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摘要:城市化進(jìn)程背景下,城市土地資源緊缺的局面日益顯現(xiàn),地面交通網(wǎng)絡(luò)不堪重負(fù),地鐵成為緩解交通壓力的重要途徑。地下車站修建過(guò)程中,受現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境特殊性等方面的影響,易發(fā)生結(jié)構(gòu)滲漏現(xiàn)象,不利于地下車站的正常施工,后續(xù)運(yùn)營(yíng)階段的服務(wù)品質(zhì)也將下降。本文以木馬塅站地鐵工程為例,基于該地鐵車站中發(fā)生滲漏的區(qū)域采取防水施工工藝,并對(duì)施工過(guò)程展開(kāi)了詳細(xì)的探討,最終取得了良好的防治效果。
關(guān)鍵詞:地鐵工程;地下車站;防滲漏
1工程概況
木馬塅站(原臨空產(chǎn)業(yè)園站)位于湖南省長(zhǎng)沙市長(zhǎng)沙縣,為該市6號(hào)線中的一處站點(diǎn),站位在大元路與臨空南路交叉路口。車站起止里程DK57+146.500~DK57+386.500,有效站臺(tái)中心里程DK57+300.000,采取沿臨空南路南北向敷設(shè)的方式。
2結(jié)構(gòu)自防水施工技術(shù)
混凝土結(jié)構(gòu)自防水的施工水平直接影響著地下車站的防水質(zhì)量,混凝土結(jié)構(gòu)自防水施工的關(guān)鍵任務(wù)就是保證在浸水情況下混凝土結(jié)構(gòu)不會(huì)出現(xiàn)透水問(wèn)題。這就需要保證和提升混凝土的性能,通過(guò)加入膨脹劑等方式來(lái)改善混凝土特性,提升混凝土結(jié)構(gòu)的抗?jié)B性能[1]。
2.1對(duì)混凝土外加劑及摻合料的要求
本地下車站工程經(jīng)過(guò)反復(fù)試驗(yàn)比較,最后選擇在拌和混凝土?xí)r加入一定用量的膨脹劑,保證膨脹防水劑的補(bǔ)償收縮率為1.5×10-4~3.0×10-4,從而使得混凝土結(jié)構(gòu)的防水效果達(dá)到項(xiàng)目設(shè)計(jì)要求。此外,為了進(jìn)一步提升地下車站結(jié)構(gòu)的防水性能,要嚴(yán)格按照試驗(yàn)規(guī)定及要求,開(kāi)展嚴(yán)謹(jǐn)?shù)呐浔仍囼?yàn),規(guī)范化操作,得到相關(guān)單位批準(zhǔn)后才能在施工中使用添加劑、粉煤灰等材料。如粉煤灰和磨細(xì)礦渣粉的使用,應(yīng)選擇二級(jí)或二級(jí)以上的粉煤灰和等級(jí)為S95的磨細(xì)礦渣粉,在拌和混凝土材料時(shí)這兩種材料的摻和量有所不同,其中粉煤灰應(yīng)占混合料的20%~30%,若僅摻和磨細(xì)礦渣粉時(shí),則要保證磨細(xì)礦渣粉占混合料的30%~40%。
2.2自防水混凝土施工處理
在開(kāi)展混凝土澆筑施工時(shí),應(yīng)先將基面的明水處理干凈,并且嚴(yán)格按照模板施工的要求進(jìn)行施工,使得模板平整,剛度和強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求,并保證模板接縫處的處理效果[2]。本工程選擇應(yīng)用止水環(huán)來(lái)處理螺栓部位的防水問(wèn)題,具體操作如下:①保證混凝土被充分?jǐn)嚢杈鶆?,坍落度達(dá)到(14±2)cm;②在運(yùn)輸過(guò)程中,采取相應(yīng)措施來(lái)保證混凝土的穩(wěn)定性,使得混凝土進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí),其坍落度和原始坍落度之間的差值<3cm;③選擇分層施工的模式來(lái)進(jìn)行混凝土澆筑,保證澆筑后的每一分層的混凝土厚度達(dá)到設(shè)計(jì)要求,并盡快進(jìn)行振搗密度處理。此外,為了控制混凝土開(kāi)裂和收縮情況,本工程對(duì)水泥用量和水膠比進(jìn)行了科學(xué)的計(jì)算和嚴(yán)格的控制,保證水膠比≤0.5,并且在運(yùn)輸和澆筑混凝土?xí)r按照規(guī)范,不加入水,保證入模溫度,其中針對(duì)高溫季節(jié),本工程選擇在氣溫適宜的夜間時(shí)完成施工作業(yè),保證混凝土結(jié)構(gòu)的內(nèi)外溫度差≤25℃。
