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3D變形技術(shù)中汽車造型設(shè)計(jì)的應(yīng)用

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3D變形技術(shù)中汽車造型設(shè)計(jì)的應(yīng)用

摘要:現(xiàn)在我國的汽車行業(yè)在發(fā)展的高速期,但是我國的汽車品牌在市場上的競爭力比較小,其主要就是汽車的設(shè)計(jì)方面缺乏創(chuàng)新。尤其是在汽車的造型設(shè)計(jì)上,汽車給人最直觀的感受就是外形,若是造型不美觀,那么消費(fèi)者對汽車的第一印象會很差,影響消費(fèi)者的購買欲望。本文就3d變形技術(shù)汽車造型設(shè)計(jì)中的應(yīng)用進(jìn)行分析。

關(guān)鍵詞:3D變形技術(shù);汽車造型設(shè)計(jì);應(yīng)用

1引言

如今,我們每天都可以看到汽車,汽車已經(jīng)成為我們生活的必需品,汽車目前已經(jīng)成為人們生活的重要的組成部分。隨著汽車行業(yè)的發(fā)展,現(xiàn)在汽車的廠商和品牌越來越多,想要在市場中脫穎而出還要具有一定的優(yōu)勢。汽車給人的第一個(gè)直觀感受就是外形,在汽車的設(shè)計(jì)中,造型的設(shè)計(jì)需要考慮的因素有很多,不僅要滿足個(gè)性、時(shí)尚、經(jīng)典、美觀的需求,還有能保證汽車運(yùn)行的穩(wěn)定,保證汽車在運(yùn)行中汽車的造型不會造成汽車阻力。現(xiàn)在汽車的造型都比較相似,若是在造型上進(jìn)行創(chuàng)新,會取得不錯的效果,在汽車的造型設(shè)計(jì)方面可以采用近些年比較流行的3D變形技術(shù)。

23D變形技術(shù)概述

3D變形技術(shù)是將一個(gè)具有自身特點(diǎn)的幾何模型變幻為另一個(gè)模型,兩個(gè)模型之間具有一定的相同的特征,一般在變形后會保留兩者的共同特點(diǎn),不同點(diǎn)可能會消失。3D變形技術(shù)可以得到很多的模型。在變化的過程中,也會產(chǎn)生一些中間模型,這些模型對設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)也有一定的作用,也是設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)汽車模型的素材。3D變形技術(shù)在汽車造型的設(shè)計(jì),最直接的目的就是通過汽車造型的轉(zhuǎn)化,提高汽車的性能,提高消費(fèi)者的滿意度,實(shí)現(xiàn)汽車的銷售?,F(xiàn)在我國的汽車行業(yè)在高速的發(fā)展,但是我國的汽車在國際上的影響力還很小,我國的汽車的銷售情況也不是很樂觀。我國的汽車造型單一,也沒有形成品牌效應(yīng),汽車的性能也一般,我國的汽車設(shè)計(jì)在造型和品牌以及性能上都沒有足夠的能力吸引,消費(fèi)者,所以我國的汽車在國內(nèi)外的銷售情況都一般。我國想要發(fā)展汽車行業(yè)還要進(jìn)行汽車方面的創(chuàng)新,不僅要建立自己的品牌增大宣傳,還要提高汽車的性能,這是汽車設(shè)計(jì)的關(guān)鍵。但是這些方面的創(chuàng)新都較難,在短時(shí)間內(nèi)也無法實(shí)現(xiàn),造型的創(chuàng)新是我國汽車行業(yè)發(fā)展的一個(gè)方向,這也是比較簡單的一個(gè)方向,可以更快的得到收益?,F(xiàn)在的汽車造型的設(shè)計(jì)中,很多的技術(shù)只是滿足了設(shè)計(jì)的要求,但是并不滿足汽車的創(chuàng)新的要求,而3D變形技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)[1]。

