汽車實訓(xùn)總結(jié)精選(九篇)

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第1篇：汽車實訓(xùn)總結(jié)范文

通過智能教學(xué)的實施，在技校汽車維修專業(yè)教學(xué)中的主要實施目標分為知識、技能、能力等目標。目標的實施對汽車維修專業(yè)教學(xué)有著重大的作用，制定合理的教學(xué)目標可以更好的提高學(xué)生汽車維修專業(yè)知識的學(xué)習(xí)和掌握能力。知識目標，主要針對汽車維修的各個部件、系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)等理論知識進行教學(xué)；技能目標，主要是掌握汽車電氣的各個系統(tǒng)、汽車設(shè)備的組裝和拆卸、各個部件信息等，通過對各個技能的理解，在汽車維修中也便于理解和處理；能力目標，對能力的目標來說主要是以培養(yǎng)為主，通過不斷培養(yǎng)學(xué)生的各個能力作為提升學(xué)生維修的主要能力，例如，汽車電氣的各個設(shè)備掌握的能力、對電氣各個系統(tǒng)的掌握能力等。通過智能教學(xué)在技校汽車維修專業(yè)教學(xué)中的應(yīng)用，可以對學(xué)生進行針對性的教學(xué)，主要以實踐教學(xué)為主，突出教學(xué)的實用性，另外，可以加強對學(xué)生電路、電氣故障的分析、診斷和排除的能力，使得學(xué)生能更有效的掌握解決汽車故障的技能，而且智能教學(xué)可以充分體現(xiàn)出“舉一反三”的教學(xué)，發(fā)揮學(xué)生主動分析和動手的能力，充分提高技校汽車維修專業(yè)的教學(xué)效果。

2.智能教學(xué)在技校汽車維修專業(yè)教學(xué)中應(yīng)用的過程

汽車維修是一項非常繁瑣的工作，當然，如果采用傳統(tǒng)的教學(xué)模式教學(xué)比較簡單，只需照本宣科的方式將教材上的理論知識傳輸給學(xué)生既可，然而，這種過分依賴理論性教學(xué)的方式卻不利于學(xué)生學(xué)習(xí)效率的提高，而采用智能教學(xué)的方式則會凸顯出汽車維修工作的實用性和實踐性。尤其是在應(yīng)用到技校汽車維修專業(yè)教學(xué)的過程中，顯得教學(xué)過程非常詳細，如，汽車維修基礎(chǔ)知識介紹、現(xiàn)場教學(xué)、實訓(xùn)等，而且涉及到的教學(xué)工具也非常多，如，汽車維修中應(yīng)用的各個部件、汽車設(shè)備、蓄電池、萬能表、發(fā)動機臺架、整車等，但教學(xué)效果還是很好的，相比于傳統(tǒng)簡單的教學(xué)方式，智能教學(xué)更有提高學(xué)生汽車維修專業(yè)技能的優(yōu)勢。具體教學(xué)過程如下：

2.1對學(xué)生做好汽車維修基礎(chǔ)知識的了解教師主要通過有效的方式來引導(dǎo)學(xué)生通過觀察汽車維修間的工作、在平時多翻閱一些汽車維修資料或觀看一些汽車維修視頻等方式，以此來提高學(xué)生對汽車維修的了解，掌握汽車維修的定義以及基本知識，而學(xué)生在教師的引導(dǎo)下，通過以上幾種方式來收集汽車維修的相關(guān)資料，可以利用直觀的方式來加深自己對汽車部件、結(jié)構(gòu)以及設(shè)備的理解，如，通過一些圖片、實物、文字等方式，通過智能教學(xué)的第一個過程，學(xué)生在教師的正確引導(dǎo)下，可以提高自主動手、動腦的能力，通過這種方式來提高學(xué)生學(xué)習(xí)汽車維修專業(yè)技能的興趣，正所謂“興趣是學(xué)習(xí)最好的老師”，有了學(xué)習(xí)興趣才能增加學(xué)生的學(xué)習(xí)效率。

2.2對學(xué)生掌握的汽車維修專業(yè)水平進行分組教學(xué)這個過程主要是對學(xué)生學(xué)習(xí)的專業(yè)水平進行調(diào)查和分析，再根據(jù)學(xué)生的學(xué)習(xí)情況將其分為諾干個小組，通過分組實踐實訓(xùn)來指導(dǎo)學(xué)生掌握汽車維修的基本技能，而學(xué)生在這個過程中所能掌握的汽車技能主要有：零件、設(shè)備、部件的拆卸；各個零部件以及結(jié)構(gòu)的功能；掌握各個結(jié)構(gòu)的組成，以及組成汽車各個零部件的形狀；對汽車各個零部件的安裝位置進行了解和掌握；掌握汽車的各個零部件、結(jié)構(gòu)的工作原理等。通過智能教學(xué)的第二過程，可以有效培養(yǎng)學(xué)生對汽車維修知識的歸納、總結(jié)的能力，并鍛煉學(xué)生的語言表達能力，在此過程中讓學(xué)生收獲成果，獲得成功的喜悅來提高學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣，并培養(yǎng)學(xué)生之間的合作意識，對技校汽車維修專業(yè)教學(xué)有著重大的作用。

2.3組織學(xué)生討論，增加學(xué)生的總結(jié)能力在這個過程中主要是針對上一個實訓(xùn)過程進行總結(jié)，教師可以組織學(xué)生之間進行有效的討論，通過討論的過程來發(fā)現(xiàn)汽車維修實訓(xùn)中的問題，并作出相應(yīng)的總結(jié)，而在此過程中，每組學(xué)生都有機會發(fā)表自己的見解，通過學(xué)生的共同討論來進行總結(jié)，在這個過程中可以讓學(xué)生學(xué)會如何分析問題、表達問題、解決問題，為學(xué)生在今后汽車維修專業(yè)學(xué)習(xí)提供有力的保障。

2.4對汽車維修實訓(xùn)的提問在實訓(xùn)總結(jié)的過程中，充分鍛煉了學(xué)生的閱讀能力、自學(xué)能力、歸納能力等，而在這個過程中教師需要發(fā)揮引導(dǎo)作用。教師可以通過觀察學(xué)生汽車維修的實訓(xùn)狀況對學(xué)生展開關(guān)鍵知識的提問，如，汽車大致分為幾個系統(tǒng)？每個系統(tǒng)都有著什么樣的作用？每個系統(tǒng)的工作原理以及組成部件等。而學(xué)生在實訓(xùn)中是按照自己的思維能力去學(xué)習(xí)、去操作、去理解，可能會存在一些偏差或?qū)ζ嚲S修知識理解不全面等問題，教師對學(xué)生進行提問，通過回答教師提出的問題來發(fā)現(xiàn)自己掌握知識的不足之處以及偏差之處，有效提高了學(xué)生學(xué)習(xí)汽車維修專業(yè)技術(shù)的效率。

2.5總結(jié)再實訓(xùn)通過教師提出的問題，學(xué)生明確知道自己學(xué)習(xí)中哪里出現(xiàn)誤區(qū)、哪里掌握不全，通過翻閱一些資料、同學(xué)之間的探討、觀看一些視頻等方式來完善自身理論性知識，然后教師再對學(xué)生組織實訓(xùn)，通過再次實訓(xùn)來鞏固所掌握的知識，在這個過程中與上一個實訓(xùn)過程不同之處是在于知識的掌握面以及實訓(xùn)的目的性，上一個實訓(xùn)過程是學(xué)生自主的發(fā)揮，通過自己的理解來進行實訓(xùn)操作，而這個實訓(xùn)過程是在原有的基礎(chǔ)上再次完善操作的過程，對學(xué)生汽車維修整體操作性都有著一定的意義。

2.6布置汽車維修專業(yè)技能課后作業(yè)教師通過在課堂上對學(xué)生進行智能教學(xué)以后，充分提高了學(xué)生對汽車維修技能的掌握，為了提高學(xué)生汽車維修技能，要將智能教學(xué)發(fā)展到課后作業(yè)，通過留取課后作業(yè)的形式，讓學(xué)生在課下自主的去翻閱資料、自主去學(xué)習(xí)，促進學(xué)生學(xué)習(xí)的進步，激發(fā)學(xué)生的求知欲，智能教學(xué)主要體現(xiàn)在實踐的教學(xué)形式，而學(xué)生可以在課下的時間去走訪一些車間、企業(yè)等方式來提高自身的專業(yè)水平。

3.結(jié)束語

第2篇：汽車實訓(xùn)總結(jié)范文

該方法可以更好地培養(yǎng)人才的全面素質(zhì)和綜合能力方面，因此逐漸被世界各國職業(yè)教育界和勞動界所推崇，該方法也逐步被引入到國內(nèi)外許多重點院校的教學(xué)中，并取得了顯著的成果，同時在職業(yè)教育中更是得到廣泛的推廣和應(yīng)用。

2.行為導(dǎo)向教學(xué)法在汽車專業(yè)實訓(xùn)課程應(yīng)用的可行性

行為導(dǎo)向教學(xué)法要求學(xué)生主動使用腦、心、手、口參與學(xué)習(xí)和實踐，旨在激發(fā)學(xué)生的好奇心，為學(xué)生提供主動學(xué)習(xí)的空間，使學(xué)生能動參與討論、解決問題，承擔不同的角色，以團隊的形式進行分組合作，對學(xué)習(xí)的詳細內(nèi)容進行總結(jié)、演示和評價。通過此方法，可以增強學(xué)生的內(nèi)心體驗，極大地提高學(xué)習(xí)能動性，培養(yǎng)學(xué)生的團隊合作，進而養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，使學(xué)生在學(xué)會學(xué)習(xí)過程中，提高自身的綜合素質(zhì)。

