進貨合同精選(九篇)
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第1篇：進貨合同范文
乙方（零售商）：_________
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及其他有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定，甲、乙雙方遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，就商品進貨購銷事宜協(xié)商訂立本合同。
本合同可適用于乙方總部及其在北京行政區(qū)劃范圍內(nèi)開設(shè)的連鎖門店或關(guān)聯(lián)公司（擁有獨立法人資格的連鎖門店或關(guān)聯(lián)公司就簽訂及履行本合同的授權(quán)書作為本合同的附件），具體包括：
一、訂購商品
1、商品的種類、品名、品牌、規(guī)格、生產(chǎn)廠廠名及廠址、等級、質(zhì)量標準、包裝要求、計量單位及單價等詳見本合同附件一《購銷商品清單》。
2、甲方在本合同簽訂時，應(yīng)當(dāng)提供營業(yè)執(zhí)照、稅務(wù)登記證等自身主體資格的證明，同時提交有關(guān)商品生產(chǎn)、、批發(fā)、進口及專項經(jīng)營等許可或證明文件。
3、上述商品價格已經(jīng)雙方確認，如因原材料價格、生產(chǎn)經(jīng)營成本、市場供求關(guān)系等變化導(dǎo)致合同期內(nèi)商品價格變化，要求價格變動一方應(yīng)當(dāng)提前書面通知對方，經(jīng)對方書面確認后方可調(diào)價。價格變動自雙方確認的調(diào)價日期起生效，適用于該日期后的新訂單。
4、乙方對本合同中所列商品特別指定原料或樣式等專門條件時，需在簽訂本合同的同時向甲方提交指示說明書或樣式說明書。
5、甲方所提供商品的外包裝應(yīng)當(dāng)符合中華人民共和國相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，用中文標明產(chǎn)品名稱、生產(chǎn)廠廠名與廠址、規(guī)格、等級、采用的產(chǎn)品標準、質(zhì)量檢驗合格證明、使用說明、生產(chǎn)日期和安全使用期或者失效期、警示標志及其他說明等。商品應(yīng)當(dāng)使用正規(guī)條形碼，以便于pos機識別；無條形碼的商品應(yīng)當(dāng)在附件一中說明，同時向乙方購買內(nèi)部條形碼貼于商品外包裝上。
6、甲方應(yīng)當(dāng)保證其所提供商品的質(zhì)量符合本合同或訂單約定的質(zhì)量標準；甲方提供有關(guān)商品質(zhì)量說明的，應(yīng)當(dāng)符合該說明的質(zhì)量要求。質(zhì)量要求不明確的，按照國家標準、行業(yè)標準履行；無國家標準、行業(yè)標準的，按照通常標準或者符合合同目的的特定標準履行。
二、人
1、本合同人在其主管或被授權(quán)的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)中所簽署的各種文件、單據(jù)，作為雙方簽訂、履行合同的有效憑證。
2、雙方如變更或撤換人，應(yīng)當(dāng)以書面形式提前_________日通知對方，委派和撤換人的通知書作為本合同附件二。
三、訂貨
1、乙方向甲方訂貨，應(yīng)當(dāng)提前_________小時發(fā)出訂單，雙方約定的訂單形式為：
（1）乙方電子商務(wù)平臺
（2）電子郵件
（3）傳真
（4）訂貨合同
（5）其他
2、訂單應(yīng)當(dāng)明確商品的名稱、生產(chǎn)廠廠名和廠址、規(guī)格、計量單位、品牌、質(zhì)量、產(chǎn)地、正規(guī)條形碼、數(shù)量、單價、交貨時間、交貨地點等具體內(nèi)容。
3、甲方收到訂單后如不能接受，應(yīng)當(dāng)在_________小時內(nèi)予以明確答復(fù)，答復(fù)形式同訂單形式一致；不予答復(fù)的，視為接受訂單。如答復(fù)中對訂單實質(zhì)內(nèi)容有修改的，乙方應(yīng)當(dāng)在_________小時內(nèi)表示是否接受，乙方表示不接受則視為訂單無效；乙方不予答復(fù)的，視為接受修改的訂單。
4、訂單及訂單答復(fù)以電子網(wǎng)絡(luò)為傳輸載體的，應(yīng)當(dāng)發(fā)送至本合同指定的網(wǎng)址或電子郵箱；以傳真、訂貨合同等書面文字為載體的，應(yīng)當(dāng)加蓋訂貨單位公章或人簽字，方為有效。
四、交貨及驗收
1、甲方應(yīng)當(dāng)將訂單列明的商品，按照約定的時間、運輸方式交付到乙方指定地點。
2、商品的所有權(quán)自交付時起轉(zhuǎn)移給乙方，商品毀損、滅失的風(fēng)險也自交付時起由乙方承擔(dān)。
3、乙方應(yīng)當(dāng)妥善安排工作人員在到貨后及時按照訂單對商品的種類、規(guī)格、產(chǎn)地、數(shù)量、包裝等進行初步驗收，并出具收貨憑證；如商品不符合本合同及訂單要求的，可以拒絕接收。如乙方無法在到貨后的_________小時內(nèi)驗收完畢的，應(yīng)當(dāng)向甲方出具收貨待驗收憑證，同時告知驗收完畢的具體時間。
4、乙方對于已經(jīng)驗收的商品發(fā)現(xiàn)存在內(nèi)在質(zhì)量問題，應(yīng)當(dāng)在質(zhì)量保證期內(nèi)提出，無質(zhì)量保證期的在收貨后24個月內(nèi)提出，否則視為商品質(zhì)量符合約定。甲方知道或者應(yīng)當(dāng)知道所提供商品不符合約定的，不受前述提出異議時間的限制。對于存在質(zhì)量問題的商品，甲方應(yīng)當(dāng)予以退換貨。質(zhì)量異議應(yīng)當(dāng)以書面形式向甲方提出，甲方應(yīng)當(dāng)在收到異議后的10日內(nèi)予以書面答復(fù)，否則視為認可。
五、商品促銷
1、乙方可以根據(jù)企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略制定商品促銷計劃，以加速商品的周轉(zhuǎn)和銷售。
2、甲方可以根據(jù)自身產(chǎn)品狀況，有選擇地參加促銷活動，同時向乙方支付促銷服務(wù)費用或者以折扣等方式給予商品價格優(yōu)惠。
3、雙方應(yīng)當(dāng)就具體促銷方式、促銷期間、乙方所提供的服務(wù)內(nèi)容、甲方支付的服務(wù)費用、商品折扣及支付辦法等具體事宜，另行簽訂《促銷服務(wù)協(xié)議》作為本協(xié)議附件三。
六、商品退換
1、雙方在確定商品價格時，應(yīng)當(dāng)對商品退換、損耗問題予以充分考慮。甲方選擇的退換貨類型為：
（1）不接受退換貨
（2）有條件的退換貨
（3）在商品總價值_________％損耗范圍內(nèi)可接受退換貨
2、在選擇"有條件的退換貨"的前提下，為了保持乙方合理庫存，且有利于商品周轉(zhuǎn)，雙方同意：
在第_________種條件時甲方同意更換商品：
（1）殘、次品
（2）滯銷、過季商品
（3）其他：_________
在第_________種條件時，甲方接受乙方退貨：
（1）殘、次品
（2）滯銷、過季商品
（3）其他：_________
對于存在保質(zhì)期、有效期的商品，乙方應(yīng)當(dāng)在保質(zhì)期、有效期尚存1／3以上的期限內(nèi)提出退換貨。
3、乙方退換貨應(yīng)當(dāng)向甲方發(fā)出書面退換貨通知，甲方應(yīng)當(dāng)于收到后_________日內(nèi)對所退換商品進行核實并書面確認，日內(nèi)負責(zé)更換或者收回所清退商品。逾期不答復(fù)或書面確認后未在_________日內(nèi)更換或者收回所清退商品的，甲方同意乙方按照（a、降價處理b、退貨，乙方承擔(dān)運費c、自行銷毀d、其他：_________）方式處置該商品，因此所造成的損失由甲方承擔(dān)。
七、對賬與結(jié)算
1、雙方確認的結(jié)算方式及結(jié)算周期為：
（1）預(yù)付
（2）現(xiàn)結(jié)_________日（空白處填寫的日歷天數(shù)為"現(xiàn)結(jié)間隔周期"）
（3）月結(jié)_________日（本合同"月齡"的起始時間為：a、當(dāng)月1日至末日b、當(dāng)月_________日至次月_________日；空白處填寫的日歷天數(shù)為"月結(jié)間隔周期"）
（4）滾動結(jié)算_________日（空白處填寫的日歷天數(shù)為"滾動結(jié)算周期"）
（5）其他，具體定義為：_________。
2、如因商品種類不同，確定的對賬日、結(jié)算方式或結(jié)算周期不同，可就具體商品的對賬日、結(jié)算方式及結(jié)算周期另行制作附件或在附件一中列明。
3、采用第1款第（3）、（4）方式結(jié)算的，雙方應(yīng)當(dāng)在本合同中明確對賬日。按照商品的銷售周期，甲乙雙方確認的對賬日為每月_________日。乙方應(yīng)當(dāng)在該日的工作時間內(nèi)安排工作人員同甲方業(yè)務(wù)人員進行賬務(wù)核對。對賬時雙方應(yīng)當(dāng)核對的原始單據(jù)包括：商品訂單、甲方出具的送貨／出庫單、乙方出具的入庫／驗收單、退換貨單據(jù)以及促銷費用單據(jù)。根據(jù)對賬結(jié)果，乙方出具《商品對賬單》（附件四）經(jīng)雙方人簽字確認后作為結(jié)算依據(jù)。乙方逾期不予對賬的，甲方可依據(jù)上述對賬單據(jù)出具《商品對賬單》，交乙方確認；乙方收到后3日內(nèi)既不確認又不提出異議的，視為認可《商品對賬單》的內(nèi)容。
4、乙方應(yīng)當(dāng)盡力建立順利、便捷、無障礙的結(jié)算機制。結(jié)算期滿后，甲方可在約定的結(jié)算周期屆滿后持《商品對賬單》及相應(yīng)數(shù)額的增值稅發(fā)票要求乙方足額支付貨款。
5、雙方確定的付款方式為：
（1）現(xiàn)金
（2）轉(zhuǎn)賬支票
（3）電匯
（4）_________
八、知識產(chǎn)權(quán)的保護
甲方應(yīng)當(dāng)保證其所提供的商品不存在任何知識產(chǎn)權(quán)的瑕疵。如因甲方或其供應(yīng)商侵犯第三方的專利權(quán)、商標專用權(quán)、著作權(quán)、商業(yè)秘密或其他權(quán)益產(chǎn)生爭議，給乙方造成經(jīng)濟損失時，甲方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)全部責(zé)任并承擔(dān)因此發(fā)生的各種費用。
九、反對商業(yè)賄賂
甲乙雙方應(yīng)當(dāng)堅持誠實信用、公平交易的商業(yè)原則，建立健全內(nèi)部管理制度，加強對員工的管理和教育，對任何商業(yè)賄賂和其他不正當(dāng)交易行為均應(yīng)共同予以抵制，同時有義務(wù)向?qū)Ψ教峁┫鄳?yīng)的信息和證據(jù)。
十、違約責(zé)任
1、甲乙雙方均應(yīng)當(dāng)全面履行本合同的約定，一方違約給另一方造成損失的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
2、甲方未按照已經(jīng)確認的訂單內(nèi)容發(fā)貨，應(yīng)當(dāng)負責(zé)更換或補足；造成交貨延遲的，每延遲1日應(yīng)當(dāng)支付延遲交貨金額萬分之五的違約金；延遲_________日以上的，除支付違約金外，乙方有權(quán)取消該批次訂單；累計_________次遲延交貨的，乙方有權(quán)解除本合同。
3、乙方未按照合同約定的期限結(jié)算的，每延遲1日，應(yīng)當(dāng)按日支付應(yīng)當(dāng)結(jié)算金額萬分之五的違約金；延遲30日以上的，除支付違約金外，甲方有權(quán)解除合同。
4、由于甲方提供的商品存在質(zhì)量問題導(dǎo)致消費者退貨或者乙方受到有關(guān)政府部門查處，甲方應(yīng)當(dāng)積極參與調(diào)查處理并賠償因此給乙方造成的全部經(jīng)濟損失；情節(jié)嚴重給乙方商譽造成嚴重損害的，乙方有權(quán)解除本合同。
5、由于乙方保管不當(dāng)造成的商品質(zhì)量問題導(dǎo)致消費者退貨或者甲方受到有關(guān)政府部門查處，乙方應(yīng)當(dāng)積極參與調(diào)查處理并賠償因此給甲方造成的全部經(jīng)濟損失；情節(jié)嚴重給甲方商譽造成嚴重損害的，甲方有權(quán)解除本合同。
十一、合同的中止和解除
