公務(wù)員期刊網(wǎng) 精選范文 規(guī)劃設(shè)計合同范文

規(guī)劃設(shè)計合同精選(九篇)

前言:一篇好文章的誕生,需要你不斷地搜集資料、整理思路,本站小編為你收集了豐富的規(guī)劃設(shè)計合同主題范文,僅供參考,歡迎閱讀并收藏。

規(guī)劃設(shè)計合同

第1篇:規(guī)劃設(shè)計合同范文

經(jīng)甲乙雙方協(xié)商,根據(jù)<<中華人民共和國合同法>><<中華人民共和國著作權(quán)法>>有關(guān)規(guī)定。甲方將位于 項目的景觀工程設(shè)計委托給乙方,并達成如下協(xié)議:

一、設(shè)計周期

此項目設(shè)計周期 天,本合同自 年 月 日 至 年 月 日。

二。乙方的景觀設(shè)計工程

根據(jù)項目的特點乙方的設(shè)計工作分 概念及初步設(shè)計 階段。 深化擴初設(shè)計 階段。 施工圖設(shè)計 階段

根據(jù)乙方的設(shè)計進度各個階段的時間安排如下

設(shè)計階段

設(shè)計內(nèi)容

設(shè)計時間

會審時期

第一階段

概念及初步設(shè)計

20 年 月 日至

20 年 月 日

20 年 月 日

第二階段

深化擴初設(shè)計

20 年 月 日至

20 年 月 日

20 年 月 日

第三階段

施工圖設(shè)計

20 年 月 日至

20 年 月 日

20 年 月 日

甲方對以上各階段的設(shè)計如作修改,應(yīng)向乙方補給相應(yīng)的設(shè)計時間。

三。乙方的詳細工作任務(wù)

1、 概念設(shè)計,初步設(shè)計階段

·概念設(shè)計階段

甲方將項目總體規(guī)劃方面的情況告之乙方,乙方根據(jù)甲方確認的項目總體規(guī)劃和甲方對景觀設(shè)計的初步設(shè)想,開展概念設(shè)計,確立總體景觀設(shè)計的主題,能夠和項目總體規(guī)劃有機的結(jié)合,內(nèi)容如下:

A) 概念設(shè)計說明;

B) 總體景觀設(shè)計概念分析圖和組團分析圖;

C) 總平面圖;

D)主要景觀區(qū)域的分布圖,可用圖片的形式來表達。

·初步設(shè)計階段

(1) 乙方根據(jù)經(jīng)甲方確認的概念設(shè)計及其意見,開展方案深化設(shè)計(進一步表達方案的構(gòu)思和內(nèi)容)。

A) 方案設(shè)計說明和主要植物品種的說明;

B) 景觀方案彩色部總平面圖,其中包括道路鋪裝、綠化;

C) 景觀結(jié)構(gòu)分析以及景觀立體模式分析;

D) 項目各級景點和景區(qū)的平面、立面和文字說明;

E) 用以表達主要景點( 經(jīng)與甲方商定)的彩色效果或圖片:主入口、中心道路、景觀小品;

F) 項目景觀道路設(shè)計圖,提供平面和文字說明。

2、深化擴初階段

擴初設(shè)計是為了控制景觀設(shè)計的細部效果,并根據(jù)甲方確認的總體環(huán)境規(guī)劃,完成分區(qū)的細化及深化設(shè)計工作。

該階段的設(shè)計成果包括:

1. 總技術(shù)說明:

2. 項目園境規(guī)劃平面圖(彩色),以及分區(qū)放大平面圖:

3. 3-5張A3彩色透視正式圖,用以表達方案確認后的景點透視效果;

4. 各種戶外空間小品的資料、部分大樣圖象提供局部透視或參考圖片);

5. 提供各種鋪裝大樣和地面停車處理方式;

6. 各種水體設(shè)計的資料及部分大樣圖和說明,包括部分景觀節(jié)點詳圖;

7. 園林照明系統(tǒng)、排水系統(tǒng)、噴灌系統(tǒng)組織的布置圖及部分大樣圖、燈具的選型圖;

8. 綠化栽種區(qū)域地帶的地形整體,垂直分布圖;

9. 植物品種和布置圖及觀賞特性(主要景觀樹木的選型圖和選擇苗木的藝術(shù)要求);

10.提供物料表及各種材料、顏色資料。

3、施工圖設(shè)計階段

該階段的設(shè)計成果包括:

1.硬園景布置圖

2.灌溉布置圖

3.戶外標高圖

4.園林 建筑界面之立、剖面圖

5.水體平、剖面及施工大樣設(shè)計圖

6.各種小品的平、立面及施工大樣圖

7.各種室外選材之布置圖及施工大樣圖

8.設(shè)計說明及物料表

9.材料明細表

10.植物技術(shù)指標

11.硬園景定線圖及工程做法表

12.水電設(shè)計的施工圖

四。報酬及其支付方法

參照國家及河南省規(guī)劃設(shè)計收費有關(guān)標準,經(jīng)雙方協(xié)商確定本項目的景觀設(shè)計單價為 平方米。景觀的計價面積為:總規(guī)劃用地面積減去規(guī)劃用地內(nèi)建筑單體的總基礎(chǔ)面積。即:總規(guī)劃用地面積 平方米減去規(guī)劃用地內(nèi)建單體的總基礎(chǔ)面積 平方米等與 平方米。則項目的總設(shè)計費=總景觀設(shè)計面積乘以設(shè)計單價。

本項目實際確定的景觀設(shè)計費總計: 元整。

五、甲方的權(quán)利和義務(wù)

·權(quán)利

1. 在乙方進行景觀設(shè)計的每個階段,甲方有權(quán)以書面形式提供建議。

2. 乙方進行景觀設(shè)計的每個階段工作完成后,甲方組織會審驗收。

·義務(wù)

1. 甲方應(yīng)向乙方提供設(shè)計所需的項目建設(shè)規(guī)劃方案及項目的技術(shù)資料(包括設(shè)計所需設(shè)計院的總圖。設(shè)計所含的所有專業(yè)電子版圖紙)。

2. 在乙方進行設(shè)計過程中,甲方應(yīng)保持與乙方的充分溝通,定時會審圖紙。

3. 甲方對乙方提交的概念和初步設(shè)計方案審核確認后,在乙方進行深化設(shè)計時甲方不得原來的概念和初步設(shè)計方案而重新設(shè)計,否則甲方向乙方補償合同額50%的修改費。

六。乙方的權(quán)力和義務(wù)

·權(quán)利

1乙方發(fā)現(xiàn)甲方不能及時提供設(shè)計所需的圖紙及其他技術(shù)圖紙時,乙方有權(quán)解除合同并賠償乙方損失。

2乙方基于本合同完成的設(shè)計成果著作權(quán)歸乙方,不經(jīng)乙方同意甲方不得將本次工程設(shè)計成果轉(zhuǎn)讓給第三方或用于其它方面和項目。

3如果甲方不能按合同約定向乙方支付設(shè)計費時,乙方有權(quán)終止設(shè)計。其間造成的延誤的工期及其他損失由甲方承擔(dān),并支付乙方損失(按合同額的2倍)。

·義務(wù)

1. 乙方要按時按量完成甲方交給的設(shè)計方案,乙方不能擅自改變設(shè)計內(nèi)容。

七。違約責(zé)任

1.如果乙方未能按照合同要求日期進行景觀設(shè)計工作,賠償甲方的損失。

2.甲方如果不能按約定要求與乙方交換意見,定期會審方案,圖紙及甲方多次修該設(shè)計造成乙方工作延誤,乙方可以解除合同,甲方支付乙方違約金。

3.甲方對乙方提交的概念和初步設(shè)計方案審核確認后,在乙方進行深化設(shè)計時,甲方不得原來的概念和初步設(shè)計方案而重新設(shè)計,如果甲方執(zhí)意要改變方案,應(yīng)向乙方補償相應(yīng)的設(shè)計費。

八。其他

九。本合同一式4分,甲乙雙方各執(zhí)兩份。合

同雙方蓋章簽字后方可生效。

甲方:

乙方:

法人:

法人:

日期:

日期:

委托代表人:

委托代表人:

開戶行:

開戶行:

賬號:

第2篇:規(guī)劃設(shè)計合同范文

關(guān)鍵詞:南京南站 綜合體 規(guī)劃 設(shè)計

我國鐵路建設(shè)正處于迅猛發(fā)展的時期,根據(jù)規(guī)劃,我國到2020年將形成以客運專線高速網(wǎng)為核心、快速線路為基礎(chǔ)、城際軌道交通為補充的鐵路快速客運網(wǎng)絡(luò),全國鐵路營業(yè)里程達到12萬km以上。高速鐵路的便捷性將為城市帶來新的發(fā)展契機,同時必將在各大城市催生出一批集各種交通方式于一體的綜合通樞紐。隨著京滬高速鐵路的建成通車,必將對沿線城市的交通、經(jīng)濟、文化等方面產(chǎn)生深遠影響。南京南站作為京滬高速鐵路五大始發(fā)站之一,是京滬高速鐵路引入南京后形成的一個集鐵路客運、長途汽車、城市軌道交通、城市常規(guī)交通于一體的特大型交通樞紐綜合體。

南京南站交通綜合體建筑設(shè)計

南京南站(圖1)的鐵路交通由京滬高速鐵路、滬漢蓉寧杭、寧安城際三個線路匯集組成,車站站場采用高架式,總設(shè)計規(guī)模28臺28線,主要辦理京滬高速鐵路、滬漢蓉通道、寧杭城際、寧安城際線的始發(fā)、通過客車。預(yù)測近期樞紐體旅客發(fā)送量4413萬人/年,遠期5822萬人/年,最高聚集人數(shù)8000人,樞紐綜合體總建筑面積達66.7萬m2,其中主站房28.1萬m2,無柱雨棚10.6萬m2,地鐵5.4萬m2,城市配套市政工程22.6萬m2。

南京南站是一個立體化的交通樞紐綜合體,主要由地上三層(局部設(shè)有夾層),地下二層組成,地面三層標高為22.400m,為鐵路高架候車層,鐵路與城市共同投資的高架落客平臺在該層的南側(cè)、與鐵路站房對接:地面二層(標高12.400m)為鐵路站臺層,功能空間由鐵路進站廳、售票廳,貴賓候車室和站臺組成,鐵路與城市共同投資的高架落客平臺在該層的北側(cè)、與鐵路站房對接;地面一層(標高±0.000m)位于高架站場與鐵路橋梁的下方,中間240m范圍為鐵路出站廳,鐵路出站廳兩側(cè)為城市配套的長途汽車站、公交車站、出租車和社會車停車場;地下一層中間部分為地鐵的站廳層,站廳層兩側(cè)除布置部分鐵路設(shè)備用房外,其余為城市配套的商業(yè)開發(fā)用房、換乘通道及社會車停車場;地下二層(標高-16.600m)為地鐵站臺層(圖2~圖6)。

車站與城市交通換乘的一體化銜接

南京南站所匯集的鐵路客運、長途汽車、城市軌道交通、公交車、社會車、出租車等各種交通之間的換乘均在綜合體內(nèi)完成,旅客不用離開綜合體就能方便、快捷的選擇各種交通方式換乘(圖7),到達“零換乘”。

換乘同時按照強調(diào)公共性快速換乘方式優(yōu)先和大需求量換乘方式優(yōu)先的原則,將不同換乘方式布局在鐵路站房的各個部位。城市軌道交通的輕軌與地鐵因其發(fā)車頻度高、運行時間穩(wěn)定等特點而吸引大量人流,屬于大運量高效率的可靠交通方式;公交汽車亦屬于大運量公共交通方式,但因道路交通路況的多變性有堵車晚點的可能,不如軌道交通守時;長途客運屬于平行于鐵路客運的另一種對外交通方式,速度較慢,屬于鐵路客運的補充,能吸引一定客流:出租車客運快捷方便、自主性高、舒適性高,但費用高、運力少,其公共性較低,在公交系統(tǒng)中起補充作用,能吸引一般公共交通網(wǎng)絡(luò)未普及的區(qū)域的人群或?qū)Τ鲂惺孢m度有一定要求的人群;社會車多為私家車,絕大部分不屬于公共交通體系,但隨著社會經(jīng)濟水平的提高,社會車的數(shù)量也在逐年增加,需要大量的社會停車。

