物業(yè)小區(qū)停車管理精選(九篇)

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第1篇：物業(yè)小區(qū)停車管理范文

    小區(qū)門口排起車隊(duì)

    3月30日晚上9點(diǎn)多，呂女士下班回家時發(fā)現(xiàn)小區(qū)門口的車隊(duì)已經(jīng)排了100多米了。一問才知道，是金帝建設(shè)管理公司要收車位費(fèi)，不交不讓進(jìn)門?！拔覀儜{什么交?。克麄冎皇前牙宪囄恢匦聡娖?，其他的什么也沒管，就讓我們交150元，權(quán)利與義務(wù)也不平衡??！”居民們對前來收費(fèi)的不速之客很是不滿。

    驚動警方暫不收費(fèi)

    當(dāng)晚的事情驚動了和義東里派出所的同志，在民警的協(xié)調(diào)下，金帝建設(shè)管理公司決定暫不收費(fèi)。但停車問題沒有解決，“我現(xiàn)在只能把車子放在附近的小區(qū)再走回去。有時候可以放在綠地的豁口處，如果連豁口也被占了的話，就只能放在水泥管旁邊。”呂女士無奈地向記者說，“物業(yè)說這是金帝的事，他們不管。”

    問題正在解決當(dāng)中

    記者昨天聯(lián)系到和義東里小區(qū)的物業(yè)管理處，對于住戶提出“為什么只是給老車位噴漆，沒有其他服務(wù)，而買了停車位的也只是噴號，沒有地鎖，不能保證自己的車位只屬于自己”的問題，物業(yè)工作人員解釋說：“應(yīng)該會有地鎖，但一切都還在解決當(dāng)中，只是時間問題?！?/p>

第2篇：物業(yè)小區(qū)停車管理范文

題目：淺談物業(yè)管理中的停車問題

目  錄

中文摘要及關(guān)鍵詞 …………………………………………………………………Ⅴ

正文  …………………………………………………………………………………1

一、停車難問題的原因分析………………………………………………………2

二、解決停車難問題的想法和建議…………………………………………3

（一）合理規(guī)劃停車位………………………………………………………………4

（二）發(fā)展公共交通…………………………………………………………………4

（三）加強(qiáng)小區(qū)停車管理………………………………………………………5

三、結(jié)論………………………………………………………………………………6

參考文獻(xiàn)…………………………………………………………………………… 7

摘 要

現(xiàn)在社會隨著經(jīng)濟(jì)收入的提高，各個小區(qū)內(nèi)的私家車越來越多，而由停車位導(dǎo)致的紛爭也越來越多。好多小區(qū)里還沒有劃停車位，車進(jìn)了小區(qū)想停到哪里都行。沒有建設(shè)停車場的小區(qū)，樓越蓋越多，車也越來越多，有的家庭有多輛車，而停車位遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，肯定要出問題的。停車難已成為物業(yè)管理中的主要問題之一。認(rèn)識和解決停車難問題，是為了減少因車輛停放而引起的爭吵、是非、安全等一系列問題。

關(guān)鍵詞：停車，物業(yè)管理，交通。

正 文

現(xiàn)在社會隨著經(jīng)濟(jì)收入的提高，各個小區(qū)內(nèi)的私家車越來越多，而由停車位導(dǎo)致的紛爭也越來越多。好多小區(qū)里還沒有劃停車位，車進(jìn)了小區(qū)想停到哪里都行。沒有建設(shè)停車場的小區(qū)，樓越蓋越多，車也越來越多，有的家庭有多輛車，而停車位遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，肯定要出問題的。停車難已成為物業(yè)管理中的主要問題之一。認(rèn)識和解決停車難問題，是為了減少因車輛停放而引起的爭吵、是非、安全等一系列問題。

在城市，停車問題已經(jīng)成為一個大多數(shù)人頭疼的問題?！捌囈踪I，車位難求”、“有車才知停車難”，這是許多有車族發(fā)出的由衷感慨。但是，停車難問題對于物業(yè)服務(wù)行業(yè)來說卻是一個好機(jī)遇，可以開發(fā)小區(qū)里的空間來增加收入。

一、停車難問題的原因分析

物業(yè)管理是房地產(chǎn)市場的消費(fèi)環(huán)節(jié)，同時也是房地產(chǎn)開發(fā)的延續(xù)和完善。物業(yè)管理既是房地產(chǎn)經(jīng)營管理的重要組成部分，又是現(xiàn)代化城市管理不可缺少的一環(huán)，但是種種原因，停車難卻成了物業(yè)管理的最頭疼最辛苦的事。[1]

造成停車難的原因有以下幾點(diǎn)。

1．私家車數(shù)量快速增長，是導(dǎo)致目前停車難的最直接原因。近年來，普通汽車的銷售價格有向下走的趨勢，花3～6萬就能買一部汽車。汽車廠家制造的數(shù)量逐年上漲，銷售量也上漲。

2．人們的停車需求增高，使配套建設(shè)很難在短時間內(nèi)滿足。我國作為配套建設(shè)的車位供給，很難追上這個速度，因此造成了供需脫節(jié)。截止2010年底，上海機(jī)動車保有量已達(dá)280萬輛，這個數(shù)字還不包括數(shù)量巨大的外地牌照汽車和過境車輛。據(jù)估計(jì)，到2015年，上海本地牌照的機(jī)動車將達(dá)到360萬輛。完成同樣增量，東京用了12年。每凈增100萬輛私人小汽車，需要增加停車面積達(dá)30平方公里，對于寸土寸金的一線城市，停車位的捉襟見肘可見一斑。根據(jù)規(guī)定，上海小區(qū)停車車位的配置率不得低于1:0.6，但目前，不僅有大批做不到這個配置率的老式小區(qū)，就連新式小區(qū)，也難以滿足愈來愈多的私家車的停放需求。[2]

3．公交服務(wù)短缺，上海是全國公共交通最發(fā)達(dá)的城市，有千百條公交線路，13條已建成和數(shù)條規(guī)劃中或在建的地鐵，但仍有許多市民選擇自駕車出行，這不光是市民生活水平提高的表現(xiàn)，從一定程度上，這也反應(yīng)出城市公共交通還有許多不完善的地方。[3]

4．停車位配套建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)踐的缺失與滯后，是造成停車難的又一原因。目前我國關(guān)于停車規(guī)劃的首個強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)是頒布于1993年，修訂于2002年的《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》。在1993年之前建設(shè)的所有房子，包括平房以及老舊高層建筑，都沒有停車配套的規(guī)范，車主只能“自謀出路”。而能解決大量汽車停車問題的立體式車庫、地下車庫，哪怕在市中心也難得一見。供不應(yīng)求，一位難求。[4]

5．物業(yè)管理不到位。從小區(qū)管理來看，還存在引發(fā)小區(qū)“停車難”的因素很多。具體有：車庫建設(shè)、銷售不規(guī)范。開發(fā)商在小區(qū)建設(shè)中沒有按規(guī)劃指標(biāo)建設(shè)到位，已建成的車庫，大多也沒有完全出售，處于空置狀態(tài)，因?yàn)檐囄?，車庫比車價還貴，大多數(shù)人負(fù)擔(dān)不起，寧可在路邊停車或者盲區(qū)亂停。還有，停車收費(fèi)不夠合理，年費(fèi)，月費(fèi)，臨時收費(fèi)，對不同需求的人來說，不能完全滿足。再有，物業(yè)管理人員礙于面子對于亂停車輛的車主沒有制止和正確處理。

6．有些車主因自身經(jīng)濟(jì)條件好不遵守停車規(guī)則，隨意停車，造成交通擁堵。

總而言之，造成了目前停車難問題是多方面的，這需要國家政策的調(diào)控和社會人士的共同努力及配合才能徹底解決。

二、解決停車難問題的想法和建議

有為一位上海市市政協(xié)委員經(jīng)過認(rèn)真調(diào)研后，向政府有關(guān)部門提出了3點(diǎn)建議：第一，利用時間差開放一些商場、機(jī)關(guān)、單位的車位出租；第二，開放部分路段晚間免費(fèi)路邊停車；第三，停車位不達(dá)標(biāo)的建筑物不準(zhǔn)開工。目前這三條建議已全部被采納。

在實(shí)際操作中，我們可以借鑒這位委員的建議再結(jié)合及不同城市的條件和特點(diǎn)，將停車難所帶來的問題減小的最低程度。

（一）合理規(guī)劃停車位

不同的城市土地資源不同，我們可以根據(jù)資源的大小合理規(guī)劃車位，資源緊張的一二線城市可以開發(fā)地下停車場和立體空中停車場，在有限的土地面積里開發(fā)出盡可能多的車位，已滿足人們?nèi)找嬖鲩L的社會需求；還可以劃時段根據(jù)停車需求，將路邊的空間有效利用，這不僅能讓臨時停車的車主有位可停，也節(jié)省了車主的時間。對于三四線城市，土地資源比較寬裕，可以建議政府投資和房地產(chǎn)合作籌劃和合理布局，盡可能多的規(guī)劃車位，完善住房需求，這不僅能吸引購房者的心理需求，也讓我們的小區(qū)生活更加和諧穩(wěn)定。也就是說因地制宜，合理多元，真正體現(xiàn)社會主義核心價值觀。

