自動化在汽車機械制造中創(chuàng)新運用探析

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摘要：我國的科技在改革開放以來得到了長足的發(fā)展和進步，這種發(fā)展對汽車機械制造中應用自動化提出了更高的生產(chǎn)要求。在機械制造的過程中，要使得制造過程嚴格的按照相關(guān)的標準和要求進行，這樣才能夠使得汽車機械制造行業(yè)實現(xiàn)真正的信息化和智能化。本文自動化技術(shù)在汽車機械制造領域中的應用進行了相關(guān)的闡述，并介紹了自動化技術(shù)的創(chuàng)新應用，以此來給機械制造行業(yè)發(fā)展提供微弱助力。

關(guān)鍵詞：汽車機械制造；自動化技術(shù)應用；創(chuàng)新運用；智能化發(fā)展

0引言

我國的機械制造行業(yè)雖然發(fā)展迅速但仍存在著一些不足，例如并沒有完全的把制造的要點和自動化的技術(shù)進行完美融合，并且汽車機械制造中應用自動化技術(shù)的未來發(fā)展方向仍有待商榷，如果不從大局觀的長遠發(fā)展角度出發(fā)進行這項技術(shù)的探究，就無法發(fā)揮汽車機械制造中應用自動化技術(shù)的全部價值。

1自動化技術(shù)在汽車機械制造中應用的意義

時代的發(fā)展解放了傳統(tǒng)工人的勞動力，使自動化的生產(chǎn)方式得到了廣泛的應用。在這樣的時代背景下，汽車機械制造必須從傳統(tǒng)的制造業(yè)中走出來，大力發(fā)展自動化工業(yè)，全面提升機械設計的質(zhì)量和生產(chǎn)效率。為新時代我國社會的生產(chǎn)添磚加瓦。隨著科技的不斷發(fā)展和進步，汽車機械制造也朝著智能化的方向發(fā)展，不僅減輕了工人的生產(chǎn)壓力，放松了他們的體力，同時也讓機械制造的產(chǎn)量大幅提升，并且得到了以往人工操作所達不到的產(chǎn)品精度。汽車機械制造中應用自動化就是高新科技和傳統(tǒng)技術(shù)的有效結(jié)合，提升了生產(chǎn)制造的現(xiàn)代化水平，讓機械加工更加智能化，精細化，提高了機械加工產(chǎn)品的整體質(zhì)量，并提高了生產(chǎn)效能。其發(fā)展使對我國整體工業(yè)水平的提高，產(chǎn)品的多元化也滿足了社會發(fā)展的實際需求。

2汽車機械制造中應用自動化的發(fā)展現(xiàn)狀

汽車機械制造主要應用于車載設備和汽車零件的機械的設計和開發(fā)，也涉及到相關(guān)制造業(yè)的運行管理。機械的自動化技術(shù)是在機械部件生產(chǎn)的過程中進行不間斷的流水生產(chǎn)，極大的提升了生產(chǎn)效率，并解決了生產(chǎn)落后的現(xiàn)象和和產(chǎn)品質(zhì)量低下的現(xiàn)狀。汽車機械制造中應用自動化是對眾多科技發(fā)展技術(shù)成果的整合，是一門獨立的新學科，在對機械的設計制造過程中，通過自動化對生產(chǎn)體系進行整體的改良和完善，使之達到目標生產(chǎn)效率和完成質(zhì)量。我國目前的汽車機械制造水平相較于國際上的高新水平還屬于發(fā)展階段，無法與一些發(fā)達國家的汽車機械制造技術(shù)相提并論，而且對新技術(shù)的引進，自主研發(fā)新技術(shù)的情況也并不樂觀。發(fā)達國家普遍已經(jīng)對微型機械進行大范圍的使用，微雕加工，精細加工甚至納米加工的先進技術(shù)已經(jīng)爐火純青。然而這些技術(shù)目前還沒有在國內(nèi)的汽車機械制造行業(yè)普及，我國也在自主研發(fā)一些高難的精密技術(shù)，但仍舊沒有成型的研發(fā)結(jié)果，因此我國的汽車機械制造行業(yè)生產(chǎn)水平仍處于一個較低的位置，不能滿足我國高速經(jīng)濟發(fā)展中對機械制造行業(yè)生產(chǎn)效率的需要。

3汽車機械制造中應用自動化的設計原則

3.1滿足對機械功能的需求

汽車機械的自動化設計體系和生產(chǎn)流程一定要滿足相關(guān)規(guī)定的具體要求，必須在保證設計的過程中擁有一個中心的性能，對信息和能量展開必要的變換之后為整個產(chǎn)業(yè)提供所需的信息和能量狀態(tài)。機械自動化的體系把汽車機械生產(chǎn)中的商品和措施融合在一起，從策劃到生產(chǎn)到滿足性能要求全面的服從現(xiàn)代機械智能化和人性化的發(fā)展要求。

