護結構、工程樁、周邊環(huán)境的監(jiān)測方案等。

2)基坑支護設計執(zhí)業(yè)人員應具備一定的巖土工程和建筑結構專業(yè)知識以及豐富的實踐經驗．并以科學嚴謹、認真負責的工作態(tài)度進行方案設計。

一級基坑工程支護應由注冊巖土工程師和一級注冊結構工程師聯(lián)合設計基坑支護設計方案要做到技術先進、安全可靠、經濟合理，確?；庸こ碳爸苓叚h(huán)境的安全．主要考慮以下幾個方面：

①基坑支護設計前．要仔細研究勘察報告的有關內容，并到現場查明基坑周邊環(huán)境條件如基坑所處位置的地形、地貌、地質成因、各土層的物理指標，水位的高低及水壓力的大小：基坑周邊建(構)筑物、地下管網、道路等情況。對勘察報告描述不清或數據明顯有誤的地方．要求提出專項勘察．補充修正。

②支護設計方案比選。應針對基坑深度、規(guī)模、周邊環(huán)境的情況盡可能設計多種方案．并進行技術、安全、經濟比較后，選擇安全經濟型的設計方案。對于工程等級為一級．基坑開挖深度大于4m?；虻刭|條件、周邊環(huán)境和地下管線復雜，或毗鄰建筑物安全的基坑工程．設計方案應聘請當地經驗豐富的專家進行技術論證

③基坑支護設計方案應綜合考慮工程地質與水文地質條件，主體地下結構要求，基坑開挖深度，降排水條件．周邊環(huán)境對側壁位移的要求．基坑周邊荷載，周邊建(構)筑物基礎的類型、埋深、間距，周邊道路、地下管線，當地施工工藝水平．基坑施工季節(jié)變化．支護結構合理使用期限等因素．做到因地制宜、因時制宜、技術先進、安全可靠、經濟合理、切實可行目前國內沿海軟土地區(qū)單層地下室常采

用的支護結構有重力式水泥土墻、土釘墻、復合土釘墻、排樁。兩層及兩層以上地下室采用排樁加內支撐，樁型有PHC管樁、鋼筋砼灌注樁、拉森板樁、三軸水泥攪拌樁(SMW工法)內插型鋼、鋼管樁等，還有造價較高的地下連續(xù)墻．逆作拱墻等

(3)深基坑工程施工方法、土方開挖順序應與設計工況相一致。

基坑工程施工前．施工單位應組織專業(yè)技術人員，依據基坑支護設計施工圖、巖土勘察報告、主體地下結構施工圖、項目總體施工組織設計方案、現行規(guī)范規(guī)程標準等資料編制施工專項方案方案中主要包含以下內容：

1)編制依據：相關法律法規(guī)、規(guī)范規(guī)程．施工組織設計，勘察報告，施工圖等；

2)工程概況：施工總平圖．工程等級．基坑開挖深度、基坑面積、周長，支護形式等：

3)施工方法：施工工藝，工藝流程。技術參數等：

4)施工計劃：人員、材料、設備、機械計劃．進度計劃等：

5)安全組織：建立專項安全管理機構：6)質量安全保證措施：質量檢測，檢測方法，安全管理措施等：

7)降排水措施：

8)基坑及周邊環(huán)境監(jiān)測要求：

9)環(huán)境保護措施：

10)應急預案等：

11)相關附圖及計算書。

如基坑工程屬于住建部規(guī)定的超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程時．施工單位還要就該方案組織專家論證會?；油练介_挖應與土釘、錨桿及降水施工密切結合．開挖順序、方法應與設計工況相一致對于復合土釘墻施工必須符合“超前支護、分層分段、逐層施作、限時封閉、嚴禁超挖”的要求，做到動態(tài)設計、信息化施工。施工中遇到地質情況與勘察報告不符或未探明的地質等特殊情況。應及時與設計、相關技術人員和專家會商，制定相應的對應措施．出現危險征兆．應立即啟動應急預案。

第5篇：建筑信息安全范文

關鍵詞： 建構主義 《網絡信息安全》課程 教學策略 教學評價

教學策略是指教師在教學過程中，為達到一定的教學目標而采取的相對系統(tǒng)的行為［1］。教學策略是為實際教學服務的，是為了達到一定的教學目標和教學效果而制訂的可操作的方法、技術和實施程序?！毒W絡信息安全》課程是一門具有普及性意義的實踐性很強的綜合性課程，同時又是一門新興的快速更新的課程，其內容豐富、理論復雜、概念艱澀、使用傳統(tǒng)的教學策略難以完成教學任務、取得好的教學效果，所以迫切需要探索新的教學策略，適應新興課程的教學要求。

一、建構主義教學觀與傳統(tǒng)教學觀的比較

傳統(tǒng)教學觀認為教師是知識的呈現者，是知識權威的象征，在學習過程中被置于傳授者的地位而顯得過于主動，而學習者在學習過程中則處于被動地位。由于學時緊張，教師常常沒有充足的時間和精力與學生溝通，因此常會無視學習者已有的知識經驗，簡單強硬地從外部對學習者實施知識的“填灌”，整個教學過程均受控于教師。這樣按部就班式的教學不僅無法激發(fā)學生的學習興趣，而且抑制了學生主動參與知識獲取的積極性，束縛了學生的思維傾向和方法，不利于激發(fā)和培養(yǎng)學生的創(chuàng)造性思維［2］。

依據建構主義教學觀，教師不再是知識的呈現者和知識權威的象征，而是學習的指導者、促進者和組織者，教師的任務是幫助學生完成知識意義的構建。所以教學活動應以學生為中心，強調學生的主體作用。教師從傳統(tǒng)的傳遞知識的權威轉變?yōu)閷W生學習的輔導者、高級伙伴和合作者，教學不是知識的傳遞，而是知識的處理和轉換。所以，教師應該重視學生對各種現象的理解，傾聽他們的看法，思考他們這些想法的由來，并以此為據，引導學生豐富或調整自己的意義建構。

建構主義者不但強調學習的主動性，而且重視學習的社會性和情境性。建構主義強調情境對知識建構的重要性，把情境創(chuàng)設看作是教學設計的重要內容。合作學習和會話學習也受到建構主義者的廣泛重視，認為教師與學生之間，學生與學生之間的協(xié)作和交流對意義的最終建構有十分重要的作用。

二、基于建構主義的學習策略

1.以任務引導學習

建構主義強調教學應在盡可能與現實環(huán)境逼近的情境中進行，以接近真實的情境激發(fā)學生的學習興趣，引導學生自發(fā)學習，培養(yǎng)學生解決實際問題的能力。因此可以精心設計的學習任務作為切入點，創(chuàng)設情境，引導學生開始進行相關知識的探索。在嘗試完成任務的過程中學生會逐漸發(fā)現完成整體任務所需解決的各級子任務，以及完成各級任務所需的知識和技能，從而去主動探索和發(fā)現。任務解決的活動又能促進學習者更主動、更廣泛、更深入地激活自己的原有經驗，理解分析當前的問題情境，通過積極的分析推導生成新理解、新假設。而這些觀念的合理性和有效性又在問題解決中自然地得以檢驗，其結果可以對原有知識經驗進一步豐富充實或調整重構。在這個過程中，教師可以支持引導學生綜合運用原有知識經驗、查閱相關資料文獻，進行分析推論，形成自己的假設和解決方案，在此基礎上進行意義的建構。

