中級(jí)工程師職稱精選(九篇)

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第1篇：中級(jí)工程師職稱范文

關(guān)鍵詞：路基穩(wěn)定性原理；路基防護(hù)；路基施工；技術(shù)措施；質(zhì)量控制

中圖分類號(hào)：U655.1文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：

前言

隨著人們工程質(zhì)量意識(shí)和公路環(huán)境意識(shí)的不斷增強(qiáng)，路基施工技術(shù)越來越為人們所重視。伴隨著我國公路事業(yè)與公路建設(shè)的快速發(fā)展，公路工程建設(shè)的要求也越來越高，作為公路主體工程的路基，其綜合穩(wěn)定技術(shù)也得到長足的進(jìn)步，新技術(shù)、新方法，得到了充分的開發(fā)和引進(jìn)，路基防護(hù)是保證路基強(qiáng)度和穩(wěn)定性的重要措施之一，只有把路基的施工質(zhì)量控制好才能給結(jié)構(gòu)層、面層奠定良好的基礎(chǔ)。

一、路基穩(wěn)定性原理分析

路基的內(nèi)在質(zhì)量應(yīng)具備三個(gè)要求：具有足夠的整體穩(wěn)定性；具有足夠的強(qiáng)度；具有足夠的水穩(wěn)性。簡而言之，就是路基要達(dá)到“密實(shí)”、“均勻”和“穩(wěn)定”的使用要求。路基密實(shí)的過程，實(shí)際上是一個(gè)顆粒重組的過程，而對(duì)填石路基來說，則是巖石位移重組的過程。路基的穩(wěn)定是相對(duì)的，也就是說，當(dāng)路基在外界應(yīng)力作用下，巖石間無位移或位移量能控制在某一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)時(shí)，我們就可認(rèn)為路基最初是穩(wěn)定的。而在設(shè)計(jì)年限內(nèi)，在設(shè)計(jì)荷載的作用下，位移能控制在某一標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)，則我們可認(rèn)為路基在使用過程中一直合格。路基的穩(wěn)定是由路基的

整體決定的，對(duì)石方路基的穩(wěn)定性，取決于兩個(gè)方面：一是巖石填筑形成巖體后的孔隙比，而非巖石本身的孔隙比。二是巖石的強(qiáng)度。希望填料具有良好的級(jí)配，并容易碾壓密實(shí)，而盡可能使巖石破碎是最直接的途徑，而破碎程度的大小取決于巖石的強(qiáng)度和壓實(shí)設(shè)備類型；路基的密實(shí)過程實(shí)際上也是填料棱角破碎，填料擠密的過程，所以路基成型后，路基能否保持穩(wěn)定，與巖石的強(qiáng)度密切相關(guān)，此時(shí)巖石的強(qiáng)度越高，路基反而越穩(wěn)定，而巖石的最大強(qiáng)度是有限的，且強(qiáng)度受自然因素的影響大，主要受大氣、水的影響大，所以防護(hù)、排水工作至關(guān)重要。

二、路基防護(hù)方法

路基的修筑改變了地層的天然平衡狀態(tài)，以及路基暴露在空間，不斷受各種錯(cuò)綜復(fù)雜的自然因素侵蝕，因此需要進(jìn)行坡面的防護(hù)。坡面防護(hù)的目的是防止地表水流的沖刷、坡面巖土的風(fēng)化剝落以及與環(huán)境的協(xié)調(diào)。近年來，隨著對(duì)環(huán)境保護(hù)的重視，公路的邊坡多采用種草防護(hù)邊坡，較高時(shí)采用砌石框格（方型、菱形、拱型、M型）種草防護(hù)?，F(xiàn)大多采用草坪植生帶，即將草籽、肥料和土均勻拌和裹于土工物內(nèi)，當(dāng)草籽發(fā)芽長成草起到固土作用后，無紡布纖維自然腐爛，不會(huì)污染環(huán)境，效果很好。石砌圬工防護(hù)仍較普遍使用，混凝土預(yù)制塊護(hù)坡多用在路堤邊坡。破裂的或易于風(fēng)化破碎的巖石路塹邊坡采用錨桿掛鐵絲網(wǎng)、或高強(qiáng)塑料網(wǎng)格噴漿、或噴射混凝土，以及噴射纖維混凝土防護(hù)也有較好的效果。但石砌圬工及混凝土防護(hù)存在造價(jià)高、易破損等諸多問題。

三、施工過程的技術(shù)措施

（1）做好施工組織設(shè)計(jì)，合理安排施工段的先后順序，明確構(gòu)造物和路基的銜接關(guān)系，對(duì)高填方段應(yīng)優(yōu)先安排施工，在施工中以施工組織設(shè)計(jì)為龍頭，根據(jù)施工現(xiàn)場的實(shí)際情況，合

理調(diào)配人員、設(shè)備，是保證高填方路基施工質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。

（2）做好施工前的準(zhǔn)備工作，開工前要認(rèn)真審閱設(shè)計(jì)文件，詳細(xì)了解各段的填、挖情況，地質(zhì)情況和調(diào)配情況，對(duì)重要地段要作重點(diǎn)勘察，進(jìn)一步核對(duì)設(shè)計(jì)資料，發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)文件中

有誤及時(shí)上報(bào)業(yè)主，妥善處理。

（3）認(rèn)真清除地表土不良土質(zhì)，加強(qiáng)地基壓實(shí)處理，地表植被、樹根、垃圾、不良土質(zhì)（鹽漬土，膨脹土等）必須予以清除，同時(shí)應(yīng)加大地表的壓實(shí)密度，采用大噸位振動(dòng)壓路機(jī)處

置。

（4）填筑路基前，首先，必須疏通路基兩側(cè)縱橫向排水系統(tǒng)，避免路基受水浸泡。特別是地基土為黃土、粘土等細(xì)粒土，在干燥狀態(tài)下（最佳含水量）結(jié)構(gòu)比較強(qiáng)，有較強(qiáng)承載能力，一旦受水浸泡，將易形成翻漿或路基沉降，因此做好路基施工前排水暢通尤為重要，工程監(jiān)理和施工質(zhì)量自檢人員應(yīng)認(rèn)真監(jiān)督；其次，要嚴(yán)格選取路基填料用土。路基填料確定前，需進(jìn)行土質(zhì)分析、CBR值、標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)等試驗(yàn)，對(duì)于種植土、腐殖土、淤泥、強(qiáng)膨脹土等劣質(zhì)土和CBR值、最大粒徑不能滿足規(guī)范要求的材料，不能用于路基填筑；再則，路基填筑前還要根據(jù)設(shè)計(jì)進(jìn)行施工放樣，建立半永久性的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)和坐標(biāo)點(diǎn)并做好記錄。路基坡腳放樣一定要準(zhǔn)確，確保路基寬度滿足設(shè)計(jì)要求，路基坡角范圍內(nèi)，要求清除雜草、樹根、淤泥等，并進(jìn)行整形碾壓，壓實(shí)度須達(dá)到規(guī)范要求。舊路加寬、半填半挖段做好寬度不小6m的向內(nèi)傾斜的臺(tái)階。

（5）填石路基與雞爪形地段路基施工，可利用重型夯實(shí)設(shè)備進(jìn)行強(qiáng)夯處理，或?qū)⑼凉じ魱牛ㄍ敛迹┧椒謱硬贾迷谔钍返虄?nèi)，防止或減緩細(xì)料在填料空隙中的流動(dòng)。

（6）路基施工必須分層填筑，分層碾壓，嚴(yán)禁路改工程中滾填，一般路段壓實(shí)度不得大于30cm，構(gòu)造物兩側(cè)（橋涵頭處理）松鋪厚度不得大于20cm，不同性質(zhì)的土不能混填，同一種土填筑厚度不能小于50cm（兩層）。路基填筑須全幅填筑，一次到位，嚴(yán)禁幫寬。碾壓過程中，要控制好含水量，壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范要求后，方可進(jìn)行后續(xù)施工，壓實(shí)度檢測每層1000㎡（不足1000㎡按1000㎡計(jì)）不少于2點(diǎn)。根據(jù)不同填土類型和壓實(shí)厚度，選擇好壓實(shí)設(shè)備，對(duì)于砂礫土振動(dòng)壓路機(jī)具有滾壓和振動(dòng)雙重作用，效果較好。

（7）路塹施工要保證排水暢通，對(duì)上坡施工時(shí)，應(yīng)注意確保坡體的穩(wěn)定性，避免欠挖或超挖現(xiàn)象發(fā)生。石方爆破盡量采用中小炮，光面爆破的方法，避免大規(guī)模爆破形成松散面積過

大，坡體失穩(wěn)，機(jī)械開挖時(shí)，邊坡應(yīng)配以平地機(jī)或人工修整。路床頂面如有超挖，應(yīng)清除松方并采用透水性材料進(jìn)行回填，并認(rèn)真碾壓，壓實(shí)度按路床項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行控制。

（8）路基施工中，按照設(shè)計(jì)要求首先做好排水工程以及施工場地附近的臨時(shí)排水設(shè)施，以保持路基能經(jīng)常處于干燥、堅(jiān)固和穩(wěn)定狀態(tài)。路基頂面做成2% ～ 4%橫坡，以便于表面水及時(shí)排出。

（9）路基土石方施工時(shí)或完工后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行路基防護(hù)工程施工和養(yǎng)生。各類防護(hù)與加固應(yīng)在穩(wěn)定的基礎(chǔ)或坡體施工。防護(hù)工程的砂漿、混凝土應(yīng)采用機(jī)械拌和，隨拌隨用，并注重

做好養(yǎng)生。

四、質(zhì)量控制

（1）路基填方地段的質(zhì)量控制。在選用填料時(shí)，要嚴(yán)格把關(guān)，做液限、塑限、土顆粒等土質(zhì)分析，對(duì)于塑性指數(shù)等超過規(guī)范要求的不準(zhǔn)做填筑材料，對(duì)于塊狀的砂巖，及時(shí)用機(jī)械

和人工進(jìn)行了粉碎和剔除處理，以預(yù)防由于塊與塊的間隙造成以后的沉陷?？刂铺盍系暮?，除風(fēng)積沙外，其余盡可能控制在最佳含水量范圍之內(nèi)。填料在最佳含水量時(shí)，經(jīng)壓路機(jī)碾壓，會(huì)達(dá)到最大密實(shí)度。

（2）路基的壓實(shí)。影響土基壓實(shí)的主要因素是土的含水量、土的性質(zhì)以及壓實(shí)機(jī)具和壓實(shí)方法的選擇。大量實(shí)驗(yàn)已證明，在最佳含水量時(shí)壓實(shí)的土體，土顆粒最緊密，相對(duì)位置最穩(wěn)定，土體水穩(wěn)定性最好。因此含水量是影響壓實(shí)效果的決定因素，在施工中應(yīng)嚴(yán)格掌握和控制。不同的土質(zhì)最佳含水量與最大干密度是不同的，在施工中應(yīng)針對(duì)不同土質(zhì)進(jìn)行分析試驗(yàn)，以求得各施工段中各類土的最佳含水量和最大干容量，作為控制土基壓實(shí)的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)。試驗(yàn)表明，同一種土的最佳含水量隨壓實(shí)功能的增加而減少，而最佳密實(shí)度隨壓實(shí)功能的增加而增加。在相同含水量條件下，壓實(shí)功能越大則密實(shí)度越高，據(jù)此規(guī)律，施工中在缺水地區(qū)，土的含水量低于最佳含水量時(shí)，則可采用增加壓實(shí)功能的辦法來提高土的密實(shí)度。對(duì)路基填土分層的最佳厚度應(yīng)根據(jù)壓實(shí)類型、土質(zhì)，對(duì)土基壓實(shí)的基本要求等因素進(jìn)行現(xiàn)場試驗(yàn)，以確定適宜的分層壓實(shí)厚度