1、任何一方非因?qū)Ψ竭`約提出解除本合同，均應(yīng)當(dāng)提前30日以書面形式通知對方，合同自雙方協(xié)商確定的日期解除。
2、任何應(yīng)當(dāng)先履行本合同義務(wù)的一方，有確切證據(jù)證明對方有下列情形之一的，可以中止本合同的履行：
（1）經(jīng)營狀況嚴重惡化；
（2）轉(zhuǎn)移財產(chǎn)、抽逃資金，以逃避債務(wù)；
（3）喪失商業(yè)信譽；
（4）有喪失或者可能喪失履行債務(wù)能力的其他情形。
一方依照上述約定中止履行的，應(yīng)當(dāng)及時通知對方。對方提供適當(dāng)擔(dān)保時，應(yīng)當(dāng)恢復(fù)履行。中止履行后，對方在_________日內(nèi)未恢復(fù)履行能力并且未提供適當(dāng)擔(dān)保的，中止履行的一方可以解除合同。
3、任何一方出現(xiàn)如下情形時，另一方有權(quán)無需預(yù)先告知即以書面通知的方式解除本合同，合同自通知送達之日解除。
（1）存在本合同第十條第2、3、4、5款約定的嚴重違約行為時；
（2）受到政府行政主管部門吊銷營業(yè)執(zhí)照或停業(yè)處分，或其他喪失合法經(jīng)營身份或資格的情況發(fā)生時；
（3）申請破產(chǎn)、進入清算程序；
（4）未經(jīng)他方同意，把本合同的權(quán)利或義務(wù)全部或部分轉(zhuǎn)讓給第三方的；
（5）增值稅一般納稅人資格被取消時。
（6）有證據(jù)證明對方存在商業(yè)賄賂問題，經(jīng)書面提示后，再次出現(xiàn)類似問題的。
4、合同解除后的結(jié)算
（1）合同解除或終止后，雙方仍應(yīng)當(dāng)按照本合同第七條約定的方式進行對賬與結(jié)算。
（2）除購銷商品的貨款外，對于乙方已經(jīng)收取的整個合同期內(nèi)的各種促銷服務(wù)費用，應(yīng)當(dāng)按照合同實際履行期的比例向甲方返還。乙方可留存該結(jié)算期內(nèi)結(jié)算數(shù)額10％的貨款作為商品質(zhì)量保證金，自合同解除之日起三個月內(nèi)如甲方產(chǎn)品不存在質(zhì)量問題，保證金則應(yīng)當(dāng)退還甲方，如存在質(zhì)量問題，保證金用以抵扣乙方受到的損失。
十二、合同期限
1、本合同有效期自_________年_________月_________日起至_________年_________月_________日止，共_________年_________個月。
2、合同期滿前1個月，如雙方同意繼續(xù)合作，應(yīng)重新簽訂新的合同；如未簽訂新的合同，乙方仍然下達訂單且甲方接受的，視為原合同自動順延1年。
十三、爭議解決方式
本合同項下發(fā)生的爭議，雙方應(yīng)當(dāng)協(xié)商解決；協(xié)商不成的，按照以下第_________種方式處理：
1、向_________人民法院提起訴訟；
2、向_________仲裁委員會申請仲裁。
十四、其他
1、本合同涉及的通知，應(yīng)當(dāng)以書面形式確認，并在通知方通過郵局以掛號信、特快專遞等形式寄達本合同約定地址或被通知方工作人員簽收后，視為送達。
2、本合同附件為合同的有效組成部分，按照雙方約定的解釋順序進行解釋。
3、本合同的變更和補充，雙方應(yīng)當(dāng)另行簽訂補充協(xié)議。
4、本合同經(jīng)雙方法定代表人或其人簽署并加蓋單位公章或合同專用章后生效。
5、本合同一式_________份，雙方各執(zhí)_________份，具有同等法律效力。
甲方（蓋章）：_________乙方（蓋章）：_________
法定代表人：_________ 法定代表人：_________
住所地：_________ 住所地：_________
簽約代表（簽字）：_________簽約代表（簽字）：_________
電話／傳真：_________ 電話／傳真：_________
電子郵件：_________電子郵件：_________
開戶銀行／賬號：_________ 開戶銀行／賬號：_________
稅號：_________稅號：_________
_________年____月____日_________年____月____日
簽訂地點：_________簽訂地點：_________
附件
一、適用范圍
本合同適用于我市行政區(qū)域內(nèi)具有商業(yè)零售性質(zhì)的超市、大型超市、倉儲式會員店及便利店與供應(yīng)商之間就商品進貨購銷事宜確立的合同關(guān)系。
二、詞語定義
除雙方另有約定外，本合同中下列詞語應(yīng)當(dāng)具有本條所賦予的含義：
1、商品購銷：是指供應(yīng)商與零售商之間建立商品買賣關(guān)系，零售商向供應(yīng)商采購商品并自行組織銷售，按照所采購商品的數(shù)量和金額向供應(yīng)商進行結(jié)算的商業(yè)模式。
2、零售商：是指直接面向終端消費者提供商品及相應(yīng)服務(wù)的企業(yè)法人、其他組織及自然人。
3、供應(yīng)商：是指與零售商建立商品買賣關(guān)系，直接向零售商提供商品及相應(yīng)服務(wù)的企業(yè)法人、其他組織及自然人。
4、人：是指在本合同履行過程中，有權(quán)代表供應(yīng)商或零售商處理訂貨、驗收、入庫、銷售、退換貨、結(jié)算等各個環(huán)節(jié)相關(guān)事宜的授權(quán)代表。
5、訂貨：是指本合同有效期內(nèi)，零售商按照本合同約定的原則、流程和方式，向供應(yīng)商訂購約定商品的活動。
6、促銷服務(wù)費用：是指本合同有效期內(nèi)，供應(yīng)商因零售商提供各種形式的促銷服務(wù)所應(yīng)當(dāng)支付的費用，包括零售商以提供銷售通道、宣傳服務(wù)等名義所收取的商品價款之外的全部費用及供應(yīng)商給予的商品價格折扣。
7、對賬：是指供應(yīng)商與零售商之間就購銷商品訂貨、入庫、退貨、庫存、促銷服務(wù)費等數(shù)量和金額進行核對的行為。
8、對賬日：是指供應(yīng)商按照本合同及訂單約定向零售商提供商品后，零售商所指定的某一類商品供應(yīng)商有規(guī)律的核對賬目的日期。雙方對賬日應(yīng)當(dāng)約定在結(jié)算周期期限屆滿之7日前。
9、結(jié)算：是指零售商根據(jù)對賬后確定的從供應(yīng)商處購入商品的數(shù)量、金額、促銷費用等，向供應(yīng)商支付貨款的行為。
10、結(jié)算方式：是指供應(yīng)商與零售商協(xié)商確定的有規(guī)律的結(jié)賬并支付貨款的各種方式。
11、預(yù)付：是結(jié)算方式的一種，指零售商在供應(yīng)商提供商品到貨前，預(yù)付全部或部分貨款的結(jié)算方式。
12、現(xiàn)結(jié)：是結(jié)算方式的一種，指零售商在供應(yīng)商提供的商品到貨驗收后，立即安排全額貨款支付的結(jié)算方式。
13、現(xiàn)結(jié)間隔周期：指零售商收到商品至全額支付貨款的最長期限，此期限僅用于雙方辦理結(jié)算手續(xù)。
14、月結(jié)：是結(jié)算方式的一種，指零售商按照約定月齡期間從供應(yīng)商購入商品的數(shù)量、金額，間隔一定周期后進行該月齡貨款結(jié)算的方式。
15、月齡：是指供應(yīng)商與零售商共同約定的按月結(jié)算中"月"的起止期限。
16、月結(jié)間隔周期：是指零售商開始從供應(yīng)商處購入商品的時間滿足合同約定的月齡后，至開始支付該月齡內(nèi)購入商品貨款之間的期限。
17、滾動結(jié)算：是結(jié)算方式的一種，指零售商按照一定期限內(nèi)從供應(yīng)商處購入商品的數(shù)量、金額不斷滾動進行結(jié)算的方式。
18、滾動結(jié)算周期：是指零售商開始從供應(yīng)商處購入商品至第一次辦理結(jié)算的期限，以后的結(jié)算依此周期滾動計算。
三、合同文件及組成
1、合同文件應(yīng)當(dāng)能夠相互解釋，互為說明，組成本合同的文件如下：
（1）本合同
（2）訂購商品清單
（3）雙方人授權(quán)或撤換文書
（4）促銷服務(wù)協(xié)議
（5）訂單及訂單確認
（6）商品價格變動文件
（7）商品交付或驗收、入庫文件
（8）商品退換貨文件
（9）商品對賬文件
（10）商品樣品及各種附隨文件
（11）其他文件
第2篇：進貨合同范文
甲方：________公司(以下簡稱供方)，由________代表。
乙方：________公司(以下簡稱購方)，由________代表。
甲方________(供方)與乙方________(購方)達成如下協(xié)議：
第一條 合同標的
供方同意出售，購方同意購買________(詳見本合同附件1，該附件為本合同不可分割的一部分)。
第二條 技術(shù)資料
供方應(yīng)向購方提供設(shè)備使用及維修技術(shù)資料一份，購方負有對該技術(shù)資料保密之義務(wù)。
第三條 供貨條件--包裝和標記
供方應(yīng)在設(shè)備全額信用證開立之后的____個月內(nèi)用密封集裝箱或其他包皮包裝從____發(fā)運設(shè)備。
供方有權(quán)從任何對其方便的港口發(fā)運設(shè)備。
供方應(yīng)把設(shè)備運至商定的____國____港。
自設(shè)備從船舷運抵____港口時起滅失和(或)損壞的風(fēng)險由供方轉(zhuǎn)移到購方。
供方承擔(dān)設(shè)備運輸?shù)囊磺匈M用及運抵港口前的保險費。
設(shè)備從____港口繼續(xù)運到安裝地的一切費用由購方承擔(dān)。
發(fā)貨前____天內(nèi)供方應(yīng)向購方通知發(fā)運情況，明確交通工具的種類和名稱、計劃發(fā)運日期及其他有關(guān)信息。
購方應(yīng)支付履行海關(guān)手續(xù)的所有費用和一切與設(shè)備運入____境內(nèi)有關(guān)的開支。
設(shè)備和技術(shù)資料用密封集裝箱或其他包皮裝運并附具包裝清單，標記使用____語刷寫。
發(fā)貨單證包括：
(1)發(fā)貨賬單(3份);
(2)海運提單;
(3)裝箱單;
(4)保險單。
第四條 設(shè)備質(zhì)量
按本合同所供設(shè)備的質(zhì)量應(yīng)符合生產(chǎn)廠家的技術(shù)條件。如生產(chǎn)廠家有保證書，應(yīng)用保證書加以確認。
第五條 合同價格和支付條件
所供設(shè)備的總額為____美元(____價)。購方應(yīng)在合同簽訂后的____天內(nèi)開立以供方為受益人的不可撤銷的保兌信用證。該信用證在開立時起的____天內(nèi)有效。
開證行應(yīng)為____銀行。
一切與在開證行開立信用證有關(guān)的費用由購方承擔(dān)，而一切與議付行收取信用證有關(guān)的費用由供方承擔(dān)。
支付在向議付行提交下列單據(jù)后進行：
(1)發(fā)貨賬單(3份);
(2)海運提單;
(3)裝箱單;
(4)保險單。
第六條 保證
供方保證所供設(shè)備在投入使用日起的____個月內(nèi)，但不超過發(fā)貨日起的____個月內(nèi)正常工作。
第七條 不可抗力
在發(fā)生不可抗力情況致使合同一方不能全部或部分履行本合同的義務(wù)時，按此種不可抗力情況存在的時間推遲履行合同義務(wù)。
不可抗力情況是指雙方不能預(yù)見或預(yù)測的由于非常事件而出現(xiàn)的情況，即：影響履行所承擔(dān)義務(wù)的火災(zāi)、風(fēng)暴、地震和其他自然現(xiàn)象，以及戰(zhàn)爭、任何性質(zhì)的軍事行動，各國政府的封鎖與制裁等。
因不可抗力情況而不能履行義務(wù)的一方，應(yīng)在不可抗力情況發(fā)生和停止的____天內(nèi)書面通知另一方關(guān)于其發(fā)生和停止的情況。收信人所在國郵局在收到通知函日加蓋的日期作為得悉該信息的日期。
協(xié)約雙方國商會出具的證明書將成為證明上述情況發(fā)生及延續(xù)時間的必要證據(jù)。
如這些情況延續(xù)____個月，每一方都有權(quán)拒絕繼續(xù)履行本合同義務(wù)，同時任何一方都無權(quán)要求對方賠償可能發(fā)生的損失。
第八條 仲裁
所有可能由本合同而產(chǎn)生的糾紛或分歧均應(yīng)由合同雙方友好解決。
如果無法解決糾紛，則該糾紛應(yīng)提交____仲裁委員會按其業(yè)務(wù)規(guī)章審理，該委員會的決定對于雙方均為終審，必須執(zhí)行。
第九條 通知
一切通知等雙方均應(yīng)按本合同條件以書面形式進行。
第十條 語言
本合同用____語書就。供方提供____文的全部技術(shù)資料和供貨單證。
第十一條 罰則
如違反本合同規(guī)定的抵達期限，供方應(yīng)向購方支付罰金。罰金數(shù)額規(guī)定如下：
