計量工作要點精選(九篇)

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第1篇：計量工作要點范文

一、2014工作總結(jié)

由于各級黨委、政府的重視，相關(guān)部門的積極配合，糧食職工的共同努力，各項工作取得顯著成績，確保了全州糧食安全和糧食流通市場的繁榮穩(wěn)定。

(一)狠抓行業(yè)管理，業(yè)務(wù)目標(biāo)全面完成。

預(yù)計全州年未收購糧食（包括油菜子）5080噸,占省糧食局下達(dá)計劃5000噸的102%；年未糧食銷售30250噸,占省糧食局下達(dá)目標(biāo)任務(wù)30000噸的101%，糧食零售增加值增速為7.30%，糧食零售銷售業(yè)額增速為17.90%；年未食用油銷售524噸，占省糧食局下達(dá)目標(biāo)任務(wù)400噸的131%；新建社區(qū)、新村放心糧油示范店2個，鄉(xiāng)村糧油超市和連鎖店建設(shè)45個。

(二)糧食監(jiān)督檢查工作。

今年，我州按照省上相關(guān)文件要求，加強對糧食市場的監(jiān)督檢查。州發(fā)改委于今年4月和7月，多次抽派人員組成工作組，奔赴全州各承儲庫點，對省、州儲備糧油和商品糧油庫存進(jìn)行全面清查。特別是在今年4月，開展了規(guī)模較大的糧食庫存檢查工作。按照省發(fā)改委、省糧食局、省財政廳、農(nóng)發(fā)行省分行《關(guān)于開展2014年全省糧食庫存檢查工作的通知》（川糧函[2014]35號）文件要求，擬定方案，抽派人員，籌措檢查經(jīng)費，對全州各縣糧食購銷企業(yè)的70個站、點、庫進(jìn)行全面檢查，檢查糧油44355噸，檢查面達(dá)100%，達(dá)到預(yù)期目的。今年累計開展糧食綜合檢查169次，出動檢查人員611人/次，無處罰案件，有力地推動了糧食監(jiān)督檢查工作的順利開展，強化了糧食市場監(jiān)管，進(jìn)一步規(guī)范了糧食市場秩序。

(三)糧油倉儲基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況。

一是新建糧倉力度加大。按照藏區(qū)“十二五”發(fā)展規(guī)劃，全州將新建糧倉3.4萬噸，2014年通過努力，已積極爭取糧倉新建項目9縣1庫10棟倉庫，新建糧倉18500噸，總投資3476萬元，其中，中央預(yù)算內(nèi)投資資金850萬元。二是省安排“危倉老庫”建設(shè)項目全面完工。根據(jù)省上要求，對“危倉老庫”進(jìn)行維修改造，各縣按照州發(fā)改委、州財政局的部署，加強領(lǐng)導(dǎo)，強化工作措施，努力克服雨季、冰雪等各種不利因素影響，統(tǒng)籌安排，及時制定工作方案,迅速組織人員啟動“危倉老庫”維修改造工程，項目總投資1093.3萬元，其中：省財政資金765萬元，地方配套資金218.66萬元，企業(yè)自籌資金109.64萬元。該項目已全面完工。

（四）農(nóng)戶科學(xué)儲糧。

2014年度按照中央、省投資計劃，我州丹巴、道孚兩縣小糧建設(shè)任務(wù)3500戶，總投資147萬，其中：中央、省投資102.9萬元，農(nóng)戶自籌44.1萬元。該項目正在實施當(dāng)中，預(yù)計十二月中旬完成。

（五）加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高質(zhì)檢能力。

2014年，通過經(jīng)多方籌措資金，增添基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備和檢測器材、藥品藥劑，建立健全并完善制度，糧油質(zhì)量檢驗監(jiān)測能力建設(shè)得到提升。2014年投入40多萬元，對國家糧油質(zhì)量檢測站的圍墻、水管等進(jìn)行了維修改造；同時，還投入125萬元（中央資金）購買糧油檢驗儀器，全州糧油質(zhì)量檢驗?zāi)芰Φ玫郊訌姟?/p>

（六）完善各項規(guī)章制度。

一是2014年州發(fā)改委會同州財政、放農(nóng)發(fā)行多次協(xié)商，達(dá)成一致意見，經(jīng)州政府審定，對原《州級儲備糧油管理辦法》進(jìn)行重新修訂；同時，為加強州級儲備糧油輪換管理工作，確保州級儲備糧油質(zhì)量良好和儲存安全，制訂《州州級儲備糧油輪換管理辦法》。

二是在原《州糧食應(yīng)急預(yù)案》的基礎(chǔ)上，根據(jù)《州突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案》等有關(guān)規(guī)程和要求，對原《預(yù)案》進(jìn)行了補充和完善，制定《州糧食應(yīng)急預(yù)案》。

（七）加強糧食應(yīng)急供應(yīng)網(wǎng)點建設(shè)管理

為應(yīng)急各類突發(fā)公共事件或者其他原因引起的州內(nèi)糧食市場異常波動，確保糧食市場供應(yīng)，按照省糧食局要求，我州加強了糧食應(yīng)急供應(yīng)網(wǎng)點建設(shè)管理工作。目前，我州有省、州、縣三級糧食應(yīng)急供應(yīng)網(wǎng)點104個，其中：省糧食應(yīng)急供應(yīng)網(wǎng)點20個。

（八）調(diào)整州級儲備糧油費用補貼。

州級儲備保管費用及輪換補貼，自2002年以來一直沒有得到合理調(diào)整，為減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)，確保儲糧安全，經(jīng)州發(fā)改委多次與州財政、州農(nóng)發(fā)行協(xié)商，報州人民政府，經(jīng)十一屆州人民政府第19次常務(wù)會議審議同意，對州級儲備糧油費用標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整，費用標(biāo)準(zhǔn)于2014年1月1日開始執(zhí)行。

（九）軍糧供應(yīng)管理工作。

為保障軍糧供應(yīng)，保證軍隊現(xiàn)代化、正規(guī)化建設(shè)的需要和各項任務(wù)的完成，州及各縣軍糧供應(yīng)站、點嚴(yán)格按照《軍糧供應(yīng)與管理辦法》要求，在軍糧采購、調(diào)運、加工、供應(yīng)等環(huán)節(jié)上嚴(yán)格把關(guān)，加強質(zhì)量檢驗，州發(fā)改委定期或不定期地對軍糧進(jìn)行抽查、檢驗，為駐軍部隊做好了后勤保障。同時，為了鞏固國防，保障各族人民安居樂業(yè)。今年，國家在州理塘縣軍馬場成立全軍第一高海拔部隊訓(xùn)練基地。為保障駐訓(xùn)部隊生活之必須，經(jīng)省糧食局、省軍供中心審核批準(zhǔn)恢復(fù)理塘軍供點為軍糧供應(yīng)站。

（十）安全生產(chǎn)情況。

通過層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，明確目標(biāo)和任務(wù)，切實加大安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)和管理力度。州、縣糧食局經(jīng)常深入基層站、點督促檢查安全生產(chǎn)，在“五.一”、“十.一”黃金周和元旦、春節(jié)等重點時段開展了多次集中督查活動。全州糧食系統(tǒng)全年未發(fā)生安全事故。

（十一）做好康定“11.22”的糧油應(yīng)急保供工作。

我州康定“11.22”地震發(fā)生后,為確保受災(zāi)地區(qū)糧油供應(yīng)和市場穩(wěn)定，州發(fā)改委按照要妥善做好受災(zāi)群眾安置工作，保障基本生活，確保安全過冬要求，庚即以甘發(fā)改〔2014〕1208號文要求康定等相關(guān)縣發(fā)改局、康定國家糧食儲備庫采取措施切實做好抗震救災(zāi)工作，確保災(zāi)區(qū)糧油供應(yīng)。一是采取有效措施，及時將地方儲備成品糧油投放到抗震救災(zāi)第一線，確保受災(zāi)地區(qū)糧油供應(yīng)；二是緊貼救災(zāi)部隊需求，與救災(zāi)部隊保持密切聯(lián)系，及時、安全地把軍糧運送到部隊搶險救災(zāi)第一線，確保軍糧供應(yīng)及時可靠；三是加強糧情監(jiān)測預(yù)警，隨時掌握糧油采購與庫存、供應(yīng)及市場價格等情況，確保災(zāi)區(qū)糧油市場穩(wěn)定；四是加強監(jiān)督檢查，決不允許將不符合國家質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)的糧油流入市場，保證災(zāi)區(qū)群眾和救災(zāi)部隊吃上放心糧油。

二、存在的問題

（一）省、州儲備糧輪換銷售困難。政府宏觀調(diào)控糧食市場的主要手段就是要掌握一定數(shù)量的儲備。我州處于、維穩(wěn)斗爭的前沿陣地，加之交通不便，夏有垮坊路阻，冬有冰雪封山，惡劣的自然條件及特殊的政治維穩(wěn)環(huán)境，儲備的建立尤其重要，以應(yīng)對各種突發(fā)事件的發(fā)生。在糧食輪換過程中，我州大部分縣存在著輪換困難，無法將該輪出的糧食按期輪出，造成部分糧食出現(xiàn)超期儲存等現(xiàn)象。盡管我州屬高海拔地區(qū)，氣候寒冷，有效儲存期比海拔低的地區(qū)要長一些，但儲存時間過長會導(dǎo)致糧食品質(zhì)下降，給糧食安全造成隱患。

（二）糧食倉庫置換需進(jìn)一步完善。近年來，各縣人民政府因城市改造，部分縣將省、州糧食儲備倉庫進(jìn)行置換，但在置換過程中未按國家規(guī)定進(jìn)行，置換工作不符合國家要求，不少省、州級儲備糧油倉庫被拆遷，嚴(yán)重影響了省、州級儲備糧油的存儲安全和流通，需進(jìn)一步完善制度，落實政策，強化管理。

（三）部份儲糧倉庫及附屬設(shè)施超期運轉(zhuǎn)。我州目前尚有部份儲糧倉庫已超負(fù)荷運轉(zhuǎn)，屬報廢倉或即將報廢。這些糧倉飽經(jīng)雪災(zāi)、地震等自然災(zāi)害頻繁襲擊，大部分已陳舊和破損，特別是邊遠(yuǎn)的區(qū)鄉(xiāng)糧站點因年久失修，倉庫極為簡陋，個別糧倉已面臨垮塌危險，直接威脅儲糧安全。需加大對我州倉儲新建維修政策支持力度，緩解倉儲壓力。

（四）項目建設(shè)投入不足，配套資金困難。

雖然近幾年來，國家、省和州在糧食倉儲基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面投入了大量資金，但由于我州倉儲基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)落后，加之地方財政資金困難，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足糧食安全儲存需要，項目建設(shè)投入不足，配套資金困難。

（五）糧油銷售網(wǎng)點配套設(shè)施設(shè)備需進(jìn)一步完善。

隨著城鎮(zhèn)化建設(shè)步伐的加快，按照州全域旅游建設(shè)的要求，我州糧油購銷網(wǎng)點已經(jīng)跟不上時代的要求，目前我州連城區(qū)都沒有一個象樣的糧油銷售網(wǎng)點，需投入大量資金進(jìn)一步加大各縣糧油銷售網(wǎng)點、軍糧供應(yīng)點的相關(guān)配套設(shè)施設(shè)備建設(shè)。