3.行為導(dǎo)向教學(xué)法在汽車交流發(fā)電機教學(xué)中的應(yīng)用

依據(jù)學(xué)校項目模塊教學(xué)改革的實施，改版教材，適時合理地在課堂上引進行為導(dǎo)向教學(xué)法，該項目任務(wù)書的主要內(nèi)容可概括為以下幾個方面：

3.1教師要首先確定學(xué)習(xí)領(lǐng)域得學(xué)習(xí)目標

目前我校汽車專業(yè)課分為理論和實訓(xùn)兩大部分，在進行實訓(xùn)之前，學(xué)生應(yīng)該要學(xué)習(xí)相應(yīng)的理論知識或者經(jīng)濟掌握一部分相應(yīng)的知識，實訓(xùn)教師在進行實訓(xùn)教學(xué)時，可結(jié)合參與實訓(xùn)的學(xué)生數(shù)量合理，分配實訓(xùn)設(shè)備，同時只需要對學(xué)生進行操作指導(dǎo)和相應(yīng)的安全教育。這種以學(xué)生為主體，教師輔助的教學(xué)模式，可以起到充分調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的能動性，同時可以根據(jù)實際情況反復(fù)進行小組操作，教師可知道學(xué)生變換學(xué)生承擔任務(wù)的角色，以達到所有學(xué)生都獲得實訓(xùn)操作的機會。例如汽車故障診斷綜合性實訓(xùn)，由于實訓(xùn)設(shè)備價值較高，設(shè)備數(shù)目有限，因此分組人數(shù)可以適當增加。教師可以依據(jù)實訓(xùn)項目制定實訓(xùn)的內(nèi)容、計劃安排、時間日程，將學(xué)生分為四個小組。并幫助設(shè)定研討的項目。

3.2訓(xùn)練的目的

在此次實訓(xùn)中，我們只使用了兩臺汽車，成果展示獲勝的團隊首先操作，設(shè)定限定的時間，要求組中成員在解決問題過程中，分工角色，突出側(cè)重，分別扮演汽車維修廠，服務(wù)站或者4S店接待員、技術(shù)總監(jiān)、維修工、檢驗員等不同的角色。后兩組扮演汽車用戶或車主，提出故障現(xiàn)象并尋求幫助解決，解決過程中可以提出有關(guān)使用性、知識性、服務(wù)性的問題，要求予以解答。

3.3時間

10個課時，4節(jié)理論課程，6節(jié)拆裝及檢修操作課程。

3.4訓(xùn)練步驟及要求

（1）學(xué)習(xí)預(yù)備知識。在實習(xí)課中，要求理論先行，只有在掌握理論的情況下才能進行實訓(xùn)。學(xué)生先通過教材和多媒體視頻資料，認識汽車的各個零件，學(xué)習(xí)拆裝步驟和相關(guān)注意事項，讓學(xué)生在實訓(xùn)課中自主學(xué)習(xí)汽車故障診斷。由學(xué)生自己依據(jù)老師所講的理論知識點，準備實訓(xùn)所需要的工量具，要求學(xué)生利用課余時間自主收集資料，制定相關(guān)學(xué)習(xí)方案，確定拆裝步驟，檢修方法。（2）教師給學(xué)生分配好設(shè)備、工量具和工位，實施工位人員設(shè)備責(zé)任制。教師應(yīng)該給所有學(xué)生一共提供新舊兩輛汽車以及他們在操作過程中所需的工量具，并對學(xué)生進行編號，分組，然后各就位的學(xué)生再對所在小工位的設(shè)備及工量具進行檢查報告，實行接收、操作、交付責(zé)任制。（3）教師應(yīng)讓學(xué)生了解上課思路和要求。這一步驟很重要，由于大部分學(xué)生需要教師的引導(dǎo)，因此學(xué)生最后跟著老師的正確思路走，以達到預(yù)期的目的。（4）行為導(dǎo)向法的實施。在沒有任何示范教學(xué)的情況下，使學(xué)生利用舊的汽車，依照第一種工位分配的方式，自主通過翻閱相關(guān)資料邊觀察邊摸索汽車故障的診斷方法，根據(jù)教師提出的要求在相應(yīng)的位置記錄測量數(shù)據(jù)，在拆裝學(xué)習(xí)中，如果遇到不會解決的問題，可先記錄下來，最后詢問老師。（5）當學(xué)生用舊的汽車完成練習(xí)故障診斷后，教師應(yīng)該轉(zhuǎn)變工位布局方式，給學(xué)生用新的汽車進行練習(xí)。一方面，可以有效地避免了汽車設(shè)備的損壞，另一方面，對學(xué)生來又是一次新設(shè)備的學(xué)習(xí)，可以激發(fā)他們的學(xué)習(xí)興趣。（6）設(shè)備學(xué)習(xí)和維護責(zé)任化。學(xué)生應(yīng)該保護好自己工位的設(shè)備，一旦出現(xiàn)設(shè)備損壞，由本工位的操作員負責(zé)。如此一來，既可以增強學(xué)生學(xué)習(xí)的責(zé)任感，也提高了學(xué)生自我動手維護設(shè)備的能力。（7）成果的匯報、總結(jié)和評價。最后，老師要根據(jù)學(xué)生成果展示進行一次認知的綜合總結(jié)評價。各小組在完成該項目的整個過程中，都是以學(xué)生自主動手為主導(dǎo)，并且資料的查閱，檢測方法的確定，項目的實施情況以及最終的評價，都由學(xué)生自己自己動手完成。

第3篇：汽車實訓(xùn)總結(jié)范文

教研室全體教師緊緊圍繞學(xué)院及系部工作要求，認真做好教學(xué)工作，全面提高教學(xué)質(zhì)量，在多個方面取得了一定的成效，但也存在許多不足之處。現(xiàn)作一總結(jié)如下：

一、教學(xué)工作

教研室共有教師4人，承擔了汽車專業(yè)學(xué)生的專業(yè)課程和部分實訓(xùn)課程，教學(xué)任務(wù)量繁重，并且年輕教師，教學(xué)經(jīng)驗不足。但全體教師以忘我的工作熱情和實干精神，完成了各項教學(xué)任務(wù)，無教學(xué)事故發(fā)生。在教學(xué)過程中，不僅保量，更注重質(zhì)量和效果。在全部課程上，注重實踐環(huán)節(jié)，完善多媒體課件，實現(xiàn)了教學(xué)過程和教學(xué)文件的規(guī)范化。

二、課程和專業(yè)建設(shè)

1.課程建設(shè)

六門核心課作為全系的專業(yè)主干課，通過申報學(xué)院精品課程來不斷加強課程建設(shè)。

其他課程也要求教師普及多媒體的應(yīng)用，充分利用資源，提高教學(xué)效率。

2.專業(yè)建設(shè)

配合汽修教研室申報品牌專業(yè)。通過申報材料的準備，明確了該專業(yè)的發(fā)展方向，使該專業(yè)更加適應(yīng)現(xiàn)代社會汽車的技術(shù)方向。

同時不斷完善專業(yè)的人才培養(yǎng)方案，為進一步提高教學(xué)管理，保證教學(xué)順利運行提供了可靠地保障。

三、實訓(xùn)室建設(shè)

積極完善已有實訓(xùn)室的功能，為學(xué)生創(chuàng)造了良好的實訓(xùn)條件。教師除了完成日常的教學(xué)任務(wù)外，還要負責(zé)實訓(xùn)室的日常管理工作，特別是汽車檢測設(shè)備和試驗臺架，種類繁多，需定期維護和保養(yǎng)，以確保實習(xí)課中的正常運轉(zhuǎn)。

根據(jù)教學(xué)計劃的要求，本學(xué)期的實訓(xùn)對象主要是14級汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)四個班級，14級汽車制造與裝配技術(shù)班，14級汽車電子技術(shù)班學(xué)生，圓滿完成了規(guī)定的實訓(xùn)內(nèi)容。

四、教師培訓(xùn)

為了加強青年教師的培養(yǎng)工作，通過教師之間聽課互評，互相學(xué)習(xí)，共同進步。

通過“傳幫帶”，經(jīng)過一學(xué)期的聽課學(xué)習(xí)與指導(dǎo)，年輕教師在教學(xué)上都有一定的進步。

教研室教師利用暑假時間去運城諾維蘭集團大眾4S店進行實踐技能的學(xué)習(xí)，通過暑期的實踐鍛煉，教師技能水平得到了提高。

五、不足

1.本學(xué)期期中教學(xué)檢查出現(xiàn)較多問題，尤其教案書寫格式及內(nèi)容欠缺，不符合學(xué)院的相關(guān)規(guī)定及要求。在以后的教學(xué)中，緊抓教學(xué)文件的規(guī)范，保質(zhì)保量的完成學(xué)院的各項教學(xué)檢查，并力爭前茅。

2.教學(xué)中實踐教學(xué)還有待進一步完善，應(yīng)積極項目教學(xué)法，努力提高學(xué)生動手能力，以適應(yīng)社會對高職學(xué)生的要求；

3.教師普遍技能水平不高，急需進一步提高教師技能水平。

                         

第4篇：汽車實訓(xùn)總結(jié)范文

汽車維修實訓(xùn)是汽車電子技術(shù)專業(yè)的重要實訓(xùn)課程，通過這門課程的實訓(xùn)能夠讓學(xué)生掌握汽車電器系統(tǒng)的維修技能，從而學(xué)會社會需求型技能人才所需知識。但是從許多技工院校來看，在各種因素影響下實訓(xùn)教學(xué)并未達到教學(xué)目標。因此，改革汽車維修實訓(xùn)教學(xué)是現(xiàn)實所需。

