市政道路施工技術(shù)與質(zhì)量控制策略探討

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摘要：目前來說，瀝青路面施工技術(shù)憑借自身的優(yōu)勢，已經(jīng)被廣泛應(yīng)用，推動市政道路建設(shè)的發(fā)展。從實現(xiàn)瀝青路面施工技術(shù)價值的角度分析，要結(jié)合道路施工現(xiàn)場的情況，對采用的技術(shù)手段，實施全面且細(xì)致的把控，減少干擾因素，保障瀝青路面施工的質(zhì)量?，F(xiàn)結(jié)合工程實踐，分析路面工程的質(zhì)量控制。

關(guān)鍵詞：瀝青路面；道路工程；質(zhì)量控制

從道路面貌的發(fā)展來說，由“白”到“黑”，是技術(shù)的不斷創(chuàng)新，也是建造水平提高的表現(xiàn)。經(jīng)過“選拔”，瀝青路面脫穎而出，被廣泛應(yīng)用到市政道路工程中，發(fā)揮著積極的作用。若想要提升瀝青路面的質(zhì)量水平，要針對工藝存在的不足加以完善和優(yōu)化，保障道路建設(shè)的質(zhì)量。

1案例概述

以某市政道路項目為例，共計建設(shè)11條道路，2條非機(jī)動車道，道路面積大約為20萬m2。工程作業(yè)中組織施工人員、運輸車和攤鋪機(jī)等資源，進(jìn)行瀝青路面攤鋪作業(yè)。通過統(tǒng)籌規(guī)劃，合理組織作業(yè)設(shè)備進(jìn)入現(xiàn)場，落實作業(yè)前的技術(shù)交底、施工試驗、人員安全教育等，使得操作人員對瀝青路面施工工藝和控制要點等，有著較好的掌握。在瀝青路面施工質(zhì)量的控制方面，圍繞粘層油噴灑、瀝青混合料拌和以及運輸?shù)葍?nèi)容，制定完善的施工方案，實現(xiàn)對瀝青路面施工質(zhì)量的有效控制，積累了豐富的施工經(jīng)驗?，F(xiàn)結(jié)合工程實踐，總結(jié)瀝青路面施工技術(shù)的運用與方案實施，提出質(zhì)控措施。

2市政道路瀝青路面施工技術(shù)的應(yīng)用要點

2.1攤鋪作業(yè)

制作瀝青路面，攤鋪為關(guān)鍵環(huán)節(jié)，作業(yè)前要做好前期準(zhǔn)備，對下承層進(jìn)行驗收，徹底清理干凈，營造良好的工作面。對于底、中面層，運用走線法開展作業(yè)；表面層運用平衡梁法，依據(jù)拌合站的生產(chǎn)能力，進(jìn)行作業(yè)速度的調(diào)整，實現(xiàn)連續(xù)操作不停工，同時不隨意調(diào)整作業(yè)速度。根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境溫度的高低，對攤鋪溫度進(jìn)行調(diào)整，控制在110℃~165℃范圍內(nèi)。使用的攤鋪機(jī)要預(yù)熱，使得熨平板溫度超過65℃。運用雙機(jī)梯進(jìn)式工藝施工，2臺作業(yè)設(shè)備保持適當(dāng)?shù)木嚯x，不得小于10m，也不得超過20m，同時嚴(yán)格把控兩幅重疊寬度，不得小于5cm，不可以超過10cm。實施攤鋪作業(yè)質(zhì)量把控，要進(jìn)行現(xiàn)場檢查以及記錄，同時將獲得的信息交代給操作人員?？紤]到部分邊角區(qū)域無法使用機(jī)械作業(yè)，則轉(zhuǎn)換為人工作業(yè)。實施的質(zhì)量控制方案，要圍繞材料和攤鋪機(jī)運行速度等因素，采取管理措施，防范質(zhì)量的發(fā)生。以往的路面施工實踐反饋，若攤鋪機(jī)行駛速度過快，受到熨平板的作用影響，極易使得路面雜質(zhì)顆粒被卷起，造成空洞或者坑洼等問題，無法達(dá)到路面平整度的要求。依據(jù)設(shè)計的施工方案，布置路緣石，保障寬度與溫度等各項指標(biāo)都處于合理范圍。