三、2015年工作要點

（一）強化糧食購銷企業(yè)管理，全面完成省、州下達(dá)的糧食購、銷、調(diào)、存各項目標(biāo)任務(wù)。

（二）做好省、州級儲備糧油輪換，確保儲備糧油安全。

（三）進(jìn)一步規(guī)范完善各項管理制度。積極推進(jìn)糧油倉庫、糧油統(tǒng)計、軍糧供應(yīng)、糧油質(zhì)量監(jiān)督和企業(yè)財務(wù)等工作的規(guī)范化、科學(xué)化管理

（四）加強糧倉基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。一是抓住中央支持藏區(qū)經(jīng)濟發(fā)展機遇，按照藏區(qū)“十二五”規(guī)劃，2015年積極申報藏區(qū)“十二五”糧倉建設(shè)項目9縣9棟倉庫建設(shè)項目。二是做好2014年度糧倉建設(shè)項目的跟蹤、督促，力爭早日按時完工。三是積極做好藏區(qū)“十三五”糧食流通建設(shè)項目申報工作。四是做好2015年糧食流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項資金項目申報工作。

（五）積極向省爭取“富民、惠民”政策的農(nóng)戶科學(xué)儲糧項目建設(shè)14.6萬戶。

（六）加大糧油安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查力度，保障糧油食品安全無事故。

（七）做好軍供糧油、救災(zāi)救濟糧油、學(xué)生口糧以及農(nóng)牧區(qū)缺糧人口的口糧供應(yīng)。

（八）做好糧食行政執(zhí)法和監(jiān)督，確保全州口糧市場質(zhì)量安全。

第2篇：計量工作要點范文

關(guān)鍵詞：航道測量；控制網(wǎng)；GPS；Rtk；航道水深測量

中圖分類號： U612.26 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A 文章編號： 1673-1069（2017）02-81-2

1 項目概況

航道測量是航道維護(hù)的基礎(chǔ)，為航道整治工程建設(shè)服務(wù)，精準(zhǔn)的航道測量，是航道整治工程建設(shè)重要的數(shù)據(jù)依據(jù)，是保證航道安全暢通的重要環(huán)節(jié)。

增江為東江下游的一級支流，發(fā)源于從化市，流經(jīng)龍門縣、增城市，自觀?？趨R入東江。增江3為增江航道第三航段，從正果攔河壩段至龍?zhí)镀议L約16千米，技術(shù)等級Ⅵ級，現(xiàn)狀等級七級，維護(hù)水深0.9米，維護(hù)寬度24米。增江3屬于山區(qū)航道，帶狀測量區(qū)域，由于增江所處區(qū)域山區(qū)地形起伏較大，交通復(fù)雜，航道彎道多、河道狹窄、泥沙淤積嚴(yán)重、灘險流急，航道兩岸山丘較多，河岸植被茂盛，導(dǎo)致通視困難，選點不易等。一個完整的航道測量工程主要包括：收集相關(guān)資料、現(xiàn)場勘探、建立平面控制網(wǎng)（首級控制網(wǎng)和圖根網(wǎng)）、高程控制網(wǎng)、水深測量、地形測量、內(nèi)業(yè)制圖、資料審查、整理上交等環(huán)節(jié)。本文將針對增江3山區(qū)航道特點，結(jié)合本單位儀器設(shè)備精度和測量要求，人員配置，筆者將從平面控制、高程控制、水深測量及圖根測圖，并重點從航道水深測量方面，探討山區(qū)航道測量保證精度、減少誤差、提高效率的方法。

2 資料收集

經(jīng)收集，測區(qū)有GPS-D級以上控制點6個，III等以上水準(zhǔn)點5個。經(jīng)過現(xiàn)場勘查和基線校驗，并考慮的控制點之間的分布，選取了其中一個GPS-B、兩個GPS-C作為平面控制網(wǎng)的起算點，一個GPS-D作為備用點；選取水準(zhǔn)點中兩個II等、兩個III等水準(zhǔn)點作為高程控制網(wǎng)起算點。

3 平面控制

3.1 平面控制網(wǎng)布設(shè)及要求

3.1.1 平面控制網(wǎng)布設(shè)原則

嚴(yán)格按照《水運工程測量規(guī)范》（JTS 131-2012）和《全球定位系統(tǒng)（GPS）測量規(guī)范》（GB/T 18314-2009）規(guī)定，并基于增江3的山區(qū)航道特點，在保證控制點密度的前提下，沿著河岸每3～4千米布設(shè)一個GPS-E點。首級控制網(wǎng)點要布設(shè)在地基牢固，遠(yuǎn)離干擾源、地物遮擋小于15°的堤壩、碼頭或者房頂。[1]

3.1.2 精度及技術(shù)要求

依據(jù)《水運工程測量規(guī)范》（JTS 131-2012）及《全球定位系統(tǒng)（GPS）測量規(guī)范》（GB/T 18314-2009），在測區(qū)布設(shè)的GPS-E級或GPS-E級以上的控制點作為本測區(qū)的首級平面控制網(wǎng)。精度要求如表1所示。

各級GPS網(wǎng)最簡異步觀測環(huán)或附合路線的邊數(shù)應(yīng)不大于表2。

靜態(tài)觀測技術(shù)規(guī)定如表3所示。

3.1.3 儀器設(shè)備及施測方法

使用我單位現(xiàn)有GPS靜態(tài)觀測設(shè)備Trimble 5700兩臺、Trimble5800一臺，共三臺套GPS接收機，均在檢測使用期限內(nèi)。采用靜態(tài)觀測的方法，進(jìn)行同步觀測，鑒于山區(qū)航道，每個同步環(huán)觀測時間不小于50分鐘（規(guī)范不小于40分鐘）。

3.1.4 圖根點加密

在完成首級平面控制網(wǎng)的基礎(chǔ)上，必須在河道兩岸每隔200-300m布設(shè)圖根點，以滿足測圖需要。

3.2 平面控制網(wǎng)施測、平差計算及數(shù)據(jù)處理

3.2.1 平面控制網(wǎng)觀測

使用Trimble 5700兩臺、Trimble5800一臺，將新布設(shè)的首級控制網(wǎng)點與四個已知高等級控制點，以邊連式同步圖形擴展方式，對首級控制網(wǎng)進(jìn)行靜態(tài)相對定位施測。由于增江3屬于山區(qū)帶狀測區(qū)，為了提高觀測數(shù)據(jù)質(zhì)量，觀測避免在雷電、風(fēng)暴天氣；安置接收機天線三腳架必須嚴(yán)格對中整平、定向、量取儀器高（每個時段前后兩次），并做好記錄；觀測組嚴(yán)格按規(guī)定時間同步進(jìn)行作業(yè)；檢查各項接收機連接無誤方可開機；設(shè)置接收機中的參數(shù)：觀測模式、截止高度角和采樣間隔等；做好測量手簿記錄。

3.2.2 平面控制網(wǎng)平差

GPS控制網(wǎng)平差計算，是為了消除原始觀測值之間的矛盾，發(fā)現(xiàn)并剔除粗差，求出各點在特定坐標(biāo)系統(tǒng)中的坐標(biāo)值并評定精度。①軟件。T.G.O（Trimble Geomatics Office Software）。②平差預(yù)處理。網(wǎng)形測試和檢查；剔除粗差；數(shù)據(jù)有效性確認(rèn)與檢查；環(huán)閉合差和重復(fù)基線測試；已知控制點兼容性測試。③WGS84下的自由網(wǎng)平差。④控制網(wǎng)約束平差。通過已知點坐標(biāo)數(shù)據(jù)的約束，多個控制點的約束下對GPS控制網(wǎng)進(jìn)行平差計算，并最終得到控制點的坐標(biāo)成果。

4 高程控制

4.1 高程控制網(wǎng)布設(shè)及要求

①高程控制網(wǎng)布設(shè)原則。按照《水運工程測量規(guī)范》（JTS 131-2012）及《國家三四等水準(zhǔn)測量規(guī)范》（GB/T 1289-2009），在沿河每岸約2～3 km左右的距離位置，選擇牢固的地方埋設(shè)和連測一個IV等水準(zhǔn)點。由于增江3屬于山區(qū)航道，所以水準(zhǔn)點的布設(shè)比較困難，可以選擇沿岸碼頭、水閘、排洪口等牢固，并高于當(dāng)?shù)貧v史最高洪水位1m以上地方埋設(shè)。測區(qū)水準(zhǔn)點及水位站點的分布，測區(qū)布設(shè)兩條水準(zhǔn)符合路線，路線長度分別為43.5km和56.3km（規(guī)范80km內(nèi)），一條水準(zhǔn)支線，支線長度8.9km（小于規(guī)范20km）。②高程控制網(wǎng)精度要求。三、四等水準(zhǔn)測量，每公里水準(zhǔn)測量的偶然中誤差MΔ和全中誤差Mw，不應(yīng)超過表4。③儀器設(shè)備。DINI03電子水準(zhǔn)儀，在檢測使用期限內(nèi)，精度也達(dá)到IV等水準(zhǔn)施測要求。④水位站。沿岸每隔2～3km布設(shè)一個水位站（點），并對沿岸的每一個水位觀測站進(jìn)行IV水準(zhǔn)連測。

4.2 高程控制網(wǎng)施測及平差

①高程控制網(wǎng)施測。按照《國家三四等水準(zhǔn)測量規(guī)范》（GB/T 1289-2009）和《水運工程測量規(guī)范》（JTS 131-2012）規(guī)定進(jìn)行施測。本測區(qū)使用美國天寶DINI03電子水準(zhǔn)儀，采用四等水準(zhǔn)測量、后前前后往返測的方式，對增江3沿岸布設(shè)水準(zhǔn)點及水位站點全部進(jìn)行四等水準(zhǔn)連測，并對方便施測的GPS-E控制點進(jìn)行連測。②高程控制網(wǎng)平差。采用美國天寶DINI03專用數(shù)據(jù)處理軟件，對外業(yè)四等水準(zhǔn)測量數(shù)據(jù)進(jìn)行平差計算。

5 水深測量及處理

5.1 水深測量準(zhǔn)備工作

①儀器設(shè)備。測深儀南方測深儀SDE-230，信標(biāo)機Trimble-SPS351（本測區(qū)測圖比例為1：1000，適合采用信標(biāo)機定位）。②水位站點布設(shè)。在河岸每隔2～3km布設(shè)一個水位站，每個水位站點經(jīng)過四等水準(zhǔn)連測。對于山區(qū)航道，由于航道比降較大，水位記錄采用聯(lián)合水位進(jìn)行水深改正，以得到更準(zhǔn)確零基面水深。③測試板校正。利用已知測試板，把已經(jīng)標(biāo)記好準(zhǔn)確深度的測試板，沉入測深探頭垂直下方，記錄測深儀軟件測得的水深，與測試板實際下沉水深進(jìn)行比較，如有差值，在測深軟件進(jìn)行改正。按照增江3測區(qū)水深情況，測試板由1～10m，每隔一米進(jìn)行測試。④動吃水改正。用水準(zhǔn)儀，測定已經(jīng)固定好測深儀的船舶，在水下平坦的水域用靜、動（10km/h）深度進(jìn)行對比，測出動吃水變化值ΔD，然后在測深軟件進(jìn)行改正。⑤聲速測試改正。測深儀是利用聲納回波原里測深，在鹽度、泥沙含量及溫度不同水域，會有差別。使用我單位海鷹HY120A，在增江3進(jìn)行聲速測試，并輸入測深軟件。

5.2 水深測量

①儀器架設(shè)。測深桿必須與水面垂直，信標(biāo)機必須安置在測深桿垂直上方，以保證測試數(shù)據(jù)及平面位置的準(zhǔn)確性；航速必須控制在10km以下；偏離計劃線3m以上必須重測。