(1)在最初三周內(nèi)每過期一個日歷周支付未交商品總金額的____%;
(2)以后每過期一個日歷周支付未交商品總金額的____%，但罰金總額不能超過未交商品總金額的____%。
第十二條 其他條件
任何一方在沒有征得另一方書面同意的情況下不得將自己對本合同的權(quán)利和義務(wù)轉(zhuǎn)讓給第三者，盡管信用證是可以按規(guī)定程序轉(zhuǎn)讓的。
應(yīng)當(dāng)先履行債務(wù)的一方當(dāng)事人，有證據(jù)證明對方有下列情形之一的，可以中止履行：
(1)經(jīng)營狀況嚴重惡化的;
(2)轉(zhuǎn)移財產(chǎn)、抽逃資金，以逃避債務(wù)的;
(3)嚴重喪失商業(yè)信譽的;
(4)有其他喪失或可能喪失履行債務(wù)能力情形的。
對合同的一切修改和補充意識只有以書面形式形成并經(jīng)雙方簽字后才有效。給雙方確認的往來信函、傳真電子郵件等，將作為本合同的組成部分，具有合同的效力。
在____境內(nèi)的一切費用和規(guī)費，包括海關(guān)規(guī)費和關(guān)稅，與訂立、履行本合同有關(guān)的費用，由購方承擔(dān)，在____境外，則由供方承擔(dān)。
本合同于____年____月____日在____簽署。
本合同用中、____兩種文字書就，兩種文本具有同等法律效力。
第3篇：進貨合同范文
關(guān)鍵詞：證券市場；通貨緊縮；因果關(guān)系
一、世界經(jīng)濟面臨通貨緊縮的挑戰(zhàn)
通貨緊縮，薩繆爾森和諾德豪斯的《經(jīng)濟學(xué)》（1992）中定義為“與通貨膨脹相反的是通貨緊縮，它發(fā)生在價格總體水平的下降中”；斯蒂格利茨則在其《經(jīng)濟學(xué)》（中譯本，1997）中將通貨緊縮定義為“價格水平的穩(wěn)定下降”；目前國內(nèi)學(xué)術(shù)界比較認同的簡明定義為：通貨緊縮是指商品和服務(wù)價格水平普遍、持續(xù)的下降。
自20世紀30年代以來，世界主要國家大都出現(xiàn)程度不同的通貨緊縮，時至今天，其陰影仍在許多國家和地區(qū)徘徊。英國《經(jīng)濟學(xué)家》雜志近期刊文指出：當(dāng)前世界經(jīng)濟面臨的最大風(fēng)險是通貨緊縮，而非二次衰退。
1、三大經(jīng)濟體
繼日本之后，美國、德國和英國也相繼面臨通貨緊縮的危機。由于美國、歐元區(qū)和日本三大經(jīng)濟體的占到全世界的75%，因此三大經(jīng)濟體的經(jīng)濟走向?qū)κ澜缃?jīng)濟走向起著決定性作用。
美國“9.11”恐怖襲擊事件后的一年，企業(yè)的資本設(shè)備價格下跌了1.0%，汽車價格下跌了1.6%，服裝產(chǎn)品價格下跌了2.2%，電器價格下跌了2.7%，下降幅度最大的是個人電腦，跌幅高達20.9%.通貨緊縮不但籠罩著制造業(yè)，而且已蔓延到美國具有優(yōu)勢的服務(wù)業(yè)：酒店的價格下跌了2.1%，飛機票的價格下跌了3.8%，電話服務(wù)業(yè)的價格指數(shù)更是下跌了4%.越來越多的跡象表明，持續(xù)性的通貨收縮，對正在掙扎著走出衰退的美國經(jīng)濟產(chǎn)生了嚴重的消極作用。2002年一季度美國經(jīng)濟增長5.0%，但進入二季度后急劇回落，二季度經(jīng)濟增長僅1.3%，預(yù)示著美國經(jīng)濟調(diào)整、復(fù)蘇和變革步履維艱，通貨緊縮仍是主要威脅。
歐元區(qū)的通貨緊縮壓力總體不太大，但是德國和英國則相對嚴重。德國經(jīng)濟目前正處于通貨緊縮的邊緣，加入歐元區(qū)以來，德國在貨幣政策、匯率政策和財政政策等方面失去了相當(dāng)?shù)淖灾餍裕壳皻W洲央行的基準利率對于通脹率只有1%的德國來講相對較高，估計2003年出現(xiàn)負通貨膨脹的可能性較大。英國近來的通貨緊縮壓力一直比較大，統(tǒng)計數(shù)字表明，當(dāng)前英國的年主導(dǎo)通貨膨脹率只有1.9%，同英國政府設(shè)定的2.5%目標有一定差距。目前，英國的零售價格指數(shù)僅僅相當(dāng)于1987年的水平。過去12個月來，英國耐用消費品價格平均下降了3.8%.
日本自20世紀90年代至今，經(jīng)濟一直處于蕭條時期，尤其1998年之后，龐大的財政赤字，沉疴不起的消費低迷，頻繁的企業(yè)破產(chǎn)，使通貨緊縮日益突出。為此，日本政府今年10月30日出臺了“反通貨緊縮綜合對策”，以尋求復(fù)蘇經(jīng)濟的出路。
2、亞洲
中國臺灣由于經(jīng)濟金融十分不景氣，以至于通貨緊縮愈顯嚴重。根據(jù)有關(guān)資料，2002年1~10月，臺灣消費物價年增長率為-0.26%.
中國香港自1999年呈現(xiàn)通貨緊縮，2002年9月份消費物價指數(shù)下跌3.7%，跌勢持續(xù)47個月，且創(chuàng)下27個月以來最大的跌幅。
亞洲其他國家，如泰國和菲律賓等，近年來消費品價格與以往同期相比，有所下降，也出現(xiàn)了通貨緊縮的苗頭。
3、拉丁美洲
拉丁美洲最具代表性的是阿根廷，目前該國正處于連續(xù)第四年的嚴重通貨緊縮之中。其他如墨西哥，危地馬拉等，也都出現(xiàn)了通貨緊縮趨勢。
4、中國
近五年，生產(chǎn)能力結(jié)構(gòu)性過剩，有效需求不足，價格總水平持續(xù)下降。如果根據(jù)國際普遍的看法，通貨膨脹率低于1%即屬通貨緊縮，那么，從商品零售指數(shù)上漲率看，中國1997年已出現(xiàn)通貨緊縮；從居民消費指數(shù)上漲率看，中國1998年進入通貨緊縮。因為，中國五年來價格指數(shù)上漲率一直低于1%，到2002年4月，這兩個指數(shù)上漲率分別為-2.1%和0.3%，所以，“通貨緊縮取代通貨膨脹成為影響中國宏觀經(jīng)濟健康運行頭號頑敵”（胡鞍鋼，2002年）
通貨緊縮的形成原因和治理對策，近年來已有大量論述，本文擬著重從股票市場的角度來分析證券市場與通貨緊縮的相互關(guān)系，并從中得到一些有效遏制通貨緊縮的思路。
二、歷史上證券市場與通貨緊縮的相互關(guān)系
縱觀人類社會經(jīng)濟發(fā)展歷史，通貨緊縮是一種比較普遍的經(jīng)濟現(xiàn)象。最具代表性的，當(dāng)屬美國1929年至1933年大蕭條期間出現(xiàn)的嚴重通貨緊縮，以及日本產(chǎn)生于20世紀90年代并延續(xù)至今的螺旋式的通貨緊縮。無論是美國還是日本，其通貨緊縮的產(chǎn)生和發(fā)展都與證券市場有著密不可分的關(guān)系。
1、美國1929~1933年的通貨緊縮
在大蕭條之前的1922~1929年被稱為是美國“繁榮的七年”，股票市場（以下簡稱“股市”）上，投機之風(fēng)可謂空前絕后。據(jù)統(tǒng)計，在此期間，有價證券的發(fā)行額為490億美元，而股指居然上漲了5倍。1929年10月24日，美國股市出現(xiàn)恐慌性拋售，當(dāng)天的交易量達到1300萬股，證券市場一天之內(nèi)蒙受的損失開創(chuàng)了歷史最高紀錄。至1932年6月，以S＆P500指數(shù)（標準-普爾500指數(shù)）為代表的股票價格已平均下降了86%.股市的暴跌成為引發(fā)美國其后5年嚴重的通貨緊縮的導(dǎo)火線。
美國1929-1933年的通貨緊縮主要表現(xiàn)為：
（1）居民消費價格指數(shù)（CPI）大幅下降。1929年8月至1933年4月，CPI下降了28%.可見，通貨緊縮是美國大蕭條時期的首要特征；
（2）國民生產(chǎn)總值（GNP）大幅回落。1929-1933年，美國的GNP下降近24%，平均每年有接近8.3%的負增長；
（3）工廠、銀行大量倒閉。大蕭條期間，美國倒閉的企業(yè)超過14萬家，倒閉的銀行超過5100家；
（4）失業(yè)率大幅上升。1929-1933年，失業(yè)率從3%上升至25%；
（5）消費萎縮，投資暴跌。1929-1933年，物價平均下跌了6.7%；美國企業(yè)投資額由1929年的560.2億美元下降到1933年的84.4億美元；
（6）證券市場籌資額銳減。1929年，美國企業(yè)債券、股票的籌資額近80億美元，而1930年銳減至44.83億美元，及至1933年籌資額只有1.6億美元。
2、日本的通貨緊縮
1985~1989年，日本經(jīng)歷了泡沫經(jīng)濟形成、發(fā)展、最后破滅的過程。由于極度擴張性的貨幣政策，大量的過剩資金涌入股票和房地產(chǎn)市場，導(dǎo)致股票和房地產(chǎn)價格暴漲。1989年底，以日經(jīng)指數(shù)由38915點的歷史高位急劇下挫為標志，日本的泡沫經(jīng)濟宣告破滅，從此進入戰(zhàn)后持續(xù)時間最長的經(jīng)濟蕭條時期，尤其1998年之后，各種跡象表明日本經(jīng)濟已處在“通貨緊縮螺旋”的邊緣。
當(dāng)前日本經(jīng)濟形勢，在一定程度上出現(xiàn)了與美國大蕭條時期相似的通貨緊縮特點，主要表現(xiàn)為：
（1）物價下跌。日本從1999年起連續(xù)27個月下降，2001年更是下跌0.8%，跌幅創(chuàng)下歷史紀錄；
第4篇：進貨合同范文
法定地址：_______________________
工商執(zhí)照號：_____________________
乙方：___________________________
法定地址：_______________________
工商執(zhí)照號：_____________________
按照《中華人民共和國合同法》的有關(guān)規(guī)定，甲乙雙方本著互惠互利的原則和相互合作與支持的宗旨，就甲方委托乙方為進口貨物運輸?shù)仁乱?，?jīng)友好協(xié)商達成如下協(xié)議。
第一條 甲方責(zé)任和義務(wù)
1.甲方最少在貨物抵達前(船到港前三天、航班到港前24小時)通知乙方貨物到達情況和提供有關(guān)文件，包括：海洋提單、空運提單、貨物資料、報關(guān)和報檢報驗文件等，以便乙方安排換單和提前審核有關(guān)文件。
2.甲方委托乙方申報的進口貨物，必須按照中華人民共和國海關(guān)、商品檢驗檢驗以及相關(guān)部門對于國家進口貨物的有關(guān)規(guī)定，如實申報。
3.由于甲方或下列原因?qū)е仑浳锷陥髸r間的延遲，而造成未能及時清關(guān)或貨物疏港等，由甲方承擔(dān)所產(chǎn)生的風(fēng)險、責(zé)任及費用，而乙方不予承擔(dān)：
(1)因買賣雙方原因?qū)е绿釂尾荒茉诖菊Q取(如未電放、海運費用未結(jié)清等);
(2)由于甲方未能及時提供進口報關(guān)所需的全部資料;
(3)因甲方所提供的報關(guān)資料失實，而導(dǎo)致的延遲;
(4)在清關(guān)過程中由于海關(guān)等相關(guān)部門要求，需要補充或修改有關(guān)單證及相關(guān)說明資料，而甲方未能及時提供;
(5)遇到法定節(jié)假日或有關(guān)部門不能正常辦公;
(6)因港口要求和規(guī)定而必須輸港的貨物;
(7)其它甲方及不可抗拒原因。
4.由于非乙方原因造成滯箱費、污箱費、修箱費等費用和責(zé)任，由甲方承擔(dān)，乙方盡量協(xié)助甲方協(xié)商解決。
第二條 乙方責(zé)任和義務(wù)
1.乙方應(yīng)及時、合理安排甲方所委托進口貨物的的換單、申報、運輸?shù)仁乱恕?/p>
2.乙方應(yīng)及時通知甲方有關(guān)報關(guān)進度、預(yù)計送貨時間，以便甲方合理安排倉庫裝卸。
3.乙方應(yīng)積極協(xié)助甲方解決在報關(guān)過程中出現(xiàn)的各種問題和狀況，包括文件的提供、解釋、說明等工作。
4.乙方應(yīng)以最快的速度完成清關(guān)工作，并按甲方的指示將貨物送到指定地點。
第三條 費用結(jié)算
1.按照海關(guān)的有關(guān)規(guī)定，甲方應(yīng)自行向海關(guān)繳付貨物進口關(guān)稅及增值稅，特殊情況可以委托乙方代繳，但乙方不予以墊付。
2.甲方應(yīng)自行交付到付運費(海運費和thc、空運費)，特殊情況可以委托乙方代付，但乙方不予以墊付。
3.非乙方原因產(chǎn)生的特殊費用和責(zé)任，乙方不予以承擔(dān)。
4.乙方在貨物完成清關(guān)、運輸后7天內(nèi)傳單票應(yīng)收費用明細給甲方，甲方應(yīng)及時確認并回傳。
5.結(jié)算方式：經(jīng)甲乙雙方協(xié)定，甲方應(yīng)在送貨后____天內(nèi)將所有費用支付給乙方，有關(guān)稅單、報關(guān)單等文件按以下____方式辦理
a.先付款，后退單;
b.后付款，先退單。
6.如因各種原因乙方無法收到甲方應(yīng)付之費用，則乙方有權(quán)暫扣甲方委托乙方所管理的貨物或?qū)儆诩追降臉I(yè)務(wù)文件，所造成的風(fēng)險、責(zé)任及費用，乙方不予承擔(dān)。
7.附《進口貨物運輸費用報價》