因此,按照以上原則,最具效率與公共性的城市軌道交通直接正對鐵路站場下部,其次公交、長途客運等設(shè)施就近設(shè)置于站房中央換乘廣場核心區(qū)兩側(cè)的站場高架橋梁下方,社會車與出租車則由城市快速路系統(tǒng)直接接引至站房南北兩側(cè)高架落客平臺直接進站,同時社會車的停靠位于離站房核心較遠的橋梁下方用地。這使南京南站樞紐綜合體內(nèi)部各種交通模式換乘由傳統(tǒng)的與鐵路客運單向換乘改變?yōu)橐澡F路客運為核心,各種交通互通式立體換乘模式(圖8),充分體現(xiàn)了“公共交通優(yōu)先”、“人車分離”的設(shè)計思路。

1 與城市公共交通的結(jié)合

根據(jù)預(yù)測,公共交通分擔(dān)在70%以上換乘人流。南京南站鐵路綜合體客流的70%~80%以及地區(qū)人流的60%~70%通過公共交通疏解。南京南站樞紐綜合體共有4條軌道交通線路(分別是軌道交通1、3、6、12號線)引入(圖9),其中軌道交通1、3號線垂直穿越鐵路站場中部,在地下一、二層設(shè)站。與鐵路站房主體同步實施,同步投入使用,建筑面積為5.4萬m2;軌道交通6、12號線作為遠期線路在北廣場地下平行鐵路站場緊鄰鐵路站房進行站位預(yù)留,與站房及1、3號線的換乘通道同步實施。

軌道交通1、3號線車站采用同向同站臺換乘方式與鐵路站房共柱緊密結(jié)合設(shè)置,地下一層為站廳層(圖10~圖12),地下二層為站臺層,通過設(shè)置在鐵路出站核心區(qū)的三個出入口方便鐵路和軌道交通旅客之間的換乘,通過這種軌道交通與鐵路緊密布局、立體換乘的模式極大的縮減了旅客的換乘距離,減少了旅客在出站層的停留時間,避免旅客流線的交叉。同時在站房南北兩端各設(shè)置兩個地鐵出入口,方便南北廣場方向的旅客與地鐵的換乘,避免南北廣場方向旅客進入地鐵需從站房出站核心體進出帶來的人流的疊加。

利用鐵路橋梁架空區(qū)域,在地面層鐵路核心出站區(qū)的西側(cè)布置面積約1.6萬m2的公交車站,公交車旅客通過西換乘通道完成鐵路與公交車的換乘。

2 與長途客運站的結(jié)合

按照南京市城市規(guī)劃要求,南京南站綜合樞紐內(nèi)規(guī)劃設(shè)計區(qū)域性的一級公路客運主樞紐站,預(yù)測2015年旅客日發(fā)送量將達2萬人次,以服務(wù)鐵路南站樞紐換乘客流、板橋新城和東山新市區(qū)等南部地區(qū)客流為主,兼顧全市范圍。針對公路客運與鐵路客運客流相似的特點,我們將南京汽車客運南站布置在鐵路橋梁架空區(qū)域的西北象限,與鐵路站房緊密設(shè)置并相對獨立(圖13、圖14)。南京汽車客運南站由站務(wù)用房和到發(fā)場兩部分組成,站務(wù)用房設(shè)置在西北角基本站臺下方的區(qū)域,由地上兩層,地下一層組成,建筑面積為1.84萬m2,到發(fā)場緊鄰站務(wù)用房南側(cè)的地面一層布置(圖15),面積為1.2萬m2。通過對樞紐內(nèi)部的城市公共交通設(shè)施的合理整合和精心布局,公路客運與鐵路客運共享城市公共交通設(shè)施且互不干擾。長途客運站與鐵路交通通過地面層西側(cè)42m寬的換乘通道進行快捷換乘,與軌道交通直接在地下一層完成快捷換乘。

南京汽車客運南站與鐵路站房旅客在這里能便捷換乘,而且避免相互之間人流疊加,實現(xiàn)了鐵路客運和公路客運的優(yōu)勢互補和雙贏的目的。

3 與出租車和社會車的結(jié)合

出租車與社會車是城市公共交通的有益補充,隨著社會經(jīng)濟的高速發(fā)展,人們

的出行方式變得多樣化,出租車與社會車的出行方式在人們的出行中所占比重越來越大,如何規(guī)劃和設(shè)計好小汽車的流線,設(shè)置足夠的小汽車停車位,顯得非常重要。

南京南站樞紐在鐵路站房南北兩側(cè)設(shè)置有高架車道落客平臺,出租車與社會車由城市快速路系統(tǒng)直接接引至站房南北兩側(cè)高架落客平臺直接進站。社會車和出租車停車場充分利用橋梁架空區(qū)域的地面一層和地面二層設(shè)置(圖16、圖17),利用站內(nèi)單循環(huán)道路系統(tǒng)組織車輛的出站流線,采用立體化的流線方式,實現(xiàn)社會車和出租車的“快進快出”。目前樞紐綜合體內(nèi)所設(shè)置的社會車停車位約800個,出租車停車場面積約1.6萬m2,可滿足近期樞紐對停車位的需求,遠期利用南北廣場的地下空間設(shè)置約1500個停車位,在鼓勵“公交出行”

“綠色出行”的同時,也應(yīng)對社會車停車位的數(shù)量的設(shè)置具有一定的前瞻性和預(yù)見性,滿足社會發(fā)展需要。

4 商業(yè)、服務(wù)設(shè)施合理布置和地下空間開發(fā)利用

南京南站在旅客候車層、地面出站換乘層和地下一層分別布置和預(yù)留了較大的商業(yè)服務(wù)空間,通過對樞紐地區(qū)旅客群體的需求調(diào)查和商業(yè)空間整合,對商業(yè)形態(tài)進行整體策劃,創(chuàng)造出了一個具有南京特色的滿足不同消費人群需求的餐飲、娛樂、休閑空間,為旅客的出行提供方便的同時,也增強了自身的吸引力和競爭力,滿足了城市綜合需求。

南京南站在鐵路橋下的地下一層(圖18)結(jié)合地鐵站廳層布置社會車停車場和地下商業(yè)開發(fā),通過地下安全通道連接地面各種交通設(shè)施和南北廣場,使地鐵換乘其他交通設(shè)施在地下完成,極大縮短了旅客的換乘距離,達到了人車分流的目的,解決了消防、人防方面存在的問題,豐富了城市空間形態(tài)。

南京南站交通綜合體設(shè)計感想

1 交通換乘一體化與功能空間立體集約化的反思

縱觀我國目前在建的或已建成的鐵路客站樞紐綜合體,均體現(xiàn)了交通換乘一體化的設(shè)計思維模式,這帶來了“零換乘”的優(yōu)點,大大縮減了旅客的途外附加時間,但這也導(dǎo)致綜合體的規(guī)模越來越大,內(nèi)部功能流線也越來越復(fù)雜,在國外很少有與我國鐵路客站綜合體規(guī)模相當?shù)慕煌ńㄖ?。但作為交通樞紐來說,規(guī)模并非越大越好,過大的規(guī)模會給樞紐內(nèi)部功能組織及城市的交通疏散帶來極大的壓力,應(yīng)控制在適當?shù)姆秶鷥?nèi)。所以,我們應(yīng)從如何提高樞紐換乘效率、服務(wù)管理水平等方面著手,研究出一個既滿足我國日益增長的國民經(jīng)濟發(fā)展的要求,又符合我國客流特點的鐵路客站綜合體合理規(guī)??刂品椒?,實現(xiàn)鐵路客運與社會經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。

當前,隨著大型鐵路客站交通換乘的一體化,還出現(xiàn)了鐵路客站功能空間立體集約化的趨勢。傳統(tǒng)的水平換乘模式,換乘多處于一個空間中,多種流線之間易產(chǎn)生沖突而混亂。因此,必須根據(jù)換乘方式各自的特點安排合適的空間布局,由多個換乘空間進行立體化組合。這種空間的立體集約雖然使綜合體的規(guī)模增大,帶來了上述的某些負面影響,但從站區(qū)規(guī)劃的角度看,換乘進入建筑內(nèi)部,使得廣場傳統(tǒng)的作為最大換乘場所的角色得以解放,廣場及其周邊區(qū)域的功能將更為自由,與城市的互動性更高。這也使鐵路客站的城市功能角色不單是“對外交通的端口”、“城市的門戶”,也慢慢發(fā)生著改變。

2 鐵路客站交通綜合體建設(shè)過程中的協(xié)調(diào)問題

鐵路客站綜合體是以鐵路客運為核心的綜合交通樞紐,但同時也是城市功能與空間的一部分,服務(wù)于城市,具有強烈的城市屬性。鐵路客站的建設(shè)是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程,其建設(shè)過程中存在著與地方政策制度、建設(shè)標準與規(guī)范等不一致的地方,需要與地方建設(shè)部門進行大量的溝通和協(xié)調(diào)。如何提高鐵路與地方部門的協(xié)調(diào)效率,實現(xiàn)鐵路建設(shè)與城市的雙贏?需要我們認真研究,制定出一套鐵路與地方建設(shè)部門的綜合協(xié)調(diào)機制。

3 客站建設(shè)與城市配套功能建設(shè)需協(xié)調(diào)發(fā)展

鐵路客站綜合體中需要城市配備大量的市政設(shè)施,一般情況下鐵路客站的規(guī)劃設(shè)計在前,而地方配套市政工程的規(guī)劃設(shè)計相對滯后。能否達到鐵路客站與地方配套市政設(shè)施的一體化規(guī)劃設(shè)計,同步建設(shè)、同步投入使用,對鐵路客站綜合體能否起到預(yù)期的作用至關(guān)重要。造成這種時序性不同步的原因是多方面的。有路地雙方管理體制的差異,也有各地區(qū)社會經(jīng)濟發(fā)展的差異。解決這個問題需要我們進行充分溝通和協(xié)調(diào),考慮地區(qū)發(fā)展差異,超前謀劃,預(yù)留今后發(fā)展余地,盡量避免留下遺憾。

4 對外交通專屬性的思考

一直以來,鐵路客站設(shè)計都有與長途客運站這種公路客運樞紐結(jié)合一起設(shè)計或就近布置,一同設(shè)計的趨勢。通過鐵路客站與長途客運站的換乘,一方面可解決各種對外交通的運力整體不足的問題,另一方面方便人們按自己的經(jīng)濟實力選擇符合自身出行成本的交通方式。

但從客運模式上看,公路客運樞紐與鐵路客運樞紐的客流存在一定的相似性,都屬于外來交通,都有很大的客流量。將公路客運樞紐引入鐵路客運綜合體內(nèi)部,綜合體內(nèi)部客流會形成一種疊加效應(yīng),對樞紐綜合體內(nèi)部客流的快速疏散帶來極大的難度,同時也會增加樞紐體的城市交通疏散的壓力?,F(xiàn)在,客觀社會條件已經(jīng)發(fā)生改變,對于是否將公路客運樞紐與鐵路客運樞紐緊密結(jié)合,需要我們從城市規(guī)劃的角度審慎考慮。

5 標識指示系統(tǒng)整合問題

目前,我國鐵路交通綜合體一般由鐵路站房和城市配套市政設(shè)施兩部分組成,造成標識指示系統(tǒng)也是由兩部分組成,這在客站的實際運作中對換乘效率和人流的導(dǎo)向性都會產(chǎn)生一定不良影響。欲將標識系統(tǒng)做成一個完整統(tǒng)一的整體,需要我們將整個交通綜合體進行統(tǒng)一的策劃和考慮,并且制定出統(tǒng)一的標準,進行一體化設(shè)計和同步施工。

參考文獻:

1 朱利安,羅斯著火車站――規(guī)劃,設(shè)計和管理,北京:中國建筑工業(yè)出版社,2007,11

2 陳學(xué)民,李傳成,新南京火車站,建筑學(xué)報,2007(1)

第3篇:規(guī)劃設(shè)計合同范文

摘 要:論述國內(nèi)城市排水管網(wǎng)存在的問題與科學(xué)有效進行城市排水管網(wǎng)的設(shè)計依據(jù),結(jié)合個人工作經(jīng)驗分析城市排水管網(wǎng)的合理設(shè)計措施,希望為有效控制水污染貢獻自己一份力量。