②計劃航線設(shè)計。按照增江3測區(qū)1：1000的測圖比例，每條計劃測線間距不超過10m，并且與行槽線垂直，并導(dǎo)入測試軟件。測深船舶以不超過10km/h航速航行，并嚴(yán)格按照測線行駛。③水位記錄。水位記錄是得到實際航道深度的依據(jù)，沒有實時水位改正，測深數(shù)據(jù)就沒有意義。水位記錄表必須按要求嚴(yán)格填寫好日期、時間、水位站點名稱、記錄者，并在水深測量開始前10分鐘開始記錄，每隔10分鐘記錄一次水尺讀數(shù)，在水深測量結(jié)束后10分鐘記錄一次。④平面位置比對。由于測深儀使用信標(biāo)機采集的坐標(biāo)數(shù)據(jù)（54坐標(biāo)）與實際需要的坐標(biāo)系（國家85坐標(biāo)系）存在固定偏差，故采用已知點架設(shè)信標(biāo)機進(jìn)行靜態(tài)比對采集（時長60分鐘），采集頻率為每秒一組數(shù)據(jù)，比對完成后用計算機程序（如：XYPLOT）進(jìn)行分析，并在測深軟件改正坐標(biāo)系之間存在的差值，以得到所需測深點位數(shù)據(jù)。

5.3 內(nèi)業(yè)水深數(shù)據(jù)處理

①水位記錄表計算：將記錄的實時水面高程歸算到零基面（國家85）；②按日期時間輸入驗潮站數(shù)據(jù)；③輸入測區(qū)各分段繪圖水位（最低通航水位）；④對原始數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理，剔除假水深及異常數(shù)據(jù)；⑤通過水深測量外業(yè)記錄表，對應(yīng)相應(yīng)時間段、區(qū)域的測線，選擇相應(yīng)的驗潮站數(shù)據(jù)和繪圖水位改正數(shù)進(jìn)行改正；⑥對異常的測線，到現(xiàn)場補測并處理。⑦將改正后的水深數(shù)據(jù)進(jìn)行合并處理并導(dǎo)出水深成果數(shù)據(jù)（dat文件）。

6 地形測量

6.1 圖根點測量

利用首級控制網(wǎng)成果，采用GPS Rtk方式，以“已知控制點”（數(shù)據(jù)采集3分鐘），施測已布設(shè)圖根點。

6.2 地形數(shù)據(jù)采集

采用“草圖法”的作業(yè)方法，利用全站儀或者GPS Rtk進(jìn)行地形數(shù)據(jù)采集。山區(qū)航道地形一般測至大堤外側(cè)，大堤較遠(yuǎn)的測至離水邊線80m左右的岸線。對于航道測量，地形采集必須包含航行標(biāo)志，跨、臨、攔河建筑物，吸水口、排洪口、水文站等，這里不一一列舉。

7 內(nèi)業(yè)制圖

使用上級單位與南方測繪聯(lián)合開發(fā)的CASS航道版，對照外業(yè)采集的數(shù)據(jù)和繪制的草圖，按《水運工程測量規(guī)范》（JTS 131-2012）要求繪制成圖。

8 總結(jié)

航道測量由于其測量環(huán)境的特殊性，給外業(yè)測量工作造成了不少困難，只有不斷克服困難，總結(jié)經(jīng)驗，結(jié)合日新月異的測繪新技術(shù)，提高測繪人員專業(yè)素養(yǎng)，才能在保證測繪成果精度的前提下，以更高的效率，更經(jīng)濟的方式，為航道部門提供高效、精準(zhǔn)的測繪成果。

第3篇：計量工作要點范文

關(guān)鍵詞： 橡膠支座 標(biāo)準(zhǔn) 設(shè)計

交通部公路司組織，中交公路規(guī)劃設(shè)計院承辦，于2005年7月在成都召開了《公路橋梁板式橡膠支座》JT／T4-2004標(biāo)準(zhǔn)宣貫會，由標(biāo)準(zhǔn)的主編人員鄭學(xué)珍、鮑衛(wèi)剛、李秉秋主講，主講內(nèi)容為《公路橋梁板式橡膠支座》JT／T4-2004標(biāo)準(zhǔn)修訂的意義、內(nèi)容及步驟，并著重就近年來國內(nèi)工程實踐中支座破壞實例，分別從設(shè)計、加工和施工安裝三個方面，進(jìn)行了分析。下面僅從設(shè)計方面進(jìn)行簡述，供今后設(shè)計時參考執(zhí)行。

一板式橡膠支座

板式橡膠支座，是由多層橡膠片與薄鋼板經(jīng)加壓硫化粘合制成，具有足夠的豎向剛度和較小的變形以承受垂直荷載，能將上部構(gòu)造的反力可靠地傳遞給墩；并具有良好的彈性，適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動；通過橡膠層的剪切變形滿足上部構(gòu)造的水平位移。

1、板式橡膠支座按形狀劃分：

矩形板式橡膠支座、圓形板式橡膠支座、球冠圓板式橡膠支座、圓板坡形橡膠支座

2、板式橡膠支座用途：

該產(chǎn)品主要適用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交橋。主要功能是將上部的反力可靠地傳遞給墩臺，并同時能完成梁體結(jié)構(gòu)由于制動力、溫度、混凝土的收縮徐變及荷載作用等引起的水平位移及梁端的轉(zhuǎn)動。

該產(chǎn)品允許水平力為豎向的10％，允許轉(zhuǎn)角不小于40'，摩擦系數(shù)0.04－0.06，活動支座水平位移量50mm－250mm，分5級。荷載等級100KN－15000KN。

3、四氟滑板系列橡膠支座，是在矩形橡膠支座上用特殊方法粘復(fù)一層聚四氟乙稀（F4），利用梁底不銹鋼與F4鋼板之間磨擦系數(shù)很小的特點，通過二者之間的自由滑動，完成上部結(jié)構(gòu)較大的位移量。產(chǎn)品在橋梁建筑、水電工程、房屋抗震設(shè)施上被廣泛應(yīng)用。

適用溫度 氯丁膠型 +60℃~ -25℃天然膠型 +60℃~ -40℃三元乙丙膠型 +60℃~ -45℃ 荷載等級 100KN~10000KN板式橡膠支座代號表示方法 名稱―GJZ（公路橋梁矩形橡膠支座） 型號―F4（有此符號為四氟滑板支座） 規(guī)格―La×Lb×δ（mm） 膠種―氯丁膠（CR）、天然膠（NR）、三元乙丙膠（EPDM）

矩形板式橡膠支座設(shè)計參數(shù)表 容許平均壓應(yīng)力[δ]（MPa） 10.0 、容許抗剪彈性模量[G]（MPa） 1.0 、抗滑最小壓應(yīng)力δmin（MPa） 支座與混凝土接觸 2.6 、支座與鋼板接觸 3.85 、橡膠片最大容許剪切角正切值tga 不計制動力 0.5 、計入制動力 0.7 、最小容許轉(zhuǎn)角正切值tgθ 鋼筋混凝土 1/300 、鋼橋 1/500、 純四氟板與不銹鋼板的摩擦系數(shù)μf 0.06 （注：當(dāng)溫度底于-30℃時，抗剪彈性模量G值應(yīng)增大20%，四氟滑板與不銹鋼板間磨擦系數(shù)μf值應(yīng)增大30%，不加硅脂時，摩擦系數(shù)μf加倍。）

二概述

橋梁板式橡膠支座，在橋梁結(jié)構(gòu)中起著承上啟下的作用，它既要將作用于橋梁上部結(jié)構(gòu)的全部荷載均勻傳遞到墩臺上，又要保證作用于橋跨結(jié)構(gòu)的水平力按設(shè)計要求合理分配到墩臺上，使橋梁結(jié)構(gòu)的實際受力情況與設(shè)計計算時圖式相符。對于板式橡膠支座，設(shè)計時如何采用合理的設(shè)計參數(shù)是一個相當(dāng)重要的問題，若采用的設(shè)計參數(shù)不合理、選用的支座型式及結(jié)構(gòu)不合理，會給使用中的橋梁結(jié)構(gòu)工程帶來很大附加應(yīng)力，不能按照設(shè)計意圖滿足結(jié)構(gòu)受力、變形的需要，直接影響橋梁結(jié)構(gòu)的安全和橋梁結(jié)構(gòu)的使用壽命。因此，工程設(shè)計人員在選擇板式橡膠支座時，必須滿足JTGD62-2004《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》（2004年8月實施）和JT／T4-2004《公路橋梁板式橡膠支座》的要求，把好板式橡膠支座應(yīng)用第一關(guān)，并應(yīng)注意到目前在板式橡膠支座應(yīng)用中出現(xiàn)的一些問題。

三支座的發(fā)展及應(yīng)用中存在的問題

1．自20世紀(jì)60年代國內(nèi)引進(jìn)橡膠支座以來，我國首先生產(chǎn)的是國際上通用的矩形板式橡膠支座。20世紀(jì)80年代以來，我國的公路建設(shè)出現(xiàn)了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，開始大量修建高速公路和一級公路；其中出現(xiàn)了大量的彎、坡、斜橋和寬橋，城市立交橋也隨著城市的大規(guī)模發(fā)展得到了迅速的發(fā)展，為適應(yīng)形勢需要，交通部公路規(guī)劃設(shè)計院引進(jìn)和開發(fā)了圓形板式橡膠支座。但圓形板式橡膠支座的出現(xiàn)，并非簡單的支座外形的變化，而是經(jīng)過了大量的試驗研究后取得了設(shè)計參數(shù)，才進(jìn)行推廣應(yīng)用。

2． 隨著板式橡膠支座在橋梁工程上的廣泛應(yīng)用，需要量逐年不斷增加，應(yīng)用噸位也在增大，但同時，隨著高速公路、一級公路和城市立交橋的大量修建，在使用橡膠支座過程中，也不斷反映出一些新問題，再加上生產(chǎn)板式橡膠支座的工廠越來越多，而大部分工廠的專業(yè)技術(shù)人員比較缺少，懂橋梁結(jié)構(gòu)的技術(shù)人員更是不多，這樣隨著應(yīng)用時間推移，不斷反映出使用過程中存在的各種問題，若不及時引起注意，將會成為橋梁工程的隱患。如目前在很多公路橋梁設(shè)計中，由于出現(xiàn)誤導(dǎo)，為解決橋梁縱坡問題，即使縱坡達(dá)到5％～8％，梁底也可不作任何處理，而采用一些帶冠的圓形板式橡膠支座或坡型支座、還有帶冠圓坡支座直接安裝，這就迎合了某些施工單位為了減少施工過程中的麻煩，大量采用。這樣一來，實際上是使橡膠支座一安裝就處于受力最不利的脫空狀態(tài)或偏壓狀態(tài)，這是公路橋涵設(shè)計規(guī)范和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)所不允許的受力狀態(tài)。主要存在下面的問題：板式橡膠支座設(shè)計時，承載力按整個面積均勻受力計算，而帶冠之后，支座受力時首先冠與梁底接觸，形成了局部承壓，壓力增大，橡膠的特性是體積幾乎為不可壓縮的，而板式橡膠支座周邊無任何約束，這樣就容易造成支座周邊橡膠老化而出現(xiàn)裂紋，這樣必定縮短支座的實際使用年限，并給橋梁結(jié)構(gòu)的使用及其耐久性造成隱患。實際上也出現(xiàn)了不少的問題，例如，廣州市政有座大橋采用球冠支座才使用了一年多，則全部出現(xiàn)裂紋；京滬高速公路江蘇段新祈河大橋的球冠支座通車僅一年就有3／4的支座損壞；京珠高速公路廣東段某大橋使用的球冠支座，一安裝就出現(xiàn)裂縫等等，這樣支座不得不全部更換，給橋梁工程造成極大經(jīng)濟損失及更換施工困難。所以，必須引起廣大設(shè)計人員的注意，帶冠圓形板式橡膠支座，絕對不能套用圓形板式橡膠支座設(shè)計參數(shù)，其受力狀態(tài)不同，當(dāng)采用非標(biāo)的支座時，一定要慎重。