二、汽車維修實訓(xùn)教學(xué)現(xiàn)狀

從實訓(xùn)教學(xué)現(xiàn)狀來看，汽車維修實訓(xùn)教學(xué)過程中還存在各種不足之處，主要體現(xiàn)在如下幾個方面：

1.實訓(xùn)教學(xué)的內(nèi)容單一

事實上，中職院校培養(yǎng)目標是培養(yǎng)學(xué)生的綜合素質(zhì)能力。同時還要滿足社會所需的中高級人才。但是從傳統(tǒng)實訓(xùn)教學(xué)來看，過于重視理論。一些教學(xué)內(nèi)容和社會所需脫節(jié)。例如在電控發(fā)動機的實訓(xùn)教學(xué)中，實訓(xùn)大綱要求學(xué)生全面掌握分析發(fā)動機的傳感器以及執(zhí)行器檢測及故障的方法。雖然這些實訓(xùn)比較重要，但是對于汽車維修而言原車電路比實訓(xùn)內(nèi)容更隱蔽、更復(fù)雜，實訓(xùn)教學(xué)中無法充分得到體現(xiàn)。而且一些教學(xué)內(nèi)容比較單一，甚至比較滯后，與實際工作電路比較還有一定差距，不利于培養(yǎng)學(xué)生的綜合素質(zhì)能力。

2.教學(xué)方法比較單一

在教學(xué)過程中，許多指導(dǎo)教師提前裝好了實訓(xùn)臺架，對汽車各個部分電路進行分解，學(xué)生只需按照班級進行實訓(xùn)，而教師現(xiàn)場進行簡單講解。之后教師操作學(xué)生在旁邊或次要參與，然后結(jié)合實訓(xùn)的數(shù)據(jù)完成實訓(xùn)報告。在實訓(xùn)過程中，學(xué)生僅僅成為一個被動學(xué)習(xí)者，根本就沒有真正參與到實訓(xùn)過程中。所以，必定會造成學(xué)生的動手能力差。根本不了解整個實訓(xùn)檢測，也無法掌握傳感器的波形以及數(shù)據(jù)采集，而且實訓(xùn)報告中也存在許多錯誤。

3.考評方式較為單一

長期以來，實訓(xùn)教學(xué)都是理論課程教學(xué)的一個補充，評定成績基本上都是以理論考試成績?yōu)橹?，實?xùn)成績?yōu)檩o。而且一些學(xué)校的實訓(xùn)環(huán)節(jié)成績占據(jù)比率不大，甚至還有10%，缺乏獨立考核模式。同時評定實訓(xùn)成績大多是實訓(xùn)指導(dǎo)教師直接定，評價成績唯一依據(jù)即為實訓(xùn)報告，一個班級幾乎是大同小異，自然實訓(xùn)報告也相差不大。因此這種考核方式不能夠全面衡量學(xué)生掌握實訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容。同時實訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)的成績評定上也沒有合理的獎勵機制，大多數(shù)學(xué)生比較重視學(xué)習(xí)理論知識，反而對實訓(xùn)教學(xué)缺乏積極性。自然也就不能夠培育學(xué)生的創(chuàng)新意識與思維。

三、汽車維修實訓(xùn)教學(xué)之改革

從實訓(xùn)教學(xué)現(xiàn)狀來看，還存在各種不足之處。本文就結(jié)合汽車維修實際情況提出改革實訓(xùn)教學(xué)建議。

1.實訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容多樣化

技工院校要教學(xué)環(huán)節(jié)要從強化基礎(chǔ)、注重綜合的思想入手，從傳統(tǒng)實訓(xùn)教學(xué)的內(nèi)容上開拓更多途徑。

首先實訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容和實際維修任務(wù)相結(jié)合；實訓(xùn)教學(xué)需要依據(jù)維修企業(yè)生產(chǎn)實況，設(shè)計出實訓(xùn)項目及組織教學(xué)。這樣不但能夠讓學(xué)生了解整個生產(chǎn)過程，還能夠讓教學(xué)更為主動，有效激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣及積極性。而且還必須要加強實踐教學(xué)的先進行與實踐開放性，應(yīng)該聘請維修企業(yè)的管理及技術(shù)人員出任指導(dǎo)教師，對實踐教學(xué)進行指導(dǎo)。這樣學(xué)生就有更多時間與機會參與到企業(yè)生產(chǎn)，施行頂崗實踐。

其次推行多類職業(yè)資格證培訓(xùn)；技工院校主要是培養(yǎng)應(yīng)用技術(shù)型人才，具有明顯的職業(yè)特征，就應(yīng)該把職業(yè)資格考證作為實訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容，學(xué)生在畢業(yè)前就要完成崗前培訓(xùn)，畢業(yè)之后就可以直接上崗。讓學(xué)生多獲取和汽車維修相關(guān)的技術(shù)等級或者職業(yè)資格證書，提升了就業(yè)的競爭力。

2. 實訓(xùn)教學(xué)方式多樣化

傳統(tǒng)的實訓(xùn)教學(xué)方法中存在各種弊端；自始至終學(xué)生處于被動學(xué)習(xí)狀態(tài)，因此就必須要改善這種教學(xué)方式弊端，讓學(xué)生參與實訓(xùn)教學(xué)全過程，并且在整個教學(xué)過程中充當主要角色。教師充當指導(dǎo)角色，以引導(dǎo)為主，授課為輔。

首先采用“講、演、練、評”四位一體的實訓(xùn)模式；實訓(xùn)教學(xué)是學(xué)生獲取實踐能力與職業(yè)綜合能力的一種主要途徑與手段，因此就要以汽車維修實訓(xùn)的集體建設(shè)作為契機，積極推行實訓(xùn)課程的建設(shè)和改革，推行講、演、練、評四位一體的實訓(xùn)教學(xué)模式。

其次改革培養(yǎng)人才模式；一旦為學(xué)生知識結(jié)構(gòu)建立了基礎(chǔ)平臺之后，就應(yīng)該開辦第二課堂、開設(shè)選修課、舉辦講座等，讓學(xué)生既有專業(yè)特長，還能夠了解各課程之間的融合。

3.考評方法多樣化

檢查教學(xué)效果、衡量教學(xué)目標以及評價教學(xué)質(zhì)量最有效方式就是考評。為了比避免傳統(tǒng)考評的弊端，就要在考核成績中全面體現(xiàn)全程實訓(xùn)的表現(xiàn)情況。即由參與表現(xiàn)，實踐能力及提交實訓(xùn)任務(wù)書等幾個方面綜合評價。

首先參與表現(xiàn)；主要考核在實訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)中，學(xué)生的學(xué)習(xí)態(tài)度、團隊協(xié)作以及完成情況，以及制定維修方案、實施任務(wù)以及研討等各方面的表現(xiàn)情況。

其次實踐能力；主要考核學(xué)生對基本知識、基本方法與技能的掌握程度，實訓(xùn)操作、數(shù)據(jù)分析以及答辯等各個方面實踐能力。

最后提交資料；考核學(xué)生各個階段提交資料，提交實訓(xùn)報告及研討總結(jié)等各個方面。

事實上，這幾個方面的評定標準為：參與表現(xiàn)*40%+實踐能力*40%+提交資料*20%=實訓(xùn)成績

第5篇：汽車實訓(xùn)總結(jié)范文

關(guān)鍵詞 汽車構(gòu)造與拆裝 “四位一體” 教學(xué)改革

中圖分類號：G424 文獻標識碼：A DOI：10.16400/ki.kjdks.2015.07.058

The Four in One Teaching Mode Application on Vehicle

Structure and Assembly in Colleges

CHENG Mei

（Hu'nan Automotive Engineering Vocational College， Zhuzhou， Hu'nan 412001）

Abstract Vehicle Structure and Assembly is the Professional basic courses in Automobile Specialty in colleges. In order to improve the teaching effect and use the information resources efficiently， in the practice teaching process， we combine the WeChat course， theory explanation， virtual disassembly with the practice of disassembly organically. It forms the four in one teaching mode. Thus this method can improve the students' enthusiasm highly and also can stimulate the students' interest fully so as to improve the teaching quality.

Key words Vehicle structure and assembly; "Four in one"; teaching reform

汽車構(gòu)造與拆裝是高職汽車類專業(yè)的一門必修的專業(yè)基礎(chǔ)課程，“教、學(xué)、做合一”一直是課程教學(xué)過程中的主要手段，但是隨著近年來汽車專業(yè)的招生熱，汽車類專業(yè)的生源質(zhì)量下降，汽車專業(yè)課程教學(xué)面臨著學(xué)生多、老師少、設(shè)備缺的局面，汽車構(gòu)造與拆裝的課程教學(xué)效果一直不好，因此進行教學(xué)改革與創(chuàng)新，提高教學(xué)質(zhì)量，培養(yǎng)高素質(zhì)的技能型人才勢在必行。筆者通過兩年的教學(xué)實踐，總結(jié)教學(xué)經(jīng)驗，形成了“四位一體”教學(xué)模式。

1 “四位一體”教學(xué)模式的內(nèi)涵

“四位一體”教學(xué)模式就在課程教學(xué)過程中把微信課程、理論教學(xué)、虛擬仿真、實踐操作四種教學(xué)方法有機的融合在一起，如圖1所示。微信課堂：老師提前將所要學(xué)知識上傳到公眾微信平臺，學(xué)生通過關(guān)注微信，用手機可以隨時隨地了解課堂學(xué)習(xí)內(nèi)容;理論教學(xué)：講解汽車的基本結(jié)構(gòu)組成及工作原理，同時學(xué)生在微課學(xué)習(xí)過程出現(xiàn)的問題在理論教學(xué)中由師生共同討論給出結(jié)果;虛擬拆裝：利用景格汽車虛擬拆裝軟件，對汽車各組成部件進行虛擬拆裝，在拆裝過程中，了解零部件之間的運動關(guān)系、內(nèi)部結(jié)構(gòu)、工作原理;實踐操作：通過動手，實物拆裝，增強真實感受，鞏固教學(xué)效果。四位一體教學(xué)模式以微信課堂與理論教學(xué)為基礎(chǔ)，以虛擬拆裝和實踐操作為翅膀，兼顧傳統(tǒng)教學(xué)資源與現(xiàn)代信息技術(shù)和信息資源，遵循人的邏輯思維規(guī)律和學(xué)習(xí)發(fā)展規(guī)律，很好的體現(xiàn)了高職教學(xué)“以學(xué)生為中心，以能力為本位，以就業(yè)為導(dǎo)向，培養(yǎng)學(xué)生的技能為主”的教學(xué)目標，解決了當前汽車專業(yè)班級學(xué)生人數(shù)多，師資力量單薄、實訓(xùn)設(shè)備短缺的問題，取得了很好的教學(xué)效果。