33D變形技術(shù)在汽車造型設(shè)計(jì)中應(yīng)用的算法

汽車造型的設(shè)計(jì)是比較復(fù)雜的一個(gè)過程,這是一種表面問題的研究。設(shè)計(jì)中較為常見的就是點(diǎn)、線、面。點(diǎn)、線、面都是2D輪廓的基本要素,在3D變形技術(shù)中,其也是基本的元素。通過點(diǎn)、線、面的變幻可以實(shí)現(xiàn)對汽車造型設(shè)計(jì)。在汽車的造型設(shè)計(jì)中,這些元素都發(fā)揮著重要的作用。3D變形技術(shù)首先是在2D輪廓的基礎(chǔ)上進(jìn)行的變形技術(shù),2D輪廓中有很多的線條,被稱為汽車造型的對稱線,這也是汽車造型設(shè)計(jì)中的主要線條。3D變形一般包括三個(gè)步驟:一是在二維空間在坐標(biāo)上畫出各種對稱線,對稱線越多,其產(chǎn)生的輪廓就越多,其設(shè)計(jì)也就更加的難。這是汽車造型設(shè)計(jì)中較為重要的環(huán)節(jié)。二是在2D輪廓中找到對頂點(diǎn),將這些點(diǎn)改變,就可以得到更多的輪廓,也實(shí)現(xiàn)對輪廓的改變。三是根據(jù)2D輪廓的擬合,可以得到汽車的模型。然后,可以根據(jù)投影,描述汽車的造型。其中包含很多的細(xì)節(jié)。最后,可以運(yùn)用NURBS曲面、點(diǎn)云和隱式表面進(jìn)行變形算法[2]。

43D變形技術(shù)在汽車造型設(shè)計(jì)中應(yīng)用的價(jià)值

3D變形技術(shù)現(xiàn)在應(yīng)用的領(lǐng)域有很多,其具有很明顯的優(yōu)勢,可以促進(jìn)行業(yè)的發(fā)展。在醫(yī)療、影視、計(jì)算機(jī)動畫等方面都已經(jīng)得到了很多的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)。在汽車造型設(shè)計(jì)方面,其應(yīng)用對汽車造型的設(shè)計(jì)有很重要的意義,3D變形技術(shù)為汽車造型的設(shè)計(jì)提供了更多的可能性。

4.1汽車造型設(shè)計(jì)的創(chuàng)新

汽車造型設(shè)計(jì),關(guān)系著汽車的性能和各方面的能源消耗。在汽車造型的設(shè)計(jì)方面,還需要具有一定的美觀性,這樣才能使得汽車得到更多消費(fèi)者的喜愛。但是汽車造型的設(shè)計(jì)也不是那么的簡單,其也需要遵循一定的規(guī)律,保證汽車和駕駛?cè)藛T的安全?,F(xiàn)在的汽車設(shè)計(jì)中,應(yīng)用的較多的就是CAD技術(shù),其對汽車造型設(shè)計(jì)中,較為重要的一種方式方法。其不僅可以幫助設(shè)計(jì)師表達(dá)自身的想法,還可以更加精確的表現(xiàn)出來,為汽車的生產(chǎn)創(chuàng)造提供數(shù)據(jù)。而3D變形技術(shù)可以根據(jù)設(shè)計(jì)師的想法對汽車模型進(jìn)行變形,實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)師的想法,根據(jù)軟件,了解設(shè)計(jì)師的想法是否可以付諸實(shí)踐。在汽車進(jìn)行變形的過程中,可能會出現(xiàn)跟設(shè)計(jì)師想法相左的造型,但是這些都可以應(yīng)用,在汽車的仿生設(shè)計(jì)中,具有一定的應(yīng)用價(jià)值。汽車的3D變形技術(shù)有汽車的仿生設(shè)計(jì)具有一定的相似性,都可以為汽車造型的設(shè)計(jì)提供一定的意見,創(chuàng)新汽車造型的設(shè)計(jì)。

4.2為汽車造型設(shè)計(jì)提供參考材料

汽車造型的設(shè)計(jì)前,設(shè)計(jì)師需要具有一定的相關(guān)信息的采集,足夠的了解產(chǎn)品,并且還要足夠的滿足產(chǎn)品的需求。在進(jìn)行汽車造型的設(shè)計(jì)前,要進(jìn)行汽車產(chǎn)品信息的了解,主要就是為了刺激設(shè)計(jì)師,激發(fā)其創(chuàng)作的靈感。但是現(xiàn)在的汽車的造型都比較相近,也沒有太多的創(chuàng)新,而3D變形技術(shù)可以對汽車進(jìn)行多層次、多角度的變化,使汽車造型的設(shè)計(jì)更加的滿足設(shè)計(jì)的要求,這樣的汽車造型的設(shè)計(jì)更具優(yōu)勢,其可以將各個(gè)部分進(jìn)行細(xì)化,對汽車造型的不同部分進(jìn)行更加詳細(xì)的了解,得到更直觀的素材,通過對汽車造型的變形,可以得到更多的汽車的素材,其中間的模型也會越來越多,這樣設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)中也可以得到更多素材,使得設(shè)計(jì)的周期縮短,降低汽車造型設(shè)計(jì)的成本[3]。