四設(shè)計中支座選用原則及注意事項

1．目前有些設(shè)計單位設(shè)計、選用的公路橋梁板式橡膠支座與公路橋涵設(shè)計規(guī)范、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的設(shè)計要求不符。例如，平面尺寸設(shè)計得很大，但支座厚度很薄，如按照橋規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進(jìn)行有關(guān)項目的驗算，其壓縮變形、轉(zhuǎn)動性能等根本滿足不了規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的要求，這樣的支座，在使用過程中難免加速老化，造成支座的早期破壞。另外，設(shè)計人員在選用板式橡膠支座時，支座承載力與橋梁實際支承反力應(yīng)盡量接近或吻合，一般變化范圍應(yīng)在±10％左右。并非選擇的支座承載力比實際需要的承載力越大越安全，另外，設(shè)計四氟滑板支座時，四氟板應(yīng)放置于橡膠支座上表面。在橋梁結(jié)構(gòu)總體設(shè)計時，還要充分考慮固定支座、活動支座以及彎橋部分支座結(jié)構(gòu)的型式及其合理的布置。

2．橋梁縱向坡度不大于1％，可直接選擇支座，但是坡度大于1％時，還是應(yīng)該用鍥形鋼板或混凝土鍥形墊塊及其它有效方法，將梁底調(diào)平，保證支座與梁底平面接觸，使支座常年處于最佳受力狀態(tài)，而不能用坡形支座。實際上坡形支座常年處于超負(fù)荷工作，完全在吃結(jié)構(gòu)的安全度，隨時有破壞的可能。也就是說，設(shè)計人員考慮問題時，決不能為減少施工時麻煩換取支座常年處于最不利工作狀態(tài)，使支座不能按照設(shè)計要求分配傳遞水平力?，F(xiàn)在新的橋涵規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)均要求橋梁縱坡大于1％時，必須將梁底調(diào)平，再安裝橡膠支座。

第4篇：計量工作要點范文

關(guān)鍵詞：電力企業(yè)；電能電能計量工作；信息化管理

隨著低碳經(jīng)濟、環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展等概念的提出，發(fā)展低碳低排經(jīng)濟、促進(jìn)節(jié)能減排已經(jīng)成為我國經(jīng)濟發(fā)展，社會和諧的必走之路。因此，也要求電力企業(yè)不斷地進(jìn)行深化改革，逐步實現(xiàn)節(jié)能減排。電能計量是體現(xiàn)一個企業(yè)的綜合管理能力最直觀標(biāo)準(zhǔn)。因此要求我們充分認(rèn)識到電能計量工作在節(jié)能降耗中的作用，在不斷管理創(chuàng)新中，使供電企業(yè)能夠在提高生產(chǎn)效率的同時符合我國可持續(xù)發(fā)展的要求。

電能計量工作是電力企業(yè)一項非常重要的工作，也是電力企業(yè)和用戶建立信任關(guān)系的關(guān)鍵。電力市場的快速發(fā)展要求電能計量工作必須提高管理水平，保證電能計量的準(zhǔn)確、可靠，而這一切都是必須要依靠科技的進(jìn)步和發(fā)展才能實現(xiàn)的。當(dāng)前，各種數(shù)據(jù)庫技術(shù)和計算機操作系統(tǒng)飛速發(fā)展，特別是因特網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)廣泛的應(yīng)用，促使我們在電能計量管理上采用新的技術(shù)手段來進(jìn)行管理具有更寬的選擇空間。

一.電能計量信息管理的目標(biāo)

電能計量管理部門應(yīng)建立電能計量裝置計算機管理信息系統(tǒng)，并實現(xiàn)與用電營業(yè)及其他有關(guān)部門的聯(lián)網(wǎng)。電能計量管理信息系統(tǒng)在功能設(shè)計上，各功能模塊應(yīng)形成一個有機聯(lián)合的整體，互相關(guān)聯(lián)，又各自獨立，滿足電能計量各業(yè)務(wù)功能需求。電能計量管理作為用電MIS的基礎(chǔ)組成部分，必須預(yù)留數(shù)據(jù)接口。

二.嚴(yán)格規(guī)范技術(shù)設(shè)備要求

⑴采用新技術(shù)，提高儀器的精確度

現(xiàn)代電子技術(shù)發(fā)展，使得電能計量進(jìn)入了電子時代。電子式電能表的啟動功率小，在低功率時準(zhǔn)確度仍然較高，頻率、電壓、功率因數(shù)和諧波等的改變對電子電能表的誤差影響范圍也較小。電子式電能表還能實現(xiàn)遠(yuǎn)程電量采集.比傳統(tǒng)的現(xiàn)場工作人員抄表引起的時間上的誤差要小得多。選用合適的互感器，采用預(yù)付費電能表、低耗變壓器等也能到達(dá)節(jié)能降耗的目的。

⑵嚴(yán)格定期檢測和監(jiān)督的制度

電量的損失主要包括一下幾個方面：線路的損耗、變壓器的損耗和電能計量裝置的漏計。其中線路的損耗和變壓器的損耗很大一部分是固定損耗。不可以去掉，但是電能計量裝置的漏計卻占到了電量損失的大部分。這里的主要原因是：電能計量裝置的不規(guī)范做法使得電量漏計和損失。在《電能計量裝置技術(shù)管理規(guī)程》中對電能計量裝置的組成、種類、技術(shù)要求、工作前管理、安裝后驗收、運行時管理、印證的管理等等有關(guān)內(nèi)容都有著明確的規(guī)定。所以。按照國家電能計量法規(guī)定和電力部規(guī)程。正在使用的電能計量設(shè)備必須要定期進(jìn)行檢查和檢驗。

⑶工作人員及服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化

①要調(diào)動電能計量人員的工作積極性

各項工作的標(biāo)準(zhǔn)化都離不開人，需要一支懂技術(shù)的高素質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)化人才隊伍作保證。當(dāng)前，從事電能計量工作的專業(yè)人員流動性較大是影響電能計量工作開展的重要因素，特別是在基層，不少電能計量人員工作不了幾年就調(diào)離電能計量崗位，新補充的電能計量人員又要從頭開始學(xué)習(xí)、培訓(xùn)和考證，專業(yè)人員的技術(shù)素質(zhì)和理論水平受到很大的影響，更談不上創(chuàng)新和發(fā)展。因此，有關(guān)單位的領(lǐng)導(dǎo)要高度重視此問題，要盡量減少電能計量專業(yè)人員的流動，隨時掌握電能計量人員的思想動態(tài)，只有真正調(diào)動工作人員的積極性，才能做到相互溝通和理解，這樣才能使每個專業(yè)人員在自己的工作崗位上，踏踏實實地工作，潛心地鉆研技術(shù)，減少不必要的浪費，提高工作效率。

②加強對電能計量人員的管理和培訓(xùn)

電能計量工作人員在各個工作流程中運用電能計量系統(tǒng)開展工作，系統(tǒng)能自動對不符合工作標(biāo)準(zhǔn)和工作流程的行為予以提醒，有效解決了電能計量工作的隨意性造成的管理不到位的問題，提升了內(nèi)部作業(yè)差錯控制與行為約束機制，也為企業(yè)實現(xiàn)電能計量全過程標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化管理打下堅實的基礎(chǔ)。另外，要多注意加強對電能計量人員的培訓(xùn)。例如，有些電氣安裝人員在安裝單相直接測量電度表時，往往不注意相線和零線的正確進(jìn)入，認(rèn)為只要電度表正向轉(zhuǎn)動就可以了，如果出現(xiàn)相線和零線接反，就很容易給竊電者制造竊電機會。在安裝帶有互感器的電能計量裝置時，安裝人員對電流互感器的極性必須分清，各相電壓對應(yīng)的互感器二次線以及電度表的按線必須正確。如果安錯電表就會轉(zhuǎn)慢或不轉(zhuǎn)，造成漏計電量。因此，加強對電能計量人員的管理和培訓(xùn)也是降低能耗的一個有效途徑。

電能計量機構(gòu)職能發(fā)揮的程度直接影響到企業(yè)電能計量工作的深度、廣度及發(fā)展速度。因此，電能計量工作在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動中扮演著越來越重要的角色，向能源電能計量要效益是企業(yè)發(fā)展的方向，努力抓好能源電能計量檢測工作，夯實管理基礎(chǔ)，必將成為推動企業(yè)不斷發(fā)展進(jìn)步的重要條件。電能計量工作在節(jié)能降耗中的應(yīng)用主要包括技術(shù)，設(shè)備，人力和高科技上，隨著電能計量工作在企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動過程中越來越重要。向能源電能計量要效益也是企業(yè)發(fā)展的一個方向，因此努力抓好能源的電能計量檢測工作，夯實企業(yè)的管理基礎(chǔ)，肯定會將成為推動企業(yè)發(fā)展進(jìn)步的一個重要的條件。同時要提高電能計量自動化系統(tǒng)的業(yè)務(wù)應(yīng)用水平，切實為優(yōu)質(zhì)服務(wù)、經(jīng)濟運行和節(jié)能服務(wù)等業(yè)務(wù)提供有效支撐。夯實系統(tǒng)業(yè)務(wù)管理，提高系統(tǒng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性與完整性，為進(jìn)一步開展客戶節(jié)能與優(yōu)質(zhì)服務(wù)的高級應(yīng)用打下良好的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。建立電能計量自動化系統(tǒng)功能應(yīng)用及考核工作機制。落實工作機制在各基層單位的實施。包括定期通過周報與運行分析例會的形式通報各基層單位利用系統(tǒng)開展節(jié)能與優(yōu)質(zhì)服務(wù)的情況，對應(yīng)用的典型案例進(jìn)行推廣與宣傳。

三.建立科學(xué)、合理的績效管理指標(biāo)體系

根據(jù)電力企業(yè)的管理特點、業(yè)務(wù)特點，應(yīng)該建立“企業(yè)、部門、個人”三位一體的電力企業(yè)績效考核指標(biāo)體系，盡量做到科學(xué)、合理。績效指標(biāo)的選擇必須體現(xiàn)個性化管理，要針對不同類型的部門或崗位，選擇相應(yīng)類型的績效考核指標(biāo)體系?？冃Э己酥笜?biāo)應(yīng)兼顧短期目標(biāo)與長期目標(biāo)，定量指標(biāo)可以根據(jù)企業(yè)總體目標(biāo)層層分解，定性指標(biāo)則必須在上下級充分溝通的情況下制定。同時，考核指標(biāo)的設(shè)計一定要考慮被考核者的工作負(fù)荷，標(biāo)準(zhǔn)要合理、適度，不宜過高，太難達(dá)到就打擊了員工的積極性；也不宜過低，太容易做到就沒有激勵作用，不利于員工清楚認(rèn)識自己，不利于促使其提高能力和水平。

在制定指標(biāo)體系前，首先要明確考核內(nèi)容，包括本部門、本崗位的工作內(nèi)容，更應(yīng)反映全局的發(fā)展戰(zhàn)略和工作要求，要把企業(yè)績效、部門績效和個人績效聯(lián)動起來，綜合考核。其次要建立起完善的崗位工作標(biāo)準(zhǔn)體系，制定各崗位關(guān)鍵勝任力指標(biāo)模型，根據(jù)崗位標(biāo)準(zhǔn)與勝任力模型建立考核指標(biāo)，使指標(biāo)、標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計更加合理、科學(xué)。