關(guān)鍵詞:排水管網(wǎng);規(guī)劃設(shè)計;排水系統(tǒng)

1 城市排水管網(wǎng)的設(shè)計依據(jù)

1.1 摸清市政排水管網(wǎng)敷設(shè)地段的地質(zhì)情況

如果排水管網(wǎng)在設(shè)計前對相應(yīng)的管道沿線的水文地質(zhì)、工程地質(zhì)勘察不夠深入,那么設(shè)計過程中就會因遇到一些特殊地質(zhì)條件(如淤泥、流砂、涌水)而無法保證施工質(zhì)量。排水管網(wǎng)全部是埋于地下的,線路長的工程作業(yè)中遇到水文工程地質(zhì)條件往往變化很大,只有對每個情況都有針對性的設(shè)計,才能采用最為有效的施工方法來保障排水管網(wǎng)的施工質(zhì)量。

1.2 設(shè)計前需要對其地下設(shè)施埋設(shè)情況深入了解

城市道路下有著各種不同功能的管線,包括:“電力電纜、煤氣管道、給水道、熱力管道”等等。如何進行合理的安排管線是個復(fù)雜的問題,如果設(shè)計前沒有深入了解地下設(shè)施的埋設(shè)情況,施工過程中就將遇到不少麻煩。例如,當施工過程中管道走向、坡度、高程很難重新調(diào)整,而又遇到相關(guān)障礙時就不得不采用“倒虹吸”處理,這就使排水管網(wǎng)在容易堵塞的同時其輸水能力大幅度下降。建議城市規(guī)劃中心應(yīng)該運用電腦網(wǎng)絡(luò)建立一個地下設(shè)施數(shù)據(jù)管理系統(tǒng),這樣在具體施工前相關(guān)設(shè)計部門就可以通過網(wǎng)絡(luò)查詢來獲得地下設(shè)施數(shù)據(jù),經(jīng)核實后最方便快節(jié)的進行相應(yīng)設(shè)計工作。

2 城市排水管網(wǎng)的合理設(shè)計措施

(1)以發(fā)展性的眼光進行規(guī)劃設(shè)計伴隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展,我國城市的進程也在不斷加快,城市面貌和規(guī)模都有很大發(fā)展。但是,城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中依然存在大量問題,城市排水管網(wǎng)的建設(shè)就是其中一項。城市排水管網(wǎng)的規(guī)劃是作為城市規(guī)劃中非常重要的一部分,排水管網(wǎng)的規(guī)劃在城市排水領(lǐng)域起著舉足輕重的作用,一旦設(shè)計實施后大多要經(jīng)歷幾十年不再改變,而我國城市的迅速發(fā)展讓工業(yè)與生活污水的排放量也迅速增大,這就注定區(qū)域內(nèi)的排水管網(wǎng)很難滿足實際需要。因此,城市排水管網(wǎng)的規(guī)劃宜有超前意識,需要合理進行統(tǒng)籌安排,克服短期行為。城市排水規(guī)劃要以總體規(guī)劃為前提,在實際規(guī)劃中要確定合理的城市污水量。合理確定城市污水量大體分成二個階段,首先,通過總體規(guī)劃階段估算出排水區(qū)域內(nèi)的污水量,以此為依據(jù)確定“大致的管徑、泵站的規(guī)模、污水處理廠的規(guī)?!?,這個階段中需要考慮城市污水再利用的可能性等。其次,以第一步的估算為依據(jù)較精確地計算出污水設(shè)計流量,從而確定“管徑、確定管道位置、確定泵站的規(guī)模及站址的位置、并進行投資造價估算”,這一步是為專業(yè)設(shè)計作準備工作的。筆者對城市排水管網(wǎng)的建設(shè)還有個自己的建議,由于城市排水管網(wǎng)有著自身的特點,且建設(shè)后使用期限在幾十年期間,如果其建設(shè)嚴格按照總體規(guī)劃的年限、污水量標準、居住人口密度、土地服務(wù)范圍等為依據(jù)是很難滿足城市的發(fā)展需求的。因此城市排水管網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計應(yīng)從多方面預(yù)測并留出發(fā)展余地,任何規(guī)劃都不應(yīng)該是一成不變的,需要依據(jù)實際情況進行相應(yīng)調(diào)整。

(2)進行管線平面優(yōu)化設(shè)計,合理設(shè)置污水支管排水管網(wǎng)的布置有著自身的特點需求,一般包括“工程量最小、水流暢通、節(jié)省能量”三點要求。因此其排水管網(wǎng)設(shè)計的首要條件就是正確的定線,定線正確了才能確保設(shè)計的合理經(jīng)濟。定線的基本原則包括三點:“首先,干管支管的設(shè)計盡量采用直線布局,也就是盡量減少。其次,排水管網(wǎng)的定線應(yīng)盡量利用地勢,從而合理的使污水在重力作用下流入污水廠,避免其它定線的浪費。最后,排水管網(wǎng)設(shè)計時應(yīng)盡量減少管道埋深,以減少提升系統(tǒng)的設(shè)置。排水面積的分配要考慮到地面坡度、面積等等多方面。同時要求避免與其它地下管線發(fā)生沖突。充分保證使用的同時設(shè)置合理。

(3)同期建設(shè)污水廠,運用小區(qū)污水處理系統(tǒng)設(shè)計為污水廠減負在我們的實際生活當中,一般都不把城市排水管網(wǎng)與污水處理廠并排處理,大多認為這是兩個根本不相關(guān)聯(lián)的工程,污水處理廠往往需要花費巨資去建設(shè),屬于重點建設(shè)單位,而排水管網(wǎng)是作為廢水的輸送管道其實是沒有必要花費太大力氣去鋪設(shè)的。這樣一來,往往污水處理廠早按計劃建設(shè)完畢,但是排水管網(wǎng)只建設(shè)了部分污水主干管而支管沒有建設(shè),或者由于多方面原因?qū)е陆ㄔO(shè)的污水主管道與支管道根本連接不上。這種現(xiàn)象已經(jīng)不是偶然,這直接導(dǎo)致了污水處理廠處理量不足的問題,且還因由于大量污水不能通過排水管網(wǎng)進入污水廠進行處理,而直接排入河體,在導(dǎo)致水體污染的同時嚴重污染環(huán)境,并對環(huán)境效益和社會效益帶來極大的傷害。對此,應(yīng)在建設(shè)污水處理廠的同期建設(shè)相應(yīng)的排水管網(wǎng),使之成為一個整體性的系統(tǒng)工程。必須貫徹落實“三同時方針”,即同時設(shè)計、同時施工、同時投產(chǎn),只有將污水處理廠與排水管道同時建設(shè)成功才能發(fā)揮兩者完美結(jié)合的作用,從而有效控制環(huán)境污染。

3 結(jié)語

城市化進程的加快、城市人口的迅速增加導(dǎo)致了城市工業(yè)與生活污水的排放量日益增加。城市排水管網(wǎng)設(shè)施不完善或建設(shè)不當會引發(fā)出眾多社會問題,本文中筆者就城市排水管網(wǎng)合理設(shè)計的相關(guān)問題進行了研究探討。筆者認為只有用發(fā)展的眼光進行排水規(guī)劃,根據(jù)城市發(fā)展的實際情況選擇合理的排水體系,城市排水管網(wǎng)的建設(shè)才能更好的發(fā)展。

參考文獻

第4篇:規(guī)劃設(shè)計合同范文

[關(guān)鍵詞]給排水 規(guī)劃設(shè)計 要求 原則 對策

中圖分類號:TL353 文獻標識碼:A 文章編號:1009-914X(2014)34-0046-01

水源系統(tǒng)、用水系統(tǒng)、給水系統(tǒng)、排水系統(tǒng)、同用系統(tǒng)和雨水系統(tǒng)等都在城市給排水系統(tǒng)之中,這些是市政基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,它們直接影響到城市居民正常的生活和工作。所以如何對給排水系統(tǒng)進行合理的規(guī)劃和設(shè)計,對于建立一個舒適的城市是十分重要的。在城市給排水規(guī)劃設(shè)計時有一定的要求,比如說給排水系統(tǒng)規(guī)劃要能夠保障城市生活和生產(chǎn)用水,而且要符合城市整體規(guī)劃的基本要求,所以在城市給排水系統(tǒng)規(guī)劃時要遵循一定的原則。

1 城市市政給排水規(guī)劃設(shè)計要求

1.1 必須要保證城市基本的生活用水和生產(chǎn)用水

給排水系統(tǒng)在一座城市中的作用是巨大的,它能夠直接影響到城市居民的生活和城市生產(chǎn),所以在城市建設(shè)過程中一定要注重給排水系統(tǒng)的建設(shè),而給排水系統(tǒng)建設(shè)的關(guān)鍵在于系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計。城市市政給排水系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計時一定要符合規(guī)劃設(shè)計要求,在給排水系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計時首先要考慮的是保證城市居民的生活用水和城市生產(chǎn)用水,只有滿足了這個要求以后才可以繼續(xù)地考慮其他要求,才能進行后續(xù)的給排水系統(tǒng)整體布局。另外,在城市給排水系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計時要預(yù)留出一定的空間,因為我國城市發(fā)展比較迅速,只有預(yù)留出一定的發(fā)展空間,才能夠減少日后給排水工程的發(fā)展問題,從而保證了城市居民的正常生活和城市生產(chǎn)活動[1]。

1.2 城市給排水系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計要協(xié)調(diào)城市整體建設(shè)規(guī)劃

城市給排水工程只是城市建設(shè)中一個組成部分,對于城市整體的發(fā)展而言,城市給排水工程規(guī)劃一定要協(xié)調(diào)城市的整體規(guī)劃,所以在進行城市給排水規(guī)劃時需要以滿足城市整體規(guī)劃為前提,一個城市的給排水工程規(guī)劃是否合理、科學(xué)要就城市整體規(guī)劃而言,不能只是單一的看。因此,在進行城市給排水系統(tǒng)規(guī)劃時需要從宏觀出發(fā),要結(jié)合未來城市發(fā)展進行,只有這樣才能保證城市給排水系統(tǒng)規(guī)劃的科學(xué)性[1]。

2 城市給排水工程規(guī)劃的主要內(nèi)容

2.1 給排水系統(tǒng)的組成

顧名思義給排水系統(tǒng)是由給水系統(tǒng)和排水系統(tǒng)共同組成,而且兩者的目標和任務(wù)不同,給水系統(tǒng)的任務(wù)主要是滿足城市對水量、水質(zhì)的需求,而且要不斷地尋找和選擇城市水源,與此同時還要確定取水方式,而取水和凈水就需要建設(shè)各類的工程設(shè)施和管網(wǎng)系統(tǒng)。整個給水系統(tǒng)又分為取水工程、凈水工程、輸水工程以及配水工程四個系統(tǒng),而且每個系統(tǒng)具有不同的功能,但是它們之間又緊密聯(lián)系;排水系統(tǒng)的任務(wù)主要是收集、輸送、處理、排放城市污水,它主要是用來維護城市環(huán)境的一個系統(tǒng),這個系統(tǒng)主要包含管道系統(tǒng)和污水處理兩個系統(tǒng),它與給水系統(tǒng)共同來完成城市供水與排水任務(wù)[2]。

2.2 給水系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計

我國城市水資源的現(xiàn)狀表現(xiàn)為時間和空間上不足,因此城市給排水系統(tǒng)規(guī)劃就顯得尤為重要,而且城市需水量在不斷增多,這對城市供水提出了更高的要求。要想做好城市供水系統(tǒng)規(guī)劃,就必須對城市的用水情況作出準確的預(yù)測,同時還要加強地下水利用控制,避免過度地開發(fā)地下水資源,而且要做好城市污水處理,這樣不僅可以提高水資源的利用效率,而且還可以實現(xiàn)水資源的循環(huán)利用;另外,在現(xiàn)代城市供水系統(tǒng)管理中,逐漸實現(xiàn)了水資源智能化管理,通過城市給水管網(wǎng)進行科學(xué)的供水管理,同時要逐漸地降低規(guī)劃設(shè)計成本,提高經(jīng)濟效益[2]。

