公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)信息化管理分析

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摘要：隨著我國科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展，信息技術(shù)的應(yīng)用范圍不斷提高。公路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展水平與人們生活質(zhì)量有著直接關(guān)系，可見探究公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)中信息化管理的有著重要意義?；诖耍疚闹攸c(diǎn)探究信息化管理對公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的影響，進(jìn)而探究公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)中信息化管理方法，旨在推動我國公路運(yùn)輸發(fā)展。

關(guān)鍵詞：公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)；信息化管理；影響；措施

隨著我國經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展，信息技術(shù)的經(jīng)營范圍不斷提高，公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)作為國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，對社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著重要影響。近些年來，國家對公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的重視程度越來越高，進(jìn)一步推動了公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的信息化建設(shè)進(jìn)程。從我國公路運(yùn)輸現(xiàn)狀來說，由于我國國土遼闊，公路線路數(shù)量非常多，這也提高了我國公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的難度，導(dǎo)致我國公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展止步不前。但融入信息技術(shù)能夠打破時間、空間的限制，通過相關(guān)信息設(shè)備即能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程管理、控制。因此，研究公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的信息化管理有著重要意義。

一、信息化管理對公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的影響

1．優(yōu)化公路運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部資源

信息技術(shù)的一大特點(diǎn)就是資源共享，能夠讓一個平臺的資源流動到其他平臺中。當(dāng)公路運(yùn)輸企業(yè)了解自身發(fā)展機(jī)遇時，能夠更加便捷的了解同行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r，從而分析企業(yè)自身的競爭力，制定更加科學(xué)的戰(zhàn)略部署，實(shí)現(xiàn)道路運(yùn)輸企業(yè)戰(zhàn)略部署優(yōu)化。與此同時，在市場經(jīng)濟(jì)下，企業(yè)之間的競爭愈演愈烈，優(yōu)化自身的內(nèi)部資源能夠提高自身的核心競爭力，占得市場先機(jī)，從而獲取更多的經(jīng)濟(jì)利潤。通過信息化管理模式實(shí)現(xiàn)內(nèi)部資源優(yōu)化，為公路運(yùn)輸提供更加合理的運(yùn)輸線路，從而提高資源利用率。據(jù)有關(guān)調(diào)查顯示，燃油消耗占據(jù)運(yùn)輸成本的22％，通過信息專線能夠節(jié)約燃油成本20％～50％，其中，長途運(yùn)輸?shù)某杀竟?jié)約在30％以上，短途運(yùn)輸在40％以上，由此可見，實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化配置能夠極大地降低運(yùn)輸成本，從而推動運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

2．降低企業(yè)運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)

由于公路運(yùn)輸行業(yè)比較特殊，存在不穩(wěn)定性特點(diǎn)，特別是受自然環(huán)境影響非常嚴(yán)重，例如霧霾、暴雨、暴雪、沙塵暴等天氣，可見公路運(yùn)輸行業(yè)會受到不穩(wěn)定因素影響，安全性也無法保障。還有很多突發(fā)現(xiàn)象也非常難以控制，如道路維修、公路交通事故等，這些問題都會在很大程度上提升公路運(yùn)輸成本，導(dǎo)致公路運(yùn)輸行業(yè)受到經(jīng)濟(jì)損失。據(jù)有關(guān)調(diào)查顯示，我國2011年道路交通事故為210812起，其中公路經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸在50222起，特別是長途運(yùn)輸，占據(jù)28569起。但在信息時代下，能夠通過實(shí)時監(jiān)控系統(tǒng)收集相關(guān)情報(bào)，并總結(jié)出公路運(yùn)輸中存在的各種風(fēng)險(xiǎn)，讓公路運(yùn)輸企業(yè)能夠針對現(xiàn)有風(fēng)險(xiǎn)作出相關(guān)措施，從而降低風(fēng)險(xiǎn)因素，避免出現(xiàn)公路運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)，保障公路運(yùn)輸行業(yè)健康發(fā)展。2016年統(tǒng)計(jì)，我國道路交通事故首次突破20萬大關(guān)，為186654起，公路運(yùn)輸事故也降低到45862起，相比2011年有明顯降低，可見信息管理模式的成效。

3．提高公路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量

在市場經(jīng)濟(jì)下，公路運(yùn)輸企業(yè)之間的競爭愈演愈烈，所提供的產(chǎn)品也在不斷提升，如今消費(fèi)者不僅僅關(guān)注產(chǎn)品質(zhì)量，同時也更加注重服務(wù)質(zhì)量。公路運(yùn)輸行業(yè)想要進(jìn)一步提高用戶滿意度，就必須要全面提升自身的服務(wù)質(zhì)量，從而不斷提高自身的市場占有率。在信息化管理模式下，能夠?yàn)橛脩籼峁└嗟姆?wù)渠道，也就是線上、線下“雙線”服務(wù)，用戶可以在網(wǎng)絡(luò)平臺上提出意見與建議，公路運(yùn)輸企業(yè)可以根據(jù)系統(tǒng)平臺發(fā)現(xiàn)問題所在，針對性完善自身的產(chǎn)品。近些年來，信息平臺使用頻率明顯增加，2008年的信息平臺使用比例只占據(jù)8．6％，一是當(dāng)時技術(shù)限制；二是信息平臺功能不完善，操作復(fù)雜。但在近些年（2011年～2017年），通過構(gòu)建網(wǎng)路平臺能夠提供客戶所關(guān)心的信息，例如貨物實(shí)時跟蹤等，讓客戶及時了解貨物的運(yùn)輸情況。用戶的信息平臺操作比例也逐漸提高，2014年信息平臺操作量首次操作傳統(tǒng)操作量（如電話咨詢等），高達(dá)51．2％；2016年更是突破了70％大關(guān)，可見信息平臺為客戶提供了更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，用戶對信息平臺的滿意度也不斷提升。