第四條 其它
1.本協(xié)議項下所產(chǎn)生的任何糾紛或爭議，雙方應(yīng)本著友好協(xié)商、互惠互利的原則協(xié)商解決，如協(xié)商不成，雙方同意提交管轄地海事法院審理。
2.甲乙雙方銀行賬戶、所在地址、電話及電子郵箱發(fā)生變更，應(yīng)及時以書面形式通知對方;否則，由未通知方承擔(dān)由此而引起的相關(guān)責(zé)任。
3.本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字蓋章之日起生效，有效期一年。期滿前一個月內(nèi)雙方不提出異議，視為合同自動順延。即使本協(xié)議終止后，雙方均不能免除在本協(xié)議有效期內(nèi)的經(jīng)營活動中所產(chǎn)生的經(jīng)濟與法律責(zé)任。
甲方(蓋章)：___________
代表人(簽字)：_________
_________年______月____日
簽訂地點：_______________
乙方(蓋章)：___________
代表人(簽字)：_________
第5篇：進貨合同范文
關(guān)鍵詞：散貨船；貨艙進水dnv規(guī)范；貨艙進水系統(tǒng)設(shè)計
1 散貨船中配備貨艙進水系統(tǒng)的原因及用途
國際船級社協(xié)會（iacs）已于2002年5月13日正式批準了新修改的ur24（rev.1a）。新修改的ur24（rev.1a）將安裝貨艙進水探測報警裝置的范圍擴大到所有單船殼的散貨船，并已在2003年1月1日開始實施。solas regulation 12 & 13中對散貨船安裝貨艙進水探測報警裝置也有明確的規(guī)定要求。
貨艙進水系統(tǒng)也稱大艙進水探測系統(tǒng)（water level detectors for cargo hold）， 是用于檢測散貨船中每個貨艙區(qū)域、防撞艙壁前的空艙、壓載艙內(nèi)的進水量并且提供相應(yīng)的聲光報警信號進行遙顯。安裝貨艙進水檢測裝置的目的是，隨時檢測船舶貨艙意外進水，即使檢測到貨艙進水并發(fā)出聲光報警提醒船員及時采取措施，以防事態(tài)擴大，保證人員、船舶和貨物安全。散貨船的設(shè)備配置中solas和dnv的規(guī)范中就存在明確的規(guī)定，并且該系列船的規(guī)格書中也對大艙進水系統(tǒng)的配置提出了船東自己的個性化要求。
2 貨艙進水報警系統(tǒng)型號的選擇
因為沒有足夠的系統(tǒng)設(shè)計理念，只能依據(jù)船東在規(guī)格書中對大艙進水系統(tǒng)的浮子的配置要求，同時結(jié)合規(guī)范的相關(guān)內(nèi)容，并且依據(jù)大型廠家的產(chǎn)品特點，來進行該型散貨船的貨艙進水系統(tǒng)的配置。但是在散貨船舶中配置貨艙進水系統(tǒng)時還應(yīng)從幾個方面考慮，選擇最經(jīng)濟、最適用的系統(tǒng)配置
2.1 船舶類型
船體結(jié)構(gòu)的總體布置直接關(guān)系到貨艙進水監(jiān)測點的數(shù)量，尤其是防撞艙壁之前的艙室，需要核對船體的總布置圖來形成大致的系統(tǒng)框架。
2.2 廠家因素
不同廠家的貨艙進水檢測原理大致相同，其控制原理也會大同小異，其最大的差別在于其報警檢測裝置的不同。但是其檢測原理大致為：當(dāng)某一貨艙進水達到探頭安裝設(shè)定高度時，探頭送出一個開關(guān)量電信號或連續(xù)的仿真電信號到控制箱，經(jīng)事先設(shè)定并安裝在駕駛臺的控制報警箱發(fā)出相應(yīng)的聲光警報并連續(xù)指示或顯示相應(yīng)貨艙號，聲光警報信號根據(jù)需要可連接到機艙控制室和排壓載水控制室，對自動化半自動化船可以把警報信號接入自動排水系統(tǒng)，同時可按要求對某貨艙進行隔離和消除聲音警報及燈光閃爍。因為船東在該型船舶的總體性能的文件中明確要求使用電極式的浮子進行檢測，所以浮子安裝的位置、方式成為該型船舶設(shè)計的重點。電極式的浮子是利用水能導(dǎo)電的特性，當(dāng)電極與水接觸時電路接通送出信號。
2.3 安裝區(qū)域
通過和相關(guān)課核對完浮子的安裝空間、維護空間以及電纜走向等問題后，其報警探測器的型號成為重點。其報警探測器主要安裝區(qū)域集中在貨艙部分，依據(jù)該型船的貨物裝載清單確認1號貨艙至五號貨艙屬于危險區(qū)域，這不僅要求了其報警探測器有非常高的外殼防護等級，同時還需要滿足防爆型產(chǎn)品的要求。
3 貨艙進水報警系統(tǒng)在32000dwt散貨船上的實用介紹
依據(jù)船東在規(guī)格書中的已經(jīng)明確該型散貨船使用電極式的浮子作為貨艙進水報警系統(tǒng)，依據(jù)防爆區(qū)域劃分圖，五個貨艙屬于1類防爆區(qū)域，所以報警檢測裝置的防爆等級至少應(yīng)該滿足iic t4，ip56。依據(jù)適用該型船的dnv規(guī)范pt.5 ch.2 sec.5的要求，在每個貨艙內(nèi)，一個報警發(fā)生在距貨艙內(nèi)底0.5米的高度，并且另一個報警發(fā)生在該貨艙深度的15%以上但是不能高過0.2米的高度。同時在防撞艙壁前的區(qū)域其報檢測裝置要求安裝在距離艙底0.1米以上，但是其高度不能超過艙容測深高度的0.1%。防撞艙壁區(qū)域前的貨艙進水的報警探測器的安裝高度具體需要結(jié)合測聲管的安裝安度，避免在后期的調(diào)試中產(chǎn)生誤差。
3.1 貨艙進水報警系統(tǒng)的報警探測器在貨艙區(qū)域的安裝，請參看圖例1、圖例2。
圖例備注說明：jb/cs是浮子接線盒； 是報警檢測裝置；cs/cwip是隔離柵
3.2 貨艙進水報警系統(tǒng)的報警探測器在防撞艙壁前的安裝，請參看圖例3、圖例4
圖例3 圖例4
第6篇：進貨合同范文
一、入庫能力與出庫能力之間的關(guān)系
1、自動化倉庫入庫／出庫能力被影響的因素
在自動化物流系統(tǒng)總體設(shè)計過程中，自動化倉庫的入庫／出庫能力即為倉庫的吞吐能力。它主要受到：入庫來料輸送線系統(tǒng)能力、機器人系統(tǒng)(或人工)碼垛能力、入庫輸送線系統(tǒng)能力，立體倉庫巷道堆垛機系統(tǒng)能力、出庫輸送線系統(tǒng)能力、機器人系統(tǒng)(或人工)拆垛能力的綜合因素所影響。在實際運作過程中，每個分系統(tǒng)的能力變化都將對總的系統(tǒng)能力產(chǎn)生影響。
2、系統(tǒng)能力分析
由于總系統(tǒng)中各分系統(tǒng)的能力會對整個系統(tǒng)的能力產(chǎn)生影響，所以，我們對每個分系統(tǒng)進行分析，以找出關(guān)鍵點，便于進行最優(yōu)化的總體設(shè)計和對以實施的項目進行合理改造。
(1)入庫來料件箱輸送線系統(tǒng)能力
入庫件箱輸送線系統(tǒng)通常是還未進行裝碼托盤的物料，一般是采用輥道、鏈式、輸送帶、鏈板等形式的輸送設(shè)備，為保證箱狀物料位置的正確輸送，系統(tǒng)內(nèi)還設(shè)置有緩存、校正、翻轉(zhuǎn)、分流、合流、升降等多種機構(gòu)，為滿足整個系統(tǒng)的正常運行，在各個不同機構(gòu)的設(shè)置上使用不同的運行輸送速度。它的速度范圍相差很大，通常在20～100米／分左右，系統(tǒng)輸送能力均以滿足上游來料和下游工序要求而綜合選擇設(shè)定不同的速度段。
一般選擇標準：
①在工業(yè)物流中，與工廠車間生產(chǎn)線進行接口的入庫來料輸送線，需以滿足上游來料最大量為輸送線的設(shè)計標準，以保證工廠車間生產(chǎn)線不會因此造成物料擁堵而能力不足：
②在與人工投料(主要在商業(yè)物流中)進行接口的入庫來料輸送線，需以滿足下游工序要求來料最大量為輸送線的設(shè)計標準，以保證下游工序能按照設(shè)計要求進行能力的最大量的發(fā)揮。
(2)機器人系統(tǒng)或人工碼垛能力
①機器人系統(tǒng)碼垛能力
機器人系統(tǒng)是由一臺或者多臺機器人所構(gòu)成，它的功能是負責(zé)將上游輸送過來的箱狀物料按程序設(shè)定好的托盤堆碼形式進行碼放，其碼垛精度較高，一般經(jīng)過機器人堆碼的托盤都可不需通過外形檢查而直接入庫。
機器人系統(tǒng)碼垛能力的高低也同樣是由于多種因素所影響，比如與機器人配合的空托盤供給線和跺盤箱狀物料姿態(tài)整理等設(shè)備能力，上游來料品項控制分配，箱狀物料外形的規(guī)則性、外包裝的硬度和強度以及氣密度等等。在這里我們僅以煙草業(yè)香煙件煙碼垛的情況舉例說明，這時單臺機器人系統(tǒng)碼垛能力通常為：8－14件，分(此處所談的機器人是多自由度轉(zhuǎn)角機器人)。系統(tǒng)碼垛能力也以滿足上游來料和下游工序要求而綜合選擇設(shè)定機器人數(shù)量的多少，同時還要考慮整個工作場地的布局情況。
②人工碼垛能力
有的用戶在使用自動化系統(tǒng)過程中，由于工作場地、資金或設(shè)計工藝理念等因數(shù)問題，不采用機器人系統(tǒng)進行物料碼垛，而是采用人工來進行碼垛。其碼垛精度不高，一般碼垛好的托盤均需要經(jīng)過外形檢查后再入庫。
采用人工進行碼垛的能力一般都大于機器人碼垛的能力，這時單個人工碼垛工作站臺的碼垛能力通常為：20～30件／分，人(碼垛能力的大小與來料點的位置和人工碼垛工作站臺位置距離有關(guān)，與碼垛形式有關(guān))。
(3)入庫托盤輸送線系統(tǒng)能力
入庫托盤輸送線系統(tǒng)能力與其設(shè)備輸送的結(jié)構(gòu)形式有關(guān)，它們主要分為：輥道，鏈式輸送設(shè)備、環(huán)形穿梭車、往復(fù)穿梭車、AGV自動導(dǎo)向車等多種。
①輥道，鏈式輸送設(shè)備
該輸送線主要是以輥道輸送機和鏈式輸送機構(gòu)成整個輸送線，設(shè)備的輸送速度通常為：12～18米／分，速度的大小取決于物料的堆碼姿態(tài)和輸送運送物料過程中的穩(wěn)定性及停位的精度。采用輥道，鏈式輸送設(shè)備的輸送線，它的輸送能力與托盤尺寸和輸送線中的單機設(shè)備最長度有關(guān)，與輸送線中交叉路口數(shù)量和其升降分路輸送設(shè)備的能力有關(guān)。通常在托盤尺寸為1200×1000，設(shè)備輸送速度為14m／分的情況下，輸送能力為：160～200盤，小時。
②環(huán)形穿棱車
環(huán)形穿梭車是以環(huán)形軌道運輸?shù)缆泛陀绍囕d輸送機構(gòu)成的輸送線方式，它的環(huán)形路線可以是任意形狀，可以由多車組成系統(tǒng)進行運輸，運行方向是單方向進行，并可以按需設(shè)置多點入線口和多點下線口，其能力大小可以根據(jù)需要逐步增減環(huán)形穿梭車數(shù)量來滿足，其輸送能力主要根據(jù)環(huán)形軌道運輸?shù)缆返拈L度、彎道數(shù)量、入線口與下線口數(shù)量、環(huán)形穿梭車數(shù)量和其運行參數(shù)有關(guān)，通常在設(shè)備穿梭輸送速度為160m／分的情況下，一般情況下它的輸送能力為：25～35盤，小時臺。
③往復(fù)穿梭車
往復(fù)穿梭車是以直形軌道運輸?shù)缆泛陀绍囕d輸送機構(gòu)成的輸送線方式，運行方向是雙方向進行，即在直行軌道上是往復(fù)運行輸送物料，通常在單一軌道上只允許一臺往復(fù)穿梭車運行，在直線軌道段內(nèi)可以按需設(shè)置多點入線口和多點下線口，其輸送能力主要根據(jù)直形軌道運輸?shù)缆返拈L度、入線口與下線口數(shù)量和往復(fù)穿梭車的運行參數(shù)有關(guān)，通常在設(shè)備穿梭輸送速度為160m／分的情況下，一般情況下它的輸送能力為：50～90盤／小時。
④AGV自動導(dǎo)向車
AGV是英文A utomatic Guided Vehicle的縮寫，專指自動導(dǎo)向車。
AGV是一種以電池為動力，裝有非接觸導(dǎo)向裝置的無人駕駛自動化搬運車輛。它能在計算機的監(jiān)控下，按指令無人駕駛，自動沿著規(guī)定的路徑行駛，到達指定地點，完成一系列作業(yè)任務(wù)。
AGV是一種以輪式移動為特征的機器人，在自動化物流系統(tǒng)中，AGV能充分體現(xiàn)其靈活性和柔性，實現(xiàn)高效、快捷、靈活的無人化生產(chǎn)，是自動化搬運系統(tǒng)、物流倉儲系統(tǒng)、柔性制造系統(tǒng)FMS和柔性裝配系統(tǒng)FAS的重要裝備。
AGV的運輸搬運能力主要與運輸線路路徑的長度、彎道數(shù)量、裝卸站點、車輛調(diào)度和路徑控制形式、電池配電形式、車輛裝卸貨形式和車輛運行參數(shù)等因素有關(guān)。具體的能力需經(jīng)過計算和仿真最后得出，并根據(jù)需求配置不同數(shù)量的車輛來滿足整個系統(tǒng)的能力要求。
在整個輸送線中，物料可能要通過上述多種不同類型的輸送設(shè)備進行輸送，基于它的輸送能力要找出這些不同類型的輸送設(shè)備的瓶頸