。

五、結(jié)束語

隨著我國道路事業(yè)的加快發(fā)展，道路工程質(zhì)量引起業(yè)內(nèi)工程技術(shù)界的深思，也為我們敲響了重視路面質(zhì)量而忽視路基質(zhì)量的警鐘。路基工程已越來越為人們所重視。而且，各種新技

術(shù)、新材料，新工藝及多種多樣的防護(hù)措施得到廣泛采用。

參考文獻(xiàn)：

第2篇：中級(jí)工程師職稱范文

關(guān)鍵詞：建筑工程；深基坑支護(hù)；技術(shù)

中圖分類號(hào)：TU198文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

一、深基坑支護(hù)工程的特點(diǎn)

（一）深基坑支護(hù)工程的基本特點(diǎn)

深基坑支護(hù)是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要綜合多門學(xué)科的知識(shí)予以解決。深基坑支護(hù)對(duì)已整個(gè)建筑工程意義重大，但由于屬于臨時(shí)性工程，部分建設(shè)施工單位為了追求經(jīng)濟(jì)利益，降低建設(shè)成本而壓縮安全空間，致使支護(hù)工程結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和穩(wěn)定性降低，造成質(zhì)量事故?；邮┕ひ虺鞘薪ㄔO(shè)需要而建設(shè)，施工地點(diǎn)的選擇相對(duì)被動(dòng)，地質(zhì)條件和施工條件復(fù)雜。在土壤含水量大的區(qū)域施工，容易產(chǎn)生土體滑動(dòng)，結(jié)構(gòu)失穩(wěn)等現(xiàn)象，不僅影響施工，對(duì)周邊地區(qū)安全也造成很大影響。此外，深基坑支護(hù)工程還具有施工周期長：規(guī)模大、造價(jià)高等特點(diǎn)。

（二）深基坑支護(hù)工程的技術(shù)要求

基于施工條件的復(fù)雜困難，深基坑工程要在設(shè)計(jì)之初就要做好充分準(zhǔn)備，詳細(xì)研究地基防水、加固、降水等施工工藝、注意要點(diǎn)及相關(guān)施工設(shè)備的選擇，認(rèn)真對(duì)比預(yù)選方案，從施工質(zhì)量、速度、建設(shè)成本等方面擇優(yōu)選擇，實(shí)現(xiàn)施工方案的最優(yōu)化。要根據(jù)工程具體施工條件進(jìn)行設(shè)計(jì)，充分利用當(dāng)?shù)亟ㄖ牧?、施工條件等設(shè)計(jì)出不同的結(jié)構(gòu)型式。為滿足工程要求，基坑支護(hù)的結(jié)構(gòu)形式可采用一種或多種支護(hù)結(jié)構(gòu)相結(jié)合的形式。

（三）深基坑支護(hù)的施工要求

深基坑支護(hù)施工條件苛刻，施工工藝復(fù)雜，給工程施工帶來很高的要求。為保障工程質(zhì)量，需要嚴(yán)格遵循技術(shù)規(guī)范，做好施工管理。首先要嚴(yán)格履行技術(shù)交底，確保每個(gè)技術(shù)人員和施工人員都熟悉掌握工程的每個(gè)細(xì)節(jié)；嚴(yán)格遵循技術(shù)規(guī)范，任何不經(jīng)過技術(shù)負(fù)責(zé)人同意的變更都是不允許的；嚴(yán)格落實(shí)各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場的管理，管理人員要充分發(fā)揮監(jiān)督管理作用，及時(shí)排除安全隱患，保障施工正常有序進(jìn)行。

二、深基坑支護(hù)技術(shù)的類型和應(yīng)用

深基坑支護(hù)的類型很多，根據(jù)土質(zhì)、開挖深度及周圍環(huán)境選擇深基坑施工的具體方法。除此之外，在房建工程的深基坑施工中，若施工作業(yè)現(xiàn)場的放坡條件較差，放坡或安裝臨時(shí)支撐也很難保證房建工程深基坑的施工安全，施工人員通常會(huì)采用組合支護(hù)技術(shù)來進(jìn)行臨時(shí)支擋，以確保深基坑施工過程中土壁的穩(wěn)定性，從而推進(jìn)房建工程的施工進(jìn)度，提升房屋建筑的整體水平。

（一）鋼板樁

鋼板樁的類型主要有熱軋鎖扣式鋼板樁和槽鋼式鋼板樁。采用打入法將槽鋼或H型、U型、Z型截面的鎖口鋼打入土中，并互相連接成鋼板樁墻。這種結(jié)構(gòu)適用于土質(zhì)比較軟且開挖深度較深的基坑，進(jìn)行擋土或擋水。由于鋼板樁具有很高的耐久性以及可靠性，因此可反復(fù)使用，并且施工時(shí)操作比較簡便，施工期較短。該技術(shù)的缺點(diǎn)是剛度相對(duì)較小，容易變形，從而導(dǎo)致土體產(chǎn)生移動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)易在建筑周圍地基產(chǎn)生坍塌或深陷現(xiàn)象。

（二）深層攪拌水泥土擋墻

深層攪拌水泥土擋墻這種支護(hù)技術(shù)是在強(qiáng)制攪拌水泥與土混合物的基礎(chǔ)上，形成水泥土樁，在混合物結(jié)硬后，便形成具有一定強(qiáng)度的壁狀擋墻。這種支護(hù)技術(shù)多用在深度為3～6m的基坑的開挖中，比較適合對(duì)環(huán)境要求較高、土質(zhì)較軟的地區(qū)。另外，該技術(shù)在施工時(shí)，振動(dòng)及噪聲都較低且結(jié)構(gòu)整體的止水性較好，但要求圍護(hù)擋墻的寬度要大一些，通常需設(shè)置在3～4m。

（三）型鋼橫擋板

型鋼橫擋板圍護(hù)墻又被稱為樁板式支護(hù)，這種結(jié)構(gòu)由橫擋板、工字鋼、支撐樁、圍檁等組成。在施工時(shí)，要按照一定的間距打設(shè)H型鋼或工字鋼樁，橫擋板要在土方開挖時(shí)，邊挖邊加設(shè)。H型鋼或工字鋼樁在施工結(jié)束后拔出，同時(shí)要在確保安全的條件下，盡可能地將橫擋板回收。此外，橫檔板的厚度要經(jīng)過載荷計(jì)算確定，而長度則要結(jié)合工字鋼樁的間距確定。通常情況下，多采用預(yù)制的混凝土薄板或厚度為60mm的木板作為橫檔板。型鋼橫擋板結(jié)構(gòu)常用在地下水位較低、土質(zhì)較好的地區(qū)。

（四）鉆孔灌注樁

這種擋墻技術(shù)的樁徑通常在600～1000mm，而樁長為1530m，其頂部采用鋼筋混凝土澆筑技術(shù)形成圈梁。該圍護(hù)技術(shù)的施工振動(dòng)和噪聲較小，且可就地澆制，對(duì)周圍環(huán)境幾乎沒有污染，因此多用于基坑開挖深度為7～15m且地層較軟的情況。另外，該技術(shù)要結(jié)合施工環(huán)境需求，采用適當(dāng)?shù)姆椒ㄌ幚矸浪畣栴}，并且由于結(jié)構(gòu)整體的剛度并不理想，不可作為圍墻的主體結(jié)構(gòu)。

（五）土釘墻

土釘墻是在原基坑土體上，通過土釘將基坑的側(cè)壁土體和護(hù)面進(jìn)行加固，從而強(qiáng)化邊坡穩(wěn)定性的一種技術(shù)措施。在土釘墻施工過程中，要求房建場地的土質(zhì)較好，且土釘錨入土坡的深度要大于4m。這種技術(shù)主要用于對(duì)深基坑的安全等級(jí)要求較高的場所。另外，土釘墻的施工過程比較簡便，經(jīng)濟(jì)效率較高，因此應(yīng)用較廣。

（六）地下連續(xù)墻

在基坑開挖前，采用特殊的挖槽設(shè)備在地下進(jìn)行成槽并澆筑混凝土，進(jìn)而形成強(qiáng)度較高的鋼筋混凝土地下連續(xù)擋墻。可采用半逆筑法或逆筑法對(duì)連續(xù)墻進(jìn)行施工，墻的厚度一般在600～800mm，可作為永久性結(jié)構(gòu)。這種技術(shù)主要用在基坑的開挖深度大于10m，或基坑的施工環(huán)境較差的情況，是深基坑圍墻的主要支護(hù)結(jié)構(gòu)，也是各種支護(hù)結(jié)構(gòu)中強(qiáng)度最高的的支護(hù)型式。該技術(shù)施工中，振動(dòng)較小且噪聲低，采用就地澆制措施，整體的剛度較大，墻接頭的止水效果較好。主要適用在土質(zhì)較差、基坑較深且對(duì)周邊環(huán)境要求高的施工中。但這種工程浩大且造價(jià)高，并需要專業(yè)設(shè)備進(jìn)行施工，因此操作過程比較復(fù)雜。

（七）加筋水泥土墻

在施工過程中，采用多軸鉆掘機(jī)進(jìn)行鉆掘，在達(dá)到一定的深度要求后，在其鉆頭處開始噴出水泥強(qiáng)化劑，再反復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)以使水泥強(qiáng)化劑與土質(zhì)充分?jǐn)嚢?。各施工單元要采用重疊塔形式進(jìn)行連接，并插入H型鋼，從而增加墻體的整體強(qiáng)度。該技術(shù)的支撐體系常用的形式有斜角支撐式、平面交叉式等。另外，房建深基坑施工中，大部分都要求在臨近建筑物紅線的位置開始施工，而加筋水泥土墻的施工則不需要，更不會(huì)產(chǎn)生大量的泥漿或土方，施工效率高且操作簡易。

三、深基坑支護(hù)工程施工中的注意事項(xiàng)

在進(jìn)行深基坑支護(hù)施工時(shí)，要綜合現(xiàn)場的周圍環(huán)境、土質(zhì)條件及基坑的開挖深度，合理選擇支護(hù)形式，嚴(yán)格控制基坑的地下水位、流砂、管涌等險(xiǎn)情，確保房建工程中深基坑的穩(wěn)定。同時(shí)，要結(jié)合施工的地質(zhì)、環(huán)境因素變化，及時(shí)調(diào)整支護(hù)方案。

（一）在城市中，對(duì)建筑工程施工的環(huán)境要求較高，所以在深基坑施工前，要在充分考慮施工的噪音、振動(dòng)、泥漿、化學(xué)漿液等因素后，再選擇深基坑的支護(hù)形式。

（二）通常情況下，在施工現(xiàn)場的周圍，都會(huì)存在一些舊的建筑物，而這些舊建筑物常存在一些破損現(xiàn)象。所以在其周圍進(jìn)行深基坑作業(yè)時(shí)，要充分考慮房屋的沉降變形、材料收縮變形等對(duì)施工安全及施工質(zhì)量構(gòu)成影響的因素。

（三）由于高層建筑多集中于城市比較繁華的地帶，其周圍的建筑物比較密集，且地下的管線也較多，導(dǎo)致基坑施工作業(yè)存在很大的局限性。所以深基坑社工常需要垂直式開挖，而進(jìn)行開挖時(shí)又要充分考慮這些因素帶來的潛在威脅。

（四）一般情況下，深基坑施工場地比較狹小且工期要求緊，所以在施工前，一定要對(duì)施工場地實(shí)際情況進(jìn)行現(xiàn)場考察分析，合理選擇深基坑的支護(hù)形式，綜合考慮深基坑的施工流程，同時(shí)注意滿足施工過程中的環(huán)境要求。

四、結(jié)語

城市化進(jìn)程的不斷加快，使得高層建筑工程的數(shù)量不斷增加，基坑工程也得到了日益廣泛的應(yīng)用。做好基坑支護(hù)工作，不僅關(guān)系著工程施工的進(jìn)度和安全，更關(guān)系著整個(gè)建筑工程的施工質(zhì)量，在施工過程中，提高基坑支護(hù)施工的技術(shù)水平，是非常重要的，相關(guān)管理人員應(yīng)該充分重視起來，對(duì)基坑支護(hù)技術(shù)進(jìn)行合理選擇和有效管理，以確保工程施工的順利進(jìn)行。

參考文獻(xiàn)：

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[2]王雋.建筑工程中深基坑中支護(hù)施工技術(shù)分析[J].安裝,2013,09:30-31.