2.2碾壓

按照瀝青路面施工要求，組織開展碾壓作業(yè)，多運用分層碾壓工藝。實施碾壓操作，對驅(qū)動輪的位置，要進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)節(jié)，保證朝向攤鋪機(jī)設(shè)備。保持正確的方向，避免偏離路線。按照低速原則，啟動與停止設(shè)備，不能緊急制動。如果壓路機(jī)要折回作業(yè)，此位置要呈階梯狀。碾壓技術(shù)控制要點如下：①初壓。上道工序完成后，材料溫度保持較高的狀態(tài)，則組織初壓操作。按照技術(shù)要求作業(yè)，不可以產(chǎn)生攤移與發(fā)裂缺陷。依據(jù)設(shè)定的路線，執(zhí)行瀝青路面碾壓方案。碾壓帶的寬度要做好控制，介于輪寬的1/3-1/2范圍。使用的壓路機(jī)設(shè)備，初壓操作時振動裝置要保持關(guān)閉狀態(tài)。②復(fù)壓。選擇重型輪胎式壓路機(jī)設(shè)備，反復(fù)進(jìn)行4~6遍壓實操作，增強(qiáng)路面的穩(wěn)定性，使其能夠達(dá)到瀝青路面施工作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)。③終壓。選擇振動壓路機(jī)作業(yè)，將振動裝置設(shè)置為關(guān)閉程序，依據(jù)工程情況，確定碾壓的次數(shù)，保障瀝青路面的質(zhì)量達(dá)標(biāo)。

2.3路面接縫處理

瀝青路面的制作，接縫的處理有著重要影響。作業(yè)時采取以下措施：①根據(jù)梯隊施工的特點，運用熱接縫工藝，實施碾壓操作時，預(yù)留20~30cm的寬度，不進(jìn)行碾壓操作，當(dāng)做高程基準(zhǔn)面，給后續(xù)攤鋪施工操作奠定基礎(chǔ)。結(jié)束剩余路段的攤鋪施工后，騎縫碾壓，實現(xiàn)消除縫隙的目標(biāo)。②若按照半幅作業(yè)方案施工，采用熱接縫方法則不適用，要運用人工方式順直刨縫。開展操作前，對邊緣位置要進(jìn)行清理，利用瀝青進(jìn)行處理。執(zhí)行攤鋪任務(wù)時，于完成作業(yè)的面層上，將重疊寬度控制在適宜的范圍內(nèi)，把控作業(yè)的質(zhì)量。選擇適宜的路面碾壓作業(yè)方法，做好路面質(zhì)量的把控。③按照質(zhì)量檢驗檢測方案，對橫接縫進(jìn)行檢查與處理。完整攤鋪操作后，檢驗路面平整度，若沒有達(dá)到瀝青路面施工標(biāo)準(zhǔn)，則組織施工整改。

3市政道路瀝青路面施工技術(shù)的質(zhì)量控制

3.1制定完善的施工方案

建造高品質(zhì)瀝青路面，需結(jié)合現(xiàn)場情況，根據(jù)瀝青路面施工標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范，制定完善的施工方案[1]。分析可能產(chǎn)生的瀝青路面施工質(zhì)量影響因素，結(jié)合因素特點，提出優(yōu)化和防控措施，落實到路面工程中，確保瀝青路面制作達(dá)到高品質(zhì)要求。根據(jù)以往的瀝青路面施工經(jīng)驗和道路養(yǎng)護(hù)實踐，分析質(zhì)量通病與問題產(chǎn)生的原因，提出防范和應(yīng)對策略，前置質(zhì)量風(fēng)險控制，保障瀝青路面施工質(zhì)量達(dá)標(biāo)。

