隧道工程機(jī)電施工的綜合管理策略

前言：想要寫(xiě)出一篇引人入勝的文章？我們特意為您整理了隧道工程機(jī)電施工的綜合管理策略范文，希望能給你帶來(lái)靈感和參考，敬請(qǐng)閱讀。

摘要：介紹了隧道機(jī)電施工的工序，以及機(jī)電施工工程相關(guān)子系統(tǒng)的安裝注意事項(xiàng)，從嚴(yán)格按照規(guī)范加強(qiáng)施工管理、詳細(xì)勘測(cè)、做好提前安排、做好協(xié)調(diào)工作等方面，總結(jié)了隧道機(jī)電工程的綜合管理措施，為相關(guān)部門(mén)的施工提供參考。

關(guān)鍵詞：隧道工程；機(jī)電施工技術(shù)；土建修復(fù)

0引言

隧道機(jī)電安裝工作一直都是高難度項(xiàng)目，因?yàn)樗粌H僅是單一的施工安裝，還有其他如機(jī)、電、自控等相關(guān)技術(shù)作業(yè)的參與。除此之外，工程的實(shí)施還需克服惡劣環(huán)境的影響。工程施工過(guò)程具有時(shí)間耗費(fèi)長(zhǎng)、前期投入多、技術(shù)復(fù)雜、工程可靠度要求高等特點(diǎn)。

1機(jī)電施工工序

隧道機(jī)電的施工工序一般分幾個(gè)步驟：施工準(zhǔn)備、調(diào)整試亮、系統(tǒng)調(diào)試、送電開(kāi)通、系統(tǒng)測(cè)試、聯(lián)合調(diào)試等。圖1為機(jī)電施工的具體流程。

2機(jī)電施工工程相關(guān)子系統(tǒng)的安裝注意事項(xiàng)

隧道機(jī)電是一個(gè)龐大的系統(tǒng)，其中包括通風(fēng)照明系統(tǒng)、排水系統(tǒng)、隧道消防系統(tǒng)。系統(tǒng)之間相互影響，比如消防系統(tǒng)是其他子系統(tǒng)在隧道機(jī)電系統(tǒng)中安全運(yùn)行的保障。為了保證整個(gè)施工過(guò)程的安全性，緊急排煙區(qū)的設(shè)置必不可少，應(yīng)急出口的設(shè)置能保證施工人員的安全。此外，工程中的照明系統(tǒng)為后期項(xiàng)目的順利進(jìn)行提供了保障，不僅要做到美觀(guān)實(shí)用，而且必須達(dá)到工程施工的照明需求，一般情況下會(huì)選擇LED燈用于照明。還需要對(duì)通風(fēng)系統(tǒng)加以重視，該系統(tǒng)由三部分組成，即對(duì)流風(fēng)機(jī)、排風(fēng)風(fēng)機(jī)、排煙機(jī)，它將影響整個(gè)隧道內(nèi)部的環(huán)境，是保證隧道濕度穩(wěn)定的重要系統(tǒng)，

3綜合管理方式

3.1嚴(yán)格按照規(guī)范加強(qiáng)施工管理

施工管理工作的重要性不可忽視，不能僅靠企業(yè)管理規(guī)范來(lái)進(jìn)行管理，在施工過(guò)程中必須結(jié)合隧道機(jī)電工程存在的問(wèn)題及自身特點(diǎn)，嚴(yán)格按照工程安裝要求進(jìn)行管理。項(xiàng)目部不僅要設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)施工方案，還要整理施工管理規(guī)范，同時(shí)相關(guān)專(zhuān)業(yè)施工人員也要共同參與到?jīng)Q策管理中。

3.2詳細(xì)勘測(cè)