第3篇：中級(jí)工程師職稱范文

關(guān)鍵詞：建筑工程；施工；進(jìn)度；質(zhì)量；管理

中圖分類號(hào)： TU198 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

進(jìn)度和質(zhì)量是工程項(xiàng)目管理的主要控制要素， 目標(biāo)旨在保證質(zhì)量的同時(shí)尋求工程施工進(jìn)度的最優(yōu)方案。在建設(shè)初期大多數(shù)建筑工程項(xiàng)目會(huì)對(duì)工程的質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)，不過往往這個(gè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)以施工的進(jìn)度為代價(jià)。

一、進(jìn)度和質(zhì)量管理在施工中的作用與關(guān)系

施工質(zhì)量控制和進(jìn)度控制的勻衡、協(xié)調(diào)是保證建設(shè)工程能如期，保質(zhì)的最有效的手段。在施工中無序的追求施工工期，不做科學(xué)的工期計(jì)算，就會(huì)在規(guī)劃工期內(nèi)以非正常施工速度趕工期，使工人勞動(dòng)強(qiáng)度加大，質(zhì)量目標(biāo)難以操控，產(chǎn)生各類工程施工質(zhì)量問題，嚴(yán)重的還會(huì)造成返工。在施工中沒有一個(gè)合理的施工工期規(guī)劃，就無法保證在合理的時(shí)間內(nèi)完成合格的建筑工程產(chǎn)品。邊施工、邊估算，邊采取措施雖然采用的是事中控制方法，但是在沒有前期工期規(guī)劃的情況下就是一種盲目的工作方法，是達(dá)不到工期控制目標(biāo)的。不做具體的工期規(guī)劃，是某些施工隊(duì)中存在的一種現(xiàn)象，這樣會(huì)因?yàn)閷?duì)工期估計(jì)不足，不能合理的組織施工，造成工期延長，對(duì)完成施工任務(wù)，完成企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益帶來損失，對(duì)如期完成建設(shè)單位投資任務(wù)產(chǎn)生影響。

從以上論述，可以看出單方面的追求工期會(huì)產(chǎn)生質(zhì)量問題，會(huì)造成返工，會(huì)降低施工企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，影響到建設(shè)單位投資效益的盡快發(fā)揮。為了保證施工質(zhì)量，偏面的精做細(xì)干又會(huì)使工期延后，成本增加。只有認(rèn)真的做出一個(gè)好的施工組織設(shè)計(jì)，好的施工方案，把工程進(jìn)度控制和工程質(zhì)量控制的任務(wù)落到實(shí)處，才能在一個(gè)合理的工期內(nèi)完成一個(gè)合格的建筑產(chǎn)品。

二、建筑工程施工中工程進(jìn)度及工程質(zhì)量的管理措施

1、建筑工程施工中工程進(jìn)度管理的措施

1.1、實(shí)施施工進(jìn)度管理的原因及其目標(biāo)

在建筑工程建設(shè)過程中，所有的問題都要落實(shí)到兩個(gè)方面的內(nèi)容，一個(gè)是建筑工程質(zhì)量，另一個(gè)是建筑工程的投資成本，進(jìn)行施工進(jìn)度管理的根本原因也是這兩方面。在建筑工程施工之前，施工單位要進(jìn)行詳細(xì)的施工計(jì)劃并根據(jù)工程的實(shí)際情況建立合理的施工進(jìn)度，但是，在實(shí)際情況下由于一系列的原因會(huì)使得施工進(jìn)度和計(jì)劃進(jìn)度之間存在進(jìn)度差，如果進(jìn)度差過大就會(huì)在工程質(zhì)量和工程投資成本兩方面進(jìn)行直接體現(xiàn)。實(shí)際的施工進(jìn)度如果過快，并且與計(jì)劃的進(jìn)度差較大的話，其工程一般都會(huì)存在偷工減料或者節(jié)省工序的問題，導(dǎo)致工程質(zhì)量產(chǎn)生安全隱患。而如果實(shí)際的施工進(jìn)度較慢的話，則會(huì)導(dǎo)致無論在人工成本還是時(shí)間成本方面投入都會(huì)增加。由此可見，對(duì)施工進(jìn)度進(jìn)行有效的管理對(duì)十保證施工質(zhì)量和控制施工成本都有非常重要的作用。因此，實(shí)施施工進(jìn)度管理的目標(biāo)就是通過有效的對(duì)施進(jìn)度進(jìn)行管理在保證工程質(zhì)量的前提下進(jìn)行成本預(yù)算的控制。

1.2、進(jìn)度管理的措施

（1） 加強(qiáng)人員的管理

施工人員的管理，為保證工程質(zhì)量，應(yīng)把整個(gè)工程進(jìn)行小節(jié)分工，各施工人員對(duì)各個(gè)階段擔(dān)負(fù)相應(yīng)的責(zé)任，當(dāng)工程的進(jìn)度或者質(zhì)量出現(xiàn)問題時(shí)，由各相關(guān)人員共同負(fù)責(zé)，提高工作人員的責(zé)任感。同時(shí)，把工程的實(shí)際完成情況與施工人員的薪資相掛鉤，提高施工人員的工作積極性。

（2）加強(qiáng)施工組織管理

在建筑工程項(xiàng)目開工之前，應(yīng)當(dāng)結(jié)合現(xiàn)場所具有的施工條件，認(rèn)真安排好臨時(shí)性設(shè)施，并切實(shí)加強(qiáng)各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作，編制出該工程的重點(diǎn)與難點(diǎn)，并且落實(shí)好具體施工方案。在實(shí)施之前，一定要及時(shí)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理人員進(jìn)行審核與批準(zhǔn)，從而盡量地縮短工程施工準(zhǔn)備環(huán)節(jié)的時(shí)間，盡力保證早進(jìn)場與早開工。在施工的過程之中，應(yīng)當(dāng)實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化施工，嚴(yán)格依據(jù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)管理體系的要求，按照施工的進(jìn)度要求，分別編制每月、每旬、每周的詳細(xì)施工計(jì)劃，并且合理地安排施工工序，實(shí)現(xiàn)平行化流水作業(yè)，從而提高施工的進(jìn)度。

（3）編制科學(xué)合理的施工進(jìn)度計(jì)劃

施工進(jìn)度計(jì)劃應(yīng)根據(jù)本工程項(xiàng)目的工程承包合同、確定的施工方案、施工條件、企業(yè)的施工生產(chǎn)經(jīng)營計(jì)劃、工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)進(jìn)度計(jì)劃及材料和設(shè)備供應(yīng)計(jì)劃等進(jìn)行編制。編制施工進(jìn)度計(jì)劃時(shí)，應(yīng)科學(xué)組織、合理安排、統(tǒng)籌兼顧，無論是工程項(xiàng)目自身的各道工序，還是與施工有關(guān)的其他工作，都應(yīng)對(duì)其進(jìn)度做出計(jì)劃安排，并制定出保證計(jì)劃實(shí)現(xiàn)的有效措施。

2、建筑工程質(zhì)量的管理措施

施工質(zhì)量管理是指工程項(xiàng)目在施工安裝和施工驗(yàn)收階段， 指揮和控制工程施工組織關(guān)于質(zhì)量的相互協(xié)調(diào)的活動(dòng)，使工程施工圍繞著產(chǎn)品質(zhì)量不斷更新的質(zhì)量要求， 而開展的策劃、組織、計(jì)劃、實(shí)施、檢查、監(jiān)督和審核等所有管理活動(dòng)的綜合。它是工程施工各級(jí)職能部門領(lǐng)導(dǎo)的職責(zé)， 而工程項(xiàng)目施工的最高領(lǐng)導(dǎo)即施工項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)負(fù)全責(zé)。施工項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)該積極調(diào)動(dòng)與施工質(zhì)量有關(guān)的所有人員的積極性， 共同做好本職工作， 才能完成施工質(zhì)量管理的任務(wù)。在施工現(xiàn)場， 影響施工質(zhì)量有多種因素， 一般可以分為“人(M en)、材料(M aterial)、機(jī)械(M ech ine)、方法( M ethod )和環(huán)境( E nvironm ent ) ”等， 其中人的因素是指之間參與施工的決策者、管理者和作業(yè)者； 材料的因素是指工程材料和施工用料， 又包括原材料、半成品、成品、配構(gòu)件等； 機(jī)械因素是指工程設(shè)備、施工機(jī)械和各類施工器具等； 方法的因素是指施工技術(shù)方案、施工工藝等； 環(huán)境的因素是指現(xiàn)場自然因素、施工質(zhì)量管理環(huán)境因素和施工作業(yè)環(huán)境因素等。施工過程中的質(zhì)量管理包括施工準(zhǔn)備的質(zhì)量控制和材料的質(zhì)量控制:

2.1、做好材料的質(zhì)量控制。在建筑施工過程中， 為了保證工程質(zhì)量， 施工單位應(yīng)該從以下幾個(gè)方面做好原材料的質(zhì)量控制：施工單位應(yīng)該制定合理的材料采購供應(yīng)計(jì)劃， 監(jiān)理嚴(yán)格的供應(yīng)方資格審查制度，保證采購訂貨的質(zhì)量；材料供貨商必須提供建筑材料的出廠合格證、質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告等技術(shù)性文件；供貨商應(yīng)該對(duì)外墻保溫、外墻內(nèi)保溫材料實(shí)施建筑節(jié)能材料備案登記；供貨商應(yīng)該做好特種建筑材料的質(zhì)量檢驗(yàn)， 必須提供材料的檢測報(bào)告。

2.2、做好施工機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量控制。施工機(jī)械設(shè)備質(zhì)量的控制就是使施工機(jī)械設(shè)備的類型、性能、參數(shù)等與施工現(xiàn)場的實(shí)際條件、施工工藝、技術(shù)要求等因素相匹配， 符合施工生產(chǎn)的實(shí)際要求。其質(zhì)量要從機(jī)械設(shè)備的選型、主要性能參數(shù)指標(biāo)的確定和使用操作要求等方面進(jìn)行。

2.3、 按規(guī)范和規(guī)程施工，積極采用新工藝

施工工藝和操作規(guī)程是進(jìn)行施工操作的依據(jù)和法規(guī)，有其自身的科學(xué)性、規(guī)律性、合理性，是確保工序質(zhì)量的前提，任何人都必須嚴(yán)格執(zhí)行。在施工過程中，要建立符合技術(shù)要求的工藝流程、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程，各分部分項(xiàng)工程均應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范和操作規(guī)程進(jìn)行，并嚴(yán)格按照施工順序，出現(xiàn)問題及時(shí)糾正，以消除事故隱患，避免不必要的返工，節(jié)約成本。同時(shí)，為保證工程施工質(zhì)量，可在工程中有針對(duì)性的采用先進(jìn)成熟的技術(shù)新工藝、新方法，不斷改進(jìn)和提高工藝技術(shù)水平，通過技術(shù)進(jìn)步實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品和工藝的更新?lián)Q代，努力提高質(zhì)量控制水平，滿足工程建設(shè)現(xiàn)代化的需要。

