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【摘要】近年來,電子商務(wù)這種新經(jīng)濟(jì)模式迅速席卷了全國(guó),極大地方便了人們的生活。但在農(nóng)村地區(qū),由于物流水平較低,電子商務(wù)發(fā)展緩慢,使得農(nóng)業(yè)物流在互聯(lián)網(wǎng)+下,發(fā)展依然緩慢?;诖?,本文將從農(nóng)業(yè)物流的自身價(jià)值、農(nóng)業(yè)物流面臨的問題以及針對(duì)農(nóng)業(yè)物流發(fā)展所提出的對(duì)策與建議三個(gè)方面展開論述。
【關(guān)鍵詞】農(nóng)業(yè)物流;“互聯(lián)網(wǎng)+”;對(duì)策
1農(nóng)業(yè)物流的自身價(jià)值
過去的農(nóng)業(yè)物流,因?yàn)榻煌l件、相關(guān)政策扶持等方面的原因,導(dǎo)致農(nóng)業(yè)物流出現(xiàn)流通環(huán)節(jié)多、流轉(zhuǎn)周期長(zhǎng)等問題出現(xiàn),進(jìn)而使農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量與食品安全等方面存在諸多隱患,造成農(nóng)產(chǎn)品的品牌效力不佳,消費(fèi)者怨言頗多,使得農(nóng)產(chǎn)品物流步入困境。實(shí)際上,正是這種傳統(tǒng)物流的助推,才讓“互聯(lián)網(wǎng)+”走進(jìn)新型農(nóng)業(yè)物流領(lǐng)域中,同時(shí),這種助推,也讓物流方面的信息更加明確與快速,使得部分產(chǎn)品可以大量生產(chǎn)與營(yíng)銷,可以有效消除傳統(tǒng)物流條件下農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)與銷售所帶來的雙向不利影響。從銷售角度來看,“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù),可以讓消費(fèi)者在相關(guān)電子商務(wù)平臺(tái)查詢到貨物信息。對(duì)農(nóng)民而言,運(yùn)用“互聯(lián)網(wǎng)+”,也可以充分掌握市場(chǎng)的信息,并根據(jù)市場(chǎng)信息,進(jìn)行相關(guān)農(nóng)作物的種植以及進(jìn)行農(nóng)產(chǎn)品品牌的培育。從農(nóng)產(chǎn)品的渠道商與消費(fèi)者的角度看,互聯(lián)網(wǎng)與農(nóng)業(yè)的結(jié)合,可以滿足消費(fèi)者對(duì)相關(guān)產(chǎn)品價(jià)格的獲悉,并根據(jù)價(jià)格、好評(píng)率等進(jìn)行購(gòu)買;經(jīng)銷商也可以根據(jù)信息掌握產(chǎn)品的供應(yīng)、求購(gòu)等諸多信息,然后根據(jù)自己利益所需,運(yùn)用各種方式對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量以及保鮮度進(jìn)行選購(gòu)與加工。從這些來看,物流實(shí)際上就是消費(fèi)者與生產(chǎn)者的一座橋梁,是鏈接二者的樞紐,所以發(fā)展好物流,也就顯得尤為重要[1]。但單方的努力是不行的,還要將物流方面的各方實(shí)體進(jìn)行信息整合,從而提升農(nóng)產(chǎn)品的交換效率與配送速度,進(jìn)而降低農(nóng)業(yè)物流的交易成本[2],讓我國(guó)的農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展走向新舞臺(tái)。
2互聯(lián)網(wǎng)+下農(nóng)業(yè)物流發(fā)展面臨的問題
2.1農(nóng)業(yè)物流基礎(chǔ)設(shè)施薄弱,市場(chǎng)化程度低當(dāng)前,因?yàn)橐咔榈挠绊?,?duì)于農(nóng)產(chǎn)品的發(fā)展、流通實(shí)際上受到了很大阻礙。究其原因,主要有:一是自身基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)較為薄弱,不能及時(shí)跟上時(shí)展需要;二是因?yàn)檗r(nóng)業(yè)網(wǎng)絡(luò)信息化平臺(tái)與相關(guān)市場(chǎng)方面的建設(shè)較為落后。三是第三方平臺(tái)規(guī)模較小,功能單一,整合程度較低,導(dǎo)致農(nóng)業(yè)物流社會(huì)化程度低。所以,多方面的原因使得我國(guó)農(nóng)業(yè)物流發(fā)展仍然處于起步階段,不能跟上社會(huì)發(fā)展需要,使得農(nóng)業(yè)物流市場(chǎng)還需要進(jìn)一步培育與發(fā)展。
2.2農(nóng)業(yè)物流經(jīng)營(yíng)難度大
農(nóng)業(yè)物流發(fā)展存在的最大的問題就是其容易變質(zhì)和腐爛,而且產(chǎn)品是否能夠在進(jìn)行保鮮式的包裝、在裝卸環(huán)節(jié)是否能夠輕拿輕放、配送能否及時(shí)、儲(chǔ)藏是否可以保證新鮮度就成為當(dāng)前所要重點(diǎn)思考的問題。對(duì)于一些水產(chǎn)品,冷凍與運(yùn)輸、肉類的分割以及冷藏運(yùn)輸?shù)饶芊窦皶r(shí)到達(dá)就顯得尤為重要。
2.3農(nóng)業(yè)物流產(chǎn)業(yè)缺乏統(tǒng)一規(guī)劃與管理