學習任務應圍繞學習目標精心設計，盡量基于真實情境。通過構建好的學習情境讓學生迅速進入角色，積極主動地進行探索和學習，從而達到良好的教學效果，完成對知識的意義構建。學習任務應具有明確的目標，讓學生能夠正確地理解任務要求，清楚要做什么，沿著什么方向去做，通過教學任務的引導和分解，提示新舊知識之間聯(lián)系的線索，驅動他們與同伴的互助合作，共同完成對問題的理解、知識的應用和意義的構建。除此之外，學習任務還應具有開放性、挑戰(zhàn)性和趣味性，既能提高學生參與的熱情，又能引導學生深入探索，允許學生通過不同的方式、不同的路徑找到自己的答案。

2.以小組為單位協(xié)作學習

建構主義認為，為了使意義建構更有效，教師應在盡可能的條件下組織協(xié)作學習，開展討論與交流，并對協(xié)作學習過程進行引導，使之朝有利于意義建構的方向發(fā)展。網絡信息安全課程的很多教學內容也需要學生通過合作來完成，因此可以把學生分成若干個學習小組，以組為單位開展學習和研究活動，通過小組內部的協(xié)作和交流，以及組與組之間的交流來促進學生的意義建構。

分組學習貫穿于學習過程的始終。根據學校的學習和實驗條件，可以按3―5個人一組進行劃分，這樣每組人不至于太多，影響學習效率，也不至于太少，能分工完成各項學習任務。分組應以自由組合和教師調節(jié)相結合的方式進行。在自由組合的基礎上，教師應根據學生各方面的情況進行適當的調節(jié)，使各小組的學習能力基本相當，能力特長能夠互補。為了讓各小組更好地完成學習任務，可以在每組中設立一個組長，負責組織小組的學習討論和落實任務安排。在學習過程中教師不僅要通過任務設計幫助各小組明確學習目標，而且應該對學習過程進行適當的介入和引導，幫助學生理清學習重點，找到正確的學習方向和學習方法，引導小組成員進行合理分工，積極開展討論，共同探索，通過相互合作共同完成學習任務。同時鼓勵和引導各小組之間開展討論和交流，通過不同思想的碰撞，引導學生豐富和調整自己的意義建構。

3.利用網絡手段輔助教學

現在大學普遍提供了天空教室、BlackBoard等網絡輔助教學平臺，很多教師也在進行網絡教學平臺的設計和研究。這些教學平臺將教學內容展示、教師答疑、在線交流、資源共享、學習考核、成果展示等功能整合到一起，為教學提供了更豐富的手段。但是受傳統(tǒng)教學觀念的影響，當前的網絡教學平臺大多仍是按“以教為主”的教學模式設計的，教師是網絡課程的設計者，也是整個網絡學習過程的主導者；學生是知識傳授的對象，是被動的接受者；教學媒體是教師輔助教學的演示工具；電子教材是學生主要的甚至是唯一的學習內容，是知識的主要來源。在這種網絡教學模式中，教師不能真正實現因材施教，學生也無法進行真正的個性化學習■。因此，網絡教學平臺的設計應按照“以學為主”的教學模式，真正把學生看作信息加工的主體，知識意義的主動建構者；把網絡教學媒體變成學生進行協(xié)作式自主學習的重要工具；電子教材只是學生學習的資源之一，而那些通過網絡共享的、通過交流建構獲得的知識才是學習的主要內容。

在教學過程中，要充分發(fā)揮網絡教學手段的優(yōu)勢，利用網絡教學平臺給學生提供更真實和諧的學習情境，更自由平等的學習氛圍，更豐富多樣的學習資源和更方便自主的交流方式，引導學生利用網絡環(huán)境更好地交流和協(xié)作學習，實現基于網絡的個性化的自主學習。

4.全程全方位的學習評價

建構主義教育理論認為，教學評價應該是動態(tài)地、持續(xù)地不斷呈現學習者進步的過程。評價的目的在于更好地根據學習者的要求和情況的變化來設計教學，改進和精練教學策略，

使學習者通過建構性學習朝著更高方向獲得持續(xù)進步。據此，我們改變了以往一張試卷定成績的考核方式，加大平時成績的比重，將學習評價貫穿于整個學習過程。評價的內容不僅包括測試成績，而且包括學習任務的整體性評價、學習參與度評價、與他人協(xié)作過程中的表現等各個方面。評價結果由教師評價、學生互評和學生自評三部分構成。

為了完善測試評價方式，強化學習過程評價，我們利用網絡教學平臺設計了一個包含選擇題、填空題、判斷題和問答題的題庫，在此題庫的基礎上開發(fā)了一個網絡考試系統(tǒng)。學生可以根據自己的學習進度，每學完一個章節(jié)，就到網絡考試系統(tǒng)上自動隨機生成一套單元測試試卷，并在規(guī)定的時間內在線完成測試，測試成績會記錄在系統(tǒng)數據庫中。全部課程內容學習完成后，學生還可以在線隨機生成最終測試試卷并完成在線測試。學生的測試成績由最終測試成績和每單元的測試成績按一定比例計算得出。所有試卷的評判和成績都可以在線查看，以幫助教師和學生了解學習情況。在線測試系統(tǒng)還能自動進行統(tǒng)計分析，生成相應圖表，幫助教師從整體上了解學生的學習情況。

這樣立體化、綜合性、全方位的評價，既是對學生學習效果的評價，又是對教學的反饋，能幫助教師根據評價的結果及時調整教學目標和策略，也能讓學生及時了解自己的學習狀況，取長補短，從而更好地完成下一階段的學習。

三、結語

在網絡信息安全課程教學策略的探索中，我們將建構主義學習理論引入教學實踐，采用任務引導、分組學習的方式，充分合理的利用網絡手段輔助教學，采用全方位的評價方式進行全程的教學評價。通過全程的教學評價，教師也能更好地了解和掌握學生的學習情況，及時調整教學方法，教學水平也得到了不斷的提高。

參考文獻：

［1］邵瑞珍.教育心理學［M］.上海：上海教育出版社，1997.

［2］周榮敏，王國貞，劉力軍.基于建構主義理論的西方經濟學教學模式探討［J］.繼續(xù)教育研究，2010，11：133-134.