綜上所述，進(jìn)度控制和質(zhì)量控制規(guī)劃設(shè)計(jì)，在施工中的關(guān)系是緊密的，只有認(rèn)真的完成進(jìn)度控制和質(zhì)量控制規(guī)劃設(shè)計(jì)的工作任務(wù)，才可以保證在合理的時(shí)間內(nèi)完成優(yōu)良的建筑產(chǎn)品。

參考文獻(xiàn)：

[1] 張世杰.進(jìn)度控制和質(zhì)量控制在施工中的作用與關(guān)系[J]. 科技信息. 2010(22)

[2] 張?jiān)讫?進(jìn)度和質(zhì)量控制在施工中的作用與關(guān)系[J]. 黑龍江科技信息. 2010(01)

第4篇：中級(jí)工程師職稱范文

關(guān)鍵詞：公路工程，施工，路基，質(zhì)量控制

中圖分類號(hào)：O213文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

1 前言

公路路基工程就目前城市發(fā)展?fàn)顩r來說存在著投資高、工程量大的問題，同時(shí)路基施工質(zhì)量在地面承受強(qiáng)度、結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性以及水溫的穩(wěn)定性等方面都有著嚴(yán)格的要求，路基的承受強(qiáng)度要在其承受范圍內(nèi)，路基結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性要求自然因素與行車荷載合力的作用下依然保持穩(wěn)定，水溫的穩(wěn)定性要求是在滿足最不利的水溫條件下使強(qiáng)度特征維持不變，這些嚴(yán)格的質(zhì)量要求，需要制定合理的施工方案和行之有效的組織管理，以工藝控制為基礎(chǔ)，逐漸的提高路基的施工質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)公路建設(shè)的最終目標(biāo)。

2 公路路基施工質(zhì)量控制的現(xiàn)狀

國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展同樣也帶動(dòng)了我國公路交通事業(yè)的發(fā)展，公路的建設(shè)取得了非常多的成果。但不可忽視的是，公路施工工作并不是那么的完善，依然存在著許多的問題，比如說路基施工技術(shù)控制的不嚴(yán)格、不合理的質(zhì)量管理方式、管理過于粗放、質(zhì)量控制力度薄弱等，這些問題都對(duì)公路路基的施工質(zhì)量造成了很大的影響，大大縮短了公路的使用時(shí)間，并對(duì)行車安全造成了極大的威脅。究其根本原因，就是我國的公路施工企業(yè)在施工管理方面的認(rèn)識(shí)還存在不足，質(zhì)量管理體系還不是很健全。隨著現(xiàn)代高等級(jí)公路建設(shè)的發(fā)展，公路工程的監(jiān)管力度和設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)有了顯著的提高，在這種情況下，公路的施工企業(yè)必須充分的認(rèn)識(shí)到路基的施工質(zhì)量在提高公路工程質(zhì)量、延長公路使用壽命上的重要作用，對(duì)路基施工進(jìn)行科學(xué)的管理并嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，提高自身在公路市場上的競爭力以獲得更大的經(jīng)濟(jì)效益，并滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)公路交通的需要，推進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。

3 加強(qiáng)公路路基施工質(zhì)量控制的對(duì)策

路基作為公路工程的重要基礎(chǔ)，對(duì)于公路的整體質(zhì)量有著重要的影響，并直接關(guān)系到以后行車是否安全以及公路使用時(shí)間的長短，因此公路施工企業(yè)必須加強(qiáng)對(duì)公路路基施工質(zhì)量的控制，具體的說，主要有以下幾個(gè)方面的對(duì)策:

1) 強(qiáng)化施工質(zhì)量控制意識(shí)。質(zhì)量過關(guān)的公路路基應(yīng)該具備三個(gè)特性，首先是充分的穩(wěn)定性，其次是足夠的強(qiáng)度，這兩個(gè)特性使公路不會(huì)受壓變形; 再次是一定的水溫穩(wěn)定性，這個(gè)特性使公路不會(huì)因?yàn)樗疁氐挠绊懚霈F(xiàn)凍脹現(xiàn)象。公路施工企業(yè)加強(qiáng)公路路基施工質(zhì)量控制第一步要做的工作，就是強(qiáng)化施工質(zhì)量控制的意識(shí)，充分認(rèn)識(shí)到這三個(gè)特性以及質(zhì)量控制在公路路基建設(shè)中的重要性，以此為基礎(chǔ)開展對(duì)路基施工質(zhì)量的管理和控制，努力尋找傳統(tǒng)的公路路基施工質(zhì)量控制中存在的問題并進(jìn)行有效的解決，在路基實(shí)際施工之前，對(duì)其中需要重視的質(zhì)量控制點(diǎn)進(jìn)行探討和分析，設(shè)置具有科學(xué)性的施工質(zhì)量控制點(diǎn)，并對(duì)其進(jìn)行有效的監(jiān)督，保證公路路基的施工質(zhì)量。

2) 完善施工質(zhì)量控制體系。若想保證公路路基的施工質(zhì)量，施工企業(yè)有必要對(duì)施工質(zhì)量控制體系進(jìn)行建立和完善，在施工開始之前，做好充分的準(zhǔn)備，要安排相關(guān)質(zhì)檢試驗(yàn)員對(duì)施工場地的土質(zhì)進(jìn)行檢驗(yàn)，以在施工時(shí)采用適合的技術(shù)和設(shè)備，防止因設(shè)備或技術(shù)使用不當(dāng)而出現(xiàn)問題; 在施工時(shí)，落實(shí)責(zé)任制，把施工質(zhì)量的控制責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)施工人員和管理人員身上，哪個(gè)施工程序出了問題，就追究這個(gè)程序負(fù)責(zé)人的責(zé)任，從而使工程建設(shè)中每個(gè)環(huán)節(jié)的人員都樹立責(zé)任感，并高度緊張起來，切實(shí)保障工程的質(zhì)量; 公路路基施工企業(yè)管理部門要加強(qiáng)對(duì)每個(gè)施工環(huán)節(jié)的監(jiān)督和管理，并形成一個(gè)一環(huán)扣一環(huán)的質(zhì)量控制制度，只有一個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量合格以后，才能開始下一個(gè)環(huán)節(jié)，從細(xì)節(jié)推整體來全面保證公路路基的施工質(zhì)量。另外，科學(xué)合理的施工方案的制定也是公路路基質(zhì)量的保證，施工企業(yè)在施工前要對(duì)施工場地的地質(zhì)、氣象方面的情況進(jìn)行充分的了解和掌握，結(jié)合合同工期制定可行性的方案，保證公路路基的良好開展。

3) 保養(yǎng)和維護(hù)施工設(shè)備。工程施工設(shè)備的正常運(yùn)行是施工得以開展的基礎(chǔ)，現(xiàn)階段，我國公路路基的施工機(jī)械化的程度越來越高，若想保證路基施工的質(zhì)量，就必須加強(qiáng)對(duì)工程施工設(shè)備的管理和維護(hù)。在工程開始施工之前，施工企業(yè)應(yīng)結(jié)合工程的需要制定一個(gè)施工設(shè)備的維護(hù)辦法，保證設(shè)備的正常工作，防止因其出現(xiàn)故障而對(duì)施工的質(zhì)量造成影響。在具體的施工過程中，施工企業(yè)更要注重對(duì)設(shè)備的維護(hù)，對(duì)其操作的方法等進(jìn)行明確的規(guī)范，防止人為的操作不當(dāng)而出現(xiàn)質(zhì)量問題，此外，設(shè)備的控制人員要嚴(yán)格的按照工藝要求進(jìn)行施工，比如說，對(duì)于碾壓路基這一環(huán)節(jié)，設(shè)備控制人員要從具體的要求出發(fā)對(duì)不震動(dòng)碾壓或者震動(dòng)碾壓進(jìn)行選擇并嚴(yán)格遵守操作規(guī)定，避免質(zhì)量隱患的出現(xiàn)。

4) 控制和管理施工材料?，F(xiàn)代公路路基施工質(zhì)量控制中的一個(gè)重要的環(huán)節(jié)就是對(duì)于路基施工材料的控制，和施工設(shè)備一樣，施工材料的優(yōu)劣也直接關(guān)系著公路路基施工質(zhì)量的好壞。因此，在工程開始之前，施工企業(yè)要制定一個(gè)嚴(yán)格的材料控制管理辦法，以便更具有針對(duì)性的對(duì)路基的施工材料進(jìn)行有效的管理和控制，比如說，根據(jù)不同的地質(zhì)情況在使用三合土路基材料和片石加固路基材料不同的要求，其控制管理的方式也不一樣，對(duì)于片石加固路基材料，應(yīng)注意的是在其進(jìn)入施工現(xiàn)場時(shí)的嚴(yán)格的檢驗(yàn)，但在它的存放方面沒有過多嚴(yán)格的要求。結(jié)合路基施工材料各自的特點(diǎn)對(duì)其進(jìn)行有針對(duì)性的控制和管理，是良好的路基施工質(zhì)量得以保證的基礎(chǔ)。

5) 明確施工質(zhì)量控制重點(diǎn)。保證公路路基施工質(zhì)量的關(guān)鍵因素之一，就是施工質(zhì)量控制重點(diǎn)的明確。施工企業(yè)必須結(jié)合具體的施工要求，分析和探討公路路基施工中的質(zhì)量控制點(diǎn)，并以實(shí)際情況作為基礎(chǔ)對(duì)施工質(zhì)量控制點(diǎn)進(jìn)行設(shè)置，為路基施工質(zhì)量控制工作的開展提供明確的目標(biāo)或者是側(cè)重點(diǎn)，使其可以有效的方式進(jìn)行，通過設(shè)置以公路具體情況為參照的質(zhì)量控制點(diǎn)，就可以對(duì)公路路基的施工過程進(jìn)行全程的控制，使路基的施工質(zhì)量得到保障。

6) 提高工程人員的專業(yè)素質(zhì)。工程人員是公路路基施工質(zhì)量控制的主體，是公路路基施工質(zhì)量的最大保證，施工的方方面面都需要工程人員的參與，這就要求其必須具備高度的責(zé)任意識(shí)和專業(yè)素質(zhì)。所以，在具體的施工之前，公路施工企業(yè)有必要對(duì)工程的參與人員進(jìn)行一個(gè)專業(yè)的培訓(xùn)，包括相關(guān)技術(shù)人員、設(shè)備的操作人員、質(zhì)量的控制人員以及施工人員、監(jiān)督管理人員等，使其對(duì)施工質(zhì)量控制的重要性有一個(gè)充分的認(rèn)識(shí)，并對(duì)重要的施工的質(zhì)量控制點(diǎn)有一個(gè)明確的了解，以提高路基施工質(zhì)量的控制水平，優(yōu)化路基施工質(zhì)量的控制效果。公路路基施工企業(yè)要制定一份周密詳細(xì)的培訓(xùn)計(jì)劃，結(jié)合公路工程技術(shù)方面的相關(guān)要求，提高工程人員的專業(yè)水平，并幫助他們樹立強(qiáng)烈的責(zé)任意識(shí)和職業(yè)道德，推進(jìn)公路工程施工質(zhì)量控制工作的有效開展。

4 總結(jié)