2.3 雨水系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計

近些年,我國的自然環(huán)境發(fā)生了很大的變化,主要表現(xiàn)為自然加害發(fā)生頻率增高,而且我國出現(xiàn)南方多雨、北方缺雨的現(xiàn)象,而降水量的增加給城市的防洪排澇工作帶來了很大的麻煩。城市排水系統(tǒng)在防洪排澇中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用,排水系統(tǒng)可以很大程度地降低洪澇災(zāi)害帶來損失,所以城市排水系統(tǒng)規(guī)劃就顯得更加重要,在排水系統(tǒng)設(shè)計時要結(jié)合雨水系統(tǒng)設(shè)計,這可以讓城市排水工程發(fā)揮最佳的作用[2]。

2.4 污水系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計

我國城市發(fā)展速度較快,隨之我國城市污水也越來越嚴重,城市污水給我國城市水資源利用造成了很嚴重的影響。而城市給排水系統(tǒng)規(guī)劃給解決城市污水創(chuàng)造了有利條件,在城市污水規(guī)劃設(shè)計中可以采取分流和合流控制,不過分流控制實施起來有一定的難度。在城市污水處理過程中,污水處理廠的作用是不可小覷的。因此,在城市污水規(guī)劃設(shè)計時,要注重污水處理廠的利用[2]。

3 加強城市給排水系統(tǒng)規(guī)劃的對策

3.1 把握給排水系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計的關(guān)鍵和原則

要想做好城市給排水系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計,就要把握給排水系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計的關(guān)鍵和原則,而給排水系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計時需要把握的關(guān)鍵和要遵循的原則主要可以概括為兩點,其一是規(guī)劃設(shè)計的整體布局,因為給水系統(tǒng)和排水系統(tǒng)都是城市系統(tǒng)的組成部分,所以在給排水系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計時要考慮到城市的整體規(guī)劃。雖然給水系統(tǒng)和排水系統(tǒng)都具有獨立的功能,但是各個系統(tǒng)之間的聯(lián)系都是依據(jù)整體布局而產(chǎn)生的,所以這些獨立系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計是不能脫離整體規(guī)劃而獨立進行的。在水系統(tǒng)規(guī)劃時,要做好給水、排水系統(tǒng)之間聯(lián)系的分析,一定要從整體去考慮,只有這樣城市才能做好城市水系統(tǒng)的規(guī)劃;其二是規(guī)劃設(shè)計要具有層次性結(jié)構(gòu),城市水系統(tǒng)具有比較明顯的分層特點,水系統(tǒng)分層指的是給水和排水系統(tǒng)下面還分成了若干個子系統(tǒng),各個子系統(tǒng)共組成了水系統(tǒng),但各個子系統(tǒng)既是獨立的,又是相互聯(lián)系的。因此,在水系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計時要考慮層次結(jié)構(gòu)問題,做好各層次子系統(tǒng)的協(xié)調(diào)和綜合管理[3]。

3.2 其它對策

城市水系統(tǒng)規(guī)劃就是要做好它與城市整體規(guī)劃的協(xié)調(diào),城市水系統(tǒng)規(guī)劃主要指的是對一定時期內(nèi)城市的水資源、供水、排水以及污水處理等問題的綜合布置和管理。對于城市發(fā)展來說,水資源總量平衡是非常重要的,所以必須要優(yōu)化各種節(jié)水措施和方案,要做好這些就必須加強城市水專項規(guī)劃和城市水利用規(guī)劃。水利用規(guī)劃內(nèi)容涉及到雨水、地下水、海水等水資源;同時也涉及到供水和節(jié)水規(guī)劃、水循環(huán)利用規(guī)劃以及水工程設(shè)施規(guī)劃。另外,做好水系統(tǒng)規(guī)劃的前提是做好城市水量預(yù)算,這對水資源工程建設(shè)有著重大的意義,水量預(yù)算涉及到了規(guī)劃階段的總水量預(yù)測、規(guī)劃階段的供水、污水量預(yù)測,還有分區(qū)規(guī)劃和詳細規(guī)劃階段的給水、污水量的預(yù)測。而且我國城市用水在不斷地變化,所以水量預(yù)測工作需要定期進行,要根據(jù)實際城市用水情況進行分析。最關(guān)鍵的是要考慮水資源的循環(huán)利用,這樣可以充分地利用水資源,不僅可以降低給排水的工作量,而且可以達到節(jié)能目的[3]。

4 結(jié)語

總而言之,我國現(xiàn)在的城市化發(fā)展腳步不斷加快,作為市政最基礎(chǔ)設(shè)施的給排水系統(tǒng)需要對它進行更加科學(xué)、合理的設(shè)計。在設(shè)計過程中需要對一系列問題進行充分的考慮,以此來確保給排水系統(tǒng)設(shè)計的質(zhì)量,這是城市正常發(fā)展的需要,也是城市未來發(fā)展的重要保證。想要更加合理的發(fā)展城市,城市給排水系統(tǒng)還需進一步的規(guī)劃,我們還要更加的努力。

參考文獻

[1] 徐軼,王學(xué)華.污水處理在城市給排水規(guī)劃設(shè)計中的應(yīng)用研究[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用. 2014(26):11-13.

第5篇:規(guī)劃設(shè)計合同范文

關(guān)鍵詞城市;天然氣;系統(tǒng);設(shè)計;規(guī)劃;原則;對策;

中圖分類號:S611 文獻標識碼:A 文章編號:

引言

城市天然氣輸送管網(wǎng)作為一種高效、安全、環(huán)保以及清潔的能源系統(tǒng),其使用已成為現(xiàn)代化城市的關(guān)鍵標志。天然氣是一種無色、無味、無毒的氣體,其95%以上的成分是甲烷,同時含有少量的乙烷、丙烷、丁烷等。天然氣的爆炸極限較低,稍有泄漏很容易與空氣混合而形成易爆氣體,一旦遇到火源會發(fā)生爆炸及火宅。隨著城市規(guī)模的不斷擴大,天然氣管道的鋪設(shè)范圍以及長度不斷擴大,一旦發(fā)生事故所波及的范圍會很大,基于此,對天然氣管網(wǎng)系統(tǒng)進行合理設(shè)計及規(guī)劃意義重大。

一、城市天然氣管道的類型

根據(jù)用途進行分類:第一,長距離的輸氣管線。它的支管和干管的最末端相接大型的工業(yè)企業(yè)或城市,作為那地方的氣源點。第二,城市的燃氣管道,它分為分配管道、用戶引入管和室內(nèi)燃氣管道。分配管道是在供應(yīng)氣的地區(qū)把燃氣分給居民用戶、公共建筑用戶、工業(yè)企業(yè)用戶。分配管道涵蓋了庭院及街道的分配管道。而用戶引入管是把燃氣由分配管道引至到人們的室內(nèi)管道的引入口的閥門里。室內(nèi)燃氣管道是由人們的管道引入口的閥門把燃氣引至到室內(nèi),同時分給每個的燃氣用具。第三,工業(yè)企業(yè)的燃氣管道。爐前的燃氣管道,它通過支管把燃氣輸送到爐上的燃燒設(shè)備中。車間燃氣管道,它經(jīng)過車間的管道的入口把燃氣運送到車間內(nèi)。

根據(jù)敷設(shè)的方式進行分類:第一,地下的燃氣管道,地下敷設(shè)通常用在城市中。第二,架空的燃氣管道,在工廠區(qū)通常為了管理維修的方便或者在管道通過障礙時候會采用架空的敷設(shè)。

根據(jù)輸氣的壓力進行分類:第一,高壓的燃氣管道,它的壓力在1.6MPa到4.0MPa。第二,次高壓的燃氣管道,它的壓力在0.4MPa到1.6 MPa。第三,中壓的燃氣管道,它的壓力在0.01MPa到0.4MPa。第四,低壓的燃氣管道,它的壓力小于0.01MPa。

二、城市天然氣管網(wǎng)系統(tǒng)設(shè)計原則

城市規(guī)模的不斷擴張使得天然氣管網(wǎng)系統(tǒng)的版圖也在不斷擴大,在對城市天然氣管網(wǎng)系統(tǒng)進行設(shè)計時應(yīng)綜合考慮各方面的因素,選擇最優(yōu)的技術(shù)經(jīng)濟計算方案。為了設(shè)計經(jīng)濟合理的城市天然氣管網(wǎng)系統(tǒng),需要考慮以下幾個方面的問題。

2.1天然氣氣源

在設(shè)計城市天然氣管網(wǎng)系統(tǒng)時首先要考慮天然氣氣源的情況,主要包括天然氣的供氣壓力、供氣量以及天然氣的性質(zhì)(天然氣的含濕量及天然氣的凈化程度)。對于人工的常壓制氣的氣源,應(yīng)該盡可能采用中壓或者是低壓的二級管網(wǎng)系統(tǒng)或者是一級管網(wǎng)系統(tǒng);而對于加壓氣的化氣源及天然氣的氣源,可以考慮采取高中壓或者是高壓的一級管網(wǎng)系統(tǒng),以此節(jié)約投資成本。

2.2城市的發(fā)展規(guī)劃

在設(shè)計城市天然氣管網(wǎng)系統(tǒng)時應(yīng)充分考慮新開發(fā)地區(qū)所在地城市的遠景規(guī)劃情況、城市規(guī)模、道路和街道的現(xiàn)狀等。當城市規(guī)模較大,且人口密度較大時,應(yīng)該采用比較高的輸氣壓力,在遠期負荷需要提高時,有利于壓力的靈活調(diào)整,以此滿足遠距離用戶的需求;而對于近期的管網(wǎng)系統(tǒng),可以靈活進行降壓處理。在選擇一、二級的混合管網(wǎng)的系統(tǒng)時,輸氣的壓力應(yīng)該控制在 0.1 兆帕以下;對于人口密度較小的中、小城市應(yīng)選擇一氣二級的混合系統(tǒng)。

2.3市政與居民住宅條件

在設(shè)計城市天然氣管網(wǎng)系統(tǒng)時應(yīng)根據(jù)新開發(fā)地區(qū)的市政情況、街道情況以及地理條件等進行設(shè)計。新開發(fā)地區(qū)的住宅區(qū)較多,街道較寬時,可以選擇一級管網(wǎng)系統(tǒng)。對于有很多河流穿行的城市,選用一級管網(wǎng)系統(tǒng)所跨越的工程量會比二級管網(wǎng)系統(tǒng)的工程量多,從技術(shù)經(jīng)濟方面而言,應(yīng)選擇二級管網(wǎng)系統(tǒng)。

2.4其他條件

在綜合考慮上述情況后,還應(yīng)充分考慮不同類型的用戶的氣化率、供氣方針和用戶們對燃氣的壓力的需求以及工業(yè)、企業(yè)的特征以及數(shù)量等。同時,還有考慮現(xiàn)有的儲氣設(shè)備,要發(fā)展天然氣事業(yè)必須要考慮生產(chǎn)以及供應(yīng)的設(shè)備是否符合規(guī)劃系統(tǒng)的要求。

三、城市天然氣管網(wǎng)系統(tǒng)布線標準

城市天然氣管網(wǎng)系統(tǒng)的發(fā)展情況決定著城市可持續(xù)發(fā)展的狀況,因此,在發(fā)展城市天然氣產(chǎn)業(yè)時必須要做好天然氣管網(wǎng)系統(tǒng)的布線工作。

在進行天然氣管網(wǎng)系統(tǒng)布線時,首先要結(jié)合新開發(fā)地區(qū)所在城市的總體發(fā)展規(guī)劃、市政條件、地理條件以及城市道路規(guī)劃等,做好前期的準備和充分的勘察規(guī)劃。在對城市進行充分了解的前提下,進行科學(xué)、合理的城市天然氣管網(wǎng)系統(tǒng)布線工作。

其次,根據(jù)規(guī)劃期內(nèi)的人口規(guī)模變化以及衛(wèi)生條件的發(fā)展數(shù)據(jù)對天然氣管網(wǎng)系統(tǒng)進行輸送線路的計算工作,規(guī)劃布線工作必須要具有一定的前瞻性,可以適應(yīng)未來城市的發(fā)展要求。