第6篇：建筑信息安全范文

關鍵詞：建筑施工；現場安全管理；信息系統(tǒng)；

中圖分類號：TU7文獻標識碼： A

前言：經過多年的探索與實踐， 我國的建筑施工安全管理模式已經得到了一定的完善， 但目前依然面臨著需要解決的難題，比如，在建設規(guī)模不斷擴大的背景下， 建筑從業(yè)人員中農民工所占的比例也在不斷上升， 目前已達到80%以上， 由于部分農民工缺乏安全防護技能， 再加上現場防護設施不完善， 這就給安全管理帶來了困難； 建筑施工工作具有較強的動態(tài)變化性， 如施工平臺 施工材料及施工工序等均會發(fā)生變化，在進行安全管理時， 需要控制多種因素， 如設備及人員等， 難以面面俱到 因此， 在動態(tài)變化性較強的施工工作中存在較多的安全隱患；建筑工程結構的多樣化也加大了安全管理工作的難度 如建筑結構不同， 其施工工藝 防護用品及地質勘查等的安全管理要求也存在一定的差異， 在實際的管理工作中必須對安全措施進行調整， 才能夠滿足安全生產要求。

建筑施工現場安全管理信息系統(tǒng)的需求

項目的建設經過了大量的調研,調研的對象包括企業(yè)人力資源部、財務部、項

目管理,要包括項目施工管理人員、施工現場工人,調研的內容包括了項目功能

需求、項目的工作內容和項目的數據規(guī)格,分析的資料包括了各類管理文件和管

理中產生的各類單據,通過調研對需求的描述如下:

1.1、用工的信息管理

(1)工人的信息內容包括:姓名、身份證號、年齡、技能等級、工種、家庭住

址、主要聯(lián)系方式、所在項目信息、工長信息、合同編號、合同日期;

(2)工人信息的管理包括信息的添加、編輯、統(tǒng)計;

(3)信息的添加由人力資源負責,信息的查詢權限授予人力資源部、項目管理

部、施工管理部、安全管理部門。

1.2施工日志管理

(1)施工日志管理需要記錄的內容包括:職工號、施工日期、起止時間、工作

崗位、場地編號;

(2)施工日的天氣情況,包括氣溫、風力、是否霧霾、雨雪情況;

(3)職工號、施工日期、起止時間、場地編號由讀卡采集設備生成,天氣情況、

工作崗位由系統(tǒng)管理員錄入。

1.3合同管理

合同管理的主要目的是實現合同管理的數字化、方便合同信息的查閱,合同管

理記錄工人姓名、身份證號、合同簽訂日期、有效期、合同內容、工資標準、崗位。

1.4系統(tǒng)管理

系統(tǒng)管理的內容包括:工人信息的錄入或導入、項目信息的錄入、出勤統(tǒng)計管

理、短信的統(tǒng)計管理、系統(tǒng)的用戶的角色分配與授權,系統(tǒng)數據的備份與還原。

數據的操作根據用戶的權限分配授予相關部門。

2.系統(tǒng)的性能分析

施工現場信息的采集與發(fā)放依靠無線網絡和移動通信網絡完成,部分數據需要離線采集定期更新。因此在出勤數據進行定期更新,即每天更新1次,位置數據由無線網絡實時完成。工資和出勤查詢采用短信完成,其中工資數據發(fā)送延遲不大于2小時,短信查詢可以滿足300人同時查詢,系統(tǒng)響應時間不大于10秒,短信息發(fā)送時間根據當地通信提供商網絡情況而定;網站查詢在256K網絡情況下,100人同時訪問,頁面應該在8秒內打開。

系統(tǒng)設計

3.1建筑施工單位是系統(tǒng)的主要用戶之一,需要完成的活動包括:考勤查看,實時了解出工情況;施工日志的記錄工作;發(fā)送施工安排相關通知；查看工人的基本信息;查看工人的實時位置信息。

3.2系統(tǒng)的軟件架構

系統(tǒng)采用了 B/S架構與C/S架構混合的架構,如項目部與人力資源部相關的業(yè)務,由于工作地點網絡情況較好,因此采用了基于Web的管理方式;面向工人的考勤管理,位置管理等采用了終端設備與服務端相連的C/S架構;而工資查詢和出勤查詢則提供短信和Web查詢兩種方式,即滿足了工人在互聯(lián)網沒有覆蓋,而有手機通信網絡的條件下通過手機查詢,也滿足了工人利用智能手機上網查詢的需要。

3.3系統(tǒng)的類設計

1).施工單位項目類

施工項目類的特殊包括項目的編號、項目名稱、項目地址等關鍵信息,施工項目的對象可以進行的操作包括對施工單位的管理,如添加勞務單位、修改勞務單位、項目成立等.

2)勞務單位類

勞務單位類的主要特性包括編號、類型、負責人等信息,能夠完成的操作包括成

立隊伍、解散隊伍、更換負責人等操作.

3)工人類

工人類的特性包括工人的自然屬性,如職工號、姓名、出生日期,工作屬性包

括工種、合同類型等;職工類可以完成的操作主要為各類信息的查詢,包括出勤

信息、工資信息、個人信息等.

3.4關于建筑管理信息系統(tǒng)的其他幾點建議

建筑工程作為一種野外分布的線性工程,施工面狹長,流動性大,臨時工程多,容易受外界因素的干擾;特別是目前建筑的建設中,高等級建筑占有的比例越來越大,而高等級建筑建設本身還具有工程規(guī)模大、涉及面廣、質量標準和技術要求高、施工單位和協(xié)作配合環(huán)節(jié)多等特點。

建筑施工管理中應用管理信息系統(tǒng),要始終以安全管理體系為系統(tǒng)主線,保證建筑施工所實施的安全管理體系，突出了施工企業(yè)安全第一的思想,全面執(zhí)行安全管理的可追溯性的原則,劃分了管理要素,體現出全員參與、責任到人的管理思路,把生產管理信息作為主體,輔以服務信息的回饋,來加強企業(yè)全面管理的領導、決策和控制職能。因此,信息管理應當依照確定的安全體系中的組織機構和管理程序的劃分來建立網絡,設立相應的管理程序和制度。

施工管理人員必須收集、歸納整理、分析研究、掌握涉及本項目的建筑安全管理方面的各種法律法規(guī)和規(guī)章制度、建筑安全技術標準、規(guī)范、公司對于安全管理的制度和要求、以及施工項目的有關技術文件和資料。制定項目各個崗位,各類人員的管理責任制度,施工管理制度和施工技術措施方案,總結施工管理經驗,將資料整理歸檔,優(yōu)秀的文本可以保存為范本,這些經驗應該不斷積累起來,成為以后項目的參考。

對建筑工程企業(yè)來講,人員的工作方式從傳統(tǒng)的面對面的交流,轉向大多基于網絡的交流,是一個較大的變革,如何適應這個變化對每個人都至關重要,另外,隨著信息系統(tǒng)應用的深入,安全問題也更加突出。系統(tǒng)的安全包括網絡平臺本身的安全和數據的安全,這一方面要加強人員的安全意識教育,建立嚴格的保密管理制度,防范竊密和泄密,保護知識產權不受侵犯,此外還要在軟、硬件系統(tǒng)的建設上進一步加強安全機制。

注意加強對信息管理系統(tǒng)使用情況的監(jiān)督檢查,把該系統(tǒng)的使用情況作為日?，F場檢查時的重點內容之一,對信息記錄不準確或未按規(guī)定時間上報數據等問題,及時督促施工現場予以糾正,確保建筑施工現場信息管理系統(tǒng)的正常運行。并及時通過信息管理系統(tǒng)了解現場的基本情況,開展有針對性地監(jiān)督檢查。