公路路基施工質(zhì)量的控制，要堅(jiān)持以施工材料質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，科學(xué)、先進(jìn)高效的技術(shù)管理控制為保障，經(jīng)濟(jì)、合理、科學(xué)、系統(tǒng)的施工成本控制為依托。面對(duì)市場狹小、管線交叉、對(duì)交通力量以及對(duì)其他設(shè)施影響復(fù)雜的一系列難題，根據(jù)不同的環(huán)境條件制定與其相關(guān)的施工計(jì)劃，資源設(shè)備優(yōu)化配置，嚴(yán)格控制全過程的施工技術(shù)工作，始終堅(jiān)持技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)施工管理，加強(qiáng)施工人員的質(zhì)量意識(shí)，以優(yōu)質(zhì)的路基工程計(jì)劃提高路基路面的耐久性，從而保障公路交通的運(yùn)營能力。

參 考 文 獻(xiàn)：[1]曹義華．公路路基施工質(zhì)量控制[J]．技術(shù)市場．2011（1）

第5篇：中級(jí)工程師職稱范文

2.山東煙臺(tái)金海建工有限公司 山東 煙臺(tái) 264000）

【摘 要】本文對(duì)基建工程造價(jià)管理的作用、原則、要求、內(nèi)容、措施、監(jiān)督等方面的進(jìn)行了闡述，從而確?；üこ添?xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

【關(guān)鍵詞】基建工程造價(jià)管理；作用；原則；要求；內(nèi)容；措施；監(jiān)督

On the infrastructure construction process of cost control

Chi Hua-cai1,Liu An-qing2

(1.Jun Feng, Yantai, Shandong Province Project Management Co., Ltd Yantai Shandong 264000；

2.Shandong Yantai Jinhai Construction Co., Ltd Yantai Shandong 264000)

【Abstract】In this paper, the role of infrastructure project cost management, principles, requirements, content, measure, monitor, etc. are described to ensure that infrastructure projects of economic and social benefits.

【Key words】Infrastructure project cost management;Role;Principles;Requirements;Content;Measures;Supervision

基建工程造價(jià)管理的作用是為了降低工程造價(jià)，提高投資的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益；基建工程造價(jià)管理的原則是科學(xué)合理、實(shí)事求是地核定工程造價(jià)綜合費(fèi)用的關(guān)系對(duì)基建工程的造價(jià)實(shí)施全面全程監(jiān)督；基建工程造價(jià)管理的要求是正確處理基建工程造價(jià)與建設(shè)工期、項(xiàng)目功能、工程質(zhì)量、基建工程造價(jià)管理的內(nèi)容及措施；基建工程造價(jià)的監(jiān)督。

1. 基建工程造價(jià)管理的作用

（1）合理使用人力、物力、財(cái)力和自然資源，緩解基建工程投資供需矛盾。 （2）控制基建工程建設(shè)總規(guī)模，調(diào)節(jié)投資結(jié)構(gòu)，防止盲目建沒，重復(fù)建設(shè)。 （3）加快工程建設(shè)速度，提高投資的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，加速基建工程建設(shè)投人產(chǎn)出的良性循環(huán)。 （4）延長固定資產(chǎn)維修周期，減少維修開支，降低基建工程建設(shè)全壽命費(fèi)用。 （5）促進(jìn)基建工程項(xiàng)目建設(shè)的成本核算、經(jīng)濟(jì)核算和其他經(jīng)濟(jì)、技術(shù)管理工作，提高管理水平。

2. 基建工程造價(jià)管理的原則

2.1 科學(xué)合理、實(shí)事求是的原則。 在確定基建工程造價(jià)時(shí)，應(yīng)按照客觀實(shí)際，考慮動(dòng)態(tài)因素，嚴(yán)格執(zhí)行定額及法規(guī)，既不能高估冒算，也不能少算漏算。

2.2 統(tǒng)籌兼顧原則。 在確定基建工程造價(jià)時(shí)，既要考慮降低工程成本，又要把工程造價(jià)、工程質(zhì)量和建設(shè)工期三者有機(jī)地結(jié)合起來，達(dá)到提高投資的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的目的。

2.3 “三控制”原則。 基建工程造價(jià)管理要做到使初步設(shè)計(jì)概算控制在投資估算之內(nèi)，施工圖預(yù)算控制在初步設(shè)計(jì)概算之內(nèi)，工程決算控制在施工預(yù)算之內(nèi)。

2.4 全程全面管理原則。 基建工程造價(jià)管理要加強(qiáng)對(duì)建設(shè)者各階段、各環(huán)節(jié)造價(jià)全過程控制與監(jiān)督，有關(guān)單位（建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位）和有關(guān)部門要通力合作，各負(fù)其責(zé)，全面搞好工程造價(jià)管理。

3. 基建工程造價(jià)管理的要求

3.1 正確處理基建工程造價(jià)和建設(shè)工期的關(guān)系。縮短建設(shè)工期能減少建設(shè)期內(nèi)貸款利息支出、價(jià)格上漲支出和相對(duì)固定成本的支出，有利于工程造價(jià)的降低；但若超越客觀條件允許的限度，不惜工本主觀片面地?fù)屵M(jìn)度，則會(huì)造成工程造價(jià)的大幅度提高。因此，只有實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)各個(gè)階段之間的最佳結(jié)合，按合理工期組織項(xiàng)目建設(shè)，才能提高投資效益。

3.2 正確處理基建工程造價(jià)與項(xiàng)目功能的關(guān)系。工程建設(shè)的最終目的，是實(shí)現(xiàn)建設(shè)項(xiàng)目必要的使用功能。片面追求功能齊全，勢必增大工程造價(jià)。但若過分壓低工程造價(jià)，則項(xiàng)目功能必然滿足不了使用要求，反而會(huì)造成更大的浪費(fèi)。因此，在工程造價(jià)管理中，不能單純考慮減少項(xiàng)目投資費(fèi)用，要注意正確處理項(xiàng)目建設(shè)造價(jià)與使用功能要求的關(guān)系，以最低的工程造價(jià)實(shí)現(xiàn)必要的使用功能。

3.3 正確處理基建工程造價(jià)與工程質(zhì)量的關(guān)系。項(xiàng)目建設(shè)施工的根本要求是實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)意圖，達(dá)到國家規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。盲目強(qiáng)調(diào)降低工程施工成本，以次充好，以劣充優(yōu)，造成工程質(zhì)量低劣，勢必影響使用功能，縮短使用壽命，造成更大的浪費(fèi)；但若過分提高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，盲目加大保險(xiǎn)系數(shù)，也必然會(huì)造成功能浪費(fèi)，增加施工成本，提高工程造價(jià)。施工階段的造價(jià)控制，必須正確處理好施工成本與工程質(zhì)量的關(guān)系，做到好中求省，既要保證工程質(zhì)量，又要努力降低工程造價(jià)。

3.4 正確處理基建工程造價(jià)和綜合費(fèi)用的關(guān)系。建設(shè)項(xiàng)目的綜合費(fèi)用，又稱建設(shè)項(xiàng)目的全壽命費(fèi)用。它包括工程造價(jià)和工程交付使用后經(jīng)常開支的費(fèi)用。如果片面壓低工程造價(jià)，造成工程項(xiàng)目先天性的缺陷，將大大增加使用期中的維護(hù)修理難度和費(fèi)用開支，勢必提高建沒項(xiàng)目的綜合費(fèi)用；反之，不切實(shí)際的追求延長維修周期，減少維修費(fèi)用，一味強(qiáng)調(diào)提高建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，必然增加工程造價(jià)。因此，在造價(jià)管理中，必須正確處理工程造價(jià)與綜合費(fèi)用的關(guān)系，盡量采用既能降低工程造價(jià)，又可降低建設(shè)項(xiàng)目綜合費(fèi)用的全壽命費(fèi)用最低的最佳投資方案。

4. 基建工程造價(jià)管理的內(nèi)容及措施

4.1 投資決策階段基建工程造價(jià)管理的內(nèi)容及措施。 基建工程在投資決策階段的造價(jià)管理的內(nèi)容，主要是做好投資造價(jià)估算。為此，應(yīng)當(dāng)采取如下措施（1）要廣泛收集、掌握類似項(xiàng)目的竣工造價(jià)資料，合理選用工程造價(jià)指標(biāo)或投資估算指標(biāo)，結(jié)合擬建項(xiàng)目的特點(diǎn)、性質(zhì)，認(rèn)真進(jìn)行綜合分析研究，切忌主觀臆想、生搬硬套。（2）要結(jié)合項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模、建設(shè)工期、工程性質(zhì)、技術(shù)要求和建設(shè)單位的經(jīng)濟(jì)條件，充分考慮建設(shè)期內(nèi)設(shè)備、材料、施工機(jī)械和人工的漲價(jià)因素。（3）要堅(jiān)持實(shí)事求是的原則，力求內(nèi)容全面、估算準(zhǔn)確、做到不漏項(xiàng)、重項(xiàng)、不多估、少估，注意適當(dāng)留有余地。

4.2 設(shè)計(jì)階段基建工程造價(jià)管理的內(nèi)容及措施。 基建工程在設(shè)計(jì)階段的造價(jià)管理的內(nèi)容，主要是做好設(shè)計(jì)概算。為此，應(yīng)當(dāng)采用標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)來控制設(shè)計(jì)概算總額。標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，是指按共通性和互換性條件編制，并按規(guī)定程序批準(zhǔn)的，既經(jīng)濟(jì)又優(yōu)質(zhì)，又可大量重復(fù)使用的建筑、結(jié)構(gòu)和構(gòu)件等配套的標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)文件和圖紙。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化能較好地貫徹執(zhí)行國家技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策，合理利用能源、資源、材料和設(shè)備，便于工業(yè)化生產(chǎn)。采用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，可加快圖紙?jiān)O(shè)計(jì)進(jìn)度，縮短設(shè)計(jì)周期，節(jié)約設(shè)計(jì)費(fèi)用；有利于構(gòu)件標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，使構(gòu)件質(zhì)量可靠，生產(chǎn)速度加快，產(chǎn)品成本降低；可使施工準(zhǔn)備時(shí)間縮短，有利于加快施工進(jìn)度，保證工程質(zhì)量和降低工程造價(jià)。

4.3 施工階段基建工程造價(jià)管理的內(nèi)容及措施。 基建工程在施工階段的造價(jià)管理的內(nèi)容，主要是做好施工圖預(yù)算和施工過程中的成本控制。為此，應(yīng)當(dāng)采取如下措施（1）做好施工圖的預(yù)算審查工作。應(yīng)根據(jù)工程項(xiàng)目的投資規(guī)模、工程類型、性質(zhì)和結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度以及施工圖預(yù)算文件質(zhì)量等具體情況，全面分析，綜合考慮確定。（2）做好招標(biāo)標(biāo)底的編審與合同價(jià)的監(jiān)督工作。標(biāo)底可由建設(shè)單位自己編制，也可以委托設(shè)計(jì)單位或者有法人資格的咨詢機(jī)構(gòu)編制。但必應(yīng)由主管部門和招標(biāo)管理機(jī)構(gòu)核定。招標(biāo)承包合同價(jià)應(yīng)依據(jù)招標(biāo)文件確定，無特殊情況，不得高于中標(biāo)價(jià)。（3）實(shí)行“項(xiàng)目法”管理。施工企業(yè)實(shí)行管理層與勞務(wù)層分離，組建工程項(xiàng)目管理部管理工程項(xiàng)目，實(shí)行項(xiàng)目包干責(zé)任制，將項(xiàng)目造價(jià)控制在投資額之內(nèi)。