圖1 “四位一體”教學(xué)模式

2 “四位一體”教學(xué)模式的實施

2.1 微信課程，讓學(xué)習(xí)時時處處

隨著手機微信的推出，其獲取信息的方便、快捷，讓微信課堂的功能發(fā)揮得淋漓盡致，微信課程是基于微課，借助手機來實現(xiàn)移動學(xué)習(xí)。我們設(shè)計的微課針對性強，內(nèi)容少而精，同時，作為學(xué)生也可以參與課程內(nèi)容的設(shè)計，教學(xué)資源的整合與完善。其次，每個微課后面都有思考題與拓展學(xué)習(xí)部分。我們開通了汽車構(gòu)造與拆裝微信公眾平臺，將文字、圖片、聲音、視頻、動畫等多種資源進行融合、活潑的學(xué)習(xí)方式和便捷的交流互動，讓學(xué)生眼前一亮，深受學(xué)生喜愛。根據(jù)學(xué)生的學(xué)習(xí)特點，我們還提出了“微學(xué)習(xí)”、“微閱讀”等理念，將汽車的前沿技術(shù)以“微閱讀”、“微視頻”的形式呈現(xiàn)給學(xué)生，以滿足學(xué)生對汽車前海沿知識的學(xué)習(xí)需求。學(xué)生對于微課學(xué)習(xí)過程中有不懂的地方，可以筆記，在課堂內(nèi)進行討論解決，同時，對于課堂上沒有弄懂的地方，可以課后通過微信課程補充答疑。以項目任務(wù)“發(fā)動機水泵的拆裝”為例，在公眾平臺上，上傳了“冷卻系統(tǒng)的組成”、“冷卻系統(tǒng)的工作原理”、“冷卻系統(tǒng)大、小循環(huán)”等文字、圖片、視頻學(xué)習(xí)資料，學(xué)生利用手機提前了解學(xué)習(xí)內(nèi)容，并自學(xué)，對于不懂的地方，學(xué)生做好記錄。

2.2 理論講授，答疑解惑

理論講授，是以前面的微課學(xué)習(xí)為基礎(chǔ)，以問題引導(dǎo)的形式開展，問題的提出有兩種：一是學(xué)生在微課自學(xué)中發(fā)現(xiàn)的問題，二是老師考查學(xué)生微課的學(xué)習(xí)效果檢驗的問題。通過兩類問題的解答，學(xué)生對于理論知識點的已經(jīng)全部掌握。

以項目任務(wù)“發(fā)動機水泵的拆裝”為例，學(xué)生在課前已經(jīng)通過手機微信預(yù)習(xí)了“冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及工作原理”。首先由學(xué)生提出自己的問題，如有的學(xué)生問“以前，冬天起動拖拉機時，會灌熱水，為什么？是否與冷卻系有關(guān)?！薄肮?jié)溫器是怎樣控制大、小循環(huán)的？實物結(jié)構(gòu)怎么樣”，針對這些問題，學(xué)生在課堂上進行分組討論，給出一個答案，最后由老師進行總結(jié)，給出正確答案。接下來，由老師來提問，問題主要圍繞“冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及及工作原理”，學(xué)生必須理解了之后再自己組織語言來回答，最后由小組進行課堂總結(jié)，總結(jié)一堂課下來自己的收獲、自己所學(xué)到的專業(yè)知識。

通過一系列的問題練習(xí)，歸納與總結(jié)，學(xué)生的對于專業(yè)的知識點已了然于心，同時學(xué)生的語言表達能力、溝通能力、分析問題解決問題的能力都得到了很大的提高。

2.3 虛擬仿真，提高感性認識

汽車構(gòu)造與拆裝是一門專業(yè)的理實一體化課程，師資配備一般是一個老師帶一個班50人左右，如一開始就采用實踐拆裝，課堂效果會大打折扣，此時，我們先采用虛擬仿真拆裝實訓(xùn)，增強學(xué)生的感性認識，為后續(xù)的實踐拆裝操作的打下良好的基礎(chǔ)。我們采用了景格的汽車拆裝虛擬實訓(xùn)軟件，如圖2所示為景格汽車拆裝虛擬實訓(xùn)室登陸界面，在虛擬拆裝實訓(xùn)室內(nèi)，不僅有整體的拆裝，還有各組成機構(gòu)的拆裝，如圖3所示為發(fā)動機拆裝實訓(xùn)項目，在拆裝過程中，學(xué)生必須嚴格按照拆裝流程和操作規(guī)范進行拆裝，如有操作不當?shù)牡胤?，下一步的拆裝操作將無法繼續(xù)，同時，在作業(yè)記錄表中對于每一步操作都有詳細的記錄，對于操作錯誤的地方，錯誤動作，錯誤的原因，一清二楚，學(xué)生在完成之后可以查看，這樣學(xué)生可以很清楚的了解自己哪些地方需要加強，采用了虛擬仿真實訓(xùn)，有效的防止錯誤操作導(dǎo)致的零件的損壞，以及重復(fù)操作程中零件的損耗，通過反復(fù)操作達到了訓(xùn)練目的，虛擬仿真實訓(xùn)為學(xué)生提供了生動、逼真的學(xué)習(xí)環(huán)境，通過直接接觸強化了形象思維，學(xué)生從中總結(jié)經(jīng)驗，提高了學(xué)生學(xué)習(xí)積極性，理論聯(lián)系實際，收到很好的教學(xué)效果，提高了教學(xué)質(zhì)量。

2.4 實踐拆裝，固化教學(xué)效果

為了進一步提高學(xué)生的動手能力，鞏固教學(xué)效果，最后進行汽車拆裝的實物實踐拆裝操作。通過實物拆裝，加深學(xué)生汽車構(gòu)造的認識，檢驗其它教學(xué)方法學(xué)習(xí)效果的最終體現(xiàn)。在實際拆裝過程中，為了更加有效、有序的組織實踐拆裝，將學(xué)生進行分組，在小組內(nèi)大家分工合作，讓每一個學(xué)生都動起來，讓每一個學(xué)生都有事可做。在拆卸完成之后，所有學(xué)生必須對所拆下來的零件進行識別，由組長負責(zé)，所有組員識別零件，并說出各零件的作用，然后由老師進行抽查，檢查學(xué)生掌握的情況。有了虛擬仿真拆裝的經(jīng)驗，在實際拆裝過程中，學(xué)生非常清楚拆裝的流程與注意事項，學(xué)生通過對比虛擬拆裝，總結(jié)實際與虛擬的區(qū)別，認真觀察汽車各組成部件的結(jié)構(gòu)、相對位置關(guān)系、相對運動、動力的傳遞與實現(xiàn)等，學(xué)生的大腦里有一臺汽車的模型，汽車如何跑起來，都一清二楚，學(xué)生的專業(yè)成就感油然而生，專業(yè)興趣大大提升。

圖2 景格汽車拆裝虛擬軟件登陸界面

圖3 發(fā)動機拆裝實訓(xùn)項目

3 結(jié)束語

通過“四位一體”教學(xué)模式的實施，激發(fā)了學(xué)生的專業(yè)學(xué)習(xí)興趣，大大提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，拓寬了學(xué)生的專業(yè)知識面，提高了學(xué)生學(xué)習(xí)能力、分析問題、解決問題的能力，鍛煉了學(xué)生的語言表達能力，形成了良好的團隊合作意識，教學(xué)質(zhì)量大大提升。

參考文獻

[1] 張學(xué)榮，耿國慶.“汽車構(gòu)造”立體化教學(xué)模式探討[J].長春理工大學(xué)學(xué)報，2010（7）.

[2] 朱為國.汽車構(gòu)造課程理論和實踐教學(xué)改革探索[J].中國冶金教育，2009（6）.

第6篇：汽車實訓(xùn)總結(jié)范文

關(guān)鍵詞：中等職業(yè)學(xué)校 汽車營銷 教學(xué)方法

中國汽車工業(yè)協(xié)會2009年1月11日的數(shù)據(jù)顯示，2009年中國汽車產(chǎn)銷分別為1379.10萬輛和1364.48萬輛，同比增長創(chuàng)歷年最高，中國成為世界第一汽車生產(chǎn)和消費國。2010年、2011年、2012年又不斷刷新世界產(chǎn)銷記錄，成為全球名副其實的汽車產(chǎn)銷大國。如何在這樣的機遇中分得一杯羹？如何把社會的需求與課堂教學(xué)進行有效的結(jié)合？如何培養(yǎng)社會急需的實用型汽車銷售人才？作為一名擔任汽車營銷教學(xué)工作的中職教師，筆者一直在思考和探索之中。

汽車營銷課程的教學(xué)，不僅是專業(yè)理論知識的傳授，更重要的是著眼于結(jié)合實際，培養(yǎng)實踐能力，培養(yǎng)出適合市場需求的學(xué)生，尤其是講究實用性的中職畢業(yè)生。筆者在長期的汽車營銷教學(xué)過程中，經(jīng)過不斷的教學(xué)探索與實踐，通過情景教學(xué)法、案例教學(xué)法、崗位體驗教學(xué)法等各種教學(xué)方法，取得了一定的成效，在此作一闡述謹與讀者共勉。