3.2應用先進的技術(shù)

①各種生產(chǎn)設施的設計要滿足經(jīng)過生產(chǎn)和處置的相關(guān)程序變動之前的形狀，力求增加輸出的效率和保證商品的性能。例如機床，各種生產(chǎn)設施等現(xiàn)代化的機械設備。②能量變換機械。動力設備的設計關(guān)鍵是以能量的變換為基礎進行設備設計。例如電動設備，內(nèi)燃機等等。③信息處理機械。這種機械的設計原則是力求將輸入的資料通過相關(guān)處理后得到想要的資料，最常見的資料處置機械有計算機和一些其它的傳真設備等辦公用具。一般情況下把信息處置為主要功能的機械稱之為信息設備，利用信息輸送的方式帶給人們所需要的直觀資料，影像文字等等。④其它性能的機械。必須完全的弄清楚汽車機械制造中應用自動化的關(guān)鍵性能，才能夠設計出不一樣的商品。要開拓新的思路和新的視野，把不同機械設備所擁有的不同活動行為進行歸納統(tǒng)一，然后根據(jù)數(shù)據(jù)來進行機械設計。機械的自動化前景廣闊，在汽車機械的設計中加入設計師的改革和策劃能夠使得機械的自動化更加完整，依靠有效的措施和相關(guān)的手段作為支撐，能夠做出符合當下民眾需要的合理設計計劃。

4自動化技術(shù)在汽車機械制造領域的創(chuàng)新應用途徑

4.1智能化創(chuàng)新

自動化技術(shù)在汽車機械制造領域的應用在實際運行中都是依靠計算機完成的。計算機進行嵌入式編程然后構(gòu)建整體的使用規(guī)則，把計算機程序和機械加工進行功能上的關(guān)聯(lián)和整合，從而達到一鍵生產(chǎn)，機器自主自動生產(chǎn)的效果，這樣就大大的降低了人力的勞動成本并且提高了效率。目前對于汽車機械制造的自動化要求就是要實現(xiàn)機械制造的智能化，智能化操控整個工作的生產(chǎn)流程，由于機械加工隸屬于工業(yè)范疇，因此有可能在下一步的發(fā)展中模擬人腦進行人工智能編程，使整個機械生產(chǎn)流程更加的有規(guī)律且效率更高。我國目前的智能化技術(shù)已經(jīng)得到了一部分實現(xiàn)，并且一部分智能技術(shù)處在研發(fā)中，生活中的手機就屬于智能化技術(shù)的一種體現(xiàn)。而要將智能化技術(shù)放到自動化的機械制造中就需要科技的進一步發(fā)展和生產(chǎn)制造流程的生活化。智能化的生產(chǎn)流程能夠極大的節(jié)省財力和物力，智能化發(fā)展的最終結(jié)果就是無人生產(chǎn)，整個流水線全部有機械自主完成，這個目標看似遠大，實則在科技高速發(fā)展的今天一部分機械生產(chǎn)廠家已經(jīng)開始使用。

4.2網(wǎng)絡化應用創(chuàng)新

在現(xiàn)如今的信息化社會中，網(wǎng)絡已經(jīng)得到了全面的普及，因此工業(yè)企業(yè)的運行也離不開網(wǎng)絡的支持。自動化技術(shù)在汽車機械制造領域應用的發(fā)展也應向網(wǎng)絡化信息化發(fā)展。在汽車機械制造自動化的發(fā)展中，要應用一些網(wǎng)絡技術(shù)。當有一種新的生產(chǎn)技術(shù)產(chǎn)生時，也要使該技術(shù)向網(wǎng)絡化靠攏。要使自動化技術(shù)在汽車機械制造領域應用的技術(shù)與網(wǎng)絡技術(shù)并行發(fā)展，這就對機械設計者提出了更高的要求。現(xiàn)階段網(wǎng)絡化應用存在一些問題亟待解決，例如網(wǎng)絡兼容性問題對生產(chǎn)設備有極大的影響。因此網(wǎng)絡化的自動化技術(shù)仍然有待提高。