總之，電能計量標(biāo)準(zhǔn)化工作的深入實施是電力企業(yè)適應(yīng)市場競爭的重要手段，是國家所倡導(dǎo)的需求側(cè)管理的重要依據(jù)。與企業(yè)節(jié)約供電成本、降低電能損耗、提高供電質(zhì)量和可靠性，實時掌握經(jīng)濟指標(biāo)等息息相關(guān)。因此，企業(yè)管理者要充分認(rèn)識電能計量標(biāo)準(zhǔn)化管理的重要意義，在不斷完善電能計量標(biāo)準(zhǔn)化管理的同時，積極提倡標(biāo)準(zhǔn)化管理創(chuàng)新，從而提高供電企業(yè)的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟效益。

參考文獻(xiàn)：

第5篇：計量工作要點范文

該工程建筑面積：約7200m2 ，基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土獨立基礎(chǔ)，主體采用鋼結(jié)構(gòu)。外墻采用彩鋼板墻面（1M以下為300厚磚墻），防火墻及內(nèi)隔墻采用240厚頁巖實心磚，屋面為雙層壓型鋼板，中間填150厚超細(xì)玻璃棉。

2 監(jiān)理工作的質(zhì)量控制要點及目標(biāo)

2.1 測量放線及標(biāo)高控制

放線工作要求施工單位及時報驗，項目監(jiān)理部及時復(fù)核，保證誤差控制在要求范圍內(nèi)；標(biāo)高要認(rèn)真復(fù)核，控制基礎(chǔ)支承面、總高度及最高點標(biāo)高，保證誤差控制在規(guī)范要求范圍內(nèi)，保證最高點標(biāo)高與設(shè)計相符。

2.2 地基及基礎(chǔ)工程

2.2.1 土方開挖：檢查開挖方法，開挖深度，加強基底清理，做到無擾動土。施工應(yīng)滿足設(shè)計及勘察要求。

2.2.2 獨立基礎(chǔ)施工：

（1）加強對標(biāo)高的復(fù)核工作；

（2）進(jìn)場鋼筋檢查：主要進(jìn)行外觀檢查、合格證、備案證、取樣復(fù)試報告等。確保使用材料符合設(shè)計及相關(guān)驗收標(biāo)準(zhǔn)。

（3）鋼筋的制作安裝檢查：重點檢查鋼筋規(guī)格及其數(shù)量、錨固長度、保護(hù)層厚度等的檢查，確保其滿足設(shè)計和相關(guān)規(guī)范要求。

（4）基礎(chǔ)模板的檢查：要求模板清理干凈，支模后接縫嚴(yán)密。按設(shè)計及相關(guān)規(guī)范要求，對軸線位移、標(biāo)高、截面尺寸等進(jìn)行抽檢，要求符合相應(yīng)的規(guī)范及設(shè)計要求。

（5）混凝土澆注過程的檢查：本工程獨立基礎(chǔ)砼采用C30，澆注前要檢查基坑是否清理干凈。砼澆過程進(jìn)行旁站監(jiān)理，主要檢查施工單位質(zhì)量檢查人員的到位情況，現(xiàn)場澆筑振搗，砼的塌落度，砼下落高度以及予埋地腳螺栓的型號、規(guī)格、數(shù)量等。砼澆筑完畢，要注意養(yǎng)生，嚴(yán)格控制拆模時間。

（6）混凝土拆模后的檢查：重點檢查基礎(chǔ)支承面的標(biāo)高、水平度，保證誤差控制在規(guī)范要求范圍內(nèi)。檢查地腳螺栓的型號、規(guī)格、數(shù)量、中心偏移、露出長度、螺紋長度，要求符合相應(yīng)的規(guī)范及設(shè)計要求。

2.2.3 土方回填：回填要求確保按照規(guī)范、業(yè)主要求進(jìn)行分層壓實，表面平整?；靥钸^程進(jìn)行旁站監(jiān)理。

2.3 主體工程

2.3.1 鋼構(gòu)件進(jìn)場檢查：重點檢查鋼構(gòu)件的材料合格證、備案證、取樣復(fù)試報告、外形尺寸、柱身扭曲、柱身彎曲矢高、梁長度、端部高度、拱度、側(cè)彎矢高、扭曲、梯梁長度、鋼梯寬度、鋼梯安裝孔距離等，確保使用材料符合設(shè)計及相關(guān)驗收標(biāo)準(zhǔn)。

2.3.2 鋼結(jié)構(gòu)安裝檢查；重點檢查柱腳底座中心線對定位軸線的偏移、柱基準(zhǔn)點標(biāo)高、撓曲矢高、柱軸線垂直度、梁跨中垂直度、撓曲、兩端支座中心位移、梁兩端頂面高差、承重梁側(cè)向彎曲、承重梁垂直度、欄桿立柱間距等，確保其滿足設(shè)計和相關(guān)規(guī)范要求。該過程進(jìn)行旁站監(jiān)理。

2.3.3 鋼筋的制作安裝檢查：重點檢查鋼筋規(guī)格及其數(shù)量、錨固長度、保護(hù)層厚度等的檢查，確保其滿足設(shè)計和相關(guān)驗收規(guī)范要求。

2.3.4 模板安裝檢查：要求模板清理干凈，支模后接縫嚴(yán)密，對軸線位移、標(biāo)高等進(jìn)行抽檢，要求符合相應(yīng)的驗收規(guī)范及設(shè)計要求。

2.3.5 混凝土澆注過程的檢查：砼澆過程進(jìn)行旁站監(jiān)理，主要檢查施工單位質(zhì)量檢查人員的到位情況，現(xiàn)場澆筑振搗，砼的塌落度，砼下落高度等。砼澆筑完畢，要注意養(yǎng)生，嚴(yán)格控制拆模時間。

2.3.6 墻體砌筑的檢查：墻體材料進(jìn)場要進(jìn)行外觀尺寸檢查，砌筑過程中重點檢查墻體的垂直度、平整度、砂漿飽滿度、灰縫厚度、拉結(jié)筋的設(shè)置、防潮層等，確保其滿足設(shè)計和相關(guān)驗收規(guī)范要求。

2.4 屋面工程

重點檢查雙層壓型鋼板的安裝、雙層聚碳酸脂采光板的安裝、接口處的細(xì)部處理、保溫材料、卷材防水的鋪貼以及細(xì)部處理。有條件的情況下，應(yīng)進(jìn)行灌水實驗，確保屋面無滲漏。

2.5 裝飾、裝修工程

2.5.1 內(nèi)外墻體的檢查：重點檢查墻體基層的處理、面層的垂直度、平整度、面層有無色差、墻體變形縫的處理等，確保其觀感符合驗收規(guī)范的要求，達(dá)到業(yè)主滿意。

2.5.2 地面的檢查：重點檢查地基土的夯實度、墊層混凝土的變形縫設(shè)置、厚度、鋼筋網(wǎng)的綁扎、面層平整度、板塊地面面層有無色差等，確保其觀感符合驗收規(guī)范的要求，達(dá)到業(yè)主滿意。

2.5.3 門窗安裝的檢查：重點檢查門窗材料的合格證、備案證、復(fù)試報告、安裝固定方式、有無滲漏等，確保其符合驗收規(guī)范的要求，滿足使用功能，達(dá)到業(yè)主滿意。

3 安全控制要點和文明施工

本著“安全第一、預(yù)防為主”的原則進(jìn)行監(jiān)督檢查。檢查施工單位的質(zhì)量保證措施及安全保證措施等。

3.1 施工現(xiàn)場要整潔，材料設(shè)備布置要合理。

3.2 施工人員的勞動保護(hù)品要配戴齊全，職工的安全教育要常抓不懈。每個施工人員要具備良好的安全生產(chǎn)和文明施工意識，現(xiàn)場安全檢查要切實抓好，起到促進(jìn)安全的作用。

3.3 定期對設(shè)備進(jìn)行維修檢查，在強風(fēng)和雨天時，塔吊不得運行。

3.4 施工的用電線路布置要合理，并要經(jīng)常檢查維護(hù)。振動器等用電設(shè)備必須設(shè)有漏電保護(hù)器，要保證用電設(shè)備接地，接零的可靠性

監(jiān)理要求施工單位在施工前必須對施工人員進(jìn)行安全交底，對特殊工種進(jìn)行具體安全培訓(xùn)工作，高空作業(yè)必須系好安全帶，進(jìn)入場區(qū)戴安全帽。

3.5 總體部署：

3.5.1 審查施工組織設(shè)計中的安全技術(shù)措施狠抓專項施工方案是否符合工程建設(shè) 強制性標(biāo)準(zhǔn)。

3.5.2 在實施監(jiān)理過程中，發(fā)現(xiàn)存在安全事故隱患的，要求施工單位整改；情況嚴(yán)重的，要求施工單位停工，并及時通知建設(shè)單位。

3.5.3 施工單位拒不整改或者不停止施工的，應(yīng)及時向有關(guān)主管部門報告。

3.5.4 要求施工單位對達(dá)到一定規(guī)模的危險性較大的分部、分項工程編制專項施工方案，并附具安全驗算結(jié)果，經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、總監(jiān)理工程師簽字后實施，由專職安全生產(chǎn)管理人員現(xiàn)場監(jiān)督。

3.6 安全監(jiān)理方案：

3.6.1 攀登和懸空作業(yè)人員，必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)及專業(yè)考試合格，持證上崗，并必須定期進(jìn)行體格檢查。

3.6.2 施工中對高處作業(yè)的安全技術(shù)設(shè)施，發(fā)現(xiàn)有缺陷和隱患時，必須及時解快；危及人身安全時，必須停止作業(yè)。

3.6.3 雨天作業(yè)必須采取可靠的防滑措施，高空作業(yè)人員必須穿防滑鞋方可操作；風(fēng)力在五級以上（含五級）時，嚴(yán)禁高處作業(yè)。

3.6.4 鋼結(jié)構(gòu)吊裝前，應(yīng)進(jìn)行安全防護(hù)設(shè)施的逐項檢查和驗收，驗收合格方可進(jìn)行高處作業(yè)。

3.6.5 施工作業(yè)場所有附落可能的物件，應(yīng)一律先進(jìn)行撤除或加以固定；高處作業(yè)中所用的物料，均應(yīng)堆放平穩(wěn)，不防礙通行和裝卸；傳遞物件禁止拋棄。

3.6.6 施工現(xiàn)場的各類洞口必須設(shè)置防護(hù)設(shè)施與安全標(biāo)志。

3.6.7 鋼結(jié)構(gòu)的吊裝，構(gòu)件應(yīng)盡可能在地面組裝，并搭設(shè)進(jìn)行臨時固定、電焊連接等工序的高空安全設(shè)施，隨構(gòu)件同時上吊就位。

3.6.8 懸空及高空作業(yè) 人員，必須系好安全帶。高空作業(yè)禁止高空附落物體。

3.6.9 安裝過程各工種進(jìn)行上下立體交叉作業(yè)時，不得在同一垂直方向上操作，下層作業(yè)的位置，必須處于依上層高度確定的可能墜落范圍半徑之外，不符合以上條件時，應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)層。

3.6.10 嚴(yán)禁超載吊裝，禁止斜吊。

3.6.11 綁扎構(gòu)件的吊索須經(jīng)過計算，所有起重工具，應(yīng)定期進(jìn)行檢查，對損壞者作出鑒定，綁扎方法應(yīng)正確牢靠，以防吊裝中吊索破斷或從構(gòu)件滑落。