一、情景教學(xué)法

汽車營銷的教學(xué)情景設(shè)置，就是將實際營銷中的各種情況搬到課堂上， 在教學(xué)過程中創(chuàng)設(shè)與教學(xué)內(nèi)容相輔相成的一些真實性和準真實性具體場景。它可以通過多媒體與汽車營銷實訓(xùn)室來進行教學(xué)。教師根據(jù)實訓(xùn)教學(xué)計劃和目標確定模擬汽車銷售的內(nèi)容，學(xué)生根據(jù)“營銷方案”在教師的指導(dǎo)下分別扮演不同的角色，結(jié)合具體的汽車產(chǎn)品進行推介訓(xùn)練，在模擬過程中對禮儀、服飾、表情、語言、行為等各方面進行強化學(xué)習(xí)和糾正，使學(xué)生在模擬探索中掌握理論的要點，學(xué)會在多變的情景角色轉(zhuǎn)換中，掌握多種解決問題的方法。在教學(xué)中主要突出以下幾個環(huán)節(jié)。

1.情景的設(shè)置

情景的應(yīng)用必須從實際出發(fā)，充分考慮教材和教學(xué)對象的特點，在探索真實問題的情景下學(xué)習(xí)和解決實際問題的過程。情景設(shè)計對應(yīng)的問題必須與學(xué)生已有的知識和經(jīng)驗相適應(yīng)，能引起學(xué)生的興趣和思考，促進學(xué)生的發(fā)展，有利于學(xué)生對新知識的掌握和技能的提高，而不是去追求花架子，讓學(xué)生經(jīng)過短暫的好奇就無所追求了。所以教師每設(shè)置一個情景，就必須要設(shè)計一個或多個可行性的“營銷方案”。

2.實施情景方案

實施情景教學(xué)方案，是汽車營銷教學(xué)中的一個必要環(huán)節(jié)，對于有些專題項目，如汽車商務(wù)談判、合同的簽訂等內(nèi)容的實訓(xùn)，對鍛煉知識應(yīng)用能力和心理素質(zhì)有非常大的作用。在真實有效的場景下，可以幫助學(xué)生通過“感知―理解―深化”三個學(xué)習(xí)階段來分析理解學(xué)習(xí)內(nèi)容。在整個情景實施過程中，教師需要注重研究以下三個方面的內(nèi)容：

（1）感知――確立和分析角色。學(xué)生以學(xué)習(xí)小組為單位，接受“營銷方案”，分析并提出自己完成營銷方案計劃，進入各自的角色。體會角色是學(xué)生的一項重要學(xué)習(xí)過程，這一階段教師和學(xué)生一起要對扮演的各種角色的特點進行分析，包括對角色的形象、角色的自我感覺、角色的行為進行分析，把握好角色的分寸。在這一階段，扮演者按照所設(shè)定的角色，自然而然地經(jīng)歷相應(yīng)的情景活動。

（2）理解――情景與角色轉(zhuǎn)換。通過導(dǎo)讀，創(chuàng)設(shè)情景語言，可以提高學(xué)生對知識的理解，在情景中產(chǎn)生疑問和設(shè)想，產(chǎn)生參與解決問題、建構(gòu)新知識的欲望。引導(dǎo)學(xué)生在親自體驗中應(yīng)用書本知識，探求新知識開發(fā)內(nèi)在的學(xué)習(xí)潛能，使整個教學(xué)活動由情景轉(zhuǎn)換為角色。

（3）深化――角色自信的體驗。情景教學(xué)法，要有助于提高學(xué)生的實踐操作技能，建立職業(yè)體驗的自信心；培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)意識與綜合素質(zhì)，使學(xué)生在學(xué)習(xí)中體驗到專業(yè)知識的重要性；學(xué)會分析問題、解決問題、主動學(xué)習(xí)，獲取知識的能力；在使學(xué)生不斷獲得成就感的同時，極大地激發(fā)他們的求知欲望，改變長期以來被動學(xué)習(xí)的局面；使學(xué)生成為真正意義上的學(xué)習(xí)主人，為真實地進入角色做好準備。

3.討論與總結(jié)

情景表演結(jié)束后，應(yīng)該進行歸納總結(jié)，形成一個具有內(nèi)在邏輯聯(lián)系的知識體系，便于學(xué)生對基本原理進一步理解和鞏固。

總結(jié)可先在各學(xué)習(xí)小組內(nèi)進行，可以通過自評與互評相結(jié)合進行的方式，其目的是把出現(xiàn)在學(xué)習(xí)過程中的問題情景與現(xiàn)實經(jīng)驗聯(lián)系起來進行分析，使全體同學(xué)對整個過程有一個概括性的認識，對角色的體驗有一個新的認識。

二、案例教學(xué)法

借鑒案例模仿學(xué)習(xí)，是汽車營銷教學(xué)過程經(jīng)常應(yīng)用的教學(xué)手段，是使學(xué)生能夠直接掌握知識與理念的方法之一。教師根據(jù)《汽車營銷》教材中的基本案例與經(jīng)典案例，引入相應(yīng)的知識課題學(xué)習(xí)，可以達到最為直接地把握學(xué)習(xí)要點的目的。

1.借鑒案例的作用

案例是教學(xué)問題解決的源泉。通過案例學(xué)習(xí)，可使學(xué)習(xí)者借鑒別人的經(jīng)驗，積累反思素材，在學(xué)習(xí)實踐中自覺地調(diào)整自己的行為，提高課堂學(xué)習(xí)的成效。

2.模仿案例的目的

運用案例教學(xué)，可以將聽講式教學(xué)轉(zhuǎn)變?yōu)閷?dǎo)向參與式學(xué)習(xí)，在分析案例、交互式討論、開放式探究的過程中，可以多角度地解讀學(xué)習(xí)內(nèi)容，尋找到解決問題最為直接、實用的方式與方法，具有針對性和實效性。

例如，在設(shè)計接待禮儀教學(xué)時，筆者就選擇了“借鑒案例模仿”的教學(xué)手段，首先讓學(xué)生觀看一段上海通用公司業(yè)務(wù)接待規(guī)范的禮儀視頻，之后根據(jù)各自小組接到的“營銷工作任務(wù)”，展開“工作”。經(jīng)過學(xué)習(xí)領(lǐng)悟與角色扮演的轉(zhuǎn)換，找出各組之間接待禮儀表演訓(xùn)練中的差距，從而達到學(xué)習(xí)的目的。老師在課堂學(xué)習(xí)中只是問題的設(shè)計者，是學(xué)生學(xué)習(xí)重點知識的引導(dǎo)者、組織者。這種案例教學(xué)法，可以培養(yǎng)學(xué)生處理實際問題的能力，學(xué)生將來走上工作崗位不會感到陌生，也增強了學(xué)生的自信心。

三、崗位體驗教學(xué)法

1.建立校內(nèi)實訓(xùn)基地

校內(nèi)實訓(xùn)基地的設(shè)計與管理教學(xué)模式都以模擬現(xiàn)代汽車營銷4S店的管理模式，由專業(yè)老師指導(dǎo)，以定向培養(yǎng)實用型人才為目標，開展實習(xí)實訓(xùn)活動。其特點是把經(jīng)營管理的課堂教學(xué)直接與企業(yè)的實際經(jīng)營運作結(jié)合起來，實行“課堂+公司”的教學(xué)模式。

開展實訓(xùn)教學(xué)，首要條件要有實訓(xùn)場所。校內(nèi)整個實訓(xùn)基地的環(huán)境要充分體現(xiàn)出職業(yè)性、專業(yè)性，使學(xué)生一進入實訓(xùn)基地就有身在工作崗位之感，就有一種學(xué)技術(shù)的欲望。在實訓(xùn)內(nèi)容上也要“真實”，即學(xué)生在實訓(xùn)基地上學(xué)習(xí)的專業(yè)技能必須緊扣專業(yè)的考核標準。

2.建立校外實訓(xùn)基地

學(xué)?？梢月?lián)系當?shù)氐囊恍┢囦N售企業(yè)，建立校外實訓(xùn)基地。設(shè)立專業(yè)實訓(xùn)指導(dǎo)教師，定期到汽車企業(yè)檢查學(xué)生實訓(xùn)情況，聯(lián)絡(luò)感情。學(xué)生在校外實訓(xùn)基地實習(xí)，直接與汽車企業(yè)對接，縮短了上崗前的培訓(xùn)時間，實現(xiàn)了學(xué)生角色的快速轉(zhuǎn)變，提高了學(xué)生的就業(yè)競爭能力，同時加強了學(xué)校與汽車企業(yè)的聯(lián)系與溝通。例如：09級汽車營銷班的李玲同學(xué)在校學(xué)習(xí)期間曾經(jīng)到過東風(fēng)悅達起亞4S店實習(xí)兩個星期，學(xué)習(xí)到了許多實際工作經(jīng)驗，收獲很大，在畢業(yè)應(yīng)聘時被北京現(xiàn)代4S店錄用，后來他成為許多同學(xué)效仿的對象。

第7篇：汽車實訓(xùn)總結(jié)范文

中國汽車工業(yè)經(jīng)過多年的發(fā)展，汽車制造廠與汽車零部件制造廠需要大量從事現(xiàn)場工藝、加工、質(zhì)量和現(xiàn)場裝配的技術(shù)人員和技術(shù)工人。根據(jù)汽車制造領(lǐng)域人才需求狀況及專業(yè)特點，高職汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)應(yīng)該培養(yǎng)能從事汽車整車及零部件制造企業(yè)裝配作業(yè)，從事汽車沖壓、焊接、噴涂作業(yè)，從事汽車總裝制造、檢驗和調(diào)試、生產(chǎn)現(xiàn)場工藝維護、過程檢驗及部品檢驗、整車下線檢測和調(diào)試等工作的復(fù)合型高技能人才。如何培養(yǎng)出符合行業(yè)需求和具有汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)特色的高素質(zhì)專門人才，是當前學(xué)院教學(xué)改革的核心問題之一。學(xué)生通過實驗實訓(xùn)鍛煉提高操作能力，可以熟練掌握崗位工作所需的專業(yè)技能，為適應(yīng)技術(shù)不斷發(fā)展創(chuàng)新奠定基礎(chǔ)，真正做到“授之以漁”。因此，實驗實訓(xùn)基地建設(shè)對高職汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)的建設(shè)與發(fā)展至關(guān)重要。