4.3汽車造型的動力學(xué)的考慮

汽車造型的設(shè)計(jì)與其他的產(chǎn)品的設(shè)計(jì)不同,其需要符合一定的邏輯,滿足其運(yùn)動的需要,保證汽車的良好運(yùn)行。在企業(yè)的造型的設(shè)計(jì)上,不僅要保證汽車的外形美觀,還要保證汽車的流線設(shè)計(jì),保證汽車在運(yùn)行中,受到的阻力較小?,F(xiàn)在的汽車造型都是根據(jù)汽車的動力學(xué)原理設(shè)計(jì)的其都符合這一理論,但是還有很多的設(shè)計(jì)并不滿足設(shè)計(jì)的要求,在設(shè)計(jì)上還需要著重考慮這一點(diǎn),設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)中可以將這一原理導(dǎo)入汽車的造型的設(shè)計(jì)中,對新研發(fā)的汽車造型進(jìn)行優(yōu)化,使其滿足空氣動力學(xué)的要求,這樣的汽車造型才能擁有更加廣闊的市場。這樣的操作會比設(shè)計(jì)師的計(jì)算更加的精準(zhǔn)。3D變形技術(shù)還可以和美學(xué)聯(lián)系在一起,使汽車的造型更加的科學(xué)、先進(jìn)、美觀[4]。

4.43D變形技術(shù)的直觀性和即時(shí)性

3D變形技術(shù)與2D技術(shù)相比,具有更大的優(yōu)勢,其可以利用電子設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行汽車模型的設(shè)計(jì),更加的方便,其可以根據(jù)設(shè)計(jì)師的需求,進(jìn)行任意的變化,也可以得到更加多樣的汽車造型。汽車的造型設(shè)計(jì)方面有很多的細(xì)節(jié),也能更加清晰的獲得。3D變形技術(shù)還以可以在快速成型和模具開發(fā)方面的應(yīng)用。而且設(shè)計(jì)師在汽車造型的設(shè)計(jì)中還可以使設(shè)計(jì)師的工作更加的輕松,其設(shè)計(jì)的周期也會減短。

4.5概念車的設(shè)計(jì)

現(xiàn)在汽車的造型比較單一,并沒有創(chuàng)新。設(shè)計(jì)師可以根據(jù)3D變形技術(shù),跟現(xiàn)有的模型進(jìn)行汽車模型的制作。還可以搭配各種箱體模型,得到更多的汽車模型,有助于設(shè)計(jì)師進(jìn)行概念車的設(shè)計(jì)。同時(shí)在設(shè)計(jì)中也要注意車型對汽車性能的影響。

5結(jié)語

綜上所述,我們可以知道,汽車的造型對汽車行業(yè)的發(fā)展有重要的意義。在3D變形技術(shù)應(yīng)用到汽車的造型設(shè)計(jì)中是比較有意義的,其對汽車造型設(shè)計(jì)的價(jià)值有汽車造型設(shè)計(jì)的創(chuàng)新、為汽車造型設(shè)計(jì)提供參考材料、汽車造型的動力學(xué)的考慮、3D變形技術(shù)的直觀性和即時(shí)性、概念車的設(shè)計(jì)等,這些都是汽車造型設(shè)計(jì)中較為重要的因素,其為汽車造型設(shè)計(jì)提供了新的發(fā)展方向,促進(jìn)了汽車造型設(shè)計(jì)工作,對我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也有重要的意義。

參考文獻(xiàn):

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[2]黃朝暉,王博倫.3D變形技術(shù)在汽車造型設(shè)計(jì)中的應(yīng)用[J].藝術(shù)科技,2016,07(01):266+296.

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作者:赫英 單位:泛亞汽車技術(shù)中心有限公司