當(dāng)前農(nóng)業(yè)物流存在最大的問題就是缺乏統(tǒng)一的規(guī)劃與管理。實(shí)際上,對(duì)于農(nóng)業(yè)物流而言,其所涉及的面包括生產(chǎn)、物流、銷售等。但對(duì)于大多數(shù)企業(yè)來講,這些流通的行業(yè)之間如同平行線般,相互之間并沒有任何交集,都是在獨(dú)立發(fā)展、自成體系。這就導(dǎo)致了行業(yè)之間因缺乏統(tǒng)一管理與規(guī)劃而使農(nóng)業(yè)物流行業(yè)發(fā)展異常緩慢。當(dāng)前環(huán)境下,急需整合農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)的統(tǒng)一規(guī)劃與管理。
2.4流通渠道不通暢
物流行業(yè)一般情況下都會(huì)經(jīng)過:生產(chǎn)、產(chǎn)地市場(chǎng)、運(yùn)銷、批發(fā)商、供銷市場(chǎng)、零售商、消費(fèi)者等環(huán)節(jié)[3]。而在這個(gè)物流鏈上,很多農(nóng)產(chǎn)品都未能得到產(chǎn)品的“鮮加工”,致使很多農(nóng)產(chǎn)品不能保證新鮮銷售。于是,出現(xiàn)一大批的農(nóng)業(yè)產(chǎn)品在運(yùn)輸與運(yùn)價(jià)等問題上被擱置與損耗。同時(shí),還需要注意的是,由于物品流通渠道的獨(dú)立運(yùn)營(yíng),導(dǎo)致很多農(nóng)產(chǎn)品在上市后出現(xiàn)加工能力不夠、物品產(chǎn)出與銷售嚴(yán)重脫節(jié)等問題。
3“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的對(duì)策建議
3.1充分發(fā)揮政府在農(nóng)產(chǎn)品物流中的作用
《電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村綜合示范工作的通知》強(qiáng)調(diào):“要借助互聯(lián)網(wǎng)+技術(shù),大力發(fā)展農(nóng)業(yè)物流,使農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城與工業(yè)品下鄉(xiāng)暢通,由此來助力農(nóng)業(yè)物流的發(fā)展”[4]。從這句話可以清晰的看到,國(guó)家對(duì)農(nóng)業(yè)物流發(fā)展的重視程度是顯而易見的。因此,我們要把握國(guó)家政策給予農(nóng)業(yè)物流的支持。所以,發(fā)展農(nóng)業(yè)物流需要政府發(fā)揮其職能與服務(wù)作用,加強(qiáng)對(duì)農(nóng)業(yè)物流行業(yè)的集中管理,避免出現(xiàn)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)、互不交流的現(xiàn)象的出現(xiàn)。在農(nóng)業(yè)市場(chǎng)價(jià)格上漲或者價(jià)格較低時(shí),也要適時(shí)的對(duì)產(chǎn)品流通進(jìn)行調(diào)控,從而提高農(nóng)產(chǎn)品物流的效率,進(jìn)而提高農(nóng)產(chǎn)品在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力,使農(nóng)產(chǎn)品能夠成為脫貧致富的“密鑰”,讓農(nóng)業(yè)物流發(fā)展能夠真正跟得上市場(chǎng)需求與發(fā)展的需求。
3.2大力構(gòu)建現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈管理模式
在當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)以及交通各個(gè)方面飛速發(fā)展的時(shí)代下,物流供應(yīng)鏈的管理模式的發(fā)展也成為物流行業(yè)發(fā)展必然要經(jīng)歷的過程,因此,要牢握物流供應(yīng)鏈,對(duì)其進(jìn)行合理的管理,讓其成為新時(shí)代下物流行業(yè)發(fā)現(xiàn)的“牽引線”。另外,在“物流供應(yīng)鏈”模式下,也可以與多方進(jìn)行合作,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)物流信息的共享與利益的共享。對(duì)消費(fèi)者來說,其對(duì)所購(gòu)買的農(nóng)產(chǎn)品,通過掃描二維碼,進(jìn)而了解商品是否是屬于“綠色”產(chǎn)品,是否質(zhì)量、品質(zhì)等合格。正如肺炎期間的一些海鮮產(chǎn)品,通過運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),實(shí)現(xiàn)信息共享,進(jìn)而可以追溯商品所流通范圍。在農(nóng)業(yè)物流發(fā)展中融入物流供應(yīng)鏈管理模式,不僅可以打破農(nóng)業(yè)物流溝通的僵局,也可以讓農(nóng)業(yè)物流在這種模式下能夠優(yōu)化其融資模式,解決農(nóng)業(yè)物流成本居高不下的困局,使農(nóng)業(yè)物流發(fā)展能夠步入新局面。
3.3加快建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系
疫情期間,讓我們看到了冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的重要性。因此,急需建設(shè)適用于我國(guó)的冷鏈物流體系管理。對(duì)我國(guó)農(nóng)業(yè)物流冷鏈產(chǎn)業(yè)環(huán)境進(jìn)行多方面的改善,并鼓勵(lì)各類農(nóng)業(yè)物流主體對(duì)物流冷鏈進(jìn)行一站式服務(wù)。所以,“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下農(nóng)業(yè)物流的發(fā)展,實(shí)際上也為農(nóng)業(yè)物流發(fā)展提供了一個(gè)新的契機(jī)。正如疫情下,很多商家將商品從線下轉(zhuǎn)到線上,并根據(jù)電商平臺(tái)與用戶需求,及時(shí)提供新鮮的商品以供銷售與購(gòu)買。所以,在農(nóng)業(yè)物流體系中,我們要嚴(yán)格推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)品質(zhì)量安全的監(jiān)管與電子商務(wù)信用認(rèn)證體系,讓農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流基礎(chǔ)能夠跟得上消費(fèi)者的需要,從而更好地促進(jìn)我國(guó)農(nóng)業(yè)物流體系的發(fā)展。