（二）發(fā)展公共交通

發(fā)展公共交通能夠有效解決“停車難”的問題。例如有些發(fā)達(dá)城市，由于車輛多，行人多，高峰期擁擠不堪，而公交線路的配置也不盡合理，造成了公共交通沒能發(fā)揮最大作用。再有公共交通的成本過高，對于每天上下班的市民來說，消費(fèi)不起，而有消費(fèi)能力的市民卻一人多車，浪費(fèi)了有效的社會資源，給交通帶來了壓力。

（三）加強(qiáng)小區(qū)停車管理

1.小區(qū)的物業(yè)管理部門應(yīng)發(fā)揮其最大作用規(guī)范制度，劃分停車位，控制外來車輛隨意停車，不得對外銷售車位造成小區(qū)內(nèi)部人員無車位而停的混亂現(xiàn)象。

2.凡購買車位的業(yè)主不能擅自改變其功能用做其他目的，例如作為住宿或倉庫及堆放雜物，給小區(qū)環(huán)境帶來污染，還占用了公共資源，給他人造成不便。

3.小區(qū)物業(yè)公司要加強(qiáng)對小區(qū)停車管理制度，結(jié)合實(shí)際，配合業(yè)主，對小區(qū)車多庫少的實(shí)際情況，對小區(qū)道路進(jìn)行合理劃線，提高小區(qū)車位利用率，還要提高物業(yè)管理人員的業(yè)務(wù)水平和素質(zhì)，真正做好小區(qū)車輛通行和停放秩序的管理。

4.而對于部分小區(qū)停車場租金、售價太高，業(yè)主寧肯停在小區(qū)的道路上也不愿意在地下車庫停車，物業(yè)管理部門應(yīng)和開發(fā)商配合將道路停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)提高到與地下車庫相近或相同的水平，利用經(jīng)濟(jì)手段將停放在地面道路的汽車導(dǎo)入地下車庫，從而達(dá)到取消道路亂停車，歸還道路給人民，也不再影響消防通道的正常運(yùn)行。

三、結(jié)論

只有真正解決物業(yè)管理中的停車難問題，我們的城市交通和經(jīng)濟(jì)才能得以高效、綠色的發(fā)展。在小區(qū)建設(shè)上應(yīng)當(dāng)合理地配建停車設(shè)施，減緩?fù)＼囯y的問題，對已有停車場改善環(huán)境提高物業(yè)管理人員的業(yè)務(wù)水平和素質(zhì)；降低車位價格和租金等。只要結(jié)合實(shí)際、因地制宜，把停車問題作為城市建設(shè)規(guī)劃的一部分；并針對已經(jīng)存在的停車難問題，有效的改進(jìn)和處理。我相信，社會停車難的問題會得到改善，當(dāng)然，這需要我們每個人的努力和配合。

最后，我呼吁全社會，“創(chuàng)城”是我們每一位公民的責(zé)任。讓我們攜起手來為美好的城市環(huán)境貢獻(xiàn)一份力量，為環(huán)保、低碳生活增添一筆綠色。

參考文獻(xiàn)

[1] 劉漢鑫.大城市停車難問題亟待解決 [J]. 汽車與社會，1998,9：34-36.   

[2] 仝保軍.城市住宅小區(qū)停車問題初探 [J]. 山西建筑，2004,2：51-52.

第3篇：物業(yè)小區(qū)停車管理范文

甲方： ，身份證號碼：

乙方： ，身份證號碼：

甲方同意將其所有的本合同項(xiàng)下的停車位（以下稱本停車位）由乙方有償使用，乙方保證交納相關(guān)費(fèi)用并按要求使用本停車位。甲、乙雙方經(jīng)過友好協(xié)商，就停車位租賃事宜，達(dá)成如下合同，以茲信守。

第一條、本停車位位置及面積

本停車位位于 市 區(qū) 鎮(zhèn) 大道 號 棟（以下簡稱本小區(qū)） 停車位（車位號碼以開發(fā)商排序?yàn)闇?zhǔn)）

該車位建筑面積為 平方米，左側(cè)為停車位/墻體/其他： ，右側(cè)為停車位/墻體/其他： ，適于停放車輛類型為小轎車。甲方應(yīng)確保本停車位處于適租狀態(tài)。

第二條、租賃期限

乙方租用本停車位期限為 個月，自 年 月 日起至 年 月 日止。在乙方向甲方支付全部本停車位租賃費(fèi)后，甲方同意于 年 月 日前，將本停車位交予乙方使用。

第三條、本停車位的租賃費(fèi)及物業(yè)管理費(fèi)

1、車位租賃費(fèi)

（1）金額

乙方租賃本停車位每 壹 月應(yīng)向甲方支付租賃費(fèi)為人民幣 元（小寫RMB 元）該租賃費(fèi)包含/不包含本小區(qū)物業(yè)管理單位收取的停車管理費(fèi)。

（2）交付期限及方式

乙方應(yīng)于本合同簽訂之日一次性向甲方全額交付本月的本停車位租賃費(fèi)，下一月的租賃費(fèi)為每月周期開始的首20日前交付。本車位實(shí)行押二交一方式，即乙方租一個月須交兩個月租賃費(fèi)，為人民幣 元（小寫RMB 元）作為押金，租賃期滿后，押金全額退回乙方。

2、物業(yè)管理

（1）本小區(qū)物業(yè)管理公司收取的本停車位管理費(fèi)由甲方/乙方承擔(dān)，費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)為每 壹 月 元。承擔(dān)本停車位管理費(fèi)的一方應(yīng)當(dāng)及時、足額繳納費(fèi)用，否則，發(fā)生任何糾紛及后果應(yīng)由費(fèi)用承擔(dān)方負(fù)責(zé)。

（2）乙方同意，本小區(qū)物業(yè)管理公司對車庫場地（不包括本合同項(xiàng)下車位）負(fù)有保潔、維修保養(yǎng)、秩序、線路指引標(biāo)志等物業(yè)管理責(zé)任，遵照本小區(qū)物業(yè)管理規(guī)定執(zhí)行。如因發(fā)生爭議而需要甲方予以協(xié)調(diào)，乙方應(yīng)當(dāng)及時通知甲方，甲方應(yīng)及時予以處理，確保本停車位處于適租狀態(tài)。

第四條、本停車位的使用

1、在租賃期間，租賃物所有權(quán)屬于甲方，乙方對租賃物只有使用權(quán)，沒有所有權(quán)。乙方使用本停車位應(yīng)當(dāng)遵守本小區(qū)物業(yè)管理單位對本停車場的相關(guān)規(guī)定，該等規(guī)定乙方有義務(wù)自行了解。

2、乙方已考察本停車位，乙方保證所停車輛不超過車位空間限額的長、寬、高，以及停車場地面承受壓力要求，停放車輛的水平投影面積小于本停車位面積，并保證不妨礙相鄰車位的使用，以符合停車位的要求。

3、乙方停放的車輛內(nèi)不得有人、生物留置。乙方車輛不得外附或內(nèi)裝任何危險物品，包括易燃、易爆、腐蝕性、毒害性、放射性等違反國家規(guī)定的物品，不得存放任何易腐爛性物品。因此產(chǎn)生的一切責(zé)任由乙方承擔(dān)。本小區(qū)物業(yè)管理單位有權(quán)對認(rèn)為可疑的車輛進(jìn)行檢查，乙方應(yīng)當(dāng)協(xié)助檢查，不得阻撓。

4、乙方不得在租期內(nèi)對租賃物進(jìn)行銷售、轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)租、抵押或采取其他任何侵犯租賃物所有權(quán)的行為。

5、乙方應(yīng)當(dāng)按物業(yè)管理單位規(guī)定的進(jìn)出時間使用車位，乙方車輛在進(jìn)入停車場后應(yīng)當(dāng)立即停放于本停車位，不得造成道路或通道堵塞。

6、乙方離開車輛時應(yīng)盡到包括鎖好防盜鎖、關(guān)閉電路、鎖好門窗等謹(jǐn)慎檢查義務(wù)；車內(nèi)物品丟失責(zé)任，與甲方無關(guān)；但乙方向物業(yè)管理公司索賠，甲方應(yīng)證實(shí)乙方為車位合法租賃方。

7、乙方不得在停車場內(nèi)亂扔廢棄物，有義務(wù)對因油品泄露、強(qiáng)酸強(qiáng)堿等原因?qū)е萝囄晃蹞p進(jìn)行清潔、維修；乙方不得將漏油車輛開進(jìn)停車場。

第五條、雙方責(zé)任

1、車輛在停車場內(nèi)發(fā)生被盜，乙方應(yīng)自行向投保之保險公司索賠，甲方不負(fù)責(zé)賠償。乙方車輛在停車場內(nèi)發(fā)生毀損或者失火及刮蹭，乙方應(yīng)當(dāng)自行向造成損害的他方索賠。

2、乙方停車位的使用及其車輛進(jìn)出停車場、停車位或其停放，不得損害其他人的合法權(quán)益。因乙方原因造成他方損害，乙方應(yīng)當(dāng)賠償。

3、乙方應(yīng)將車輛 IC 卡隨身攜帶，車輛出入停車場時需嚴(yán)格遵守 IC 卡的刷卡程序操作，無 IC 卡的車輛一律不準(zhǔn)進(jìn)入停車場。停車后如將 IC 卡放在車內(nèi)所造成的車輛丟失、損壞，責(zé)任乙方自負(fù)。