2 實驗實訓(xùn)基地建設(shè)的目的

實現(xiàn)理實一體課程教學(xué)，培養(yǎng)應(yīng)用型人才的需要 高職教育以培養(yǎng)生產(chǎn)、建設(shè)、管理、服務(wù)一線的，懂生產(chǎn)、善經(jīng)營、會管理的高等技術(shù)應(yīng)用型人才為目標，以技能培養(yǎng)為特色。高職汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)以“教以學(xué)生為本、學(xué)以市場為需、育以技能為主、才以應(yīng)用為先”為育人宗旨，需要的生產(chǎn)性的實驗實訓(xùn)基地建設(shè)必須實現(xiàn)校內(nèi)學(xué)習(xí)與畢業(yè)后的工作內(nèi)容高度融合。

培養(yǎng)“雙師”型師資隊伍建立的需要 高職教育中“雙師型”教師是指從事職業(yè)教育的既能傳授專業(yè)理論知識，又能指導(dǎo)專業(yè)技能訓(xùn)練的新型教師，即理論與實踐并重的、高素質(zhì)的、具有雙重專業(yè)技術(shù)職稱的復(fù)合型教師，是具有一定學(xué)術(shù)背景并接受專業(yè)實訓(xùn)的職業(yè)教師。

當今更多的講授汽車制造與裝配技術(shù)課程的教師直接來自于各大中院校，本身對汽車制造過程不是很熟悉，即使到汽車制造廠進行專門的培訓(xùn)，耗費大量的精力不說，不能完整地接觸汽車制造整個流程。針對汽車制造典型的工作任務(wù)設(shè)置的實驗實訓(xùn)將是這部分教師快速熟悉汽車制造流程的一個渠道。

展示企業(yè)文化和企業(yè)環(huán)境，讓學(xué)生盡早感受企業(yè)的氛圍 汽車制造廠一般來說都是大型或特大型企業(yè)，有汽車企業(yè)特有的文化和氛圍。實驗實訓(xùn)基地的建設(shè)應(yīng)充分考慮真實的企業(yè)文化和氛圍，營造一個真實的汽車制造企業(yè)工作環(huán)境，讓學(xué)生能在真實的實踐環(huán)境中學(xué)習(xí)和成長，感受企業(yè)要求的職業(yè)素質(zhì)、企業(yè)管理方法和崗位要求，提高解決問題的能力，培養(yǎng)良好的職業(yè)素養(yǎng)和愛崗敬業(yè)的精神。

服務(wù)社會的需要 為了提升行業(yè)員工的整體素質(zhì)，更好地適應(yīng)行業(yè)發(fā)展的需要，按照國家人力資源和社會保障部職業(yè)技能鑒定的有關(guān)規(guī)定和要求，積極開展行業(yè)內(nèi)各項職業(yè)技能培訓(xùn)和考核鑒定工作，圍繞市場所需、企業(yè)所需，為企業(yè)提供強有力的人才支持。因此，在進行實驗實訓(xùn)基地建設(shè)時需考慮本專業(yè)的技術(shù)培訓(xùn)和技能鑒定。

3 高職汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)職業(yè)崗位能力及課程體系分析

通過到汽車制造廠和汽車零部件制造廠調(diào)研，同時根據(jù)往年畢業(yè)生就業(yè)崗位分布情況及崗位設(shè)置的特點，高職汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)出的人才具備的主要崗位能力包括汽車駕駛能力、汽車及零部件裝配作業(yè)及工藝維護能力、汽車沖壓作業(yè)及工藝維護能力、汽車車身噴涂作業(yè)及工藝維護能力、汽車生產(chǎn)過程檢驗及部品檢驗?zāi)芰?、汽車整車下線檢測及調(diào)整能力。

針對高職汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)職業(yè)崗位能力要求，開設(shè)相應(yīng)的課程體系，構(gòu)建高職汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)基于汽車制造工作過程的課程體系，包含18個學(xué)習(xí)領(lǐng)域，并將18個學(xué)習(xí)領(lǐng)域劃分為具有模塊結(jié)構(gòu)特征的初級模塊、中級模塊和高級模塊。其中，初級模塊包括汽車材料、汽車電工電子、機械制圖及CAD技術(shù)、公差配合與測量、機械基礎(chǔ)、鉗工實習(xí)；中級模塊包括汽車發(fā)動機構(gòu)造、汽車底盤構(gòu)造、汽車電器設(shè)備構(gòu)造、汽車制造工藝學(xué)、汽車車身制造工藝學(xué)、駕駛實習(xí)；高級模塊包括汽車總裝技術(shù)、汽車生產(chǎn)與物流、汽車生產(chǎn)質(zhì)量管理、汽車檢測技術(shù)、頂崗實習(xí)、拓展學(xué)習(xí)領(lǐng)域。

4 實驗實訓(xùn)項目的開設(shè)

通過對汽車制造廠和汽車零部件制造企業(yè)的大量調(diào)研，同時根據(jù)上述課程教學(xué)特點和高職汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)的具體要求，對高職汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)來說，實驗實訓(xùn)基地的建設(shè)主要分為校內(nèi)和校外兩大塊。

校內(nèi)實習(xí)基地建設(shè)的項目如表1所示。

校外實訓(xùn)基地主要用于學(xué)生的實習(xí)和實踐活動，更多地是借助于實習(xí)單位。對汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)來說，主要校外實習(xí)項目如表2所示。

5 汽車拆裝調(diào)整及工藝知識教學(xué)工場實驗實訓(xùn)項目的布置和講授

對汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)的學(xué)生來說，汽車生產(chǎn)與質(zhì)量管理、汽車總裝技術(shù)兩門課比較難理解，因為真實的工作情景只有在汽車制造廠才有。這兩門課的教學(xué)實驗實訓(xùn)項目的開設(shè)非常關(guān)鍵，因為它要模擬生產(chǎn)現(xiàn)場實際情況，要講授汽車零件的裝配方法、簡易工藝的編制和維護、生產(chǎn)中物流和質(zhì)量管理及企業(yè)文化的灌輸?shù)?。這部分的實驗實訓(xùn)內(nèi)容主要在汽車拆裝調(diào)整及工藝知識教學(xué)工場完成

具體方法：建立一個基本操作訓(xùn)練間（包括螺紋連接訓(xùn)練、油管連接訓(xùn)練、線束連接訓(xùn)練和裝配工具使用的訓(xùn)練）和一條車門及附件的拆裝生產(chǎn)線，生產(chǎn)線具體布局如圖1所示。

簡易車門線采用懸鏈的形式來推動，每條線設(shè)置10個工位，其中拆卸四個工位，裝配四個工位，兩個過渡工位，安排完整的十個車門及附件。裝配線周圍布局和生產(chǎn)現(xiàn)場一致，有看板，有物流架、有生產(chǎn)管理規(guī)程等。

具體運作形式：①每個工位有完整的裝配和拆卸工藝（指導(dǎo)教師先做）；②以每個工位為一個小組，生產(chǎn)線流動；③每個工位的學(xué)生按照工藝進行拆裝，同時將該工位的檢驗卡做出來；④繼續(xù)本工位做2～3個車門的拆卸和裝配操作，校核檢驗卡的準確性；⑤上述工作完成后，學(xué)生流動到下一個工位，重復(fù)做③～④的工作；⑥八個工位的工作完成后，點評本組檢驗卡的正確性；⑦八個班組相互評判檢驗卡，對裝拆現(xiàn)場的情況進行點評；⑧指導(dǎo)教師總結(jié)。

6 結(jié)束語

實驗實訓(xùn)基地建設(shè)是高職汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)核心競爭力培養(yǎng)的一個主要方面，實驗實訓(xùn)基地建設(shè)得好壞直接影響本專業(yè)的發(fā)展。模擬汽車制造企業(yè)來開設(shè)實驗實訓(xùn)項目，有利于學(xué)生盡早地熟悉企業(yè)的運行模式和要求，更好地理解課程所教授的內(nèi)容，讓 學(xué)生能零距離地融入生產(chǎn)實際中，并在生產(chǎn)實踐中不斷地提高自己的學(xué)習(xí)和動手能力。

參考文獻  

[1]陳解放.合作教育理論及其在中國的實踐：學(xué)習(xí)與工作相結(jié)合教育模式研究[M].上海：上海交通大學(xué)出版社，2006.