點，并加以優(yōu)化，最終以其能力高低作為整個輸送線系統(tǒng)能力的評判標準。
(4)立體倉庫巷道堆垛機系統(tǒng)能力
立體倉庫巷道堆垛機系統(tǒng)能力主要是根據(jù)巷道堆垛機本身的設(shè)備運行參數(shù)而決定，同時與整個立體倉庫的長度和高度有關(guān)，與整個立體倉庫的工藝結(jié)構(gòu)布局有關(guān)，與系統(tǒng)的倉庫控制系統(tǒng)的優(yōu)化管理和調(diào)度有關(guān)，立體倉庫巷道堆垛機能力的計算是依據(jù)歐洲標準(FEM9，851)和機械部行業(yè)標準(JB／T9018-1999)進行。通常以托盤形式存儲的立體倉庫系統(tǒng)中單臺巷道堆垛機最大搬運能力為：30～50盤／小時。
(5)出庫輸送線系統(tǒng)能力
出庫輸送線系統(tǒng)能力的形式與出庫輸送線系統(tǒng)能力相似，它也包含有托盤輸送線和件箱輸送線，計算能力是相同的，只是要強調(diào)一點：托盤輸送線和件箱輸送線兩者的能力必須相互匹配(或托盤輸送線能力大于件箱輸送線能力)，在這里不再作描述。
(6)機器人系統(tǒng)或人工拆垛能力
機器人系統(tǒng)是由一臺或者多臺機器人所構(gòu)成，它的功能是負責(zé)將出庫后通過托盤輸送系統(tǒng)輸送過來的載貨托盤按程序設(shè)定好的要求，對滿載托盤進行拆卸，將拆卸后的件箱放置在出庫件箱輸送線上。機器人的拆垛動作是碼垛動作的逆向方式，其拆垛能力與碼垛能力基本相同。
人工拆垛能力與碼垛能力也基本相同，在這里不再作描述。
關(guān)于拆垛能力的計算，它與碼垛主要的不同點主要在于：由于物料出庫是根據(jù)發(fā)貨訂單進行整托盤(或有余料托盤)出庫的，出庫拆垛時，將出現(xiàn)整托盤未拆完就返庫，多個余料托盤進行拆垛的情況。由于托盤進出拆垛工位相應(yīng)于碼垛工位次數(shù)要多，占用了一定的時間，所以，不同訂單結(jié)構(gòu)的物料的出庫能力不同，具體的拆垛出庫能力只有實行分階段的訂單分析計算，才能得出最終的出庫能力。
3、影響物料入庫與出庫能力的主要因素：
在自動化立體倉庫系統(tǒng)中，影響物料入庫與出庫能力的主要因素：
①堆垛機系統(tǒng)能力列出入庫的影響
在自動化立體倉庫系統(tǒng)中，為了滿足高架倉庫的存儲能力和入出庫能力，并根據(jù)物料的品項類型形式和入出庫要求，通常在設(shè)計過程中設(shè)計布置了一定數(shù)量的堆垛機和一定的入庫出庫策略來滿足整個系統(tǒng)的需求。
在此系統(tǒng)下，為滿足新的系統(tǒng)出庫能力，對原有設(shè)計進行改造時，認真考慮堆垛機系統(tǒng)能力的影響是非常重要的，即：在整個系統(tǒng)堆垛機能力一定的情況下，怎樣合理的配置或修改入庫和出庫策略，是整個改造的首要問題。
②輸送機系統(tǒng)能力對出入庫的影響
當(dāng)在入庫輸送機系統(tǒng)和出庫輸送機系統(tǒng)為高架庫同端位置同一平面時，將出現(xiàn)兩線的物流流向相互交叉或共線的情況，使出入庫物流相互影響，從而導(dǎo)致輸送能力的下降，所以，需要考慮怎樣合理地配置或修改調(diào)度入庫和出庫策略。
③機器人系統(tǒng)能力對出入庫的影響
當(dāng)機器人系統(tǒng)同時處于即碼垛又拆垛的情況時，如何合理地配置機器人的碼拆分配數(shù)量和位置點，如何合理配置或修改調(diào)度入庫和出庫策略，是這一問題的關(guān)鍵。
二、如何根據(jù)入庫的情況提升出庫效率
怎樣根據(jù)入庫的情況選擇最優(yōu)的出庫效率，本文中我們就在一家卷煙廠的自動化倉庫情況，來說明如何根據(jù)入庫的情況提升出庫效率。
圖1是某一卷煙廠自動化立體倉庫入／出庫平面圖，從圖中可以看出，該系統(tǒng)采用的是同端入，出庫的方法，入庫時成品來料是通過件箱輸送系統(tǒng)將物料送A3臺機器人進行自動托盤堆碼，碼垛好后的載貨托盤經(jīng)過往復(fù)穿梭車送往自動倉庫的各入庫接貨站臺，然后再經(jīng)各入口輸送線進入入庫站臺，最終通過各對應(yīng)口的巷道堆垛機進入立體倉庫中。出庫時立體倉庫中的巷道堆垛機再接到上位計算機發(fā)來的指令后，自動取貨將貨物送至出庫站臺，這時貨物通過出庫托盤輸送系統(tǒng)被輸送至兩個人工拆貨站臺，經(jīng)過人工拆垛后的件箱經(jīng)伸縮輸送機把件箱發(fā)往送貨卡車車廂內(nèi)，完成整個發(fā)貨過程。
系統(tǒng)相關(guān)參數(shù)：
入庫來料流量：600件，小時
每天工作時間：入庫20小時，出庫8小時
每托盤件箱整托盤裝載量24件／盤
出庫時散盤占總出庫總量的15％：散盤量以每盤拆8件(即1／3)計算
在煙草行業(yè)中，每5件香煙為1大箱，最終結(jié)果單位按大箱計算
1，成品入庫對堆垛機出庫能力的影響
堆垛機運行總能力為45×4=180盤，小時。
在生產(chǎn)時段時入庫來料流量：600件／小時，折合600／24=25盤／小時，為滿足機器人碼垛托盤需要，高架首先要出庫空托盤組25／7=3．57盤，小時(注：空托盤組為7個托盤1組)，即這時入庫要占用堆垛機的能力為：25+3．57=28．57盤／小時。
這時堆垛機的出庫能力：180-28．57=151．43盤／小時；即此我們算出出庫發(fā)貨的實際出庫能力：
Q=x+[(1-15％)X／7+15％×]
=1，272X
式中：Q――理論堆垛機的出庫能力，在這里為151．43盤／小時；
X――實際堆垛機的出庫能九
散盤占出庫總能力15％左右，空托盤組為7盤／組，這兩項均涉及發(fā)貨后的回庫。
由上式得：
X=Q／1．272=151．43／1．272=119盤/小時
從而有堆垛機的實際出庫發(fā)貨能力：151．43-39=119盤／小時，我們通過計算可以得知，由于堆垛機總體能力為定量，若入庫時隨著流量增加，將必然造成堆垛機的出庫能力下降。
2、出庫輸送系統(tǒng)與調(diào)度系統(tǒng)對出庫能力的影響
(1)出庫輸送系統(tǒng)對出庫能力的影響(見圖2)
從以下出庫輸送時間表可以看出，在堆垛機接到出庫指令后，整個取貨和出庫輸送到人工拆垛工位將耗費大量時間，若在平常單一點對點出庫貨物輸送中和單品牌發(fā)貨狀態(tài)時，由于出庫發(fā)貨是連續(xù)狀態(tài)，所以不會影響出庫能力，但在此系統(tǒng)中由于是采用兩個拆貨工位，同一供貨輸送線的情況，既要達到出庫不斷料，又同時兼顧兩個拆貨工位的供料和出庫品種的變換，則需要制定合理的出庫調(diào)度策略，否則就將大大影響整個的出庫能力。
(2)采用兩拆貨工位，同一供貨輸送線的情況，出庫調(diào)度對出庫能力的影響
為保證出庫能力要求，選擇合適的一個波次(每組)出庫數(shù)量是非常重要的。
①設(shè)置出庫每波次起始點
為了使出庫每波次中間間隔時間占空率減少，提高出庫效率，我們在輸送線上設(shè)置一點為出庫波次的起始點，既在本波次出庫物料此點讀碼和計數(shù)完成后，才允許下一波次的物料出庫，出庫時為兩個拆
貨工位的交叉供料，采用此方式有效避免了兩個拆貨工位的供料出現(xiàn)混料的問題。
②設(shè)置每波次出庫貨物托盤數(shù)量為3
按通常的做法，作為自動倉庫4個巷道，在一個出庫波次時，為提高出庫能力，最好為4個巷道同時運行工作，這時的一個出庫波次托盤數(shù)量為4，但由于在實際發(fā)貨過程中，考慮批次中間物料品種變化，避免裝貨時物料品種混裝和點貨的不方便，以及兩個拆貨工位的交叉供料是在出庫輸送點2位置處不出現(xiàn)堵料情況。選擇一個出庫波次托盤數(shù)量為3(3個巷道同時運行工作)，即保證了出庫能力的穩(wěn)定(在一個批次上品種量較多的情況下表現(xiàn)最為突出)，也避免或減少裝貨時物料品種混裝和點貨的不方便情況。
③制定合理的調(diào)度出庫作業(yè)方式
每波次出庫時，貨物已提前放置在堆垛機出庫站臺處于出庫準備狀態(tài)；
采用此種調(diào)度方式，可以使前一已出庫波次貨物輸送的時間和下一出庫波次貨物在立庫中堆垛機取貨的時間重合，即采用出庫波次并聯(lián)方式而不是串聯(lián)方式，這與通常自動化倉庫出庫方式基本相同。
每批尾料按一個波次處理，品種尾料原則上按一個波次處理，但若連續(xù)兩種品種出庫數(shù)量都不大于一個托盤時，可以作為一個波次處理：
每一波次貨物輸送經(jīng)過出庫輸送1點結(jié)束后，下一波次貨物從堆垛機出庫站臺發(fā)出，為主輸送線供料：
主輸送線輸送到達出庫輸送2點后，輸送控制系統(tǒng)根據(jù)計算機系統(tǒng)指令按每波次數(shù)量要求為兩個拆貨工位進行交叉分配分道供料；若一個波次數(shù)量不大于一個托盤時，下一個波次可以連續(xù)向同一拆貨工位繼續(xù)供料，此時，上游來料調(diào)度均按此方式進行。
(3)人工拆貨站臺的來料上游緩存站數(shù)量的設(shè)置
為保證人工拆貨站臺能夠達到不間斷地供料，需在來料上游具備足夠的待拆緩存站，如何設(shè)置緩存站數(shù)量？我們是根據(jù)出庫供料來料輸送時間和人工拆貨站臺拆貨時間計算得出：
①拆貨工位情況
人工拆垛時間：2秒／件．人；設(shè)置一個拆貨工位上配置2人進行交叉拆垛，此時的拆垛時間：1秒／件。
每托盤拆垛時間：24秒／盤(注：24件／盤)：
托盤換盤進出時間：22秒／盤；
總計：24+22=46秒／盤。
初步估算拆一托盤的一個周期耗時按50秒／盤計，即人工拆垛時間為：0．833分／盤。
②出庫供料來料情況
為了滿足1號人工拆垛工位上游入口點的供貨物料不產(chǎn)生斷料情況，我們必須在給2號人工拆垛工位上游入口點供運物料的時間段內(nèi)，在1號人工拆垛工位的來料上游緩存站里還儲備有物料，既在1號人工拆垛工位來料上游緩存站里儲備的物料量所需拆垛時間應(yīng)大干給2號人工拆垛工位上游入口點供運物料的時間，同理，對2號人工拆垛工位的情況也是一樣。
我們根據(jù)實際輸送線長度及運行速度和一個波次貨物輸送的行走盤數(shù)，計算出：
出庫輸送2點一個波次貨物輸送至出庫輸送4點耗時：1．37分
出庫輸送2點貨物輸送至出庫輸送3點耗時：1．53分
從而得出：
a)1號人工拆垛工位的來料上游緩存站數(shù)量的設(shè)置
1．37／0，833=1．65(個)，既要設(shè)置2個以上的緩存站，由于每一個波次的貨物為3盤，并具有一定的保存量，所以在系統(tǒng)中我們需設(shè)置4個以上的拆盤緩存站；
b)2號人工拆垛工位的來料上游緩存站數(shù)量的設(shè)置
1．53／0，833=1．84(個)，同樣，既要設(shè)置2個以上的緩存站，由于每一個波次的貨物為3盤，并具有一定的保存量，所以在系統(tǒng)中我們需設(shè)置4個以上的拆盤緩存站。
(4)出庫能力計算，按以下三種模式計算：
①在兩個拆貨工位同時為同～單一品牌，大批量集中不間斷連續(xù)發(fā)貨模式下
在此種工作模式下，1號和2號人工拆垛工位在同一品牌下連續(xù)不間斷發(fā)貨，這時出庫輸送1點不工作，而出庫輸送2點自動控制系統(tǒng)采取每送3盤物料進行自動切換向1號和2號人工拆垛工位供料，同時上游自動化倉庫內(nèi)堆垛機系統(tǒng)采取連續(xù)不間斷作業(yè)方式。由于出庫能力的增大，空托盤返庫和發(fā)貨尾盤余料托盤將隨之增大，因此在交叉路段上阻隔次數(shù)也將增多而影響出庫能力，同時受到裝車換車時系統(tǒng)工作通訊時間及雙工位人員拆垛工作同步頻率等諸多因素影響，則通常按原能力的90％來設(shè)定，既：
堆垛機出庫能力：11990％=107盤／小時
由于每次每輛運貨卡車的裝車量是500件，所以在發(fā)貨107盤／小時的時段內(nèi)將產(chǎn)生9盤發(fā)貨尾盤余料托盤，而這9盤發(fā)貨尾盤的發(fā)貨總量僅為100件，因此這時我們得到系統(tǒng)最大出庫發(fā)貨量(大箱)：
(107-9)24／5+100／5=490，4箱／小時
②在兩個拆貨工位各為各自單一品牌，大批量集中連續(xù)發(fā)貨模式下
在此種工作模式下，1號和2號人工拆垛工位進行交叉換位換牌發(fā)貨，這時出庫輸送按每次3盤一個波次出庫，在出庫輸送到達1點后，下一個波次再進行出庫。
出庫發(fā)貨托盤量：60／2.273=79.30盤／小時：
出庫發(fā)貨產(chǎn)生尾盤量：7盤／小時
出庫尾盤發(fā)貨總量：80件/小時
這時系統(tǒng)的出庫最大發(fā)貨量(大箱)：
(79.30-7)24／5+80／5=363，04箱／小時
③在多品牌、小批量配貨模式下發(fā)貨模式下
在此種工作模式下，1號和2號人工拆垛工位進行交叉換位換牌發(fā)貨，這時出庫輸送按每次3盤一個波次出庫，在出庫輸送到達1點后，下一個波次再進行出庫。
出庫發(fā)貨托盤量：60/2，273=79.30盤/小時；
散盤量(占總量15％)：79.3015％=11.90盤，小時，=12盤／小時；
散盤量以每盤拆8件(即三分之一)計：128=96件，小時；
這時系統(tǒng)的出庫發(fā)貨量(大箱)：
