前言:想要寫出一篇引人入勝的文章?我們特意為您整理了高層建筑中坑中坑的安全管理范文,希望能給你帶來靈感和參考,敬請(qǐng)閱讀。
摘要:“坑中坑”在高層建筑基礎(chǔ)施工中普遍存在,作者通過對(duì)兩類有代表性“坑中坑”的具體分析,給出了相應(yīng)的支護(hù)方案及安全管理措施。
關(guān)鍵詞:坑中杭;磚胎模;內(nèi)支撐;鋼板樁
1項(xiàng)目及基坑概況
華強(qiáng)創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園四期(8)棟,位于深圳市光明新區(qū)東片區(qū),總建筑面積為102270.61m2;設(shè)計(jì)有一層地下室(有人防功能),地下室建筑面積14808.56m2;地上由A、B、C三座塔樓組成,其中A座20層、B座17層(由外形對(duì)稱的東、西兩棟塔樓組成)、C座4層;本工程采用預(yù)制管樁基礎(chǔ),A、B座采用框架剪力墻結(jié)構(gòu),C座采用鋼結(jié)構(gòu)。我公司在樁基驗(yàn)收合格后進(jìn)場(chǎng)施工,為節(jié)省投資,建設(shè)單位在樁基施工前,已參照結(jié)構(gòu)施工圖紙進(jìn)行了基坑開挖,本工程±0.00相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高46.60,基坑頂部絕對(duì)標(biāo)高為45.50~47.00,基坑底部高程為41.30(相對(duì)標(biāo)高為-5.30),基坑深度介于4.20~5.70m之間,除基坑西邊因距小區(qū)道路較近,采用鋼筋混凝土灌注樁支護(hù)外,其它三面均采用放坡加土釘墻的形式進(jìn)行支護(hù);在平面布局上,A座以及B座西塔靠近灌注樁支護(hù)的基坑一側(cè),B座東塔及C座靠近土釘墻支護(hù)的基坑一側(cè)。A、B座三棟塔樓屬于高層建筑,每棟都設(shè)有4~5臺(tái)客梯及一臺(tái)消防梯于核心筒內(nèi),在基坑土方開挖階段形成了三個(gè)較大的“坑中坑”,三棟塔樓基坑寬度和深度基本相同,僅長度上略有差異,此處以B座東塔樓基坑為例進(jìn)行具體的分析,本工程地下室底板底標(biāo)高為-5.40,東塔核心筒基坑長×寬×深約為11600×33800×3450(坑底相對(duì)標(biāo)高-8.85)。C座為四層鋼結(jié)構(gòu),雖然也有電梯到地下室,但因布置分散,沒有形成大的深坑,對(duì)施工安全影響較小。但C座首層布置有餐飲服務(wù)用房,在離基坑邊坡約3.00m處設(shè)計(jì)了一個(gè)長×寬×深為3000×5000×3000的鋼筋混凝土隔油池。因該池的平面位置留邊坡較近,基坑開挖施工時(shí)如何確保大基坑邊坡的穩(wěn)定,是需要重點(diǎn)考慮的問題。
2開挖基坑的土質(zhì)情況
地勘資料顯示,樁基承臺(tái)深度范圍內(nèi)的土為第四系人工填土層(Qml)褐黃、灰褐,松散-稍密狀,主要由于粘性土不均勻含10%~15%的粗砂、角礫及碎石組成,回填時(shí)間3-7年不等。重度17.5kN/m3,凝聚力為10kPa,內(nèi)摩擦角為10°,且有地下水作用。因地下室面積達(dá)14800多平米,地勘報(bào)告可能無法真實(shí)反映每個(gè)點(diǎn)的土質(zhì)情況,在B座東塔核心筒開挖時(shí),就發(fā)現(xiàn)土質(zhì)較差,在支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí),需采取有針對(duì)性的措施。
3B座東塔核心簡(jiǎn)“坑中坑”的支護(hù)方案要點(diǎn)
樁基承臺(tái)模板多采用磚胎模,它具有施工適應(yīng)性強(qiáng)、方便在磚胎模內(nèi)側(cè)做防水的優(yōu)點(diǎn);磚胎模多采用灰砂磚砌筑,受力上與擋土墻相似,磚胎模砌筑完成后,外側(cè)面土要分層進(jìn)行回填夯實(shí),受到主動(dòng)土壓力的作用,在內(nèi)側(cè)要進(jìn)行粉刷,作為防的卷材鋪貼的基層??紤]到施工時(shí)正逢雨季,受不利的環(huán)境因素影響時(shí)間較長,大量的工人在坑內(nèi)作業(yè),確保磚胎模墻體的穩(wěn)定是施工安全的前提。參照李永鵬先生的《利用力學(xué)模型確定深大基礎(chǔ)磚胎模參數(shù)的方法》一文中的結(jié)論:“在滿足Kt>1.5(Kt為磚胎??箖A覆安全系數(shù))穩(wěn)定性的情況下,240mm厚的磚模理論砌筑高度700mm、370mm厚的磚模理論砌筑高度1000mm、500mm厚的磚模理論砌筑高度1400mm、1000mm厚的磚模理論砌筑高度2970mm”,對(duì)于B座東塔核心筒的磚胎模設(shè)計(jì),決定采取以下技術(shù)保證措施。(1)墻厚采用500厚灰砂磚砌體(MU10灰砂磚,水泥砂漿M10),由于坑底土質(zhì)較差且有土下水的作用,磚胎模的基礎(chǔ)不能直接放在100厚的混凝土墊層上,須在墻墻下增設(shè)300厚的C20素混凝土基礎(chǔ),寬度同上部墻厚。