第8篇：汽車實訓(xùn)總結(jié)范文

1開放移動式教學(xué)模式開發(fā)的必要性分析

1.1中職學(xué)生生源分析

他們在學(xué)習(xí)、思想、行為習(xí)慣、修養(yǎng)等方面都存在較大的缺陷，“雙差生”占了很大的比例。有很多學(xué)生入學(xué)以來，對自己信心不足，缺乏奮斗目標，得過且過，甚至有的家長也未對其提出要求，只要求學(xué)生在學(xué)校能相安無事，渡過這么幾年。有的連基本的學(xué)習(xí)任務(wù)都完成不了，對學(xué)習(xí)成績的好壞無動于衷，厭學(xué)情緒嚴重，對自己的前途感到一片渺茫。

1.2現(xiàn)行教材、教法的分析

按照教學(xué)大綱規(guī)定，汽車構(gòu)造、汽車修理及實習(xí)是汽車應(yīng)用與維修專業(yè)必修的專業(yè)課程。汽車構(gòu)造是系統(tǒng)地介紹汽車各總成零部件的功用，結(jié)構(gòu)和工作原理，為汽車修理打基礎(chǔ)；汽車修理是在基本構(gòu)造的基礎(chǔ)上介紹修理的基本理論知識，培養(yǎng)學(xué)生具有一定的分析問題，解決問題的能力，為以后的實習(xí)打基礎(chǔ)；而實習(xí)則又是在構(gòu)造、修理的基礎(chǔ)上掌握基本操作技能，為以后工作做準備[1]。它們之間是層層遞進的關(guān)系。后者以前者為基礎(chǔ)。在目前的教學(xué)過程中，一般也是按照大綱，根據(jù)教材特點，一年級學(xué)汽車構(gòu)造，二年級學(xué)汽車修理，以后才轉(zhuǎn)入正常實習(xí)階段。這樣看起來好像是遵循學(xué)生掌握知識的規(guī)律：汽車構(gòu)造—汽車修理—實習(xí)，也符合它們間層層遞進的關(guān)系，但是，在實際的教學(xué)中，效果卻并非令人滿意其弊端如下。（1）汽車構(gòu)造和汽車修理教學(xué)相隔時間太長在講解汽車構(gòu)造時，也許教師借助實物、教學(xué)掛圖、模型等進行教學(xué)，加上學(xué)生的死記硬背，可能理論考試成績較好。但時隔一年，到了汽車修理教學(xué)時就感到很費力，因為學(xué)生原有汽車構(gòu)造知識大部分已經(jīng)遺忘。而汽車修理一定要在汽車構(gòu)造的基礎(chǔ)上才談修理，離開了構(gòu)造，修理就成了無源之水，無本之木，你要想教好修理還得幫助學(xué)生復(fù)習(xí)構(gòu)造，這樣對教師，對學(xué)生都是一種浪費。（2）理論不能聯(lián)系實際要知道汽車構(gòu)造、汽車修理有本課程的特點，離不開實物。有些理論教學(xué)離開了實物，根本無法講清。有些教師常在黑板上“修汽車”，學(xué)生則在下面昏昏欲睡感到不知所云。記得一次在外聽課，我指著汽油泵問學(xué)生是什么，旁邊3個學(xué)生居然一個都說不出，因為他反映從來沒看到過。雖然汽油泵講解過，當然造成這種現(xiàn)象的原因是多方面的，有的因為學(xué)校條件的限制，根本無實物，無實習(xí)場所；有的因為教師要趕進度，而無法安排時間搞拆裝。當然也不排除有些學(xué)生，缺乏學(xué)習(xí)的自覺性[2]。（3）理論教學(xué)與實習(xí)不能有機地接合在教學(xué)時，不管是汽車構(gòu)造、還是汽車修理重理論、輕實習(xí)，這是學(xué)好本專業(yè)的大忌。學(xué)生如果學(xué)了理論后不能用實習(xí)來及時而有效地鞏固，等到理論全部學(xué)完后，再集中實習(xí)，而前面大部分知識已經(jīng)遺忘，勢必造成理論和實習(xí)相脫節(jié)，學(xué)生也會在實習(xí)時感到束手無策，不知所措。

2開放移動式教學(xué)模式在實訓(xùn)課中的具體實施

2.1利用“開放移動式”教學(xué)模式進行課程指導(dǎo)利用“開放移動式”的教學(xué)模式，創(chuàng)設(shè)開放的教學(xué)情境，獲取典型的汽車維修企業(yè)常用實例，以此作為汽車維修專業(yè)實訓(xùn)課的課程指導(dǎo)。開放移動式教學(xué)模式是指在開放的環(huán)境中進行實訓(xùn)教學(xué)，以移動的方式進行維修服務(wù)。所謂的開放環(huán)境是指到汽車維修企業(yè)臺帳中的維修項目進行調(diào)查和統(tǒng)計，將出現(xiàn)概率很高的維修項目作為實訓(xùn)課的基礎(chǔ)教學(xué)內(nèi)容，盡量將汽車維修一線的最常見、最實用的汽車維修作業(yè)作為基礎(chǔ)實訓(xùn)課教學(xué)題材，為學(xué)生創(chuàng)設(shè)一個以企業(yè)緊密相連的開放教學(xué)環(huán)境。同時到企業(yè)去收集一些“疑難雜癥”，與學(xué)生共同研究，作為更深層次的學(xué)習(xí)，真正培養(yǎng)維修師傅。而移動式的維修一方面是指為學(xué)生提供一個“移動式”的實訓(xùn)環(huán)境，通過將校內(nèi)維修實訓(xùn)室對外開放，免工時費承接維修汽車業(yè)務(wù)。另一方面是指成立“欽州農(nóng)校汽車維修協(xié)會”，專為路上的“故障”車免費服務(wù)，同時汽車維修協(xié)會會員可以隨時指派到汽車維修企業(yè)協(xié)助，幫助維修企業(yè)解決經(jīng)常 面臨的臨時“用工荒”。

2.2利用“微課”輔助“開放移動”式教學(xué)利用“微課”教學(xué)形式，進行實訓(xùn)課的實操過程理論學(xué)習(xí)，輔助“開放移動”式教學(xué)。微課能讓學(xué)生隨時隨地進行實訓(xùn)課知識點，難點的學(xué)習(xí)，那怕是在課余時間，或是在道路施施救的過程中，都可以通過手機觀看。所以，通過“微課”教學(xué)可以達到培養(yǎng)學(xué)生的實際操作能力，動態(tài)接受新知識的能力，科學(xué)解決突發(fā)問題的能力，實施各種計劃和活動的能力，對社會環(huán)境變化做出反應(yīng)并及時調(diào)整適應(yīng)的能力，以及獨立解決實際問題的能力。在宣傳學(xué)校的品牌的同時，也為學(xué)生今后進一步就業(yè)打下堅實的基礎(chǔ)，積累實踐經(jīng)驗，實現(xiàn)零距離上崗。

2.3“技能周”比賽對學(xué)生進行檢驗利用學(xué)校舉辦的“技能周”比賽，提高學(xué)生的常用項目維修速度，對學(xué)生進行檢驗，選拔優(yōu)秀學(xué)生，為成立“校內(nèi)汽車維修協(xié)會”作好充分的準備，以便能更好地樹立學(xué)校的品牌。把汽車診斷與修理的一些常見內(nèi)容，歸納、收集、整理成綜合實訓(xùn)案例進行綜合模塊能力教學(xué)，作為每學(xué)期本校舉行的“技能周”比賽項目。這些內(nèi)容的技術(shù)含量不是很高，但使用概率卻很高，因此這些實訓(xùn)項目非常實用，要求每一個汽修專業(yè)的學(xué)生都能夠獨立完成操作，而這一過程我們注重學(xué)生的“診”與“修”的結(jié)合。比如維修常見項目：機油更換、變速器油更換、差速器油更換、制動液的檢查與更換、轉(zhuǎn)向機油的檢查與更換等。此外還有三濾的更換方法，汽車底盤的檢查與維修等。這些是作為一個汽車維修工必須要學(xué)會的專業(yè)知識案例，應(yīng)該全部納入技能比賽項目，作為畢業(yè)參考，也是校內(nèi)汽車維修協(xié)會會員重點考核的項目。同時也體現(xiàn)了中職專業(yè)教學(xué)的目標，注重專業(yè)基礎(chǔ)知識的掌握[3]。

2.4成立“校內(nèi)汽車維修協(xié)會”，真正達到“開放移動”式教學(xué)。（1）由于學(xué)校一直將實訓(xùn)過程與實習(xí)過程分離，學(xué)生的操作是否達到實際的技能要求也無法被實際的汽車維修所檢驗，缺乏實戰(zhàn)性。因此要考核學(xué)生的維修技術(shù)，檢驗學(xué)生的真實維修水平，必須鼓勵學(xué)生去接受動態(tài)的知識，主動走出校門，走到路上，解決實際的故障，所用“教具”就是實際的待修車輛，師教徒學(xué)后的結(jié)果能直接能把車修好。這個實訓(xùn)過程本身就是實習(xí)過程，具有極好的實戰(zhàn)性。開放實訓(xùn)室，成立“欽州農(nóng)校汽車維修協(xié)會”，負責(zé)管理實訓(xùn)室，進行對外的移動式服務(wù)[4]。維修案例的不斷更新，是學(xué)生鞏固知識的最好手段，面對汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展，種類繁多的維修市場環(huán)境下，如何讓學(xué)生能在短短的3年在校時間成長更快，是我們中職學(xué)校面臨的最大問題。學(xué)生學(xué)了專業(yè)知識，但對接不到相應(yīng)的崗位，那教學(xué)就沒有意義。實驗室的設(shè)備再先進，但是沒有實訓(xùn)的對象，先進的設(shè)備只能成了擺設(shè)，沒有意義。因此，只有開放實訓(xùn)室，讓學(xué)生走出去，維修更多的案例，才能提高，才能對先進的工具設(shè)備熟練地運用。在維修協(xié)會里的模式與汽車維修廠的模式同步，設(shè)置同樣的崗位，從接待、下單，維修及與客戶溝通，一條龍地對學(xué)生進行培訓(xùn)，成為真正的汽車維修企業(yè)所需的人才。

2.5利用“視頻”進行教學(xué)鞏固、總結(jié)和觀摩學(xué)習(xí)，讓“開放移動”式取得教學(xué)成果，再次得到充分的利用。通過“移動開放式”教學(xué)，會積累有很多教學(xué)成果，學(xué)生的每一次移動維修服務(wù)，都用“視頻”記錄下來。把這些過程又重復(fù)利用作為教學(xué)題材，讓師生一起鞏固，總結(jié)和觀摩學(xué)習(xí)，達到再次利用、再次學(xué)習(xí)、再次提高的目的。同時，也能從而提高學(xué)生的“會診會修”的反應(yīng)能力，減少多次拆裝時間，提高工作效率。比如，外出施救不能起動的故障車輛，那么，我們維修班組在教師的帶領(lǐng)下，開始錄制外出救援的視頻。從準備工具開始，像不能起動這種維修現(xiàn)象，需要帶什么工具，可以先對故障車輛大致一個會診分析。例如，造成故障的原因：蓄電池有沒有電，起動機有沒有問題，保險絲會不會有問題等等。

根據(jù)這些現(xiàn)象帶好相應(yīng)的工具，出發(fā)到現(xiàn)場進行故障排查，將整個過程拍下。自拍的視頻用來教學(xué)比較有親和力，在授課過程中學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣較濃，因為這些都是自己身邊同學(xué)的真人真事，更具有激發(fā)學(xué)習(xí)的動力，達到更好的教學(xué)效果。

作者:楊祖鬧 單位:廣西欽州農(nóng)業(yè)學(xué)校

【參考文獻】

1.《中國學(xué)術(shù)期刊數(shù)據(jù)庫》，2010第4期.