二、加強(qiáng)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)信息化管理的措施

1．完善信息化管理評估機(jī)制

信息技術(shù)作為21世紀(jì)中的標(biāo)志性技術(shù)，我國信息技術(shù)起步相對較晚，信息化管理模式多少還存在一定的漏洞，無法充分發(fā)揮信息化管理的積極作用。基于此，構(gòu)建更加完善的信息化管理至關(guān)重要，也是提高公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)信息化管理水平的基礎(chǔ)內(nèi)容。如今企業(yè)之間的競爭就是人才的競爭，因此，公路運(yùn)輸企業(yè)必須要提高人才支持力度，大力引進(jìn)公路運(yùn)輸人才與信息技術(shù)人才，從而對公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)信息化系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)與優(yōu)化，解決系統(tǒng)現(xiàn)有的問題，并對維護(hù)與優(yōu)化內(nèi)容進(jìn)行有效評估，充分發(fā)揮信息化管理模式的積極作用。

2．信息管理系統(tǒng)與企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略相融合

現(xiàn)如今，我國公路運(yùn)輸行業(yè)已經(jīng)全面實(shí)現(xiàn)了信息化建設(shè)，通過信息化管理網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)自我掌控。從公路運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展情況分析，企業(yè)經(jīng)營發(fā)展戰(zhàn)略至關(guān)重要，是企業(yè)發(fā)展的重要目標(biāo)，因此，信息化管理必須要能夠與公路運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略相融合，針對性構(gòu)建信息化管理平臺。如公路運(yùn)輸企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略是完善運(yùn)輸追蹤，那么信息化平臺就必須要提供在線查詢功能模塊，用戶進(jìn)入到該模塊輸入相應(yīng)的單號即可看到物流信息。

3．強(qiáng)化客戶服務(wù)體系

在市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，公路運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展必須要立足于市場、立足于客戶，根據(jù)客戶內(nèi)心需求制定相關(guān)發(fā)展戰(zhàn)略。因此，公路運(yùn)輸企業(yè)必須要強(qiáng)化客戶服務(wù)體系，通過信息化管理系統(tǒng)加強(qiáng)與客戶之間的聯(lián)系，提高服務(wù)質(zhì)量與客戶滿意度。公路運(yùn)輸企業(yè)需要將客戶放到第一位，時刻為用戶提供服務(wù)。在信息管理模塊中設(shè)置專門與客戶進(jìn)行信息交流的模塊，包括用戶留言版塊，用戶可以將自己意見、建議、需求寫到留言板中，企業(yè)信息管理人員可以將用戶信息進(jìn)行匯總，從而提煉出企業(yè)發(fā)展依據(jù)。

三、信息化管理對公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展的成效

隨著我國科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展，信息技術(shù)在公路運(yùn)輸行業(yè)中的應(yīng)用愈加廣泛。我國信息化管理模式雖然在21世紀(jì)初起步，但在2008年金融危機(jī)后才正式崛起，信息管理模式的應(yīng)用比例越來越大。對于公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)成本來說，其近十年的發(fā)展非常迅速（2008年～2017年）。公路運(yùn)輸企業(yè)通過構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)平臺、移動平臺，通過網(wǎng)絡(luò)技術(shù)規(guī)劃運(yùn)輸路線，極大的降低了運(yùn)輸燃油成本、提高了運(yùn)輸效率（成本節(jié)約平均在27．8％以上）；再者，通過移動平臺能夠讓司機(jī)實(shí)時掌握道路信息，如果前方道路出現(xiàn)問題或自然環(huán)境惡劣，手機(jī)軟件會發(fā)出預(yù)警，讓司機(jī)做好提前準(zhǔn)備，從而降低道路運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)，特別是長途運(yùn)輸（夜晚）效益非常大，事故發(fā)生幾率降低了40％以上；自從信息管理平臺建設(shè)以來，不斷拉近客戶與運(yùn)輸企業(yè)之間的距離，工作人員與客戶足不出戶即可完成訂單交易，極大的節(jié)省運(yùn)輸企業(yè)人力投入資本，并且為客戶提供了更加便捷的服務(wù)，如今線上操作量要遠(yuǎn)高于線下操作量?？梢?，公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)朝向信息化發(fā)展已經(jīng)成為了必然趨勢。

四、結(jié)束語

綜上所述，隨著我國科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展，信息技術(shù)的應(yīng)用范圍愈加廣泛。公路運(yùn)輸行業(yè)對人們生活質(zhì)量有著直接影響，加強(qiáng)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)信息化管理至關(guān)重要。本文重點(diǎn)探究了信息化管理對公路運(yùn)輸行業(yè)的積極影響，并從完善信息化管理評估機(jī)制、信息管理系統(tǒng)與企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略相融合、強(qiáng)化客戶服務(wù)體系三個方面闡述了提高信息化管理模式的措施，旨在推動我國公路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

1.陳媛．公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展中信息化管理的作用［J］．中國外資，2013，（08）：228.

作者:王永德 單位:龍巖市武平縣交通運(yùn)輸局