(2)在墻中合適位置增設(shè)一道500×300(寬×高)的鋼筋混凝土圈梁,由土力學(xué)知,擋土墻背后的土壓力呈線性分布,合力作用點(diǎn)在距墻下部1/3墻高處,結(jié)合對(duì)擋土墻加設(shè)內(nèi)支撐的措施,在該位置加設(shè)圈梁、并將圈梁作為橫向內(nèi)支撐的支點(diǎn)是個(gè)不錯(cuò)的選擇,實(shí)際操作時(shí),還要考慮到型鋼支撐與承臺(tái)上表面鋼筋的位置關(guān)系,選定以控制型鋼支撐的上表面距承臺(tái)頂上部鋼筋下部50mm的位置較為合適。(3)加設(shè)四道25#工字鋼作為內(nèi)支撐,由于磚胎模長邊墻體較長,為達(dá)到更好的傳力效果,在型鋼端部2.50m處對(duì)稱加焊兩道12#槽鋼作為斜向支撐。具體做法是,在澆搗圈梁時(shí),應(yīng)根椐內(nèi)支撐方案埋設(shè)鋼板作為固定型鋼端面的焊接結(jié)合面。
4C座地下室內(nèi)”坑中坑“支護(hù)方案要點(diǎn)
C座隔油池坑中坑平面尺寸并不算大,但開挖深度達(dá)到3.75m,考慮到磚胎模的墻厚后,距大基坑邊坡坡腳不到3.00m,實(shí)際上危險(xiǎn)性更大,經(jīng)分析、比較,決定采用鋼板樁支護(hù)方案。(1)該基坑內(nèi)磚胎模采用370厚灰砂磚砌筑(MU10灰砂磚,水泥砂漿M10)。(2)在磚胎模的外側(cè)100mm處,采用9.00m長的U型鋼板樁將隔油池基坑四面合圍住,并在距鋼板樁頂端1000mm處的四周加設(shè)H型圍檁300×300×10×15;采用相同材料在四個(gè)角對(duì)稱布置四根長2.80m角撐,并在平行基坑短邊方向的中間處加設(shè)一根對(duì)撐。(3)鋼板樁的施工流程為:場(chǎng)地平整→定位放線→鋼板樁機(jī)就位→插打鋼板樁→鋼圍檁施焊→角撐及對(duì)撐焊接→坑中土方開挖→混凝土墊層→磚胎模砌筑→內(nèi)墻面粉刷→防水卷材施工及防水保護(hù)層→底板及側(cè)壁鋼筋綁扎→支側(cè)壁內(nèi)模板→澆搗混凝土至地下室底板標(biāo)高→混凝土養(yǎng)護(hù)→撥出鋼板樁。
5“坑中坑”施工過程中的其它安全管理措施
(1)基坑開挖施工前,要對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全培訓(xùn)、三級(jí)教育、安全交底,使作業(yè)人員清楚施工過程中有那些危險(xiǎn)源及防范措施。(2)無論是對(duì)原有的大基坑還是新開挖的“坑中坑”都要由專業(yè)的測(cè)量人員定期進(jìn)行的變形觀測(cè)、項(xiàng)目施工員、安全員每天現(xiàn)場(chǎng)巡查,若發(fā)現(xiàn)有異常情況時(shí),第一時(shí)間組織坑內(nèi)作業(yè)人員撤離,再查明產(chǎn)生異常的原因,并進(jìn)行加固處理。(3)土方開挖階段排水工作既是為作業(yè)人員提供作業(yè)面,也是防止基坑土方坍塌的必要措施,一般是先將各承臺(tái)的坑內(nèi)水匯集到基坑邊的集水井中,在集水井內(nèi)設(shè)置自動(dòng)泵將水抽到坡頂?shù)慕厮疁蟽?nèi)通過沉淀池外排。(4)在進(jìn)行排水作業(yè)時(shí),要求作業(yè)人員穿絕緣鞋、戴絕緣手套,開關(guān)箱內(nèi)的漏電保護(hù)器動(dòng)作電流不應(yīng)大于15mA,額定漏電動(dòng)作時(shí)間不應(yīng)大于0.1s,以防止工作人員觸電。(5)在進(jìn)行“坑中坑”的土方開挖時(shí),要隨挖、隨外運(yùn),嚴(yán)禁坡頂堆土。(6)在“坑中坑”形成后,坑邊要設(shè)置定型圍擋,夜晚要在圍擋上設(shè)置紅燈示警。(7)“坑中坑”內(nèi),要設(shè)置方便工人上下工作梯,并作為危險(xiǎn)情況下的逃生通道。
6結(jié)束語
“坑中坑”的施工,在高層建筑基礎(chǔ)施工階段是普遍存在的,涉及的危險(xiǎn)源主要有土方坍塌、物體打擊、高處墜落、觸電等;本文主要對(duì)樁承臺(tái)基坑支護(hù)中的兩種典型情況進(jìn)行了分析、探討,并結(jié)合工程案例給出了簡(jiǎn)單、適用支護(hù)方案,并闡明了基坑開挖過程中的常規(guī)性的安全管理措施。
參考文獻(xiàn)
[1]汪正榮.《建筑施工計(jì)算手冊(cè)》(第三版).中國建筑工程出版社,2013.
[2]李永鵬.利用力學(xué)模型確定深大基磚胎模參數(shù)的方法.四川建筑,2012,32(2):213-214.
[3]《建設(shè)工程安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)》(SJG-46-2018).深圳市住房和建設(shè)局,2018.
作者:郭斌 單位:四川摩天集團(tuán)有限公司深圳分公司