3結(jié)構(gòu)外防水施工技術(shù)
本工程頂板附加防水層選擇應(yīng)用厚度為2.5mm的單組分聚氨酯涂膜,結(jié)構(gòu)外防水施工具體操作如下。
3.1基層處理要求
先開(kāi)展頂板結(jié)構(gòu)混凝土澆筑作業(yè),待澆筑作業(yè)結(jié)束后選擇壓實(shí)效果較好的木抹子來(lái)對(duì)基層進(jìn)行反復(fù)的收水壓實(shí),保證基層表面平整堅(jiān)實(shí),并且沒(méi)有出現(xiàn)明水、起皮及油污的情況。若基層表面有明顯突出,應(yīng)從根部位置鑿除,并采用聚氨酯密封膠對(duì)鑿除處進(jìn)行處理,抹平壓實(shí),若基層表面存在凹坑,應(yīng)先將凹坑表面進(jìn)行充分鑿除,再選擇高壓水對(duì)其清理,凹槽充分干燥后再使用聚氨酯密封膠,將凹槽填實(shí);若基層表面出現(xiàn)裂縫且裂縫的寬度超過(guò)0.3mm,這時(shí)應(yīng)選擇聚氨酯涂膜對(duì)裂縫進(jìn)行處理,按照涂抹1mm厚度的聚氨酯加強(qiáng)層→聚酯布增強(qiáng)層→防水層的順序?qū)α芽p進(jìn)行規(guī)范處理。此外,本工程的陰、陽(yáng)角部位均采用鈍角或者圓角,保證轉(zhuǎn)角基面順暢完整,并使得的水泥砂漿配比為1∶1.25,陰角鈍角的具體設(shè)置為5cm×5cm,圓角的具體設(shè)置為半徑大于5cm,而所有的陽(yáng)角鈍角的具體設(shè)置為1cm×1cm,圓角的具體設(shè)置為半徑≥1cm。
3.2防水層施工粗粒
基層施工完畢且驗(yàn)收質(zhì)量達(dá)標(biāo)后,應(yīng)用專用稀料將聚氨酯防水涂料稀釋后涂刷基層,其中專用稀料的用量應(yīng)在0.15~0.2kg/m2。底涂層干透后,要及時(shí)對(duì)施工縫和陰、陽(yáng)角等位置進(jìn)行處理,先在上面涂刷防水涂膜加強(qiáng)層,保證加強(qiáng)層的厚度達(dá)到1mm,再馬上粘貼增強(qiáng)層,防水層的涂刷作業(yè)應(yīng)安排在最后進(jìn)行。其中,不同于施工縫和陰、陽(yáng)角的防水處理,變形縫部位應(yīng)先粘貼防水卷材加強(qiáng)層,再按照以上涂刷順序進(jìn)行防水處理[3]。在大面積涂刷防水層時(shí),可以選擇多道涂刷的方式,上下兩道防水層應(yīng)垂直進(jìn)行涂刷。涂層充分干燥后才能繼續(xù)進(jìn)行下一道施工工序,即涂膜施工。按照施工技術(shù)規(guī)程施工聚氨酯涂膜防水層,保證防水層質(zhì)量達(dá)標(biāo)后,盡快選擇標(biāo)號(hào)為C20的細(xì)石混凝土施作防水保護(hù)層,保護(hù)層的厚度應(yīng)達(dá)到7cm。在正式開(kāi)始澆筑前,應(yīng)在防水層上墊隔離層,具體可選擇超過(guò)350#的紙?zhí)ビ蜌指綦x層或厚度為4mm的PE泡沫塑料片材。
4滲漏水的類型及治理
4.1滲漏水的類型
1)蜂窩、麻面滲漏水。產(chǎn)生蜂窩、麻面滲漏水的主要原因包括以下幾種:混凝土材料性能未達(dá)到設(shè)計(jì)要求,如混凝土水灰比、振動(dòng)不到位;混凝土材料工作性能不高,存在混凝土過(guò)干或坍落度不達(dá)標(biāo)的問(wèn)題,在卸載混凝土材料時(shí)石子集中分布;混凝土施工質(zhì)量控制不達(dá)標(biāo),模板雜質(zhì)多。如果沒(méi)有對(duì)混凝土的結(jié)構(gòu)麻面和蜂窩進(jìn)行正確的修補(bǔ)或不處理,容易導(dǎo)致成片蜂窩和麻面滲漏水問(wèn)題,影響混凝土結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和防水性。2)裂縫滲漏水。溫濕度的變化、混凝土性能不達(dá)標(biāo)等因素都會(huì)導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)產(chǎn)生裂縫。根據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)裂縫產(chǎn)生的原因,可將裂縫分為溫度裂縫、施工裂縫、荷載引起的裂縫、收縮引起的裂縫、鋼筋銹蝕引起的裂縫等多種裂縫類型。