4.建筑施工現場安全管理信息系統(tǒng)的總體結構框架

建筑施工現場影響安全的主要因素分為人的因素和物的因素，人的不安全因素和物的不安全狀態(tài) ，是導致安全事故發(fā)生的直接原因， 我們可以通過加強對人員的管理及教育培訓來減少人的不安全行為， 可以通過對建筑施工現場所用設備的安全管理來降低物的不安全狀態(tài) 。安全第一， 預防為主 ，查找 、分析和預測工程 、系統(tǒng)中存在的危險有害因素及可能導致的事故的嚴重程度 ，提出合理可行的安全對策措施是建筑施工現場安全管理的重要任務 。通過相關規(guī)范的要求 ，系統(tǒng)設計了系統(tǒng)管理 ，基本信息管理模塊 ，安全生產管理模塊 ，機械設備管理模塊 ，安全教育與培訓模塊 ，安全生產環(huán)保勞動保護法規(guī)與標準模塊， 安全技術交底模塊七個模塊 。

4.1系統(tǒng)管理 ，主要包括用戶及權限管理、 數據庫設置 、數據備份 、數據還原 、退出等內容 ，管理信息系統(tǒng)基本都包含本模塊， 所以本文對此并不會做過多的介紹。

4.2基本信息管理 ，存儲施工現場的基本信息，主要包括 工程信息、 單位信息 、員工信息等 ，這些信息可以基本描述施工現場的基本情況， 同時為其他模塊提供相應的數據

4.3安全生產管理， 記錄每天施工現場的重要信息， 通過安全評價發(fā)現施工現場的事故隱患和危險源 ，并作出預防措施 ，記錄已發(fā)生事故的詳細信息 ，吸取失敗的教訓。

4.4機械設備管理。 用于管理施工現場的機械設備安全教育與培訓 ，主要包括學習 ，安全資料管理 ，培訓信息管理， 數據庫擴充等功能安全生產環(huán)保勞動保護法規(guī)與標準 ，儲存著有關建筑工程安全生產 ，環(huán)境保護， 職業(yè)健康安

全的重要法律法規(guī)與標準規(guī)范， 具有強大的查詢功能和擴充功能。

4.5安全技術交底

儲存建筑施工現場所用的大部分安全交底表格。

結束語：建筑類企業(yè)存在施工項目多、項目地點變化頻繁,各個項目用工種類多,工人流動性大、工人總數較多。為加強企業(yè)對用工的實時監(jiān)控并規(guī)范各個項目的人員,統(tǒng)一管理規(guī)范,企業(yè)需要開發(fā)管理信息系統(tǒng)對各個項目的用工情況進行統(tǒng)一管理。系統(tǒng)的應用明顯規(guī)范了公司各個項目的用工情況;做到了實時了解企業(yè)的用工總數、用工的項目分布情況;對項目用工有了明確的施工日志記錄,做到了工作情況可核查;實現了工人工資的網絡化管理,實現了網絡與查詢,提高了管理的透明度。以上功能的實現極大的提高了用工管理的效率、增加了企業(yè)對用工狀況的整體把握,提高了工作人員的滿意度,統(tǒng)計功能為領導決策提供了有效的依據。文章對建筑施工現場安全管理信息系統(tǒng)的需求與設計進行了闡述。

參考文獻：

[1]孫凱,曹朝妮. 建筑施工企業(yè)安全管理信息系統(tǒng)的研究與開發(fā)[J]. 建筑安全,2013,02:59-62.

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[3]丁傳波,華燕,王際芝. 建筑企業(yè)安全管理信息系統(tǒng)的研究與開發(fā)[J]. 建筑科學,2004,01:72-78.

[4]王晶禹,張景林,郭艷麗. 一種現代化的安全管理方法──安全管理信息系統(tǒng)[J]. 中國安全科學學報,1999,05:25-29.

第7篇：建筑信息安全范文

【關鍵詞】 上海國際航運中心；航運安全；應急管理；指導思想；基本原則；主要任務

0 引 言

以上海港為中心，江蘇、浙江港口群為兩翼的組合港是上海國際航運中心的重要組成部分，地處我國交通運輸最發(fā)達、線網密度最高、運輸密度最大的區(qū)域，是我國國際重大交通運輸體系的重要載體，具有國際大區(qū)域和洲際大區(qū)域干線、支線匯集功能。上海國際航運中心航運安全應急管理研究具有重要的現實意義。通過提出上海國際航運中心航運安全應急管理體系的指導思想、基本原則、建設目標、主要任務、重點項目等內容，基本形成長三角一體化的航運安全應急管理體系的建設思路。

1 指導思想和基本原則

1.1 指導思想

以科學發(fā)展觀為指導，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”方針，以提高航運安全應急能力為主線，建立健全航運安全體制、機制、法制，強化基礎工作，加強宣傳教育，落實預案管理工作，加強應急演練，提高救援能力，確保應急救援的迅速、高效和全面覆蓋，全面提高航運安全應急管理水平。

1.2 基本原則

1.2.1 以人為本，安全第一

突發(fā)事件應急救援的首要任務是保障人民群眾的生命安全和身體健康，最大程度地避免或減少突發(fā)事件和救援過程中所造成的人員傷亡；注重加強專業(yè)應急救援人員的安全培訓和安全防護，對參與救援的人民群眾進行正確指揮和引導，條件許可時給予必要的防護裝備；密切關注突發(fā)事件的發(fā)展態(tài)勢，全力避免次生災害和事故的發(fā)生。

1.2.2 統(tǒng)一領導，分級負責

由交通運輸部統(tǒng)一領導，上海市、江蘇省、浙江?。ㄏ路Q兩省一市）組織協(xié)調長三角港口群航運安全突發(fā)事件的應急救援工作。省級政府負責屬地內應急救援工作的具體領導和管理，協(xié)調管理部門間的聯(lián)合救援演練工作；省級航運安全管理部門負責各自屬地應急救援工作現場指揮，對各級應急救援力量進行協(xié)調，并負責聯(lián)合演練工作；港航企業(yè)在主管部門的領導下，依法建立應急預案，完善應急機制，認真履行相應職責。

1.2.3 條塊結合，屬地為主

在交通運輸部與兩省一市的領導和協(xié)調下，省級政府負責管理應急救援工作，省級航運安全主管部門具體負責歸屬地應急處置工作，并及時向主管政府和交通運輸部主管部門匯報工作；各級主管部門在明確職責的前提下，積極開展聯(lián)合救援工作，定期進行聯(lián)合演練。

1.2.4 整合資源，協(xié)同應對

充分利用公共突發(fā)事件應急資源，構建應急資源管理信息系統(tǒng)，獲取公共應急資源和不同部門、企業(yè)間的資源儲備及配置信息；在明確各部門、企業(yè)職責的前提下，加強協(xié)作，合理利用人民群眾的應急支持力量，建立健全聯(lián)動機制，形成統(tǒng)一指揮、反應迅速、高效運轉、有機協(xié)調的應急管理體制。

1.2.5 科學決策，快速高效

做好航運安全專家、人才的儲備工作，建立應急咨詢專家?guī)?，確保與航運安全專家、人才的暢通聯(lián)絡；注重對科學手段和技術的利用，構建應急決策支持平臺；加強專業(yè)應急救援隊伍建設，提高港航企業(yè)自救、互救以及應對能力，健全快速高效的應急反應機制，確保迅速、有效應對各類航運安全突發(fā)事件。