4.3環(huán)?；瘎?chuàng)新

任何機械制造的生產(chǎn)和加工過程都會對環(huán)境產(chǎn)生一定的負面影響，主要就是一些污染。對于大型汽車制造產(chǎn)業(yè)來說，整個建設的過程會消耗大量的自然資源，并且在消耗的過程中產(chǎn)生工業(yè)廢氣等環(huán)境污染物。在新時代的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略加持下，自動化技術(shù)在汽車機械制造領域中實現(xiàn)的過程必須具有一定的環(huán)保性，在機械制造的過程中應用一些創(chuàng)新技術(shù)來維持環(huán)保理念，環(huán)保狀態(tài)下的自動化生產(chǎn)會對企業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生一定的束縛，但是卻能夠有效的保障汽車機械制造員工的身心健康，使得汽車制造行業(yè)具有更長遠的發(fā)展。

4.4微型化創(chuàng)新

汽車機械制造的設計和生產(chǎn)過程中應用機械全自動化的技術(shù)主要是通過系統(tǒng)操作來完成的，通過人工智能等先進技術(shù)對機械制造生產(chǎn)的過程進行指令操控，從而滿足當下各種形式的制造要求。為了使得生產(chǎn)中資源得到節(jié)約，要對自動化技術(shù)的系統(tǒng)內(nèi)部進行微型化處理，將信息的傳輸集中在高集成度的信息模塊中，從而實現(xiàn)多元化的框架信息指令傳輸，并且進一步的滿足系統(tǒng)運行中模塊操作系統(tǒng)的使用，從而使得生產(chǎn)成本降低，企業(yè)的經(jīng)濟效益增加。

4.5加強機械設備安全監(jiān)測，落實維護保養(yǎng)

進行自動化汽車機械制造的過程中要對機械設備進行保養(yǎng)監(jiān)測工作。避免其在運行中導致生產(chǎn)事故的發(fā)生，同時避免在機械生產(chǎn)過程中出現(xiàn)人員的傷亡和財產(chǎn)的損失。因此在購入設備時采購人員應貨比三家，從信譽良好的機械生產(chǎn)廠家購買，并在設備到貨時進行試運行檢查，檢查的過程中應著重于設備的安全性能，只有質(zhì)量達標的機械設備才能夠投入使用。而且有于自動化的機械生產(chǎn)使連續(xù)運行的，雖然生產(chǎn)量大大的增加，但是機械設備在長期運行的過程中可靠性就會下降，因此應該定期的對生產(chǎn)機械進行機械保護，采取相應的措施對已經(jīng)磨損的機械予以零件更換，避免機械設備因過度使用而損壞，這樣就可以節(jié)省掉機械設備更換所需要的大量資金同時也能使機械更長久的運行。

5汽車機械制造自動化的智能化發(fā)展

自動化技術(shù)在汽車機械制造領域的應用在實際運行中都是依靠計算機完成的。計算機進行嵌入式編程然后構(gòu)建整體的使用規(guī)則，把計算機程序和機械加工進行功能上的關(guān)聯(lián)和整合，從而達到一鍵生產(chǎn)，機器自主自動生產(chǎn)的效果，這樣就大大的降低了人力的勞動成本并且提高了效率。目前對于汽車機械制造的自動化要求就是要實現(xiàn)機械制造的智能化，智能化操控整個工作的生產(chǎn)流程，由于機械加工隸屬于工業(yè)范疇，因此有可能在下一步的發(fā)展中模擬人腦進行人工智能編程，使整個機械生產(chǎn)流程更加的有規(guī)律且效率更高。我國目前的智能化技術(shù)已經(jīng)得到了一部分實現(xiàn)，并且一部分智能技術(shù)處在研發(fā)中，生活中的手機就屬于智能化技術(shù)的一種體現(xiàn)。而要將智能化技術(shù)放到自動化的汽車機械制造中就需要科技的進一步發(fā)展和生產(chǎn)制造流程的生活化。智能化的生產(chǎn)流程能夠極大的節(jié)省財力和物力，智能化發(fā)展的最終結(jié)果就是無人生產(chǎn)，整個流水線全部有機械自主完成，這個目標看似遠大，實則在科技高速發(fā)展的今天一部分機械生產(chǎn)廠家已經(jīng)開始使用。

6結(jié)束語

綜上所述，汽車機械制造中應用自動化的過程中需要大量的資金和技術(shù)支持，因此國家應該出臺相關(guān)政策來對這項工業(yè)生產(chǎn)予以鼓勵和發(fā)展，加強科技研發(fā)力度，推動這技術(shù)向更高更新的領域發(fā)展，全面提升汽車機械制造行業(yè)的整體水平，為我國的汽車行業(yè)發(fā)展提供助力。

參考文獻：

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[3]武田楨.論自動化技術(shù)在汽車機械制造中的應用[J].技術(shù)與市場，2019，26（11）：108，110.

作者:劉珂 侯宗賓 郭可為 胡森堯 孫浩然 單位:沈陽航空航天大學