第6篇：中級(jí)工程師職稱范文

第一，基坑開挖與支護(hù)時(shí)候很容易受到地下水的影響和限制。工民建工程基坑深度的不斷增加，加之有些基坑支護(hù)工程在地下水位較高的地方施工，所以施工中時(shí)常出現(xiàn)漏水和滲水現(xiàn)象。第二，基坑工程中的邊坡設(shè)計(jì)不到位，和相關(guān)施工規(guī)定與標(biāo)準(zhǔn)不相符合甚至是相差甚大，影響了基坑支護(hù)工程的施工質(zhì)量。造成這一問題的原因有兩個(gè)，一個(gè)是設(shè)計(jì)人員的認(rèn)識(shí)不足或者工作疏忽，一個(gè)是施工方進(jìn)行邊坡施工中沒有按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，導(dǎo)致邊坡強(qiáng)度不符合基坑支護(hù)施工要求，影響基坑支護(hù)施工技術(shù)質(zhì)量。最后，不能靈活應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜工程施工環(huán)境，不能采取恰當(dāng)?shù)母倪M(jìn)措施是工程施工條件達(dá)到基坑支護(hù)施工標(biāo)準(zhǔn)。

2基坑支護(hù)施工技術(shù)的難點(diǎn)

基坑支護(hù)施工技術(shù)是極其復(fù)雜和繁瑣的，一方面是因?yàn)檫@種施工技術(shù)方法較為復(fù)雜，另一方面是因?yàn)槭┕っ媾R的客觀環(huán)境復(fù)雜多變，這些都是基坑支護(hù)施工面臨的困難?；邮┕さ奶厥庑栽谟谒窃诘叵率┕ぃ叵碌沫h(huán)境是難以預(yù)測的，而且城市的地下鋪設(shè)了眾多的管道和構(gòu)件，這些因素都直接提升了基坑支護(hù)施工技術(shù)的難度系數(shù)。每年城市建設(shè)中都會(huì)發(fā)生程度不同的安全事故，因此，人們對(duì)安全施工的渴望更加強(qiáng)烈，傳統(tǒng)的基坑施工深度不夠大，地基上部的建筑和設(shè)施的安全性得不到充足的保證，而且如果地下空間的深度不夠，相對(duì)來講就會(huì)加劇地上空間的緊張程度，所以，增加基坑施工的深度是大勢所趨，當(dāng)然，這就對(duì)施工提出了更高的要求?；邮┕さ牟淮_定性是很大的，因?yàn)橐坏┗又ёo(hù)不再發(fā)揮作用，就會(huì)降低基坑的穩(wěn)定性，嚴(yán)重者則會(huì)破壞建筑物和地下的管線，由此造成安全事故。除此之外，基坑支護(hù)施工面臨著復(fù)雜多變的客觀環(huán)境，各種施工環(huán)境雖說可以為施工提供更多的選擇，但是對(duì)施工人員提出了較高的要求，因?yàn)樵趶?fù)雜的環(huán)境之下，施工人員必須保持清醒的頭腦，根據(jù)環(huán)境的不同選擇相適應(yīng)的施工技術(shù)和施工工藝，這既是難點(diǎn)，也是施工中的重點(diǎn)，應(yīng)該引起高度重視。

3基坑支護(hù)施工技術(shù)的優(yōu)化措施

（1）要注重基坑開挖要求，嚴(yán)格遵守開挖原則及施工規(guī)范。在進(jìn)行基坑支護(hù)開挖施工時(shí)應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持由上至下、先撐后挖、分層開挖以及控制超挖的開挖原則，同時(shí)在開挖過程中嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，在完成基坑支護(hù)的基坑施工后，應(yīng)當(dāng)對(duì)驗(yàn)槽進(jìn)行及時(shí)清底，同時(shí)鋪設(shè)墊層，防治基坑原狀結(jié)構(gòu)遭到暴曬或雨水沖刷的破壞。在進(jìn)行基坑開挖出現(xiàn)基地超挖現(xiàn)象應(yīng)當(dāng)采用素混凝土回填或進(jìn)行夯實(shí)回填。確?；拥讓油翆拥某休d性能達(dá)到基坑支護(hù)設(shè)計(jì)要求。

（2）在基坑支護(hù)施工中防水技術(shù)的有效應(yīng)用是減少地下水對(duì)基坑工程影響的一個(gè)重要措施。在進(jìn)行基坑支護(hù)施工過程中，現(xiàn)場施工作業(yè)人員在進(jìn)行時(shí)降水施工過程中通常極易發(fā)生流沙、管涌等現(xiàn)象，因此在進(jìn)行基坑支護(hù)施工前應(yīng)當(dāng)制定科學(xué)、高效的降水施工應(yīng)急預(yù)案，同時(shí)采取相關(guān)防水措施，避免地表水滲入到基坑周圍土體或基坑中。此外在進(jìn)行基坑支護(hù)施工過程時(shí)還應(yīng)當(dāng)注重排水，在降水排水施工完成后，且降水排水運(yùn)轉(zhuǎn)正常后才能進(jìn)行基坑開挖并在基坑內(nèi)設(shè)置一定數(shù)量的集水井和排水溝來實(shí)現(xiàn)滲入到基坑中的地表積水的及時(shí)抽排。

（3）要對(duì)施工設(shè)計(jì)方案不斷地進(jìn)行優(yōu)化，施工的施工嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)方案開展，嚴(yán)禁施工人員中紙質(zhì)招標(biāo)、主觀臆斷，施工人員和設(shè)計(jì)人員要進(jìn)行密切的配合和交流溝通，以期更好的理解設(shè)計(jì)人員的設(shè)計(jì)意圖，要不斷地對(duì)設(shè)計(jì)人員和施工人員進(jìn)行大力的培訓(xùn)，力求讓設(shè)計(jì)人員在最短的時(shí)間內(nèi)設(shè)計(jì)出科學(xué)合理的設(shè)計(jì)方案，讓施工人員領(lǐng)會(huì)核心的施工技術(shù)，在施工的時(shí)候就會(huì)得心應(yīng)手、游刃有余，而一旦在施工中出現(xiàn)問題也能鎮(zhèn)定自若，并依靠自己的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)對(duì)問題做出解決和處理，使得施工質(zhì)量和安全得到保證。施工設(shè)計(jì)方案是施工的主要依據(jù)和重要基礎(chǔ)，因此，只有不斷地優(yōu)化施工設(shè)計(jì)方案，才能保證施工的順利進(jìn)行。使得質(zhì)量才能得到保證，而制定施工設(shè)計(jì)方案的時(shí)候一定要做到具體問題具體分析，全面的考慮到不同的因素可能對(duì)施工產(chǎn)生的影響。施工人員在選擇基坑施工技術(shù)的時(shí)候同樣也要立足于實(shí)際，要自覺地定期接受培訓(xùn)和教育，豐富自己的專業(yè)知識(shí)，強(qiáng)化自己的專業(yè)能力，培養(yǎng)洞察世局的能力，以便在遇到問題的時(shí)候做出恰當(dāng)?shù)倪x擇。

（4）除此之外，最重要的一點(diǎn)就是安全防護(hù)措施的落實(shí)。在工民建基坑支護(hù)施工中，安全必須始終被給予最為高度的重視，做好安全防護(hù)措施是最為關(guān)鍵的一個(gè)要點(diǎn)。安全防護(hù)措施并不是存在于施工過程中的某一個(gè)階段或某一個(gè)時(shí)期，而是存在于施工的全過程，再小的施工環(huán)節(jié)也要把安全施工放在最高的位置上，因?yàn)榍Ю镏虤в谙佈ǎ欢ㄒ嗅槍?duì)性的對(duì)這些基坑支護(hù)施工進(jìn)行培訓(xùn)和教育，強(qiáng)化他們的安全意識(shí)，使他們?cè)谀X海之中樹立安全第一的原則，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，明細(xì)建筑施工過程中的具體責(zé)任，遵循誰出問題誰負(fù)責(zé)的制度，只有確保每個(gè)人能夠勝任自己的工作之后才允許其走上工作崗位，嚴(yán)厲杜絕無證上崗的現(xiàn)象。施工單位的上層領(lǐng)導(dǎo)一定要以身作則，在安全生產(chǎn)方面起到很好的帶頭和示范作用，大力進(jìn)行安全施工的口號(hào)，在施工單位形成安全施工、文明施工的氛圍。做好預(yù)防工作也勢在必行，建立健全制約和監(jiān)督機(jī)制，無論是施工材料，還是機(jī)械設(shè)備在施工之前要進(jìn)行全面、詳細(xì)的檢查，這樣做不僅保證了施工進(jìn)度和施工安全，而且會(huì)提高施工質(zhì)量。

4結(jié)束語

第7篇：中級(jí)工程師職稱范文

【關(guān)鍵詞】市政工程；路面基層；工程質(zhì)量；控制措施

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，施工中對(duì)材料的選擇要求也越來越高。無機(jī)結(jié)合料類路面基層目前已廣泛應(yīng)用于公路、地方公路、市政道路工程的建設(shè)中。工程實(shí)踐表明瀝青路面影響其使用性能和使用壽命的關(guān)鍵因素之一是路面基層。而路面基層的材料組成、質(zhì)量、類型直接影響著路面的使用壽命。因此，在市政工程中路面基層工程質(zhì)量控制措施合理與否，對(duì)整個(gè)工程的質(zhì)量至關(guān)重要。

1．路面基層施工技術(shù)要求

一定數(shù)量的石灰和粉煤灰或石灰和煤渣與其它集料相配合，加入適量的水拌合得到的混合料，當(dāng)其經(jīng)壓實(shí)及養(yǎng)護(hù)后抗壓強(qiáng)度符合規(guī)定要求時(shí)，稱其為石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土，簡稱石灰工業(yè)廢渣。石灰工業(yè)廢渣分為兩大類：一類是石灰粉煤灰類，簡稱二灰，包括：二灰土、二灰砂礫、二灰碎石、二灰礦渣等；其中砂礫、碎石、礦渣等通稱為集料。另一類是石灰煤渣等廢渣類。道路工程中常用的是石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫或碎石類基層。石灰工業(yè)廢渣，特別是石灰粉煤灰類材料，具有良好的力學(xué)性能、板體性、水穩(wěn)性和一定的抗凍性，其抗凍性比石灰土高得多?？沽研阅鼙仁曳€(wěn)定土和水泥穩(wěn)定土都好。適用于各種交通類別的基層與底基層，但二灰土不應(yīng)作高級(jí)瀝青路面的基層，在快速路和主干路的水泥混凝土面板下，二灰土也不應(yīng)作基層。

石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土施工技術(shù)要求：

（1）宜在春末和夏季組織施工。施工期的日最低氣溫應(yīng)在5℃以上，并應(yīng)在第一次重冰凍（-3～-5℃）到來之前1～1.5個(gè)月完成。

（2）配料應(yīng)準(zhǔn)確。以石灰∶粉煤灰∶集料的質(zhì)量比表示。城市道路的二灰砂礫應(yīng)采用廠拌法生產(chǎn)，運(yùn)到現(xiàn)場攤鋪。加水拌合及攤鋪必須均勻。攤鋪厚度由鋪筑試驗(yàn)段確定。應(yīng)在混合料處于或略大于最佳含水量時(shí)碾壓，直至達(dá)到按重型擊實(shí)試驗(yàn)法確定的壓實(shí)度要求。