4、乙方所持的 IC 卡如有（非人為）故障，應(yīng)及時通知現(xiàn)場的車管員，要求物業(yè)管理處維修及更換；如 IC 卡丟失，應(yīng)立即報告甲方及該小區(qū)物業(yè)管理處，要求甲方為其及時辦理 IC 卡掛失及補(bǔ)辦新卡，所造成的費(fèi)用由乙方負(fù)擔(dān)；因乙方延誤掛失時間所造成的損失，由乙方負(fù)責(zé)。

第六條、保險

乙方應(yīng)當(dāng)為在本停車位停放的車輛，自行投保包括車輛盜搶險等保險。甲方無義務(wù)對本停車位及地上停放車輛投保。

第七條、續(xù)用

本合同使用期限屆滿前，乙方如欲繼續(xù)使用，應(yīng)當(dāng)在屆滿前十日向甲方提出，雙方另行簽訂車位租賃合同。

第八條、解除

1、租賃期間，甲、乙雙方均不得無故解除合同，如乙方因自身原因需提前終止合同時，乙方需提前一個月書面通知甲方，否則，甲方有權(quán)扣除乙方一個月的車位租用費(fèi)及物業(yè)服務(wù)費(fèi)。

2、發(fā)生本合同約定的單方解除合同的情形的，自一方解除合同的通知到達(dá)對方時合同自行解除。

第九條、購買

（1）本合同使用期限內(nèi)，甲方有權(quán)出售本停車場或停車位。

（2）甲方出售本停車位的，甲方應(yīng)當(dāng)至少提前10日將出售價格及付款要求等通知乙方，乙方在同等條件下享有本停車位優(yōu)先購買權(quán)。乙方應(yīng)當(dāng)自甲方通知之日起10日內(nèi)書面答復(fù)甲方是否同意按甲方通知的要求購買本停車位，乙方不同意購買或逾期未答復(fù)或逾期未明確答復(fù)同意按甲方通知要求購買的，視為乙方放棄優(yōu)先購買權(quán)，甲方有權(quán)另行出售本停車位。

（3）乙方放棄其本停車位優(yōu)先購買權(quán)的，本合同終止，乙方應(yīng)當(dāng)立即交還本停車位，甲方應(yīng)當(dāng)無息退還未發(fā)生的本停車位租賃費(fèi)。

第十條、違約責(zé)任

1、甲方責(zé)任

甲方逾期交付本停車位或因甲方原因造成乙方無法使用本停車位的，每日應(yīng)當(dāng)承擔(dān)本停車位月租賃費(fèi)千分之三的違約金，逾期達(dá)十五日，乙方有權(quán)解除本合同，甲方應(yīng)當(dāng)返還未使用期間的車位租賃費(fèi)，同時，甲方應(yīng)按應(yīng)返還的車位租賃費(fèi)的5％向乙方支付違約賠償

金。

2、乙方責(zé)任

（1）乙方未按本合同約定按期交納任何一項(xiàng)費(fèi)用的，每逾期一日，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)應(yīng)交納款項(xiàng)千分之三的違約金，逾期達(dá)十五日，仍未全額交納的，甲方有權(quán)解除合同，收回車位。

（2）因乙方原因合同解除的，乙方并應(yīng)當(dāng)承擔(dān)本車位租賃費(fèi)總額5％的違約賠償金。

（3）乙方應(yīng)當(dāng)按照本合同及有關(guān)規(guī)章、制度的約定及操作規(guī)程停放車輛，對于任何不符合本合同及有關(guān)規(guī)章、制度規(guī)定停放車輛的，甲方有權(quán)要求乙方限期改正，如逾期乙方仍未改正的，甲方有權(quán)解除合同，乙方應(yīng)承擔(dān)一切責(zé)任。

第十一條、免責(zé)條款

本合同期內(nèi)，因不可抗力原因，如地震、戰(zhàn)爭等自然災(zāi)害或政府決策導(dǎo)致該停車場喪失使用功能或不能使用的，本合同自然終止，甲、乙雙方不承擔(dān)任何責(zé)任。

第十二條、爭議解決

雙方因本合同發(fā)生爭議，應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成時，任何一方可向該車位所在地人民法院。

第十三條、附則

1、本合同自甲、乙雙方蓋章簽字之日起生效，合同正本一式二份，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。

2、未盡事宜，雙方另行協(xié)商并訂立書面補(bǔ)充協(xié)議。

3、其他約定： .

甲方：

乙方：

（簽字）

（簽字）

聯(lián)系方式：

聯(lián)系方式：

第4篇：物業(yè)小區(qū)停車管理范文

關(guān)鍵詞：居住小區(qū);汽車停;停車設(shè)計(jì)

中圖分類號： TU248 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A 文章編號：

1概述

1.1調(diào)研背景

改革開放30年，中國發(fā)生翻天覆地的變化，經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，人民收入大幅提高，汽車購買量急劇增加，由于原有小區(qū)設(shè)計(jì)對汽車的發(fā)展估計(jì)不足，沒有為停車留出足夠的發(fā)展空間。現(xiàn)在，汽車停放問題已經(jīng)非常突出。

1.2調(diào)研目的及意義

為了給宜昌市居住小區(qū)的規(guī)劃建設(shè)提供建議，本次調(diào)研深入了解宜昌市居住小區(qū)停車現(xiàn)狀，感受居民的停車?yán)щy，通過對比分析小區(qū)間的優(yōu)缺點(diǎn)，揚(yáng)長避短，尋求與城市居住小區(qū)發(fā)展相協(xié)調(diào)的發(fā)展模式，為今后居住小區(qū)建設(shè)提供參考和合理化建議。

2居住小區(qū)停車概況

2.1小區(qū)規(guī)劃建設(shè)情況

東山花園、興達(dá)康居城、江臨天下分別建成于2000、2003、2007年，分別于宜昌市發(fā)展的不同階段建成，時間間隔較為合理，小區(qū)規(guī)模和設(shè)計(jì)理念都各有特色，均具有一定的代表性。

2.2小區(qū)的走訪調(diào)查

經(jīng)走訪調(diào)查，三個小區(qū)情況各不相同：

東山花園：規(guī)劃較全面，做了適度的超前規(guī)劃。從走訪中了解到，購房時，小區(qū)停車位足以滿足需求，可現(xiàn)在基本是車滿為患。為此，居民曾多次向物業(yè)反映，物業(yè)也采取了相應(yīng)措施，但收效甚微，近幾年車輛增加太快，已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了小區(qū)的承受能力。

興達(dá)康居城：規(guī)劃不夠全面，更沒有做超前規(guī)劃，停車位遠(yuǎn)不夠，很多車主基本上是見地方就停，甚至直接開上綠化帶，這樣既破壞了小區(qū)的生態(tài)，也影響居民正常出入，降低生活質(zhì)量，居民束手無策。

江臨天下：規(guī)劃較全面，停車位足以供居民停放，但由于小區(qū)物業(yè)管理不善，外來車輛過多的占用車位，使小區(qū)去年大半年停車處于“老大難”狀態(tài)，通過出臺新的措施，最后得以改善，居民基本滿意。

2.3國家相關(guān)規(guī)范

2002版《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》( GB50180-93 )居住區(qū)內(nèi)必須配套設(shè)置居民汽車（含通勤車）停車場、停車庫，并應(yīng)符合下列規(guī)定：

8.0.6.1 居民汽車停車率不應(yīng)小于10%；

8.0.6.2 居住區(qū)內(nèi)地面停車率（居住區(qū)內(nèi)居民汽車的停車位數(shù)量與居住戶數(shù)的比率）不宜超過10％；

8.0.6.3 居民停車場、庫的布置應(yīng)方便居民使用，服務(wù)半徑不宜大于150m；

8.0.6.4 居民停車場、庫的布置應(yīng)留有必要的發(fā)展余地。

3典型小區(qū)實(shí)例分析

對東山花園、興達(dá)康居城、江臨天下、進(jìn)行重點(diǎn)調(diào)查，實(shí)例的選擇考慮了涵蓋不同停車布局、停車指標(biāo)、住區(qū)定位等方面，為調(diào)研提供了詳實(shí)的客觀數(shù)據(jù)和對比資料。

小區(qū)名稱 總建筑面積 住戶數(shù) 停車位 容積率 停車率 綠化率

東山花園 207000 m2 1526戶 385個 2.8 93% 35%

興達(dá)康居城 38157 m2 357戶 122個 2.35 90% 25%

江臨天下 53596 m2 466戶 292個 1.07 83% 43%

表1宜昌小區(qū)停車指標(biāo)對

3.1停車布局的類型

3.1.1組團(tuán)內(nèi)停車；

最易于為車主接受，但也最易干擾居民生活，影響居住環(huán)境。以東山花園為例，小區(qū)規(guī)劃停車主要以組團(tuán)內(nèi)停車，利用住宅底部架空方式（圖1），在設(shè)計(jì)時足以滿足小區(qū)停車要求，但汽車的飛速增長，設(shè)計(jì)車位已供遠(yuǎn)小于求，對小區(qū)管理造成很大困難。