再后,要在布線過程中考慮城市街道、路面的情況,對輸送路線上的障礙物進行有效分析,盡量避免跨越河流、鐵路等的工程,以此降低管線鋪設(shè)成本。

最后,在線路規(guī)劃過程中要依照總體規(guī)劃、分期進行的標準進行設(shè)計,做好城市天然氣低壓管網(wǎng)的平面鋪設(shè)工作,確保管網(wǎng)系統(tǒng)的密度與城市的整體建筑結(jié)構(gòu)相符合。同時在鋪設(shè)管網(wǎng)過程中,要做好輸氣壓力的調(diào)節(jié)工作,使管網(wǎng)能適應(yīng)天然氣的壓力,滿足用戶的要求,提高用戶的滿意度,促進社會的發(fā)展。

四、加強城市天然氣管網(wǎng)規(guī)劃對策

加強城市天然氣管網(wǎng)規(guī)劃工作,可以有效減少天然氣管網(wǎng)鋪設(shè)過程中出現(xiàn)安全事故的幾率,同時還可以優(yōu)化城市天然氣管網(wǎng)系統(tǒng),有效減少城市天然氣管網(wǎng)的建設(shè)成本,方便群眾的生活,促進城市的發(fā)展。要加強城市天然氣管網(wǎng)規(guī)劃,需要做好以下幾個方面的工作。

(1)各級政府要加大對天然氣管道上違章建筑的危害性的重視,加大違章建筑的拆除力度,提高違法成本。

(2)強化天然氣管道工程施工質(zhì)量的控制及管理,做好安全防范。抓好管道施工的質(zhì)量重點,處理好管道開挖及安埋工作,控制溝槽的深度,并按要求處理路基。同時還應(yīng)把好管道建設(shè)的材料關(guān),天然氣管及焊件等必須要符合工程的標準及管道鋪設(shè)的實際需要,管道要進行電火花防腐檢測,保證絕緣防腐質(zhì)量。

(3)選擇新技術(shù)、新工藝及新材料鋪設(shè)及改造城市天然氣管道,選用鋼骨架PF,采用新型、先進的連接方法對管道進行連接,防止天然氣的滲漏。對城市較老舊的天然氣管道,采用穿PF技術(shù)或者管道內(nèi)襯技術(shù)等,對有安全隱患的天然氣管道進行合理改造,延長天然氣管道的使用年限,降低建設(shè)成本。

(4)利用計算機地理信息系統(tǒng)加強天然氣管網(wǎng)系統(tǒng)安全防范,實施動態(tài)監(jiān)控。對計算機地理信息系統(tǒng)所收集的信息進行匯總、分析,準確、及時地把握管道系統(tǒng)周圍的形勢指標,防范安全事故。

結(jié)束語

天然氣是城市居民生活必不可少的組成部分,城市天然氣管道系統(tǒng)的建設(shè)普及是現(xiàn)代化城市的一個重要標志。在對城市天然氣管道系統(tǒng)進行設(shè)計時要綜合考慮各方面的要求,包括城市的地理條件、未來規(guī)劃、人口密度、市政條件等,使天然氣管道系統(tǒng)能滿足城市居民的需求,提高城市居民的整體生活水平,促進社會的可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻

[1]李士倫,西部大開發(fā)中的天然氣工業(yè)[J],天然氣工業(yè),2006,21(1):41

[2]劉爽等,長距離輸氣管道優(yōu)化設(shè)計[J],天然氣與石油,2005,16(3):52

[3]趙洪激,劉揚,油氣集輸系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計軟件[J],天然氣與石油,2005,18(1):56

[4]李海梁,北方地區(qū)燃氣輸配系統(tǒng)形式的選擇[J],煤氣與熱力,2009,19(4):63

第6篇:規(guī)劃設(shè)計合同范文

關(guān)鍵詞 太陽能小屋;Monte Carlo算法;混合整數(shù)規(guī)劃;計算機模擬

中圖分類號:TM914 文獻標識碼:A 文章編號:1671-7597(2013)16-0019-04

新能源利用是我國七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一,太陽能光伏發(fā)電是新能源利用的重要領(lǐng)域。在設(shè)計太陽能小屋時,需在建筑物外表面(屋頂及外墻)鋪設(shè)光伏電池,光伏電池組件所產(chǎn)生的直流電需要經(jīng)過逆變器轉(zhuǎn)換成220 V交流電才能供家庭使用,并將剩余電量輸入電網(wǎng)。不同種類的光伏電池每峰瓦的價格差別很大,且每峰瓦的實際發(fā)電效率或發(fā)電量還受諸多因素的影響,如太陽輻射強度、光線入射角、環(huán)境、建筑物所處的地理緯度、地區(qū)的氣候與氣象條件、安裝部位及方式(貼附或架空)等。因此,在太陽能小屋的設(shè)計中,研究光伏電池在小屋外表面的優(yōu)化鋪設(shè)是很重要的問題。

本文主要研究戶用并網(wǎng)光伏陣列安裝方案的組合優(yōu)化問題。為滿足年光伏發(fā)電總量盡可能大,單位發(fā)電費用盡可能小的目標,首先根據(jù)地區(qū)地理條件、電池組安裝部位及方式,給出太陽能電池組的選定方案。然后在各電池分組的逆變器選配原則下,考慮各太陽能組件的不同設(shè)計參數(shù)及價格,從而確定最佳光伏系統(tǒng)設(shè)計方案。

研究在僅考慮貼附安裝方式的情況下,對光伏陣列鋪設(shè)方案的優(yōu)化問題。首先,需要根據(jù)題目給出的小屋外觀尺寸,對每個墻面分別建立直角坐標系。然后,主要考慮光伏電池組件面積和房屋的鋪設(shè)條件,以各類光伏電池組件數(shù)量和安裝位置為決策變量,建立年發(fā)電總量最大、單位發(fā)電費用最小的雙目標最優(yōu)化模型.并考慮逆變器額定輸入電壓和功率約束,調(diào)整太陽能電池組件安裝設(shè)計方案,從而得到最優(yōu)光伏電池組件及逆變器的選配方案。

1 模型假設(shè)

1)假設(shè)太陽能電池方陣的架設(shè)是獨立的,不受周圍環(huán)境影響。

2)假設(shè)同一分組陣列中的組件在安裝時,具有相同的陣列方位角、傾角。

3)假設(shè)各類電池組件的最低輻射量限值分別為:單晶硅和多晶硅電池啟動發(fā)電的表面總輻射量≥80 W/m2、薄膜電池表面總輻射量≥30 W/m2。

4)假設(shè)所有光伏組件在0~10年效率按100%,10~25年按照90%折算,25年后按80%折算。

5)假設(shè)逆變器設(shè)置在房屋外部,不占用建筑外表面。

6)假設(shè)當太陽輻射值低于電池表面太陽光輻照閾值時,電池組件不輸出電力。

2 變量與符號說明

:表示墻面的長度;

:表示墻面的寬度;

:表示第i類光伏電池組件的鋪設(shè)數(shù)量;

:表示對第i類光伏電池組件中的第j個組件的標記;

:表示第i類的光伏電池組件鋪設(shè)數(shù)量;

:表示第i個同類電池板的額定功率;

:表示第j類逆變器的額定輸入功率。

3 模型的建立與求解

主要研究在有瑕疵墻面上光伏陣列布局的數(shù)學(xué)模型與算法。由于僅考慮光伏電池組件貼附安裝,故首先需要建立安裝光伏電池組件的類型選擇模型,以及相應(yīng)鋪設(shè)數(shù)量的計算模型。其次,在僅考慮無瑕疵平面情況下,構(gòu)造太陽能電池組的最優(yōu)布局規(guī)劃模型。再利用各墻面的門窗尺寸和位置數(shù)據(jù)對模型進行修正,得到有瑕疵情況下,各墻面和屋頂?shù)墓夥姵仃嚵凶顑?yōu)布局方案。最后,根據(jù)所得布局方案,給出小屋光伏電池35年壽命期內(nèi)的發(fā)電總量、經(jīng)濟效益及投資的回收年限的計算模型。

3.1 光伏電池年發(fā)電總量計算模型的建立

為求解光伏電池年發(fā)電總量,首先建立光伏電池第m年發(fā)電量計算模型:

其中,表示第k個太陽時的輻射量,表示第i類型號電池板的面積,表示第類型號電池板在輻射為情況下的轉(zhuǎn)換效率,表示第i類逆變器的逆變效率。由于逆變器存在80%的阻性負載,故計算光伏電池年發(fā)電總量時,應(yīng)當加上0.8乘項,修正陣列年總發(fā)電量輸出值。

然后,計算光伏組件在第年的效率,已知發(fā)電效率為:

則光伏電池35年的總發(fā)電量的計算模型為:

其中,8759表示一年太陽時最大值。

3.2 光伏電池年經(jīng)濟效益計算模型的建立

由模型I可得到光伏陣列最優(yōu)布局方案,據(jù)此,結(jié)合各墻面年總輻射強度有效值數(shù)據(jù),建立光伏電池總經(jīng)濟效率的計算模型:

其中,表示光伏陣列35年的毛經(jīng)濟效益總和(即不減去成本的毛收益),其計算模型如下:

式中,表示光伏電池第i年的毛經(jīng)濟效益,光伏電池第m年的發(fā)電量由光伏電池年發(fā)電總量計算結(jié)果可知。

3.3 光伏陣列投資回收年限計算模型的建立

通過分析光伏陣列的年發(fā)電總量與年經(jīng)濟效益計算模型間的關(guān)系,可得光伏陣列投資回收年限T應(yīng)滿足如下關(guān)系:

其中,表示光伏電池第i年的毛經(jīng)濟效益;C表示逆變器和電池組的總成本;表示使用的第i種型號電池組件的數(shù)量;表示使用的第i種型號逆變器的數(shù)量;表示所使用的第i種型號電池組件的價格;表示所使用的第i種逆變器的價格。

利用上述關(guān)系,求解使得上述不等式成立的最小整數(shù)T,即為所求的回收年限。

3.4 光伏陣列最優(yōu)布局規(guī)劃模型的建立與求解

3.4.1 模型的建立

1)電池組件的擺放方向分析。

對于每塊放入的電池組件,均存在兩種不同擺放方向:橫向和縱向。在不考慮光伏發(fā)電系統(tǒng)布線復(fù)雜性的情況下,引入變量(,表示橫放;,表示豎放),用來描述各個墻面上第i類第j塊光伏陣列的鋪設(shè)方向。其中,橫向擺放表示電池組件的長邊與墻面的長平行擺放,縱向擺放表示電池組件的長邊與墻面的寬平行擺放。

2)電池組的類型選擇分析。

考慮到同一安裝平面內(nèi)所鋪設(shè)組件受到逆變器選配約束,故首先建立各墻面安裝光伏電池組件的類型最優(yōu)排序模型,選擇不超過3種類型的電池組,從而降低安裝組件類型的選擇方案,達到簡化問題的目的。

通過分析各墻面光照輻射年均值,同時考慮各類型光伏發(fā)電組件的發(fā)電輻射閥值,計算各墻面各類型的電池組件接收總輻射有效值:

利用每個墻面除去窗口后的總面積和各類電池組件的面積,可計算得到第i類電池的最大擺放組件個數(shù)。又需要考慮光伏電池組件的單位發(fā)電功率費用指標,。其中,表示逆變器和電池組的總成本,表示第i類光伏電池陣列的年發(fā)電總量。

利用(1)、(2)式條件,同時考慮各類電池組件轉(zhuǎn)換效率,可得到排序指標R的計算模型如下:

各墻面的最佳組件字典序排序與值相關(guān),越大表示該電池組越優(yōu),表示電池組件的轉(zhuǎn)換效率需要受到的影響,據(jù)此,可得電池類型最優(yōu)選擇方案。

由太陽輻射相關(guān)知識可以得到。其中為平面的法線和太陽入射方向的夾角。

3)無瑕疵條件下光伏陣列最優(yōu)布局規(guī)劃模型。

按照問題分析中對光伏系統(tǒng)設(shè)計的目標分析,確定如下兩個最優(yōu)化目標:

目標I:年光伏發(fā)電總量最大可表示為:

