前言:想要寫出一篇引人入勝的文章?我們特意為您整理了物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式優(yōu)化策略范文,希望能給你帶來靈感和參考,敬請(qǐng)閱讀。
摘要:本文以河北工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例,深入剖析物流管理專業(yè)現(xiàn)行的人才培養(yǎng)模式,找出人才培養(yǎng)中存在的一些問題,并有針對(duì)性的提出我院物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式的優(yōu)化策略,進(jìn)一步滿足物流企業(yè)對(duì)高素質(zhì)技術(shù)技能型人才的需求。
關(guān)鍵詞:高職物流管理專業(yè);人才培養(yǎng)模式;優(yōu)化策略
一、高職物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)存在的問題
(一)校企合作深度不夠
我院物流管理專業(yè)在京津冀區(qū)域建有京東物流、蘇寧物流等多家校外實(shí)習(xí)基地,但校企合作深度明顯不夠。通過調(diào)查發(fā)現(xiàn),大部分物流企業(yè)對(duì)校企深度合作積極性不高。大部分物流企業(yè)只愿意提供相應(yīng)實(shí)習(xí)崗位,不愿意為其付出太多人力物力,深度參與物流專業(yè)建設(shè)與人才培養(yǎng)的企業(yè)很少。物流管理專業(yè)課程體系設(shè)計(jì)與課程內(nèi)容建設(shè)上也缺乏與企業(yè)的深度溝通,針對(duì)性也不強(qiáng),不能完全符合企業(yè)對(duì)物流人才的需求。在物流專業(yè)跟崗實(shí)習(xí)和頂崗實(shí)習(xí)環(huán)節(jié),主要靠企業(yè)兼職教師現(xiàn)場操作指導(dǎo),校內(nèi)指導(dǎo)教師參與也不夠,實(shí)習(xí)效果沒有完全達(dá)到預(yù)期效果。因此需要校企雙方進(jìn)行深入溝通,進(jìn)一步提高跟崗實(shí)習(xí)和頂崗實(shí)習(xí)效果。
(二)“課賽融合”、“課證融合”有待進(jìn)一步落實(shí)
我院物流管理專業(yè)正在實(shí)施“課賽融合”、“課證融合”,在專業(yè)建設(shè)上積極與物流技能競賽和物流師職業(yè)資格證書對(duì)接,但是相關(guān)內(nèi)容并沒有完全融入專業(yè)課程中,有待進(jìn)一步落實(shí)。在“課賽融合”中,目前物流技能競賽理論考核內(nèi)容基本上已融入相關(guān)專業(yè)課程中,但實(shí)訓(xùn)考核內(nèi)容受場地限制效果不是特別理想,需要進(jìn)一步加強(qiáng)。在“課證融合”中,為落實(shí)教育部“學(xué)歷證書+若干職業(yè)技能等級(jí)證書”制度,我院正在對(duì)接中國物流與采購聯(lián)合會(huì)的《物流管理職業(yè)技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》,發(fā)現(xiàn)課程體系與課程內(nèi)容需要進(jìn)行微調(diào),使“課證融合”進(jìn)一步落實(shí),達(dá)到應(yīng)有效果。
(三)教師來源渠道單一且實(shí)踐技能水平不高
我院物流管理專業(yè)建設(shè)時(shí)間較短,教師實(shí)踐技能水平不高。由于物流專業(yè)實(shí)操性非常強(qiáng),所以在學(xué)生就業(yè)初期企業(yè)評(píng)價(jià)學(xué)生的標(biāo)準(zhǔn)主要是物流實(shí)際操作水平。但是我院物流專業(yè)教師大多直接來自高校畢業(yè)生,實(shí)踐技能水平不高,而關(guān)鍵是物流實(shí)際操作在學(xué)校自學(xué)是很難完全學(xué)好的,必須要進(jìn)行實(shí)際操作,所以需要下企業(yè)進(jìn)行實(shí)踐。但是目前很少有物流企業(yè)愿意為教師提供頂崗實(shí)習(xí),即使有也是走馬觀花式的參觀,對(duì)教師理論教學(xué)水平提升確實(shí)非常明顯,但是實(shí)踐教學(xué)水平的提升則比較有限。
二、高職物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式優(yōu)化對(duì)策
(一)深化校企合作,提升人才培養(yǎng)質(zhì)量