一般情況下，機(jī)電設(shè)備的預(yù)留預(yù)埋都會(huì)選擇在施工時(shí)同時(shí)進(jìn)行，但效果不是很好。而勘測(cè)工作能夠解決上述問(wèn)題?？睖y(cè)是一項(xiàng)精細(xì)且復(fù)雜的工程，在聯(lián)合設(shè)計(jì)之前，現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)的詳盡準(zhǔn)確以及工地相關(guān)數(shù)據(jù)的掌握，包括隧道及預(yù)留預(yù)埋的相關(guān)數(shù)據(jù)等，決定了設(shè)計(jì)質(zhì)量的好壞，從而影響整個(gè)工程的施工質(zhì)量。因此需要將相關(guān)勘測(cè)數(shù)據(jù)形成報(bào)告，使得相關(guān)設(shè)計(jì)更加合理。

3.3做好提前安排

根據(jù)以往的施工實(shí)踐來(lái)看，一個(gè)項(xiàng)目的機(jī)電施工總耗時(shí)為7個(gè)月。由于前期勘測(cè)工作的重要性，因此必須要有充足的時(shí)間，耗時(shí)不少于2個(gè)月。勘測(cè)形成數(shù)據(jù)報(bào)告后進(jìn)行設(shè)計(jì)、土建修復(fù)，這部分工作最少耗時(shí)2個(gè)月。最后按照流程調(diào)試、運(yùn)行、驗(yàn)收也要耗時(shí)1個(gè)月之久。由此可知，主體部分的施工只有2個(gè)月的時(shí)間，且要在如此短的時(shí)間內(nèi)完成勞動(dòng)力分配、物資配備、施工等相關(guān)工作。為了后續(xù)工作都能保質(zhì)保量地按期完成，項(xiàng)目部必須做好科學(xué)的設(shè)計(jì)方案，同時(shí)提出一套緊急預(yù)案以防萬(wàn)一。只有規(guī)劃穩(wěn)妥，施工工藝成熟，每一個(gè)環(huán)節(jié)不出紕漏，才可以在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成整個(gè)工程工作。在勘測(cè)、設(shè)計(jì)、土建修復(fù)階段，為避免工人出現(xiàn)閑置狀態(tài)，應(yīng)合理分配工作，完成部分電纜溝、接地系統(tǒng)的施工，以緩解后期施工的時(shí)間壓力。

3.4避免環(huán)境影響

在隧道機(jī)電施工過(guò)程中，由于周?chē)鷲毫迎h(huán)境的影響，以及長(zhǎng)期施工機(jī)械設(shè)備自身危險(xiǎn)性的增加，施工過(guò)程中會(huì)存在各種各樣的風(fēng)險(xiǎn)。為了避免人員傷亡，保證項(xiàng)目質(zhì)量，在開(kāi)始施工前就要做好相關(guān)預(yù)案。最重要的是，加強(qiáng)工作人員的安全意識(shí)，加強(qiáng)自我防衛(wèi)能力，專(zhuān)業(yè)使用相關(guān)設(shè)備，提高人員在自然災(zāi)害發(fā)生時(shí)的避險(xiǎn)能力等。

3.5做好協(xié)調(diào)工作

隧道機(jī)電施工系統(tǒng)龐大復(fù)雜，其中的照明、通風(fēng)、消防等子系統(tǒng)要做好相互之間的協(xié)調(diào)工作，確保隧道機(jī)電的順利安裝。因各個(gè)系統(tǒng)之間存在一定的交叉管理關(guān)系，因此協(xié)調(diào)工作面臨困難。為了工程順利進(jìn)行，應(yīng)建立相關(guān)制度，使每一個(gè)系統(tǒng)責(zé)任到人。只有做好子系統(tǒng)間的協(xié)調(diào)工作，才能保證整個(gè)工程的質(zhì)量。

3.6聯(lián)合設(shè)計(jì)要精準(zhǔn)