3.6.2 高空操作人員在腳手板上通行時，應(yīng)該思想集中，防止踏上探頭板而從高空墜落。

3.6.13 在高空用氣割或電焊切割時，應(yīng)采取措施防止割下的火花或金屬落下傷人及造成火災(zāi)。

第6篇：計量工作要點范文

關(guān)鍵詞：教育政策；注意力分配；教育部《工作要點》

中圖分類號：G64920文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：16710169(2012)04013104政治決策總是在復(fù)雜背景中進(jìn)行。按照政治學(xué)家布賴恩·瓊斯的觀點，個人和政治系統(tǒng)都同樣傾向在不同的時間關(guān)注不同的問題。他認(rèn)同西蒙的稀缺注意力概念和有限理性理論，并認(rèn)為政策選擇的變化來自于注意力的變化，注意力的變化又源于不同的決策語境。瓊斯的決策制定模型提出了對政治行為新的理解。

文本不僅是信息承載之地，更是意義敞現(xiàn)之所?！拔墨I(xiàn)文字的自然分布狀態(tài)，攜有語言的大量信息”\[1\]（P244），而“在形成教育政策文本的過程中,教育政策主體往往把教育政策所表達(dá)的實質(zhì)性內(nèi)容隱含在不同格式的合法化的文本之中”\[2\]。本文對以教育部《工作要點》為代表的教育政策進(jìn)行文本分析，從政治行為注意力的分配及其轉(zhuǎn)換的視角觀察我國教育政策對效率與公平問題的注意力分配狀況和不同時代背景下的政策變遷。

一、研究方法與信度效度檢驗

（一）研究樣本

政策樣本：1986年至2010年間原國家教委和教育部《工作要點》，共計25份。教育部（原國家教委）《工作要點》以年為單位，每年年初出臺，不僅是全國教育工作主要狀況的即時折射，更是國家教育主管部門在社會變遷和教育事業(yè)動態(tài)變化中及時的重要政策文件。

（二）變量選擇

效率與公平是人類生產(chǎn)生活中常常難以平衡的一對矛盾。近年來我國教育公平問題凸顯，處理公平與效率的矛盾是我國教育政策制定中必須面對的問題。本文選擇教育政策中的“效率”、“公平”問題作為變量，考察國家教育政策對兩者的關(guān)注。

（三）研究方法及考評指標(biāo)

“文本分析可以涉及詞匯、語法、話語銜接和文本結(jié)構(gòu)四個維度”\[3\]（P75），詞匯是構(gòu)成文本的基本要素。通常情況下，話語陳述總是側(cè)重于人們所關(guān)注的內(nèi)容，用詞的豐富與否可以折射出特定要素在文本中受關(guān)注的程度。本文提取《工作要點》中“效率”、“公平”這兩組變量的關(guān)鍵詞①進(jìn)行編碼歸類；再對每組變量中關(guān)鍵詞出現(xiàn)的頻率進(jìn)行詞頻統(tǒng)計，計算出每年各組變量的用詞量。由于各年《工作要點》長度不一，單個文本關(guān)于某項事務(wù)用詞量的多少并不能直接反映其在文本中的重要程度。為了消除文本長度對用詞量的影響，需要計算出每組變量的用詞量占每年文本用詞總量的百分比，用以表示該組詞在文本中的累積覆蓋率。累積覆蓋率高，說明該年《工作要點》中對此項事務(wù)的內(nèi)容分配較多，話語關(guān)注度較高；反之，說明《工作要點》中對此項事務(wù)的內(nèi)容分配較少，話語關(guān)注度較低。通過累積覆蓋率可以觀察到該組變量在《工作要點》中受關(guān)注度和《工作要點》關(guān)注點的發(fā)展變化。

中國地質(zhì)大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版)2012年7月第12卷第4期余源晶：效率與公平：教育政策注意力的不均衡分配及其轉(zhuǎn)變（四）信度效度檢驗

1信度檢驗。提取的關(guān)鍵詞能否反映變量特征關(guān)涉研究的可靠性。為保障研究質(zhì)量，需對關(guān)鍵詞的提取進(jìn)行信度檢測。為消除不同時間段政策內(nèi)容的異質(zhì)性對結(jié)果的影響，在進(jìn)行信度檢驗時，以改革開放后至《中國教育改革和發(fā)展綱要》頒布，《綱要》頒布后至20世紀(jì)末、21世紀(jì)初為時間節(jié)點，對研究對象進(jìn)行20%的分層隨機抽樣。研究者邀請同行專家共同編碼，根據(jù)相同標(biāo)準(zhǔn)分別獨立提取各變量的關(guān)鍵詞，檢驗Cohens Kappa一致性系數(shù)。

經(jīng)計算，“效率”變量的信度系數(shù)為0801，“公平”變量的信度系數(shù)為0869。通常Kappa值達(dá)到080以上的信度較為可靠。本文兩組變量的Kappa值均在080以上，且在001水平上具有顯著性，表明兩編碼者間的一致性程度較高，編碼具有研究所必需的信度，關(guān)鍵詞提取較可靠。

2效度檢驗。效度是指測量結(jié)果對所要考察內(nèi)容的反映程度。在關(guān)鍵詞提取的可靠性得到保障之后，還需檢測兩變量用詞在教育政策文本中是否存在結(jié)構(gòu)性相關(guān)。在內(nèi)容分析中，建構(gòu)效度檢驗頗具說服力\[4\](P18-21)。建構(gòu)效度考察測量工具是否反映了概念和命題的內(nèi)部結(jié)構(gòu)\[5\]（P195），其基礎(chǔ)就是變量之間的邏輯關(guān)系\[6\]（P446）。同一假設(shè)的多重指標(biāo)彼此間聚合或呼應(yīng)時，建構(gòu)效度即存在。

統(tǒng)計兩組變量各年使用關(guān)鍵詞的詞條數(shù)，進(jìn)行相關(guān)性檢驗。結(jié)果顯示：兩組變量在001水平正相關(guān)，Pearson系數(shù)為0810，說明政策文本內(nèi)兩組變量用詞存在顯著的結(jié)構(gòu)性相關(guān)，效率與公平是教育政策關(guān)注的一組內(nèi)容。

信度效度檢驗結(jié)果表明，關(guān)鍵詞的提取與變量選擇具備研究所需的可靠性和有效性，可以以此為基礎(chǔ)進(jìn)行統(tǒng)計分析。

二、教育政策注意力的不均衡分配

教育部《工作要點》中，“效率”與“公平”兩組變量用詞累積覆蓋率的發(fā)展幾乎一直呈上升趨勢（如圖1所示），但政策話語對二者的注意力分配有較大差別?！靶省庇迷~在各年文本中的累積覆蓋率只有兩年低于4%，其余年份都在4%到9%之間；“公平”用詞的累積覆蓋率多數(shù)年份在2%以下，最高年份將近4%。這表明我國教育政策對效率與公平的關(guān)注始終有所側(cè)重。

第7篇：計量工作要點范文

關(guān)鍵詞：建筑工程造價；審核工作；要點

中圖分類號：TU723文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A

一、建筑工程造價預(yù)算審核工作中存在的問題

1、建筑工程造價與工程技術(shù)的結(jié)合不足

相當(dāng)一部分的工程項目基本上均是異地設(shè)計院所設(shè)計的，并非是本地設(shè)計院，所以，由于地域存在不同程度的差異，導(dǎo)致了建筑工程造價的加大。除此之外，許多設(shè)計人員設(shè)計理念保守，設(shè)計思想滯后，并且完成設(shè)計以后，造價工程師無法真正的根據(jù)設(shè)計圖紙切身的參與到整個建設(shè)過程當(dāng)中，無法對各方面的工程預(yù)算進(jìn)行多角度的控制，最終導(dǎo)致工程實際與設(shè)計的嚴(yán)重脫節(jié)。

2、建筑工程造價預(yù)算不準(zhǔn)確

由于近年來建筑市場受到了宏觀政策的影響，雖然施工材料的價格得以有效的控制，但是因工程項目涉及范圍較為廣泛，建設(shè)周期較長，即便是在工程施工的初期詳細(xì)的預(yù)測了市場風(fēng)險和價格波動等情況，并且將一定的余地留給預(yù)算，但是仍無法切實的保證建筑工程造價的準(zhǔn)確無誤，這便加大了建筑工程造價超預(yù)算的可能性。

3、工程預(yù)算編制有待合理

許多預(yù)算編制人員由于責(zé)任心不足，不能對工程情況詳實且深入的進(jìn)行研究及調(diào)查，導(dǎo)致所編制的造價預(yù)算經(jīng)常性的出現(xiàn)漏項及缺項的不良情況，難以對工程實施的費用支出進(jìn)行正常的預(yù)測及全面的反映，導(dǎo)致建筑工程造價預(yù)算無法充分的發(fā)揮出指導(dǎo)性作用。所以，建設(shè)施工單位為了有效的保證工程的進(jìn)度以及工程的質(zhì)量，不得不對超預(yù)算審核加以選擇。

二、建筑工程造價預(yù)算審核工作要點分析

1、設(shè)備以及材料價格的審核

設(shè)備和材料是建筑工程不可或缺的一部分，這部分的預(yù)算價格占工程造價預(yù)算的比重很大，對這部分的審核力度應(yīng)該加強。但是建筑材料市場秩序不夠規(guī)范，而且各種材料的質(zhì)量差異也比較大，會形成不同的材料價格也參差不齊，這對該部分的審核帶去很大的不便。保證設(shè)備以及材料價格的審核能盡量真實可靠，就需要保證預(yù)算的設(shè)備和材料價格與實際的價格盡量接近。這就需要建筑單位的相應(yīng)部門對市場價格進(jìn)行了解，并且結(jié)合定額的材料價格、建筑單位的報審價格等參數(shù)，參考同一類工程的設(shè)備材料價格，進(jìn)行綜合的測算和統(tǒng)一定價，這是保證設(shè)備和材料的審核結(jié)論能進(jìn)行科學(xué)比較的重要方法，也能節(jié)約一定的資金。

在進(jìn)行設(shè)備和材料的價格審核時要注意以下兩點。第一，審查工程所用的設(shè)備和材料價格是否與工程所在地的設(shè)備材料真實價格水平相符。若設(shè)備材料采用的市場價的標(biāo)準(zhǔn)，則要審核市場價的真實性和可靠性；若采用的是公布的信息價標(biāo)準(zhǔn)，則要注意相應(yīng)信息公布的時間、地點等是否與具體的工程項目相符。第二，在審核時要注意查看確定設(shè)備、材料原價的方法是否正確，對各種運雜費等費用的計算是否準(zhǔn)確。

2、選擇正確的審核策略

一項科學(xué)合理的審核策略對于審核工作的開展具有重要作用。對于資金量比較大，而且建設(shè)周期比較長的建筑過程，進(jìn)行造價時要進(jìn)行多次計價，因此，在審核過程中要保證審核的質(zhì)量和效率。對工程造價進(jìn)行審核的策略有很多種，在確定使用何種方式進(jìn)行審核之前，要做好相應(yīng)的工程項目資料的搜集工作，盡量避免重計、漏計、套錯等錯誤現(xiàn)象。也應(yīng)該與造價審核的相關(guān)部門進(jìn)行充分的溝通協(xié)商，通過與審核人員進(jìn)行交流了解熟悉各種專業(yè)的文件，掌握建筑工程的具體性質(zhì)、流程、規(guī)模等。然后再根據(jù)相應(yīng)的數(shù)據(jù)和資料了解工程的細(xì)節(jié)，在造價審核之前將各種預(yù)算定額、預(yù)算表、估價表等文件準(zhǔn)備妥當(dāng)，為審查留下可靠的書面依據(jù)。