3.2落實瀝青路面施工技術(shù)交底

目前來說，市政工程建造中瀝青路面工程越來越多，工程質(zhì)量要求很高，部分現(xiàn)場的情況復(fù)雜，增加施工技術(shù)控制難度，基于防范技術(shù)質(zhì)量隱患與問題的目的，要認(rèn)真落實技術(shù)交底，把控瀝青路面施工的質(zhì)量[2]。若采用的工藝比較復(fù)雜，則利用現(xiàn)代化技術(shù)輔助交底，比如VR技術(shù)和三維視頻動畫技術(shù)等，通過模擬瀝青路面施工工藝運用，使得路面施工人員掌握關(guān)鍵點，規(guī)范操作，減少對工程質(zhì)量的影響，把關(guān)瀝青路面制作的效果，實現(xiàn)工程效益目標(biāo)。

3.3開展施工前試驗

瀝青路面質(zhì)量的影響因素中，材料為關(guān)鍵因素，為路面施工質(zhì)量把控的重點對象。無論是原材料的選擇，還是混合料的配制，均會給路面工程建造的質(zhì)量與效果，造成很大的影響[3]。基于此，開展瀝青路面施工作業(yè)前，要組織開展試驗，通過路面施工工藝的運用試驗，確定瀝青路面施工參數(shù)，指導(dǎo)路面工程施工作業(yè)的開展。選擇能夠代表整個路段的路段，按照設(shè)計的方案和工藝流程，開展試驗操作，掌握瀝青路面施工參數(shù)，運用到工程實踐。瀝青路面制作期間，按照參數(shù)誤差標(biāo)準(zhǔn)，采用瀝青路面施工質(zhì)量檢驗手段與工具，對施工誤差進(jìn)行測量，分析是否存在不妥，采取質(zhì)量整改措施，把關(guān)瀝青路面制作的質(zhì)量。3.4調(diào)動人員的力量瀝青路面制作效果的影響因素中，人員也是重要因素。對參與瀝青路面制作的施工人員，根據(jù)路面施工方案和要求，進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，使其能夠掌握復(fù)雜的工藝，參與路面工程質(zhì)量的控制[4]。結(jié)合瀝青路面質(zhì)量管控需求，配置高素質(zhì)管理人員，比如技術(shù)人員和經(jīng)驗豐富的質(zhì)量管理人員，負(fù)責(zé)跟蹤瀝青路面工程全過程的質(zhì)量與安全，嚴(yán)格把控瀝青路面的質(zhì)量。

3.5做好現(xiàn)場監(jiān)督檢查

貫徹全面化質(zhì)控理念，加大瀝青路面制作現(xiàn)場的管理，最大程度上消除存在的隱患和問題。對施工面按照瀝青路面工程要求，進(jìn)行整理和檢查，為后續(xù)攤鋪和碾壓等操作的開展，做好基礎(chǔ)保障與支持。路面工程施工中，重點工序與技術(shù)要點，注重旁站監(jiān)督與檢查，規(guī)范整個工藝和流程，減少瀝青路面施工質(zhì)量問題的發(fā)生[5]。

4結(jié)束語

綜上所述，市政道路工程中，瀝青路面施工技術(shù)的運用，要做好嚴(yán)格的把控。文中結(jié)合實踐，對瀝青路面制作質(zhì)量的控制，提出以下策略：制定完善的施工方案；落實瀝青路面施工技術(shù)交底；開展施工前試驗等。通過采取系列措施，把控瀝青路面的質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)

[1]駱桂峰.市政道路瀝青混凝土路面施工工藝及質(zhì)量控制技術(shù)研究[J].建材與裝飾，2019（5）：252-253.

[2]稅歡，王永斌.市政道路瀝青路面施工技術(shù)與質(zhì)量控制策略[J].交通世界，2018（36）：44-45.

[3]李遵先.市政道路瀝青路面施工技術(shù)與質(zhì)量控制策略[J].現(xiàn)代物業(yè)（中旬刊），2018（12）：192.

[4]謝林霖.市政道路瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制技術(shù)分析[J].建材與裝飾，2018（50）：256-257.

[5]陳永興.淺議市政道路瀝青路面施工技術(shù)與施工質(zhì)量控制研究[J].價值工程，2018，37（33）：173-174.

作者：龐濤 單位：廣西四方建設(shè)工程有限公司