高速公路外場(chǎng)監(jiān)控設(shè)備預(yù)防性養(yǎng)護(hù)分析

前言：想要寫出一篇引人入勝的文章？我們特意為您整理了高速公路外場(chǎng)監(jiān)控設(shè)備預(yù)防性養(yǎng)護(hù)分析范文，希望能給你帶來靈感和參考，敬請(qǐng)閱讀。

關(guān)鍵詞：高速公路；外場(chǎng)監(jiān)控設(shè)備；預(yù)防性養(yǎng)護(hù)

1高速公路外場(chǎng)設(shè)備常見故障

外場(chǎng)設(shè)備在日復(fù)一復(fù)的使用過程中，不可避免的會(huì)出現(xiàn)一些故障和問題，進(jìn)而影響設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行，結(jié)合本人在日常維護(hù)工作中碰到的相關(guān)故障，現(xiàn)將相關(guān)故障作出如下分類：系統(tǒng)性故障：所謂系統(tǒng)性故障是指該設(shè)備在運(yùn)行中出現(xiàn)的電氣損壞或系統(tǒng)故障，其中以泉州段為例，主要是云臺(tái)及可變情報(bào)系統(tǒng)遭受雷擊、浪涌或設(shè)備供電問題；突發(fā)性故障：因各類意外情況導(dǎo)致的設(shè)備損壞和系統(tǒng)故障，包括因鼠類、植物根系生長導(dǎo)致的供電線纜、光纖損壞、人為的盜取外場(chǎng)設(shè)備及線纜、以及車輛事故導(dǎo)致的外場(chǎng)設(shè)備損壞；其中以涵江全程監(jiān)控2158-2155段邊坡火災(zāi)導(dǎo)致的監(jiān)控光纜及電纜受損；日常維護(hù)不當(dāng)導(dǎo)致的故障：主要為對(duì)外場(chǎng)設(shè)備的定期清潔未按照相應(yīng)的手冊(cè)規(guī)范執(zhí)行造成的設(shè)備損壞，例如：在對(duì)外場(chǎng)云臺(tái)及隧道燈具清潔中因?yàn)橥庹治捶忾]導(dǎo)致的水汽進(jìn)入從而影響圖像清晰度，或云臺(tái)電源未切斷在清潔過程中球機(jī)及底座因進(jìn)水造成的損壞；

2外場(chǎng)監(jiān)控設(shè)備的預(yù)防性維護(hù)

2.1什么是預(yù)防性養(yǎng)護(hù)

所謂預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，就是指在機(jī)電設(shè)備未發(fā)生故障前對(duì)該設(shè)備進(jìn)行有針對(duì)性、有目的性的一些修補(bǔ)方法，以防止設(shè)備在未來的運(yùn)作周期中發(fā)生更為嚴(yán)重的故障，從而提高設(shè)備的使用壽命。機(jī)電設(shè)備在最初安裝完成的運(yùn)行周期內(nèi)因設(shè)備磨合導(dǎo)致故障發(fā)生可能性較高，在進(jìn)入正常運(yùn)轉(zhuǎn)期內(nèi)故障率保持在一個(gè)較為穩(wěn)定的狀態(tài)，并隨著使用壽命的增加逐漸進(jìn)入故障高發(fā)期。因?yàn)椋A(yù)防性養(yǎng)護(hù)可貫穿整個(gè)正常運(yùn)轉(zhuǎn)期內(nèi)，主要針對(duì)突發(fā)性故障以及日常維護(hù)過程不當(dāng)導(dǎo)致的損壞為主。