2.《南京曉莊學(xué)院學(xué)報》，2010第26(6)期.

第9篇：汽車實訓(xùn)總結(jié)范文

關(guān)鍵詞　汽車造型技術(shù)　汽車油泥模型制作與技法　課程改革

1　課程定位

汽車造型技術(shù)專業(yè)是我國高職高專院校中首個專門培養(yǎng)汽車模型師的專業(yè)。汽車油泥模型制作與技法課程屬于汽車造型技術(shù)專業(yè)六模塊課程體系中的汽車模型制作能力訓(xùn)練模塊。本課程是汽車造型技術(shù)專業(yè)的職業(yè)核心課程。汽車模型的制作首先要依據(jù)設(shè)計師提供的設(shè)計圖紙來進行三維形體的塑造，在此過程中，要求模型師掌握模型制作材料特性、加工工藝、識圖制圖等知識和技能；同時，在模型制作的過程中，模型師還肩負著對設(shè)計方案在造型藝術(shù)方面為設(shè)計師提供修改意見，通過手繪藝術(shù)表達來與設(shè)計師進行溝通。所以本課程強調(diào)學(xué)生對技術(shù)和藝術(shù)的綜合應(yīng)用，是技藝交融專業(yè)特征的集中體現(xiàn)。

2　課程設(shè)計理念與思路

2.1　突出職業(yè)性

本課程采用校企共建模式，充分利用企業(yè)資源，大量引入設(shè)計生產(chǎn)一線的技師做為兼職教師，行業(yè)專家全程參與課程教學(xué)，開闊學(xué)生的視野，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，將企業(yè)的最新技術(shù)發(fā)展及時的傳授給學(xué)生，使課程植根于行業(yè)發(fā)展，使學(xué)生職業(yè)理念與職業(yè)技能同步更新，更快地融入和適應(yīng)實際工作。

2.2　注重實踐性

在為企業(yè)培養(yǎng)職業(yè)人的過程中，我們注重實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，特別是作為專業(yè)職業(yè)核心課程，實訓(xùn)環(huán)節(jié)盡可能在相關(guān)合作企業(yè)完成，如去公司完成認知實習(xí)，參觀企業(yè)設(shè)計生產(chǎn)過程，同時請技術(shù)人員進行現(xiàn)場操作與講解。注重在項目實踐中鍛煉學(xué)生職業(yè)核心能力。

2.3　強調(diào)應(yīng)用性

現(xiàn)代社會科技發(fā)展日新月異，只有時刻掌握本專業(yè)最新生產(chǎn)技能，才能緊跟潮流引領(lǐng)時展。本課程聘請企業(yè)專家進行專業(yè)技能教學(xué)，時刻根據(jù)企業(yè)、時展需要更新教學(xué)內(nèi)容，讓學(xué)生掌握生產(chǎn)設(shè)計一線的技能知識，實現(xiàn)由學(xué)校到企業(yè)的無縫對接，培養(yǎng)出適合企業(yè)需求的高技能人才。

3　課程改革與建設(shè)

3.1　課程教學(xué)中加強學(xué)生綜合職業(yè)素質(zhì)的養(yǎng)成

在課程教學(xué)過程中，我們加強對學(xué)生綜合職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)，使學(xué)生具備愛崗敬業(yè)的職業(yè)道德精神。我們建立詳細規(guī)范的課堂考核管理制度，按照企業(yè)實際工作模式，對班級學(xué)生進行班組化管理，強調(diào)班組內(nèi)的團隊協(xié)作，針對實訓(xùn)項目，班組內(nèi)部有效分工協(xié)作，共同完成任務(wù)。班組成員在語言表達、有效溝通和自我情緒管理方面得到鍛煉成長。同時，在實訓(xùn)任務(wù)的實際操作和完成過程中，引入企業(yè)5S管理模式，強調(diào)設(shè)備工具的安全使用，正確防護措施，注重對模型制作材料的成本控制，養(yǎng)成愛惜設(shè)備工具、節(jié)約造型材料的良好職業(yè)習(xí)慣。

3.2　革新教學(xué)方法和課程組織管理

汽車油泥模型制作與技法課程是一門技術(shù)與藝術(shù)相交融的職業(yè)課程，針對技藝知識技能的不同，具體的教學(xué)方法和手段也要有所不同。本課程摒棄以往教學(xué)中的呆板僵化的傳統(tǒng)講做教學(xué)模式，確立了以項目教學(xué)法、師徒式教學(xué)、互動教學(xué)法等為主線的教學(xué)模式。項目教學(xué)對班組提出具體的實訓(xùn)任務(wù)，觸發(fā)學(xué)生對課題任務(wù)的思考，自主規(guī)劃模型制作步驟和時間進度，并進行任務(wù)實施操作，在此過程中，學(xué)生對知識技能點進行有目的的發(fā)問，授課教師對學(xué)生進行答疑解惑，現(xiàn)場示范教學(xué)，針對不同班組不同問題進行逐個輔導(dǎo)；課后學(xué)生對任務(wù)完成情況進行總結(jié)報告，班組內(nèi)部交流模型制作經(jīng)驗和心得，學(xué)生專業(yè)知識技能得到快速提升。項目教學(xué)法將知識內(nèi)容融入到具體的項目任務(wù)中，變學(xué)生被動學(xué)習(xí)為主動學(xué)習(xí)，通過項目任務(wù)的開展，學(xué)生知識技能自主完善和提高。

4　課程單元設(shè)計

在課程的單元設(shè)計方面，我們建立了能級遞進的課程知識結(jié)構(gòu)。能級遞進的課程結(jié)構(gòu)安排原則為：由簡入難、由臨摹到創(chuàng)新、由訓(xùn)練到應(yīng)用。將課程內(nèi)容劃分成若干可獨立進行的基本訓(xùn)練單元，每個訓(xùn)練單元對應(yīng)為一個項目。課程知識逐層深化，最后以相關(guān)實訓(xùn)作品結(jié)尾，學(xué)生學(xué)習(xí)效果通過實訓(xùn)成果得以展示。

本課程以四個單元項目來進行開展教學(xué)，每一單元項目下分若干任務(wù)，課程教學(xué)中，按照項目教學(xué)法逐層下發(fā)任務(wù)單，學(xué)生依照任務(wù)單按部就班完成單元項目。四個單元項目分為三個教學(xué)階段，項目一和項目二為第一階段，此階段為模型認知和簡單幾何形體制作階段，主要要求學(xué)生掌握模型制作材料基本特性，學(xué)會設(shè)備工具的正確使用方法，模型制作的安全操作規(guī)范等基礎(chǔ)知識技能。項目三為第二階段，此階段通過帶領(lǐng)學(xué)生臨摹一些復(fù)雜形體的制作，培養(yǎng)學(xué)生掌握復(fù)雜油泥模型塑型能力，熟練油泥模型制作基本技法和基本流程，同時進一步訓(xùn)練學(xué)生對制作工具和設(shè)備的使用。項目四為第三階段，在此階段學(xué)生開始制作小比例汽車油泥模型，訓(xùn)練學(xué)生綜合應(yīng)用技術(shù)和藝術(shù)兩個方面知識和技能，進行汽車油泥模型制作，掌握汽車油泥模型的基本制作要點和模型裝飾技法，訓(xùn)練學(xué)生在模型制作中的分工與協(xié)作能力。三個階段知識技能涉及面逐步擴大，知識深度逐層加深，模型制作從簡單形體塑造到復(fù)雜形體塑造，最后進行型面復(fù)雜、尺寸結(jié)構(gòu)規(guī)范的汽車形體的塑造。項目難度和技術(shù)含量能級遞進，最終使學(xué)生形成完善系統(tǒng)的職業(yè)核心技能。

6　教學(xué)評價與考核

本課程在教學(xué)評價與考核中轉(zhuǎn)變考試觀念，取消傳統(tǒng)的期末總結(jié)性考試，將考試考核的重點分解在教學(xué)過程中進行。課程成績考核分為班組考核和個人考核兩部分，班組考核分為平時實訓(xùn)成績考核占50%和綜合模型制作成果考核占30%兩部分，分別考核班組在項目中的每一任務(wù)完成情況和項目完成之后的模型制作成果。班組考核占整個課程成績的80%，充分強調(diào)班組成員的組織配合，使學(xué)生明白在企業(yè)中一個好的設(shè)計作品是由一個優(yōu)秀的團隊來共同完成，從而養(yǎng)成團隊協(xié)作的職業(yè)素養(yǎng)。第二部分為個人考核占20%，個人考核主要是對學(xué)生在日常教學(xué)中考勤、課堂表現(xiàn)以及課堂5S管理等方面進行考核。通過課程考核使學(xué)生養(yǎng)成良好的職業(yè)道德和綜合職業(yè)素養(yǎng)，同時，通過個人考核體現(xiàn)班組內(nèi)部個體化的成績差異，使教學(xué)評價和考核內(nèi)容更加完善。