3.1.2組團(tuán)外停車；

體現(xiàn)的是人車分行思想，停車場位于主干道兩側(cè)，人形系統(tǒng)與車行系統(tǒng)完全分離，避免人流交叉。江臨天下很好的應(yīng)用了這種道路系統(tǒng)（見圖2），加上小區(qū)管理的完善，雖然小區(qū)車輛一直處于快速增長的狀態(tài)，但總體表現(xiàn)井井有條。

3.1.3組團(tuán)之間停車。

主要是人車混行的思想，主干道位于小區(qū)內(nèi)部，并將幾個組團(tuán)聯(lián)系起來，汽車停放在組團(tuán)之間的空地上，雖然縮短了居民存取車的距離，但從興達(dá)康居城來看，小區(qū)整體會顯得緊湊，人行與車行并用，影響居民的正常出行（見圖3）。

3.2停車數(shù)量指標(biāo)的分析

3.2.1居住區(qū)的開發(fā)檔次；

東山花園是針對中層收入以上者，小區(qū)相關(guān)配套設(shè)施考慮比較超前，只是汽車的快速發(fā)展使其稍顯落后。

興達(dá)康居城是針對中低層收入者，對停車問題考慮比較欠缺，車位較少。

江臨天下屬于宜昌市中高端住宅小區(qū)，在規(guī)劃設(shè)計(jì)時定位清晰，且規(guī)劃成熟，設(shè)計(jì)完備。

3.2.2小區(qū)停車環(huán)境；

圖4

圖5

東山花園主要是住宅底部架空（圖1），受底層建筑面積和結(jié)構(gòu)體系的限制，面積大小不一，布置方式、車位的數(shù)量也不同，在入住初期，小區(qū)總體比較和諧，隨著汽車的飛速增加，小區(qū)早已處于“汽車的海洋”中（見圖5）。

興達(dá)康居城主要是利用生態(tài)停車場，即鋪草坪磚的停車場，但數(shù)量很有限，其次是在規(guī)建外的地面停車，占用較多的步行空間（見圖4）。

江臨天下是地下停車庫（見圖6）和路面生態(tài)停車場（見圖7），規(guī)建外的增加了路邊停車（見圖8），總體感覺綠化效果較強(qiáng)，視覺效果不錯。

圖6

圖7 圖8

3.3停車問題匯總分析

3.3.1停車位緊缺；

主要是東山花園和興達(dá)康居城停車位的配置遠(yuǎn)不能滿足業(yè)主的需求，且有一部分車位被雜物占據(jù)。

3.3.2設(shè)計(jì)欠合理；

規(guī)劃設(shè)計(jì)時普遍對停車需求估計(jì)不足，造成小區(qū)的停車場庫規(guī)劃落后于實(shí)際情況。

3.3.3管理不善.

小區(qū)停車管理法規(guī)不完善，業(yè)主有車無位，無序停放的現(xiàn)象十分嚴(yán)重。其次，從法律上來講，僅交警部門有權(quán)管理亂停車問題，而物業(yè)雖有管理權(quán)，但并未明確規(guī)定如何行使管理權(quán)。

4總結(jié)和建議

在汽車飛速發(fā)展的大環(huán)境下，小區(qū)停車規(guī)劃的完善顯得尤為重要，處理的好與壞直接關(guān)系到居民生活質(zhì)量和整個城市的協(xié)調(diào)發(fā)展。通過對宜昌市小區(qū)停車現(xiàn)狀分析，我們提出以下幾點(diǎn)建議：

4.1國家相關(guān)法規(guī)的建議

一是根據(jù)社會的發(fā)展，縮短更換周期，迅速作出相應(yīng)改善，使法規(guī)與社會發(fā)展緊密相連，不脫鉤。

二是緊跟國際標(biāo)準(zhǔn)，加緊完善現(xiàn)有法規(guī)，充分考慮居民與居住生態(tài)環(huán)境的和諧發(fā)展，做到覆蓋廣，無遺漏，不落后。

4.2停車布局的建議

4.2.1適度超前規(guī)劃，充分預(yù)估未來車輛數(shù)，不至于很快脫離社會發(fā)展。

4.2.2建地下或半地下車庫，節(jié)省土地使用面積，提高小區(qū)環(huán)境效益。

4.2.3采用路邊停車，充分利用土地，使布局更加飽滿、合理。

4.3小區(qū)停車改造建議

4.3.1采用國外的生態(tài)草墊。

4.3.2建立體停車場，提高土地使用效率。

4.3.3對綠化帶進(jìn)行改造，鋪草坪磚，形成新的停車區(qū)域。

4.4小區(qū)停車管理建議

4.4.1清查車庫，確認(rèn)所有有標(biāo)記（車位鎖及車牌號）的車位，一車一位，嚴(yán)禁非法亂停。

4.4.2出入口安裝一卡通智能刷卡系統(tǒng)，固定車位車輛刷卡出入，臨時車輛，需領(lǐng)取智能卡，刷卡計(jì)時，繳納臨時停車費(fèi)，且下午5點(diǎn)后禁止駛?cè)耄?點(diǎn)前進(jìn)入的晚7點(diǎn)前必須退出，不得晝夜占用有限停車場地。

如何解決好居住區(qū)停車問題是一個標(biāo)本兼治的過程，以人為本，汽車是生活中重要的交通工具，而居住區(qū)是為了給居民一個優(yōu)美、和諧的居住環(huán)境。結(jié)合我國國情，城市交通問題解決的根本出路還在于發(fā)展公共交通，讓大部分居民乘坐公共交通工具出行，控制住區(qū)汽車擁有率，使居住區(qū)停車和城市交通良性運(yùn)轉(zhuǎn)。

參考文獻(xiàn)

[1] 同濟(jì)大學(xué)編.城市規(guī)劃原理[M].中國建筑工業(yè)出版社,1991（第二版）

[2] 關(guān)宏志,劉小明.停車規(guī)劃設(shè)計(jì)與管理[M].人民交通出版社,2003

第5篇：物業(yè)小區(qū)停車管理范文

居民每年只交70余元

北京朝陽區(qū)有408個無人管理的老舊小區(qū)，已有26個小區(qū)陸續(xù)試點(diǎn)“準(zhǔn)物業(yè)”管理。今年，他們還將在30個老舊小區(qū)內(nèi)推行“準(zhǔn)物業(yè)”管理模式。

“準(zhǔn)物業(yè)管理”是由居民自治組織根據(jù)小區(qū)情況確定的、以自治互助或互助和服務(wù)外包相結(jié)合等方式，為居民提供基本物業(yè)服務(wù)的一種管理方式。實(shí)行準(zhǔn)物業(yè)管理前，小區(qū)要建立小區(qū)管理委員會，作為社區(qū)居民參與推行小區(qū)準(zhǔn)物業(yè)管理的非營利性自治組織，每屆為兩年。

據(jù)朝陽區(qū)社會辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，準(zhǔn)物業(yè)管理不以營利為目的，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)比較低，一般只收服務(wù)成本費(fèi)。例如，團(tuán)結(jié)湖街道目前有8個老舊小區(qū)在實(shí)行“準(zhǔn)物業(yè)”管理，居民每年只需交納共70余元的保潔費(fèi)、垃圾處理費(fèi)，此外，需要停車的居民每月交納150元的車位費(fèi)。

管理模式需征求民意

朝陽區(qū)社會辦相關(guān)負(fù)責(zé)人說，今年即將推廣準(zhǔn)物業(yè)管理的30個小區(qū)，由朝陽區(qū)各街道根據(jù)社區(qū)情況選取，如居民有意愿，可以向居委會申請。

進(jìn)行準(zhǔn)物業(yè)管理的老舊小區(qū)，將采用居民自管與聘請專職人員相結(jié)合、居民互助與服務(wù)外包相結(jié)合和成立非營利性物業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)3種模式。具體實(shí)施哪種模式，由小區(qū)管委會在廣泛征求民意的基礎(chǔ)上，通過民主決策機(jī)制確定。

有三種管理模式可供選擇

以下3種模式可以采取單一方式，也可以多種方式相結(jié)合，具體確定和選擇要根據(jù)本小區(qū)的資源情況和社區(qū)參與的情況來決定。

模式1：成立非營利性物業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)

這種機(jī)構(gòu)將依托于街道辦事處，形成“街道、社區(qū)、物業(yè)服務(wù)公司、小區(qū)管委會”四位一體的準(zhǔn)物業(yè)管理格局。非營利性物業(yè)公司通過向居民低收費(fèi)以及多方籌措資金等方式，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)物業(yè)管理的市場化運(yùn)作，以市場機(jī)制保障物業(yè)服務(wù)的正常運(yùn)行。優(yōu)點(diǎn)在于能夠整合街道資源、便于統(tǒng)一管理，高效快捷地為居民服務(wù)，通過市場化、專業(yè)化和社會化的機(jī)制，保障老舊小區(qū)準(zhǔn)物業(yè)管理的長效運(yùn)行。

模式2：居民互助與服務(wù)外包相結(jié)合

將物業(yè)管理中的專業(yè)服務(wù)部分外包給專業(yè)物業(yè)機(jī)構(gòu)，包括清掃保潔、小區(qū)綠化等。而居民可以提供的互助服務(wù)包括維修水管、維修自行車等。朝陽區(qū)社會辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，有些居民在退休前就是技工，修理水管、修自行車并不難。居民互相服務(wù)能夠減少居民需要交納的物業(yè)服務(wù)費(fèi)用，而提供服務(wù)的居民還可能獲得一部分收入。居民可以自己向居委會報名提供相關(guān)服務(wù)。