3、工程套項的審核

工程造價審核工作的主要內(nèi)容之一就是審查工程的預(yù)結(jié)算單價套用是否正確。審核人員在進(jìn)行工程套項的審核時應(yīng)該注意以下三個方面的內(nèi)容。

第一，要了解工程項目的具體施工工序，對于預(yù)結(jié)算中所列出的各個分項工程的預(yù)結(jié)算單價，要仔細(xì)審核其是否與現(xiàn)行的預(yù)算定額單價相符合，審核工程的項目名稱、計量單位、規(guī)格等信息是否與單位估價表一致。第二，進(jìn)行換算的單價審核時，要審查換算的分項工程是不是在定額中允許換算的內(nèi)容，還要審查換算的結(jié)果是不是正確合理，選用的定額子目與實際的資料是否相同，代換的合理程度，有沒有高套、重套、錯套等現(xiàn)象。第三，要審查在編制補充定額與單位估價表的時候，具體的編制規(guī)則是否與設(shè)定的編制原則相符合，審核單位估價表的計算結(jié)果是否準(zhǔn)確等。

4、提高工程造價審核質(zhì)量

要想提高工程造價審核質(zhì)量，就要先加強對審核人員的綜合素質(zhì)培訓(xùn)，提高審核人員的綜合素質(zhì)能力。審核質(zhì)量的好壞完全由人來控制，因此，在這一過程中一定要掌握好對審核人員的利用，提高審核人員的專業(yè)知識，提高審核人員的職業(yè)道德，豐富審核人員的實踐經(jīng)驗，確保審核結(jié)果準(zhǔn)確可靠。其次，要建立健全的管理制度，確保有制可循。由于每個人的專業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德水平都不同，因此要依據(jù)人員實際情況，制定符合自身的審核制度，制定不同的標(biāo)準(zhǔn)和評價體系，還要考慮工程規(guī)模建設(shè)和實際項目結(jié)構(gòu)組成，將成本與效益掛鉤，制定員工激勵制度。制度的確立還要有一定的靈活性，允許專業(yè)人員間進(jìn)行溝通研討，相互交流經(jīng)驗，相互協(xié)商，這不僅能夠加強工作人員間的交流，擴展他們的專業(yè)技能，還在一定程度上為工程造價的提高提供保障，對建筑工程的未來發(fā)展起一定的推進(jìn)作用。最后環(huán)節(jié)就是根據(jù)不同情況制定不同的審核評估標(biāo)準(zhǔn)。

5、工程量的審核

工程量是任何一個建筑項目中構(gòu)成工程造價的基礎(chǔ)，工程量的多少必然會對造價的多少造成影響。對工程量進(jìn)行審核是一個十分繁復(fù)的過程，所花的時間也比較長，在工程量的審核上保證質(zhì)量，對整個工程造價的質(zhì)量都有極大的影響。

對項目工程的工程量進(jìn)行審核時，要注意兩點，首先，對工程量進(jìn)行審核要使用全國統(tǒng)一規(guī)定的工程量計算法則，進(jìn)行審核之前就要對這些規(guī)則進(jìn)行了解掌握。任何一個項目，只有計算的規(guī)則、方法都相同，所計算出的工程量才有一定的可比性。比如，計算墻體的面積時，應(yīng)該將門窗的洞口、過人洞、嵌入墻身的各種混凝土柱梁等部件的體積去除，若審核人員對這些計量規(guī)則不了解，則很有可能在實際操作過程中將上述部分算入工程量中，而增加了工程的造價。再比如，有的計算規(guī)則是為了簡化工程量的計算而設(shè)定的，如果審核人員對于這些規(guī)定掌握得不夠熟練，在計量過程中，不僅有可能增加工程量的數(shù)目，計算的準(zhǔn)確性也有一定的偏差。其次，對工程量進(jìn)行審核時要選擇正確的合適的方法。由于不同的工程具有不同的工程規(guī)模和繁簡程度，因此進(jìn)行工程量審核時要選用合適的審查方法。合適的方法可以減少工作量，突出審核的重點，而且能縮短審核的時間，對工作量審核具有重要的意義。工程量的審查方法有很多，比如全面審查法、分解對比審查法、重點抽查法等。

結(jié)束語

綜上所述，工程造價預(yù)算審核是保證建設(shè)工程造價的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和重要內(nèi)容，也是確保建筑工程造價的手段和程序。近幾年來，建筑工程超支狀況十分嚴(yán)重，嚴(yán)重制約著施工企業(yè)的經(jīng)濟效益。所以，必須加強建筑工程造價管理，從而保證施工企業(yè)投資資金的合理利用。因此，研究建筑工程造價預(yù)結(jié)算審核工作的要點，對保證施工企業(yè)效益最大化有著重要的意義和價值。

參考文獻(xiàn)

[1]盧靜. 建筑工程造價預(yù)算審核工作要點研究[J]. 科技與企業(yè),2013,06:115.

[2]李明紅. 建筑工程造價中的預(yù)結(jié)算審核工作研究[J]. 現(xiàn)代經(jīng)濟信息,2013,18:203.

第8篇：計量工作要點范文

【關(guān)鍵詞】智能化建筑 綜合布線 質(zhì)量管理

【中圖分類號】TU855 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A 【文章編號】1672-5158（2013）04-0249-01

1、引言

建筑物中的信息傳輸系統(tǒng)越來越龐大，傳統(tǒng)的布線系統(tǒng)各自獨立而互不兼容，已經(jīng)無法滿足建筑物中通信的需要。綜合布線系統(tǒng)是與智能化建筑同時發(fā)展起來的多學(xué)科交叉的新領(lǐng)域，它將智能建筑的信息系統(tǒng)融合在一起，采用結(jié)構(gòu)化、模塊化的設(shè)計思想，統(tǒng)一安裝，具有兼容、開放、靈活、可靠、先進(jìn)和經(jīng)濟等特點。智能建筑性能的好壞完全取決于智能建筑物內(nèi)綜合布線系統(tǒng)的技術(shù)設(shè)計和施工質(zhì)量。綜合布線工程，技術(shù)性強，作業(yè)強度密集。因此，從工程的系統(tǒng)定位、設(shè)計、具體的技術(shù)要求細(xì)節(jié)、專業(yè)的布線施工標(biāo)準(zhǔn)以及最終的系統(tǒng)測試等環(huán)節(jié)人手，進(jìn)行全方位的探討和研究，以求得解決各類技術(shù)問題、協(xié)調(diào)問題、管理問題等可能影響到工程質(zhì)量問題的解決方案和應(yīng)對策略，對于確保綜合布線系統(tǒng)的工程質(zhì)量有著重要的意義。

2、綜合布線系統(tǒng)施工質(zhì)量控制

2.1 施工準(zhǔn)備階段質(zhì)量控制工作要點

1）協(xié)助業(yè)主開展招標(biāo)、投標(biāo)活動。審核承包商的資質(zhì)、資信、業(yè)績等。

2）協(xié)助業(yè)主優(yōu)選中標(biāo)單位，簽訂綜合布線系統(tǒng)承包合同。

3）協(xié)助業(yè)主做好相關(guān)報批手續(xù)。

4）檢查工程設(shè)計文件及施工圖的完備性，組織相關(guān)單位參加設(shè)計交底和圖紙會審工作。

5）審核施工單位施工組織設(shè)計和施工方案。

6）檢查施工單位的質(zhì)量保證體系，完善施工現(xiàn)場質(zhì)量管理檢查制度。

2.2 施工過程中質(zhì)量控制工作要點

1）控制預(yù)留預(yù)埋施工質(zhì)量。檢查預(yù)埋管線、預(yù)留孔洞是否符合設(shè)計及規(guī)范要求。

2）檢查電纜橋架安裝是否符合設(shè)計和規(guī)范要求。安裝位置是否便于敷線以及日后維護(hù)。

3）做好原材料進(jìn)場報驗工作。對照設(shè)計文件和承包合同，檢查線纜、光纖、模塊、機架等器材是否符合合同要求，質(zhì)量保證資料是否齊全。

4）檢查各類纜線敷設(shè)是否符合設(shè)計和規(guī)范要求，檢查線纜起始、終端位置標(biāo)簽是否齊全清晰，編碼是否正確。各種線纜布放要自然平直，不得產(chǎn)生扭絞、打圈接頭等現(xiàn)象。

5）電源線、信號電纜、對絞電纜、光纜以及建筑物其他布線系統(tǒng)的線纜分離情況，其最小間距是否滿足規(guī)范要求。

6）檢查各類纜線在交接間、配線間、設(shè)備間、工作區(qū)的預(yù)留長度是否符合設(shè)計和規(guī)范要求。光纜在設(shè)備端的預(yù)留長度是否滿足要求；大對數(shù)電纜、光纜的彎曲半徑是否滿足規(guī)范要求，在施工過程中其彎曲半徑是否滿足要求。

7）線纜布放過程中，吊掛線纜的支點、牽引端頭是否符合要求；水平線槽布放時，線在進(jìn)出線槽部位、轉(zhuǎn)彎處是否幫扎固定；垂直線槽布放時，纜線固定間隔是否滿足規(guī)范要求；線槽布線時，線纜的分束綁扎情況及線槽占空比是否滿足規(guī)范要求。在鋼管、線槽布線時，嚴(yán)禁線纜出現(xiàn)中間接頭。

8）檢查機柜、機架安裝的垂直度、水平度是否符合設(shè)計和規(guī)范要求，機柜、機架的各類標(biāo)識是否齊全完整。機柜不應(yīng)直接安裝在活動地板上。

9）檢查配線架的安裝是否符合設(shè)計和規(guī)范要求，跳線是否平直整齊。

10）檢查防雷接地裝置是否符合設(shè)計和規(guī)范要求，電氣連接是否良好可靠。

11）檢查各類纜線終接是否符合廠家和設(shè)計的要求，檢查纜線的標(biāo)簽和顏色是否相對應(yīng)，是否按順序終接，終接處是否卡接牢固接觸良好。檢查電纜與插接件是否匹配，嚴(yán)禁出現(xiàn)顛倒和接錯。

12）檢查光纖連接盒中，光纖的彎曲半徑是否符合規(guī)范要求，光纖連接盒的標(biāo)志是否清晰，安裝是否牢固。

13）光纖熔接或機械接續(xù)完畢，檢查其熔接或機械接續(xù)處是否固定，是否采取保護(hù)措施。

14）檢查跳線軟纖的活動連接器是否整潔，適配器插入位置是否與設(shè)計要求一致。

3、系統(tǒng)性能檢測階段質(zhì)量控制工作要點

1）系統(tǒng)性能檢測采用專用測試儀器對系統(tǒng)的各條鏈路進(jìn)行檢測，并對系統(tǒng)的信號傳輸技術(shù)指標(biāo)及工程質(zhì)量進(jìn)行評定。

2）檢查測試儀器是否經(jīng)法定計量部門檢定，檢定證書是否在有效期內(nèi)。否則不得在工程中使用。

3）檢查測試儀器的精度是否符合設(shè)計和規(guī)范的要求。測試儀器應(yīng)能儲存測試數(shù)據(jù)并能及時輸出測試信息。

4）系統(tǒng)測試前，檢查設(shè)備間的溫度、濕度、電源電壓應(yīng)符合測試要求。

5）線路除進(jìn)行導(dǎo)通測試的感官檢驗外，還應(yīng)進(jìn)行綜合性能校驗測試，現(xiàn)場測試的主要參數(shù)為：接線圖、鏈路長度、衰減、近端串?dāng)_。測試完畢，如實填寫系統(tǒng)綜合性能校驗測試記錄表。

