中小企業(yè)物流管理模式分析

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摘要：伴隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展以及社會(huì)的不斷進(jìn)步，中小企業(yè)在物流管理項(xiàng)目運(yùn)行過程中，要充分結(jié)合企業(yè)自身的發(fā)展訴求，將關(guān)注焦點(diǎn)集中在降低企業(yè)物流成本提升經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)層面上，集中優(yōu)化現(xiàn)代化信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用路徑和基本效果。本文對(duì)中小企業(yè)物理管理模式選擇機(jī)制進(jìn)行了簡(jiǎn)要分析，并針對(duì)中小企業(yè)物流管理模式展開了討論，旨在為相關(guān)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人提供有價(jià)值的參考建議。

關(guān)鍵詞：中小企業(yè)；選擇方式；物流管理模式；優(yōu)化路徑

國(guó)內(nèi)民營(yíng)中小企業(yè)在市場(chǎng)中占據(jù)的比重越來越大，不僅僅為社會(huì)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)動(dòng)力，也有效解決了一部分就業(yè)問題。近幾年，全球經(jīng)濟(jì)一體化項(xiàng)目在不斷推進(jìn)，發(fā)展成為了世界性的主題，要想提升企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，就要針對(duì)具體問題建構(gòu)具體的管控措施，這其中，物流市場(chǎng)發(fā)展迅猛，需要相關(guān)中小企業(yè)管理人員給予高度重視。

一、中小企業(yè)物流管理模式選擇分析

在管理模式建構(gòu)過程中，要對(duì)中小企業(yè)進(jìn)行綜合管控。選擇物流基礎(chǔ)模式要將自營(yíng)物流模式、第三方物流運(yùn)作模式以及物流聯(lián)營(yíng)模式有機(jī)的融合在一起，從而真正實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)銷售以及財(cái)務(wù)管控要求，確保整體物流管理結(jié)構(gòu)貼合實(shí)際需求。成本控制要結(jié)合實(shí)際經(jīng)營(yíng)水平和運(yùn)行維度，在管控模式中將運(yùn)輸費(fèi)用、人員管理費(fèi)用等要素進(jìn)行優(yōu)化，從而滿足企業(yè)的實(shí)際需求。企業(yè)要在實(shí)際管控過程中針對(duì)具體問題進(jìn)行集中處理，確保物流模式和企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理模式之間形成完整貼合的運(yùn)營(yíng)管理模型，真正以提升能力為目標(biāo)，從資源配置模型出發(fā)，深度處理模式的選擇機(jī)制。特別要注意的是，在物流管理模式選擇過程中，相關(guān)項(xiàng)目管理人員也要針對(duì)企業(yè)物流戰(zhàn)略結(jié)構(gòu)和運(yùn)行維度進(jìn)行集中處理，減少物流占用資本、降低物流運(yùn)行成本以及改進(jìn)物流客戶服務(wù)項(xiàng)目，真正實(shí)現(xiàn)相關(guān)運(yùn)營(yíng)方案的最優(yōu)化[1]。

二、中小企業(yè)優(yōu)化物流管理模式的路徑分析

1、中小企業(yè)要積極提升物流組織結(jié)構(gòu)的運(yùn)行效率

在信息高速發(fā)展的進(jìn)程中，企業(yè)要結(jié)合自身發(fā)展情況，建構(gòu)更加有效且貼合常規(guī)化運(yùn)行模式的管控要求，積極拓展市場(chǎng)調(diào)研，對(duì)銷售市場(chǎng)的變化進(jìn)行集中管控，不僅要對(duì)實(shí)際市場(chǎng)需求和預(yù)測(cè)機(jī)制進(jìn)行集中處理，也要針對(duì)銷售計(jì)劃和生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行綜合管控。在實(shí)際工作管理模式優(yōu)化過程中，要對(duì)物流各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行單獨(dú)的劃分和獨(dú)立整合，確保采購(gòu)部門、運(yùn)輸部門、網(wǎng)絡(luò)管理部門以及倉(cāng)儲(chǔ)管理部門之間能形成有效的互動(dòng)協(xié)調(diào)管控關(guān)系，不同的任務(wù)由不同的責(zé)任團(tuán)體集中管理，一定程度上保證利益最大化以及費(fèi)用最低化。只有建立完整的信息化處理框架，并且保證整體規(guī)劃項(xiàng)目貼合實(shí)際需求，才能更好的提升組織結(jié)構(gòu)實(shí)際運(yùn)行效率。

2、中小企業(yè)要積極改進(jìn)物流業(yè)務(wù)流程

在開展物流業(yè)務(wù)的過程中，中小企業(yè)相關(guān)管理人員要針對(duì)具體問題建構(gòu)具體管控措施，確保管理模型和管理理念貼合實(shí)際市場(chǎng)需求，并且要在實(shí)際工作開展過程中積極尋求突破，從進(jìn)程的量化管理到實(shí)質(zhì)性管理，優(yōu)化整體物流業(yè)務(wù)流程的實(shí)效性。另外，中小企業(yè)的管理人員需要制定具有實(shí)效性的管控計(jì)劃和管理標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)改進(jìn)措施進(jìn)行集中關(guān)注，確保動(dòng)態(tài)化運(yùn)行的業(yè)務(wù)流程，只有從業(yè)務(wù)流程項(xiàng)目的實(shí)際運(yùn)行效果出發(fā)，建構(gòu)最關(guān)鍵的實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)，才能一定程度上促進(jìn)運(yùn)行效率的最優(yōu)化，并且滿足降低企業(yè)物流成本的需求。值得一提的是，在實(shí)際管理過程中，中小企業(yè)也要結(jié)合實(shí)際情況和發(fā)展要求，建立動(dòng)態(tài)化的人才培訓(xùn)模式，確保企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力得到有效升級(jí)，從根本上提高物流管理項(xiàng)目的科學(xué)性和人才發(fā)展的結(jié)構(gòu)要求。只有從根本上解決人才缺失和技能缺失的問題，才能真正升級(jí)管控的實(shí)際效果。