第6篇：物業(yè)小區(qū)停車管理范文

[關(guān)鍵詞]居民住宅建筑；消防安全；消防通道；消防設(shè)施；管理

1.現(xiàn)階段我國居民住宅小區(qū)消防安全存在的問題

1.1消防通道被占用

現(xiàn)代居民住宅小區(qū)高層建筑越來越多，因此居民大多數(shù)乘坐電梯，這就造成消防通道處于閑置狀態(tài)。存在部分道德素質(zhì)有待提高的居民將閑置的消防通道占據(jù)為己用，甚至還有部分居民裝上防盜門并隨意擺放生活用品及廢棄物品等。對于部分利用地下空間開設(shè)旅館的居民更是為了經(jīng)濟(jì)利益將消防通道隔阻，使消防通道變成旅館的一部分。再者就是高層建筑由于居民戶數(shù)多，管理工作復(fù)雜，加之住宅小區(qū)的物業(yè)管理公司工作態(tài)度疏忽大意，存在應(yīng)急照明燈和疏散標(biāo)志損壞的現(xiàn)象，如果發(fā)生火災(zāi)，則高層居民用戶無法按照合理的逃生路線進(jìn)行逃生，此類問題嚴(yán)重威脅著居民的人身財產(chǎn)安全。對于建設(shè)年代較為久遠(yuǎn)的小區(qū)來說，在建設(shè)時沒有建造地下停車場，隨著私家車的數(shù)量劇增，小區(qū)內(nèi)原有的停車面積已經(jīng)無法滿足居民的停車需求，因此居民就會占用公共消防通道用來停車，如果發(fā)生火災(zāi)，消防車根本無法進(jìn)入小區(qū)或展開救援工作。

1.2消防設(shè)備老化，維修不及時

消防設(shè)備老化及維修不及時是居民住宅小區(qū)消防安全管理中常見的安全隱患，尤其是居住時間較長的小區(qū)，消防設(shè)備幾乎處于無人看管的狀態(tài)，消防設(shè)施形同虛設(shè)，甚至還有消防設(shè)備被盜竊的情況。造成這種現(xiàn)象的原因主要有兩點(diǎn)，其中最為主要的一點(diǎn)就是住宅小區(qū)消防管理單位管理工作不到位，消防安全責(zé)任制不完善不落實(shí)，物業(yè)公司消防設(shè)備管理工作人員嚴(yán)重失職造成的。再有一點(diǎn)就是缺少足夠的維修及完善經(jīng)費(fèi)?，F(xiàn)代居民住宅小區(qū)內(nèi)部責(zé)任分配錯綜復(fù)雜，這種現(xiàn)狀給小區(qū)物業(yè)管理帶來了巨大的困擾，靠僅有的經(jīng)費(fèi)不足以維持現(xiàn)有的消防設(shè)備管理工作。

1.3裝飾材料易燃

隨著居民個性化裝飾風(fēng)潮的到來，各式各樣種類繁多的裝飾材料逐漸進(jìn)入尋常百姓家。居民在選擇裝飾材料時只顧從美觀角度和裝飾需求角度分析選擇，很少有人考慮裝飾材料的防火性能。目前我國裝修材料生產(chǎn)環(huán)境不容樂觀，存在假冒偽劣材料加工企業(yè)。部分裝飾材料不僅無法達(dá)到防火性能的要求，甚至還是易燃物。加之家庭房屋內(nèi)各種大功率家用電器的普及使用，用電量及散熱都極有可能引發(fā)火災(zāi)。再者居民住宅小區(qū)的線路都處于隱蔽裝修，如果使用年限過長很容易出現(xiàn)線路老化的現(xiàn)象，容易引起短路造成不必要的火災(zāi)。

1.4居民自身消防意識不高

居民住宅小區(qū)火災(zāi)部分原因是由于客觀設(shè)備造成的，也有部分原因是由于人為因素造成的。目前我國居民的消防意識和自我保護(hù)意識普遍不高，存在居民家中存放易燃易爆物品的現(xiàn)象，家用電器比如手機(jī)充電器等生活用品不能實(shí)現(xiàn)人走電斷。這些生活細(xì)節(jié)都充分暴露出居民的消防意識薄弱，給居民住宅的消防管理埋下了諸多隱患。

1.5煙花爆竹燃放不當(dāng)

基于我國國情考慮，逢年過節(jié)人們都有燃放煙花爆竹的習(xí)慣。雖然滿足了居民的生活需求，但是存在的安全隱患卻日益嚴(yán)重。近幾年由于煙花爆竹引起的居民住宅火災(zāi)現(xiàn)象頻發(fā)，浪費(fèi)了諸多的人力物力和財力。

2.居民住宅小區(qū)消防安全管理建議及對策

根據(jù)多年來的消防經(jīng)驗(yàn)而言，居民住宅小區(qū)的火災(zāi)事故絕大部分是可以有效避免的，只要各個方面的消防設(shè)備和居民的消防意識提高到一定程度，則居民住宅小區(qū)的消防問題將會取得質(zhì)的改變。

2.1建立居民住宅小區(qū)消防安全管理長效機(jī)制

建立居民住宅小區(qū)消防安全管理長效機(jī)制，需要社會諸多部門的共同努力。該機(jī)制中應(yīng)該包括政府、消防部隊(duì)、公安及物業(yè)等多個職能部門的參與，各個部門綜合在一起制定一套完善的居民住宅小區(qū)消防安全責(zé)任處理制度，要將街道辦事處、住宅小區(qū)居民等人員參與到管理體系中來。如果小區(qū)缺乏物業(yè)管理單位，則應(yīng)該有所屬的政府部門代購，將消防設(shè)施管理納入政府監(jiān)督范圍內(nèi)。并設(shè)立專業(yè)部門加強(qiáng)對小區(qū)內(nèi)消防設(shè)備的管理監(jiān)督工作，對于盜竊消防設(shè)備等一切非法活動要嚴(yán)厲依法處置。

2.2強(qiáng)化消防設(shè)施建設(shè)

消防設(shè)施的建設(shè)要積極與現(xiàn)代科技相結(jié)合，對于高層居民住宅小區(qū)而言，一旦出現(xiàn)火災(zāi)險情現(xiàn)有的消防裝備能力有限，因此高層住宅的消防還是要靠建筑自身的消防設(shè)施。對于高層住宅建筑利用高科技對消防設(shè)備進(jìn)行創(chuàng)新改進(jìn)是非常有必要的。在居民住宅小區(qū)建設(shè)時要注意構(gòu)建智能化防火系統(tǒng)，利用計(jì)算機(jī)信息化技術(shù)對火災(zāi)進(jìn)行準(zhǔn)確預(yù)測并及時報警。再者就是對于消防設(shè)施硬件來說，要注意利用高科技自動化處理技術(shù)，加強(qiáng)消防設(shè)備的報警作用，定期對居民用戶進(jìn)行抽查，盡量做到家家戶戶都有基本的消防設(shè)備。

2.3規(guī)范居民停車管理，保證消防通道暢通無阻

規(guī)范居民停車管理，保證消防通道暢通主要是針對老式高層及傳統(tǒng)居民住宅樓而言。由于此類住宅小區(qū)無法再進(jìn)行地下停車場的改建，因此小區(qū)所在地政府部門及交通部門要加強(qiáng)小區(qū)內(nèi)部停車管理，出臺相關(guān)條例硬性規(guī)定小區(qū)停車規(guī)范，建立嚴(yán)格的獎懲制度。對于占用消防通道的車輛要嚴(yán)格加倍處罰，另外小區(qū)管理部門要積極探索小區(qū)周圍空閑地帶的停車空間，構(gòu)建新的停車場，與此同時要加強(qiáng)小區(qū)私家車司機(jī)道德素質(zhì)培養(yǎng)工作，定期向其宣傳占用消防通道的危害，提高私家車司機(jī)的自覺意識。

2.4加大消防安全知識宣傳力度，提高居民消防意識

小區(qū)管理者要充分利用小區(qū)內(nèi)部宣傳欄及社區(qū)服務(wù)辦公室的作用，利用標(biāo)語及宣傳單向居民宣傳火災(zāi)防范意識，提高居民消防意識自覺維護(hù)和保養(yǎng)小區(qū)內(nèi)部的消防設(shè)備。并且要注意與政府及消防隊(duì)伍積極溝通，定期邀請消防官兵到小區(qū)內(nèi)開展消防知識宣傳普及工作。并定期舉行小區(qū)居民消防知識比賽，并采用一定的物質(zhì)獎勵。另外要定期組織居民開展滅火和應(yīng)急逃生演練活動，增強(qiáng)居民的火災(zāi)防范意識和逃生技能。鼓勵小區(qū)消防意識及能力較為突出的居民建立多支義務(wù)消防隊(duì)伍，定期對小區(qū)住宅內(nèi)部的消防設(shè)備進(jìn)行監(jiān)督和維護(hù)，對家庭中存在的安全隱患及時消除，并經(jīng)常組織小區(qū)居民開展消防知識普及工作，使義務(wù)消防小隊(duì)成為小區(qū)與政府及消防部隊(duì)之間的橋梁。

[總結(jié)語]