1.2.6 預防為主，平戰(zhàn)結合

貫徹落實“安全第一，預防為主，平戰(zhàn)結合，綜合治理”的方針，始終將確保航運安全放在工作首位。注重預防工作，做好常態(tài)應急訓練和救援演練，組織和協(xié)調各相關機構認真落實航運安全隱患治理、安全風險評估、應急救援物資儲備、應急救援人才和力量儲備等工作，建立健全航運安全跟蹤、預測、預警、預防體系，提高應對突發(fā)事件的處置能力。

2 建設目標

2.1 機制建設

截至2015年底，基本完成符合長三角區(qū)域航運實際情況的安全應急管理機制建設，建立健全分類管理、分級負責、條塊結合、屬地為主的應急管理機制。

2.2 機構建設

截至2015年底，全部建成?。▍^(qū)域）、市、重點縣級航運安全應急管理機構，完成基層應急部門（隊伍）建設，落實各級應急管理機構的編制、職責、人員、經費等問題。

2.3 法制建設

2015年基本完成建設或完善與國家《安全生產應急管理條例》相配套的航運安全應急管理的法律、法規(guī)體系。

2.4 平臺體系建設

2015年，計劃省級、市級和高危港航企業(yè)應急平臺的建設完成率達100%，重點縣級達80%以上。市級管理部門建設移動應急平臺，對現場實時監(jiān)控，并對視頻進行傳輸和存儲，完成與指揮中心的通信，使其具有支持決策的功能；基層管理部門完善動態(tài)監(jiān)控、預警和應急體系等的平臺建設，建立對高危監(jiān)管區(qū)的視頻監(jiān)控系統(tǒng)；港航企業(yè)普遍建立生產動態(tài)跟蹤監(jiān)測和預警預報預防體系，完成對基本數據的采集和及時更新。

2.5 應急預案和培訓演練

2015年，形成“橫向到邊、縱向到底”的應急預案體系。完善省、市（縣）、基層三級航運安全預案和相關資源報備機制，提高預案的科學性、針對性和可操作性；應急專業(yè)人員培訓覆蓋率達100%；港航企業(yè)應急預案演練每年至少1次，長三角區(qū)域聯(lián)合應急演練每年不少于1次。

2.6 應急救援隊伍建設

截至2015年，完成符合國家安全生產應急隊伍建設標準和條件的省、市（縣）、基層三級應急救援隊伍建設；重點港口、航道和高危港航企業(yè)建立應急管理和救援指揮機構，其他港口、航道和港航企業(yè)安排專業(yè)人員負責航運安全應急管理工作，或與有資質的應急救援隊伍簽訂合作協(xié)議；基本形成由專業(yè)隊伍、輔助隊伍、志愿者隊伍構成的基層航運安全應急隊伍體系，預防和處置能力明顯提高。

2.7 應急響應

2015年，歸屬地省級航運安全管理部門在接到突發(fā)事件報告后，將控制在30 min內完成對周邊應急救援隊伍和應急救援物質的調配；在10 min內完成向上級主管機關的報告；基層救援力量可隨時投入屬地突發(fā)事件的救援；省級救援隊攜帶有關裝備在1 h內到達現場；他省省級救援力量在3 h內攜帶有關救援救助裝備到達90%以上的突發(fā)事件（事故）現場。

3 主要任務

3.1 完善航運安全應急管理法規(guī)、政策、標準體系

兩省一市的各級政府和長三角航運安全主管部門應盡快制定與國家頒布的相關條例法規(guī)相配套的應急預案管理、救援隊伍建設、救援資源管理、培訓演練等規(guī)章制度及配套措施和落實辦法，豐富和完善長三角區(qū)域航運安全應急管理法規(guī)和標準體系；建立與長三角區(qū)域社會經濟發(fā)展相適應的救援體系運行經費保障、救援隊伍服務補償標準、救援隊員津貼和撫恤及退出補助、社會贊助管理辦法等制度和條例；建立對參與應急救援的民間團體、組織及見義勇為人員的獎勵辦法；探討研究在應急救援管理中引入商業(yè)保險運作的辦法。

3.2 建立健全航運安全應急管理機構

完善各級應急管理機構建設的方法和機制；推動長三角區(qū)域大型港航企業(yè)建立健全專職應急救援機構和專（兼）職應急救援隊伍；加強省、市（縣）級應急管理機構建設，配備必要的救援裝備，提高長三角地區(qū)應急管理工作的整體水平和應急救援能力。

3.3 完善航運安全應急管理和指揮協(xié)調機制

完善各級航運安全管理、救助部門間的應急管理和救援協(xié)調聯(lián)動機制；建立健全長三角區(qū)域應急救援指揮中心與各省、市級應急管理機構和各級救援隊伍之間暢通的工作機制，進一步完善應急值守和信息報告制度，充分發(fā)揮應急平臺的作用，提高應急工作效率；建立和完善部門間、區(qū)域間協(xié)同應對重特大航運安全事故的應急聯(lián)動機制；建立健全各級應急指揮機構與有關應急救援隊伍之間的日常工作機制和現場指揮機制；完善國家航運安全應急救援聯(lián)絡員制度，依法履行綜合協(xié)調職責。

3.4 加強航運安全應急救援隊伍和基地體系建設

根據長三角地區(qū)港航企業(yè)和復雜航道的具體情況，按照整合現有資源、重點突出、先進適用、因地制宜、差別配備的原則，科學、合理地布局并承擔責任區(qū)域內的應急救援任務。

突出特別重大、復雜事故救援，爭取政府撥款，組建一個長三角區(qū)域綜合救援基地和一個應急物資儲備基地；兩省一市各組建一個省級綜合救援基地和一個應急物資儲備基地；依托大型港航企業(yè)，整合現有資源，建立若干個骨干應急救援基地；爭取國家政策，力爭建立一個國家級航運安全應急救援基地。

重點配備和完善各級救援隊伍所需的專業(yè)救助船艇、救助飛行器、搶險救援裝備、監(jiān)測設備、通信指揮設備、個人防護裝備、后勤保障設備等以應對重特大、復雜航運安全事故；提高救援人員素質和專業(yè)技能；鼓勵一專多能、平戰(zhàn)結合，充分發(fā)揮救援隊伍在預防性檢查、預案編制、應急培訓等事故防范和日常應急管理工作中的作用。

3.5 加快長三角區(qū)域航運安全應急救援技術 支撐建設

建立長三角區(qū)域應急救援中心和省級應急救援技術中心，重點開展應急救援技術和標準研究以及新裝備、新材料、新技術在應急救援中的應用和推廣工作。以部屬省級海事管理機構和救助機構為支撐，依托兩省一市科研院所的技術資源，建設長三角區(qū)域綜合性應急救援培訓、演練基地，建立模擬演練裝置以及演練系統(tǒng)，開展應急救援人員綜合業(yè)務培訓和演練。