(79.30-12)24／5+96／5=323+19.2=342.2箱／小時
注：系統(tǒng)的出庫發(fā)貨量與發(fā)貨的品牌，批量大小有關(guān)，同時與發(fā)貨總量和散盤量比值和數(shù)量有關(guān)。
綜上所述，我們得知在系統(tǒng)的整個運行過程中，系統(tǒng)的各個方面都將對能力大小產(chǎn)生影響，而在實際實施運用過程里，與系統(tǒng)對接的人員工作區(qū)的工作管理，同樣會影響到系統(tǒng)的出庫能力，如：
兩拆盤工位需同步進行拆垛工作，相互之間某工位拆垛的拖延會使另一工位出現(xiàn)堵貨而造成等待時間。
裝貨車輛的調(diào)度和裝車量安排要合理，減少不必要的占用時間。
第7篇：進貨合同范文
關(guān)鍵詞：經(jīng)濟補償金；解除或終止；勞動合同
一、經(jīng)濟補償金的概念和意義
經(jīng)濟補償金是是指在勞動合同解除或者終止后，用人單位依法一次性支付給勞動者的經(jīng)濟上的補助。用人單位解除勞動合同后，勞動者在沒有找到工作之前，其生活來源中斷，基本生活需要得不到保障，用人單位支付經(jīng)濟補償金，是為了在此期間保障勞動者的基本生活需要。用人單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)勞動者在本單位的工作年限和身體健康狀況，對勞動者給予相應(yīng)的經(jīng)濟補償。
二、依據(jù)規(guī)定用人單位需向勞動者支付經(jīng)濟補償金的21種情形
（一）勞動者解除勞動合同，用人單位應(yīng)當(dāng)支付經(jīng)濟補償金的有9種情形：
1.用人單位未按照勞動合同約定提供勞動保護或者勞動條件，勞動者解除勞動合同的；
2.用人單位未及時足額支付勞動報酬，勞動者解除勞動合同的；
3.用人單位低于當(dāng)?shù)刈畹凸べY標準支付勞動者工資，勞動者解除勞動合同的；
4.用人單位未依法為勞動者繳納社會保險費，勞動者解除勞動合同的；
5.用人單位的章制度違反法律、法規(guī)的規(guī)定，損害勞動者權(quán)益，勞動者解除勞動合同的；
6.用人單位以欺詐、脅迫的手段或者乘人之危，使勞動者在違背真實意思的情況下訂立或者變更勞動合同，致使勞動合同無效，勞動者解除勞動合同的；
7.用人單位以暴力、威脅或者非法限制人身自由的手段強迫勞動，勞動者解除勞動合同的；
8.用人單位違章指揮、強令冒險作業(yè)危及勞動者人身安全，勞動者解除勞動合同的；
9.法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他情形。
（二）用人單位解除或終止勞動合同，應(yīng)當(dāng)向勞動者支付經(jīng)濟補償金的有12情形：
1.用人單位提出，雙方協(xié)商解除勞動合同的；
2.勞動者患病或者非因工負傷，在規(guī)定的醫(yī)療期滿后不能從事原工作，也不能從事由用人單位另行安排的工作，用人單位解除勞動合同的；
3.勞動者不能勝任工作，經(jīng)過培訓(xùn)或者調(diào)整工作崗位，仍不能勝任工作，用人單位解除勞動合同的；
4.勞動合同訂立時所依據(jù)的客觀情況發(fā)生重大變化，致使勞動合同無法履行，經(jīng)用人單位與勞動者協(xié)商，未能就變更勞動合同內(nèi)容達成協(xié)議，用人單位解除勞動合同的；
5.用人單位依照企業(yè)破產(chǎn)法規(guī)定進行重整，依法裁減人員的；
6.用人單位生產(chǎn)經(jīng)營發(fā)生嚴重困難，依法裁減人員的；
7.企業(yè)轉(zhuǎn)產(chǎn)、重大技術(shù)革新或者經(jīng)營方式調(diào)整，經(jīng)變更勞動合同后，仍需裁減人員，用人單位依法定程序裁減人員的；
8.其他因勞動合同訂立時所依據(jù)的客觀經(jīng)濟情況發(fā)生重大變化，致使勞動合同無法履行，用人單位依法定程序裁減人員的；
9.勞動合同期滿，勞動者同意續(xù)訂勞動合同而用人單位不同意續(xù)訂勞動合同，由用人單位終止固定期限勞動合同的；
10.因用人單位被依法宣告破產(chǎn)而終止勞動合同的；
11.因用人單位被吊銷營業(yè)執(zhí)照、責(zé)令關(guān)閉、撤銷或者用人單位決定提前解散而終止勞動合同的；
12.法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他情形。
三、經(jīng)濟補償金計算標準
《勞動合同法》第四十七條規(guī)定經(jīng)濟補償按勞動者在本單位工作的年限，每滿一年支付一個月工資的標準向勞動者支付。六個月以上不滿一年的，按一年計算；不滿六個月的，向勞動者支付半個月工資的經(jīng)濟補償。
勞動者月工資高于用人單位所在直轄市、設(shè)區(qū)的市級人民政府公布的本地區(qū)上年度職工月平均工資三倍的，向其支付經(jīng)濟補償?shù)臉藴拾绰毠ぴ缕骄べY三倍的數(shù)額支付，向其支付經(jīng)濟補償?shù)哪晗拮罡卟怀^十二年。
本條所稱月工資是指勞動者在勞動合同解除或者終止前十二個月的平均工資。
四、小結(jié)
《勞動合同法》將經(jīng)濟補償金的適用范圍擴大進一步保護了勞動者的權(quán)益為勞動者在勞動關(guān)系解除時找工作期間提供了一定的經(jīng)濟支持。必須在正確認識經(jīng)濟補償金性質(zhì)的基礎(chǔ)上，建立起適合我國國情的經(jīng)濟補償金法律制度，在傾斜保護勞動者合法權(quán)益的同時，兼顧到用人單位的利益，力爭做到勞資雙方達到共贏的局面，使我國的經(jīng)濟補償金制度趨于完善。
參考文獻：
[1]《中華人民共和國勞動法》，1995.
第8篇：進貨合同范文
contract no:_________
簽訂日期：_________
date:_________
簽訂地點：_________
signed at :_________
賣方：_________
the sellers：_________
買方：_________
the buyers：_________
經(jīng)買雙方確認根據(jù)下列條款訂立本合同：
the undersigned sellers and buyers have confirmed this contract in accordance with the terms and conditions stipulated below :
1．
────┬────────┬────┬────┬─────┬──────
│貨號│ 名稱及規(guī)格│ 單位 │ 數(shù)量 │ 單價│金額│
│art no. │ descriptions │ unit │quantity│unit price│amount │
├────┼────────┼────┼────┼─────┼──────┤
│││││ ││
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│││││ ││
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│││││ ││
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│││││ ││
│││││ │合計： │
│││││ │totally： │
│││││ ││
├────┴────────┴────┴────┴─────┴──────┤
│總值（大寫）： │
│total value:(in words) │
────────────────────────────────────
允許溢短_________%。
_________% more or less in quantity and value allowed.
2．成交價格術(shù)語：_________（fob cfrcif ddu_________）
terms: _________(fob cfrcif ddu_________)
3．出產(chǎn)國與制造商：_________
country of origin and manufacturers :_________
4．包裝：_________
packing:_________
5．裝運嘜頭：_________
shipping marks:_________
6．裝運港：_________
delivery port :_________
7．目地港：_________
destination:_________
8．轉(zhuǎn)運：允許 不允許；分批裝運：允許不允許
tran shipment:allowednot allowed；partial shipments: allowed not allowed
9．裝運期：_________
shipment date:_________
10．保險：由_________按發(fā)票金額110%，投保_________險，另加保_________險。
insurance:to be covered by the_________for 110% of the invoice value covering_________additional
11．付款條件：
terms of payment:
買方通過_________銀行在_________年_________月_________日前開出以賣方為受益人的_________期信用證。
the buyers shall open a letter of credit at _________ sight through _________ bank in favour of the sellers prior to _________.
付款交單：買方應(yīng)對賣方開具的以買方為付款人的見票后_________天付款跟單匯票，付款時交單。
documents against payment：(d/p)the buyers shall duly make the payment against documentary draft made out to the buyers at _________sight by the sellers.
承兌交單：買方應(yīng)對賣方開具的以買方為付款人的見票后_________天承兌跟單匯票，承兌時交單。
documents against acceptance:(d/p)the buyers shall duly make the payment against documentary draft made out to the buyers at _________ sight by the sellers.
貨到付款:買方在收到貨物后_________天內(nèi)將全部貨款支付賣方(不適用于fob、cfr、cif術(shù)語)。
cash on delivery (cod)：the buyers shall pay to the sellers total amount within _________ days after the receipt of the goods .(this clause is not applied to the terms of fob，cfr，cif).
_________
12．單據(jù)：賣給方應(yīng)將下列單據(jù)提交銀行議付/托收。
documents ：the sellers shall present the following documents required to the banks for negotiation/collection.
（1）運單shipping bills :
海運：全套空白抬頭/指示抬頭、空白背書/指示背書注明運費已付/到付的已裝船清潔海運/聯(lián)運正本提單，通知在目的港_________公司
in case by sea : full set of clean on board ocean bills of lading / combined transportation bills of lading made out to order blank endorsed / endorsed in favour of _________ or made out to order of _________ ，marked "freight prepaid / collected " notifying _________ at the port of destination.
陸運：全套注明運費已付/到付的裝車的記名清潔運單，通知在目的地_________ 公司。
in case by land transportation: full set of clean on board land transportation bills made out to _________ marked "freight prepaid / collected " notifying _________ at the destination.