勘測(cè)結(jié)束后形成的報(bào)告是聯(lián)合設(shè)計(jì)的基石。除此以外，設(shè)計(jì)者還要根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，融合最新的科技成果、施工技術(shù)，最終設(shè)計(jì)出科學(xué)合理的施工圖紙。由于工程施工是根據(jù)圖紙進(jìn)行的，因此工程質(zhì)量很大程度上是由圖紙的設(shè)計(jì)質(zhì)量決定的。聯(lián)合設(shè)計(jì)要獨(dú)立完成，達(dá)到節(jié)約成本、保證工程質(zhì)量的最終目的。聯(lián)合設(shè)計(jì)工作的根據(jù)是勘測(cè)報(bào)告，項(xiàng)目總工擔(dān)任總設(shè)計(jì)師，其他專(zhuān)業(yè)工程師為小組成員。每一個(gè)成員都具有專(zhuān)業(yè)技能并在專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域發(fā)揮作用。在確定設(shè)計(jì)工作組后，各成員要分析勘測(cè)報(bào)告的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，重點(diǎn)對(duì)電線(xiàn)電纜重新計(jì)算檢查。結(jié)合最新的施工技術(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，最終完成科學(xué)、操作簡(jiǎn)便、規(guī)范合理的設(shè)計(jì)工作。設(shè)計(jì)圖紙要達(dá)到科學(xué)、環(huán)保、精確等要求。在完成相關(guān)設(shè)計(jì)之后，提交給設(shè)計(jì)院、監(jiān)理以及業(yè)主進(jìn)行評(píng)審與核查，通過(guò)評(píng)審后的設(shè)計(jì)圖作為施工的依據(jù)。

3.7推廣新設(shè)備、新工藝、新材料，降本增效

由于操作平臺(tái)的使用在工程中會(huì)相當(dāng)頻繁，所以為了縮短施工時(shí)間以及保證施工安全，操作平臺(tái)的選用也相當(dāng)重要。一般選用易移動(dòng)、照明方便、安全的用于施工的高架車(chē)。電纜敷設(shè)也是工程施工量大的工作，而選用高質(zhì)量、省力的電纜放線(xiàn)架更加安全。高壓電纜頭的選擇也要考慮到安全問(wèn)題，應(yīng)當(dāng)選用可以滿(mǎn)足工藝需求的冷縮式電纜頭。同樣，低壓電纜終端頭要滿(mǎn)足經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)保證安全，最好選用熱縮式。對(duì)于電纜T接頭的選擇，穿刺線(xiàn)夾連接是最佳選擇，因?yàn)樗瓤梢詽M(mǎn)足保持穩(wěn)定的需求，還具有操作過(guò)程簡(jiǎn)便的優(yōu)點(diǎn)。為防腐蝕接地極應(yīng)采用ALG防腐離子接地極。以上設(shè)備的選用，以節(jié)約成本為前提。

3.8縮減成本，合理用電

隧道工程施工的進(jìn)行，離不開(kāi)照明工具。由于隧道一般都開(kāi)鑿在山體內(nèi)，能見(jiàn)度很低。用電設(shè)備是隧道工程中重要的輔助部分，因此臨時(shí)照明、工人用電等方面都是一筆不小的資金，占據(jù)了一部分成本。為了降低成本，可采用一些節(jié)能的照明設(shè)備，發(fā)電機(jī)的選用也以節(jié)能、環(huán)保優(yōu)先，以節(jié)約資源，降低成本。

4結(jié)語(yǔ)

隧道機(jī)電安裝是一項(xiàng)復(fù)雜的工作，包括前期的準(zhǔn)備、后續(xù)的收尾以及最重要的主體施工等，都要嚴(yán)格按照流程圖進(jìn)行。該工程的子系統(tǒng)也要加以重視，它們不僅影響整個(gè)工程的質(zhì)量，還與工程安全性有著極大聯(lián)系。因此，必須加強(qiáng)各方面的管理工作，保證整個(gè)工程的質(zhì)量。

［參考文獻(xiàn)］

[1]周興立.高速公路隧道機(jī)電安裝工程的施工探討[J].智能城市，2019，5（3）：116-117.

[2]謝耀華，劉麗，付建勝.一種公路隧道機(jī)電系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)管理綜合評(píng)價(jià)方法[J].公路交通技術(shù)，2016，32（3）122-127.

[3]劉元元.機(jī)電系統(tǒng)在隧道應(yīng)急管理體系中的運(yùn)用[J].山西建筑，2013，39（6）：175-176.

作者：張寧 單位：中交隧道局電氣化工程有限公司