3.4加強(qiáng)“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)業(yè)”發(fā)展的頂層設(shè)計(jì)與網(wǎng)絡(luò)覆蓋面
3.4.1農(nóng)業(yè)物流發(fā)展的頂層設(shè)計(jì)“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下的農(nóng)業(yè),本質(zhì)上是將互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與思維融入農(nóng)業(yè)物流經(jīng)濟(jì)的全過程。因此,發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下的農(nóng)業(yè)物流,就要從全國(guó)層面加強(qiáng)和完善“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)業(yè)”的頂層設(shè)計(jì),并據(jù)此制定相關(guān)的發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃。同時(shí),也可以從基礎(chǔ)設(shè)施以及相關(guān)的服務(wù)體系方面著手,用互聯(lián)網(wǎng)思維方式,與農(nóng)業(yè)物流發(fā)展的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行有機(jī)融和,并對(duì)“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下的農(nóng)業(yè)物流發(fā)展任務(wù)進(jìn)行合理化的布局和配置,形成全國(guó)范圍內(nèi)統(tǒng)籌布局、部門間協(xié)同發(fā)展推進(jìn)的“互聯(lián)網(wǎng)+”農(nóng)業(yè)物流發(fā)展新布局。3.4.2加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)覆蓋面要發(fā)展農(nóng)業(yè)物流,加強(qiáng)農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)覆蓋面是不可缺少的。因此,要以發(fā)展農(nóng)業(yè)物流為基礎(chǔ),注重互聯(lián)網(wǎng)的覆蓋速度,積極發(fā)揮傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)“主力軍”作用,對(duì)網(wǎng)絡(luò)覆蓋面加大投入力度,并對(duì)相關(guān)主體進(jìn)行優(yōu)化和培養(yǎng)。同時(shí),在發(fā)展過程中,也要注意向落后地區(qū)傾斜,對(duì)落后地區(qū)的網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行深度延伸與拓展,并適時(shí)的增加規(guī)模與力度,為農(nóng)業(yè)物流發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。33.5加快專業(yè)人才的培養(yǎng)現(xiàn)下,我國(guó)有很多院校都開設(shè)了物流專業(yè),但其培養(yǎng)的人才仍屬于通用型人才。因此,當(dāng)具體到某一方面或者說某一行業(yè)的物流人才時(shí),人才就顯得異常匱乏。對(duì)此,各地高校急需與相關(guān)農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)、有關(guān)部門等進(jìn)行合作,設(shè)置合理科學(xué)的專業(yè)課程內(nèi)容,并根據(jù)企業(yè)與職業(yè)發(fā)展需要,探索適用的物流人才模式。對(duì)于專門從事物流行業(yè)的相關(guān)職業(yè)人員來講,也要適時(shí)的進(jìn)行崗前、在職培訓(xùn)等,由此來提高相關(guān)人才的專業(yè)素養(yǎng)。特別是對(duì)一些新型農(nóng)民來說,掌握重要農(nóng)業(yè)物流各方面的環(huán)節(jié),對(duì)于進(jìn)行農(nóng)產(chǎn)品的遠(yuǎn)銷與提升收入方面都具有重要意義。
4結(jié)語(yǔ)
綜上所述,“互聯(lián)網(wǎng)+”下,農(nóng)業(yè)物流的發(fā)展,不僅要抓住政策扶持以及電商火熱的機(jī)遇,也要從農(nóng)業(yè)物流各項(xiàng)流程中進(jìn)行優(yōu)化升級(jí),以更好地實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)利益最大化,讓農(nóng)民“腰包鼓起來”,促進(jìn)農(nóng)業(yè)物流新發(fā)展。
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作者:呂成城 單位:濟(jì)源職業(yè)技術(shù)學(xué)院
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