校企合作是辦好高等職業(yè)教育的關(guān)鍵。首先,應(yīng)采取措施促使物流企業(yè)積極參與校企合作,使校企雙方緊密結(jié)合在一起,實(shí)現(xiàn)校企深度合作。如學(xué)??梢砸胛锪髌髽I(yè)的企業(yè)文化,引入標(biāo)準(zhǔn)的物流工作規(guī)范和作業(yè)流程,使學(xué)生在學(xué)校就可以感受到企業(yè)的工作氛圍。同時(shí),物流企業(yè)可以派企業(yè)師資參與學(xué)校的人才培養(yǎng),使學(xué)生畢業(yè)后能直接上崗工作。其次,學(xué)校作為校企合作的主陣地,應(yīng)主動(dòng)尋找行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)進(jìn)行校企深度合作。學(xué)校不僅要考慮自身的利益,還要充分考慮物流企業(yè)的利益,實(shí)現(xiàn)學(xué)校和物流企業(yè)的雙贏。同時(shí)學(xué)校也要主動(dòng)邀請(qǐng)企業(yè)參與人才培養(yǎng)全過程,不僅要邀請(qǐng)企業(yè)專家參與人才培養(yǎng)方案的制定,還要邀請(qǐng)企業(yè)參與課程教學(xué)內(nèi)容的選擇與制定,了解物流企業(yè)最終需要學(xué)生掌握哪些知識(shí)、技能和素質(zhì),使學(xué)校培養(yǎng)的學(xué)生更能滿足企業(yè)對(duì)人才的需求。
(二)重構(gòu)課程體系,實(shí)現(xiàn)“課賽融合”、“課證融合”無縫對(duì)接
根據(jù)教育部物流技能競賽規(guī)程,把競賽中物流方案設(shè)計(jì)與實(shí)施相關(guān)內(nèi)容融入倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)、配送管理實(shí)務(wù)、運(yùn)輸管理實(shí)務(wù)等專業(yè)核心課程中,并開設(shè)物流綜合實(shí)訓(xùn)課程,進(jìn)行物流方案設(shè)計(jì)和實(shí)施實(shí)訓(xùn),使物流專業(yè)所有學(xué)生都能掌握物流方案設(shè)計(jì)與實(shí)施的相關(guān)技術(shù)技能,實(shí)現(xiàn)課程與物流技能競賽無縫對(duì)接。根據(jù)中物聯(lián)的《物流管理職業(yè)技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》及其他相關(guān)資料,確定物流市場開發(fā)與客戶服務(wù)、倉儲(chǔ)與庫存管理、配送管理、運(yùn)輸管理、成本與績效管理、供應(yīng)鏈管理、數(shù)字化與智能化等7個(gè)職業(yè)功能,并根據(jù)各職業(yè)功能的工作內(nèi)容、技能要求和相關(guān)知識(shí),優(yōu)化物流專業(yè)的課程體系和課程內(nèi)容,使教師授課更有針對(duì)性,實(shí)現(xiàn)課程與物流師職業(yè)資格證書無縫對(duì)接。
(三)深化雙師型師資隊(duì)伍建設(shè),提高教學(xué)效果
雙師型師資隊(duì)伍的建設(shè)也是提升人才培養(yǎng)質(zhì)量的關(guān)鍵。首先,學(xué)校應(yīng)出臺(tái)雙師型教師的獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制,從物質(zhì)層面和精神層面鼓勵(lì)專業(yè)教師到物流企業(yè)進(jìn)行頂崗實(shí)踐,提高雙師型教師的課時(shí)費(fèi),進(jìn)一步提升教師到企業(yè)頂崗實(shí)踐的效果。同時(shí),在評(píng)先評(píng)優(yōu)、職稱評(píng)定和聘任上也要優(yōu)先考慮雙師型教師。其次,要建立雙師型教師常態(tài)化培訓(xùn)機(jī)制。目前物流行業(yè)發(fā)展日新月異,物流企業(yè)對(duì)人才的技術(shù)技能水平也是動(dòng)態(tài)更新的,這就要求專業(yè)教師也要不斷學(xué)習(xí)提升自身教學(xué)水平,常態(tài)化的培訓(xùn)是非常有效的途徑之一。學(xué)校應(yīng)鼓勵(lì)專任教師全程參與學(xué)生到物流企業(yè)的跟崗實(shí)習(xí)和頂崗實(shí)習(xí),并鼓勵(lì)專任教師參與物流企業(yè)的內(nèi)部員工培訓(xùn),了解物流企業(yè)的實(shí)際運(yùn)作流程和物流行業(yè)的最新發(fā)展?fàn)顩r,使專任教師真正達(dá)到雙師型教師的標(biāo)準(zhǔn)。
參考文獻(xiàn):
[1]陳強(qiáng).高職院校物流管理專業(yè)“雙師型”教師隊(duì)伍建設(shè)探析[J].物流技術(shù),2015(9).
[2]胡從旭.高職物流管理專業(yè)校企合作探討[J].物流技術(shù),2015(9).
[3]成漢華.高職物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量提升策略研究研究[J].物流工程與管理,2017(12).
作者:楊志偉 單位:河北工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院