3、中小企業(yè)要集中優(yōu)化配送模式

在中小企業(yè)實(shí)際運(yùn)營(yíng)過程中，業(yè)務(wù)管理人員要結(jié)合市場(chǎng)需求和企業(yè)自身發(fā)展訴求，跳脫出傳統(tǒng)企業(yè)管理和運(yùn)營(yíng)模式的束縛，積極落實(shí)長(zhǎng)效發(fā)展機(jī)制。中小企業(yè)在新時(shí)代始終處于微利時(shí)代，無法繼續(xù)運(yùn)行傳統(tǒng)的大幅度降低成本獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的方法，只有對(duì)各項(xiàng)運(yùn)行模型進(jìn)行精細(xì)化管控，有效優(yōu)化配送方式，才能更好的發(fā)揮配送模式的有效性。企業(yè)要針對(duì)具體問題進(jìn)行綜合處理和集中管控，確保物流管理部門能發(fā)揮其職能特征，進(jìn)一步提升整體項(xiàng)目處理的能力，為企業(yè)發(fā)揮物流管理優(yōu)勢(shì)建構(gòu)更加有效的系統(tǒng)化管控經(jīng)驗(yàn)，真正升級(jí)信息管理項(xiàng)目和配送方式之間的融合機(jī)制。另外，企業(yè)在實(shí)際發(fā)展進(jìn)程中，要積極落實(shí)管理新技術(shù)，提高管控結(jié)構(gòu)和管理信息的電算化程度，確保物流運(yùn)行模式化貼合實(shí)際需求[2]。

4、中小企業(yè)要有效發(fā)展第三方物流優(yōu)勢(shì)

第三方物流主要是指的就是在企業(yè)實(shí)際發(fā)展進(jìn)程中，物流項(xiàng)目開展由中間商提供的服務(wù)項(xiàng)目能在一定的期限內(nèi)為企業(yè)提供所需物流服務(wù)。這就導(dǎo)致很多中小企業(yè)在管理模式力圖建構(gòu)“自辦物流”而由于中小企業(yè)自身發(fā)展結(jié)構(gòu)和運(yùn)行實(shí)力并不理想，會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的資源浪費(fèi)現(xiàn)象，中小企業(yè)無法在實(shí)際管理過程中發(fā)揮自身的實(shí)際水平和運(yùn)作能力，競(jìng)爭(zhēng)力較低，也就只能將物流項(xiàng)目轉(zhuǎn)接到第三方物流企業(yè)身上，能一定程度上提高物流倉(cāng)儲(chǔ)、物流運(yùn)輸、物流包裝、物流裝卸等項(xiàng)目的運(yùn)行水平，有效的節(jié)省開支，確保人力資源、物力資源以及財(cái)力資源能得到有效的優(yōu)化，并且積極創(chuàng)建更加有效的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。在運(yùn)行第三當(dāng)物流優(yōu)勢(shì)的過程中，企業(yè)要從自身發(fā)展訴求出發(fā)，建構(gòu)更加有效的管控機(jī)制，確保企業(yè)物流經(jīng)營(yíng)模式能符合運(yùn)行趨勢(shì)，創(chuàng)設(shè)集約化操作改進(jìn)輸送系統(tǒng)和流轉(zhuǎn)系統(tǒng)，真正提升整體末端物流配送的有效性，并且實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的雙贏，減少庫(kù)存的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提升交付效率，確保成本得到有效節(jié)約[3]。

三、結(jié)束語

總而言之，在中小企業(yè)物流項(xiàng)目順利運(yùn)行過程中，企業(yè)要積極落實(shí)物流戰(zhàn)略結(jié)構(gòu)，確保產(chǎn)品成本組成和物流模式貼合實(shí)際需求，并積極落實(shí)企業(yè)物流平衡的健康運(yùn)行措施，保證企業(yè)物流模式獲得最優(yōu)化發(fā)展效果。中小企業(yè)要對(duì)成本、效率和物流系統(tǒng)等進(jìn)行集中管控，從自身發(fā)展需求和運(yùn)行趨勢(shì)出發(fā)，進(jìn)一步提高整體管控模式的有效性。

參考文獻(xiàn)

[1]汪發(fā)現(xiàn).基于互聯(lián)網(wǎng)思維的中小企業(yè)物流管理策略研究[J].企業(yè)改革與管理,2016,15(04):38-38.

[2]趙國(guó)運(yùn).探討網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的中小企業(yè)物流管理的決策模式[J].生產(chǎn)力研究,2016,15(09):258-259.

[3]李旭.基于互聯(lián)網(wǎng)思維的中小企業(yè)物流管理策略研究[J].中小企業(yè)管理與科技,2015,12(08):35-36.

作者：萬茗玉 單位：國(guó)際商學(xué)院