其中,表示第i類的光伏電池組件鋪設(shè)數(shù)量,表示第i類光伏電池組件的實際功率,由于電池發(fā)電總量與光伏組件的實際功率僅相差太陽輻射乘項,且根據(jù)對太陽輻射的假設(shè),同一平面上的太陽輻射相等,故原目標與光伏陣列總實際功率最大等價。

目標II:單位發(fā)電量的總費用最小可表示為:

其中,表示第i類的光伏電池組件鋪設(shè)數(shù)量,表示第i類光伏電池組件的單位發(fā)電功率費用,與原目標中的單位發(fā)電量費用等價。

為確定光伏電池組件的鋪設(shè)位置,針對不同墻面,建立如圖1所示的直角坐標系。

其中,x軸的取值范圍是,表示該面墻體的長度;y軸的取值范圍是,表示該面墻體的寬度,直角坐標系內(nèi)點的坐標表示光伏電池組件左下角的橫縱坐標數(shù)對。

然后,對問題進行約束條件分析,無瑕疵平面鋪設(shè)約束如下:

約束I:鋪設(shè)范圍界定約束

基于對墻體邊界條件的分析,鋪設(shè)光伏電池組件不應(yīng)超出安裝平面范圍的約束,即鋪設(shè)面積不可超過墻面總面積,則鋪設(shè)范圍界定約束可表示為:

其中,表示第i類第j塊的光伏電池組件左下角的直角坐標;表示第i類光伏電池組件的長度;表示第i類光伏電池組件的寬度;表示表示第i類第j塊的光伏電池組件是否鋪設(shè),且第i類光伏電池組件總數(shù)。

約束II:電池組件分離約束

當鋪設(shè)多塊光伏組件時,各個太陽能電池板需要保證相互獨立擺放,即板與板之間互不交疊,則電池組件分離約束可表示為:

由(4)~(7)式的分析,建立無瑕疵條件下光伏陣列布局雙目標混合整數(shù)規(guī)劃模型如下:

其中,約束條件1、2表示鋪設(shè)范圍界定約束,約束條件3表示電池組件分離安裝約束,約束4表示光伏組件的坐標取值范圍.通過確定各目標優(yōu)先級P1和P2,可將該雙目標規(guī)劃模型轉(zhuǎn)化為單目標規(guī)劃問題,得到最終混合整數(shù)線性規(guī)劃模型如下:

4)考慮門窗的光伏陣列最優(yōu)布局規(guī)劃模型。

將門窗看作各墻面瑕疵,考慮光伏陣列不能在門窗上方安裝,因此需要對模型約束條件進行調(diào)整,引入墻面瑕疵約束如下:

約束III:墻面瑕疵約束

其中,X1、X2分別表示瑕疵的左邊界和右邊界的橫坐標值,Y1、Y2分別表示瑕疵的上邊界和下邊界的縱坐標值.約束限制當組件橫放或縱放情況下,電池的邊界與瑕疵四周不能存在交疊區(qū)域,從而得到帶瑕疵條件下光伏陣列最優(yōu)布局規(guī)劃模型如下:

至此,即得到有瑕疵任意安裝平面的光伏陣列最優(yōu)布局規(guī)劃模型。

3.4.2 模型求解

由于在鋪設(shè)每個光伏組件時,有橫向擺放與縱向擺放兩種方案.為求解該NPC組合優(yōu)化問題,我們利用Monte Carlo方法進行計算機模擬,具體程序框圖如圖2所示。

利用Matlab軟件,對每個墻面光伏電池組件選擇方案進行1000次模擬,比較各次模擬結(jié)果,保留使得模型I中目標最優(yōu)方案,得到各立面和屋頂最優(yōu)鋪設(shè)方案,其中小屋屋頂帶天窗面的最優(yōu)光伏陣列布局方案如表1所示。

根據(jù)該方案,可得到屋頂較大斜面外表面各擺放方法下,電池組件鋪設(shè)分組陣列圖形(其余各外表面布局圖形因篇幅原因未給出),如圖3所示。

分析表1中結(jié)果,可知屋頂較大斜面最優(yōu)鋪設(shè)方案應(yīng)選擇橫向布局,分別需要6個A3類、8個A4類及16個B1類光伏發(fā)電組件。

在緊貼鋪設(shè)的情況下,小屋一年發(fā)電量,且各外表面分布發(fā)電量如表2所示。

分析表,進而計算得到最優(yōu)光伏系統(tǒng)設(shè)計方案下,35年總發(fā)電量,經(jīng)濟效益為,投入資金,得到投資回報年限年年。

4 模型評價與改進方向

4.1 模型的評價

1)模型的優(yōu)點。

本文建立了關(guān)于太陽能小屋設(shè)計的多個優(yōu)化模型,較好的解決了太陽能小屋設(shè)計中的一系列問題。

對于太陽能電池板的鋪設(shè)問題,利用坐標定位思想,建立了有瑕疵布局問題的優(yōu)化模型。由于坐標的引入,可以很容易地解決不同形狀不同個數(shù)的瑕疵情況,因此該模型具有較普遍的適用性。

對于架空情況下的電池板優(yōu)化設(shè)計,通過對電池板的長度進行轉(zhuǎn)化,可以直接利用在電池板貼附設(shè)計情況下建立的優(yōu)化模型,避免了重新建立模型帶來的復(fù)雜性,簡化了問題。

對于太陽能小屋的尺寸設(shè)計,通過確定一些明顯可以使得結(jié)果最優(yōu)的參數(shù),減少了變量,使得最終的決策變量僅為兩個,簡化了問題分析與求解.通過確定電池板的評價指標,基于不同的接收輻射情況,給出了每個墻面的最優(yōu)電池板型號,從而可以簡化約束條件,避免了房屋尺寸與電池板選取兩方面問題同時考慮的復(fù)雜性。

2)模型的缺點。

由于布局規(guī)劃問題屬于NP完全問題,沒有多項式時間算法,基于窮舉思想的算法無法解決此類問題,因此我們采用了蒙特卡洛方法,由于蒙特卡洛方法無法保證得到最優(yōu)解,故我們對求解結(jié)果進行人工修正,并多次計算取最優(yōu)解。這樣無法進行自動化計算,這是我們模型的缺點,也是目前學(xué)術(shù)界的難點。

4.2 模型的改進方向

對于布局問題,目前較好的解決方法是啟發(fā)式搜索法,包括模擬退火算法、人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),遺傳算法等,我們模型的求解可以利用這些算法進行改進,并比較多個結(jié)果取最優(yōu)。

參考文獻

[1]李大軍.太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)設(shè)計與應(yīng)用實例[J].2009,38:23-44.

[2]李寧峰.屋頂太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)的設(shè)計[J].2012,31(3):43-50.

[3]徐玖平等.運籌學(xué)(II類)[M].北京:科學(xué)出版社,2004.

第7篇:規(guī)劃設(shè)計合同范文

關(guān)鍵詞:職業(yè)發(fā)展規(guī)劃 業(yè)務(wù) 系統(tǒng) 設(shè)計 HR信息化

一、職業(yè)發(fā)展規(guī)劃的意義

以企業(yè)戰(zhàn)略目標和組織發(fā)展需要為中心,形成以崗位體系和職級體系為基礎(chǔ)的職業(yè)發(fā)展通道,結(jié)合員工的能力素質(zhì)水平和個人職業(yè)發(fā)展意愿,將其匹配到最合適的崗位和職業(yè)發(fā)展通道,優(yōu)化企業(yè)的人力資源配置,最終達到提高企業(yè)勞動生產(chǎn)率和員工職業(yè)滿意度的目標。

人力資源是企業(yè)的第一資源,職業(yè)發(fā)展規(guī)劃是企業(yè)做好人才管理工作的基礎(chǔ)和核心工作,是企業(yè)人力資源管理工作的重要環(huán)節(jié),對企業(yè)持續(xù)經(jīng)營和長遠發(fā)展意義重大。

對于企業(yè)員工來說,實行職業(yè)發(fā)展規(guī)劃,可以回答如下的問題:第一,認識到到我能做什么:幫助員工客觀清晰地認識自身的職業(yè)能力和潛力。第二,哪里是我的職業(yè)發(fā)展目標:幫助員工準確定位其個人職業(yè)發(fā)展愿景,包括近期和中長期目標。第三,如何達成我的目標:幫助員工找到實現(xiàn)其職業(yè)愿景的可能和最佳途徑。

對于企業(yè)自身來說,實行職業(yè)發(fā)展規(guī)劃,可以解決如下的問題:第一,企業(yè)需要什么樣的人才:幫助企業(yè)客觀清晰地認識自己的人才需求。第二,企業(yè)擁有什么樣的人才:幫助企業(yè)及時了解自己目前的人才狀況。第三,提供哪些職業(yè)發(fā)展通道:幫助企業(yè)建立符合業(yè)務(wù)戰(zhàn)略發(fā)展的職業(yè)發(fā)展通道并和員工交流。第四,人才是否在合適的崗位上:幫助企業(yè)合理地配置人力資源,做到合適的人在合適的崗位上工作。第五,關(guān)鍵崗位是否有后備人才儲備:幫助企業(yè)做好關(guān)鍵人才的保留和繼任者安排,減少人員流動對企業(yè)業(yè)務(wù)工作帶來的沖擊和影響。

二、國內(nèi)企業(yè)職業(yè)發(fā)展規(guī)劃的現(xiàn)狀

國內(nèi)企業(yè)目前對員工職業(yè)生涯規(guī)劃管理工作有一定的認識,也有一些企業(yè)開始搭建素質(zhì)模型并定期進行員工的能力素質(zhì)測評,部分企業(yè)也有接班人計劃或者后備干部的選擇、培養(yǎng)制度。但很多企業(yè)在員工職業(yè)生涯規(guī)劃管理工作中普遍存在著以下的現(xiàn)象和問題:一是企業(yè)對員工有關(guān)職業(yè)發(fā)展的訴求關(guān)注不夠;二是能力素質(zhì)模型的定義和分級不夠完善和清晰;三是崗位體系的定義不夠統(tǒng)一全面;四是沒有清晰定義并量化崗位的能力素質(zhì)需求(任職資格要求);五是缺乏及時有效的員工能力素質(zhì)水平評價制度;六是沒有清晰定義的職業(yè)發(fā)展通道;七是關(guān)鍵崗位沒有明確的接班人計劃;八是沒有及時、完備的數(shù)據(jù)信息積累和系統(tǒng)管理平臺,難以支持職業(yè)發(fā)展規(guī)劃的不同角色的應(yīng)用。

三、職業(yè)發(fā)展規(guī)劃能力提升的目標

企業(yè)施行員工職業(yè)發(fā)展規(guī)劃,目的是要形成以事及崗位為中心、符合企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的職業(yè)發(fā)展通道規(guī)劃,并選擇合適的人員進入相應(yīng)的發(fā)展通道,為企業(yè)的長遠、健康發(fā)展選拔、培訓(xùn)、用好、留住和儲備關(guān)鍵核心人才。

要達成以上目標,需要關(guān)注以下的人力資源管理能力建設(shè):第一,崗位體系設(shè)計能力:形成以崗位職責(zé)(“事”)為中心的崗位職級體系。第二,職業(yè)發(fā)展通道設(shè)計能力:建立符合企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的職業(yè)通道。第三,員工能力評估能力:建立完善的員工能力評估體系。第四,職業(yè)發(fā)展通道與人才匹配能力:支持高效量化的人才遴選和匹配使用。第五,保留和繼任者計劃管理能力:擁有良好的人才保留和繼任計劃,留住企業(yè)關(guān)鍵核心人才。

四、職業(yè)發(fā)展規(guī)劃管理的主要業(yè)務(wù)假設(shè)