空運：全套注明運費已付/到付的記名空運單，通知在目的地_________公司。
in case by air : full set of clean on board awb made out to _________marked "freight prepaid/collected"notifying at _________the destination .
_________
（2）標有合同編號信用證號及裝運嘜頭的商業(yè)發(fā)票一式_________份。
singed commercial invoice in _________ copied indicating contract no， l/c no. and shipping marks.
（3）由_________出具的裝箱單或重量單一式_________份。
packing list / weight memo in_________copies issued by_________.
（4）由_________出具的質(zhì)量證明書一式_________份
certificate of quality in_________copies issued by_________.
（5）由_________出具的數(shù)量證明書一式_________份
certificate of quantity in _________copies issued by_________.
（6）保險單正本一式_________份。
insurance policy / certificate in_________copies .
（7）_________簽發(fā)的產(chǎn)地證一式_________份
certificate of origin in _________ copies issued by_________.
（8）裝運通知：_________
shipping advice:_________
另外，賣方應(yīng)在交運后_________小時內(nèi)以特快專遞方式郵寄給買方第_________項單據(jù)副本一套。
in addition ， the sellers shall， withinhours after shipment effected ， send each copy of the above-mentioned documents no. _________directly to the buyers by courier service.
13．裝運條款：
fob
賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運日期前30天，以電報/電傳/傳真通知買方合同號、品名、數(shù)量、金額、包裝件、毛重、尺碼及裝運港可裝日期，以便買方安排租船/訂艙。裝運船只按期到達裝運港后，如賣方不能按時裝船，發(fā)生的空船費或滯期費由賣方負擔(dān)。在貨物超過船舷并脫離吊鉤以前一切費用和風(fēng)險由賣方負擔(dān)。
the sellers shall ， 30 days before the shipment date specified in the contract advise the buyers by cable / telex /fax of the contract no. ， commodity ， quantity ， amount ， packages ， gross weight ， measurement ， and the date of shipment in order that the buyers can charter a vessel / book shipping space . in the event of the sellers' failure to effect loading when the vessel arrives duly at the loading port ， all expenses including dead freight and / or demurrage charges thus incurred shall be for seller's account.
cif或cfr
賣方須按時在裝運期限內(nèi)將貨物由裝運港裝船到目的港。在cfr術(shù)語下，賣方應(yīng)在裝船前2天電傳/傳真/電報買方合同號、品名、發(fā)票價值及開船日期，以便買方安排保險。
the sellers shall ship the goods duly within the shipping duration from the port of shipment to the port of destination . under cfr terms ， the sellers shall advise the buyers by cable/fax/telex of the contract no. ， commodity ， invoice value and the date of despatch two days before the shipment for the buyers to arrange insurance in time.
ddu
賣方須按時在裝運期限內(nèi)將貨物由裝運港裝運至目的港。
the sellers shall ship the goods duly within the shipping duration from the port of the port of destination.
_________
14．裝運通知
shipping advice :
一俟裝載完畢，賣方應(yīng)在_________小時內(nèi)電傳/傳真/電報買方合同編號、品名、已發(fā)運數(shù)量、發(fā)票總金額、毛重、船名/車/機號及啟程日期等。
the sellers shall immediately upon the completion of the loading of the goods ， advise buyers of the contract no.， names of commodity ， loading quantity ， invoice values ， gross weight ， name of vessel and shipment date by tlx/fax/cable within_________hours .
15．質(zhì)量保證：
quality guarantee :
貨物品質(zhì)規(guī)格必須符合本合同及質(zhì)量保證書之規(guī)定，品質(zhì)保證期為貨到目的港_________個月內(nèi)，在保證期限內(nèi)，因制造廠商在設(shè)計制造過程中的缺陷造成的貨物損害應(yīng)由賣方負責(zé)賠償。
the sellers shall guarantee that the commodity must be in conformity with the quality and specifications specified in this contract and letter of quality guarantee .the guarantee period shall be_________ months after the arrival of the goods at the port of destination ， and during the period the sellers shall be responsible for the damage due to the defects in designing and manufacturing of the manufacturer.
16．商品檢驗：賣方須在裝運前_________日委托_________檢驗機構(gòu)對合同之貨物進行檢驗并出具檢驗證書，貨到目的港后，由買方委托_________檢驗機構(gòu)進行復(fù)檢。
goods inspection : the sellers shall have the goods inspected by _________inspection authority _________ days before the shipment and issued the inspection certificate . the buyers shall have the goods reinspected by $$$inspection authority after the goods arrival at the destination.
17．索賠
claims:
如經(jīng)中國_________檢驗機構(gòu)復(fù)檢，發(fā)現(xiàn)貨物有損壞、殘缺或品名、規(guī)格、數(shù)量及質(zhì)量與本合同及質(zhì)量保證書之規(guī)定不符，買方可于貨到目的港后_________天內(nèi)憑上述檢驗機構(gòu)出具的證明書向賣方要求索賠。如上述規(guī)定之索賠期與質(zhì)量保證期不一致，在質(zhì)量保證期限內(nèi)買方仍可向賣方就質(zhì)量保證條款之內(nèi)容向賣方提出索賠。
the buyers shall lodge claims against the sellers based on the inspection certificate issued by china _________ inspection authority _________ days after the arrival of the goods at the destination ， if the goods are found to be damaged ， missing or the specifications ， quantity， and quality not in conformity with those specified in this contract and letter of quality guarantee . in case the claim period above specified is not in conformity with the quality guarantee period， during the quality guarantee period， the buyers have rights to lodge claims against the sellers concerning the quality guarantee.
18．延期交貨違約金
late delivery and penalty
除雙方認可的不可抗力因素外，賣方遲于合同規(guī)定的期限交貨，如買方同意遲延交貨，賣方應(yīng)同意對信用證有關(guān)條款進行個性和同意銀行在議付貨款時扣除本條規(guī)定的違約金。違約金總值不超過貨物總價值的5%，差率按7天0.5%計算，不滿7天仍按7天計算。在未采用信用證支付的情況下，賣方應(yīng)將前述方法計算的違約金即付買方。
if the sellers fail to make delivery on time as stipulated in the contract ， with exception of force majeure， the buyers shall agree to postpone the delivery on conditions that the sellers agree to amend the clauses of the l/c and pay a penalty which shall be deducted by the paying bank from the payment under negotiation . the penalty ， however ， shall not exceed 5% of the total value of the goods . the rate of penalty is charged at 0.5%for every seven days ， if less that seven days. in case ， the payment is not made through l/c ， the sellers shall pay the penalty counted as above to the buyers as soon as possible.
19．人力不可抗拒：如因人力不可抗拒的原因造成本合同全部或部分不能履約，賣方概不負責(zé)，但賣方應(yīng)將上述發(fā)生的情況及時通知買方。
force majeure : the sellers shall not hold any responsibility for partial or total non-performance of this contract due to force majeure . but the sellers shall advise the buyers on times of such occurrence.
20．爭議之解決方式：
disputes settlement :
任何因本合同而發(fā)生或與本合同有關(guān)的爭議，應(yīng)提交中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會，按該會的仲裁規(guī)則進行仲裁。仲裁地點在中國深圳。仲裁裁決是終局的，對雙方均有約束力。
all disputes arising out of the contract or in connection with the contract ， shall be submitted to the china international economic and trade arbitration commission for arbitration in accordance with its rules of arbitration in shenzhen china . the arbitral award is final and binding upon both parties.
_________
21．法律適用
law application :
本合同之簽訂地、或發(fā)生爭議時貨物所在地在中華人民共和國境內(nèi)或被訴人為中國法人的，適用中華人民共和國法律，除此規(guī)定外，適用《聯(lián)合國國際貨物銷售公約》。
it will be governed by the law of the people's republic of china under the circumstances that the contract is singed or the goods while the disputes arising are in the people's republic of china or the deffendant is chinese legal person ， otherwise it is governed by united nations convention on contract for the international sale of goods .
22．本合同使用的fob、cfr、cif、ddu 術(shù)語系根據(jù)國際商會《incoterms 1990》
23．文字：本合同中、英兩種文字具有同等法律效力，在文字解釋上，若有異議，以中文解釋為準。
versions : this contract is made out in both chinese and english of which version is equally effective .conflicts between these two language arising therefrom . if any ， shall be subject to chinese version .
24．附加條款（本合同上述條款與本附加條款有抵觸時，以本附加條款為準）：
additional clauses : (conflicts between contract clause here above and this additional clause ， if any ， it is subject to this additional clause)