碾壓時(shí)應(yīng)采用先輕型后重型壓路機(jī)組合?；鶎雍穸取?50mm時(shí)，用12～15t三輪壓路機(jī)；150mm

2．路面基層工程質(zhì)量控制措施

工程質(zhì)量的管理既有施工單位也有業(yè)主、監(jiān)理的管理，質(zhì)量管理可以側(cè)重于工地現(xiàn)場的管理，側(cè)重于施工過程中感觀質(zhì)量的把握，側(cè)重于分項(xiàng)工程外觀質(zhì)量的把握。在工程建設(shè)中總有某些薄弱環(huán)節(jié)，總會(huì)有某一方面的質(zhì)量問題顯得突出些。結(jié)合工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在市政道路工程中路面基層的工程質(zhì)量控制主要技術(shù)措施如下：

2.1 水穩(wěn)碎石基層質(zhì)量控制措施

新建及改建的市政道路工程中大都采用水穩(wěn)碎石作為道路的基層。為了抓好水穩(wěn)碎石質(zhì)量，深入研究了水穩(wěn)方面的技術(shù)要求，感到水穩(wěn)碎石施工技術(shù)要求較高，水穩(wěn)材料質(zhì)量的較小偏差、水穩(wěn)材料配比較小的變化都會(huì)對(duì)水穩(wěn)質(zhì)量造成影響。同時(shí)水穩(wěn)碎石施工終壓時(shí)間較短，對(duì)水穩(wěn)碎石施工的組織和水穩(wěn)碎石施工的設(shè)備要求也較高。由于水穩(wěn)碎石在市政行業(yè)剛剛采用，具有一定技術(shù)管理水平的水穩(wěn)廠家還很少，水穩(wěn)碎石施工質(zhì)量也處在提高階段。為了抓好水穩(wěn)碎石基層質(zhì)量，須注重水穩(wěn)廠家選擇這一環(huán)節(jié)。當(dāng)水穩(wěn)廠家確定后，組織水穩(wěn)基層施工技術(shù)交底會(huì)，向項(xiàng)目組、監(jiān)理組、水穩(wěn)廠和檢測單位明確在水穩(wěn)施工中各自的工作職責(zé)，水穩(wěn)廠應(yīng)根據(jù)本工程的實(shí)際情況上報(bào)水穩(wěn)施工作業(yè)書，監(jiān)理單位要完成水穩(wěn)監(jiān)理細(xì)則，檢測單位要完成檢測方案。組織召開水穩(wěn)會(huì)，對(duì)水穩(wěn)廠的水穩(wěn)作業(yè)指導(dǎo)書，監(jiān)理組的水穩(wěn)監(jiān)理細(xì)則，檢測單位的水穩(wěn)檢測方案進(jìn)行商討，對(duì)不完善的地方提出修改意見。通過以上兩個(gè)環(huán)節(jié)可以使水穩(wěn)質(zhì)量控制的各方加深對(duì)各自工作內(nèi)容的了解。水穩(wěn)碎石的主要驗(yàn)收指標(biāo)有7d無側(cè)限強(qiáng)度和壓實(shí)度。為確保水穩(wěn)質(zhì)量，在水穩(wěn)施工過程中除了控制好水穩(wěn)原材料的質(zhì)量，還應(yīng)對(duì)水穩(wěn)施工過程進(jìn)行控制，主要體現(xiàn)在對(duì)水穩(wěn)的碾壓、水穩(wěn)的終壓時(shí)間、水穩(wěn)的級(jí)配校驗(yàn)、水泥劑量檢測幾方面。

要想使水穩(wěn)質(zhì)量達(dá)到較高的水平，這需要施工單位、監(jiān)理單位、檢測單位以及建設(shè)單位的共同努力。作為施工單位應(yīng)該高度重視水穩(wěn)施工的管理，要以水穩(wěn)質(zhì)量為主要出發(fā)點(diǎn)，選擇好水穩(wěn)施工廠家。作為水穩(wěn)廠　，要加強(qiáng)水穩(wěn)施工的技術(shù)管理，在經(jīng)營上要把握好水穩(wěn)的價(jià)格底線，對(duì)不能滿足質(zhì)量的價(jià)格寧可不做，那種低價(jià)接業(yè)務(wù)，施工中降低質(zhì)量的教訓(xùn)一定要牢記。作為監(jiān)理單位，是代表建設(shè)方監(jiān)管質(zhì)量的專門機(jī)構(gòu)，在水穩(wěn)施工的各個(gè)環(huán)節(jié)中，都能把好關(guān)，就可以使水穩(wěn)施工少出問題。作為檢測單位，擔(dān)當(dāng)著水穩(wěn)質(zhì)量檢測的重任，如果檢測單位能按指導(dǎo)書中的要求做好檢測工作，就可以避免水穩(wěn)施工出現(xiàn)大面積質(zhì)量問題。

2.2 二灰碎石基層質(zhì)量管理

市政道路工程工程采用二灰碎石作為基層材料。由于二灰碎石有多年的施工經(jīng)驗(yàn)，施工也比較方便，技術(shù)要求也不是特別嚴(yán)格，目前有些工程仍采用二灰碎石作為基層材料。在近幾年的二灰碎石質(zhì)量管理中，首先解決了施工單位提到的二灰碎石指導(dǎo)價(jià)偏低的問題。

施工單位、二灰廠、監(jiān)理單位及設(shè)計(jì)院參加的專題技術(shù)會(huì)，按照二灰碎石原材料的市場價(jià)調(diào)整了二灰碎石混合料指導(dǎo)價(jià)。指導(dǎo)價(jià)中包含二灰廠的合理利潤及運(yùn)費(fèi)。會(huì)議中也明確了，二灰碎石的石料價(jià)格，是按購買合格石料計(jì)算的，也就是說二灰碎石中的石料質(zhì)量是和商品混凝土中的石料質(zhì)量是同等層次的。在二灰碎石的質(zhì)量管理中，應(yīng)高標(biāo)準(zhǔn)要求二灰碎石石料質(zhì)量。影響二灰碎石質(zhì)量的原因可能有多方面，但其最主要的因素是二灰碎石原材料的質(zhì)量和二灰碎石施工過程中的配比控制。這個(gè)控制過程既能有效地把握二灰碎石原材料的質(zhì)量，也可適當(dāng)減少檢測費(fèi)用。關(guān)于廠家對(duì)原材料的質(zhì)量控制，則要求按規(guī)范規(guī)定的要求進(jìn)行檢測，在考察廠家時(shí)和施工過程中，要檢查廠家的質(zhì)量控制資料。為了更有效地把握二灰碎石的質(zhì)量，除了按規(guī)范要求檢測壓實(shí)度和7d無側(cè)限強(qiáng)度外，還增加了二灰碎石成品取芯檢測，二灰碎石取芯主要看二灰碎石的成型情況。在每次二灰碎石施工前，要組織一次二灰碎石質(zhì)量管理交底會(huì)，由施工、監(jiān)理、二灰廠家以及檢測單位相關(guān)人員參加。在會(huì)議中強(qiáng)調(diào)二灰碎石質(zhì)量管理的重要性，明確二灰碎石質(zhì)量管理要求，經(jīng)過以上程序的管理，二灰碎石的質(zhì)量有了明顯的提高。

2.3 加強(qiáng)對(duì)成品及半成品的質(zhì)量控制

在市政工程建設(shè)中，涉及的成品及半成品很多，對(duì)這個(gè)環(huán)節(jié)的把關(guān)也很重要。對(duì)這個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量把關(guān)，就是要掌握生產(chǎn)成品及半成品的廠家情況。比如常用的橋梁預(yù)制廠有幾家，每家的情況如何；常用的橋梁支座廠有幾家，每家的情況如何；主要的瀝青攤鋪廠有幾家，每家的情況如何等。如果是常用的廠家，而且信譽(yù)較好，采用這樣的廠家就比較放心，如果是不熟悉的廠家，在質(zhì)量管理上就要多費(fèi)心。對(duì)于一般性的施工方案，由監(jiān)理把關(guān)即可，建設(shè)方的相關(guān)人員，了解和掌握這個(gè)過程即可。對(duì)于某些重要的方案，建設(shè)方的相關(guān)人員有必要參與把關(guān)。施工方案監(jiān)理初審后，可以召開一次專題討論會(huì)，建設(shè)方的相關(guān)人員可以聽取方案介紹，同時(shí)提出自己的看法。

3．結(jié)束語

基層的工程質(zhì)量對(duì)路面的使用性能影響較大，因此在進(jìn)行基層施工時(shí)嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行，針對(duì)不同的基層項(xiàng)目采取不同的具體措施，基層施工質(zhì)量控制手段遠(yuǎn)不止這些，以上只是的一些體會(huì)，意在拋磚引玉，與大家共同探討。

參考文獻(xiàn)：

第8篇：中級(jí)工程師職稱范文

關(guān)鍵詞: 橋梁工程; 擴(kuò)大基礎(chǔ); 施工措施; 建筑技術(shù)

中圖分類號(hào)：K826.16 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

擴(kuò)大基礎(chǔ)通常也叫明挖基礎(chǔ)，都是采用明挖的方式進(jìn)行。在市政工程中的橋梁施工中，擴(kuò)大基礎(chǔ)屬于建設(shè)中的直接基礎(chǔ)，是在基礎(chǔ)底板基礎(chǔ)上承接地基，這樣來自上部結(jié)構(gòu)的承載量就會(huì)通過地基上的基礎(chǔ)底板將載荷直接傳遞給地基。在施工過程中，如果地基的土質(zhì)較為嚴(yán)實(shí)，開挖之后還能保持坑壁的穩(wěn)定，則可以采取放坡開挖的方式，實(shí)際工程會(huì)因?yàn)橥临|(zhì)的松軟、開挖的深度和放坡的方式受到用地或者施工環(huán)境限制等因素的影響，需采取各種保護(hù)坑壁措施，開挖邊溝或者集水井并且提前修筑臨時(shí)性的能夠起到擋水效果的結(jié)構(gòu)物，以便保證在開挖過程中滲水時(shí)，能夠順利的排除積水。因此，進(jìn)行優(yōu)化方案對(duì)提高橋梁建筑效率，擴(kuò)大基礎(chǔ)施工的技術(shù)意義重大。

一、 擴(kuò)大基礎(chǔ)的施工

基礎(chǔ)的開挖視工程量的大小、地質(zhì)水文情況采用人工配合機(jī)械開挖。在開挖前，對(duì)現(xiàn)場地形及基礎(chǔ)位置的平面標(biāo)高進(jìn)行校核，并制定可行的施工方案，報(bào)監(jiān)理工程師審批。它與其它基礎(chǔ)比較，除埋置深度淺(亦稱淺基礎(chǔ))外，在接近地表面或較淺的地基內(nèi)施工，對(duì)臨近建筑物的影響較??；施工操作空間比樁基礎(chǔ)和沉井基礎(chǔ)小，可直接在橋梁建筑物的下方施工；一般條件下，它比其它類型的基礎(chǔ)造價(jià)低，工期短；同一荷載條件下它所需的底面積較其它基礎(chǔ)大，所以在占地面積受限處難以采用。

因此擴(kuò)大基礎(chǔ)的適用條件為：支承地基位于地表面附近，一般情況

下支承地基開挖的深度在5m 左右時(shí)，適合采用擴(kuò)大基礎(chǔ)；擴(kuò)大基礎(chǔ)施工的難易與地下水的處理緊密相關(guān)，地下水的水位低于基礎(chǔ)底面時(shí)施工不成問題，但地下水高于開挖面的底面時(shí)，應(yīng)用圍堰的方法進(jìn)行排水施工。立交橋梁的擴(kuò)大基礎(chǔ)常采用明挖施工。