由于企業(yè)類型(外資、國有、私營等)、發(fā)展階段、規(guī)模大小、所處行業(yè)的市場化和競爭程度不同,各個企業(yè)對人才管理特別是員工職業(yè)發(fā)展規(guī)劃管理的需求關(guān)注點和緩急程度會有不同。但總體上看,可以歸納出如下具有代表性的一般需求假設(shè):第一,以人(員工)職業(yè)發(fā)展規(guī)劃管理的基本對象,以員工所在部門、崗位、職級的能力素質(zhì)要求為出發(fā)點,通過不同形式的能力素質(zhì)測評確定員工的能力素質(zhì)水平。第二,在企業(yè)明確定義的崗位/職級體系的基礎(chǔ)上,定義可能的多種職業(yè)發(fā)展通道,包括橫向、縱向和混合式的職業(yè)發(fā)展通道,類別可以有技術(shù)類、職能類、管理類、服務(wù)類、操作類等不同的職業(yè)發(fā)展通道(路徑)。第三,通過周期性員工職業(yè)發(fā)展調(diào)查可以獲取員工的職業(yè)發(fā)展意愿及行動計劃,其中主要的項目為員工從公司提供的各職業(yè)發(fā)展通道中選擇自己希望從事的職業(yè)發(fā)展通道,以及期望的達成職業(yè)目標的措施,如培訓(xùn)、輪崗、外派工作等;可以按短期、中期和長期的職業(yè)發(fā)展目標分別提交,短期為三年以內(nèi)的職業(yè)規(guī)劃,主要是確定近期目標,可以要求同時提交比較明確的行動計劃,中期一般為三至五年的規(guī)劃,長期為五年以上的職業(yè)規(guī)劃。第四,通過崗位能力素質(zhì)需求和員工的能力素質(zhì)水平的匹配提供員工和崗位的匹配圖,以圖形方式如九宮格或者雷達圖輸出,也可以按部門提供部門內(nèi)員工和崗位的平均適配度。第五,對企業(yè)按一定規(guī)則或者按個案選定的關(guān)鍵崗位,安排若干名后備人員,并管理后備人員的培養(yǎng)、考核、成熟程度、任職和使用情況,可隨時提供關(guān)鍵崗位后備人員安排情況、后備深度和寬度,并對后備人員任職所后備關(guān)鍵崗位的情況做動態(tài)跟蹤。

五、職業(yè)發(fā)展規(guī)劃管理系統(tǒng)框架概要設(shè)計

要做好企業(yè)員工的職業(yè)規(guī)劃管理,除了有好的想法、思路和方式、方法外,還需要有效的系統(tǒng)工具和平臺支撐。人力資源管理信息系統(tǒng)(eHR)可以對此項工作提供良好的數(shù)據(jù)庫和工具支持。

職業(yè)發(fā)展規(guī)劃管理模塊作為eHR系統(tǒng)的一部分,其框架概要設(shè)計如圖所示,圖中的輸入部分為職業(yè)發(fā)展規(guī)劃管理涉及的主要相關(guān)對象,來源于核心HR管理模塊;處理部分是系統(tǒng)提供的主要應(yīng)用和功能;輸出部分為系統(tǒng)提供的應(yīng)用結(jié)果和表單/報表和圖形化分析指標。

六、實施員工職業(yè)規(guī)劃的收益分析

從定性的角度分析,職業(yè)發(fā)展規(guī)劃主要可以使企業(yè)的人才評價、配置、使用、培訓(xùn)方法更科學(xué)、信息更全面、決策更高效、監(jiān)控更及時,同時變被動使用為主動發(fā)展,增加員工的職業(yè)參與度。對于企業(yè)內(nèi)部不同的角色會有如下的收益:第一,企業(yè)決策層??梢匀嬲莆罩纹髽I(yè)人才管理工作和戰(zhàn)略決策的信息;實時掌握員工能力評估、人才后備等工作進度;明確人力資源狀況及相關(guān)崗位權(quán)責(zé)歸屬。第二,管理控制層。確保各人才管理各項關(guān)鍵業(yè)務(wù)得以實施;確保按照既定的標準執(zhí)行;實時查詢本部門內(nèi)各崗位能力素質(zhì)要求、員工的能力素質(zhì)水平;了解本部門員工職業(yè)目標的選擇;追溯本單位(部門)員工的職業(yè)發(fā)展達成情況。第三,操作層。實現(xiàn)職業(yè)規(guī)劃管理業(yè)務(wù)所需專業(yè)知識信息的共享并提供簡單易用的系統(tǒng)平臺(識別、推薦、評價、搜索);實時掌握待辦事項狀態(tài);實現(xiàn)無紙化、無邊界操作,擺脫地域和時間的束縛。第四,員工。通過職業(yè)發(fā)展規(guī)劃,員工可以有明確的職業(yè)發(fā)展方向,看清努力和發(fā)展和目標;及時了解當前崗位和意向職業(yè)發(fā)展通道中崗位對任職者的能力素質(zhì)和資格要求,清晰了解應(yīng)該補充和提高的知識和技能。員工可以通過系統(tǒng)平臺提交個人的能力素質(zhì)評價、職業(yè)發(fā)展通道選擇,及時獲取最終個人的能力素質(zhì)評價結(jié)果。

從定量的角度分析,可以使企業(yè)及時掌握并著力提高以下關(guān)鍵指標:第一,員工的崗位能力素質(zhì)匹配度。員工能力素質(zhì)評價結(jié)果和當前任職崗位或者指定崗位的任職要求的計算分析結(jié)果,可以折算為百分比顯示。第二,組織的平均能力素質(zhì)達標率。按單位/部分計算能力素質(zhì)達標的人數(shù)和占比。第三,員工職業(yè)目標達成率??剂繂T工實際從事崗位所在的職業(yè)發(fā)展通道和員工期望的職業(yè)通道的符合程度。第四,關(guān)鍵崗位后備人員深度。按照崗位的匯報關(guān)系樹(或者按組織的隸屬關(guān)系樹),考量企業(yè)內(nèi)關(guān)鍵崗位后備人員的逐層安排情況;可以按單位統(tǒng)計后備人員的平均深度。第五,關(guān)鍵崗位后備人員寬度。按關(guān)鍵崗位考量后備人員的人數(shù),可以按單位、職務(wù)、職級統(tǒng)計后備人員的平均人數(shù)。第六,關(guān)鍵崗位繼任者培養(yǎng)上崗成功率等指標。考量關(guān)鍵崗位后備人員在一定期間內(nèi)成功任職所后備崗位的百分比。

通過以上指標可以度量企業(yè)的人才管理和職業(yè)規(guī)劃工作的效益,通過和行業(yè)、規(guī)模和發(fā)展階段類似企業(yè)的上述數(shù)據(jù)指標對標,可以評估企業(yè)職業(yè)生涯規(guī)劃管理工作的質(zhì)量和效果,及時發(fā)現(xiàn)存在的問題,通過不斷的優(yōu)化實施方案和積累經(jīng)驗和數(shù)據(jù),最終達到提升員工對個人職業(yè)發(fā)展的整體滿意度。

七、總結(jié)

第一,企業(yè)實施員工職業(yè)生涯規(guī)劃,需要做好一定的基礎(chǔ)工作,如:崗位體系的建設(shè),包括崗位的定義、崗位的分級分類、有規(guī)范、統(tǒng)一定義的崗位說明書;能力素質(zhì)模型的建設(shè),包括核心能力、領(lǐng)導(dǎo)能力、專業(yè)能力等,對所有能力項目需要有簡單明確的說明,并設(shè)立相應(yīng)的能力分級標準。

第二,要做好員工職業(yè)生涯規(guī)劃工作,單靠企業(yè)人力資源部門的努力工作很難取得實際的效果。首先需要獲得企業(yè)主管和分管領(lǐng)導(dǎo)的重視和推動,其次是要獲得相應(yīng)業(yè)務(wù)部門負責(zé)人的主持和積極參與,最后也是最關(guān)鍵的是獲得員工的支持和參與。人力資源部門作為組織發(fā)起和協(xié)調(diào)部門,要做好組織、協(xié)調(diào)、監(jiān)控和跟進工作,實際施行的效果最終也需要上述各類人員的肯定。

第三,職業(yè)生涯規(guī)劃不是一個可以一蹴而就、立竿見影的工作,需要總體規(guī)劃、分階段實施、穩(wěn)步推進、慢慢積累,同時在推進過程不斷修正工作方法、流程、表單等要素。對下屬企業(yè)多、人數(shù)較多、規(guī)模較大的單位,可以分階段、按步驟實施。比如能力素質(zhì)模型建設(shè)可以先選取核心素質(zhì),再領(lǐng)導(dǎo)能力,再選專業(yè)技術(shù)和技能操作能力等;素質(zhì)測評也可以選擇部分單位或者一定級別的部門崗位先行試點,再逐步推廣。

第四,做好員工職業(yè)生涯規(guī)劃,數(shù)據(jù)信息的積累尤為重要,選擇一個穩(wěn)定、持久有較長生命周期的軟件系統(tǒng)平臺尤為重要,不論是自開發(fā)、購買實施商業(yè)軟件或者使用云計算SAAS租用模式的平臺。同時要做好和核心人力資源資源數(shù)據(jù)如機構(gòu)、崗位、人員、培訓(xùn)、考核數(shù)據(jù)的雙向集成和接口。

參考文獻:

[1]加里.德斯勒,曾湘泉.人力資源管理.中國人民大學(xué)出版社,2007

第8篇:規(guī)劃設(shè)計合同范文

關(guān)鍵詞:新型農(nóng)村牧區(qū)合作醫(yī)療;科目設(shè)置;規(guī)范化

新型農(nóng)村合作醫(yī)療高度市級統(tǒng)籌是指以市級為單位,將政策制度、籌資標準、補償方式、基金管理、服務(wù)監(jiān)管、信息管理進行統(tǒng)一。全市新農(nóng)合基金由市級新農(nóng)合經(jīng)辦機構(gòu)統(tǒng)一核算、統(tǒng)一撥付。現(xiàn)就這種模式下的基金結(jié)算流程、結(jié)算方法、會計明細科目設(shè)置進行探討。

1.新農(nóng)合基金結(jié)算流程

新農(nóng)合基金結(jié)算流程分信息流和資金流。

1.1新農(nóng)合基金結(jié)算信息流

新農(nóng)合基金結(jié)算信息流主要分3個層次,底層、中層和頂層。.

1.1.1底層即參加新農(nóng)合的患者。根據(jù)就醫(yī)機構(gòu)的不同又分為2種情況:一是在市內(nèi)定點醫(yī)療機構(gòu)就醫(yī),出院直接在醫(yī)療機構(gòu)獲得補償,產(chǎn)生了市內(nèi)定點醫(yī)療機構(gòu)新農(nóng)合基金的補償信息;二是在市外醫(yī)療機構(gòu)就醫(yī),出院后回當?shù)仄炜h區(qū)新農(nóng)合經(jīng)辦機構(gòu)辦理補償手續(xù),產(chǎn)生了旗縣區(qū)新農(nóng)合經(jīng)辦機構(gòu)的新農(nóng)合基金的補償信息;參加新農(nóng)合的患者在不同的機構(gòu)辦理新農(nóng)合補償手續(xù),形成了最基礎(chǔ)的底層新農(nóng)合結(jié)算信息流。

1.1.2中層即各旗縣區(qū)新農(nóng)合經(jīng)辦機構(gòu)和定點醫(yī)療機構(gòu)。各市內(nèi)定點醫(yī)療機構(gòu)審核就醫(yī)新農(nóng)合參合患者的住院和補償信息,并提交所轄旗縣區(qū)經(jīng)辦機構(gòu)進行二級審核,旗縣區(qū)將審核完的補償信息再上報市新農(nóng)合經(jīng)辦機構(gòu);旗縣區(qū)新農(nóng)合經(jīng)辦機構(gòu)對市外就醫(yī)新農(nóng)合參合患者材料進行一級審核,并上報市新農(nóng)合經(jīng)辦機構(gòu)。

1.1.3頂層即市級新農(nóng)合經(jīng)辦機構(gòu),市新農(nóng)合經(jīng)辦機構(gòu)對旗縣區(qū)上報的各醫(yī)療機構(gòu)補償信息和市外就診的參合患者的補償信息,進行最后審核,無誤后,形成最終的頂層新農(nóng)合基金結(jié)算信息流。

1.2新農(nóng)合基金結(jié)算資金流

新農(nóng)合基金結(jié)算資金流分3個層次:頂層、中層和底層。

1.2.1頂層即市財政部門。市新農(nóng)合經(jīng)辦機構(gòu)按月向市財政部門提交用款計劃,市財政部門根據(jù)用款計劃直接將資金劃撥到市級農(nóng)合經(jīng)辦機構(gòu)賬戶,形成頂層的新農(nóng)合基金結(jié)算資金流。

