高速公路機電設(shè)備安裝技術(shù)研究

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摘要:伴隨社會經(jīng)濟的迅速發(fā)展，我國高速公路建設(shè)規(guī)模逐步擴大。在高速公路快速發(fā)展的同時，也帶來了豐厚的經(jīng)濟效益。機電設(shè)備是高速公路建設(shè)的主要工具，安裝是否到位對工程建設(shè)施工進度、施工質(zhì)量影響巨大。為此，必須重視機電設(shè)備安裝工作，提高安裝技術(shù)水平，從而提升整個高速公路工程的質(zhì)量。主要對機電設(shè)備安裝準備、安裝要點進行了探討，以期有效提升安裝質(zhì)量。

關(guān)鍵詞:高速公路;機電設(shè)備;安裝要點

1高速公路機電設(shè)備安裝的準備工作

土建施工工程通常在安裝高速公路機電設(shè)備前完成，如外場干線監(jiān)控設(shè)備基礎(chǔ)、收費系統(tǒng)中的導(dǎo)面設(shè)備等。為此，在安裝機電設(shè)備前，必須做好以下準備工作。1)施工前，必須對所有預(yù)埋件安裝位置進行詳細檢查，如設(shè)備基礎(chǔ)、管道等，并按照設(shè)計圖紙，做好測量，保證在允許范圍內(nèi)合理控制工程誤差。2)根據(jù)設(shè)計要求，準確采購設(shè)備及供電機箱等，也可按照設(shè)計要求的尺寸進行加工，在允許誤差范圍內(nèi)控制可更換部件的機械精度。3)光纜、電纜是機電設(shè)備安裝的主要構(gòu)成成分，為此，施工前必須對其敷設(shè)管道進行詳細檢查，避免管道堵塞，及損壞布線線纜。4)工作接地與防雷接地裝置是機電設(shè)備的基礎(chǔ)，為此，必須嚴格按照施工設(shè)計方案做好接地線連接施工。

2高速公路機電設(shè)備安裝技術(shù)要點

2．1安裝線纜槽及橋架

選用專業(yè)廠家生產(chǎn)的標準產(chǎn)品作為機電系統(tǒng)對應(yīng)的線槽及橋架。在安裝線纜槽及橋架時，應(yīng)保證其規(guī)格、組裝模式及安裝位置準確無誤。橋架需垂直安裝，且從樓板孔洞內(nèi)穿過;而線槽則應(yīng)水平安裝，可由墻壁孔洞穿過，保證在安裝時的位置、尺寸準確。如有多條平行線安裝的線槽及弱電的線槽需安裝到監(jiān)控設(shè)備間內(nèi)，要求分開敷設(shè)，嚴禁交叉。同時，強弱電線槽之間的距離必須控制在20cm以上，盡可能降低線槽的水平度偏差，同時選用膨脹螺栓將線槽底面固定到地板上，可選用塑料線槽用于設(shè)備安裝柜機內(nèi)，其他部位則敷設(shè)金屬線槽。金屬線槽應(yīng)具備良好的電氣連接性能，為此，必須保證兩節(jié)之間能夠充分接觸，特殊情況下，可增加電氣連接線設(shè)置，且向監(jiān)控機房地網(wǎng)上有效連接，防止出現(xiàn)設(shè)備靜電危害或線纜破損漏電等。

2．2安裝設(shè)備箱、柜體

根據(jù)設(shè)計要求，安裝機柜排列位置與準確確定設(shè)備安裝方向，保證機房內(nèi)所有設(shè)備安全。為便于后期設(shè)備維修養(yǎng)護，需留設(shè)安全過道，相鄰機架、設(shè)備距離合理，相互接近，保證機柜前面?zhèn)饶軌蛘?。一般可選用暗敷的方式按照小型配線、分線箱或配電箱，且在墻內(nèi)埋設(shè)箱體。這就要求在土建施工中，施工方相互溝通，按照設(shè)計要求在墻壁上留設(shè)孔洞。在墻內(nèi)埋設(shè)箱體后，即可進行接續(xù)部件與面板安裝，以此便于分開施工，縮短施工周期。如暗敷條件較差，必須選用明敷安裝時，應(yīng)盡可能避免鑿墻打洞，避免對建筑強度造成影響。在安裝高度方面應(yīng)對接線施工的便捷性加以充分考慮，控制臺除外，其他設(shè)備，如箱、柜等都可在水泥地板上直接安設(shè)，必須保證機架、設(shè)備安裝穩(wěn)固，因高速公路多建設(shè)在地形復(fù)雜的區(qū)域，可按照抗震標準增加抗震功能。根據(jù)金屬制箱柜，必須接地良好，通過接地墊圈連接所有地線位置，如外場接地，還應(yīng)做好防腐處理。除此之外，針對所有盤、箱、柜等設(shè)施，需做好接地母排工作，保證通過接地線就能夠?qū)⒔拥啬概胚B接到機房接地母排上，且在25mm2以上控制接地線有效導(dǎo)電截面積。