25．本合同共_________份，自雙方代表簽字（蓋章）之日起生效。
this contract is in_________copies ， effective since being signed / sealed by both parties:
賣方（蓋章）：_________ 買方（蓋章）：_________
the sellers(seal):_________ the buyers(seal):_________
第9篇：進貨合同范文
一、什么是通貨膨脹及通貨膨脹的成因
（一）通貨膨脹定義
當(dāng)紙幣的發(fā)行量超過了流通中所必需的貨幣量，每個單位紙幣所代表的價值就要減少，即紙幣貶值。由于每個單位紙幣所代表的價值減少，購買同樣的商品就要付出比以前更多的紙幣，表現(xiàn)為物價卜漲，而且不是一種商品或幾種商品的價格上漲，而是物價總水平的上漲，這種經(jīng)濟現(xiàn)象稱為通貨膨脹。
隨著結(jié)算制度的改進，貨幣的范圍已從紙幣擴大到銀行存款，因此對通貨膨脹的概念也應(yīng)從紙幣改成市場貨幣供應(yīng)量，而不僅僅是紙幣發(fā)行量。這樣通貨膨脹可以概括為：由于市場貨幣供應(yīng)量過大，超過了商品流通的實際必需量而引起的貨幣貶值，引起物價總水平持續(xù)上升的現(xiàn)象稱之為通貨膨脹。
通貨膨脹必然表現(xiàn)為三個方面：
(1)從貨幣流通量上看，與其必要量相比顯得過多。
(2)從每單位貨幣所代表的價值不斷減少。
(3)從商品價格上看，物價總水平持續(xù)上漲。不是季節(jié)性、然性的價格上漲。暫時性、偶然性的價格上漲。
以上為一個問題的三個側(cè)面，彼此密切聯(lián)系，同時出現(xiàn)。一個國家出現(xiàn)通貨膨脹，必然引起物價總水平的上漲。在物價上漲的過程中，會出現(xiàn)兩個不平衡：一是貨幣的發(fā)行速度與物價的上漲速度不平衡；二是物價總水平上漲過程中，不同商品其價格上漲的時間、速度不平衡。這兩種不平衡主要表現(xiàn)在，在通貨膨脹的初期，物價上漲的速度慢于貨幣發(fā)行的速度；在通貨膨脹后期，物價上漲的速度要超過貨幣發(fā)行速度。
（二）通貨膨脹成因
1.內(nèi)因：我國發(fā)展
一般而言，超過3%則視為通貨膨脹，而超過5%則視為惡性通貨膨脹。自1978年改革開放以來，中國的通貨膨脹經(jīng)歷了兩個明顯的高峰。第一次高峰在1985-1989期間，1989年通脹率高達18%;第二次嚴重通貨膨脹發(fā)生在1993-1995年，連續(xù)三年通脹率都是兩位數(shù)，并在1994年創(chuàng)下最高為24.1%的記錄。
2007年7月我國物價指數(shù)同比上漲5.6%,自此拉響了我國新一輪通貨膨脹的警鐘。10月物價指數(shù)繼續(xù)攀升,同比上漲6.5%。這使我國面臨的通貨膨脹壓力進一步加大,在今年的中央經(jīng)濟工作會議上,中央決定明年實施“從緊貨幣政策”取代已實施十年之久的“穩(wěn)健的貨幣政策”。
央行面對日益增長的外匯儲備迫于匯率升值壓力的無奈之舉，一定程度上導(dǎo)致了物價上漲。貨幣持續(xù)發(fā)行，超過了經(jīng)濟需要，使得貨幣供給和產(chǎn)品的比例關(guān)系發(fā)生變化，所以引起最終品價格上漲。
貨幣超發(fā)而導(dǎo)致的“流動性持續(xù)過剩”是對當(dāng)前通貨膨脹的較好解釋，流動性過剩推動了信貸快速增長。
2.外因：全球經(jīng)濟環(huán)境對我國的影響
在國際大環(huán)境中，美國的次貸危機成了全球通貨膨脹的導(dǎo)火線。由于美國和英國房地產(chǎn)多年的持續(xù)上漲，導(dǎo)致高處不勝寒，開始下滑，從而引發(fā)了過度向房地產(chǎn)領(lǐng)域投放以次級按揭為代表貸款的金融機構(gòu)巨額虧損，特別是那些以“金融創(chuàng)新”為名將次級貸款證券化的西方大型金融機構(gòu)，相繼暴露在風(fēng)險面前。
2003年以來國際油價單邊上揚為全球通貨膨脹爆發(fā)打開了薄弱的突破口，2007年，原油價格在高位上繼續(xù)攀升，年末紐約報收96.98美元一桶，全年上漲幅度達到57%，2008年上半年最高達147.27美元。具有指標性意義的原油價格上漲，帶動了鐵礦石、鋁土等原材料價格的同步上揚。為替代高價原油，美國進行玉米代替燃料計劃，玉米被大量煉制成乙醇，推高全球玉米價格，導(dǎo)致小麥和大豆種植面積減少，造成小麥、大米、大豆等基本農(nóng)產(chǎn)品價格上漲。
能源和糧食價格的過快上漲是本輪通貨膨脹的主力,價格的傳導(dǎo)不斷推動著各種成本的上揚。能源和糧食屬于工業(yè)生產(chǎn)的上游產(chǎn)品,當(dāng)其價格上漲積累到一定程度時,必然會傳導(dǎo)到下游產(chǎn)品,不斷高起的油價迫使全世界加快發(fā)展替代能源,進一步增加了對玉米加工為燃料乙醇的使用,推動了全世界玉米價格的上漲;油價上漲使化肥和柴油等價格上漲導(dǎo)致的產(chǎn)糧成本的提高需求的增加,以及飼料的價格上漲,直接表現(xiàn)為豬肉價格首當(dāng)其沖地上漲。當(dāng)前,食品上漲是一種全球現(xiàn)象,受全球糧價影響,個別生活必需品價格上漲已經(jīng)帶動其他相關(guān)生活必需品同時漲價。
長期以來，一直實行人民幣盯住美元匯率制度，當(dāng)人民幣對某一貨幣明顯升值時，我國對該貨幣發(fā)行國（區(qū)）的出口增速就會明顯下降，而進口增速明顯上升，這主要發(fā)生在以美元結(jié)算的國家。人民幣大幅升值使我國商品的國際競爭力受到巨大挑戰(zhàn)，原有的勞動力成本優(yōu)勢逐漸流失，對我國中小企業(yè)的出口造成很大沖擊。
為了擺脫金融危機和經(jīng)濟衰退，美國采取了極為寬松的貨幣政策，大幅減息，向市場注入大量資金。其結(jié)果是美元大幅貶值，從而推高國際大宗商品價格，至少在客觀上向全球（尤其是發(fā)展中國家）輸出了通貨膨脹
二、通貨膨脹影響我國經(jīng)濟的哪些方面
（一）對收入分配的影響
當(dāng)發(fā)生未預(yù)期通貨膨脹時，有固定貨幣收入的人以及債權(quán)人遭受損失。相反，對于非固定收入者及債務(wù)人都是受益者。在現(xiàn)代社會中主要包括股票持有者、企業(yè)和國家。
消費者一次性貨幣收入的增加,其未必將增加的貨幣收入等比例地用于現(xiàn)有的消費品中,究竟消費者如何分配新增貨幣收入可能會因收入水平的不同而不同。對于投資者而言,一次性貨幣收入的增加可能會增加實業(yè)投資、增加商品供給而降低實體經(jīng)濟部門的價格水平,也可能因為虛擬經(jīng)濟部門更高的收益率而增加對虛擬資產(chǎn)的投資導(dǎo)致實體經(jīng)濟部門供給不足從而提高實體經(jīng)濟部門的價格水平。虛擬經(jīng)濟通過影響通脹水平的供給和需求兩個方面作用于通脹水平。
（二）對財產(chǎn)分配的影響
由于通貨膨脹侵蝕著貨幣購買力，使任何以固定貨幣數(shù)量計算的資產(chǎn)的真實價值也受到影響。對于持有不變價格財產(chǎn)的人來說其擁有的債券、銀行存款的票面價值是相對固定的，實際價值將隨物價上漲而下降。對于持有可變價值財產(chǎn)的人來說，則正好相反，他們會因通貨膨脹而受益。
（三）對于經(jīng)濟效益的影響
通貨膨脹造成人們對貨幣貶值的預(yù)期，導(dǎo)致流通中的囤積居奇，出現(xiàn)“投資不如投機，生產(chǎn)不如囤積，存錢不如存貨“現(xiàn)象。導(dǎo)致生產(chǎn)下降，通貨膨脹惡化，企業(yè)不再致力于提高產(chǎn)品質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率，降低成本，而是乘通貨膨脹之機，抬高物價，粗制濫造，結(jié)果形成資源浪費，生產(chǎn)能力降低，嚴重影響經(jīng)濟效益。
通貨膨脹的發(fā)生即意味著貨幣的貶值，當(dāng)居民的名義收入不變或其漲幅低于物價上漲幅度時，其實際收入將會減少。雖然2007年CPI為4.8%，但食品價格上漲了12.3%，其中肉禽及其制品價格上漲31.7%，油脂價格上漲26.7%，鮮蛋價格上漲22.9%，漲幅遠遠超過居民收入的增加，考慮到居民膳食結(jié)構(gòu)升級的影響，本輪通貨膨脹對居民收入的影響更大。
美國消費下滑直接影響中國出口和外貿(mào)順差，并且通過乘數(shù)效應(yīng)和全球效應(yīng)影響中國的投資和整體經(jīng)濟增長。直接降低中國出口的增速。對美出口占我國GDP的比重逐年提高，2007年達到7.2%，對美順差占總順差的62%。出口下降首先直接導(dǎo)致國民收入下降，繼而降低消費和投資（尤其是出口行業(yè)的投資），對國民收入又有間接影響。美國經(jīng)濟下滑還會影響其他國家對美國的出口和這些國家的收入增長，繼而影響這些國家從中國的進口。我們將以上直接和間接因素均考慮在內(nèi)估算美國GDP增速下降1個百分點，將帶來我國GDP增速下降1個百分點左右。美國經(jīng)濟下滑對我國當(dāng)年的出口影響較大，而對投資的影響則在次年更為明顯。也就是說，我國投資增速盡管今年因某些一次性因素將保持較快，但明年將大幅下降。
（四）對經(jīng)濟增長的影響
從短期看，當(dāng)有效需求不足而且社會存在閑置生產(chǎn)能力時，通貨膨脹可以刺激政府的投資性支出，擴大總需求，從而能夠刺激經(jīng)濟增長。從長期看，通貨膨脹會增加生產(chǎn)性投資風(fēng)險，提高經(jīng)營成本，使生產(chǎn)投資下降，從而不利于經(jīng)濟增長。
在生產(chǎn)力水平不發(fā)達,人們的消費以物質(zhì)消費品為主,物質(zhì)消費品供不應(yīng)求的狀態(tài)下,人們會將貨幣收入大多用于追逐物質(zhì)消費品,主流經(jīng)濟學(xué)的貨幣供給與通脹一一對應(yīng)關(guān)系成立,但隨著生產(chǎn)力水平的不斷提高,潛在的生產(chǎn)供給能力已經(jīng)能夠根據(jù)需求的變動及時提供物質(zhì)消費品,這將導(dǎo)致人們消費內(nèi)容的轉(zhuǎn)變,從以物質(zhì)消費品為主轉(zhuǎn)向物質(zhì)消費品、精神消費品并重,物質(zhì)消費品不再是人們關(guān)注和追逐的目標。而潛在物質(zhì)消費品的生產(chǎn)供給能力和部分未計入GDP的精神消費品構(gòu)成了虛擬經(jīng)濟膨脹的基礎(chǔ)。大量資金由于逐利進入虛擬經(jīng)濟部門。這樣,貨幣供給的增加由于并不一定形成對物質(zhì)消費品的新增需求,可能會流入虛擬經(jīng)濟部門,因而未必會使實體經(jīng)濟部門價格水平上升。即便貨幣供給增加的同時實體經(jīng)濟部門價格水平上升未必是由于需求的變動所致,可能是由于過多資金流入虛擬經(jīng)濟部門,導(dǎo)致實體經(jīng)濟部門生產(chǎn)供給不足引起的,因而必須深入分析虛擬經(jīng)濟變動對實體經(jīng)濟價格水平的影響。
通貨膨脹不利于靠固定的貨幣收入維持生活的人，其實際收入因通貨膨脹而減少，對儲蓄者不利，還可以在債務(wù)人和債權(quán)人之間發(fā)生收入再分配的作用，還會引致失業(yè)甚至導(dǎo)致經(jīng)濟崩潰
（五）對國際收支的影響
通貨膨脹的國家，國內(nèi)市場商品價格上漲，出口商品價格也上漲，從而影響出口商品在國際市場上的競爭能力，出口減少。而本國貨幣貶值，必然導(dǎo)致進口商品價格降低，進口增加，致使國際收支惡化。在人民幣升值的預(yù)期初和美國的利率差,大量的國際游資和熱錢通過各種手段悄悄的進入中國市場,使得中國的流動性的大大過剩,其次的原因就是本幣不可以自由兌換,讓大量的國際游資和熱錢只可以進入,出去就很困難,從而也是造成流動性大大過剩的原因。
三、我國應(yīng)對通貨膨脹的對策
（一）緊縮性財政政策
通過緊縮財政支出、增加稅收，謀求預(yù)算平衡，減少財政赤字來減少總需求，降低物價水平。第一，減少財政赤字；第二，適度減少長期建設(shè)國債的國家發(fā)行規(guī)模；第三，優(yōu)化財政支出結(jié)構(gòu)，對一些可能會引發(fā)經(jīng)濟發(fā)展不穩(wěn)定因素或者過熱的因素，要進行嚴格控制。
（二）緊縮性貨幣政策
通過減少流通中的貨幣供應(yīng)量來減少總需求，降低物價水平?？梢酝ㄟ^中央銀行的貨幣政策工具來實施。繼續(xù)實施穩(wěn)健的貨幣政策，就是要進一步控制信貸規(guī)模的過度擴張，使信貸規(guī)模保持合理穩(wěn)定的增長。進一步收縮銀行體系的流動性，進一步優(yōu)化信貸結(jié)構(gòu)，堅持有保有壓的原則。加快推進利率市場化的進程，完善人民幣匯率形成機制，增強匯率的彈性。
提高利率,收縮信貸,縮緊銀根,減少市場的流動性;同時,現(xiàn)階段人民幣升值預(yù)期比較大,熱錢會想方設(shè)法進入中國,中國政府要么繼續(xù)嚴格加強資本管制,阻止熱錢涌入;要么加快人民幣匯率改革,讓其快速回歸均衡匯率。否則,貨幣政策會失效。
（三）緊縮性收入政策
通過控制工資的增長來控制收入和產(chǎn)品成本的增加，進而控制物價水平。可以通過以下幾個方面著手進行：第一規(guī)定工資和物價水平增長率的標準，如規(guī)定工資增長率與勞動增長率保持一致。對于每個部門，由于勞動生產(chǎn)增長率與全國平均勞動生產(chǎn)增長率的差距引起的成本變動，允許其通過價格浮動來消除。第二工資-價格指導(dǎo)。通過各種形式的政府說服工作，使企業(yè)和工會自愿執(zhí)行政府公布的“工資-價格指導(dǎo)線”。第三工資-物價管理，即對工資和物價實行強制性凍結(jié)。第四以納稅為基礎(chǔ)的收入政策，即政府以稅收作為獎勵和懲罰的手段來限制工資-物價增長。
（四）價格政策
通過一定的手段限制價格壟斷，來避免抬高物價。針對2007年以來我國以食品類為代表的價格長時間的過快上漲，始終把“防止經(jīng)濟增長由偏快轉(zhuǎn)為過熱、防止價格由結(jié)構(gòu)性上漲演變?yōu)槊黠@通貨膨脹”作為當(dāng)前我國宏觀調(diào)控的主要目標來抓。要按照控總量、穩(wěn)物價、調(diào)結(jié)構(gòu)、促平衡的基調(diào)，把抑制當(dāng)前食品和居住類價格的過快上漲作為當(dāng)前宏觀調(diào)控的重中之重。各級政府以及物價部門、有關(guān)部門，要切實采取有效價格手段和措施，強化價格宏觀調(diào)控監(jiān)管，控制總需求的過度擴張，保持總供需的基本平衡，確保價格總水平的基本穩(wěn)定。
現(xiàn)在也有學(xué)者對這種價格管制的政策提出了質(zhì)疑：易憲容先生就認為市場經(jīng)濟就是通過價格機制來形成對企業(yè)及個人有效的激勵與約束，讓企業(yè)、個人能夠根據(jù)市場價格的變化來調(diào)節(jié)其行為。如果市場價格被管制，那么企業(yè)與個人行為的激勵與約束機制就會顯得力不從心。價格政策是否能行之有效，我們得通過市場的實際檢驗才能證明。
（五）供給政策
通過降低稅率，刺激儲蓄和投資，從而增加商品和服務(wù)，消除總需求與總供給的缺口。如果市場中出現(xiàn)壟斷，物價易于人為控制，則發(fā)生通貨膨脹的概率較高。通過加強競爭，充分發(fā)揮市場競爭機制的作用，可以消除人為控制物價的隱患。應(yīng)采取措施進一步完善市場體系，促進生產(chǎn)要素市場、產(chǎn)權(quán)市場、期貨市場的健康運行和發(fā)展，特別是要防范和打擊農(nóng)產(chǎn)品市場中的壟斷和哄抬物價行為。當(dāng)前，尤其是要注重發(fā)展期貨市場，獲取參與資源的定價權(quán)。
中國是石油、銅等原材料的重要購買國，但參與交易規(guī)則制定的權(quán)利非常有限，應(yīng)逐步推出各種原材料的期貨產(chǎn)品，參與國際期貨市場。建立完善的經(jīng)濟信息系統(tǒng)，應(yīng)增強相關(guān)信息的透明度、公開度、真實度，防止虛假信息，誤導(dǎo)民眾。
四、結(jié)語
目前對于中國貨幣政策框架的走向還沒有定論。但隨著通貨膨脹這一目標在我國經(jīng)濟體中地位的提升，控制通貨膨脹無疑成為新貨幣政策的關(guān)鍵目標。