隨著我國社會經(jīng)濟(jì)水平的不斷發(fā)展，建筑行業(yè)突飛猛進(jìn)。居民小區(qū)逐漸向著現(xiàn)代化高層方向建設(shè)，現(xiàn)實(shí)情況對于居民住宅小區(qū)的安全管理提出了更為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)和更為嚴(yán)格的要求，居民住宅小區(qū)的消防安全問題已經(jīng)成為衡量居民居住幸福指數(shù)的一項(xiàng)重要內(nèi)容。居民住宅小區(qū)要發(fā)展，相關(guān)配套設(shè)施也要完善。居民住宅小區(qū)的消防安全問題需要居民、政府及小區(qū)管理人員共同努力完善提高，居民要自覺提高自身消防意識，消防隊(duì)伍要基于現(xiàn)有的消防技術(shù)不斷創(chuàng)新改進(jìn)，政府要加大監(jiān)管力度，從法律角度為居民住宅小區(qū)的消防安全保駕護(hù)航，從源頭上控制火災(zāi)發(fā)生的幾率，為居民的人身及財產(chǎn)安全提供有力的保障。

[參考文獻(xiàn)]

[1]羅燦.轉(zhuǎn)變觀念適應(yīng)形勢推動多種形式消防隊(duì)伍建設(shè)[J].甘肅社會科學(xué).2008

[2]湖南省消防總隊(duì).全省多種形式消防隊(duì)伍建設(shè)情況的調(diào)查報告[R].2008

[3]吳寶忠.淺析如何強(qiáng)化小區(qū)消防安全管理[J].消防科學(xué)與技術(shù).2008

第7篇：物業(yè)小區(qū)停車管理范文

【關(guān)鍵詞】小區(qū)物業(yè)管理;WebB/S;體系架構(gòu)

一、系統(tǒng)的需求分析

通過對幸福里小區(qū)的調(diào)查，獲知小區(qū)物業(yè)管理系統(tǒng)應(yīng)具備以下功能：1、對小區(qū)所有房屋資料的錄入和增，刪，改，查詢等功能的實(shí)現(xiàn)，這是一個小區(qū)管理的基礎(chǔ)，小區(qū)管理都是基于該小區(qū)的房產(chǎn)資源而產(chǎn)生的。2、對小區(qū)內(nèi)住戶的詳細(xì)資料的管理，包括增，刪，改，查詢等功能的實(shí)現(xiàn)，這也是物業(yè)管理產(chǎn)生的基礎(chǔ)，物業(yè)管理都是相對該小區(qū)的所有住戶而言的。3、實(shí)現(xiàn)物業(yè)設(shè)備管理，儀表包括水，電，氣表數(shù)據(jù)管理，收費(fèi)管理，住戶投訴管理，住戶報修管理，設(shè)備維修管理，停車場管理。4、各種物業(yè)統(tǒng)計(jì)報表，包括物業(yè)設(shè)備統(tǒng)計(jì)報表，所有住戶的水，電，氣儀表資料的統(tǒng)計(jì)，各種收費(fèi)統(tǒng)計(jì)，住戶投訴統(tǒng)計(jì)，住戶報修統(tǒng)計(jì)，物業(yè)設(shè)備維修統(tǒng)計(jì)等。

二、系統(tǒng)設(shè)計(jì)

2.1系統(tǒng)的功能模塊設(shè)計(jì)

根據(jù)系統(tǒng)的需求分析，我們將小區(qū)物業(yè)管理系統(tǒng)的功能分為四個模塊，分別為用戶管理模塊、基本資料管理模塊、物業(yè)管理模塊和報表統(tǒng)計(jì)模塊。其中：1、用戶管理模塊：包括用戶的注冊、登錄、添加新用戶以及用戶信息的更新等。2、基本資料管理：包括物業(yè)公司員工資料管理、房產(chǎn)資料管理以及住戶資料管理。3、物業(yè)管理模塊：包括設(shè)備維修管理、住戶保修管理、住戶投訴管理、停車管理、收費(fèi)管理、儀表數(shù)據(jù)管理和物業(yè)設(shè)備管理。4、報表統(tǒng)計(jì)模塊“包括設(shè)備維修統(tǒng)計(jì)報表、住戶保修統(tǒng)計(jì)報表、住戶投訴統(tǒng)計(jì)報表、物業(yè)設(shè)備統(tǒng)計(jì)報表、各項(xiàng)收費(fèi)統(tǒng)計(jì)報表以及儀表數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)報表的生成。在生成每種報表時，可根據(jù)需要選擇相應(yīng)的項(xiàng)目進(jìn)行報表的生成、打印。

2.2系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)

用戶表={序號+登錄名+登陸密碼+用戶描述}住戶表={住戶編號+物業(yè)地址+房型+建筑面積+使用面積+業(yè)主名稱+籍貫+工作單位+郵編+身份證號+電話+開戶銀行+銀行帳號+入住時間+遷出時間+性別}房產(chǎn)資源表={房間編號+物業(yè)地址+建筑面積+使用面積+房型+裝修情況+單價+總價+買主+備注+是否已售出}物業(yè)設(shè)備表={設(shè)備編號+設(shè)備名稱+型號+品牌+所屬部門+購買日期+事故記錄}停車場信息表={車位編號+車位位置+停車住戶+物業(yè)地址+開始日期+截止日期+備注}住戶投訴表={投訴編號+投訴日期+接待人員+投訴住戶+物業(yè)地址+電話+處理日期+處理人員+投訴內(nèi)容+處理情況}住戶報修表={報修編號+報修日期+接待人員+報修住戶+物業(yè)地址+電話+完成日期+維修人員+服務(wù)費(fèi)用+物料費(fèi)用+合計(jì)費(fèi)用+報修內(nèi)容+維修情況}設(shè)備維修表={維修編號+設(shè)備編號+設(shè)備名稱+維修日期+完成日期+維修費(fèi)用+維修人員+維修內(nèi)容+維修情況}儀表資料表={儀表編號+住戶姓名+物業(yè)地址+年份+月份+上月資料+本月用量+單價+本月費(fèi)用+上月抄表日期+本月抄表日期+辦理人}物業(yè)收費(fèi)表={收費(fèi)編號+住戶姓名+物業(yè)地址+年份+月份+收費(fèi)項(xiàng)目+收費(fèi)方式+應(yīng)收總額+已交金額+欠費(fèi)金額+交費(fèi)日期+辦理人+備注}儀表收費(fèi)表={收費(fèi)編號+住戶姓名+物業(yè)地址+年份+月份+收費(fèi)項(xiàng)目+收費(fèi)方式+應(yīng)收總額+已交金額+欠費(fèi)金額+交費(fèi)日期+辦理人+備注}在此基礎(chǔ)上，進(jìn)行數(shù)據(jù)庫的邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。例如：用戶表={序號+登錄名+登陸密碼+用戶描述}轉(zhuǎn)化為：用戶表。

2.3頁面設(shè)計(jì)

客戶端頁面是用戶和服務(wù)器之間實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互的一個介質(zhì)。對它的制作要求簡潔大方，色彩搭配要協(xié)調(diào)。

三、系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)

3.1系統(tǒng)基本結(jié)構(gòu)圖

3.2系統(tǒng)公共模塊設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

系統(tǒng)公共模塊中一共有4個JSP文件和一個CSS文件?！癱ommon.jsp”文件包含其他JSP文件中需要導(dǎo)入的Java類和包以及系統(tǒng)各頁面要使用的日期?！癱heck.jsp”文件用來判斷系統(tǒng)用戶是否登錄，防止非法用戶登錄到系統(tǒng)對系統(tǒng)進(jìn)行破壞，程序代碼中使用了會話（session）對象?！癶eader.jsp”和“footer.jsp”文件：為了使小區(qū)物業(yè)管理系統(tǒng)的所有頁面具有統(tǒng)一的風(fēng)格，把頁面頭和尾的代碼分開，分別放在單獨(dú)的JSP文件中，在其他頁面中使用時，利用include指令將他們包含進(jìn)來即可。在“style.css”文件中，可以定義Web應(yīng)用程序用到的所有樣式表。另外,需建立與數(shù)據(jù)庫相關(guān)的JavaBean文件DBConnectionManager.java。

3.3系統(tǒng)主頁面及管理模塊的實(shí)現(xiàn)

系統(tǒng)游覽主頁面“index.jsp”是用戶游覽小區(qū)物業(yè)管理系統(tǒng)的主頁面，是進(jìn)入其他功能頁面的向?qū)?，并且把小區(qū)公告，小區(qū)留言的標(biāo)題以列表的形式顯示出來，方便各類用戶的使用。管理模塊的頁面包括：管理員登錄頁面“l(fā)ogin.jsp”、管理密碼驗(yàn)證頁面“chklogin.jsp”、新聞資訊管理頁面“main.jsp”、小區(qū)公告信息頁面“addxinxi.jsp”、物業(yè)信息管理頁面“savexinxi.jsp”、小區(qū)留言管理功能頁面“modifyxinxi.jsp”。

3.4系統(tǒng)用戶注冊模塊實(shí)現(xiàn)