3.6 規(guī)范航運安全應急預案編制和管理工作

依據《中華人民共和國安全生產法》《國家突發(fā)公共事件總體應急預案》 《國務院關于進一步加強安全生產工作的決定》 《生產安全事故應急預案管理辦法》，規(guī)范和落實航運安全應急預案編制，細化應急操作程序，提高預案質量；做好銜接工作，加強管理，建立應急預案數據庫；制定應急預案演練管理辦法，加強預案培訓和應急演練，不斷完善相應部門、企業(yè)的預案，增強可操作性；針對各類航運安全突發(fā)事件（事故）情景，編制相應的事故應急處置方案，完善應急預案體系。

3.7 加快航運安全應急管理培訓演練體系建設

將航運安全應急管理培訓納入航運安全培訓規(guī)劃中，并對其進行統(tǒng)一安排部署和檢查考核。對港航企業(yè)從業(yè)人員和社會公眾開展航運安全應急管理的宣傳教育和應急救援知識普及工作；充分有效地利用各級政府和大型港航企業(yè)現有的應急救援培訓資源，補充和完善培訓演練系統(tǒng)的必要設施；完善長三角區(qū)域綜合救援基地應急救援培訓功能，建設與國家安全生產法規(guī)相適應的省、市級和各基層專業(yè)應急培訓演練基地，定期完成各級管理人員、指揮協(xié)調人員以及救援隊伍的培訓和演練；科學合理地制定培訓規(guī)劃和考核標準，細化和完善相關培訓體系，將應急管理培訓納入執(zhí)法人員、港航企業(yè)經營管理人員的培訓中，切實增強管理人員和生產人員預防及應對航運安全突發(fā)事件（事故）的能力。

3.8 加強航運安全應急救援保障能力建設

充實省級應急救援隊伍大型救援裝備的儲備，合理布局，建立物資儲備制度和調運機制，指定有關管理部門和港航企業(yè)儲備必要的救援物資裝備，相關生產商保障生產能力以滿足應急需求，完成多層次的物資儲備；優(yōu)先適用先進的應急救援技術和裝備，強制淘汰不適應救援需要、不符合相關標準、性能不高、不利于保護救援人員身體健康的落后裝備。

3.9 加快建立航運安全重大危險源監(jiān)管體系

推動管理部門和港航企業(yè)建設重大航運危險源監(jiān)控系統(tǒng)，加強對港航生產和作業(yè)設施、設備、裝置的安全監(jiān)管，配備必要的自動控制系統(tǒng)和安全儀表系統(tǒng)；制定有關定期開展監(jiān)控系統(tǒng)、設備、設施檢查和測驗的機制，確保各監(jiān)管輔助設施的正常工作。

4 重點項目

4.1 長三角區(qū)域航運安全應急救援物資儲備 基地建設

以上海市為依托，建立長三角區(qū)域救援物資儲備基地，承擔組合港應急物資的資源信息采集、更新、提供及物資儲備的任務；江蘇和浙江兩省分別建立省級救援物資儲備中心，承擔各自轄區(qū)內應急物資的資源信息收集、更新、提供及物資儲備的任務，必要時向長三角其他轄區(qū)提供救援物資和救援物資信息更新服務。

4.2 長三角區(qū)域航運安全應急救援綜合（培訓）基地建設

充分利用上海市交通便利、區(qū)位優(yōu)勢明顯的特點，爭取政府專項資金，建設集培訓、救援等功能于一體的長三角區(qū)域航運安全應急救援綜合基地，按國家對區(qū)域應急救援隊伍建設的規(guī)格配置相關裝備，完成培訓和訓練任務，救援設備的儲備和維護任務，在接警后根據長三角區(qū)域航運安全應急指揮中心的調度，攜帶大型救援裝備和救援物資實施救援。

4.3 國家級航運安全應急救援（示范）基地建設

以長三角區(qū)域航運安全管理部門和救助機構為依托，積極參與國家相關項目申報，加快應急救援隊伍建設，完善救援裝備配置，積極承擔應急救援任務。以長三角區(qū)域核心港航企業(yè)為基礎，積極申報并爭取建成國家級航運安全應急救援（示范）基地。

4.4 重大航運安全危險源普查和監(jiān)控系統(tǒng)建設

為有效應對當前長三角區(qū)域內重大航運安全危險源現狀（數量、分布及其狀況）不清，監(jiān)控管理水平不高等問題，推進重大危險源監(jiān)控體系建設，建立集危險源信息采集、風險評估、風險預警、統(tǒng)計分析、信息查詢等功能為一體的監(jiān)管和預警平臺；力爭實現平臺與國家級重大（航運）危險源監(jiān)控中心的互聯(lián)，完善動態(tài)監(jiān)管和預警機制。

第8篇：建筑信息安全范文

程衛(wèi)東，博士、副教授，畢業(yè)于清華大學精密儀器及機械專業(yè)。多年從事信息化系統(tǒng)集成等方面的研究開發(fā)及管理工作，擁有發(fā)明專利一項，在核心期刊發(fā)表專業(yè)論文多篇?，F工作于北京交通大學機電學院。

曾參加編寫：北京市地方標準DB11/146-2002《建筑智能化工程檢測驗收規(guī)范》；國家標準GB/T 20299.1-2006《建筑及居住區(qū)數字化技術應用》第1部分：系統(tǒng)通用要求；國家標準GB/T 20299.2-2006《建筑及居住區(qū)數字化技術應用》第2部分：檢測驗收。

記者：多年來，您一直從事信息化系統(tǒng)集成方面的研究、開發(fā)及管理工作。作為這一領域內的專家，請您為我們談談目前國內信息化系統(tǒng)集成的發(fā)展現狀?目前在發(fā)展過程中還存在著哪些亟待解決問題？

程教授：信息化過程中的系統(tǒng)集成，就是將各個分離的設備、功能和信息等集成到相互關聯(lián)的、統(tǒng)一和協(xié)調的系統(tǒng)之中，使資源達到充分共享，實現集中、高效、便利的管理。系統(tǒng)集成應采用功能集成、網絡集成、軟件界面集成等多種集成技術。系統(tǒng)集成實現的關鍵在于解決系統(tǒng)之間的互連和互操作性問題，它是一個多廠商、多協(xié)議和面向各種應用的體系結構。這需要解決各類設備、子系統(tǒng)間的接口、協(xié)議、系統(tǒng)平臺、應用軟件等與子系統(tǒng)、建筑環(huán)境、施工配合、組織管理和人員配備相關的一切面向集成的問題。

建筑及居住區(qū)數字化應用系統(tǒng)正在向著開放性和規(guī)范化的方向發(fā)展。采用開放系統(tǒng)規(guī)范，構成一體化集成的系統(tǒng)，為工程設計、工程實施、系統(tǒng)配置、物業(yè)管理、運營及增值服務構筑一個通用的系統(tǒng)平臺，是建筑和居住區(qū)數字化建設的一項重要任務。

開放的建筑與社區(qū)數字化應用系統(tǒng)的基礎是公開的、通用的、標準的控制網絡通信協(xié)議。參照國際上廣泛采用的、有眾多制造商支持的控制網絡通信協(xié)議，制定建筑與居住區(qū)數字化應用系統(tǒng)的規(guī)范和標準，對指導城市和社區(qū)數字化建設具有十分重要的意義。