二、擴(kuò)大基礎(chǔ)施工技術(shù)的控制措施。

2.1 基礎(chǔ)施工中漿砌塊石的主要控制點(diǎn)如下：砌塊在使用過程中必須保持無水施工并且使用前砌塊必須澆水濕潤，將砌塊上的泥漬或者臟污清洗干凈。不能帶水使用或者使用混凝土的時(shí)候,注意不要將水趕到模塊以外。砌塊的基礎(chǔ)邊緣要嚴(yán)格密封,防止?jié)B水。處理水下部分時(shí)，要將水泥砂漿或者混凝土完全凝固以后才可浸水。漿砌塊石分層砌筑，在砌第一層的砌塊石對(duì)于基地的結(jié)構(gòu)為巖層或者混凝土?xí)r，應(yīng)該先將基底的表面用水清洗干凈，保持基底濕潤，再進(jìn)行坐漿砌筑。砌筑每一層時(shí)都應(yīng)該先砌筑外圈進(jìn)行定位行列，然后再砌筑里層，這樣，外圈的砌石與里層的砌塊相互交錯(cuò)，連成一個(gè)整體。保證每一層的切塊都是筑造穩(wěn)固，層次分明，并且砌塊與砌塊之間的砂漿應(yīng)豁結(jié)牢固，充實(shí)飽滿，不能直接貼靠或者粘結(jié)不嚴(yán)導(dǎo)致脫落。

2.2 片石混凝土在基礎(chǔ)施工中應(yīng)該按規(guī)定執(zhí)行。片石混凝土施工的基礎(chǔ)施工對(duì)于基地的要求非常嚴(yán)格。如果基底是粘土?xí)r不需要做濕潤處理。如果為非粘土或者是干性的土壤、巖石則應(yīng)當(dāng)進(jìn)行濕潤處理，尤其在巖石層面還應(yīng)當(dāng)鋪二到三公

分的水泥砂漿，并在寧借錢進(jìn)行第一次澆筑。除此之外像澆筑。除此之外像是巖層、混凝土的基底在坐漿前還要進(jìn)行表面的清洗濕潤工作。而土質(zhì)基底則可以直接坐漿。在混凝土操作中，填放片石時(shí)應(yīng)按以下要求操作:

選用完整無缺的從未被鍛煉過或者使用過的，低于15cm的夾層抗凍的石塊。同時(shí)石塊在抗壓強(qiáng)度上應(yīng)大于25MPa，并且不能小于混凝土強(qiáng)度的等級(jí)。在填放片石時(shí),埋放片的數(shù)量不能超出混凝土結(jié)構(gòu)總體積的25 % ; 不過，當(dāng)設(shè)計(jì)要求填放的為片石混凝土的砌體時(shí)，石塊的數(shù)量可以增加為50 % 至60 % 。使用石塊時(shí)要將其清洗干凈、均勻分布，之間的凈距不要小于10cm，距離整個(gè)結(jié)構(gòu)的側(cè)面與頂面凈距大于15cm ;而片石混凝土,它的石塊的凈距則要大于4至6cm，建筑的石塊不可以緊靠鋼筋或者預(yù)埋體。

2.3 鋼筋混凝土基礎(chǔ)施工

鋼筋混凝土基礎(chǔ)應(yīng)在對(duì)基底及基坑驗(yàn)收完成后盡快進(jìn)行鋼筋的放置和綁扎; 在底部放置混凝土墊塊，保證鋼筋的混凝土凈保護(hù)層厚度，同時(shí)安放墩柱或臺(tái)身鋼筋的預(yù)埋部分，保證其定位準(zhǔn)確; 對(duì)鋼筋根數(shù)、直徑、間距、位置等進(jìn)行驗(yàn)收，滿足設(shè)計(jì)文件和技術(shù)規(guī)范要求時(shí),即可澆筑混凝土。進(jìn)行混凝土的澆筑時(shí)，對(duì)于已拌制好的混凝土,運(yùn)輸至現(xiàn)場后，若高差不大，可直接倒人基坑內(nèi); 若傾斜高度過大，為防止發(fā)生離析，應(yīng)設(shè)置串筒或滑槽，槽內(nèi)焊上減速鋼梳，保證混凝土整體均勻，用插入式振搗密實(shí)。

三、擴(kuò)大基礎(chǔ)施工質(zhì)量檢驗(yàn)

3.1 地基檢驗(yàn)應(yīng)符合下列要求在基地開挖完成以后，要同設(shè)計(jì)者,勘探單位進(jìn)行實(shí)地驗(yàn)槽，在確定基坑內(nèi)的地基承載力滿足設(shè)計(jì)要求以后，才能確定完工。地基的處理應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)專項(xiàng)處理的方案要求，并且處理之后的地基要滿足設(shè)計(jì)的要求。基坑回填時(shí)，除了當(dāng)年在建筑公路或者管線上回填的土方以外，其他的填方在輕型的壓實(shí)度上必須符合要求。在正常情況下，為保證水下混凝土的建筑質(zhì)量,只是表面可以與水接觸，其他地方的灌注狀態(tài)要與空氣中灌注的方法相同。至于和水接觸的部分表層混凝土，必須要在排干水以后，將外漏的鑿出。

3.2 基坑回填應(yīng)符合下列要求除了當(dāng)年在建筑公路或者管線上回填的土方以外，其他的填方在輕型的壓實(shí)度上必須大于或等于85 % 。并且填方的材料要符合建筑的要求，不能有其他的雜物影響到建筑的質(zhì)量，現(xiàn)澆混凝土的使用必須要在基礎(chǔ)質(zhì)量檢驗(yàn)合格后，按規(guī)范流程操作。在基坑的填筑方式上應(yīng)采用層層回填，層層夯實(shí)的方式。

結(jié) 語

加強(qiáng)道路橋梁工程質(zhì)量管理，確保工程質(zhì)量，必須加強(qiáng)基礎(chǔ)工作、

施工質(zhì)量控制和檢驗(yàn)把關(guān)工作。橋梁工程線長面廣，有些工程施工季節(jié)性強(qiáng)，施工隊(duì)伍的條件和人員素質(zhì)還不能很好適應(yīng)工程的要求；工程監(jiān)理工作起步晚，缺乏成熟經(jīng)驗(yàn)；檢測手段還不先進(jìn)；這些都有待于我們作出更大的努力去探索，逐步加強(qiáng)完善質(zhì)量管理工作。目前我國的道路橋梁正處在蓬勃發(fā)展時(shí)期，要多學(xué)習(xí)和借鑒國外好的經(jīng)驗(yàn)，才會(huì)使我國的橋梁設(shè)計(jì)水平與施工管理水平更上一層樓。

參考文獻(xiàn)

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[3] 賴燦明.水泥土擋墻在橋梁工程基坑支護(hù)中的應(yīng)用[J]. 福建建筑. 2007(06)

第9篇：中級(jí)工程師職稱范文

關(guān)鍵詞：園林工程；鋪裝施工；技術(shù)

1園林綠化種植技術(shù)

1.1種植前的準(zhǔn)備工作在植物種植前，要開發(fā)和深挖土地，了解所種植植物的特點(diǎn)，按照其生長的特點(diǎn)和順序進(jìn)行施工，之后在開發(fā)過程中最好將種植的區(qū)域開發(fā)成U型狀，有利于植物的成活和生長。另外，要按照植物的生長特性開發(fā)坑的深度和寬度。

1.2種植過程中的技術(shù)

1.2.1灌木類植物的種植。對(duì)施工技術(shù)要求比較細(xì)致和專業(yè)，步驟不能顛倒，對(duì)土壤的操作也比較嚴(yán)謹(jǐn)，要使土地平整緊實(shí)，種植時(shí)呈擴(kuò)散狀向外種植，種植后注意美感和效果。

1.2.2簡單的草坪種植。遵循草坪種植的步驟即可，草坪種植相對(duì)簡單，對(duì)技術(shù)和施工的要求不高。

1.2.3喬木的種植。種植時(shí)對(duì)速度的要求和技術(shù)的嫻熟度都有很高的要求，種植結(jié)束后對(duì)埋土的要求也較高，土要一層一層地鋪，鋪好后還要將土埋緊實(shí)。

1.3園林綠植的養(yǎng)護(hù)

在養(yǎng)護(hù)園林綠植的過程中，一是在種植前，檢查時(shí)進(jìn)行修剪，剪掉存活率低或者是多余的質(zhì)量不好的部分。二是在園林綠植成熟后，要勤剪勤修。

2鋪裝施工管理

2.1卵石的鋪裝施工管理

2.1.1認(rèn)真繪制卵石鋪裝形狀。園林工程中卵石鋪裝常常以各種形狀呈現(xiàn)，起到裝飾路面的效果，因此，卵石鋪裝中要求施工人員嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求繪制形狀，尤其為保證鋪裝的平整性，當(dāng)將圖案邊線勾勒完成后，應(yīng)做好場地的平整工作，同時(shí)，使用經(jīng)緯儀進(jìn)行反復(fù)的校準(zhǔn)。

2.1.2保證卵石粘貼施工質(zhì)量。為保證卵石與水泥良好地粘結(jié)在一起，防止卵石掉落，填充卵石時(shí)應(yīng)注意使用符合要求的水泥，并且所用卵石大小應(yīng)相近，將其牢牢嵌入水泥砂漿中。同時(shí)，鋪裝完成后，還應(yīng)注重修正局部位置，防止鋪裝圖案變形。

2.1.3做好鋪裝清理工作。卵石鋪裝完成后，水泥砂漿尚未凝固前，要求施工人員使用硬毛刷清理干凈無用的材料與粗沙，操作時(shí)用力應(yīng)輕柔，防止觸動(dòng)已經(jīng)鋪裝好的卵石。

2.2花崗巖石材鋪裝施工管理

目前花崗巖石材的鋪裝大量應(yīng)用于園林工程中，如花崗巖路面、花崗巖廣場、花崗巖坐凳、花崗巖樹池等，花崗巖鋪裝質(zhì)量直接關(guān)系整個(gè)園林景觀的主體形象，這也是人們?cè)诟惺軋@林景觀時(shí)的必經(jīng)之處，因此，在花崗巖鋪裝的施工中應(yīng)做好相關(guān)的施工管理工作。

2.2.1做好墊層的找平與夯實(shí)?；◢弾r面積相對(duì)較大，如墊層不平整，容易受力不均而下沉，造成花崗巖斷裂，因此，要求施工人員嚴(yán)加夯實(shí)素土，找平并夯實(shí)石屑、碎石墊層。

2.2.2保證鋪裝質(zhì)量。為保證花崗巖鋪裝質(zhì)量，首先要定點(diǎn)放線，找好標(biāo)高，盡可能先鋪好波打線，以免在大面積鋪裝過程中遺漏或計(jì)算不準(zhǔn)確，在搬運(yùn)花崗巖時(shí)應(yīng)輕拿輕放，防止花崗巖面板破損，鋪裝時(shí)使用橡皮錘敲打面層、壓實(shí)。同時(shí)，做好對(duì)縫工作，確保整個(gè)鋪裝表面的平整性。

2.2.3注重粗砂掃縫。鋪裝作業(yè)完成后，要求施工人員使用粗砂進(jìn)行掃縫，確?；◢弾r面板縫間填充的粗砂與花崗巖面板齊平。

3結(jié)語

（1）為保證綠化種植施工質(zhì)量，開展綠化種植施工管理時(shí)應(yīng)做好充分的施工準(zhǔn)備工作，改良栽種區(qū)域的土壤，熟悉并運(yùn)用相關(guān)的種植技巧，確保土壤肥力、水分等滿足栽種植物要求，提高苗木成活率。同時(shí)，還應(yīng)注重把握施工細(xì)節(jié)，注重植物造景設(shè)計(jì)，在確保植物成活率的基礎(chǔ)上，提高可觀賞性。