普通用戶進(jìn)入網(wǎng)站首頁后，可以進(jìn)行小區(qū)信息、小區(qū)留言等信息的查詢游覽，用戶要想在留言本中留下各種建議或報修等信息就要先進(jìn)行注冊，成為注冊用戶后可以進(jìn)行添加留言。用戶進(jìn)入注冊頁面“register.jsp”填寫注冊信息，點(diǎn)擊注冊會進(jìn)入“adduser.jsp”頁面，此界面的功能是將用戶注冊寫入數(shù)據(jù)庫，并給用戶注冊成功的頁面。

3.5系統(tǒng)其他功能頁面實(shí)現(xiàn)

對于系統(tǒng)其他頁面“xiaoqugonggao.jsp”、“xiaoquliuyan.jsp”、“xinxi.jsp”、“l(fā)iuyan.jsp”等，其功能實(shí)現(xiàn)大致同上，在這里不做重復(fù)說明。

四、結(jié)束語

幸福里小區(qū)物業(yè)管理系統(tǒng)經(jīng)過1年的上線運(yùn)行，系統(tǒng)總體運(yùn)行穩(wěn)定，較好地滿足了小區(qū)物業(yè)公司對小區(qū)所有房屋的管理，對小區(qū)內(nèi)住戶詳細(xì)資料的管理，對小區(qū)物業(yè)設(shè)備的管理，水、電、氣的收費(fèi)管理，住戶投訴管理，住戶報修管理，設(shè)備維修管理，停車場管理等。

作者:田娟 單位:克拉瑪依職業(yè)技術(shù)學(xué)院

參考文獻(xiàn)

[1]孫衛(wèi)琴,李洪成.《Tomcat與JavaWeb開發(fā)技術(shù)詳解》.電子工業(yè)出版社,2003年6月:1-205

[2]BruceEckel.《Java編程思想》.機(jī)械工業(yè)出版社,2003年10月:1-378

[3]孫一林,彭波.《Java數(shù)據(jù)庫編程實(shí)例》.清華大學(xué)出版社,2002年8月:30-210

[4]LEEANNEPHILLIPS.《巧學(xué)活用HTML4》.電子工業(yè)出版社,2004年8月:1-319

第8篇：物業(yè)小區(qū)停車管理范文

乙方： 身份證號碼：

甲方同意將其所有的本合同項(xiàng)下的停車位（以下稱本停車位）由乙方有償使用，乙方保證交納相關(guān)費(fèi)用并按要求使用本停車位。甲、乙雙方經(jīng)過友好協(xié)商，就停車位租賃事宜，達(dá)成如下合同，以茲信守。

第一條、本停車位位置及面積

本停車位位于常德市朝陽路紫河灣小區(qū)（以下簡稱本小區(qū)） ___位號碼以開發(fā)商排序?yàn)闇?zhǔn)）。

該車位長 米，寬 米，左側(cè)為停車位/墻體/其他： ，右側(cè)為停車位/墻體/其他： ，適于停放車輛類型為小轎車。甲方應(yīng)確保本停車位處于適租狀態(tài)。

第二條、租賃期限

乙方租用本停車位期限為 年，自 年 月 日起至 年 月 日止。在乙方向甲方支付全部本停車位租賃費(fèi)后，甲方同意于 年 月 日前，將本停車位交予乙方使用。

第三條、本停車位的租賃費(fèi)及物業(yè)管理費(fèi)

1、車位租賃費(fèi)

（1）金額

乙方租賃本停車位每 壹 年應(yīng)向甲方支付租賃費(fèi)為人民幣 元（小寫RMB 元）。該租賃費(fèi)包含/不包含本小區(qū)物業(yè)管理單位收取的停車管理費(fèi)。

（2）交付期限及方式

乙方應(yīng)于本合同簽訂之日一次性向甲方全額交付本年度的本停車位租賃費(fèi)，下一年度的租賃費(fèi)為每年度周期開始的首月5日前交付。

2、物業(yè)管理

（1）本小區(qū)物業(yè)管理公司收取的本停車位管理費(fèi)由甲方/乙方承擔(dān)，費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)為每 壹 年 元。承擔(dān)本停車位管理費(fèi)的一方應(yīng)當(dāng)及時、足額繳納費(fèi)用，否則，發(fā)生任何糾紛及后果應(yīng)由費(fèi)用承擔(dān)方負(fù)責(zé)。

（2）乙方同意，本小區(qū)物業(yè)管理公司對車庫場地（不包括本合同項(xiàng)下車位）負(fù)有保潔、維修保養(yǎng)、秩序、線路指引標(biāo)志等物業(yè)管理責(zé)任，遵照本小區(qū)物業(yè)管理規(guī)定執(zhí)行。如因發(fā)生爭議而需要甲方予以協(xié)調(diào)，乙方應(yīng)當(dāng)及時通知甲方，甲方應(yīng)及時予以處理，確保本停車位處于適租狀態(tài)。

第四條、本停車位的使用1、乙方不得更改本停車位用途。乙方使用本停車位應(yīng)當(dāng)遵守本小區(qū)物業(yè)管理單位對本停車場的相關(guān)規(guī)定，該等規(guī)定乙方有義務(wù)自行了解。

2、乙方已考察本停車位，乙方保證所停車輛不超過車位空間限額的長、寬、高，以及停車場地面承受壓力要求，停放車輛的水平投影面積小于本停車位面積，并保證不妨礙相鄰車位的使用，以符合停車位的要求。

3、乙方停放的車輛內(nèi)不得有人、生物留置。乙方車輛不得外附或內(nèi)裝任何危險物品，包括易燃、易爆、腐蝕性、毒害性、放射性等違反國家規(guī)定的物品，不得存放任何易腐爛性物品。因此產(chǎn)生的一切責(zé)任由乙方承擔(dān)。本小區(qū)物業(yè)管理單位有權(quán)對認(rèn)為可疑的車輛進(jìn)行檢查，乙方應(yīng)當(dāng)協(xié)助檢查，不得阻撓。

4、未經(jīng)甲方同意，乙方不得將本停車位轉(zhuǎn)租、轉(zhuǎn)借任何第三人使用。否則，甲方有權(quán)解除合同。

5、乙方應(yīng)當(dāng)按物業(yè)管理單位規(guī)定的進(jìn)出時間使用車位，乙方車輛在進(jìn)入停車場后應(yīng)當(dāng)立即停放于本停車位，不得造成道路或通道堵塞。

6、乙方離開車輛時應(yīng)盡到包括鎖好防盜鎖、關(guān)閉電路、鎖好門窗等謹(jǐn)慎檢查義務(wù)；車內(nèi)物品丟失責(zé)任，與甲方無關(guān)；但乙方向物業(yè)管理公司索賠，甲方應(yīng)證實(shí)乙方為車位合法租賃方。

7、乙方不得在停車場內(nèi)亂扔廢棄物，有義務(wù)對因油品泄露、強(qiáng)酸強(qiáng)堿等原因?qū)е萝囄晃蹞p進(jìn)行清潔、維修；乙方不得將漏油車輛開進(jìn)停車場。

第五條、雙方責(zé)任

1、乙方在停車場內(nèi)所受損失，乙方應(yīng)當(dāng)自行向造成損害的他方索賠。

2、乙方停車位的使用及其車輛進(jìn)出停車場、停車位或其停放，不得損害其他人的合法權(quán)益。因乙方原因造成他方損害，乙方應(yīng)當(dāng)賠償。

第六條、保險

乙方應(yīng)當(dāng)為在本停車位停放的車輛，自行投保包括車輛盜搶險等保險。甲方無義務(wù)對本停車位及地上停放車輛投保。

第七條、續(xù)用

本合同使用期限屆滿前，乙方如欲繼續(xù)使用，應(yīng)當(dāng)在屆滿前十日向甲方提出，雙方另行簽訂車位租賃合同。

第八條、違約責(zé)任

1、甲方責(zé)任

甲方逾期交付本停車位或因甲方原因造成乙方無法使用本停車位的，每日應(yīng)當(dāng)承擔(dān)本停車位月租賃費(fèi)千分之三的違約金，逾期達(dá)十五日，乙方有權(quán)解除本合同，甲方應(yīng)當(dāng)返還未使用期間的車位租賃費(fèi)，同時，甲方應(yīng)按應(yīng)返還的車位租賃費(fèi)的5%向乙方支付違約賠償金。

2、乙方責(zé)任

（1）乙方未按本合同約定按期交納任何一項(xiàng)費(fèi)用的，每逾期一日，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)應(yīng)交納款項(xiàng)千分之三的違約金，逾期達(dá)十五日，仍未全額交納的，甲方有權(quán)解除合同，收回車位。

（2）因乙方原因合同解除的，乙方并應(yīng)當(dāng)承擔(dān)本車位租賃費(fèi)總額5%的違約賠償金。

（3）乙方應(yīng)當(dāng)按照本合同及有關(guān)規(guī)章、制度的約定及操作規(guī)程停放車輛，對于任何不符合本合同及有關(guān)規(guī)章、制度規(guī)定停放車輛的，甲方有權(quán)要求乙方限期改正，如逾期乙方仍未改正的，甲方有權(quán)解除合同，乙方應(yīng)承擔(dān)一切責(zé)任。

第九條、免責(zé)條款

本合同期內(nèi)，因不可抗力原因，如地震、戰(zhàn)爭等自然災(zāi)害或政府決策導(dǎo)致該停車場喪失使用功能或不能使用的，本合同自然終止，甲、乙雙方不承擔(dān)任何責(zé)任。

第十條、爭議解決

雙方因本合同發(fā)生爭議，應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成時，任何一方可向該車位所在地人民法院。

第十一條、附則

1、本合同自甲、乙雙方蓋章簽字之日起生效，合同正本一式二份，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。

2、未盡事宜，雙方另行協(xié)商并訂立書面補(bǔ)充協(xié)議。

3、其他約定： .