建筑與居住區(qū)數字化應用系統(tǒng)應采用標準的通信協(xié)議，使用各廠商符合標準的可互操作的產品，采用符合標準的網絡管理工具，進行網絡設計、安裝和啟動，采用功能分散化的設計，為建筑及居住區(qū)設備監(jiān)控和物業(yè)管理構建一體化的應用平臺。

正是為了解決系統(tǒng)集成發(fā)展中的亟待解決的統(tǒng)一標準問題，《建筑及居住區(qū)數字化技術應用》國家標準的制定和，是建筑及居住區(qū)數字化應用領域的一件大事。該標準涵蓋了建筑及居住區(qū)數字技術應用領域的各個方面，包括控制網絡通信協(xié)議、產品設計、系統(tǒng)構建、檢測驗收和物業(yè)管理實施等方面。是目前國內該行業(yè)內覆蓋面最全的一個國家標準。

記者：社區(qū)數字化工程由數字化系統(tǒng)集成、計算機網絡和通訊網絡三個系統(tǒng)和所屬九個子系統(tǒng)以及四個相關技術設施等組成，體系龐大且結構復雜?！督ㄖ熬幼^(qū)數字化技術應用》國家標準在制定過程中，對于保證系統(tǒng)的穩(wěn)定性和兼容性是如何考慮的？

程教授：《建筑及居住區(qū)數字化技術應用》國家標準首先給出了建筑及居住區(qū)數字化的明確定義，即以信息技術為核心，通過建筑及住宅社區(qū)信息的數字化和網絡化以及管理服務規(guī)范化，實現建筑物及住宅社區(qū)內部及外部之間的各類信息與資源的交換與共享，并是將來數字城市的基本構成單元。《建筑及居住區(qū)數字化技術應用》國家標準按照內容劃分，分為四個部分：系統(tǒng)通用要求、檢測與驗收、物業(yè)管理和控制網絡通信協(xié)議應用要求。標準涉及的內容多，體系龐大且結構復雜。

系統(tǒng)通用要求部分規(guī)定了建筑及居住區(qū)數字化技術應用平臺的構成及功能、技術要求，適用于建筑及居住區(qū)數字化技術應用系統(tǒng)平臺的設計和實施，也作為建筑及居住區(qū)選擇數字化技術系統(tǒng)配置的依據。

檢測驗收部分規(guī)定了建筑及居住區(qū)數字化技術應用的檢測內容、方法和驗收要求，適用于對建筑及居住區(qū)數字化技術應用系統(tǒng)的功能與質量的檢測。物業(yè)管理部分規(guī)定了管理服務規(guī)范化。

控制網絡通信協(xié)議應用要求部分規(guī)定了建筑及居住區(qū)控制網絡系統(tǒng)的管理、通信協(xié)議、控制網絡的安全性、控制網絡的開放性、控制網絡的可互操作性、控制網絡設備的要求及設備對象分類描述應用。

在標準的體系結構上，各個子系統(tǒng)分開編寫，各自規(guī)定功能及技術要求，在基礎系統(tǒng)集成章節(jié)、家用電子系統(tǒng)章節(jié)、控制網絡通信協(xié)議應用要求部分有關于互通互聯(lián)互操作的規(guī)定，可以保證系統(tǒng)的穩(wěn)定性和兼容性，使整個平臺是一個協(xié)調的整體。

記者：在本次數字化國標的編制過程中，您參與了包括第二部分：“檢測驗收”在內的編寫工作。在您看來在數字化技術應用系統(tǒng)的檢測驗收過程中有哪些方面是值得注意的？

另據了解，在此之前您也參與編寫了北京市地方標準《建筑智能化工程檢測驗收規(guī)范》的工作。同為檢測驗收方面的標準，智能化與數字化標準在檢測驗收過程中的側重點有哪些差異？

程教授：檢測驗收過程中在下列方面是值得注意的：首先,本標準編制的目的是為了規(guī)范和指導建筑及居住區(qū)數字化建設，提高工程設計和施工的質量，維護消費者利益。

其次，本標準是面向建筑和居住區(qū)的數字化技術應用服務，規(guī)范建立包括通信系統(tǒng)、信息系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)的數字化技術應用平臺。

再次，信息安全是指為防止內部或外部、人為或非人為、意外事故或惡意攻擊對信息基礎設施、應用服務系統(tǒng)和信息內容的破壞而進行的安全保護。信息安全工作應貫穿于信息系統(tǒng)整個生命周期，因此本標準將信息安全作為內容列入是非常必要的。

此外，本標準中的消防、信息安全和安全保密要求符合國家相關法規(guī)及標準規(guī)定。

兩者的差異和側重點在于：數字化國標編制組緊緊按照“標準編制要具有一定的先進性、科學性，加強示范工程的結合，確保標準的實用性和可操作性”、“積極采用國際標準和國外先進標準”等六項編制原則及其他相關管理要求，在充分利用北京市地方標準DB11/146－2002《建筑及住宅小區(qū)智能化工程檢測驗收規(guī)范》已有成果基礎上，結合示范工程應用需求，在“信息網絡平臺與其他應用服務系統(tǒng)”、“家用電子系統(tǒng)”、“IC卡應用”、“信息安全”等方面作了重要研究與補充；同時，系統(tǒng)研究了相關國際標準，合理采用符合我國國情的技術要求。

記者：在目前的基礎系統(tǒng)集成領域BACnet與Lonworks作為兩個重要的開放標準，請您為我們介紹一下二者在功能與特點上有何差異？用戶在選擇技術時應該主要從哪些方面進行考慮？

程教授：在建筑自動化系統(tǒng)市場上，有很多種開放系統(tǒng)技術，每種都有自己的優(yōu)點。在目前智能建筑領域，應用較多的開放系統(tǒng)技術有BACnet標準和LonWorks技術等。在建筑自動化開放系統(tǒng)中，它們各自發(fā)揮著各自的長處，既為競爭對手，又是合作伙伴；它們各自揚長避短，共同促進建筑自動化開放系統(tǒng)的集成技術發(fā)展；兩個不同的開放系統(tǒng)集成在一個計算機網絡中。

用戶在選擇技術時，應該考慮以下主要技術要求：

1. 系統(tǒng)的開放性。

2. 互可操作性與互用性，互可操作性，是指實現互連設備間、系統(tǒng)間的信息傳送與溝通，可實行點對點，一點對多點的數字通信。

3. 現場設備的智能化與功能自治性。它將傳感測量、補償計算、工程量處理與控制等功能分散到現場設備中完成，僅靠現場設備即可完成自動控制的基本功能，并可隨時診斷設備的運行狀態(tài)。

4. 系統(tǒng)結構的高度分散性。由于現場設備本身已可完成自動控制的基本功能，使得現場總線已構成一種新的全分布式控制系統(tǒng)的體系結構。

5. 對現場環(huán)境的適應性。

記者：如今網絡化已經取代以處理器或服務器為中心的集成方式，從而成為系統(tǒng)集成新的發(fā)展方向。請您給大家談談網絡化的系統(tǒng)集成在數字化國標中是如何體現的？