4、竣工驗收階段質(zhì)量控制工作要點

1）竣工驗收應(yīng)進(jìn)行第三方檢測，由建設(shè)單位委托，邀請有資質(zhì)的專業(yè)檢測機構(gòu)來現(xiàn)場檢測。第三方檢測可全數(shù)進(jìn)行，也可按比例進(jìn)行。按比例進(jìn)行時，如出現(xiàn)不合格點，應(yīng)加倍檢測。

2）核施工單位提交的竣工資料?？⒐べY料一般應(yīng)包括：工程說明、設(shè)備器材明細(xì)表、竣工圖紙、系統(tǒng)測試記錄、系統(tǒng)程序清單和用戶數(shù)據(jù)文件、工程變更記錄、洽商記錄、隱蔽工程驗收記錄、檢驗批分項分部工程質(zhì)量檢驗評定資料等。

第9篇：計量工作要點范文

【關(guān)鍵詞】工程造價；預(yù)結(jié)算；審核要點

引言：建設(shè)工程項目從規(guī)劃階段到建設(shè)完成的竣工階段，各時期都有相應(yīng)的造價指標(biāo)。其中最關(guān)鍵的就是項目施工圖設(shè)計完成后的預(yù)算和項目全面竣工階段的結(jié)算工作。它是建設(shè)項目成本組成和企業(yè)成本控制的關(guān)鍵因素和有效措施，只有抓好這兩個重點環(huán)節(jié)的造價控制，企業(yè)才能真正做到工程造價的合理化。本文就工程造價的預(yù)算和結(jié)算工作審核要點進(jìn)行分析，指出實際工作中的關(guān)鍵，為企業(yè)創(chuàng)造更多的利潤。

一、工程造價預(yù)結(jié)算審核的意義

1、確定項目建設(shè)的可行性

全套建筑施工圖紙設(shè)計完成后，企業(yè)會委托專業(yè)的造價咨詢機構(gòu)進(jìn)行施工圖預(yù)算，它是以已經(jīng)完全明確的施工圖紙為依據(jù)，計算出實物工程量套以相應(yīng)定額指標(biāo)和取費標(biāo)準(zhǔn)，確定的工程建設(shè)總造價。有了這樣一個預(yù)算的過程，開發(fā)商就知道本項目需要投資的資金總額是否超過了原來的預(yù)期，同時企業(yè)是否有能力開發(fā)這樣一個項目，并且利潤率是否達(dá)到項目定位時期的標(biāo)準(zhǔn)等。通過各方面的審核比對，可以確定該項目的實施是否可行，為企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)決策提供依據(jù)。

2、確定費用變化的真實性

建筑工程體量非常大、施工周期長，在建設(shè)過程中各種不可預(yù)見的事情都有可能發(fā)生。不論是施工范圍的更改、設(shè)計變更的發(fā)生、使用材料的變化、社會環(huán)境的影響等都會造成工程造價的變化。如何將這些各類事件進(jìn)行搜集和篩選，就需要通過結(jié)算階段廣大造價管理人員的細(xì)心工作。通過對結(jié)算工作各類造價文件的審核，可以清晰的知道各項費用變化的真實性，是否合理，是否能增加等，為企業(yè)的成本控制把握最后一道防線。

二、工程造價預(yù)結(jié)算審核的方法

根據(jù)工程項目體量的大小、項目特征、工程類型等的不同，工程造價預(yù)結(jié)算審核的方法也有較大的差別，下面就最常用的三種做簡單的介紹。

1、全面審核法

如果項目體量不大，或者單體項目類型基本一樣，編制的工程量清單項目特征不是很多。可以采取全面審核法。它是對編制的造價文件的所有清單量、項目特征、取費標(biāo)準(zhǔn)、費用組成等進(jìn)行全面細(xì)致的審核。在這種方法下，可以對每一條造價組成進(jìn)行分析，因此其準(zhǔn)確率最高，效果也自然最好。但同時由于工作量非常大，需要耗費大量的人力和物力等，企業(yè)可以根據(jù)實際情況來自主選擇。

2、重點審核法

很多企業(yè)沒有足夠多的造價審核人員或者也不愿意花太多的資金去請外界的造價咨詢單位機進(jìn)行審核，通常就會選擇重點審核法。它是企業(yè)根據(jù)自身經(jīng)驗和技術(shù)水平，認(rèn)為哪些部位是容易出錯的地方和造價組成的關(guān)鍵部位，就會對此部分進(jìn)行重點的審核。通常審核比較多的都是費用組成的核心部分，如主體結(jié)構(gòu)、機電安裝、強電工程等作為重點部分來進(jìn)行審核。

3、對比審核法

大型的房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)通常都有很多年的開發(fā)經(jīng)驗，并且也已經(jīng)形成了模板式的費用組成。相同類型的項目很多費用指標(biāo)都可以作為參考，并且理論上應(yīng)該不會有太大的差別。像這類開發(fā)企業(yè)在進(jìn)行預(yù)結(jié)算審核工作的時候，經(jīng)常會選用對比審核法。將本項目的各項費用指標(biāo)統(tǒng)計出來后，與以前做過的類似項目或周邊項目進(jìn)行對比，來發(fā)現(xiàn)其中的問題。比如常見工程結(jié)構(gòu)含鋼量對比、門窗價格的對比，裝修成本的對比等。都可以一目了然的發(fā)現(xiàn)其中的問題，為企業(yè)的成本控制提供重要依據(jù)。

三、工程造價預(yù)算審核的工作要點

1、清單編制的完整性審核

施工圖預(yù)算是企業(yè)進(jìn)行招標(biāo)的依據(jù)，也是廣大施工企業(yè)進(jìn)行投標(biāo)的依據(jù)。它的完整性很大程度上決定了項目造價組成的準(zhǔn)確性，和后期成本是否會增加的重要依據(jù)。因此在預(yù)算審核階段，首先就應(yīng)重點分析清單項目編制的完整性。是否出現(xiàn)有缺項、漏項和錯項等現(xiàn)象的發(fā)生，一旦發(fā)現(xiàn)應(yīng)即刻補充，此部分內(nèi)容的審核應(yīng)該作為整個預(yù)算審核的關(guān)鍵點。

2、清單項目特征與圖紙描述是否一致的審核

很多造價咨詢單位在進(jìn)行預(yù)算清單編制的時候，為了提高工作效率，通常都會復(fù)制一部分原來做過的預(yù)算書，以此為模板來進(jìn)行不同項目的預(yù)算文件編制。在實際操作過程中，就很容易出現(xiàn)只改了工程量而沒有改項目特征。一旦發(fā)生此現(xiàn)象，就會給施工企業(yè)在投標(biāo)的時候提供漏洞，造成不平衡報價的產(chǎn)生，造成后續(xù)工程造價的增加。

3、工程量計算規(guī)則的審核

我國的建筑工程工程量計算規(guī)則經(jīng)常在發(fā)生著變化，特別是涉及到的很多細(xì)部節(jié)點位置和有相互交接的部位，不同的人員和經(jīng)驗水平，就會使用不同的計算方法，得出不一樣的結(jié)果。在實際計算過程中，如果計算規(guī)則沒有選擇正確，就會經(jīng)常造成遺漏、重復(fù)或者計算不準(zhǔn)確的事件，造成后期有施工單位之間就工程量事宜發(fā)生糾紛，造成費用的增加。

4、施工范圍的審核

為了控制企業(yè)成本，很多開發(fā)企業(yè)會將大量的專業(yè)工程進(jìn)行分包。這些分包工程都需要編制獨立的預(yù)算文件和簽訂獨立的施工合同，這就涉及到一個很現(xiàn)實的問題――施工界面的劃分。在實際工程中，經(jīng)常出現(xiàn)界面劃分不明，很多不同工作交接的位置的工程項目內(nèi)容不在任何一家分包單位里，或者在幾家單位中都有。如常見的門窗邊的收口封堵工作，既不在總包單位里，也不在門窗施工單位里，造成后期業(yè)主對此部分費用的增加。因此必須要明確各分包單位的施工范圍，并在造價清單中有清晰地體現(xiàn)。

四、工程造價結(jié)算審核的工作要點

1、竣工圖與施工圖的審核

在工程建設(shè)的過程中經(jīng)常會發(fā)生各種變更，導(dǎo)致工程完工后，很多部位與原設(shè)計圖紙有較大的差別。例如比較常見的：機械設(shè)備的變更，工程結(jié)構(gòu)造型的變更，某些部位使用材料的變更、建筑平面布局的變更等。

在竣工決算結(jié)算，業(yè)主應(yīng)細(xì)致的審核竣工圖與施工圖的區(qū)別，特別是對于一些發(fā)生變化的部位是否有相應(yīng)的依據(jù)，同時業(yè)主所發(fā)出的指令單和設(shè)計變更單是否已經(jīng)按照要求完成并在竣工圖中有所體現(xiàn)。只有將發(fā)生變化的工程量準(zhǔn)確的找出來，才能為增加或減少的費用提供根本性的依據(jù)。

2、各類簽證的審核

簽證是任何一個工程項目都不可避免的事情。很多是由于設(shè)計圖紙的不完善、合同范圍的不明確、工程現(xiàn)場的窩工返工、各種零星項目的產(chǎn)生等。不論什么原因，發(fā)生的簽證應(yīng)該有相應(yīng)的依據(jù)：業(yè)主的指令，簽證的原因，現(xiàn)場三方管理人員的實際計量，相關(guān)影像資料等。業(yè)主的造價人員應(yīng)充分審核簽證的相關(guān)資料的真實性和時效性，同時還要結(jié)合實際情況分析，哪些簽證是業(yè)主應(yīng)該支付的，哪些是屬于施工企業(yè)自身原因應(yīng)由其自身承擔(dān)的。并非所有的簽證項目都要完全支付，只要是非業(yè)主原因產(chǎn)生的簽證，可以拒絕支付。簽證工作的審核是一個細(xì)致而繁瑣的工作，需要與施工企業(yè)進(jìn)行長期的談判和辯論，但是它同時也是控制企業(yè)成本增加最關(guān)鍵的部分。

3、各類文件資料的審核

不論是總包單位還是分包單位，除了現(xiàn)場的實體工程按照合同要求和設(shè)計規(guī)范完成外，還需要有相應(yīng)的竣工資料。許多企業(yè)在竣工結(jié)算階段，很多資料都沒有，例如常見的隱蔽工程驗收記錄、現(xiàn)場檢查檢驗的原始測量數(shù)據(jù)、第三方檢測數(shù)據(jù)、各類關(guān)鍵工序的建設(shè)部分驗收資料等，沒有這些資料作為支撐，結(jié)算中的很多數(shù)據(jù)都沒有依據(jù)，因此這也是審核的要點。

結(jié)語：

房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)要發(fā)展，成本控制是關(guān)鍵。編制好細(xì)致的預(yù)算文件，是組成企業(yè)成本的關(guān)鍵；做好竣工階段的結(jié)算工作，是控制企業(yè)成本的關(guān)鍵，二者相互關(guān)聯(lián)又相互統(tǒng)一。只有在施工過程中，加強管理，做好記錄，規(guī)范組織，就能達(dá)到真正的成本控制的效果。

參考文獻(xiàn)

[1].黃愛菊 建筑工程造價預(yù)結(jié)算審核工作要點分析[j] 大科技. 2011（12）.23