4.2病害治理
1)蜂窩、麻面滲漏水治理。全面開(kāi)展混凝土滲漏情況等檢查,明確灌漿孔位置,精準(zhǔn)測(cè)量其間距,鑿除混凝土表面析出物,及時(shí)開(kāi)展清理工作。(1)鉆孔:根據(jù)實(shí)際情況選擇鉆頭為14mm的鉆孔工具,按照孔洞的位置,于其四周鉆泄壓孔,嚴(yán)格控制鉆孔角度并保證角度45°以內(nèi),鉆孔深度不宜過(guò)深,不得超過(guò)結(jié)構(gòu)厚度的2/3。在進(jìn)行鉆孔作業(yè)時(shí),鉆孔斜穿過(guò)主漏水孔,嚴(yán)禁打穿混凝土結(jié)構(gòu),針對(duì)墻面慢滲的問(wèn)題可鉆梅花孔。打孔完畢后使用清洗機(jī)對(duì)灌漿孔進(jìn)行清洗,保證灌漿孔出水干凈。(2)埋嘴:密切關(guān)注主漏水孔的壓力,若水流不急、壓力較小時(shí),可直接使用干堵漏劑處理,埋注灌漿止水針頭。當(dāng)混凝土結(jié)構(gòu)強(qiáng)度較大且尚未出現(xiàn)滲漏問(wèn)題時(shí),可在其他泄水孔的位置分別安裝膨脹止水針頭,并使用專用六角扳手?jǐn)Q緊處理,防止灌漿嘴和鉆孔之間出現(xiàn)孔隙和漏水問(wèn)題。墻面慢滲也可以采取這種處理措施,根據(jù)“錯(cuò)位安裝”原則,在存在漏水的點(diǎn)分別安裝25、10、8cm止水針頭,保證灌漿效率,提高防水性能。(3)灌漿:選擇高壓灌漿機(jī)并且進(jìn)行試壓,保證壓力在混凝土結(jié)構(gòu)受壓范圍之內(nèi),再進(jìn)行化學(xué)灌漿料的灌注作業(yè),在灌漿時(shí),若相鄰孔內(nèi)灌注的化學(xué)灌漿料開(kāi)始出漿,馬上停止本孔作業(yè),改換相鄰灌漿孔進(jìn)行作業(yè),且在所有灌漿孔完成灌漿后,要再次回到第一個(gè)灌漿孔,以最大壓力進(jìn)行二次灌漿。此外,墻面灌漿應(yīng)該按照“自下而上”的灌漿原則,在所有灌漿孔完成灌漿后,同樣要再次回到第一個(gè)灌漿孔,以最大壓力進(jìn)行二次灌漿。(4)拆嘴:在灌漿作業(yè)結(jié)束48h后對(duì)灌漿孔進(jìn)行檢查,并拆除外露的灌漿嘴,做好溢漏灌漿液的清理工作。2)結(jié)構(gòu)裂縫滲漏水治理。(1)開(kāi)槽:按照裂縫方向進(jìn)行處理,開(kāi)鑿V型槽和鉆孔,其中V型槽點(diǎn)槽深應(yīng)達(dá)到3~4cm,鉆孔孔深應(yīng)達(dá)到10~15cm,孔徑為1.0cm。(2)埋管:選擇用快凝水泥對(duì)裂縫進(jìn)行封閉,并及時(shí)埋封灌漿管,在裂縫上面均勻涂刷一層環(huán)氧界面劑,并應(yīng)用早強(qiáng)水泥,使得縫面充分壓貼緊實(shí)。(3)灌漿:嚴(yán)格按照孔序開(kāi)展灌漿作業(yè),保證灌漿壓力在0.4~0.8MPa。選擇改性環(huán)氧化學(xué)灌漿液材料進(jìn)行灌漿作業(yè)時(shí),如果發(fā)生灌漿不起壓等情況,選擇水灰比為0.6~1的水泥漿,調(diào)整灌漿壓力,最后實(shí)施復(fù)合灌漿。(4)拆嘴:在灌漿作業(yè)結(jié)束48h后對(duì)灌漿孔進(jìn)行檢查,并拆除外露的灌漿嘴,做好溢漏灌漿液的清理工作。結(jié)束混凝土結(jié)構(gòu)處理修補(bǔ)工作且修補(bǔ)質(zhì)量合格后,應(yīng)對(duì)修補(bǔ)堵漏位置進(jìn)行美觀化處理,保證結(jié)構(gòu)平整光滑,與其他區(qū)域顏色和線條一致、粘結(jié)順暢、無(wú)起皮和脫落問(wèn)題。
5結(jié)束語(yǔ)
地下車站滲漏問(wèn)題會(huì)對(duì)車站使用壽命和其服務(wù)水平造成重大影響,因而,在建設(shè)地下車站時(shí),施工單位必須提高質(zhì)量意識(shí)和安全意識(shí),嚴(yán)格按照施工技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行施工,提升混凝土結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和安全性,保證人們出行安全。
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作者:陳冬冬 單位:中鐵十六局集團(tuán)地鐵工程有限公司