程教授：系統(tǒng)集成的技術發(fā)展變化很快，作為國家標準，沒有直接規(guī)定建成什么樣的具體集成系統(tǒng)，而是在技術合理性，技術的可擴展性，互聯(lián)互通互操作上，提出了具體的技術要求。

集成系統(tǒng)工程的實施以滿足用戶需求的設計方案進行，體現了系統(tǒng)集成“按需集成”的思想，集成系統(tǒng)的實施和驗收應依據建筑物的功能需求、用戶的使用需求和投資規(guī)模的實際情況進行。

記者：作為信息化系統(tǒng)集成領域的專家，您認為用戶在選擇信息化系統(tǒng)集成商時，如何從市場上眾多的系統(tǒng)集成商中挑選出符合自己要求的供應商，主要應該從哪些方面進行把握？

程教授：挑選符合要求集成商，我想有以下幾個方面需要考慮：

一是資質問題，必須取得國家主管部門頒發(fā)的相關資質；

二是價格問題，選擇適合自己項目的系統(tǒng)品質和合理的價格；

三是以往工程業(yè)績，承建單位應在業(yè)界具有相當的成功業(yè)績；

四是在同行中有良好的聲譽。

總之，資質高的大公司不一定適合你，小公司不是都沒有實力,根據項目情況綜合衡量。

記者：最后請您為我們展望一下《建筑及居住區(qū)數字化技術應用》國家標準的制定對于國內信息化系統(tǒng)集成領域的發(fā)展趨勢會產生怎樣的影響？

第9篇：建筑信息安全范文

【關鍵詞】 智慧家庭 信息安全 保障措施

一、前言

為了更好地實現城市可持續(xù)發(fā)展，促進人與城市得和諧共處，“智慧城市”的概念被提出，即通過信息和通信手段監(jiān)測、分析、調整城市系統(tǒng)運營核心指標，實現居民需求得智能響應，實現城市智慧化管理和運行。家庭作為城市的組成單元，智慧家庭即以家庭為載體，以家庭成員得溫馨親情為基礎，借助物聯(lián)網、云數據、手機終端、家庭網絡、大數據計算等一系列技術，營造更加健康、舒適、安全和溫馨的生活方式。

二、智慧家庭信息安全體系地構建

“智慧家庭”作為物聯(lián)網發(fā)展的產物，主要特征之一就是家庭組網中各物品、通信鏈和人之間形成得可交互信息網絡，信息技術安全是物聯(lián)網系統(tǒng)中不可忽視的一點，比如在智慧家庭信息網中，若安全措施不到位，可能會帶來諸如信息被監(jiān)聽、冒用、非法傳輸及偽造等風險。所以在智慧家庭信息安全W地搭建過程中，應該注意以下幾方面的問題。

1、移動設備終端的信息安全。在智慧家庭物聯(lián)網信息系統(tǒng)中，從移動設備角度來看，信息安全最可能出現的問題，一是物理破壞帶來得整體系統(tǒng)無法正常運作，或者是破解終端設備密碼使得用戶信息被泄露、用作其它非法用途等；另一方面可能非法進行終端設備更換，造成數據異常、系統(tǒng)不穩(wěn)定、感知信息有誤或其它虛假指令以達到非法獲利的目的。所以，面對移動終端或互聯(lián)網終端得智慧家庭信息安全體系構建，重點是配以各類智能傳感終端設備。目的是通過自身具備地感知網絡運營狀況的優(yōu)勢，有效的對終端設備覆蓋范圍內的對象進行實時監(jiān)控，并依據相應的協(xié)議進行網絡傳輸。但是從目前來看，大范圍的網絡拓撲結構，數據計算與存儲能力依然較為欠缺，是需要大力進行研究和創(chuàng)新的產業(yè)。

2、網絡數據傳輸中通信層的信息安全。在智慧家庭物聯(lián)網信息系統(tǒng)中，從家庭網絡傳輸過程來看，信息安全最可能出現的問題，一是出現在某一設備的軟件漏洞，比如最常出現得惡意攻擊或結構隱患等網絡數據威脅；網絡傳輸過程中地訪問控制和數據完整性遇到威脅等，這時應該加強ESP與AH等IPsec網絡層協(xié)議、電子交易安全SET應用層協(xié)議等網絡安全協(xié)議管理和監(jiān)督，同時加強分析和管控網絡流量分析產品，減少不必要得安全風險，包括對防毒軟件、入侵檢測系統(tǒng)地安裝等。另一方面即黑客行為帶來的信息安全不穩(wěn)定風險，倘若智慧家庭系統(tǒng)搭建不完善留有漏洞，可能會為黑客入侵提供機會，比如傳播有害信息、有害言論、激活安全風險、傳輸垃圾郵件、擴散病毒、導致系統(tǒng)崩潰等，致使用戶產生不好的網絡及系統(tǒng)體驗。

3、數據應用與管理層的信息安全。在智慧家庭物聯(lián)網信息系統(tǒng)中，應用管理層作為存儲應用數據的結構，是大數據、云計算等一些智能技術得以運算的基礎，所以若該數據層安全系統(tǒng)不能保障，那么其他所有信息安全都是空談，同時應用管理層風險對企業(yè)的其他相關部門有著重要影響，比如財務風險、計算機病毒風險、公關危機等。

所以，在對數據應用層進行信息安全搭建時，應該尤其注意大數據的“端”、“網”、“云”三者同時符合安全標準，以往簡單的計算機安全已不能滿足當今的時代需求，云數據的安全才是未來智慧家庭信息安全的核心所在，所以，不應著眼于單一領域的系統(tǒng)安全，如何在現有的技術下，符合物聯(lián)網時代同時保障各領域的信息安全需要，滿足客戶需求，確保家庭智慧生活正常運行，是未來應該進一步研究與發(fā)展的方向所在。

三、總結

智慧家庭信息安全體系及其保障措施，除去上文提到得，對移動終端、家庭網絡和數據管理等技術層面地搭建外，還需要依賴智慧家庭信息安全建設的總體指導方針，并制定規(guī)范合理切實有效的信息安全管理流程，形成強有力的行為準則。同時需要搭建合理、安全的組織結構，明確各崗位和部門人員責任，從高層管理人員到技術執(zhí)行人員，都樹立信息安全意識，都進行安全績效考核，得以輔助信息系統(tǒng)運營過程中的安全決策、管理和執(zhí)行， 使智慧家庭的信息化安全得到保障，使智慧家庭正常運行，生活真正實現低碳、環(huán)保、舒適、安全，真正提升消費水平，推動產業(yè)結構轉型升級。

參 考 文 獻

[1] 王瑩，王曉麗. 基于物聯(lián)網技術的智能門禁系統(tǒng)的設計與研究[J]. 吉林建筑大學學報. 2017（01）

[2] 李霞，吳躍明. 物聯(lián)網+下的智慧工地項目發(fā)展探索[J]. 建筑安全. 2017（02）

[3] 楊潤佳. 對電力企業(yè)系統(tǒng)中對信息安全探討[J]. 網絡安全技術與應用. 2014（02）