甲方： 乙方：

（簽字） （簽字）

聯(lián)系方式： 聯(lián)系方式：

第9篇：物業(yè)小區(qū)停車管理范文

乙方： ，身份證號碼：

甲方同意將其所有的本合同項(xiàng)下的停車位以下稱本停車位由乙方有償使用，乙方保證交納相關(guān)費(fèi)用并按要求使用本停車位。甲、乙雙方經(jīng)過友好協(xié)商，就停車位租賃事宜，達(dá)成如下合同，以茲信守。

第一條、本停車位位置及面積

本停車位位于 __ 市 __ 路 x 號 __ 小區(qū)（以下簡稱本小區(qū)） 停車位（車位號碼以開發(fā)商排序?yàn)闇?zhǔn)） 該車位長 米，寬 米，左側(cè)為停車位/墻體/其他： ，右側(cè)為停車位/墻體/其他： 適于停放車輛類型為小轎車。甲方應(yīng)確保本停車位處于適租狀態(tài)。

第二條、租賃期限 乙方租用本停車位期限為 年，自 年 月 日起至 年 月 日止。在乙方向甲方支付全部本停車位租賃費(fèi)后，甲方同意于 年 月日前，將本停車位交予乙方使用。

第三條、本停車位的租賃費(fèi)及物業(yè)管理費(fèi)

1、車位租賃費(fèi)

（1）金額 乙方租賃本停車位每 壹 年應(yīng)向甲方支付租賃費(fèi)為人民幣元（小寫 rmb 元）該租賃費(fèi)包含/不包含本小區(qū)物業(yè)管理單位收取的停車管理費(fèi)。

（2）交付期限及方式 乙方應(yīng)于本合同簽訂之日一次性向甲方全額交付本年度的本停車位租賃費(fèi)，下一年度的租賃費(fèi)為每年度周期開始的首月 5 日前交付。

2、物業(yè)管理

（1）本小區(qū)物業(yè)管理公司收取的本停車位管理費(fèi)由甲方/乙方承擔(dān)，費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)為每 壹 年 元。承擔(dān)本停車位管理費(fèi)的一方應(yīng)當(dāng)及時、足額繳納費(fèi)用，否則，發(fā)生任何糾紛及后果應(yīng)由費(fèi)用承擔(dān)方負(fù)責(zé)。

（2）乙方同意，本小區(qū)物業(yè)管理公司對車庫場地（不包括本合同項(xiàng)下車位）負(fù)有保潔、維修保養(yǎng)、秩序、線路指引標(biāo)志等物業(yè)管理責(zé)任，遵照本小區(qū)物業(yè)管理規(guī)定執(zhí)行。如因發(fā)生爭議而需要甲方予以協(xié)調(diào)，乙方應(yīng)當(dāng)及時通知甲方，甲方應(yīng)及時予以處理，確保本停車位處于適租狀態(tài)。

第四條、本停車位的使用

1、乙方不得更改本停車位用途。乙方使用本停車位應(yīng)當(dāng)遵守本小區(qū)物業(yè)管理單位對本停車場的相關(guān)規(guī)定，該等規(guī)定乙方有義務(wù)自行了解。

2、乙方已考察本停車位，乙方保證所停車輛不超過車位空間限額的長、寬、高，以及停車場地面承受壓力要求，停放車輛的水平投影面積小于本停車位面積，并保證不妨礙相鄰車位的使用，以符合停車位的要求。

3、乙方停放的車輛內(nèi)不得有人、生物留置。乙方車輛不得外附或內(nèi)裝任何危險物品，包括易燃、易爆、腐蝕性、毒害性、放射性等違反國家規(guī)定的物品，不得存放任何易腐爛性物品。因此產(chǎn)生的一切責(zé)任由乙方承擔(dān)。本小區(qū)物業(yè)管理單位有權(quán)對認(rèn)為可疑的車輛進(jìn)行檢查，乙方應(yīng)當(dāng)協(xié)助檢查，不得阻撓。

4、未經(jīng)甲方同意，乙方不得將本停車位轉(zhuǎn)租、轉(zhuǎn)借任何第三人使用。否則，甲方有權(quán)解除合同。

5、乙方應(yīng)當(dāng)按物業(yè)管理單位規(guī)定的進(jìn)出時間使用車位，乙方車輛在進(jìn)入停車場后應(yīng)當(dāng)立即停放于本停車位，不得造成道路或通道堵塞。

6、乙方離開車輛時應(yīng)盡到包括鎖好防盜鎖、關(guān)閉電路、鎖好門窗等謹(jǐn)慎檢查義務(wù)；車內(nèi)物品丟失責(zé)任，與甲方無關(guān)；但乙方向物業(yè)管理公司索賠，甲方應(yīng)證實(shí)乙方為車位合法租賃方。

7、乙方不得在停車場內(nèi)亂扔廢棄物，有義務(wù)對因油品泄露、強(qiáng)酸強(qiáng)堿等原因?qū)е萝囄晃蹞p進(jìn)行清潔、維修；乙方不得將漏油車輛開進(jìn)停車場。

第五條、雙方責(zé)任

1、乙方在停車場內(nèi)所受損失，乙方應(yīng)當(dāng)自行向造成損害的他方索賠。

2、乙方停車位的使用及其車輛進(jìn)出停車場、停車位或其停放，不得損害其他人的合法權(quán)益。因乙方原因造成他方損害，乙方應(yīng)當(dāng)賠償。

第六條、保險 乙方應(yīng)當(dāng)為在本停車位停放的車輛，自行投保包括車輛盜搶險等保險。甲方無義務(wù)對本停車位及地上停放車輛投保。

第七條、續(xù)用 本合同使用期限屆滿前，乙方如欲繼續(xù)使用，應(yīng)當(dāng)在屆滿前十日向甲方提出，雙方另行簽訂車位租賃合同。

第八條、購買

（1）本合同使用期限內(nèi)，甲方有權(quán)出售本停車場或停車位。

（2）甲方出售本停車位的，甲方應(yīng)當(dāng)至少提前 10 日將出售價格及付款要求等通知乙方，乙方在同等條件下享有本停車位優(yōu)先購買權(quán)。乙方應(yīng)當(dāng)自甲方通知之日起 10 日內(nèi)書面答復(fù)甲方是否同意按甲方通知的要求購買本停車位，乙方不同意購買或逾期未答復(fù)或逾期未明確答復(fù)同意按甲方通知要求購買的，視為乙方放棄優(yōu)先購買權(quán)，甲方有權(quán)另行出售本停車位。

（3）乙方放棄其本停車位優(yōu)先購買權(quán)的，本合同終止，乙方應(yīng)當(dāng)立即交還本停車位，甲方應(yīng)當(dāng)無息退還未發(fā)生的本停車位租賃費(fèi)。

第九條、違約責(zé)任

1、甲方責(zé)任

甲方逾期交付本停車位或因甲方原因造成乙方無法使用本停車位的，每日應(yīng)當(dāng)承擔(dān)本停車位月租賃費(fèi)千分之三的違約金，逾期達(dá)十五日，乙方有權(quán)解除本合同，甲方應(yīng)當(dāng)返還未使用期間的車位租賃費(fèi)，同時，甲方應(yīng)按應(yīng)返還的車位租賃費(fèi)的 5%向乙方支付違約賠償金。

2、乙方責(zé)任

1乙方未按本合同約定按期交納任何一項(xiàng)費(fèi)用的，每逾期一日，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)應(yīng)交納款項(xiàng)千分之三的違約金，逾期達(dá)十五日，仍未全額交納的，甲方有權(quán)解除合同，收回車位。

2因乙方原因合同解除的，乙方并應(yīng)當(dāng)承擔(dān)本車位租賃費(fèi)總額 5%的違約賠償金。

3乙方應(yīng)當(dāng)按照本合同及有關(guān)規(guī)章、制度的約定及操作規(guī)程停放車輛，對于任何不符合本合同及有關(guān)規(guī)章、制度規(guī)定停放車輛的，甲方有權(quán)要求乙方限期改正，如逾期乙方仍未改正的，甲方有權(quán)解除合同，乙方應(yīng)承擔(dān)一切責(zé)任。

第十條、免責(zé)條款 本合同期內(nèi)，因不可抗力原因，如地震、戰(zhàn)爭等自然災(zāi)害或政府決策導(dǎo)致該停車場喪失使用功能或不能使用的，本合同自然終止，甲、乙雙方不承擔(dān)任何責(zé)任。

第十一條、爭議解決 雙方因本合同發(fā)生爭議，應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成時，任何一方可向該車位所在地人民法院。

第十二條、附則

1、本合同自甲、乙雙方蓋章簽字之日起生效，合同正本一式二份，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。

2、未盡事宜，雙方另行協(xié)商并訂立書面補(bǔ)充協(xié)議。

3、其他約定： .

甲方：

乙方：

（簽字）

（簽字）

聯(lián)系方式：

聯(lián)系方式：