2．3安裝機電設(shè)備

在設(shè)備箱、機柜內(nèi)進行機電設(shè)備安裝時，必須對其安全間距的多少進行充分考慮，確保設(shè)備正常通電后散熱良好。同時，必須按照設(shè)計圖紙在機柜與控制臺內(nèi)確定機電設(shè)備安裝的位置，保證安裝準確、美觀、平整、穩(wěn)固。在機柜內(nèi)的機電設(shè)備可根據(jù)強弱電進行接線合理捆綁，嚴禁混綁。間隔20cm左右在機柜捆綁一次線纜，且在機柜線槽內(nèi)固定。平行走線時，則需在10cm以上控制間距。如RJ45、BNC等特殊線纜接插件，則需選用專用工具進行施工作業(yè)，防止出現(xiàn)虛焊、虛接等問題。與此同時，還應(yīng)將線槽安裝到控制臺內(nèi)，并設(shè)置若干條弱線槽，避免受電磁干擾。所有機電設(shè)備接地的地線應(yīng)具有獨立性，且能夠連接柜機接地母排，不得出現(xiàn)設(shè)備與設(shè)備之間地線串聯(lián)情況，需在10mm2以上控制接地線有效導(dǎo)電截面積。完成上述安裝作業(yè)后，需擰緊所有螺釘，不得出現(xiàn)松動或損毀現(xiàn)象。并穩(wěn)定、固定相同設(shè)備柜內(nèi)的跳線等部件，保證各個位置平直。完成接線工作后，需詳細檢查線連接情況，保證連接準確，隨后才能加電試調(diào)。

2．4光纜敷設(shè)安裝

在高速公路機電系統(tǒng)正常運行中，光纜極為關(guān)鍵，在機電設(shè)備安裝技術(shù)研究中，必須重視光纜敷設(shè)安裝施工。一般需平行安裝光纜、電纜，兩者間不允許出現(xiàn)交錯、重疊等情況，在完成敷設(shè)作業(yè)后，需伸直光纜，避免產(chǎn)生扭曲、損壞現(xiàn)象。同時，在接續(xù)盒內(nèi)按照“一進一出”的原則進行光纜接續(xù)施工，在人井內(nèi)按照設(shè)計要求在規(guī)定高度內(nèi)安裝。其中必須選用防水型的接續(xù)盒用于人井，且具有重復(fù)開啟作用，相比其他接續(xù)盒，此類接續(xù)盒更便于后期維護，避免浸水對光纜的使用造成嚴重影響。此外，在使用環(huán)節(jié)為避免光纜信號衰減嚴重，必須保證人井外環(huán)境良好下開始光纜續(xù)接施工，或選用光纖熔接機(具備自動校正功能)進行續(xù)接，從而最大限度降低線路損耗。

3結(jié)語

作為交通運輸體系的重要組成部分，高速公路是道路交通業(yè)發(fā)展的主要載體，是連接各個地區(qū)的重要紐帶，其施工質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響著經(jīng)濟的發(fā)展。機電設(shè)備是保證公路施工安全的重要工具，是提升公路服務(wù)水平的必要支撐。一般需在完成基本土建工程后，開始實施機電設(shè)備安裝工作，本文在綜合考慮機電設(shè)備合理選擇、施工安全性等因素的前提下，提出如何做好高速公路機電設(shè)備安裝工作，要求做好各項安裝準備，保證安裝質(zhì)量。

參考文獻:

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［2］薛麗杰．高速公路機電設(shè)備安裝的施工關(guān)鍵技術(shù)與施工管理研究［J］．四川建材，2017(9)．

［3］王劍．高速公路機電設(shè)備安裝控制措施［J］．城市建設(shè)理論研究(電子版)，2017(25)．

作者：周帆 譚欣 單位：河南公路項目管理有限責任公司