1.2.2中層即市級新農(nóng)合經(jīng)辦機構(gòu)。按照就醫(yī)機構(gòu)可以分為二種情況,一是市級新農(nóng)合經(jīng)辦機構(gòu)根據(jù)審核無誤的市內(nèi)定點醫(yī)療機構(gòu)的新農(nóng)合補償信息,形成定點醫(yī)療機構(gòu)應(yīng)支付數(shù),將補償款支付到定點醫(yī)療機構(gòu)。二是市級新農(nóng)合經(jīng)辦機構(gòu)根據(jù)審核無誤的市外就醫(yī)新農(nóng)合參合患者補償信息,形成個人應(yīng)補償數(shù),直接將補償款支付到患者個人帳戶內(nèi)。形成中層新農(nóng)合資金結(jié)算流。

1.2.3底層即醫(yī)療機構(gòu)和參加新農(nóng)合患者。按照就醫(yī)機構(gòu)可以分為二種情況,一是市內(nèi)的定點醫(yī)療機構(gòu)現(xiàn)場直接墊付補償款給參加新農(nóng)合患者,二是市新農(nóng)合經(jīng)辦直接將市外就診參加新農(nóng)合患者的補償款支付給患者個人。

2.新農(nóng)合基金的核算單位

按照上述新農(nóng)合基金結(jié)算流程,其基金核算單位包括是財政部門和市新農(nóng)合經(jīng)辦機構(gòu)。本文只討論市新農(nóng)合經(jīng)辦機構(gòu)基金核算的規(guī)范化操作問題。

3.新農(nóng)合基金的科目設(shè)置

表1: 新農(nóng)合基金會計科目設(shè)置情況

對新農(nóng)合基金核算單位的基金科目設(shè)置進行規(guī)范化操作所進行的探討,便于加強新農(nóng)合基金的日常核算管理,統(tǒng)一指標和數(shù)據(jù)口徑,形成統(tǒng)一的可評價和比較新農(nóng)合基金數(shù)據(jù),為新農(nóng)合基金的事前、事中和事后的控制提供信息支持和決策依據(jù)。

第9篇:規(guī)劃設(shè)計合同范文

在我國的工程建設(shè)中,工程建設(shè)單位與工程設(shè)計單位之間存在密切的關(guān)系,為了使雙方各負其責(zé)協(xié)調(diào)發(fā)展,規(guī)范雙方的行為,國家制定了相關(guān)法律法規(guī)來共同約束簽約方,做到有法可依。本文從設(shè)計合同管理的基礎(chǔ)理論著手,分析了建設(shè)工程設(shè)計合同在實際管理中存在的問題,并針對問題提出了具體的改進措施,以促進設(shè)計合同管理更好的發(fā)展。

關(guān)鍵詞:

建筑設(shè)計;工程設(shè)計;合同管理;問題;措施;對策

我國經(jīng)濟體制改革已經(jīng)經(jīng)過了三十幾年的時間,縱觀發(fā)展歷程,在市場經(jīng)濟中不斷的自我完善和修復(fù)。市場經(jīng)濟有效運行需要契約合同的約束作用[1],最終促進合同預(yù)期目標的實現(xiàn)。我國加入WTO以來,工程建設(shè)領(lǐng)域得到了快速發(fā)展,合同管理的重要性愈加明顯,合同簽訂的質(zhì)量及履行效果對企業(yè)發(fā)展有著重要的影響?;诖耍旅嬷饕槍ㄖO(shè)計合同管理過程中遇到的一些問題進行分析。

1建設(shè)工程設(shè)計合同特征

1.1合同主體只能是法人

建設(shè)工程的設(shè)計合同,不僅對質(zhì)量要求很高,同時對技術(shù)的要求也很全面,因此個人不能獨立承接。合同發(fā)包人必須是經(jīng)過批準的法人,承接人也必須是有從事設(shè)計資格的法人[2]。所以,設(shè)計合同的當事人不僅是法人,同時也是具有某種資格的法人。

1.2合同僅限于工程設(shè)計

合同約定的是建設(shè)工程設(shè)計,對于一些價值較小、結(jié)構(gòu)簡單的工程設(shè)計,也適用于建設(shè)工程設(shè)計合同的相關(guān)規(guī)定。這里所說的工程主要是指建筑行業(yè)范圍內(nèi)的新建、改建、擴建活動。

1.3設(shè)計合同具有次序性

建設(shè)工程對質(zhì)量要求較高,涉及面也比較廣,不同階段工作之間的順序很嚴密,必須符合建設(shè)程序要求,所以設(shè)計合同的次序性非常強。比方說,國有投資項目在沒有立項的情況下,根本沒有進行可行性研究,這種情況下是不能簽訂設(shè)計合同的。

2設(shè)計合同管理中存在的問題

近年來我國工程建設(shè)規(guī)模越來越大,對項目管理與合同管理的要求也逐漸提升,如何做好合同管理工作,直接關(guān)系到工程項目建設(shè)的質(zhì)量,然而縱觀近年來設(shè)計合同管理的工作情況,其中存在大量問題阻礙了工程建設(shè)的順利進行。

2.1主體身份無資格出現(xiàn)的無效合同

主體身份無資格在現(xiàn)有合同形式中主要有如下三種情況:①利用“某工程總指揮部”或者“某基礎(chǔ)建設(shè)辦公室”等名義簽訂合同,實際上沒有具體的行為資格,因此這些合同是不具有法律效力的;②隨著當前私人經(jīng)濟快速發(fā)展,個人在缺少工商行政部門營業(yè)證件的情況下經(jīng)營,這種情況下簽訂的合同也是不被法律保護的;③一些單位或個人目前銷戶,或者被工商行政部門收繳了證件,他們用以前的名義來簽訂合同,這種情況下簽訂的合同也是不受法律保護的[3]。

2.2合同內(nèi)容不規(guī)范出現(xiàn)的糾紛

主要有兩種情況:①設(shè)計合同內(nèi)容違規(guī),例如一些單位為了追求利益最大化,將一些指標任意修改,例如建筑物高度標準、城市綠化情況、規(guī)模大小等,按照業(yè)主自己的意愿簽訂設(shè)計合同,結(jié)果不僅設(shè)計工作白費,同時還要重新進行設(shè)計,嚴重影響了正常的設(shè)計工作,甚至?xí)霈F(xiàn)一些過激行為。②合同內(nèi)容不規(guī)范,每個建設(shè)單位性質(zhì)不同,自身條件也不同,因此合同的針對性較強,一些法人由于不熟悉建筑行業(yè)的實際情況,在簽訂合同時缺少對很多情況的考慮,進而引發(fā)了很多糾紛。

2.3合同無效出現(xiàn)了不良后果

簽訂合同時,委托人在相應(yīng)簽字欄簽字時,一定要有單位法人委托書(或委托證明),否則合同無效。但是很多經(jīng)營活動中,由于市場競爭非常激烈,一些設(shè)計單位為了獲得最大的經(jīng)濟利益,在很多情況的限制下,沒有授權(quán)直接簽字。

2.4“霸王條款”

設(shè)計單位在與大型房地產(chǎn)開發(fā)商打交道時,會要求合同模板使用其公司制定的設(shè)計合同模板,這種合同就無法避免“霸王條款”的出現(xiàn),例如:①雙方違約時違約金的支付比例懸殊;②設(shè)計進度約定為絕對時間“某年某月某日”提交施工圖紙。項目在具體的設(shè)計過程中,當前階段的設(shè)計都是要在前一階段的設(shè)計任務(wù)確認完成后才能開始,而且有些階段的設(shè)計內(nèi)容是需要通過規(guī)劃、審查、消防等相關(guān)部門的審批,各部門的審批時間都不是固定的,因此在合同中提交設(shè)計文件的時間,約定為絕對時間就很容易導(dǎo)致設(shè)計單位成為違約方。

3合同管理問題的改進措施

從以上的論述中可知,當前工程建設(shè)中存在很多問題阻礙著建設(shè)工程設(shè)計合同的履行,這種情況下,就有必要采取相應(yīng)的措施對這些設(shè)計合同管理問題進行解決。

3.1積極展開行業(yè)法律教育和學(xué)習(xí)

設(shè)計合同與工程建設(shè)成果直接相關(guān),設(shè)計單位應(yīng)該對相關(guān)法律法規(guī)進行認真學(xué)習(xí),特別是設(shè)計合同條款內(nèi)容,應(yīng)該詳細的、深入的學(xué)習(xí),在實際工作中才能做到學(xué)以致用,設(shè)計單位應(yīng)該建立合同管理制度,積極學(xué)習(xí)法律法規(guī),增強法律意識,用法律手段來保護自己,在社會主義市場經(jīng)濟浪潮中才能不斷前行[4]。

3.2在工作中不斷規(guī)范行為

勘察設(shè)計合同的專業(yè)性非常強,其中涉及到了設(shè)計范圍、價格、完成日期、違約對象等,其中還包括很多有關(guān)專業(yè)規(guī)定、范圍標準等內(nèi)容。在快速推進市場經(jīng)濟的發(fā)展過程中,設(shè)計合同的重要性開始凸顯,這種情況下,如果設(shè)計單位不能對經(jīng)濟合同法律法規(guī)進行掌握,實際操作過程中就不能結(jié)合法律法規(guī)進行,這時企業(yè)的發(fā)展也會非常艱難,在實際實施過程中還會遇到很多法律法規(guī)不能解決的問題,因此,必須不斷規(guī)范法律法規(guī),這對企業(yè)的發(fā)展,起到非常重要的作用。

3.3配備法律顧問

設(shè)計單位配備法律顧問,在維護自身合法權(quán)益,完善經(jīng)濟合同管理,預(yù)防合同糾紛發(fā)生等方面發(fā)揮了重要作用。法律顧問能夠幫助單位起草法律事務(wù),審查合同文本,以保證合同的有效性合法性;幫助建立和完善各種合同管理制度;參加經(jīng)濟合同的談判提供法律幫助;受法人委托,參加經(jīng)濟合同糾紛調(diào)解、仲裁和訴訟活動[5]。

3.4依法簽訂書面合同,提高簽約質(zhì)量

在制定設(shè)計合同時,要深入了解項目的預(yù)期情況、資金到位情況等,防止商業(yè)詐騙,必需將達成共識的條款寫到合同中,形成具體的書面文字并防止合同陷阱,對于不平等條款,應(yīng)據(jù)理力爭,爭取自身利益的最大化,最后由合法法人簽章和單位蓋章。為了充分保證合同的合法性,書面合同的制定是很有必要的,書面合同的簽訂在對雙方的行為產(chǎn)生約束作用的同時,對雙方的權(quán)利也都予以保證,提醒簽約人形成責(zé)任意識,引導(dǎo)其按照合同來辦事,確保了工作的順利開展。如果遇到分歧,將合同作為主要依據(jù),進行合理的解決。

4結(jié)束語

綜上所述,在工程建設(shè)領(lǐng)域中,設(shè)計合同具有非常重要的作用,任何項目的實施,都需要制定完善的建設(shè)工程設(shè)計合同為其提供保障,在項目管理過程中合同起到了非常重要的作用,對設(shè)計工期、設(shè)計質(zhì)量、工程造價都存在直接影響,深入了解合同管理中存在的問題,并提出有效的解決措施非常必要。筆者衷心希望,本文對設(shè)計合同管理相關(guān)問題的探究,在以后的建設(shè)工程項目中,從最大程度上減少由于設(shè)計合同管理不規(guī)范而出現(xiàn)的一系列問題。

作者:林纮 單位:福州市建筑設(shè)計院

參考文獻

[1]王幼松,何宇俊,袁亮亮.基于模糊物元模型的廣州地鐵項目車輛段合同管理系統(tǒng)評價[J].項目管理技術(shù),2016,01:118~123.

[2]未紅霞,王書海,綦朝暉,劉輝.工作流技術(shù)在工程項目合同審批中的應(yīng)用研究[J].計算機應(yīng)用與軟件,2013,08:155~157.

[3]李勤.海外油田建設(shè)項目詳細設(shè)計變更管理的實踐和認識[J].石油規(guī)劃設(shè)計,2012,01:29~32.