2.2預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的主要方法

以外場(chǎng)監(jiān)控設(shè)備為例，主要面對(duì)：外場(chǎng)云臺(tái)、可變情報(bào)部面對(duì)雷擊、雷電波入侵時(shí)的設(shè)備損壞；傳輸纜線的突發(fā)性中斷；云臺(tái)配電柜的耐高溫、耐潮濕考驗(yàn)等存在問題，下面我將從上述故障出發(fā)對(duì)外場(chǎng)監(jiān)控設(shè)備的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)做出整理：（1）基于雷電災(zāi)害的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。雷擊是一種嚴(yán)重的自然災(zāi)害，其主要傷害表現(xiàn)為經(jīng)電源線路、各類信號(hào)、控制傳輸線路進(jìn)入監(jiān)控系統(tǒng)或以直擊雷的形式對(duì)設(shè)備變壓器、設(shè)備本體及后端設(shè)備造成損壞。因此在預(yù)防雷電災(zāi)害時(shí)要做到：①在進(jìn)入雨季前對(duì)外場(chǎng)云臺(tái)、情報(bào)板電源內(nèi)的防雷器進(jìn)行檢測(cè)，利用萬用表檢測(cè)防雷器是否處于可使用狀態(tài)，并根據(jù)需求查看SPD的最大放電電流，及時(shí)更換不滿足需要的SPD,以保障對(duì)設(shè)備電源的保護(hù)；②定期巡檢，對(duì)設(shè)備的接地電阻使用兆歐表進(jìn)行測(cè)試。因福泉高速路段外場(chǎng)云臺(tái)、大型可變情報(bào)系統(tǒng)采用單獨(dú)接地模式，要求接地電阻檢測(cè)時(shí)其數(shù)值必須＜4Ω；定期檢測(cè)機(jī)房監(jiān)控系統(tǒng)機(jī)柜等電位連接金屬板同機(jī)房防雷接地、PE線的連接處是否緊固，因設(shè)計(jì)要求為機(jī)房采用聯(lián)合接地，故測(cè)試時(shí)接地電阻值須＜1Ω；3)對(duì)于云臺(tái)、情報(bào)板的視頻傳輸浪涌保護(hù)器、控制信號(hào)浪涌保護(hù)器定期測(cè)試，以確保在進(jìn)入雨季前各SPD處于正常工作狀態(tài)，及時(shí)替換損壞的，不符合要求的SPD；對(duì)于未加裝SPD的云臺(tái)槍機(jī)應(yīng)在攝像機(jī)至機(jī)房硬盤錄像機(jī)前端均加裝SPD，以保護(hù)硬盤錄像機(jī)視頻通道。（2）對(duì)于傳輸線纜的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。目前采用的視頻圖像傳輸為云臺(tái)光纜傳輸至就近所站，再匯聚至莆田分中心機(jī)房后上傳省中心。因此任一傳輸線纜故障都會(huì)導(dǎo)致圖像上傳故障，對(duì)于線纜的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)主要從以下幾方面入手：①定期對(duì)配電柜、機(jī)房內(nèi)的電纜光纜進(jìn)行巡檢，對(duì)存在破皮、磨損的電纜在斷電的情況下進(jìn)行修補(bǔ)或更換；查看光纖是否存在彎折情況，利用工程寶測(cè)量光路上的損耗值，對(duì)異常數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，及時(shí)更換損壞的尾纖；②重點(diǎn)排查鼠患、蟻患對(duì)纜線造成的破壞。定期巡檢配電柜、線纜槽防鼠泥、防鼠網(wǎng)，及時(shí)修補(bǔ)破損的管道，在配電柜、穿手孔內(nèi)使用蟻料誘餌等防止蟻患、鼠患對(duì)線纜造成的損壞；③因考慮到以后更換高清云臺(tái)便利及日前線纜老化導(dǎo)致的圖像傳輸質(zhì)量下降，可將同軸視頻線纜統(tǒng)一更換為超五類戶外網(wǎng)絡(luò)線并搭配雙絞式BNC接頭以提升圖像傳輸?shù)姆€(wěn)定性；④加強(qiáng)對(duì)線纜周遭環(huán)境巡檢力度，防止橋梁連接處的線纜因應(yīng)力拉扯導(dǎo)致的線纜損傷；同時(shí)加強(qiáng)部門間協(xié)作，做好施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)接，確保因事故修復(fù)、植物養(yǎng)護(hù)施工導(dǎo)致的路面開挖不會(huì)傷及外場(chǎng)設(shè)備傳輸纜線［1］。（3）對(duì)外場(chǎng)設(shè)備供電的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)主要著眼供電系統(tǒng)的穩(wěn)定性及UPS在停電狀態(tài)下的正常切換及UPS電池組的工作時(shí)間上。定期檢測(cè)配電柜輸出的頻率，針對(duì)部分無穩(wěn)壓模塊UPS升壓控制器可在前端加裝穩(wěn)壓器，以保障設(shè)備正常運(yùn)行；定期查看UPS升壓控制器工作參數(shù)值、做好UPS充放電測(cè)試，對(duì)異常的電池組及時(shí)更換，以確保在臨時(shí)性停電下路面設(shè)備的正常使用［2］。（4）針對(duì)南方夏季的濕熱高溫情況，機(jī)柜內(nèi)溫度高達(dá)76℃，除了在采購機(jī)電設(shè)備時(shí)要求設(shè)備須具備在高溫情況下長時(shí)間工作的要求外，還采用雙層機(jī)柜模式減少高溫、路面灰塵顆粒對(duì)電氣設(shè)備造成的傷害，并在機(jī)柜內(nèi)加裝自動(dòng)溫控系統(tǒng)，當(dāng)機(jī)柜內(nèi)溫度超過設(shè)定值時(shí)觸發(fā)風(fēng)扇啟動(dòng)，以延長設(shè)備的使用壽命［3］。（5）因路面情報(bào)板、車檢器、云臺(tái)長期處于戶外環(huán)境中，部分變壓器、控制板、工控機(jī)存在因受潮、受細(xì)微顆粒損壞而導(dǎo)致高損壞率，一方面在機(jī)柜內(nèi)投放干燥劑，另一方面加強(qiáng)在雨季、高溫前的巡檢，及時(shí)替換工作運(yùn)行不穩(wěn)定的控制板，保障情報(bào)板系統(tǒng)在雨季中正常運(yùn)行。綜上所述，針對(duì)外場(chǎng)監(jiān)控設(shè)備的特點(diǎn)，可采用定期或不定期的維護(hù)措施，必要時(shí)也可對(duì)設(shè)備進(jìn)行拆解更換維護(hù)，來延長外場(chǎng)監(jiān)控設(shè)備的運(yùn)行穩(wěn)定性。

3結(jié)束語

外場(chǎng)監(jiān)控設(shè)備擔(dān)負(fù)著保障路網(wǎng)咨詢及時(shí)準(zhǔn)確的傳達(dá)，保障著高速公路的穩(wěn)定有序運(yùn)行，因此在設(shè)備維護(hù)階段，應(yīng)做好相應(yīng)故障的分類與記錄，認(rèn)真總結(jié)故障處置經(jīng)驗(yàn)，建立故障數(shù)據(jù)庫，并提前做到相應(yīng)故障的預(yù)防和準(zhǔn)備，切實(shí)提高維護(hù)保養(yǎng)的效率。

參考文獻(xiàn)

［1］張金開.高速公路機(jī)電系統(tǒng)應(yīng)急保障思考［J］.中國交通信息化，2017（01）：28-31.

［2］王鵬.提高高速公路外場(chǎng)監(jiān)控設(shè)備完好率的方法［J］.中國交通信息化，2012（10）：146.

［3］阮烜民.高速公路外場(chǎng)監(jiān)控設(shè)備的維護(hù)［J］.中國交通信息化，2013（05）：37-39.

作者：辛驍宇 單位：福建省福泉高速公路有限公司